หลักสูตรศูนย์ลัคตา เมืองทั้งเมืองจะทอดยาวอยู่ใต้หอหลักลัคตา

04/05/2017

ศูนย์ลักห์ตาจะแล้วเสร็จภายในฤดูใบไม้ร่วงปี 2561 การก่อสร้างเป็นไปตามแผนและจะแล้วเสร็จตรงเวลา บริษัทฯ รับรอง แต่จะไม่มีการสร้างถนนเพิ่มเติม ทางแยก หรือทางแยกที่จำเป็นสำหรับการขนส่งตึกระฟ้าให้ทันเวลา ผู้คนและรถยนต์จะไปถึงที่นั่นได้อย่างไร และสิ่งนี้จะเป็นอย่างไรสำหรับเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - "City 812" ได้รับการบอกเล่าจากผู้อำนวยการบริหารของ JSC "MFC" Lakhta Center "Alexander BOBKOV

NS osse กับการกลับรายการ

ฉันถามเลขานุการสื่อมวลชนของคุณว่าจะไปศูนย์ลักห์ตาได้อย่างไรโดยไม่มีรถ และฉันตอบว่า: “ให้เราไปรับคุณเอง” หลังจากเปิดร้านแล้ว พนักงานและแขกจะมาที่นี่ได้อย่างไร?

หลังจากเปิดแล้วจะสามารถเข้าถึงเราในลักษณะเดียวกับผู้อยู่อาศัยใน Lakhta ในวันนี้ - โดยรถประจำทาง เส้นทางแท็กซี่ตามทางหลวง Primorskoe ในฤดูร้อน aquabuses จะวิ่งบนน้ำ นอกจากนี้ เราจะเปิดรถบัสรับส่งฟรีไปยังสถานีรถไฟใต้ดิน "เบโกวายา" ที่ใกล้ที่สุด ซึ่งจะเปิดให้บริการสำหรับฟุตบอลโลก และเรายินดีเสมอที่จะนำแท่นพิมพ์มาที่ไซต์ก่อสร้าง

ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ พนักงานมากกว่า 8,000 คนจะทำงานในสำนักงานของ Gazprom เพียงอย่างเดียว บวกกับผู้ดูแล บวกกับนักท่องเที่ยว นี้มีอยู่แล้วนับหมื่นคน อย่างน้อยสองพันคนจะไป รถยนต์ส่วนตัวตามทางหลวง Primorskoe โหลดแล้ว แต่จะกลายเป็นรถติดบนทางหลวง จะทำอย่างไร?

ลองดูที่ไดอะแกรม แน่นอน เราจะสร้างโครงสร้างพื้นฐานทั้งหมดภายในบล็อกของเรา - ทางเข้า ทางออกจากที่จอดรถ ถนนภายในบล็อก เมืองนี้รับผิดชอบโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่อยู่ติดกับศูนย์มัลติฟังก์ชั่น Lakhta Center เมื่อเราเลือกสถานที่ก่อสร้าง เราเชื่ออย่างไร้เดียงสาในแผนทั่วไป ก่อนหน้าเรานั้น มีการวางแผนกลับรถบนทางหลวง Primorskoye แล้ว และทางแยกขนาดใหญ่ถัดจากศูนย์ Lakhta (ในตอนนั้นไม่มีอยู่จริง) (ในแผนภาพ - ในวงรีสีเหลือง - Ed.) ด้วยการเปิดศูนย์ Lakhta เมืองควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อไตรมาสของเรากับทางหลวง Primorskoe โดยใช้สะพานลอยผ่านท่าเรือ Lakhta (ในแผนภาพ - ในวงรีสีแดง - Ed.) ฉันไม่สามารถพูดได้ว่าทั้งหมดนี้จะทำก่อนเปิด

- จะทำอย่างไร?

ภายในเดือนมิถุนายน 2560 ควรจัดกลับรถสองทางบนทางหลวง Primorskoye แล้วเสร็จ ( "วงกลม" สีเขียวในแผนภาพ) มีการวางแผนที่จะผลิตในปี 2014 จากนั้นในปี 2015, 2016 ... ตอนนี้พวกเขาพร้อมแล้ว 50% ในหนึ่งในนั้น คุณเพียงแค่ขยับขอบถนนและทาสีทับของแข็งสองชั้นเพื่อให้คุณสามารถหันไปทางพื้นที่ได้ โครงการเชื่อมต่อไตรมาส Lakhta ใต้ (ซึ่งเป็นที่ตั้งของศูนย์ Lakhta) กับทางหลวง Primorskoye จะถูกส่งไปตรวจสอบในเดือนพฤษภาคม แต่เมื่อเราจะเห็นร่างกายของเขาไม่เป็นที่รู้จัก นี่เป็นคำถามสำหรับเมือง โดยธรรมชาติแล้ว ทางเข้าที่มีอยู่สองแห่งในอาณาเขตของศูนย์ลักห์ตาจะถูกขยายและทำให้สูงส่ง แต่ฉันต้องการให้เมืองดำเนินการตามแผนภายในกรอบเวลาที่กำหนด

จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าใดในการเชื่อมต่อ Lakhta Center กับ Primorskoye Highway? เจ้าหน้าที่เปล่งเสียงตัวเลข 12 พันล้าน

ค่าใช้จ่ายในการสร้างทางแยกนี้ด้วยสะพานลอยตามที่คณะกรรมการเมืองกำหนดนั้นน้อยกว่าอย่างน้อยสามเท่า

- ใน Smolny พวกเขาบอกว่าไม่มีเงินสำหรับสิ่งนี้

มีเงินก็เป็นเพียงการแจกจ่ายในหมู่วัตถุอื่นๆ

ในฤดูใบไม้ร่วง เจ้าหน้าที่ของเมืองได้ส่งใบสมัครร่วมทุนสำหรับโครงการนี้จากงบประมาณของรัฐบาลกลาง คุณมีคำตอบจากมอสโกแล้วหรือยัง?

เราไม่ทราบเรื่องนี้ แต่ฉันสามารถสันนิษฐานได้ว่าคำถามแรกของ feds เมื่อพิจารณาใบสมัครดังกล่าว: "คุณมีเอกสารหรือไม่" และเอกสารสำหรับโครงการนี้จะไม่ปรากฏเร็วกว่าเดือนพฤษภาคมหลังจากผ่านการสอบของรัฐ ดังนั้นการตัดสินใจจึงอาจเลื่อนออกไปและรอเอกสารส่ง

ประมาณหนึ่งปีที่แล้ว ว่ากันว่าจะสร้างสถานีโนวาลักห์ตาตรงข้ามกับศูนย์ลักห์ตาบนเส้นทางรถไฟที่มีอยู่ แผนเหล่านี้อยู่ในขั้นไหน?

Oktyabrskaya รถไฟพร้อมเริ่มสร้างสถานีใหม่ได้แล้วตอนนี้ จะใช้เวลา 9-11 เดือน แต่ความจริงก็คือสถานีที่ไม่มีคนเดินเท้าข้ามไปยัง Lakhta Center ผ่านทางหลวง Primorskoe ทั้งใต้ดินหรือบนดิน สูญเสียความหมายไป น่าเสียดายที่เมืองนี้ยังไม่มีเงินทุนสำหรับการก่อสร้าง แม้ว่าจะอยู่ในโครงการวางแผน

ต้องการสำนักงานเพิ่มเติม

- ถัดจากศูนย์ Lakhta PJSC Gazprom กำลังดำเนินโครงการก่อสร้างอีกโครงการหนึ่ง จะมีอะไรอยู่ที่นั่น?

ศูนย์สำนักงาน. มันจะมีขนาดเล็กกว่าของเรา แต่พื้นที่สำหรับที่ทำงานหนึ่งแห่งนั้นใหญ่กว่า ดังนั้นประมาณ 1,000-1200 คนจะยังคงพอดี

เมื่อสองปีที่แล้ว คุณบอกว่าศูนย์ลักห์ตาจะมีพื้นที่สาธารณะมากกว่าสำนักงาน และตอนนี้คุณกำลังแจกพื้นที่สำนักงานสองในสาม ทำไมถึงเป็นอย่างนั้น?

เราละทิ้งโรงแรมนี้เพราะต้องการพื้นที่สำนักงานมากกว่า ในเวลาเดียวกัน สิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะที่เป็นสัญลักษณ์ทั้งหมดของคอมเพล็กซ์ก็ได้รับการอนุรักษ์ไว้ โปรดทราบว่าส่วนสำคัญของคอมเพล็กซ์ - 25-27% - ถูกครอบครองโดยที่จอดรถ

- ออกแบบมาสำหรับรถกี่คัน?

สำหรับ 2,000 คัน. นอกจากนี้จะมีสถานที่เพิ่มเติมอีกประมาณ 890 แห่งในพื้นที่ใกล้เคียง

- เพียงพอหรือไม่

มากกว่า. ฉันหวังว่าไม่ใช่พนักงานทุกคนจะขับรถไปทำงาน ตามข้อบังคับ มีที่จอดรถ 1 คันต่อ 100 ตารางเมตรของสำนักงาน เรามีที่จอดรถหนึ่งคันสำหรับ 60 ตร.ม.

- ค่าจอดรถจะจ่ายไหม?

เป็นไปได้มากว่ามันจะเป็นส่วนผสมบางอย่าง ผู้ที่มาที่คอนเสิร์ตหรือท้องฟ้าจำลองของเราจะสามารถออกจากรถได้ฟรี

อะไรจะปรากฎในศูนย์ลักษะนอกจากสำนักงาน ? คุณคาดหวังว่าผู้เยี่ยมชมที่ไม่ใช่ Gazprom จะมีจำนวนเท่าใดและเพราะเหตุใด

เราเชื่อว่านักท่องเที่ยวจำนวน 400-600,000 คนได้รับการค้ำประกันทุกปี เนื่องจากใครๆ ก็อยากมาที่หอสังเกตการณ์ ทางเดินเล่นเอเทรียมที่ขยายออกไปจะปรากฏขึ้นระหว่างอาคารสองหลังของอาคารเอนกประสงค์ โดยจะมีทางเข้าท้องฟ้าจำลอง ศูนย์วิทยาศาสตร์สำหรับเด็ก ห้องโถงเปลี่ยนโฉม ร้านค้าริมถนน ร้านกาแฟและร้านอาหาร ตลอดจนลิฟต์ไปยังชั้นสำนักงาน เราต้องการทำให้พื้นที่สาธารณะแห่งนี้สะดวกสบายที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ แต่ในขณะเดียวกันก็ให้ความสะดวกแก่พื้นที่ธุรกิจด้วย

- คุณมีข้อตกลงกับผู้เช่าแล้วหรือยัง? การจัดเลี้ยงประเภทใดและการค้าประเภทใดที่จะปรากฏ?

มีแอปพลิเคชันมากมายและมีรายชื่อบริษัทที่อยู่ระหว่างการเจรจา เราต้องการหาผู้เช่าที่เข้าใจเช่นเดียวกับเราว่านี่คือสถานที่ที่ไม่ได้มาตรฐานและเป็นวัตถุสิ่งแวดล้อมที่ไม่เหมือนใคร เราจะไม่มีการค้าขายที่เต็มเปี่ยม และเราไม่ต้องการเห็นอาหารจานด่วนมาตรฐานที่นี่ ร้านอาหารแบบพาโนรามาจะตั้งอยู่ระหว่างชั้น 74 ถึง 76 ของหอคอย ผู้ประกอบการยังไม่ได้รับการคัดเลือก แต่ผู้นำทั้งหมดในอุตสาหกรรมนี้ - ตั้งชื่อใครก็ได้! - แสดงความสนใจ

อากาศแปรปรวนมาก

"ศูนย์ลัคตา" -คอมเพล็กซ์สาธารณะและธุรกิจที่กำลังก่อสร้างใน Lakhta ซึ่งเป็นส่วนประวัติศาสตร์ของเขต Primorsky ของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ซึ่งเป้าหมายหลักจะเป็นสำนักงานใหญ่ของ Gazprom ที่เกี่ยวข้องกับรัฐ

คอมเพล็กซ์ประกอบด้วยตึกระฟ้าและอาคารเอนกประสงค์ แบ่งโดยเอเทรียมออกเป็นช่วงตึกด้านทิศใต้และทิศเหนือ พื้นที่ทั้งหมดของอาคารคือ 400,000 ตารางเมตรโครงการมีกำหนดจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ของปี 2561

ตึกระฟ้ากลายเป็นตึกที่อยู่เหนือสุดของโลกและ สูงที่สุดในรัสเซียและยุโรป สูงกว่าตึกสหพันธ์ทาวเวอร์มอสโก 88 เมตรแม้ว่าในแง่ของจำนวนชั้นจะต่ำกว่าและตึกระฟ้า Grozny 100 ชั้น "Akhmat Tower" ที่กำลังก่อสร้าง หากเราใช้ความสูงสัมบูรณ์ ศูนย์ Lakhta อยู่ในอันดับที่สองในบรรดาโครงสร้างที่สูงที่สุดในรัสเซียและยุโรป โดยให้ผลเฉพาะหอส่งสัญญาณโทรทัศน์ Ostankino ที่มีความสูง 540 เมตรเท่านั้น ตึกสูง 462 เมตร 87 ชั้นยิ่งกว่านั้น 118 เมตรตกลงบนยอดแหลมที่ทำจากโครงสร้างโลหะที่มีน้ำหนักมากกว่า 2,000 ตัน

การออกแบบสถาปัตยกรรมของคอมเพล็กซ์ Phase 1 ที่เสร็จสมบูรณ์รวมถึงหอคอยได้รับการพัฒนาโดยทีมผู้เขียน ZAO Gorproekt ภายใต้การนำของ Philip Nikandrov หัวหน้าสถาปนิกของโครงการซึ่งเป็นผู้เขียนร่วมและหัวหน้าสถาปนิกของ Okhta โครงการศูนย์ (2549-2553). การออกแบบตกแต่งภายในของคอมเพล็กซ์ได้รับการพัฒนาโดยสำนักยุโรป Exclusiva Design Srl ซึ่งในปี 2014 ได้รับรางวัลการแข่งขันแบบเปิดสำหรับการออกแบบตกแต่งภายในของพื้นที่สาธารณะของ MFC

ตามแนวคิดการตกแต่งภายในของศูนย์มัลติฟังก์ชั่น Lakhta Center จะทำในสไตล์ล้ำยุค การเคลือบของหอคอยจะเรียบไม่มีรอยต่อและขอบ ด้วยเหตุนี้ เอฟเฟกต์ออปติคัลดั้งเดิมจึงเกิดขึ้นได้ในรูปของเมฆสะท้อนแสงที่ลอยขึ้นไปตามผนังของอาคาร หน้าต่างกระจกสองชั้นเป็นรูปสี่เหลี่ยมด้านขนานและสามเหลี่ยม (ในมุม) ไม่มีหน้าต่างในกระจกเนื่องจากตัวอาคารมีระบบควบคุมอุณหภูมิ อาคารสองหลังที่ตั้งอยู่ด้านข้างตึกสูงระฟ้าจะถูกสร้างขึ้นโดยมีความสูงต่างกัน 22 ถึง 85 เมตร

ขีดสุด คะแนนสูง อาคารทิศใต้จะอยู่ห่างจากหอคอยและทางทิศเหนือ - ตรงกันข้ามกับหอคอยและเมือง ในเดือนมีนาคม 2560 ลิฟต์สามตัวแรกของสี่สิบแห่งอนาคตเปิดตัว จะมีฮับรับส่งระหว่างลิฟต์จากโซนล่างไปโซนกลาง และจากโซนกลางไปโซนบน นอกจากนี้ยังมีการวางแผนรถรับส่งซึ่งจะพาผู้โดยสารไปยังหอสังเกตการณ์โดยตรง

รูปถ่าย

ศูนย์ธุรกิจสูงระฟ้าที่กำลังก่อสร้างในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมักถูกเรียกว่าหอคอยแก๊ซพรอม อาคารหลังนี้จะสูงที่สุดในเมืองหลวงทางตอนเหนือและใหญ่เป็นอันดับสองในยุโรปรองจากหอคอย Ostankino ตึกระฟ้ากำลังสร้างโดย Gazprom และจะเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของข้อกังวลนี้และบริษัท

จำได้ว่าในขั้นต้นการก่อสร้างศูนย์ธุรกิจที่มีความสูง 400 เมตรมีการวางแผนที่จะดำเนินการบนพื้นที่ 4.7 เฮกตาร์ในใจกลางเมืองหลวงทางเหนือซึ่งก่อให้เกิดการประท้วงอย่างรุนแรงจากผู้พิทักษ์เมืองและประชาชน วัตถุตกลงไปในเขตคุ้มครอง ซึ่งเป็นที่ตั้งของอนุสาวรีย์ที่รวมอยู่ในรายชื่อเว็บไซต์ของยูเนสโก

ในไม่ช้าผู้ว่าการเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Valentina Matvienko ได้ยกเลิกพระราชกฤษฎีกาอนุญาตให้นักพัฒนาเบี่ยงเบนจากความสูงที่อนุญาต 100 เมตรในสถานที่นี้

พื้นที่ 14 เฮกตาร์ใหม่สำหรับการก่อสร้างหอคอย Lakhta ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่ทางออกจากเมืองระหว่างอ่าวฟินแลนด์และทางหลวง Primorskoye ระยะทางจากสถานที่ก่อสร้างถึงใจกลางเมืองประมาณ 10 กม. ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าวว่าตอนนี้หอคอย Lakhta แม้ว่าจะมองเห็นได้จากเกือบทุกส่วนของเมือง แต่จะไม่ครอบคลุมสถานที่ท่องเที่ยวของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและครองสถานที่ทางประวัติศาสตร์

ในเวลาเดียวกัน หอคอยจะมองเห็นได้ชัดเจนจากทะเล มันจะกลายเป็นประภาคารแบบเดียวกับที่มาถึงเมืองโดยทางทะเล มันจะเป็นวัตถุสัญลักษณ์ของด้านหน้าทะเลของเมืองหลวงทางเหนือ

ต่างจากโครงการเก่า ในศูนย์ลักห์ตา นอกจากส่วนของสำนักงานแล้ว จะมีสถานที่สำหรับโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม

ส่วนสำนักงานจะครอบครองอาคารในหอคอย และอาคารที่ฐานจะได้รับการจัดสรรสิ่งอำนวยความสะดวกทางสังคม - ร้านค้า ศูนย์กีฬาและการแพทย์ ศูนย์การศึกษาสำหรับเด็ก และท้องฟ้าจำลอง

ดาดฟ้าสังเกตการณ์ ร้านอาหารหมุนได้ และห้องประชุมจะอยู่ที่ด้านบนสุดของหอคอย

หอคอย Lakhta Center - คำอธิบายสั้น ๆ

ลูกค้าและนักลงทุนของโครงการนี้คือ Gazprom Neft ซึ่งเป็นโครงการก่อสร้างที่ดำเนินการโดยสำนักสถาปัตยกรรมอังกฤษ RMJM - Robert Matthew Johnson Marshal

ผู้รับเหมาทั่วไปคือบริษัท Renaissance Construction ของตุรกี (ก่อตั้งขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กในปี 1990 ซึ่งก่อตั้งโดยนักธุรกิจชาวตุรกี) สถาบันและองค์กรก่อสร้างหลายสิบแห่งมีส่วนร่วมในการก่อสร้างอาคาร

ความสูงของอาคารที่มียอดแหลมจะอยู่ที่ 462 เมตร และน้ำหนักรวมของหอคอยพร้อมโครงสร้างพื้นฐาน กระจก แม้กระทั่งเฟอร์นิเจอร์และผู้คนจะอยู่ที่ 670,000 ตัน

พื้นที่สำนักงานหนึ่งชั้นคือตั้งแต่ 668 ถึง 2060 ตร.ม. เมตร

จากด้านข้างของอ่าวฟินแลนด์ หอคอย Lakhta Center จะปรากฏในความงดงามในรูปของยอดแหลมที่พุ่งขึ้นไปด้านบน เปรียบได้กับหยดน้ำที่ลอยขึ้นไป

ปีเตอร์มหาราชตั้งครรภ์ปีเตอร์สเบิร์กเป็นเมืองหลวงทางทะเลของรัสเซีย และตามความคิดของผู้เขียนโครงการจากระยะไกลจากทะเลศูนย์ Lakhta จะมีลักษณะเหมือนเรือยอชท์สีขาวเหมือนหิมะ

โครงการนี้มีไฮไลท์ทางสถาปัตยกรรมหลายแห่ง ซึ่งส่วนใหญ่เป็นท้องฟ้าจำลองที่ทันสมัยและอัฒจันทร์กลางแจ้ง

ท้องฟ้าจำลอง

ท้องฟ้าจำลองที่ออกแบบมาสำหรับ 140 คนจะใช้เวลา สถานที่ไม่ธรรมดา- ที่ความสูงชั้น 5 ของหนึ่งในอาคารที่อยู่ติดกับหอคอย มันจะดูเหมือนลูกบอลขนาดใหญ่ที่ถูกโยนเข้าไปในอาคารจากเต็มวงสวิง และมันจะติดอยู่ที่ด้านหน้า แน่นอนว่ารูปทรงที่งดงามของอาคารนี้ไม่อาจละสายตาจากทุกคนที่ผ่านไปมาหรือขับรถผ่านไปมา

ในระหว่างการประชุม จะมีการใช้เอฟเฟกต์พิเศษมากมาย - พื้นเคลื่อนที่และภาพลวงตาของสายฟ้าและฝน ควันและกลิ่นเสมือนจริง

อัฒจันทร์

แนวคิดในการสร้างอัฒจันทร์แบบเปิดที่หันหน้าไปทางทะเลนั้นสัมพันธ์กับความจำเป็นในการเปลี่ยนจากหลังคาสูงไปสู่พื้นที่น้ำอย่างราบรื่น ที่นี่ผู้ชมจะได้ชื่นชมน้ำพุและการแสดงทางน้ำต่างๆ รวมทั้งเข้าร่วมในการแสดงละครและการแข่งขัน

• เมื่อวางรากฐานหลักการหลายอย่างถูกพรากไปจากธรรมชาติ ดังนั้น กองที่ฐานของอาคาร เช่น รากของต้นไม้ยักษ์ ลึกลงไป 82 เมตร เหนือเสาเข็มมีการสร้างฐานราก "รูปทรงกล่อง" ที่มีความสูง 17 เมตร ซึ่งรับประกันความมั่นคงของอาคาร
• ค่าเบี่ยงเบนสูงสุดของโครงสร้างจากแนวตั้งตลอดความสูงทั้งหมดไม่เกิน 6 มิลลิเมตร เพื่อไม่ให้สับสนกับแอมพลิจูดของอาคารในช่วงลมพายุ
• หน้าต่างกระจกสองชั้นผ่านการทดสอบที่หลากหลาย: ภายใต้ความกดอากาศสูงของน้ำ กระแสลม และไฟ แว่นตาทำโดยใช้ฟิล์มชนิดพิเศษที่จะป้องกันไม่ให้กระจกแตกเป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย
• วัสดุทั้งหมดที่ใช้ในการก่อสร้างไม่ติดไฟหรือหน่วงไฟ แต่ถึงอย่างไรก็ตามเรื่องนี้ การอพยพผู้คนก็ยังคิดออกให้มากที่สุดเท่าที่จะมากได้ ในกรณีที่มีสัญญาณเตือนไฟไหม้ อากาศจะถูกฉีดเข้าไปในแกนกลางที่ทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก ซึ่งป้องกันควันไม่ให้ก่อตัว ย้ายไปยังแกนกลางที่มีบันไดบุคคลนั้นปลอดภัย
• จะใช้ระบบพิเศษในการทำความสะอาดหน้าต่างซึ่งเคลื่อนที่ไปตามรางที่จัดอยู่บนซี่โครงของหอคอย
• ในลมแรงส่วนบนของอาคารอาจเบี่ยงเบนจากแนวตั้งและที่ระดับได้ 46 ซม หอสังเกตการณ์(ที่ความสูง 357 เมตร) ส่วนเบี่ยงเบนสูงสุดคือ 27 ซม.
• เพื่อป้องกันไม่ให้นกชนหน้าต่าง หน้าต่างกระจกสองชั้นจึงปิดขอบด้วยวัสดุทึบแสง และตัวกระจกเองก็ไม่ใช่กระจก นอกจากนี้ ในระหว่างเที่ยวบินจำนวนมากของฝูง การส่องสว่างจะ "น่ากลัว" วิธีนี้นกจะได้เห็นกระจก

อาณาเขตที่อยู่ติดกัน

ทางด้านตะวันออกของอาคารจะมีทางเข้าสำหรับเจ้าหน้าที่สำนักงาน ส่วนนี้ของคอมเพล็กซ์จะปรากฏเป็นซุ้มประตูที่มีระยะ 100 เมตร

เขตทางเท้าที่มีความยาว 8 กม. จะเริ่มจากด้านตะวันออกเฉียงใต้ จะมีสะพานและพื้นที่ขนาดใหญ่สำหรับการเฉลิมฉลองและงานเฉลิมฉลองจำนวนมาก

ทางตอนเหนือของอาณาเขตจะใช้สำหรับการจัดนิทรรศการต่างๆ และในอนาคตจะมีการสร้างชานชาลารถไฟและสถานีรถไฟใต้ดินที่นี่

นอกจากนี้ ถัดจากหอคอยจะมีที่จอดรถสำหรับรถบัสท่องเที่ยวและพิพิธภัณฑ์เรือ Poltava

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง

ในอนาคต มีการวางแผนที่จะสร้างการถ่ายโอนระหว่าง Lakhta Center และสถานีรถไฟใต้ดิน "Chernaya Rechka" และ "Staraya Derevnya" ในปี 2025 มีการวางแผนที่จะสร้างสถานีรถไฟใต้ดิน

การพัฒนา โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีส่วนสำคัญในฟุตบอลโลก ในปี 2018 จะมีการเปิดสถานีรถไฟใต้ดิน Begovaya ซึ่งเป็นหนึ่งในทางออกที่อยู่ห่างจากศูนย์กลาง Lakhta เพียงหนึ่งกิโลเมตรซึ่งอยู่ในระยะที่สามารถเดินได้

หอคอย Lakhta Center จะกลายเป็นศูนย์กลางของย่านธุรกิจแห่งใหม่ของเมือง St. Petersburg ซึ่งอาจกล่าวได้ว่า Petersburg City และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งจะทำให้ย่าน Northern Capital ที่ไม่มีอุปกรณ์ครบครันแห่งนี้เป็นตัวอย่างที่ทันสมัยและสูง - สิ่งแวดล้อมเมืองที่มีคุณภาพ ให้เราจำได้ว่ามีการวางแผนการว่าจ้างวัตถุในปี 2561

สภาพแวดล้อมทางประวัติศาสตร์ใน Lakhta? คุณรู้จักเมืองของเราดีหรือไม่? ใจกลางเมืองอยู่ไกล คำถามนี้ไม่เกี่ยวข้องในตอนนี้

- ผู้พิทักษ์เมืองในท้องถิ่นยังคงยืนกรานว่าหอคอยจะกลายเป็นลักษณะเด่น ว่าบางสิ่งจะถูกปิด ตามโครงการ สูง 462 เมตร

อันที่จริงหอคอยสูง 462.7 เมตร จะเข้าใจคำแถลงของผู้พิทักษ์เมืองว่าหอคอยจะครอบคลุมบางสิ่งได้อย่างไร? ปิดกั้นมุมมองของทางหลวง Primorskoe? การพัฒนาที่อยู่อาศัย? มันเป็นการรบกวนคุณไหม? มันจะมองเห็นได้เมื่อเทียบกับพื้นหลังของวัตถุอื่น ๆ - ฉันเห็นด้วย แต่มันจะไม่ปิดหรือครอบงำวัตถุทางประวัติศาสตร์ที่สำคัญอย่างแน่นอน ถ้าบ้านสวยทำไมต้องพยายามไม่ให้ใครเห็น? โครงการของเราสวยงามมาก ถึงเวลาที่ทุกคนจะภูมิใจกับมัน

ฉันเห็นคางคกหนึ่งรูป ภาพแสดงให้เห็นหอคอยของเราตัดกับพื้นหลังของนักขี่ม้าสีบรอนซ์ และคำบรรยายภาพ: "คุณเห็นไหม มองในมุมใด ทุกสิ่งทุกอย่างพังทลายลงที่นั่น มันเป็นไปไม่ได้ที่จะถ่ายรูป" ไม่รู้สิ... ตัวฉันเองเคยถ่ายรูปกับนักขี่ม้าสีบรอนซ์มาหลายครั้งแล้ว แต่ฉันไม่เคยถ่ายรูปรูปปั้นนี้จากหางด้านข้าง ทำไมคนถึงสนใจ?

- อะไรคือความแตกต่างที่สำคัญที่สุดระหว่างโครงการ Lakhta Center กับ Okhta Center ที่มีชื่อเสียง?

เหล่านี้เป็นโครงการที่แตกต่างกันโดยพื้นฐาน ที่ Okhta ศูนย์ธุรกิจที่เรียบง่ายได้รับการออกแบบ - หอคอยที่มีสำนักงาน อันที่จริง มันกลับกลายเป็นพื้นที่ปิด เป็นสิ่งที่อยู่ในตัวมันเอง พนักงานจะไปที่นั่น ทำงาน รับทุกสิ่งที่เขาต้องการ และเมื่อสิ้นสุดวันทำงานเขาจะกลับบ้าน

ชาวเมืองที่เหลือสามารถไปที่ Okhta Center เพื่อเยี่ยมชมหอสังเกตการณ์ หรือนั่งในร้านอาหารที่หมุนได้บนชั้น 74

ไม่ได้มีจุดมุ่งหมายเพื่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางสังคมใน Okhta Center ในขณะที่ Lakhta Center มีฟังก์ชันเพิ่มเติมจำนวนมาก ซึ่งในแง่ของอัตราส่วนพื้นที่ จะครอบงำองค์ประกอบสำนักงาน

สำนักงานหลักใน Lakhta Center ตั้งอยู่ในหอคอยและภายใต้นั้นทั้งเมืองจะกระจายออกไปสำหรับผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ใกล้เคียงและนักท่องเที่ยว ส่วนสาธารณะของโครงการ ได้แก่ ศูนย์กีฬาและการแพทย์ ร้านค้า ห้องประชุม ศูนย์ วิทยาศาสตร์ความบันเทิงสำหรับเด็กและท้องฟ้าจำลอง

- แนวคิดของท้องฟ้าจำลองเกิดขึ้นได้อย่างไร?

สถาปนิกมักจะพยายามนำเสนอคุณลักษณะบางอย่าง ความสนุกสนาน เรามีหลายคนในโครงการ ความคิดของท้องฟ้าจำลองไม่ได้เกิดขึ้นทันที เรามีพื้นที่หลากสีสัน และเราทุกคนต่างก็คิดว่าจะใช้งานอย่างไรให้ดีที่สุด เราแก้ไขปัญหานี้เป็นเวลาครึ่งเดือนแล้วค่อยทำอีกครั้ง! และท้องฟ้าจำลองก็ถือกำเนิดขึ้น! ลูกบอลขนาดใหญ่ซึ่งดูเหมือนจะถูกโยนจากเต็มวงสวิงเข้าไปในตัวอาคาร และติดอยู่ที่ด้านหน้าอาคาร ที่น่าประทับใจมาก. จะมองเห็นได้ทั้งจากถนนและจากรถที่วิ่งผ่าน จะกลายเป็นอีกเหตุผลหนึ่งที่ผู้คนจะมาหาเรา

- ตัวหอคอยเองมีขนาดใหญ่กว่าโครงการ Okhta Center หรือไม่?

หอสูงขึ้น เส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น รูปร่างเปลี่ยนไปในโครงสร้าง มันสมบูรณ์แบบ โครงการใหม่... ภายนอกมีความคล้ายคลึงกันบางอย่างดูเหมือนว่าใช่หนึ่งและหอคอยเดียวกัน แต่อันที่จริงหอคอยนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิง

- มีความแตกต่างของโครงสร้างหรือไม่?

รูปแบบโครงสร้างพื้นฐานยังคงไม่เปลี่ยนแปลง เราสามารถเพิ่มประสิทธิภาพและลดจำนวนชั้นทางเทคนิคเท่านั้น เราสามารถละทิ้งเสาบางส่วน และทำให้ระบบลำแสงเรียบง่ายขึ้น และในโครงการ Lakhta การตัดสินใจเกี่ยวกับองค์กรของการก่อสร้างเปลี่ยนไปอย่างมากมีการใช้เทคโนโลยีใหม่ ๆ ปัจจุบันเราได้ดำเนินการจัดวางรากฐานเสาเข็มของหอคอยและอาคารเอนกประสงค์เรียบร้อยแล้ว ใน Lakhta มีการวางเสาเข็มเจาะขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 2 เมตรสำหรับอาคารสูงและบนฐานราก Okhta ในรูปแบบของ barrets ซึ่งมีราคาแพงกว่ามาก สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เพราะสถานการณ์ดินในตำแหน่งใหม่ดีขึ้นมาก ต้องขอบคุณสิ่งนี้และโซลูชันการเพิ่มประสิทธิภาพอื่นๆ เราจึงประหยัดได้มาก เงินต่อตารางเมตร

- อะไรคือพารามิเตอร์ของหอคอย?

ส่วนสำนักงานจะใช้พื้นที่ประมาณ 120,000 ตารางเมตรและพื้นที่ใช้สอยทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 200,000 ตารางเมตร

หอคอยเป็นสำนักงานและทุกอย่างที่เกี่ยวข้องกับอาคารนี้คือการบำรุงรักษาอาคารสำนักงาน เราได้สร้างส่วนบนของหอคอยไว้สำหรับจัดงานสาธารณะ มีดาดฟ้าชมวิว ร้านอาหารหมุนได้ และพื้นที่ห้องประชุมที่สามารถเช่าได้สำหรับงานต่างๆ ส่วนที่เหลือเป็นสำนักงานของนักลงทุนของเรา

- คุณวางแผนที่จะเช่าพื้นที่ให้กับบริษัทอื่นหรือไม่?

ปัจจุบันทำทุกอย่างเพื่อตอบสนองความต้องการของนักลงทุน แต่มีความเป็นไปได้ที่บางพื้นที่จะให้เช่าแก่ผู้เช่าที่เป็นบุคคลภายนอก

- โครงการบนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการเกี่ยวข้องกับการวางอพาร์ตเมนต์ที่ซับซ้อนในอาคาร สถานที่เหล่านี้จะไม่ขายด้วยหรือไม่?

ไม่ใช่อพาร์ทเมนท์ที่ซับซ้อน แต่เป็นโรงแรมที่มีห้องพักสองร้อยห้อง เป็นโรงแรมระดับสี่ดาวที่เรียบง่าย ลองนึกดูว่าเรามีเบี้ยเลี้ยงเดินทางกี่ใบ? คุณต้องวางไว้ที่ไหนสักแห่ง นี่คือสำนักงานใหญ่

- นั่นคืออพาร์ทเมนท์จะไม่มีใครไถ่ถอนรวมถึงผู้บริหารระดับสูงของ บริษัท หรือไม่?

เลขที่. โรงแรมแห่งนี้เป็นโรงแรมสะอาดพร้อมโซลูชั่นด้านลอจิสติกส์ การส่งมอบ และการทำความสะอาดสถานที่ หากมีอพาร์ทเมนท์สำหรับดำเนินการ เราจะเปลี่ยนแปลงอย่างมากในโครงการ

- บอกเราเกี่ยวกับพื้นที่รอบ ๆ หอคอย

ในอาณาเขตที่อยู่ติดกันของย่านธุรกิจมีที่จอดรถสำหรับรถบัสท่องเที่ยวมีทางออกไปยังโครงสร้างท่าเทียบเรือพิพิธภัณฑ์คอมเพล็กซ์ "Poltava" จะปรากฏขึ้น

กลุ่มทางเข้าภาคตะวันออกมีไว้สำหรับพนักงาน ตกแต่งด้วยซุ้มโค้งที่สวยงามมาก ระยะ 99 เมตร และโครงสร้างทางวิศวกรรมที่เป็นเอกลักษณ์ ชีวิตธุรกิจและการท่องเที่ยวจะแผ่ขยายไปทั่วซุ้มประตูนี้

พื้นที่เดินขนาดใหญ่เริ่มต้นจากทางตะวันออกเฉียงใต้ของอาณาเขตของเรา โดยทอดยาวไปตามสะพานคนเดินไปจนถึงสวนสาธารณะในวันครบรอบ 300 ปีของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เส้นทางเดินจะอยู่ที่ประมาณ 8 กิโลเมตร ประเด็นของการสร้างสะพานคนเดินไปยังเกาะ Krestovsky กำลังอยู่ในการพิจารณา

เขตทางเท้าไม่ใช่ทางเดินกว้าง 1.5 เมตร แต่เป็นพื้นที่ที่สามารถจัดกิจกรรมใดๆ ได้ จนถึงการสาธิตเดือนพฤษภาคม มีอัฒจันทร์อยู่ทางตอนใต้ของอาณาเขตของเรา

- คุณช่วยบอกเราเพิ่มเติมเกี่ยวกับอัฒจันทร์ได้ไหม?

อัฒจันทร์ปรากฏในโครงการโดยบังเอิญ มีวิธีแก้ปัญหาเชิงปริมาตรและเชิงพื้นที่ที่ซับซ้อนมากของหลังคาที่ดำเนินการของที่จอดรถที่มีหลังคา จำเป็นต้องสร้างการเปลี่ยนแปลงที่ราบรื่นจากจุดสูงสุดของหลังคาไปสู่น้ำ และสถาปนิกของเราเสนอให้จัดอัฒจันทร์สำหรับ 2 พันคน เราตกลงกันด้วยความยินดี และเรามี "คุณลักษณะ" อีกหนึ่งอย่าง

เป็นผลให้เราได้พื้นที่ที่เราสามารถดำเนินกิจกรรมใด ๆ ที่เกี่ยวข้องกับที่โล่งและน้ำ เราต้องการให้อัฒจันทร์สามารถสังเกตและ น้ำพุและการแสดงทางน้ำ และการแสดงละคร การแข่งขัน ...

ทางตอนเหนือของอาณาเขตจะใช้สำหรับการเข้าถึงทางเท้า จะมีชานชาลารถไฟสถานีรถไฟใต้ดิน เรากำลังวางแผนที่จะจัดนิทรรศการกลางแจ้งที่ Severnaya Square

- โครงการยังให้ความสำคัญกับทะเลสาบบนเว็บไซต์ทางการ

น้ำในอ่าวฟินแลนด์ไม่เพียงพอสำหรับคุณหรือ ไม่มีทะเลสาบ มี และมีพื้นผิวน้ำ และนี่คือสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ผิวน้ำไม่ปรากฏขึ้นโดยบังเอิญ เราทำการทดสอบตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อตรวจสอบแรงลมบนตัวหอคอย ตลอดจนระดับความสะดวกสบายของเขตทางเท้า

จากผลงานนี้ เราระบุพื้นที่ที่อาจเกิดลมแรงมากจากกระแสลมที่ลดลง เราทำเครื่องหมายโซนเหล่านี้เป็นสีแดงในแผน จากนั้นเปลี่ยน "สีแดง" เป็น "สีน้ำเงิน" และทำพื้นผิวน้ำที่นั่น ผู้คนจะไม่เดินในโซนเหล่านี้ และโครงการจะได้รับฟังก์ชั่นการตกแต่งและการป้องกันสำหรับเขตทางเท้า

- การโอนจะจัดอย่างไร?

สถานีรถไฟใต้ดินคาดว่าจะใช้ภายในปี 2025 เท่านั้น ดังนั้นจะใช้เวลา 7 ปีในการดำเนินการโรงงานโดยไม่ต้องใช้รถไฟใต้ดิน ปัญหาการรับส่งจะได้รับการแก้ไขอย่างแน่นอน แต่จนถึงตอนนี้ สิ่งแรกที่นึกถึงคือการใช้บริการจัดส่งจากสถานีรถไฟใต้ดิน Staraya Derevyi และ Chernaya Rechka

โครงการนี้ยังจัดให้มีพื้นที่จอดรถเพียงพอ (ตามมาตรฐาน ควรสร้างที่จอดรถหนึ่งคันสำหรับพนักงาน 5 คนและที่จอดรถ 1 คันสำหรับผู้มาเยี่ยม 10 คน แต่เราวางแผนที่จะเพิ่มที่จอดรถ) และเพื่อการท่องเที่ยว โครงการศูนย์กลางการถ่ายโอนกำลังดำเนินการร่วมกับเมือง - นี่คือชานชาลารถไฟ Lakhta ใหม่ "สกัดกั้นที่จอดรถ จะมีการหยุดสาธารณะด้วย การขนส่งทางบก... ทั้งหมดนี้ควรใช้งานได้ภายในปี 2560

- จะมีคนทำงานในหอคอยกี่คน?

โดยรวมแล้วผู้คนประมาณ 10,000 คนจะอยู่ในอาณาเขตของคอมเพล็กซ์ทุกวัน: พนักงานสำนักงานมากกว่า 5 พันคนและผู้เยี่ยมชมและนักท่องเที่ยวประมาณ 4 พันคน

- คุณสามารถระบุจำนวนเงินลงทุนโดยประมาณในโครงการได้หรือไม่?

ฉันไม่ได้เกี่ยวข้องกับปัญหานี้ ฉันกำลังกำหนดความถูกต้องของการตัดสินใจที่เฉพาะเจาะจงเท่านั้น ตัวอย่างเช่น เราคำนวณประสิทธิภาพของระบบทำความเย็น ฉันรู้ว่าเราจะประหยัดเงินได้เท่าไหร่ในเรื่องนี้ และค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโครงการคือความสามารถของผู้บริหารของฉัน

- และถ้าเทียบกับโครงการ Okhta Center โครงการไหนแพงกว่ากัน?

สิ่งนี้ไม่สามารถเปรียบเทียบได้เลย - วัตถุต่างกันโดยสิ้นเชิง แต่ต้นทุนในการสร้างหนึ่งตารางเมตรในโครงการ Lakhta Center นั้นต่ำกว่าเพราะที่นี่สถานการณ์กับดินแตกต่างกัน เราโชคดีมาก และปริมาณของพื้นที่ที่มีประโยชน์ก็มากขึ้นที่นี่

- จะมีการแนะนำสิ่งอำนวยความสะดวกในขั้นตอนหรือในคิวเดียวหรือไม่?

หากเรามีเช่นใน MIBC "มอสโก - เมือง" เมื่ออาคารทั้งหมดแบ่งออกเป็นขั้นตอนการก่อสร้างแยกกันแต่ละอาคารจะถูกนำไปใช้งานอย่างอิสระ - เราจะมีความสุขมาก แต่อาคารทั้งหมดเป็นวัตถุชิ้นเดียว เอกสารการออกแบบได้รับการพัฒนาโดยไม่มีการจัดสรรคิว โดยไม่มีการจัดสรรคอมเพล็กซ์เริ่มต้น โดยไม่มีการจัดสรรขั้นตอนการก่อสร้าง

ในโครงการของเรา การสนับสนุนด้านวิศวกรรม, การคมนาคมขนส่งและทุกสิ่งทุกอย่างถูกสร้างขึ้นในลักษณะบูรณาการ เป็นไปไม่ได้ที่จะนำไปใช้ในหอคอยเดียว เราต้องการแบ่งออกเป็นขั้นตอน แต่ก็ไม่ได้ผล ดังนั้นเราจะป้อนทุกอย่างพร้อมกัน ซึ่งผู้สร้างขอบคุณเรามาก (ในเครื่องหมายคำพูด) เราจะต้องดำเนินการทั้งหมด 400,000 ตารางเมตรในคราวเดียว มันจะเป็นความสำเร็จเพราะในรัสเซียไม่มีสิ่งใดที่ 400,000 ตารางเมตรได้รับมอบหมายในคราวเดียว

- บอกเราว่าเกิดอะไรขึ้นที่โรงงานตอนนี้? กำลังขึ้นเวทีอะไร?

การทำงานเป็นไปอย่างเต็มกำลัง เสาเข็มเสร็จสมบูรณ์ การขุดฐานรากหอคอยเสร็จสมบูรณ์ นี่คือโครงสร้างขนาดมหึมา - สนามฟุตบอลห้าสนามที่มีความลึก 20 เมตร งดงามจนแทบหยุดหายใจ มีแผ่นกั้น กำแพงบนพื้น ทุกอย่างใหญ่โตและแข็งแรง ... โครงสร้างอาคารขนาดมหึมา คุณรู้สึกได้ถึงการทำงานของโครงสร้าง มีคนทำงานอยู่ที่นั่น พวกเขาตัวเล็กมาก เพราะความสูงยังทำให้ตัวเองรู้สึกได้ ใกล้อ่าว แต่แห้งในหลุม คนที่อยู่ไกลจากการก่อสร้างไม่เข้าใจว่ามันยากแค่ไหน สวยงามด้วยอักษรตัวพิมพ์ใหญ่ที่สวยงามจากมุมมองของความสามารถของมนุษย์ วิศวกรรมความคิดของเขา