Linnaliinibusside liikumise algus. Kuidas ühistranspordiliinidele numbreid omistatakse? Rahvusvaheliste ja linnadevaheliste busside marsruudid

Otsige ja looge endale parimad marsruudid ühistransport Teie asukohast ja soovitud tänavale või majja, samuti auto, jalgratta ja matkarajad jalutuskäikudeks.

Vali transport:

Ühistransport Autoga Jalgratas Jalgsi

Kuva marsruut kaardil

Marsruut linna kaardil.

Küsides, kuidas sinna saab või kuidas Moskvas teatud tänavale või majja jõuda? Vastame – see on väga lihtne, leidke meie veebisaidil oleva reisiplaneerija abil oma parim marsruut mööda linna. Meie teenus leiab teile kuni 3 võimalust Moskva linnas liikumiseks teie aadressilt ja sihtkohta. Marsruutidega kaardil klõpsake üksikasjade nuppu (alguseikoon) ja minge lehele Täpsem kirjeldus reisivõimalused. Kõigi liinide puhul näidatakse sõiduaega, võttes arvesse liiklusummikuid, busside, väikebusside ja muu ühistranspordi arvu.

Populaarsed marsruudid:

• KÄTTE: Moskva, Vykhino metroojaam - KUNI: Moskva, Mozhayskoe shosse, 45A;
• KÄTTE: Moskva, Leningradi raudteejaam - KUNI: Moskva, Molodjožnaja tänav;
• KÄTTE: Moskva, Pervomayskaya tänav, 5 - KUNI: Moskva, Moskovski prospekt;
• KÄTTE: Moskva, Ljublinsko-Dmitrovskaja liin, Ljublino metroojaam - KUNI: Moskva, Moskva keskring, jaam Baltiyskaya;
• KÄTTE: Moskva, Artamonova tänav, 7k1 – KUNI: Moskva, Mosfilmovskaja 1 tn 28;

Meie saidi kasutajad küsivad sageli näiteks: "Kuidas saada bussijaamast haiglasse?" jne. Otsustasime hõlbustada parima marsruudi otsimist kõigile abivajajatele.

Etteplaneeritud marsruudil sõitmine on viis võõral maastikul tekkida võivate probleemide kõrvaldamiseks ja soovitud teelõigu võimalikult kiireks ületamiseks. Ärge unustage üksikasju, määrake kaardil eelnevalt liikumissuund mööda teed ja pöörded.

Reisi planeerimise teenuse abil tuleb lihtsalt sisestada marsruudi algus ja lõpp, seejärel vajutada nuppu "Näita marsruuti kaardil" ja saate mitu marsruudivalikut. Valige endale sobivaim ja asuge liikuma. Marsruudi koostamise viise on neli - linna ühistranspordiga (sh fikseeritud marsruudiga taksod), autoga, jalgrattaga või jalgsi.

Kaaluge meie pealinna jaoks olulist teemat - ühistransporti ja kõiki sellega seotud nüansse.

Milliseid transpordiliike saab Moskvas kasutada? Valik on suur: maapealne transport(bussid, trollid, trammid, fikseeritud marsruudiga taksod), metroo ja kõrgendatud monorelss, raudteerongid ja isegi on võimalus vee peal liikuda, kuigi seda kasutatakse ainult meelelahutuslikel eesmärkidel.

Samuti on oluline märkida, et seal on jaotus linna- ja linnalähitransport ja kuna esimene teenindab Moskvat ja teine ​​​​vastavalt piirkonda, tuleb meeles pidada, et arveldus- ja makseviis sõltuvad sellest.

Nüüd rohkem!

Metroo

Kiire ja soodne

Kõige tavalisem ja asendamatum võimalus Moskvas liikumiseks. Muide, Moskva metrood peetakse ka üheks maailma kaunimaks! Lisaks on selle pikkus väga suur (kokku 333,5 km) ja see kasvab jätkuvalt. Seega on täiesti võimalik veeta kaks tundi maa all, tulles erinevatest linnaosadest. Ja see on kiireim võimalus!

Vaevalt, et pääsete metroo sissepääsust mööda, välja arvatud erepunane suur M-täht, köidab teie tähelepanu tohutu reisijatevoog.

Siin on raske segadusse ajada. Metrooskeem on arusaadav ja ligipääsetav suuresti tänu ringjoonele, mis ühendab kõiki teisi harusid.

Linna ületades ja linna sisenedes tuleks ainult tähelepanelikult lugeda silte, mis asuvad sõna otseses mõttes kõikjal, sealhulgas põrandal ja laes.

Moskva metroo vaieldamatu pluss on tasuta wifi. Seega, kui teil on kiiresti vaja Interneti-ühendust luua, minge metrooga alla. Kui vajate pikka juurdepääsu - helistamisliin on teie käsutuses;)

Lahtiolekuajad

Metroo töötab 5.30-1.30. Igal jaamal on oma lahtiolekuaeg. See varieerub poole tunni piires. Peaksite sisenema metroosse ja leidma aega soovitud harupunkti ümberistumiseks enne üht hommikul, kuna sel ajal on kõik sissepääsu uksed suletud ja viimane rong väljub igast terminalijaamast.

Sõiduhind

Metroosse laskumiseks on kõige lihtsam osta "Üksik" pilet. Seda nimetatakse nii, sest see võimaldab teil reisida mitte ainult metroos, vaid ka bussides, trollibussides ja trammides, mis on kahtlemata väga mugav!

