Pravidelné pod rúškom prispôsobeného dôkazu. Vzorový zoznam cestujúcich pri vykonávaní charterovej prepravy

Gr. číslo veci 2-1043/2016

RIEŠENIE

V mene Ruskej federácie

Okresný súd Kalačevskij vo Volgogradskej oblasti, zložený z predsedníčky federálnej sudkyne Zaporizhskaya O.A., pod sekretárkou Savenkova E.B., po prerokovaní prípadu na verejnom pojednávaní v meste Kalach-on-Don 23. júna 2016 na žalobu prokurátora Centrálny región Volgograd, konajúci v záujme neurčitého okruhu osôb individuálneho podnikateľa Solovyova M.The. o uznaní činnosti organizovania pravidelnej prepravy za nezákonnú a o zákaze tejto činnosti,

Nainštalované:

Prokurátor centrálneho obvodu mesta Volgograd v záujme neurčitého okruhu osôb podal žalobu na individuálneho podnikateľa Solovyova M.V.

Na zdôvodnenie uvedených požiadaviek žalobca uviedol nasledovné.

Prokuratúra Centrálneho obvodu mesta Volgograd vykonala kontrolu dodržiavania zákona v organizácii prepravy cestujúcich a batožiny. autom, počas ktorého sa zistilo, že Soloviev M.V., ktorý má právo prepravovať cestujúcich a batožinu iba na požiadanie, skutočne vykonáva pravidelnú prepravu cestujúcich a batožiny na trase Kalach-Volgograd, čo vedie k destabilizácii dopravných služieb, odlivu cestujúcich od legitímnych dopravcov a zhoršenie ich ekonomickej situácie.

Žalobca, asistent prokurátora Kalachevsky okres Volgogradskej oblasti Gadzhiev DD, konajúci podľa pokynov prokurátora Centrálneho okresu Volgograd, podporil tvrdenia a požiadal súd, aby uznal aktivity IP Solovieva M.The. o organizácii a preprave cestujúcich cestnou dopravou na trase „g.Kalach – g.Volgograd“ pravidelnú prepravu cestujúcich a batožín, uznať činnosť IP Solovieva M.V. na organizáciu a prepravu cestujúcich cestnou dopravou po trase „p. Kalach - Volgograd "nezákonný, zakázal to, vysvetlil okolnosti uvedené v žalobe.

obžalovaný IP Solovyov M. The. sa na pojednávanie nedostavil, o pojednávaní riadne upovedomil, neoznámil súdu dôvody nedostavenia sa.

Zástupca žalovaného IP Solovyova M. The. - Dronova C.G., konajúca na základe plnej moci (ld 68), namietala uspokojenie nárokov žalobcu, súdu vysvetlila, že činnosť IP Solovieva M.The. sa vykonáva v prísnom súlade s platnou legislatívou a v súlade s odsekmi 98.99 100 a 101 vyhlášky vlády Ruskej federácie zo 14. februára 2009 č.112 O schválení pravidiel prepravy cestujúcich a batožiny do r. cestná doprava a mestská pozemná elektrická doprava.

Zákonodarca umožňuje dva druhy dopravy: pravidelnú a registrovanú. Realizácia registrovanej aj pravidelnej prepravy prebieha prostredníctvom ponuky. Najmä v rámci nikým nespochybnenej a dodnes platnej charterovej zmluvy uzavretej medzi IP Solovyovom M.V. a OKGN LLC sa systematická zákazková preprava vykonáva prostredníctvom verejnosti komerčná ponuka predávané agentmi OKGN LLC. Dochádza tak k formovaniu z neurčitého okruhu osôb do určitého okruhu, ktorého prepravu následne realizujú uvedené strany. Tieto osoby zároveň v súlade s bodom 92 Poriadku prepravy cestujúcich nastupujú do vozidla podľa palubných lístkov, ktoré im boli vydané pri zostavovaní zoznamu cestujúcich.

Prítomnosť „tabletiek“, trasa, miesto pristavenia vozidla neporušuje platnú legislatívu o cestnej preprave cestujúcich a neporušuje práva a záujmy neurčitého okruhu osôb.

