31.10.2015 - 19:59

اخبار مصر فاجعه ای که جان 224 نفر را گرفت. 200 بزرگسال، 17 کودک و 7 خدمه در هواپیما بودند. تحویل اجساد کشته شدگان این حادثه در شامگاه شنبه به سردخانه زنهوم در قاهره آغاز شد.

در محل سقوط هواپیمای روسیعملیات جستجو و نجات در مصر ادامه دارد.

به یاد بیاورید که یک هواپیمای مسافربری در مسیر از شهر تفریحیشرم الشیخ به سن پترزبورگ،. این هواپیما کمتر از نیم ساعت پس از پرواز از صفحه رادار ناپدید شد. قبل از آن، ماشین به طور ناگهانی شروع به از دست دادن ارتفاع کرد.

بر اساس آخرین اطلاعات، 220 روس، سه اوکراینی و ... در این سقوط کشته شدند.

از قبل مشخص شده است که بیشتر مسافران این پرواز بدبخت اهل سنت پترزبورگ بوده اند. هر خط در لیست قربانیان داستان خاص خود را دارد. کسی تعطیلات خود را در مصر گذراند، کسی - سالگرد ازدواج، کسی تولدی را جشن گرفت. به طور کلی، بسیاری به این نتیجه رسیدند کشور گرمبه عنوان توریست

به معنای واقعی کلمه نیم ساعت قبل از فاجعه، این عکس در صفحه یکی از ساکنان سن پترزبورگ ظاهر شد.

شوهر عزیز دختر مورد علاقه خود را در آغوش گرفته است. خانواده آنها در 27 اکتبر چهار ساله شدند. به گفته دوستان، اولگا و یوری زوجی فوق العاده شاد بودند، از یکدیگر قدردانی و احترام داشتند. سه فرزند باشکوه در عشق به دنیا آمدند (هر سه با مادر و بابا در مصر استراحت کردند). آنها عاشق سفر بودند، فعالیت های ساحلی را ترجیح می دادند.

اولگا شینا با دخترش

در ماه ژوئیه، ما در قبرس استراحت کردیم، برای اکتبر ما مدتهاست که سفری به مصر برنامه ریزی کرده ایم.

تاتیانا و الکسی گروموف

همانطور که تاتیانا در صفحه خود در شبکه اجتماعی نوشت: پرواز کرد تا گرم شود". این اولین سفر آنها با تمام خانواده بود. قبل از پرواز از سن پترزبورگ، مادری شاد این عکس را گرفت.

دارینا دسته هایش را روی شیشه می گذارد و هواپیما را به دقت بررسی می کند.

مادربزرگ «مسافر اصلی» نخواسته نوه اش را مصر بگذارد، می گویند هنوز بچه است، بگذار کمی بزرگ شود. والدین دارینا اصرار داشتند: مامان هیچ اتفاقی نمیوفته به پاهایمان در دریا کمک کنیم و برگردیم».

دارینا گروموا

روز قبل، الکسی با خانه تماس گرفت و گفت که این تعطیلات بهترین و مهم ترین است، زیرا اولین سفر " مکمل کامل».

پدرش خلبان نظامی بود. الکسی می خواست راه پدرش را دنبال کند، اما نظرش تغییر کرد. در نتیجه، او در یک شرکت فناوری اطلاعات شغلی ایجاد کرد.

تاتیانا و الکسی گروموف

« آنها خوشحال ترین در جهان به نظر می رسیدند. هر دو چشم از خوشحالی می درخشید"، - این است که همکاران می گویند

درباره الکساندر کوپیلوف 62 ساله، معاون رئیس Pskov و همسرش النا.

در 27 اکتبر، این زن تولد 53 سالگی خود را جشن گرفت. سفرهای مصر هدیه شوهر به افتخار تولد همسرش شد.

دختر النا، مانند ده‌ها دختر و پسر، که زندگی‌شان برای همیشه با پرواز بدبختی از تفرجگاه شرم‌الشیخ به سن پترزبورگ تلف شد، از باور آنچه رخ داده است خودداری می‌کند.

در میان مسافران هواپیمای ایرباسمعلوم شد که A321 شرکت کننده در برنامه تلویزیونی محبوب "مدل برتر به زبان روسی" النا دوماشنیا است.

همکار النا دوماشنایا در پروژه "مدل برتر به زبان روسی". ضبط در شبکه های اجتماعی

پس از نمایش تلویزیونی ، لنا تجارت مدلینگ را رها نکرد ، به شرکت در پروژه های عکس ادامه داد و دیپلم روزنامه نگاری گرفت.

النا دوماشنیا

در عرض دو هفته، این زیبایی 25 ساله می شد. دختر قصد داشت یک مهمانی بزرگ داشته باشد.

النا در تعطیلات به مصر پرواز کرد. او توسط دوست و همکارش Ksenia Ogorodova همراهی شد.

کسنیا اوگورودوا

کسنیا سقوطی را که در قطعه ای از بهشت ​​سپری کرد، "ایده آل" نامید. درختان نخل، دریا و خورشید. چند روز پیش این دختر به خود می بالید که برای اولین بار در مصر باران را پیدا کرده است.

یکی از عکس‌های مصری Ksenia Ogorodova نشان می‌دهد که چگونه چهار پسر جوان، دختری را که احتمالاً خود Ksenia است، به داخل استخر می‌اندازند و دو پسر به دنبال او سقوط می‌کنند. " نجات یک مرد غرق شده خانواده های بسیار خنده دار لهستانی که نمی گذارند شما بسوزید"، - اینطوری دختر این عکس را امضا کرد.

این شات آخرین بود.

کاتیا موراشوا 32 ساله در مسابقه زیبایی در بین زنان متاهل شرکت کرد - "خانم Pskov-2014".

اکاترینا موراشوا

همانطور که دوستان کاترین می گویند، سفر به معنای واقعی کلمه معنای زندگی او بود. او در بخش دولتی حفاظت اجتماعی منطقه پسکوف کار می کرد و اوقات فراغت خود را در سفر با خانواده خود به کشورهای مختلفو شهرها " فردی بسیار اجتماعی، باز و مهربان"- اینگونه است که همکاران کاتیا او را توصیف می کنند.

نیکولای کورولف، برگزار کننده مسابقه زیبایی (به آژانس اطلاع رسانی پسکوف):
او مادری دوست داشتنی و فردی خوش بین بود. کاترین همیشه همه چیز را به خوبی انجام می داد. او زنی سرسخت، سخت کوش، مهربان و دلسوز بود. حتی بدون برنده شدن در رقابت، او ناراحت نشد، زیرا فرآیند رشد و خودسازی برای او مهم بود. من او را به عنوان یک مادر مهربان به یاد می آورم - آنها رابطه بسیار گرمی با دخترم داشتند. او زنی خوش بین و شاد بود که عاشق زندگی بود.

از قضا یکی از آخرین ورودی های اکاترینا موراشوا در صفحه ای در یک شبکه اجتماعی، یک نماد هواپیما و آهنگی با عنوان غمگین و همانطور که بعداً پیشگویی شده بود "می دانم که برنمی گردم".

در بیست و هفتمین سال زندگی آلینا گیداماک از سن پترزبورگ کوتاه شد.

آلینا گایدامک

فنلاند، استونی، قبرس، تایلند. این دختر از ده ها کشور دیدن کرد و آرزو داشت که به همین تعداد بیشتر، قطعاً نه کمتر، از آن بازدید کند. سفر به مصر به طور خود به خود در برنامه های او ظاهر شد.

آلینا برای سفر به اسرائیل رفت. در راه بازگشت تصمیم گرفتم از مصر پرواز کنم.

النا و اسکندر

این سالگرد در مصر جشن گرفته شد. این خانواده قصد داشتند در 31 اکتبر به خانه بازگردند تا آماده سازی برای تاریخ مهم دیگری را به پایان برسانند. در 1 نوامبر، النا 35 ساله می شد.

امید ناامید "اگر یک اشتباه چی؟" بستگان و دوستان رومن سردینسکی بلاروسی زندگی می کنند.

این جوان 28 ساله به دلیل کار خوبش جایزه سفر به مصر را دریافت کرد. این واقعیت که بقیه با چنین تراژدی پایان می یابد، هیچ کس نمی توانست فکرش را بکند.

رومن سردینسکی

ناتالیا ملنیچنکو رم ها را از دوران مدرسه می شناخت. از کلاس اول با هم درس می خواندیم. او به یاد می آورد که چگونه به گشت و گذار در مکان های به یاد ماندنی بلاروس رفتیم، پیاده روی و به رودخانه رفتیم. حدود 10 سال پیش یکی از دوستان دوران کودکی خود به سن پترزبورگ رفت. تمام این مدت

ناتالیا ملنیچنوک، همکلاسی رومن سردینسکی:
رم همیشه یک فرد خوب و شاد برای ما بوده و خواهد ماند.

پسر رئیس دانشکده اقتصاد و مدیریت سن پترزبورگ با محبوب خود الکساندرا در استراحتگاه تعطیلات را سپری می کرد.

ساشا ایلاریونوا در صفحه اینستاگرام خود برداشت های خود را به اشتراک گذاشت و عکس هایی از دنیای زیر آب منتشر کرد. لیونیا و ساشا اخیرا علاقه زیادی به غواصی پیدا کرده اند.

یک هفته پیش، اولگا کیریلووا با اشتیاق به دوستان خود گفت که هیچ چیز در جهان بهتر از تعطیلات در دریا نیست.

اولگا کیریلووا

او با آرامش گرما را تحمل کرد و بیش از یک بار متوجه شد که چگونه خورشید او را می پرستد. دختر همیشه با برنزه ای مجلل به خانه می آمد.

در عکس های متعدد، او لبخند می زند. اولگا دوست داشت وقتی اطرافیان لبخند می زدند و بعد کار لذت بخش بود. او دسته گل های باشکوهی درست کرد که مشتریان آن را در صفحات خود رها کردند شبکه های اجتماعینظرات مشتاقانه

یکی از آخرین کارهای اولگا

در مصر، اولگا کیریلووا با بهترین دوستش، ژنیا سولوگوبووا 25 ساله در تعطیلات بود.

درباره آنها گفتند آب نریزید. در واقع، دوستی بین دختران از همه بیشتر بود، که هیچکدام قوی نیستند. " شرکت خوب مهمترین چیز در هر تعطیلات است."، - گفت: دوست دختر.

اوگنیا سولوگوبووا

در آخرین روزی که در استراحتگاه گذراند، اوگنیا یادداشتی در صفحه وب خود با این عبارت گذاشت: خارج از محدوده"و چندین شکلک گرافیکی. دختر البته گفت که در طول پرواز خارج از منطقه بوده است.

یوگنی یاوسین مربی 21 ساله تنیس روی میز به همراه دوست دخترش الکساندرا چرنووا در مصر در تعطیلات بود.

اوگنی یاوسین و الکساندرا چرنووا

اوگنی یاوسین

برای بخش ها، دوستان و اقوام، این خبر که ژنیا و ساشا شاد و هدفمند دیگر وجود ندارند یک شوک واقعی بود.

همانطور که نشریات روسی گزارش می دهند، یوجین با اشاره به دوستان این زوج، الکساندرا را به استراحت در مصر دعوت کرد تا از او خواستگاری کند.

« خانواده دوست داشتنی و دوستانه"- خانواده گولنکوف از سن پترزبورگ اینگونه به یاد آوردند.

ولادیمیر و ویکتوریا گولنکوف نوه خود دایانا را با خود به دریای گرم بردند. در ماه سپتامبر، نوزاد چهار ساله شد.

اولسیا کوسوروکوا از نووگورود مطمئن است که زمان نمی تواند با درد آشتی کند. مادرش ناتالیا روستنکو در ایرباس A321 بود.

در ماه اوت، این زن بازنشسته شد و به خانواده خود قول داد که استراحت کوتاهی داشته باشد و پس از بازگشت به نوه هایش کمک کند. ناتالیا پنج مورد از آنها را دارد.

ناتالیا روستنکو در یکی از سفرها

او هفت بار در شرم الشیخ استراحت کرد، از استراحتگاه خوشحال شد و قصد داشت در ژانویه برای جشن تولدش به اینجا بازگردد.

« هرگز فکر نمی کردم مصر این همه احساسات مثبت در من ایجاد کند. آیا من می خواهم اینجا زندگی کنم؟ خیر آیا من به اینجا برمی گردم؟ لزوما"، - در عصر پنجشنبه نوشت

یک جوان 24 ساله ساکن سن پترزبورگ در صفحه خود در شبکه اجتماعی.

ویکتوریا سوریوکوا عکس هایی از این سفر را با دوستان مجازی خود به اشتراک گذاشت. این دختر از زندگی لذت می برد و به معنای واقعی کلمه هر عکسی را با هشتگ "خوشبختی اینجاست" و "من نمی خواهم بروم" همراهی می کرد.

دوستان به یاد دارند: ویکا همیشه با چمدان صورتی مورد علاقه اش سفر می کرد.

ویکتوریا سوریوکوا

به نظر می رسید این موضوع تأیید می کند: مهماندار هرگز روحیه بدی ندارد.

الکسی و اوکسانا سماکوف دیگر زوج متاهلی هستند که در کشتی ثبت شده اند.

همسران سماکوف

هر دو با بند شانه: او بازرس آتش نشانی وزارت موقعیت های اضطراری است، او بازجوی اداره پلیس است. آنها تنها هفت روز از بلومورسک سرد به مناطق گرم فرار کردند. اوکسانا و الکسی با خوشحالی و استراحت برنامه ریزی کردند که روز دیگر با قدرتی تازه خدمت را انجام دهند.

از آنها انتظار می رفت که در خانه با بسیاری از تجربیات و هدایای جدید. اما مقدر نبود که اقوام و دوستان با هیچ یک از مسافران پرواز 9268 در فرودگاه پولکوو ملاقات کنند.

• ادامه مطلب

در روز سوگواری سراسری جانباختگان سانحه هوایی ۴ آذرماه، عکس های قربانیان و اطلاعاتی در مورد آنها جمع آوری کردیم. از آنها اینگونه یاد کنیم. و برایشان دعا کنیم.

خدمه Tu-154 85572

1. سرگرد ولکوف رومن

فرمانده هواپیمای سقوط کرده Tu-154. خلبان درجه یک. در منطقه لنینگراد، پسر یک خلبان نظامی بزرگ شد. در زمان فاجعه، او بیش از سه هزار ساعت پرواز کرده بود. از رومن ولکوف یک همسر و دو فرزند کوچک به یادگار مانده است.

2. کاپیتان الکساندر روونسکی

کمک خلبان هواپیمای سقوط کرده. در 26 دسامبر، او قرار بود در یک مراسم جشن در نقش بابانوئل بازی کند مهد کودکاز دخترانشان

3. سرهنگ دوم پتوخوف یوری

ناوبر. در سال 2011 به دلیل فرود هواپیمای Tu-154 توسط وزارت دفاع که سیستم کنترل آن شکست خورد، جایزه دریافت کرد. پس از انتشار ویدئوی آن فرود در شبکه های اجتماعی، کاربران اینترنت به او لقب "رقصنده Tu-154" دادند.

4. کاپیتان مامونوف آندری

ناوبر ارشد. بومی منطقه کالینینگراد. 34 سال.

5. ستوان ارشد والری آرایشگر

مهندس پرواز. 29 سال. او که اصالتاً اهل قلمرو کراسنویارسک بود، پس از فارغ التحصیلی از دانشکده مهندسی هوانوردی در ایرکوتسک به مسکو نقل مکان کرد. در مسکو از او یک همسر و دو پسر خردسال به یادگار مانده است.

6. سرگرد ترگوبوف آندری

مهندس تجهیزات هوانوردی.

7. ستوان ارشد سوشکوف ویکتور

مکانیک ارشد هواپیما. این اولین بار نیست که به سوریه می‌روم. بومی منطقه ورونژ. بعد از سربازی در اندام های داخلی مشغول به کار شد. حدود یک سال پیش به هوانوردی روی آورد. مهندس پرواز در حال برنامه ریزی برای عروسی و بچه ها بود.

8. ستوان ارشد الکسی سوخانوف

اپراتور ارشد رادیو هوایی یک مترجم داخل هواپیما است. 31 سال.

مسافران

پرسنل نظامی:

1. ژنرال خلیلوف والری

سرپرست این گروه مدیر هنری گروه آکادمیک آواز و رقص ارتش روسیه به نام A.V. Alexandrov، هنرمند مردمی فدراسیون روسیه، سپهبد است.

در خانواده یک رهبر ارکستر نظامی متولد شد. او از چهار سالگی شروع به تحصیل موسیقی کرد. فارغ التحصیل مدرسه موسیقی نظامی مسکو (اکنون مدرسه موسیقی نظامی مسکو) و دانشکده رهبری نظامی در P.I مسکو. چایکوفسکی پس از فارغ التحصیلی، او به رهبری نظامی ارکستر دانشکده فرماندهی عالی نظامی پوشکین در رادیو الکترونیک دفاع هوایی منصوب شد.

پس از اینکه ارکستری به رهبری والری خلیلوف در رقابت ارکسترهای نظامی منطقه نظامی لنینگراد (1980) مقام اول را کسب کرد - او در بخش رهبری دانشکده رهبری نظامی در P.I ایالتی مسکو معلم شد. چایکوفسکی

در سال 1984 ، والری خلیلوف به بدنه مدیریت خدمات ارکستر نظامی وزارت دفاع اتحاد جماهیر شوروی منتقل شد و در آنجا به عنوان افسر خدمات ارکستر نظامی ، افسر ارشد و معاون خدمات ارکستر نظامی خدمت کرد.

از سال 2002 تا 2016، والری خلیلوف - رئیس سرویس ارکسترال نظامی نیروهای مسلح فدراسیون روسیه - رهبر ارکستر نظامی.

در آوریل 2016، به دستور وزیر دفاع فدراسیون روسیه، والری خلیلوف به عنوان رئیس گروه الکساندروف منصوب شد.

والری خلیلوف مدیر موسیقی جشنواره های بین المللی موسیقی نظامی مانند برج اسپاسکایا (مسکو)، امواج آمور (خاباروفسک)، مارس قرن (تامبوف) و جشنواره بین المللی موسیقی نظامی در یوژنو ساخالینسک است.

والری خلیلوف عضو اتحادیه آهنگسازان روسیه است.

2. سرهنگ خاسانوف امیر

سرهنگ امیر خسانوف در Transbaikalia خدمت می کرد ، خانواده وی در مسکو زندگی می کردند ، اما او در باشکریا بزرگ شد. اقوام تصمیم گرفتند سرهنگ را در وطن کوچکش دفن کنند.

3. سرهنگ واگانف الکساندر

46 ساله. کارمند بخش پرسنل ناحیه نظامی شرق.

4. سرهنگ ایوانف آندری

5. سرهنگ دوم کولوسوفسکی آندری

آندری کولوسفسکی

55 سال. یک روز قبل از پرواز، او عنوان "خلبان افتخاری نظامی" را از دست ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، و در پاییز - مدال "مشترک المنافع رزمی" را از وزارت دفاع سوریه دریافت کرد.

6. سرگرد دولینسکی الکساندر

43 سال. معاون خدمات هوانوردی اسکادران هوانوردی

7. سرهنگ نگراب الکساندر

اهل شهر ولژسکی است منطقه ولگوگراد، رئیس ستاد - جانشین فرمانده اسکادران هوایی. در حومه شهر، اسکندر یک همسر و یک فرزند کوچک دارد.

8. کاپیتان آبروسیموف سرگئی

26 سال. کارمند بخش اطلاعات و ارتباطات جمعی وزارت دفاع روسیه.

کارمندان دولت فدرال:

1. گوبانکوف آنتون

مدیر اداره فرهنگی وزارت دفاع.

او در سال 2013 به وزارت دفاع آمد و به تیم سرگئی شویگو پیوست. آنتون نیکولاویچ تجربه گسترده ای از کار در روزنامه نگاری پشت سر خود دارد. او در سال 1985 به عنوان خبرنگار روزنامه دانشگاه لنینگراد شروع به کار کرد. در اواخر دهه 1980، سه سال در سوریه کار کرد، سپس مفسر و مجری برنامه های رادیو روسیه در RTR شد.

در سال 1993 ، گوبانکوف سرپرستی سرویس اطلاع رسانی شبکه 5 تلویزیون دولتی و رادیو تلویزیون را بر عهده داشت و سپس رئیس برنامه Vesti-Petersburg بود.

گوبانکوف در سال 2008 رئیس کمیته فرهنگ دولت سن پترزبورگ شد.

آنتون نیکولاویچ با ورود به وزارت دفاع شروع به استفاده از روش های غیر استاندارد کار کرد. او در جولای 2013 یک رپ درباره خدمت سربازی اجرا کرد که ویدیویی از آن با هدف «افزایش اقتدار ارتش روسیه و اعتبار خدمت سربازی» ضبط و در یوتیوب منتشر شد. نویسنده متن خود گوبانکوف بود ، ایده ضبط آهنگ در دانشکده وزارت دفاع که به اعتبار خدمت سربازی اختصاص داشت برای او متولد شد. گوبانکوف گفت که هر کارمند میهن پرست این بخش نه تنها باید صادقانه خدمت کند، بلکه باید "مقدار خوبی از خلاقیت و خلاقیت" را به هدف مشترک وارد کند و استدلال کرد که "خانم ها از نگاه سرباز هیجان زده می شوند" و ارتش به آن نیاز دارد. یک سرباز با "بتمن در داخل و رمبو در خارج".

2. بادرودینوا اوکسانا

اوکسانا بادرودینوا

دستیار آنتون گوبانکوف. او یک روز بعد از تولدش درگذشت. در 24 دسامبر، او 34 ساله شد. آخرین عکس در صفحه او - با تشکر از تبریک - شب قبل، اواخر عصر در فرودگاه چکالوفسکی، جایی که هواپیمای سقوط کرده ابتدا از آنجا بلند شد، گرفته شده است.

سازمان بین المللی عمومی "کمک عادلانه"

1. گلینکا الیزابت

مدیر اجرایی بنیاد کمک عادلانه، عضو شورای ریاست جمهوری برای توسعه جامعه مدنی و حقوق بشر.

دکتر لیزا در خط مقدم طب تسکینی در روسیه بود و در فضای پس از شوروی در اولین آسایشگاه مسکو کار کرد و بنیانگذار اولین آسایشگاه در کیف شد.

در سال 2010، الیزاوتا گلینکا از طرف خود جمع آوری کمک های مادی را به نفع قربانیان آتش سوزی جنگل انجام داد. در سال 2012، گلینکا و بنیادش مجموعه ای از چیزها را برای قربانیان سیل در کریمسک سازماندهی کردند. با شروع درگیری در دونباس، دکتر لیزا بارها به آنجا آمد و داروها را آورد و کودکان مجروح را برای مداوا به روسیه برد.

الیزاوتا گلینکا از سال 2015 در سوریه کار کرده است، در تحویل و توزیع دارو و سازماندهی کمک های پزشکی به مردم غیرنظامی مشارکت داشته است.

رسانه های جمعی

کانال اول:

1. رانکوف دیمیتری

خبرنگار شبکه اول. در اصل اهل آرخانگلسک است. پس از فارغ التحصیلی از دانشگاه به عنوان خبرنگار برای Vesti Pomor'ya کار کرد، پس از نقل مکان به سن پترزبورگ، و یک سال پیش به کانال یک آمد.

2. دنیسوف وادیم

مجری شبکه اول. من قبلا به سوریه رفته بودم. در جریان نبردهای حلب، علیرغم اینکه تنها راه شهر توسط شبه نظامیان مسدود شده بود، زنده ماند.

3. سویدوف الکساندر

صدابردار شبکه اول.

کانال تلویزیونی NTV:

4. لوژتسکی میخائیل

خبرنگار-تهیه کننده کانال NTV. در مورشانسک متولد و بزرگ شده است. فارغ التحصیل از آکادمی حقوق ایالت ساراتوف. با توجه به ویژگی های کار، او از چندین نقطه داغ بازدید کرد، بیش از یک بار مطالبی در مورد فعالیت های وزارت دفاع فیلمبرداری کرد.

5. پستوف اولگ

اپراتور کانال NTV.

6. تولستوف اوگنی

مهندس صدا کانال NTV.

کانال تلویزیونی Zvezda:

7. اوبوخوف پاول

خبرنگار شبکه تلویزیونی Zvezda.

8. رژفسکی والری

دستیار اپراتور کانال تلویزیونی "Zvezda". 21 ساله. در اصل اهل آندریفکا در نزدیکی مسکو است. او به تازگی فعالیت رسانه ای خود را به عنوان دستیار فیلمبردار یک کانال فدرال آغاز کرده است.

9. سورانوف الکساندر

اپراتور کانال تلویزیونی Zvezda.

گروه FBGU "به نام الکساندروا"

1. سونیکوف آندری

معاون گروه.

2. گوژووا عشق

کمد لباس.

3. ایواسکو آلینا

کمد لباس.

4. برادسکی ولادیمیر

کنسرت مستر

5. بولوچنیکوف اوگنی

29 سال. او که اصالتا اهل ولگوگراد بود، در گروه کر ورونژ به نام ماسالیتینوف اجرا کرد و سپس عضو گروه کر به نام I شد. الکساندروا

6. گولیکوف ولادیسلاو

خواننده اهل کازان، تنور. سولیست پیشرو اپرا تئاتر موزیکال کودکان ناتالیا ساتس، برنده مسابقات سراسری روسیه.
نوازنده قطعات شاهزاده در اپرای اس. پروکوفیف "عشق برای سه پرتقال"، پودکولسین در اپرای "ازدواج" اثر آ. گرچانینوف، تامینو در "فلوت جادویی" اثر وی. موتزارت، لنسکی در یوژن اونگین نوشته پی.آی. چایکوفسکی، مارک در اپرای "قصه های خوراکی" اثر ام. برونر، تزارویچ گویدون در خروس طلایی و بسیاری دیگر. متاهل و دارای دو فرزند بود.

7. اوسیپوف گریگوری

در باکو به دنیا آمد. پس از فارغ التحصیلی از هنرستان، در وین آموزش دید. در هفت سال گذشته او در تئاتر بولشوی سولیست بوده و همچنین در فیلارمونیک مسکو کار کرده و با گروه الکساندروف اجرا کرده است. او در سراسر روسیه و همچنین در بریتانیای کبیر، آلمان، فرانسه، بلژیک، ایتالیا، اسپانیا تور کرده است - به معنای واقعی کلمه به سراسر جهان سفر کرده است.

8. سانین ویکتور

سولیست گروه، هنرمند ارجمند روسیه. در منطقه تولا متولد و بزرگ شده است. در 28 دسامبر، او 56 ساله می شد. او از سال 1374 در این گروه فعالیت می کند. او که فارغ التحصیل Gnesinka بود، در Soyuzconcert، مرکز خلاقیت سرگئی بلیکوف، گروه آهنگ و رقص منطقه نظامی مسکو کار کرد.

9. مایوروف کنستانتین

رهبر ارکستر. رئیس گروه گروه آواز و رقص آکادمیک ارتش روسیه به نام A.V. الکساندروا، هنرمند ارجمند فدراسیون روسیه. خواننده کلیسای مسکو نماد مادر خدا "شادی از همه غمگینان" در Bolshaya Ordynka.

10. بوریاچنکو بوریس

فارغ التحصیل کنسرواتوار مسکوبوریس بوریاچنکو نه تنها رهبر گروه گروه آکادمیک نامگذاری شده بود. A.V. الکساندروف، و همچنین گروه کر گروه کر صومعه ویسوکو-پتروسکایادر پتروفکا او نگفت که به سوریه پرواز می کند، فقط به همکارانش در مورد یک سفر کاری جدید هشدار داد.

مدیر گروه کر صومعه ویسوکو-پتروفسکی، آلکسی لیوبیموف، گفت که بوریس همیشه باهوش، متواضع، کاملاً در تیم جا افتاده بود و در جای او بود. او "یک خواننده جهانی بود - در صورت لزوم می توانست با باریتون و تنور دوم بخواند." بوریس حدود دو سال در گروه کر کار کرد - عمدتاً در تعطیلات آخر هفته به دلیل مشغله کاری در گروه. «آخر هفته گذشته او در حیاط صومعه ما آواز خواند و گفت که آخر هفته آینده مشغول خواهد بود. مدیر گروه کر گفت: من به سوریه اشاره نکردم.

11. دیمیتری بابوونیکوف

دیمیتری بابوونیکوف -فینالیست مسابقه تمام روسیه "ستاره جدید" و عضو گروه محلی KALINA از کوستروما. این تیم به یکی از قوی ترین شرکت کنندگان در پروژه تبدیل شده است. در طی کنسرتی در یکی از مراحل پروژه در کانال تلویزیونی Zvezda ، دیمیتری بابوونیکوف به عنوان بخشی از یک گروه با آهنگ "افرا پیر" در مقابل وزیر دفاع روسیه سرگئی شویگو با موفقیت اجرا کرد.دیمیتری بابوونیکوف 37 ساله در 15 سال گذشته در گروه الکساندروف حضور داشته است.

دیمیتری سعی کرد تا جایی که ممکن است دختر 5 ساله خود را ببیند؛ آنها از همسرش طلاق گرفتند. چند ساعت قبل از حرکت، او با کت و شلوار شرکت Moroz Business برای تبریک سال نوی پیش رو به دخترش آمد. دیمیتری در شبکه های اجتماعی عکسی با شرح زیر منتشر کرد:من سال نو را به دختر عزیزم تبریک گفتم! گفت: او صدای بابا و دماغ بابا را دارد!دوستان می گویند که پدر قول داده است که برای تعطیلات با هدایایی برگردد.

12. بازدیرف آندری

32 سال. من همین یک ماه پیش ازدواج کردم. آخرین عکس های صفحه مربوط به عروسی خودتان است. آندری با لمس دست همسرش ماریا را گرفته و به آرامی به منتخب خود نگاه می کند. این زوج نه تنها در اداره ثبت نام امضا کردند، بلکه ازدواج کردند.

13. دیمیتری بلونوژکو

14. دیمیتری بشاستنوف

36 سال. اهل ولادیکاوکاز، فارغ التحصیل دانشکده هنر. گرگیف، بیش از یک بار در کنسرت های بزرگ در گروه کر اجرا کرد - "تاج" او اجرای معروف "دارکی" از فیلم "فقط پیرمردها به نبرد می روند" بود.

15. واسین میخائیل

میخائیل واسین 25 ساله، خواننده با استعداد گروه الکساندروف، در آستانه عروسی به همراه عروسش، رالینا گیلمانوا، 22 ساله، در هواپیمای سقوط کرده Tu-154 سقوط کرد. این بچه ها قرار بود در اوایل سال آینده ازدواج کنند ، همانطور که میخائیل قبلاً به مادر و برادر بزرگترش در شهر زادگاهش کوبان در لابینسک گفته بود.

میخائیل واسین بود قلمرو کراسنودار، رالینا اهل کازان است. جوانان در گروه و در آخرین جلسه ملاقات کردند سال نومیخائیل به رالینا پیشنهاد داد. دختر قبول کرد.

به گفته دوستان آن مرحوم ، رالینا قطعات انفرادی را در گروه رقصید ، یک بالرین بسیار با استعداد بود ، به معنای واقعی کلمه "در اطراف صحنه پرواز کرد".

میخائیل، به گفته رئیس اداره فرهنگ شهر لابینسک، ایویت ولوخینا، صدای کمیاب داشت - باس-پروفاندو. بنابراین، او در حالی که هنوز در هنرستان دانشجو بود، کار در گروه را آغاز کرد.

سفر به سوریه برنامه ریزی شده بود و اگرچه رالینا اعتراف کرد که این سفر "کمی ترسناک" بوده است، اما افزود: "هیچی، ما هنرمندیم!"

16. گیلمانوا رالینا

17. داویدنکو کریل

اصالتاً اهل منطقه مسکو پروتوینو است. فارغ التحصیل از مدرسه هنر کودکان کامرتون و سپس از آکادمی موسیقی Gnessin و دانشگاه دولتی فرهنگ و هنر مسکو است. او یکی از خوانندگان کلیسای شفاعت در کراسنویه سلو در مسکو بود.

18. دنیسکین سرگئی

هنرمند ارجمند موردویا. همه کسانی که سرگئی را می شناختند می گویند که او مرد مهربانی بود. او در یک خانواده معمولی و فقیر بزرگ شد. پس از کلاس هشتم وارد مدرسه روشنگری فرهنگی شد و پس از آن مدتی در مرکز تفریحی منطقه کار کرد و سپس خواهران را به منطقه مسکو دنبال کرد.

19. ژوراولف پاول

20. زاکیروف رادیک

فارغ التحصیل از مدرسه هنر کودکان شماره 2 در ایژفسک. طبق خاطرات همکلاسی ها ، او یک پسر موزیکال و ورزشکار بود. او عاشق انگلیسی و آلمانی بود.

21. ایوانف ماکسیم

ماکسیم خواننده اصلی گروه بود. در بخش آواز کالج هنر اوفا تحصیل کرد. سپس به موسسه فرهنگ و هنر چوواش رفت و سپس از GITIS در رشته کارگردانی تئاتر موسیقی فارغ التحصیل شد. همکاران ماکسیم را به عنوان فردی بی قرار اما مسئولیت پذیر که عاشق زندگی و موسیقی است به یاد می آورند. او با همسر و دخترش در اودینتسوو زندگی می‌کرد و روی ایجاد یک خانه اپرا در این منطقه کار می‌کرد.

ما در حال حاضر یک گروه و یک ارکستر سمفونیک، در مجموع حدود 250 هنرمند، جمع آوری کرده ایم. تنها چیزی که باقی مانده بود یافتن یک اتاق بود. هنوز هیچ تئاتر اپرا در منطقه مسکو وجود ندارد و ماکسیم به دنبال گزینه هایی در یکی از شهرهای منطقه مسکو بود. او خیمکی یا اودینتسوو را می خواست، "یکی از همکلاسی های مرحوم یوگنی موروزوف گفت.

قرار بود ماکسیم مدیر ارشد تئاتر جدید شود. هنرمندان امیدوارند که به یاد آن مرحوم، مقامات منطقه مسکو بتوانند به ایجاد خانه اپرا در این منطقه کمک کنند.

22. ایوانف آندری

فارغ التحصیل کالج موسیقی پوشکین. S. S. Prokofiev. آندری یک فرزند کوچک دارد.

23. سرگئی کوتلیار

24. کوچماسف آندری

فارغ التحصیل از کالج موسیقی پرم. او ابتدا در بخش سازهای محلی در کلاس آکاردئون تحصیل کرد و سپس به آواز پرداخت، زیرا تنور بسیار زیبا و صدای عالی دارد. به گفته معلمانش، آندری پس از فارغ التحصیلی ابتدا به یکاترینبورگ رفت تا نزد همسرش بماند. اما پس از آن نردبان شغلی او را به مسکو ، به گروه الکساندروف آورد.

25. الکسی کریوتسف

پس از فارغ التحصیلی از کالج موسیقی پرم، در پرم آواز خواند خانه اپرا، سپس به مسکو رفت و در گروه کر تئاتر بولشوی خواند. و سپس به گروه نقل مکان کرد. الکساندروف، جایی که او فرصت های بیشتری برای اثبات خود داشت.

26. دیمیتری لیتویاکوف

بومی منطقه بریانسک، فارغ التحصیل موسسه فرهنگی دولتی اوریول. او در سال 2009 در این گروه مشهور شروع به کار کرد. آخرین ورودم را چند ساعت قبل از خروج مرگبار در شبکه های اجتماعی انجام دادم. از دیمیتری یک همسر و یک نوزاد به یادگار مانده است.

27. موکریکوف الکسی

بومی منطقه تولا. در سال 2015 از کالج هنر تولا فارغ التحصیل شد. دارگومیژسکی و بعداً در آنسامبل پذیرفته شد.

28 ... مورگونوف الکسی

29 ساله، خواننده گروه کر (تنور)، فارغ التحصیل کالج فرهنگ و هنر مینوسینسک و آکادمی موسیقی و تئاتر کراسنویارسک (2016)، او در گروه کر کراسنویارسک "شعری برای تو" خواند.

29 ... ناسیبولین اوگنی (ژافیار).

عضو سابق گروه Lyube. او در اوایل دهه 1990 در گروه تهیه کننده ایگور ماتوینکو کار کرد و به گروه آواز و رقص الکساندروف رفت.

30 ... نووکشانوف یوری

55 ساله بومی نووکوزنتسک. او از مدرسه موسیقی فارغ التحصیل شد، سپس به نووسیبیرسک رفت، جایی که در خانه اپرا کار کرد، پس از آن در تئاتر درام در اومسک اجرا کرد. او اغلب از اقوام خود در نووکوزنتسک دیدن می کرد، در ویلا در آشمارینو استراحت می کرد، سوار قایق می شد. او آکاردئون را خیلی خوب برای دوستان و همسایه ها می نواخت - خیلی ها می دویدند تا به نوازندگی و آواز او گوش دهند. من نسبتاً اخیراً در اسفند ماه امسال وارد گروه الکساندروف شدم. من خیلی به این افتخار می کردم.

31. پولیاکوف ولادیمیر

سولیست 32 ساله گروه آواز و رقص الکساندروف. در Magnitogorsk متولد و بزرگ شد، از مدرسه موسیقی شهر فارغ التحصیل شد، مدتی در گروه کر Magnitogorsk کار کرد، سپس وارد آکادمی موسیقی روسیه Gnessin شد و به مسکو نقل مکان کرد. در گروهی به نام الکساندروف حدود پنج سال اجرا کرد.

32. ساولیف آندری

سولیست تئاتر موسیقی مجلسی استپانوف نیژنی نووگورود.

33. سوکولوفسکی آناتولی

او در لوبنیا در نزدیکی مسکو زندگی می کرد.

34. تاراسنکو آرتم

از قلمرو کراسنویارسک. فارغ التحصیل از دانشکده هنر ایوانف-رادکویچ. او در سال 2012، یک سال پس از فارغ التحصیلی، با موفقیت تست داد و به عضویت گروه مشهور درآمد.

35. الکسی تروفیموف

متولد کولومنا، 29 ساله. فارغ التحصیل دانشکده فیلولوژی (گروه موسیقی و ادبیات) موسسه آموزشی دولتی کولومنا. مدرک کارشناسی ارشد در موسسه موسیقی دولتی مسکو. A.G. اشنیتکه برنده مسابقات موسیقی دانش آموزی شناخته شده با وضعیت بین المللی - "Musica Classica" و "Open Europe". چهار بار برنده جشنواره خلاقیت دانشجویی مسکو "فستوس" در بین دانشجویان دانشگاه های تخصصی شد. از سپتامبر 2015، او در گروه آکادمیک آواز و رقص ارتش روسیه به نام I. A.V. الکساندروا

36. اوزلوفسکی آرکادی

37. هالیمون ولادیمیر

تکنواز گروه به نام الکساندروف. ولادیمیر هالیمون تنها 32 سال داشت. در سال 2011 او ازدواج کرد، در سال 2016 آنها صاحب یک دختر در خانواده خود شدند، یک روز قبل از فاجعه او 10 ماهه شد.

38. اشتوکو الکساندر

30 سال. نماینده سلسله خلاق مشهور Tver. از اسکندر مادر و خواهرش به یادگار مانده است.

39. کریوچکوف ایوان

33 سال. ایوان فارغ التحصیل آکادمی معروف گنسین، علاوه بر موسیقی، عاشقانه عاشق عکاسی نیز بود. او حتی در طول تورهای متعدد از دوربین خود جدا نشد. به طور نمادین، کریوچکوف بیشتر عکس های خود را به آسمان، فرودگاه ها و هواپیماها اختصاص داد. آخرین وضعیت در شبکه اجتماعی ایوان یک ورودی طنز بود: خیلی پیرتر از آن که جوان بمیری.

40. ارمولین ویاچسلاو.

طراح رقص 62 ساله، هنرمند خلق روسیه. من در تدارکات جشنواره-مسابقه همه روسی "خدمت به میهنم" شرکت کردم، در جشنواره خلاقیت کودکان و نوجوانان "حلقه دوستان" شرکت کردم و سالها به این گروه اختصاص داشتم.

41. بیکوف سرگئی

42. کولوبردوف کریل

هنرمند ارجمند روسیه، یکی از رقصندگان برجسته گروه باله.

43. اولگ کورزانوف

اولگ و اکاترینا کورزانوف، که در باله گروه الکساندروف خدمت می کنند، تقریباً تمام جهان را با هم سفر کرده اند. جوانان به صورت جفت در همه جا رقص های محلی روسی را اجرا کردند - از لهستان تا مراکش، و در هر شهر مورد تشویق ایستاده قرار گرفتند. حدود سه سال پیش، اولین فرزندی که مدت ها در انتظارش بود در خانواده کورزانوف به دنیا آمد.

44 ... کورزانووا اکاترینا

45. لیاشنکو کریل

46. میخالین ویکتور

47. ستوان ارشد پوپوف ولادیسلاو

48. رازوموف الکساندر

فارغ التحصیل کالج رقص کراسنویارسک بلافاصله پس از دریافت دیپلم در سال 2006 در این گروه قرار گرفت.

49 ... سرو اسکندر

الکساندر سروف که اهل سورسکی است، در سال 2012 از مدرسه فرهنگ اولیانوفسک فارغ التحصیل شد، در گروه ولگا و در مدرسه فرهنگ ولژسکی رقصید. پس از فارغ التحصیلی در "گژل" کار کرد و سپس به گروهی به نام الکساندروف رفت. الکساندر 24 ساله بود، به دلیل کار در نمایش برای پرواز دیر آمد، اما همچنان موفق شد در فرودگاه چکالوفسکی سوار هواپیما شود.الکساندر سرووف هنوز همسرش واروارا را دارد که او نیز برای رقصیدن وارد می شود - او در تئاتر ساتس کار می کند. جوانان یک سال پیش ازدواج کردند.دوستان می گویند که اسکندر فهمیده بود که پرواز به سوریه برای تبریک سال نو به ارتش روسیه خطرناک است، اما او معتقد بود که این وظیفه اوست.

50 ... شاخوف ایوان

ولگوگرادس پسر رقصندگان باله گروه ولگوگراد "قزاق کورن". او در 14 سالگی به عنوان عضوی از تئاتر قزاق و گروه "اراده قزاق" اجرا کرد. این مرد به عنوان یک رقصنده موفقیت چشمگیری نشان داد ، بسیار با استعداد بود. در پایان سال 2010، پس از 3.5 سال کار در گروه قزاق، به ارتش رفت. در آنجا او وارد گروه آواز و رقص الکساندروف شد. پس از سربازی، او شروع به کار و زندگی در مسکو کرد. ازدواج کرده بود.

51. آرچوکوا آناستازیا

52. جورجیان هوانس

در لوهانسک متولد شد. دانشجوی آکادمی دولتی موسیقی دونتسک به نام S.S. پروکوفیف، سپس از بخش آواز آکادمی ملی موسیقی اوکراین به نام P.I. چایکوفسکی در کیف، جایی که او مهارت های آوازی را نزد یک معلم فوق العاده، هنرمند خلق اوکراین، پروفسور کنستانتین دیمیتریویچ اوگنوی مطالعه کرد.

در سال 1998-1999 او به عنوان عضوی از گروه تئاتر اپرای نوایا مسکو به نام یوگنی کلوبوف کار کرد و در سال 1999 به عنوان تکنواز در تئاتر موزیکال آکادمیک مسکو به نام وی. K.S. Stanislavsky و Vl. I. Nemirovich-Danchenko. این هنرمند مشغول تولیدات است: "لا بوهم"، "ورتر"، "معجون عشق"، "همه زنان این کار را می کنند، یا مدرسه عاشقان"، "لوسیا دی لامرمور"، "قصه های هافمن"، "دیو". این خواننده همچنین در اجراهای تئاتر دولتی آکادمیک بولشوی روسیه بازی می کند، به عنوان مثال، تماشاگران او را به خاطر اجرای درخشان نقش سوبینین در اپرای ایوان سوزانین اثر میخائیل گلینکا و شاهزاده در عشق به سه پرتقال اثر اس. پروکوفیف به یاد آوردند. هوهانس گئورگیان همچنین با تئاتر مسکو "آربات-اپرا" همکاری کرد.

او یکی از شرکت کنندگان دائمی پروژه های بنیاد استعدادهای درخشان جهان بود. برنده دیپلم در مسابقه بین المللی تنور David Yasonovich Andguladze در باتومی و برنده مسابقه بین المللی آوازخوانان جوان در برنو، جمهوری چک.

53. ایگناتیوا نادژدا

رقصنده در اصل اهل منطقه دونتسک است. در سال 2004 از موسسه فرهنگ اوریول فارغ التحصیل شد. همکلاسی ها او را با نام مادرش مارچنکوف به یاد می آورند. او سخت ترین رقص های محلی را به طرز درخشانی اجرا کرد. در طول تحصیل در گروه "رنگین کمان" اجرا کرد. او برنده مسابقات بسیاری از جمله مسابقات بین المللی بود. اخیراً پس از مرخصی زایمان ، او برای کار در گروه الکساندروا بازگشت. نادژدا یک دختر دو ساله دارد.

54. کلوکوتوا ماریا

هنرمندان ماریا کلوکوتوا و دیمیتری پاپکین یک زوج متاهل هستند که هر دو قرار بود برای شرکت در کنسرت سال نو برای گروه هوایی نیروهای هوافضای روسیه در پایگاه حمیمیم به سوریه پرواز کنند. اما شوهرم 2 ساعت زودتر به سوریه پرواز کرد، زیرا او بارگیری چمدان ها را نظارت می کرد و ماریا در نهایت سوار یک Tu-154 شد ...

ماریا به مدت 18 سال در گروه الکساندروف کار کرد. این زوج دو فرزند 11 و 4 ساله را بزرگ کردند. در آستانه سفر به سوریه، فرزند بزرگ آنها بیمار شد و ماریا می خواست مرخصی استعلاجی بگیرد، اما همچنان پرواز می کرد.

55 ... لاریونوف ایوان

56. پیریوا لیلیا

او عضو گروه باله گروه الکساندروف بود. بالرین لیلیا پیریوا تنها 19 سال داشت. به گفته معلم او ، مدیر هنری مدرسه رقص ورونژ تاتیانا فرولووا ، لیلیا می تواند ستاره شود.او در خرداد ماه سال جاری دیپلم خود را دریافت کرد، این دختر در فارغ التحصیلی بهترین بود و پیشنهادات زیادی داشت، اما او گروه ترانه و رقص را انتخاب کرد. الکساندروا، زیرا رویای او کار در آنجا بود.

57. ساتارووا ویکتوریا

رقصنده باله. از حومه شهر. او کار خود را در گروه رقص محلی کراسنوگورسک "روسیه" آغاز کرد.

58. تروفیمووا داریا

او عضو گروه باله گروه الکساندروف بود. داریا 25 ساله بود. او قصد داشت برای سال نو به خانه بازگردد - داریا قبلاً این اجرا را می دانست سربازان روسیفقط یک ساعت طول می کشد، آنها سال نو را به مبارزان تبریک می گویند و به عقب پرواز می کنند.خواهر داریا می گوید که او آنقدر به رقص علاقه داشت که به وضعیت واقعی سوریه نپرداخت. او به سیاست علاقه ای نداشت و برای اولین بار پرواز کرد تا در جایی صحبت کند که در آن جنگ واقعی وجود دارد.اما شوهر داریا مخالف سفر او به سوریه بود. آنها یک پسر کوچک دارند - 3 ساله.

59. خروشوا عشق

60. تسویرینکو آنا

61. شاگون اولگا

کاترینا کوتون به یاد می آورد: "ما با هم در مدرسه هنر کودکان شماره 2 در بخش رقص تحصیل کردیم. اولیا همیشه می خواست برقصد و در راه رسیدن به رویای خود بر همه مشکلات غلبه کرد. برای من او نمونه ای از این واقعیت است که میل به رقص، سخت کوشی و هدف می تواند کوه ها را جابجا کند و اینجا سن، کمبود اطلاعات، نظر دیگران و غیره مهم نیست، او واقعاً می خواست در An برقصد. سامبل الکساندروف به یاد دارم ، وقتی به آنجا رسید ، گفت که چقدر برای او سخت است نه تنها از نظر جسمی ، بلکه از نظر اخلاقی - در ابتدا ، به دلیل ظاهر غیر روسی ، او را در ردیف اول قرار ندادند ، قطعات انفرادی به او ندادند. . اما سرسختی و اراده او همچنان پیروز شد."

62. گورار لیودمیلا

رئیس سالن نمایشگاه خانه مرکزی ارتش روسیه به نام M.V. فرونزه. در سال 1990 از دانشکده هنرهای کاربردی موسسه فناوری صنعت سبک مسکو فارغ التحصیل شد. A.N. کوسیگین (اکنون - دانشگاه دولتی طراحی و فناوری مسکو به نام A.N. Kosygin). در مسکو زندگی و کار کرد.

نقاش معاصر، عضو اتحادیه نقاشان دریایی و صندوق بین المللی هنر، آکادمیک آکادمی علوم طبیعی اروپا (هانوفر، آلمان). او نشان افتخار "برای آثار در فرهنگ نظامی"، مدال "برای تقویت مشترک المنافع رزمی" اعطا شد. برنده برنده و برنده دیپلم تعدادی از مسابقات روسیه و بین المللی.

این اولین بار نیست که به سوریه سفر می کنم. او کلاس های کارشناسی ارشد را در پست های بازرسی و در میان کودکان سوری برگزار کرد. او قبل از سال نو برای اهدای جوایز به کودکان سوری برنده مسابقه پوستر به یک سفر کاری رفت. 9 کار کودک علامت گذاری شد. لیودمیلا برای بچه ها هدیه می آورد.

63. سلیمانف بوریس

در سال 2016 از گروه رهبری گروه کر در موسسه فرهنگ ایالتی اوریول فارغ التحصیل شد.

64. وصال ایوان

مدرس آواز، سولیست. 39 ساله، اهل کوستروما. او از مدرسه هنری شلین کوستروما و مدرسه الهیات کوستروما فارغ التحصیل شد و پس از آن عنوان یک مزمور سرای را دریافت کرد. او وارد دانشکده موسیقی کوستروما، بخش رهبر ارکستر و گروه کر شد، سپس به کالج موسیقی شنیتکه مسکو منتقل شد، پس از آن، در سال 2002، او دانشجوی بخش آواز موسسه موسیقی دولتی اشنیتکه مسکو شد. در سال 2003 در کنسرواتوار دولتی چایکوفسکی مسکو پذیرفته شد. ایوان استولیار تکنواز گروه اتاق مردانه Peresvet از پدرسالار مسکو است. او در کلوپ مردمی عاشقان باس روسیه اجرا کرد.

در نتیجه سقوط هواپیما، بدن قربانی اغلب به طور همزمان یا متوالی توسط چندین عامل زیر آسیب می بیند و اثر یک عامل اغلب با عامل دیگر همپوشانی دارد:
1) اضافه بارهای دینامیکی و شوک؛
2) جریان هوای ورودی؛
3) رفع فشار انفجاری؛
4) الکتریسیته اتمسفر؛
5) اثر حرارتی؛
6) محصولات سمی احتراق و پیرولیز.
7) اشیاء صلب واقع در داخل هواپیما.
8) موج انفجار؛
9) قسمت های بیرونی هواپیما.
10) موتورهای در حال کار؛
11) رفع فشار در ارتفاع بالا.
12) لرزش، ارتعاش.

هنگامی که یک هواپیما با مانع برخورد می کند، می تواند باعث اضافه بار شود و به مقادیر بسیار بزرگی از مرتبه ده ها و حتی صدها گرم واحد برسد. در همان زمان، بدنه از پشتی صندلی کنده شده و توسط بند نگه داشته می شود. بسته به میزان بار اضافی، عواقب قربانیان می تواند ماهیت متفاوتی داشته باشد - از اختلالات عملکردی تنفس و گردش خون مرتبط با حرکت نسبی اندام های داخلی قفسه سینه و شکم و از دست دادن هوشیاری - تا مکانیکی. آسیب کمربند ایمنی به صورت ساییدگی، کبودی، گاهی پارگی پوست و بافت نرم، صدمات ستون فقرات و برخورد هواپیما با سرعت زیاد با مانع یا زمین - به صورت آسیب شدید به تمام بافت ها در سطح تسمه های مهار تا جدا شدن قسمت بالایی بدنه. در مورد دوم، به عنوان یک قاعده، تخریب قابل توجه بعدی سر و تنه در نتیجه ضربه این قسمت های بدن به اشیاء واقع در جلو وجود دارد.

شتاب های شعاعی و اضافه بارهای مربوطه هنگام تلاش برای خارج شدن از شیرجه در شرایط اضطراری رخ می دهد. در این موارد، جابجایی قابل توجهی در بافت‌های نرم، اندام‌های داخلی و به‌ویژه خون در رگ‌های بزرگ، همراه با اختلال شدید تنفس، گردش خون، عملکرد سیستم عصبی مرکزی، اختلال بینایی، از دست دادن هوشیاری و همچنین وجود دارد. آسیب تروماتیک به بافت ها و اندام های حیاتی.

با جهت اضافه بار در جهت سر-پا، بخش قابل توجهی از خون در گردش (تا 1/4 کل جرم) به داخل عروق حفره شکمی و اندام ها حرکت می کند، در نتیجه کار قلب مختل می شود و کم خونی مغزی با از دست دادن هوشیاری ایجاد می شود. نتیجه در چنین شرایطی به مدت زمان حالت ناخودآگاه و ارتفاع پروازی که در آن از دست دادن هوشیاری رخ داده است بستگی دارد. در نتیجه جابجایی و تغییر شکل اندام ها و بافت های داخلی حفره شکمی و سرریز شدید خون با آنها، خونریزی های متعدد در مزانتر روده، زیر کپسول و در رباط های اندام های داخلی، شل مشاهده می شود. بافت چربی

بارهای اضافه از پاها به سر برای شخص بسیار دشوارتر است. در حال حاضر با شتاب حدود 4-5 گرم، هجوم شدید خون به سر رخ می دهد، همراه با قرمزی و تورم صورت، خونریزی بینی، خونریزی های جزئی متعدد در پوست صورت، ملتحمه چشم ها، غشاها و ماده مغز افزایش شدید فشار داخل جمجمه منجر به از دست دادن سریع هوشیاری و مرگ می شود. در این حالت شکستگی اندام فوقانی و تحتانی، شکستگی فشاری ستون فقرات، شکستگی قاعده و طاق جمجمه، آسیب اندام های نرم قابل مشاهده است.

جریان معکوس هوا در سرعت های پرواز بالا (800-1000 کیلومتر در ساعت و بیشتر) دارای خواص جامد است، زیرا نیروی فشار جریان هوا در این شرایط 50-70 برابر از وزن یک فرد بیشتر است. جریان هوای نزدیک می تواند وسایل و لباس های خانگی را پاره کند. هنگامی که ماسک اکسیژن پاره می شود، تغییر شکل شدید بافت های نرم صورت همراه با خونریزی گسترده و جدا شدن آنها از استخوان های زیرین، پارگی گوشه های دهان، آسیب به کره چشم رخ می دهد. یک جت هوا که تحت فشار زیاد به دستگاه تنفسی فوقانی و مری نفوذ کرده است می تواند به باروتروما در ریه ها و معده منجر شود. نارسایی انعکاسی تنفسی و قطع اکسیژن رسانی باعث گرسنگی حاد اکسیژن می شود. در نتیجه جدا شدن دست ها از دسته ها و پاها از زیرپایی،
پراکندگی اندام ها، همراه با دررفتگی، کشش رباط های مفصلی، پارگی عضلات، خونریزی.

کاهش فشار انفجاری در پرواز در ارتفاع بیش از 8-9 هزار متر در نتیجه کاهش فشار کابین اضطراری مشاهده می شود. در نتیجه افت شدید فشار، فرد ممکن است باروتروما به ریه ها و سمعک ها و همچنین آمبولی گاز را تجربه کند. باروتروما سمعک با پارگی پرده تمپان، آسیب به استخوانچه ها، خونریزی در بافت گوش میانی و داخلی و حفره تمپان همراه است.

با باروتروما ریه ها، خون مایع در راه های هوایی، اتساع حاد ریه ها، خونریزی های کانونی متعدد و پارگی بافت ریه وجود دارد. همراه با ماهیت کانونی بزرگ تغییرات در بافت ریه در امتداد شاخه های برونش ها، پارگی ها و خونریزی های کوچک نیز مشاهده می شود.

هنگام سقوط هواپیما و برخورد با زمین، اجسام بی‌حجمی که در داخل هواپیما قرار دارند، عامل آسیب‌رسان هستند. در این حالت، تغییر شکل و تخریب ساختار آن و همچنین جابجایی متقابل افراد در هواپیما و اشیاء اطراف آنها رخ می دهد. اضافه بارهای شوک حاصل، بسته به سرعت و زاویه برخورد هواپیما، می تواند از صدها و حتی هزاران برابر نیروی ضربه بر مجروحان که در حوادث حمل و نقل زمینی مشاهده می شود، تجاوز کند.

نتیجه ضربات بیش از حد شوک با نیروی عظیم می تواند تخریب شدید بدن با جدا شدن قسمت های جداگانه آن (سر، اندام ها، ناحیه لگن) همراه با پارگی گسترده و خرد شدن پوست و بافت های نرم، خرد شدن استخوان ها، باز شدن بدن باشد. حفره های بدن و له شدن، جدا شدن، حرکت اندام های داخلی یا بیرون راندن آنها.

موج انفجار قوی ترین عامل مخرب ناشی از انفجار سوخت در مخازن سوخت یا حمله تروریستی است. اغلب، اولین انفجار در لحظه برخورد هواپیما با زمین اتفاق می افتد، گاهی اوقات در هوا پس از تماس با زمین. هنگامی که یک هواپیمای جت در حالت غواصی به زمین می افتد و به دنبال آن یک انفجار رخ می دهد، دهانه می تواند به عمق چند متری برسد. یک موج انفجار قوی باعث تخریب کامل سازه ها و بدنه هواپیما می شود. در عین حال، بقایای آن هم در خود قیف و هم در خارج از آن یافت می شود که در منطقه ای به شعاع 300-500 متر پراکنده شده است. در انفجاری در هوا پس از تماس با زمین، بقایای افرادی که در هواپیما تا فاصله 3 کیلومتری در جهت پرواز و تا 1.5 کیلومتری از محل انفجار پراکنده شده اند.

با از بین رفتن کامل بدن در نتیجه انفجار، معمولاً لبه های کوچک پوست بدون رسوب لبه های آنها، گوش های گوش با بخشی از استخوان تمپورال، قطعات اندام های داخلی، قطعات استخوانی با تکه های بافت نرم را پیدا می کنند. گاهی اوقات دست ها، پاها یا قسمت هایی از آنها. در یک حمله تروریستی، جراحات گسترده همراه با جدا شدن اعضای بدن، جراحات متعدد و ترکش های کور توسط افرادی که در مجاورت محل انفجار هستند دریافت می شود، بقیه اغلب در نتیجه آسیب مکانیکی در طی سقوط بعدی کشته می شوند. هواپیما و برخورد با زمین.

در نتیجه عمل شعله، لباس ها می توانند مشتعل شوند، بدن را بسوزانند، همچنین می توانند پس از مرگ اجساد سوخته شوند و با زغال کردن بافت های نرم و استخوان ها تا سوزاندن آنها به درجات شدید برسد. گاهی اوقات قبل از آتش سوزی یک انفجار رخ می دهد، در این موارد، بقایای اجساد قبلاً در معرض اثرات حرارتی قرار می گیرند.

سقوط هواپیما در مصر جان 224 نفر را گرفت. در میان آنها ساکنان مناطق مختلف کشور هستند. اکثرا اهل سنت پترزبورگ هستند. تمام خانواده ها در کشتی بودند - شخصی با یک کودک به سفر رفت، کسی فقط برای اولین بار به مصر رفت تا از دریا دیدن کند.

یوری و اولگا شین با دخترشان نستیا

ایرینا زاوگورودنیا و الکساندر سمیونوف

آنها عاشق سفر بودند. در کنار دریا در مصر، شام عاشقانه با شمع برگزار کردند. آخرین پیام ایرینا در VKontakte "خانه ... در سرما" است.

ایرینا یک دختر به نام ناتاشا در سن پترزبورگ دارد. اکنون این دختر توسط کاربران شبکه های اجتماعی حمایت می شود. کودک نمی تواند مرگ والدینش را باور کند.

تاتیانا و الکسی گروموف و دخترشان دارینا

دارینا کوچولو با هواپیمای کوگالیماویا به نمادی از تراژدی وحشتناک تبدیل شد شبه جزیره سینا... قبل از پرواز به مصر، مادرش تاتیانا عکسی با ورودی # مسافر اصلی در VKontakte گذاشت. این دختر در 26 اکتبر 10 ماهه شد. این کوچکترین مسافر پرواز 9268 است.

الکساندر کوپیلوف و النا ملنیکوا

داستان تکان دهنده معاون اسکوف الکساندر کوپیلوف و معشوقش النا ملنیکوا قبلاً در اینترنت پخش شده است. سفر به شرم الشیخ هدیه گرامی اسکندر برای النا بود. برای مدت طولانی او آرزوی رفتن به دریا را داشت ...

ویکتوریا سوریوکوا

وقتی آخرین نوشته های ویکتوریا سوریوکوا 24 ساله را در VKontakte می خوانید ناراحت کننده می شود.

"فکر نمی کردم مصر این همه احساسات مثبت در من ایجاد کند! آیا می خواهم اینجا زندگی کنم؟ نه. آیا به اینجا برمی گردم؟ مطمئنا"

النا تومینا

النا با ثبت نام تیومنکا است. اما اخیراً او با دخترش در سن پترزبورگ زندگی می کرد. او به عنوان یک مادر SOS کار می کرد - او به یتیمان کمک می کرد. او در سن 46 سالگی درگذشت. در سن پترزبورگ دختری از خود به جای گذاشت که به دلیل تحصیل با مادرش به مصر نرفت.

رابرت جنسن حرفه ای در پاکسازی پس از بلایای بزرگ ایجاد کرده است: شناسایی بقایای بقایای قربانیان، مراقبت از خانواده قربانیان و بازیابی وسایل شخصی آنها. به این ترتیب او بهترین متخصص برای بدترین شغل جهان شد.

تیم از طریق جنگل تصادف کرد. این گروه تصور چندانی نداشتند که به کجا می‌روند یا در آنجا چه خواهند یافت. چند روز پیش، هواپیماهای جست‌وجو که در ارتفاعات بالای کوه‌های آند پرواز می‌کردند، لاشه یک هلیکوپتر سقوط کرده را که در شیب تند و صخره‌ای پراکنده بود، مشاهده کردند. رسیدن به این هرج و مرج از هوا غیرممکن بود، بنابراین تیم مجبور به پیاده شدن شد.

رهبری گروه را رابرت جنسن، مردی قدبلند و قوی با کلاه ایمنی سفید با حروف BOB در جلوی انبوه بر عهده داشت. آنها مجبور شدند دو روز با بوته ها مبارزه کنند تا به محل برسند. شش روز بعد، جنسن آخرین نفری خواهد بود که می رود. با جنسن بود که گروه معدن ریوتینتو، که هلیکوپتر سقوط کرده را برای انتقال کارگران از معدن مس پرو به چیکلایو استخدام کرد، اولین کسی بود که با آن تماس گرفت. این جنسن بود که زمانی که مشخص شد تمام ده سرنشین هواپیما جان خود را از دست داده اند و آوارها در سراسر رشته کوه های پر پیچ و خم یوسمیتی استوایی پراکنده شده اند، استراتژی چگونگی رسیدن به محل سقوط هواپیما را توسعه داد. جنسن تیمی را تشکیل داد: دو افسر پلیس پرو، دو بازپرس، چندین انسان شناس پزشکی قانونی و گروهی از محیط بانان. پارک ملیعادت به بالا رفتن از کوه در طول سفرهای جستجو و نجات. همه آنها می دانستند که این اکسپدیشن یک اکسپدیشن نجات نخواهد بود.

جنسن شخصی است که شرکت ها در زمان وقوع بدترین اتفاق با او تماس می گیرند. بدترین به همه آن وقایعی اشاره دارد که چنان وحشت و وحشت را برانگیزد که اکثر مردم ترجیح می دهند به آنها فکر نکنند، مانند سقوط هواپیما، حملات تروریستی و بلایای طبیعی. جنسن هیچ هدیه خاصی برای جمع آوری اجساد، شناسایی وسایل شخصی یا صحبت با اعضای خانواده قربانیان ندارد. آنچه او دارد تجربه است. جنسن در طول زندگی حرفه ای طولانی خود، برای چندین دهه به عنوان بهترین در این تجارت خارق العاده شهرت پیدا کرده است. جنسن به عنوان مالک خدمات اضطراری بین المللی Kenyon، سالانه 6 تا 20 درخواست در سراسر جهان می پذیرد (9 در سال 2016، بدون احتساب از سال 2015). او به دلیل کارش دائماً درگیر اتفاقاتی است که غم انگیزترین تیترها را به همراه دارد. تاریخ مدرن... او پس از حمله اوکلاهاما به امور تشییع جنازه رسیدگی کرد، پس از 11 سپتامبر مستقیماً به پنتاگون پرواز کرد و هنگام عبور طوفان کاترینا در جستجوی اجساد بود.

سقوط هلیکوپتر در پرو در سال 2008 خبری بین المللی نبود، اما این ماموریت به دلیل پیچیدگی آن برای جنسن خاطره انگیز است. همه چیز از گرما چسبیده بود، خطرات جنگل همه جا در کمین بود. جنسن تصمیم گرفت که تیم به صورت جفت حرکت کند، زیرا از مارها و مارها می ترسید. او قبل از رفتن، ارزیابی ریسک انجام داد و متوجه شد که 23 گونه مار سمی در این منطقه زندگی می کنند. او فقط سه یا بیشتر پادزهر داشت، بنابراین از اعضای تیمش خواست قبل از از دست دادن هوشیاری، سعی کنند در صورت وقوع این اتفاق، زمانی را برای بررسی دقیق اینکه چه کسی آنها را گاز گرفته است، داشته باشند.

آنها آنجا بودند تا هر آنچه را که می توانستند جمع آوری کنند - وسایل شخصی، قطعات اسکلتی و هر مدرکی که به خانواده قربانیان کمک کند تا بفهمند عزیزانشان چگونه روزهای خود را به پایان رساندند. قبل از انجام همه این کارها باید به محل می رسیدند. جنسن تا حد امکان کارآمد عمل می کند: همه مشکلات احتمالی قبلاً در نظر گرفته شده و به روشی نظامی خونسرد حل شده است. جنسن به تیم خود دستور داد تا پاکسازی محل فرود هلیکوپتر را آغاز کنند و کوهنوردان طناب هایی را از شیب بالا بکشند تا بتوانند بالا و پایین بروند. آنها هر قطعه را در ظروف جمع آوری کردند تا بعداً به باستان شناس تحویل داده شود و او در جستجوی قطعات استخوان آنها را غربال کرد. برای یک چشم بی تجربه، ممکن است به نظر برسد که هیچ چیز با ارزشی پیدا نمی شود: ضبط اطلاعات پرواز قبلاً برداشته شده بود و مشخص بود که هیچ بازمانده ای وجود ندارد. با این حال، جنسن داشت نگاه می کرد.

در مجموع، او و تیمش 110 قطعه اسکلتی از کوه و همچنین تعدادی وسایل شخصی و یک دستگاه ضبط را از کابین خلبان جمع آوری کردند. بقایای کشف شده توسط کنیون امکان شناسایی تقریباً همه افراد حاضر در هواپیما را فراهم می کند که در هنگام برخورد با تصادفات با سرعت بالا - بسیار کم یابو نشانه مهارت هر شب، تیم آنچه را که پیدا کرده بود را با یک لحظه سکوت دفن می کرد. صبح، تمام بقایای آن را نبش قبر کردند و با هلیکوپتر بردند و تیم دوباره شروع به کار کرد.

پس از چند روز پاکسازی شیب، جمع آوری هر چیزی که می توانستند، جنسن ناگهان چیزی را در بالای درختی در بالای شیب می بیند - یک تکه بزرگ از بافت انسانی که در شاخه ای گیر کرده است. رسیدن به آنجا حتی با کابل‌ها بسیار خطرناک بود، اما جنسن نمی‌توانست آن را ترک کند. او بالا رفت، آنچه را که پیدا کرد جمع کرد و در یک کیسه پلاستیکی گذاشت. کارش تمام شد. هر چه او پیدا کند به خانواده قربانیان داده خواهد شد. جنسن به یاد می آورد: "بنابراین آنها مطمئناً می دانند که اجساد عزیزانشان فقط در جنگل رها نشده است."

متن نوشته

هواپیمای Tu-154 ناپدید شده در نزدیکی سوچی در دریای سیاه سقوط کرد

ریانووستی 2016/12/25

جرزی بار او فاجعه اسمولنسک

Wirtualna Polska 12.04.2016

بیش از 60 نفر در این تصادف جان باختند

رویترز 2016/03/20

چرا مصر ایر این همه مشکلات دارد؟

Expressen 2016/05/20
جنسن هیچ داستان نجات دلخراشی در سر ندارد. آنچه او به دنبال آن است ارزش انتزاعی تری دارد - این بخشی از یک شخص است، به معنای واقعی یا مجازی، که می تواند با این کلمات به خانواده متوفی بازگردد: "ما تلاش کردیم". او از روی تجربه می‌داند که وقتی زندگی کسی نابود می‌شود، حتی کوچک‌ترین زباله‌ها نیز می‌توانند آرامش را به ارمغان بیاورند.

بسیاری از اقلامی که جنسن و تیمش پیدا کردند به دفتر کنیون در براکنل رفتند، شهری که حدود یک ساعت با ماشین از لندن فاصله دارد، جایی که به اندازه مردم چرخ و فلک وجود دارد. در خارج، نمی توان گفت که این ساختمان برای سرویسی ساخته شده است که با عواقب تلفات انسانی سروکار دارد. نمای ساختمان کاملاً معمولی است: یک جعبه بتنی خشن که از سایر دفاتر اطراف آن قابل تشخیص نیست. یک توپ دیسکو کوچک از پرده های یکی از پنجره های دفتر می درخشد. اما پشت نمای ساختمان اداری یک انبار بزرگ آشیانه مانند وجود دارد که در آن از وسایل شخصی جمع آوری شده عکسبرداری، شناسایی و بازسازی می شود.

با نظم کامل، قفسه های فلزی در سرتاسر انبار با ابزارهای مورد نیاز برای میلیون ها وظیفه ای که کنیون در راستای وظیفه خود انجام می دهد، انباشته شده است. یک کمد شامل تمام لباس‌ها و مواردی از این دست است که جنسن باید سریعاً آنها را پردازش کند، هر مورد در یک کیسه زیپ‌دار امضا شده است. این همه چیز برای ارائه هر نوع کمک اولیه در محل، و زره بدن برای زمانی که Kenyon به نقاط داغ فراخوانده می شود، دارد. یک سبد سجاده نماز برای خانواده های مسلمان و یک جعبه خرس عروسکی در تی شرت های کنیون برای کودکان در مراکز کمک خانواده وجود دارد. یک کامیون یخچال دار، یک سردخانه سیار، در گوشه ای است، در آن باز است. تابوت پیچیده شده در پارچه بنفش در مقابل یک دیوار دیده می شود - جنسن توضیح می دهد که این یک "مربی" برای آموزش اعضای تیم است، اما هنوز هم شوم به نظر می رسد. دانش آموزی پشت میز خود کار می کند و با استفاده از فتوشاپ عکس هایی از وسایل شخصی پیدا شده را روی پس زمینه سفید قرار می دهد تا خانواده ها بتوانند بعداً آنها را به راحتی شناسایی کنند. باران بر پشت بام می نوازد، اما در غیر این صورت سکوت قبر است.

کنیون اخیراً به این فضا نقل مکان کرده است که به دلیل نزدیکی به فرودگاه هیترو انتخاب شده است، اما خود کنیون - داستان غنی... در سال 1906، از هارولد و هربرت کنیون، پسران مدیر یک تشییع جنازه انگلیسی، خواسته شد تا در شناسایی و بازگرداندن جسد 28 کشته‌شدگان در تصادف قطار در نزدیکی سالزبری از ریل کمک کنند. کنیون ها، همانطور که کارمندان شرکت هنوز خود را می نامند، به محض شنیدن خبر وحشتناک یک فاجعه بزرگ، دست به کار شدند. سپس آنها هنوز نتوانستند افراد را از طریق DNA شناسایی کنند. قربانیان با اثر انگشت و سوابق فرمول دندان، در صورت داشتن، یا با وسایل شخصی، در غیر این صورت، شناسایی شدند. با پیچیده تر شدن فناوری، بلایای همراه با تلفات گسترده زندگی بیشتر و گسترده تر شد. سفر با هواپیما سریعتر و قابل دسترس تر شد و سقوط هواپیما جان افراد بیشتری را گرفت. سلاح بیشتر و قوی تر شد. نیاز به متخصصان افزایش یافت و کنیون به یک شرکت بین المللی تبدیل شد.

اکثر مردم امروز بر این باورند که دولت ها با پیامدهای فاجعه بزرگ دست و پنجه نرم می کنند. غالباً چنین است: تجربه گسترده جنسن قبل از پیوستن به کنیون در سال 1998 از اداره امور مردگان توسط ارتش ناشی شد. اما این نه تنها توسط ارتش انجام می شود، بلکه کارهای زیادی برای انجام دادن برای شرکت هایی مانند Kenyon وجود دارد، نه تنها به دلیل شایستگی بالای آنها، بلکه به این دلیل که داشتن یک تیم بدون وابستگی سیاسی مفید است. در سال 2004، پس از سونامی در تایلند، بیش از 40 کشور جهان گردشگران خود را از دست دادند و هر کدام برای بازگرداندن اجساد قربانیان به خانواده‌هایشان تلاش کردند. پس از سونامی، شناسایی اجساد چندان آسان نیست، و قومیت تصور ضعیفی از ملیت به دست می دهد: "من در پوکت بلند می شوم و به همه سوئدی ها می گویم که برخیزند. جنسن می گوید و هیچ کس پاسخ نمی دهد. "همه ما باید با هم کار کنیم." کنیون تجهیزات را فراهم کرد و به عنوان یک دلال صادق کار کرد، بدون اینکه یک ملیت را نسبت به ملیت دیگر امتیاز دهد.

در کنار تروریسم، کار جنسن اغلب با سقوط هواپیما همراه است. بسیاری از مسافران بر این باورند که در صورت سقوط هواپیما، شرکت هواپیمایی بسیاری از مسئولیت های مرتبط را بر عهده می گیرد. اغلب این کار را نمی کنند. خطوط هوایی و دولت‌ها شرکت‌هایی مانند کنیون را در نزدیکی خود نگه می‌دارند، زیرا نمی‌توانند مرتکب اشتباه مسئولیت‌پذیری شوند. علاوه بر انگیزه‌های اخلاقی برای انجام کار درست با خانواده‌های قربانیان، در صورت انجام کار بی‌کیفیت، خسارات مالی زیادی در خطر است. سال‌ها دعوا و موج‌های منفی ظالمانه و نارضایتی از سوی خانواده‌های ناراضی می‌تواند حیاتی باشد. برای مثال، خطوط هوایی مالزی برای مقابله با انتقادات گسترده از مسئولیت خود در قبال فجایع MH370 و MH17 تلاش کرده است (جنسن چندین بار به من یادآوری کرد خطوط هوایی مالزی، مشتری کنیون نیست). خطوط هوایی می توانند همه چیز را به کنیون برون سپاری کنند. خدمات آنها شامل سازماندهی مراکز تماس، شناسایی و انتقال اجساد به خانه، گورهای دسته جمعی و بازیابی وسایل شخصی قربانیان است.

برخی از آنچه از یک شرکت هواپیمایی در صورت وقوع فاجعه انتظار می رود، 20 سال پیش در قانون فدرال وضع شد. پیش از آن، متصدیان حمل و نقل با اجرای نسبتاً بی نظم وظایف خود کنار می آمدند. خانواده‌هایی که موفق به اعمال تشدید فدرال در این مورد شده‌اند، عزیزان خود را پس از تصادف با پرواز 427 ایالات متحده از دست داده‌اند. هوا هنگام سقوط یک هواپیما در نزدیکی پیتسبورگ در سال 1994. بر اساس نامه های دلخراش خانواده های قربانیان به این شرکت هواپیمایی، ایالات متحده آمریکا. سانحه هوایی دست کم رضایت بخش نبود.

یکی از بستگان متوفی می نویسد: «وقتی معلوم شد که وسایل شخصی در سطل های زباله است، این برای عصبانی کردن هر فرد دلسوز کافی بود. چه کسی تصمیم می گیرد که کدام اقلام شخصی مهم است و کدام یک به سطل زباله برود؟ بالاخره ما در مورد جان انسان ها صحبت می کنیم !! گاهی اوقات یک برچسب چمدان تنها چیزی است که یک شخص دارد!"

برخی کشورها هنوز در حل چنین شرایطی عقب هستند. مری شیاوو، وکیل هوانوردی و بازرس ارشد سابق وزارت حمل و نقل، به من گفت که پس از یک فاجعه در ونزوئلا، مقامات به طور تصادفی بقایای اجساد را جستجو کردند و سپس آنچه را که با یک بیل مکانیکی باقی مانده بود از مزرعه مجاور بیرون آوردند. مری شیاوو افزود: «منظورم این نیست که کسی به اندازه کافی مهربان یا حساس نیست، زیرا بدون شک افرادی که در تمام این سال‌ها با آنها کار کرده‌ام سعی کرده‌اند در نگهداری اجساد هم مهربان و همدل باشند. "اما گاهی اوقات آنها تجربه توجه به جزئیاتی که هیئت ملی ایمنی حمل و نقل یا گروه های حرفه ای مانند کنیون انجام می دهند را نداشتند. منظورم دقیق تر، گروه کنیون است." Kenyon تفاوت بین پاسخ کامل و چندین دهه دعوی قضایی را ایجاد می کند.

هنگامی که یک پرواز تجاری سقوط می کند، مشتری بلافاصله جنسن را مطلع می کند. معمولاً مشتری شرکت هواپیمایی است، اگرچه در برخی موارد ممکن است شرکتی مانند ریوتینتو یا حتی کشوری باشد که هواپیما در آن سقوط کرده است. او تمام اطلاعاتی را که می تواند جمع آوری می کند. ابتدا سعی می کند بفهمد چه کسی مسئول چه چیزی است. کنیون یک شرکت خصوصی است، بنابراین اگر دولت تصمیم بگیرد که مدیریت عملیات پاکسازی را به عهده بگیرد، جنسن راه را برای آنها باز می کند و در عین حال برای مشاوره آماده است. در چند دقیقه از تماس تلفنی، جنسن اطلاعات کافی در مورد این حادثه به دست می‌آورد تا بفهمد مبرم‌ترین نیازهای شرکت هواپیمایی چیست. در عرض چند ساعت، بسته به شدت فاجعه، کارکنان Kenyon از 27 کارمند تمام وقت به 900 پیمانکار مستقل قراردادی افزایش خواهند یافت. اعضای تیم کنیون در یک صنعت کار نمی کنند، اگرچه بسیاری از آنها در اجرای قانون تجربه دارند. همه آنها یک چیز مشترک دارند: آنها بسیار همدل هستند، اگرچه توانایی فاصله گرفتن عاطفی از قربانیان فاجعه را حفظ می کنند. جنسن به آنها یادآوری می کند که لازم نیست درگیر شوید. جنسن ترجیح می دهد با خانواده های قربانیان در تماس نباشد و خود را به نوعی فعال کننده غم و اندوه آنها می داند.

هر یک از کارمندان و اعضای تیم وظایف خود را دارند و در صورت نیاز آنها را انجام می دهند. در راهروی طولانی ساختمان در براکنل، نموداری وجود دارد که مراحل اضطراری را نشان می دهد. مملو از دایره‌های رنگی بی‌شماری است که هر کدام نشان‌دهنده کاری است که باید انجام شود. در بالا یک توپ قرمز به نمایندگی از هماهنگ کننده ارشد رویداد، جنسن است.

در سرتاسر جهان، اعضای تیم ارتباط بحران، تلفن‌های خود را در نزدیکی خود نگه می‌دارند و آماده پاسخگویی به سؤالات رسانه‌ها هستند. در این زمان، تیم رابط هتل به هتلی در نزدیکی محل سقوط هواپیما می‌رود. خانواده های قربانیان از سراسر جهان به منطقه فاجعه پرواز می کنند، بنابراین هتل باید به اندازه کافی بزرگ باشد که همه آنها را در خود جای دهد. هنگامی که خانواده‌ها و کارکنان Kenyon به محل مورد نظر رسیدند، دفترچه راهنمای نحوه انتخاب اتاق‌ها و آماده‌سازی آنها برای مهمانان داغدار به هتل منتخب پست یا فکس می‌شود. طی چند روز آینده، این هتل به یک مرکز کمک خانواده تبدیل می‌شود، جایی که اعضای خانواده قربانیان منتظر می‌مانند، با هم غمگین می‌شوند و تا حد امکان زمان خوبی را بین جلسات توجیهی سپری می‌کنند.

در حالی که برنامه او برای راه اندازی یک مرکز کمک به خانواده انجام می شود، جنسن در حال حاضر در راه است. هنگامی که جنسن ایده ای از وضعیت اجساد به دست آورد، شروع به راهنمایی در مورد سردخانه می کند. برای این کار، آنقدر تعداد قربانیان مهم نیست که وضعیت اجساد مهم است. به عنوان مثال، یک سانحه هوایی کوچک که در سال 2013 در موزامبیک سقوط کرد، به تلاش بیشتری در سازماندهی جمع آوری و ذخیره اجساد نیاز داشت تا فاجعه ای که با پروازهای تجاری بزرگ رخ داد. اگرچه تنها 33 مسافر جان خود را از دست دادند، 900 قطعه جسد پیدا شد.

اغلب، جنسن باید به عنوان رابط بین خانواده های ساکن در هتل و متخصصان در محل سقوط عمل کند. همه تلفات متفاوت است، اما کارکنان Kenyon به ندرت به تنهایی در صحنه کار می کنند - حتی در مورد تصادف ریوتینتو در پرو، دولت از دو افسر پلیس پرو خواست تا به تیم ملحق شوند. کنیون در کنار مجریان قانون محلی، بازرسان پزشکی، آتش نشانان و ارتش کار می کند. هر یک از آنها به سرعت کار می کنند تا شرایط آب و هوایی آسیب بیشتری به بقایای محافظت نشده و وسایل شخصی وارد نکند.

جنسن به محض اطلاع از جزئیات بیشتر فاجعه، ملاقاتی را برای خانواده قربانیان ترتیب می دهد. این جلسات توجیهی بسیار سخت است. جنسن با ناراحتی می‌گوید: «شما نمی‌توانید اتفاقی که افتاده را لغو کنید، بنابراین تنها کاری که می‌توانید انجام دهید این است که آن را بدتر نکنید. "شما کار بسیار دشواری دارید." جنسن به شدت می‌خواهد به خانواده‌ها چشم‌اندازی از امید بدهد، اما در عوض باید حقایق بی‌رحمانه‌ای را بگوید. اول، او به خانواده ها هشدار می دهد که آنها در آستانه شنیدن اطلاعات بسیار خاص هستند. والدین فرزندان خود را از اتاق بیرون می آورند. او چنین چیزی می گوید: "شما باید متوجه شوید که ضربه ای با سرعت زیاد رخ داده است، یعنی عزیزان شما اکنون شبیه ما نیستند." این بدان معناست که ما احتمالاً چندین هزار قطعه از بقایای انسان را پیدا خواهیم کرد.» در این لحظه خفگی شروع می شود. جنسن تمام امید را از اتاق بیرون کشید. اکنون وظیفه او کمک به مردم برای تغییر است.

هنگامی که بقایای و وسایل شخصی از محل سقوط جمع آوری می شود، دره ها سوابق دندانی و سایر پرونده های پزشکی را جمع آوری می کنند و با خانواده ها گفتگوهای طولانی انجام می دهند و سعی می کنند جزئیاتی را که ممکن است به شناسایی قربانیان کمک کند، کشف کنند. هر خانواده باید یک نفر را برای دریافت بقایا و وسایل شخصی انتخاب کند. برخی از اختلافات به دادگاه ختم می شود. کارمندان Kenyon توضیح می‌دهند که چه رویه‌هایی با وسایل شخصی انجام می‌شود و از خانواده‌ها سؤالات لازم را می‌پرسند: آیا می‌خواهند وسایل پیدا شده تمیز شوند؟ آیا آنها می خواهند آنها را دست به دست یا از طریق پست دریافت کنند؟ جنسن تمام جزئیات را به صلاحدید اعضای خانواده قربانیان واگذار می کند. آنها کنترل کمی بر شرایطی دارند که در آن قرار دارند و تصمیم گیری در مورد مسائل شخصی به آنها نوعی کنترل را باز می گرداند.

خانواده ها نیز ممکن است تصمیم بگیرند که در این روند شرکت نکنند. برای برخی، وسایل شخصی مهم نیست. برای برخی، بقایای آن نیز مهم نیست. اما تقریباً همه مایلند شرکت کنند. هیلی شنکس تنها چهار ساله بود که مادرش، مهماندار هواپیما، در سانحه سقوط آلاسکا 261 در سال 2000 جان باخت. مادربزرگش وسایل مادرش را - یک دکمه از قالب و یک انگشتر از ناف - دریافت کرد و هرگز به ذهنش خطور نمی کرد که آنها را نگیرد. شانکس می‌گوید: «من فکر می‌کنم که فکر دور انداختن هر خاطره‌ای از اتفاقی که رخ داده است، نمی‌تواند مطرح شود. ننه جان آنها را در یک جعبه کوچک در اتاق خوابش نگه می دارد. گاهی اوقات شانکس آنها را برای خود می گیرد، اما آسیب های روحی ناشی از آنها او را بیش از حد عذاب می دهد. با این وجود، او خوشحال است که مادربزرگ آنها را نگه می دارد. "من فکر می کنم او بسیار نگران است که نمی تواند آنجا باشد - نه به این معنا که دوست دارد آنجا باشد - اما اینکه دخترش در آن موقعیت قرار داشته است. من فکر می کنم هر خاطره ای از او و اتفاقی که افتاده به خودی خود بسیار مهم است. هر قطعه."

در محل سقوط، جنسن و تیمش هر گونه مواد خطرناکی را که می‌تواند باعث آسیب بیشتر به چیزها شود، حذف می‌کنند، اما موارد در ایالت‌های مختلف به براکنل ختم می‌شوند. آنها از آب و هوا خیس شده اند و از آبی که آتش را خاموش کرده است بوی سوخت هواپیما و پوسیدگی می دهند. وقتی کانتینر تحویل داده شد، اعضای تیم با احتیاط بسته بندی هر جعبه را باز می کنند و اقلام را روی میزهای بلند در وسط اتاق می چینند. اشیاء مورد مطالعه قرار می گیرند و به دو گروه تقسیم می شوند: "همبسته" - چیزهایی با نام مسافران روی آنها یا چیزهایی که در کنار جسد یا روی آن یافت می شوند، و "تخصیص نشده" - که شامل همه چیز می شود، از ساعت های پیدا شده در انبوهی از آوار گرفته تا یک چمدان، با نامی که در لیست مسافران نیست مشخص شده است. اقلام مرتبط ابتدا برگردانده می شود و اقلام تعیین نشده عکسبرداری می شود و در یک کاتالوگ آنلاین قرار می گیرد که خانواده قربانیان می توانند به امید یافتن برخی از موارد مطالعه کنند.

قبل از اینکه کاتالوگ عکس ها در اینترنت در دسترس باشد، آنها به صورت کاغذی ساخته می شدند و در هر صفحه شش یا چند مورد وجود داشت. من یک ساعت را صرف ورق زدن یکی از آن فهرست های به جا مانده از یک سانحه هوایی یک دهه پیش می کنم. صرف نظر از هدف ایجاد، کاتالوگ ایده عالی از سبک و فرهنگ عامهآن زمان ها. سی دی موسیقی جسیکا سیمپسون به نام "Iresistible" و یک کتاب آلوده به آب از یان رنکین وجود دارد. بعضی چیزها به شدت آسیب دیده اند. یک ست ساخت لگو سیاه شده و چندین صفحه عینک بدون عینک و با قوس های وحشتناک پیچ خورده، مانند نقاشی های دالی. در اینجا چند جعبه سیاه وجود دارد که سرآشپز پارک جنوبی روی درب آن قرار دارد. در اینجا صفحه ای با حلقه های نامزدی حکاکی شده است - پاتریشیا، ماریس، ماریتا، لورا، جیووانی - و یک نشان کوچک هواپیما. در کنار هر آیتم ستونی وجود دارد که وضعیت آن را توصیف می کند و همه جا علامت "آسیب دیده" وجود دارد.

از آنجایی که خانواده‌های قربانیان فاجعه هر آنچه را که می‌توانند از کاتالوگ شناسایی می‌کنند، جنسن به کار روی تطبیق وسایل باقی‌مانده با متوفی ادامه می‌دهد. او خستگی ناپذیر کار می کند. او و تیمش از هر مدرک ممکن، از جمله عکس‌های دوربین و شماره‌های تلفن همراه بازیابی شده استفاده می‌کنند. جنسن حتی کلید خودرو را به نمایندگی‌ها می‌آورد تا شماره شناسایی خودرو را دریافت کند. معمولاً نمایندگی ها فقط می توانند کشوری را که خودرو در آن فروخته شده است گزارش دهند، اما حتی این می تواند شواهد مهمی باشد. به عنوان مثال، جنسن متوجه شد که مجموعه کلیدهای خودرویی که پس از تصادف جرمن وینگ پیدا شد، مربوط به خودرویی است که در اسپانیا فروخته شده بود، که تعداد قربانیانی که می‌توانستند به آن‌ها تعلق داشته باشند بسیار کاهش می‌داد.

شناسایی اقلام شخصی می تواند بسیار دشوارتر از شناسایی اجساد باشد. جنسن توضیح می‌دهد: «وقتی بقایای انسان را بررسی می‌کنید، یک معاینه فیزیکی انجام می‌دهید.» «شما با خانواده‌تان صحبت می‌کنید و برای جمع‌آوری اطلاعات و شناسایی یک فرد از آنها سؤال می‌پرسید - این شخصی‌سازی نیست. اما وقتی با مسائل شخصی سروکار دارید، می توانید همه چیز را در مورد یک شخص یاد بگیرید. مثلاً در لیست پخش او چه چیزی وجود دارد؟ البته، هدف شما این نیست که بفهمید آنها چه چیزی در لیست پخش دارند، شما فقط آنچه را که روی رایانه است مطالعه کنید تا بفهمید چه کسی است." بدن بدن است، اما چیزهای شخصی زندگی است. وقتی عکس های عروسی او را که همین چند هفته پیش گرفته شده را مشاهده می کنید، راهی برای جدا کردن خود از متوفی وجود ندارد.

جنسن با چیزهایی روبرو شده است که تحت شرایط دیگر، شخصاً برای او ظالمانه به نظر می رسید. "فقط فکر کنید که همه این چمدان ها از طریق کنترل فرودگاه رفتند. تمام جوامع، مذاهب و گروه های مختلف را تصور کنید که افراد حاضر در هواپیما نماینده آنها هستند. همه اینها توسط آنها گفته می شود زندگی شخصی... شما چیزی را برداشته و فکر می کنید: "اوه خدای من. چه کسی می تواند به این نیاز داشته باشد؟ چرا به این عکس یا این کتاب نیاز داشتید؟ چرا از این سازمان حمایت کردید؟"

هر مرحله از بازگشت اشیا تصمیمی است که باید توسط خانواده متوفی گرفته شود. شما نمی توانید به سادگی فرض کنید که اقوام مایلند چیزهای تمیز را دریافت کنند. جنسن داستان زنی را روایت می کند که دخترش را در تصادف پان ام 103 بر اثر انفجار یک هواپیما بر فراز لاکربی در سال 1988 از دست داد. زن ابتدا وقتی وسایل دخترش را تحویل گرفت از این که بوی سوخت می دهد ناراحت شد. او به تمام خانه نفوذ کرد. اما پس از مدتی، زن شروع به ارزش گذاری او به عنوان آخرین یادآوری دخترش کرد. "نباید حق انتخاب را از کسی سلب کنید، زیرا می توانید مثلاً با مادری ملاقات کنید که بگوید:" من 15 سال لباس پسرم را شستم و می خواهم کسی باشم که برای آخرین بار پیراهن او را می شست. ، و نه شما"".

بسیاری از چیزهایی که جنسن پیدا کرد هرگز بازگردانده نمی شوند. پس از دو سال، یا مهم نیست که چقدر طول می کشد تا مراحل جستجو تکمیل شود، اقلام گمشده ای که جنسن جمع آوری کرده است از بین می روند. اما تأثیرات و تجربیاتی که دریافت کرده در حافظه باقی می ماند و اغلب به او باز می گردد و کمک می کند.

برای مثال، جنسن می‌داند که چرا نباید قبل از ترک هواپیمای غرق‌شده، جلیقه نجات را باد کنید: او در محل‌های سقوط هواپیما بوده است که در آن صحنه وحشتناکی از شناوران در داخل هواپیما دیده می‌شود که توسط جلیقه‌هایشان به دام افتاده‌اند، در حالی که چگونه بقیه زنده مانده‌اند. او می داند که بیهوده است که تمام زندگی خود را از مرگ در یک نوع فاجعه سپری کند. او به زنی فکر می کند که جسدش را پس از بمب گذاری در اوکلاهاما در زیر آوار پیدا کرد. او یک پا کفش پاشنه بلند و روی پای دیگرش کفش خیابانی می پوشید. او متوجه شد که این زن تازه به دفتر آمده و کفش هایش را عوض کرده است. اگر آن روز پنج دقیقه دیر سر کار می آمد، زنده می ماند.

مانند دیگران، جنسن تعجب می کند که در نهایت چه احساسی دارد و چگونه رهبری می کند. "من می دانم که چه چیزهایی متعلق به اعضای خانواده ام است که دوست دارم به من بازگردانده شود. من می دانم چه چیزی، کاش براندون آن را دریافت می کرد. «حلقه ازدواج، دستبندها (جونز و جنسن از دستبندهای بافته شده ای که به یکدیگر داده بودند استفاده می کنند) چیزهای خاصی هستند. او ممکن است بخواهد آنها را بفروشد.

جونز لحظه ای فکر می کند. او می گوید: «عجیب است. من از پرواز نمی ترسم. من به زندگی متفاوت از قبل از کنیون نگاه نمی کردم. اما من شروع به ارزیابی اهمیت چیزها به روش دیگری کردم. مثلاً چیزهایی هست که من همیشه با خودم حمل می کنم، همیشه در کیفم هستند. سوغاتی هایی که از جاهایی که بازدید کرده برایم آورده و همیشه همراهم است. چیزهایی که ممکن است هر روز نبینم، اما مطمئناً همیشه وقتی پاسپورتم را تا می‌کنم، می‌بینم. و با گذاشتن وسایلم در هواپیما، فکر می‌کنم برای او معنایی دارند، که اگر به او بازگردانده شوند، آنها را نگه می‌دارد."

کار جنسن نشان داد که ترس از بلایای طبیعی کارساز نیست، اما او همیشه قبل از ورود به اتاق هتل، درهای خروجی را می‌شمرد و هنگام سفر با هواپیما، نه او و نه جونز هرگز کفش‌های خود را قبل از خاموش کردن در نمی‌آورند. کمربند ایمنی" (بیشتر تصادفات در هنگام برخاستن و فرود اتفاق می افتد، و اگر مجبور به فرار فوری هستید، نمی خواهید در باند فرودگاه پابرهنه باشید). من تعجب کردم که آیا جنسن رازی در مورد چگونگی حفظ آرامش در عصر تروریسم دارد یا خیر، و اینجاست: به خود اجازه دهید نگران نگرانی های روزمره باشید و زمان را با وحشت تلف نکنید.

اکثر خانواده ها ترجیح می دهند وسایل شخصی را از طریق پست دریافت کنند، سپس اگر بزرگ هستند در کاغذ بسته بندی سفید بپیچند یا در جعبه های کوچک قرار دهند. برخی از خانواده ها می خواهند چیزهایی را شخصاً به آنها تحویل دهند. و سپس می تواند بسیار دشوار باشد.

جنسن یک بار نیاز داشت که وسایل شخصی مرد جوانی را که در سانحه هوایی جان باخته بود پس بدهد. صبح زود همان روز که فاجعه آمد، با مادرش تماس گرفت و گفت که سوار هواپیما هستم. او بعداً در همان روز وقتی تلویزیون را روشن کرد و دید که هواپیما در اقیانوس افتاده است، متوجه همه چیز شد.

اما پس از آن، جنسن به یاد می آورد، او هنوز مطمئن نبود. آیا پسرش می توانست به نزدیک ترین جزیره سفر کند؟ شاید گارد ساحلی بررسی کند؟ البته بررسی کردند. چند روز پس از سقوط، تقریباً همه مسافران با نمونه‌های DNA شناسایی شدند، اما هیچ یک از تکه‌های بافت متعلق به پسرش نبود.

وقتی وسایل شخصی مسافران به ساحل رفت، ماهیگیران و کلانترها آنها را تحویل دادند. آنها چندین مورد از وسایل پسرش را پیدا کردند، از جمله دو پاسپورت آغشته به آب (یکی دارای ویزا) و یک چمدان که ظاهراً متعلق به او بود. شرکت با مادرش تماس گرفت و از او پرسید که آیا می‌خواهد اقلام تحویل داده شود یا پست شود. او از کسی خواست که آنها را بیاورد و جنسن داوطلب شد تا این کار را انجام دهد.

جنسن به یاد می آورد که به سمت خانه آن زن رانندگی می کرد و کامیون پسرش را دید که هنوز بیرون از خانه پارک شده بود. اتاق او از لحظه ای که او به سفرش رفت، دست نزده است. این زن شغل خود را رها کرد و در انیمیشن معلق زندگی کرد. جنسن به یاد می آورد: «او نمی توانست از عهده آن برآید. - هیچ مدرکی وجود نداشت. در آنجا کسی نبود. " جنسن و یکی از کارمندانش میز را تمیز کرده و روی آن را با پارچه ای سفید پوشانده اند. آنها از مادر خواستند بیرون بیاید و شروع به باز کردن وسایل پسرش کردند. آن‌ها را پوشانده‌اند تا دیدن همه چیز به یکباره او را تحت تأثیر قرار ندهد. از او خواستند وارد شود.

دو پاسپورت به مادر نشان دادند. سرش را بین دستانش انداخت و به جلو و عقب تکان داد. مورد بعدی جنسن را شگفت زده می کند. با باز کردن چمدان، آنها مجموعه‌ای از بیگودی‌های نارنجی مو پیدا کردند، شبیه به آن‌هایی که مادر جنسن در دهه 70 استفاده می‌کرد. مرد جوان موهای کوتاهی داشت که بسیار عجیب بود. جنسن حدس می زند که ماهیگیر چمدان را نیمه باز پیدا کرد و وسایل مسافر دیگری را در آن گذاشت. او در حالی که بیگودی هایش را بیرون آورد، گفت: «لطفا توهین نشوید.

زن به بیگودی ها نگاه کرد. او گفت آنها متعلق به پسرش هستند. او از چمدان مادرش استفاده کرد که او بیگودی هایش را در آن نگه می داشت. زن به جنسن گفت، او می دانست که آنها چقدر برای مادربزرگش اهمیت دارند. او آنها را جایی قرار نداد، بلکه آنها را در جای خود رها کرد. جنسن بعد از آن نگاهش به او را به یاد می آورد: "پس رابرت، می خواهی به من بگویی که پسرم به خانه نمی آید."

مطالب InoSMI حاوی ارزیابی منحصراً از رسانه های گروهی خارجی است و موضع هیئت تحریریه InoSMI را منعکس نمی کند.