Ինչպես կազմակերպել տուրիստական ​​ուղևորություն՝ առանց տանից դուրս գալու։ Մի խումբ երեխաների ավտոբուսներով կազմակերպված տեղափոխման կանոններ Կազմակերպված ճամփորդություններ

Կազմակերպված ճամփորդությունների ընթացքում մշակվել են ավտոբուսով երեխաների տեղափոխման կանոններ՝ ապահովելու անչափահասների անվտանգությունը։

Օրենքով հաստատվել են երեխաների կազմակերպված տեղափոխման կանոններին վերաբերող հատուկ կարգավորումներ։

Երեխաներին ավտոբուսներով տեղափոխելու համար հատուկ պահանջներ են դրվում ոչ միայն տրանսպորտային միջոցի և վարորդի, այլև ուղեկցորդի վրա։

Երեխաների խմբերի տեղափոխման կանոնները մշակվել են Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության կողմից:

Կառավարության որոշմամբ հաստատվել է 2013 թվականի դեկտեմբերի 17-ի թիվ 1177 փաստաթուղթը, որտեղ 2013թ. ավտոբուսային փոխադրումներերեխաներ ավտոբուսով նշանակում է.

• անչափահասների տեղափոխում ոչ երթուղային տրանսպորտային միջոցներով.
• 8 և ավելի հոգու չափով երեխաների խմբերի տեղափոխում.
• մանկական թիմի տեղափոխում առանց ներկայացուցիչների (ծնողներ, խնամակալներ, որդեգրողներ):

Ներկայացուցիչը կարող է լինել ուղեկցող երեխա կամ բուժաշխատող: Երեխաների կազմակերպված փոխադրման կանոնները չեն տարածվում խմբակային ուղեկցորդ չհանդիսացող ծնողների ներկայությամբ երեխաների տեղափոխման վրա:

Փոքր ուղևորների կազմակերպված փոխադրման կանոնները ներառում են.

• անչափահասներին մեքենա նստեցնելու կանոններին համապատասխանելը.
• փոխադրման համար փաստաթղթերի պատրաստում;
• վարորդի համապատասխանությունը պահանջների շարքին.
• որոշակի պահանջներ ուղեկցող անձանց համար.
• Ճանապարհային ոստիկանությունից անչափահասներով ավտոբուսներ ուղեկցելը.

Երեխաներով ավտոբուսներին ավտոտեսչության ներկայացուցիչները ուղեկցում են միայն այն դեպքում, եթե նրանք շարժվում են 3 և ավելի մեքենաներից շարասյունով։

Ավտոբուսում երեխաների տեղաշարժի թույլտվություն պետք է ստանա ճանապարհային ոստիկանության լիազոր ներկայացուցիչը։

Փաստաթղթի բնօրինակը պետք է պահվի վարորդի մոտ, այն պետք է պահվի տեղափոխման օրվանից 3 տարի։

Այն պետք է տրամադրվի ճանապարհային ոստիկանության տեսուչի առաջին իսկ պահանջով:

Նախատեսվող ճամփորդության կազմակերպիչները ուղեւորությունից ոչ ուշ, քան 2 օր առաջ պետք է գրավոր դիմում ներկայացնեն պետավտոտեսչության տարածքային բաժին։

Երեխաների ավտոբուսով կազմակերպված տեղափոխման մասին ծանուցումը ներկայացնում է կազմակերպության ղեկավարն անձամբ կամ էլ. փոստով ճանապարհային ոստիկանության պաշտոնական կայքի՝ http://www.gibdd.ru/letter/ միջոցով։

Դրանում անհրաժեշտ է նշել.

• ժամանակը, որի համար կպահանջվի ուղեկցություն.
• շարժման երթուղի;
• Ուղեկցող անձի լրիվ անվանումը;
• Վարորդի լրիվ անվանումը և նրա վարորդական իրավունքի տվյալները.
• տեղափոխվող անձանց թիվը;
• յուրաքանչյուր ավտոբուսի համարանիշի նշում.

Եթե ​​երեխաներին տեղափոխում են 1-2 ավտոբուսով, ապա բաժին մեկնելու մասին ծանուցում է ուղարկվում նաև ճանապարհային ոստիկանություն։

Դրանում ասվում է.

• փոխադրման ամսաթիվը;
• տեղեկատվություն այն ընկերության մասին, որը կազմակերպել է ճամփորդությունը.
• անչափահաս ուղևորների թիվը՝ նշելով տարիքը.
• շարժման երթուղին՝ նշանակման կետերի նշումով.
• Ուղեկցող անձի լրիվ անվանումը;
• մեքենայի ապրանքանիշը և համարանիշը.

Դիմումի պատճենը կամ ճանապարհային ոստիկանության կողմից նշված ծանուցումը, որ նրանք տեղյակ են երեխաների ճանապարհորդության մասին, պետք է լինեն վարորդի մոտ:

թղթաբանություն

Երեխաների տեղափոխման համար պետք է պատրաստվեն փաստաթղթեր.

• այս ճանապարհորդության երեխաների ցուցակը.
• երեխաների տեղափոխման թույլտվությունների պատճենները.
• նստեցման փաստաթուղթ, որտեղ նշվում են յուրաքանչյուր երեխայի համար նախատեսված նստատեղերը.
• ծանուցում ճանապարհային ոստիկանությունից կամ ուղեկցության դիմումի պատճենը.
• տրանսպորտային ընկերության և հաճախորդի կողմից ստորագրված ճանապարհորդական պայմանագիր.
• Ուղեկցող անձանց լրիվ անվանումը` նշելով հեռախոսահամարները և անձնագրի տվյալները.
• պայմանագիր մեղրի հետ. աշխատողը ուղեկցելու է անչափահասներին, եթե ճանապարհորդությունը տևում է ավելի քան 12 ժամ.
• տեղեկատվություն վարորդների մասին (լրիվ անուն, կոնտակտներ, վարորդական իրավունքի համարներ);
• ավտոբուսի սննդամթերքի ցանկը.

Երթուղի կազմելիս պետք է նշել հետևյալը.

• ճանապարհորդության ժամանակացույց և ժամանակացույց;
• երեխաների ֆիզիոլոգիական կարիքների համար կանգառների ժամանակը.
• սննդի, հանգստի և էքսկուրսիաների կանգառների վայրեր (հյուրանոցների նշումով).

Երեխաների տեղափոխման ավտոբուսներ և տեխնիկական պահանջներ ԳՕՍՏ Ռ 51160-98

01.01.2017թ.-ից ուժի մեջ են մտել դպրոցական ավտոբուսով երեխաների տեղափոխման նոր կանոնները։ Սույն ստանդարտը սահմանում է երեխաների տեղափոխման համար նախատեսված ավտոբուսների պահանջներ, որոնք ուղղված են անվտանգության ապահովմանը:

Կիրառվում է 6-16 տարեկան երեխաների համար նախատեսված տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք կարող են հետևել Ռուսաստանի Դաշնության ճանապարհներին:

Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության որոշմամբ 2017 թվականի հուլիսի 12-ից ուժի մեջ են մտել երթևեկության կանոնների փոփոխությունները, որոնք ուղղում են ավտոբուսներով երեխաներին տեղափոխելու կանոնները, ինչպես նաև ավտոճանապարհներին մեքենաների տեղադրման կանոնները:

Համաձայն այս հրամանագրի՝ կազմակերպված փոխադրումների իրականացման համար կարող է օգտագործվել արտադրության տարվանից ոչ ավելի, քան 10 տարին լրացած ավտոբուս, ինչպես նաև.

1. Մեքենան պետք է համապատասխանի նախագծման և նշանակության տեխնիկական պահանջներին:
2. Ավտոբուսի սպասարկելիությունը հաստատող ախտորոշիչ քարտ կամ տեխնիկական կտրոն ունենալը պարտադիր է։
3. Օրվա ցանկացած ժամի մեքենայի գտնվելու վայրը որոշելու համար պետք է տեղադրվի GLONASS արբանյակային նավիգատորը:
4. Յուրաքանչյուր ավտոբուս պետք է ունենա տախոգրաֆ, որը վերահսկում է վարորդի հանգստի ռեժիմը և ավտոբուսի արագությունը:

Միայն այն վարորդները, ովքեր ունեն.

• իրավունքներ բաց կատեգորիայի D;
• փոխադրման լիցենզիա;
• թռիչքի բժշկական թույլտվություն;
• վերջին 3 տարուց առնվազն 1 տարի տրանսպորտային ավտոբուս վարելու փորձ.
• ընդունել է երեխաների տեղափոխման վերաբերյալ պարտադիր հրահանգը.
• վարորդը վկայականից չի զրկվել և վերջին մեկ տարվա ընթացքում վարչական իրավախախտումներ չի կատարել.

Մի խումբ երեխաների ավտոբուսներով կազմակերպված տեղափոխման կանոններ 2020թ

Երեխաների տեղափոխման համար ԳՕՍՏ 33552-2015 ավտոբուսները վերաբերում են 1,5-ից մինչև 16 տարեկան մարդկանց ավտոբուսներով հատուկ տրանսպորտային միջոցներին:

Ընդհանուր տեխնիկական պահանջներն ուղղված են երիտասարդ ուղևորների անվտանգության, նրանց կյանքի և առողջության, ինչպես նաև նույնականացման նշանների և մակագրությունների առկայության ապահովմանը:

ԳՕՍՏ 33552-2015-ի համաձայն, ավտոբուսները պետք է համապատասխանեն անվտանգության պահանջներին... Երեխաների տրանսպորտային գծանշումները պետք է տեղադրվեն դպրոցական ավտոբուսի առջևի և հետևի մասում:

Ավտոբուսի կորպուսը պետք է լինի դեղին։ Ավտոբուսի արտաքին և կողային հատվածներում հակադիր մակագրություններ են՝ «Երեխաներ»։

Երեխաներին ավտոբուսներով փոխադրելու նոր կանոնների համաձայն, որոնք ուժի մեջ են մտել 2017 թվականի հուլիսի 12-ից, արգելվում է մինչև 7 տարեկան փոքր երեխաներին տեղափոխել, եթե ճանապարհորդությունը տևում է 4 ժամից ավելի։

Ժամը 23:00-ից մինչև 06:00-ն խմբակային փոխադրումները թույլատրվում են միայն օդանավակայաններ և երկաթուղային կայարաններ: Ժամը 23:00-ից հետո հեռավորությունը չպետք է գերազանցի 50 կմ-ը։

Կազմակերպել է երեխաների տեղափոխում շարասյունով միջքաղաքային ավտոբուսներ 3 ժամից ավելի տեւողությունը պետք է ուղեկցվի մեղրով։ աշխատող. Տրանսպորտը պետք է պարունակի շշալցված ջուր և սննդամթերքի հավաքածու:

Փոխադրումն սկսելուց ոչ ուշ, քան 2 օր առաջ կապալառուն (չարտերավորողը) և պատվիրատուն (չարտերերը) պարտավոր են ճանապարհային ոստիկանության տեսչությանը պաշտոնական ծանուցում տրամադրել ավտոբուսներով նախատեսված փոխադրումների մասին։

Եթե ​​նախատեսվում է օգտվել 3 կամ ավելի ավտոբուսից, ապա հաճախորդը դիմում է ներկայացնում մի խումբ երեխաների ճանապարհային ոստիկանության մեքենաներով ուղեկցելու համար։

Երեխաներին ավտոբուսով տեղափոխելիս ուղեկցող անձինք պարտավոր են ապահովել պատշաճ կարգը տրանսպորտից նստելու և իջնելու, ինչպես նաև կանգառների և ավտոբուսի շարժման ժամանակ։

Ուղևորներին նստեցնելուց առաջ ուղեկցող անձինք պետք է.

Երեխաների խմբին ուղեկցողների պարտականությունները ներառում են երեխաների առողջական վիճակի, վարքի և սննդակարգի մոնիտորինգ: Նաև մեծահասակներից պահանջվում է վերահսկել երթուղին և չնախատեսված իրավիճակների դեպքում համակարգել ավտոբուսի շարժը:

Զանգվածային փոխադրումների դեպքում երեխաներին թույլատրվում է նստել միայն ավտոբուսի կանգառներից հետո՝ վարորդի հսկողությամբ և ուղեկցող անձանց ուղեկցությամբ։ Նրանք երեխաներին կազմակերպված կերպով տանում են դեպի վայրէջքի վայր մեքենայի մուտքի դռնով (փոքր երեխաները կառուցված են զույգերով):

Կազմակերպիչները հերթով նստեցնում են փոքրիկ ուղեւորներին ու տոնում ձեռքի ուղեբեռգտնվել է անվտանգ դիրքով, չի սահմանափակում վարորդի տեսադաշտը և վտանգ չի ներկայացնում երեխաների անվտանգության համար։ Նրանց տեղակայումից հետո ուղեկցող վարորդը տեղեկացնում է նստեցման ավարտի մասին։

Ուղեկցորդներն առաջինն են լքում մեքենան։ Կանգառների ժամանակ երեխաներին մեքենայից իջեցնում են միայն մուտքի դռնով։

Բայց ինչպես որևէ մեկը: Ես անձամբ ատում եմ կազմակերպված էքսկուրսիաներ.

Կազմակերպված շրջագայությունների թերությունները.

դրանք հաճախ ներառում են անհարկի հովանավորվող ճամփորդություններ դեպի ոսկերչական իրերի կամ մուշտակների խանութ (հանդիպում Փարիզում և Թուրքիայում);

դուք մասամբ կախված եք ձեր խմբի մյուս զբոսաշրջիկներից (նրանք պետք է միզեն, հուշանվերներ, ավտոբուսում երեխա լաց է լինում);

շրջագայություններին սովորաբար ամենաշատը հայտնի վայրերէքսկուրսիաների համար, որոնց համար արդեն վճարել եք։ Իսկ եթե ուզում եք գնալ ոչ տուրիստական ​​վայր, իսկ Վերսալ եք գնում ավտոբուսով, ապա կներեք, որ մերժում եք, արդեն վճարել եք։

Կազմակերպված շրջագայությունների առավելությունները.

Կարիք չկա որևէ բանի մասին մտածել՝ ինչ անել ինքներդ ձեզ հետ, ինչպես հասնել թանգարան, որտեղ ուտել, ինչ տեսնել: Ճիշտ է, փաստ չէ, որ բոլոր նստատեղերը լավ են լինելու։

սովորաբար ավելի էժան է տուրիստական ​​գործակալության, ծայրամասային հյուրանոցների կամ նրանց, որտեղ տուրիստական ​​գործակալությունները հատուկ գներ ունեն, հովանավորներ, որոնց խանութ կբերեն շրջագայության և այլն: Ավտոբուսային շրջագայություններ, ինչպես 7 երկիր 5 օրում, շատ էժան։

կան շատ թույն տուրեր, որոնք ոչ բոլորի, այլ հատկապես ձեզ համար են: Օրինակ, Ուկրաինայում կան տղաներ, ովքեր հյուրախաղերի են տանում դիզայներներին և ճարտարապետներին։ Նրանք լավ են պլանավորում, և դրանցով կարելի է հասնել, օրինակ, սեմինարների հայտնի ճարտարապետներորտեղ դու ինքդ երբեք չես գնա: Կամ կան ֆոտոշրջագայություններ: Մի խոսքով, բարձր մասնագիտացված տուրեր, որոնք կհետաքրքրեն ձեզ: Կամ շատ թանկ և հազվագյուտ շրջագայություններ, օրինակ՝ նավարկություն Անտարկտիդայի մոտ:

Այսինքն՝ դուք կարող եք վայելել շրջագայությունը, եթե պլանավորելուց հիստերիայի մեջ եք ընկնում, և եթե շատ չեք անհանգստանում, թե ինչ կտեսնեք ճանապարհորդության ընթացքում։ Փարիզ, լավ, կապ չունի, թե ինչ ես տեսնում (Էյֆելյան աշտարակ և Լուվր, կտեսնես 100%)։ Կամ եթե գտնում եք եզակի շրջագայություն:

Եթե ​​անկախությունն ու որակը դեռ կարևոր են ձեզ համար, ապա ավելի լավ է ամեն ինչ ինքներդ անեք։

Ինքնավար շրջագայությունների առավելությունները.

ինչ ուզում ես, անում ես՝ այցելում ես քո ուզած վայրերը, ինքնաթիռ կամ ավտոբուս, դու ինքդ ես ընտրում, ինքդ ես ընտրում հյուրանոցը, ամեն ինչ քեզնից է կախված:

Տոմսերի, հյուրանոցների, ռեստորանների, հաստատությունների և ժամանցի ընտրության կայքերը լիարժեք ազատություն են տալիս (tickets.ua, tripadviser.com, hotels.com, anywayanyday և այլ հարյուրավոր կայքեր):

ուղեցույցը (գրքույկը) հաճախ պատմում է այն ամենի մասին, ինչ անհրաժեշտ է, և եթե այն ճիշտ եք ընտրում, կարող եք անել առանց ուղեկցորդի ավտոբուսում, ինչպես կազմակերպված շրջագայության դեպքում: Ինտերնետը, կրկին, ամեն ինչ գիտի։

դուք կարող եք մտնել ոչ տուրիստական ​​վայրերորի մասին կիմանաք ինչ-որ տեղամասում, այլ ոչ թե տուրիստական ​​մասսայական շուկաներում, որտեղ որակը հաշվարկված է, որ երբեք չվերադառնաք, իսկ մյուսները վաղը գան։

շատերը հետաքրքիր երթուղիներկազմակերպված շրջագայությունների առարկա չեն։ Ախ, մենք կտեսնեինք շոտլանդացի հյուսիսային ամրոցներամենաշատը կբարձրանար բարձր կետՄեծ Բրիտանիա, մեկ կազմակերպված շրջագայության ընթացքում կայցելի Գլազգո, Էդինբուրգ, Օբերդին, Ինվերնես, Լոխ Նես, Սքայ կղզի: Եվ ինքնին դա միանգամայն իրական է։

Ինքնակառավարվող էքսկուրսիաների թերությունները.