Dôkaz o porušení bezpečnostných otázok zo strany obžalovaného pri preprave občanov prokuratúrou nebol predložený, vo všeobecnosti je žalobný návrh založený na dohadoch a domnienkach, čo je v rozpore s ustanovením čl. , . Žiada v žalobe prokurátora Centrálneho obvodu Volgograd, konajúci v záujme neurčitého okruhu osôb, IP Solovyova M. The. o uznaní činnosti organizovania pravidelnej prepravy za nezákonnú a zákaze túto činnosť odmietnuť.

Zástupca tretej strany, ktorá neuplatňuje nezávislé nároky na predmet sporu, OKGN LLC Kulikovskiy DV, konajúci na základe plnej moci (spis č. 86), namietal proti uspokojeniu nárokov prokurátora Ústredia. Okres Volgograd, konajúci v záujme bližšie neurčeného okruhu osôb IP Solovyov M.V. o uznaní činnosti organizovania pravidelnej prepravy za nezákonnú a zákaz tejto činnosti, keďže žalobca nepreukázal, že žalovaný vykonával pravidelnú prepravu pod zámienkou registrovanej prepravy, žiada žalobu zamietnuť.

Po vypočutí strán, zástupcov, preskúmaní materiálov občianskeho prípadu súd dospeje k nasledovnému.

ROZHODNUTÉ:

Na uspokojenie nárokov prokurátora Centrálneho obvodu mesta Volgograd, konajúceho v záujme neurčitého okruhu osôb proti individuálnemu podnikateľovi Solovyovovi M. The. o uznaní činnosti organizovania pravidelnej prepravy za nezákonnú a zákaze tejto činnosti - odmietnuť.

Proti rozhodnutiu súdu je možné podať odvolanie do jedného mesiaca odo dňa konečného súdneho rozhodnutia na Krajský súd vo Volgograde prostredníctvom okresného súdu Kalachevsky.

predsedať

Federálny sudca:

súd:

Okresný súd Kalachevsky ( Volgogradská oblasť)

Žalobcovia:

Prokurátor centrálneho okresu Volgograd

Štátna rada Udmurtia predložila Štátnej dume návrh zákona o administratívnej zodpovednosti dopravcu za odoslanie toho istého vozidla používaného na prepravu cestujúcich a batožiny na objednávku viac ako trikrát z toho istého miesta do mesiaca. Balík dokumentov zverejnili v piatok v elektronickej databáze dolnej komory parlamentu.

V dokumente sa uvádza, že v poslednej dobe sa problém nehôd v krajine výrazne zhoršil v dôsledku hromadnej dopravy, ktorej značná časť sa uskutočňuje pod rúškom zvykov.

Pravidelná preprava je zároveň spravidla vykonávaná „ilegálnymi dopravcami“ pod rúškom nepravidelných, so zvýšeným rizikom pre cestujúcich (pretože pri ich realizácii nie je riadne zabezpečená bezpečnosť prepravy na miestach nástupu a výstupu cestujúcich). a vozidlá a ich vodiči neprechádzajú náležitou kontrolou a overovaním) a obsahujú znaky nekalej súťaže voči legálnym pravidelným dopravcom.

V tejto súvislosti Štátna rada Udmurtia navrhla poslať to isté vozidlo viac ako trikrát do mesiaca bez riadnej koordinácie, aby sa občanom uložila pokuta vo výške 3 až 4 000 rubľov, úradníkom, ako aj podnikateľom pôsobiacim v tejto oblasti. bez založenia právnických osôb - 80 - 100 tisíc rubľov, pre právnické osoby - 100 - 200 tisíc rubľov.

Návrh poukazuje na potrebu zaviesť primeranú zodpovednosť na federálnej úrovni s cieľom riešiť posudzovaný problém ako celok v krajine, a nie v jednotlivých regiónoch.

Vláda Ruskej federácie navrhuje vylúčiť možnosť prepravy cestujúcich a batožiny motorovou dopravou a mestskou pozemnou elektrickou dopravou na základe oznámenia bez získania licencie. Na tento účel sa plánuje 1 ustanoviť zákaz prepravy cestujúcich a batožiny bez povolenia vozidlami vybavenými na prepravu viac ako 8 osôb a zmeniť čl. 1, čl. 12, čl. 19 federálneho zákona zo 4. mája 2011 č. 99-FZ „o udeľovaní povolení na niektoré druhy činností“ (ďalej len zákon o udeľovaní povolení).

Faktom je, že činnosti na pravidelnú prepravu osôb cestnou dopravou vybavenou na prepravu viac ako 8 osôb podliehajú licencovaniu (článok 24 ods. 1 § 12 zákona o udeľovaní licencií) a podnikateľská činnosť na prepravu cestujúcich a batožiny cestnou dopravou na objednávku má v súčasnosti oznamovací charakter (ustanovenie 6, časť 2, článok 8 spolkového zákona z 26. decembra 2008 č. 294-ФЗ „O ochrane práv právnických osôb a individuálnych podnikateľov pri výkone štátnej kontroly (dozoru) a obecnej kontroly“).

Ako na účely zdaňovania ziskov organizácií a dane z príjmov fyzických osôb platby zamestnancovi za použitie osobné auto na úradné účely pri absencii nájomnej zmluvy? Odpoveď na túto a ďalšie otázky nájdete v "Báza právneho poradenstva" Internetová verzia systému GARANT. Získajte úplný prístup na 3 dni zadarmo!

Preto, aby sa vyhli splneniu licenčných požiadaviek, dopravcovia podávajú žiadosti o zrušenie licencie a pristupujú k realizácii v skutočnosti pravidelnej prepravy pod zámienkou registrovaného.

Navrhuje sa ich postihovať aj neposkytnutie informácií potrebných na vedenie jednotného automatizovaného informačného systému technickej kontroly.

V súčasnosti môže byť za nezaplatenie pokuty okrem iného ustanovené administratívne zatknutie až na 15 dní.

Z týchto prostriedkov bolo opravených viac ako 1000 km ciest.

Najprv aktuálny rok v Rusku bolo zaregistrovaných viac ako 1 000 nezákonnej prepravy cestujúcich bez povolenia.

Preprava cestujúcich rôznymi typmi vozidiel sa musí vykonávať na základe povolenia.

Na získanie licencie musí mať prepravná spoločnosť určitý súbor vozidiel, dostatočný počet kvalifikovaných vodičov a dodatočného personálu, ako aj poskytnúť kontrolnej organizácii súbor dokumentov potvrdzujúcich všetky hlavné faktory.

Existuje nejaká zodpovednosť za chýbajúcu licenciu a aký trest stanovujú zákony, čítajte ďalej.

Čo platí

Aby preprava nebola považovaná za nezákonnú, musia byť súčasne splnené tieto podmienky:

dopravca musí mať licenciu na vykonávanie podnikateľskej činnosti súvisiacej s prepravou osôb. Vydávanie povolení vykonáva Federálna služba pre dohľad v oblasti dopravy, alebo skôr regionálne oddelenia tejto organizácie, ktoré sú k dispozícii v každom regionálnom centre Ruskej federácie;

Ak chcete získať licenciu, spoločnosť alebo samostatný podnikateľ ( individuálny nemôže za žiadnych okolností získať povolenie) musí plne spĺňať požiadavky legislatívnych aktov Ruskej federácie pre organizácie prepravujúce ľudí.

prepravu vykonáva predobjednať, sa musí uskutočniť na základe písomnej zmluvy o prenájme uzatvorenej medzi organizátorom prepravy a cestujúcim. Výnimkou sú osobné taxíky, pri objednávke ktorých je možné charterovú zmluvu uzavrieť ústne;

Prílohami k zmluve o prenájme vozidla sú: nákladný list s vyznačením trasy, zoznam cestujúcich, platobné doklady a pod.

ak je preprava naplánovaná, tak okrem hlavných dokumentov musí byť priložená aj dohoda o cestovnom poriadku vydaná ministerstvom dopravy.

Pri koordinácii trasy s regionálnymi úradmi dostane každé vozidlo číslo a vodič dostane mapu trasy, ktorá jasne definuje čas odchodu z východiskového bodu trasy, čas príchodu do medziľahlých bodov označených ako zastávky, čas príchodu do cieľa.

Vodičovi sú poskytnuté aj informácie o nebezpečné miesta o trase, o umiestnení stravovacích a rekreačných miest pre cestujúcich, o dostupnosti čerpacích staníc a zdravotníckych zariadení.

Pre cestujúceho

Pre cestujúceho, ktorý využíva služby nelegálnych prepravcov, môžu nastať následky vo forme:

neprijatie komplexnej služby zabezpečenej charterovou zmluvou. Spravidla pri zistení priestupku dochádza k zdržaniu vozidla, čo vedie k znemožneniu ďalšieho pohybu osôb a ich pristavenia na dohodnuté miesto určenia;
meškanie dodávky. Tento aspekt je dôležitý najmä pri využívaní pravidelnej dopravy na danej trase;

Pri uzatváraní fiktívnej zmluvy o prenájme vozidla spoločnosť nezodpovedá za včasné dodanie osôb na miesto určenia a opačnú okolnosť nebude možné na súde preukázať pre vymáhanie náhrady škody.

morálne a materiálne škody. Porušenie pravidiel prepravy osôb môže mať za následok nielen materiálne škody, ale aj ujmu na zdraví.

Prečítajte si tiež: Žiadosť o uznanie pohľadávky žalovaným vzorom

Oficiálni dopravcovia sú povinní poistiť cestujúcich, čo znamená zaplatenie určitej sumy peňazí pri vzniku poistnej udalosti.

Nelegálni dopravcovia neuzatvárajú poistné zmluvy, preto nie je možné vymáhať výšku škody za ublíženie na zdraví alebo škodu na majetku cestujúceho.

Legalizácia činnosti dopravcov je rovnako výhodná pre spoločnosti aj cestujúcich. Organizácie môžu slobodne vykonávať svoju činnosť bez strachu z negatívnych dôsledkov a cestujúci dostanú maximálny komfort a bezpečnosť.

Osobnú medzimestskú dopravu mikrobusom nájdete na stránke.

Vzor vyplnenia objednávky na prepravu cestujúcich je na odkaze.

Pokuta za nelegálnu prepravu cestujúcich

Zákon stanovuje určité požiadavky na taxislužby, vrátane povinnosti prepravovať cestujúcich len s príslušnou licenciou. Takýto autorizačný dokument sa vydá spoločnosti až po tom, čo Federálna služba pre dohľad v oblasti dopravy skontroluje, či spĺňa všetky zákonné požiadavky.

Aby nemuseli pripravovať všetky dokumenty, mnohé spoločnosti fungujú bez licencie. Týka sa to aj súkromných dopravcov, ktorí sa s registráciou ako individuálni podnikatelia neponáhľajú, radšej zdaňujú a neplatia za to žiadne dane.

Prečo je nelegálne taxi populárne?

Taxík je nevyčerpateľná možnosť zarábania peňazí, ktorá umožňuje vodičovi zarobiť nejaké peniaze na život za pár hodín. Od prvého vzhľadu je táto služba medzi obyvateľstvom veľmi obľúbená, pretože táto možnosť pohybu po meste je veľmi pohodlná. Na rozdiel od bežného verejná doprava, pohybujúce sa po presne pre neho určenej trase, môže auto priviesť klienta až ku vchodu, čím poskytuje cestujúcim vysoký komfort počas celej cesty.

Takáto obľúbenosť taxíka medzi obyvateľstvom predurčila jeho atraktivitu pre vodičov. Najmä pre tých, ktorí uprednostňujú neformálne zárobky, pretože tento typ príjmu prináša oveľa väčší zisk ako bežná oficiálna práca.

Taxikári bez licencie nepoužívajú merače, ale rokujú s cestujúcimi o cene ich služieb.

Hlavným nebezpečenstvom používania nelegálneho taxíka je nesúlad auta s požiadavkami zákona. Zákon o taxislužbe stanovuje pokuty za nelegálnu prepravu cestujúcich, pretože to môže nepriaznivo ovplyvniť bezpečnosť cestujúceho.

Čo robiť, ak bola zistená nelegálna preprava cestujúcich?

Dopravní inšpektori neustále vykonávajú kontroly, aby odhalili nelegálnu prepravu cestujúcich bez licencie. Podľa požiadaviek legislatívy je tento dokument potrebný na vykonávanie niekoľkých druhov osobnej dopravy:

Pohyb vodné športy dopravy.
Preprava cestujúcich po železnici.
Cestovanie autom, ak sa doň zmestí viac ako osem ľudí.
Preprava cestujúcich taxíkom.

Preprava cestujúcich bez povolenia sa trestá pokutou, ktorá sa ukladá niekoľkým osobám:

Na vodiča, ktorý nelegálne prevážal cestujúcich.
Tomu, kto takúto prepravu cestujúcich umožnil.
Pre organizáciu, ktorá nemá licenciu na vykonávanie tohto druhu činnosti.

Ak sa pri opätovnej kontrole opäť odhalí rovnaké porušenie zákona, okrem pokuty je povolené aj prepadnutie vozidla.

Aká je pokuta za nelegálne taxi pre súkromných prepravcov?

Na tento moment, za nelegálne taxi bez príslušnej licencie sa vzťahuje pokuta 5 000 rubľov. V závislosti od regiónu sa výška pokuty môže líšiť a môže dosiahnuť až 10 000 rubľov (maximálna výška pokuty platí v Moskve).

Ak vozidlo, ktoré vykonalo nezákonnú prepravu cestujúcich, nemá žiadne identifikačné signály (šachovnicové nálepky), vodič nesie administratívnu zodpovednosť vo forme pokuty 3 000 rubľov.

Ak vodič prepravuje cestujúcich, po prijatí Peniaze, nevydal pokladničný doklad potvrdzujúci zaplatenie za svoje služby, môže niesť zodpovednosť aj vo forme pokuty 1 000 rubľov.

Ak osoba, ktorá vedie osobné vozidlo nezákonne, použije vybavenie taxíka, nesie zodpovednosť vo forme pokuty vo výške 5 000 rubľov.

Trest za prepravu cestujúcich bez licencie pre organizácie

Organizácie, ktoré vykonávajú prepravu cestujúcich bez príslušného povolenia, podliehajú pokutám v inej výške.

Za nedostatok informácií v priestore pre cestujúcich o pravidlách taxislužby musí úradník zaplatiť pokutu 10 000 rubľov. Organizácia nesie zodpovednosť vo forme pokuty 30 tis. Podobné pokuty sú stanovené aj pre prípady, keď cestujúcemu nevystaví šek alebo iný doklad potvrdzujúci platbu za taxislužbu.

Ak vozidlo používané na prepravu nie je vybavené identifikačnými signálmi (lucerny alebo farebné schémy), organizácia je povinná zaplatiť pokutu 50 000 rubľov. Úradník za rovnaký trest bude musieť zaplatiť 10 000 rubľov.

Ako sa vyhnúť zodpovednosti za prepravu cestujúcich bez licencie

Teraz sa môžete vyhnúť zodpovednosti za nelegálnu prepravu cestujúcich iba dodržiavaním požiadaviek zákona. Na taxík bude vodič potrebovať:

Zaregistrujte sa ako samostatný podnikateľ.
Kúpte si príslušnú licenciu.
Nainštalujte si do auta všetko potrebné príslušenstvo.

Ak je preprava cestujúcich hlavným druhom podnikateľskej činnosti, je lepšie zvoliť si zjednodušený daňový systém.

Celý postup legalizácie podnikateľskej činnosti trvá minimálne a bude si vyžadovať výdavky do 30 000 rubľov.

Jeden z najbežnejších typov služieb v Rusku na prepravu osôb po cestách je vyrobený na mieru. Patria sem lety v rámci mesta, prímestské a.

Vážení čitatelia! Článok hovorí o typických spôsoboch riešenia právnych problémov, no každý prípad je individuálny. Ak chcete vedieť ako vyriešiť presne svoj problém- kontaktujte konzultanta:

PRIHLÁŠKY A VOLANIA PRIJÍMAME 24/7 a 7 dní v týždni.

Je to rýchle a JE ZADARMO!

Používajú sa na osobné účely, na zasielanie na akcie, výlety, pre turistické výlety. Pre kontrolu bezpečnosti dopravy sú na legislatívnej úrovni vytvorené normy, ktoré sú zohľadnené už v štádiu získavania povolenia na príslušnú činnosť.

Definícia

Osobná preprava je druh služby, ktorá dopraví cestujúceho z miesta odchodu do cieľovej destinácie vozidla. Odvolávajú sa na komerčné lety, pretože právnická osoba alebo samostatný podnikateľ za to dostáva materiálne výhody.

Z tohto dôvodu na prevádzkovanie letov natrvalo alebo na objednávku musí dopravca vydať licenciu a samotné vozidlo musí byť vybavené digitálnym tachografom a systémom zisťovania polohy.

Pravidlá prepravy cestujúcich autobusmi

Hlavnou požiadavkou pre dopravcov prevádzkujúcich osobné lety je bezpečnosť všetkých účastníkov cestnej premávky vrátane osôb a batožiny v kabíne. Toto upravuje legislatíva Ruskej federácie: federálny zákon č. 196 z 10. decembra 1995 v platnom znení. 26. júla 2017

Pre organizáciu autobusovej dopravy je potrebné písomne vypracovať charterovú zmluvu podľa kapitoly 4, vyd. zo dňa 03.07.2016

Samotné pravidlá prepravy sú schválené od ed. 28.04.2015 Hlavné požiadavky sa vzťahujú na samotné vozidlo a jeho prevádzkyschopnosť.

Musí obsahovať:

Informácie o zainteresovaných stranách podpisujúcich dokument.
Typ vozidla, ich číslo.
Trasa cesty a miesto odchodu.
Určenie cestujúcich na prepravu.
Podmienky služby.
Suma, ktorú treba zaplatiť za cestu.
Postup pri vpúšťaní osôb do vozidla podľa okruhu osôb.

Ak nie je potrebné vykonávať systematické lety, je možné vydať príkaz na prepravu cestujúcich a batožiny. Registračný formulár nemá štandardný formulár.

Podľa terminológie v dohovore majú tieto významy:

Dopravca - osoba, ktorá prevezme záväzok vykonať platenú službu, je zároveň dopravcom.
Charter - osoba, ktorá si objednáva službu prepravy cestujúcich, nákladu.

Pravidlá prepravy osôb v prenajatých autobusoch sa od tých v bežných linkových autobusoch pre samotných cestujúcich líšia len jasne naplánovanou trasou pre ich úlohy. U dopravcu sa mení listinná časť.

V opačnom prípade musí zabezpečiť bezpečnosť, ktorá závisí od vodiča, stavu vozidla, ako aj požiadaviek, ktoré sú uvedené nižšie. Špeciálna úprava pre charterové autobusy prepravujúce deti. Tu sú pravidlá prísnejšie, ako aj zvláštnosti dokumentovania, prítomnosť sprevádzajúcich osôb je povinná.

Uvádzame hlavné rozlišovacie znaky toho, čo sa vyžaduje pri preprave maloletých:

Podľa nových pravidiel autobus nesmie byť starší ako 10 rokov a jeho sklá musia byť polepené nálepkami v červených rámoch označujúcich kategóriu cestujúcich.
V závislosti od vzdialenosti sa určuje trieda autobusu. Na dlhé cesty sa používajú luxusné vozidlá.
Ak bude cesta organizovanej skupiny detí trvať viac ako 12 hodín, musí byť prítomný lekár.
V prípade 3 a viac autobusov sa objednáva sprievodné auto.
Nezabudnite požiadať o povolenie a schválenie trasy. Doklady k tomu, zoznamy sprevádzajúcich osôb a detí sa predkladajú na schválenie vopred.
Existujú obmedzenia týkajúce sa času a trvania cesty. Takže v noci po 23.00 je dovolené ísť na stanicu len na prestup na iný transport alebo stretnúť sa s deťmi po príchode. V extrémnych prípadoch by mala byť vzdialenosť 50 km, po ktorej je zastávka povinná.
Vodič je povinný pred cestou absolvovať inštruktáž o pravidlách prepravy maloletých.
Pri cestovaní na viac ako 16 hodín sú potrební 2 vodiči, ktorí sa po 8 hodinách musia navzájom vystriedať.
Nenechávajte vozidlo s deťmi, prekračujte rýchlosť 60 km/h. Odporúča sa cestovať počas denného svetla.

Zodpovednosti prepravcu

Hlavnou, hlavnou povinnosťou dopravcu je bezpečné doručenie cestujúceho na miesto určenia, prípadne aj jeho batožiny, splnenie podmienok v zmysle charterovej zmluvy.

Aby to urobil, musí urobiť:

Včasné pristavenie vozidla pre nástup osôb v dohodnutom čase a výstup na určenom mieste. Za nedodržanie podmienok hrozí finančný postih.
Zabezpečiť dostupnosť prevádzkyschopného a bezpečného vozidla, ktoré spĺňa hygienické, environmentálne a technické požiadavky.
V cene letenky podľa
Buďte zodpovední nielen za svoje činy, ale aj za zamestnancov vrátane vodičov.
Pracujte na základe licencie a dodržiavajte jej podmienky.
Zabezpečiť kontroly vodičov pred a po ceste.
Vykonávať plánovanú a neplánovanú údržbu vozidla.
Monitorovať činnosť vodičov vrátane práce dispečera.
Rešpektovať práva a oprávnené záujmy cestujúcich.
Poskytnite organizátorovi cesty spoľahlivé informácie a dokumenty potrebné na kontrolu dodržiavania zákonnej prepravy.
Dodržiavajte pokyny regulačných orgánov.
Zvážte sťažnosti.
Poskytnite cestujúcim informácie o trase.
Uistite sa, že vodič má potrebné podporné dokumenty (zoznam nižšie).
Zrušenie letu oznámte písomne organizátorovi zájazdu.

Bezpečnosť

Osobný autobus musí mať:

dobrý technický stav;
certifikát kvality;
dopravné povolenie v cestovnom lístku;
dodržiavanie environmentálnych noriem;
obsahujú lekárničku, hasiace prístroje pre cestujúcich a vodiča;
klinový klin a predmet pre prístup k núdzovému východu;
výstražný trojuholník;
miesto na batožinu pre lety na veľké vzdialenosti;
nálepky na prepravu osôb;
v kabíne je nápis „Núdzový východ“;
digitálny tachograf a dokumenty k nemu;
navigátor, videorekordér;
pravidlá prepravy cestujúcich.

Potrebujem licenciu

Licencia je úradné povolenie, dokument potvrdzujúci prepravu fyzickými a právnickými osobami na vnútroštátne a medzinárodné lety.

Jeho prítomnosť umožňuje zaistiť bezpečnosť cestujúcich, odbornú spôsobilosť vodičov a súlad s požiadavkami vozidla. Vydané na osobnú prepravu alebo prenajaté na dobu 5 rokov.

Dokument nie je potrebný pre podniky, ktoré:

vykonávať nepravidelne Preprava cestujúcich za účelom vlastné potreby(na dodávku pracovníkov);
mať počet sedadiel, okrem sedadla vodiča, menej ako osem na trasách v rámci krajiny;
prenájom autobusov bez vodiča.

To znamená, že ak charterová zmluva stanovuje účasť vodiča, potom pre charterové lety musia existovať licencie potvrdzujúce oprávnenosť poskytovania služby.

Môžete požiadať o licenciu osobne alebo použiť preposielanie pošty odoslaním online žiadosti spoločnosti Rostransnadzor. K tomu je potrebné zhromaždiť dokumenty požadované podľa.

Zoznam sa môže zmeniť, čo si vyžaduje objasnenie v čase podania žiadosti:

, ktorý obsahuje informácie o pase.
Dokument potvrdzujúci oficiálnu registráciu jednotlivého podnikateľa alebo LLC.
Identifikačné číslo.
Ustanovujúce dokumenty.
Pracovné záznamy vodičov s praxou vo vedení vozidla viac ako 3 roky.
Potvrdenie o lekárskej prehliadke.
Údaje o dostupnosti priestorov na umiestnenie vozidiel, údržbu, s osvedčením o súlade so stanovenými normami.
Informácie o vozidlách, práve ich používať (kúpno-predajná alebo nájomná zmluva), osvedčenia o evidencii.

Po zvážení žiadosti môže komisia vydať povolenie alebo zamietnuť z dôvodu nesúladu uvedených údajov, chýb, ktoré možno napadnúť na súde.
Ak požiadavky nie sú splnené, dopravca bude musieť preukázať, že licencia nie je potrebná.

V opačnom prípade sa pri zastavení inšpektorom dopravnej polície vypracuje protokol o administratívnej zodpovednosti. Pokuta sa očakáva nielen pre vodiča, ale aj pre ďalšie zodpovedné osoby ().

Tabuľka. Pokuty za prepravu cestujúcich autobusom bez licencie.

Okrem pokút by ste si mali dávať pozor na zabavenie vozidla, pozastavenie podnikania na 3 mesiace, čo je tiež legálne.

Potrebné doklady pre vodiča

Na potvrdenie oprávnenosti vedenia vozidla a poskytovania služby prepravy osôb musí mať vodič osobné doklady a doklady, ktoré mu vydá zástupca dopravcu.

Hlavný balík by mal obsahovať:

Vodičský preukaz skupiny D.
Nákladný list.
licenčná karta.
Itinerár dohodnutý s organizátorom dopravy.
Dokumenty k tachografu.

Páčil sa vám článok? Zdieľaj to

Vytlačiť článok