Ühe reisi pilet, mida saab osta nii kassast kui ka automaatidest, maksab teile 50 rubla, kahele - kaks korda rohkem. Saate need kulutada 5 päeva jooksul, siis muutub kaart kehtetuks. Ja siis lülitatakse sisse veel üks meeldiv süsteem: mida rohkem reise ostad, seda soodsam on hind! Tõsi, järgmine arv on vaid 20 reisi. Kui aga kasutate sageli transporti ja viibite pealinnas vähemalt nädala, tasuks sellise ostu peale mõelda. Sellega saate sõita 90 päeva ja see maksab 650 rubla. Seega üks reis tuleb välja 32,5 rubla! Selge kokkuhoid.

Aga mis siis, kui te kindlasti ei kuluta 20 reisile, vaid soovite raha säästa? Hankige troika! Ostes kaardi kassast, jättes sissemakse väärtuseks 50 rubla, saate seda igas masinas täiendada. Ja voila, teie pilet metroos ja monorelsil maksab 32 rubla ning kogu maismaatranspordil (välja arvatud kommertsveod) - 31! Kui lahkute, tagastage kaart kassasse ja võtke 50-rublane tagatisraha. Aga kui võtate Troika kaasa positiivse saldoga, siis 5 aasta jooksul saate järgmiste pealinna külastuste ajal siiski kogu saldo reisida!

Lisaks on olemas piiramatute reiside süsteem, mis kõik on sama "Single" peal. Päeva pileti hind on 210 rubla, 3 päeva - 400, üldiselt võite võtta vähemalt terve aasta 18200 eest. Jällegi kasumi küsimus.

On veel üks keeruline süsteem. Seda nimetatakse 90 minutiks. Võimaldab selle aja jooksul teha ühe metroosõidu ja piiramatu arvu ümberistumisi maismaatranspordiga. Üks reis maksab 60 rubla, kaks - 120 rubla.

Üldiselt saate kõiki neid tariife igas kassas hoolikalt uurida!

• Kuna tavaliselt on metroost mitu väljapääsu, siis küsige ette, millist autot keskusest vajate - esimest või viimast. Õigesse autosse istudes olete oma väljapääsule lähemal;
• Pidage meeles vaguneid, kust on linnast väljumiseks lähemal või on mugavam teha ümberistumist, kui kasutate ühte marsruuti. See säästab palju aega;
• Samuti soovitan tungivalt vältida "tipptundi"! Võib-olla on keegi, kellele meeldib tunda meie inimeste täit jõudu, kes toob teid sujuvalt autosse ja sealt välja, isegi kui te seda ei vaja, kuid ma arvan, et neid on vaid mõned. Seega on parem reis edasi lükata varasemale või hilisemale ajale, kui äkki mõistate, et olete sattumas "bacchanalia" perioodi. Nimelt: tööpäeva hommikutunnid - umbes 7-10 ja õhtused tunnid - 6-8. See nõuanne kehtib üldiselt kogu transpordi kohta. No kui sul on sel ajal veel ninast verd vaja, siis kasuta kas metrood või elektrironge - seal on kõige väiksem võimalus ummikusse takerduda;
• Meeshääl kuulutab jaamu keskuse poole, naishääl keskusest. Helinaliinil kõlab päripäeva liikudes meeshääl ja vastu naishääl. Need teadmised aitavad teil orienteeruda, kui leiate end ootamatult rongist, vaatamata täpselt, kuhu see liigub;
• Ja loomulikult hoolitsege oma asjade eest! Taskuvargused on nii levinud nähtus, et tunduks, et seda ei tasu korrata, kuid neid juhtub kadestamisväärse regulaarsusega. Muidugi ei pea kõigis potentsiaalset varast nägema, kuid natuke valvsam olla ei tee paha.

Maapealne transport

Bussid, trollid ja trammid

Ma kombineerin neid kolme transpordiviisi mitte asjata, sest hoolimata "sarvede" olemasolust või puudumisest on neil sel juhul sama olemus ja tasu :)

Pardale minnes saab ühe sõidu pileti otse juhilt võtta 50 rubla eest. Või kasutage metroo piletikassast ostetud "Üksikut". Pileti saab osta ka bussipeatuses kioskist (olemasolul), mis on sinust väga heaperemehelik, kuna sisenemine toimub ainult välisuksest ja kõik, kes peavad juhilt piletid võtma, viivitavad pidevalt kiirustavat järjekorda oluliselt .

Igast peatusest teatatakse salongis, nii et te ei jää sellest ilma. Mulle meeldib eriti, kuidas see juhtub Berežkovskaja muldkehas (see pole kaugel Kiievi raudteejaam) - intonatsioon, millega teateid hääldatakse, kutsub esile palju positiivseid emotsioone! Muide, kui teil on aega, soovitan teil neid osi külastada. Kena koht. Võite olla kohal, kui soovite külastada Novodevitši kloostrit või kui otsustate võtta ette ekskursiooni Mosfilmi!

Öised marsruudid

Moskvas on 11 öist ühistranspordi marsruuti.

