Turistireitin esittely. Animaatioohjelmia linja-auto- ja liikennereiteillä lasten matkailujärjestöissä

Esitys sisältää viihdyttävää tietoa vieraan Euroopan maista.

"Esitys Saksa-München"

München. Saksa.

Esittely

• München - kaupunki joella Izare etelässä Saksa, liittovaltiossa Baijeri . Off-line kaupunki joka on samaan aikaan pääkaupunki Baijeri ja hallintoalue Ylä-Baijeri .
• Kaupungin nimi on peräisin Vanha yläsaksalainen Munichen - "munkkien luona".
• Münchenin väkiluku - 1 542 886 henkilöä (31. lokakuuta 2016) ... Siten se on Baijerin suurin kaupunki ja kolmas sen jälkeen Berliini ja Hampuri, Saksan kaupunki. München on Baijerin hallituksen, Ylä-Baijerin alueen hallituksen sekä hallituksen kotipaikka Münchenin kaupunginosa .

München on kiinteä osa Etelä-Saksan moottoritieverkostoa. Autobahnit alkaen Stuttgart(W), Nürnberg, Frankfurt ja Berliini (N), Deggendorf ja Passau(E), Salzburg ja Innsbruck(SE), Garmisch-Partenkirchen(S) ja Lindau(SW) päättyy Müncheniin. Kaupungista kulkee moottoriteitä eri puolille Saksaa, Itävaltaa ja Italiaa. Münchenin liikennettä vaikeuttavat kuitenkin toistuvat liikenneruuhkat. Ruuhkat ovat yleisiä ruuhka-aikoina sekä suurten lomien alussa ja lopussa. Saksa .

"Münchenin kadut ja museot"

Retki "Münchenin kadut ja museot" on omistettu Münchenin vanhankaupungin alkuperäiselle elämälle. Hitaasti, sinun rytmissäsi, makuusi ja mieltymystesi mukaan, matkani Münchenin museoihin ja kaduille on tarkoitettu niille, jotka haluavat kävellä Euroopan kaupungeissa, kuunnella niiden kahinaa, tuoksuja ja muinaista auraa. Kesäisin vierailemme vanhimmassa patriisipuutarhassa.

Ei kaukana Marienplatzista, kaukana perinteisistä retkireiteistä, sijaitsee vanhankaupungin osa nimeltään pitkään aikaan Hackenviertel.

Menemme sen pääkadulle. Nimellä ei ole mitään tekemistä Hackerbrae-panimon kanssa, se tulee vanhasta saksankielisestä sanasta neliöalueelle.

Münchenissä köyhien talot ja hyväntekeväisyyteen tarkoitetut luostarirakennukset oli merkitty kyltillä "ympyrään suljetun koiran tassun jälki".

Vanhoissa taloissa 1100-1800-luvulta ei ollut numeroita, vaan kuva tai kyltti. Nämä vanhojen asukkaiden fantasioiden jäljet ​​ovat säilyneet kulmataloissa pitkään, meidän aikaan asti! Sieltä vastapäätä, vanhan talon sisäpihan syvyydessä, on kaupungin vanhin patriisipuutarha, joka on tunnettu 1400-luvulta lähtien. Vanhalle suihkulähteelle johtaa laiminlyöty polku, joka melkein 300 vuotta sitten tuotiin juuri A. Boosin työpajasta ja ilahdutti ympäröivää vehreyttä iloisilla puroillaan.

Allianz Arena Tour

Tapaamme stadionin sisäänkäynnillä. Kierros alkaa katsomoilta ja täysi arvostelu tämä hämmästyttävä rakennus fanisivustoilta. Sitten vierailemme FC Bayern -joukkueen pukuhuoneissa, Alliance Arena Münchenin lehdistökeskuksessa ja astumme jalkapallokentälle erikoistunnelin kautta Mestarien liigan hymniin! Tämä kiertue vetoaa todellisiin maailman jalkapallon ystäviin.

Retki autotehtaalle "BMW"

BMW-konsernista on pitkään tullut yksi Münchenin kaupungin symboleista, ja vierailu BMW-museoon ja esityskompleksiin on olennainen osa jokaisen Müncheniin saapuvan ohjelmaa. Museossa näemme ainutlaatuisia näyttelyitä menneiltä vuosilta, kuulemme vaikean tarinan yrityksen noususta ja laskusta, ja futuristiset konseptit vievät katsojan muihin tila-ajallisiin ulottuvuuksiin. Valon ja äänen leikki, epätavalliset asennukset antavat sinun tuntea BMW-konsernin hengen, joka näyttää haluavan olla aikaansa edellä ja pyrkiä aina "tähtiin".

Vuonna 2007 avattu BMW World -kompleksi rakennettiin

täysin ympäristöarvojen mukaista

koskea. Tämä on sekä näyttelypaviljonki että

myyntikeskus, ja vaikuttava

nähtävyys, jossa voit luoda oman auton.

Retki Saksan teknilliseen museoon Münchenissä

Saksan tekninen museo Münchenissä on maailman suurin tekninen museo! Täällä voit koskettaa melkein kaikkea käsilläsi! Väännä, kosketa, koe! Ihmiset ovat iloisia näkemäänsä! Loppujen lopuksi ei joka päivä ole mahdollisuutta vierailla sukellusveneen ohjaamossa, istua lentokoneen ruorissa tai seistä kapteenin komentosillalla!

Näytä esityksen sisältö

• Puola
• Saksa
• Ranska
• Tšekki

• Lähdemme Moskovasta kohteeseen Puola jonka pääoma on Varsova ... Retkimme alkaa rauhallisella mutta jännittävällä kävelyllä historiallinen keskusta Varsova. Saat selville, millainen kaupunki oli ennen kuin se elää tänään. Kierroksen aikana vierailet Unescon suojelemassa Varsovan vanhassakaupungissa, kävelet Kuninkaantien varrella, löydät itsesi Linna-aukiolta, näet Pyhän Johanneksen katedraalin ja tietysti kuulet monia tarinoita ja legendoja Varsovan rikkaasta menneisyydestä. Illalla lähdemme Saksaan.

Näytä esityksen sisältö

Suomi

Designmuseo Helsingissä

Helsingin Designmuseon rahastot ovat erittäin runsaat: laitoksen seinien sisällä säilytetään satoja tuhansia ainutlaatuisia piirustuksia, valokuvia ja piirustuksia, ja museon arkistoon on rekisteröity yli tuhat suunnittelijaa eri puolilta maailmaa.

Suosittu tiedekeskus "Evrika"

Eureka ei ole vain museo, se on kokonainen tiede- ja viihdekeskus Helsingin esikaupunkialueella. Sadat tuhannet turistit vierailevat siellä vuosittain.

Kirkko kalliossa

Kirkot houkuttelevat turistien huomion yleensä vanhoillaan, vaikuttavalla kokollaan tai näyttävyydellään arkkitehtoninen tyyli... Helsingin Temppeliaukion kirkko eroaa silmiinpistävästi kollegoistaan. Viime vuosisadan 60-luvun lopulla rakennettu se sisältää monia muita etuja.

Ruotsi

Globe Arena

Globe Arena on suosittu nähtävyys Tukholmassa. Eikä niinkään, koska se on yksi maailman suurimmista pallomaisista rakenteista, jossa järjestetään arvostettuja kilpailuja eri urheilulajeissa, sekä maailmantähdet antavat konsertteja

Nobel-museo

Nobel-museo on omistettu Nobel-palkinnolle ja sen perustajalle Alfred Nobelille sekä palkinnon saajille ja heidän saavutuksilleen. Museo avattiin vuonna 2001, palkinnon 100-vuotisjuhlan kunniaksi, ja siitä lähtien se on saavuttanut laajaa suosiota - kaikki täällä on ihailtavaa!

Vasan museo

Vasa-museon kokoelmaa edustaa maailman ainoa tähän päivään säilynyt 1600-luvun purjelaiva sekä yhdeksän siihen liittyvää näyttelyä. Vasa-laiva on yksi Tukholman suosituimmista nähtävyyksistä ja sillä on ainutlaatuinen taiteellinen arvo.

Norja

Museo "Kon-tiki"

6980 kilometriä, 101 päivää matkaa, lautta balsahirsiä ja Humboldt-virta - nämä ovat kuivia faktoja siitä, kuinka Thur Heyerdahl ja viisi miehistön jäsentä onnistuivat ylittämään Tyynenmeren legendaarisella Kon-Tiki-aluksella. Nykyään kunniakas puinen "matkustaja" on näytteillä samannimisessä museossa Norjan pääkaupungissa.

Vanha kaupunki Oslo

Kuten jokainen itseään kunnioittava enemmän tai vähemmän muinainen eurooppalainen pääkaupunki, Oslo voi ylpeillä omasta vanhastakaupungistaan ​​- paikasta, josta se tuli, jos ei Norjan maasta kokonaisuudessaan, niin ainakin sen pääkaupungista, joka perustettiin muistaakseni vuonna 1049. Tuon kaukaisen ajan asunnot eivät tietenkään ole säilyneet tähän päivään asti, ja vanhimmat rakennukset, joita Oslossa nykyään voidaan nähdä, ovat peräisin 1700-luvulta - juuri ne muodostavat Norjan pääkaupungin vanhankaupungin.

Kiitos huomiostasi

Tein sen kaiken hyvin myöhään, saanko 5?

Yksittäisten diojen esityksen kuvaus:

1 dia

Dian kuvaus:

Turistireitin projekti Zemljansk - Zatsepnoe - Semidubravnoe - Kazinka Työn aihe - matkailureitin projekti hänen kotimaassaan (karttojen, kaavioiden ja valokuvien avulla) Työtyyppi - esittelyn muodossa oleva projekti Johtaja: maantieteen opettaja korkein luokka MCOU Kazinskaya lukio Kanaev Alexander Vladimirovich Puhelin: 89038524874

2 liukumäki

Dian kuvaus:

Turistivaellus reitin varrella: Zemljansk - Zatsepnoe - Novaja Pokrovka - Kirillov Les - Kazinka - Fetisovka - Kalinnik - Novosilskoe tract.

3 liukumäki

Dian kuvaus:

4 liukumäki

Dian kuvaus:

Zemljansk Zemljansk perustettiin vuonna 1657. Voivodi Gavrila Ostrovskin asukkaiden pyynnöstä hän kaatoi kaupungin vuonna 1661, eli rakennettiin puinen linnoitus torneilla. maanalainen käytävä, piilopaikat, oja ja valli. Vuonna 1779 Zemljanskista tuli läänikaupunki, joka oli ollut tässä asemassa vuoteen 1928 asti. Tuolloin täällä asui noin 4 tuhatta ihmistä, taloja oli 448. Tarinankertoja-isoäiti Kupriyanikha (A.K. Baryshnikova (1868 - 1954)) asui Zemljanskissa. Hän on kotoisin Zemljanskista, kirjailija V. M. Bakhmetyev (1885 - 1963), ja hänen nimensä kantaa nyt ylpeänä yläaste Zemljansk. Zemljanskissa syntyi valssin "Manchurian kukkuloilla" kirjoittaja IAShatrov (1887 - 1952). Kotoisin Zemljanskista ja taiteilija, I. E. Repinin opiskelija Aleksanteri Nikolajevitš Novoskoltsev (1853 - 1916). Kirjailija A. V. Ivanov syntyi Zemljanskissa. Zemljanskissa asui Neuvostoliiton valtakunnansyyttäjä A.Ya. Sukharev, RSFSR:n terveysministeri A.A. Potapov. Turistireitti alkaa Zemljanskin kylästä, jossa retki järjestetään. Voit päästä Zemljanskiin Voronezhista säännöllisillä bussireiteillä keskuslinja-autoasemalta.

5 liukumäki

Dian kuvaus:

Zemljansk Vuodesta 1928 vuoteen 1963 Zemljansk oli aluekeskus. Ennen sotaa Zemljanskissa oli 8 osuuskuntaa, painotalo, 20 kW:n voimalaitos, MTS (vuodesta 1934), kaksi alakoulua, keskeneräinen lukio ja pedagoginen korkeakoulu, kulttuuritalo, elokuvateatteri, kirjasto, sairaala, yhteisviljelijän talo, kylpylä, kampaamo, ruokala, 9 kauppaa, automaattinen puhelinkeskus, radiokeskus, sanomalehti "Zemlyanskaya Pravda" julkaistiin. Zemljanskajan koulu 344 asukasta ei palannut sodasta, heidän muistokseen pystytettiin kylään muistomerkki. Myös Zemljanskin asukas, Neuvostoliiton sankari A. I. Lezhenin (191 - 1943), kaatui rintamalla. Vuoden 1339 vuorikiväärirykmentin apulaiskomentaja kuoli Novorossiiskin hyökkäyksessä 16. syyskuuta 1943. Hänen taloonsa on asennettu muistolaatta.

6 liukumäki

Dian kuvaus:

Zemlyansk Kylän nähtävyydet: Linnoituksen paikka. Poljakovien talo Retki lähestyy kaupungin koulun rakennusta Kirkastumisen katedraalin paikka Rostovtsevin kartanon zemstvon sairaanhoitajien lääninkongressin rakennus Asuintalo Koulu Mokrotovarovien kartano Sairaala Muistomerkki V.I:lle suurelle kylälle, jossa on Koulussa toimii lukio, kulttuuritalo, museo, pankin konttori, sairaala, posti ja monet muut laitokset. Zemlyansk on kaasutettu, siellä on keskitetty vesihuolto.

8 liukumäki

Dian kuvaus:

Zemljansk - Zatsepnoje Padon takana kannattaa kiinnittää huomiota risteykseen, josta valitaan käännös oikealle (länteen) kohti Razinoa (moottoritie Novosilskiin). Etäisyys risteykseen on 0,5 km. Pieni asfalttitie moottoritieltä Zatsepnojeen. Razinon jälkeen moottoritie kääntyy luoteeseen. Etäisyys risteyksestä Razinon ulkopuolella olevaan käännökseen on 2 km. Liikkuminen tapahtuu tien reunaa pitkin metsävyöhykkeelle asti, jossa eteenpäin liikennöintiä voidaan jatkaa tien kanssa rinnakkain asetettavia päällystämättömiä teitä pitkin metsävöiden taakse peltoa pitkin, valitettavasti päällystämättömiä teitä ei rakenneta vuosittain, joitakin vuosia niitä kynnetään. Kilometri luoteeseen kääntymisen jälkeen tieltä vasemmalle lähtee pieni asfalttitie Zatsepnojeen.

9 liukumäki

Dian kuvaus:

Zemlyansk - Zatsevnoe Asfaltti loppuu pian, ja tie muuttuu päällystämättömäksi. Vielä kilometri päätieltä poistumisen jälkeen ja kaivon ylityksen jälkeen alkaa Zatsepnoje-kylä. Näin ollen, kun olet kävellyt 3,5 kilometriä reittiä ja tehnyt retken Zemlyanskissa kaivon alueella, voit pysähtyä (oma vesi tai sinun täytyy mennä Zatsepnojeen hakemaan vettä, kaivon rinnalla on metsävyö, jossa voit kerätä polttopuita), mansikoiden kypsymisen aikana täällä voit pitää hauskaa marjojen poimimisessa, monia kukkia. Kuilun takaa alkaa pieni uhanalainen Zatsepnoje-kylä. Tie kulkee samaan suuntaan, mutta kylän läpi.

10 diaa

Dian kuvaus:

Zatsepnoe - Novaja Pokrovka (Semidubravnoe) Kilometrin kylän läpi tie kulkee pelloille ja tulee pian suureen Melovaan (Melova-joen jokilaakson alapuolella). Jos suunnittelet yöpymistä tai muuta pysähdystä, sinun tulee poiketa tieltä pohjoiseen ja saavuttaa Melovoe-alue (Melovoyn metsä). Vettä tulee varastoida Zatsepnojessa tai aikaisemmin. Polttopuiden kanssa metsässä ei tule ongelmia. Paikallinen väestö muutama. Metsän suuntaan voi liikkua sekä maastossa että välillä heikkoja teitä pitkin ajoneuvoista. Säde liitukausi

11 diaa

Dian kuvaus:

Zatsepnoe - Uusi Pokrovka (Semidubravnoe) Tie liitukauden rotkon läpi Tie Semidubravnoeen

12 diaa

Dian kuvaus:

Zatsepnoe - Uusi Pokrovka (Semidubravnoe) Kaivon alueella on mielenkiintoista nähdä paikallisia liitukaivoksia. Paikallisten vanhojen ihmisten tarinoiden mukaan täällä oli ennen liitukatakombeja, nyt niiden sisäänkäynnit ovat täytetty eivätkä aiheuta vaaraa, ja sisäänkäyntien löytäminen on ongelmallista. Kaivossa kasvaa mansikoita runsaasti, siellä on harvinaisia ​​kasveja ja punaisen kirjan kasveja. Tämä paikka on ollut villi viime aikoina. Pysähdyksen tai yöpymisen jälkeen kannattaa palata hiekkatielle ja jatkaa ajamista. Näin ollen lähtö reitin päähaaralta on 2-3 kilometriä. Tie liitumetsään

13 diaa

Dian kuvaus:

Zatsepnoe - Uusi Pokrovka (Semidubravnoe) Liitukauden rotkon läpi kulkeva hiekkatie ulottuu peltojen läpi, tieltä oikealle kulkee peltotie, jolle sinun ei pitäisi kääntyä pois (voit kuitenkin tehdä retken päästäksesi Osinovy ​​Kustin alue (taikametsä), johon monet legendat liittyvät noidiin ja viime aikoina muukalaisiin, yleensä on monia mysteereitä), on jatkettava liikkumista samaan suuntaan.

14 diaa

Dian kuvaus:

Zatsepnoe - Novaja Pokrovka (Semidubravnoe) Haarukka Semidubravnoeen ja Bykovkaan Kolmen kilometrin reitin jälkeen tie lähestyy Potapovskaja-joen jokilaaksoa, jonka rinteellä kasvaa Semidubravnoe-alue (Oreshnikin luonnon-, historiallinen ja kulttuurinen muistomerkki) metsä). Peltotiet lähtevät vasemmalle ja oikealle, mutta reitti laskeutuu laaksoon Semidubravnoen tien kautta. Lähestyessä Potapovskaja-joen laaksoa, jopa risteyksessä (kumma), haara oikealle menee Bykovkaan Bykovkan lähellä olevalle padolle tieltä, tässä sinun tulee valita oikea tie.

15 diaa

Dian kuvaus:

16 diaa

Dian kuvaus:

Semidravnoe Laskeutuminen Semidubravnoeen Melkein jo padon kohdalla, oikealla, rinteen suuntaisesti, kulkee metsän läpi hiekkatie. Kääntyen sille ja ohittaessaan Kvadratnaja Poljanan, kahdensadan metrin kuluttua tie tulee ulos raivaukselle (lähellä koivua), joka on avoin Semidubravensky-lammikolle. Täällä voit järjestää pysähdyksen tai yöpymisen. Jos haluat enemmän yksityisyyttä, niin pysähdys tai yöpyminen kannattaa tehdä metsän itäosassa, eli kun lähestyt Semidubravnoe-tietä, siirry oikealle ja pystytä metsän reunaan bivouakki. Novaja Pokrovkan kylässä vettä voidaan ottaa pylväistä tai kaivoista.

17 liukumäki

Dian kuvaus:

Semidubravnoe Kylässä on kauppa. Semidubravensky-lammen pato on varustettu hyvällä hiekkaranta, sinä osaat uida. Bivouacista ryhmä voi tehdä retkiä ympäri Semidubravnoyea ja nähdä tämän historiallisen, kulttuurisen ja luonnonmonumentin nähtävyydet, joka liittyy Mihail Jurjevitš Lermontovin, Ivan Savvich Nikitinin ja muiden kuuluisien henkilöiden elämään ja työhön. Voit toteuttaa vielä yhden mielenkiintoinen retki noidan haapapensassa. Osinovy-pensasalue on pyöreä muoto ja sijaitsee pelloilla kaksi kilometriä Semidubravnoe-alueesta pohjoiseen.

18 diaa

Dian kuvaus:

Luonnon, historian ja kulttuurin muistomerkki - Semidubravnoe. M.Yu vieraili kylässä. Lermontov (1840), I.S. Nikitin (1858). Kylässä oli Potapovin maanomistajien tila. Potapov omisti yhden runoistaan ​​M.Yulle. Lermontov - "Pyydät kuittia, husaari." Monet Potapovista olivat kenraaleja - taisteluiden sankareita. Kylässä on säilynyt Esirukouskirkko (ilman kupolia ja kellotornia), ulkorakennus, jossa M.Yu. Lermontov, navetta, poliklinikka, vanha lampi, puisto, papin puutarha, pähkinämetsä.

19 diaa

Dian kuvaus:

Luonnon, historian ja kulttuurin muistomerkki - Semidubravnoe. Esirukouskirkko (1700-luku) Luonnonmonumentti Semidubravnyn lampi lähellä tammea vanhassa puistossa

20 diaa

Dian kuvaus:

Semidubravnoe Säännöllinen bussi kulkee Voronezhista Semidubravnoeen (Uusi Pokrovka), ja haluttaessa vaellus voidaan suorittaa yön jälkeen. Bussi saapuu klo 6.30 - 7.15. Olet Voronežissa klo 9.30 mennessä.

21 dia

Dian kuvaus:

Novaja Pokrovka (Semidubravnoe) - Sukhoi Log - Kirillov Les - Kazinka Tie Kirillovin metsän itälaidalla Vierailun jälkeen Semidubravnoessa jatka itään myymälän ja esirukouskirkon ohi kulkevaa hiekkatietä etelästä. Tie kulkee hautausmaata ja metsävyöhykettä pitkin ylittäen Potapovskaja- ja Olshanka-jokien välisen vedenjakajan. Puolen kilometrin jälkeen tie johtaa Sukhoi Logille. On parempi jatkaa liikettä itäistä rinnettä pitkin, jolla Cyril-metsä kasvaa. Metsän itäreunassa kulkee hiekkatie, jota pitkin matkaa kannattaa jatkaa. Metsän eteläosassa sen itäreunassa tie on toisinaan aurattu tai huonosti jäljitetty. Tässä tapauksessa on parempi kävellä metsän itäreunaa pitkin.

Lissabon on eniten läntinen pääkaupunki Manner-Eurooppaan. Kaupungilla on edullinen asema lounaisrannikolla Iberian niemimaa, Tejo-joen leveällä suulla, 15 km päässä Atlantin valtameri... Kaupungin alueet ulottuvat Lissabonin rannikkoa pitkin joen suulta Alentejon rannoille. Metropolin nykyaikaiset korkeat rakennukset, lähempänä esikaupunkia, väistyvät maalauksellisille kalastusmajoille, jotka yhdistyvät pienet kylät... Talvella keskilämpötila on +9 astetta, kesällä +24. Lissabonin ympäristössä on runsaasti kasvillisuutta, mukaan lukien: merimänty, eukalyptus, ikivihreät pensaat (maquis) Pyreneiden niemimaa Tejo Atlantin valtameri Alentejo merimänty eukalyptus

Kaupungin kehityksen historia Lissabon on kaupunki, jonka historia ulottuu yli 20 vuosisataa. Arkeologisten kaivausten tulokset antavat aihetta väittää foinikialaisten esiintyneen tällä alueella vuodesta 1200 eKr. e. Uskotaan, että nykyajan kaupungin keskustassa, Linnamäen etelärinteellä, voisi olla foinikialainen kauppasatama, jossa pohjoiseen suuntautuvat foinikialaiset laivat voisivat täydentää ruokavarastoja. Tätä paikkaa uskotaan otetun nimellä "Alis Ubbo" (siunattu lahti) Tejo-joen oikean haaran muodostaman kätevän satamasuojan vuoksi. Muiden oletusten mukaan kaupungin nimi voi olla peräisin Tejo-joen esiroomalaisesta nimestä Lisso tai Lucio.

Kulttuurinen merkitys Lissabonia kutsutaan usein portugalilaisten kaupunkien helmiksi. Kaupunki yhdistyy harmonisesti arkkitehtoninen perintö eri tyylejä: täällä näet linnan, joka rakennettiin 800-1300-luvuilla, romaanisen katedraalin 1100-luvulla (uudelleenrakennettu 1700-luvulla), goottilaisen karmeliitin luostari (nykyisin siinä on arkeologinen museo), palatseja (Belem Palace, Mafran Palace ja Queluzin barokkipalatsi Roque, kirkkotaiteen museo). Kaupunkilaisten suosittu huvi on härkätaistelu, jonka merkitys kiteytyy eläimen rauhoittamiseen hevosen selässä esiintyvän erikoistaistelijan Fourkadushin toimesta IXXIV Romaaninen katedraali XII vuosisadallaXVIII vuosisadan arkeologinen museo Belem Palace Palace of Mafradvorets Quelush Palace Ajud Palace of San Bentumanueline Barokki basilika da Firkaduchein hahmot Kansallinen kiinnostus Teatro San Carlos, Avenida da Liberdade jne. Figueira Square National Theatre San Carlos Avenida da Liberdade

Madrid Madrid (espanja) on pääkaupunki ja Suurin kaupunki Espanja, samoin kuin maakunnan hallinnollinen keskus ja samanniminen autonominen yhteisö. Kunta on osa suurkaupunkialuetta (komorka). Suurin taloudellinen, poliittinen ja Kulttuurikeskus country.isp. Espanjan pääkaupunki Alue-Metropolitan autonomisen alueen provinssin hallinnollinen keskus

Väestö, kieli, uskonto Pääkaupunki on maan ensimmäisellä sijalla väestömäärässä, joka kasvaa pääasiassa maahanmuuttajien ansiosta. Kaupungissa asuu nyt noin 3 miljoonaa ihmistä. Virallinen kieli on espanja, sen lisäksi kaupungin väestö käyttää katalaania, galiciaa, baskia, samoin kuin siirtolaisten kieliä, arabiaa jne. Suurin osa väestöstä on katolisia. Espanja Katalaani Galiciaa Baskikatolilaiset

Kulttuurinen merkitys Kaupunki on yksi kauneimmista pääkaupungeista paitsi Euroopassa, myös kaikkialla maailmassa. Taloudellinen ja kulttuurielämään kaupungit ovat keskittyneet Paseo de la Castellana ja St. Alcala. Tässä on eniten kalliit kaupat ja ylellisiä ravintoloita Paseo de la Castellana

Pariisi Pariisi (fr. Paris (pari)) on Ranskan pääkaupunki, maan tärkein talous- ja kulttuurikeskus, joka sijaitsee Keski-Ranskan pohjoisosassa, Ile-de-Francen alueella joen rannalla. Seine. Lisäksi Pariisilla on suuri kansainvälinen merkitys, ja siellä sijaitsevat Unescon, OECD:n ja Kansainvälisen kauppakamarin päämajat.

Kaupungin perusta Kaupunki syntyi 3. vuosisadan puolivälissä eKr. e. pariisilaisen heimon kelttiläisestä Lutetian asutuksesta nykyaikaisen Citén saaren paikalle. Moderni nimi kaupunki tulee tämän heimon nimestä. Ensimmäinen kirjallinen maininta Lutetiasta löytyy Julius Caesarin 6. kirjasta sodasta Galliaa vastaan ​​vuonna 53 eaa. e. 3. vuosisadalla eaa Pariisin saarten kelttiläinen Lutetia Cité Julia Caesar -sota Galliaa vastaan ​​Kun vuonna 52 eKr. e. Ensimmäisen epäonnistuneen yrityksen jälkeen roomalaiset yrittivät lähestyä kaupunkia toisen kerran, pariisilaiset sytyttivät Lutetian tuleen ja tuhosivat sillat. Roomalaiset jättivät heille saaren ja rakensivat Seinen vasemmalle rannalle uusi kaupunki... Siellä he pystyttivät kylpyjä, foorumin ja amfiteatterin. Rooman valtakunnassa kaupungilla ei ollut juurikaan vaikutusta.

Nähtävyydet Kolme Pariisin kuuluisimpia maamerkkejä ovat muinainen Notre-Damen katedraali, joka rakennettiin Ile de la Citélle 1100-luvulla, Eiffel-torni ja 1800-luvulla rakennettu Riemukaari. Insinööri Eiffelin suunnittelema harjakattoinen metallitorni suunniteltiin väliaikaiseksi rakennukseksi, joka toimii sisäänkäynninä vuoden 1889 maailmannäyttelyyn. Mutta hän ei vain selvinnyt itse tapahtumasta, vaan siitä lähtien on tullut todellinen kaupungin symboli. Sen pohjois- ja eteläpuolella horisontin yläpuolelle kohoavat Montmartren kukkulalle rakennettu Sacré-Coeur-basilika ja yksinäinen Tour Montparnassen torni, joka erottuu erityisesti "tasaisen" alueensa taustalla. Notre Dame de Paris Cité Eiffel Tower Arc de Triomphe Eiffel Basilica Sacre Coeur Montmartre Tour Montparnasse

Berliini Berliini (saksalainen Berliini) on Saksan pääkaupunki, suurin ja eniten asuttu kaupunki Saksa. Berliini on Lontoon jälkeen Euroopan unionin toiseksi väkirikkain ja viidenneksi suurin kaupunki. Berliini on yksi Saksan liittotasavallan 16 osavaltiosta. Kaupunki sijaitsee Spree-jokien (tämä selittää Berliinin "lempinimen" "Spree-Athen" "Athens on the Spree") ja Havelin rannalla Brandenburgin liittovaltion keskustassa, josta se ei kuulu. osa (vuodesta 1920). Saksan pääkaupunki Lontoon kaupunki Saksan liittotasavallan toisen Euroopan unionin maan kirjoittaja Spree Ateena Spree-joella Havel Brandenburg 1920

Berliinin historia Berliinin kaupunki sai alkunsa Berliinin Kölnin ystävyyskaupungista. Köln sijaitsi saarella Spree-joella, ja Berliini oli sitä vastapäätä, itärannalla. Köln mainittiin ensimmäisen kerran vuonna 1237 (28.10), Berliini vuonna 1244 (26.01). Vuonna 1307 molemmat kaupungit yhdistettiin ja rakensivat yhteisen raatihuoneen. Erään version mukaan nimi "Berlin" (kuten muutkin shokkiin -Schwerinissä, Stettinissä) on slaavilaista alkuperää ja juontaa juurensa polabialaiseen berl- / birl- ("suoon"). Samankaltaisesta indoeurooppalaisesta juuresta wern- / werl (joka tarkoittaa myös "soota"), monien eurooppalaisten kaupunkien nimet on johdettu. Suositun etymologisen version (esim. tutkija Theodor Zell (saksa Theodor Zell) mukaan kaupungin nimi tulee saksankielisestä sanasta "karhu" (saksa Bär). Kuten tiedätte, ainakin vuodesta 1280 lähtien karhu on ollut Berliinin Kölnin saaren symboli Spree-joella 1237 1244 1307 Kaupungintalo Polubskombolotonem. Karhu nro 1280

Nähtävyydet Upeita rentoutumismahdollisuuksia tarjoaa Wannsee-järven ranta, joka sijaitsee 30 minuutin päässä Berliinin keskustasta. Suurin metsä, joka sijaitsee itse Berliinin alueella, kuuluisa Grunwald, joka kulkee pitkin Bismarckin alle rakennettua asuinaluetta sekä Halensee-, Königssee-, Dianasee- ja Hundeckelsee-jääkauden järvien ketjua. Nyt täällä kasvaa pyökkiä, koivua, kastanjoita. Grunwald on edelleen berliiniläisten suosikkilomapaikka.

Lähetä hyvä työsi tietokanta on yksinkertainen. Käytä alla olevaa lomaketta

Opiskelijat, jatko-opiskelijat, nuoret tutkijat, jotka käyttävät tietopohjaa opinnoissaan ja työssään, ovat sinulle erittäin kiitollisia.

Samanlaisia ​​asiakirjoja

Nuorten retkien animaatio-ohjelmien järjestämisen tekniset ominaisuudet. Matkailun olemus, spesifisyys ja tyypit nuorten vapaa-ajan rakenteessa. Luonnos nuorten kiertueen animaatio-ohjelmasta turistileirin ja sen järjestämisen edellytysten perusteella.

lukukausityö lisätty 26.9.2011


Animaatioteknologian roolin teoreettinen perustelu nykyaikaisessa nuorisomatkailussa. Nuorisomatkailun animaatio-ohjelmien organisoinnin parantaminen Kaliningradin alueella. Kuvaus infrastruktuurista ja kokemus retkien järjestämisestä.

opinnäytetyö, lisätty 10.5.2006


Animaatio animaatio-ohjelmien osana. Turistien luokittelu, persoonallisuustyypit suhteessa vapaa-ajan toimintaan. Työskentele eri ikäryhmien lomailijoiden kanssa. Rakenne animaatiopalvelu hotellit, teknologia animaatioohjelmien luomiseen.

lukukausityö lisätty 18.6.2013


Matkailun paikka nyky-yhteiskunnassa. Kansainvälisen matkailun käsite ja luokitus. Matkailutyyppien ominaisuudet ja piirteet. Psykologisen ilmapiirin luominen hotellissa. Ammattimaisuus ja henkilökohtaiset ominaisuudet animaattori. Animaatioohjelmat, niiden muodot.

opinnäytetyö, lisätty 20.7.2015


Katsaus lasten matkailun kehityksen historiaan Venäjällä: retkien alkuperä, kehitys nuorisomatkailu Neuvostovallan ensimmäisinä vuosikymmeninä ja sodanjälkeisenä aikana. Nykyaikaisen lastenmatkailun tyyppien luokittelu ja siihen osallistuvat organisaatiot.

tiivistelmä, lisätty 26.11.2010


Lapsimatkailun oikeudellisen sääntelyn perusvaatimukset ja menetelmät. Lasten matkailun kehittämisen lähtökohdat matka- ja retkeilytarkoituksiin, kokemus niiden koordinoinnista. Lapsi- ja nuorisomatkailun kehittämisen perusteet ja suunnat Burjatian tasavallassa.

lukukausityö lisätty 30.5.2012


Liikennepalvelujen käsite ja luokittelu sekä niiden merkitys matkailulle. Ajoneuvojen luokittelu ja kuljetusten turvallisuuden varmistaminen matkailun alalla. Maa-, vesi- ja lentoliikenteen palveluiden ominaisuudet.

lukukausityö, lisätty 1.9.2011