Parvlaev Spliti ja Braci saare vahel. Spliti meresadam, Horvaatia

Saar asub väga lähedal Splitile, kuid praamiühendus ja peaaegu tunnine teekond muudavad selle suhteliselt "asustamata".

Hinnatud saarele jõudsime maa, õhu ja vee kaudu. Lennuk Helsingist viis meid Spliti lennujaama. Horvaatia tervitas meid kuuma tuulega (38 kraadi) ja järjekordadega passikontrolli jaoks.

Siis oli atraktsioon nimega “hangi auto”. Puhkuseks mõeldud auto esialgse otsingu ajal seisime silmitsi tõsiasjaga, et autod on meie traditsiooniliselt valitud rendifirmadelt ebareaalselt kallid. Oleme valinud teatud eelarve valik... Esindaja pidi meiega lennujaamas sildiga kohtuma (mitte ainult meie). Meil kulus tema leidmiseks kakskümmend minutit. Selgub, et ta on juba kellegagi kohtunud ja varustanud teda autoga. Sellel kontoril polnud kontorit, registreerimine viidi läbi sõna otseses mõttes põlve peal, väljapääsu leti juures, kus ta maksis. Samal ajal rääkis ta pidevalt telefonitsi ja puudus kiireloomulistes küsimustes. Lõpuks ütles ta, et jätke lennujaam teatud suunas ja oodake seal paar minutit. Seal sõitis ta meile autoga, mis sai järgmiseks kümneks päevaks meie omaks.

Tormasime sadamasse täpselt praami väljumiseni, kuid laadimine jätkus. Olles piletid ostnud, seisime autode järjekorras. Laadimine lõpetati kolm autot enne meid ja kõik hakkasid ümber pöörama. Sel ajal saabus praam, mis pidi väljuma tunni aja pärast meile vajalikus suunas. Seisime tema kõrval ja hakkasime töötajatelt küsima, kas siin on võimalik seista, kuna järjekord on kaugel taga. Olles saanud loa merele lähemale parkida, hakkasime laadimise algust ootama.

Parvlaev väljub Spliti sadamast, regulaarsusega umbes iga tund. Lende korraldab Yadrolinia.

http://www.jadrolinija.hr/ - nende veebisaidi aadress, kust saate vaadata sõiduplaani, hindu ja marsruute.

Hinnaküsimus: auto ja viis inimest - umbes 50 eurot.

Inimesi, kes soovivad praamile minna, on palju, seega peate kohale jõudma ette (nagu kogemus näitas viieteistkümne minutiga). Pardale minek algab kakskümmend minutit enne väljumist, selleks ajaks on juba muljetavaldav autode rida ja mitte ainult autod. Transporditakse hulgaliselt veokeid, mis võtavad palju väärtuslikku ruumi.

Jättes auto alumisele tekile, kõndisime kõrvalistmete juurde. Sellised istmed olid suletud kabiinis, kus oli konditsioneer ja restoran, või avatud tekil, kus oli varikatus. Viiskümmend minutit teel lendas märkamatult: algul vaatasime, kuidas Split taandub.

See on naljakas, kuid kõrghooned selle auväärse ajalooga linna mägede taustal tundusid kaugelt enda jaoks päris toredad.

Mäed taustal tõusid kõrgemale, majad olid väiksemad - ilmselt on see juba Makarska Riviera.

Varsti ilmus Supetar.

Niipea kui meie auto praamilt lahkus, algas meie tutvumine saarega. Tutvumine pole lühike ega pikk - viis puudulikku päeva. Meile tundus, et sellest piisab, et nautida saare ilu ja külalislahkust. Jätsime temast teatava alahinnangu ja kurbuse - tal polnud veel aega igavleda ja oli kohti, mida me polnud uurinud - veel üks põhjus uuesti naasta. Aga kõigepealt asjad.