Ööringi trollibussid nr "Bk" ja "Bch" (läbivad piirkondi: Basmannõi, Taganski, Zamoskvorechye, Yakimanka, Khamovniki, Arbat, Presnenski, Tverskoy, Meshchansky, Krasnoselski) sõidavad iga 15 minuti järel, ülejäänud öised marsruudid 30-minutilise intervalliga.
Kesklinna reisijate mugavuse huvides saabuvad radiaalbussid ja trollibuss nr 63 Lubjanskaja väljakul asuvasse peatusesse, kust saab teha ümberistumist.
Pileti hind ei erine päevasest piletihinnast. Lahtiolekuajad on kõigile ligikaudu ühesugused - 23:30-5:30 ehk ööpäevaringselt.

Bussid Moskva lähedal

Ja siin on süsteem! Piletihinnad on täiesti erinevad ja sõltuvad sellest, kui kaugele te lähete. Hinda saate kontrollida konduktorilt, kes teenindab teid bussis ja ütleb teile õige peatuse! Linna maksekaardid ("Troika", "United") neil liinidel ei tööta! Lisaks on sellel oma Strelka reisikaart. See maksab 200 rubla, millest tagatisraha on 80 ja 120 läheb teie kaardile. Lihtsaim viis selle täiendamiseks on läbi pangakaart otse nutitelefoni Strelka rakenduses (vahel pole sellist teenust bussipeatuste kioskites). Vajadusel saate selle ka tagastada ja tagatisväärtuse tagasi saada, kuid hiljemalt sel kuul peate esitama tšeki või saidi väljatrüki, mis kinnitab saldo täiendamist. Üldiselt on eeslinna Strelkaga rohkem probleeme kui Moskva troikaga, kuid see säästab teie raha oluliselt.

Shuttle takso

Kui ma esimest korda Moskvasse jõudsin, olin väga üllatunud, miks väikebusside juhid nii ägedalt reisijaid enda juurde kutsuvad. Lõppude lõpuks, kui ma ei lähe mööda teed, siis ma kindlasti ei lähe temaga kaasa. Ja siis sain aru – neil on suur konkurents. Nagu ka teistel sarnastel liinidel ja linnaliinibussidega.

Selge pluss on võib-olla see, et see on kiireim maismaatranspordiliik. Ja linnasisese raha osas maksab pilet 25-35 rubla, see tähendab, et mitte rohkem kui ühekordne bussipileti ost. Teid viiakse linnast välja erinevate hindadega. Tavaliselt on see vahemikus 40-70 rubla.

Marsruutidel sõidavad nii vanad madalad gasellid kui ka moodsad laiad Fordid. Ja rooli taga on alati need, kes kuuluvad vormel 1, nii et ärge oodake vaikset teed. Aga kordan – aga kiiresti :)

Lahtiolekuajad

Jällegi, kõik sõltub konkreetsest marsruudist, kuid kella 6.00 kuni 00.00 igal päeval võite lahkuda sada protsenti linna kõige erinevamatest punktidest.

Kõik marsruudid taskus

Mis puutub marsruutidesse, siis soovitan tungivalt rakendus nutitelefoni installida Yandex-Transport, kui sa seda juba teinud ei ole. Programm võimaldab teil jälgida liiklust võrgus ja ei tööta mitte ainult Moskvas.

Kui aus olla, siis esimesed 10 minutit pärast selle programmi installimist vaatasin meeletu rõõmuga, kuidas numbritega ringid üle ekraani liiguvad ja just seal see trollibuss/buss/tramm/minibuss minust mööda kihutab!

Väga mugav, kui bussipeatuses täpset sõiduplaani pole! Muide, üldiselt on paljudes peatustes tahvel, kus on kirjas bussi/trolli number ja minutite arv enne peatusesse jõudmist.

See rakendus loob ka erinevaid marsruudivalikuid, mida saab tuleviku jaoks salvestada.

Üldiselt ülimalt asendamatu abiline igale reisijale!

Õhutransport ehk monorail

Moskva monorelss transpordisüsteem- see on maapinna kohal olev ülekanne, mida mööda haruldane rong aeglaselt libiseb. See koosneb ainult ühest harust ja allub metroole, nii et siin toimivad samad Troika, United ja kõik kaardid nagu tavalises metroos.

See imeline "tagurpidi metroo" asub Telekeskuse piirkonnas, nii et kui plaanite ekskursiooni Ostankino torni, jalutuskäiku ülevenemaalises messikeskuses või olete lihtsalt kuskil Timirjazevskaja jaama lähedal. , soovitan teil selle ainulaadse transpordiga sõita! Muljeid saab palju, see on kindel! Eriti õhtusel ajal on vahva sädelevast Cosmose hotellist mööda sõita ja meie riigi taevasse ulatuvat peatorni imetleda! Lisaks võtab kogu teekond teid lõpust lõpuni maksimaalselt 20 minutit.

Üherööpmelised jaamad on reisijatele avatud kella 6.50 kuni 23.00.

Rongid

See on tõesti suurepärane raudteetransport! Päästnud mind mitu korda erinevates olukordades. Näiteks elektrirongid sõidavad peaaegu ööpäevaringselt (mõnikord pääseb peale kell kolm öösel, aga põhimõtteliselt sõidavad need umbes kella 5-st 1ni öösel). Veel üks rõõmustav erinevus selle transpordiliigi juures on õpilastele 50% reisisoodustus.

Rongiga tasub sõita mitte ainult siis, kui on vaja läbida pikk vahemaa linnast väljas, vaid teha ka linnasisene sõit, eriti kui reisi punktides A ja punktis B on läheduses jaamad.

Samm-sammuline juhendamine

Olgu kuidas on, on palju nüansse, mida tasub teada. Vaatleme kogu rada järjekorras.