պետք է շատ բան պլանավորել ու հույսդ դնել քո վրա: Հաճախ դա նշանակում է թանգարանի տոմսեր գնել ինտերնետով, հակառակ դեպքում հսկայական հերթ կստեղծվի (Ուֆիցի, Լուվր);

դուք կարող եք վատ հյուրանոց հասնել անկողնու հետ (Փարիզ :)), տուրիստական ​​գործակալությունները սովորաբար ընտրում են ապացուցված հյուրանոցներ, քանի որ հեղինակությունը և ամեն ինչ;

որոշ վայրեր կարելի է հասնել միայն խմբով, կամ ավելի հեշտ է հասնել խմբով կամ կազմակերպված շրջագայությամբ (որոշ հավաքածուներում էքսկուրսիաները նախատեսված են միայն խմբերի, նավարկությունների և այլնի համար, ամենից հաճախ սա կազմակերպված շրջագայություն է):

մի փոքր ավելի դժվար է ձեզ համար էքսկուրսավար գտնելը: Չգիտեմ, ինչ-որ կերպ մենք երբեք չենք ունեցել ինտերնետից քաղաքային ուղեցույց պատվիրելու պրակտիկա առանց առաջարկությունների: Դա միշտ կա՛մ բլոգեր-ուղեցույց է, ում ես կարդացել եմ ճանապարհորդությունից շատ առաջ (Լոնդոն, Ստոկհոլմ), կա՛մ ընկերների առաջարկով (Տալլին):

Մի խոսքով, ինքնուրույն ճանապարհորդությունը սովորաբար ավելի հեշտ և հաճելի է կազմակերպել ձեզ համար պարզ վայրերում (Եվրոպայի և ԱՄՆ-ի քաղաքներում և երկրներում): Էկզոտիկ երկրներ շրջագայելն ավելի հեշտ ու հանգիստ է, ինչպես ես եմ հասկանում

Դա բոլորի համար նույնը չէ: Անցյալ տարի ես և իմ ընկերը փնտրում էինք, թե որտեղ կարելի է հանգստանալ, փնտրելով տարբերակներ, որտեղ դուք կարող եք սերֆինգ կատարել (երկար տարիներ երազում էի փորձել): Սկսնակներն իրենք ոչինչ չէին կարող անել։ Նախ, մենք ինքներս ուզում էինք այնտեղ հասնել, տախտակների վարձույթ գտնել և ինչ-որ կերպ փորձել մեզ, բայց ի վերջո որոշեցինք ընտրել վճարովի սերֆինգ տուր: Եվ գիտեք, մենք ընդհանրապես չենք զղջացել դրա համար: ընտրեցին surfvan ճամբարը սեփական վտանգի տակ և ռիսկով. փառք Աստծո: ամեն ինչ շատ լավ անցավ))))

Պատասխանել

Ավելի լավ է ինքնուրույն ճանապարհորդել: Դուրս եկեք ձեր հարմարավետության գոտուց, արդիականացրեք ձեր լեզուներ, նստեք տեղական հասարակական տրանսպորտ, վարձեք բնակարան տեղացիներից, ուտեք տեղացիների հետ, գնացեք ոչ այնտեղ, որտեղ բոլորն են, տեսեք, թե ինչ չեն ցույց տալիս խմբի ղեկավարները, մտեք այնպիսի պատմությունների մեջ, որոնք հետաքրքիր կլինի պատմել: . Ռիսկի դիմեք և նոր բաներ բացահայտեք։ Եվ դուք երջանիկ կլինեք:

Անկախ ճանապարհորդությունը հաստատ ավելի լավ է, և ահա թե ինչու.

Ինքնապլանավորումը ցանկացած բյուջեով ճանապարհորդելու միջոց է: Ձեր և համակարգչի միջև եղած շղթայում ոչ ոք չունի իր սեփական մարժա սննդի, թռիչքների, բնակարանների և այդ ամենի համար:

Ինքնակազմակերպումը Զենն է: Քեզնից բացի ոչ ոք պատասխանատվություն չի կրում ծանծաղուտների, ուշացումների և ձախողումների համար։ Եվ քանի որ ինքդ քեզ մեղադրելու իմաստ չկա, քեզ մնում է միայն ընդունել տիեզերքն իր բոլոր անակնկալներով:

Շարժման լիակատար ազատություն: Ոչ մի տեղ և երբեք չեք զգա այնքան հույզեր, որքան Բանգկոկի երկաթուղային կայարանում առանց ցուցատախտակների և նշանների:

Գնացեք, ընկերներ:

1) Եթե սա եվրոպական քաղաք է, ապա, իհարկե, անկախ ճանապարհորդություն: Ամրագրեք հյուրանոց բազմաթիվ կայքերից մեկում, գնեք «city_card» ժամանելուն պես (Եվրոպական շատ քաղաքներում նման քարտերը վաճառվում են մեկից 3 օր ժամկետով, սովորաբար դրանք տալիս են անվճար ճանապարհորդություն հասարակական տրանսպորտով և անվճար կամ մասամբ զեղչված տոմսեր դեպի թանգարաններ), արվարձաններում շրջագայություններ հանրային տրանսպորտ, այնտեղ կարող եք վերցնել աուդիո ուղեցույց, և եթե ժամանեք մինչև բացումը, ապա քայլեք տեսարժան վայրերով բոլոր զբոսաշրջիկների ամբոխի առաջ: Նիշթյակին այսպիսի ճամփորդությունից՝ դու ոչ մեկից կախված չես, քայլում ես ուր ուզում ես, ուտում որտեղ ուզում ես, միաձուլվում ես քաղաքի հետ, ոչ թե գիդերի երամակի հետ։ Բայց սրա համար՝ պետք է նախօրոք պլանավորել, թե ինչ եք այցելելու վաղը, վաղվանից հետո և այլն, ոտքերդ մի խնայեք, քանի որ քայլելը շատ է, ցանկալի է անգլերեն իմանալ։

2) Եթե սա շրջագայություն է երկրի շուրջը, ապա հարցը բյուջեի մասին է: Բոլորը գրում են շրջագայությունների մասին՝ որպես հսկայական ավտոբուսներ, որոնք լցված են ժամանակի մոռացության մատնված կանանցով, չլսող տղամարդկանցով և նրանց ճչացող սերունդներով (բարև, տիպիկ Թուրքիա): Իհարկե, նման ճանապարհորդությունը համեմատելի է Դժոխք իջնելու հետ: Մեկ այլ դեպք. վարորդ-ուղեցույց լավ մեքենայում փոքր ընկերության կամ ընտանիքի համար (ենթադրենք, որ դուք չեք վարում / վախենում եք խճճվել քարտեզների մեջ / չկարողանալով կառավարել անսովոր տեղանքը / ընդմիջում եք ղեկից և հանգիստ նայելով պատուհանից) - սա, հավատացեք ինձ, շատ լավ է և օգնում է ճանաչել երկիրը ներսից: Այնուամենայնիվ, սա շրջագայություն է և ոչ թե ինքնուրույն ճանապարհորդություն։

3) Կան հայեցակարգային շրջագայություններ, դա բոլորովին այլ պատմություն է:

4) Ուղղություն՝ արևելքի և արևմուտքի տարբերությունը մեծ է, եթե դուք չեք պատրաստվում փորձարկում կազմակերպել ձեզ համար՝ ձեզ դնելով նոր դուրս եկած ճտի վիճակում, ապա ավելի լավ է օգտվել տուրօպերատորից։

Ավելի լավ է ջուր, թե գարեջուր:
Ահա նույն բանը. Դուք պետք է ինքներդ ձեզ մի քանի հարց ուղղեք՝ «ի՞նչ եմ ուզում ստանալ ճամփորդությունից, ի՞նչ ռեսուրսներ ունեմ (ժամանակ, փող և այլն)» ոգով և, համապատասխանաբար, պատասխանների հիման վրա դա կլինի. պարզեք, թե որն է ավելի լավ այս դեպքում:

Եթե ​​ցանկանում եք Թուրքիայում մեկ շաբաթ լողափին պառկել, քանի որ բյուջեն սահմանափակ է, դուք չափազանց ծույլ եք կազմակերպելու համար, և բացի այդ, դուք չգիտեք լեզուներ և վախենում եք, որ դրանք անհրաժեշտ են (իրականում. ոչ), ապա ինչու չգնել շրջագայություն:

Եվ եթե դուք հետաքրքրված եք զբոսնել Վենետիկով, ապա ընդհակառակը, - իմաստ չունի կապ հաստատել ընկերության հետ, դուք կգերավճարեք շրջագայության համար, և հյուրանոցը, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ կառաջարկի դժոխք, գիտի որտեղ:

Այս հարցին միանշանակ պատասխան չկա։ Կախված է ուղղությունից և ինչ եք ուզում:

Սովորաբար կազմակերպված շրջագայությունը, հատկապես եթե այն ընդգրկում է մի քանի երկրներ կամ քաղաքներ, թույլ է տալիս ազատել ձեր գլուխը կազմակերպչական խնդիրներից և ձեր ողջ ուժը նվիրել տեսածի ընկալմանը և զարգացմանը: Այստեղ դուք վճարում եք հարաբերական հարմարավետության և արդյունավետության համար ժամանակի առումով ստանդարտացման և որոշակիորեն ինկուբացիոն մոտեցման միջոցով:

Ինքնուրույն ճամփորդելը ավելի զվարճալի է, քանի որ դուք կարող եք լիովին հարմարեցնել այն ձեր կարիքներին, հետաքրքրություններին, բյուջեին և սովորելու տեմպերին համապատասխան: Սակայն դա պահանջում է շատ ժամանակ, զգացմունքային և ֆիզիկական ծախսեր, որոնք վարձատրվում են հետաքրքիր բացահայտումներով և արկածներով։

Որոշ ընկերություններ առաջարկում են այս երկու մոտեցումների համադրությունը, և սա, հավանաբար, ամենաձեռնտու տարբերակն է: Անցյալ տարի ես պատահաբար երկշաբաթյա ճամփորդության էի Վիետնամ աշխարհահռչակ Intrepid ընկերության հետ: Մենք կազմակերպեցինք տարրական բաներ, ինչպիսիք են տրանսֆերները քաղաքների միջև և գիշերակացը հյուրանոցներում: Մնացած ամեն ինչ կամընտիր էր՝ հավելյալ էքսկուրսիաներ, զվարճություններ, զբոսանքներ, ընթրիքներ և այլն։ Եվ մենք ինքներս, ինչպես Lego-ից, հավաքեցինք ամենահետաքրքիր և համապատասխան ծրագիրը, մինչդեռ բավական ժամանակ ու հնարավորություն կար տարածքը ինքնուրույն յուրացնելու համար։

Ինձ համար նախընտրելի է անկախ ճանապարհորդությունը։ Երբեմն սկսում ես պատրաստվել վեց ամսով, իսկ սա արդեն մեծ հաճույք է։ Ես գնում եմ մի փունջ գրքեր, քարտեզ, դիտում եմ պատմական ֆիլմեր, կարդում եմ այլ ճանապարհորդների ակնարկներ: Ապրելու տեղ գտնելն առանձնահատուկ հաճույք է։ Եվրոպայում ճանապարհորդելիս մենք անտեսում ենք հյուրանոցները, մենք կացարան ենք պատվիրում airbnb.com-ում Մենք միշտ տանում ենք գյուղական տներ մոտ այն տարածքին, որը ցանկանում ենք ուսումնասիրել: Լավ խոհանոց ունենալը շատ կարևոր է: Դուք կարող եք շատ էժան ապրել իրական միջնադարյան տանը: Բայց անկախ ճանապարհորդության արժեքի մասին ես համաձայն չեմ նրանց հետ, ովքեր գրում են, որ հնարավոր է գումար խնայել դրա վրա: Եվրոպայում վարձակալած մեքենայով ճանապարհորդությունը դեռ կարժենա առնվազն 2 անգամ ավելի, քան փաթեթային շրջագայությունը, թեև արժե այն:

Ես միշտ կողմնակից եմ անկախ ճամփորդություններին, քանի որ դա ենթադրում է, որ կառաջանան չնախատեսված հանգամանքներ, որոնք պետք է լուծվեն, կարող ես արկածների մեջ ընկնել և այլն, ընդհանրապես ամեն ինչ միապաղաղ չի լինի։

Համաձայնելով բոլոր նրանց հետ, ովքեր դուրս են եկել բաժանորդագրությունից, ես կավելացնեմ, որ եթե նոր եք սկսում ճանապարհորդել արտերկիր, ապա այնքան էլ լավ չեք տիրապետում տեղական (ուր եք գնում) լեզվին և այնքան էլ շատ չեք այն թեմայում, թե որտեղից իմանալ, գնել, ապրես, եղիր, խորհուրդ կտամ մի երկու անգամ խմբով գնաս։ Դուք ուշադիր նայում եք, սովորում եք հիմնական բաները, որոնք վերաբերում են ճանապարհորդությանը և այլն: Եվ հետո դուք կարող եք անցնել անկախ մակարդակ: Մի քանի տարի խմբերով ճանապարհորդեցի, հետո այնպես ստացվեց, որ որպես «վայրենի» գնացի Իռլանդիա՝ կազմված պլանով, հյուրանոցի ամրագրմամբ, վճարովի էքսկուրսիայով դեպի ժայռերը։ Այս ճամփորդությունից հետո ես հասկացա, որ այլևս խմբի հետ չեմ գնալու))) Ահա այսպիսի ազատություն։ Բայց դա պահանջում է ճանապարհորդի առնվազն նվազագույն պատրաստվածություն :)

Կախված է նրանից, թե ինչ եք ուզում այս ճանապարհորդությունից: Էքսկուրսիոն ճամփորդությունների մասին կգրեմ, քանի որ ծովափնյա հանգստի սիրահար չեմ։

Տոմս գնելով տուրիստական ​​գործակալության միջոցով, դուք, իհարկե, գերավճարում եք, բայց չեք անհանգստացնում երթուղին (պարզապես նախապես ընտրեք մի քանի ներկայացվածից), բնակեցման, էքսկուրսիաների, ուղեցույցների, փոխադրման եղանակի հետ կապված: Երբեմն դուք նույնիսկ չեք անհանգստանում սննդի հետ: Նրանք պարզապես վերցնում են ձեզ օդանավակայանում, նստեցնում են ավտոբուս և տանում այնտեղ, որտեղ նախատեսել են: Պարզապես պետք է հանգստանալ, լսել էքսկուրսավարի պատմությունները և գնել հուշանվերներ։ Եվ ևս մեկ բոնուս. ամենից հաճախ խմբերն ավելի արագ են մտնում թանգարաններ, քան առանձին այցելուները:

Ձեր ճանապարհորդությունը ինքնուրույն պլանավորելիս դուք հոգում եք այս ամենի մասին։ Դուք պետք է շատ տեղեկություններ հավաքեք քաղաքի կամ երկրի մասին, որտեղ դուք պատրաստվում եք պարզել, թե որտեղ և ինչու պետք է գնալ այնտեղ :) Դուք գնում եք ավիատոմսեր, փնտրում կացարան, պարզում եք, թե ինչպես հասնել այս կացարան: Եթե ​​կան տրանսֆերներ, ապա պետք է գնել նաև գնացքի/ավտոբուսի տոմսեր։ Բայց մյուս կողմից դա ունի իր առավելությունները. դու գնում ես ուր ուզում ես, կարիք չկա լսել գիդերի հռհռոցները (եթե դա քեզ ընկճում է) և համոզվի՛ր, որ խմբից հետ չմնաս. դու քո ճանապարհորդության թագավորն ու բոհն ես, ամեն ինչ ամբողջովին կախված է քեզանից. կարող եք գնալ սուպերհետաքրքիր, ոչ փոփ վայրեր; դու պառկում ես ու վեր կենում, երբ քեզ հարմար է: Այն նաև շատ ավելի էժան է։

Անձամբ ես հյուրախաղերի և անկախ ճամփորդությունների էի գնացել։ Ես երկուսն էլ սիրում եմ։ Հիմնականում ես ինքնուրույն եմ գնում, բայց երբ լրացուցիչ գումար ունեմ և ուժ չունեմ ինքնուրույն ուսումնասիրելու երկիրը (ուղևորություն պլանավորելուց առաջ), բայց ուզում եմ արձակուրդ գնալ, գնում եմ տուրիստական ​​գործակալություն.

Ես դիտում եմ կազմակերպված շրջագայության շատ հակառակորդներ և իմ սեփական հինգ կոպեկը դնում եմ ի պաշտպանություն հյուրախաղերի։ Նախ, կազմակերպված շրջագայությունը հաճախ ավելի էժան է, դա, իհարկե, վերաբերում է հայտնի ուղղություններին: Ենթադրենք ուղիղ չվերթը, կացարանը, տրանսֆերը և ապահովագրությունը ավելի էժան են, քան եթե ամեն ինչ ինքդ հավաքես, այս ամենը օպերատորի չարտերի շնորհիվ, և, ի դեպ, մեծ պլյուս հաճախ ուղղակի թռիչքն է։ Երկրորդ՝ քեզ ոչ ոք հյուրանոցում չի պահի, քեզ կբերեն ու կասեն՝ ինչ է, հետո ինչ ուզում ես՝ շրջելու երկրով, սա արդեն անկախ ճամփորդության է նման։ Փաստորեն, օպերատորը չի կազմակերպում քո ճամփորդությունը, նա քեզ ուղղակի բերում է տեղն ու հարմարավետությամբ վերցնում քեզ, իսկ հետո դու ազատ ես անել այն, ինչ ուզում ես։

Ամառը ուխտագնացության ժամանակ է, որը նպաստում է արձակուրդին, եղանակին, ոգին ամրապնդելու ցանկությունը նոր աշխատանքային տարվա մեկնարկից առաջ։ Շատ ընկերություններ, ինչպես եկեղեցական, այնպես էլ աշխարհիկ, այսօր առաջարկում են ուղևորություններ դեպի Ռուսաստանի և արտասահմանյան սրբավայրեր: Ո՞ր մեկն ընտրել: Կամ միգուցե հնարավորություն ընձեռեք և ինքնուրույն գնաք ինչ-որ վանք: Մեր թղթակիցը կիսվում է նման ճամփորդությունների կազմակերպման որոշ գաղտնիքներով.