Majutuseks valisime Boli kuurordi, sellest lähemalt eraldi artiklis, siin on meie muljed saarest tervikuna. Nad said alguse loomulikult teedelt. Tegelikult on saarel ainult üks peatee. See kulgeb mööda kogu saart ja hargneb sealt kuurortpiirkondadesse. Tee ei tekitanud erilisi kaebusi: igas suunas oli sõidurada ja palju pöördeid, millest paljud mööduvad eranditult vastassuunavööndis. Aga kui esimesel päeval tundus see looklev madu meile kitsas ja mõnevõrra ohtlik, siis saare teiste teedega tutvudes mõistsime, et see on kohalik maantee - parim, laiem ja mugavaim, mis neil on.

Nii olime teel Milnasse silmitsi tõsiasjaga, et teepeenar on tõesti väga kitsas ja äärekive pole üldse. Tee lõpeb lihtsalt viinamarjaistandusega (ja lendab umbes meetri kaugusel) või nõlvast alla. Puudusid igasugused kaitserauad ja aiad. Nii et meie idee kohtuda päikeseloojanguga Milnes suri iseenesest, kui kujutasime ette, kuidas seda teed pimedas sõita.

Väiksemaid teid on väga vähe, aeg -ajalt asfalti, kuid enamasti mustust.

Sellistel teedel sõitmine katab paratamatult kogu auto õhukese valge tolmukihiga.

Üldiselt oleks peateedelt välja keerates hea olla kindel, et sinna on kindlasti vaja minna. Harjumatu, see on üsna närviline amet. Selline näeb välja tüüpiline kaherealine tee.

Sõidutee laiusesse mahtus ainult üks auto, külgedel müüritis ja mitte ühtegi kohta möödumiseks. Õnneks polnud see tee eriti populaarne. Loetledes kõik Braci saare teede puudused, märgin, et me ei näinud ühtegi õnnetust, kuigi meile tundus, et teede projekteerijad tegid selleks kõik võimaliku. Väike liiklus päästab ilmselgelt päeva.

Tankimine. Tanklatega on lugu järgmine - need tunduvad olevat vaatevälja peidetud. Mitu kümmet kilomeetrit proovisime näha vähemalt ühte - asjata. Navigaator aitas ka siin, kuid oli raske uskuda, et ta meid jälle ei peta. Selgus, et bensiinijaam asub väikeses sadamas otse mere ääres ja seal kütatakse tavaliselt jahte, kuid autot saab ka tankida.

Braci tõusude ja mõõnade gradient on käegakatsutav. Jalgrattasõit, eriti Bolt, ei ole lihtne ülesanne ja seda saavad teha ainult koolitatud inimesed.

Ma määratleksin meie viisi erinevate kohtade uurimiseks auto ja jalakäijana. Jõuame punkti, jätame auto ja kõnnime kümme kuni viisteist kilomeetrit, lõpetades võimalusel ujumisega.

Kõige tähtsam - kõige olulisem asi, mida Brači saarel külastada, vähemalt nii, nagu kõik juhendid seda ütlevad, on Vidova Gora. Tema kõige rohkem kõrgpunkt 778 meetrit üle merepinna on vaateplatvorm, kuhu turistid kogunevad. Seal on väike parkla ja suurepärased vaated. Alustasime selle vaatepildiga.

Siia pääsemiseks on mitu võimalust. Esimene on Boltist jalgsi. Pealtnägijad kirjutavad, et ühesuunaline marsruut võtab rohkem kui kaks tundi ja on üsna raske. Me ei proovinud seda, kuna me ei leidnud märke raja algusest. Teine võimalus on jõuda lähedal asuvasse parklasse vaatlusplatvorm autoga ja juba on jalutuskäik. (Kui järgida kiirtee 113 Bolist Milnasse, siis enne Nereziska külla jõudmist tehakse pööre vasakule, kus paar kioski ja teed moodustavad kolmnurga. Seal on silt Vidova gora). Männipuude vahelt viib parkimiskohani asfalttee.

Pöörasime teises suunas ja tulime välja märgistatud rajale, mis viis mööda nõlva. Pimestavatel valgetel kividel jalutades nautisime päiksevaateid ja männivardade lõhna.