Pilet

Pileti saab osta kassast või osta ise automaadist. Piirkonnas harvaesinevatel platvormidel piletikassad vähese reisijateliikluse tõttu puuduvad, sellisel juhul ostad pilet rongis kontrolörilt, nimetades jaama, kust sõidad.

Oluline on tähele panna, et kui tead soovitud rongi kellaaega, on parem tulla jaama ette, sest piletikassas võivad tekkida järjekorrad. Eriti kui olete üliõpilane – kassapidajatele meeldib väga pikalt õpilaspilet vaadata.

Saadud piletil kõige olulisem vöötkoodiga alumine osa! Mitte mingil juhul ei tohi seda niisutada ega muljuda, vastasel juhul ei saa te platvormi sissepääsu juurde paigaldatud pöördväravaid läbida ega sealt väljuda. Seega ostsime pileti, möödusime turnikesest ja peitsime selle ettevaatlikult kõige turvalisemasse taskusse. Vajadusel peate selle kontrollerile esitama. Peaasi, et ärge visake piletit ära enne, kui olete vajaliku jaama väljapääsu juures pöördväravast läbi sõitnud! Vastasel juhul peate maksma kaks või isegi kolm korda rohkem, et osta pilet väljapääsuni.

Pilet ise annab õiguse päevasel ajal jaamast jaama sõita. See ei ole ajaga seotud. Seetõttu võite tagasiteel kohe pileti võtta.

Platvorm

Kui see on jaam, siis on palju võimalusi. Aga igaühe ees on tahvel, kus on kirjas rongi väljumisaeg ja lõpp-peatus, samuti nimekiri jaamadest, millest rong peatumata läbib. Viimane väärib erilist tähelepanu. Lisaks antakse kõikidest rongidest pidevalt teada. Nii et infot on igal pool, peaasi, et seda tajutaks.

Kui see on tavaline jaam, siis on vähemalt kaks võimalust ja mõlemal on ka näidatud suunaga tahvel. Aga tavaliselt vaatan kassast, millisele platvormile peaksin minema.

Rong

Ja nüüd olete juba hubases oranžis või sinises (nagu teil veab) salongis. Enne väljumist antakse teada lõpp-peatus ja jaamad, kus rong ei peatu, nii et vea korral on veel võimalus rongist välja sõita :)

Jaamadest teatatakse aga mõnikord väga vaikselt või arusaamatult, nii et hoidke silmad lahti.

Kontrollerid hoiavad korda. Kõik, mida nad vajavad, on teie piletit näha. Mõnel liinil on nad harvad külalised ja mõnes kohas tuleb piletit kolm korda ette näidata.

Jänesed

Nüüd võideldakse Moskvas aktiivselt “jäneste” vastu ja pea igas jaamas on piletikassad ja turnikeed, aga kui sa ikkagi kuidagi võluväel piletita rongile sattusid, siis siin on mõned näpunäited mängimiseks. "Jookse kontrolleri eest ära" ;)

• ÄRGE istuge välimistes autodes, et saaksite lähenevast ohust paar autot edasi liigutada;
• kindlaim märk sellest, et see oht on liiga lähedal, on pikk rivi noori, heidikuid ja muid “jäneseklanni” esindajaid, kes liiguvad naaberautost seadust armastavate kontrollijate poole. Peaksite ühinema nende formatsiooniga ja sõitma nii palju autosid ette, et tagaajamisel pole aega teile jaama järele jõuda;
• kui inspektorid “sõidavad” viimasele autole, siis teevad paljud ohtliku triki: jaamas peatudes jooksevad nad sellelt autolt eelmisele, mis on inspektorite poolt juba kontrollitud. Ma EI soovita seda teha, sest see on tõesti ohtlik. Tõsi, juht on selles ellujäämismängus alati jäneste poolel – parem, kui hooletu reisija saab trahvist mööda, kui jääb rongi alla, nii et ta ei pane ust nina ees kinni;
• äärmuslik juhtum. Olles jätnud kasutamata kõik võimalused nende eest põgeneda, palub kontrolör teil pilet esitada. Vahel läheb mõni number jultunult demonstreeritud vana piletiga mööda. Mina isiklikult tegin seda kaks korda ja mõlemal korral veeres :) Muidu tuleb lihtsalt täishind maksta. Keeldumisel viivad inspektorid millegipärast jänesed viimasesse autosse, ilmselt maanduvad nad sinna (ma ei tea, miks just viimase auto kaudu). Nii või teisiti ähvardab piletita sõidu puhul trahv, mis arvutatakse sõltuvalt kilomeetritest ja auto tüübist/klassist. Seetõttu on parem mitte kontrolöridesse sattuda ja veelgi parem on pilet ette osta.

Pühendan paar rida veel ühele elektrirongide plussile: tualeti olemasolu esimeses vagunis, mis võib mõnikord väga kasulik olla! Samuti pääseb jaamast ostetud piletiga tasuta jaamahoones asuvasse avalikku tualetti.

Kuidas lennujaama jõuda

Kui rongid saabuvad metroo ringliinil asuvatesse jaamadesse, siis kõik kolm Moskva lennujaama asuvad linnast väljas.

Aeroexpress

Kõige tavalisem ja usaldusväärsem variant. See sõidab kesklinnast lennujaama endasse kõigest poole tunniga (või veidi rohkem – oleneb lennujaamast, aga kellaaeg on fikseeritud) ja kuna tegemist on raudteetranspordiga, siis ummikud teid ei ähvarda. Väga mugav, kiire, õigeaegselt täpne, kuid üsna kallis - 470 rubla (veebisaidilt või selle kaudu ostes 420 mobiilirakendus), a lapse pilet tuleb välja hinnaga 130 rubla. Lastega reisides peab kaasas olema koopia lapse vanust kinnitavast sünnitunnistusest.

Nad käivad iga poole tunni tagant kell 5.30 kuni 01.00. Kuid on tunniseid pause, nii et parem on eelnevalt kontrollida, et mitte sattuda väga ebameeldivasse olukorda, ja kiiresti otsida muid võimalusi, nagu minu puhul juhtus.

Vnukovo lennujaama pääsete Kiievi raudteejaamast, Šeremetjevosse Belorusskyst ja Domodedovosse Paveletskilt. Kõigis neis jaamades on spetsiaalsed piletikassad, ootesaalid ja platvormid. Sildid näitavad, kuidas sellesse tsooni pääseda (isegi metroos).

elektrirong

Ja nüüd väike eluhäkk – vähesed teavad, et sealtsamast pääseb Domodedovo lennujaama Paveletski raudteejaam tavarongis! Pealegi ei kaota te mugavuses peaaegu midagi, ainult aja jooksul - rong läbib sama vahemaa tunni ja natukene. Kuid pileti hind on ainult 123 rubla! Ja kui oled üliõpilane, siis üldiselt 61,5! Need rongid sõidavad juba pool kuus hommikul ja viimane väljub kella 23 paiku. Nii et see on parim valik juhuks, kui teil on vaja Domodedovosse jõuda. Kahju aga, et Vnukovosse ja Šeremetjevosse samamoodi ei pääse.

Shuttle taksod ja bussid

Neil on üks ilmselge puudus – tõenäosus liiklusummikusse kinni jääda. Küll aga saate seda transporti turvaliselt kasutada ka päevasel ajal argipäeviti ja nädalavahetustel.

Bussidel on graafik, kuid seal on ka palju graafikujärgseid peatusi, mis võivad reisiaega pikendada. Kuid mõnes kohas töötab tavaline linna maksesüsteem (ma läksin kuidagi "United" saatel Šeremetjevosse).

Kuid väikebussid viivad teid palju kiiremini kui buss, nii et kui teil pole laos väikese käruga autot, on parem kasutada väikebussi! Selle eest võetakse tasu 70–150 rubla.

Tööaeg on umbes sama kell 4.30 kuni 00.30. Ilma ummikuteta saab väikebussile poole tunniga.

• Šeremetjevosse suundudes peaksite sõitma väikebussiga Rechnoy Vokzali metroojaamas: nr 949, esimene auto kesklinnast, või Planernaja: nr 948, esimene auto kesklinnast. On ainult üks väljapääs. Väljapääsu vastas on bussipeatused. fikseeritud marsruudiga taksod.
• Teid viiakse Domodedovosse Domodedovo jaamast: nr 308. Viimane auto kesklinnast. Alumises läbisõidus paremale tunneli lõpuni. Kui trepist üles ronida ja ringi vaadata, on kohe näha bussipeatus.
• Vnukovos alustavad väikebussid peamiselt edelast: nr 45, esimene auto kesklinnast, alt läbisõidust paremale, üleminekust üles - mööda vasakut treppi. Peatus metroo väljapääsu lähedal. Sinna pääseb ka vastvalminud jaamadest: Salaryevo kaudu on linna üks väljapääs. Linnaliinibusside nr 611 peatused asuvad metroo väljasõidust 15 meetri kaugusel. Juhised Troparevo metroojaama – väljuge viimasest autost, minge paremale alt läbisõidule, seejärel paremale trepist üles ja otse mööda tänavat. Linnaliinibusside nr 611k peatused asuvad 10 meetri kaugusel metroo väljapääsust. Rumjantsevost - väljumine viimasest autost. Linnaliinibusside nr 611 peatused asuvad 15 meetri kaugusel väljasõidust.

Lisaks aitavad metroost peatusesse väljuda jaamas olevad kleebiste kujul olevad sildid.

Jällegi ei möödu te väikebussidest - esiklaasil lehvib lennujaama ilmekaim nimi ja läheduses näete aktiivselt kutsuvat juhti. Tuleb lihtsalt end salongis mugavalt sisse seada ja oodata äralendu, mis toimub täitumisel.

Neile, kes ikka ei sõida kindla marsruudi taksoga, vaid bussiga, nende peatused asuvad seal.

Takso

See on väga kallis ja ebaefektiivne, sest keegi pole liiklusummikute eest kaitstud.

Kui otsustate kasutada taksojuhi teenuseid, valmistage ette kaks tuhat meie kodumaist rubla. Isegi kui oled geograafiliselt lennujaama lähedal ja saad autoga sõita maksimaalselt 15 minutit, annad ikka vähemalt 800 rubla - proovisin.

Veetransport

Nagu ma alguses ütlesin, kasutatakse seda ainult meelelahutuslikel eesmärkidel, kuid alati on rõõm paadiga mööda Moskva jõge jalutada, nii et kaalume seda transpordiliiki.

Paadid sõidavad aprillist oktoobrini ja neil on kindlad marsruudid.

Moskva kesklinnas:

• Kiievi raudteejaam - Ustyinsky sild - Kiievi raudteejaam;
• Sparrow Hills - Goncharnaya Embankment - Sparrow Hills;
• Kultuuripark - Krasnokholmski sild - Kultuuripark;
• Tretjakovski kai – Kreml – Tretjakovski kai.

Kohalikud marsruudid:

• Marsruut Kolomenskoje – Brateevo – Maryino. Seda kasutatakse aktiivselt samanimeliste linnaosade elanike toimetamiseks puhkealale ja ajalooline kompleks Kolomenskoje. Kolomenskoje muulilt tehakse ainult ringreise kestusega 1 tund.
• Marsruudid Trinity-Lykovo - Strogino ja selle ümbrus Serebrjan Bor.
• Marsruut Klyazma veehoidlal asuvasse puhkealasse "Bay of Joy" mootorlaevadel "Rocket" põhjast Jõe jaam.
• Teekond mööda Himki veehoidlat ilma mahatulekuta.
• Ja saate minna mööda Moskva jõge ringikujulist marsruuti hotelli "Ukraina" lähedal asuvast muulist.

Laeva pardal on ebatavalisi jalutuskäike lõuna- või õhtusöögiga, ekskursiooniprogramme, aga ka võimalust tähistada teatud pühi!

Hind

• Pilet reisile mis tahes muulile ühes suunas: hind täiskasvanule - 550 rubla, lapsele vanuses 6 kuni 13 aastat - 400 rubla, alla 6-aastased lapsed - tasuta.
• Terve päeva pilet võimalusega jalutada kogu päeva jooksul piiramatu arvu maandumiste ja maandumiste arvuga: hind täiskasvanule on 900 rubla, lapsele vanuses 6 kuni 14 aastat - 500 rubla, alla 6-aastastele lastele - tasuta.
• Pilet kahetunnisele ringmarsruudile Kiievi raudteejaam – Kiievi raudteejaam: hind täiskasvanule - 650 rubla, lapsele vanuses 6 kuni 14 aastat - 450 rubla, alla 6-aastased lapsed - tasuta.

Pileteid saab osta väljumispäeval jahisadamate kassast. Kiievi raudteejaamast väljuvad iga 25 minuti järel 1,5-tunniste vahepeatustega mootorlaevad - kella 12-00 kuni 20-00, Novospasski sillast - kella 11-30 kuni 19-50. Muudatused töögraafikus on ilmastikuoludest või tehnilistest põhjustest tulenevalt võimalikud.

Muide, edasi Vorobjovi Gori suvel ootavad kaunid tüdrukud härrasmeestelt head piletisoodustust personalilt laevalt, et reisijaid peale võtta ja loomulikult naudingut pakkuda!

Noh, võib-olla pole teil selle teadmiste pagasiga keeruline Moskvas mugavalt liikuda ning oma aega ja marsruute õigesti planeerida! ;)

Moskva on kindlasti suur linn. Siin elab palju inimesi 12 380 664 (2017. aasta seisuga) inimest. Ja see arv kasvab iga aastaga. Vene Föderatsiooni pealinn on loomulikult atraktiivne paljude inimeste jaoks nii meie riigis kui ka välismaal. Ja kindlasti tahaksid paljud külastajad teadaKui kaua sõidavad bussid Moskvas?

Pealinna ühistranspordi liigid

Loomulikult eelistab enamik külastajaid pealinnas ringi liikuda metrootranspordiga. Moskva metroo on kujundatud väga mugavalt. Saate seda kasutada peaaegu igasse linnaossa jõudmiseks. Pealinna metroo töötabtavalistel päevadel alates kella 5.30. Jaamad suletakse südaööl. See on muidugi ka mugav. Kuid selleks, et Moskvas metrooga õigesse kohta jõuda, ei saa kahjuks alati. Külalistel ja pealinlastel tuleb üsna sageli kasutada maismaatranspordiliike.

Kui metrooga ei ole võimalik otse sihtkohta jõuda, saab reisija sõita:

trollibuss;

tramm;

buss;

väikebuss;

elektrirong.

Muidugi kasutavad pealinna külalised kõige sagedamini sellist ühistransporti nagu väikebussid ja bussid. Viige need võimalikult kiiresti sihtkohta. Ja kahjuks pole pealinnas nii palju tramme alles jäänud.

Moskva bussijaamad

Pealinnas on palju väikebusside ja linnalendude väljumiskohti. Aga tegelikud Moskva bussijaamadainult kaks:

Central (mitteametlik nimi "Shchelkovsky"), mis asub samanimelise maantee ääres, majas number 75.

Leningradi prospektil asuv linnaterminal, kust väljuvad linnadevahelised bussid.

Pealinna väikesed bussijaamad asuvad tavaliselt metroo sisse-/väljapääsude läheduses. Busside ja väikebusside väljumiskohad on näiteks Vykhino, Tušinskaja, Orekhovo, Teply Stani, Krasnogvardeiskaja, Tšerkizovskaja jne jaamades. Sellised sõlmed on Kazanski ja Paveletski raudteejaamade lähedal.

Põhja-Butovos on ka jaam. Siitväljub näiteks lend 858 Štšerbinki. Mõned pealinna külalised tahaksid teadakui kaua sõidab buss number 858 "Moskva".- Shcherbinki". Selle liini esimene lend väljub tööpäeviti kell 05:20 (05:35 - nädalavahetustel). Viimanesaabub Butovosse kell 02:21.

Mis kellaajast ja mis kellani sõidavad bussid Moskvas

Loomulikult teeb pealinna administratsioon kõik endast oleneva, et oma elanikele ja külalistele võimalikult mugavalt linnas liikuda. Hommikuti väljub enamik busse jaamadest ja rongijaamadest kell 5 hommikul. Tavapäevadel lõpetab selline pealinna transport oma töö kõige sagedamini kell 1.30. Kuid loomulikult on sellel reeglil palju erandeid.

Nii võivad näiteks elektrirongidega dubleeritud marsruudid töö lõpetada kell 23.00.Ja see on arusaadav. Hilinenud reisijad saavad hõlpsasti sihtkohta jõuda raudteel.Mõned märkimisväärsed lennud toimuvad pealinnas ka hiljem kui 1.30. Paljud külalised ja linnaelanikud tahaksid kindlasti teada, et näitekskui kaua sõidab buss nr 851 "Moskva -Šeremetjevo". See lend lõpetab töö kell 1:50.

Moskva väikebussid töötavad enamikul juhtudel veidi erineva graafiku alusel. Enamasti lahkuvad nad jaama juba kell 21.00-22.00.

Uue aasta ajakava

Loomulikult tahaksid paljud linna külalised ja elanikud muu hulgas teada,kui kaua sõidavad bussid Moskvaspuhkusel.Vsellistel päevadel töötavad pealinna bussijaamad enamasti tavapäraselt. Kuid siin on muidugi erandeid. Näiteks linnavalitsus muudab maapealsete sõidukite sõiduplaani Uus aasta. Lõppude lõpuks, öösel sel päeval läbi tänavatepealinnadpalju inimesi liigub ringi. Nii pikendati näiteks 2017. aastal keskhaldusringkonnas busside käitamist kella 3.00-ni öösel.

Mis kellani sõidavad Moskvas bussid: öölennud

nii, tavapäevadel sõidavad pealinna bussid vaid kella 1.30-ni. Need reisijad, kellel polnud lennuks aega, ei tohiks aga meelt heita. Moskva on suur linn ja elu käib siin ka öösiti täies hoos. Seetõttu pakub pealinn sel konkreetsel kellaajal ka linnas toimuvaid lende.Need käivad enamasti ühest öösel kuni kella 5.30ni hommikul.

Ööbusspealinnas on ainult marsruudid11 on nr H1-H6, nr 308, nr 63Tja mõned teisedlennud. Transport kulgeb sel kellaajal peamiselt mööda olulisi liine.

Trollibussid ja trammid

Seega saime teadaKui kaua sõidavad bussid Moskvas? 611lendu"Moskva - Vnukovo" väljub viimast korda lennujaamast kell 1:22. Buss väljub Šeremetjevost kell 1:50. Enamik marsruute väljub pargist kell 1:30.

Töötunnidmuud maismaatranspordi liigid pealinnas on veidi erinevad. Nii et Moskvasse minnakse enamasti ainult kella 12ni öösel. Mõned lennud võivad reisijaid vedada kuni kella 1.00 või 22.00. Pealinnas liigub ka mitu öötrolli. Need käivad enamasti tunniste intervallidega raudteejaamades või muudes sarnastes olulistes kohtades.

Trammid hakkavad pealinnas liikuma tavaliselt kell kuus hommikul. Enamikul juhtudel lõpetavad nad oma töö kell 00:35. Pealinnas sõidab ainult üks öötramm - nr 3. See sõidab tänavalt läbi kogu peahalduspiirkonna. Akadeemik Yangel metroojaama "Chistye Prudy".

Moskva metroo on avatud iga päev varahommikust hilisõhtuni. Rongid ei sõida jaamades ja tunnelites tehnoloogiliste graafikujärgsete tööde tõttu vaid paar tundi päevas. Rongide liikumisintervallide kestus varieerub sõltuvalt nädalapäevadest ja kellaajast. Tipptundidel ei ületa mõnel liinil rongide sõitmise sagedus 90 sekundit.

Jaamade üksikasjaliku ajakava leiate fuajee sissepääsu juures olevatelt siltidelt, samuti Moskva metroo ametlikult veebisaidilt. Siit leiate ka igast jaamast esimeste ja viimaste rongide väljumisgraafiku.

Moskva metrooliinide skeemi saab vaadata fuajees ja metroojaamades, raudtee- ja bussijaamades, Moskva metroo rakenduses, samuti metroo ametlikul veebisaidil ja portaalis.

Moskva monorööpmeline transpordisüsteem on osa metroost. Monorööpmeline marsruut kulgeb Timirjazevskaja jaamast Sergei Eisensteini tänavani. Portaalist leiate monorööpmerongide sõiduplaani.

2. MCC rongide skeem, tööaeg ja sõiduplaan

Moskva keskringi (MCC) rongid sõidavad kella 05.30-01.00. MCC jaamades on korraldatud transpordi vahetussõlmed, mis ühendavad metroo ja.

MCC-sse sõitmise eest saate maksta mis tahes linnapiletiga (United, 90 Minutes, Troika) metroohindadega. Samuti saate nautida kõiki sotsiaalkaartide eeliseid.

Transfeerides metroost MCC-sse ja tagasi 90 minuti jooksul alates esimesest läbisõidust lisareis maha ei kanta.

3. Linna maismaatranspordi marsruudid ja sõiduplaanid

Moskva maapealne ühistransport töötab iga päev varahommikust hilisõhtuni. Hulk marsruute. Busside, elektribusside, trollibusside ja trammide sõiduplaaniga saab tutvuda kõikides peatustes, samuti kodulehel. Portaalis on üleval ka eravedaja liinide graafik. 2016. aasta oktoobris käivitati Moskvas uus maismaatranspordi võrgustik "Magistral". Moskva kesklinna ja peamisi transpordimarsruute läbivad uued busside, trollibusside ja trammide marsruudid. Avasta detailne info uue transpordivõrgu "Magistral", selle marsruutide ja sõiduplaanide kohta saate aadressil.

Tutvuda saab ka Moskva kesklinna maismaatranspordi skeemiga ja ekspressliinidega, mis tagavad kiired transpordiühendused äärealade ja kesklinna vahel.

Portaali avalehel asuva interaktiivse teenuse abil saate koostada reisimarsruudi sihtkohta olenevalt ühistranspordi ajakavast ja liiklusummikutest ning linna maapealse ühistranspordi kehtivate hindade kohta saate teada ametlikult veebisaidilt. Mosgortransi riiklik ühtne ettevõte.

4. Ühistranspordi öised marsruudid

Öised marsruudid on moodustatud nii, et need katavad transpordiühendused kesklinnast kõik halduspiirkonnad.

Öine maismaatransport töötab 01.00-05.30 ning liinid B ja M10 töötavad ööpäevaringselt. Liikumise intervall on 30 minutit. Kõik öised marsruudid peale B algavad Kitai-Gorodi metroojaamast: iga poole tunni järel alates kella 01.00-st saabub korraga 11 ööliini, oodake 5-10 minutit ja väljuvad oma marsruutidel.

5. Rahvusvaheliste ja linnadevaheliste busside marsruudid

Tutvuge rahvusvaheliste, linnadevaheliste bussiliinidega (Moskva ja suuremad linnad muud piirkonnad) võivad teated olla bussijaamades ja bussijaamades, kust bussid sõidavad, samuti Rosavtotransi ametlikul veebisaidil.

Moskva ja Moskva piirkonna linnade vahel on bussiliinide ja fikseeritud marsruudiga taksode võrgustik. Need väljuvad bussijaamadest ja metroojaamade lähedal asuvatest bussijaamadest. Tutvuge liiklusplaaniga linnalähibussid ja fikseeritud marsruudiga taksod, samuti marsruutide loendiga saate lähtepunktides ja edasi.

Enamus bussiliinid mis ühendab Moskva linnade ja suurtega asulad Moskva piirkond, mida teenindab riiklik ettevõte MO "Mostrasavto". Lisateavet liinide loendi ja Moskva piirkonna võimaliku ümberistumisskeemi kohta saate vedaja ametlikult veebisaidilt.

6. Elektrirongide ja kaugrongide liikumise ja sõiduplaani skeem

Moskva ja Moskva oblasti vahel sõitvate linnalähiliinide elektrirongide sõiduplaan on koostatud selliselt, et esimesed rongid piirkonnast jõuavad pealinna metroojaamade avamisega. Viimased rongid väljuvad Moskva oblastisse südaöö paiku, et tagada õhtuses vahetuses töötavate kodanike transport. Äärelinna elektrirongid sõidavad 11 suunas, mis kõik algavad raudteejaamad Moskva.

Linnalähiliinide elektrirongide liiniskeemi ja sõiduplaaniga saate tutvuda pealinna piirkonna raudteejaamades, jaamades ja peatuspunktides, otse marsruudil olevates autodes, samuti Kesklinna äärelinna reisijateveo ettevõtte ametlikel veebisaitidel, mis tagab elektrirongiliikluse kõikides suundades, välja arvatud Leningradi suunal tegutsev Leningrad ja Moskva-Tverskaja linnalähireisijate ettevõte.

Äärelinna peal raudteetransport tööpäeviti on raja ja sellega seotud taristu kontrolli ja jooksva remondi tööks vajalik tehnoloogiline paus.

Moskva piirkonna äärelinna elektrirongides on reisimiseks kolm üksikpiletite kategooriat: täis-, soodus- ja lastepiletid. Moskva linna piires reisides on rongi hind fikseeritud ega sõltu reisi pikkusest.

Moskvast Moskva piirkonna jaamadesse ja tagasi reisides arvutatakse piletihind vastavalt Lisateavet Moskva ja Moskva piirkonna territooriumi tariifitsoonide piiride kohta saate raudteejaamade ja jaamade piletikassades, samuti veebisaidil muudes suundades.

"> tariifitsoonid.

Samuti reisijate kasutamise mugavuse huvides lähirongid iga päev, arenenud mitut tüüpi Kõigile suundadele, välja arvatud Leningradile, kehtivate abonemendipiletite nimekirja leiab kodulehelt JSC Kesklinna äärelinna reisijateettevõte. Leningradi suuna elektrirongide liitumispiletite loend on esitatud veebisaidil JSC "Moskva-Tveri äärelinna reisijateettevõte".

"> abonemendipiletid, mis sõltuvad reiside arvust, nädalapäevadest ja reisi pikkusest. Optimaalseima abonemenditüübi valimiseks saate kasutada hinnakalkulaatorit.

Liiklusreeglitega äärelinna elektrirongid, mis kurseerib Moskvas ja Moskva piirkonnas, leiate pealinna raudteesõlmes tegutsevate vedajate ametlikelt veebisaitidelt: