Palatsiaukio ja Neva-joen ranta. Kävele pitkin palatsin pengerrettä

Palatsin pengerrys

Ja pylväikköihin nojaten graniittimassat kohoavat horjumattomana rivinä palatseja pimennetyn Nevan yläpuolelle! .. N. Agnivtsev.

Sijainti: Nevan vasen ranta Troitskista Palace Bridgelle

Palatsin pengerrys erezhnaya, yksi Pietarin kauneimmista, sijaitsee Nevan vasemmalla rannalla, Kutuzovskajan ja Admiralteiskajan penkereiden välissä. Se ylittää Suvorovskaja-aukion ja yhdistää Palatsin sillan Vasiljevskin saareen ja Troitskyn sillan Petrogradskajan puolelle. Palatsin pengerryksen kokonaisuuteen kuuluu taiteellisesti arvokkaita arkkitehtonisia rakenteita: Talvipalatsi, Pieni ja Vanha Eremitaaši, Eremitaaši-teatteri, Marmoripalatsi, Tiedemiestalo ja muita rakennuksia.

Pian Pietarin perustamisen jälkeen, vuonna 1715, hahmoteltiin Palatsin rantakadun yleissuunnitelma. Tuolloin sitä kutsuttiin Upperiksi, ja se säilytti nimensä 1700-luvun loppuun asti. Vuosina 1754-1762 arkkitehti Rastrellin hankkeen mukaan pystytettiin Talvipalatsi, josta tuli kuninkaallinen asuinpaikka. Hän antoi nimen hänen vieressään oleville Palatsiaukio, Dvortsovajan pengerrys, Dvortsovy-käytävä ja Dvortsovy-silta. Neuvostovallan kukoistusaikoina, kun katujen ja puistokatujen nimeämisestä tuli hyvä perinne nimeämällä ne vallankumouksen merkittävien henkilöiden ja ikimuistoisten päivämäärien kunniaksi, Palatsin penkereestä tuli tammikuun yhdeksännen pengerrys. Kuitenkin jo vuonna 1944 alkuperäinen nimi palautettiin, ja se on pysynyt muuttumattomana siitä lähtien.

1700-luvun puolivälissä Palatsin pengerrys oli graniittipäällysteinen, sitä täydennettiin maalauksellisilla laskeutumisilla veteen, jotka mestari G. Nasonov teki arkkitehti I. Rossin suunnitelman mukaan. 1800-luvulla paikassa, jossa nykyisen Palatsisillan sisäänkäynti sijaitsee, oli laituri, joka oli koristeltu pronssisilla leijonaveistoksilla (veistäjä I. Prokofjev) ja porfyyrimaljakoilla. Vuonna 1873 ne siirrettiin Admiralty Embankmentille.

Palatsin rantakadulla on entinen suurruhtinas Vladimir Aleksandrovitšin palatsi, jonka on suunnitellut arkkitehti A. Rezanov firenzeläisen palatsin tyyliin. Nykyään siinä sijaitsee Tiedemiestalo (Dvortsovaya Embankment, 26). Talo nro 20 kuului I. Moshkoville, Pietari I:n päällikkölle. Rakennuksen vanhat seinät ovat säilyneet myöhäisen rappauksen alla. Talon nro 18 rakensi arkkitehti Stakenschneider 1800-luvun puolivälissä suurruhtinas Mikhailille. Palatsin rantakadun rakennuksissa ei ole tyylillistä yhtenäisyyttä, mutta sen ulkonäkö antaa vaikutelman harmoniasta, tasapainosta ja arkkitehtonisesta eheydestä.

Historiallinen viittaus

1715 - penkereen luominen. 1754-1762 - Talvipalatsin rakennuksen pystyttäminen, joka antoi penkereille nimen. 1763-1767 - pengerrys on päällystetty graniitilla, rakennetaan rinteitä veteen. 1763-1766 - Eremitaasin sillan rakentaminen talvikanavan yli. 1767-1768 - Verkhne-Lebyazhiy-sillan rakentaminen Lebyazhy-kanavan yli. Legendoja ja myyttejä

Palatsin rantakadulla on useita palatseja, mukaan lukien virallinen kuninkaallinen asuinpaikka, joten ei ole yllättävää, että monet legendat itse palatseista ja niiden omistajista liittyvät tähän Pietarin paikkaan. Esimerkiksi Eremitaasin työntekijöiden joukossa on legenda Talvipalatsin viimeisestä omistajasta - keisari Nikolai II:sta. Sanotaan, että iltaisin Eremitaasin gallerioihin ilmestyy tsaarimarttyyrin haamu, joka surullisena katselee ympärilleen entisen omaisuutensa.

Palace Embankment (Venäjä) - kuvaus, historia, sijainti. Tarkka osoite, puhelinnumero, nettisivut. Turistien arvostelut, valokuvat ja videot.

• Matkat uudelle vuodelle Venäjällä
• Viime hetken matkat Venäjällä

Edellinen kuva Seuraava kuva

Palace Embankmentia voidaan kutsua yhdeksi Pietarin kauneimmista ja kuuluisimmista pengerreistä. Täällä sijaitsevat pohjoisen pääkaupungin maailmankuulut nähtävyydet: Eremitaaši, Talvipalatsi, Venäjän museo, Tiedemiestalo ja monet muut. Tältä kadulta on erinomaiset näkymät Vasilievsky-saaren sylkeen ja Pietari ja Paavalin linnoitus... Palatsin pengerrys sijaitsee Nevan vasemmalla rannalla Kutuzov-penkereeltä Admiralteyskaya-penkereelle. Sen pituus on 1300 metriä.

Pohjoisen pääkaupungin maailmankuulut nähtävyydet sijaitsevat Palatsin rantakadulla: Eremitaaši, Talvipalatsi, Venäjän museo, Tiedemiestalo ja monet muut. Tältä kadulta on erinomaiset näkymät Vasilievsky-saaren sylkeen ja Pietari-Paavalin linnoitukselle.

He alkoivat rakentaa Palatsin pengerrystä melko varhain - 1700-luvun alussa. Rakennusten arkkitehtonisen sävyn antoivat Pietari I:n kesä- ja talviasunnot. Myös kuninkaalle läheiset ihmiset alkoivat rakentaa talojaan tälle maalle. Vuonna 1705 ilmestyi kenraaliamiraali Fjodor Apraksinin ensimmäinen puutalo. Rakennus määritti kadun punaisen linjan, ja kaikkia muita rakennuksia alettiin rakentaa tälle linjalle.

Palatsin pengerrys

Palace Embankmentilla oli monia nimiä: Nalichnaya Line, Embankment Verkhnyaya Kamennaya Line, Millionnaya. Sitä kutsuttiin usein Postiksi, koska täällä sijaitsi Postipiha. Vuonna 1762 arkkitehti Rastrelli rakensi tänne kuninkaallisen asunnon - Talvipalatsin. Sen jälkeen lähellä sijaitsevaa pengerrettä, aukiota ja siltaa kutsuttiin palatseiksi. Jo Neuvostovallan aikana katu nimettiin uudelleen yhdeksännen tammikuun rantakaduksi. Mutta vuonna 1944 vanha nimi palautettiin hänelle.

Aleksanterin pylvään pääosan, joka painaa 600 tonnia, kuljettamiseen he käyttivät erityistä laituria Palatsin rantakadulla. Insinööri Glasin on kehittänyt erityisen botin, joka pystyy nostamaan jopa 1100 tonnin kuormia. Monoliitin purkamiseksi he jopa rakensivat uuden laiturin.

Vähitellen penkereestä tuli yhä parempi: se pukeutui graniittiin ja helpotti laskeutumista joelle. Muuten, 1700-luvun puoliväliin asti kaikki Pietarin pengerret olivat puuta. Palace Embankmentista tuli ensimmäinen kivikatu. Siitä huolimatta 1800-luvun 20-luvulla Talvipalatsin ympärillä oleva alue pysyi siistinä. Tänne suunniteltiin esikuntarakennuksen rakentamista, ja siksi työmateriaaleja, hiekkakasoja ja lautoja oli kaikkialla, samoin kuin kaikenlaisia ​​varastoja ja navetta. Nikolai I käski arkkitehti Karl Rossia laittamaan tämän paikan kuntoon. Rossi suunnitteli kauniin laskeutumisen Nevaan, joka oli koristeltu Dioscurien ja leijonien veistoksella. Mutta keisariin eivät vaikuttaneet nuorten miesten veistokset, jotka pidättelivät hevosia, joten ne korvattiin porfyyrimaljakoilla. Myöhemmin Palatsisillan rakentamisen yhteydessä leijonalaituri siirrettiin Admiralteyskaya-penkereelle.

Palace Embankment on aina ollut kuuluisa siitä, että täällä asui kuuluisia ja vaikutusvaltaisia ​​ihmisiä: Romanovien dynastia, runoilija Ivan Krylov, kreivi Sergei Witte.

Palace Embankmentia kutsuttiin alun perin Upper Embankmentiksi. Se rakennettiin tonttien syvyyksiin, koska 1700-luvun alussa Nevan suoisia rantoja ei ollut vielä linnoitettu. Se ohitti Millionnaja-kadun ja Nevan penkereen välisen korttelin keskellä. Tonttien laajenemisen vuoksi se siirtyi jo vuonna 1716 pohjoiseen. Joen matalassa vedessä rikottiin paaluja ja rakennettiin tähän päivään säilynyt pengerrys.
Huhtikuussa 1707 annettiin asetus, jonka mukaan rakentamiseen tarkoitettujen tonttien jakamisen tiukka sääntely alkoi. Tässä tapauksessa etusijalla oli hakijoiden virallinen asema ja omaisuus. Samassa asetuksessa vahvistettiin maa-alueiden suuruus. Jokaisen viljelyalueen kapealta sivulta oli näkymät Nevan rannalle. Tontit osoitettiin vain Admiraliteettiosastoon liittyville henkilöille.
Modernin palatsin pengerryksen kehittäminen. Se, mikä on Nevan vasemmalla rannalla, alkoi Pietarin olemassaolon ensimmäisistä vuosista. Vuonna 1705 ensimmäinen talo, joka kuului kenraaliamiraali F.M. Apraksin, vuonna 1707 Kikinin kammiot rakennettiin uudelleen. 1710-luvun puoliväliin mennessä työtä vahvistettiin rannikko Neva-joki palatsin penkereen paikalla. Rantoja vahvistettiin puuseinillä, ja penkereen varrelle ilmestyi laiturit. Siten joen uomaa oli mahdollista siirtää vähintään kahdeksankymmentä metriä. 1700-luvun 30-luvulla Apraksinin talon tilalle rakennettiin Talvitalo keisarinna Anna Ioannovnalle. 1700-luvun toisesta puoliskosta lähtien pengerrystä on kutsuttu nimellä Millionnaya.
1960-luvulla miljoonasosa oli puettu graniitilla, ja tänne ilmestyi puoliympyrän muotoisia rinteitä Nevaan. Mutta koska arkkitehti Ignazio Rossin rakennustyöt suoritettiin huonosti, pengerrys jouduttiin myöhemmin rakentamaan uudelleen Yu.M.:n projektin mukaan. Felten. Tämän seurauksena Nevan ranta "siirtyi taaksepäin" toiset kaksikymmentä metriä.
Penkereellä oli Postipiha (nykyajan paikalla Marmoripalatsi), koska sitä usein kutsuttiin Postiksi. 1700-luvun 60-luvulla ilmestyivät Eremitaasin silta ja Verkhne-Lebyazhy-silta, jotka yhdistivät palatsin pengerryksen Kutuzovin pengerrykseen.
1700-luvun loppuun mennessä Pietarin palatsin rantakadun alueella. mielenkiintoisia rakennuksia... Nämä ovat Eremitaasin, Eremitaasin teatterin, Marmoripalatsin, Saltykovien talon ja monien muiden rakennuksia. 1800-luvulla tänne rakennettiin Novo-Mihailovskin ja suurruhtinas Vladimir Aleksandrovitšin palatsit, Marmoripalatsin palvelurakennus.
Vuoden 1917 jälkeen penkereestä tuli 9. tammikuuta penger.
Palatsin pengerrys on yhdistetty Vasilievsky-saareen laskusillalla, joka ilmestyi tänne 1900-luvun alussa. Pengerryn yhdistää Petrogradskajan puolelle Troitsky-silta, joka pystytettiin tänne 1800-1900-luvun vaihteessa.

Kehitys Palace Embankment alkoi muodostaa yksi ensimmäisistä Pietarissa. Sen luonteen määritti sekä Pietari I:n kesä- että talviasuntojen rakentaminen tälle Nevan rannalle. Admiraliteettien läheisyyden vuoksi tänne asettuivat ensinnäkin korkeimmat laivastoviranomaiset. Hieman kauempana Nevan ylävirtaan laivakäsityöläiset asettuivat. Heidän joukossaan ovat Peter Mikhailov (itse "tsaari-puuseppä" Pietari I), Fedosey Sklyaev, Philip Palchikov, Gavrila Menshikov.

Ensimmäiset rakennukset Palatsin rantakadulla, kuten koko kaupungissa, tehtiin puusta. Kesällä 1705 200 metrin etäisyydelle Amiraliteetista rakennettiin Domenico Trezzinin hankkeen mukaan kenraaliamiraali Fjodor Matvejevitš Apraksinille tarkoitettu puutalo. Tällainen etäisyys Admiraltysta vaadittiin "linnoitusesplanadin" säännöissä. Samana kesänä aloitettiin puukuoron rakentaminen vara-amiraali Cornelius Cruisille. Apraksinin talo asetti punaisen viivan Palatsille, kun taas Cruysin talo sijaitsi hieman kauempana joen matalasta rannasta tässä paikassa. Rako näiden kahden rakennuksen välillä merkitsi Srednyaya-kadun alkua, joka kulki rinnakkain Nevan rannan kanssa.

Seuraava rakennus Palatsin penkereellä vuonna 1706 oli Postipiha. Samaan aikaan (1706-1708) lähemmäksi Nevan rantaa siirrettiin ruotsalaisen majurin Konoun puutalo, josta tuli Pietari I:n kesäpalatsin edeltäjä. Vuonna 1708 ensimmäinen Pietari I:n talvipalatsi rakennettiin talon nro 32 paikalle. Srednaja-katua jatkettiin sen pääjulkisivulle Apraksinin talosta. Jälkimmäinen ei kestänyt kauan, koska Pietari I ei halunnut kapeita "keskiaikaisia" käytäviä talojen väliin Pietarissa.

1700-luvun alussa pengerrettä kutsuttiin Postipenkereeksi, koska Postipiha sijaitsi paikalla, jossa Marmoripalatsi nykyään sijaitsee. Sen lähelle vuonna 1711 kaivettiin Punainen kanava, joka yhdisti Nevan ja Moikan. Samanaikaisesti Tsaritsynin niityn (nykyisen Marsin kentän) toiselle puolelle kaivettiin Joutsenkanava.

Poltavan voiton (1709) ja Viipurin valloituksen (1710) jälkeen Pietarissa alkoi aktiivinen kivirakennus. Kaikilla ei ollut varaa kalliin kivitalon rakentamiseen, mutta Palatsin rantakadun asukkailla oli siihen riittävästi varoja. Apraksinin talo rakennettiin uudelleen kiveksi vuonna 1712, mutta neljä vuotta myöhemmin amiraali halusi saada tilavia asuntoja. Uusi rakennus siirrettiin noin 50 metriä lähemmäs jokea, mikä rajasi nykyisen penkereen punaisen linjan. Samaan aikaan he alkoivat rakentaa uusia ylellisiä rakennuksia Raguzinskylle, Yaguzhinskylle, Olsufieville, Kruisille, Golovinille. Näiden palatsien rakentaminen valmistui vuoteen 1721 mennessä, jolloin Dmitri Kantemirin palatsin (talo nro 8) rakentaminen penkereen vastakkaiseen päähän aloitettiin. Tämä oli nuoren FB Rastrellin ensimmäinen projekti Pietarissa.

Samoin vuosina rakenteilla oli Pietari I:n uusi talvipalatsi, joka siirrettiin itse Nevaan. Tätä varten rannikkoa vahvistettiin puuseinillä ja laiturit varustettiin. Siten yli 80 metriä "vangittiin" Nevasta. Vuonna 1718 Nevan ja Moikan väliin kaivettiin Talvikanavaksi kutsuttu kanava. Sen läpi penkereen linjaukseen insinööri Hermann van Boles rakensi puisen laskusillan Zimnedvortsovy-sillan.

Nevan rannan rakentamista säänneltiin hallinnollisin menetelmin. 30. tammikuuta 1720 annettiin Pietari I:n asetus:

"Suuri Suvereeni... osoitti niille, joilla on kammioita Nevajoen katon alla Postipihasta alas, jotta he tietysti rakentaisivat noihin kammioihin tänä talvena 2 tai 3 tai 1 kammio ja muuttaisivat asumaan niissä, jotta Postipihasta Talvi Tsaarin Majesteetin talolle seuraava katu olisi jo määrättynä jaettu niille pihoille, ja jos joku käsketään rakentamaan puinen, kamareista myöntyvä kahdenkymmenen ja vähintään viidentoista sylin pituisille pihoille, ja noilla joen rantakammioilla tietysti kaikki paikat olivat oikein sijoitetut, eikä niitä ollut millään… "[ Lainaus: 2, s. 6, 7]

Yhdessä vuoden 1721 säädöksistä luetellaan kaikki penkereen tonttien omistajat [Lainaus: 2, s. kahdeksan]:

• 1. Postipiha
• 2. Herra prinssi Volosky
• 3. Jagana Feltin, cochmeister
• 4. Prokofey the Short
• 5. Danilo Chevkina
• 6. Booty Cue -pallo
• 7. Majuri Ushakov
• 8. Majuri Volkova
• 9. Hengenpelastajavirkailija Andrei Ivanov
• 10. Majuri Korchmina
• 11. Tohtori Areskin
• 12. Petra Moshkova
• 13. Luutnantti Prokofy Murzin
• 14. Prinssi Vasily Dolgorukov
• 15. Kreivi Musin-Pushkin
• 16. Gavrila Menshikova
• 17. Feodosia Sklyaeva
• 18. Hänen Kuninkaallisen Majesteettinsa Talvitalo

Nykyaikaisen talon numero 20 paikalla asuneen Peter Moshkovin sukunimi säilyi Pietarin kartoissa Moshkov Lane -nimen muodossa. Lähistöllä asui legendaarinen Vasily Korchmin, jonka mukaan legendan mukaan Vasilyevsky-saari nimettiin. Suurin osa tuolloin olemassa olevista rakennuksista oli rakennettu vakiosuunnitelmien mukaan ja muistuttivat toisiaan. Erityisesti Pietari I:n ja amiraali Apraksinin talot erottuivat joukosta.

Vuoteen 1724 asti Pietari I:n talvipalatsi laajeni penkereen varrella. Keisari kuoli siellä vuonna 1725. Samaan aikaan nuoriparit asettuivat väliaikaisesti Apraksinin kartanoon: Holsteinin herttua ja Pietari I:n tytär Anna.

Pietari vuonna 1726 on jäänyt ranskalaisen Aubry de la Motren muistelmiin. Hän kirjoitti tulevasta Palace Embankmentista seuraavasti:

"Löydät itsesi 800 askeleen pituiselta ja 30 leveältä penkereeltä, jota hallitsevat monet palatsit. Venäläiset aateliset rakensivat nämä palatsit, samoin kuin monet muut suuret talot ja julkiset rakennukset, jotka koristasivat Pietaria" [Cit. kirjoittaja: 2, s. 12, 13].

Apraksinin talo siirtyi Pietari II:lle vuonna 1728 testamentilla. Nuori keisari ei koskaan asettunut tänne, hän muutti hallituksen mukana Moskovaan, missä hän kuoli koleraan. Apraksinin talo oli tyhjä koko ajan, vuodesta 1731 lähtien sitä alettiin rakentaa uudelleen Anna Ioannovnan asuinpaikan alle. Domenico Trezzini aloitti nämä työt, jatkettiin keisarinna FB Rastrellin pyynnöstä. Uusia tiloja varten ostettiin viereinen Meriakatemialle kuuluva tontti. Vuoteen 1735 mennessä tänne rakennettiin uusi Anna Ioannovnan talvitalo, jonka pääjulkisivu oli Admiraliteettia päin.

Vuonna 1729 taiteilija H. Marcelius loi kaksi piirustusta, jotka välittivät riittävän yksityiskohtaisesti koko Palatsin pengerryksen kehityksen luonnetta. Niistä tuli ensimmäinen tällainen historiallinen asiakirja.

Aluksi, vuodesta 1737 lähtien, pengerrys oli nimeltään Nalichnaya Line. Se päättyi kaupungin rajalle, joka oli Fontanka 1700-luvulla. Talojen numerointi meni sitten joen virtausta vastaan. 20. huhtikuuta 1738 moottoritie sai nimen Upper Embankment Street (Alempi oli moderni englantilainen Embankment). Tämän nimen ohella oli muitakin: Yläpenkereitä, Ylä-Kamennaja-linjan penkereitä, Jokilinjan yläpenkereitä, Neva-joen penkereitä, Pengerreitä, Naberezhnaya-katuja, Nevskaja-penkereitä tai Yläpenkereitä. 1740-1790-luvulla penkerää kutsuttiin myös Millionnayaksi. Siellä oli myös muita nimiä: Millionnaya Embankment Line, Millionnaya Embankment Street, Bolshaya Millionnaya Embankment. Kahta viimeistä vaihtoehtoa käytettiin yhdessä "Palace Embankmentin" kanssa 1790-luvulle asti.

Vuonna 1746 ilmestyi Moshkov-kaista, joka oli Nevaa päin talojen 20 ja 22 välissä palatsin rantakadulla.

Palatsin rantakadun merkittävin rakennus on Talvipalatsi, jonka arkkitehti FB Rastrelli rakensi vuosina 1754-1762. Rakentamisen alkamisen jälkeen kävi ilmi, että rakennustyömaa erotti Nevasta erittäin kapealla, rannikon matkustamiselle hankalalla kaistalla. Tältä osin arkkitehti toimitti rakennusten toimistolle suunnitelman ja profiilin laajennetusta ja lisäksi linnoitettua puupenkereestä.

Suunnitelman toteuttamisen aloitti puuseppämestari I. Erich soitti Moskovasta, joka esitteli vuonna 1758 kaksi hanketta rannikon vahvistamiseksi ja sen kivipäällysteeksi. Työt aloitettiin joulukuussa 1762, kunnes seuraavan toukokuun paalut lyötiin maahan, ja 7. kesäkuuta muurariryhmä alkoi laskea kivimuurin perustusta. Samaan aikaan aloitettiin hakatun kiven toimittaminen päällystykseen.

Ensimmäinen kivi muurattiin penkereelle kesäkuun puolivälissä 1763. Rakennustyöt suoritettiin kivikäsityöläisten B. Manigottin, G. Licenin ja P. Cortin valvonnassa. Talvipalatsin vastapäätä sijaitsevan kivipenkereen rakentaminen valmistui todennäköisesti vuonna 1764. Mutta suunnitteluvirheiden vuoksi se alkoi pian romahtaa. Syyskuussa 1765 rannikko painui paikoin tuntuvasti, koska perustukselle ei annettu riittävästi aikaa asettua. Havaittuaan nämä puutteet kenraaliluutnantti N. E. Muravjov ja insinööri-kenraalimajuri I. M. Golenitsev-Kutuzov ilmoittivat Katariina II:lle, että penkereen korjaaminen oli mahdotonta;

Useimmat paikalliset historioitsijat uskovat, että palatsin pengerrys rakennettiin Juri Matvejevitš Feltenin hankkeen mukaan. Tämän oletuksen teki 1900-luvun alussa I.E. Grabar, tukematta sitä asiakirjoilla. Siksi historioitsija V.I.Kochedamov kiisti Feltenin kirjoittamisen helposti. Hän osoitti, että Felten mainittiin kivipalatsin pengerrykseen liittyvissä asiakirjoissa vasta kuusi vuotta sen luomisen alkamisen jälkeen, kun Liteiny Dvorista Admiraliteettiin ulottuva pengermuuri oli jo rakennettu.

Joten kenestä tuli Palace Embankment -projektin kirjoittaja? Useat paikallishistorioitsijat ehdottivat sellaisia ​​ehdokkaita kuin J. B. Wallen-Delamot, arkkitehti S. A. Volkov. Kirjan "Pietari 1700-luvulla" kirjoittaja K.V. Malinovsky todistaa olevansa kansliakunnan neuvonantaja Ignatio Rossin rakennuksista. Hän viittaa asiakirjoihin, joissa Rossia kutsutaan suoraan Palatsin pengerrysprojektin ja vastaavan arvion tekijäksi. Esimerkiksi rakennusviraston pöytäkirja 7.9.1762: " ... Kollegiouvos Ignati Rossi, joka kykynsä projisoida rakenteeseen ja arvioon rantaviivat ja sillat, oli"[Lainaus: 4, s. 379]. Hänet nimitettiin 10. syyskuuta Kamenny Bankin Neva-joen varrella sijaitsevan rakentamisen toimiston johtajaksi.

Rossin alkuperäinen projekti sisälsi kivipenkereen ja metallikaiteen rakentamisen. Laskeutumiset veteen olivat suoria portaita samoilla metallikiskoilla. Laituria ehdotettiin rinteiden muodossa leventävän kaksinkertaiseksi. Fontankan yli oleva silta suunniteltiin kiveksi, ketjujen varassa. Siksi sen keskiosa oli tehtävä puusta.

On syytä huomata, että tuolloin ei rakennettu vain Palatsista. Hanke kattaa koko Nevan rannan Liteiny Dvorista Galley Shipyardille asti. 14. helmikuuta 1763 ajettiin ensimmäiset paalut pankkiin. Jo näiden töiden aikana niiden tilavuus kasvoi merkittävästi, koska päätettiin vasaroida ei yhtä riviä, vaan 13. Samaan aikaan pyöreitä mäntyhirsiä, joiden pituus on 8-10 metriä ja paksuus 20-20 30 senttimetriä käytettiin.

Rakennusprosessin aikana projektiin tehtiin muutoksia. Vuodesta 1764 lähtien laskuja veteen ei luotu suorina, vaan soikeina. Aidat "vahvuuden vuoksi" alettiin tehdä kokonaan kivestä. Näiden muutosten tekijä on tuntematon. On mahdollista, että Katariina II:lle tarjosi niitä J. B. Wallen-Delamot, joka tuolloin osallistui tilojen jälleenrakentamiseen vuonna Talvipalatsi... Angoulêmen kaupungin museo Ranskassa sisältää piirroksen Delamotista, jossa on kuva ovaalista laskeutumisesta Nevaan.

Vuosina 1763-1766 Talvikanavan yli rakennettiin puisen sillan sijaan kivinen Eremitaaši-silta. Liikenneyhteyksien parantamiseksi Moskovan puolelle pengerrettä laajennettiin Fontankan yli. Samaan aikaan, vuosina 1766-1769, Fontankan yli rakennettiin Pesulasilta ja vuosina 1767-1768 Verkhne-Lebyazhyn silta Lebyazhya-kanavan yli. Näiden risteysten profiili on orgaanisesti tuotu graniittipenkereen siluettiin. Sillat muodostavat sen kanssa yhtenäisen arkkitehtonisen kokonaisuuden.

Jo tammikuussa 1765 Katariina II tarkasti vanhaa Talvipalatsia vastapäätä olevan penkereen valmiin osan. Helmikuun 8. päivänä päätettiin nostaa tänne pystytettyjen rakennusten vähimmäiskorkeutta. 27. huhtikuuta 1766 Pietarin ja Moskovan kivirakenteen komissio määritti tämän korkeuden olevan kymmenen sylaa.

Palatsin pengerryksen rakentaminen valmistui täysin marraskuussa 1767. Seuraavana tammikuussa "arkkitehtuuriassistentti" Neelov pystytti Nevan rinteille rautaketjuilla yhdistetyt kivipilarit.

Nevan vasemman rannan kiviverhouksen pääosan valmistuttua Ignatio Rossi erosi. Hänen tilalleen tuli arkkitehti Juri Matvejevitš Felten, jonka täytyi käsitellä kuuluisan Kesäpuutarhan aidan luomista. Sitä vastapäätä oleva pankki vedettiin joen uomaan 20 metriksi.

Dvortsovajasta tuli ensimmäinen graniittipenkereistä Pietarissa. Sillä on seitsemän rinnettä veteen. Graniittikaide katkeaa vain Eremitaasin sillalla, jossa mukulakivirantaa ympäröivät vain jalustat, joista riippuvat ketjut.

Uusien rakennusten rakentaminen Palatsin rantakadulle aloitettiin samanaikaisesti sen kivipäällysteen kanssa. Vuosina 1762-1769 Talvipalatsiin liitettiin Pienen Eremitaasin rakennus (talo nro 36) ja sitten Suuri Eremitaaši (talo nro 34). Vuosina 1762-1785 Marmoripalatsi rakennettiin vanhan Postipihan paikalle. Samaan aikaan Red Channel täyttyi. Marmoripalatsin lähelle rakennettiin toimistorakennus (talo nro 6). Vuosina 1784-1788 rakennettiin Saltykovien talo (nro 4). Myös Betskoyn naapuritalo (nro 2) on rakennettu 1780-luvulla. Vuosina 1783-1787 arkkitehti Quarenghi pystytti Pietari I:n vanhan talvipalatsin paikalle Eremitaaši-teatterin, joka oli yhdistetty Suureen Eremitaasiin kaarella.

6. lokakuuta 1778 moottoritietä kutsuttiin virallisesti Palace Embankmentiksi. 1800-luvun alussa sitä kutsuttiin myös Bolshoi ja Bolshaya Dvortsovaya. Nimi "Palace Embankment Street" oli olemassa vuoteen 1822 asti.

Vuonna 1799 kaksi nykyisen talon nro:n paikalla olevaa rakennusta yhdistettiin yhdeksi Quarenghin hankkeen mukaisesti. Tämä oli lahja keisari Paavali I:ltä hänen suosikkilleen Anna Petrovna Lopukhinalle häihinsä prinssi Gagarinin kanssa.

1700- ja 1800-lukujen vaihteessa Palatsin pengerryn piirsi ruotsalainen taiteilija Benjamin Patersen. Hän loi joukon akvarelleja, joihin jänis ja Vasilievsky saaret Nevan vasen ranta näkyy.

Vuonna 1803 Palatsin pengerrys yhdistettiin Pietarin puolelle kelluvalla Kolminaisuuden sillalla. Aluksi se meni Nevan vasemmalle rannalle alueella Kesäinen puutarha.

Saltykovien talon ja Marmoripalatsin huoltorakennuksen välinen alue oli alun perin tarkoitettu kehittämiseen. Mutta 1810-luvun loppuun mennessä tänne ei ollut pystytetty mitään. Vuonna 1818 paikasta tuli arkkitehti K. Rossin ehdotuksesta uusi aukio, joka yhdisti Marsin kentän Palatsin pengerrykseen. Sen keskelle pystytettiin muistomerkki A.V.Suvoroville, aukiolle nimettiin Suvorov.

1820-luvun alussa Talvipalatsin läheisyydessä sijaitseva pengerrys oli rakennustyömaa. Siellä oli latoja, aittoja, kivikasoja, hiekkakasoja ja lautapinoja, jotka oli valmistettu kenraalin esikuntarakennuksen rakentamista varten. Nikolai I teki päätöksen tämän alueen parantamisesta, työ uskottiin arkkitehti Karl Rossille. Hänen hankkeensa mukaan täällä järjestettiin laaja laskeutuminen Nevaan. Rossi aikoi koristella sen Dioscuri-veistoksilla (hevosia pidättelevät nuoret) ja valurautaleijonat, kopioita Mihailovski-palatsin veistoksia. Keisari kielsi dioscurien sijoittamisen tänne, arkkitehti korvasi ne porfyyrimaljakoilla.

Vuonna 1827 ensimmäisen kelluvan Kolminaisuussillan rakentamisen yhteydessä penkereilylle uusittiin aita ja lyhdyt. Vuosina 1857-1862 rakennettiin Novo-Mihailovskin palatsi (talo nro 18), vuosina 1867-1872 suurruhtinas Vladimir Aleksandrovichin palatsi (nro 26).

1860-luvulle mennessä Palatsin pengerryksen kehitys oli kasvanut kauas Fontankan ulkopuolelle. Tällä hetkellä valtatien "ylivuotava" osa oli varattu erilliselle Gagarinskaya-penkereelle, joka nyt kantaa suuren venäläisen komentajan Mihail I. Kutuzovin nimeä. Samalla otettiin käyttöön vieläkin olemassa oleva talojen numerointi.

Ensimmäisen Nevan ylittävän pysyvän sillan rakentamisen jälkeen kelluva Iisakinsilta siirrettiin lähemmäs Talvipalatsia. Sille annettiin eri nimi - Palace.

Vuonna 1903 palatsin pengerryksen ja Troitskaja-aukion väliin rakennettiin pysyvä metallinen Kolminaisuuden silta. Vuonna 1915 pysyvän Palatsisillan käyttöönoton yhteydessä laituri leijonien kanssa siirrettiin Admiralty-penkereelle. Uuden lautan reitti kulki suoraan vanhan laiturin läpi.

Täällä olevista 19 talosta puolet kuului kuninkaalliseen perheeseen. Tämän ansiosta vuoteen 1917 asti Palatsin pengerrys asui oman "aikataulunsa" mukaisesti. Kesäisin täällä sijaitsevat palatsit olivat tyhjiä. Heidän omistajansa lähtivät maalaistaloille, ja heidän mukanaan suuri seurakunta lähti Pietarista. Tällä kertaa talojen julkisivut laitettiin kuntoon, maalattiin uudelleen. Jalkakäytävää kunnostettiin. Talvella palatsit heräsivät henkiin. Pengerrys oli täynnä ylellisiä vaunuja, käveleviä ihmisiä.

6. lokakuuta 1923 Palatsin pengerrys nimettiin uudelleen "Yhdeksännen tammikuun penkereeksi (1905)". Vuosi merkittiin suluissa, joten se jätettiin usein pois. Tämä moottoritien nimi annettiin siitä syystä, että 9. tammikuuta 1905 järjestetyn rauhanomaisen mielenosoituksen ampumiskäskyn antoi täällä asunut suurruhtinas Vladimir Aleksandrovitš.

9. syyskuuta 1941 ilmahyökkäyksen aikana yksi pommeista putosi talon nro 14 eteen ja tuhosi sen julkisivun sekä viereisten talojen nro 12 ja 16 julkisivut. Sodan jälkeen näiden rakennusten julkisivut yhdistettiin. .

Vuonna 1944 pengerrys palautettiin entiseen nimeensä - Dvortsovaya.

Silta rakennettiin vuonna 1856: kauppiaat tarvitsivat suoran yhteyden pörssiin ja kauppasatamaan. Rakenteen valmistuksessa käytettiin kelluvaa Isaakievsky-siltaa. Sitten se modernisoitiin ja nimettiin Dvortsov. Pysyvä silta ilmestyi vuonna 1916, vaikka se suunniteltiin aiemmin. Rakentamista haittasivat monet tapahtumat: ensin - tulva, sitten - ensimmäinen Maailmansota... Vuonna 1917 silta nimettiin uudelleen republikaaniseksi, mutta vuonna 1944 sen alkuperäinen nimi palautettiin. Valurautaiset ritilät asennettiin vasta vuonna 1939. Vuonna 2013 tämä arkkitehtoninen monumentti kunnostettiin.

 Palatsin silta

Puutarha on saanut nimensä siitä, että aiemmin täällä vartioitsija nousi. Puutarha rakennettiin vuonna 1896 ja se erotti kuninkaallisen asunnon - Talvipalatsin - tiestä. Suunnittelun teki arkkitehti Nikolai Kramskoy, jonka suunnitelman mukaan puutarha kohotettiin noin metrin korkeuteen kadun yläpuolelle. Siihen ilmestyi suihkulähde ja puiden taimet. Puutarha-aita tehtiin Rastrelli-barokkityyliin: lehtikuviota täydennettiin keisarillisen perheen tunnuksella ja valtion tunnuksella. Vuonna 1920 aita purettiin ja asennettiin sisään. Vuonna 2008 suihkulähteen alkuperäinen ulkoasu palautettiin. Nyt puutarha on loistava paikka rentoutua keskustassa. Kesällä voi piiloutua auringolta ja talvella ihailla puunoksia koristavia värikkäitä seppeleitä.



Talvipalatsi 0+

Venäjän keisarien pääasunto muutti ulkonäköään viisi kertaa. Rakentaminen alkoi Pietari I:n kaudella ja päättyi Pietari III:n kaudella. Bartolomeo Rastrelli antoi rakennukselle modernin barokin ilmeen.

Tässä paikassa tapahtui monia maan kannalta ratkaisevia tapahtumia: täällä vallankumouksellinen Stepan Khalturin yritti tappaa keisari Aleksanteri II:n, täällä ammuttiin työläisten mielenosoitus vuonna 1905, vähän myöhemmin bolshevikien syrjäytetty väliaikainen hallitus istui palatsissa. . Talvipalatsissa toimi 20 vuotta Vallankumouksen museo, joka suljettiin vuonna 1941. Nyt palatsi on Eremitaasin päärakennus, jossa on säilytetty monia kulttuurisia ja historiallisia arvoja ja taideesineitä.

 pl. Dvortsovaja, 2

Museon rakensivat Yuri Felten ja Jean-Baptiste-Michel Wallen-Delamot vuonna 1775. Pienoiskokoinen galleria on täynnä monia kuuluisia näyttelyitä: tämä on Riikinkukon kello ja Paviljonkihalli ja Riippuva puutarha... Aluksi täällä oli esillä Katariina II:n hankkimia ainutlaatuisia taideteoksia. Vain harvat valitut näkivät ne - ei ole turhaan, että sana "eremitaasi" käännetään "yksinäisyyden paikaksi". Vasta vuonna 1852 Eremitaaši tuli yleisön saataville.

 Dvortsovaja emb., 36

Museon rakensi vuonna 1787 arkkitehti Juri Felten. Klassismityyliin rakennettu rakennus tekee vaikutuksen sisustuksellaan: huoneet on maalattu kullalla, koristeltu värillisillä kivillä ja taitavalla stukkomuovauksella. Nykyään se toimii hallintotiloina ja esillä italialaisen maalauksen teoksia 1200-1700-luvuilta. Viisi vuotta rakennuksen rakentamisen jälkeen Suureen Eremitaasiin lisättiin Rafaelin loggiat, jotka sisältävät kopioita taiteilijan freskoista.

Sisällä olevia kuuluisia esineitä ovat Teatteri ja Neuvostoliiton portaat. Ensimmäinen yhdistää Suuren Eremitaasin kerrokset ja antaa sinun päästä Eremitaaši-teatteriin ja Rafaelin loggiaan. Toinen portaikko ilmestyi, koska tarvittiin oma sisäänkäynti tiloihin, joissa ministerikomitea ja valtioneuvosto kokoontuivat. Arkkitehti Andrei Stakenschneider koristeli portaat marmorilla ja aula punaisilla porfyyripylväillä.

Leo von Klenzen vuonna 1851 suunnittelema Uusi Eremitaaši sijaitsee Suuren Eremitaasin takana. Museo, joka on kuuluisa kymmenen atlantislaisen portikistaan, luotiin erityisesti julkisia vierailuja varten. Aluksi siinä oli venäläisiä ja länsieurooppalaisia ​​veistossaleja, nyt toimii Ritarisali runsaalla panssari- ja asekokoelmalla. Mielenkiintoinen näyttely on myös vihreästä jaspisesta valmistettu Big Kolyvan -maljakko, joka painaa 19 tonnia.

 Dvortsovaja emb., 34

Talviura

Ura kaivettiin vuonna 1719 ja nimettiin Vanhan palatsin kanavaksi. Se yhdistää Nevan ja Moikan ja ulottuu 228 metriä. Vaikka kanava on niin lyhyt, sen yli on heitetty useita siltoja. Eremitaasin sillasta tuli kaupungin kivirakentamisen esi-isä: ennen sitä kaikki sillat rakennettiin yksinomaan puusta. Se rakennettiin 1700-luvulla, kuten ensimmäinen talvisilta. 2. Talvisilta pystytettiin 1900-luvun puolivälissä, mutta se tehtiin kahden edellisen tyyliin. Suuren Eremitaasin ja Eremitaasin rakennukset yhdistää galleriakäytävää tukeva kaarirakenne. Penkereen sivulta se näyttää erittäin kauniilta: ura virtaa kaaren alle ja katoaa perspektiivistä.

 Zimnyaya Kanavka pengerrys

Eremitaasin teatteri

Alunperin se sijaitsi täällä. Vuonna 1787 Giacomo Quarenghi rakensi paikalleen ylellisen antiikkityylisen teatterin. Eremitaaši-teatteri oli tarkoitettu keisarilliselle perheelle ja korkeimmalle aatelistolle: oopperoiden ja esitysten lisäksi täällä järjestettiin balleja, naamiaisia ​​ja harrastajaesityksiä. Kamarisali toimii amfiteatterina ja on suunniteltu 250 hengelle. Teatterin sisätilaa kehystävät marmoripylväät, Apollon ja taiteen muusojen patsaat, muotokuvia suurista muusikoista ja runoilijoista. Vuodesta 1990 lähtien teatteri on esiintynyt "Russian Ballet" -ryhmän, Pietarin balettiteatterin, lavalla. Tšaikovski, Kamariteatteri "Pietarin ooppera" ja L. Yakobsonin balettiteatteri.

 Dvortsovaja emb., 34

Aiemmin palatsin paikalla oli Ivan Musin-Pushkinin kartano, sitten Dmitri Volkonsky, jossa myöhemmin sijaitsi Ranskan suurlähetystö. Vuonna 1872 arkkitehti Aleksanteri Rezanov pystytti palatsin, joka oli tarkoitettu Aleksanteri II:n kolmannelle pojalle Vladimirille. Rakennus on rakennettu firenzeläiseen tyyliin, ja se on koristeltu suurilla venetsialaisilla ikkunoilla ja perheen vaakunoilla. He kutsuivat häntä "pieneksi keisarillinen palatsi"Koska sisätilojen koristelu sotki mielikuvituksen: hallien sisustus kietoutui harmonisesti yhteen arkkitehtonisia tyylejä... Suurherttua oli Taideakatemian presidentti ja keräsi maalauksia.

1900-luvun ensimmäisellä kolmanneksella palatsissa avattiin Tiedemiestalo, jossa pidettiin kokouksia, pyöreän pöydän keskusteluja, avoimia luentoja ja keskusteluja. Nykyään siellä on useita kymmeniä tieteellisiä osastoja, jotka käsittelevät tekniikan ja tieteen kysymyksiä. Myös tässä paikassa he kuvaavat historiallisia elokuvia, järjestävät näyttelyitä ja esityksiä.

 Dvortsovaja emb., 26

Palatsi rakennettiin Nikolai I:n pojan suurherttua Mihailin perheelle. Arkkitehti Andrei Shtakenshneider loi rakennuksen eklektiseen tyyliin yhdistäen eri arkkitehtonisia suuntauksia. Rakentamisen aikana käytettiin metallirakenteita, mikä oli tuon ajan innovaatio. Vuonna 1911 täällä avattiin museo, jonka näyttely kertoo prinssi Mihailin elämästä ja työstä, joka oli pitkään Kaukasuksen kuvernöörinä. Päällä Tämä hetki palatsissa sijaitsee aineellisen kulttuurin historian instituutti ja suuri kirjasto, jossa on monia itämaisia ​​käsikirjoituksia.

 Dvortsovaja emb., 18

Marmoripalatsi (Venäjän museo) 0+

Tämä on Pietarin ensimmäinen palatsi, jonka verhous on tehty luonnonkivestä. Rakennuksen ulko- ja sisustustyössä Antonio Rinaldi käytti yli 30 marmorityyppiä. Monet niistä ovat esillä Marmorihallissa. Takorautaristikko ja marmorimaljakot koristavat palatsin pääsisäänkäyntiä. Aiemmin palatsin paikalla oli Postipiha ja sitten eläintarha, jossa elefantti asui.

Palatsi oli tarkoitettu kreivi Orloville, mutta hän ei koskaan asettunut sinne - kreivi kuoli kaksi vuotta ennen rakennustöiden valmistumista. Katariina II:n oli lunastettava palatsi perillisiltä. Jonkin aikaa keisarinna Stanislav Ponyatovskyn suosikki yöpyi täällä, ja sitten rakennus siirtyi Romanovien ruhtinaiden hallintaan. Täällä asui Katariina II:n pojanpoika, suurruhtinas Konstantin Pavlovich, sitten Nikolai I:n poika Konstantinus ja hänen perheensä perilliset.

17 vuotta se toimi täällä Venäjän akatemia aineellisen kulttuurin historiaa, sitten työskenteli Keskusmuseo nimetty Leninin mukaan. Vuonna 1996 palatsista tuli Venäjän museon haara. Näyttelyssä on esillä ulkomaisten taiteilijoiden teoksia 1700-luvun - 1800-luvun alkupuolelta. Täällä järjestetään aika ajoin näyttelyitä nykymestareiden teoksista.

Panssaroitu auto "Enemy of Capital" seisoi Marmoripalatsin seinillä pitkään. Auto asennettiin Leninin muistoksi, joka esiintyi samanlaisen mallin panssaroidulla autolla vuonna 1917. Nyt siinä on Paolo Trubetskoyn kirjoittaja, joka työskenteli sen parissa 1900-luvun alussa. Aiemmin se seisoi Znamenskaja-aukiolla, lähellä nykyaikaista Moskovan rautatieasemaa. Muistomerkki luotiin kunnianosoituksena Siperian tien perustajan muistolle. Veistos ei vanginnut seremoniamaalauksista tuttua keisarin ulkonäköä, vaan todellista muotokuvaa. Vuonna 1919 muistomerkille ilmestyi Demyan Bednyn ironinen runo "Scarecrow". Hän oli myös mukana lokakuun vallankumouksen 10-vuotisjuhlissa. Muistomerkki asetettiin häkkiin, joka oli koristeltu vasaralla ja sirpilla sekä tunnuksella "Neuvostoliitto". Vuodesta 1937 lähtien monumentti on lepäänyt Venäjän museossa ja palautettiin kaupunkiin vasta 90-luvun alussa.

 st. Millionnaya, 1.5

Troitskin silta

Se oli alun perin tulvasilta, joka nimettiin Troitskiksi läheisen aukion kunniaksi. Pysyvä laskusilta rakennettiin 1900-luvun alussa Aleksanteri III:n ja Maria Fedorovnan avioliiton 25-vuotispäivän kunniaksi. Ristikot ja lyhdyt koristavat jugendtyyliin arkkitehdit René Patullar ja Vincent Chabrol, graniittipylväät pronssisilla rostrailla ja kotkailla - Amandus Adamson. Troitsky-sillalle on tehty kaksi jälleenrakennusta. Legendan mukaan vain tämän yli arkkitehtoninen monumentti Valeri Chkalov lensi kuuluisan välilaskuttoman lentonsa aikana reitillä Moskova - Pohjoisnapa.

 Troitskin silta

Alue kuului kreivi Aleksanteri Vorontsoville, joka luopui omista oikeuksistaan. Naapurin, marsalkka Nikolai Saltykovin päätöksellä tänne rakennettiin puutarha. Vuonna 1818 valtio osti alueen, ja tälle paikalle luotiin aukio, jonka suunnitelmassa Carl Rossi työskenteli.

Aukion keskelle pystytettiin pronssinen muistomerkki komentaja Aleksanteri Suvoroville, jolla Mihail Kozlovsky työskenteli. Se seisoi alun perin Champ de Marsilla. Suvorov on kuvattu allegorisessa kuvassa sodan jumalasta Marsista. Se oli maan ensimmäinen muistomerkki kruunaamattomalle henkilölle, joka pystytettiin Paavali I:n asetuksella komentajan voittoisan Italian kampanjan kunniaksi.



Sen rakensi vuonna 1788 Giacomo Quarenghi klassistiseen tyyliin ja se kuului kauppias Grotenille. Talo vaihtoi useita omistajia, ja Katariina II:n pyynnöstä valtio osti sen ja esitettiin Nikolai Saltykoville kiitokseksi keisarinnan rakkaan pojanpojan Konstantin Pavlovichin kasvatuksesta. Aleksanteri Suvorov oli usein vieras talossa, täällä Mihail Kutuzov nimitettiin armeijan marsalkka. Ennen lokakuun vallankumousta taloa vuokrasivat useat ulkomaiset suurlähetystöt. Huolimatta siitä, että rakennusta on uusittu useita kertoja, Valkoisessa salissa ja aulassa on säilynyt kauniit sisätilat. Nyt siellä toimii Pietarin valtion kulttuuri- ja taideyliopisto.

 Dvortsovaja emb., 4

Alun perin täällä kasvoi kuusilukko. Hieman myöhemmin Domenico Trezzini rakensi Pietari I:lle paviljongin, jossa tsaari vietti tunteja lepoa. Vuonna 1750 Bartolomeo Rastrelli pystytti vapautuneeseen tilaan oopperatalon, jossa eurooppalaiset ryhmät pitivät esityksiä. Pitkä aika rakennuksen vuokrasi italialainen teatteri. 22 vuoden kuluttua oopperatalo purettiin, ja Katariina II:n henkilökohtaisen sihteerin Ivan Betskyn kartanon rakentaminen aloitettiin. Virkamiehen vieraina olivat Denis Diderot ja Ivan Krylov. Täällä fabulisti ryhtyi julkaisemaan ja julkaisi aikakauslehtiä "Spectator" ja "St. Petersburg Mercury".

Vuonna 1830 valtionkassa osti kartanon ja esitettiin Oldenburgin prinssille. Arkkitehti Vasily Stasov sisusti rakennuksen uudelleen. Prinssi Oldenburgskin poika myi kartanon väliaikaiselle hallitukselle 1,5 miljoonalla ruplasta. Lokakuun vallankumouksen jälkeen sisäkammiot jaettiin yhteisiin asuntoihin, sitten entiseen palatsiin ilmestyi museo ja Saltykov-Shchedrinin mukaan nimetty ympyrä. 1900-luvun jälkipuoliskolla kartano yhdistettiin Saltykovin taloon, joten siellä on myös Pietarin valtion kulttuuri- ja taideyliopiston siipi.

Yksi vanhimmat rakennukset kaupunki rakennettiin vuonna 1714. Dominico Trezzini loi barokkipalatsin, joka oli sisältä hyvin yksinkertainen ja vaatimaton. Ulkopuolelta rakennusta koristavat suuren Pohjan sodan tapahtumia kuvaavat bareljeefit. Palatsissa on 14 huonetta ja 2 keittiötä. Palatsi rakennettiin Pietari I:lle kesällä. Tsaarin kuoleman jälkeen täällä asui arvohenkilöitä, ja Aleksanteri I:n aikana palatsi tuli julkiseksi. Vuonna 1934 siellä avattiin museo. 1900-luvun puolivälissä tehtiin laaja restaurointi. Nykyään rakennus on Venäjän museon sivukonttori.

Se suunniteltiin tavalliseksi puistoksi ja kuninkaan henkilökohtaiseksi asuinpaikaksi. Virallinen maisemointi aloitettiin vuonna 1704. 15 vuoden aikana puutarha on saanut halutun ulkonäön. Vierailijat alkoivat tulla sinne, he tekivät sen valikoivasti ja sunnuntaisin. Jean Baptiste Leblond oli mukana kesäpuutarhan kokoonpanossa, ja Bartolomeo Rastrelli loi Anna Ioanovnalle puisen palatsin, amfiteatterikaskadin ja kruunun suihkulähteen. Puutarha oli täynnä venetsialaisia ​​veistoksia, joista tuli suihkulähteiden ohella sen pääkoristeita. Myöhemmin tulva tuhosi suihkulähteet ja "Grotto"-paviljongin, joita päätettiin olla palauttamatta. Aita ilmestyi vuonna 1784, ja vuonna 1855 tänne pystytettiin Krylovin muistomerkki. Vähitellen puutarha sai maisema-englannin puiston piirteet ja avasi ovensa kokonaan yleisölle. Vuonna 2012 valmistui Kesäpuutarhan jälleenrakennus, jonka pohjaratkaisu sai alkuperäisen ilmeensä.

 emb. Kutuzova, 2

Jos löydät kirjoitusvirheen tai virheen, valitse sen sisältävä tekstikatkelma ja paina Ctrl + ↵