Главната железничка станица во Прага (Praha hlavní nádraží). Централна железничка станица Прага - што треба да знаат туристите возен ред на Хлавни надрази праха

Сите главни железнички линии во Чешка потекнуваат од пероните на Хлавни Надражи, главната железничка станица на главниот град. До одреден степен, ова се должи и на погодната локација - речиси на границата на областите Прага-1 и Прага-2 на улицата Вилсонова 8/300. на неколку стотини метри од станицата, највпечатливите знаменитости на Прага - плоштадот Вацлав, Плоштадот на Републиката, Плоштадот на мирот и плоштадот Карло.

Од Hlavní nádraží има возови до сите главни правци на земјата и градовите на Европската унија како Москва, Минск, Дрезден, Белград, Минхен, Берлин, Виена и други. Ова е навистина европска станица, каде што сè е обмислено и направено за луѓето.

Патот до Хлавни надрази

Директно под терминалот, под земја се наоѓа истоимената станица, која припаѓа на црвената линија на прашкото метро.

До постојката „Hlavní nádraží“ во близина на паркот (само 300 метри) одете трамвај правциБр. 5, 9, 26 (ден) и 55, 58 (ноќ). Има и автобуска станица за линиите 505, 511 и Aeroexpress од аеродромот Letiště Václava Havla Praha. Возењето со такси ќе чини околу 150-200 CZK.

Доколку ви треба билет...

Најлесен начин да купите билет за воз е во билетарниците на станицата лоцирани на првото ниво (следете го знакот „Јизденки“). Зависи од тоа каде одите, на кој прозорец да „чукате“:

• За да патувате низ земјата ќе ви треба Vnitrostátní doprava. Убавината на овие билети е што воопшто нема време на поаѓање - можете да одите до вашата дестинација во секое време. Но запомнете: билетот важи еден ден.
• Билетот за меѓународни летови (Mezinárodní doprava) јасно го означува датумот и времето на поаѓање на возот.

Опцијата за „електронско“ купување е онлајн услуга на веб-страницата на станицата - www.cd.cz. Патем, ова е поевтина опција. По плаќањето (со картичка) добивате електронска верзија на билетот по е-пошта и доколку летот е меѓународен, го испечатите. За да патувате низ земјата, ќе биде доволно да се јавите на бројот кога се качувате или да му го покажете билетот на контролорот од мобилен гаџет. Патем, можете да купите „патничка картичка“ за 3-8 дена за турнеја со воз низ целата земја.

Друга „електронска“ опција е преку официјалната апликација за мобилни гаџети, со qr-кодирање.

Четвртиот начин се машините за билети, кои може да се најдат насекаде во станицата. Наведете каде и кога сакате да одите, плаќајте во готово или со пластична картичка - и одете!

И последната опција - „од рацете“ на диригентот. Факт е дека не сите железнички станици во Чешка имаат билетарници и билетарници, а билет можете да купите од контролорот дури и без доплата. Но, ако има билетарница, но поради некоја причина не сте купиле билет, ќе треба да платите дополнителни 40 CZK на кондуктерот.

И еден последен совет. За да заштедите, купете карта за повратен пат, бидејќи важи само 24 часа, а не е одредено строго време.

Сè за патување

Генерално, Hlavní nádraží е прилично голема по површина, а животот овде деноноќно е во полн ек.

Во однос на техничката опременост, овде сè е прекрасно - патниците, лифтовите, ескалаторите го олеснуваат движењето низ терминалот. Семафорот редовно се ажурира со информации на чешки, англиски и германскиза времето, местото и термините на поаѓање на возовите, локацијата на платформите и нумерирањето на вагоните. Дури и ако не знаете англиски, а камоли чешки, информативниот киоск ќе одговори на сите ваши прашања на сосема пристоен руски јазик.

Складирањето на багажот е поделено на два вида: во некои можете да го проверите багажот еден ден, во други - 40 дена. Работно време од 03.30 до 00.30 часот. Доколку не сте го подигнале багажот во текот на денот, тој автоматски се префрла на „четириесетдневниот“. За складирање на велосипеди има сиви ќелии (80 CZK/ден), сини за скии (100 CZK/ден), црвени за опрема за голф (100 CZK/ден). Плаќањето се врши во монети од 10 и 20 тикрони. Можете да замените за ситница во специјална машина.

На секој од катовите има удобни чекални со соби за оние кои патуваат со деца, рампи за лицата со посебни потреби, медицински соби, кафулиња итн. да замине. Исто така, одмор во чекалната е достапен само за оние кои купиле билет за воз.

За имателите на Debit, MasterCard, Viza банкомати се инсталирани речиси на секој чекор. Има и разменувачи, но размената не се врши по многу поволна стапка, па затоа треба да ја користите доколку е потребно и за мала сума. Има и многу продавници, продавници и кафулиња, има и аптека.

Интересни факти од биографијата на Хлавни Надрази

Покрај својата функционална и стратешка функција, Hlavní Nádraží игра уште една улога - станицата е историско архитектонско обележје на Прага.

Неговото отворање се случи во 1871 година, откако го доби името на еден од претставниците на кралската династија на Австрија - императорот Франц Јосиф I (до 1979 година). Во 1909 година, неоренесансната архитектура на станицата беше надополнета со централна зграда со модерна купола, чиј дизајн беше дизајниран од И. Фанта, и првиот двокорабен челичен заоблен покрив над железничките платформи во Чешкото Кралство.

До 1953 година (со интервал од 1940 до 1948 година) станицата го носеше името на 28-миот претседател на Америка, Т.В.Вилсон - споменик на овој достоен човек кој се бореше за независноста на Чешката Република беше подигнат во паркот во близина на станицата. Статуата била уништена од нацистите во 1941 година. Откако станицата стана само Главна

Во 1970-тите беше дизајниран и спроведен проектот за пристап до метрото, беа реконструирани старите и завршени нови простории. ОД

Покрај тоа, Надрази Холешовице (станица во Холешовице), која работи во транзит во северниот правец, „западната“ Надражи Смичов (станица Смичовски) и Масариково надражи (станица Масарик), кои работат во земјата, сè уште работат во Прага.

Главна Железничка станицаПрага ( Праха хлавни надрази) е најголемиот и најважен железнички јазол на Прага и целата Чешка. Секој ден, централната станица во Прага ја користат илјадници туристи и жители на Чешка. Во оваа статија, ќе ви ја покажам станицата и ќе зборувам за нејзините карактеристики.

Дестинации

Од главната железничка станица во Прага е погодно да се патува не само низ Чешката Република, туку и низ цела Европа. Директните возови ќе ве однесат до чешките градови како Брно, Оломоуц, Острава, Карлови Вари, Пилсен, Ческе Будјовице, Храдец Кралове и други.

Од главната станица во Прага ќе добиете директен пристап до следните европски градови: Минхен, Виена, Братислава, Будимпешта, Линц, Дрезден, Берлин, Кошице, Москва, Цирих, Белград, Минск, Санкт Петербург и други.

Историја на станицата

Станицата првпат била отворена во 1871 година и именувана по австрискиот император Франц Јозеф I. Сегашната зграда во Арт Нову била изградена во 1901-09 година. дизајниран од чешкиот архитект Јозеф Фанта.

За време на Првата република (а исто така и во 1948-53) станицата го добила името по американскиот претседател Вудро Вилсон, чиј споменик стоел во паркот пред станицата. Нацистите го урнаа споменикот откако САД влегоа во Втората светска војна(крајот на 1941 година). Сега улицата Вилсон поминува покрај зградата на станицата.

Територијата на станицата беше проширена поради изградбата во 1971-1979 година на нова зграда, вклучувајќи метро станица. Како резултат на изградбата, беше изграден значителен дел од паркот, а историската неоренесансна зграда се покажа како недостапна за гледање од патот.

Од 2006 до 2012 година, станицата беше реконструирана и се здоби со естетски изглед. Пред тоа станицата била валкана и мизерна, а на нејзина територија живееле бездомници и наркомани. За 1 милијарда CZK, италијанската компанија целосно ја обнови станицата, го обнови паркот и го направи удобен за патниците.

Факти за главната железничка станица во Прага

• Годишен промет на патници на станицата: повеќе од 25 милиони луѓе.
• Број на прифатени возови годишно: повеќе од 225 илјади парчиња.
• Број на платформи: 8 парчиња.

Како да стигнете до железничката станица

Дополнителни опции

Добијте упатства за печатење

Бидејќи станицата се наоѓа во центарот на Прага, недалеку од Националниот музеј, нема да биде тешко да се стигне до неа. Најзгоден начин да се стигне до станицата е со метро, ​​бидејќи метро станицата Хлавни надразиповрзани со станицата и напуштање на метрото веднаш се наоѓате во зградата на станицата. Станицата се наоѓа на линија В(црвена метро линија). Исто така, во близина на станицата има трамвајска станица и автобуска станица, кои го имаат истото име како и метро станицата Хлавни надрази. Одење до станицата автобуси 504, 505, 511, AE ExpressИ трамваи: 5, 9, 26, 55, 58.

Со експресен автобус АЕ Експреслесно можете да стигнете до аеродромот во Прага без застанувања и трансфери. Точно, овој автобус нема билет за јавен превоз во Прага, па цената на возот ќе биде 60 CZK (2 евра).

Исто така во близина на станицата има постојка за меѓународни и меѓуградски автобусикои пристигнуваат и заминуваат од различни европски градови: Минхен, Лавов (Украина).

Ако треба да се гарантирате во одредено време, на пример, да, тогаш како опција можете во сигурна руска компанија. Во одреденото време, возачот ќе ве пречека, ќе ви помогне да го носите багажот и ќе ве однесе до вашата дестинација без дополнителни трошоци.

Услуги обезбедени на станицата

• Продажба на билети во Чешка и за меѓународни полетувања,
• разменувач,
• складирање на багаж,
• Складирање и изнајмување велосипеди,
• , детали за изнајмување автомобили во Чешка во нашата статија,
• Такси,
• Ресторани, на пример, на територијата на станицата има добар чешки ресторан Потрефена Хуса,
• Тоалети (платени),
• банкомати,
• Шведска маса и брза храна
• аптеки,
• Информации за туристите,
• Продавници кои продаваат намирници, весници, списанија, облека и чевли. Вклучително на територијата на станицата има супермаркет Била, каде што можете да купите евтини производи за патувањето.

Фотографии внатре во станицата

Ова е центарот на Чешка железници, овде можете да добиете информации и да купите билети за возови во Чешка и за меѓународни возови. Касиерите понекогаш зборуваат англиски или германски.

На станицата има многу часовници и знаци со корисни информацииза да им се олесни на туристите да ја најдат услугата што им е потребна. Знаците, исто така, укажуваат на насоката кон излезот до саканиот дел од платформата: јужна или северна.

На станицата има неколку електронски табли кои ги означуваат возовите кои пристигнуваат и заминуваат и бројот на саканата платформа, која се нарекува Nástupište. Во Германија, се разбира, ова е попогодно имплементирано кога на билетот е напишана саканата патека и не треба да губите време чекајќи да се појави бројот на патеката.

Траволатори, лифтови и ескалатори се инсталирани низ станицата за да биде погодно и без стрес за патниците да се движат наоколу.

На специјалните информативни табли можете да го најдете вашиот воз и да видите во кој дел од возот ќе биде вашиот автомобил, бидејќи во Европа вагоните се нумерирани по случаен избор, а понекогаш треба да го барате вистинскиот автомобил долго време.

Секако, на станицата има секакви продавници, вклучително и голема книжарница, како и менувачници каде што можете да купите или продавате чешка коруна, иако цената во оваа менувачница е многу лоша.

Влезот во метрото се наоѓа токму на станицата во чекалната. Ова е многу погодно, бидејќи не треба да се влечете по улицата до запирања. јавен превоз. Забележете дека на влезот во метрото нема турникети и врати.

Откако ја прошетавме станицата и купивме се што ни треба, одиме до вистинскиот воз. Ќе ви покажам неколку чешки возови. Овој, на пример, се вика „Слон“ и е електричен воз што патува до населбиведнаш до Прага.

Станува збор за брзиот воз „Пендолино“ на француската компанија „Алстом“, кој секојдневно сообраќа меѓу Прага и Острава. Максималната брзина на возот е само 237 km/h, а ова е рекордна брзина за возовите во Чешка.

Изнајмување автомобили на железничката станица во Прага

Изнајмениот автомобил е одлична можност брзо да ги видите знаменитостите на Чешката Република и соседните земји. Изнајмувањето автомобил е особено корисно ако патувате со 4 лица. За да изнајмите, ќе ви треба возачка дозвола, можност за безбедно возење и пари за да платите за автомобилот, патиштата, паркингот и горивото. За изнајмување, ја препорачувам веб-страницата Myrentacar, каде што можете да подигнете автомобили од локални доверливи канцеларии за изнајмување. Главната предност на услугата е можноста за изнајмување на автомобил без депозит, депозит во готово и многу вкусни цени, изнајмувањето автомобил започнува од 5 евра на ден!

Дизајниран е како еден од првите како дел од делот на линијата Ц, затоа со право ја заслужува титулата најстара метро станица во главниот град. Покрај тоа, јазот од 425 метри помеѓу него и станицата Музеум е најкраток во целата мрежа на метро во Прага.

Техничка информација

Поранешно име	Хлавни надрази
датум на отворање	9 мај 1974 година
Филијала	В
Тип	напредни
Особености
Лоби	1
Длабочина од површината	7 метри
Станици во близина	Флоренц и Музеум
Број на влезови/излези	1 (влезен хол на главната железничка станица)
Можност за превоз за инвалиди	Ете го
Распоред	Првото поаѓање е во 04:41, последното во 00:21 часот. .
Атракции	, Vrchlicky Gardens - Vrchlického sady , Ерусалимска синагога , Beerhouse U Staré Pošty , Beerhouse Ferdinand - Ferdinanda , Танцувачка фонтана. Чешки музичари, плоштадот Хеј, црквата Св. Џиндрич и Кунгута, Пиво Бредовски Двор, Државна опера во Прага.

Шема

Во јуни 1965 година во чешкиот главен град започна изградбата на подземен трамвај кој на одредени места требаше да излезе на површина, а веќе во 1967 година градителите почнаа со работа. За изградба на станицата и станицата беше одвоен значителен дел од градините Врчлички.

Кога беше донесена одлуката за изградба на метрото, станицата беше речиси завршена, па како последица на нереализираниот проект за подземна трамвајска линија, Hlavní nádraží беше дизајнирана со две странични платформи одделени со шини и ред од правоаголни столбови меѓу нив. Патем, некои неодамна изградени станици имаат и странични платформи: (зелена линија), (жолта линија) и (црвена линија).

Самата станица беше пуштена во употреба во 1974 година, станицата беше официјално отворена само три години подоцна. Hlavní nádraží е плитка станица (6,5 метри) и е дизајнирана од архитектот Јиржи Трнка. Внатрешноста на платформата е лаконска и целосно лишена од претенциозност: ѕидовите се обложени со бел мермер, подот е покриен со сив гранит, а на страните се наоѓаат места за набљудување.

Од секоја страна, скали, ескалатори и лифтови за патници со посебни потреби водат до фоајето, кое исто така е сала. Во близина на станицата има трамвајска станица и паркинг за автомобили.

Железничката станица во Прагагодишно прима илјадници патници, од кои значаен дел се странци. Високата функционалност, пристапност и удобност на главната железничка станица во Прага не се забележани само од жителите на Чешката Република, туку и од нејзините гости. Ве покануваме да се прошетате архитектонски споменики неговото опкружување токму сега и независно проценете ги неговите добрите и лошите страни.

Добредојдовте во Прага!

Забавна приказна

Централната станица во Прага отворена во 1871 година. Речиси 150 години од своето постоење го промени не само својот изглед, туку и три имиња.

Станицата е дизајнирана од познатиот чешки архитект Игназ Улман и е отворена во 1871 година.

За прв пат беше именуван во чест на Франц Јозеф I - владетелот на Австриската империја, а вториот пат - во чест на 28-миот претседател на Соединетите Американски Држави, Вудро Вилсон, кој отворено и упорно зборуваше во одбрана на идејата за независност на Чехословачка. И дури по крајот на Втората светска војна станицата го доби своето модерно име - .

Станица во факти

Централната станица се наоѓа на: Wilsonova 300/8, 110 00 Praha, Чешка - и се состои од две згради, различни по стил.

Старата сала е украсена со скулптури, штуко, фрески и повеќе личи на музеј.

Можете да стигнете до станицата:

1. на „подземјето“, бидејќи „Hlavní nádraží“ е и црвената линија „C“;
2. Во текот на денот трамваиБрој 5, 9 или 26 или ноќен број 55 и 58.
3. Со автомобил или такси: Има одличен паркинг во близина на железничката станица.
4. Пешки- ваквата прошетка ќе ви се допадне доколку сте во центарот на градот, бидејќи станицата е на само неколку блокови од плоштадот Вацлав.
5. Искористува експресен автобуслетање (за оние на аеродромот).

Зградата на станицата, видлива од далеку, е речиси ненаселен дел од целиот комплекс. Сè што е најинтересно и најпотребно за еден турист не е на површината на градот, туку под него.До делот скриен од очите се стигнува преку подземниот премин од улицата или на ескалаторот од платформата бр.1.

Транспарентните лифтови водат до подземниот дел од станицата.

Од главната станица, возовите тргнуваат за:, Нирнберг, Париз, Амстердам, Краков, Братислава,. Не помалку на побарувачката регионални и приградски правциво Либерец, Брно, Ческе Будејовице, Оломуц, Маријанске Лазне и Острава. Последните две правци се движат возови со голема брзина„Пендолино“ - најбрз во Чешка.

Железничка совршеност.

Можете дури и да земете автомобил со себе, се разбира на посебна платформа.

Во близина на станицата се многу атракции: Национален музеј (1,5 км), Кула прав (1,8 км), улица Парижскаја (3,3 км) и црква Тин (3,5 км), Стара нова синагога (3,6 км), Златна лента (6,1 км). Ако едвај чекате да одите на прошетка низ Прага, купете ја брошурата „Мапа“ на една од прес-тезгите токму на станицата, а потоа ќе ви биде полесно да се движите низ градот: означени се сите најважни места. на картата. важни меставо градот.

Заедно со главната, во Прага има уште три станици: Масарик, Смичовски и Холесовице.

Инфраструктура

Благодарение на 2008 г реконструкција, станицата нашла втора младост. Сега туристите можат да најдат овде:

• Најнова табла со резултатина два јазика (чешки и англиски), каде што е наведен распоредот на возот: време на поаѓање, број на платформа и редослед за нумерирање на вагоните.
• Неколку чекални, повеќето од нив се достапни само за луѓе кои веќе купиле билети. Ова значи дека овде нема да сретнете луѓе без одредено местопрестојувалиште. Има и една сала за патници со деца - ова е чешката верзија на нашата мајка и детска соба.
• Складирање багажкаде што можете да ги оставите вашите работи до 40 дена. Се состои од два дела: традиционална услуга за преголеми куфери, каде што работник од специјална станица ги става вашите работи и „шкафчиња за самопослужување“, кои, всушност, се камера-машина.
• Биро за помош. Напредните Чеси веќе долго време инсталираа неколку автоматизирани системи за помош каде што можете сами да ги добиете потребните информации. Но, ако поставите прашање директно до касиерот, никој нема да одбие да ви помогне.
• Ресторан, кафуле и кафулеотворете речиси деноноќно.
• Инсталирани банкомати низ станицата и.
• Намирници Супермаркет „Била“, како и продавници за облека, парфимерија, книжарници.
• поштаи пунктови за курирска служба.
• Изнајмување на автомобилии велосипеди.

Купување билет за воз

Купете билет за меѓународни летови, како и регионални или приградски на различни начини:

1. Ако мразите да пристигнувате рано на станицата или да стоите во редици, само одете на www.cd.cz. Ова е официјалната веб-страница на Чешките железници, каде што можете да купите е-билетбез напуштање на хотелската соба.
2. Најпознатиот начин за Русите, - купување билети на билетарницата. Тие се наоѓаат под земја. Следете ги знаците со два билети и брзо ќе ги најдете. Ве молиме имајте предвид: не е вообичаено Чесите да „стојат над душата“ кога некое лице плаќа, и затоа касите се одделени од редот со специјални турникети со знак „Стоп“.
3. Купување билети во специјална машина. Сигурно ќе ги видите токму истите „коли“ во метрото. Сè што се бара од вас е да влезете во одредишната станица и да ставите пари во посебен отвор, по што уредот ќе ви испечати билет и ќе ви даде кусур доколку е потребно.

Тука практично нема скали, само ескалатори, лифтови и благи падини.

Ако доцните, не грижете се: билет може да се купи и од кондуктерот во возот, но таксата ќе биде поголема.

Билетите за домашни линии се продаваат без време на поаѓање и затоа можете да тргнете во насока што ви треба во секое време во текот на денот. Исто така, многу е погодно да се купи „возење со спатехника“ - билет дизајниран за повратен пат. Ќе чини значително помалку од два билети купени одделно.

Од главната железничка станица можете да одите во Германија, Франција, Полска, Словачка, Унгарија, Холандија, Србија, Хрватска, Белорусија, Русија и други земји. Возовите заминуваат од тука до различни градови во Чешка.

Главната железничка станица во Прага се наоѓа веднаш до плоштадот Вацлав, ако стоите свртени Националниот музејстаницата е лево. Најбрзиот начин да стигнете до станицата е да одите со метро до постојката „Hlavní nádraží“ (црвена линија Ц). Излезот од метрото оди во внатрешноста на зградата на станицата. Или земете трамвај број 5, 9, 26, 55, 58 до постојката „Hlavní nádraží“ и пешачете малку до зградата на станицата низ плоштадот. Од аеродромот до главната станица пристигнува експресниот „АЕ“. ( )

Станицата не работи деноноќно, туку според распоредот: понеделник - четврток: 03:15 - 00:45 часот; петок: 03:15 - 01:30 часот; Сабота: 03:15 - 01:30 часот; Недела: 03:15 - 00:45 часот.

Зградата на станицата има многу различни кафулиња, продавници, ескалатори, места за чекање, менувачници, банкомати, туристички и информативни канцеларии, складирање багаж и индикатори за насока, што помага добро да се движите внатре во станицата.

Прво треба да купите билети на билетарницата. За да го направите ова, можете да ѝ кажете на благајната на чешки: „Добар ден, ве молам, возете до ___ (дестинација) за две лица (за две лица), shpatechni (повратен билет). Патем, „Тикет“ на чешки „Јизденки“ (Јизденки).

Потоа упатете се кон платформите „Наступиште“ (Наступиште). Можете да стигнете до возовите преку подвозникот и да одите со ескалаторот до платформата. Секоја платформа има монитор кој покажува кој воз е на таа пруга и кога тргнува.