Տեղափոխում Շիպհոլ օդանավակայանում 1 ժամ։ Ինչ դուք պետք է իմանաք Ամստերդամի տարանցիկ թռիչքների մասին

Շիպհոլը Արևմտյան Եվրոպայի ամենաբանուկ օդանավակայաններից է, ուղևորների քանակով զբաղեցնում է 4-րդ հորիզոնականը։ Սա Եվրամիության հիմնական տարանցիկ կետերից մեկն է։

Ամստերդամի Schiphol օդանավակայանի գլխավոր մուտքը

Ասիայից և Արևելյան Եվրոպայից մեկնող ուղևորների համար Ամստերդամի օդանավակայանում տեղափոխումն անխուսափելի կլինի: Հետեւաբար, դուք պետք է իմանաք, թե ինչպես հասնել կենտրոն ամենից լավը, այն, ինչ հետաքրքիր է տեսնել: Եվ նաև, ո՞ր դեպքերում է անհրաժեշտ տարանցիկ վիզա դեպի Հոլանդիա և հնարավո՞ր է խուսափել դրա տրամադրումից։

Երբ դուք պետք է և չունեք վիզա Schiphol տարանցման համար

Ամեն ինչ կախված է նրանից, թե որքան ժամանակ եք մնում Հոլանդիայում, նույնիսկ Նիդեռլանդների օդանավակայանում: Դուք նախատեսու՞մ եք տեսնել տեսարժան վայրերը և զբոսնել շրջակայքում՝ գնալով այն կողմ տարանցիկ գոտիօդանավակայանի տերմինալ.

Եթե ​​ձեր մնալը չի ​​գերազանցում մեկ օրը, և դուք դուրս չեք գա տերմինալի տարանցիկ մասից, ապա տարանցման համար վիզա պետք չէ:

Նաև պայմանները, որոնց դեպքում վիզա չի պահանջվում, ներառում է հրաժարում.

• զբոսնում է քաղաքում;
• գիշերակաց հյուրանոցում (բացառությամբ երկուսի, որոնք գտնվում են տարանցիկ հատվածում);
• իրենց ուղեբեռի դուրսբերում.

Դուք պետք չէ վերցնել ձեր ուղեբեռը, եթե ունեք 1 ուղիղ տոմս ամբողջ երթուղու համար: Այս կանոնը կիրառվում է նույնիսկ այն դեպքում, եթե հաջորդ կապը կիրականացվի այլ ավիաընկերության կողմից: Ձեր ուղեբեռը մուտքագրված է, և դուք չեք տեսնի այն մինչև չհասնեք ձեր վերջնական նպատակակետին:

Եթե ​​դուք մնաք Ամստերդամի «Սխիպհոլ» օդանավակայանում մեկ օրից ավելի, ապա ձեզ դեռ պետք կլինի տարանցիկ վիզա Նիդեռլանդներ: Ձեզ անհրաժեշտ է նաև տարանցիկ վիզա դեպի Ամստերդամ, եթե այն էժան ավիափոխադրող ընկերություններից մեկը, ինչպիսիք են Ryanair-ը, EasyJet-ը:

Եթե ​​դուք ունեք երկու տարբեր տոմսեր, և ավիաընկերությունների միջև չկան պայմանավորվածություններ անձնական իրերի տարանցման վերաբերյալ, ավելի լավ է նախապես ճշտեք նրբությունները։ Պայմանագրերի մասին կարող եք տեղեկանալ ավիաընկերությունների ներկայացուցիչներից, հարցնել՝ արդյոք նրանք կարող են տեղափոխել ձեր բեռը մի չվերթից մյուսը։

Ավելին Schiphol-ում ուղեբեռի գրանցման մասին

Եթե ​​ձեր դեպքում նշված է, որ ուղեբեռը կառաքվի միայն Ամստերդամի օդանավակայան Schiphol, և այս կետը գտնվում է ձեր տրանզիտում, ապա հաջորդ թռիչքի համար պետք է նորից ստուգեք ձեր իրերը: Schiphol-ում 2 եղանակ կա.

• առաջինը գրանցման գրասեղանի մոտ է.
• երկրորդ ճանապարհը հատուկ մեքենայի միջոցով է, բայց ձեզ կասեն պահանջվող մեթոդը, դա կախված է փոխադրող ընկերությունից:

Ձեր ուղեբեռը մեքենայի միջոցով ստուգելը դժվար չէ, ցանկից կարող եք ընտրել ռուսերեն:

Ահա թե ինչ տեսք ունի ուղեբեռի գրանցման ավտոմատ հաշվիչը

Գրանցման գործընթացն ինքնին ավտոմատ գրանցման հաշվիչի միջոցով ունի հետևյալ տեսքը.

