Распоред на автобуси во работните денови. Како се даваат броевите на линиите за јавен превоз? Шема, работно време и распоред на возовите на МКЦ

Можете исто така да планирате маршрута рачно, вооружени со мапа, молив и линијар. Но, ако се најдете на страницата за планирање на маршрутата, тогаш е можна друга, често попогодна опција - поставување маршрута преку Интернет, од кои едната ви е понудена на нашата страница.

Постојат два вида на рутирање: рачно и автоматски.

• Со рачно рутирање, исцртувате серија точки на картата кои формираат произволна рута.
• Со автоматска компилација, треба да ги наведете почетните и крајните точки, а нашата услуга самата ќе ја постави оптималната рута, пресметувајќи ја најкратката патека, земајќи ги предвид правилата на патот и сообраќајната ситуација во моментот.

На составената рута, ќе ги видите сите автопатишта и блиски раскрсници, што ќе биде многу корисно за возачите и патниците. Карта со рута во градот Москва ќе ви овозможи да планирате рута и нема да ве остави да се изгубите на непознато место.

За да креирате маршрута на картата на градот Москва, внесете ја почетната точка во првото поле од формуларот претставен подолу и крајната точка во вториот ол. Потоа наведете како ќе патувате до вашата крајна дестинација со кликнување на соодветното копче - „Со автомобил“, „Пеш“ или со јавен превоз. После тоа кликнете на копчето „Прикажи рута“.

Москва е дефинитивно огромен град. Многу луѓе живеат овде - нарачајте 12 380 664 (за 2017 година) луѓе. И оваа бројка расте секоја година. Главниот град на Руската Федерација е атрактивен, се разбира, за огромен број луѓе и во нашата земја и во странство. И сигурно многу посетители би сакале да знаатдо колку часот возат автобусите во Москва.

Видови јавен превоз во главниот град

Се разбира, повеќето посетители претпочитаат да се движат низ главниот град користејќи подземен транспорт. Метрото во Москва е дизајнирано многу погодно. Може да се користи за да се стигне до речиси секој дел од градот. Работи метрото на главниот градво редовни денови од 5:30 часот. Станиците се затвораат во еден по полноќ. Ова, се разбира, е исто така погодно. Но, за жал, не е секогаш можно да се стигне до посакуваното место во Москва со метро. Посетителите и жителите на главниот град мораат доста често да користат копнен транспорт.

Доколку не е можно директно да се стигне до дестинацијата со метро, ​​патникот може да земе:

тролејбус;

трамвај;

автобус;

минибус;

електричен воз.

Се разбира, најчесто гостите на главниот град го користат овој поглед. јавен превозкако минибуси и автобуси. На нив најбрзо можете да стигнете до вашата дестинација. И, за жал, во главниот град не останаа толку многу трамваи.

Автобуски станици во Москва

Во главниот град има многу појдовни точки за минибуси и градски летови. Но, вистинските автобуски станици во Москвасамо две:

Централ (неофицијално име „Шчелковски“), лоциран на истоимениот автопат, на број 75.

Градски воздушен терминал на Ленинградски проспект, од кој тргнуваат меѓуградски автобуси.

Малите автобуски станици во главниот град обично се наоѓаат во близина на влезовите / излезите на метрото. Има појдовни места за автобуси и минибуси, на пример, на станиците Вихино, Тушинскаја, Орехово, Теплј Стан, Красногвардејскаја, Черкизовскаја итн. Има такви центри во близина на железничките станици Казански и Павелецки.

Станица има и во Северно Бутово. Од туказаминува, на пример, летот 858 до Шчербинки. Некои гости на главниот град би сакале да знаатдо колку часот сообраќа автобусот број 858 „Москва“- Шчербинки ". Првиот лет во работните денови на оваа релација поаѓа во 05:20 часот (05:35 - за време на викендите).пристигнува во Бутово во 02:21 часот.

Од колку до колку часот автобусите сообраќаат во Москва

Се разбира, администрацијата на главниот град прави се што е можно за да биде што е можно поудобно за неговите жители и гости да се движат низ градот. Наутро, повеќето автобуси тргнуваат од станиците и железничките станици во 5 часот наутро. Во обичните денови, овој вид превоз во главниот град завршува со работа, најчесто во 1.30 часот ноќе. Но, има, се разбира, многу исклучоци од ова правило.

Така, на пример, маршрутите дуплирани со електрични возови можат да завршат со работа во 23:00 часот.И ова е разбирливо. Патниците кои доцнат лесно можат да стигнат до својата дестинација со железница.Некои значајни летови сообраќаат во главниот град и подоцна од 1.30 часот. Многу гости и жители на градот веројатно би сакале, на пример, да дознаат,до колку часот сообраќа автобусот број 851 „Москва -Шереметјево. „Овој лет завршува во 1:50 часот.

Во повеќето случаи, минибусите во Москва работат на малку поинаков распоред. Најчесто заминуваат кон станицата во 21:00-22:00 часот.

Распоред за Нова Година

Се разбира, многу гости и жители на градот би сакале да знаат, меѓу другото,до колку часот возат автобусите во Москваза време на празниците.Ввакви денови автобуските станици во главниот град најчесто работат вообичаено... Но, има, се разбира, исклучоци во овој поглед. На пример, градската администрација го менува распоредот за движење на копнените возила на Нова година... Впрочем, ноќе на овој ден низ улицитеглавни градовимногу луѓе се движат наоколу. Така, на пример, во 2017 година, во Централниот административен округ, работата на автобусите беше продолжена до 3:00 часот.

Колку долго возат автобусите во Москва: ноќни летови

така, во обичните денови автобусите на главниот град сообраќаат само до 1.30 часот. Сепак, оние патници кои го пропуштиле својот лет не треба да се обесхрабруваат. Москва е голем град, а животот овде е во полн ек дури и ноќе. Затоа, во главниот град, вклучително и летовите, се обезбедува летање низ градот во овој период од денот.Тие работат во повеќето случаи од 01:00 до 05:30 часот.

Ноќавтобусима само рути во главниот град11 - ова се №№ Н1-Н6, №308, №№63Ти некои другилетови... Транспортот се одвива во ова време од денот главно по значајни линии.

Тролејбуси и трамваи

Така дознавмедо колку часот возат автобусите во Москва. 611лет„Москва - Внуково“ последен пат од аеродромот излегува во 1:22 часот. Автобусот тргнува од Шереметјево во 1:50 часот. Повеќето од рутите заминуваат за паркот во 1:30 часот.

Работно времедругите видови на копнен транспорт во главниот град се малку поинакви. Значи, тие одат во Москва главно само до 12 часот навечер. Некои летови можат да превезуваат патници до 1:00 или 22:00 часот. Во главниот град има и неколку ноќни тролејбуси. Тие најчесто одат на железнички станици или други слични значајни места секој час.

Трамваите во главниот град вообичаено тргнуваат во шест часот наутро. Во повеќето случаи работата ја завршуваат во 00:35 часот. Во главниот град има само една ноќ трамвај - бр. 3. Го следи целиот Централен административен округ од ул. Академик Јангел до метро станицата Чистие Пруди.

Побарајте и составете оптимални рути за јавен превоз за вас ОД вашата локација и ДО саканата улица или куќа, како и автомобил, велосипед и пешачки патекиза одење.

Изберете транспорт:

Јавен превоз Со автомобил Велосипед Пеш

Прикажи маршрута на мапата

Пат на картата на градот.

Дали прашувате како можете да стигнете таму или како да стигнете до одредена улица или куќа во Москва? Одговорот е - многу е едноставно, пронајдете ја вашата најдобра рута низ градот користејќи го планерот за патување на нашата веб-страница. Нашата услуга ќе ви најде до 3 опции за патување низ градот Москва ОД вашата адреса и до дестинацијата. На картата на маршрутата, кликнете на копчето повеќе (икона за почеток) и одете на Детален описопции за патување. За сите правци, времето на патување ќе биде прикажано, земајќи ги предвид сообраќајниот метеж, бројот на автобуси, минибуси и другиот јавен превоз.

Популарни рути:

• ОД: Москва, метро Викино - ДО: Москва, Можаиское шосе, 45А;
• ОД: Москва, железничка станица Ленинградски - ДО: Москва, улица Молодежнаја;
• ОД: Москва, улица Первомајскаја, 5 - ДО: Москва, Московски проспект;
• ОД: Москва, линија Љублинско-Дмитровскаја, метро Љублино - ДО: Москва, Московски централен прстен, станица Балтијскаја;
• ОД: Москва, улица Артамонова, 7к1 - ДО: Москва, Мосфилмовска 1 ул. 28;

Корисниците на нашата страница често прашуваат, на пример: "Како да стигнете од автобуската станица до болница?" итн. Решивме да го олесниме наоѓањето на оптималната рута за сите на кои им е потребна.

Возењето по однапред одредена рута е начин да се елиминираат проблемите кои можат да се појават на непознат терен и да се надмине саканиот дел од патот што е можно побрзо. Не пропуштајте ги деталите, однапред проверете ја насоката на движење на патот и вклучете ја картата.

Со помош на услугата за планирање патувања, само треба да ги внесете почетокот и крајот на рутата, потоа притиснете го копчето „Прикажи маршрута на мапата“ и ќе добиете неколку опции за рутата. Изберете го најсоодветниот и почнете да возите. Постојат четири начини на планирање на рутата - со градски јавен превоз (вклучувајќи такси со фиксна линија), со автомобил, со велосипед или пеш.

Московското метро е отворено секој ден од рано наутро до доцна навечер. Возовите не сообраќаат само по неколку часа на ден поради рутинска технолошка работа на станиците и во тунелите. Времетраењето на интервалите за движење на возовите варира во зависност од деновите во неделата и времето од денот. За време на шпицот, фреквенцијата на возови на некои линии не надминува 90 секунди.

Деталното работно време на станиците може да се најде на таблите на влезот во фоајето, како и на официјалната веб-страница на московското метро. Овде можете да се запознаете и со распоредот на поаѓање на првиот и последниот воз од секоја станица.

Картата на линиите на московското метро може да се гледа во фоајето и на метро станиците, железничките и автобуските станици, во апликацијата Московско метро, ​​како и на официјалната веб-страница на метрото и на порталот.

Московска монорела транспортен системе дел од метрото. Трасата со моношина се наоѓа од станицата Тимирјазевскаја до улицата Сергеј Ајзенштајн. На порталот можете да се запознаете со возниот ред на возовите со монорела.

2. Шема, работно време и распоред на возовите на МКЦ

Возовите на Московскиот централен круг (MCC) сообраќаат од 05:30 до 01:00 часот. На станиците на ССК организирани се транспортни центри кои го поврзуваат метрото, а.

Можете да платите за патување до МКЦ со кој било градски билет („Обединети“, „90 минути“, „Тројка“) по тарифи за метро. Можете исто така да ги користите сите поволности на социјалните картички.

При префрлање од метро до МКЦ и назад во рок од 90 минути од моментот на првото поминување дополнително патувањене се задолжува.

3. Маршрути и возни редови на урбан копнен транспорт

Градскиот копнен јавен превоз во Москва работи секој ден од раните утрински часови до доцна навечер. Голем број на правци. Можете да се запознаете со возниот ред за автобуси, електрични автобуси, тролејбуси и трамваи на сите постојки, како и на веб-страницата. Распоредот на маршрутите на приватните превозници е достапен и на порталот. Во октомври 2016 година, во Москва беше лансирана новата копнена транспортна мрежа Магистрал. Нови рути на автобуси, тролејбуси и трамваи минуваат низ центарот на Москва и главните транспортни линии. Откријте детални информацииза новата транспортна мрежа „Магистрал“, нејзините линии и возни редови, можете да ја посетите.

Можете исто така да се запознаете со шемата за копнен транспорт во центарот на Москва и експресните рути кои обезбедуваат брзи транспортни врски помеѓу оддалечените области и центарот на градот.

Можете да ја користите интерактивната услуга на главната страница на порталот за да изградите рута за патување до вашата дестинација, во зависност од распоредот на јавниот превоз и сообраќајниот метеж, а за актуелните тарифи за патување во градскиот јавен превоз на земја можете да дознаете на официјална веб-страница на Државното унитарно претпријатие „Мосгортранс“.

4. Јавен превоз во текот на ноќта

Ноќните правци се дизајнирани да покриваат транспортни врскисите административни области од центарот на градот.

Ноќ копнен транспортработи од 01:00 до 05:30 часот, а рутите Б и М10 - деноноќно. Интервалот на движење е 30 минути. Сите ноќни линии, освен Б, започнуваат од метро станицата Китај-Город: на секои половина час, со почеток во 01:00 часот, во исто време пристигнуваат 11 ноќни линии, чекаат 5-10 минути и тргнуваат по сопствените линии.

5. Меѓународни и меѓуградски автобуски линии

Запознајте се со автобуските линии на меѓународни, меѓуградски (помеѓу Москва и поголемите градовидруги области), пораките може да се најдат на автобуските станици и автобуските станици од каде што возат автобусите, како и на официјалната веб-страница на Росавтотранс.

Постои мрежа на автобуски линии помеѓу Москва и градовите во московскиот регион. патни такси... Тие заминуваат од автобуски станици и автобуски станици лоцирани во близина на метро станиците. Проверете ја сообраќајната шема патнички автобусии маршрута на такси, како и со листа на правци што можете на појдовните точки и на.

Повеќето од автобуските линии што ја поврзуваат Москва со градовите и големите населбиМосковскиот регион, опслужуван од Државното унитарно претпријатие на Московскиот регион „Мострансавто“. Можете да дознаете повеќе за списокот на правци, како и за можна шема за трансфер во Московскиот регион, на официјалната веб-страница на превозникот.

6. Сообраќајна шема и возен ред на електрични и долги возови

Возниот ред за приградски електрични возови кои сообраќаат меѓу Москва и Московскиот регион е изготвен на таков начин што првите возови од регионот пристигнуваат во главниот град пред отворањето на метро-станиците. Последните возови заминуваат за московскиот регион околу полноќ за да обезбедат превоз на граѓаните кои работат во вечерната смена. Приградските електрични возови сообраќаат во 11 правци, со потекло од сите железнички станициМосква.

Можете да се запознаете со картата на маршрутата и возниот ред на приградските електрични возови на железничките станици, станиците и местата за застанување на главниот град, во вагоните директно долж трасата, како и на официјалните веб-страници на Централната приградска патничка компанија, која обезбедува движењето на електричните возови во сите правци, освен за Ленинградское, и приградската патничка компанија Москва-Тверскаја која работи во насока Ленинград.

Приградски железнички транспортво работните денови има технолошки прекин потребен за проверка и одржување на патеката и поврзаната инфраструктура.

Постојат три категории на еднократни билети за патување со приградски возови во московскиот регион: целосни, концесиски и деца. Кога патувате во градот Москва, трошоците за патување со воз се фиксни и не зависат од растојанието на патувањето.

Кога патувате од Москва до станиците на територијата на Московскиот регион и назад, цената се пресметува според Можете да дознаете повеќе за границите на тарифните зони на територијата на Москва и Московскиот регион на билетарниците на железничките станици и станиците, како и на веб-страницата, во други насоки -.

"> тарифни зони.

Исто така, за погодност на патниците кои користат приградски возовидневно се развиваат неколку видови Списокот на сезонски билети валидни во сите правци, освен за Ленинградски, може да се најде на веб-страницата АД Централна приградска патничка компанија. Списокот на претплатни билети за електрични возови од насоката Ленинград е претставен на веб-страницата OJSC "Москва-Тверска приградска патничка компанија".

"> сезонски билети, различни по број на патувања, денови во неделата и растојание на патување. Можете да го користите тарифниот калкулатор за да го најдете најоптималниот тип на сезонски билет.

Со правилата за патување во приградски електрични возовикои работат во Москва и Московскиот регион може да се најдат на официјалните веб-страници на превозниците кои работат на железничкиот јазол на главниот град:

Веќе неколку години на Интернет кружи слика-мем - емотивните непристојни впечатоци на еден провинцијалец од Москва. Меѓу нив е и фразата: „Автобус 483, а не смоква за себе!“ Логиката на нумерирањето на градскиот превоз, навистина, не е секогаш очигледна. Селото дозна како се доделуваат броеви на автобуси, тролејбуси и трамваи.

Прес-служба на Државното унитарно претпријатие „Мосгортранс“

Сите градски правци превоз на патнициголемите големини имаат едноцифрени, двоцифрени и трицифрени броеви. Ова нумерирање се развивало историски и не се менува. На нови насоки, на транспортот му се доделуваат нови броеви или броеви на претходно откажани правци. Целото нумерирање е индивидуално, но има и коинциденции: маршрутите на различни видови транспорт може да се означат на ист начин. Така низ градот патуваат трамвај бр.3, тролејбус бр.3 и автобус бр.3, но сите се движат по различни рути.

Сè уште нема потреба да се доделуваат четирицифрени броеви на нови рути. Меѓутоа, постојат автобуски линии бр. 1001, 1002 и 1004, кои претходно им припаѓале на комерцијалните превозници. Во 2013 година, тие беа префрлени под управување на Мосгортранс, за погодност на патниците, бројките не се променија.

Понекогаш, при нумерирање, се земаат предвид спецификите на одредена рута. На пример, во Москва има неколку „социјални“ насоки на движење, тие опфаќаат образовни институции, медицина, социјална заштита. Броевите на таквите правци започнуваат со буквата C: C1, C2 и така натаму. Има и ноќни линии на површински градски превоз, тоа се автобусите N1, H2, N3. Буквите се користат и за пократки летови: тие ги дуплираат најпрометните делови од рутата. За полесно навигација на патниците, при влегување во таква рута, буквата „к“ (кратка) се додава на главниот број. Постои, на пример, автобуска линија 709, веднаш од метро станицата Орехово до метро станицата Каширскаја, а има бр. 709к, што оди од метро станицата Орехово до платформата Москворечие.

Константин Трофименко

Директор на Центарот за истражување на транспортни проблеми во мегалополиси, HSE

Не постои посебен систем за нумерирање за транспорт во Москва - ова е дива мешавина помеѓу броевите на маршрутите од пред еден век, оние на Сталин, Брежњев и броевите од 1990-тите. Сите се наслониле еден врз друг.

Постојат и правци кои користат букви во ознаката. Ова може да се должи на фактот дека транспортната рута некогаш била поделена на два дела. Се случува и маршрутата да се раздвои: транспортот ја следи трасата, а потоа неговата варијанта, на чие нумерирање е додадена буквата А, се врти надесно. Варијантата без таква буква продолжува да следи директно. Сето ова е, се разбира, збунувачки. Градската навигација воопшто не е погодна за корисниците. Ако некое лице не е специјализирано за оваа тема, веројатно нема да знае за други правци освен оние што му се потребни.

Во советско време, редовно се работеше за оптимизирање на урбаниот транспортен систем. Во 90-тите престанаа да го прават тоа, но сега се обновуваат обидите. Минатата година не се постави само проблемот со транспортната нумерација, туку и прашањето за потребата од одредени линии. Се случува тие да ја изгубат својата важност: на пример, имаше автобус што ги однесе луѓето во фабриката. Претпријатието беше затворено, а луѓето престанаа да одат таму, но рутата продолжува да функционира. Дали му треба на градот? Но, за жал, досега овие дела не доведоа до позитивен резултат.

Илустрација:Настја Григориева