Allpool on Bol oma kuulsa rannajoone ja Dominikaani kloostri kellatorniga.

Meri, saared.

Umbes nelikümmend minutit ületasime ühelt nõlvalt teisele, kuid mida edasi, seda selgemaks sai, et kui see ülesanne oli teostatav, siis oli selleni minekuks piisavalt kaugel ning nautisime vaateid ja vaikust (v.a. meid polnud siin), pöördus tagasi.

Mägi on kaetud taimestikuga. Need on peamiselt Dalmaatsia mustad männid.

Vaated, vaated, vaated - on idee, et nende tõttu sai mägi oma nime. See on eksiarvamus hea ülevaade pole midagi teha. Selgub, et iidsetel aegadel kummardasid nad mäel paganlikku jumalust Svetovidi - sõja, viljakuse ja külluse jumalat. Siis ilmub kristluse päevil siia Püha Vid (Vitus) kabel. On olemas versioon, et kristlik pühak oli omamoodi paganliku jumaluse “vastuvõtja”. Temale pühendatud tempel ehitati mäele 13-14 sajandil, nüüd on see varemetes ja mägi sai tema nime.

Jõudsime tagasi kohta, kuhu turistid kogunevad, võib -olla kõige rohkem ilusad vaated, lõppude lõpuks on see kõrgeim punkt. Kuid siin on raske istuda üksi kalju kohal kaljudel ning nautida vaikust ja ilu.

Väga meeldiv koht, kus veeta paar tundi mööda mägiteid ja männimetsa jalutades.

Milnale lähenedes märkame maastikul muutust. Mändidega kaetud nõlvad annavad teed kollakatele kiilastele küngastele. Ilmselt on just need kohad, kus mitu aastat tagasi möllasid tulekahjud.

Märkame väikeseid kivihunnikuid, mis muudavad selle maastiku veelgi huvitavamaks. Hunnikud on selgelt inimese loodud. Brač on kuulus oma valge lubjakivi poolest. Maailma valgeimad, ütlevad saarlased. Juba ammustest aegadest on seda kivi ehitamiseks kaevandatud (seda kasutati hoonete katmiseks nii Horvaatias kui ka kaugel selle piiridest). Saarlased ehitasid sellest eluruume. Kivimi tekkimine kivimi pinnale muutis põllumajanduse keeruliseks. Viinamarjade ja oliivide istutamiseks puhastasid nad ruumi ning kivid olid kuhjatud - ja nii tekkis Braci saare algne maastik.

Enne Milnasse jõudmist saate näha maalilist küla. Selle nimi on ülaltoodud fotol. Küla asub väga fotogeeniliselt üle kuru.

Milna on väike küla, mis on olnud sadam juba Rooma ajastul. Siia tulevad jahid ja sadamapiirkond on terve rida restorane.

Üldiselt asulad Bracha, me pidasime seda väga toredaks, kuid pigem üksluiseks. Lihtsa arhitektuuriga valgusmajad puidust aknaluukide ja heledate kahhelkivikatustega, mille kohal kõrgub kiriku kellatorn.

Jadrolinija / Jadrolinija Horvaatia suurim parvlaevakompanii, kus on kõige rohkem kodumaiseid ja rahvusvahelisi praamiliine.

Sadamad asuvad peaaegu kõigis Horvaatia suuremates linnades. Horvaatia peamised suured sadamad:

Horvaatia peamised suured sadamad asuvad aadressil:

Horvaatia parvlaevadel on mitu tekki. Alumine kaks või üks autodele, ülemine on kaetud ja reisijatele avatud.
Horvaatia kiirkatamaraanid veavad saarte vahel ainult reisijaid, katamaraanide kiirus on palju suurem. Näiteks praam sinna viib 3 tundi ja katamaraan - 1 tund.

Horvaatia rahvusvahelised parvlaevaliinid

Horvaatia rahvusvahelised parvlaevaliinid ühendavad Horvaatia sadamaid ja Itaalia sadamaid.

Rahvusvahelised parvlaevaliinid Horvaatia ja Itaalia sadamate vahel

Zadar, Horvaatia - Ancona, Itaalia

Split, Horvaatia - Ancona, Itaalia

Dubrovnik, Horvaatia - Bari, Itaalia

Parvlaevade sõiduplaan Horvaatiast Itaaliasse

Praamihinnad Horvaatiast Itaaliasse

Reisipileti maksumus parvlaevale Split - Ancona tekikohale alates 34 eurost

Saate vaadata parvlaevade sõiduplaane, piletihindu ja osta laevapileteid Horvaatiast Itaaliasse parvlaevakompaniide veebisaitidel

Parvlaevafirma Jadrolinija ametlik veebisait www.jadrolinija.hr

Parvlaevafirma BlueLine ametlik veebisait www.blueline-ferries.com

Horvaatia riigiparvlaevaliinid

Horvaatia riigiparvlaevaliinid ühendavad Horvaatia ranniku linnu ja Horvaatia saari

Split Dubrovniki meritsi

2016. aasta suvel käivitati V-lt uus kiirlaevaliin.

Kiirkatamaraan Splitist Dubrovniki on mõeldud 320-le reisijate istmed... Katamaraan sõidab iga päev 1. juunist 1. oktoobrini.

Kiirkatamaraani väljumisaeg Dubrovnikist on kell 7:10, saabumine Srlitisse kell 12:55. Kiirkatamaraani väljumisaeg Splitist on kell 16:15, saabumine Dubrovnikusse kell 22:10. Kiirkatamaraani Dubrovnik - Split sõiduaeg on 5 tundi 55 minutit.

Katamaraan Dubrovnik-Split teeb peatub Braci / Braci, Hvari / Hvari ja Korcula / Korcula saartel.

Hind täielik marsruut reisijapilet kiirkatamaraanile Dubrovnikist Spliti 210 HRK (~ 28 EUR)

Täpsustage liiklusgraafikut, peatusi ja broneerige katamaraanile pilet võrgus vedajaettevõtte veebisaidil www.jadrolinija.hr

Kodumaised parvlaevaliinid ühendavad ka väikeseid saari, kus puudub autoliiklus.

Kvarneri piirkonna parvlaevad ja katamaraanid: sõiduplaanid ja marsruudid

Põhja -Dalmaatsia parvlaevad ja katamaraanid: sõiduplaanid ja marsruudid

Kesk -Dalmaatsia parvlaevad ja katamaraanid: sõiduplaanid ja marsruudid

Brac on hämmastav saar viipamine maalilised rannad ja oliivisalud. See on suuruselt kolmas Horvaatia saar ja on oma asukoha tõttu kogunud kuulsust kui üks soojemaid. Pehme kliima, mägine õhk, mändide ja oliivide rohkus meelitab nendesse osadesse nõrga hingamissüsteemiga inimesi - siia jäämine mõjub soodsalt ja tervendab keha kaua aega... Puhkus Braci saarel Horvaatias 2020. aastal üllatab teid meeldivalt oma hindadega, võimaldab teil hinnata randu, meelelahutust ja vaatamisväärsusi.

Väärib märkimist, et saare ajalugu pärineb 8. sajandist, mil nendel aladel elasid horvaadid. Arheoloogiliste uuringute käigus leppisid eksperdid kokku saare asustamises paleoliitikumi perioodil. Neil kaugetel aegadel elas selles illüürlaste hõim. Veidi hiljem valitsesid siin Rooma ja Kreeka valitsus. Hiljem kontrollisid saart Bütsants, veneetslased, prantslased, itaallased. Ja täna - horvaadid.

Kliima

Siin valitseb pehme Vahemere kliima. See on suurepärane võimalus neile, kes ei talu kuuma kuumust, kuna meretuul puhub seda pidevalt. Taevasinist merd arvestades tasub rääkida suurepärasest ökoloogilisest olukorrast. Saart ümbritsevad kivid ja lopsakas taimestik, lõhnavad maagiliste aroomidega. See koht sobib suurepäraselt lastega paaridele.

