Vladimir obedkov on nimitetty Siberia Airlines S7 Airlinesin pääjohtajaksi

• Syntymäaika: 1956 g.
• Tiedot muuttuneet: 6.7.2013

Vladimir Obyedkov on työskennellyt matkustajaliikenteen alalla yli kolmekymmentä vuotta. Hänellä on valtava käytännön kokemus lentotoiminnasta ja lentokoneiden teknisestä käytöstä, mutta hän on myös ammattimainen johtaja. Vuonna 1976 hän valmistui lentokoulusta ja alkoi lentää perämiehenä ja sitten Yak-40-lentokoneen komentajana Kazakstanin osaston Semipalatinsk United Air Squadronissa. Siviili-ilmailu... Vuodesta 1989 hän lensi komentajana Tu-154: llä Baikalin lentoyhtiössä, kävi uudelleenkoulutuskurssin Boeing 757: n lentämiseksi. Vladimir Obyedkov on työskennellyt Siperian lentoyhtiössä joulukuusta 2000 lähtien. Yhdeksän vuoden ajan lentoyhtiössä hän toimi Itä-Siperian haaratoimiston komentajana, lentoyhtiön Itä-Siperian osaston (Irkutskin kaupunki) johtajana, lentotoimintakompleksin johtajana. (Novosibirskin kaupunki), lentokoneiden lentotoiminnan johtaja (Moskovan kaupunki). Hän on naimisissa ja hänellä on kaksi lasta.

Ura

Koulutus

Maininnat

27.05.2016
Tänä vuonna lentoyhtiö aikoo kuljettaa yli 70 tuhatta turistia Kiinasta Tolmachevon lentokentän ja Etelä-Korea Pietariin, Moskovaan, Sotšiin ja takaisin

25.05.2016
S7 Airlinesista tuli virallinen kumppani vuoden 2016 nuorille ammattilaisille (WorldSkills Russia), jonka finaali järjestetään 23. – 27. Toukokuuta Moskovan AviaPortissa.

S7 Airlines (virallinen nimi - Siberia Airlines OJSC) on kolmanneksi suurin Venäjän lentoyhtiö... Perustuu Novosibirskin "Tolmachevo" lentokentälle, muodostaen alueelliset keskukset Irkutskiin ja Domodedovoon. Osa C7-yritysryhmää ("S7-ryhmä"); oneworld-maailmanlaajuisen ilmailuliiton jäsen.

Historia

2017: Roskosmos ja S7 rakentavat kiertoradan kosmodromin

Vuonna 2017 konsernin lentoyhtiöt kuljettivat yli 14,2 miljoonaa matkustajaa.

2006-2010

• S7 Airlines liikennöi 10 Boeing 737-500 -koneella vuosina 2005-2008
• Siperian käännekohta oli 2006: S7-ryhmä perustettiin sen pohjalta ja sen rakenteellisilta jakoilta. Tämän maaliskuussa järjestetyn tapahtuman yhteydessä lentoyhtiö ei yllättänyt vain matkustajia, vaan myös kollegoita ja kilpailijoita lentokoneen uudella tuotemerkillä ja rohkeilla väreillä. Yhtiön lentokoneiden vaatimattomat valkoiset rungot sekä siniset ja siniset hännät ovat tulleet kirkkaan vihreiksi käytännöllisesti katsoen uuden lentoyhtiön - S7 Airlinesin - punaisella ja valkoisella logolla.
• 15. marraskuuta 2010 S7 Airlinesista tuli täysimittainen jäsen Oneworld-lentoliikenteen harjoittajien kansainvälisessä allianssissa.

1957-2005

• Vuonna 1957, sotilaskentältä Novosibirskin alue(tuleva lentokenttä "Tolmachevo") ensimmäinen siviililento tehtiin reitillä Novosibirsk - Moskova Tu-104-koneella. Tätä tapahtumaa pidetään Tolmachev United Squadronin syntymänä.
• 35 vuotta myöhemmin - vuonna 1992 - perustettiin valtion lentoyhtiö "Siperia" Tolmachevskin yhdistetyn lentolentokoneen pohjalta. Vuonna 1994 yritys yksityistettiin. Samaan aikaan Siperia sai kansainvälinen koodi IATA.
• Vuonna 2001 Siberia Airlinesista tuli IATA: n täysjäsen. Samalla yhtiö osti Vnukovo Airlinesin ja siitä tuli Venäjän toiseksi suurin lentoyhtiö ja ensimmäinen kotimaan reittien liikenteen suhteen. Vuotta myöhemmin Siberia Airlines alkoi operoida 60% lennoistaan ​​Domodedovon lentokentältä ja siirtää pääkonttorinsa Novosibirskista Moskovaan. Samana vuonna Siperia absorboi Armenian Armavia-alueen ja hankki kesällä 2004 määräysvallan Tšeljabinskin ilmailualan yrityksessä.
• Vuonna 2005 Siberia Airlines aloitti venäläisten lentoyhtiöiden joukossa ensimmäisenä lentolippujen myynnin Internetin kautta.

Yksityistämisyritykset

Siperian osakeyhtiö (25,5%) saatettiin toistuvasti myyntiin vuosina 2006 ja 2007. Myynneuvottelut ovat käyneet vuodesta 2001, mutta ostajia ei ole löytynyt. Vuoden 2009 lopussa maan tärkeimmän lentoliikenteen harjoittajan Aeroflotin edustajat mainitsivat mahdollisuuden hankkia valtion osakelohko Siperiasta, mutta tämä ei johtanut konkreettisiin toimiin. Vuonna 2011 valtio paketti jälleen kolme kertaa huutokauppapakettinsa, mutta kaikkia niitä ei tapahtunut, koska ostotarjoajia ei ollut. Asiantuntijat selittivät osuuden yksityistämisen epäonnistumisen sillä, että salkun sijoittajat eivät ole kiinnostuneita siitä korkean lähtöhinnan (1,8 - 2,9 miljardia ruplaa) vuoksi, ja strategisille sijoittajille - osuuden koon vuoksi, mikä ei oikeus todelliseen vaikuttamiseen lentoyhtiön johtoon ...

Laivasto

Yhtiön lentokalusto koostuu 43 kauko- ja keskikokoisesta lentokoneesta (8. helmikuuta 2012).

Laivaston historia

SISÄÄN eri vuosina S7 Airlines on historiansa aikana käyttänyt erityyppisiä lentokoneita. Vuoden 2008 loppuun saakka lentoyhtiön laivastoon kuului sellaisia ​​lentokoneita kuin Il-86, Tu-154 ja Tu-204. Vuonna 2004 S7 Airlines aloitti suunnitelman lentokaluston uudistamiseksi. Neuvostoliiton lentokoneiden toiminta yhtiössä lopetettiin kokonaan 17. marraskuuta 2008.

29. toukokuuta 2007 lentoyhtiö allekirjoitti sopimuksen Boeingin kanssa 15 Boeing-787-lentokoneen ostamisesta ja optiosta vielä kymmenelle tällaiselle lentokoneelle, jolloin hänestä tuli näiden lentokoneiden ensimmäinen asiakas venäläisten lentoyhtiöiden joukossa. Ensimmäisen lentokoneen toimitusaika on 2014; 15 linjaliikenteen luetteloarvo on 2,4 miljardia dollaria, mutta tammikuun 2009 lopussa sopimus kuitenkin irti talouskriisin ja lentoyhtiön vaikean taloudellisen tilanteen vuoksi.

Huhtikuusta 2008 lähtien S7 Airlines aloitti lentonsa uudella Airbus A320 -koneella. ILFC: n kanssa tehdyn operatiivisen vuokrasopimuksen perusteella S7 Airlines sai vuonna 2008 neljä tällaista lentokonetta. Ne kaikki on varustettu CFM Internationalin valmistamilla CFM56-moottoreilla. Vuonna 2009 alkoi toimittaa vielä 25 konetta.

Joitakin säännöllisiä kotimaan lentoja liikennöivät tytäryhtiön Boeing 737-800- ja Boeing 737-400 -koneet. tilauslentoyhtiö"Maapallo".

Toiminta

Yhtiöllä on laaja reittiverkosto, jolla on siirtokeskukset Moskovassa (Domodedovo), Novosibirskissa (Tolmachevo, peruskenttä) ja Irkutskissa.

Vuonna 2006 Siberia Airlines sijoittui tilauslentojen (950 tuhatta matkustajaa) matkustajamäärän perusteella kolmannelle sijalle Atlant-Soyuzin (1,14 miljoonaa matkustajaa) ja VIM-Avian (980 tuhatta matkustajaa) jälkeen. Tilauslentopalvelut vastaavat 19% Siberia Airlinesin matkustajaliikenteestä. Vuonna 2008 suurin osa tilauslennoista siirrettiin Globuksen tytäryhtiölle.

Vuonna 2007 S7 Airlinesin lentokoneet suorittivat yli 47,5 tuhatta lentoa, jotka kuljettivat 5698,1 tuhatta matkustajaa. Kotimaan lentoyhtiöiden matkustajamäärän kasvu oli 22% ja kansainvälisten - 8%. Henkilöliikenne ylitti vuonna 2007 13,9 miljardia matkustajakilometriä. Vuonna 2007 kuljetettiin yli 33,3 tuhatta tonnia rahtia ja postia. Rahtiliikevaihto vuonna 2007 oli yli 1,3 miljardia tonnikilometriä.

Kuljetettujen matkustajien määrä vuonna 2008 oli 5 892 548 henkilöä, suoritettiin 51 422 lentoa.

Sulautumiset ja yritysostot

Vuonna 2002 Siberia Airlines sai määräysvallan OJSC Vnukovo Airlinesissa, minkä seurauksena se laajensi reittiverkostoaan Moskovasta.

Myös vuonna 2002 Siberia Airlines osti määräysvallan Armaviassa. Vuonna 2005 Armavia myytiin.

Vuonna 2008 Itävallan kiinteistönhoitovirastolle (OeIAG) lähetettiin tarjous ostaa 43 prosenttia Austrian Airlinesista. Jos kauppa saataisiin päätökseen, venäläinen lentoyhtiö saisi lisäksi 3 miljoonaa matkustajaa vuodessa Wienin lentokentällä. S7-kauppa kävi kuitenkin läpi, koska yritys ei onnistunut toimittamaan asiakirjoja ajoissa. Tämän seurauksena Lufthansa osti Austrian Airlinesin.

Reittiverkko

S7 Airlines muodostaa yhdessä tytäryhtiöiden kanssa laajan reittiverkoston, johon kuuluu 83 kohdetta (41 - kotimaan) 26 maailman maassa.

Palkinnot

S7 Airlinesista on toistuvasti tullut useiden kilpailujen, näyttelyiden ja palkintojen palkittu.

Vuonna 2001 lentoyhtiön pääjohtaja Vladislav Filyov nimitettiin vuoden parhaaksi johtajaksi Venäjän lentoliikenteessä.

Moskovassa järjestetyllä kansainvälisellä matkailumessuilla MITT-2002 tunnustettiin Siperia paras lentoyhtiö Venäjä.

Vuonna 2003 S7 Airlines oli ensimmäinen venäläinen lentoyhtiö, josta tuli brittiläisen Flight International -lehden Flight International Aerospace Awards -palkinnon saaja Corporate Strategy -ehdokkaassa.

Helmikuussa 2004 hän sai palkinnon American Air Transport World -lehdeltä "Market Leaders" -ehdokkaassa. Vuonna 2007 lentoyhtiöstä tuli kansallisen brändin / tuotemerkin nro 1 Venäjällä vuotuisen kansallisen palkinnon voittaja.

Tänään 12. toukokuuta 2009 pidettiin Siberia Airlinesin hallituksen kokous, jossa päätettiin uuden Siberia Airlinesin pääjohtajan nimittämisestä Vladislav Filevin siirtämisen yhteydessä S7 Groupin CJSC: n pääjohtajaksi .

Vladislav Filevin siirtyminen työskentelemään CJSC: n "C7-yritysryhmässä" liittyy suunnitelmiin muodostaa ryhmän täysimittainen ja läpinäkyvä omistusrakenne sekä tarpeeseen ohjata päävoimat liiketoiminnan kehittämiseen ja lisätä yrityksen johtamisen tehokkuutta. yritysryhmän C7 järjestelmä.

Vladimir Obyedkov on hallituksen päätöksellä nimitetty Siberia Airlinesin pääjohtajaksi 12. toukokuuta 2009 alkaen.

"Vladimir Obyedkov on työskennellyt Siberia Airlinesissa yhdeksän vuotta. Suurimmaksi osaksi hänen ammattitaidonsa, kokemuksensa ja tietonsa ansiosta matkustajaliikenteen alalla lentoyhtiön operatiivinen toiminta on korkealla kansainvälisellä tasolla, minkä IOSA: n tilintarkastajat ovat toistuvasti vahvistaneet Venäjän kieli ilmailuviranomaiset ja riippumattomia ulkomaisia ​​asiantuntijoita. Siksi olen varma, että Vladimir Obyedkov on juuri se henkilö, joka varsinkin nykyään, kun matkustajaliikenteen markkinoilla tapahtuu vakavia muutoksia, pystyy johtamaan lentoyhtiötä menestyksekkäästi ", totesi C7-ryhmän toimitusjohtaja Vladislav Filev yrityksille.

Huolimatta pahenevasta taloustilanteesta ja matkustajien lentoliikenteen yleisestä laskusta Venäjällä ja muualla maailmassa, Siberia Airlines on nyt hyvässä toimintakunnossa. Lentokaluston uudistamisohjelma on saatu päätökseen, lentoyhtiön reittiverkosto on optimoitu ja kehittyy aktiivisesti. Uusia lentoja avattiin reiteillä Moskova - Surgut, Moskova - Syktyvkar, Moskova - Jakutsk, Novosibirsk - Alma-Ata (Kazakstan), Moskova - Madrid (Espanja) jne.

Tehokas kustannustenhallintapolitiikka on vähentänyt lentoyhtiön kustannuksia merkittävästi. Yleiskustannuksia on vähennetty 25%, mikä säästää yli 300 miljoonaa ruplaa vuodessa. Lisätulot varaosien myynnistä ja pysäytettyjen Neuvostoliiton valmistamien lentokoneiden vuokraamisesta ovat jopa 370 miljoonaa ruplaa. Myynnin tehokkuuden kasvu lisää liikevaihtoa 2-3% vuodessa ja vähentää kustannuksia edelleen 120 miljoonaan ruplaan vuodessa.

Tänään Siberia Airlinesilla on markkinoiden paras kannattavuus työntekijää kohti - 12,9 miljoonaa ruplaa vuodessa.

Kerättyjen varojen osuus lentoyhtiön liikevaihdosta on enintään 25%.

Lentoyhtiön saapuvat kassavirrat ovat täysin riittäviä tuotannon ja kaupallisen toiminnan hoitamiseen ja lainakoron maksamiseen. Valuuttakurssitulojen määrä on riittävä vuokran maksamiseen.

30. huhtikuuta 2009 Siberia Airlinesin joukkovelkakirjalainan uudelleenjärjestelyn aikana joukkovelkakirjojen haltijoiden, jotka hyväksyivät rakenneuudistuksen ehdot, oli 177 henkilöä, ja uudelleenjärjesteltyjen joukkovelkakirjalainojen kokonaismäärä oli 1859 miljoonaa ruplaa (85% joukkovelkakirjojen kokonaismäärä) ...

"Olen varma, että tehdyillä henkilöstömuutoksilla ei ole vain positiivista vaikutusta Siberia Airlinesin operatiiviseen toimintaan, vaan saan myös keskittyä C7-yritysryhmän liiketoiminnan kehittämiseen, parantamisen kysymyksiin yritysten välinen vuorovaikutus holdingyhtiössä sekä rahoituslaitosten ja potentiaalisten sijoittajien kanssa parantaa hallinto- ja ohjausjärjestelmän tehokkuutta ", - totesi C7-yritysryhmän toimitusjohtaja Vladislav Filev.

Lisäksi Siberia Airlines OJSC: n hallituksen päätöksellä nimitettiin uusi lentoyhtiön pääosasto, johon kuului:

• Obedkov Vladimir Nikolaevich - pääjohtaja
• Nikitin Andrey Vasilievich - varajohtaja työskentelystä matkustajien kanssa
• Kulavsky Valery Gennadievich - laatu- ja lentoturvallisuusjohtaja - UPS: n johtaja
• Kapitanova Svetlana Yurievna - pääkirjanpitäjä
• Pshenitsyn Vyacheslav Anatolyevich - varatoimitusjohtaja kuljetusjärjestelyihin ja maahuolintaan
• Kaleda Vladimir Ivanovich - lentoturvallisuuden ja hallintojärjestelmän apulaisjohtaja
• Chadin Mikhail Mikhailovich - lentokelpoisuuden ylläpitämisestä vastaava apulaisjohtaja
• Martynenko Ivan Grigorievich - apulaisjohtaja - esikuntapäällikkö
• Bocharov Igor Ivanovich - lentotoiminnan esikunnan päällikkö.

Elämäkerrat

Vladimir Nikolaevich Obyedkov syntyi vuonna 1956. Vuonna 1976 hän valmistui arvosanoin siviili-ilmailun lentokoulusta (Buguruslan) ja aloitti lentämisen perämiehenä ja sitten Yak-40 -koneen komentajana Kazakstanin siviili-ilmailuhallinnon Semipalatinsk United United Squadronissa. Vuonna 1986 Vladimir Obyedkov valmistui Kiovan siviili-ilmailun insinöörien instituutista. Vuodesta 1989 hän lensi komentajana Tu-154: llä Baikalin lentoyhtiössä. Suoritettu täydennyskurssi Boeing 757: n lentämistä varten.

Vuodesta 1995 lähtien Vladimir Obyedkov on toiminut Baikalin lentoyhtiön varapääjohtajana lentotapaturmien ehkäisyssä ja lentoturvallisuuden tarkastuksen johtajana. Vuosina 1998-2000 hän oli vastuussa Sayany Aviation Companyn lentokompleksista Irkutskissa.

Vladimir Obyedkov on työskennellyt Siberia Airlines -yhtiössä joulukuusta 2000 lähtien. Yhdeksän vuoden ajan lentoyhtiössä hän toimi Itä-Siperian haaratoimiston komentajan, lentoyhtiön Itä-Siperian osaston (Irkutsk) johtajan, lentotoimintakompleksin (Novosibirsk) johtajan tehtävissä. lentokoneiden lentotoimintaan (Moskova) ... Vuonna 2005 Vladimir Obyedkov nimitettiin lentotoiminnan apulaisjohtajaksi ja tammikuusta 2009 lähtien Siberia Airlinesin ensimmäiseksi varajohtajaksi.

Vladimir Obyedkov on työskennellyt matkustajaliikenteen alalla yli kolmekymmentä vuotta. Hänellä on valtava käytännön kokemus lentotoiminnasta ja lentokoneiden teknisestä käytöstä, mutta hän on myös ammattimainen johtaja.

Hän on naimisissa ja hänellä on kaksi lasta.

Vladislav Feliksovich Filev syntyi vuonna 1963 sotilasperheeseen. Valmistunut Leningradin sotilaallisesta avaruustekniikan akatemiasta. Vuosina 1985-1993 hän palveli strategisissa ohjusjoukoissa.

Ennen liittymistään Siberia Airlinesiin VF Filev oli sijoitusyhtiö Eurofinance-Novosibirskin hallituksen puheenjohtaja ja toimi johtotehtävissä muissa yrityksissä. Vuodesta 1997 hän on ollut Siberia Airlinesin hallituksen jäsen. Vuosina 1998-2009 - Siberia Airlines OJSC: n pääjohtaja, 20. toukokuuta 2009 lähtien hänet on nimitetty C7-konsernijohtajaksi.

Hän on naimisissa ja hänellä on kolme lasta.

Siberia Airlines OJSC(toimii S7-tuotemerkillä) on suurin lentoyhtiö Venäjän kotimaan lentoyhtiöillä vuonna 2008 ja kuuluu tähän segmenttiin maailman lentoliikenteen harjoittajien TOP-50-sarjassa.

Vuonna 2007 Siberia Airlines sai IATA: lta virallisen ilmoituksen siitä, että se sisällytettiin IOSA-lentorekisteriin (IATA Operational Safety Audit), ja siitä tuli Venäjällä toinen lentoliikenteen harjoittaja, joka läpäisi kansainvälisen tilintarkastusmenettelyn onnistuneesti operatiivisten turvallisuusstandardien noudattamiseksi.

Siberia Airlines on yksi vakaimmista lentoyhtiöistä Venäjällä, joka käyttää globaalin teollisuuden viimeisimpiä saavutuksia matkustajien palvelussa ja kehittää aktiivisesti palveluitaan. Lentoyhtiöllä on Venäjän suurin kotimaan reittiverkosto, joka on rakennettu Moskovan (Domodedovo), Novosibirskin ja Irkutskin kolmen suuren keskuksen sekä Tšeljabinskin, Permin, Sotšin ja Habarovskin lentokenttien perusteella. Siberia Airlines -lentojen maantiede kattaa yli 100 kaupunkia.

Toimijan rekisteröintipäivä: 01.12.2011

Perusteet käyttäjän rekisteröimiseen rekisteriin (tilausnumero): 1069

Operaattorin sijaintiosoite: 633104, Novosibirskin alue, Ob-4

Henkilötietojen käsittelyn aloituspäivä: 19.05.1994

Venäjän federaation kohteet, joiden alueella henkilötietoja käsitellään: Altain alue, Amurin alue, Arkhangelskin alue, Astrahanin alue, Baikonur, Belgorodin alue, Bryanskin alue, Vladimirin alue, Volgogradin alue, Vologdan alue, Voronežin alue, juutalainen autonominen alue, Transbaikalin alue, Ivanovon alue, Irkutskin alue, Kabardino-Balkanin tasavalta, Kaliningradin alue, Kalugan alue, Kamtšatkan alue, Karachay-Cherkessin tasavalta, Kemerovon alue - Kuzbass, Kirovin alue, Kostroman alue, Krasnodarin alue, Krasnojarskin alue, Kurganin alue, Kurskin alue, Leningradin alue, Lipetskin alue, Magadanin alue, Moskova, Moskovan alue, Murmanskin alue, Neenetsi autonominen alue, Nižni Novgorodin alue, Novgorodin alue, Novosibirskin alue, Omskin alue, Orenburgin alue, Orjolin alue, Penzan alue, Permin alue, Primorskin alue, Pihkovan alue, Adygean tasavalta (Adygea), Altai tasavalta, Baškortostanin tasavalta, Burjaatin tasavalta, Dagestanin tasavalta, Ingušian tasavalta, Kalmykian tasavalta, Karjalan tasavalta, Komin tasavalta, Krimin tasavalta, Mari Elin tasavalta, Mordovian tasavalta, Sahan tasavalta (Jakutia), tasavalta Pohjois-Ossetia- Alania, Tatarstanin tasavalta (Tatarstan), Tyvan tasavalta, Khakassian tasavalta, Rostovin alue, Rjazanin alue, Samaran alue, Pietari, Saratovin alue, Sahalinin alue, Sverdlovskin alue, Sevastopol, Smolenskin alue, Stavropolin alue, Tambovin alue, Tverin alue, Tomskin alue, Tulan alue, Tjumenin alue, Udmurtin tasavalta, Uljanovskin alue, Habarovskin alue, Khanty-Mansin autonominen alue, Chugabin - Yugra Tšetšenian tasavalta, Tšuvašin tasavalta - Chuvashia, Chukotkan autonominen alue, Yamalo-Nenetsin autonominen alue, Jaroslavlin alue

Henkilötietojen käsittelyn tarkoitus: 1. Lentokuljetussopimusten täyttäminen, joista yksi henkilötietojen kohteena olevista osapuolista - matkustaja, ja lentoliikenteen tarjoaminen lisäpalvelut lentokuljetuksen aikana. 2. Organisaation taloudellisen ja taloudellisen toiminnan varmistaminen työsopimusten toteuttamisen kannalta. 3. Muiden siviili- ja muiden sopimusten toteuttaminen ja sopimusvelvoitteiden ulkopuolella. 4. Lentoturvallisuuden varmistaminen. 5. Parannetaan matkustajapalvelujen laatua ja saavutettavuutta lentoliikenne... 6. Hakijoiden valinta avoimille tehtäville.

Kuvaus 1 artiklassa säädetyistä toimenpiteistä Lain 18.1 ja 19 §: 1. Organisaatiotoimenpiteet: Henkilötietojen käsittelyn organisoinnista vastaava henkilö on nimetty, organisaation henkilötietojen käsittelyä ja suojaamista koskeva politiikka on kehitetty ja tiedoksi työntekijöille, sisäisten asiakirjojen käsittelyä on säännelty Henkilötietoja suoraan henkilötietoja käsitteleville työntekijöille perehdytetään säännöllisesti Venäjän federaation henkilötietoja koskeviin säännöksiin, mukaan lukien henkilötietojen suojaa koskevat vaatimukset, asiakirjat, joissa määritellään laitoksen käytäntö henkilötietojen käsittelyssä, paikalliset toimet henkilötietojen käsittelystä. 2. Ei-automatisoidun käsittelyn yhteydessä toteutetaan seuraavat toimenpiteet: kullekin henkilötietoluokalle määritetään henkilötietojen säilytyspaikat (materiaalinkantajat) ja luettelo henkilöistä, jotka käsittelevät henkilötietoja tai joilla on pääsy niihin , tarjotaan erillinen henkilötietojen tallennus (aineistojen kantajat), käsittelyä varten, joka suoritetaan eri tarkoituksiin, kun tallennetaan aineellisia aineistoja, noudatetaan olosuhteita, jotka takaavat henkilötietojen turvallisuuden ja estävät luvattoman pääsyn niihin. 3. Automaattisen käsittelyn aikana toteutetaan seuraavat toimenpiteet: PDIS-luokitus, PD-turvallisuuteen kohdistuvien uhkien tunnistaminen niiden käsittelyn aikana PDIS-järjestelmässä, uhkamallin kehittäminen, henkilöiden koulutus PDIS-järjestelmässä käytettyjä PD-suojaustyökaluja käyttäen, säännöt, jotka koskevat työskentelyä ne, sovellettujen PD-suojausvälineiden kirjanpito, operatiivinen ja tekninen dokumentaatio heille, PD-kantajat, PD-työsuhteeseen hyväksyttyjen henkilöiden rekisteröinti PDIS-järjestelmässä, valvonta toiminnallisten ja teknisten asiakirjojen mukaisten PD-suojausvälineiden käyttöä koskevien edellytysten noudattamisen suhteen kuvaus PD PDS: stä.

Henkilötietojen luokat: sukunimi, nimi, isänimi, syntymäaika, osoite, 1. Passitiedot tai toisen henkilöllisyystodistuksen tiedot (sarja, numero, myöntämispäivä, myöntävän viranomaisen nimi) ja kansalaisuus. 2. Tiedot verovelvollisen tunnistenumerosta. 3. Yhteystiedot (kotipuhelin, matkapuhelin). 4. Työpuhelinnumerot, sähköpostiosoite, työpaikan sijainti. 5. Sotilasrekisteriasiakirjat, jotka sisältävät tietoja asepalveluksesta vastaavien ja asevelvollisten henkilöiden armeijan rekisteröinnistä.

Luettelo henkilötietoja sisältävistä toimista: tallennus, järjestelmällisyys, kerääminen, varastointi, selventäminen (päivitys, muutos), poiminta, käyttö, siirto (tarjoaminen, käyttö), poistaminen.

Henkilötietojen käsittely: automatisoitu, siirto sisäisen verkon kautta oikeushenkilö lähetys Internetin välityksellä

Oikeusperusta henkilötietojen käsittelylle: 1. Venäjän federaation perustuslaki, art. 23, 24 (yksityisyys, henkilökohtaiset ja perheen salaisuudet), art. 41, 42 (henkiin ja terveyteen kohdistuvaa uhkaa koskevien tietojen kätkemisen mahdottomuus), 2. Venäjän federaation työlaki (65, 85-90 artikla), 3. Venäjän federaation siviililaki, 4. vero Venäjän federaation säännöstö, 5. Liittovaltion laki 27.07.2006 nro 152 FZ "Henkilötiedoista", 6. Liittovaltion laki 28.3.1998 nro 53-FZ "Sotilas- ja asepalveluksesta", 7. Asetus Venäjän federaation hallituksen 27.11.2006 nro 719 "Armeijan rekisteröintiä koskevan asetuksen hyväksymisestä", 8. Liittovaltion 27.7.2007 nro 149 FZ "Tieto-, tietotekniikka- ja tietosuojasopimus", 9. Venäjän federaation hallituksen asetus 11.11.2012, nro 1119 "Henkilötietojen käsittelyn suojaamista henkilötietojen tietojärjestelmissä koskevien vaatimusten hyväksymisestä", 10. Venäjän federaation hallituksen asetus 15.09.2008 , Nro 687 "Henkilötietojen käsittelyn erityispiirteitä koskevan asetuksen hyväksymisestä ilman automatisointityökaluja", 11. Hallituksen asetus tva RF, 16.4.2003, nro 225 "Työkirjoista", 12. Venäjän federaation työministeriön 10.10.2003 antamalla päätöslauselmalla nro 69 "Työkirjojen täyttämistä koskevien ohjeiden hyväksymisestä", 13. Venäjän federaation lentokoodi 19.03.1997 nro 60-FZ, 14. Venäjän federaation liittovaltion laki "liikenneturvallisuudesta", 15. Federal Aviation Rules " Yleiset säännöt matkustajien, matkatavaroiden, rahdin lentokuljetus ja matkustajien, lähettäjien, vastaanottajien palvelua koskevat vaatimukset "(hyväksytty Venäjän federaation liikenneministeriön 21. kesäkuuta 2007 antamalla määräyksellä nro 82), 16. Työntekijöiden henkilötietoja koskevat määräykset, Hyväksytty pääjohtajan 20. maaliskuuta 2015 antamalla määräyksellä nro 56 -10-319-15, 17. Menettely, jolla käsitellään sivuliikkeissä ja edustustoissa matkustajien henkilötietoja sisältäviä asiakirjoja, hyväksytty pääjohtajan 08.12. .2011 nro 275-10-319-11, 18. JSC "Airline" Siberia ": n peruskirjalla, joka hyväksyttiin osakkeenomistajien hallituksen päätöksellä 1.6.2006, pöytäkirja nro 34.

Rajatylittävän siirron saatavuus: ei

Tietokannan sijaintitiedot: Venäjä

"Elämäkerta"

Vladimir Nikolaevich Obyedkov syntyi vuonna 1956.

Koulutus

Vuonna 1976 hän valmistui arvosanoin siviili-ilmailun lentokoulusta (Buguruslan) ja aloitti lentämisen perämiehenä ja sitten Yak-40 -koneen komentajana Kazakstanin siviili-ilmailuhallinnon Semipalatinsk United United Squadronissa. Vuonna 1986 Vladimir Obyedkov valmistui Kiovan siviili-ilmailun insinöörien instituutista.

Toiminta

"Aiheet"

"Uutiset"

Sukhoi Civil Aircraft ja S7 allekirjoittivat puitesopimuksen SSJ-75: n toimittamisesta

Moskova. 26. huhtikuuta. INTERFAX.RU - Sukhoi Civil Aircraft JSC (SCAC, osa PJSC UAC: ta) ja Siberia Airlinesia ja Globusta yhdistävä S7-ryhmä ovat allekirjoittaneet puitesopimuksen 75-paikkaisen Sukhoi Superjet (SSJ-75) -lentokoneiden toimituksesta. Tästä ilmoitettiin Interfaxille Venäjän federaation teollisuus- ja kauppaministeriön lehdistöpalvelussa.

Allekirjoitusseremonia tapahtui Euraasian lentonäyttelyn ohi Antalyassa. Sopimus "määrää molempien osapuolten edun" SSJ-75: n toimituksesta, selitti teollisuus- ja kauppaministeriö.

"Vuoden loppuun mennessä yritykset aikovat tehdä päätöksen solmia kiinteä sopimus 50 SSJ-75 -lentokoneesta, joissa on optio 25 tämän tyyppiselle lentokoneelle, toimitusten alkaessa vuonna 2022. Tällöin S7: stä tulee SSJ: n käynnistysasiakas uudessa 75-paikkaisessa modifikaatiossa ”, kertoi teollisuus- ja kauppaministeriön päällikkö Denis Manturov.

S7 Airlines sai ensimmäisen uuden värisen koneen

Ensimmäinen päivitetyn värinen Embraer E170LR -lentokone laskeutui Domodedovon lentokentälle viikon alussa, Business Aviation Portal kertoo.

Alueellisten lentojen kone Embraer E170LR vastaanotettiin venäläiseltä lentoyhtiöltä S7 Airlines. On kerrottu, että alus aloitettiin vesillä noin 13 vuotta sitten, ja auton edellinen operaattori oli Republic Airlines Yhdysvalloista.

Joulukuussa keskusteltiin S7 Airlinesin ja leasing-yhtiön GE Capital Aviation Servicesin välisestä sopimuksesta 17 tällaisen lentokoneen toimittamisesta. Ensimmäinen heistä tulee toimimaan Tolmachevossa. Lentoyhtiön pääjohtaja Vladimir Obyedkov totesi, että ylimääräisten lentokoneiden avulla olisi helpompi lentää naapurialueiden välillä ilman siirtoja Moskovassa.

S7 Airlines järjestää kampanjaa Isänmaallisen sodan veteraaneille

11. huhtikuuta 2017, AEX.RU - oneworld-maailmanlaajuisen ilmailuliiton jäsen S7 Airlines järjestää perinteistä kampanjaa Suurten maiden veteraaneille Isänmaallinen sota voittopäivän aattona. Alennushintaiset lentoliput ovat jo myynnissä. Osana kampanjaa veteraanit voivat lentää säännöllisiä S7 Airlines -lentoja Venäjän ja IVY-maiden välillä 7. – 13.5.2017 edullisin ehdoin. Tämän ilmoitti lentoyhtiön lehdistöpalvelu.

Venäjän sisäisten lentojen hinta on 100 ruplaa yhteen suuntaan, 200 ruplaa meno-paluu. Venäjän ja IVY-maiden välisten lentojen hintataso on 2 euroa yhteen suuntaan ja 4 euroa meno-paluu. Polttoainelisä ostettaessa alennus lentolipusta ei veloiteta.

Embraer 170-LR -lentokone S7 Airlinesin laivastoon

Lentoyhtiö käynnistää ohjelman alueiden välisen lentoliikenteen kehittämiseksi.

S7 Airlines, oneworld®: n maailmanlaajuisen ilmailuliiton jäsen, laajentaa laivastoaan Embraer 170-LR -koneilla vuonna 2017. Alueiden välisen lentoliikenteen kehittämisohjelman toteuttamiseksi otetaan käyttöön uuden tyyppinen lentokone.

17 Embraer 170-LR: n vuokrasopimus allekirjoitettiin leasing-yrityksen GE Capital Aviation Services (GECAS) kanssa. S7 Airlinesista tulee Venäjällä ensimmäinen tämän tyyppisen lentokoneen operaattori. Ensimmäisten lentokoneiden odotetaan saapuvan S7 Airlinesin laivastoon keväällä 2017, ja vuoden 2017 aikana lentoyhtiö ottaa vastaan ​​kaikki 17 lentokonetta.

S7 osti Siberia Airlinesin valtiolta

Huomaa, että Siberia Airlines, joka on Oneworldin maailmanlaajuisen allianssin jäsen, toimii S7 Airlines -brändillä ja on osa S7-ryhmää. Ryhmään kuuluu myös Globus-lentoyhtiö. Yritystä johtaa Vladimir Obedkov. Vuoden 2012 lopussa konserni kuljetti 8,29 miljoonaa matkustajaa, mikä oli neljänneksi venäläisten lentoyhtiöiden liikenteen määrässä. Itse Siberia-yhtiön matkustajamäärä oli 6,3 miljoonaa.

S7-ryhmä osti valtiolta 25,5% Siberia Airlines -yhtiöstä

Siberia Airlines toimii S7 Airlines -brändillä ja kuuluu S7-ryhmään. Ryhmään kuuluu myös Globus-lentoyhtiö. Yhtiö on maailmanlaajuisen Oneworld-allianssin jäsen. Siperiaa johtaa Vladimir Obyedkov. Vuoden 2012 lopussa konserni kuljetti 8,29 miljoonaa matkustajaa, joka oli venäläisten lentoyhtiöiden liikennemäärän suhteen neljänneksi. Itse Siberia-yhtiön matkustajamäärä oli 6,3 miljoonaa.

S7 Airlines pitää kampanjaa veteraaneille

"Erikoiskampanjoiden järjestäminen veteraaneille on lentoyhtiömme pitkäaikainen perinne", sanoi S7 Airlinesin toimitusjohtaja Vladimir Obyedkov, "S7 Airlinesin tiimi ilmaisee syvää kunnioitusta Isänmaallisen sodan tapahtumien osallistujille ja onnittelee kaikkia sydämellisesti Voitonpäivä."

Uusi S7 Airlines -lento Domodedovosta Veronaan

12. joulukuuta Moskovassa ITAR-TASS-lehdistökeskus järjesti uuden säännöllisen lennon Moskova - Verona. Siihen osallistuivat S7 Airlinesin pääjohtaja Vladimir Obyedkov, Veronan lentokentän presidentti Paolo Arena ja Moskovan Domodedovon lentokentän johtaja Daniel Burkard.

S7 Airlines laajentaa Airbus A320 -laivastoaan

Helmikuun 7. päivänä S7 Airlines (osa maailmanlaajuista lentoliitto alliance Oneworldiä) sai uuden A320-koneen (sarjanumero MSN 5001) Airbusin tehtaalla Toulousessa (Ranska). rekisterinumero VQ-BOA). Mökin pohjaratkaisuihin kuuluu kahdeksan paikkaa bisnesluokassa ja 150 turistiluokan palveluluokassa, ja se on moderni matkustajan istuimet Saksalainen yritys Recaro. Siirtodokumentit allekirjoittivat S7 Airlinesin toimitusjohtaja Vladimir Obyedkov, Airbusin Euroopan, Aasian ja Tyynenmeren alueen varatoimitusjohtaja Christopher Buckley, Air Lease Corporationin (ALC) markkinointijohtaja Alex Khatibi ja moottoriyhtiö CFM Internationalin myyntijohtaja Antoine Laffon .

S7 Airlines osti Siberia Airlinesin

Muistutuksena Siberia Airlines toimii S7 Airlines -brändillä ja kuuluu S7-ryhmään. Yhtiö on maailmanlaajuisen Oneworld-allianssin jäsen. Sitä johtaa Vladimir Obyedkov.

S7 Airlines murskata aukion Novosibirskissä

"Lentoyhtiön kehitys liittyy erottamattomasti Novosibirskiin. Täällä syntyi lentoyhtiön historia, joka on 20 vuoden aikana muuttunut pienestä alueellisesta lentoyhtiöstä maailmanlaajuisesti tunnistettavaksi tuotemerkiksi ", sanoo S7 Airlinesin johtaja Vladimir Obiedkov." Rakastamme vihreää. Siksi päätimme juhlavuotena tehdä vihreän lahjan kotimaallemme Novosibirskille - neliön kaupungin keskustassa. "

S7 Airlines liittyy Oneworld-ilmailuliittoon: saavuttaa uuden tason

S7 Airlinesin toimitusjohtaja Vladimir Obyedkov, jonka sanoja lainataan, huomautti, että lentoyhtiön jäsenyys Oneworld-allianssissa antaa sen tarjota matkustajille todella maailmanlaajuisen reittiverkoston, jota palvelevat ympäri maailmaa tunnetut lentoyhtiöt.

”Liittyminen liittoutumaan vahvistaa myös taloudellista tilannettamme lisäämällä tuloja muiden allianssin jäsenten matkustajilta, jotka käyttävät verkostomme reittejä. Lisäksi jäsenyys Oneworldissa antaa meille mahdollisuuden vähentää lentoyhtiön kustannuksia, koska saamme pääsyn allianssin yhteisiin resursseihin ”, Obiedkov sanoi.

Alan johtajat

Joulukuun 20-luvulla, kun monet venäläiset ylimmät johtajat olivat jo menossa lepäämään, Siberia Airlinesin (S7 Airlines -brändi) pääjohtaja Vladimir Obyedkov oli töissä. Viime vuoden lopussa liittovaltion lentoliikenneviraston johtaja Alexander Neradko pyysi suurimpien lentoliikenneyritysten johtajia olemaan suunnittelematta lomaa "sesonkiaikana" - 20. joulukuuta - 15. tammikuuta. Obiedkovilla oli kuitenkin syytä juoda lasillinen samppanjaa työpäivinä: Vuoden 2012 tulosten mukaan Siperia onnistui, vaikkakin vain vähän, ohittamaan liikevaihdon suurimmat markkinatoimijat - Aeroflot, Transaero ja UTair. Liittoneuvoston laskelmien mukaan Siperian tulodynamiikka oli 34,8%, Aeroflotin ja UTairin osalta 32,6% ja 32,1%, ja Transaero kasvatti liikevaihtoaan 16%.

3,5 tuhatta S7 Airlines -lentoa Ufan lentokentän kautta

"S7 Airlines viettää 20-vuotisjuhliaan toukokuussa, ja tänä vuosipäivänä olemme iloisia voidessamme tarjota matkustajillemme uusia moderneja lentokoneita. Ensimmäisellä vuosipuoliskolla saamme kuusi Airbus A320 -konetta, jotka kaikki tulevat lentoyhtiön laivastoon suoraan tehtaalta. Matkustajamme turvallisuuden ja mukavuuden varmistaminen lennon aikana on S7 Airlinesin päätehtävä. A320-koneet täyttävät täysin korkeimmat vaatimukset ”, sanoi S7 Airlinesin toimitusjohtaja Vladimir Obyedkov.

Novosibirskiin rakennettiin vihreä virkistysalue aivan kaupungin keskustaan

Vladimir Obyedkov, S7 Airlinesin toimitusjohtaja: ”Muistamme, että olemme kotoisin Novosibirskistä. Olemme Siperian yritys. Toivomme, että tämä aukio miellyttää kaupunkilaisia. Neliö on Novosibirskin aluehallinnon, kaupunginhallinnon ja S7 Airlinesin yhteishanke. "

Vuosipäivälahja

Puistoon istutettiin yhteensä 150 puuta ja pensaita, nurmikkoa istutettiin noin 2 000 neliömetriä, mutta tämä on vasta alkua: ensi keväänä täällä istutetaan täysimittaisia ​​kukkapenkkejä (paikka heille on jo uudet puut istutetaan. Muuten, Novosibirskin alueen kuvernööri Vasily Jurtšenko, Novosibirskin pormestari Vladimir Gorodetsky ja S7 Airlinesin pääjohtaja Vladimir Obyedkov aloittivat symbolisen aloitteen tälle prosessille istuttamalla kauniin pajupuun.