Kurtšenko lootuse viimane reis. Kurtšenko lootus - stjuardess minu selge täht - laul lootuse kurtšenko mälestuseks

15. oktoobril möödub 45 aastat 19-aastase stjuardessi Nadežda Kurtšenko surmast, kes kulus enda elu püüdis takistada terroristidel Nõukogude reisilennuki kaaperdamist. Edasi ootab teid lugu ühe noore tüdruku kangelaslikust surmast.

See oli esimene kord, kui reisilennuk sellises ulatuses kaaperdati. Temast sai sisuliselt alguse samalaadsete tragöödiate pikaajaline jada, mis pritsis kogu maailma taeva süütute inimeste verega.
Ja kõik algas nii.
An-24 startis Batumi lennuväljalt 15. oktoobril 1970 kell 12.30. Kursus on mõeldud Sukhumile. Pardal oli 46 reisijat ja 5 meeskonnaliiget. Planeeritud lennuaeg on 25-30 minutit.
Aga elu rikkus nii graafikut kui ka graafikut.
4. lennuminutil kaldus lennuk kursilt järsult kõrvale. Raadiooperaatorid küsisid tahvlit – vastust ei tulnud. Side juhtimistorniga katkes. Lennuk oli väljumas lähedal asuva Türgi suunas.
Sõjaväe- ja päästepaadid läksid merele. Nende kaptenid said käsu: järgneda täiskiirusel võimaliku katastroofi kohale.
Juhatus ei vastanud ühelegi päringule. Veel paar minutit – ja An-24 lahkus õhuruum NSV Liit. Ja Türgi rannikulennuvälja Trabzoni kohal välgatas kaks raketti – punane, siis roheline. See oli hädamaandumise signaal. Lennuk puudutas võõra õhusadama betoonmuuli. Telegraafiagentuurid üle maailma teatasid kohe: Nõukogude reisilennuk on kaaperdatud. Stjuardess hukkub, on haavatuid. Kõik.

Mäletab Georgi Chakhrakiat – An-24, nr 46256 komandöri, kes sooritas 15. oktoobril 1970 lennu Batumi-Sukhumi liinil – ma mäletan kõike. Mäletan põhjalikult.
Selliseid asju ei unustata, - Sel päeval ütlesin Nadyale: "Leppisime kokku, et elus peate meid oma vendadeks. Miks sa siis meiega aus ei ole? Ma tean, et pean varsti pulmas jalutama ... ”- meenutab piloot kurbusega. - Tüdruk tõstis sinised silmad, naeratas ja ütles: "Jah, ilmselt edasi Novembri pühad". Olin vaimustuses ja lennuki tiibu raputades karjusin täiest kõrist: “Kutid! Pühade ajal läheme pulma! "... Ja tund hiljem teadsin, et pulmi ei tule ...
Täna, 45 aastat hiljem, kavatsen ma veel kord – vähemalt lühidalt – jutustada nende päevade sündmustest ja rääkida uuesti Nadja Kurtšenkost, tema julgusest ja kangelaslikkusest. Rääkida miljonite nn stagnaaja inimeste ülekaalukast reaktsioonist ohverdamisele, julgusele ja inimese julgusele. Rääkida sellest ennekõike uue põlvkonna inimestele, uuele arvutiteadvusele, rääkida, kuidas oli, sest minu põlvkond mäletab ja teab seda lugu, ja mis kõige tähtsam – Nadia Kurtšenko – ja ilma meeldetuletusteta. Ja noored peaksid teadma, miks paljud tänavad, koolid, Mäe tipud ja isegi lennuk kannab tema nime.
... Pärast õhkutõusmist, tervitamist ja juhiseid reisijatele naasis stjuardess oma töötuppa, kitsasse kambrisse. Ta avas Borjomi pudeli ja lasi vees sädelevate pisikeste kahurikuulidega tulistada, täitis meeskonnale neli plasttopsi. Need kandikule pannes sisenesin kokpitti.
Meeskonnal oli alati hea meel, et kokpitis oli ilus, noor ja äärmiselt sõbralik tüdruk. Tõenäoliselt tundis ta seda suhtumist endasse ja oli loomulikult ka õnnelik. Võib-olla mõtles ta sel oma surmatunnil soojuse ja tänutundega igaühele neist meestest, kes võtsid ta kergesti oma professionaalsesse ja sõbralikusse ringi. Nad kohtlesid teda nagu nooremat õde hoole ja usaldusega.
Nadia oli muidugi imelises tujus – ütlesid kõik, kes teda puhta ja õnneliku elu viimastel minutitel nägid.
Pärast meeskonna joobumist naasis ta oma kupeesse. Sel hetkel helises kõne: stjuardessile helistas üks reisijatest. Ta kõndis kohale. Reisija ütles:
- Ütle kiiresti komandörile - ja ulatas talle ümbriku.

Kell 12.40. Viis minutit pärast õhkutõusmist (umbes 800 meetri kõrgusel) helistasid mees ja esiistmetel istuv tüüp stjuardessile ja andsid talle ümbriku: "Öelge meeskonnaülemale!" Ümbrikus oli kirjutusmasinale trükitud "tellimus nr 9":
1. Tellin lennata mööda näidatud marsruuti.
2. Katkesta raadioside.
3. Korralduse täitmata jätmise eest - Surm.
(Vaba Euroopa) P.K.Z.Ts.
Kindral (Krylov)
Lehel oli tempel, millele oli kirjutatud leedu keeles: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("juhtkooperatiiv ... rajooni"). mees oli riietatud Nõukogude ohvitseri vormiriietusse.
Nadia võttis ümbriku. Nende pilgud pidid kohtuma. Ta ilmselt imestas sõnade tooni üle. Kuid ta ei saanud midagi teada, vaid astus pagasiruumi ukse juurde – edasi oli piloodikabiini uks. Tõenäoliselt olid Nadia tunded näkku kirjutatud – suure tõenäosusega. Ja hundi tundlikkus ületab paraku kõik teised. Ja ilmselt nägi terrorist tänu sellele tundlikkusele Nadia silmis vaenulikkust, alateadlikku kahtlust, ohu varju. Sellest piisas, et haige kujutlusvõime häiret kuulutas: ebaõnnestumine, lause, kokkupuude. Enesekontroll keeldus: ta hüppas sõna otseses mõttes toolilt välja ja tormas Nadyale järele.
Naine jõudis astuda vaid sammu kokpiti poole, kui ta avas oma kambri ukse, mille ta just sulges.
- Sa ei saa siia tulla! ta karjus.
Aga ta lähenes nagu metsalise vari. Ta mõistis: vaenlane oli tema ees. Järgmisel sekundil mõistis ta ka: naine rikub kõik plaanid.
Nadia karjus uuesti.
Ja samal hetkel, kokpiti ust paugutades, pöördus ta raevunud bandiidi poole ja valmistus ründama. Tema, nagu ka meeskonnaliikmed, kuulsid naise sõnu – kahtlemata. Mis teha jäi? Nadia tegi otsuse: ründajat iga hinna eest kokpitti ei lasta. Ükskõik milline!
Ta võib olla maniakk ja tulistada meeskonna. Ta oleks võinud meeskonna ja reisijad tappa. Ta võis... Ta ei teadnud tema tegusid ega kavatsusi. Ja ta teadis: tema juurde hüpates üritas ta teda maha lüüa. Nadia hoidis käed seinale toetades kinni ja jätkas vastupanu.
Esimene kuul tabas teda reide. Ta surus veelgi tugevamalt vastu piloodi ust. Terrorist üritas naise kõri pigistada. Nadia – löö relv tema paremast käest välja. Üks hulkuv kuul läks lakke. Nadya võitles jalgade, käte ja isegi peaga.
Meeskond hindas olukorda koheselt. Komandör katkestas järsult parempöörde, milles nad rünnaku hetkel viibisid, ja sõitis mürisevale autole kohe üle vasakule ja seejärel paremale. Järgmisel sekundil tõusis lennuk järsult üles: piloodid üritasid ründajat maha lüüa, uskudes, et tema kogemused selles küsimuses pole suured ja Nadia peab vastu.
Reisijad olid endiselt rihmadega - ju tahvel ei kustunud, lennuk alles tõusis kõrgust.
Salongis kokpitti tormavat reisijat nähes ja esimest lasku kuuldes vabastasid mitmed inimesed silmapilkselt turvavööd ja hüppasid istmelt välja. Kaks neist olid kurjategija istumiskohale kõige lähemal ja esimene, kes häda tundis. Galina Kiryak ja Aslan Kaishanba ei jõudnud aga sammugi astuda: neid edestas see, kes istus kokpitti põgenenu kõrval. Noor bandiit – ja ta oli palju noorem kui esimene, sest nad osutusid isaks ja pojaks – tõmbas välja saetud jahipüssi ja tulistas mööda kabiini. Šokis reisijate peade kohal vihises kuul.
- Ära liiguta! karjus ta. - Ära liiguta!
Piloodid hakkasid ühest positsioonist teise viskama veelgi karmimalt. Jälle noor lask. Kuul läbistas kere naha ja lahkus läbi. Surve vähendamine lennukid pole veel ohustatud – kõrgus oli tühine.
Piloodikabiini avades hüüdis ta meeskonnale kõigest jõust:
- Rünnata! Ta on relvastatud!
Järgmisel hetkel pärast teist lasku avas noormees oma halli mantli ja inimesed nägid granaate – need olid vöö külge seotud.
- See on sulle! ta hüüdis. - Kui keegi veel tõuseb, laseme lennuki õhku!
Oli ilmselge, et see polnud tühi ähvardus – ebaõnnestumise korral polnud neil midagi kaotada.
Vahepeal jäi vanem vaatamata lennuki arengule jalule ja püüdis raevukalt Nadiat kokpiti ukse juurest lahti rebida. Tal oli vaja komandöri. Tal oli meeskonda vaja. Tal oli lennukit vaja.
Tabatuna Nadia uskumatust vastupanust, olles raevunud omaenda jõuetusest haavatud, verise hapra tüdrukuga toime tulla, sihtimata, hetkekski mõtlemata tulistas ta täpipealt ning viskas meeskonna ja reisijate meeleheitliku kaitsja lennukisse. kitsa käigu nurgas, tungis kokpitti. Tema taga – tema nohik maha saetud püssiga.
Siis toimus veresaun. Nende lasud summutasid nende endi hüüded:
- Türki! Türki! Tagasi Nõukogude rannikule – laske lennuk õhku!

Piloodikabiinist lendasid kuulid. Üks kõndis läbi mu juuste, - ütleb Vladimir Gavrilovitš Merenkov Leningradist. Tema ja ta naine olid 1970. aastal õnnetul lennul reisijad. - Nägin: bandiitidel olid püstolid, jahipüss, vanemalt rippus üks granaat rinnas. Lennuk viskas vasakule ja paremale – ilmselt lootsid piloodid, et kurjategijad jalgu ei jää.
Pildistamist jätkati kokpitis. Seejärel loendatakse 18 auku ja kokku lasti 24 kuuli. Üks neist tabas komandöri selgroogu:
Georgi Chakhrakia – Mu jalad on muutunud ebastabiilseks. Läbi pingutuste pöörasin end ümber ja nägin kohutavat pilti, Nadia lamas meie kajuti ukses põrandal liikumatult ja veritses. Navigaator Fadejev lamas läheduses. Ja meie selja taga seisis mees ja karjus granaati raputades: “Hoia mereranda vasakule! Suundu lõunasse! Ärge sisenege pilvedesse! Kuulake, muidu laseme lennuki õhku!"
Kurjategija tseremoonial ei seisnud. Rebis lenduritelt ära raadioside kõrvaklapid. Tallatud üle lamavate kehade. Lennumehaanik Hovhannes Babayan sai rindkerest haavata. Tulistati ka kaaspiloot Suliko Shavidze, kuid tal vedas - kuul jäi istme seljatoe terastorusse kinni. Kui navigaator Valeri Fadejev mõistusele tuli (tema kopse tulistati), vandus bandiit ja lõi raskelt haavatud mehe jalaga.
Vladimir Gavrilovitš Merenkov - ütlesin oma naisele: "Me lendame Türgi poole!" - ja ehmus, et piirile lähenedes võidakse meid alla tulistada. Abikaasa märkis ka: “Meri on meie all. Sa tunned hästi. Sina oskad ujuda, aga mina ei oska!" Ja ma mõtlesin: "Milline rumal surm! Ma elasin läbi kogu sõja, kirjutasin alla Reichstagile - ja teie peale!
Piloodid jõudsid siiski SOS signaali sisse lülitada.
Giorgi Chakhrakia - ütlesin bandiitidele: "Ma olen haavatud, mu jalad on halvatud. Ma saan ainult oma käsi kontrollida. Ma pean kaaspilooti aitama, "- Ja bandiit vastas:" Sõjas juhtub kõike. Me võime hukkuda." Välgatas isegi mõte, et saata "Annuška" kaljudele - sureme ise ära ja lõpetame need pätid. Kuid salongis on nelikümmend neli inimest, sealhulgas seitseteist naist ja üks laps.
Ütlesin kaaspiloodile: „Kui ma teadvuse kaotan, navigeerige bandiitide nõudmisel laev ja pange see maha. Peame päästma lennuki ja reisijad! Proovisime maanduda Nõukogude territooriumil, Kobuletis, kus oli sõjaväelennuväli. Aga kaaperdaja, kui nägi, kuhu ma autot suunan, hoiatas, et laseb mu maha ja laseb laeva õhku. Võtsin vastu otsuse piiri ületada. Ja viie minutiga ületasime selle madalal kõrgusel.
... Trabzoni lennuväli leiti visuaalselt. See polnud pilootidele raske.
Giorgi Chakhrakia – tegime ringi ja lasime välja rohelisi rakette, mis tegi selgeks riba vabastamise. Sisenesime mägede poolt ja istusime maha, et kui midagi peaks juhtuma, siis maanduksime merele. Meid piirati kohe sisse. Kaaspiloot avas välisuksed ja türklased sisenesid. Kokpitis bandiidid alistusid. Kogu selle aja, kuni kohalike ilmumiseni olime relva ähvardusel ...
Reisijate järel salongist väljudes koputas vanem bandiit rusikaga vastu autot: "See lennuk on nüüd meie oma!"
Türklased osutasid arstiabi kõigile meeskonnaliikmetele. Nad pakkusid soovijatele kohe Türki jääda, kuid ükski 49 Nõukogude kodanikust polnud sellega nõus.
Järgmisel päeval viidi kõik reisijad ja Nadja Kurtšenko surnukeha Nõukogude Liitu. Veidi hiljem jõuti varastatud An-24-st mööda.
Nadežda Kurtšenko pälvis julguse ja kangelaslikkuse eest Punalipu sõjalise ordeni, Nadia nime said reisilennuk, asteroid, koolid, tänavad ja nii edasi. Kuid seda tuleks ilmselt öelda millegi muu kohta.
Enneolematu sündmusega seotud riikliku ja avaliku tegevuse ulatus oli tohutu. Riikliku komisjoni, NSVL välisministeeriumi liikmed pidasid mitu päeva järjest ilma ühegi pausita läbirääkimisi Türgi võimudega.
Sellele järgnes: eraldada õhukoridor kaaperdatud õhusõiduki tagastamiseks; õhukoridor vigastatud meeskonnaliikmete ja kiiret arstiabi vajavate reisijate transportimiseks Trabzoni haiglatest; loomulikult ja need, kes füüsiliselt ei kannatanud, vaid sattusid võõrale maale mitte omal tahtel; Erilennuks Trabzonist Suhhumisse koos Nadia surnukehaga oli vaja õhukoridori. Tema ema oli juba lennanud Udmurtiast Suhhumisse.

Nadežda ema Henrietta Ivanovna Kurtšenko räägib: - Palusin kohe, et Nadja maetaks meie Udmurtiasse. Aga mind ei lubatud. Nad ütlesid, et poliitilisest vaatenurgast ei tohiks seda teha.
Ja kakskümmend aastat käisin igal aastal ministeeriumi kulul Suhhumis tsiviillennundus... 1989. aastal tulime lapselapsega viimast korda ja sealt algas sõda. Abhaaslased võitlesid grusiinidega ja haud jäeti hooletusse. Jalutasime jala Nadja juurde, tulistasime seal lähedal - igasuguseid asju juhtus... Ja siis kirjutasin Gorbatšovile jonnilt kirja: “Kui sa Nadiat transportida ei aita, lähen ja poon end tema hauale. !” Aasta hiljem maeti tütar ümber Glazovi linna kalmistule. Seda taheti matta eraldi, Kalinini tänavale, ja nimetada tänav Nadia auks ümber. Aga ma ei lubanud. Ta suri inimeste eest. Ja ma tahan, et ta valetaks inimestega ..

Vahetult pärast kaaperdamist ilmusid NSV Liidus TASS-i napid teated:
"15. oktoobril tegi tsiviillennupargi lennuk" An-24 "regulaarse lennu Batumi linnast Suhhumisse. Kaks relvastatud bandiiti, kasutades relvi lennuki meeskonna vastu, sundisid lennukit marsruuti muutma ja maanduma Türgi territooriumil Trabzoni linnas. Võitluse käigus bandiitidega hukkus lennuki stjuardess, kes üritas takistada bandiitide teed piloodikabiini. Kaks pilooti said vigastada. Lennuki reisijad on vigastamata. Nõukogude valitsus pöördus Türgi võimude poole palvega anda välja mõrvarlikud kurjategijad, kes tuuakse Nõukogude kohtu ette, samuti tagastada lennuk ja lennukil An-24 viibinud Nõukogude kodanikud.
Järgmisel päeval, 17. oktoobril ilmunud “tassovka” teatas, et lennuki meeskond ja reisijad on kodumaale tagasi saadetud. Tõsi, Trabzoni haiglasse jäi alles operatsioonil käinud lennuki navigaator, kes sai raskelt haavata rindkerest. Kaaperdajate nimesid ei nimetatud: „Mis puudutab kahte kurjategijat, kes sooritasid relvastatud rünnaku lennuki meeskonnale, mille tagajärjel hukkus stjuardess NV Kurtšenko, kaks meeskonnaliiget ja üks reisija sai haavata, Türgi valitsus teatas, et nad vahistati ja prokuratuurile anti korraldus juhtumi asjaolude kiireks uurimiseks.

Laiem avalikkus sai õhupiraatide isiksustest teada alles 5. novembril pärast NSV Liidu peaprokuröri Rudenko pressikonverentsi.
Brazinskas Pranas Stasio sündinud 1924 ja Brazinskas Algirdas sündinud 1955
Pranas Brazinskas sündis 1924. aastal Leedus Trakai piirkonnas.
Brazinskase 1949. aastal kirjutatud eluloo järgi tulistasid "metsavennad" läbi akna volikogu esimeest ja haavasid surmavalt läheduses viibinud P. Brazinskase isa. P. Brazinskas ostis kohalike võimude abiga Vievisesse maja ja asus 1952. aastal Vevis kooperatiivi majapidamistarvete lao juhatajaks. 1955. aastal mõisteti P. Brazinskas varguse ja ehitusmaterjalidega spekuleerimise eest 1 aastaks parandustööd. 1965. aasta jaanuaris mõisteti ta ülemkohtu otsusega uuesti 5 aastaks, kuid juunis vabastati ta ennetähtaegselt. Pärast lahutust oma esimesest naisest lahkus ta Kesk-Aasiasse.
Ta tegeles spekulatsiooniga (Leedus ostis autoosi, vaipu, siidi ja linast kangast ning saatis need pakkidena Kesk-Aasiasse, iga paki pealt teenis 400-500 rubla kasumit), kogus kiiresti raha. 1968. aastal tõi ta Kokandisse oma kolmeteistaastase poja Algirdase ja kaks aastat hiljem lahkus ka teisest naisest.
7.-13.10.1970, olles viimast korda Vilniuses käinud, viisid P. Brazinskas koos pojaga oma pagasi – pole teada, kuhu soetatud relvad, kogunesid dollarid (KGB andmetel üle 6000 dollari) ja lendasid. Taga-Kaukaasiasse.

1970. aasta oktoobris nõudis NSV Liit Türgilt kurjategijate viivitamatut väljaandmist, kuid seda nõuet ei rahuldatud. Türklased otsustasid kaaperdajate üle ise kohut mõista. Trabzoni esimese astme kohus ei tunnistanud rünnakut tahtlikuks. Oma kaitseks väitis Pranas, et nad kaaperdasid lennuki surma ees, ähvardades teda väidetavalt "Leedu vastupanus" osalemise eest. Ja nad määrasid 45-aastase Pranas Brazinskase kaheksa-aastase vangistuse ja tema 13-aastase poja Algirdase kaheks aastaks vangi. 1974. aasta mais langes tema isa amnestiaseaduse alla ja Brazinskas vanema vangistus asendati koduarestiga. Samal aastal pääsesid isa ja poeg väidetavalt koduarestist ning pöördusid Türgis asuva Ameerika saatkonna poole palvega anda neile poliitiline varjupaik USA-s. Keeldumise saanud Brazinskad andsid end uuesti Türgi politsei kätte, kus neid hoiti veel paar nädalat ja ... lõpuks vabastati. Seejärel lendasid nad Itaalia ja Venezuela kaudu Kanadasse. Vahemaandumise ajal New Yorgis tulid Brazinskad lennukist maha ja USA migratsiooni- ja naturalisatsiooniteenistus "peeti kinni". Neile ei antud kunagi poliitilise pagulase staatust, kuid alustuseks anti neile elamisluba ja 1983. aastal anti mõlemale Ameerika pass. Algirdasest sai ametlikult Albert Victor White ja Pranasest Frank White.
Henrietta Ivanovna Kurtšenko – Brazinskate väljaandmist taotledes käisin isegi Ameerika saatkonnas Reaganiga kohtumisel. Nad ütlesid mulle, et otsivad mu isa, kuna ta elab illegaalselt USA-s. Ja poeg sai Ameerika kodakondsuse. Ja teda ei saa karistada. Nadia tapeti 1970. aastal ja väidetavalt võeti 1974. aastal vastu seadus bandiitide väljaandmise kohta, olenemata nende asukohast. Ja tagasi ei tule...
Brazinskad asusid elama Californias Santa Monica linnakesse, kus töötasid tavaliste maalikunstnikena, Ameerikas oli leedu kogukond brazinskade suhtes ettevaatlik, kardeti neid avalikult. Katse korraldada korjandust oma fondi jaoks ebaõnnestus. Ameerika Ühendriikides kirjutasid Brazinskad oma "vägitegudest" raamatu, milles nad püüdsid õigustada lennuki kaaperdamist ja kaaperdamist kui "võitlust Leedu vabastamise eest Nõukogude okupatsioonist". Enda valgendamiseks teatas P. Brazinskas, et tabas stjuardessi juhuslikult, "tulistamises meeskonnaga". Ka hiljem väitis A. Brazinskas, et stjuardess suri "tulistamise käigus KGB agentidega". Kuid Brazinskade toetus Leedu organisatsioonide poolt hääbus tasapisi, kõik unustasid nad. Tegelik elu USA-s oli hoopis teistsugune, kui nad ootasid. Kurjategijad elasid armetult, vanaduses Brazinskas seenior muutus ärrituvaks ja väljakannatamatuks.
2002. aasta veebruari alguses helistas Californias Santa Monicas hädaabikõne. Helistaja katkestas kohe kõne. Politsei tuvastas aadressi, millelt nad helistasid, ja saabus aadressile 900 21. tänav. Ukse politseile avas Albert Victor White (46) ja viis korrakaitsjad oma 77-aastase isa külma surnukeha juurde. Kelle pähe lugesid kohtuarstid hiljem kokku kaheksa hantlilööki. Santa Monicas on mõrvad haruldased – see oli sel aastal linna esimene vägivaldne surm.
JACK ALEX. advokaat Brazinskas Jr.
"Olen ise leedulane ja tema naine Virginia palkas mind Albert Victor White'i kaitsma. Siin Californias on üsna suur leedulaste diasporaa ja ärge arvake, et meie, leedulased, kuidagi toetame 1970. aasta lennuki kaaperdamist.
- Pranas oli kohutav inimene, see juhtus, vihahoos ajas ta naaberlapsi relvadega taga.
- Algirdas on normaalne ja terve mõistusega inimene. Tabamise ajal oli ta vaid 15-aastane ja ta ei teadnud peaaegu, mida teeb. Ta veetis kogu oma elu isa kahtlase karisma varjus ja nüüd hakkab ta enda süül vanglas mädanema.
- See oli vajalik enesekaitseks. Isa osutas tema poole püstoliga, ähvardades poega maha lasta, kui ta temast lahkub. Algirdas lõi aga relva välja ja lõi vanamehele mitu korda pähe.
- Žürii leidis, et pärast püstoli välja löömist ei saanud Algirdas vanameest tappa, kuna ta oli väga nõrk. Algirdase vastu mängis ka see, et ta helistas politseisse alles päev pärast intsidenti – kogu selle aja oli ta surnukeha kõrval.
- Algirdas arreteeriti 2002. aastal ja mõisteti artikli "teise astme tahtlik mõrv" alusel 20 aastaks vangi.
- Ma tean, et see ei kõla nagu advokaat, kuid lubage mul avaldada Algirdasele kaastunnet. Kui ma teda viimati nägin, oli tal kohutav depressioon. Isa terroriseeris oma poega nii hästi kui suutis ja kui türann lõpuks suri, mädaneb Algirdas, parimas eas mees, pikki aastaid vanglas. Ilmselt on see saatus ...

Nadežda Vladimirovna Kurtšenko (1950-1970)
Sündis 29. detsembril 1950 Kljutševski rajooni Novo-Poltava külas. Altai territoorium... Ta lõpetas internaatkooli Ukraina autonoomse Nõukogude Sotsialistliku Vabariigi Glazovski rajoonis Ponino külas. Alates 1968. aasta detsembrist on ta Sukhumi lennueskaadri stjuardess. Ta suri 15. oktoobril 1970, püüdes takistada terroristidel lennuki kaaperdamist. 1970. aastal maeti ta Suhhumi kesklinna. 20 aasta pärast viidi tema haud Glazovi linna kalmistule. Autasustatud (postuumselt) Punalipu ordeniga. Nadežda Kurtšenko nimi anti ühele Gissari seljandiku tipule, Vene laevastiku tankerile ja väikesele planeedile.

15. oktoobril möödub 45 aastat 19-aastase stjuardessi Nadežda Kurtšenko surmast, kes püüdis oma elu hinnaga takistada Nõukogude reisilennuki hõivamist terroristide poolt. Edasi ootab teid lugu ühe noore tüdruku kangelaslikust surmast.

See oli esimene kord, kui reisilennuk sellises ulatuses kaaperdati. Temast sai sisuliselt alguse samalaadsete tragöödiate pikaajaline jada, mis pritsis kogu maailma taeva süütute inimeste verega.

Ja kõik algas nii.

An-24 startis Batumi lennuväljalt 15. oktoobril 1970 kell 12.30. Kursus on mõeldud Sukhumile. Pardal oli 46 reisijat ja 5 meeskonnaliiget. Planeeritud lennuaeg on 25-30 minutit.
Aga elu rikkus nii graafikut kui ka graafikut.

4. lennuminutil kaldus lennuk kursilt järsult kõrvale. Raadiooperaatorid küsisid tahvlit – vastust ei tulnud. Side juhtimistorniga katkes. Lennuk oli väljumas lähedal asuva Türgi suunas.
Sõjaväe- ja päästepaadid läksid merele. Nende kaptenid said käsu: järgneda täiskiirusel võimaliku katastroofi kohale.

Juhatus ei vastanud ühelegi päringule. Veel mõni minut – ja An-24 lahkus NSV Liidu õhuruumist. Ja Türgi rannikulennuvälja Trabzoni kohal välgatas kaks raketti – punane, siis roheline. See oli hädamaandumise signaal. Lennuk puudutas võõra õhusadama betoonmuuli. Telegraafiagentuurid üle maailma teatasid kohe: Nõukogude reisilennuk on kaaperdatud. Stjuardess hukkub, on haavatuid. Kõik.

Mäletab Georgi Chakhrakiat – An-24, nr 46256 komandöri, kes sooritas 15. oktoobril 1970 lennu Batumi-Sukhumi liinil – ma mäletan kõike. Mäletan põhjalikult.

Selliseid asju ei unustata, - Sel päeval ütlesin Nadyale: "Leppisime kokku, et elus peate meid oma vendadeks. Miks sa siis meiega aus ei ole? Ma tean, et pean varsti pulmas jalutama ... ”- meenutab piloot kurbusega. - Tüdruk tõstis sinised silmad, naeratas ja ütles: "Jah, ilmselt novembri pühadeks." Olin vaimustuses ja lennuki tiibu raputades karjusin täiest kõrist: “Kutid! Pühade ajal läheme pulma! "... Ja tund hiljem teadsin, et pulmi ei tule ...

Täna, 45 aastat hiljem, kavatsen ma veel kord – vähemalt lühidalt – jutustada nende päevade sündmustest ja rääkida uuesti Nadja Kurtšenkost, tema julgusest ja kangelaslikkusest. Rääkida miljonite nn stagnaaja inimeste ülekaalukast reaktsioonist ohverdamisele, julgusele ja inimese julgusele. Rääkida sellest ennekõike uue põlvkonna inimestele, uuele arvutiteadvusele, rääkida, kuidas oli, sest minu põlvkond mäletab ja teab seda lugu, ja mis kõige tähtsam – Nadia Kurtšenko – ja ilma meeldetuletusteta. Ja noored peaksid teadma, miks paljud tänavad, koolid, mäetipud ja isegi lennuk tema nime kannavad.

Pärast õhkutõusmist, tervitamist ja juhiseid reisijatele naasis stjuardess oma tööruumi, kitsasse kambrisse. Ta avas Borjomi pudeli ja lasi vees sädelevate pisikeste kahurikuulidega tulistada, täitis meeskonnale neli plasttopsi. Need kandikule pannes sisenesin kokpitti.

Nadia oli muidugi imelises tujus – ütlesid kõik, kes teda puhta ja õnneliku elu viimastel minutitel nägid.

Pärast meeskonna joobumist naasis ta oma kupeesse. Sel hetkel helises kõne: stjuardessile helistas üks reisijatest. Ta kõndis kohale. Reisija ütles:
- Ütle kiiresti komandörile - ja ulatas talle ümbriku.

Nadia võttis ümbriku. Nende pilgud pidid kohtuma. Ta ilmselt imestas sõnade tooni üle. Kuid ta ei saanud midagi teada, vaid astus pagasiruumi ukse juurde – edasi oli piloodikabiini uks. Tõenäoliselt olid Nadia tunded näkku kirjutatud – suure tõenäosusega. Ja hundi tundlikkus ületab paraku kõik teised. Ja ilmselt nägi terrorist tänu sellele tundlikkusele Nadia silmis vaenulikkust, alateadlikku kahtlust, ohu varju. Sellest piisas, et haige kujutlusvõime häiret kuulutas: ebaõnnestumine, lause, kokkupuude. Enesekontroll keeldus: ta hüppas sõna otseses mõttes toolilt välja ja tormas Nadyale järele.

Naine jõudis astuda vaid sammu kokpiti poole, kui ta avas oma kambri ukse, mille ta just sulges.
- Sa ei saa siia tulla! ta karjus.
Aga ta lähenes nagu metsalise vari. Ta mõistis: vaenlane oli tema ees. Järgmisel sekundil mõistis ta ka: naine rikub kõik plaanid.

Nadia karjus uuesti.
Ja samal hetkel, kokpiti ust paugutades, pöördus ta raevunud bandiidi poole ja valmistus ründama. Tema, nagu ka meeskonnaliikmed, kuulsid tema sõnu – kahtlemata. Mida oli seal teha? Nadia tegi otsuse: ründajat iga hinna eest kokpitti ei lasta. Ükskõik milline!
Ta võib olla maniakk ja tulistada meeskonna. Ta oleks võinud meeskonna ja reisijad tappa. Ta võis... Ta ei teadnud tema tegusid ega kavatsusi. Ja ta teadis: tema juurde hüpates üritas ta teda maha lüüa. Nadia hoidis käed seinale toetades kinni ja jätkas vastupanu.

Meeskond hindas olukorda koheselt. Komandör katkestas järsult parempöörde, milles nad rünnaku hetkel viibisid, ja sõitis mürisevale autole kohe üle vasakule ja seejärel paremale. Järgmisel sekundil tõusis lennuk järsult üles: piloodid üritasid ründajat maha lüüa, uskudes, et tema kogemused selles küsimuses pole suured ja Nadia peab vastu.

Reisijad olid endiselt rihmadega - ju tahvel ei kustunud, lennuk alles tõusis kõrgust.
Salongis kokpitti tormavat reisijat nähes ja esimest lasku kuuldes vabastasid mitmed inimesed silmapilkselt turvavööd ja hüppasid istmelt välja. Kaks neist olid kurjategija istumiskohale kõige lähemal ja esimene, kes häda tundis. Galina Kiryak ja Aslan Kaishanba ei jõudnud aga sammugi astuda: neid edestas see, kes istus kokpitti põgenenu kõrval. Noor bandiit – ja ta oli palju noorem kui esimene, sest nad osutusid isaks ja pojaks – tõmbas välja saetud jahipüssi ja tulistas mööda kabiini. Šokis reisijate peade kohal vihises kuul.

Ära liiguta! karjus ta. - Ära liiguta!
Piloodid hakkasid lennukit ühest positsioonist teise viskama veelgi teravamalt. Jälle noor lask. Kuul läbistas kere naha ja lahkus läbi. Rõhu vähendamine lennukit veel ei ähvardanud – kõrgus oli tühine.

Piloodikabiini avades hüüdis ta meeskonnale kõigest jõust:
- Rünnata! Ta on relvastatud!
Järgmisel hetkel pärast teist lasku avas noormees oma halli mantli ja inimesed nägid granaate – need olid vöö külge seotud.
- See on sulle! ta hüüdis. - Kui keegi veel tõuseb, laseme lennuki õhku!
Oli ilmselge, et see polnud tühi ähvardus – ebaõnnestumise korral polnud neil midagi kaotada.

Vahepeal jäi vanem vaatamata lennuki arengule jalule ja püüdis raevukalt Nadiat kokpiti ukse juurest lahti rebida. Tal oli vaja komandöri. Tal oli meeskonda vaja. Tal oli lennukit vaja.
Tabatuna Nadia uskumatust vastupanust, olles raevunud omaenda jõuetusest haavatud, verise hapra tüdrukuga toime tulla, sihtimata, hetkekski mõtlemata tulistas ta täpipealt ning viskas meeskonna ja reisijate meeleheitliku kaitsja lennukisse. kitsa käigu nurgas, tungis kokpitti. Tema taga – tema nohik maha saetud püssiga.
Siis toimus veresaun. Nende lasud summutasid nende endi hüüded:
- Türki! Türki! Tagasi Nõukogude rannikule – laske lennuk õhku!

Pildistamist jätkati kokpitis. Seejärel loendatakse 18 auku ja kokku lasti 24 kuuli. Üks neist tabas komandöri selgroogu:
Georgi Chakhrakia – Mu jalad on muutunud ebastabiilseks. Läbi pingutuste pöörasin end ümber ja nägin kohutavat pilti, Nadia lamas meie kajuti ukses põrandal liikumatult ja veritses. Navigaator Fadejev lamas läheduses. Ja meie selja taga seisis mees ja karjus granaati raputades: “Hoia mereranda vasakule! Suundu lõunasse! Ärge sisenege pilvedesse! Kuulake, muidu laseme lennuki õhku!"

Kurjategija tseremoonial ei seisnud. Rebis lenduritelt ära raadioside kõrvaklapid. Tallatud üle lamavate kehade. Lennumehaanik Hovhannes Babayan sai rindkerest haavata. Tulistati ka kaaspiloot Suliko Shavidze, kuid tal vedas - kuul jäi istme seljatoe terastorusse kinni. Kui navigaator Valeri Fadejev mõistusele tuli (tema kopse tulistati), vandus bandiit ja lõi raskelt haavatud mehe jalaga.
Vladimir Gavrilovitš Merenkov - ütlesin oma naisele: "Me lendame Türgi poole!" - ja ehmus, et piirile lähenedes võidakse meid alla tulistada. Abikaasa märkis ka: “Meri on meie all. Sa tunned hästi. Sina oskad ujuda, aga mina ei oska!" Ja ma mõtlesin: "Milline rumal surm! Ma elasin läbi kogu sõja, kirjutasin alla Reichstagile - ja teie peale!

Piloodid jõudsid siiski SOS signaali sisse lülitada.
Giorgi Chakhrakia - ütlesin bandiitidele: "Ma olen haavatud, mu jalad on halvatud. Ma saan ainult oma käsi kontrollida. Ma pean kaaspilooti aitama, "- Ja bandiit vastas:" Sõjas juhtub kõike. Me võime hukkuda." Välgatas isegi mõte, et saata "Annuška" kaljudele - sureme ise ära ja lõpetame need pätid. Kuid salongis on nelikümmend neli inimest, sealhulgas seitseteist naist ja üks laps.
Ütlesin kaaspiloodile: „Kui ma teadvuse kaotan, navigeerige bandiitide nõudmisel laev ja pange see maha. Peame päästma lennuki ja reisijad! Proovisime maanduda Nõukogude territooriumil, Kobuletis, kus oli sõjaväelennuväli. Aga kaaperdaja, kui nägi, kuhu ma autot suunan, hoiatas, et laseb mu maha ja laseb laeva õhku. Võtsin vastu otsuse piiri ületada. Ja viie minutiga ületasime selle madalal kõrgusel.
... Trabzoni lennuväli leiti visuaalselt. See polnud pilootidele raske.

Giorgi Chakhrakia – tegime ringi ja lasime välja rohelisi rakette, mis tegi selgeks riba vabastamise. Sisenesime mägede poolt ja istusime maha, et kui midagi peaks juhtuma, siis maanduksime merele. Meid piirati kohe sisse. Kaaspiloot avas välisuksed ja türklased sisenesid. Kokpitis bandiidid alistusid. Kogu selle aja, kuni kohalike ilmumiseni olime relva ähvardusel ...
Reisijate järel salongist väljudes koputas vanem bandiit rusikaga vastu autot: "See lennuk on nüüd meie oma!"
Türklased osutasid arstiabi kõigile meeskonnaliikmetele. Nad pakkusid soovijatele kohe Türki jääda, kuid ükski 49 Nõukogude kodanikust polnud sellega nõus.
Järgmisel päeval viidi kõik reisijad ja Nadja Kurtšenko surnukeha Nõukogude Liitu. Veidi hiljem jõuti varastatud An-24-st mööda.

Nadežda Kurtšenko pälvis julguse ja kangelaslikkuse eest Punalipu sõjalise ordeni, Nadia nime said reisilennuk, asteroid, koolid, tänavad ja nii edasi. Kuid seda tuleks ilmselt öelda millegi muu kohta.
Enneolematu sündmusega seotud riikliku ja avaliku tegevuse ulatus oli tohutu. Riikliku komisjoni, NSVL välisministeeriumi liikmed pidasid mitu päeva järjest ilma ühegi pausita läbirääkimisi Türgi võimudega.

Sellele järgnes: eraldada õhukoridor kaaperdatud õhusõiduki tagastamiseks; õhukoridor vigastatud meeskonnaliikmete ja kiiret arstiabi vajavate reisijate transportimiseks Trabzoni haiglatest; loomulikult ja need, kes füüsiliselt ei kannatanud, vaid sattusid võõrale maale mitte omal tahtel; Erilennuks Trabzonist Suhhumisse koos Nadia surnukehaga oli vaja õhukoridori. Tema ema oli juba lennanud Udmurtiast Suhhumisse.

Nadežda ema Henrietta Ivanovna Kurtšenko räägib: - Palusin kohe, et Nadja maetaks meie Udmurtiasse. Aga mind ei lubatud. Nad ütlesid, et poliitilisest vaatenurgast ei tohiks seda teha.

Ja kakskümmend aastat käisin igal aastal Suhhumis tsiviillennundusministeeriumi kulul. 1989. aastal tulime lapselapsega viimast korda ja sealt algas sõda. Abhaaslased võitlesid grusiinidega ja haud jäeti hooletusse. Jalutasime jala Nadja juurde, tulistasime seal lähedal - igasuguseid asju juhtus... Ja siis kirjutasin Gorbatšovile jonnilt kirja: “Kui sa Nadiat transportida ei aita, lähen ja poon end tema hauale. !” Aasta hiljem maeti tütar ümber Glazovi linna kalmistule. Seda taheti matta eraldi, Kalinini tänavale, ja nimetada tänav Nadia auks ümber. Aga ma ei lubanud. Ta suri inimeste eest. Ja ma tahan, et ta valetaks inimestega ..

Järgmisel päeval, 17. oktoobril ilmunud “tassovka” teatas, et lennuki meeskond ja reisijad on kodumaale tagasi saadetud. Tõsi, Trabzoni haiglasse jäi alles operatsioonil käinud lennuki navigaator, kes sai raskelt haavata rindkerest. Kaaperdajate nimesid ei nimetatud: „Mis puudutab kahte kurjategijat, kes sooritasid relvastatud rünnaku lennuki meeskonnale, mille tagajärjel hukkus stjuardess NV Kurtšenko, kaks meeskonnaliiget ja üks reisija sai haavata, Türgi valitsus teatas, et nad vahistati ja prokuratuurile anti korraldus juhtumi asjaolude kiireks uurimiseks.

Brazinskase 1949. aastal kirjutatud eluloo järgi tulistasid "metsavennad" läbi akna volikogu esimeest ja haavasid surmavalt läheduses viibinud P. Brazinskase isa. P. Brazinskas ostis kohalike võimude abiga Vievisesse maja ja asus 1952. aastal Vevis kooperatiivi majapidamistarvete lao juhatajaks. 1955. aastal mõisteti P. Brazinskas varguse ja ehitusmaterjalidega spekuleerimise eest 1 aastaks parandustööd. 1965. aasta jaanuaris mõisteti ta ülemkohtu otsusega uuesti 5 aastaks, kuid juunis vabastati ta ennetähtaegselt. Pärast lahutust oma esimesest naisest lahkus ta Kesk-Aasiasse.

Ta tegeles spekulatsiooniga (Leedus ostis autoosi, vaipu, siidi ja linast kangast ning saatis need pakkidena Kesk-Aasiasse, iga paki pealt teenis 400-500 rubla kasumit), kogus kiiresti raha. 1968. aastal tõi ta Kokandisse oma kolmeteistaastase poja Algirdase ja kaks aastat hiljem lahkus ka teisest naisest.

7.-13.10.1970, olles viimast korda Vilniuses käinud, viisid P. Brazinskas koos pojaga oma pagasi – pole teada, kuhu soetatud relvad, kogunesid dollarid (KGB andmetel üle 6000 dollari) ja lendasid. Taga-Kaukaasiasse.

Henrietta Ivanovna Kurtšenko – Brazinskate väljaandmist taotledes käisin isegi Ameerika saatkonnas Reaganiga kohtumisel. Nad ütlesid mulle, et otsivad mu isa, kuna ta elab illegaalselt USA-s. Ja poeg sai Ameerika kodakondsuse. Ja teda ei saa karistada. Nadia tapeti 1970. aastal ja väidetavalt võeti 1974. aastal vastu seadus bandiitide väljaandmise kohta, olenemata nende asukohast. Ja tagasi ei tule...
Brazinskad asusid elama Californias Santa Monica linnakesse, kus töötasid tavaliste maalikunstnikena, Ameerikas oli leedu kogukond brazinskade suhtes ettevaatlik, kardeti neid avalikult. Katse korraldada korjandust oma fondi jaoks ebaõnnestus. Ameerika Ühendriikides kirjutasid Brazinskad oma "vägitegudest" raamatu, milles nad püüdsid õigustada lennuki kaaperdamist ja kaaperdamist kui "võitlust Leedu vabastamise eest Nõukogude okupatsioonist". Enda valgendamiseks teatas P. Brazinskas, et tabas stjuardessi juhuslikult, "tulistamises meeskonnaga". Ka hiljem väitis A. Brazinskas, et stjuardess suri "tulistamise käigus KGB agentidega". Kuid Brazinskade toetus Leedu organisatsioonide poolt hääbus tasapisi, kõik unustasid nad. Tegelik elu USA-s oli hoopis teistsugune, kui nad ootasid. Kurjategijad elasid armetult, vanaduses Brazinskas seenior muutus ärrituvaks ja väljakannatamatuks.

2002. aasta veebruari alguses helistas Californias Santa Monicas hädaabikõne. Helistaja katkestas kohe kõne. Politsei tuvastas aadressi, millelt nad helistasid, ja saabus aadressile 900 21. tänav. Ukse politseile avas Albert Victor White (46) ja viis korrakaitsjad oma 77-aastase isa külma surnukeha juurde. Kelle pähe lugesid kohtuarstid hiljem kokku kaheksa hantlilööki. Santa Monicas on mõrvad haruldased – see oli sel aastal linna esimene vägivaldne surm.

JACK ALEX. advokaat Brazinskas Jr.
"Olen ise leedulane ja tema naine Virginia palkas mind Albert Victor White'i kaitsma. Siin Californias on üsna suur leedulaste diasporaa ja ärge arvake, et meie, leedulased, kuidagi toetame 1970. aasta lennuki kaaperdamist.
- Pranas oli kohutav inimene, see juhtus, vihahoos ajas ta naaberlapsi relvadega taga.
- Algirdas on normaalne ja terve mõistusega inimene. Tabamise ajal oli ta vaid 15-aastane ja ta ei teadnud peaaegu, mida teeb. Ta veetis kogu oma elu isa kahtlase karisma varjus ja nüüd hakkab ta enda süül vanglas mädanema.
- See oli vajalik enesekaitseks. Isa osutas tema poole püstoliga, ähvardades poega maha lasta, kui ta temast lahkub. Algirdas lõi aga relva välja ja lõi vanamehele mitu korda pähe.
- Žürii leidis, et pärast püstoli välja löömist ei saanud Algirdas vanameest tappa, kuna ta oli väga nõrk. Algirdase vastu mängis ka see, et ta helistas politseisse alles päev pärast intsidenti – kogu selle aja oli ta surnukeha kõrval.
- Algirdas arreteeriti 2002. aastal ja mõisteti artikli "teise astme tahtlik mõrv" alusel 20 aastaks vangi.
- Ma tean, et see ei kõla nagu advokaat, kuid lubage mul avaldada Algirdasele kaastunnet. Kui ma teda viimati nägin, oli tal kohutav depressioon. Isa terroriseeris oma poega nii hästi kui suutis ja kui türann lõpuks suri, mädaneb Algirdas, parimas eas mees, pikki aastaid vanglas. Ilmselt on see saatus ...