Kõrgeimad temperatuurinäitajad on siin augustis ja ulatuvad +35 kraadini. Leotage sooja vett Aadria meri siin on see võimalik alates mai esimesest kümnest päevast, mil vesi soojeneb kuni +20. Ujumishooaeg lõpeb oktoobris, vesi jahtub +17 -ni.

Brach kaardil:

Selle saare kliima peamiseks tunnuseks võib pidada selle pehmust, mis pole mandrile tüüpiline. Maksimaalsed temperatuurinäitajad registreeriti augustis, miinimum jaanuaris. Siin saate lõõgastuda ühes paljudest lahedest üksi loodusega, eriti tulevad siia sageli väikeste lastega turistid. Tänu optimaalsele merrepääsule ja selgele rahulikule veele saavad lapsed ohutult ujuda. Lisaks on enamikus randades lainemurdjad.

Kuidas sinna saada

Kui plaanite soojal aastaajal saarele minna, saate osta lennupiletid linna, kus on lennujaam. Otselennud toimuvad tšarterlendudega või saate sinna ümberistumisega. Boli lennujaamast on mugav taksoga kesklinna jõuda.

Võite kasutada ka praamiteenust. Saarele pääsete Splitist või Makarskast. Ülesõidu kestus on 45 minutit, praamid sõidavad mitu korda päevas.

Transport

Töötab saarel ühistransport... Kõige tavalisemad on katamaraanid, kiirpaadid, parvlaevad ja mootorpaadid, mis ootavad rannikul reisijaid ja viivad neid suured linnad... Soovi korral võite paadiga sõita taksoga. Sellise reisi hinnakategooria on alates 530 HRK. Bussiga on mugav sõita linnast linna, pileti hind on 45 HRK. Seal on ka takso, mis on bussist veidi kallim.

Kuurordi kirjeldus ja miks see on huvitav?

Tasub teada, et Brac on tuntud mitte ainult kogu maailmas Turismi sihtkoht- siin kaevandatakse kõige ilusamat "Braci kivi", elevandiluu kivi. Paljud maailmatasemel hooned seisavad silmitsi selle konkreetse materjaliga, seega on see äärmiselt väärtuslik ja suure nõudlusega. Põhiosa kohalik elanikkond võtab osa lavastusest ja elab sellest tööst. Saabuvad turistid peavad oma kohuseks osta endale sellest ainest valmistatud suveniire, olgu selleks siis miniatuurne kujuke või massiivne mööbliese.

Puhkus Braci saarel sobib ideaalselt nii lastega peredele kui ka noorteettevõtetele - arvukalt eri kategooriate hotelle, spordiklubid, uhked rannad, aktiivsed ööelu ja huvitavaid ekskursioonimarsruute.

Saare arhitektuur meenutab kreeka stiili - kitsad tänavad, väikesed heledad punase katusega majad, hoolitsetud lillepeenrad ja hubased stiliseeritud kohvikud. Sellele kohale jõudes tunnete end nagu muinasjutus, mis pole kaugeltki igapäevaprobleemidest!

Peamine kuurortlinnad- Bol, Supetar, Sumartin ja Milna. Igaüks on oma maitse poolest huvitav ja pakub turistidele ainulaadset pakkumist. Muidugi, esimene asi, mida iga külastaja soovib näha, on Boli Kuldsarve rand. Tundub, et see on ainulaadne tee Aadria merele. Lisaks unustamatule pildile on siinne vesi kristallselge ja väga soe.

Kus peatuda

Kuna turismiäri areneb Horvaatias kiiresti, meelitatakse sellesse valdkonda aktiivselt investeeringuid. See võimaldab hoida hotellifondi heas seisukorras ja konkureerida Euroopa eliitkuurortidega.

Arvukad majutuspakkumised aitavad igal nõudlikul reisijal valida majutus - korterid, villad, apartemendid, hostelid ja hotellid. Hotellis viibimise keskmine hind on 70–80 eurot öö kohta.

