Korisnik LJ testirao je najkomforniji automobil na liniji između Moskve i St. smjerovi Moskve slijedeći. Ono što slijedi je priča iz prvog lica.
Zamoljen sam da testiram automobil najveće udobnosti na ovoj liniji - "soft" ili VIP-coupe(8/12 sjedala u automobilu), uz procjenu cjelokupnog spektra usluga - u oba smjera, u smjeru Sankt Peterburga i Moskve. Tri tjedna nakon prethodnog putovanja u Nižnji Novgorod, uspio sam izdvojiti nekoliko dana za ovaj događaj. Dogovorili smo rok i 18. studenog uvečer bio sam na moskovskom kolodvoru. Zadatak je izgledao ovako:

• pokušajte se potpuno sami nositi sa svim opcijama i funkcijama "hotela na kotačima",
• svjesno ne pitajte dirigenta ni o čemu, osim u slučajevima kada je nemoguće nositi se s važnim funkcijama bez objašnjenja;
• testirajte novu opciju - "besplatan transfer uz kartu"- kako to funkcionira u stvarnom životu u oba glavna grada;
• procijenite udobnost i neugodnosti ovog VIP odjeljka na temelju vlastitog iskustva s putovanja.

Gledajući unaprijed, odmah ću reći da nisam mogao sam smisliti jednu važnu opciju u ovom apartmanu, unatoč svim mojim naporima, i morao sam nazvati vodiča. Interakcija s taksistima također se razlikovala u Moskvi i St. Općenito, ispod je detaljna priča o tome kako izgleda ovaj hotel na čeličnim kotačima i kako izgleda putovanje u cjelini tamo.

Željeznička stanica Moskovski, početak testiranja. Došao sam malo ranije kako bih prije ulaska putnika ušao u auto i pomnije ga razgledao. Moj vlak polazi u 23:30.

Vlak je već na peronu. "Meki vagoni" u "Express" vlakovi se stavljaju u glavu, ako računate iz Moskve. Tako su sada u repu. Postoje dva takva vagona - za 12 mjesta i za 8 mjesta, sa šankom. Kupei su posvuda isti, samo u glavnom vagonu postoji poseban bar za VIP putnike. Zatim slijede CB-ovi (ima ih 5), a zatim i ekonomični odjeljci. U ovom vlaku nema rezerviranog mjesta.

Uđem u vagon. Prvo iznenađenje - vrata kupea na šarkama! Ne "šaljanje" kako sam navikao.

Za one koje zanima, evo dijagrama ovog “VIP segmenta” trojke, obje podvrste - sa šankom i bez.

Stranica iz knjižice koja je ležala točno na stolu, s opisom funkcija.

Opći obrazac. Ovo je susjedni pretinac: u automobilu su orijentirani jedan prema drugom s mjestima za spavanje i zrcali se u smjeru / protiv smjera. Sukladno tome, u mom kupeu pored polica su bile s desne strane.

Pogled iz kupea na prolaz.

Gore je glazbeni sustav, ispod je ormar za odjeću, s vješalicama i sefom unutra. Odmah popravljam nijansu: nema gdje staviti šešire / kape - ako je na vrhu bila polica u NE, onda nije ovdje. A unutarnje udubljenje zauzimaju ogrtači i setovi s papučama.

Pogled sa sofe sa zatvorenim vratima. Druga vrata desno od garderobe su ulaz u wc/umivaonik/tuš. Upravo se taj VIP kupe razlikuje od SV-a, gdje je toalet zajednički.

Otvorimo ga i pogledajmo.

Ugodan miris limuna, sve je savršeno čisto. Umivaonik s velikim ogledalom. U REDU. Tu me čekala prva potraga: kako regulirati i otvoriti slavinu na parkingu? Ispostavilo se da prvo morate okrenuti regulator s lijeve strane kako biste regulirali temperaturu vode, a zatim pritisnuti gumb na slavini s desne strane. Zatim teče. Usput - lakše je, samo pritisneš slavinu, voda teče odmah, u porcijama od otprilike pola minute od jednog pritiska.

Pogled na coupe s gornje police (testirao sam ga na povratku). U pretincu možete vidjeti ugrađeni klima uređaj s daljinskim upravljačem. U prtljažniku su školjke od dodatnih jastuka.

Dolje u niši je "video sadržaj" na DVD-ima. Ovdje s takvim tematskim naslovnicama.

U odjeljku su pronađena dva ispusta: jedan u odjeljku za spavanje, drugi kod umivaonika. Wi-Fi je radio osjetno bolje i stabilnije nego u SV-u. Očigledno je ruter bio fizički bliže ...

Nisam mogao sam dokučiti temu screen-video, iako sam iskreno pokušavao desetak minuta. To samo preko poziva konduktera, on objašnjava što-kako.

Stol na ulazu je već pun. Ploča s voćem, mineralna voda, čokolada s markom vlakića, salvete, pribor za jelo. Konobar je odmah došao i zapisao narudžbu za topli doručak, kao i ono što trebate od pića za večer. Oslanja se na malu bocu vina, ili piva, ili soka. Cvijeće je stvarno živo.

Daljinski upravljači, knjižice s objašnjenjima... Nećete sve moći brzo savladati i pročitati, za niz pozicija lakše je pozvati vodiča.

Doručak se bira između 3 opcije. Potpuna topla večera uz doručak potrebna je ako putujete sami. Ako su dvije osobe, morate odabrati doručak ili večeru. U tom slučaju se u svakom slučaju izdaje točka III večere.

Izuzetno razumna nijansa - to su putne torbe za paste-češalj-stroj. Vrlo zgodno, onda sam ga ponio sa sobom - dobro će mi doći duga cesta. Još papuča. Sada su počeli davati sive, odbili su bijele.

Zanimljivo je da se setovi malo razlikuju po sastavu (muški sivi i ženski crveni).

Pritisnite.

Najvažnija potraga bila je korištenje toaleta. Unatoč svim naporima, nisam mogao pronaći čarobni gumb za ispiranje. Tražio sam sve što je bilo moguće i blizu. Morao sam prekršiti uvjet potpune samostalnosti i pozvati vodiča.

Pokazalo se da je gumb za ispiranje ... upravo ovdje (označeno strelicom), iza umivaonika na osamljenom mjestu!.

Ovdje morate pritisnuti najnižu tipku. Usput, na povratku je kondukter odmah na ulazu uputio gdje se nalazi (“... inače se ponekad dogodi da putnik odmah na WC-u pozove pomoć”). Ali na putu za Moskvu nisu mi rekli.

Naručila sam i čaj, ovo je obavezan program. Čaj nije u podmetačima, već u porculanskim šalicama. Nisam posebno tražio držače za čaše - isprobavam što i kako. Ali čaj je bio pošten, kuhan - dobar, ukusan. Limun, šećer. Čaj se može uzeti na zahtjev, neograničeno - sve je uključeno u cijenu. Međutim, kao u odjeljku, ne možete odmah preuzeti titan - potrebno je oko 7-10 minuta od narudžbe do izvršenja. Kondukter prokuha, pa donese kuhani kotlić. Tu je i aparat za kavu, kava također neograničena.

Spreman za krevet. Polica je vrlo široka, 120 cm i skoro dupla. Ovo je, usput, za ljubitelje istog - inače je bilo pitanja u postu o SV-u. Međutim, samo ispuštanje neće uspjeti - vidite? Morate pronaći gumb na stolu i glatko ga premjestiti na zid.

Tek tada će ispasti kada se pomakne. Dva jastuka, mekana velika pahuljasta deka. To podrazumijeva još jednu razliku od donje police u SV ili odjeljku: neće biti moguće udobno sjediti na njoj u raširenom obliku za stolom. Stol je gurnut, a krevet preširok.

U kompletu kreveta nalazi se i bijeli kućni ogrtač. Tuš je sasvim normalan, pritisak je dobar, s navučenom zavjesom ništa ne prska po tuš kabini.

Titana, naravno, nema ni ovdje - kao u novom SV-u. Kuhalo za vodu, aparat za kavu (kod konduktera).

Topli doručak ujutro. Jedna porcija je omlet od povrća, druga su palačinke s lososom. Omlet je bio vruć, a palačinke su se već ohladile. Plus sirna plata, plus naresci. Kroasan, pecivo, pekmez, čaj. Ukratko, zadovoljavajuće.

Pa, kraj leta, stigli smo. Sada - besplatan transfer, koji je reklamiran kao nova usluga.

S njim nije bilo tako jasno. Prema uvjetima službe, trebao sam se dočekati s mojim prezimenjakom u blizini automobila, otpratiti do automobila i odvesti unutar Moskovske obilaznice. U obrazac upisujete svoj broj telefona za komunikaciju i rutu kuda ići. Međutim, pokazalo se da sve nije u redu: nazvao me vozač i rekao: "Možeš li ti sama prošetati, ne mogu doći gore, ustao sam nespretno i nemam nikakvih znakova"? Kao da stojim ovdje, hajde. Pa dobro. Verifikacija je tako verifikacija. Pitao sam ga za broj auta i marku.

Ali nisam ga mogao pronaći odmah: parkiralište je veliko, trebao mi je još jedan poziv u roamingu (55 rubalja). Tek tada sam ga pronašao. Evo auta. Moja ruta bila je do panorame Borodino na Kutuzovskom, smatrao sam je optimalnom za provjeru kako će voziti u jutarnjim prometnim gužvama.

Svaka čast taksi voznom parku, tamo imaju nekakvu unakrsnu kontrolu. Već su me dovezli i iskrcali, ali nakon 20-ak minuta zazvonio mi je poziv na mobitel: „...oprostite, nismo vas dočekali kod auta, pa smo snizili cijenu narudžbe i poduzet ćemo mjere protiv vozača. " "??? Tko si ti uopće? - "Otpremnica te i te firme." U REDU. Smanjiti.

Povratni let (za St. Petersburg)

Opet sam na Lenjingradskoj željezničkoj stanici. Pokušavamo povratni let.

Idem do svog auta broj 2. On je na čelu vlaka. Kondukteri stoje strogo u liniji i u jednom smjeru - odmah sam se sjetio Kine. Ovdje su jednako strogi, ali kod nas - daleko od uvijek.

Još jedan tanjur s voćem, ali drugačije aranžiran. Za večeru - pivo, vino. Kondukter je ovaj put, za razliku od leta iz Sankt Peterburga, došao i detaljno objasnio što i gdje. Nisam ništa konkretno pitao, samo sam slušao. Odmah ispunio obrazac za taksi u St.

Ovaj put ću spavati na gornjem ležaju. Morate isprobati obje opcije. Ljestve su desno od sefa u garderobi.

Gornja polica je uža od donje (90 cm naspram 120 cm), ali i to je u redu. Međutim, odmah je postala jasna važna nijansa - ispada da postoji lokalna rasvjeta (za, na primjer, čitanje) na vrhu samo sa strane vrata, ali ne i pored prozora! Odnosno, morao sam leći glavom prema vratima. Kao ovo.

Opet je naručio čaj, očekujući kremu - kao na putu do tamo. Donose ... a on je u papirnatim vrećama! Razočaranje. Evo vašeg VIP apartmana. Dovezli su ih na SI u piramidalnim mrežama - a i to je bolje. Zar je stvarno nemoguće opskrbiti obje brigade kuhanim čajem??? Neuspjeh.

Ujutro opet topli doručak. Također malo drugačije u izvedbi, i kajgana, i palačinke. Umjesto džema od marelica – jogurt. I čaj - opet u vrećicama! Hmm. Jučer nije bio neuspjeh. Čudno je - jedna ekipa kuha, au drugoj - ovako.

I tako, Peter. Jutro je plavo kao bijela noć. Odmah se osjeti koliko je ovdje mračnije nego u Moskvi. Kako i priliči, kod auta me čeka vozač s natpisom – veseli Gruzijac. Vodi kroz stanicu do Ligovke, gdje stoji njegov pepelat.

Ovaj auto je bijele boje. Na ramenu St. Petersburga s taksijem, ukratko, sve je bilo kao u izdanju. Kao češnjak. Za razliku od Moskve.

Cijena coupea je oko 17.000 rubalja, plus-minus pola tisuće. Otkupljiv samo u cijelosti. Mogu se voziti 1 ili 2 osobe, plus dijete do 10 godina na trošak karte. Na moje iznenađenje, oba VIP automobila (br. 1 i 2) u oba smjera bila su potpuno popunjena: automobili su očito traženi. Tri odjeljka na putu od Moskve do St. Petersburga kupljena su pojedinačno.

Mnogi ljudi povezuju vožnju vlakom s nekim ograničenjima: skučenim kupeima, nepredvidivim suputnicima, zajedničkim toaletima, nedostatkom tuša itd. Posebna je tema vlak ekonomske klase, koji čak i predstavnici Ruskih željeznica smatraju zastarjelim i planiraju ga ukloniti s trasa do 2025. godine. Stoga, za putovanja na velike udaljenosti, putnici su skloni odabrati putovanje zrakoplovom.

Ali mnogi zaboravljaju da ruske željeznice nude dostojnu alternativu zračnim prijevoznicima, koja će biti spas za ljude koji se boje letjeti i za one koji jednostavno vole putovati vlakom. Govorimo o luksuznim automobilima u vlaku.

Ukratko opišite ovu vrstu vagona, možemo reći da je ovo hotel na kotačima. A to će pomoći da se osigura raspored i uređenje kabine, ljubazni i obrazovani dirigenti, kao i visoka razina usluge, uključujući pružanje svega potrebnog. Putovanje takvim automobilima donijet će ne samo veliko zadovoljstvo, već će također govoriti o odgovarajućem prestižu putnika.

Glavne razlike od ostalih vagona

Putovanje u apartmanu je skuplje nego u drugim automobilima i to se mora nekako opravdati. Kako putnik ne bi sumnjao u ispravnost svog izbora, mora znati sve razlike između takvih automobila i drugih, gdje je također dostupna visoka usluga - kupe i spavaća kola. Neće biti teško nabrojati po čemu se apartman razlikuje od SV-a i kupea u vlaku.

Sve je spremno za doček gostiju.

Glavna razlika će biti izgled automobila. Sve je u broju odjeljaka i njihovoj veličini. Ruske željeznice nude 3 vrste luksuznih automobila: od 4 odjeljka, od 5 i 6. Ponuđene klase usluge također su povezane s njima, koje su također tri, redom: 1A, 1I i 1M. Štoviše, klijent može osigurati jedan kupe u vlaku tako da ga kupi u cijelosti.

Svi odjeljci su dvosobni i dvosobni. Sastoje se od stambenih prostorija i toaleta - ovo je vrsta karavana. Svaki od njih ima veliku sofu na razvlačenje, koja u razvučenom stanju ima širinu od 110 cm, gornju policu od 90 cm, stol na rasklapanje, fotelju i ormar. Dodatno se može ugraditi sef. Kupaonice s podnim grijanjem opremljene su suhim ormarima, umivaonicima i tuš kabinama.

Dodatne informacije! U svakoj brendirani vlak presvlake namještaja i ostalih elemenata interijera izrađuju se u raznim bojama. Na primjer, "Grand Express" crta svoje odjeljke u bordo bojama, a "Vyatka" u tamno plavoj.

Donja sofa u ispravljenom stanju može stati dvoje.

Uz ostale jednake uvjete i istu uslugu, postoji nekoliko beznačajnih razlika između tipova automobila SV luksuzne klase.

U vagonima s 4 i 5 odjeljaka, površina takvih odjeljaka bit će najveća. Kupaonice su opremljene zasebnim tušem. Jedina razlika je u tome što u vagonu s 4 odjeljka, umjesto petog odjeljka, postoji salon-bar, gdje putnici mogu nešto pojesti i naručiti razna pića.

U automobilu sa 6 odjeljaka njihova će površina biti nešto manja, a umjesto punopravne tuš kabine bit će tuš stalak. Oblik unutarnje pregrade također je malo drugačiji.

Moderna kupaonica s tušem uvelike olakšava preživljavanje dugih putovanja.

Zasebno je vrijedno spomenuti automobile MIKST. U takvom automobilu možete pronaći različite vrste odjeljaka: luksuzni, kupe i spavaći. Kao rezultat toga, površina apartmana u takvim automobilima bit će nešto manja. Materijali od kojih je izrađen također će biti različiti. I neka se prozori ne zatvaraju luksuznim zavjesama, već običnim roletama, ali danas su to najmoderniji automobili, iako možda ne izgledaju tako jadno.

Glomazna vrata ustupila su mjesto automatskim, kojima se upravlja jednim gumbom. Zatvaraju se ključ karticom, kao u mnogim modernim hotelima, i opremljeni su sustavom otvaranja u nuždi. Individualni sefovi ugrađeni su u ormare za posteljinu. Ostatak usluge se ne razlikuje od one u klasičnim luksuznim vagonima: individualne kupaonice, klima uređaji, multimedijska oprema i ostali atributi, pa treba uzeti u obzir i takva luksuzna sjedala u vlaku, jer razlika nije velika.

Dizajn MIKST vagona malo je inferioran u odnosu na druge.

Usluga za putnike

Što je uključeno u apartman u vlakovima? Završna obrada coupea je na najvišoj razini. Osim individualne kupaonice, putnici imaju vlastitu klimu i audio sustav koji se može kontrolirati, TV s playerom. Gostima će biti ponuđen sanitarno-higijenski set poboljšane kvalitete i proširene konfiguracije, koji uz standardnu ​​posteljinu i ručnike uključuje papuče, kućni ogrtač i pribor za higijenu.

Udobnost se osjeća i u sitnicama za koje su se dizajneri automobila pobrinuli. Prisutnost raznih polica za male stvari, zasebnih svjetiljki koje neće ometati satelit i utičnica s kojima možete napuniti svoje gadgete, ukazuju na to da su prilikom stvaranja prije svega razmišljali o putnicima.

Dodatne informacije! Prilikom ukrcaja u kočiju gosti dobivaju mali poklon: mineralna voda i zdjelu voća. Vodiči će ponuditi najnoviji tisak. Obroci su uključeni u cijenu ulaznice. Štoviše, možete jesti u vagon-restoranu ili možete naručiti dostavu hrane u kupe. Sva jela poslužuju se u lijepim posudama, koje će naglasiti poseban odnos prema putnicima.

Kvalitetna usluga za njih počinje već prije ulaska u vlak. Oni koji su kupili kartu za luksuzne vagone Ruskih željeznica mogu besplatno ući u dvorane vrhunska udobnost na željezničke stanice i koristiti njihove usluge. Osim ugodnih uvjeta, tu je i zaseban WC, utičnice, Wi-Fi i TV. Putnicima će biti ponuđeni topli napitci.

Ogledni jelovnik za ručak.

Možete odrediti posebne preferencije hrane. Na primjer, naručite vegetarijanski ručak ili jelovnik za djecu ako mali putnici putuju u kupeu.

Organizacija putovanja

Usluge RŽD-a svake godine postaju sve bolje. To se odražava ne samo tijekom putovanja, već iu fazi kupnje karte. Službena stranica nudi svojim posjetiteljima ne samo Detaljan opis sve prednosti putovanja u luksuznim vagonima, ali i fleksibilne postavke za organizaciju putovanja bez odlaska na željeznički kolodvor. Osim kupnje karte online, možete organizirati i druge, složenije vrste prijevoza. Na primjer, prilikom organiziranja korporativnog putovanja, odgovorna osoba može se prijaviti ne samo za kupnju cijelog automobila, već i za formiranje cijelog električnog vlaka. Da biste to učinili, neće biti potrebno provoditi složene manipulacije, dovoljno je ostaviti sljedeće podatke u posebnom obliku:

• vrsta usluge (najam vagona, formiranje vlaka, prijevoz grupe ili djece ili samo kupnja karte);
• vrsta i broj vagona;
• točke polaska i dolaska;
• datum početka putovanja;
• prezime, ime, patronim;
• kontakt podaci: email i broj telefona.

Podnijeti zahtjev za putovanje nije teško.

Po želji klijent može ostaviti dodatne komentare o pojedinim značajkama.

Sjedeći, kupe, SV, mekani) dodan je još jedan - apartman. Ovo je najviša razina udobnosti. Luksuzni automobil Ruskih željeznica sve je što putnik može poželjeti na putu. Ovo uključuje VIP uslugu. Do sada malo ljudi zna što se krije pod pojmom "luksuzni automobil Ruskih željeznica". Pokušajmo shvatiti što je to. Sami automobili klasificirani su kao meki, ali imaju drugačiji raspored od onih koji su Rusima poznati još od sovjetskih vremena. Sadrže od 4 do 6 odjeljaka. U skladu s tim, označene su klase usluga: 4 odjeljka - 1A, 5 odjeljaka - 1I, 6 odjeljaka - 1M. Inače se ta vozna vozila nazivaju luksuznim automobilima. Tamo se udobnost formira na principu "all inclusive", odnosno cijena karte uključuje putovanje do odredišne ​​stanice, obroke, razne pogodnosti i druge pogodnosti.

Pretinac luksuznog automobila

Svaki ima toalet, koji je opremljen svime što vam je potrebno. Ima suhi ormar, koji se može koristiti čak i tijekom zaustavljanja, umivaonik, tuš i "topli pod". Stambeni prostor kupea opremljen je individualnim klimatizacijskim sustavom (s mogućnošću grijanja prostorije), tu su radio, TV i DVD player. Luksuzni automobil opremljen je pojedinačnim sefovima za pohranu dragocjenosti. Posebnim pozivom putnik može nazvati konduktera. Svaki odjeljak ima dva ležaja, od kojih se jedan (širine 1,2 metra) pretvara u sofu. Drugo mjesto, širine 0,9 metara, tradicionalna je "druga polica". U vagonima s 4 odjeljka nalazi se salon-bar u kojem možete popiti čaj, kavu, bezalkoholna pića i alkoholna pića.

Catering za putnike u luksuznim automobilima

U cijenu ulaznice uključeni su obroci na putu. Na jelovniku se nalazi najmanje pet različitih jela koja će pripremati šef kuhinje vagon-restorana. Jela su dosta raznolika. To može biti borsch ili okroshka, ili palačinke s džemom od jagoda, složenac ili knedle - izbor je prepušten putniku. Ako vlak ide nekoliko dana, jelovnik se ažurira svaki dan. Kvaliteta proizvoda je na vrhunskom nivou: mineralna voda u staklenim bocama, prirodni sokovi, alkoholna pića samo vrhunske kvalitete. Stol je poslužen lanenim salvetama, priborom za jelo od kupronikla, brendiranim posuđem.

Dodatna razina udobnosti

Luksuzni automobil Ruskih željeznica stalno se čisti, ali, naravno, ne nauštrb udobnosti i mira putnika. U takvim vagonima rade iskusniji dirigenti koji su prošli dodatnu obuku za pratnju VIP putnika. Klijentima je osiguran kompletan higijenski pribor: frotirni ogrtači, papuče, ručnici, salvete, štapići i diskovi, pribor za zube i brijanje, sapun, šampon, kapa za tuširanje, odnosno sve što može biti potrebno za higijenu tijela. U automobilima s 4 odjeljka, umjesto običnog tuša, opremljene su tuš kabine. Putnicima se nudi najnoviji tisak. Kočije su dizajnirali poznati dizajneri, pa je interijer prostora vrlo impozantan. Putnici su odmah cijenili dostojanstvo luksuznog automobila Ruskih željeznica. Fotografije svjedoče o njegovoj udobnosti i dotjeranosti dizajna.

Uvjeti za kupnju ulaznica

U luksuznom vagonu Ruskih željeznica karte se kupuju po nešto drugačijim uvjetima nego u ostalima. Prvo, coupe u njemu prodaje se u potpunosti pod jednim imenom. Time je potpuno isključena mogućnost slučajnih suputnika na cesti. No, iako kartu kupuje jedna osoba, u kupeu se mogu voziti dvije osobe. Druga osoba nema putne isprave. Također, dijete se može voziti u kupeu. U domaćim vlakovima - do 10 godina, a, na primjer, u Helsinkiju - do 6 godina. U smjeru Berlina, Pariza ili Nice možete kupiti cijeli kupe ili možete kupiti samo mjesto u njemu. Ako u kupeu putuju dvije odrasle osobe, jedno dijete do 12 godina može putovati besplatno. Ako u kupeu putuje jedna odrasla osoba, tada sa sobom na put možete povesti dvoje djece, također do 12 godina. Kod prijevoza djece kupe se otkupljuje u cijelosti, karta se izdaje za jednu osobu uz naznaku imena i podataka o osobnim dokumentima. Ako u kupeu putuju tri odrasle osobe, obrok za trećeg putnika se doplaćuje prema cijenama vagona-restorana.

Putujte udobno

Luksuzni automobil Ruskih željeznica vrlo je popularan. Od svog početka promet putnika smanjen je na 2%, dok je u udobnijim voznim parkovima povećan za gotovo 5%. Luksuzni vagoni prvenstveno su dizajnirani da budu uključeni u brendirane i turističke vlakove. Opremljeni su sustavom za opskrbu hladnom i toplom vodom pod pritiskom. Stalno obnavljana opskrba vodom - više od 1000 litara. Sustav grijanja je kombiniran: od grijača na tekuće gorivo i od grijaćih tijela. tip. Luksuzni automobil potpuno je autonoman i možda neće obnoviti zalihe unutar 10 dana.

U ime Volga-Tour, tvrtke za raznolike usluge, iskreno zahvaljujemo TRAINSERVICE GROUP OF COMPANIES LLC na pomoći u održavanju Svjetskog političkog foruma "Moderna država: standardi demokracije i kriteriji učinkovitosti" pod pokroviteljstvom predsjednika Rusije federacije Dmitrij Medvedev. Dopustite mi da izrazim svoju zahvalnost za visoku razinu usluge sudionicima Svjetskog političkog foruma, za profesionalnost i predanost vaših zaposlenika. Obavili ste velik i težak posao, što iznimno cijenimo.

Luksuzna kočija

Za VIP putnike koji postavljaju visoke zahtjeve u pogledu udobnosti, nudimo najam luksuznog automobila u sastavu vlaka Ruskih željeznica. Pažljivo osmišljeni detalji interijera i razina usluge stvaraju osjećaj doma i udobnosti, koji su toliko potrebni za opuštanje na putu ili produktivan rad.

Luksuzna kočija omogućit će vam da provedete vrijeme uz maksimalnu udobnost ako putujete u bračno putovanje ili turističko putovanje s velikom tvrtkom.

U vagonu: pet luksuznih odjeljaka.
U odjeljku: dva kreveta - kauč na razvlačenje (1200 mm), preklopna gornja polica širine 85 cm, ormar; stol; kutna stolica; klimatizacija; audio-video sustav s LCD monitorom, kupaonica s tuš kabinom, ekološki wc, te podno grijanje.

Ako pogledate fotografiju luksuznog automobila Ruskih željeznica iznutra, može se činiti da ovo nije kupe vlaka, već hotelska soba. Ne tako davno putnicima ruskih vlakova predstavljena je nova moderna klasa vagona, koja ima mnoge prednosti u odnosu na SV.

Ali upravo se on donedavno smatrao najboljim u OJSC Russian Željeznička pruga". Bez sumnje, luksuzni automobil omogućuje uživanje u udobnosti na cesti, tako da su poznavatelji kvalitete spremni preplatiti radi dobrog odmora.

Kako luksuzni automobil izgleda iznutra?

Luksuzna kočija pruža sve što putniku može zatrebati na putu. Nije ni čudo što ga preferiraju političari, umjetnici i drugi. poznati ljudi navikli na luksuz i ne doživljavaju financijske poteškoće.

Kvaliteta putovanja u luksuznom vagonu ne dolazi do izražaja samo u opremljenosti odjeljka vlaka, već iu usluzi. Kondukteri za rad s VIP-putnicima prolaze posebnu obuku. Tek nakon što dobiju status "Dirigenta klase 1", može im se dopustiti servisiranje luksuznih kočija.

Kako luksuzni automobil Ruskih željeznica izgleda iznutra može se razumjeti iz fotografije.

U luksuznom vagonu Ruskih željeznica ima manje prozora nego u drugim vagonima, ali su puno veći. Zbog toga je tamo lakše i udobnije. Osim toga, luksuzni automobil nije kontrolni punkt, a ulazak neovlaštenim osobama općenito je zabranjen. Putnik kupuje kartu na jedno ime, tako da u kupeu neće biti stranaca.

Napomena! Neiskusan putnik može pogriješiti pri kupnji karte za luksuzni vagon i kupiti SV, koji je također povećana razina udobnost. Da se to ne dogodi, morate obratiti pozornost na prisutnost slova "M". Ako nedostaje, onda je ovo karta za NE.

Što je uključeno u luksuzni automobil?

Ovisno o vrsti luksuzne klase, vagon ima 4, 5 ili 6 odjeljaka. Smještaj za spavanje uključuje veliki kauč na razvlačenje i gornji kat. Osim toga, tu su i sklopivi stol i stolica. Općenito, opremanje luksuznog automobila može se usporediti sa sobom u hotelu s tri zvjezdice.

Kupei luksuznih željezničkih vagona opremljeni su:

• video i audio sustavi;
• pristup bežičnom internetu;
• LCD TV;
• kupaonica i tuš kabina s toplim podom, u kojoj se provodi hladna i topla voda;
• klimatizacija;
• radio.

Prilikom dorade korišteno je prirodno drvo vrijednih vrsta. Interijer izgleda bogato i prezentirano, što je odmah vidljivo na fotografiji.

Napomena! U luksuznim vagonima za 4 odjeljka nalazi se bar.

Putnicima se svakodnevno donose svježe novine i časopisi. U cijenu ulaznice uključena je prehrana. Za doručak i večeru služe se topla i hladna jela. Jelovnik je dosta raznovrstan, što omogućuje prilagodbu različitim ukusima putnika.

Napomena! Kućni ljubimci su dopušteni u luksuznim vagonima. Za njih postoji posebno mjesto.

Vrste luksuznih automobila

Vrijedno je napomenuti da se luksuzni željeznički vagoni također mogu međusobno razlikovati. Postoje takve vrste njih:

• 1A- sadrži 4 odjeljka i šank, svaki odjeljak ima kupaonicu, wc, klimu, mjesta za spavanje, TV, pristup bežičnom internetu, hrana je uključena u cijenu karte;
• 1I- sastoji se od 5 odjeljaka, putnicima je na raspolaganju WC, kupaonica sa svom potrebnom opremom, klima uređaj, TV, izbor posuđa;
• 1M– vagon sa 6 kupea, svaki kupe je opremljen suhi ormarom, umivaonikom i tuš kabinom, klima uređajem, TV-om, pristupom internetu, u cijenu karte uključeni su obroci, razni sokovi i čajevi – bez ograničenja;
• 1G- vagoni su opremljeni jednostrukim odjeljcima, održavanje i oprema slični su prethodnim tipovima.

Zapravo, glavna razlika između svake vrste luksuznog automobila od ostalih leži u broju pretinaca.

Gdje su luksuzni automobili?

Lako je pogoditi da svaki vlak ne uključuje luksuzne automobile. Takvu uslugu nećete pronaći u običnom vlaku. U pravilu su to vlakovi velika udaljenost ili formulacije usmjerene na određeni segment tržišta. Jasno je kako skupe karte na luksuzna mjesta.

Vagoni najveće udobnosti nisu uključeni u sastav vlakova koji putuju udaljenim dijelovima zemlje, no izgledno je da će se situacija uskoro promijeniti. Na kraju, uvijek će biti onih koji su spremni skupo platiti putovanje s visokom uslugom.

Video: kako iznutra izgleda luksuzni automobil Ruskih željeznica?

Neki bogati Rusi već su iskoristili udobnost koju Ruske željeznice nude u svojim luksuznim vagonima. Nažalost, cijena karte za njih je toliko visoka da si običan putnik s prosječnim primanjima neće moći priuštiti takvo putovanje. Na fotografiji i videu možete vidjeti kako luksuzni automobil izgleda iznutra.