معروف ترین کشتی های غرق شده در جهان. معروف ترین کشتی های غرق شده برای دیدن

در نتیجه صنعتی شدن و توسعه صنعتی در آغاز قرن بیستم، ساخت کشتی های بزرگ با جابجایی زیاد بر روی موتورهای بخار در کشورهای پیشرو جهان آغاز شد. کشتی های مسافربری عظیمی به داخل آب پرتاب شدند که ظرفیت آن ها در هزاران صندلی اندازه گیری شد.

موتورهای بخار امکان سفرهای طولانی در سراسر جهان را فراهم کردند. جایگزینی بدنه چوبی با فولاد، مواد را ارزان‌تر و قوی‌تر کرد و در نتیجه تمام منابع لازم را برای کشتی‌سازی فراهم کرد. اما علیرغم بهبود کیفیت کشتی سازی، کشتی ها کمتر از قرن 18 یا 19 غرق شدند، تنها مقیاس کشتی های غرق شده به دلیل تعداد قربانیان جهانی تر بود. این مقاله در مورد بزرگترین بلایای دریایی تاریخ به شما می گوید.

در رتبه دهم از نظر تعداد قربانیان، زیردریایی کورسک است که در 12 اوت 2000 در دریای بارنتس غرق شد. دلیل آن انفجار یک اژدر در محفظه اژدر است، با این حال، طبق نسخه غیر رسمی، کورسک توسط نیروی دریایی ایالات متحده مورد حمله قرار گرفت - زیردریایی ممفیس. اعتقاد بر این است که دولت روسیه عمداً حمله آمریکا را پنهان کرده است تا از درگیری بین المللی جلوگیری کند. 118 نفر قربانی شدند. هیچکس جان سالم به در نبرد.

برخورد کشتی مسافربری دریاسالار نخیموف

مقام نهم. برخورد کشتی مسافربری شوروی "آدمیرال نخیموف" با کشتی بار خشک "پتر واسف" در 31 اوت 1986 در دریای سیاه. هر دو کاپیتان محکوم شدند. کاپیتان کشتی "Petr Vasev" با اعتماد به سیستم طراحی خودکار رادار یک مسیر (CAD)، تا زمانی که فاصله بحرانی از "دریاسالار نخیموف" پیدا نشد، جهت و سرعت خود را تغییر نداد. عامل مهم دیگر این است که کاپیتان کشتی‌ها نمی‌توانستند با یکدیگر ارتباط برقرار کنند قبل از اینکه توافق کنند چه کسی باید تسلیم چه کسی شود. کشتی باری خشک گرفتار شد بخار مسافریدر زاویه 110 درجه در 8 دقیقه "آدمیرال نخیموف" در زیر آب غرق شد. 423 خدمه کشته شدند.

جایگاه هشتم را "نووروسیسک" اشغال کرده است - یک کشتی جنگی شوروی که به دلیل غرامت از ناوگان نظامی ایتالیا توسط اتحاد جماهیر شوروی دریافت شده است. در 29 اکتبر 1955، کشتی Novorossiysk پس از منفجر شدن توسط یک مین در دریای سیاه غرق شد، با این حال، نسخه ای وجود دارد که توسط اتحاد جماهیر شوروی طبقه بندی شده است که طبق آن کشتی جنگی در نتیجه اقدامات ایتالیایی منفجر شده است. گروه های خرابکار دولت ایتالیا نمی خواست غرور ناوگان ملی را به دست دشمن بسپارد، به همین دلیل در نووروسیسک دست به خرابکاری زدند. این فاجعه جان 604 خدمه را گرفت.

در جایگاه هفتم، کشتی آمریکایی "ایست لند" قرار دارد که در 24 ژوئیه 1915 در دریاچه میشیگان غرق شد. کشتی کروز برای 1000 مسافر طراحی شده بود، اما 2500 بلیط در آن فروخته شد. پس از اینکه کاپیتان دستور داد از خط پهلوگیری دست بکشد، کشتی به آرامی به سمت راست سقوط کرد، مسافران شروع به وحشت کردند. کشتی بخار مسافری پر ازدحام، از محموله های پر ازدحام در قالب یک و نیم هزار مسافر اضافی به سمت بندر سقوط کرد. 845 نفر جان باختند. طبق تصمیم دادگاه، مکانیک مقصر پر کردن ناهموار بالاست ها بود.

جایگاه ششم کشتی "استونی" است که در 28 سپتامبر 1994 در خلیج فنلاند غرق شد. در ساعت 1:15 در کشتی، کمان گیر جدا شد و باعث ورود آب شد بار بند... در 35 دقیقه "استونی" به طور کامل غرق شد. 852 نفر قربانی این فاجعه شدند.

کشتی غرق شده کشتی بخار "امپراتور ایرلند

در جایگاه پنجم، کشتی غرق شده کشتی بخار غول پیکر لوکس "Empress of Ireland" است که در 29 می 1914 با یک کشتی باری پر از زغال سنگ برخورد کرد. کشتی "Storstad" هجوم آورد لاین مسافریبه سمت راست با زاویه 35 درجه. عمق این حفره بر روی امپراتور ایرلند پنج متر بود. پس از این برخورد، ناخدای کشتی مسافربری در بلندگو به فرمانده کشتی باری فریاد زد: «با سرعت تمام جلو برو» اما ناخدای «استورستاد» گفت: «موتورها با قدرت کامل به سمت عقب کار می‌کنند، من نمی تواند کاری انجام دهد." چند دقیقه بعد، کشتی باری عقب نشینی کرد و کمان را از کنار امپراتور جزیره برداشت و آب از سوراخی به مساحت 30 متر مربع فوران کرد. متر کشتی بخار غرق شد. 1012 مسافر کشته شدند.

مکان چهارم توسط فاجعه ای که در هنگام برخورد هواپیمای مسافربری "تایتانیک" با یک بلوک عظیم یخی در 14 آوریل 1912 رخ داد، اشغال شده است. دلیل غرق شدن کشتی، دید ناکافی و بی احتیاطی ناخدا است که 7 اخطار یخ را نادیده گرفته و دستور به راه انداختن کشتی بخار با سرعت کامل داده است. 23:39 ناظر از برج در مورد یافتن یک کوه یخ درست در طول مسیر گزارش داد. کاپیتان دستور داد به سمت بندر منحرف شود و در نتیجه سمت راست را مورد حمله قرار داد. از طریق سوراخ، آب شروع به جاری شدن به داخل محفظه های کشتی کرد. وحشت در کشتی شروع شد، مسافران کلاس سوم که در کوپه های پایینی بودند، نتوانستند راهی برای خروج از راهروهای باریک پیدا کنند. در نتیجه این سانحه، 1496 نفر جان خود را از دست دادند، 712 بازمانده توسط کشتی بخار عبوری "کارپاتیا" منتقل شدند.

جایگاه سوم را کشتی "یولا" اشغال کرده است که در 26 سپتامبر 2002 در سواحل گامبیا غرق شد. علت غرق شدن بیش از حد کشتی است. این کشتی که برای 580 مسافر طراحی شده بود، بیش از 2000 نفر را در خود جای می داد. وزش باد شدید کشتی پر بار را واژگون کرد. «جولا» 1863 نفر را با خود به قعر برد.

جایگاه دوم را کشتی نظامی فرانسوی "مون بلان" اشغال کرده است که در 6 دسامبر 1917 در بندر هالیفاکس با کشتی نروژی "ایمو" برخورد کرد. در مون بلان 2300 تن از قوی ترین مواد منفجره شیمیایی وجود داشت. یک کشتی نروژی قبل از عصر هسته ای در یک انفجار مهیب به سمت راست یک فرانسوی برخورد کرد. در این انفجار بندر به طور کامل تخریب شد. 1963 نفر کشته شدند، 2000 نفر مفقود شدند.

رتبه اول در رتبه بندی جهانی ترین بلایای دریایی متعلق به کشتی "دون پاز" است که در 20 دسامبر 1987 با یک نفتکش برخورد کرد. آتش سوزی بزرگی شروع می شود، اکثر مسافران، که در یک تله آتشین گرفتار شده بودند، در عرشه های پایین کشتی سوختند. هشتاد تن نفت به دریا ریخت و مشتعل شد. هر دو کشتی در 20 دقیقه غرق شدند. دلیل آن بی تجربگی ملوانی است که کشتی «دون پز» را بر عهده داشت که کاپیتانش هنگام برخورد با نفتکش در کابین خود مشغول تماشای تلویزیون بود. 4375 نفر جان باختند.

همه کشتی های غرق شده تاریخ خود را در اعماق دریا خاتمه نمی دهند، سرنوشت برخی از آنها بدتر است - آنها به گل نشسته اند. ما در مورد چشمگیرترین کشتی هایی که برای همیشه در آب های کم عمق مانده اند به شما خواهیم گفت.

کاشف جهان

1. کشتی با نام پر صدا World Discoverer در سال 1974 ساخته شد. وظیفه اصلی او انجام سفرهای دریایی در مناطق قطبی بود. بدنه کشتی به گونه ای طراحی شده است که کشتی بتواند با ضربه مقابله کند یخ قطبیبا این حال، این او را نجات نداد: در 30 آوریل 2000، World Discoverer به یک صخره ناشناخته برخورد کرد، سمت راست به طور جدی آسیب دید. برای جلوگیری از غرق شدن کشتی و جلوگیری از تلفات انسانی، کاپیتان تصمیم گرفت به سمت خلیج رودریک دو "به گل نشسته". با وجود این واقعیت که کشتی متعاقبا توسط غارتگران غارت شد، در حال حاضر مکان محبوبدر میان عاشقان عاشقانه دریا

آسمان مدیترانه

2. آسمان مدیترانه یا همان طور که در زمان ساخت و ساز به آن شهرت یورک می گفتند، در سال 1952 در نیوکاسل (انگلیس) ساخته شد. یک کشتی کروزدر نوامبر 1953 لندن را ترک کرد و تا سال 1971 در این بندر خدمت کرد، تا زمانی که فروخته شد و نام آن به آسمان مدیترانه تغییر یافت. آخرین سفر این کشتی در اوت 1996 در مسیر بریندیزی - پاتراس انجام شد. با توجه به وضعیت مالی مالک کشتی، کشتی در سال 1376 توقیف شد. دو سال بعد، آسمان مدیترانه به خلیج الوسیس (یونان) کشیده شد. در پایان سال 2002، کشتی شروع به کشیدن آب و کج شدن کرد. برای جلوگیری از غرق شدن، آن را به آب کم عمق کشاندند، اما این کمکی نکرد: در ژانویه 2003، کشتی همچنان از یک طرف واژگون شد و در انتظار سرنوشت خود باقی ماند.

کاپتایانیس

3. Captayannis یک کشتی باری یونانی بود که وظیفه اصلی آن حمل شکر بود. در سال 1974، طی یک طوفان، کشتی در اثر برخورد با یک تانکر آسیب جدی دید: زنجیر لنگر دومی به بدنه Captayannis آسیب رساند و آب در داخل آن شروع به جریان کرد. کاپیتان سعی کرد کشتی را به داخل آب کم عمق هدایت کند، جایی که با موفقیت در یک ساحل شنی گیر کرد. با این حال، صبح روز بعد کشتی واژگون شد و هنوز آنجاست. غارتگران همه چیز را از کشتی بیرون آوردند و اکنون آرام آرام با پوشش گیاهی پوشیده شده و به عنوان خانه بسیاری از پرندگان عمل می کند. مردم محلی به سادگی آن را "کشتی قند" می نامند و با کمال میل آن را به همه بازدیدکنندگان نشان می دهند.

4. تاریخچه "آمریکا" در کارخانه کشتی سازی نیوپورت نیوز (ویرجینیا، ایالات متحده آمریکا) آغاز شد. پرتاب در 31 آگوست 1939 با حضور خود النور روزولت انجام شد. آنها سعی کردند فضای داخلی کشتی را تا حد امکان راحت کنند و در دکوراسیون آن از سرامیک و فولاد ضد زنگ استفاده کردند. در 22 آگوست 1940، "آمریکا" اولین سفر خود را آغاز کرد، اما قبلاً در سال 1941 کشتی توسط نیروی دریایی ایالات متحده درخواست شد و برای تبدیل به یک کشتی جنگی به نیوپورت نیوز فرستاده شد. پس از پایان جنگ، آمریکا مسیر نیویورک - لو هاور - برمهافن را اجرا کرد و در سال 1964 به یک شرکت یونانی فروخته شد و نام استرالیا را تغییر داد. پس از خدمت با یونانیان، کشتی پنج بار دیگر فروخته شد. آخرین فروش مجدد در سال 1993 برای تبدیل به یک هتل شناور پنج ستاره در تایلند انجام شد، این بار کشتی "ستاره آمریکا" نام گرفت. در سال 1993، لاینر یونان را ترک کرد، اما طوفان طناب بکسل پاره شد. چندین تلاش برای بازسازی آن ناموفق بود و در 18 ژانویه 1994، ستاره آمریکا در نزدیکی به گل نشست. جزایر قناری.

دیمیتریوس

5. Dimitrios (نام قدیمی - Kintholm) یک کشتی باری کوچک (67 متری) است که در سال 1950 ساخته شد. پس از سه دهه، در 23 دسامبر 1981، این کشتی در سواحل یونان به گل نشست. شایعات زیادی در مورد منشا کشتی و غرق شدن آن وجود دارد. حتی نسخه ای وجود دارد که از دیمیتریوس برای حمل سیگارهای قاچاق بین ترکیه و ایتالیا استفاده می شد و مقامات یونانی کشتی را توقیف کردند و عمداً آن را رها کردند به طوری که مجبور شد پنج کیلومتر را در آب های کم عمق طی کند. بر اساس روایتی دیگر، کشتی در 4 دسامبر 1980 به دلیل بیماری شدید ناخدا مجبور به ورود به بندر یونان شد. پس از رسیدن به بندر، به دلیل مشکلات مختلف هم برای خدمه و هم برای خود کشتی، کل خدمه متلاشی شد و کشتی در بندر رها شد. تا ژوئن 1981 آنجا بود، زمانی که مکان آن ناامن تلقی نمی شد. پس از آن کشتی بارها مکان خود را تغییر داد تا سرانجام در جایی که تا به امروز است گیر کرد. هیچ تلاشی برای بازیابی آن صورت نگرفت.

6. المپیا یک کشتی تجاری بود که در سال 1979 در مسیر قبرس به یونان توسط دزدان دریایی ربوده شد. پس از یک تلاش ناموفق برای بیرون کشیدن کشتی از خلیج نزدیک جزیره آمورگوس، جایی که دزدان دریایی آن را هدایت می کردند، کشتی تا به حال در آنجا باقی ماند و تبدیل به قابل توجه ترین شی در جزیره شد.

8. بارج فرانسوی BOS 400 بزرگترین جرثقیل شناور آفریقا با طول 100 متر بود و در 26 ژوئن 1994 در خلیج به گل نشست. آفریقای جنوبیدر حالی که توسط "تایگر" روسی یدک می کشد. کشتی‌ها باید بر مسیر کنگو به کیپ تاون غلبه می‌کردند، اما در طول طوفان، خط یدک‌کش آسیب دید و بارج در مکانی به نام Duiker Point به گل نشست. با وجود چندین بار تلاش برای بکسل، جرثقیل شناور به طور کامل گم شد.

لا فامیل اکسپرس

9. La Famille Express در سال 1952 در لهستان ساخته شد و تا سال 1999 در نیروی دریایی شوروی با نام "فورت شوچنکو" خدمت می کرد، پس از آن فروخته شد و نام دوم (و نام خانوادگی) خود را دریافت کرد. شرایط غرق شدن کشتی به طور قطع مشخص نیست، به جز اینکه کشتی در طول طوفان فرانسیس در سال 2004 در آب های جنوبی پروو، نزدیک جزایر ترکز و کایکوس (دریای کارائیب) به گل نشست. هیچ تلاشی برای یدک کشی کشتی صورت نگرفت و به سرعت توسط غارتگران غارت شد. اما اکنون این کشتی متروکه به عنوان یک جاذبه عالی برای همه گردشگرانی که خود را در این مناطق می بینند عمل می کند.

محافظ HMAS

10.HMAS Protector توسط دولت استرالیای جنوبی در سال 1884 برای محافظت از آن خریداری شد. خط ساحلیاز حملات احتمالی کشتی از اول گذشت جنگ جهانیو تقریباً دومی را پشت سر گذاشت. از قضا، کشتی در ژوئیه 1943 در مسیر گینه نو بر اثر برخورد با یک یدک کش جان خود را از دست داد. بقایای زنگ زده کشتی هنوز در همان مکان دیده می شود.

اوانجلیا

11. اوانجلیا یک کشتی تجاری است که در همان کارخانه کشتی سازی تایتانیک ساخته شده است. در 28 می 1942 این کشتی با نام Empire Strength به آب انداخته شد. بعدها با نام های ساکسون استار، ردبروک و در نهایت اوانجلیا شناخته شد. در سال 1968، در هنگام مه غلیظ در شب، کشتی خیلی نزدیک به ساحل حرکت کرد و در نزدیکی کوستینستی (رومانی) به گل نشست. برخی می گویند این کار عمدی برای دریافت مزایای بیمه انجام شده است. این فرضیه به طور غیرمستقیم با این واقعیت تأیید می شود که در هنگام سقوط با وجود مه غلیظ، طوفانی در دریا رخ نداده و همه تجهیزات به درستی کار می کردند.

سانتا ماریا

12. "سانتا ماریا" یک کشتی باری خشک اسپانیایی بود که وظیفه اصلی آن انتقال تعداد زیادی از انواع هدایای دولت اسپانیا به کسانی بود که در طول بحران اقتصادی از کشور حمایت می کردند. این کشتی حامل ماشین های اسپرت، غذا، دارو، پوشاک و غیره بود. در 1 سپتامبر 1968، کشتی هنگام عبور از کیپ ورد در مسیر برزیل و آرژانتین به گل نشست. یک یدک کش محلی سعی کرد کشتی را نجات دهد، اما این تلاش ناموفق بود، اما محموله ارزشمند به نحوی معجزه آسا ناپدید شد. از آن زمان، «سانتا ماریا» یکی از جاذبه های اصلی کیپ ورد بوده است.

13. به حق می توان غرق ماههو را یکی از معروف ترین کشتی های غرق شده قرن بیستم نامید. این کشتی در سال 1905 ساخته شد و یکی از اولین کشتی های بخار توربین بود. ماههو تا زمانی که در طول جنگ جهانی اول به خدمت گرفته شد، یک پرواز معمولی از سیدنی-اوکلند داشت. در سال 1935 این کشتی به ژاپن فروخته شد. در طول یدک کشی او کشتی ها در طوفان شدید گرفتار شدند و خط بکسل شکست. تلاش های بیهوده برای ایمن سازی کابل در طول طوفان به هیچ نتیجه ای منجر نشد و ماههو با هشت خدمه وارد یک "سفر رایگان" شد. سه روز بعد، کشتی در سواحل جزیره فریزر پیدا شد - خوشبختانه هیچ یک از خدمه آسیب ندیدند. پس از این اتفاق ماههو برای فروش گذاشته شد اما خریدار پیدا نشد و همچنان در همان مکان است. شکست خورده از زمان، زنگ زده و به جز گردشگران مورد نیاز کسی نیست.

همه ما از داستان ناگوار کشتی تایتانیک می دانیم، اما کمتر کسی می داند که این فاجعه تنها سومین قربانی بزرگ در تاریخ کشتیرانی است. امروز به شما پیشنهاد می کنیم با لیستی از 10 فاجعه وحشتناکی که روی آب رخ داده است آشنا شوید.

1. ام وی ویلهلم گاستلوف.
در ژانویه 1945، این کشتی آلمانی در حالی که در تخلیه غیرنظامیان، پرسنل نظامی و مقامات نازی که توسط ارتش سرخ در شرق پروس محاصره شده بودند، در دریای بالتیک مورد اصابت سه اژدر قرار گرفت. کشتی در کمتر از 45 دقیقه غرق شد. تخمین زده می شود که بیش از 9400 نفر جان باخته اند.

2. ام وی دونا پاز.
این کشتی فیلیپینی پس از برخورد با نفتکش MT Vector در 20 دسامبر 1987 غرق شد. بیش از 4300 نفر جان باختند. این برخورد در نیمه‌های شب رخ داد و باعث آتش‌سوزی شد و جلیقه‌های نجات قفل شدند و مسافران مجبور شدند به داخل آب در حال سوختن بپرند و به علاوه کوسه‌ها آلوده شده بودند.

3. RMS Lusitania.
این کشتی انگلیسی از لیورپول به نیویورک رفت. در طول جنگ جهانی اول، کشتی در 7 می 1915 توسط اژدرهای آلمانی سرنگون شد و تنها در عرض 18 دقیقه پس از برخورد غرق شد. این سانحه جان 1198 نفر از 1959 سرنشین را گرفت.

4. RMS Lancastria.
این انگلیسی کشتی اقیانوس پیمادر طول جنگ جهانی دوم توسط دولت درخواست شد. در 17 ژوئن 1940 غرق شد و 4000 قربانی گرفت. این فاجعه بیشتر از مجموع غرق شدن کشتی تایتانیک و لوزیتانیا باعث مرگ و میر شد.

5. امپراتور ایرلند RMS.
این لاینر کانادایی پس از برخورد با یک کشتی فله بر نروژی در 29 می 1914 به دلیل مه شدید در رودخانه سنت لارنس غرق شد. 1012 نفر (840 مسافر و 172 خدمه) کشته شدند.

6. ام وی گویا.
کشتی حمل و نقل آلمانی ام وی گویا در 16 آوریل 1945 هنگامی که توسط یک زیردریایی شوروی در دریای بالتیک غرق شد، 6100 مسافر را حمل کرد. کشتی تنها 7 دقیقه پس از برخورد غرق شد. تقریباً همه سرنشینان هواپیما کشته شدند. تنها 183 نفر زنده ماندند.

7. USS Indianapolis (CA-35).
در 30 جولای 1945، ایندیاناپولیس توسط زیردریایی ژاپنی I-58 اژدر شد و 12 دقیقه بعد غرق شد. از 1196 نفر فقط 300 نفر زنده ماندند.

8. ام وی لو جولا.
یک کشتی سنگالی در 26 سپتامبر 2002 در سواحل گامبیا واژگون شد و حداقل 1863 نفر را کشت. همانطور که مشخص شد کشتی بارگیری بیش از حد داشت به همین دلیل در مواجهه با طوفان پس از 5 دقیقه واژگون شد. تنها 64 نفر زنده ماندند.

9. اس اس مونت بلان.
این کشتی باری مهمات فرانسوی در 6 دسامبر 1917 در بندر هالیفاکس منفجر شد. این انفجار باعث کشته شدن 2000 نفر از جمله ساکنان شهر شد. این انفجار در اثر برخورد با کشتی نروژی اس اس ایمو رخ داد. آتش ناشی از این برخورد باعث انفجار مهمات شد که بندر و شهر را ویران کرد.

10. آر ام اس تایتانیک.
این شاید معروف ترین تراژدی دریایی تمام زمان ها و مردم باشد. تایتانیک یک کشتی مسافربری بود که در 15 آوریل 1912 پس از برخورد با کوه یخ در اولین سفر خود از ساوتهمپتون به نیویورک در اقیانوس اطلس شمالی غرق شد. مرگ کشتی تایتانیک جان 1514 انسان را گرفت.

برای هزاران سال، کشتی ها در طول جنگ ها، بلایای طبیعی و در برخی موارد حتی خطای انسانی غرق شده اند. ده مورد از بزرگترین و معروف ترین کشتی های غرق شده ای که تا به حال رخ داده اند را شناسایی کرد.

کشتی تایتانیک از ساوتهمپتون به نیویورک رفت و در آنجا با کوه یخ برخورد کرد و پس از 2 ساعت و 40 دقیقه غرق شد. بدنه آن که به دو قسمت تقسیم شده است در بستر دریا و در عمق بیش از 3700 متری قرار دارد.

سلطانا

تقریبا فراموش شده، اما یکی از مرگبارترین فاجعه. در جریان سقوط این کشتی بیش از 1800 نفر جان باختند. این بزرگترین فاجعه دریایی بود تاریخ امریکا... انفجار چهار دیگ، کشتی را به توپ بزرگی از آتش تبدیل کرد که همه و همه چیز را در بر گرفت. این انفجار باعث کشته شدن 80 درصد از سرنشینان هواپیما شد. این فاجعه در پس زمینه مطبوعات قرار داشت، زیرا درست یک روز قبل از آن توسط رئیس جمهور لینکلن کشته شد. ... این کشتی فقط برای 85 مسافر طراحی شده بود، اما تقریباً 2400 نفر در آن حضور داشتند. لاشه آن در نزدیکی ممفیس، تنسی قرار دارد.

L.R. دوتی

این کشتی در سال 1894 در ایالت میشیگان در غرب خلیج سیتی به آب انداخته شد. او در یک طوفان وحشتناک گرفتار شد که باعث غرق شدن او شد و تمام 17 خدمه هواپیما کشته شدند. محل سقوط 111 سال پس از غرق شدن کشتی پیدا شد. در عمق 92 متری دریاچه میشیگان واقع شده است. محموله ذرت هنوز دست نخورده است. این مکان به دلیل گل آلود بودن آب یکی از خطرناک ترین مکان های غواصی محسوب می شود.

اریسکانی

این کشتی با نام مستعار Mighty O یکی از 24 کشتی عظیم کلاس Essex بود که توسط نیروی دریایی ایالات متحده سفارش داده شد. این کشتی شاهد نبردهای بسیاری در بسیاری از نقاط، از خلیج گوانتانامو در کوبا تا جنگ ویتنام بوده است. ... در سال 2004، این کشتی به یک صخره مصنوعی تبدیل شد و به خانه بسیار موفقی برای میلیون ها ماهی تبدیل شد. امروزه آن را یکی از بهترین مکان هابرای غواصی در جهان

جولا

غرق شدن این کشتی دومین فاجعه بزرگ دریایی غیرجنگی محسوب می شود. این فاجعه حداقل 1863 قربانی گرفت. این کشتی برای 500 مسافر طراحی شده بود، اما در زمان حادثه بیش از 2000 مسافر را حمل می کرد. کشتی پس از طوفان واژگون شد. فقط در پنج دقیقه غرق شد. تیم های امدادی تنها صبح پس از حادثه به محل رسیدند، تعداد زیادی از قربانیان در حالی که در انتظار نجات بودند در آب جان باختند. کشتی هنوز مفقود است.

ویدا گالی

این کشتی بسیار داستان جالب... این کشتی عمدتاً برای تجارت برده خدمت می کرد، اما پس از آن در پایان فوریه 1717، یک دزد دریایی به نام "بلک سام" بلامی کشتی را ربود و آن را متعلق به خود دانست. در طول سالی که مالک کشتی بود، از ویدا گالی برای تصرف و غارت بیش از 50 کشتی استفاده کرد. کشتی گرفتار طوفان شدیدی شد که در نتیجه دکل اصلی آن فرو ریخت و واژگون شد و همه دزدان دریایی را به زیر آب کشاند. این کشتی بیش از 250 سال پس از ناپدید شدن همراه با طعمه اش کشف شد. او تنها در عمق 5 متری زمین بود. این اولین کشتی دزدان دریایی واقعی بود که تا به حال کشف شد.

رونا

احتمالاً زیباترین کشتی غرق شده در جهان. قایق بسته بریتانیایی در سواحل جزیره نمک در بریتانیا غرق شد جزایر ویرجین، 26 اکتبر 1867. کشتی مستقیماً به سمت طوفان رفت که به آن آسیب رساند و 123 نفر را کشت. اکنون اینجا مکانی برای غواصی است و باید بگویم که از نظر زیبایی کاملاً خیره کننده است. حیات وحش کشتی را به تصرف خود درآورده است و اکنون پوشیده از مرجان ها، مارماهی ها، انواع ماهی ها و حتی کوسه ها در آن زندگی می کنند.

کوستا کنکوردیا

بیشترین آخرین تصادفکشتی تفریحی. اگرچه کشتی فقط تا حدی غرق شد، سقوط 34 مسافر جان خود را از دست داد. این سقوط بازتاب گسترده ای در مطبوعات داشت. کاپیتان اسکتینو سعی کرد یک مانور دیدنی در بندر انجام دهد. برای انجام این کار، او سیستم ناوبری کشتی را خاموش کرد که گزارش می داد کشتی چقدر نزدیک به زیره سنگی نزدیک شده است. کشتی به یک صخره بزرگ برخورد کرد و آب شروع به پر کردن کشتی کرد و باعث واژگونی آن شد. Costa Concordia هنوز در منطقه Giglia توسکانی است و به یک جاذبه توریستی محبوب تبدیل شده است. اکنون طرح هایی برای بلند کردن و بکسل کردن آن در حال توسعه است.

مونت بلان

مون بلان به عنوان کشتی عامل انفجار هالیفاکس شناخته شد. این کشتی از نیویورک عازم فرانسه بود و مقدار زیادی مهمات و مواد منفجره حمل می کرد. کشتی خیلی قدیمی نبود، اما به دلیل وزن محموله حمل شده بسیار کند بود. وارد هالیفاکس، نوا اسکوشیا شد تا با کاروانی که عازم فرانسه بود ملاقات کند. هنگام ورود به بندر، کشتی با کشتی دیگری به نام ایمو برخورد کرد. این برخورد باعث آتش سوزی شد و مواد منفجره روی هواپیما شعله ور شد. قدرت این انفجار 2.9 کیلوتن بود، این بزرگترین انفجار غیر هسته ای در تاریخ بود. بیش از 2000 نفر کشته و 9000 زخمی شدند.

قرعه کشی

قرعه کشی در بین غواصان بسیار محبوب است به دلیل حیات وحشو مناظری که در محل غرق شدن کشتی بوجود آمدند. کشتی در یک بندر بزرگ قرار دارد و در سطح آب قابل مشاهده است. کشتی در آگوست 1885 در نزدیکی جزیره کاو آسیب دید. خوشبختانه او توسط یک یدک کش کوچک «جسی» به بندر بازگردانده شد. این اسکله آسیب جدی دیده بود و قابل تعمیر نبود، بنابراین در خود بندر غرق شد. خوشبختانه محموله عظیم زغال سنگ از کنار کشتی غرق شده خارج شد.

11/07/2011

موتور کشتی غرق شده "بلغارستان" جان ده ها نفر را گرفت و ما را وادار کرد تا بار دیگر به فکر ایمنی حمل و نقل رودخانه ای و دریایی باشیم. بیشتر مردم فقط با تراژدی «تایتانیک» آشنا هستند که فیلم های زیادی درباره آن فیلمبرداری شده و داستان های زیادی گفته شده است.

ن اوه، به اندازه کافی عجیب، این "تایتانیک" نبود که بیشترین تعداد جان انسان ها را به پایین برد. این رتبه بندی شامل لیستی از بدترین کشتی های غرق شده در تاریخ است و بر اساس کسانی است که در این بلایا کشته شده اند. شایان ذکر است که تمامی این بلایا در زمان صلح رخ داده است.

1. دونا پاز - 4375 کشته

یک کشتی مسافربری ثبت شده در فیلیپین. در 29 دسامبر 1987 پس از برخورد با نفتکش "وکتور" غرق شد. در همان زمان، تقریباً 4375 نفر جان خود را از دست دادند که این فاجعه دریایی را به بزرگترین فاجعه دریایی در زمان صلح تبدیل می کند. این کشتی در سال 1963 در کارخانه کشتی سازی ژاپنی "Onomichi Zosen"، Onomichi ساخته شد و "Himeuri Maru" نام داشت. Himeuri Maru متعلق به Ryukyu Kaiun Kaisa با ظرفیت 608 مسافر در آب های ژاپن رفت و آمد کرد. در سال 1975 این کشتی به Sulpicio Lines، یک اپراتور کشتی مسافربری فیلیپینی فروخته شد و نام آن Don Sulphico و بعداً Doña Paz شد. یک ماه قبل از برخورد، کشتی در اسکله در حال تعمیر بود. در طول درگیری دان، پاز دو بار در هفته اجرا داشت حمل و نقل مسافردر مسیر مانیل-تاکلوبان-کتبالوگان-مانیل-کتبالوگان-تاکلوبان-مانیل.

2. انفجار در هالیفاکس - 1950 کشته

انفجار هالیفاکس انفجاری است که در روز پنجشنبه 6 دسامبر 1917 در شهر بندری هالیفاکس رخ داد. انفجار مهیب ترابری نظامی فرانسوی "مون بلان" مملو از مواد منفجره که در اثر برخورد "مون بلان" با کشتی نروژی "ایمو" رخ داد، بندر و بخش زیادی از شهر به طور کامل ویران شد. حدود 2 هزار نفر در این انفجار، زیر آوار ساختمان‌ها و به دلیل آتش‌سوزی‌هایی که پس از انفجار پدید آمد، جان باختند. حدود 9 هزار نفر مجروح شدند.

3. جولا - 1863 کشته

یک کشتی دولتی سنگال که در 26 سپتامبر 2002 در سواحل گامبیا واژگون شد. این فاجعه حداقل 1863 نفر را کشت. در 26 سپتامبر 2002، کشتی یولا از Ziguinchor در منطقه Casamance در یکی از سفرهای معمول خود به پایتخت سنگال داکار حرکت کرد. در طول این سفر، کشتی که برای حمل حدود 580 مسافر طراحی شده بود، حدود 2000 نفر را در خود جای داد. در راه، کشتی در اثر وزش باد شدید در سواحل گامبیا واژگون شد. گزارش های دقیق نشان می دهد که این اتفاق در کمتر از پنج دقیقه رخ داده است.

4. سلطانا - 1800 کشته

کشتی بخار سلطانا که در رودخانه می سی سی پی حرکت می کرد، در 27 آوریل 1865 در یکی از چهار دیگ بخار در یک انفجار از بین رفت. این منجر به بزرگترین فاجعه دریایی در تاریخ ایالات متحده شد. حدود 1800 نفر از 2400 مسافر در هواپیما کشته شدند. کشتی بخار در نزدیکی ممفیس، تنسی غرق شد.

5. تایتانیک - 1517 کشته

تایتانیک یک کشتی بخار بریتانیایی از وایت استار لاین، یکی از سه کشتی دوقلوی کلاس المپیک است. بزرگترین کشتی مسافربری جهان در زمان ساخت. در اولین سفر در 14 آوریل 1912، با یک کوه یخ برخورد کرد و پس از 2 ساعت و 40 دقیقه غرق شد. در این هواپیما 1316 مسافر و 892 خدمه حضور داشتند که در مجموع 2208 نفر بودند. فاجعه تایتانیک افسانه ای شد و یکی از بزرگترین کشتی های غرق شده در تاریخ بود. چندین فیلم بلند در طرح آن فیلمبرداری شده است.

6. ملکه ایرلند - 1012 کشته

Empress of Ireland یک کشتی مسافربری کانادایی است که در انبار کشتی سازی Govan در نزدیکی گلاسکو، اسکاتلند مستقر شده است. در ژانویه 1906 پرتاب شد و تا 27 ژوئن 1906 تحت آزمایشات دریایی قرار گرفت. یکی از بزرگترین کشتی های کلاس خود، متعلق به شرکت کانادایی کشتی بخار اقیانوس آرام. پروازهای بین انگلستان و کانادا انجام داد. راحتی محل، سرعت بالای کشتی و همچنین خدمات عالی در کشتی باعث محبوبیت او در بین کسانی که مایل به عبور هستند، شده است. اقیانوس اطلس... امپراطورس ایرلند در سفر بعدی خود در 29 می 1914 با کشتی زغال‌بر نروژی استورشتات در رودخانه سنت لارنس برخورد کرد و 14 دقیقه بعد در عمق بیش از 40 متری زمین غرق شد. او 1477 نفر (420 خدمه و 1057 مسافر) را سوار کرد.

7. استونی - 852 کشته

کشتی استونی در سال 1979 در آلمان در کارخانه کشتی سازی Meyer Werft در پاپنبورگ ساخته شد. «استونی» در شب 27 سپتامبر 28 سپتامبر 1994 غرق شد. در همان زمان، 852 نفر از 1049 سرنشین هواپیما کشته شدند. این کشتی ابتدا برای وایکینگ لاین ساخته شد و وایکینگ سالی نام داشت. او قرار بود بین تورکو، ماریهمن و استکهلم بدود. در سال 1986 به Silja Line فروخته شد و به Silja Star تغییر نام داد و آن را در همان مسیر رها کرد. در سال 1991، کشتی توسط Wasa Line، که تماماً متعلق به Silja Line است، اداره شد و کشتی که اکنون Wasa King نام دارد، بین شهر فنلاند Vaasa و شهر سوئد Umeå شروع به فعالیت کرد. در ژانویه سال 1993، شرکت سوئدی Nordström & Thulin و شرکت کشتیرانی استونی (شرکت کشتیرانی استونی، با نام اختصاری ESCO) سرمایه گذاری مشترک Estline (EstLine A / S) را تأسیس کردند که کشتی «واسا کینگ» را خریداری کرد و نام آن را به «استونی» تغییر داد. ("استونی").

8. ایستلند - 845 کشته

این یک کشتی مسافربری مستقر در شیکاگو بود. از آن برای گشت و گذار در دریاچه های بزرگ استفاده می شد. این کشتی در 24 ژوئیه 1915 در نتیجه یک فاجعه طبیعی غرق شد. این بزرگترین کشتی غرق شده در منطقه دریاچه های بزرگ بود.

9. Birkenhead - 460 کشته

Birkenhead یک کشتی است که مخصوصاً برای نیروی دریایی سلطنتی ساخته شده است. به عنوان یک ناوچه طراحی شد، اما بعداً برای انتقال نیروها مورد استفاده قرار گرفت. در 26 فوریه 1852، هنگام انتقال نیرو، کشتی در سواحل کیپ تاون در آفریقای جنوبی سقوط کرد.

10. مری رز - 400 کشته

مری رز گل سرسبد سه طبقه نیروی دریایی بریتانیا در زمان پادشاه هنری هشتم تودور بود. این کاراکای عظیم در سال 1510 در پورتسموث راه اندازی شد. این نام احتمالاً به افتخار ملکه فرانسوی مری تودور (خواهر پادشاه) و گل رز به عنوان نماد هرالدیک خانه تودور داده شده است. در طول جنگ های ایتالیا، مری رز توسط برادر دریاسالارهای ادوارد و توماس هاوارد فرماندهی می شد. در سال 1512 "مری رز" در حمله به برست شرکت کرد. در 1528 و 1536. مدرن شد: تعداد اسلحه ها به 91 افزایش یافت ، جابجایی به 700 تن افزایش یافت. در سال 1545، فرانسیس اول پادشاه فرانسه در جزیره وایت فرود آمد. انگلیسی ها 80 کشتی به رهبری مری رز برای محافظت از جزیره به تنگه سولنت فرستادند. کاراکا که مملو از توپخانه بود و هرگز از نظر ثبات متمایز نشد، ناگهان شروع به پاشنه رفتن کرد و همراه با دریاسالار جورج کارو غرق شد. تنها 35 ملوان موفق به فرار شدند. به هر حال، بقایای این کشتی پیدا شد و اکنون در موزه دریایی در شهر پورتسموث نگهداری می شود. .

optopus.ucoz.ru، عکس از pajamasmedia.com