Kako organizirati turističko putovanje bez napuštanja kuće. Pravila organiziranog prijevoza grupe djece autobusima Organizirani izleti

Tijekom organiziranih izleta izrađena su pravila za prijevoz djece autobusom kako bi se osigurala sigurnost maloljetnika.

Zakonom su doneseni posebni propisi koji se odnose na pravila organiziranog prijevoza djece.

Posebni zahtjevi za prijevoz djece autobusima nameću se ne samo vozilu i vozaču, već i pratnji.

Pravila za prijevoz grupa djece izradilo je Ministarstvo prometa Ruske Federacije.

Uredbom Vlade odobren je dokument broj 1177 od 17.12.2013. autobusni prijevoz djeca autobusom znači:

prijevoz maloljetnika nerutovnim vozilima;
prijevoz grupa djece od 8 i više osoba;
prijevoz dječje ekipe bez predstavnika (roditelji, skrbnici, posvojitelji).

Predstavnik može biti dijete u pratnji ili zdravstveni radnik. Pravila organiziranog prijevoza djece ne vrijede za prijevoz djece u nazočnosti roditelja, koji nisu dio pratnje grupe.

Pravila organiziranog prijevoza malih putnika uključuju:

poštivanje pravila za ukrcaj maloljetnika u vozilo;
priprema dokumentacije za prijevoz;
usklađenost vozača sa skupom zahtjeva;
određeni uvjeti za osobe u pratnji;
pratnja autobusa s maloljetnicima iz prometne policije.

Autobuse s djecom prate predstavnici automobilske inspekcije samo ako se kreću od 3 ili više vozila u koloni.

Ovlašteni predstavnik prometne policije mora ishoditi dozvolu za kretanje djece u autobusu.

Original dokumenta mora čuvati vozač, mora se čuvati 3 godine od datuma prijevoza.

Mora se dati na prvi zahtjev inspektora prometne policije.

Organizatori planiranog putovanja moraju podnijeti pismenu prijavu najkasnije 2 dana prije putovanja područnom odjelu Državne prometne inspekcije.

Obavijest o organiziranom prijevozu djece autobusom podnosi voditelj organizacije osobno ili e-poštom putem službene web stranice prometne policije - http://www.gibdd.ru/letter/.

U njemu morate navesti:

vrijeme za koje će biti potrebna pratnja;
ruta kretanja;
Puno ime i prezime osobe u pratnji;
Puno ime i prezime vozača i podaci o njegovoj vozačkoj dozvoli;
broj prevezenih osoba;
oznaka registarske tablice svakog autobusa.

Ako se djeca prevoze s 1-2 autobusa, tada se prometnoj policiji šalje i obavijest o putovanju u odjel.

Kaže:

datum prijevoza;
podatke o tvrtki koja je organizirala putovanje;
broj maloljetnih putnika s naznakom dobi;
ruta kretanja s naznakom odredišnih točaka;
Puno ime i prezime osobe u pratnji;
marku vozila i registarsku tablicu.

Kod vozača mora biti kopija prijave ili obavijesti prometne policije da su upoznati s putovanjem djece.

Papirologija

Za prijevoz djece potrebno je pripremiti dokumentaciju:

popis djece na ovom putovanju;
preslike dozvola za prijevoz djece;
isprava za ukrcaj, u kojoj su naznačena mjesta za svako dijete;
obavijest prometne policije ili presliku zahtjeva za pratnju;
ugovor o putovanju potpisan od strane prijevoznika i naručitelja;
Puno ime i prezime osoba u pratnji s naznakom brojeva telefona i podataka iz putovnice;
ugovor s medom. zaposlenik u pratnji maloljetnika ako put traje više od 12 sati;
podaci o vozačima (ime i prezime, kontakti, brojevi vozačke dozvole);
popis namirnica u autobusu.

Prilikom sastavljanja rute treba imati na umu sljedeće:

raspored putovanja i vrijeme putovanja;
vrijeme zaustavljanja za fiziološke potrebe djece;
mjesta zaustavljanja za hranu, odmor i izlete (s naznakom hotela).

Autobusi za prijevoz djece i tehnički zahtjevi GOST R 51160-98

Od 01.01.2017. godine na snagu su stupila nova pravila za prijevoz djece školskim autobusom. Ovaj standard utvrđuje zahtjeve za autobuse za prijevoz djece, koji su usmjereni na osiguranje sigurnosti.

Odnosi se na vozila za djecu u dobi od 6-16 godina za praćenje cesta Ruske Federacije.

Uredbom Vlade Ruske Federacije od 12. srpnja 2017. stupile su na snagu izmjene i dopune prometnih pravila kojima se ispravljaju pravila za prijevoz djece u autobusima, kao i pravila postavljanja automobila na kolnik.

Prema ovoj uredbi, za obavljanje organiziranog prijevoza može se koristiti autobus koji nije stariji od 10 godina od godine proizvodnje, kao i:

Vozilo mora udovoljavati tehničkim zahtjevima za dizajn i namjenu.
Obavezno je imati dijagnostičku karticu ili tehnički kupon koji potvrđuje ispravnost autobusa.
Da biste mogli odrediti lokaciju vozila u bilo koje doba dana, mora biti instaliran GLONASS satelitski navigator.
Svaki autobus mora imati tahograf koji prati način mirovanja vozača i brzinu autobusa.

Samo oni vozači koji imaju:

prava s otvorenom kategorijom D;
dozvola za prijevoz;
medicinsko odobrenje za let;
iskustvo upravljanja prijevoznim autobusom najmanje 1 godinu od posljednje 3 godine;
položena obvezna uputa o prijevozu djece;
vozaču nije oduzeta dozvola, te nije počinio upravne prekršaje u proteklih godinu dana.

Pravila organiziranog prijevoza grupe djece autobusima u 2020

GOST 33552-2015 autobusi za prijevoz djece odnosi se na posebna vozila za prijevoz osoba od 1,5 do 16 godina u autobusima.

Opći tehnički zahtjevi usmjereni su na osiguranje sigurnosti mladih putnika, njihovog života i zdravlja, kao i na prisutnost identifikacijskih oznaka i natpisa.

Prema GOST 33552-2015, autobusi moraju ispunjavati sigurnosne zahtjeve... Oznake za prijevoz djece moraju biti istaknute na prednjoj i stražnjoj strani školskog autobusa.

Karoserija autobusa mora biti žuta. S vanjske i bočne strane autobusa nalaze se kontrastni natpisi "Djeca!".

Prema novim pravilima za prijevoz djece u autobusima, koja su stupila na snagu 12. srpnja 2017., zabranjen je prijevoz male djece mlađe od 7 godina ako putovanje traje duže od 4 sata.

Od 23:00 do 6:00 ujutro, grupni prijevoz dopušten je samo do i od zračnih luka i željezničkih kolodvora. Nakon 23:00, udaljenost ne smije biti veća od 50 km.

Organiziran prijevoz djece u koloni međugradski autobusi koji traju dulje od 3 sata moraju biti popraćeni medom. zaposlenik. Prijevoz mora sadržavati flaširanu vodu i set prehrambenih proizvoda.

Najkasnije 2 dana prije početka prijevoza, izvođač (čarter) i naručitelj (čarterer) dužni su dostaviti službenu obavijest inspektoratu prometne policije o planiranom prijevozu autobusima.

Ukoliko se planira korištenje 3 ili više autobusa, korisnik podnosi zahtjev za pratnju grupe djece automobilima prometne policije.

Prilikom prijevoza djece autobusom, osobe u pratnji dužne su osigurati pravilan red prilikom ukrcaja i iskrcaja iz prijevoza, kao i za vrijeme zaustavljanja i kretanja autobusa.

Prije ukrcaja putnika, osobe u pratnji moraju:

Obaveze pratilaca dječje skupine su praćenje zdravstvenog stanja, ponašanja i prehrane djece. Također, odrasli su dužni kontrolirati rutu i, u slučaju nepredviđenih situacija, koordinirati kretanje autobusa.

U slučaju masovnog prijevoza djeca se smiju ukrcati tek nakon zaustavljanja autobusa pod nadzorom vozača i uz pratnju osoba. Djecu organizirano dovoze do mjesta slijetanja kroz prednja vrata vozila (mlađa djeca su građena u paru).

Organizatori izmjenjuju male putnike i slave ručna prtljaga bio na sigurnom položaju, nije ograničavao vidno polje vozača i nije predstavljao prijetnju sigurnosti djece. Nakon njihovog postavljanja, vozač u pratnji obavještava o završetku ukrcaja.

Pratnje prvi napuštaju vozilo. Za vrijeme zaustavljanja djeca se iskrcavaju iz vozila samo kroz prednja vrata.

Ali kako bilo tko. Ja osobno mrzim organizirane ture.

Nedostaci organiziranih izleta:

često uključuju nepotrebne sponzorirane izlete u trgovinu nakita ili krznenih kaputa (koje se susreću u Parizu i Turskoj);

djelomično ovisite o drugim turistima u vašoj grupi (trebaju piškiti, suveniri, imaju bebu koja plače u autobusu);

na turnejama obično najviše popularna mjesta za izlete koje ste već platili. A ako želite ići u neturističko mjesto, a u Versailles idete autobusom, žao vam je što ćete odbiti, već ste platili.

Prednosti organiziranih izleta:

nema potrebe razmišljati ni o čemu: što učiniti sa sobom, kako doći do muzeja, gdje jesti, što vidjeti. Istina, nije činjenica da će sva sjedala biti dobra.

obično je jeftinije na trošak turističke agencije, hotela na periferiji ili onih u kojima turističke agencije imaju posebne cijene, sponzora, u čiji dućan ćete biti dovedeni u obilazak itd. Također Autobusne ture, kao 7 zemalja u 5 dana, vrlo jeftino.

postoje vrlo cool ture koje nisu za svakoga, ali posebno za vas. Na primjer, u Ukrajini postoje dečki koji vode dizajnere i arhitekte na turneje. Dobro planiraju i s njima možete doći na npr. radionice poznatih arhitekata kamo vi sami nikada ne biste otišli. Ili postoje foto ture. Ukratko, visoko specijalizirane ture koje će vas zanimati. Ili vrlo skupe i rijetke ture, poput krstarenja u blizini Antarktika.

Odnosno, možete uživati u obilasku ako histerizirate od planiranja i ako se ne brinete previše o tome što ćete vidjeti na putovanju. Pariz, dobro, nije važno što vidiš (Eiffelov toranj i Louvre, vidjet ćeš 100%). Ili ako pronađete jedinstvenu turu.

Ako su vam još uvijek važni neovisnost i kvaliteta, bolje je sve učiniti sami.

Prednosti samostalnih obilazaka:

što želiš, radiš - posjećuješ mjesta koja želiš, avionom ili autobusom - biraš sam, biraš hotel sam, sve je na tebi.

stranice za odabir ulaznica, hotela, restorana, objekata i zabave daju potpunu slobodu (tickets.ua, tripadviser.com, hotels.com, anywayanyday i druge stotine stranica).

vodič (knjižica) često govori sve što je potrebno, a ako ga pravilno odaberete, možete i bez vodiča u autobusu, kao u organiziranom obilasku. Internet, opet, sve zna.

možete ući u ne turistička mjesta za koje ćete saznati na nekim lokalnim stranicama, a ne na turističkim masovnim tržnicama gdje je kvaliteta sračunata tako da se više nikada nećete vratiti, a drugi će stići sutra.

puno zanimljive rute nisu predmet organiziranih obilazaka. Jebote, vidjeli bismo Škotske sjevernih dvoraca najviše bi se popeo visoka točka Velika Britanija, posjetio bi Glasgow, Edinburgh, Oberdeen, Inverness, Loch Ness, Isle of Skye u jednom organiziranom obilasku. I samo po sebi je sasvim stvaran.

Nedostaci samostalnih tura:

morate puno planirati i osloniti se na sebe. Često to znači kupnju ulaznica za muzej na Internetu, inače će biti ogroman red (Uffizi, Louvre);

sa stjenicama se može doći do lošeg hotela (Pariz :)), turističke agencije najčešće biraju provjerene hotele, jer reputacija i sve;

na neka mjesta se može doći samo s grupom, ili je lakše doći s grupom ili organiziranim obilaskom (u nekim zbirkama izleti su samo za grupe, krstarenja i sl., najčešće je to organizirani obilazak).

malo je teže naći si turističkog vodiča. Ne znam, nekako nikad nismo imali praksu naručivanja gradskog vodiča s interneta bez preporuka. Uvijek je to ili bloger-vodič kojeg čitam davno prije puta (London, Stockholm), ili na preporuku prijatelja (Tallinn).

Ukratko, samostalno putovanje obično je lakše i ugodnije organizirati za sebe na jednostavnim mjestima (gradovi i zemlje Europe i SAD). Lakše je i mirnije krenuti u obilazak egzotičnih zemalja, kako ja to razumijem

Nije isto za sve. Prošle godine smo moj prijatelj i ja tražili gdje da se opustimo, tražeći opcije gdje možete surfati (maštao sam da pokušam dugi niz godina). Sami početnici nisu mogli ništa učiniti. Prvo smo htjeli sami doći, pronaći najam dasaka i nekako se okušati, ali smo na kraju odlučili odabrati plaćenu surf turu. I znate, nismo nimalo požalili! odabrali surfvan kamp na vlastitu odgovornost i rizik - hvala Bogu. sve je prošlo super))))

Odgovor

Bolje da putujete sami. Izađite iz svoje zone udobnosti, nadogradite jezike, vozite se lokalnim gradskim prijevozom, iznajmite stan od lokalnog stanovništva, jedite s lokalnim stanovništvom, ne idite tamo gdje su svi, pogledajte što voditelji grupa ne pokazuju, uđite u priče koje će biti zanimljive reći. Riskirajte i otkrijte nove stvari. I bit ćete sretni!

Samostalno putovanje je svakako bolje, a evo zašto:

Samoplaniranje je način putovanja s bilo kojim proračunom. Nitko u lancu između vas i računala nema svoju maržu na hranu, letove, smještaj i sve to.

Samoorganizacija je zen. Nitko osim vas nije odgovoran za plićake, kašnjenja i promašaje. A budući da nema smisla kriviti sebe, morat ćete samo prihvatiti svemir sa svim njegovim iznenađenjima.

Potpuna sloboda kretanja. Nigdje i nikada nećete osjetiti toliko emocija kao na željezničkoj stanici u Bangkoku bez semafora i znakova.

Samo naprijed, prijatelji.

1) Ako je ovo europski grad, onda, naravno, samostalno putovanje. Rezervirajte hotel na jednoj od brojnih stranica, kupite "city_card" po dolasku (u mnogim europskim gradovima takve se kartice prodaju na period od jednog do 3 dana, obično daju besplatno putovanje javnim prijevozom i besplatne ili djelomično snižene karte za muzeji), vožnje predgrađima javni prijevoz, tamo možete ponijeti audio vodiča, a ako stignete prije otvorenja, onda prošećite znamenitostima pred svim turistima. Nishtyaki s takvog putovanja: ne ovisiš ni o kome, hodaš kud hoćeš, jedeš gdje hoćeš, spajaš se s gradom, a ne sa stadom vodiča. Ali za ovo: treba unaprijed isplanirati što ćete posjetiti sutra, poslije sutra itd., nemojte štedjeti noge, jer ima puno hodanja, poželjno je znati engleski.

2) Ako je ovo putovanje po zemlji, onda je pitanje o proračunu. Svi pišu o turnejama kao ogromnim autobusima punim žena koje zaboravljaju vrijeme, neposlušnih muškaraca i njihovih vrištećih potomaka (zdravo, tipična Turska). Naravno, takvo putovanje je usporedivo sa silaskom u pakao. Drugi slučaj: vozač-vodič u dobrom automobilu za malu tvrtku ili obitelj (pretpostavimo da ne vozite / bojite se da ćete se izgubiti u kartama / ne možete upravljati na neobičnom terenu / odmoriti se od upravljača i mirno gledajući kroz prozor) - vjerujte mi, ovo je jako dobro i pomaže da se zemlja upozna iznutra. Međutim, ovo je obilazak, a ne samostalno putovanje.

3) Postoje konceptualne ture, to je sasvim druga priča.

4) Smjer: razlika između Istoka i Zapada je velika, ako ne namjeravate sami sebi organizirati eksperiment, stavljajući se u stanje tek izleženog pilića, onda je bolje koristiti turoperatora.

Bolje voda ili pivo?
Ovdje je ista stvar. Morate si postaviti nekoliko pitanja, u duhu "što želim dobiti od putovanja? Koje resurse imam (vrijeme, novac, itd.)?", i sukladno tome, na temelju odgovora, budite jasni što je bolje u ovom slučaju.

Ako želite ležati na plaži tjedan dana u Turskoj, jer je budžet ograničen, previše ste lijeni za organizaciju, a osim toga, ne znate jezike i bojite se da su vam potrebni (zapravo, ne), zašto onda ne kupiti obilazak.

A ako ste zainteresirani za šetnju Venecijom, onda naprotiv – nema smisla kontaktirati tvrtku – preplatit ćete turu, a hotel će vam najvjerojatnije ponuditi pakao zna gdje.

Ne postoji definitivan odgovor na ovo pitanje. Ovisi o smjeru i što želite.

Obično organizirana turneja, pogotovo ako pokriva nekoliko zemalja ili gradova, omogućuje vam da se oslobodite organizacijskih problema i sve svoje snage posvetite percepciji i razvoju onoga što ste vidjeli. Ovdje plaćate relativnu udobnost i učinkovitost u smislu vremena standardizacijom i pomalo inkubacijskim pristupom.

Putovati samostalno je zabavnije jer ga možete u potpunosti prilagoditi svojim potrebama, interesima, proračunu i tempu učenja. No, za to je potrebno puno vremena, emocionalnih i fizičkih troškova, koji su nagrađeni zanimljivim otkrićima i avanturama.

Neke tvrtke nude kombinaciju ova dva pristupa, a to je vjerojatno najpovoljnija opcija. Prošle godine sam slučajno bio na dvotjednom putovanju u Vijetnamu sa svjetski poznatom tvrtkom Intrepid. Organizirali smo osnovne stvari, poput transfera između gradova i noćenja u hotelima. Sve ostalo je bilo fakultativno – dodatni izleti, zabava, izlasci, večere i tako dalje. I sami smo, kao iz Lego-a, sastavili najzanimljiviji i najrelevantniji program, dok je bilo dovoljno vremena i mogućnosti da sami savladamo to područje.

Za mene su samostalna putovanja poželjnija. Ponekad se počnete pripremati šest mjeseci, a ovo je već veliko zadovoljstvo. Kupujem hrpu knjiga, kartu, gledam povijesne filmove, čitam recenzije drugih putnika. Pronaći mjesto za život posebno je zadovoljstvo. Kad putujemo Europom, ignoriramo hotele, rezerviramo smještaj na airbnb.com. Uvijek uzimamo seoske kuće u blizini područja koje želimo istražiti. Imati dobru kuhinju je jako važno! U pravoj srednjovjekovnoj kući možete živjeti vrlo jeftino! Ali što je s troškom samostalno putovanje Ne slažem se s onima koji pišu da se ovo može spasiti. Putovanje unajmljenim automobilom po Europi i dalje će koštati najmanje 2 puta više od paket aranžmana, iako se isplati.

Uvijek sam za samostalna putovanja, jer pretpostavlja da će se pojaviti nepredviđene okolnosti koje treba riješiti, uletjeti se u neke avanture i tako dalje, općenito, neće sve biti monotono.

Slažem se sa svima koji su se odjavili, dodat ću da ako tek počinjete putovati u inozemstvo, niste baš tečni domaći (kamo idete) jezik i ne baš previše u temi gdje saznati, kupiti, živi, budi, savjetovao bih ti da odeš s grupom par puta. Pogledate pobliže, naučite osnovne stvari koje se odnose na putovanja itd. A onda možete ići na samostalnu razinu. Putovao sam s grupama nekoliko godina, a onda se dogodilo da sam otišao u Irsku kao “divljak” – sa izrađenim planom, hotelskom rezervacijom, plaćenim izletom na hridi. Nakon ovog putovanja, shvatio sam da više neću ići s grupom))) Ovo je takva sloboda! Ali to zahtijeva barem minimalnu obuku putnika :)

Ovisi što želite od ovog putovanja. Napisat ću o izletima, jer nisam ljubitelj odmora na plaži.

Kupnjom karte preko turističke agencije, vi, naravno, preplatite, ali se ne zamarate rutom (samo unaprijed odaberite između nekoliko predstavljenih), smještajem, izletima, vodičima, načinom prijevoza. Ponekad se ni ne zamarate hranom. Samo te pokupe na aerodromu, ukrcaju te u autobus i odvezu gdje su planirali. Treba se samo opustiti, poslušati priče vodiča i kupiti suvenire. I još jedan bonus: najčešće grupe ulaze u muzeje brže od pojedinačnih posjetitelja.

Kada sami planirate svoje putovanje, pobrinite se za sve to. Morate lopatati puno informacija o gradu ili državi u kojoj ćete saznati gdje i zašto biste tamo trebali otići :) Kupite avionske karte, tražite smještaj, smislite kako doći do ovog smještaja. Ako postoje transferi, također morate kupiti karte za vlak/autobus. No, s druge strane, to ima svoje prednosti: idete kamo god želite, ne morate slušati tvrdnje vodiča (ako vas to deprimira) i pazite da ne zaostajete za grupom; ti si kralj i boh svog puta, sve u potpunosti ovisi o tebi; možete otići na super-zanimljiva, ne-pop mjesta; legneš i ustaneš kad ti odgovara. Također je puno jeftinije!

Osobno sam išao na turneje i na samostalna putovanja. Volim oboje. Uglavnom idem sam, ali kad imam viška novca i nemam snage samostalno proučavati zemlju (prije planiranja putovanja), ali želim otići na odmor, idem u turističku agenciju

Gledam dosta protivnika organizirane turneje i dajem svojih pet kopejki u obranu turneja. Prvo, organizirana tura je često jeftinija, to se, naravno, odnosi na poznate destinacije. Recimo, direktan let, smještaj, transfer i osiguranje su jeftiniji nego da sve sami naplatite, a sve zahvaljujući čarterima operatera, a usput, veliki plus je često i direktan let. Drugo, nitko te neće držati u hotelu, dovest će te i reći ti što je što i onda radi što god želiš putovati po samoj zemlji, ovo je već kao samostalno putovanje. Zapravo, operater ne organizira vaše putovanje, on vas jednostavno doveze na mjesto i udobno pokupi, a onda možete slobodno raditi što god želite.

Ljeto je vrijeme hodočasničkih putovanja, koja su pogodna za odmor, vrijeme i želju za jačanjem duha prije početka nove radne godine. Mnoge tvrtke, kako crkvene tako i svjetovne, danas nude izlete u svetišta Rusije i inozemstva. Koji biste trebali odabrati? Ili možda iskoristiti priliku i sami otići u neki samostan? Naš dopisnik dijeli neke tajne o organizaciji takvih putovanja.

Vaš vlastiti organizator

Ako odlučite posjetiti neki poznati samostan - Optinska pustinja, Trojice-Sergijeva lavra, Serafim-Divejevski samostan - sasvim je moguće bez pomoći hodočasničkih službi i sami organizirati putovanje. U naše doba, kada svaki manje-više poznati samostan ili hram ima svoju web stranicu na internetu, to je vrlo lako učiniti. Unaprijed morate otići na stranicu samostana, tamo pronaći stranicu "Hodočasnik". Obično sadrži podatke o hotelima, postupku njihove rezervacije, kao i posebnostima samostanske povelje o hodočasnicima i posjetiteljima, iznosu donacija za vjerske usluge. Ovdje na stranici možete se upoznati s poviješću samostana, njegovim svetištima.

Pozivom na broj telefona hodočasničke službe, ne samo da možete rezervirati sobu za potreban broj dana, već i pitati: kako je hrana u samostanu - postoji li blagovaonica za hodočasnike, kafić, kako rade ? U pojedinim samostanima obroci su za hodočasnike osigurani potpuno besplatno, ali se pretpostavlja da ćete ako dođete na više dana svakako sudjelovati u poslušnostima uz blagoslov opata ili dekana. Postoje klaustri u kojima možete jesti za donaciju, čiju visinu određuju vaše financijske mogućnosti (ne zaboravite, naravno, na glas savjesti). U pojedinim samostanima (osobito velikim) cijena obroka je jasno definirana (u pravilu se ovdje ne očekuje da ostajete za pranjem suđa, ali bi bilo korisno ponuditi svoju pomoć).

Ako je samostan usvojio neka posebna ograničenja za hodočasnike (vrijeme smještaja u hotel, boravak u samostanu), ona su obično naznačena na web stranici ili će vam postati poznata iz usmenog razgovora s djelatnicima hodočasničke službe. To se ne odnosi na najelementarnije zahtjeve: pristojan i čedan izgled, zabranu pušenja i alkoholnih pića, odnos poštovanja prema stanovnicima i radnicima. Pretpostavlja se da osoba koja putuje na sveta mjesta mora znati za to a priori i strogo se pridržavati. Za duži boravak u samostanu traži se blagoslov od opata.

Dolaskom u samostan valja se prisjetiti dobre stare poslovice: „Ne idu u čudan samostan sa svojom poveljom“. Neprihvatljivo je kritizirati samostansku trpezu, zahtjeve za hodočasnike. Redovnici se obično fotografiraju samo uz dopuštenje. Tim više je nedopustivo pomno ispitivati stanovnike samostana, postavljati im pitanja kako su i zašto došli ovamo, imaju li strogog igumana, koliko ih često vrijeđaju itd.

Nije tajna da si svi samostani ne mogu priuštiti održavanje hodočasničkih hotela na razini hotela s pet zvjezdica. Osim toga, ima i svoju dnevnu rutinu i pravila ponašanja. Ako niste spremni za to, bolje je potražiti sekularni hotel u istom gradu. Bit će više udobnosti, ali nema tog osjećaja pripadnosti atmosferi prebivališta.

"+" Sloboda je možda glavni plus takvog putovanja. Nakon što organizirate svoje putovanje, možete doći na dan koji vam odgovara (uključujući radni dan). Možete otići kad god želite, uključujući ranije ili kasnije od zakazanog datuma. Možete biti na službi koliko god želite, samo u tišini hodajte po samostanu i okolini, bolje upoznajte život samostana.

“-” Ako se želite upoznati s nekoliko samostana odjednom, naučiti njihovu povijest, posjetiti izvore, posjetiti nekoliko crkava i ne riskirati vožnju vlastitim automobilom, ova opcija nije za vas. Osim toga, u nekim će samostanima biti poteškoća s izletima - često se naručuju za grupu.

Župno putovanje

Sjajno je kad s opatom i župljanima svoje crkve možete otići na hodočasničko putovanje. Zajednička hodočasnička putovanja ne samo da omogućuju svećeniku i župljanima štovanje svetišta, prisustvovanje bogoslužju u poznatom samostanu, nego i ujedinjuju ljude, proširuju njihove vidike, obrazuju i promiču crkvenost.

Takve izlete organizira opat ili, uz njegov blagoslov, netko od osoblja hrama. Ruta, popis hodočasnika, cijena putovanja unaprijed se određuju. Prije svega, na takva putovanja šalju se aktivni pomagači hrama, jer je hodočašće svojevrsno ohrabrenje.

Ako odjednom imate takvu čast - organizirati zajednički izlet, trebali biste planirati rutu na takav način da spojite štovanje svetišta i upoznavanje s povijesnim, mjesta za pamćenje naša domovina. Preporučljivo je planirati usluge vodiča ili dogovoriti izlet sa stanovnicima samostana. Uz to, svećenik, organizator ili netko od školovanih laika trebao bi prije ili tijekom putovanja ispričati o svetim mjestima kamo grupa ide. Neće biti suvišno prisjetiti se pravila ponašanja u samostanu, govoriti o pravoslavnom odnosu prema svetištima. Prilikom određivanja rute organizator se mora pobrinuti za smještaj, prehranu, odmor hodočasnika. U pravilu se hodočasnicima naplaćuje samo trošak putovanja.

"+" Najvažniji i vrlo značajan plus je putovanje s istomišljenicima. Osigurani ste od neugodnih poznanstava i iznenađenja, nećete biti upoznati s crkvenim praznovjerjima i neće vam se nuditi da činite besmislene radnje. Trošak takvog putovanja u pravilu je niži nego u tvrtki. Iako vam se na trenutke najavljena cijena možda neće činiti malom, imajte na umu: mnoge turističke tvrtke ne uključuju hranu u cijenu.

"-" Ne postoji način da budete sami, da sami birate rutu i vrijeme boravka u svetištu. Imperativ je da sudionici budu dužni poslušati svećenika i organizatora putovanja (zapravo, to je plus za duhovni život, ali iz navike može izgledati kao minus). Morate ostaviti svoju pobožno žarku želju da napišete bilješku baš u ovoj crkvi, da se okupate baš u ovom proljeću, da kupite ikonu u trenutku kada autobus već vozi, morat ćete otići kod kuće. Ali glavni nedostatak je drugačiji - ovo je problematičan posao i župljani se okupljaju rijetko, u pravilu, jednom godišnje, ili čak rjeđe.

Profesionalni hodočasnici

Danas su vrlo česta hodočašća u hramovima, samostanima, a ponekad i u Biskupijskoj upravi. Organizaciju takve usluge provode pojedini zaposlenici koji razvijaju nekoliko popularnih ruta, pronalaze hodočasnike i izračunavaju troškove putovanja. Ove usluge obično rade na komercijalnoj osnovi.

Putovanja okolo povijesna mjesta s poznatim samostanima i hramovima, organiziraju ih i svjetovna turistička poduzeća. Ali ako se želite upoznati sa svetim mjestima, posvetivši tome maksimalno vrijeme, čekaju vas poteškoće. Svjetovna tvrtka neće posvetiti puno vremena božanskim službama, usput će vam (i ne uvijek ispravno) govoriti o duhovnim tradicijama i svetištima. Najviše će vremena biti utrošeno na kupnju suvenira i posjet sekularnim organizacijama. Jedan moj prijatelj sa turistička agencija otišao u Jeruzalem. Kao rezultat toga, nekoliko dana su se upoznavali s poljoprivredom i industrijskim poduzećima Izraela i bili su vrlo sretni što su uspjeli pobjeći na jedan dan u obilazak svetih mjesta. Stoga je bolje unaprijed se upoznati s rutom.

"+" Možete ići na hodočašće u bilo koje vrijeme. Mnoge hodočasničke službe organiziraju izlete posebno za vikende i crkvene praznike, što vam omogućuje planiranje vašeg odmora. Lišeni ste organizacijskih briga: platite novac i zaboravite na materijalnu stranu, usredotočujući se na duhovnu. Osim toga, grupa će vam pomoći u slučaju nepredviđenih zdravstvenih situacija.

“-” Na takva putovanja šalje se svatko tko može platiti određeni iznos. Danas postoji svojevrsna moda za “duhovni turizam”. Ljudi daleko od Crkve putuju u samostane i hramove, nejasno shvaćajući što tamo traže. S jedne strane, takva su putovanja vrsta misionarske djelatnosti. Mnogo je poznatih slučajeva kada je osoba otišla na izlet kao turist, a vratila se kao hodočasnik. No, u isto vrijeme, takvi ljudi često nisu navikli prisustvovati bogosluženjima, ne razumiju što je važno, a što sporedno u pravoslavnoj crkvi, svojim razgovorima i postupcima mogu osramotiti vjerne parohijane. Jedna grupa okuplja ljude najrazličitijih stupnjeva crkvenog odlaska. Za neke je pet-šest sati redovničke službe dugo očekivana radost, za druge težak rad. Isto vrijedi i za brzi obrok, razgovor u autobusu itd. Na to morate biti spremni.

Zaključno, želio bih reći da je svako hodočasničko putovanje radni i duhovni podvig. Ne biste trebali računati na psihičku i tjelesnu udobnost ako idete raditi u samostan ili čak samo moliti u štovanim svetištima. I što ste više spremni izdržati, popustiti i poniziti se na ovom putovanju, to će vam donijeti više radosti, i što je najvažnije, duhovne koristi.

Marina Šmeleva

Biskup Pokrovski i Nikolajev PAKHOMIY:

Nije tajna da su pravila prijevoza dječjih grupa svakim danom sve stroža. I to je istina, jer svakom roditelju je najvažnija sigurnost njegovog djeteta.

Ako ste okupili grupu u kojoj je više od 8 djece bez zakonskih zastupnika, onda se morate voditi pravilima organiziranog prijevoza grupe djece.

Ali oni koji se prvi put suočavaju s potrebom naručivanja autobusa za školarce suočavaju se s mnogim pitanjima:

Koja su pravila za prijevoz djece?
Gdje pronaći dobar transport koji ispunjava zahtjeve Vladine uredbe o prijevozu djece?
Koje dokumente moram predočiti školskoj upravi da mi se dopusti putovanje?
Kako obavijestiti prometnu policiju da će se putovanje održati?

Pokušajmo zajedno to shvatiti!

Pravila za prijevoz djece regulirana su uredbom Vlade RF br. 1177, koja uključuje zahtjeve za prijevoz.

Nemaju sve prijevozničke tvrtke u svom voznom parku autobuse opremljene svime potrebnim za prijevoz djece, i to:

Tahograf, kao i GLONASS ili GLONASS / GPS satelitska navigacijska oprema.
identifikacijske oznake "Djeca"
znak koji označava dopuštenu brzinu od 60 km/h
žuti ili narančasti trepćući svjetionik
pojasevi
dva kompleta prve pomoći (auto)
dva klina za kotače
dva aparata za gašenje požara koji se lako mogu ukloniti

Turistička agencija "Na sedam brežuljaka" je na turističkom tržištu već 18 godina. Za to vrijeme uspjeli smo sklopiti ugovore s nekim od vodećih prijevozničkih tvrtki koje u voznom parku imaju autobuse opremljene svime potrebnim za školske izlete.

Ako se ekskurzija izvodi u nastavnom vremenu, potrebno je pripremiti nalog ravnatelja o organizaciji izleta (izleta), provesti sigurnosne upute, pisani pristanak roditelja (zakonskih zastupnika) za sudjelovanje na priredbi (suglasnost) dobiva se, u nekim slučajevima, organizira zajedno s liječničkom djelatnikom obrazovne ustanove, pregled učenika po platnom spisku za njihov prijem za sudjelovanje na događaju. Često prije potpisivanja naloga uprava škole od prijevoznika traži hrpu dokumenata kao što su: vozačka dozvola, dozvola za prijevoz putnika, ugovor o ugradnji GLONASS opreme, polica obveznog osiguranja od građanske odgovornosti vlasnika vozila, ugovor o obveznom osiguranju od građanske odgovornosti prijevoznika za nanošenje štete životu, zdravlju, imovini putnika, dijagnostičku karticu autobusa i sl. kako bi se osiguralo da vozač i autobus ispunjavaju sve uvjete. Međutim, u stvarnosti, time dupliciraju rad prometne policije. Od 2017. godine obavijesti se izdaju pomoću posebnog servis na web stranici prometne policije. Tamo su, u prikladnom obliku, navedeni podaci prijevoznika, vozača i autobusa. Obavijest razmatra prometna služba koja odgovara početku putovanja, a podnositelj zahtjeva dobiva odgovor poštom s odobrenjem. Osim toga, niti jedna prijevoznička tvrtka neće riskirati da plati kaznu u iznosu od 100 tisuća rubalja zbog jedne, koja nije provedena prema pravilima.

ODGOVORNOST ZA POŠTOVANJE ZAHTJEVA PRAVILA ZA ORGANIZIRANI PRIJEVOZ SKUPINA DJECE UVIJEK LEŽI NA NOSAČU!

Osim toga obavijesti, u kojem mora biti naveden identifikacijski broj koji mu je dodijeljen, s Vama na putovanju u tiskanom obliku mora biti:

Raspored kretanja;
Pisani ugovor o čarteru između kupca i prijevozničke tvrtke;
Popis dodijeljenih pratitelja (sa naznakom prezimena, imena, patronimika svakog pratitelja, njegovog telefonskog broja);
Popis djece (sa naznakom prezimena, imena, patronima, dobi i broja telefona zakonskog zastupnika svakog djeteta);
, koji sadrži redoslijed ukrcaja djece u autobus;
Raspored sjedenja;
Raspored kretanja, koji uključuje predviđeno vrijeme prijevoza, s naznakom mjesta i vremena zaustavljanja za odmor i obroke, te dijagram rute.

Ako su djeca na ruti prema rasporedu duže od 3 sata

Popis seta prehrambenih proizvoda (suhi obroci, flaširana voda) prema asortiman osnovana od strane Federalne službe za nadzor zaštite prava potrošača i ljudske dobrobiti ili njezine teritorijalne uprave

U slučaju organiziranog prijevoza grupe djece u međugradskom prometu organiziranom prometnom kolonom duže od 12 sati

Dokument koji sadrži podatke o medicinskom djelatniku (prezime, ime, prezime, položaj), presliku dozvole za obavljanje medicinske djelatnosti ili presliku ugovora sa medicinskom organizacijom ili individualni poduzetnik licenciran.

U slučaju organiziranog prijevoza grupa djece transportnim kolonama, koje uključuju više od 3 autobusa, predviđa se pratnja automobila državne prometne policije. A ako je broj autobusa veći od 10, prometna policija dužna je osigurati drugi automobil, zatvarajući kolonu.

Odluka o imenovanju autobusne pratnje osobnim vozilom(automobilima) pododjela Državne inspekcije sigurnosti prometa teritorijalnog tijela Ministarstva unutarnjih poslova Ruske Federacije ili obavijest o negativnoj odluci na temelju rezultata razmatranja zahtjeva za takvu pratnju.

Još nekoliko pravila za organiziranje prijevoza djece koja morate znati:

Na cijeloj ruti djeca smiju zauzimati samo sjedala koja su im dodijeljena prilikom prvog ulaska u autobus (prema planu sjedenja);

Prema stavku 3. pravila odobrenih uredbom Vlade Ruske Federacije 1177, za organizirani prijevoz grupe djece koristi se autobus, od godine proizvodnje koje nije prošlo više od 10 godina, koji po namjeni i izvedbi odgovara tehničkim uvjetima za prijevoz putnika, dopušteno je na propisan način sudjelovati u prometu cestom. Treba napomenuti da se ZAHTJEVI STAVKE 3. PRAVILA, ODOBRENI UREDBI VLADE RUSKOG FEDERACIJE 1177, U DIJELU KOJI SE ODNOSI NA ZAHTJEVE ZA GODINU VOĐENJA AUTOBUSA NE PRIMJENJIVAJU U02020;

Prijevoz djece autobusima obavlja se danju. Zabranjeno je prevoziti dječje grupe noću bez posebne dozvole. Noću (od 23:00 do 6:00) organiziran prijevoz grupe djece do željezničke stanice, zračnih luka i iz njih, završetak organiziranog prijevoza grupe djece (dostava do krajnjeg odredišta, određenog rasporedom, odnosno do mjesta noćenja) u slučaju neplaniranog odstupanja od rasporeda prometa (u slučaju kašnjenja na putu), kao i organizirani prijevoz grupe djece, koji se provodi na temelju pravnih akata vrhovnih izvršnih tijela državne vlasti konstitutivnih entiteta Ruske Federacije. Štoviše, nakon 23 sata udaljenost prijevoza ne smije biti veća od 100 kilometara.

Tekst Uredbe Vlade Ruske Federacije br. 1177 od 17. prosinca 2013. "O odobravanju Pravila organiziranog prijevoza grupe djece autobusima" (s izmjenama i dopunama od 08.08.2018 N 925) Možete čitati

(funkcija (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (funkcija () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: "RA -143470-6 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-143470-6 ", async: true));)); t = d.getElementsByTagName (" skripta "); s = d.createElement (" skripta "); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = true; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (ovo , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Što je bolje: organizirani obilazak ili samostalan obilazak? Prije ili kasnije, svi postavljaju ovo pitanje. Netko preferira organizirane izlete, netko voli samostalna putovanja... Ispričat ću vam o svom vlastitom iskustvu. Morao sam ići i na samostalna putovanja i organizirano preko turističkih agencija. I u stvari, iu drugom slučaju, bilo je prednosti i nedostataka.

Prednosti i mane organiziranog obilaska

Glavna prednost ovdje je, po mom mišljenju, jednostavnost organiziranja putovanja. Sve skupio Potrebni dokumenti, uplatio novac turističkoj agenciji - i nakon nekog vremena izdat je vaučer, izdane vize (ako put u inozemstvo), kupljene karte. Možete ići. Međutim, ovaj plus je pokriven mnogim mogućim nedostacima.

Karte za avion ili vlak mogu se kupiti u vrlo nezgodno vrijeme, a ako u gradu postoji nekoliko zračnih luka, u najnezgodnije od njih. Umjesto redovnog redovnog leta, možete dobiti čarter let, a onda kamo sreće - ponekad će to biti stari avion s vrlo negostoljubivim stjuardesama i prenatrpanom kabinom.

Dakle, živim relativno blizu moskovskog aerodroma Šeremetjevo. A doći do Domodedova ili Vnukova može biti vrlo problematično. Osim toga, čarter letovi često polijeću rano ujutro, a morate napustiti svoj dom kasno navečer, a da se dovoljno ne naspavate. Budući da javni prijevoz u ovom trenutku ne vozi, a ostaviti osobni automobil na parkiralištu u zračnoj luci znači doplatiti novac, morate naručiti taksi ili zatražiti prijevoz od obitelji i prijatelja.

Često u organiziranim turama možete doplatiti hotel, za više novca možete dobiti lošiju sobu. Da ne govorimo o činjenici da vam se može pružiti nezgodan hotel u smislu lokacije i usluge.

Još jedan nedostatak mogu biti vaši suputnici. Nažalost, ne ponašaju se svi turisti pristojno, spremni su pažljivo slušati vodiča i ne kasniti na autobus. Dakle, kad sam otišao u Španjolsku - u i, onda sam na povratku sve prokleo: putnici su tražili film. Ne samo da je zvuk bio prilično glasan, već je i razina filmova bila niska. Zbog toga su dojmovi s putovanja bili pomalo zamagljeni.

Osim toga, organizirane ture često su vremenski ograničene. To posebno vrijedi za ture po Europi, kada u nekoliko dana obiđete nekoliko gradova, pa čak i zemalja. Kao rezultat toga, praktički više nema vremena za samostalne šetnje.

S druge strane, može se pokazati da imate sreće i s hotelom, i s vodičem, i sa suputnicima. Rado se sjećam izleta ovog ljeta, sve je bilo organizirano gotovo besprijekorno.

Ako odaberete last minute ture, onda jeftinoća putovanja može nadoknaditi sve moguće nedostatke, kojih, međutim, možda i nije.

Također je potrebno imati na umu da postoje mjesta na koja se može ući samo u organiziranoj grupi i u pratnji vodiča. Na primjer, u Nacionalni parkovi , neki muzeji.

Prednosti i mane samostalnog putovanja

Samostalna putovanja nude mnogo više slobode od organiziranih izleta. Sami pronalazite karte, hotele. Sada, s razvojem interneta, postalo je jednostavno. Obično koristim tražilicu Aviasales, putem kojeg možete preuzeti i rezervirati letove i hotele, iznajmiti automobil.

Mreža ima ogromnu količinu informacija o gradovima i državama, kako na posebnim turističkim stranicama tako i na putničkim blogovima, u trgovinama se prodaju razni turistički vodiči, a možete ih preuzeti s interneta na svoj tablet. Pa, onda tko god voli: netko treba unaprijed isplanirati cijelu rutu, netko radije navigira na licu mjesta.

Možda jedini nedostatak (kada je riječ o putovanju u inozemstvo) može biti dobivanje vize: ponekad se gotovo noću redaju redovi u veleposlanstvima. Međutim, u posljednje vrijeme to se sve rjeđe događa, mnoga veleposlanstva i konzulati organiziraju posebne centre za vize, gdje se možete unaprijed nazvati i prijaviti na određeno vrijeme. Postoje i posebne službe koje to rade same.

Nekima na samostalnom putovanju slabo poznavanje stranog jezika može biti prepreka. No, pristupite li ovom pitanju kreativno, onda je jezična barijera potpuno premostiva.

♦ Ovi se savjeti mogu koristiti ne samo u Kini:

Općenito, čini mi se da se razvojem interneta povećava udio samostalnih putovanja. U većini slučajeva, oni su, štoviše, vrlo proračunski i pristupačni gotovo svima.

Više volim solo putovanja osim ako je pogodnost obilaska veća od mogućih nedostataka. Međutim, trošak obilaska često može biti jeftiniji od samog putovanja. O tome sam govorio u članku.

Svidio vam se članak? Podijeli

Ispis članka