Ձեր սեփական կազմակերպիչը

Եթե ​​որոշեք այցելել ինչ-որ հայտնի վանք՝ Օպտինա Էրմիտաժ, Երրորդություն-Սերգիուս Լավրա, Սերաֆիմ-Դիվեևսկի վանք, ապա դա միանգամայն հնարավոր է անել առանց ուխտավորների ծառայությունների օգնության և ինքներդ կազմակերպել ճանապարհորդությունը: Մեր դարում, երբ յուրաքանչյուր քիչ թե շատ հայտնի վանք կամ տաճար ունի իր սեփական կայքը ինտերնետում, դա շատ հեշտ է անել: Նախապես անհրաժեշտ է գնալ վանքի վայր, այնտեղ գտնել «Ուխտագնաց» էջը: Այն սովորաբար պարունակում է տեղեկություններ հյուրանոցների, դրանց ամրագրման կարգի, ինչպես նաև ուխտավորների և այցելուների հետ կապված վանքի կանոնադրության առանձնահատկությունների, կրոնական ծառայությունների համար նվիրատվության չափի մասին։ Այստեղ՝ կայքում դուք կարող եք ծանոթանալ վանքի պատմությանը, նրա սրբավայրերին։

Հավաքելով ուխտագնացության ծառայության հեռախոսահամարը՝ կարող եք ոչ միայն սենյակ պատվիրել անհրաժեշտ օրերի համար, այլ նաև հարցնել՝ ինչպե՞ս է սնունդը վանքում. կա՞ սեղանատուն ուխտավորների համար, սրճարան, ինչպես են նրանք աշխատում։ ? Որոշ վանքերում ուխտավորներին սնունդ են տրամադրում բոլորովին անվճար, բայց ենթադրվում է, որ եթե մի քանի օրով գաք, անպայման վանահորի կամ դեկանի օրհնությամբ կմասնակցեք հնազանդությունների։ Կան վանքեր, որտեղ դուք կարող եք ուտել նվիրատվության համար, որոնց չափը որոշվում է ձեր ֆինանսական հնարավորություններով (մի մոռացեք, իհարկե, խղճի ձայնի մասին): Որոշ վանքերում (հատկապես մեծերում) ճաշի արժեքը հստակ սահմանված է (որպես կանոն, ձեզնից չեն ակնկալվում, որ այստեղ մնաք սպասքը լվանալու համար, բայց օգտակար կլինի ձեր օգնությունն առաջարկել):

Եթե ​​վանքը հատուկ սահմանափակումներ է ընդունել ուխտավորների համար (հյուրանոցում գտնվելու ժամանակը, վանքում մնալը), դրանք սովորաբար նշված են կայքում կամ ձեզ հայտնի կդառնան ուխտագնացության ծառայության աշխատակիցների հետ բանավոր զրույցից: Սա չի վերաբերում ամենատարրական պահանջներին՝ պարկեշտ և մաքուր արտաքին, ծխելու և ալկոհոլային խմիչքների արգելում, բնակիչների և աշխատողների նկատմամբ հարգալից վերաբերմունք: Ենթադրվում է, որ սուրբ վայրեր մեկնող մարդը պետք է ապրիորի իմանա այդ մասին և խստորեն պահպանի։ Վանքում երկար մնալու համար վանահայրից օրհնություն է խնդրում.

Հասնելով վանք՝ տեղին է հիշել հին բարի ասացվածքը՝ «Իրենց կանոնադրությամբ տարօրինակ վանք չեն գնում»։ Անընդունելի է քննադատել վանական ճաշը, ուխտավորներին ներկայացվող պահանջները։ Վանականները սովորաբար լուսանկարվում են միայն թույլտվությամբ: Առավել եւս անընդունելի է վանքի բնակիչներին զննելը, նրանց հարցեր տալ, թե ինչպես և ինչու են նրանք հայտնվել այստեղ, ունե՞ն խիստ վանահայր, որքան հաճախ են վիրավորում նրանց և այլն։

Գաղտնիք չէ, որ ոչ բոլոր վանքերը կարող են իրենց թույլ տալ հինգաստղանի հյուրանոցի մակարդակով ուխտագնացության հյուրանոցներ պահել։ Բացի այդ, այն ունի նաև իր առօրյան և վարքագծի կանոնները: Եթե ​​պատրաստ չեք դրան, ապա ավելի լավ է աշխարհիկ հյուրանոց փնտրեք նույն քաղաքում։ Ավելի շատ հարմարավետություն կլինի, բայց կացարանի մթնոլորտին պատկանելու նման զգացողություն չկա։

«+» Ազատությունը, թերեւս, նման ճանապարհորդության գլխավոր պլյուսն է։ Ձեր ուղևորությունը կազմակերպելով՝ կարող եք ժամանել ձեզ համար հարմար (ներառյալ աշխատանքային օրը): Դուք կարող եք հեռանալ երբ ցանկանաք, ներառյալ նախատեսված ամսաթվից շուտ կամ ուշ: Դուք կարող եք ծառայության մեջ լինել այնքան ժամանակ, որքան ցանկանում եք, պարզապես լուռ շրջեք վանքում և շրջակայքում, ավելի լավ ծանոթացեք վանքի կյանքին:

«-» Եթե ցանկանում եք ծանոթանալ միանգամից մի քանի վանքերի հետ, սովորել դրանց պատմությունը, այցելել աղբյուրները, այցելել մի քանի եկեղեցի և ռիսկի չգնալ վարել ձեր սեփական մեքենան, ապա այս տարբերակը ձեզ համար չէ։ Բացի այդ, որոշ վանքերում դժվարություններ կլինեն էքսկուրսիաների հետ կապված. դրանք հաճախ պատվիրվում են խմբի համար:

Ծխական ճանապարհորդություն

Հիանալի է, երբ կարող ես ուխտագնացության մեկնել քո եկեղեցու վանահայրի և ծխականների հետ: Համատեղ ուխտագնացությունները ոչ միայն թույլ են տալիս քահանային և ծխականներին հարգել սրբավայրը, ներկա գտնվել աստվածային ծառայության նշանավոր վանքում, այլև միավորել մարդկանց, ընդլայնել նրանց մտահորիզոնը, կրթել և խթանել եկեղեցական աշխատանքը:

Նման ճամփորդությունները կազմակերպում է վանահայրը կամ նրա օրհնությամբ տաճարի աշխատակիցներից մեկը։ Երթուղին, ուխտավորների ցանկը, ճանապարհորդության արժեքը նախապես որոշվում են։ Նման ճամփորդությունների առաջին հերթին ուղարկվում են տաճարի ակտիվ օգնականներ, քանի որ ուխտագնացությունը մի տեսակ խրախուսանք է։

Եթե ​​հանկարծ նման պատիվ ունենաք՝ կազմակերպել համատեղ ճամփորդություն, ապա պետք է երթուղին այնպես պլանավորեք, որ համատեղեք սրբավայրի պաշտամունքը և ծանոթությունը պատմական, հիշարժան վայրերմեր հայրենիքը։ Ցանկալի է պլանավորել ուղեկցորդի ծառայությունները կամ կազմակերպել էքսկուրսիա վանքի բնակիչների հետ։ Բացի այդ, քահանան, կազմակերպիչը կամ կրթված աշխարհականներից մեկը պետք է ճամփորդությունից առաջ կամ ընթացքում պատմի այն սուրբ վայրերի մասին, որտեղ գնում է խումբը: Ավելորդ չի լինի հիշել վանքում վարքագծի կանոնները, խոսել սրբավայրերի նկատմամբ ուղղափառ վերաբերմունքի մասին: Երթուղին որոշելիս կազմակերպիչը պետք է հոգ տանի ուխտավորների կացության, սննդի, հանգստի մասին։ Որպես կանոն, ուխտավորներից գանձվում է միայն ճանապարհորդության արժեքը։

«+» Ամենակարևոր և շատ նշանակալից պլյուսը համախոհների հետ ճամփորդությունն է։ Ապահովագրված եք տհաճ ծանոթություններից ու անակնկալներից, ձեզ չեն ծանոթացնի եկեղեցական սնահավատությունները, ձեզ չեն առաջարկի անիմաստ արարքներ կատարել։ Նման ճանապարհորդության արժեքը, որպես կանոն, ավելի ցածր է, քան ընկերությունում։ Թեև երբեմն հայտարարված գինը ձեզ քիչ չի թվում, այնուամենայնիվ, նկատի ունեցեք՝ շատ տուրիստական ​​ընկերություններ սննդամթերքը չեն ներառում գնի մեջ։

«-» Մենակ մնալու, սրբավայրում մնալու երթուղին ու ժամը ինքնուրույն ընտրելու տարբերակ չկա։ Պարտադիր է, որ մասնակիցներից պահանջվի հնազանդվել քահանային և ճամփորդության կազմակերպչին (իրականում դա պլյուս է հոգևոր կյանքի համար, բայց սովորությունից դրդված կարող է թվալ մինուս)։ Ստիպված կլինեք թողնել ձեր բարեպաշտ բուռն ցանկությունը՝ գրություն գրել կոնկրետ այս եկեղեցում, լողանալ հենց այս գարնանը, սրբապատկեր գնել այն պահին, երբ ավտոբուսն արդեն աշխատում է, ստիպված կլինեք հեռանալ տնից։ Բայց հիմնական թերությունն այլ է. սա անհանգիստ բիզնես է, և ծխականները հազվադեպ են հավաքվում, որպես կանոն, տարին մեկ անգամ, կամ նույնիսկ ավելի քիչ:

Պրոֆեսիոնալ ուխտավորներ

Այսօր շատ տարածված են ուխտագնացությունները տաճարներում, վանքերում, երբեմն՝ թեմի ղեկավարության մոտ: Նման ծառայության կազմակերպումն իրականացվում է առանձին աշխատակիցների կողմից, ովքեր մշակում են մի քանի հայտնի երթուղիներ, գտնում են ուխտավորներ և հաշվարկում ճանապարհորդության արժեքը։ Սովորաբար այս ծառայությունները գործում են առևտրային հիմունքներով:

Շրջագայություններ պատմական վայրերհայտնի վանքերով ու տաճարներով, դրանք կազմակերպվում են նաև աշխարհիկ զբոսաշրջային ընկերությունների կողմից։ Բայց եթե ցանկանում եք ծանոթանալ սուրբ վայրերին՝ դրան հատկացնելով առավելագույն ժամանակ, ձեզ դժվարություններ են սպասում։ Աշխարհիկ ընկերությունը շատ ժամանակ չի հատկացնի աստվածային ծառայություններին, նրանք ժամանակ առ ժամանակ (և ոչ միշտ ճիշտ) կպատմեն ձեզ հոգևոր ավանդույթների և սրբավայրերի մասին: Ժամանակի մեծ մասը կծախսվի հուշանվերներ գնելու և աշխարհիկ կազմակերպություններ այցելելու վրա։ Մի ընկերոջս հետ տուրիստական ​​ԳՈՐԾԱԿԱԼՈՒԹՅՈՒՆգնաց Երուսաղեմ։ Արդյունքում մի քանի օր նրանք ծանոթացան Իսրայելի գյուղատնտեսական և արդյունաբերական ձեռնարկություններին և շատ ուրախացան, որ իրենց հաջողվեց մեկ օրով փախչել սրբավայրերով շրջագայությամբ։ Ուստի ավելի լավ է նախապես ծանոթանալ երթուղու հետ։

«+» Դուք կարող եք ուխտագնացության գնալ ցանկացած ժամանակ։ Ուխտագնացության բազմաթիվ ծառայություններ կազմակերպում են ճամփորդություններ հատուկ հանգստյան օրերին և եկեղեցական տոների համար, ինչը թույլ է տալիս պլանավորել ձեր արձակուրդը: Դուք զուրկ եք կազմակերպչական հոգսերից՝ վճարեք գումար և մոռացեք նյութական կողմի մասին՝ կենտրոնանալով հոգևորի վրա։ Բացի այդ, խումբը կօգնի ձեզ չնախատեսված առողջական իրավիճակների դեպքում։

«-» Յուրաքանչյուր ոք, ով կարող է վճարել որոշակի գումար, ուղարկվում է նման ճամփորդությունների: Այսօր «հոգեւոր տուրիզմի» մի տեսակ նորաձեւություն կա։ Եկեղեցուց հեռու մարդիկ գնում են վանքեր և տաճարներ՝ աղոտ հասկանալով, թե ինչ են փնտրում այնտեղ: Մի կողմից, նման ճամփորդությունները միսիոներական գործունեության տեսակ են: Հայտնի են բազմաթիվ դեպքեր, երբ մարդ որպես զբոսաշրջիկ մեկնել է ճանապարհորդության և վերադարձել որպես ուխտավոր։ Բայց միևնույն ժամանակ, նման մարդիկ հաճախ սովոր չեն մասնակցել աստվածային ծառայություններին, չեն հասկանում, թե ինչն է կարևոր և երկրորդական ուղղափառ եկեղեցում, իրենց խոսակցություններով և գործողություններով նրանք կարող են խայտառակել հավատարիմ ծխականներին: Մի խումբը համախմբում է եկեղեցի հաճախելու ամենատարբեր աստիճանի մարդկանց: Ոմանց համար հինգ-վեց ժամ վանական ծառայությունը երկար սպասված ուրախություն է, ոմանց համար՝ ծանր աշխատանք։ Նույնը վերաբերում է արագ կերակուրին, ավտոբուսում խոսելուն և այլն: Դուք պետք է պատրաստ լինեք դրան:

Ամփոփելով ասեմ, որ ցանկացած ուխտագնացություն աշխատանքային և հոգևոր շահագործում է։ Դուք չպետք է հույս դնեք մտավոր և ֆիզիկական հարմարավետության վրա, եթե գնում եք վանք աշխատելու կամ նույնիսկ պարզապես աղոթում եք հարգված սրբավայրերում: Եվ որքան շատ պատրաստ լինեք դիմանալ, զիջել և խոնարհվել այս ճանապարհորդության ընթացքում, այնքան ավելի շատ ուրախություն և ամենակարևորը հոգևոր օգուտ կբերի ձեզ:

Մարինա Շմելևա

Եպիսկոպոս Պոկրովսկի և Նիկոլաև ՊԱԽՈՄԻ.

Գաղտնիք չէ, որ օր օրի մանկական խմբերի տեղափոխման կանոններն ավելի ու ավելի են կոշտանում։ Եվ դա ճիշտ է, քանի որ ցանկացած ծնողի համար ամենակարեւորը իր երեխայի անվտանգությունն է։

Եթե ​​հավաքել եք խումբ, որտեղ կան 8-ից ավելի երեխաներ՝ առանց օրինական ներկայացուցիչների, ապա պետք է առաջնորդվեք մի խումբ երեխաների կազմակերպված փոխադրման կանոններով։

Բայց նրանք, ովքեր բախվում են դպրոցականների համար առաջին անգամ ավտոբուս պատվիրելու անհրաժեշտության հետ, բախվում են բազմաթիվ հարցերի.

• Որո՞նք են երեխաների փոխադրման կանոնները:
• Որտեղ գտնել լավ տրանսպորտորը համապատասխանում է երեխաների տեղափոխման մասին կառավարության որոշման պահանջներին.
• Ի՞նչ փաստաթղթեր պետք է ներկայացնեմ դպրոցի տնօրինությանը, որպեսզի ինձ թույլ տան ճանապարհորդել:
• Ինչպե՞ս տեղեկացնել ճանապարհային ոստիկանությանը, որ ճանապարհորդությունը տեղի կունենա:

Փորձենք դա միասին պարզել։

Երեխաների տեղափոխման կանոնները կարգավորվում են ՌԴ կառավարության թիվ 1177 որոշմամբ, որը ներառում է տրանսպորտին ներկայացվող պահանջները։

Ոչ բոլոր տրանսպորտային ընկերություններն ունեն ավտոբուսներ իրենց պարկի մեջ՝ հագեցած երեխաների փոխադրման համար անհրաժեշտ ամեն ինչով, մասնավորապես.

• Տախոգրաֆ, ինչպես նաև GLONASS կամ GLONASS / GPS արբանյակային նավիգացիոն սարքավորում:
• նույնականացման նշաններ «երեխաներ»
• նշան, որը ցույց է տալիս 60 կմ/ժ թույլատրելի արագությունը
• դեղին կամ նարնջագույն փայլատակող փարոս
• ամրագոտի
• երկու առաջին օգնության հավաքածու (մեքենա)
• երկու անիվի խցիկներ
• երկու հեշտությամբ շարժական կրակմարիչներ

«On Seven Hills» տուրիստական ​​գործակալությունը զբոսաշրջության շուկայում է արդեն 18 տարի։ Այս ընթացքում մենք կարողացանք պայմանագրեր կնքել առաջատար տրանսպորտային ընկերություններից մի քանիսի հետ, որոնք իրենց պարկի մեջ ունեն ավտոբուսներ՝ հագեցած դպրոցական ճամփորդությունների համար անհրաժեշտ ամեն ինչով։

Եթե ​​էքսկուրսիան անցկացվում է դպրոցական ժամերին, ապա պետք է կազմվի տնօրենի հրահանգը ճամփորդության (էքսկուրսիայի) կազմակերպման մասին, անցկացվեն անվտանգության ճեպազրույցներ, միջոցառմանը մասնակցելու ծնողների (օրինական ներկայացուցիչների) գրավոր համաձայնությունը (համաձայնություն) ձեռք է բերվում, որոշ դեպքերում, բժշկականի հետ համատեղ կազմակերպվում է ուսումնական հաստատության աշխատակցի կողմից, ուսանողների ստուգում աշխատավարձի միջոցով միջոցառմանը մասնակցելու համար նրանց ընդունելության համար: Հաճախ, նախքան հրաման ստորագրելը, դպրոցի ղեկավարությունը տրանսպորտային ընկերությունից պահանջում է մի շարք փաստաթղթեր, ինչպիսիք են՝ վարորդական իրավունք, ուղևորներ տեղափոխելու լիցենզիա, GLONASS սարքավորումների տեղադրման պայմանագիր, քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության քաղաքականություն: տրանսպորտային միջոցների սեփականատերեր, փոխադրողի քաղաքացիական պատասխանատվության պարտադիր ապահովագրության պայմանագիր՝ ուղևորների կյանքին, առողջությանը, գույքին վնաս պատճառելու համար, ավտոբուսի ախտորոշիչ քարտ և այլն՝ համոզվելու համար, որ վարորդը և ավտոբուսը համապատասխանում են բոլոր պահանջներին։ Սակայն իրականում նրանք դրանով կրկնօրինակում են ճանապարհային ոստիկանության աշխատանքը։ 2017 թվականից ծանուցումները տրամադրվում են՝ օգտագործելով հատուկ սպասարկումճանապարհային ոստիկանության կայքում։ Այնտեղ հարմար ձևով նշվում են փոխադրողի, վարորդի և ավտոբուսի տվյալները։ Ծանուցումը դիտարկվում է ճանապարհային երթևեկության բաժնի կողմից, որը համապատասխանում է ուղևորության սկզբին, և դիմորդը փոստով ստանում է պատասխան՝ հաստատմամբ: Բացի այդ, ոչ մի տրանսպորտային ընկերություն ռիսկ չի ստանձնի վճարել 100 հազար ռուբլի տուգանք մեկի պատճառով, որը չի իրականացվել կանոնների համաձայն:

ԵՐԵԽԱՆԵՐԻ ԽՄԲԵՐԻ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՎԱԾ ՏԵՂԱՓՈԽԱՆՈՒԹՅԱՆ ԿԱԶՄԱԿԵՐՊՎԱԾ ԿԱՆՈՆՆԵՐԻ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԻՆ ՊԱՏԱՍԽԱՆԱՏՎՈՒԹՅՈՒՆԸ ՄԻՇՏ ՊԱՌՆՈՒՄ Է ԱՌԱՔՈՂԻ ՎՐԱ:

Ի հավելումն ծանուցումներ, որում պետք է նշվի իրեն հատկացված նույնականացման համարը, ձեզ հետ ուղևորության ժամանակ տպագիր ձևով պետք է լինի.

• Շարժման ժամանակացույց;
• Հաճախորդի և տրանսպորտային ընկերության միջև գրավոր չարտերային պայմանագիր.
• Նշանակված ուղեկցորդների ցուցակը (նշելով յուրաքանչյուր ուղեկցորդի ազգանունը, անունը, հայրանունը, նրա հեռախոսահամարը).
• Երեխաների ցուցակը (նշելով յուրաքանչյուր երեխայի օրինական ներկայացուցչի ազգանունը, անունը, հայրանունը, տարիքը և հեռախոսահամարը).
• , պարունակող երեխաներին ավտոբուս նստեցնելու կարգը;
• Նստատեղերի պլան;
• Շարժման ժամանակացույցը, որը ներառում է փոխադրման գնահատված ժամանակը, նշելով հանգստի և սննդի կանգառների վայրերն ու ժամերը, ինչպես նաև երթուղու գծապատկեր:

Եթե ​​երեխաները երթուղու վրա են՝ ըստ գրաֆիկի, ավելի քան 3 ժամ

• Պարենային ապրանքների հավաքածուի ցանկ (չոր չափաբաժիններ, շշալցված ջուր) ըստ տեսականիստեղծված Սպառողների իրավունքների պաշտպանության և մարդու բարեկեցության վերահսկողության դաշնային ծառայության կամ նրա տարածքային կառավարման կողմից

Միջքաղաքային երթևեկում մի խումբ երեխաների կազմակերպված տրանսպորտային շարասյունով 12 ժամից ավելի կազմակերպված տեղափոխման դեպքում.

• Փաստաթուղթ, որը պարունակում է տեղեկատվություն բժշկական աշխատողի մասին (ազգանուն, անուն, հայրանուն, պաշտոն), բժշկական գործունեություն իրականացնելու լիցենզիայի կամ բժշկական կազմակերպության հետ պայմանագրի պատճենը կամ. անհատ ձեռնարկատերլիցենզավորված.

Տրանսպորտային շարասյուններով երեխաների խմբերի կազմակերպված փոխադրման դեպքում, որոնք ներառում են 3-ից ավելի ավտոբուսներ, նախատեսվում է ուղեկցել պետավտոտեսչության ավտոմեքենայով։ Իսկ եթե ավտոբուսների թիվը 10-ից ավելի է, ճանապարհային ոստիկանությունը պարտավոր է երկրորդ մեքենան տրամադրել՝ փակելով շարասյունը։

• Ավտոբուսային ուղեկցորդ մեքենայով նշանակելու մասին որոշում(մեքենաներով) Ռուսաստանի Դաշնության Ներքին գործերի նախարարության տարածքային մարմնի երթևեկության անվտանգության պետական ​​տեսչության ստորաբաժանման կամ բացասական որոշման մասին ծանուցում նման ուղեկցության դիմումի քննարկման արդյունքների հիման վրա:

Երեխաների փոխադրումների կազմակերպման ևս մի քանի կանոն, որոնք դուք պետք է իմանաք.

• Երթուղու ողջ ընթացքում երեխաները պետք է զբաղեցնեն միայն ավտոբուսի սկզբնական նստեցման ժամանակ իրենց հատկացված տեղերը (ըստ նստատեղերի պլանի).

• Ռուսաստանի Դաշնության կառավարության 1177 որոշմամբ հաստատված կանոնների 3-րդ կետի համաձայն, մի խումբ երեխաների կազմակերպված փոխադրման համար օգտագործվում է ավտոբուս, որի արտադրության տարվանից անցել է ոչ ավելի, քան 10 տարի. որը նպատակային և դիզայնով համապատասխանում է ուղևորների փոխադրման տեխնիկական պահանջներին, սահմանված կարգով թույլատրվում է մասնակցել ճանապարհի շարժին: Նշենք, որ ՌՈՒՍԱՍՏԱՆԻ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅԱՆ 1177 ԿԱՆՈՆԱԿՐՈՄՈՎ ՀԱՍՏԱՏՎԱԾ ԿԱՆՈՆՆԵՐԻ 3-ՐԴ ԿԵՏԻ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԸ ԱՄԵՆ 230 ԹՎԱԿԱՆԻ 230 ՏԱՐՎԱ ՊԱՀԱՆՋՆԵՐԻՆ ԿԱՊՎԱԾ ՄԱՍՈՒՄ.

• Երեխաների ավտոբուսներով տեղափոխումն իրականացվում է ցերեկային ժամերին։ Արգելվում է գիշերային ժամերին մանկական խմբեր տեղափոխել առանց հատուկ թույլտվության։ Գիշերը (ժամը 23:00-ից 6:00-ն) մի խումբ երեխաների կազմակերպված տեղափոխում դեպի երկաթուղային կայարաններ, օդանավակայաններ և դրանցից մի խումբ երեխաների կազմակերպված փոխադրումների ավարտում (առաքում մինչև վերջնակետ՝ սահմանված ժամանակացույցով կամ գիշերակաց վայր)՝ երթևեկության գրաֆիկից չնախատեսված շեղման դեպքում (դեպքում. ճանապարհին ուշացումով), ինչպես նաև մի խումբ երեխաների կազմակերպված տեղափոխում, որն իրականացվում է Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտների պետական ​​իշխանության բարձրագույն գործադիր մարմինների իրավական ակտերի հիման վրա: Ընդ որում, 23 ժամ հետո փոխադրման հեռավորությունը չպետք է գերազանցի 100 կիլոմետրը։

Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2013 թվականի դեկտեմբերի 17-ի «Մի խումբ երեխաների ավտոբուսներով կազմակերպված տեղափոխման կանոնները հաստատելու մասին» N 1177 որոշման տեքստը (փոփոխվել է 08.08.2018 N 925) Դուք կարող եք. կարդալ

(ֆունկցիա (w, d, n, s, t) (w [n] = w [n] ||; w [n] .push (function () (Ya.Context.AdvManager.render ((blockId: «RA -143470-6 ", renderTo:" yandex_rtb_R-A-143470-6", async: true));)); t = d.getElementsByTagName («սկրիպտ»); s = d.createElement («սկրիպտ»); s .type = "text / javascript"; s.src = "//an.yandex.ru/system/context.js"; s.async = ճշմարիտ; t.parentNode.insertBefore (s, t);)) (սա , this.document, "yandexContextAsyncCallbacks");

Ո՞րն է ավելի լավ՝ կազմակերպված էքսկուրսիա, թե ինքնուրույն ուղեկցորդ: Վաղ թե ուշ բոլորը տալիս են այս հարցը. Ինչ-որ մեկը նախընտրում է կազմակերպված շրջագայությունները, ինչ-որ մեկը սիրում է անկախ ճամփորդություններ... Ես ձեզ կպատմեմ իմ սեփական փորձի մասին: Ես ստիպված էի գնալ և՛ ինքնուրույն ճամփորդությունների, և՛ կազմակերպված տուրիստական ​​գործակալությունների միջոցով։ Եվ փաստորեն, և մեկ այլ դեպքում, կային և՛ դրական, և՛ դեմ կողմեր։

Կազմակերպված շրջագայության դրական և բացասական կողմերը

Այստեղ հիմնական առավելությունը, իմ կարծիքով, ճամփորդությունների կազմակերպման հեշտությունն է։ Հավաքեց ամեն ինչ Պահանջվող փաստաթղթեր, գումար է վճարել տուրիստական ​​գործակալությանը - և որոշ ժամանակ անց տրամադրվել է վաուչեր, տրվել են վիզաներ (արտասահմանյան ճանապարհորդության դեպքում), տոմսեր են գնվել։ Դուք կարող եք գնալ. Այնուամենայնիվ, այս գումարածը ծածկված է բազմաթիվ հնարավոր թերություններով:

Ինքնաթիռի կամ գնացքի տոմսեր կարելի է գնել շատ անհարմար ժամանակ, իսկ եթե քաղաքում կան մի քանի օդանավակայաններ, ապա դրանցից ամենաանհարմար ժամանակ: Սովորական կանոնավոր չվերթի փոխարեն կարող եք չարտերային չվերթ ստանալ, իսկ հետո որքան հաջողակ, երբեմն դա կլինի հին ինքնաթիռ՝ շատ անհյուրընկալ բորտուղեկցորդներով և գերբեռնված խցիկով:

Այսպիսով, ես համեմատաբար մոտ եմ ապրում Մոսկվայի Շերեմետևո օդանավակայանին։ Իսկ Դոմոդեդովո կամ Վնուկովո հասնելը կարող է շատ խնդրահարույց լինել։ Բացի այդ, չարթերային թռիչքները հաճախ վեր են բարձրանում վաղ առավոտյան, և դուք ստիպված եք լինում տանից դուրս գալ ուշ երեկոյան՝ առանց բավարար քնելու: Քանի որ հասարակական տրանսպորտն այս պահին չի աշխատում, իսկ օդանավակայանի կայանատեղիում անձնական մեքենա թողնելը նշանակում է հավելյալ գումար վճարել, դուք պետք է տաքսի պատվիրեք կամ ձեր ընտանիքին և ընկերներին վերելակ խնդրեք:

Հաճախ կազմակերպված էքսկուրսիաներում կարելի է հավելյալ վճարել հյուրանոցի համար, ավելի շատ գումարի համար՝ ավելի վատ սենյակ: Էլ չենք խոսում այն ​​մասին, որ ձեզ կարող են տրամադրել անհարմար հյուրանոց թե՛ դիրքի, թե՛ սպասարկման առումով։

Մեկ այլ թերություն կարող են լինել ձեր զուգընկերները: Ցավոք, ոչ բոլոր զբոսաշրջիկներն են իրենց քաղաքավարի պահում, նրանք պատրաստ են ուշադիր լսել գիդին և չուշանալ ավտոբուսից։ Այսպիսով, երբ ես գնացի Իսպանիա, և հետո վերադարձի ճանապարհին հայհոյեցի ամեն ինչ. ուղևորները ֆիլմ էին պահանջում: Ոչ միայն ձայնը բավականին բարձր էր, այլեւ ֆիլմերի մակարդակը ցածր էր։ Այդ պատճառով ճանապարհորդության տպավորությունները որոշ չափով մշուշոտ էին:

Բացի այդ, կազմակերպված շրջագայությունները հաճախ ժամանակով սահմանափակ են: Սա հատկապես վերաբերում է Եվրոպայով շրջագայություններին, երբ մի քանի օրվա ընթացքում այցելում ես մի քանի քաղաքներ կամ նույնիսկ երկրներ: Արդյունքում, վրա անկախ զբոսանքներգործնականում ժամանակ չի մնացել։

Մյուս կողմից, կարող է պարզվել, որ ձեր բախտը բերել է հյուրանոցի, զբոսավարի և ուղեկցորդների հետ: Սիրով եմ հիշում այս ամառ կատարած ճամփորդությունը, ամեն ինչ կազմակերպված էր գրեթե անթերի։

Եթե ​​դուք ընտրում եք վերջին րոպեի շրջագայություններ, ապա ճանապարհորդության էժանությունը կարող է փոխհատուցել բոլոր հնարավոր թերությունները, որոնք, սակայն, կարող են չլինել։

Պետք է նաև նկատի ունենալ, որ կան վայրեր, որտեղ կարելի է մուտք գործել միայն կազմակերպված խմբի կազմում և ուղեկցորդի ուղեկցությամբ։ Օրինակ, մեջ Ազգային պարկեր , որոշ թանգարաններ։

Անկախ ճանապարհորդության առավելություններն ու թերությունները

Անկախ ճանապարհորդությունը շատ ավելի ազատություն է տալիս, քան կազմակերպված շրջագայությունները: Դուք ինքներդ եք գտնում տոմսեր, հյուրանոցներ։ Այժմ, ինտերնետի զարգացման հետ մեկտեղ, այն դարձել է հեշտ: Ես սովորաբար օգտագործում եմ որոնման համակարգ Ավիասալես, որի միջոցով կարող եք վերցնել և պատվիրել թռիչքներ և հյուրանոցներ, մեքենա վարձել։

Ցանցը հսկայական տեղեկատվություն ունի քաղաքների և երկրների մասին, ինչպես հատուկ ճանապարհորդական կայքերում, այնպես էլ ճամփորդական բլոգներում, խանութներում վաճառվում են տարբեր ճանապարհորդական ուղեցույցներ, և դուք կարող եք դրանք ներբեռնել ինտերնետից ձեր պլանշետում: Դե, ուրեմն ում դուր է գալիս. ինչ-որ մեկին պետք է նախապես պլանավորել ամբողջ երթուղին, ինչ-որ մեկը նախընտրում է նավարկել տեղում:

Թերևս միակ թերությունը (երբ խոսքը գնում է արտերկիր մեկնելու մասին) վիզա ստանալն է. երբեմն դեսպանատների մոտ հերթեր են գոյանում գրեթե գիշերը: Սակայն վերջերս դա ավելի ու ավելի քիչ է տեղի ունենում, շատ դեսպանատներ և հյուպատոսություններ կազմակերպում են հատուկ վիզաների կենտրոններ, որտեղ կարելի է նախապես զանգահարել և գրանցվել որոշակի ժամանակով։ Կան նաև հատուկ ծառայություններ, որոնք դա անում են ինքնուրույն։

Ոմանց համար, անկախ ճանապարհորդության ժամանակ, օտար լեզվի վատ իմացությունը կարող է խոչընդոտ հանդիսանալ: Սակայն, եթե ստեղծագործաբար մոտենաք այս հարցին, ապա լեզվական պատնեշը լիովին հաղթահարելի է։

♦ Այս խորհուրդները կարող են օգտագործվել ոչ միայն Չինաստանում.

Ընդհանուր առմամբ, ինձ թվում է, որ ինտերնետի զարգացման հետ մեկտեղ մեծանում է անկախ ճանապարհորդությունների համամասնությունը։ Շատ դեպքերում դրանք պարզվում են, ընդ որում՝ շատ բյուջետային և մատչելի գրեթե բոլորի համար։

Ես նախընտրում եմ միայնակ ճանապարհորդություն, եթե շրջագայության հարմարավետությունը չի գերազանցում դրա հավանական թերությունները: Այնուամենայնիվ, շրջագայության արժեքը հաճախ կարող է ավելի էժան լինել, քան ինքնուրույն ճանապարհորդելը: Այս մասին ես խոսեցի հոդվածում:

© Կայք, 2009-2020 թթ. Կայքի կայքից ցանկացած նյութի և լուսանկարի պատճենումը և վերատպումը էլեկտրոնային հրապարակումներում և տպագիր մամուլում արգելվում է: