Odakle i kuda teče Neva. Koji grad na Nevi? Razni otoci i pritoke

I nekoliko desetaka drugih naselja... Plovna je cijelom dužinom, dio je Volgo-Baltičkog plovnog puta i Bijelomorsko-Baltičkog kanala.

Etimologija

Postoji nekoliko verzija podrijetla imena:

• od drevnog finskog imena jezero Ladoga Nevo (fin.nevo - more);
• od finske riječi “neva” (fin. Nevajoki, Nevajärvi, od fin. neva - močvara);
• od švedske riječi "nu" (šved. ny - Nova (rijeka)).

Suvremeni nazivi ogranaka delte Neve formirani su do kraja 18. stoljeća, prije toga su se koristili prilično proizvoljno.

Priča

Prema suvremenim predodžbama, prije oko 10.000-7.500 godina, na mjestu današnjeg Baltičkog mora postojao je zatvoreni slatkovodni Ancilovski bazen (Jezero Ancilovo). Akumulacija je zauzimala samo dio Baltičkog mora, njegova istočna obala bila je u regiji Kronstadt. Razina Ancilovog jezera bila je niža nego u oceanu, a 3-4 m niža nego u današnjem Baltičkom moru. Rijeka Neva tada nije postojala. Umjesto njega tekla je rijeka Tosna, koja je tekla duž današnjeg Morskog kanala u jezero Ancilovoe iza Kronstadta, i rijeka Mga, usmjeravajući svoje vode prema Praladogi. Sama Praladoga bila je zasebno jezero i imala je izlaz u bazen Ancilovo na sjeveru Karelijske prevlake duž linije Priozersk-Vyborg.

Prije otprilike 7500 godina, kao rezultat potonuća kopna, poluotok Jutland se odvojio od južne Švedske i nastali su tjesnaci: Veliki i Mali pojas. Vode Sjevernog mora izlijevale su se kroz tjesnace u bazen Ancilusa, pretvarajući ga u more. Ovo more je dobilo ime Litorinovoy po imenu mekušaca koji ga je nastanjivao - stanovnika obalnih područja mora, snažno desaliniranih riječnim vodama.

Litorinsko more zauzimalo je veće područje od današnjeg Baltičkog mora, a stršalo je u kopno u uskom tjesnacu uz Nevsku nizinu; vodostaj u njemu bio je 7-9 m viši od sadašnjeg. Ladoško jezero je tada bilo morski zaljev i bilo je povezano s. nego preko širokog tjesnaca na sjeveru Karelijske prevlake. Tijekom postojanja Litorinskog mora dogodila su se dva važna procesa - uspon kopna Fenno-Scandia i zahlađenje globalne klime. Zbog zahlađenja klime dio padalina koje je pao u visokoplaninskim predjelima i cirkumpolarnim kontinentalnim predjelima prestao se vraćati u ocean, te je otišao na nadopunu vječnog snijega i leda. Dotok vode u ocean se smanjio, a razina u njemu počela je padati.

Kao rezultat porasta kopna i snižavanja razine oceana, Litorinsko more se počelo smanjivati, povlačiti, formirajući kao rezultat ove regresije prije oko 4000 godina, Drevno Baltičko more. Razina vode u ovom moru bila je 4-6 m viša nego u suvremenom Baltiku. Obala Drevnog Baltičkog mora može se pratiti u Sankt Peterburgu u obliku niske, blago nagnute izbočine, koja omeđuje luk otočnog dijela grada.

Podizanje zemljišta bilo je neravnomjerno. Sjeverni dio jezera Ladoga bio je u području bržeg podizanja zemljine kore od južnog. Kao rezultat toga, kanal na sjeveru Karelijske prevlake postupno je izumro. Ladoga se pretvorila u zasebno jezero i počela se prelijevati. Vode jezera pokrivale su velike površine zemlje na južnoj obali, plaveći tresetišta, drvenastu vegetaciju i nalazišta pračovjeka. Punjenje jezera nastavilo se sve dok njegove vode nisu poplavile cijelu dolinu rijeke Mga i došle do uske prevlake koja razdvaja rijeke Mgu i Tosnu. Konačno, voda jezera, koja je narasla za više od 12 m i nadmašila razinu mora za 17-18 m, šiknula je kroz sliv. Kao rezultat ovog proboja, prije oko 4000-4500 godina, nastala je rijeka Neva. Na mjestu proboja ostali su brzaci Ivanovskie. Pračovjek je nesumnjivo svjedočio ovom događaju. Spuštanje voda jezera Ladoga nakon proboja trajalo je, očito, dugo: trebalo je vremena da se razvije kanal Neve. Vode jezera Ladoga približile su se mjestu proboja dolinom rijeke Mga, a nakon proboja koristile su već gotovu dolinu rijeke Tosne. Dakle, dolina rijeke Neve nije razrađena sama od sebe, već je čine dvije doline rijeka Mga i Tosna koje su međusobno strane.

U početku se Neva jednim krakom ulijevala u Finski zaljev Litorina koji se povlačio, a zatim u Staro Baltičko more. Ali more se nastavilo povlačiti, a otoci koji su prije bili plitki izranjali su iz vode. Vode Neve pohrlile su u udubine između otoka. Tako se pojavilo nekoliko grana, a kasnije je voda koja je nakon poplava ubrzano padala, odnijela čestice tla, stvarala nove grane i produbljivala postojeće. Tekuća voda je završila - posao. Kao rezultat toga, pojavilo se nekoliko desetaka grana i kanala, od kojih se sastoji moderna delta rijeke Neve.

Obično otoci i plićaci velikih riječnih delta duguju svoje porijeklo taloženju riječnog mulja. Delta rijeke Neve je iznimka. U vodi Neve ima vrlo malo mulja, a njegovo slijeganje nije moglo dovesti do stvaranja otoka. Glavna uloga u nastanku otoka delte Neve pripada radu morskog i riječnog toka.

Neva i njezina delta, u obrisima bliskim modernim, nastale su relativno nedavno - prije oko 2500 godina, kada je konačno uspostavljen trenutni omjer između vodostaja jezera Ladoga i Baltičkog mora. Dakle, Neva je mlada rijeka.

Opisana teorija nastanka rijeke Neve nije jedina u znanstvenoj literaturi. Neki autori imaju različita gledišta.

Delta rijeke Neve i okolno područje, gdje se danas nalazi Sankt Peterburg, primjer je onih upečatljivih promjena koje čovjek čini u prirodi. Nije lako zamisliti kako je to područje izgledalo u prošlosti. No novgorodske spisateljske knjige, švedske karte, planovi izrađeni nakon osnutka grada i drugi materijali koji su nam dospjeli omogućuju praćenje kako se mijenjao krajolik i povijest njegovih voda.

Teritorij modernog Sankt Peterburga dugo je bio naseljen. Već u IX stoljeću. pripadao je Novgorodu i zvao se Vodskaya pyatina, područje s desne strane uz Nevu zvalo se Karelska zemlja, s lijeve strane - Izhorska zemlja. U XIV-XV stoljeću. ovdje je živjelo prilično veliko stanovništvo za ono vrijeme. Dakle, prema novgorodskim opisnim knjigama iz 1471.-1478. na otoku Fomin (otok Petrogradski) bilo je 30 dvorišta, na otoku Vasiljevskom - 24 dvorišta, na ušću rijeke Okhta - 50 dvorišta itd. Prema opisnim knjigama iz 1500. godine, na području današnjeg grada bilo je više od 1000 domaćinstava sa 5500 stanovnika oba spola. Konačno, prema švedskom planu iz 1676. godine, na ovom području bilo je oko 40 malih sela. Neka sela su imala švedska imena, druga - finska, druga - ruska. Od sela s ruskim imenom bilježimo Pervušino na mjestu Ljetnog vrta, Spaskoye kod Smolnog, Palenikh i Sebrino kod Liteinog mosta, Usadicu i Kalinu na obalama. od Fontanke. Sela su bila raštrkana među šumama i močvarama. Njihovi su se stanovnici bavili lovom, ribolovom, kao i trgovinom, kojom su se Novgorod, a zatim i Šveđani aktivno bavili narodima Europe. Manje zemljišne parcele korištene su za povrtnjake i oranice.

Bilo je to močvarno područje, gotovo u cijelosti prekriveno gustom šumom. U šumama su pronađeni vukovi, medvjedi, risovi, losovi. Priroda područja u to vrijeme daje ideju o švedskim nazivima zemljišnih parcela na planovima iz 17. stoljeća: "Zemlja pomiješana s gnojem", "Čvrsta zemlja" itd. Petrogradski otok zvao se Berezov, Vasiljevski - Losin, Aptekarsky - Dikim, otok Dekabristov - Ivov ... O izgledu područja govore i nazivi močvara i prirodnih granica kao što su Chertovoe, Mokhovoe, Sukhoe, Mokroe, koji se spominju u raznim pisanim izvorima s početka 18. stoljeća. Cijelo područje uz desnu obalu Male Neve kod Tučkovog mosta i uz rijeku Ždanovku (bivši kanal Bolotny) početkom 18. stoljeća. na kartama je bio naveden pod imenom Mokrushi. Na tom području bila je duboka i močvarna močvara Mikhailovsky Garden i Inženjerska ulica. Neprobojna, močvara je bila u blizini Gostiny Dvora između Dumske ulice i Apraksin Lanea, kao i na mjestu Tehnološkog instituta. Godine 1705. oko 1/5 teritorija današnjeg Sankt Peterburga zauzimale su močvare. Konačno, još uvijek sačuvani nazivi ulica podsjećaju na prirodu područja: Borovaya, Glukhoozernaya, Bolotnaya, Torfyanaya, Polevaya, Lesnaya, Glinyanaya.

Prije osnutka grada na njegovom području je bilo znatno više rijeka nego sada. Rijeke i potoci prelazili su područje u različitim smjerovima, tvoreći među močvarama mnoge otoke i poluotoke.Tako se spominje u popisnoj knjizi iz 1500. Bijeli otok na području sadašnje željezničke stanice Finlyandsky, otoka Bolšoj i Mali Galgejev u blizini Murzinke. Karakteristična su i imena mnogih sela koja se spominju u istoj knjizi: Ostrov, Ostrovki, Crni otok, Otok Spruce.

Rijeke su bile dublje nego sada. O tome svjedoče činjenice: na obalama rijeke Slavjanke nekoć je živjelo prilično veliko stanovništvo - očito je rijeka bila plovna; ušće rijeke Okhta za vrijeme postojanja švedske utvrde Nyenskans na mjestu Petrozavoda bilo je dostupno za brodove dubokog sjedišta; bilo je vezova na lijevoj obali Okhte.

Takvo je bilo područje i njegova riječna mreža prije osnutka Sankt Peterburga. Nakon osnutka Sankt Peterburga - 16. (27. svibnja) 1703. - po nalogu Petra I., prije svega, pristupilo se postavljanju čistina u šumi i izgradnji cesta. Ovi radovi, kao i izgradnja vojnih i lučkih objekata, uglavnom su se bavili prvih 5-7 godina. Tada su počeli reorganizirati gradske vodne putove - Petar I. sanjao je o stvaranju lučkog grada, izrezanog brojnim rijekama i kanalima, pogodnim za plovidbu brodova i kretanje stanovnika.

Prvi je prokopan Tvrđavni kanal cijelom dužinom Zečjeg otoka za opskrbu garnizona vodom. Petra i Pavla tvrđava u slučaju opsade i za prijevoz građevinskog materijala (kanal je zatrpan). Godine 1706. iskopan je kanal-jarak, koji se danas zove Kronverksky kanal. Do kraja 1711. na mjestu rijeke Lebedinke pojavio se kanal Lebyazhy. Nekoliko godina kasnije, Moika je produbljena i spojena s Fontanom kod Ljetnog vrta. Do 1718. godine, osim Lebyazhy, iskopana su još dva kanala od Neve do Moike: Crveni (napunjen 1765.) i Zimnyaya Kanavka. Godine 1717. položen je četvrti kanal od Neve do Moike, koji je dobio ime Kryukov po izvođaču Semjonu Krjukovu. Do 1720-1725 izgrađeni su Litvanski i Admiralski kanali, gotovo je izgrađena Veslačka luka na otoku Vasiljevskom itd.

Nakon smrti Petra I., gradnja kanala i čišćenje rijeka gotovo su prestali, a oni koji su postojali su propali. Građevinski radovi nastavljeni su tek nakon 1740. godine.

Rijeka Fontanka do 1712-1714 zvao se Eric ili Bezimeni Eric. Bila je to močvarna rijeka koja je svojim tokom stvarala otoke i rukavce. Godine 1743-1752 rijeka je očišćena. Godine 1780.-1789 drugi put je očišćena i produbljena, a obale su bile odjevene u granit. Novo ime - Fountain River - dobila je po fontanama uređenim u Ljetnom vrtu. Fontane su se napajale vodom kroz cijev izvučenu iz jezerca-bazena, koji se nalazio na uglu današnjeg Grečeskog prospekta i Nekrasovske ulice (sada je tu trg), gdje se voda gravitacijom dovodila kroz Ligovski kanal.

Godine 1764-1790. izgrađen je kanal Katarine (danas kanal Gribojedov). Na mjestu kanala nekada je tekla rijeka Gluhaya s gotovo stajaćom, mutnom vodom. Za zavoje i zavoje Gluhu rijeku zvali su i Krivuša. U gornjem toku imao je dva ogranka - Gluhe kanale, koji su nastali između današnjeg Trga Konushennaya i Trga umjetnosti. U visokoj vodi rijeka Gluhaya je svojim kanalima komunicirala s Moikom i Fontankom.

70-ih godina XVIII stoljeća. obavljeni su radovi na čišćenju močvara i produbljivanju jezera na otoku Elagin. Iskopano zemljište korišteno je za popunjavanje nasipa i brana duž obale, štiteći susjedno područje od poplava kada voda poraste u Nevi. Brane su preživjele do danas. Godine 1782-1787. Kanal Kryukov proširen je prema jugu do rijeke Fontanke (prvotno se ovaj dio kanala zvao Nikolski kanal). Nakon toga, dio Kryukova koji je kapao između Neve i Blagovješčenske trga (sada Trga rada) bio je zatvoren u cijev i zatrpan u vezi s puštanjem u rad sadašnjeg mosta poručnika Schmidta i poboljšanjem trga.

Godine 1769. započeli su polaganje kanala sa strane rijeke Jekateringofke prema istoku, u smjeru rijeke Neve, duž trase Gradskog opkopa (kasnije Obvodnog kanala). Glavni radovi na izgradnji Obvodnog kanala - najvećeg u gradu - izvedeni su mnogo kasnije, 1805.-1834., uglavnom pod vodstvom istaknutog znanstvenika i inženjera P.P. Bazina. Kanal je imao iznimno važnu ulogu u industrijskoj i stambenoj gradnji južnim krajevima grad, koji je tada poprimio široke razmjere. U 50-60-im godinama prošlog stoljeća, neprekidne linije brodova i teglenica s raznim teretima išle su duž kanala Obvodny. Zimi se ledeni pokrivač često lomio ručno, busevima za led. Kako bi se olakšalo opterećenje unutargradskih plovnih puteva, otprilike u isto vrijeme izgrađen je kanal Vvedensky, koji povezuje rijeku Fontanka s Zaobilazni kanal(popunjena 1967.), a nasuprot Aleksapdro-Nevske lavre povučen je krak od kanala Obvodny do bazena za sidrenje brodova.

Krajem 18.st. rijeka Moika je očišćena i produbljena, obale su joj bile obložene granitom. Do 1804. rijeka Pryazhka bila je povezana s Nevom kratkim kanalom Salnobuyan.

Tijekom izgradnje trgovačke morske luke (1874.-1885.) izvedeni su vrlo veliki hidrotehnički radovi na postavljanju kanala i pročišćavanju rijeka u jugozapadnom dijelu delte Neve.

Posebno treba istaknuti izgradnju Morskog kanala. Ovaj umjetni podvodni usjek, dug 30 km, širok 80-120 m i dubok oko 9 m, prelazi Nevski zaljev od istoka prema zapadu. Kanal povezuje ušće rijeke Neve s otvoreni dio Finski zaljev i iznimno je važan za pomorsku plovidbu. Prije njegovog nastanka, u Kronstadtu su iskrcavani veliki trgovački brodovi.Ratni brodovi u gradnji u gradskim brodogradilištima izbačeni su u pučinu bez opreme, a tek u Kronstadtu su konačno naoružani. Kako bi se spriječilo nanošenje mulja, koje je neizbježno u plitkim vodama za vrijeme jakih valova, dio kanala ograđen je branama.

Među značajnim djelima postrevolucionarnog razdoblja može se ukazati na izgradnju kanala Grebnoy na otoku Krestovsky, polaganje novih kanala za rijeke Smoleniya i Volkovka, izgradnju dubokih ribnjaka u Moskvi i Primorskom parku pobjede, rekultivacija otoka White Shore, izgradnja prilaznog kanala Pomorskom putničkom terminalu na zapadnoj strelici Vasiljevski otok i konačno, ispiranje širokog plitkog tjesnaca između otoka Dekabrista i otoka Volny i pretvaranje ovih otoka u jedan masiv.

U gradu u drugačije vrijeme rađeni su radovi na izgradnji i čišćenju mnogih drugih rijeka i kanala, koji nisu spomenuti. Ali u isto vrijeme, neki kanali su zatrpani, a rijeke su nestale. Ako je u XVIII i XIX stoljeću. broj potoka kontinuirano se povećavao, zatim u XX. stoljeću. njihov se broj počeo smanjivati.

Na samom početku, neki kanali su napravljeni kao privremeni, samo za isušivanje prostora. Na primjer, Kosi kanal (počinjao je od Neve, u blizini Liteinog mosta i otišao do Fontanke), Crkveni kanal, položen duž ulice Malaya Sadovaya, Križni kanal u Ljetnom vrtu.

Ostali kanali, prvobitno građeni kao stalni, s vremenom su izgubili na značaju i zasuti.

Za opskrbu grada čistom pitkom vodom izgrađen je Litvanski kanal 1718.-1725. Počelo je kod sela Gorelovo od rijeke Dudergofke koja teče iz jezera Duderhof. Voda je gravitacijskim kanalom tekla u već spomenuti bazen-ribnjak na raskrižju sadašnjeg Grečeskog prospekta i Nekrasove ulice, a zatim do fontana Ljetnog vrta. U granicama grada Ligovski kanal je bio dugačak oko 10 km, a njegova ukupna dužina iznosila je 20 km. Sredinom XIX stoljeća. kanal se pokazao jako zapuštenim i pretvoren u odlagalište otpadnih voda. Na dionici od Ulice Nekrasov do Obvodnog kanala bio je zatvoren u cijevi od lijevanog željeza i zatrpan do 1891., a na dionici između Obvodnog kanala i Zabalkanske (danas Moskovske) avenije - 1910. Sada je otvoreni dio sačuvan iza Rijeka Krasnenkaya zapadno od Avtova.

Za zaštitu od požara i u slučaju neprijateljskih napada 1715.-1720. Prokopan je Admiralitetski kanal (oko Admiraliteta i dalje uz današnji bulevar Profsojuzova, zatim je prelazio Krjukov kanal na današnjem Trgu Truda i ulijevao se u rijeku Mojku). Kanal je konačno zatrpan sredinom 19. stoljeća. Samo mali dio između Krjukovskog kanala i Mojke sačuvan je pod imenom Kruštajnski kanal. 70-ih godina XVIII stoljeća. kanali koji vode od Neve do dvorišta Admiraliteta bili su zatrpani. Iz sigurnosnih razloga, Mikhailovsky (Inženjerski) dvorac bio je okružen dubokim kanalskim jarcima. Uz dvorac, paralelno s Fontankom, nalazio se Crkveni kanal (nasutan 1829.), uz Moiku - Uskrsnući kanal (ograđen u cijev i nasutan 1879.). Sada je obnovljen mali ulomak jednog od kanala dvorca Mihajlovski.

Povijest kanala na Vasiljevskom otoku je izvanredna. Prema zamisli Petra I, koja je bila osnova za projekte D. Trezipea i A. Leblonda (1715-1717), Vasiljevski otok trebao je postati središte grada. Otok je kanalima izrezan u pravokutnike. Glavni kanali su po dužini prelazili preko otoka i trebali su služiti za prolaz brodova s ​​mora na istočnu strelicu. Izgradnja ovih kanala započela je za vrijeme vladavine Petra I., ali je izvedena s odstupanjima od plana i greškama, što je upropastilo inicijativu. Zbog nepostojanja mostova na otok su se nevoljko skrasile česte poplave. Izgradnja novih kanala ubrzo je prekinuta. Kanale koji su naknadno iskopani smatralo je svrsishodnim zatrpati ih, jer, kako stoji u dekretu Katarine II iz 1762., „iz njih je samo prljavština i štetni duh. zdravlje“. Kanali su konačno zatrpani 1705-1770. Sadašnje linije i avenije Vasiljevskog otoka su mjesta nekadašnjih kanala ili trasa kanala koji su bili planirani za izgradnju.

Konačno, neki kanali su zatrpani zbog skupih troškova izgradnje nasipa ili za potrebe uređenja okoliša. Među takvim kanalima, potpuno ili djelomično ispunjenim kasnije, navodimo kanal Vvedensky u blizini željezničke stanice Vitebsk, kanale Mezhevoy i Turukhtanny na tom području. Morska luka, Škiperski kanal na Vasiljevskom otoku, dio Krjukovskog kanala između rijeke Bolshaya Neva i trga Truda.

Zbog odvodnje područja i izgradnje kanalizacijskih sustava smanjena je opskrba niza prirodnih vodotoka. Rijeke su se pretvorile u rijeke, rijeke u potoke, a potoci zatvoreni u cijevima potpuno su prestali postojati. Na primjer, nestala je rijeka Malnaya, koja teče u blizini Glavne pošte, rijeka Tentelevka, koja se ulijevala u rijeku Tarakanovku, i rijeka Chernyavka, desna pritoka rijeke Okhta. U odnosu na 1700. godinu, sada u gradu ima nekoliko desetaka rijeka manje.

Broj akumulacija (jezera, ribnjaci) naglo se smanjio. Mala jezera otežavala su planiranje i ometala gradnju. U različito vrijeme potpuno su zatrpani Gluho jezero u blizini Aleksaidro-Nevskog samostana, skupina ribnjaka na otočićima Rezvy, Gutuevsky i Aptekarsky, pristanište unutar Admiraliteta, bazen-ribnjak iza palače Anichkov.

Ukupno je za vrijeme postojanja grada nasuto ili zatvoreno u cijevi više od 50 rijeka, potoka, potoka i kanala te oko 200 jezera i bara.

Održavanje rijeka i kanala grada u dobrom stanju nije bilo lako. Banke su često propadale. Voda je bila onečišćena nečistoćama. Dno je bilo posuto krhotinama i pretrpano potopljenim brodovima i šumom. U početku je odgovornost za jačanje riječnih obala i kanala s pilotima, daskama ili fascinama dodijeljena vlasnicima kuća. Strogo je bilo zabranjeno bacati smeće u rijeke i kanale, a brodovi se nisu smjeli približiti obali. Ali sve mjere nisu dostigle cilj. S vremenom je briga o održavanju rijeka prešla na vlasti. No stvari su se iz temelja promijenile na bolje tek nakon izgradnje kapitalnih nasipa i rekonstrukcije cjelokupnog kanalizacijskog sustava.

Izvanredni arhitekti koji su izgradili grad ispravno su procijenili važnost rijeke Neve kao gradotvornog čimbenika. Neva je trebala postati glavna arhitektonska osovina grada.

Usporedno s izgradnjom kanala, čišćenjem i produbljivanjem rijeka, vršila se i izgradnja nasipa. Ponegdje je zabijanje gomila u vodu i punjenje obala zemljom dovelo do smanjenja širine rijeka i kanala. Na drugim mjestima je, naprotiv, izvađena zemlja, a širina vodotoka povećana. Tako su obale rijeka izravnane i ispravljene. Uglavnom se moderna obala pomaknula prema rijeci: kod Ljetnog vrta npr. za 50 m, kod Zimska palača za 90 m, na ražnju Vasiljevskog otoka za gotovo 120 m, a na području Pirogovskog nasipa za 150-200 m.

Izgradnju skupih kanala i nasipa, čišćenje i produbljivanje rijeka diktirali su prvenstveno ne promišljanja o uređenju grada. U prošlosti su plovni putovi bili najpovoljniji, osobito u močvarnim područjima. Po obilju voda, Sankt Peterburg zauzima jedno od prvih mjesta u svijetu. Gotovo petinu njegova teritorija - oko 110 km2 - zauzima voda.

otoci

Zapadno od Shlisselburga, ispod Neve, položen je glavni naftovod koji je dio Baltičkog naftovodnog sustava kojim se nafta transportuje iz Timan-Pechora naftne provincije, Zapadnog Sibira, Uralsko-Volške regije i Kazahstana kroz luka Primorsk na Finskom zaljevu. Podzemni cjevovod dužine 774 metra leži 7 do 9 metara ispod korita rijeke. Godišnje se kroz njega pumpa do 42 milijuna tona nafte.

U blizini mosta Ladoga položen je podvodni tunel za plinovod Sjeverni tok. Promjer tunela je 2 metra, dužina 750 metara, a najveća dubina 25 metara. Unutar tunela položena je cijev promjera gotovo jedan i pol metar.

Glavni izvor vodoopskrbe Sankt Peterburga i njegovih predgrađa je rijeka Neva. Iz njega se uzima više od 96% vode koja se prerađuje u 5 najvećih vodovoda: Glavni vodovod, Sjeverni vodovod, Južni vodovod, Volkovskaya vodovod, Postrojenja za pročišćavanje vode u Kolpinu. Od 26. lipnja 2009. Sankt Peterburg je postao prva metropola u kojoj se sva pitka voda tretira ultraljubičastim svjetlom i koja je potpuno odustala od korištenja tekućeg klora za dezinfekciju vode.

Nevjerojatna rijeka, na kojoj je Petar I. izgradio sjevernu prijestolnicu, prepuna je mnogih misterija. Portal ZagraNitsa poziva vas da putujete uz Nevu i naučite puno Zanimljivosti

Neva je jedna od najdubljih rijeka u europskom dijelu Rusije. Po prosječnom godišnjem protoku (oko 80 kubičnih kilometara) drugi je nakon Volge, Dunava, Kame i Pečore.

Najveća širina rijeke u granicama grada je ispred Troickog mosta i iznosi 600 metara, a najmanja, 340 metara, između Dvorskog mosta i Mosta poručnika Schmidta.

Foto: Sergey Degtyarev 3

Neva je relativno mlada rijeka: znanstvenici kažu da nema više od dvije tisuće godina. Za usporedbu, jedan od prvih spomena Dnjepra datira iz 5. stoljeća pr. e.

Foto: shutterstock.com 5

Izvor Neve nalazi se u jezeru Ladoga. Više od trideset rijeka ulijeva se u ovo vodeno tijelo, ispunjavajući ga svojim vodama, ali iz njega istječe samo Neva.

U proljeće dva velika nanosa leda prolaze duž Neve: jedan u travnju, koji izravno nosi lokalni led u Baltičko more i Finski zaljev, a nekoliko tjedana kasnije - onaj koji je isplovio iz jezera Ladoga.

Foto: Eduard Gordeev 7

Neva se mijenja tijekom dana: tijekom dana vode su boje olova, navečer su pepeljastosive, a u zoru su ispunjene ružičastim i svijetložutim nijansama.

Najpoznatija riba Neve je njuška. Tijekom postojanja Sankt Peterburga, ova mala riba s mirisom krastavca postala je pravi brend sjeverne prijestolnice - grad redovito organizira festivale posvećene njoj.

Foto: the-village.ru 9

Unatoč svojoj kratkoj duljini - samo 74 km - rijeka teče područjem koje se po površini može usporediti s Italijom. U isto vrijeme, delta Neve uključuje jezera Ladoga, Onega, Saima, Ilmen, kao i rijeke Svir, Volkhov i Vuoksa.

Razina vode u rijeci je konstantna i ovisi samo o promjeni ovog pokazatelja u jezeru Ladoga. Neva je neobična po tome što nikad ne plitka i ne prelijeva se u proljeće.

Foto: realguy.ru 11

Ali u jesen se na Nevi događaju poplave i svaki put se svi pokazatelji zapisuju u povijesnu knjigu grada. Najtragičnija od njih bila je poplava koja se dogodila u jesen 1824.: voda se podigla iznad standardne razine, za 410 cm, poplavila je grad, uništila kuće, a mnogo ljudi je poginulo.

Znanstvenici još uvijek nemaju konsenzus o podrijetlu imena rijeke. Postoji verzija da riječ "neva" dolazi od švedskog "bunar" ili "nu" - "novi", ili od riječi "neva" - "močvara", "močvara".

Ljubitelji ribolova mogu se vidjeti na Nevi tijekom cijele godine. Priča se da svaki dio rijeke odgovara određenoj ribi. Na primjer, njuška se lovi samo od ušća Neve do Krive Kolene, vendace - do brzaka Ivanovskie, a lampuga - u urbanom dijelu rijeke. A uzvodno možete naići čak i na mrijestilišta lososa! Za ovu ribu postoje svi uvjeti: mjesta s brzom strujom i dno s velikim šljunkom.

Foto: shutterstock.com 14

Dugi niz godina Neva je služila kao glavni put u Europu, pomažući poduzetnim Novgorodcima da razviju trgovinske odnose s baltičkim državama. A kasnije, već pod Petrom I, rijeka je postala morska vrata Ruskog Carstva.

Ukupna dužina granitnih nasipa je preko 100 km. Prvi je bio Nasip palače, zatim - Engleski i Kutuzov nasip. Nasipi se grade do danas, a većina ih je izvanredna arhitektonski spomenici, koji su pod zaštitom države.

Foto: shutterstock.com 16

Preko Bolšaje Neve u Sankt Peterburgu postoji 8 pokretnih mostova. Uz rijeku voze izletnički čamci koji pružaju priliku za pravljenje zanimljivo putovanje do izvora gdje se nalazi Oreshek - drevna ruska utvrda.

Unutar gradskih granica Neva teče 30 km, a na ušću čini deltu u kojoj se nalazi 40 otoka. Najveći od njih su Krestovsky, Petrogradsky i Vasilievsky.

Foto: firma-uspeh.ru

Rijeka Neva jedna je od najljepših i najpunovodnijih rijeka u Europi. U jezero Ladoga ulijevaju se 32 rijeke, a Neva je jedina koja teče iz njega. Slobodna i svojeglava, ona naglašava ljepotu Sankt Peterburga. Pjesme i pjesme posvećene su joj, voljena je kao i sam veličanstveni Petersburg:

Neva, Neva, nećemo se umoriti da ti se divimo!
Pjevamo iz sveg srca o svome, o dragom divnom gradu iznad Neve!

(Pjesma "Neva, Neva, Leningraders te vole s razlogom!"

Rijeka Neva - kratke informacije

• Duljina - 74 km, od čega 32 km - na području St
• Prosječna širina - 200-400 metara, najširi dio - 1000-1250 m - u delti kod Nevskih vrata trgovačke morske luke, najuži 210 m - nasuprot rta Svyatka na početku brzaka Ivanovskie
• Dubina - od 4 m na brzacima Ivanovskie do 24 metra kod mosta Liteiny
• Obale nisu strme, već odmah ulaze u unutrašnjost, što omogućuje brodovima prići obali
• Rijeka Neva ima sliv s površinom od 281 000 km2, na čijem se teritoriju nalazi 50 000 jezera, od kojih su najveća Ladoga i Onega, a protiče 60 000 rijeka čija je ukupna duljina 160 000 km. Na svijetu postoji još samo jedan sličan sustav - Velika jezera u Sjevernoj Americi.

Izvor rijeke Neve nalazi se u zaljevu Shlisselburg, gdje je na otoku Oreshek 1323. godine knez Jurij Danilovič, unuk Aleksandra Nevskog, osnovao tvrđavu Shlisselburg, jedinstvenu po svojoj arhitekturi. Prošavši 74 km od jezera Ladoga do Finskog zaljeva, tvoreći ogromnu deltu, Neva se ulijeva u Finski zaljev. Na ušću rijeke nalazi se Sankt Peterburg, koji se često naziva Sjevernom Venecijom i muzej na otvorenom.

Najveći ogranci, rijeke i kanali delte Neve

Mostovi preko Neve

Gotovo svi mostovi na Nevi su pokretni. Mostovi se podižu noću kako bi brodovi mogli proći.

Ukupno u sjevernoj prijestolnici postoji 13 pokretnih mostova, od kojih se 10 svakodnevno podiže, što je jedna od najpopularnijih znamenitosti za turiste. u pojedinostima:

Godine 2004. otvoren je najduži i jedini nepodesivi most Bolšoj Obuhovski s žičarom duljine 2824 metra. U Lenjingradskoj oblasti izgrađeni su Kuzminski željeznički i pokretni mostovi Ladoga preko Neve.

Ribolov na Nevi

Najpopularnija nevska riba je njuška iz reda haringe, koja se u proljeće diže na mrijest iz Finskog zaljeva, a losos se lovi u gornjem dijelu rijeke. Omiljena ribolovna mjesta za amatere su Kutuzov nasip, gdje se mogu naći jegulja i arktička ugalj, aspid i pastrva. Na nasipu poručnika Schmidta love potočnu pastrvu i sterlet, lososa i lipljena, deveriku i štuku, soma i čička. Popularna su i ribarska mjesta u blizini tvrđave Petra i Pavla i Pirogovskaja nasipa. Događa se da se ulovi i veliki plijen - štuka do 15 kg i smuđ 7-8 kg.

Poplave na Nevi

Neva se ponekad naziva najnemirnijom rijekom na svijetu. Doista, tijekom cijelog staza, gotovo svakih pola kilometra, mijenja svoju širinu i dubinu. Zbog tih vibracija teško može izdržati silinu čelnog vjetra. Strašnu poplavu 1824. opisuje A.S. Puškin u pjesmi Brončani konjanik:

Vrijeme je bilo žešće
Neva je nabujala i urlala,
Kotao žubori i kovitla se,
I odjednom, poput bijesne zvijeri,
Odjurila je u grad.

Očevici pričaju da je voda u Nevi ključala kao kotao i okretala struju unatrag, teglenice i brodovi su bacani kao iver, a jedrilice su nošene na nasip. Trg palače bio je preplavljen vodom i to je, zajedno s Nevom, bilo ogromno jezero, a ispod ruševina na 9. liniji otoka Vasiljevskog nakupila su se leševi ljudi i stoke. Izbezumljeni ljudi držali su se za svjetiljke i penjali se na drveće. Stanovnik jedne od kuća na strani Vyborgskaya spasio je bebu, koja je završila u kutiji koju je odnio na trijem svoje kuće. Događali su se i zabavni slučajevi. Muž i žena uspjeli su preživjeti, plutajući na vratima koje je oluja otkinula. Muž je imao kokoš u rukama, a žena psa.

Poplave su također tipične za Nevu, kao i bijele noći, kiše i magle za Sankt Peterburg. Tih godina kada se grad tek gradio, Petrovi protivnici su vjerovali da je potop Sankt Peterburga Božja kazna i odmazda. No, kronika kaže da se već 1691. godine voda podigla za 25 stopa - 7,62 metra.

Dugo se nije mogao objasniti uzrok ove katastrofe. Isprva se vjerovalo da zapadni vjetar tjera vodu iz Finskog zaljeva i podiže razinu rijeke. Pod Petrom Velikim počeli su graditi kanale kako bi voda otišla u te kanale i smanjio se vodostaj u Nevi. Otkopano tlo korišteno je za podizanje temelja zgrada. Nakon poplave 1777. kanali su se počeli aktivnije graditi i pojavili su se Obvodni i Ekaterininski, Kryukov i drugi kanali. No izgrađeni kanali nisu utjecali na vodostaj i služili su samo kao transportne arterije. Tek krajem 19. stoljeća znanstvenici su utvrdili da su uzrok poplave dugi valovi koji nastaju u Baltičkom moru u jesen, koji prolaze kroz zaljev za 7-9 sati i podižu razinu Neve za 2-2,5 metara u nedostatku vjetra. S vjetrom se vode još više podigle - na katastrofalnu razinu od 3 - 4 metra.

Za referencu: poplava je porast razine vode za više od 160 cm iznad uobičajenog. Porast vode do 210 cm smatra se opasnim, do 299 cm - posebno opasnim i više od 300 cm - katastrofalnim. Od 1703. godine bilo je više od 300 poplava, od kojih je najveća 1824. godine, kada je vodostaj narastao za 421 cm iznad uobičajenog. Godine 1924. voda je porasla na 380 cm, 1777. - na 321 cm, a 1955. - na 293 cm.

Za zaštitu Sankt Peterburga od poplava 1979. godine započela je izgradnja jedinstvenog kompleksa zaštitnih građevina - brane koja spaja obale Finskog zaljeva i prolazi kroz Kronstadt. Od sredine 90-ih, zbog nedostatka financijskih sredstava, izgradnja brane je zamrznuta i nastavljena tek 2006. godine. Objekt je pušten u rad u kolovozu 2011. godine. Ova jedinstvena hidrotehnička građevina sprječava katastrofalne poplave s porastom vode do 5 metara. Osim svoje glavne zadaće, brana je dio

Rijeka Neva teče kroz teritorij Sankt Peterburga i Lenjingradske oblasti. Jedina rijeka koja teče iz jezera Ladoga povezuje ovaj rezervoar sa zaljevom Neva, koji se nalazi u Finskom zaljevu Baltičkog mora. Dužina Neve je 74 kilometra. Na njezinim obalama slobodno se prostiru četiri grada: Sankt Peterburg, Kirovsk, Shlisselburg i Otradnoe, kao i manja naselja.

Rođenje Neve

Rijeka je važan dio Bijelomorsko-Baltičkog kanala i Volga-Baltičkog plovnog puta. Prije nekoliko tisuća godina, rijeka Tosna tekla je na mjestu Neve. Nakon što se jezero Ladoga pretvorilo u zatvoreno vodeno tijelo, jezerske vode su, premašivši razinu vododjelnice, poplavile dolinu Mga, rijeku koja se ulijevala u jezero, a također je probila u dolinu Tosne. Na ovom mjestu nastali su brzaci, koji sada postoje, nazvani Ivanovski. Ovaj nastali tjesnac postao je dolina Neve, a rijeke Mga i Tosna sada su njegove pritoke. Postoji nekoliko verzija podrijetla imena Neve. Prema prvoj verziji, rijeka je dobila ime drevni naziv Ladoško jezero (Nevo, što na finskom znači "more"). Druga opcija je finska riječ "Neva", što znači "močvara". I, konačno, pretpostavlja se da je naziv došao iz švedskog jezika, od riječi "nu" što znači "novi" (u ovom kontekstu - Nova rijeka).

Otoci i pritoke

U delti Neve nalazi se više od 40 otoka. Najznačajniji od njih su Vasiljevski, Petrogradski, otok Dekabristov i Krestovski. Otoci Zayachiy, Elaginsky i Kamenny zauzimaju manje područje, ali su također nadaleko poznati.

U Nevu se ulijeva 26 rijeka različitih veličina. Glavne pritoke su Tosna, Mga, Izhora, Murzinka, Slavjanka (lijevo), Černa Rečka i Okhta (desno).

Neva je plovna rijeka. Cijelom svojom dužinom promet je prilično živ. Rijeka je važan dio Bijelomorsko-Baltičkog kanala i Volga-Baltičkog plovnog puta.

Mostovi

Preko Neve je izgrađeno mnogo mostova. Postoje različiti mostovi - pješački, cestovni i željeznički; metalne i armiranobetonske, stare i moderne. Jedan od simbola Sankt Peterburga je Dvorski most, izgrađen 1916. godine. Kod peterorasponskog mosta od lijevanog željeza dvokrilni središnji raspon je pokretni most. Neke od najstariji mostovi su Most Navještenja (prije se zvao Most poručnika Schmidta, podignut 1850.) i Liteiny most, izgrađen 1879. godine.

Atrakcije na Nevi u Lenjingradskoj oblasti

Najstarija atrakcija koja se nalazi na obali Nevskog je tvrđava Oreshek,
izgrađena 1323. na izvoru Neve na otoku Orehovy u blizini grada. Očuvana je i ruta vodenog prometa - Staroladožski kanal, nastao u prvoj polovici 18. stoljeća. Proteže se uz obale jezera Ladoga i povezuje Nevu s rijekom Volhov. Od tada su sačuvane i neke jedinstvene građevine - most sa stupovima izgrađen 1832. godine i granitna četverokomorna brava (1836.). Tu su i mnoge crkve i hramovi, spomen spomenici posvećeni raznim događajima i spomenici na obalama Neve u Lenjingradskoj oblasti.

Atrakcije u Sankt Peterburgu

U sjevernoj prijestolnici, na nasipima Neve, nalazi se ogroman broj lijepih, zanimljivih, izvanrednih mjesta koja su povijesni i kulturni spomenici koji su postali simboli Sankt Peterburga i cijele Rusije. Ovo je Smolny, i, i, i Ljetna bašta, i trg Aleksandra Nevskog, i, i fontana na Nevi, i. Naprosto je nemoguće nabrojati sve ljepote ovog prekrasnog grada. Morate ih vidjeti svojim očima.

Povijest Neve, koja se pojavila prije nekoliko tisuća godina, seže do kraja posljednjeg ledenog doba, koje je završilo prije oko 10.000 godina. Tijekom ledenog doba u sjevernoj Europi ležao je ledeni pokrivač debeo više od kilometra. Naravno, nije bilo poznatih rijeka, finskih jezera ili Baltika.

Drevni Baltik, prije oko 10.000 godina

Rijeka Neva teče središtem sjeverne prijestolnice Rusije, kroz Sankt Peterburg. Zahvaljujući prostranstvu rijeke Neve, Sankt Peterburg (aka Lenjingrad, Petrograd ili jednostavno Sankt Peterburg) je najveličanstveniji i, vjerojatno, najljepši grad Europa, a možda i cijeli svijet. Ako ste stanovnik Sankt Peterburga, možda ste čuli za povijest svoje matične regije. Vrlo je zanimljiva, ali ne svi znaju, činjenica da je rijeka Neva vrlo mlada rijeka. Štoviše, prema geološkim standardima, rijeka Neva pojavila se tek jučer, prije nekoliko tisuća godina. Kako se to dogodilo, saznat ćete iz našeg članka i iz našeg video prijenosa, gdje smo uz pomoć animacija prikazali geološki proces nastanka same rijeke.
Rijeka Neva je rijeka vrlo punog toka. Što se tiče potrošnje vode, Neva je inferiorna od najveće rijeke u Europi, Volge, samo 3 puta. Neva je u protoku vode jednaka Dnjepru i Donu zajedno. Neva - jedina rijeka teče iz Ladoge, dok se u Ladogu ulijeva oko 30 rijeka. Neva nosi vode svih ovih rijeka na Baltik. Štoviše, duljina Neve je samo 74 km! Vjerojatno znate da se uobičajena duljina rijeka obično računa u stotinama ili čak tisućama kilometara. Dakle, Neva je iznimka. A ekskluzivnost Neve neraskidivo je povezana s poviješću njezina izgleda.
Povijest Neve, koja se pojavila prije nekoliko tisuća godina, seže do kraja posljednjeg ledenog doba, koje je završilo prije oko 10.000 godina. Tijekom ledenog doba u sjevernoj Europi ležao je ledeni pokrivač debeo više od kilometra. Naravno, nije bilo poznatih rijeka, finskih jezera ili Baltika.
Otapanjem ledenjaka na mjestu suvremenog Baltika nastalo je slatkovodno ledenjačko jezero. Ledenjak se topio, jezero je postupno mijenjalo svoj oblik, imalo je otjecanje Atlantik... U svojoj 10.000-godišnjoj povijesti, Baltik je prošao kroz faze Baltika glacijalno jezero, Joldsko more, Ancilovsko jezero, Litorinovsko more i konačno poprimilo današnji oblik poznatog Baltika.
Na donjoj slici možete vidjeti izgled Baltika prije oko 10.000 godina. Nakon nekog vremena, kada se razina jezera povećala zbog otopljenih voda glečera, jezero je imalo otjecanje u Atlantik u području danskih tjesnaca, a Baltik je postao more.

Ladoga postaje jezero

Čim je Ladoga postala izolirana, razina vode u Ladogi počela je rasti. Kao što smo rekli, oko 30 rijeka utječe u Ladogu i također takve velike rijeke poput Svira i Volhova. Tada je i rijeka Mga otprilike duž sadašnjeg korita Neve utjecala u Ladogu, a rijeka Tosna, opet uz sadašnje korito Neve, utjecala je u Baltik. Između rijeka nalazila se mala prevlaka u području sela Otradnoye, gdje se sada nalaze Nevski Porogi. Razina Ladoge porasla je za 12 metara i Ladoga je razbijena u Baltik upravo na ovom mjestu, u blizini sela Otradnoye. Tako je nastala rijeka Neva i stoga se na ovom mjestu rijeke nalaze Neva Porogi. Kako se to dogodilo možete vidjeti na slici ispod.

Ladoga je upala u Baltik

Dogodilo se to sasvim nedavno, prije nekoliko tisuća godina. Ljudi se i danas sjećaju ovog katastrofalnog događaja. Prosječni godišnji protok rijeke Neve je oko 80 kubičnih metara. km. u godini. Na temelju činjenice da je volumen jezera Ladoga oko 900 kubičnih metara. km., prosječna dubina jezera je 50 m, a razina je porasla za 12 metara, može se pretpostaviti da je volumen jezera, dok je bilo zatvoreno, povećan za oko 100-200 kubika. km. Dakle, odljev viška vode iz Ladoge, očito, trajao je samo 1-2 godine. Stoga se ovaj događaj doista može smatrati katastrofalnim. Katastrofalnost ovog događaja vjerojatno se odražava u nazivu rijeke.
Etimologija ili podrijetlo imena rijeke Neve ima dva najvjerojatnija objašnjenja:
Objašnjenje se temelji na ugrofinskim jezicima, gdje riječ "neva" znači močvara. Na primjer, na finskom se naziv "močvara" još uvijek podudara s imenom rijeke Neve.
Objašnjenje se temelji na indoeuropskim jezicima, gdje je riječ "neva" bliska indoeuropskom korijenu "novi". U većini europskih jezika, kao što su ruski, engleski, švedski, litavski, riječ "novi" ima isti drevni korijen sa slovima "nu", "ali", "ne". Na primjer, na engleskom "new" je "new", na švedskom "ny"
Objašnjenje temeljeno na riječi "novo" izgleda vrlo uvjerljivo, budući da je rijeka zaista nova i nastala je u sjećanju ljudi koji žive u sjeverozapadnoj Europi. Takav katastrofalan događaj kao što je preko noći formiranje tako punoletne rijeke poput Neve nije mogao proći nezapaženo. Nije uzalud da ljudi dugo sastavljaju legende o poplavama i potopima.
S druge strane, ugrofinsko objašnjenje nema manju težinu. Prvo, područje oko rijeke je zaista jako močvarno i to se u potpunosti poklapa s ugrofinskim korijenom "neva" što znači močvara. Osim toga, na sjeverozapadu Rusije mnoga imena rijeka i jezera mogu se objasniti sa stajališta ugrofinskih jezika. Mnogo je takvih imena. Počevši od imena rijeke "Msta", što na finskom znači "Crna", a završava se imenima kao što su Ladoga, Seliger, pa čak i Moskva.
Sada je teško, ako ne i nemoguće, nedvosmisleno reći odakle je došlo ime rijeke Neve. Ali iz oba objašnjenja očito je da je ime rijeke vrlo staro i, najvjerojatnije, nije staro tisuću godina. Po nama nije bitno tko je dao ime Nevi, već je bitno da su na ovim mjestima od davnina živjeli ljudi različitih naroda. Štoviše, živjeli su relativno mirno, jer su jedni od drugih preuzimali imena rijeka, jezera, brda. U slučaju rata ili masovnog uništenja naroda najvjerojatnije bi se izgubila drevna imena, a rijeke Msta ili Neva bi se drugačije nazivale. Ljudi su, najvjerojatnije, zajedno živjeli na tim mjestima, trgovali, razmjenjivali iskustva, usvajali jedni od drugih nove riječi, znanja i pojmove. Važno nam je da se ne obaziremo na pokušaje zapleta naših naroda, nego da nastavimo živjeti po zapovijedima naših predaka – prijateljski i međusobno uvažavajući.