Nadežda Vladimirovna Kurtšenko (1950-1970)
Ta sündis 29. detsembril 1950 Altai territooriumil Kljutševski rajoonis Novo-Poltava külas. Ta lõpetas internaatkooli Ukraina autonoomse Nõukogude Sotsialistliku Vabariigi Glazovski rajoonis Ponino külas. Alates 1968. aasta detsembrist on ta Sukhumi lennueskaadri stjuardess. Ta suri 15. oktoobril 1970, püüdes takistada terroristidel lennuki kaaperdamist. 1970. aastal maeti ta Suhhumi kesklinna. 20 aasta pärast viidi tema haud Glazovi linna kalmistule. Autasustatud (postuumselt) Punalipu ordeniga. Nadežda Kurtšenko nimi anti ühele Gissari seljandiku tipule, Vene laevastiku tankerile ja väikesele planeedile.

15. oktoobril möödub 47 aastat 19-aastase stjuardessi Nadežda Kurtšenko surmast, kes püüdis oma elu hinnaga takistada Nõukogude reisilennuki hõivamist terroristide poolt. Edasi ootab teid lugu ühe noore tüdruku kangelaslikust surmast.

See oli esimene sellises suurusjärgus reisilennuki kaaperdamine. Tegelikult sai alguse samalaadsete tragöödiate pikaajaline jada, mis pritsis kogu maailma taevast süütute inimeste verega.Ja kõik algas nii: An-24 tõusis 15. oktoobril Batumi lennuväljalt õhku. , 1970 kell 12:30. Kursus on mõeldud Sukhumile. Pardal oli 46 reisijat ja 5 meeskonnaliiget. Planeeritud lennuaeg on 25-30 minutit. Aga elu rikkus nii graafikut kui ka graafikut. 4. lennuminutil kaldus see kursist järsult kõrvale. Raadiooperaatorid küsisid tahvlit – vastust ei tulnud. Side juhtimistorniga katkes. läks Türgi lähedale.Sõjaväe- ja päästepaadid lahkusid merelt. Nende kaptenid said käsu: järgneda täiskiirusel võimaliku katastroofi kohale.

2. Juhatus ei vastanud ühelegi pöördumisele. Veel mõni minut – ja An-24 lahkus NSV Liidu õhuruumist. Ja Türgi rannikulennuvälja Trabzoni kohal välgatas kaks raketti – punane, siis roheline. See oli hädamaandumise signaal. puudutas võõra õhusadama betoonmuuli. Telegraafiagentuurid üle maailma teatasid kohe: Nõukogude reisilennuk on kaaperdatud. Stjuardess hukkub, on haavatuid. See on kõik.. Georgy Chakhrakia, An-24, nr 46256 komandör, kes lendas 15. oktoobril 1970 Batumi-Sukhumi liinil: „Mäletan kõike. Mäletan põhjalikult. Selliseid asju ei unustata. Sel päeval ütlesin Nadyale: "Leppisime kokku, et elus peate meid oma vendadeks. Miks sa siis meiega aus ei ole? Ma tean, et pean varsti pulmas jalutama ... ”- meenutab piloot kurbusega. - tõstis sinised silmad, naeratas ja ütles: "Jah, ilmselt novembri pühadeks." Olin vaimustuses ja lennuki tiibu raputades karjusin täiest kõrist: “Kutid! Me läheme pühadeks pulma! ”... Ja tunni pärast teadsin, et pulmi ei tule... Täna, 45 aastat hiljem, kavatsen korrata – vähemalt põgusalt – jutustada nende sündmustest. päeva ja räägi uuesti Nadja Kurtšenkost, tema julgusest ja kangelaslikkusest ... Rääkida miljonite nn stagnaaja inimeste ülekaalukast reaktsioonist ohverdamisele, julgusele ja inimese julgusele. Rääkida sellest ennekõike uue põlvkonna inimestele, uuele arvutiteadvusele, rääkida, kuidas oli, sest minu põlvkond mäletab ja teab seda lugu, ja mis kõige tähtsam – Nadia Kurtšenko – ja ilma meeldetuletusteta. Ja noored peaksid teadma, miks paljud tänavad, koolid, mäetipud ja isegi lennuk tema nime kannavad. ”… Pärast õhkutõusmist, tervitamist ja juhiseid reisijatele naasis stjuardess oma töötuppa, kitsasse kambrisse. Ta avas Borjomi pudeli ja lasi vees sädelevate pisikeste kahurikuulidega tulistada, täitis meeskonnale neli plasttopsi. Need kandikule pannes sisenesin kokpitti.Meeskonnal oli alati hea meel viibida kauni, noore, ülisõbraliku tüdruku kokpitis. Tõenäoliselt tundis ta seda suhtumist endasse ja oli loomulikult ka õnnelik. Võib-olla mõtles ta sel oma surmatunnil soojuse ja tänutundega igaühele neist meestest, kes võtsid ta kergesti oma professionaalsesse ja sõbralikusse ringi. Nad kohtlesid teda nagu nooremat õde hoole ja usaldusega. Nadia oli muidugi imelises tujus – ütlesid kõik, kes teda puhta ja õnneliku elu viimastel minutitel nägid.

3. Pärast meeskonna joobumist naasis ta oma kupeesse. Viis minutit pärast õhkutõusmist (umbes 800 meetri kõrgusel) helistasid mees ja esiistmetel istuv tüüp stjuardessile ja andsid talle ümbriku: "Öelge meeskonnaülemale!" Ümbrikul oli "Korraldus nr 9", mis oli kirjutatud: 1. Ma käsin teil lennata mööda näidatud marsruuti.
2. Lõpetage raadioside.
3. Korralduse täitmata jätmise eest - surm.
(Vaba Euroopa) P.K.Z.Ts.
Kindral (Krylov) Lehel oli pitsat, millele oli leedu keeles kirjutatud: "... rajono valdybos kooperatyvas" ("rajooni ühistu juhtimine ..."). Mees oli riietatud Nõukogude ohvitseri vormiriietusse. Nadia võttis ümbriku. Nende pilgud pidid kohtuma. Ta ilmselt imestas sõnade tooni üle. Kuid ta ei saanud midagi teada, vaid astus pagasiruumi ukse juurde – edasi oli piloodikabiini uks. Tõenäoliselt olid Nadia tunded näkku kirjutatud – suure tõenäosusega. Ja hundi tundlikkus ületab paraku kõik teised. Ja ilmselt just tänu sellele tundlikkusele nägi terrorist Nadia silmis vaenulikkust, alateadlikku kahtlust, ohu varju. Sellest piisas, et haige kujutlusvõime häiret kuulutas: ebaõnnestumine, lause, kokkupuude. Enesekontroll keeldus: ta hüppas sõna otseses mõttes toolilt välja ja tormas Nadyale järele. Naine jõudis astuda vaid sammu kokpiti poole, kui ta avas tema kabiinis ukse, mille ta just sulges. ta hüüdis, kuid ta lähenes nagu metsalise vari. Ta mõistis: vaenlane oli tema ees. Järgmisel sekundil mõistis ta ka: naine rikub kõik plaanid. Nadia karjus uuesti. Ja samal hetkel, kokpiti ust paugutades, pöördus ta raevunud bandiidi poole ja valmistus ründama. Tema, nagu ka meeskonnaliikmed, kuulsid naise sõnu – kahtlemata. Mis teha jäi? Nadia tegi otsuse: ründajat iga hinna eest kokpitti ei lasta. Igaüks! Ta võib olla maniakk ja tulistada meeskonna. Ta oleks võinud meeskonna ja reisijad tappa. Ta võis... Ta ei teadnud tema tegusid ega kavatsusi. Ja ta teadis: tema juurde hüpates üritas ta teda maha lüüa. Nadia hoidis käed seinale toetades kinni ja jätkas vastupanu. Esimene kuul tabas teda reide. Ta surus veelgi tugevamalt vastu piloodi ust. Terrorist üritas naise kõri pigistada. Nadia – löö relv tema paremast käest välja. Üks hulkuv kuul läks lakke. Nadya võitles tagasi jalgade, käte ja isegi peaga. Meeskond hindas olukorda silmapilkselt. Komandör katkestas järsult parempöörde, milles lennuk rünnaku hetkel viibis, ja sõitis mürisevale autole kohe üle vasakule ja seejärel paremale. Järgmisel sekundil tõusis lennuk järsult üles: piloodid üritasid ründajat maha lüüa, uskudes, et tema kogemused selles küsimuses pole suured ja Nadia peab vastu. Reisijad olid endiselt rihmaga kinni - ju ekraan ei kustunud, lennuk alles tõusis kõrgust.Salongis kokpitti tormas reisijat nähes ja esimest lasku kuuldes tõmbasid mitmed inimesed silmapilkselt rihmad lahti ja hüppasid sealt välja. nende istmed. Kaks neist olid kurjategija istumiskohale kõige lähemal ja esimene, kes häda tundis. Galina Kiryak ja Aslan Kaishanba ei jõudnud aga sammugi astuda: neid edestas see, kes istus kokpitti põgenenu kõrval. Noor bandiit – ja ta oli palju noorem kui esimene, sest nad osutusid isaks ja pojaks – tõmbas välja saetud jahipüssi ja tulistas mööda kabiini. Kuul vihiseb šokeeritud reisijate peade kohal. karjus ta. “Ära liiguta!” Piloodid hakkasid lennukit veelgi teravamalt ühest asendist teise viskama. Jälle noor lask. Kuul läbistas kere naha ja lahkus läbi. Rõhu vähendamine lennukit veel ei ähvardanud – kõrgus oli tühine. Piloodikabiini avades hüüdis Nadia meeskonnale kõigest jõust: – Rünnak! Ta on relvastatud! ”Järgmisel hetkel pärast teist lasku avas noormees oma halli mantli ja inimesed nägid granaate - need olid vöö külge seotud.“ See on teile! ta hüüdis. “Kui keegi veel tõuseb, laseme lennuki õhku!” Oli näha, et tegu polnud tühja ähvardusega – ebaõnnestumise korral polnud neil midagi kaotada. Vahepeal jäi vanem vaatamata lennuki arengule jalule ja püüdis raevukalt Nadiat kokpiti ukse juurest lahti rebida. Tal oli vaja komandöri. Tal oli meeskonda vaja. Tal oli lennukit vaja.

4. Nadia uskumatu vastupanu tabanud, raevunud oma jõuetusest haavatud, verise hapra tüdrukuga toime tulla, sihtimata, hetkekski mõtlemata tulistas ta otse ja viskas meeskonna ja reisijate meeleheitliku kaitsja. kitsa käigu nurka, tungis kokpitti. Tema taga - tema nohik maha saetud jahipüssiga Siis toimus veresaun. Nende lasud summutasid nende endi hüüded: - Türki! Türki! Naaske Nõukogude rannikule ja laske lennuk õhku! ”Kabiinist lendasid kuulid. Üks kõndis läbi mu juuste, - ütleb Vladimir Gavrilovitš Merenkov Leningradist. Tema ja ta naine olid 1970. aastal õnnetul lennul reisijad. - Nägin: bandiitidel olid püstolid, jahipüss, üks granaat rippus vanema küljes rinnal. Lennuk viskas vasakule ja paremale - piloodid lootsid ilmselt, et kurjategijad ei seisa jalule. ”Tulipilt jätkus kokpitis. Seejärel loendatakse 18 auku ja kokku lasti 24 kuuli. Üks neist tabas komandöri selgroogu.Georgy Chakhrakia: „Mul võeti jalad ära. Läbi pingutuste pöörasin end ümber ja nägin kohutavat pilti: Nadya lamas meie kajuti ukses põrandal liikumatult ja veritses. Navigaator Fadejev lamas läheduses. Ja meie selja taga seisis mees ja karjus granaati raputades: “Hoia mereranda vasakule! Suundu lõunasse! Ärge sisenege pilvedesse! Kuulake, muidu laseme lennuki õhku! ”” Kurjategija ei seisnud tseremoonial. Rebis lenduritelt ära raadioside kõrvaklapid. Tallatud üle lamavate kehade. Lennumehaanik Hovhannes Babayan sai rindkerest haavata. Tulistati ka kaaspiloot Suliko Shavidze, kuid tal vedas - kuul jäi istme seljatoe terastorusse kinni. Kui navigaator Valeri Fadejev mõistusele tuli (tema kopsud tulistati), vandus bandiit ja lõi raskelt haavatut jalaga. Vladimir Gavrilovitš Merenkov: "Ütlesin oma naisele:" Lendame Türgi poole! - ja ehmus, et piirile lähenedes võidakse meid alla tulistada. ta märkis ka: "Meri on meie all. Sa tunned hästi. Sina oskad ujuda, aga mina ei oska!” Ja ma mõtlesin: "Milline rumal surm! Läbisin kogu sõja, kirjutasin alla Reichstagile - ja teie peale! ”“ Piloodid suutsid siiski SOS-signaali sisse lülitada. Giorgi Chakhrakia: "Ma ütlesin bandiitidele:" Olen haavatud, mu jalad on halvatud. Ma saan ainult oma käsi kontrollida. Kaaspiloot peab mind aitama. Ja bandiit vastas: "Sõjas juhtub kõike. Me võime hukkuda." Välgatas isegi mõte, et saata "Annuška" kaljudele - sureme ise ära ja lõpetame need pätid. Aga kajutis on 44 inimest, nende hulgas 17 naist ja üks laps.Ütlesin kaaspiloodile: “Kui ma teadvuse kaotan, navigeerige bandiitide palvel laev ja pange see maha. Peame päästma lennuki ja reisijad! «Proovisime maanduda Nõukogude territooriumil, Kobuletis, kus oli sõjaväelennuväli. Aga kaaperdaja, kui nägi, kuhu ma autot suunan, hoiatas, et laseb mu maha ja laseb laeva õhku. Võtsin vastu otsuse piiri ületada. Ja viie minutiga ületasime selle madalal kõrgusel. ”... Trabzoni lennuväli leiti visuaalselt. See polnud pilootidele raske. Giorgi Chakhrakia: „Tegime ringi ja saatsime välja rohelisi rakette, mis tegi selgeks riba puhastamise. Sisenesime mägede poolt ja istusime maha, et kui midagi peaks juhtuma, siis maanduks merele. Meid piirati kohe sisse. Kaaspiloot avas välisuksed ja türklased sisenesid. Kokpitis bandiidid alistusid. Kogu selle aja, kuni kohalike ilmumiseni, olime relva ähvardusel ... "Reisijate järel salongist lahkudes koputas vanem bandiit rusikaga vastu autot:" See lennuk on nüüd meie oma!" Türklased osutasid arstiabi kõigile meeskonnaliikmetele. Nad pakkusid soovijatele kohe Türki jääda, kuid ükski 49 Nõukogude kodanikust polnud sellega nõus. Järgmisel päeval viidi kõik reisijad ja Nadja Kurtšenko surnukeha Nõukogude Liitu. Veidi hiljem jõuti varastatud An-24-st mööda. Nadežda Kurtšenko pälvis julguse ja kangelaslikkuse eest Punalipu sõjalise ordeni, Nadia nime said reisilennuk, asteroid, koolid, tänavad ja nii edasi. Ilmselt tuleks aga öelda hoopis millegi muu kohta: enneolematu sündmusega seotud riigi ja avaliku tegevuse ulatus oli tohutu. Riikliku komisjoni, NSVL välisministeeriumi liikmed pidasid mitu päeva järjest ilma ühegi pausita läbirääkimisi Türgi võimudega.

5. Sellele järgnes: eraldada õhukoridor kaaperdatud õhusõiduki tagastamiseks; õhukoridor vigastatud meeskonnaliikmete ja kiiret arstiabi vajavate reisijate transportimiseks Trabzoni haiglatest; loomulikult ja need, kes füüsiliselt ei kannatanud, vaid sattusid võõrale maale mitte omal tahtel; Erilennuks Trabzonist Suhhumisse koos Nadia surnukehaga oli vaja õhukoridori. Tema ema oli juba Udmurtiast Suhhumi lennanud. Nadežda ema Henrietta Ivanovna Kurtšenko ütles: „Ma palusin kohe, et Nadia maetaks siia Udmurtiasse. Aga mind ei lubatud. Nad ütlesid, et poliitilisest vaatenurgast ei tohiks seda teha.

6. Ja kakskümmend aastat käisin igal aastal Suhhumis tsiviillennundusministeeriumi kulul. 1989. aastal tulime lapselapsega viimast korda ja sealt algas sõda. Abhaaslased võitlesid grusiinidega ja haud jäeti hooletusse. Jalutasime Nadya juurde jalgsi, tulistasime lähedal - kõik oli ... Ja siis kirjutasin Gorbatšovile jonnilt kirja: "Kui te Nadiat transportida ei aita, lähen ja poon end tema hauale!" Aasta hiljem maeti tütar ümber Glazovi linna kalmistule. Seda taheti matta eraldi, Kalinini tänavale, ja nimetada tänav Nadia auks ümber. Aga ma ei lubanud. Ta suri inimeste eest. Ja ma tahan, et ta valetaks inimestega. ”Kohe pärast kaaperdamist ilmusid NSV Liidus napid TASS-i teated:“ 15. oktoobril tegi tsiviillennuvägi An-24 regulaarlennu Batumi linnast Suhhumisse. Kaks relvastatud bandiiti, kasutades relvi lennuki meeskonna vastu, sundisid lennukit marsruuti muutma ja maanduma Türgi territooriumil Trabzoni linnas. Võitluse käigus bandiitidega hukkus lennuki stjuardess, kes üritas takistada bandiitide teed piloodikabiini. Kaks pilooti said vigastada. Lennuki reisijad on vigastamata. Nõukogude valitsus pöördus Türgi võimude poole palvega anda välja kurjategijad-mõrvarid, kes toodi Nõukogude kohtu ette, samuti tagastada lennuk ja lennukil An-24 viibinud Nõukogude kodanikud.

7. Ilmus järgmisel päeval, 17. oktoobril, "tassovka" teatas, et lennuki meeskond ja reisijad pöördusid tagasi kodumaale. Tõsi, Trabzoni haiglasse jäi alles operatsioonil käinud lennuki navigaator, kes sai raskelt haavata rindkerest. Kaaperdajate nimesid ei avalikustata. «Mis puudutab kahte kurjategijat, kes sooritasid relvastatud rünnaku lennuki meeskonnale, mille tagajärjel hukkus stjuardess N.V. Kurtšenko, kaks meeskonnaliiget ja üks reisija said haavata, seejärel teatas Türgi valitsus, et nad vahistati ja prokuratuurile tehti ülesandeks juhtumi asjaolusid kiiresti uurida.

8. Laiem avalikkus sai õhupiraatide isiksustest teada alles 5. novembril pärast NSVL peaprokuröri Rudenko pressikonverentsi Brazinskas Pranas Stasio sündinud 1924 ja Brazinskas Algirdas sündinud 1955 Pranas Brazinskas on sündinud 1924 aastal Trakai piirkond Leedus.Brazinskase 1949. aastal kirjutatud eluloo järgi tulistasid "metsavennad" läbi akna volikogu esimeest ja haavasid surmavalt läheduses viibinud P. Brazinskase isa. P. Brazinskas ostis kohalike võimude abiga Vievisesse maja ja asus 1952. aastal Vevis kooperatiivi majapidamistarvete lao juhatajaks. 1955. aastal mõisteti P. Brazinskas varguse ja ehitusmaterjalidega spekuleerimise eest 1 aastaks parandustööd. 1965. aasta jaanuaris mõisteti ta ülemkohtu otsusega uuesti 5 aastaks, kuid juunis vabastati ta ennetähtaegselt. Olles lahutanud oma esimesest naisest, lahkus ta Kesk-Aasiasse, tegeles spekulatsioonidega (Leedus ostis autoosi, vaipu, siidi ja linast kangast ning saatis need pakkidega Kesk-Aasiasse, iga paki pealt teenis ta kasumit 400-500 rubla ), säästis kiiresti raha. 1968. aastal tõi ta Kokandi oma 13-aastase poja Algirdase ja kaks aastat hiljem lahkus ka oma teisest naisest 7.-13.10.1970, olles viimast korda Vilniuses käinud, võtsid P. Brazinskas koos pojaga oma pagasi - see pole teada, kust hangiti relvad, kogunes dollareid (KGB andmetel üle 6000 dollari) – ja lendas Taga-Kaukaasiasse.1970. aasta oktoobris nõudis NSV Liit Türgilt kurjategijate viivitamatut väljaandmist, kuid seda nõuet ei rahuldatud. Türklased otsustasid kaaperdajate üle ise kohut mõista. Trabzoni esimese astme kohus ei tunnistanud rünnakut tahtlikuks. Oma kaitseks väitis Pranas, et nad kaaperdasid lennuki surma ees, ähvardades teda väidetavalt "Leedu vastupanus" osalemise eest. Nad mõistsid 45-aastase Pranas Brazinskase kaheksaks aastaks vangi ja tema 15-aastase vana poeg Algirdas kahene. 1974. aasta mais kuulus tema isa amnestiaseaduse alla ja Brazinskas vanema vangistus muudeti koduarestiks. Samal aastal pääsesid isa ja poeg väidetavalt koduarestist ning pöördusid Türgis asuva Ameerika saatkonna poole palvega anda neile poliitiline varjupaik USA-s. Keeldumise saanud Brazinskad andsid end uuesti Türgi politseile, kus neid hoiti paar nädalat ja ... lõpuks vabastati. Seejärel lendasid nad Itaalia ja Venezuela kaudu Kanadasse. Vahemaandumise ajal New Yorgis tulid Brazinskad lennukist maha ja USA migratsiooni- ja naturalisatsiooniteenistus "peeti kinni". Neile ei antud kunagi poliitilise pagulase staatust, kuid alustuseks anti neile elamisluba ja 1983. aastal anti mõlemale Ameerika pass. Algirdasest sai ametlikult Albert Victor White ja Pranasest Frank White.

9. Henrietta Ivanovna Kurtšenko: „Püüdes Brazinskasid välja anda, käisin isegi Reaganiga Ameerika saatkonnas kohtumas. Nad ütlesid mulle, et otsivad mu isa, kuna ta elab illegaalselt USA-s. Ja poeg sai Ameerika kodakondsuse. Ja teda ei saa karistada. Nadia tapeti 1970. aastal ja väidetavalt võeti 1974. aastal vastu seadus bandiitide väljaandmise kohta, olenemata nende asukohast. Ja tagasi ei tule ... "Brazinskad asusid elama Californias Santa Monica linna, kus nad töötasid tavaliste maalikunstnikena. Ameerikas, Leedu kogukonnas suhtuti Brazinskadesse ettevaatlikult, neid kardeti avalikult. Katse korraldada korjandust oma fondi jaoks ebaõnnestus. Ameerika Ühendriikides kirjutasid Brazinskad oma "ärakasutamistest" raamatu, milles nad püüdsid õigustada lennuki kaaperdamist ja kaaperdamist "võitlusega, et vabastada Leedu Nõukogude okupatsioonist". Enda valgendamiseks teatas P. Brazinskas, et tabas stjuardessi juhuslikult, "tulistamises meeskonnaga". Veel hiljem väitis A. Brazinskas, et stjuardess suri "tulistamise käigus KGB agentidega". Brazinskade toetus Leedu organisatsioonide poolt aga hääbus tasapisi, kõik unustasid nad. Tegelik elu USA-s oli hoopis teistsugune, kui nad ootasid. Kurjategijad elasid vaeselt ning vanemas eas muutus Brazinskas seenior ärritatavaks ja väljakannatamatuks.2002. aasta veebruari alguses helises Californias Santa Monica linnas 911. Helistaja katkestas kohe kõne. Politsei tuvastas aadressi, millelt nad helistasid, ja saabus aadressile 900 21. tänav. Ukse politseinikele avas 46-aastane Albert Victor White ja viis korrakaitsjad oma 77-aastase isa külma surnukeha juurde, kelle pähe lugesid kohtumeditsiini eksperdid hiljem kokku kaheksa hantlilööki. Santa Monicas tapavad nad harva – see oli sel aastal linnas esimene vägivaldne surm.Jack Alex, Brazinskas juuniori advokaat: „Olen ise leedulane ja Virginia palkas mind Albert Victor White'i kaitsma. Siin Californias on üsna suur Leedu diasporaa ja ärge arvake, et meie, leedulased, 1970. aasta lennuki kaaperdamist kuidagi toetame.
- Pranas oli kohutav inimene, see juhtus, vihahoos ajas ta naaberlapsi relvadega taga.
- Algirdas on normaalne ja terve mõistusega inimene. Tabamise ajal oli ta vaid 15-aastane ja ta ei teadnud peaaegu, mida teeb. Ta veetis kogu oma elu isa kahtlase karisma varjus ja nüüd hakkab ta enda süül vanglas mädanema.
- See oli vajalik enesekaitseks. Isa osutas tema poole püstoliga, ähvardades poega maha lasta, kui ta temast lahkub. Algirdas lõi aga relva välja ja lõi vanamehele mitu korda pähe.
- Žürii leidis, et pärast püstoli välja löömist ei saanud Algirdas vanameest tappa, kuna ta oli väga nõrk. Algirdase vastu mängis ka see, et ta helistas politseisse alles päev pärast intsidenti – kogu selle aja oli ta surnukeha kõrval.
- Algirdas arreteeriti 2002. aastal ja mõisteti artikli "Tahtlik teise astme mõrv" alusel 20 aastaks vangi.
- Ma tean, et see ei kõla nagu advokaat, kuid lubage mul avaldada Algirdasele kaastunnet. Kui ma teda viimati nägin, oli tal kohutav depressioon. Isa terroriseeris oma poega nii hästi kui suutis ja nüüd, kui türann lõpuks suri, mädaneb Algirdas, parimas eas mees, pikki aastaid vanglas. Ilmselt on see saatus ... Nadežda Vladimirovna Kurtšenko (1950-1970). Ta sündis 29. detsembril 1950 Altai territooriumil Kljutševski rajoonis Novo-Poltava külas. Ta lõpetas internaatkooli Ukraina autonoomse Nõukogude Sotsialistliku Vabariigi Glazovski rajoonis Ponino külas. Alates 1968. aasta detsembrist on ta Sukhumi lennueskaadri stjuardess. Ta suri 15. oktoobril 1970, püüdes takistada terroristidel lennuki kaaperdamist. 1970. aastal maeti ta Suhhumi kesklinna. 20 aasta pärast viidi tema haud Glazovi linna kalmistule. Autasustatud (postuumselt) Punalipu ordeniga. Nadežda Kurtšenko nimi anti ühele Gissari seljandiku tipule, Vene laevastiku tankerile ja väikesele planeedile.

Vikipeediast, vabast entsüklopeediast

Nadezhda Vladimirovna Kurchenko (1950-1970) - Sukhumi lennusalga stjuardess. Tapetud (tapetud), püüdes takistada lennuki kaaperdamist terroristide poolt.
Teda autasustati (postuumselt) Punalipu ordeniga.

Sündis 29. detsembril 1950 Altai territooriumil Kljutševski rajoonis Novopoltava külas. Ta lõpetas internaatkooli (kuhu pärast tema surma püstitati mälestussammas) Ponino külas Glazovski rajoonis Udmurdi autonoomses Nõukogude Sotsialistlikus Vabariigis. Alates 1968. aasta detsembrist töötas ta Sukhumi lennueskaadri stjuardessina.

Pranas Brazinskas tappis ta 15. oktoobril 1970, püüdes ära hoida lennuki An-24 (pardal USSR-46256) kaaperdamist tema ja tema 15-aastase poja Algirdase poolt, kes lendas lennuga nr 244 Batumi - Sukhumi. Krasnodar. Täpselt kolm kuud hiljem pidi Nadežda pulmad pidama.

Mälu

Paljudes endise NSV Liidu territooriumil asuvates linnades on tänavad nimetatud Nadežda Kurtšenko auks.
Nadežda Kurtšenko nimi anti ühele Gissari seljandiku tipule, Vene laevastiku tankerile ja asteroidile.
Altai territooriumil Novopoltava külas, kooli kõrvale, mis sai nime Nadežda Kurtšenko järgi, püstitati tema auks monument. Koolis on Nadežda Kurtšenko muuseum.
Alates 1982. aastast on igal aastal oktoobris Glazovis peetud Nadežda Kurtšenko mälestusvõistlust. Mälestusjooks on kantud ülevenemaalisesse kergejõustikuvõistluste kalendrisse. 3- ja 10-kilomeetristel distantsidel osalevad igas vanuses sportlased Iževskist, Udmurtia linnadest ja maapiirkondadest ning esindajad teistest Venemaa linnadest.
Iževski noorte lendurite koolis loodi Nadežda Kurtšenko muuseum.
Mägedes, Abhaasia piiril ja Krasnodari territoorium paigaldati Nadežda Kurtšenko obelisk.
Mängufilm "Taotleja" (A. Dovženko nimeline filmistuudio, režissöör Aleksei Mišurin)

15. oktoobril 2015 möödub 45 aastat 19-aastase stjuardessi Nadežda Kurtšenko surmast, kes püüdis oma elu hinnaga takistada Nõukogude võimu vallutamist. reisilennuk terroristid.

45 aastat saavutusest Nõukogude stjuardess Nadežda Kurtšenko

See oli esimene kord, kui reisilennuk sellises ulatuses kaaperdati. Temast sai sisuliselt alguse samalaadsete tragöödiate pikaajaline jada, mis pritsis kogu maailma taeva süütute inimeste verega.

Ja kõik algas nii.
An-24 startis Batumi lennuväljalt 15. oktoobril 1970 kell 12.30. Kursus on mõeldud Sukhumile. Pardal oli 46 reisijat ja 5 meeskonnaliiget. Lennuaeg vastavalt graafikule on 25-30 minutit.
Aga elu rikkus nii graafikut kui ka graafikut.
4. lennuminutil kaldus lennuk kursilt järsult kõrvale. Raadiooperaatorid küsisid tahvlit – vastust ei tulnud. Side juhtimistorniga katkes. Lennuk oli väljumas lähedal asuva Türgi suunas.
Sõjaväe- ja päästepaadid läksid merele. Nende kaptenid said käsu: järgneda täiskiirusel võimaliku katastroofi kohale.
Juhatus ei vastanud ühelegi päringule. Veel mõni minut – ja An-24 lahkus NSV Liidu õhuruumist. Ja Türgi rannikuäärse Trabzoni lennuvälja kohal välgatas kaks raketti - punane, siis roheline. See oli hädamaandumise signaal. Lennuk puudutas võõra õhusadama betoonmuuli.
Telegraafiagentuurid üle maailma teatasid kohe: Nõukogude reisilennuk on kaaperdatud. Stjuardess hukkub, on haavatuid. Kõik.

Täna, 45 aastat hiljem, kavatsen ma uuesti – vähemalt põgusalt – jutustada toonastest sündmustest ja rääkida uuesti Nadja Kurtšenkost, tema julgusest ja kangelaslikkusest. Rääkida miljonite nn stagnaaja inimeste ülekaalukast reaktsioonist ohverdamisele, julgusele ja inimese julgusele. Kõigepealt rääkida sellest uue põlvkonna, uue arvutiteadvuse inimestele, rääkida, kuidas see oli, sest minu põlvkond mäletab ja teab seda lugu, ja mis kõige tähtsam – Nadia Kurtšenko – ja ilma meeldetuletusteta. Ja noored peaksid teadma, miks paljud tänavad, koolid, mäetipud ja isegi lennuk tema nime kannavad.
... Pärast õhkutõusmist, tervitamist ja juhiseid reisijatele naasis stjuardess oma töötuppa, kitsasse kambrisse. Ta avas Borjomi pudeli ja lasi vees sädelevate pisikeste kahurikuulidega tulistada, täitis meeskonnale neli plasttopsi. Need kandikule pannes sisenesin kokpitti.

Meeskonnal oli alati hea meel, et kokpitis oli ilus, noor ja äärmiselt sõbralik tüdruk. Tõenäoliselt tundis ta seda suhtumist endasse ja oli loomulikult ka õnnelik. Võib-olla mõtles ta sel oma surmatunnil soojuse ja tänutundega igaühele neist meestest, kes võtsid ta kergesti oma professionaalsesse ja sõbralikusse ringi. Nad kohtlesid teda nagu nooremat õde hoole ja usaldusega.
Nadia oli muidugi imelises tujus – ütlesid kõik, kes teda puhta ja õnneliku elu viimastel minutitel nägid.
Pärast meeskonna joobumist naasis ta oma kupeesse. Sel hetkel helises kõne: stjuardessile helistas üks reisijatest. Ta kõndis kohale. Reisija ütles:
- Ütle kiiresti komandörile - ja ulatas talle ümbriku.

Naine jõudis astuda vaid sammu kokpiti poole, kui ta avas tema kabiinis ukse, mille ta just sulges.
- Sa ei saa siia tulla! ta karjus.
Aga ta lähenes nagu metsalise vari. Ta mõistis: vaenlane oli tema ees. Järgmisel sekundil mõistis ta ka: naine rikub kõik plaanid.
Nadia karjus uuesti.
Ja samal hetkel, kokpiti ust paugutades, pöördus ta raevunud bandiidi poole ja valmistus ründama. Tema, nagu ka meeskonnaliikmed, kuulsid tema sõnu – kahtlemata. Mida oli seal teha? Nadia tegi otsuse: ründajat iga hinna eest kokpitti ei lasta. Ükskõik milline!
Ta võib olla maniakk ja tulistada meeskonna. Ta oleks võinud meeskonna ja reisijad tappa. Ta võis... Ta ei teadnud tema tegusid ega kavatsusi. Ja ta teadis: tema juurde hüpates üritas ta teda maha lüüa. Nadia hoidis käed seinale toetades kinni ja jätkas vastupanu.

Esimene kuul tabas teda reide. Ta surus veelgi tugevamalt vastu piloodi ust. Terrorist üritas naise kõri pigistada. Nadia – löö relv tema paremast käest välja.
Üks hulkuv kuul läks lakke. Nadya võitles jalgade, käte ja isegi peaga.
Meeskond hindas olukorda koheselt. Komandör katkestas järsult parempöörde, milles nad rünnaku hetkel viibisid, ja sõitis mürisevale autole kohe üle vasakule ja seejärel paremale. Järgmisel sekundil tõusis lennuk järsult üles: piloodid üritasid ründajat maha lüüa, uskudes, et tema kogemused selles küsimuses pole suured ja Nadia peab vastu.
Reisijad olid endiselt rihmadega - ju tablool ei kustunud, lennuk alles tõusis kõrgust.
Salongis kokpitti tormavat reisijat nähes ja esimest lasku kuuldes vabastasid mitmed inimesed silmapilkselt turvavööd ja hüppasid istmelt välja. Kaks neist olid kurjategija istumiskohale kõige lähemal ja esimene, kes häda tundis. Galina Kiryak ja Aslan Kaishanba ei jõudnud aga sammugi astuda: neid edestas see, kes istus kokpitti põgenenu kõrval. Noor bandiit – ja ta oli palju noorem kui esimene, sest nad osutusid isaks ja pojaks – tõmbas välja saetud jahipüssi ja tulistas mööda kabiini. Kuul vihiseb šokeeritud reisijate peade kohal.
- Ära liiguta! karjus ta. - Ära liiguta!

Piloodid hakkasid lennukit ühest positsioonist teise viskama veelgi teravamalt. Jälle noor lask. Kuul läbistas kere naha ja lahkus läbi.
Rõhu vähendamine lennukit veel ei ähvardanud – kõrgus oli tühine.
Piloodikabiini avades hüüdis ta meeskonnale kõigest jõust:
- Rünnata! Ta on relvastatud!
Järgmisel hetkel pärast teist lasku avas noormees oma halli mantli ja inimesed nägid granaate – need olid vöö külge seotud.
- See on sulle! ta hüüdis. - Kui keegi veel tõuseb, laseme lennuki õhku!
Oli ilmselge, et see polnud tühi ähvardus – ebaõnnestumise korral polnud neil midagi kaotada.
Vahepeal jäi vanem vaatamata lennuki arengule jalule ja püüdis raevukalt Nadiat kokpiti ukse juurest lahti rebida. Tal oli vaja komandöri. Tal oli meeskonda vaja. Tal oli lennukit vaja.
Olles tabatud Nadia uskumatust vastupanust, olles raevunud omaenda jõuetusest haavatud, verise hapra tüdrukuga toime tulla, sihtimata, hetkegi mõtlemata tulistas ta täpipealt ning viskas meeskonna ja reisijate meeleheitliku kaitsja hoovi. kitsa käigu nurgas, tungis kokpitti. Tema taga – tema nohik maha saetud püssiga.
Siis toimus veresaun. Nende lasud summutasid nende endi hüüded:
- Türki! Türki! Tagasi Nõukogude rannikule – laske lennuk õhku!

Trinixy.ru ›… podviga-sovetskoy… kurchenko… foto.html

Selle artikli eesmärk on välja selgitada, kuidas on Nõukogude stjuardessi NADESHA KURCHENKO traagiline surm põimitud tema TÄISNIME koodi.

Vaata eelsaadet "Logikoloogia – inimese saatusest".

Mõelge TÄISNIMI koodi tabelitele. \ Kui teie ekraanil on numbrite ja tähtede nihe, reguleerige pildi skaalat \.

11 31 48 72 78 92 103 118 132 133 138 144 152 157 158 161 173 174 179 189 202 212 229 244 247 261 262
K U R CH E N K O N A D E Z D A V L A D I M I R O V N A
262 251 231 214 190 184 170 159 144 130 129 124 118 110 105 104 101 89 88 83 73 60 50 33 18 15 1

14 15 20 26 34 39 40 43 55 56 61 71 84 94 111 126 129 143 144 155 175 192 216 222 236 247 262
N A D E G D A V L A D I M I R O V N A K U R CH E N K O
262 248 247 242 236 228 223 222 219 207 206 201 191 178 168 151 136 133 119 118 107 87 70 46 40 26 15

KURCHENKO NADEZHDA VLADIMIROVNA = 262.

K (lõpp) + U (bitt) + (vyst) R (elom) (õigus) CHE (na) (elu) N (b) + KO (võrgud) + NA (na) DE (nie) + (neo) F (i) JAH (nny) In (kiire) L + (r) A (nenie) (ser) D (tsa) + (tulemusena) I (e) (taimed) M (s) I (viha) (k ) ROV (ja) + (cum) ON

262 = K, + U, +, P, CHE, N, + KO, + HA, DE, +, F, JAH, V, L +, A, D, +, I, M, I, ROV, +, ON.

16 48 67 81 82 87 110 111 130 145 151 166 177 196 228 230 247 279
P Z T N A D C A T O E O C T Z B R Z
279 263 231 212 198 197 192 169 168 149 134 128 113 102 83 51 49 32

Põhjalik dekrüpteerimine pakub järgmist valikut, milles kõik veerud vastavad:

P (kukkumine) I + (tulekahju) T (päris) (pa) NA (ser) DCA + (surm) T (eln) O (e) (vigastatud) E + O (t) (prony) K (aeg) ( tulekahju) T (päris) (vigastatud) I (gi) B (kuusk) + (sm) R (raskelt) (vigastatud) I

279 = P, I, T, HA, DCA +, T, O, E + O, K, T, Z, B, +, R, Z.

48 = PY (viieteistkümnes ...)
______________________________
231 = (5.) OKTOOBER KOLMETEISMEND

48 = (y) POR
_______________________________
231 = SÜDAME LASTE MÕISTMINE

Eluaastate arvu kood: Üheksateist = 157.

5 11 14 46 65 79 80 85 108 109 128 157
Üheksateistkümnes
157 152 146 143 111 92 78 77 72 49 48 29

262 = 157-Üheksateist + 105-SURNUD.

157 - 105 = 52 = TAPPETUD.

Põhjalik dekrüpteerimine pakub järgmist valikut, milles kõik veerud vastavad:

(endine) DEV (vöö) I (surm) T (b) + (og) N (tulekahju) (jooks) A (ser) DTSA + (surm) th

157 =, DEV, I, T, +, H, A, DTSA +, Tb.

Vaatame TÄISNIMI koodi ülemises tabeli veergu:

157 = Üheksateist
____________________________
110 = (kahjustus) SÜDA (s)

157 = 87- (ny) VASAKULINE HAAV + 70-KAHJUSTUS (s ...)
______________________________________________
110 = (kahjustus) SÜDA (s)

157 = SURI ESIMENE (samal ajal)
__________________________________
110 = (surnud) SHAYA ENNE (samal ajal)

Nõukogude Liidus oli stjuardessi staatus vaid veidi madalam kui filminäitlejal või poplauljal. Noored ja kaunid elegantsetes vormirõivastes sõbraliku naeratusega tüdrukud tundusid olevat tõelised taevased. Nendest kirjutati näidendeid, filmiti filme, pühendati neile laule. Üks neist lugudest – “Minu selge täht” – oli seitsmekümnendate tantsupidudel tõeline hitt. Kuid mitte kõik tantsijad ei teadnud, et selle laulu läbitungivalt kurvad sõnad ja meloodia on pühendatud stjuardessi traagilisele surmale või ametlik keel, stjuardess Nadežda Vladimirovna Kurtšenko.

Komsomoli liige, sportlane ja kaunitar

Nadja Kurtšenko sündis 29. detsembril 1950 Altai territooriumil. Tema lapsepõlv on tihedad metsad sünniküla Novo-Poltava (Kljutševski rajoon) lähedal, suurepärased hinded koolis, suur ja sõbralik kaaslaste seltskond. Hiljem kolis Nadia pere ema Henrietta Semjonovna kodumaale Glazovski rajooni (Udmurtia) Ponino külla. Uues kohas elu sisseseadmine polnud lihtne – isa, kahe noorema õe ja venna alkoholism. Nadja pidi õppima Glazovskaja internaatkoolis. Temast sai aga kooli üks paremaid õpilasi, ta armastas väga luulet ja luges seda kaunilt ette. Kaunis sinisilmne Nadja oli alaline lumetüdruk uusaastapidudel ja komsomoli astudes sai temast pioneerijuht madalamates klassides, korraldas talguid ja andis välja seinalehte. Nadežda jaoks ei olnud komsomolipilet tühi formaalsus ning mõisted "südametunnistus" ja "kohustus" ei olnud lihtsalt sõnad.

Raske öelda, miks otsustas udmurdi küla neiu oma saatuse lennundusega siduda. Pärast kooli lõpetamist lahkus Nadya aga kaugele Lõuna linn Sukhumi, kus ta asus esmalt tööle lennujaama raamatupidamisosakonnas ja kui ta sai 18-aastaseks, läks ta tööle stjuardessina. Tüdruk omandas kiiresti oma elukutse tehnilised peensused ja teadis, kuidas kõige rahutumate reisijatega läbi saada. Tema koolihobi turisminduses jätkus uues kohas - ta asus eskadrillis vastutama sporditöö eest, korraldas põnevaid väljasõite Suhhumi äärelinnas ja läbis isegi NSVL turistimärgi standardid. Kohe esimesel tegevusaastal tuli esimene tõsine katsumus - tulekahju lennuki pardal ja vajadus maanduda ühe mootoriga. Hädaolukorras tööülesannete laitmatu täitmise eest pälvis Nadežda Kurtšenko isikupärastatud käekella.

Nadeždal oli palju plaane - õigusinstituuti astumine, abiellumine koolivenna Vladimir Borisenkoga. 1970. aasta mais tuli Nadežda oma sugulaste juurde puhkusele. Leppisime kokku, et pulmi mängitakse novembris või uusaasta pühad... Ja 15. oktoobril läks neiu viimasele lennule.

Sulge ennast

Lennu 244 Batumist Krasnodari maandumisega Suhhumisse peeti lühikeseks ja lihtsaks, Batumist Suhhumisse vaid pool tundi suve. AN-24 pardale läks 46 inimest. Nende hulgas oli keskealine mees, kellel oli viieteistaastane poeg Pranas ja Algirdas Brazinskas. Kümme minutit pärast õhkutõusmist helistas teenindusruumi kõrval istunud Brazinskas seenior Nadežda Kurtšenkole ja käskis tal kokpitti viia ümbrik kirjaga. Masinaga kirjutatud tekst sisaldas nõuet marsruudi muutmiseks ja sõnakuulmatuse korral surmaähvardust. Nähes stjuardessi reaktsiooni, hüppas mees toolilt välja ja tormas kokpitti. "Sa ei saa siia tulla, mine tagasi!" - hüüdis Nadežda, blokeerides tema tee. Ta suutis hüüda "Rünnak" ja kukkus - bandiidid hakkasid tulistama. Viga saanud piloodid pidid lennuki plahvatuse ohus suunduma Trabzoni lennujaama poole. Türgi võimud olid kaaperdajate suhtes moosivad – pärast lühiajalist ametiaega ja amnestia alusel vabastamist kolisid nad USA-sse, kuid see on hoopis teine lugu.

Nadežda Kurtšenko maeti Suhhumisse – stjuardessi mundris ja komsomolimärgiga; 20 aastat hiljem maeti põrm ema palvel Glazovi ümber. Lootuse järgi said nime tanker, Gissari harja tipp ja planeet Kaljukitse tähtkujus. Lisaks muudeti pärast stjuardess Kurtšenko surma kardinaalselt reisijate ohutuse reegleid lennureisidel ning karmistati rahvusvaheliste õhuterrorismivastaste seaduste norme.

Kas teile meeldis artikkel? Jaga seda

Printige artikkel