Hotell Villa Adriatica - ainult täiskasvanutele

See hubane butiikhotell on ideaalne lastega paaridele ja asub Supetaris. Siin saavad reisijad nautida tõelist Horvaatia külalislahkust ja maitsvat toitu. Teie tähelepanu pööratakse 22 mugavalt sisustatud korterile, kus on vannituba. Neil on kõik mugavuseks vajalik. Vabal ajal saate ujuda välibasseinis või nautida päikest oma lemmikkokteiliga. Territooriumil asub tervisekeskus. Pärast sohvabaari minekut saate siin rahulikult aega veeta maalilise loodusega ümbritsetuna, lugeda raamatut või teha lõunauinak palmipuude varjus. Lähedal on mugav rand. Hinnakategooria on vahemikus 8000 rubla. inimese kohta päevas

Hotell Amor

See mugav hotell ehitati 2007. aastal Supetari lähedale. See on kaasaegne kompleks, mille sisemuses on ühendatud puit, kivi ja klaas. Tänu oskuslikult läbimõeldud välimusele, mis on esitatud rahustavates rohelistes toonides, saate siin täielikult lõõgastuda ja halli igapäevaelu unustada. Hotell on ümbritsetud sajanditevanuste männipuude ja neitsiliku loodusega, seega on see valik neile, kes plaanivad puhkust loodusega eraldatuna. Lastega peredele või noorpaaridele meeldib siin aega veeta. Soovi korral võite sõita paadi või purjekaga, külastada sukeldumiskeskust. Pakutakse ka spaa- ja saunateenuseid. Sageli on territooriumil neid meelelahutusprogrammid... Aktiivsed külalised saavad külastada tenniseväljakut ja võrkpalliplatsi. Päeva hind inimese kohta alates 5000 rubla.

Villa Mila

See mini-hotell asub Bolis ja on turistide seas suurepärase mainega kuulsa Zlatni Rati ranna lähedal, praktiliselt kesklinnas. Kohapeal on tasuta internetiühendus ja peretoad, millel kõigil on maalilise vaatega rõdu. Soovi korral saate ümbruskonnas ringi rattaga sõita. Eratranspordiga reisijatele pakutakse tasuta parkimist. Selleks on olemas kõik mugav puhkus, ja mis kõige tähtsam, nad on hinna üle meeldivalt üllatunud. Päevas alates 2000 rubla.

Köök

Rahvustoidud

• Üks visiitkaardid saare restorane peetakse liharoogadeks, juhtival kohal on eluline. Roog esitatakse vorsti kujul, mis on täidetud noore lambalihaga, mida töödeldakse grillil.
• Kui me räägime esmakursustest, siis tasub peatada teie tähelepanu supipraadile, mis on paljudes Horvaatia restoranides väga populaarne. Roog põhineb erinevat tüüpi kalal ja mereandidel. Selle kõrvale serveeritakse sageli Polenta.
• Pearoogadest väärib märkimist küpsetatud kala, valges veinis hautatud kaheksajalg ja isuäratavad kalmaarid, mis on täidetud erinevate hõrgutistega.
• Veinide hulgas on väga populaarsed merlot ja cabernet, mida sageli lahjendatakse sooda või mineraalveega.

Selle piirkonna köök rõõmustab mereelu armastajaid - koorikloomad, krabid, looduslikud kalad, kaheksajalad, krevetid ja palju muud. Lisaks asjaolule, et neid koostisosi ennast on raske rikkuda, suureneb tänu Horvaatia retseptidele roogade maitse oluliselt.

Parimad restoranid

Arvestades saare mastaapi, on paari korralikku restorani raske välja tuua - neid on siin palju. Niisiis, kui soovite suupisteid mereande ja kõike, mis elab meres, peaksite külastama restorani Ranc (Bol), restorani Galicija (Milna), restorani Mendula (Bol) ja Argento (Bol). Kui soovite pitsaga suupisteid süüa, võite külastada Pizzeria Roso (Ivanić Grad) või Pizzeria Slika (Milna). Noh, saate kiirtoitu ja Euroopa kööki maitsta baaris Beer Garden (Supetar).

Saarel pakutavad road erinevad veidi Horvaatia rahvustoitudest. Aga üldiselt on tervislik ja kerge toit siin teretulnud. Ja see pole üllatav, sest merest võib püüda mitut tüüpi kala ja muid hõrgutisi. Aga üldiselt valitseb siin Vahemere köök.

Ostlemine

Esiteks ostavad saarel turistid suurema tõenäosusega suveniire. Lisaks arvukatele maaliliste vaadetega tassidele ja magnetitele on gastronoomia omaette teema.

• Soovi korral võite minna kaubanduskeskusesse tugeva pärast alkohoolne jook suveniiri pakendis. Suurepärane võimalus oleks kirsiliköör, erinevad kohalikud veinid. Kaubanduskeskusest tasub osta mandariinimett ja trühvli oliiviõli.
• Näete granaalelementidega koralli- või hõbeehteid.
• Neile, kes plaanivad poodi minna, peate teadma, et tohutu kaubanduskeskused saarel nr. Hüpermarketite hulgast võib eristada Mercatorit. Ja kaubanduskeskusena, kuhu poodi minna, peaksite pöörama tähelepanu Jokerile. Värsket toitu ja mereande saate osta kalaturult, mis on traditsiooniline turg mereandide hõrgutiste hulgas.

Mida näha ja teha?

Peamised aarded on Kuldsarve rand, Draakoni koobas, Vidova Gora ja Blaci kõrb.

Vidova gora

See on kuulus oma ligi 800 meetri kõrguse poolest. Tee selleni on raske ja ebasobiv liikumispuudega jalakäijatele, kuid tippu ronijatel avaneb imeline vaade rannikule. Selle jalamil on Draakoni koobas.

Kloostrikompleks

Mäele ehitatud ja seda nimetatakse Blazi kõrbeks. Kõige populaarsem marsruut on Vidovaya Gorast Blacini, mida mööda kõndides saate nautida unustamatuid maastikke. Selle kloostri rajasid mandrilt taga kiusatud preestrid palju aastaid tagasi. Tänu munkade pingutustele on siin loodud suurepärased tingimused nende elamiseks. Vaesunud maadele on istutatud oliivisalud. Kloostri lähedal saate külastada avarat kirikut Õnnistatud neitsi, kus on orel ja laulavad koorid. Seda külastasid tihedamini ümbruskonna külade koguduseliikmed. Seal on ka luksuslik raamatukogu ja tarvikud taevakehade uurimiseks. Pärast kõrbete külastamist tasub kaaluda relvatuba.

Iidsed varemed

Shkripi küla peetakse saare vanimaks ning seal on endiselt säilinud linnuste ja iidsete ehitiste jäänused. See on koduks umbes 200 elanikule ja see asub kiviste mägede vahel. Muuseum asub Radozhkovichi tornis, mis ehitati Rooma mausoleumi vundamentidele. Legendi järgi maeti siia iidsetel aegadel keiser Diocletianuse naine ja tütar. Huvitav on see, et paljud küla hooned on kivist, kaetud valge katusega. Olles nendesse kohtadesse läinud, tasub külastada Püha Diri kirikut, kus on endiselt kunstniku Palma noorema väärtuslikud maalid ja paar puidust altarit. Külast mitte kaugel asub 16. sajandil ehitatud Kirinichi loss.

Kui soovite lõbutseda, on ajaveetmiseks mitmeid võimalusi - elava muusikaga baaride külastamine või sportimine. Peate mõistma, et saarel on sport üsna arenenud - varustatud rannajalgpalli ja võrkpalli mänguväljakud, tenniseväljakud, sukeldumis- ja jalgrattalaenutuskeskused, kalapüügi- ja kaljuronimisklubid. Samuti matkamine on nõutud, sest loodus ja kohalik maastik lummavad.

Braci saar on Horvaatia üks ilusamaid ja atraktiivsemaid saari. Õhk on siin ligunenud männi lõhn, palju viinamarjaistandusi ja oliivisalusid, samuti suurepärast roosat veini ning erakordseid kala- ja mereande. Horvaatiasse puhkusele jõudes on võimatu seda saart mitte külastada. Ja loomulikult läheme saarele omal käel, andes sellele nii palju aega kui jaksame.

Braci saarele pääseb praamiga Spliti linnast. Praam väljub mitu korda päevas ja kestab 45 minutit. Sõiduauto transportimiseks peate välja käima 130 dollarit, täiskasvanule pilet 28 dollarit, 3–12 -aastasele lapsele - 14 dollarit. Hinnad pakub Jadrolinija. Praam jõuab Supetari sadamasse, mis asub Braci saare põhjaosas. Siit algab meie hämmastav teekond ümber Braci saare.

Valik kasumlikud lennupiletid Aviadiscounteri kaudu (otsitakse nii Aviasales + valikut lennufirmade tutvustusi kui ka müüki).

Kust kuhu	lahkumise kuupäev	Leidke pilet
Milano → Split
Tore → Jagatud
Moskva → Split
Helsingi → Split
Glasgow → Split
Rooma → Split
Stuttgart → Split
Varssavi → Split
Peterburi → Split
Praha → Split
Vilnius → Split
Madrid → Split
Budapest → Split
Leipzig-Halle → Split
München → Split
Düsseldorf → Split
Viin → Split
Riia → Split
Adler → Jagatud
Rostov Doni ääres → Split
Ateena → Split

Ja valiku jaoks linnadevaheline transport(lennukid, rongid, bussid) proovivad Euroopat, teenus pakub parimaid viise populaarsete marsruutide läbimiseks.

Diocletianuse palee on iidne palee, mis ehitati Rooma keisri Diocletianuse jaoks neljanda sajandi vahetusel pKr. Tänapäeval moodustab see umbes poole Spliti vanalinnast, Horvaatiast. Kuigi seda nimetatakse selle eesmärgi tõttu "paleeks" mõiste võib olla eksitav, kuna struktuur on tohutu ja veel sarnaneb suure kindlusega: umbes pool sellest oli Diocletianuse isiklikuks kasutamiseks ja ülejäänu asus sõjaväe garnisonis.

Marjan

Marjan on mägi Spliti poolsaarel, Horvaatia suurima linna Dalmaatsia piirkonnas. See on kaetud tiheda Vahemere männimetsaga ning ümbritsetud täielikult linna ja merega, muutes selle ainulaadseks vaatamisväärsuseks. Algselt kasutati juba kolmandal sajandil asuv linnakodanike park on linna lemmik nädalavahetuse ekskursioonide sihtkoht ja linna puhkekeskus. See on ka arvukate randade ja jooksurada, samuti tenniseväljakute ja linna loomaaia ümbrus. maalilise metsa ääres. Poolsaare tipus asub okeanograafia ja kalanduse instituut (Institut za oceanografiju i ribarstvo, IZOR).

Solin

Solin (ladina ja itaalia keeles Salona, ​​vanakreeka keeles Σαλώνα) on linn Horvaatias Dalmaatsias. See asub Splitist kirdes, Aadria mere ja Jadro jõe ääres.

Klis kindlus

Klis kindlus (horvaadi keeles Tvrđava Klis) on keskaegne kindlus, mis asub samanimelise küla kohal, Spliti linna lähedal, Horvaatias, Kesk -Dalmaatsias. Oma päritolust väikese linnusena, mille ehitas iidne illüüria hõim Dalmatae, saades a kuningaloss see oli paljude Horvaatia kuningate asukoht, kuni viimase kujunemiseni suureks kindluseks Osmanite sõdade ajal Euroopas, on Klis kindlus kaitsnud piiri, kaotades ja vallutades oma rohkem kui kahe tuhande aasta jooksul mitu korda. -pikk ajalugu. Tänu oma asukohale Mosori ja Kozjaki mägesid eraldaval möödasõidul oli linnus Dalmaatsias peamine kaitseallikas, eriti Osmanite edasiliikumise vastu, ning see on olnud oluline ristmik Vahemere vööndi ja Balkani tagaosa vahel.