• դուք պետք է ձեր ուղեբեռը տեղադրեք մեքենայի ժապավենի մեջ;
• ընտրել լեզու;
• սկանավորեք կտրոնը և ստուգեք տվյալները.
• եթե ամեն ինչ ճիշտ է, հաստատեք;
• անվտանգության հարցերի հեշտ պատասխանը;
• մեքենան ձեզ կտա պիտակ, որը դուք պետք է կպցնեք ձեր ուղեբեռին.
• հաստատեք մեքենայի վրա, որ դուք արդեն սոսնձել եք;
• մեքենան կհավաքի ձեր ուղեբեռը:

Հետևեք հրահանգներին, եթե դժվարություններ առաջանան, օդանավակայանի աշխատակիցները կօգնեն ձեզ։

Ամստերդամում միանալու և ուշանալու դեպքում ինչ անել

Շիպհոլ օդանավակայանը շատ մեծ է, նրա տարածքը 650 քառակուսի է և 6 թռիչք-վայրէջքի գոտի, որոնցից մեկը գտնվում է հեռավորության վրա, և տերմինալի շենք հասնելու համար պահանջվում է մոտ 15 րոպե: Հետևաբար, ժամանակին հասնելու համար ձեզ հարկավոր չէ վարանել և շեղվել բոլոր տեսակի ծառայություններից, Duty Free:

Schiphol օդանավակայանի մանրամասն քարտեզ

Առաջին գրանցման ժամանակ, ավիատոմսի հետ մեկտեղ, դուք պետք է ունենաք բոլոր անհրաժեշտ կտրոնները, որոնք հետագայում անհրաժեշտ կլինեն փոխանցման կետերում, օրինակ՝ Ամստերդամում փոխանցումը: Բայց նույնիսկ եթե ինչ-ինչ պատճառներով չեք գտնում ճիշտը, ապա պետք է անհապաղ գնալ գրանցման վաճառասեղան և ներկայացնել կտրոն ստանալու տոմս: Այնտեղ դուք կգտնեք.

• անձնագրային հսկողություն;
• նամականիշ, որ դուք մտել եք Եվրոպա;
• թռիչքից առաջ ստուգում.

Օդանավակայանում նավամատույցների միջև տրանսպորտ չկա, ամեն ինչ պետք է ոտքով հաղթահարել։ Ոչ մի բանով մի շեղվեք, քանի որ ճանապարհը կարող է տևել մոտ կես ժամ։

Եթե ​​ուշանում եք, մի շտապեք հուսահատվել, օդանավերը սովորաբար սպասում են։ Հետևաբար, եթե շտապում եք, ապա ունեք պահեստային 15 րոպե, բայց դա միշտ չէ, որ այդպես է ստացվում։ Եթե ​​դուք դեռ ժամանակ չեք ունեցել, և պատճառը ժամանակի սովորական սղությունն է, ապա դա նույնպես լավ է, քանի որ նման ուղևորների համար տեղերը վերապահված են հաջորդ թռիչքի համար՝ նմանատիպ ուղղությամբ:

Ուղեբեռը կպցված է թռիչքին համապատասխան նոր պիտակներով, և կարիք չկա նորից անցնել գրանցման կարգը։ Ձեզ անհրաժեշտ ողջ տեղեկատվությունը կարելի է ստանալ հատուկ մեքենայի միջոցով, որն աշխատում է տարանցիկ ճանապարհորդների համար:

Ելնելով վերը նշվածից՝ պարզ է դառնում, որ Շիպհոլ օդանավակայանը պարզապես հսկայական է։ Այնուամենայնիվ, այն բաղկացած է միայն մեկ տերմինալից, որը բաժանված է 3 մեծ գոտիների։ Յուրաքանչյուրից կարող եք գնալ որոշակի պիերեր, որտեղ գտնվում են դարպասները։ Շենգենյան ուղևորներին սպասարկում են B, C, M և D նավամատույցները (59-ից), ոչ շենգենյան ուղևորներին՝ E, F, G, H և D (մինչև 59):

1 /1

Եթե ​​ձեր ճանապարհորդության ընթացքում նախատեսում եք տեղափոխել Շիպհոլ, ապա մեկնման առաջին կետում ձեզ պետք է տրվի նստելու կտրոնմիացնող չվերթի համար, ինչպես նաև անհրաժեշտ տեղեկատվություն օդանավակայանում տեղափոխման եղանակի մասին:

Եվրոպայում ներքին թռիչքներ տեղափոխելու համար ձեզ կպահանջվի մոտ 40 րոպե, արտաքին և միջմայրցամաքային թռիչքների համար՝ մոտ 50 րոպե (պայմանով, որ ֆորսմաժորային իրավիճակ չլինի և ձեր ուղեբեռը վերագրանցելու կարիք չկա): Չնայած այն հանգամանքին, որ օդանավակայանն իսկապես լավագույններից մեկն է աշխարհում սպասարկման մակարդակով և աշխատում է ժամացույցի նման, չպետք է թռիչքներ կատարել 1,5 ժամից պակաս կապով։

Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով դուք չունեք նստեցման կտրոն ձեր հաջորդ չվերթի համար, կարող եք այն ստանալ գրանցման վաճառասեղանից կամ ինքնասպասարկման կրպակներից (դրանց մասին կխոսենք ստորև): Դուք նաև պետք է անցնեք անձնագրային հսկողություն, կնիք ստանաք եվրագոտի մուտք գործելու ժամանակ և անցնեք թռիչքից առաջ ստուգում (անձնական իրեր, հագուստ և այլն):

Շիպհոլ՝ տարանցում Շիպհոլ օդանավակայանում, թռիչք դեպի Ամերիկա Ամստերդամով։ Օգտակար խորհուրդներ

Դուք պետք է տեղյակ լինեք, որ եթե դուք ճանապարհորդում եք Շենգենյան և ոչ Շենգենյան երկրների միջև, կարող եք լրացուցիչ հսկողություն և ուղեբեռի ստուգում անցնել:

Եթե ​​բաց եք թողնում վայրէջքը միացնող չվերթը, ձեզ ավտոմատ կերպով կգրանցեն տեղեր տվյալ ուղղությամբ հաջորդ թռիչքի համար, և ձեր ուղեբեռի վրա կփակցվեն նոր պիտակներ:

Օդանավակայանը, չնայած իր անհավանական չափերին, բավականին հարմար է, հեշտ է հասնել ձեզ անհրաժեշտ դարպասին։ Օդանավակայանում բոլոր տեղեկությունները ներկայացվում են Անգլերեն Լեզու, և նույնիսկ եթե նրա մոտ ամեն ինչ լավ չէ, ապա կան սխեմատիկ նշանակումներ, որոնք «իրենց համար են խոսում»:

Ինքնասպասարկման կրպակներ (KLM ուղևորների և Skyteam ավիափոխադրողների համար)

Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով չունեք տոմս, նստեցման կտրոն հաջորդ չվերթի համար, կամ ձեզ անհրաժեշտ է տեղեկատվություն ստանալ կամ ճշտել դրա մասին, կարող եք օգտագործել ինքնասպասարկման մեքենաներ, որոնցից մոտ 100-ը Շիպհոլում կա: Այն ամենը, ինչ ձեզ հարկավոր է. ձեր անձնագիրը կամ նստեցման կտրոնը (եթե այդպիսին կա) բերեք սարքին, այն կարդում է տեղեկատվությունը և էկրանին ցուցադրում այն ​​ամենը, ինչ կցանկանայիք իմանալ՝ թռիչքի համարը, դարպասի համարը, նստեցման մեկնարկի և ավարտի ժամը, թռիչքի մեկնման ժամը: և այլն։

1 /1

Նաև վաճառող մեքենաներում կարող եք փոխել ձեր նստատեղկամ հարցրեք այլընտրանքային թռիչքների մասին, որոնք կմեկնեն մոտ ապագայում, եթե ուշանաք նստելուց: Մեքենան ցուցադրում է տեղեկատվությունը և՛ էկրանին, և՛ տպում այն: Եթե ​​ձեր տոմսի արժեքը ներառում է խմիչքներ, սնունդ կամ այլ «բոնուսներ», որոնք կարելի է ձեռք բերել օդանավակայանում, մեքենան կտրոն կտա ձեզ դրանց համար:

Ուղեբեռ

Եթե ​​ճանապարհորդության մեկնարկային կետից մեկնելիս ձեր ուղեբեռը գրանցվում է մինչև երթուղու վերջին կետը (դա հաճախ տեղի է ունենում, եթե ձեր բոլոր թռիչքները նույն ավիափոխադրողից են), ապա ոչ մի դժվարություն: Եթե ​​պիտակը ցույց է տալիս, որ դա միայն Schiphol-ն է, ապա ձեզ հարկավոր է վերցնել այն և վերագրանցվել հաջորդ թռիչքի համար: Դա կարելի է անել 2 եղանակով՝ գրանցման վաճառասեղանին և ինքնուրույն (կախված ձեր ավիափոխադրողից՝ ձեզ կհայտնեն պահանջվող մեթոդը):

Ես գնել եմ Մոսկվա-Միլան-Մոսկվա տոմս KLM-ով Ամստերդամի փոփոխությամբ: Այնտեղ ամրացումը տևում է 45 րոպե, հետ՝ 1,5 ժամ։ Ո՞վ է թռչում KLM-ի հետ: Ասա ինձ ինչպես? Կհասցնե՞նք ժամանակին։ Արդյո՞ք Ամստերդամը մեծ օդանավակայան է: Պե՞տք է արդյոք տերմինալից տերմինալ գնալ:

Ինչպես խորհուրդ տվեցին փորձառուները, թռիչքի ժամանակ զգուշացրե՛ք բորտուղեկցորդուհուն, որ դուք տրանզիտում եք ... այսինչ թռիչքի համար (և եթե թռիչքից հետաձգեք (դա տեղի է ունենում), խնդրեք զգուշացնել համապատասխան ծառայություններին): Որպես կանոն, նման դեպքերում տարանցիկ ուղևորներին առաջինը դուրս են թողնում ինքնաթիռից և սպասում են գրանցման վաճառասեղանի մոտ։

Իրինան ստիպված կլինի շատ արագ շարժվել (առանց հիմնական երթուղուց շեղումների), գրեթե վազելով։ Բոլոր շարժումները մեկ տերմինալի շրջանակներում, թեև շատ մեծ։ 45 րոպեն իսկապես բավարար չէ, հատկապես, եթե ճամպրուկը վերցնում եք ձեռքի ուղեբեռով։
Զգույշ եղեք Ամստերդամում, Միլան մեկնելու դարպասի համարը կարող է փոխվել. նորից ստուգեք էլեկտրոնային ցուցատախտակը: Մենք այնքան բռնվեցինք, հանգիստ գրանցվելով Վենետիկի կայքում, մի օր առանց շտապելու, եկանք նստեցման կտրոնում նշված դարպասին, այնուհետև ... եղան խոչընդոտներով վազքներ, և արդյունքում, երբ նավահանգիստը նստեցինք 1,5 ժամին, մենք վերջին մի քանի րոպեների ընթացքում թռավ ինքնաթիռ... Բայց նրանք մեզ սպասում էին ու բարձրախոսով հայտարարեցին.
Հաջողություն!!!

Նյու Յորք թռչելիս 1.15-ին նավահանգիստ կար, մենք դրան հասանք 15 րոպեում, բայց արագ տեմպերով։ Եթե ​​առանց ուշացման հասնեք, ժամանակին կհասնեք։ Դուք կարող եք նախօրոք տեսնել օդանավակայանի պլանը (տպել), որպեսզի պարզ լինի, թե ուր գնալ: Շուրջը նշաններ կան, ուստի ամեն ինչ պարզ է

Մեջբերում.
Ուրեմն ես չեմ գնում Ամստերդամ քաղաք ??? Ես դուրս եմ գալիս Միլան և ունեմ Իտալիայի վիզա։ Ինչու՞ ինձ պետք է անձնագիր Ամստերդամում: Ես այնքան էլ չհասկացա...

Մեջբերում.
Այսպիսով, դուք հասնում եք ԵՄ և այնուհետև թռչում ԵՄ, դուք կունենաք անձնագրային հսկողություն Ամստերդամում: (Հաշվի առեք, որ Ամստերդամ - Միլան չվերթը ներքին է)

Մեջբերում.
ոչինչ չհասկացա՞ք?! դրանք. Ես անցնում եմ անձնագրով, և հետո ինչ: Նորից գնում եմ ստուգման և անձնագրի ??? Միջազգային Դոմոդեդովոյում, երբ դուք հասնում եք, ցուցանակ կա տարանցիկ ուղևորների համար, որոնք բարձրանում են անձնագրային հսկողության աստիճաններով: Որևէ մեկը կարո՞ղ է ավելի ճշգրիտ տեղեկատվություն ունենալ այս հարցի վերաբերյալ:

Մեջբերում.
Տեսեք, այստեղ ոմանց բախտը բերել է, և նրանց տեղափոխել են ինքնաթիռների միջև գրամեքենայով (թեև ոչ Ամստերդամում), և նրանց անձնագրերը վերցրել են ընկերության աշխատակիցները առաջին ինքնաթիռով Շենգեն գնալու ճանապարհին, իսկ երկրորդում (շրջանակներում). Շենգեն) ինքնաթիռը նրանց տրվել է. Ուստի, հաստատ, ոչ ոք ձեզ ոչինչ չի ասի։ Երբեք չես իմանա, թե ինչքան հաջողակ է մեկը))):
Բայց ընդհանուր դեպքում դա տեղի է ունենում այսպես՝ ժամանում Մոսկվայից - անձնագրային հսկողություն - նախաթռիչքային ստուգում - մեկնում Միլան։
Եթե ​​հնարավորություն կա, փողի համար, պատվիրեք լրացուցիչ տեղեր Մոսկվա-Ամստերդամ չվերթի առաջին շարքերում, որպեսզի առաջին շարքերում վազեք անձնագրային հսկողության, կարող է լինել։ հերթ. Այդ դեպքում, վրա անձնագրային հսկողությունխնդրեք բաց թողնել գիծը, ցույց տալ տոմսեր և ասել, որ կարճ կապ ունեք:

Ամստերդամի օդանավակայան Շիպհոլը (Schiphol) Եվրոպայի գլխավոր օդային դարպասներից մեկն է, ուղևորափոխադրումների առումով մայրցամաքում չորրորդ տեղն է զբաղեցնում և հանդիսանում է ավիաընկերությունների, Martinair-ի և Transavia-ի բազան: Այն նաև ծառայում է որպես Northwest Airlines-ի կենտրոն:

Շատ ուղևորներ ճանապարհորդում են Արևելյան Եվրոպայից կամ Ասիայից Արեւմտյան Եվրոպատեղափոխմամբ Ամստերդամի օդանավակայանում։ Փորձենք պարզել, թե ինչպես է իրականացվում տարանցումը և ինչ սահմանափակումների կարող է հանդիպել ուղևորը տեղափոխման ժամանակ։

Ընթացակարգը օդանավակայան ժամանելուն պես

Օդանավակայանում, որտեղից մեկնում է գրանցվել, ճանապարհորդը ստանում է նստեցման տոմսեր առաջին և միացնող թռիչքների համար, ինչպես նաև փաստաթղթերի փաթեթ՝ Schiphol տեղափոխման պայմանների վերաբերյալ տեղեկություններով:

Ամստերդամի օդանավակայան հասնելուց հետո ուղևորը պետք է կապ հաստատի տարանցիկ հաշվիչի հետ և ստանա տեղափոխման մասին անհրաժեշտ բոլոր տեղեկությունները։ Եթե ​​հյուրը, ինչ-ինչ պատճառներով, չունի երկրորդ թռիչքի համար նստեցման կտրոն, ապա այն կարելի է ձեռք բերել նաև գրանցման վաճառասեղանից։ Տարանցիկ հաշվիչները տեղակայված են Կոնկուրս 1-ում (T2 + T3) և D (T4 + T5), E (T6), F (T8) և G (T9) պիրսերում:

KLM-ով կամ Skyteam-ի այլ փոխադրողներով ճանապարհորդող ուղևորները կարող են նույնն անել ինքնասպասարկման կրպակներից մեկում:

Փոխպատվաստման տևողությունը

Շիպհոլ օդանավակայանում տեղափոխման գործընթացը ներեվրոպական թռիչքների համար տևում է մոտ 40 րոպե, իսկ միջմայրցամաքային թռիչքների համար՝ մոտ 50 րոպե։

Օդանավակայանի տերմինալներ

Օդանավակայանն ունի մեկ տերմինալ՝ բաժանված երեք սրահների՝ 1, 2 և 3։ Յուրաքանչյուր սրահից կարելի է գնալ որոշակի նավամատույցներ, որոնց ներսում կան դարպասներ։ Ուղևորները տարբեր նավամատույցների միջև ազատ տեղաշարժվելու հնարավորություն ունեն։ Բացառություն է արվում միայն Պիեր Մ ժամանող հաճախորդների համար:

Շենգենյան տարածքը սպասարկվում է B, C և M նավամատույցներով (որոնցից վերջինը գործում է ցածր գնով փոխադրողներով) և 59 և բարձր համարներից D պիերների դարպասներով: Շենգենյան գոտուց չհանդիսացող ուղևորների համար կան E, F, G, H (բյուջետային ընկերությունների համար) նավամատույցներ և D-ի 1-59 դարպասներ:

Շենգենյան և ոչ շենգենյան տարածքների երկրների միջև ճանապարհորդության առանձնահատկությունները

Շենգենյան և ոչ շենգենյան երկրների միջև թռչող ուղևորները պետք է անցնեն լրացուցիչ անվտանգության ստուգումներ և մաքսազերծում: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս ընթացակարգերը կարող են ժամանակատար լինել:

Ինչ անել, եթե բաց եք թողնում ձեր միացնող թռիչքը

Ճանապարհորդի համար, ով բաց է թողել միացնող չվերթը, ավտոմատ կերպով տեղ է ամրագրվում նույն ուղղությամբ հաջորդ չվերթի համար: Ուղեբեռին կցվում են նոր պիտակներ, որոնք ուղևորին փրկում են այն վերագրանցելուց։ Դուք կարող եք տեղեկություններ ստանալ նոր չվերթի մասին և տպել ձեր նստեցման կտրոնը տարանցիկ ուղևորների համար նախատեսված ինքնասպասարկման հատուկ կրպակից:

Ուղեբեռի տեղափոխում թռիչքների միջև

Եթե ​​ուղեբեռում կա շտրիխ կոդ, որը համապատասխանում է ուղևորության նպատակակետին, ուղևորը կարիք չունի հավաքել ճամպրուկները և նորից ստուգել դրանք, քանի որ ուղեբեռը ավտոմատ կերպով վերահղվում է դեպի միացնող չվերթ: Եթե ​​բեռը նշվել է միայն Schiphol օդանավակայանի համար, ապա այն պետք է վերցնել և վերագրանցել:

Օդանավակայանի հյուրերը, ովքեր ցանկանում են ուսումնասիրել քաղաքը կամ հանգստանալ հյուրանոցում թռիչքների միջև ընկած ժամանակահատվածում, կարող են իրենց պայուսակները և ճամպրուկները թողնել ուղեբեռի սենյակում կամ վերցնել իրենց հետ: Բայց այս իրավունքը տրվում է միայն այն դեպքում, եթե ուղեբեռը նշված է: Հակառակ դեպքում ուղեւորը չի կարող ստանալ իր իրերը։ Բեռը կհանձնվի միայն այն դեպքում, եթե ճամպրուկում պարունակվեն կենսական նշանակություն ունեցող դեղամիջոցներ։ Բայց նման իրավիճակները կանխելու համար ավելի լավ է տեղափոխել բոլոր անհրաժեշտ իրերը ձեռքի բեռ.

Թռիչքի սպասելիս օդանավակայանից դուրս գալը

Շատ դեպքերում ուղևորը հնարավորություն ունի լքել օդանավակայանը միացնող չվերթի սպասելիս: Ավիակայանի տարածքում հյուրերին առաջարկվում է էքսկուրսիաների լայն տեսականի դեպի քաղաքի զբոսաշրջային վայրեր, որոնք գտնվում են օդանավակայանի մոտ:

Հանգիստ օդանավակայանում թռիչքի սպասելիս

Այն ուղեւորները, ովքեր չեն ցանկանում թռիչքի սպասելիս լքել օդանավակայանը, կարող են այցելել Առեւտրի կենտրոնՏես Buy Fly, խաղատուն կամ Rijksmuseum, որտեղ ներկայացված են հոլանդացի հայտնի նկարիչների տասը նկարներ:

Օդանավակայանի հարկ

Յուրաքանչյուրը տարանցիկ ուղևոր Schiphol-ով ճանապարհորդելը վճարում է 13,57 եվրո իրենց փոխադրողի միջոցով: Այս գումարը ներառում է ուղևորների սպասարկման վճար (6,10 €) և անվտանգության ծառայություններ (7,10 €), ինչպես նաև հաշմանդամություն ունեցող անձանց համար 0,37 € վճար:

Հեղինակ:

Wizz airսեպտեմբերի 2-ից 12-ն ընկած ժամանակահատվածում թռիչքներ կիրականացնի դեպի Բորիսպոլ օդանավակայան՝ Կիևի Ժուլյան օդանավակայանի («Կիև»՝ Իգոր Սիկորսկու անվան) փակման պատճառով՝ թռիչքուղու վերանորոգման համար։ Այս առումով հնարավոր է Կիևից մեկնումների և ժամանումների ժամանակացույցի աննշան փոփոխություն։ «Ուղևորները, որոնց թռիչքները կազդեն, կտեղեկացվեն հնարավոր տարբերակների մասին և ավտոմատ կերպով կառաջարկվեն այլընտրանքային թռիչքներ», - ասել են Wizz Air-ը: Եթե ​​ուղևորը պատվիրել է չվերթ Ժուլյանի օդանավակայանից չվերթով, բայց չի ցանկանում թռչել Բորիսպիլից, նա կկարողանա առանց տուգանքի վերադարձնել ավիատոմսի ամբողջ արժեքը կամ ստանալ վարկի արժեքի 120%-ի չափով: թռիչքը նրա հաշվին, որը կարող է օգտագործվել այլ ամրագրումներ կատարելու համար... Ժուլյանի օդանավակայանը փակ կլինի սեպտեմբերի 2-ի ժամը 09:00-ից մինչև սեպտեմբերի 12-ը` Կիևի ժամանակով ժամը 09:00-ն: Այս ընթացքում ընկերությունը նախատեսում է վերանորոգել շերտագիծը, ինչպես նաև թիվ 1 և թիվ 2 ավտոճանապարհները։ Աշխատանքի արժեքը գնահատվում է 33 մլն UAH։ Նյութի աղբյուրը avianews.com

UIA մինչև 2 տարեկան երեխաները կարող են ճանապարհորդել ծնողներից մեկի գրկում նստած: Այս դեպքում նորածնին անհրաժեշտ է ձեռք բերել առանց նստատեղի տոմս հատուկ գնով՝ ընտրված ուղեվարձի ամբողջ արժեքից 90% զեղչով և առանց օդանավակայանի հարկի: Նման տոմսը պետք է տրվի մեծահասակի ամրագրման ժամանակ, ում հետ «կապված է» նորածնի տոմսը: Եթե ​​մեկ մեծահասակ է թռչում, բայց երկու տարեկանից փոքր երեխա ունի, ապա երկրորդ երեխայի համար ծնողները պետք է հատուկ զեղչով տոմս գնեն նստատեղով: Դրա չափը կախված կլինի ընտրված սակագնի պայմաններից՝ մոտավորապես 25%, սակայն պետք է նկատի ունենալ, որ այն կարող է գոյություն չունենալ։ Նման թռիչքի ժամանակ ծնողը պետք է երեխայի համար մեքենայի նստատեղ տրամադրի: Այն կարող է օգտագործվել նաև մինչև 3 տարեկան և ավելի երեխայի համար՝ պայմանով, որ երեխայի քաշը չգերազանցի 18 կգ-ը։ Ավտոմեքենայի նստատեղի առավելագույն չափերը՝ 42x42 սմ (16,5x16,5 դյույմ) ամրացման համար ամրագոտիների պարտադիր առկայությամբ։ Ավիաընկերությունը տրամադրում է օրորոցներ UIA-ի երկարաժամկետ թռիչքների համար Boeing-767 և Boeing-777 ինքնաթիռներով բոլոր սպասարկման դասերում: Քանի որ խողովակների քանակը սահմանափակ է, չափահասը պետք է նախօրոք պահանջի այս ծառայությունը տոմս պատվիրելիս: Երեխային կարող եք ինքնաթիռ տանել ցանկացած տեսակի մանկասայլակով։ Ինքնաթիռով մեծ մանկասայլակները գրանցվում են որպես ստուգված ուղեբեռ: Ժամանելուց հետո այն կտրվի ինքնաթիռից դուրս գալուց հետո։ Մինչև 2 տարեկան նորածինների համար նախատեսված մանկասայլակի տեղափոխումը որպես բեռ անվճար է, հակառակ դեպքում կգանձվի ավելցուկային ուղեբեռի չափով։ Եթե ​​մանկասայլակի չափը չի գերազանցում ձեռքի ուղեբեռի չափը, այն կարելի է տեղափոխել վերևի դարակում՝ մեկ կտոր ձեռքի ուղեբեռի փոխարեն: Ավիաընկերությունը հրաժարվում է ծննդաբերող կանանց և նորածիններին տեղափոխել ծննդաբերությունից հետո առաջին 7 օրվա ընթացքում, ինչպես նաև, եթե ծննդաբերության սկիզբը սպասվում է տեղափոխման օրվանից առաջ հաջորդ 7 օրվա ընթացքում։ Թուրքական ավիաուղիներ Turkish Airlines-ը տրամադրում է զեղչված ուղեվարձեր 8 օրից մինչև 2 տարեկան երեխաների համար: Զեղչի չափը կախված է ճանապարհորդության երթուղուց և ամսաթվից: 2-ից 7 օրական երեխաներին թույլատրվում է օդանավ նստել՝ ունենալով բժշկական տեղեկանք, որը հաստատում է, որ «Ոչ մի պատճառ չկա, թե ինչու այս հիվանդին հակացուցված կլինի թռչել»: Սակայն 48 ժամից փոքր երեխաներին արգելվում է ավիաընկերության թռիչքներ կատարել։ Երեխաները կարող են ճանապարհորդել միայն 18 տարեկանից բարձր չափահասի ուղեկցությամբ: Մեծահասակը կարող է ուղեկցել միայն 1 երեխայի։ Թուրքական ավիաուղիների թռիչքները մի քանիսն են լրացուցիչ ծառայություններփոքր երեխաներ ունեցող ուղևորների համար, մասնավորապես, թռիչքի համար գործում են գրանցման հաշվիչներ։ Երեխաները, ովքեր ճանապարհորդում են խնամողի գրկում, կրում են մանկական հատուկ ամրագոտի: Խնամակալը կարող է նորածնի համար առանձին նստատեղ պահանջել: Այս դեպքում երեխային պետք է տեղափոխել մանկական մահճակալի մեջ, որը պետք է տեղադրվի օդանավի նստատեղի վրա: Սալոնի չափսերը պետք է լինեն 40x40 սմ: Եթե ուղևորը երեխայի համար առանձին նստատեղ պահանջի, ապա տոմսը կտրվի զեղչված երեխայի ուղեվարձով` առանց բեռնախցիկի հավելյալ վճարի: Թուրքական ավիաուղիների չվերթերում մանկասայլակներ կարող են լինել միայն բեռների պահոցԻնքնաթիռ. Երեխային կարելի է սայլակով տանել ինքնաթիռի մուտքի մոտ, իսկ հետո հանձնել անձնակազմին։ Թռիչքի վերջում անձնակազմը կբեռնաթափի մանկասայլակը և այն կհանձնի մեծահասակի։ Թուրքական ավիաուղիների թռիչքներում ապակե տարաների մեջ կա 2 տեսակի մրգային և բանջարեղենային մանկական սնունդ։ Այն կարելի է պատվիրել ամրագրման պահին կամ մեկնելուց մինչև 24 ժամ առաջ: Այն ուղևորների համար, ովքեր...

Միջոցառման շրջանակներում «Աշխարհի շուրջ. Ճանապարհորդություն սիրելիների հետ», որը տեղի ունեցավ 05/18/2019-ին, բոլոր մասնակիցները կարողացան ականատես լինել Ուկրաինայի նոր ռեկորդի մրցանակին: Բայց առաջին հերթին առաջինը: Միջոցառումը տեղի ունեցավ TseHub ինովացիոն և կրթական տարածքում։ Ներկա էր մոտ 40 մարդ, նրանցից շատերը երեխաների հետ էին, և դա պատահական չէ։ Բանախոս Արտեմ Չեպուրնոյը կիսվել է իր փորձով և կյանքի հնարքներով իր ընտանիքի, այդ թվում՝ 1,5 տարեկան որդու հետ աշխարհով մեկ ճանապարհորդություն կազմակերպելու հարցում: Հանգիստ մթնոլորտ, հետաքրքիր պատմություն երկխոսության տեսքով, շքեղ լուսանկարներ և տեսանյութեր՝ այս ամենը ստեղծել է հիանալի ընկերական հանդիպման ձևաչափ: Հանդիսավոր մասը սկսվեց Ուկրաինայի ռեկորդների գրքի ներկայացուցիչ Վիտալի Զորինի հայտնվելով։ Հենց նա է հանձնել դիպլոմը յուրահատուկ ռեկորդի համար՝ «Շուրջ աշխարհ կատարած ամենափոքր երեխան՝ 1,5 տարեկան»։ Երեխան իր ծնողների հետ միասին 52-օրյա շրջագայության է մեկնել աշխարհով մեկ, որն ապացուցել է, որ բոլոր տարիքները ենթարկվում են ճանապարհորդություններին։ Ռեկորդի և իրադարձության գործընկերը ճամփորդական Airlife ընկերությունն էր, որի ծառայություններով կազմակերպվում էին երթուղու բոլոր թռիչքները։ Նաև հյուրերի համար պատրաստվել էին խաղարկություններ և նվերներ։ Ցիտրուսային ակադեմիայից լուսանկարչական մրցույթին կարող էին մասնակցել բոլորը։ Իսկ ուշադիր ունկնդիրները մրցում էին Singapore Airlines-ի, Delta Air Lines-ի և flydubai-ի մրցանակների համար, որոնց թռիչքներից և ծառայություններից օգտվել են ճանապարհորդները։ Միջոցառումը կազմակերպվել է Druha Travel-ի ղեկավարությամբ, որի ղեկավար Անդրեյ Խոդեևը շատ առումներով առաջամարտիկ է ոչ միայն լավ ծրագրված ճանապարհորդությունների, այլև ոչ ստանդարտ միջոցառումների ստեղծման գործում։ Հյուրերը ոգեշնչվեցին, ակտիվորեն մասնակցեցին երկխոսությանը և ստացան իրենց հիմնական՝ «Ինչպե՞ս արձակուրդ պլանավորել երեխայի հետ և միևնույն ժամանակ ինքդ քեզ հանգստանալ» հարցի պատասխանը։ Ամփոփելով միջոցառումը՝ միանշանակ կարելի է ասել, որ նման միջոցառումները մեծ հետաքրքրություն և նախաձեռնողականություն են առաջացնում հանրության շրջանում։ Եվ դա զարմանալի չէ, ուկրաինացի զբոսաշրջիկները ավելի ու ավելի հաճախ են ընտրում անսովոր երթուղիներ, ոչ ստանդարտ հանգիստ ու թարմ էմոցիաներ։ Սա նշանակում է, որ այլ ճանապարհորդների փորձը և խորհուրդները, հանդիպելով վստահելի տուրիստական ​​մատակարարի և համախոհների հետ, կօգնեն կազմակերպել կատարյալ ճանապարհորդություն ամբողջ ընտանիքի համար: Ամրագրեք թռիչքներ, հյուրանոցներ և ապահովագրություն Airlife-ով. վստահ եղեք ձեր ճանապարհորդության որակի վրա: