30 Aralık 1922'de ilk Sovyetler Kongresi'nde SSCB'nin kuruluşu ilan edildi. Aynı zamanda, S. M. Kirov iddialı bir fikir ortaya koydu - ülkenin sembolü olacak bir Sovyetler Sarayı inşa etmek. Ancak, fikrin uygulanması sadece 1931'de başladı. Her aşamada - projeden uygulamaya hazırlığa ve başlamaya kadar görkemli yapı- Sovyetler Sarayı dünyada benzeri olmayan bir yapıydı.

Mimari tarzların mücadelesi

Haziran 1931'de bir tasarım yarışması ilan edildi. Birkaç ay sonra, Kurtarıcı İsa Katedrali yıkıldı. Yetkililerin planlarına göre "eski", yenisine yol vermek zorunda kaldı. Yarışmaya hem profesyonel mimarlar hem de Birliğin sıradan vatandaşları başvurdu. Yarışmaya katılanlar arasında büyük Fransız mimar Le Corbusier de vardı.

B. Iofan, I. Zholtovsky ve G. Hamilton'un eserleri ikinci tura girdi. Her üç proje de anıtsal bir tarzda tasarlandı. Daha sonra bu tarz "Stalinist İmparatorluk" olarak adlandırılacak. Bu projelerin seçimi, Sovyet yapılandırmacılığı döneminin sonunu işaret etti - hafiflik ve incelik, ihtişam ve kitleselliğe yol açtı. Düşünceli projesinin cehaletinden rahatsız olan Le Corbusier şöyle yazdı: "İnsanlar kraliyet saraylarını sever."

1933'te kazanan belirlendi - inşaat B. Iofan'ın projesine göre yapılacaktı. Ancak kazanan eskiz, son versiyondan çok farklıydı.

Fikir dönüşümü

İlk taslakta Lenin figürlü ünlü kule yoktu: Sovyetler Sarayı bir bina kompleksine benziyordu ve Kurtarılmış Proleter figürü kulede bulunuyordu. Yavaş yavaş, kule düz bir yapı kazandı, beraberindeki binalar kaldırıldı. Binanın yüksekliğinin 100'ü heykelin yüksekliği olmak üzere 420 metre olması gerekiyordu.

Üstte görkemli Lenin heykeli (liderin bir parmağı iki katlı bir evin büyüklüğündeydi) sadece 1939'da ortaya çıktı. Binayı kaide yapma fikri Iofan'a değil, İtalyan Brasini'ye aitti. Iofan, anıtı Saray'ın önüne yerleştirmek istedi, ancak yetkililer Brasini'nin önerisini beğendi.

Sarayın orta kısmında, Büyük salon 22 bin kişi için. Sahne ortadaydı, seyirciler bir amfi tiyatro gibi sıralanıyor. Yanında bir fuaye, hizmet odaları ve Küçük Salon vardı. Yüksek katlı kısımda, SSCB Yüksek Sovyeti, Başkanlık, ofislerin odaları vardı.

görkemli inşaat

Projeye göre, Sarayın inşası ve tüm altyapı için Volkhonka'nın neredeyse tüm tarihi binalarının yıkılması gerekecekti. Puşkin Müzesi'ni taşımak için betonla dolu bir alan olan görkemli bir otopark yapması gerekiyordu. AS Puşkin.

Şantiyede, SSCB'de ilk kez, karotlu sondaj kullanılarak bir ön toprak analizi yapıldı - 60 metre derinliğe kadar bir dizi kuyu açıldı ve toprağın bileşimi analiz edildi. Yer başarılı oldu - bu bölgede yoğun kireçtaşları ve kayalık bir "ada" vardı. Yeraltı suyunun temele zarar vermesini önlemek için ilk kez bitümizasyon kullanıldı: temel çukurunun etrafına yaklaşık 2000 kuyu açıldı ve bunlara bitüm döküldü. Ayrıca su pompalama pompaları monte edilmiş ve izolasyon kapağı eklenmiştir.

Görkemli yapının son kaplaması için, daha sonra Moskova'yı granit yapmaya "yardımcı olan" bir taş işleme tesisi inşa edildi: orada metro, köprüler ve evler için taş paneller işlendi. [C-BLOK]

Saray için beton üretimi için, ondan çok uzak olmayan bir tesis kuruldu. Temelin inşaatı (ayrıca özel bir şekilde tasarlanmış - halka şeklinde) 550 bin metreküp beton gerektiriyordu. Her halkanın çapı yaklaşık bir buçuk yüz metre idi. Üzerlerine 34 sütun yerleştirildi. Bir sütunun kesit alanı 6 metrekare idi. m Böyle bir sütuna bir araba sığabilir.

Binanın çerçevesi, inşaat için özel olarak oluşturulmuş özel bir çelik sınıfından oluşturulmuştur - "DS". Korozyona dayanıklı çelikten yapılmış ana çerçeveye yükü yönlendiren yardımcı çerçeve daha basittir. Elemanların montaj için hazırlandığı Lenin Tepeleri yakınında bir tesis kuruldu.

Ana çerçevenin beton halkalar üzerine monte edilmesine karar verildi. Kirişleri kaldırmak için bu halkalara vinçlerin monte edilmesi gerekiyordu. Daha yüksek, daha az vinç: heykel sadece bir vinç tarafından kurulacaktı.

Nihai inşaat

Projenin 1942 yılına kadar tamamlanması gerekiyordu. 1940'ta çerçeve yedi kata ulaştı, ancak savaş patlak verdi. Tanksavar kirpi üretimi için yüksek kaliteli çelik gerekliydi ve çerçevenin sökülmesi gerekiyordu. Savaştan sonra ülkenin bu tür yapılar için kaynakları yoktu. Proje, Saray yerine Moskova Devlet Üniversitesi binasının yavaş yavaş büyüdüğü Vorobyovy Gory'ye taşındı. Gökdelenler Iofan'ın projesine dayanıyordu ve ortak özellikler açıkça görülüyor.

Projenin bir başka izi de Kropotkinskaya metro istasyonu - Sarayın yeraltı lobisi olarak tasarlandı ve maksimum kapsamda inşa edildi.

Sovyet Rusya'nın komünist liderlerinden biri - Sergei Kirov – 1922'de oluşturulması önerildi "İşçilerin ve çalışan köylülerin yeni sarayı" onun yerine "Bankacılar, toprak sahipleri ve kralların sarayları"... İki yıl sonra Bolşevik devriminin lideri Lenin öldü. Diğer parti üyeleri, bundan böyle başka bir dünyaya giden tüm ülke için karar verdi. "Baş Bolşevik" Olacak "Sonsuza dek hayatta" ... Ülke, Lenin kültünü dikmeye başladı. Liderin cesedi, antik çağdaki kraliyet mezarlarına benzeyen bir türbeye yerleştirildi. Küçük kasabalarda bile ülke genelinde anıtlar dikildi. "Sonsuza kadar yaşayan lider"... Ancak Lenin'in ana anıtının bir heykelle taçlandırılmış devasa bir yüksekliğe çıkarılmasına karar verildi. "İlyiç" süper gökdelen - yeni Sovyetler Sarayı .

Bu bina, Kirov'un uzun süredir devam eden fikrinin somutlaşmış hali olabilir. Yeni sarayın tam olarak inşa edildiği fikrini vurgulamak için "onun yerine" devrim öncesi zamanların türbeleri, Rusya'daki en büyük Kurtarıcı İsa Ortodoks Katedrali'nin yıkılmasına karar verildi, 19. yüzyılda 1812 Vatanseverlik Savaşı kahramanlarının anısına dikildi.

Yeni bir saray fikri, nüfusun donuk hoşnutsuzluğuna yol açtı. Ünlü kilisenin yıkılması birçok kişi tarafından saygısızlık olarak kabul edildi. On yıl sürdü ve I.V. Stalin'e 1931'de eşsiz tapınak havaya uçtu ve bir yer "Proleter sarayı" serbest bırakıldı. Bu zamana kadar, Stalin zaten SSCB'nin egemen diktatörü olmuştu. Lider, yeni binaların gücünün ve büyüklüğünün somutlaşmış örneğini yeni binalarda görmek istedi. "Kızıl imparatorluk".

Sovyetler Sarayı'nın Planı.

Bu nedenle, Sovyetler Sarayı'nın çeşitli projelerinden, Boris Iofan'ın projesi , belirlenen ideolojik görevle en tutarlı olanıdır. Bu taslağa göre, Sovyetler Sarayı'nın yüksekliği olan görkemli bir yapı olması gerekiyordu. 415 metre uzaklıkta, ancak tören toplantıları için tasarlanmıştır Büyük salon 21.000 kişiyi ağırlayabilir.

Sovyetler Sarayı Iofan bunu birbiri üzerine yığılmış güçlü silindirlerden oluşan bir piramit olarak düşündü. Binayı taçlandırdı 80 metrelik V.I. heykeli Lenin, içinde çeşitli odaları da donatacaklardı: örneğin, dedikleri gibi kütüphanenin betonarme bir liderin işaret parmağına yerleştirilmesi gerekiyordu.

Sovyetler Sarayı'nın inşası en büyük kentsel planlama görevi haline geldi. ve bir şok, yani en önemli şantiye ilan edildi. Binanın inşaatına en zor şartlarda başlandı. Yakındaki Moskova Nehri'nden ve yeraltı nehirlerinden gelen su, sürekli olarak büyük çukura sızdı. Yine de, gerçek bir mühendislik başarısı elde etmeyi başardılar - temel atıldı Yere 20 metreden fazla derinliğe inen iki dev eşmerkezli beton halkadan oluşuyordu. Temel, Sovyetler Sarayı'na benzeri görülmemiş bir istikrar kazandırmış olması gereken kireçtaşı kayalara dayanıyordu.

Sovyetler Sarayı'nın kuruluşu.

Ancak tüm çabalara rağmen, inşaatın asla bitmemesi gerekiyordu ... başladı Harika Vatanseverlik Savaşı ... Zor yıllarda, metal yapılar tank karşıtı kirpilere dönüştürüldü ve yıkılan köprüleri yeniden inşa etmek için çelik kirişler kullanıldı.

1953 yılında Stalin öldü ve liderliğindeki yeni Sovyet liderliği Nikita Kruşçevönceki dönemin şatafatlı ve pahalı projelerini terk etti. Sarayın temelinin üstüne dikildi açık havuz "Moskova" hangi hatta çalıştı kış zamanı Metro bölgesini çevreleyen "Kropotkinskaya" (eskiden "Sovyetler Sarayı") sis bulutları.

Moskova'da pek çok gerçekleşmemiş mimari plan vardı. İçlerinden en muhteşem görünen bu olabilir. Binanın boyutları toplam yüksekliği 416.5 metre, hacmi 7.500.000 metreküptür (Cheops'un 3 piramidi gibi).

HEYKEL: Sovyetler Sarayı, tarihin en ünlü mimari projelerinden biridir. Dünyanın en yüksek binası sosyalizmin sembolü olacaktı, yeni ülke ve Moskova. Bu bina, Dünya Devrimi'nin zaferinden sonra Sovyetler Birliği'nin duvarları içindeki son cumhuriyeti kabul etmek için inşa edilmiştir. Ve o zaman bütün dünya tek bir Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği olacak. 300 metrelik çok katmanlı kule, 100 metrelik Lenin heykeli için bir kaide görevi görüyor. Kafasında o ciddi törenin yapılacağı konferans odası var. Aynı zamanda, Ilyich durmadı. Eli her zaman Güneş'i gösterir, bunun için heykel elektrik motorları tarafından döndürülür. Lenin'in heykeli dünyanın en büyük heykeli olacak. Projedeki elektrik motorları Büyük Salon'un ambarında yer buldu ve 22 bin kişilik salonda onların yardımıyla platformlar değişecekti.

FİKİR: Sarayı inşa etme fikri, 30 Aralık 1922'de Birinci Sovyetler Kongresi'nde Sergei Mironovich Kirov tarafından dile getirildi (bu kongrede Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği'nin kurulduğu ilan edildi). Fikir, delegeler arasında geniş bir destek bulamadı - yeni sembol yeni ülke!

BAŞLANGIÇ: Ancak bu fikri uygulamaya koymak ancak 18 Haziran 1931'de İzvestia gazetesinde Saray'ın en iyi tasarımı için açık bir yarışma ilan edildiğinde mümkün oldu. Aynı yıl, 5 Aralık'ta Kurtarıcı İsa Katedrali havaya uçtu - SSCB'nin sembolü ile değiştirilecek olan eski Rusya'nın bir sembolü. Tapınak, otuzlu yılların başlarında Moskova'nın herhangi bir yerinden görülebiliyordu, yeni sembol geleceğin yenilenen Moskova'sının herhangi bir yerinden görülebilmelidir. 1931'de bir hükümet organı kuruldu - Sovyetler Sarayı İnşaat Konseyi (kelimeyi adında iki kez tekrarlamamak için İnşaat Konseyi olarak adlandırıldı). Bu Konseyin altında, önde gelen kültürel figürleri içeren bir mimari ve teknik komite vardı - Gorky, Meyerhold, Lunacharsky. Stalin, Konseyin faaliyetlerine katıldı.

YARIŞMA: Yarışmada sıradan vatandaşlardan (100 taslak tasarım) mimari bürolara kadar 270 katılımcı var. Profesyoneller arasında Le Carbusier dahil 24 yabancı var. Projelerin çoğu gereksinimleri karşılamadı veya eleştirilere dayanamadı. Boris Mihayloviç Iofan'ın da aralarında bulunduğu beş mimar grubu finale kaldı. 10 Mayıs 1933'te Konsey kazananı belirledi. Bu gün, Konsey bir karar yayınladı:

1. Taslak yoldaşı kabul edin. Iofana B.M., Sovyetler Sarayı projesi temelinde. 2. Sovyetler Sarayı'nın üst kısmını, 50-75 metre boyutlarında güçlü bir Lenin heykeli ile tamamlamak, böylece Sovyetler Sarayı, Lenin figürü için bir kaide biçimini temsil ediyor. 3. Yoldaşa talimat verin IOFANU, Sovyetler Sarayı'nın projesini bu karara dayanarak geliştirmeye devam edecek, böylece projelerin en iyi kısımları ve diğer mimarlar kullanılacak. 4. Proje üzerinde daha fazla çalışmaya diğer mimarları dahil etmenin mümkün olduğunu düşünün.

Projede mimarlar V. Gelfreikh ve V. Schuko yer aldı. Iofan'ın projesi hemen herkesin aşina olduğu şekli almadı. 1931'deki ilk taslak şöyle görünüyordu:

Lenin ile bir kule yerine, bir bina kompleksi. Kule de var, ama onu taçlandıran Lenin değil, meşaleli özgür bir proleter. Ve bu artık bir taslak değil, Iofan 1931'in ayrıntılı bir versiyonu.

1932'de, Iofan'daki Sovyetler Sarayı, son projeye biraz daha benziyor:

Zaten neredeyse 1933 tarihli, ancak yine de Ilyich olmadan, çatıda özgür bir proleter ile neredeyse son versiyon:

Proje giderek daha tanıdık bir görünüme kavuşuyor:

Ve son olarak, 1939'da onaylanan son versiyon:

Binayı dev bir Lenin heykeli için dev bir kaide olarak kullanma fikri yarışmaya katılan İtalyan mimar A. Brazini'ye ait. Boris Iofan, yaratılışının sadece bir kaide olacağı fikrinden hoşlanmadı, heykelin binanın üstüne değil önüne yerleştirilmesinde ısrar etti. Ancak, yetkililerle tartışamazsınız. 100 metre yüksekliğinde ve altı bin ton ağırlığındaki dev heykelin üzerindeki çalışma, Moskova Kanalı'nı Lenin ve Stalin figürleriyle süsleyen S. Merkurov'a emanet edildi. Gelecekte, size Sovyetler Sarayı'nın nasıl olabileceğini ve ne inşa etmeyi başardığımızı anlatacağız. Bu arada, yarışmayı geçemeyen Saray projelerinden oluşan bir galeriyi dikkatinize sunuyoruz: Armando Brazini

İnternette bulmayı başardığım projeleri ve D. Khmelnitsky'nin "Stalin'in Mimarisi: Psikoloji ve Stil" kitabında dikkatinize sunuyorum.

2.Armando Brezilya. 1931 Sovyetler Sarayı'nın yarışma projesi

3 Armando Brezilya 1931 Sovyetler Sarayı'nın yarışma projesi

4.G. Krasin, A. Kutsaev. 1931 Sovyetler Sarayı'nın yarışma projesi

5. Boris Iofan. 1931 Sovyetler Sarayı'nın yarışma projesi

6. Boris Iofan. 1931 Sovyetler Sarayı'nın yarışma projesi

7.Henrich Ludwig. 1931 Sovyetler Sarayı'nın yarışma projesi

8. Alexey Shchusev. 1931 Sovyetler Sarayı'nın yarışma projesi

9.Hector O. Hamilton 1931 Sovyetler Sarayı'nın yarışma projesi

10.Ivan Zholtovsky. 1931 Sovyetler Sarayı'nın yarışma projesi

11.Karo Halabyan, Vladimir Simbirtsev. 1931 Sovyetler Sarayı'nın yarışma projesi

12.Le Corbusier, Pierre Jeanneret. 1931 Sovyetler Sarayı'nın yarışma projesi

13. Musa Ginsburg. Sovyetler Sarayı 1932 Yarışması projesi

14.Nikolay Ladovsky, Sovyetler Sarayı 1932 Yarışma Projesi

15. Leonidas, Victor ve Alexander Vesnins. Sovyetler Sarayı 1932 Yarışması projesi

17.Ivan Zholtovsky, Georgy Golts. Sovyetler Sarayı 1932 Yarışması projesi

18.Karo Halabyan, Georgy Koçar, Anatoly Mordvinov. Sovyetler Sarayı 1932 Yarışması projesi

19.VASI tugayı (lider Alexander Vlasov). Sovyetler Sarayı 1932 Yarışması projesi

20 Vladimir Shchuko, Vladimir Gelfreich. Sovyetler Sarayı 1932 Yarışması projesi

21. Anatoly Zhukov, Dmitry Chechulin. Sovyetler Sarayı 1932 Yarışması projesi

22 Boris Iofan. Sovyetler Sarayı 1932 Yarışması projesi

23 Boris Iofan. Sovyetler Sarayı 1933 Yarışması projesi

24 Boris Iofan. Sovyetler Sarayı 1933 Yarışması projesi

25. Karo Halabyan, Anatoly Mordvinov, Vladimir Simbirtsev, Yakov Doditsa, Alexey Dushkin. Sovyetler Sarayı 1933 Yarışması projesi

26. Ivan Zholtovsky, Alexey Shchusev. Sovyetler Sarayı 1933 Yarışması projesi

27. Vladimir Shchuko, Vladimir Gelfreich. Sovyetler Sarayı 1933 Yarışması projesi

28. Leonidas, Victor ve Alexander Vesnins. Sovyetler Sarayı 1933 Yarışması projesi

YER: Napolyon'un işgali sırasında, İmparator I. Aleksandr, Moskova'da Kurtarıcı İsa adına bir tapınak dikme sözü verdi. Kararname, Aralık 1812'de Napolyon ordusunun bir kısmının Rusya'dan atıldığı Vilna'da imzalandı.

LANET: 1837'de, 14. yüzyıldan kalma Alekseevsky Manastırı, tapınağın inşası için havaya uçuruldu, başrahip burayı lanetledi ve üzerinde iyi hiçbir şeyin durmayacağını kehanet ederek ilan etti.

1 TAPINAĞIN KADERİ: İlk tapınak 40 yıldır yapım aşamasında. 1846'da kubbe dikildi, üç yıl sonra kaplama tamamlandı. 1860 yılında iskele kaldırıldı. Ancak resim ve dekorasyon için yirmi yıl daha harcanıyor.

İşin tamamlanmasından sonra, tapınak 50 yıl boyunca varlığını sürdürdü. 5 Aralık 1931'de Kurtarıcı İsa Katedrali havaya uçtu.

Müzenin tapınağın parçalarını çıkarmasına izin verildi, birkaç dev yüksek kabartma söküldü ve Donskoy Manastırı'na taşındı.

SARAY VAKFI:

100 metrelik bir Lenin heykeli ile 300 metre yüksekliğindeki bir sarayın üzerinde durması gereken temeli düşünün. Binanın toplam alanı 11 hektar, ağırlığı ise 1.500.000 ton. Bu ağırlık tüm alana eşit olarak dağılmamıştır. En "ağır", merkezi yüksek katlı kısımdı - 22 bin kişilik Büyük Salon'u barındıran kule. Yuvarlak salon, sahnenin ortasında, üzerinde seyirci koltuklarının bir amfi tiyatro gibi yükseldiği. Bu salon, salona göre küçük olan lobiler, fuaye ve odalarla bitişikti. Tüm odalar bir bütün olarak "stylobat" adını aldı (eski Yunan mimarisinde bu, sütunların kurulduğu tapınağın tabanının üst kısmının adıydı). Bu kule 650.000 ton (tüm binanın beşte biri) ağırlığında olmalıdır. New York gökdeleni "Empire State Building" (383 metre, o sırada dünyanın en yüksek binası) çerçevesinin sütunları 4.700 tonluk bir kuvvetle zemine bastırıldı ve Saray Kulesi'nin sütunları Sovyetlerin her biri 8 ila 14 tonluk bir yük taşımak zorunda kaldı. İnşaatçılar zeminde bu tür yüklere hiç rastlamamışlardır. Toprak ve temel için özel gereksinimler vardı. Toprağın incelenmesi için, Sovyetler Birliği'nde ilk kez, büyük sütunlu sondaj kullanıldı - toprak, 1 metre uzunluğunda ve 10-12 santimetre çapında silindirler şeklinde yükseldi. 50-60 metre derinlikte yüzden fazla kuyu açıldı. Gelecekteki şantiyenin tam merkezinde kayalık bir alan vardı - yumuşak toprağa çıkıntı yapan bir tür yarımada. 14 metre derinlikte sert kayalar başladı - önce on metrelik bir kireçtaşı tabakası, ardından altı metrelik bir kil-marn tabakası, ardından başka bir kireçtaşı tabakası başladı, ancak ilkinden daha yoğun. Sonra tekrar kil ve tekrar kireçtaşı. Bir çeşit sandviç. Milyonlarca yıl önce Karbonifer döneminde oluşmuş bu kayalar, daha sonra buzulların ağırlığına dayanmış, Saray'ın Kiklop tarzındaki binasından kıyaslanamayacak kadar ağırdır. Bu nedenle, yeraltı kayalık yarımadası inşaat için idealdi - dünyanın en yüksek kulesinin burada yükselmesi gerekiyordu.

Kulenin temeli, 140 ve 160 metre çapında iki eş merkezli beton halkadan oluşuyordu. 30 metre derinlikte ikinci kireçtaşı tabakasında bulunuyorlardı. Ancak beton dökmeden önce inşaatçılar büyük bir temel çukuru kazdılar. Çukur duvarlarının toprak altı sularının etkisiyle çökmesini önlemek için, toprağın sözde "bitümleşmesi" ilk olarak SSCB'de kullanılmış - çukurun etrafına 1800 kuyu açılmıştır. Her kuyuya duvarlarında küçük delikler bulunan bir boru yerleştirildi. 200 dereceye kadar ısıtılan bitüm, yüksek basınç altında bu borulara pompalandı. Borulardaki deliklerden zemine sızan bitüm, tüm çatlakları ve boşlukları doldurdu ve katılaştı. Çukurun etrafına su geçirmez perde oluşturuldu. Aksine, neredeyse su geçirmez. Ancak yine de çukura sızan su ile pompalar başarılı bir şekilde başa çıkıyordu. Yeraltı suyuyla ilgili sorunu bir kez ve herkes için çözmek için, gelecekteki temelin altına, bitümle emprenye edilmiş dört kat asbestli kartondan bir tür "kase" inşa edildi. Artık Cyclopean temelini atmaya başlamak mümkündü. Özellikle bu amaçla, şantiyenin yanına otuzlu yılların sonlarından itibaren en son teknoloji ile donatılmış bir beton santrali inşa edildi. Son kelime o zamanlar teknisyenlerin devasa otomatik beton karıştırıcıları vardı. Beton, şantiyeye metal "kovalar" içindeki bir çukurda teslim edildi. Her kova 4 ton beton taşıyordu. Bir vinç yardımıyla "kovalar" çukura indirildi, işçi tabanı tutan mandalı devirdi.

Dökülen beton, sözde vibratörlerle sıkıştırıldı - içeride dönen eksantriklerin etkisi altında titreşen metal kulüpler. Sertleşerek ("kavrama", inşaat argosunda konuşursak), betonun hacmi azalır ("büzülme" olarak adlandırılır). Temelin muazzam boyutu göz önüne alındığında, büzülme çatlamaya neden olabilir. Ancak inşaatçılar bu sorunu kolayca çözdüler - temel halkalar sağlam yapılmadı, aralarında boşluk olan beton bloklardan oluşuyordu. Bloklar katılaştıktan sonra boşluklar taze betonla dolduruldu. Monolitik bir beton halka olduğu ortaya çıktı. Her iki halka da 16 radyal duvarla birbirine bağlanmıştır. Ve vakfın halkalarının üzerine iki tane daha betonarme halka yerleştirildi. Bu halkalar ayrıca 32 betonarme kirişle birbirine bağlanmıştır.

Geri kalanın temelleri, çok büyük olmayan, binanın sadece 60 metre çapında beton sütunlardı. Üzerlerindeki yük çok büyük olmadığından, bu beton sütunlar üst kireçtaşı tabakasına yerleştirildi. Sarayın temellerinin inşası için toplamda 550 bin metreküp beton gerekliydi. Kulenin temelinin üstünde, teknik servislerin yerleştirileceği bodrum katlar yerleştirilecek - ısıtma, aydınlatma, sıhhi tesisat, kanalizasyon vb. Eğilmeden içlerinde yürüyün. Bodrumun en derin noktasının, su tablasının 10 metre altındaki Büyük Salon'un tutacağı olması gerekiyordu. Projeye göre ambarın tabanının 8 metre kalınlığında bir beton levha olması gerekiyordu, böyle bir zeminin bir metrekaresi 18,4 ton ağırlığında olacaktı.

Savaştan önce, Saray'ın yüksek katlı bölümünün temelini oluşturmayı başardılar ve binanın çelik çerçevesini monte etmeye başladılar. Ne yazık ki, 22 Haziran 1941'den sonra tamamen farklı amaçlar için beton, granit, çelik, donatı gerekliydi. Savaştan sonra, daha mütevazı büyüklükteki diğer gökdelenler Moskova'ya yükseldi. Sarayın temelleri dünyanın en büyük yüzme havuzunun yapımında kullanılmıştır. Ve doksanlarda, Aralık 1931'de yıkılan Kurtarıcı İsa Katedrali aynı temel üzerine yeniden inşa edildi.

ÇERÇEVE: Çerçevenin yapımı için, özel bir yüksek mukavemetli çelik kalitesi geliştirildi - DS Çerçeve, iki halka beton temel üzerine monte edilecekti. İç halkanın çapı 140 metre, dış - 160. Halkaların her birinde, her biri 12 bin ton yüke dayanması gereken 34 çelik sütun vardı - bu, altı yüz parçadan oluşan bir yük treninin ağırlığıdır. vagonlar.

Her sütunun kesit alanı 6 metrekaredir, böyle bir alana bir binek otomobil sığacaktır. Sütunlar perçinli bir çelik pabuç üzerine oturtulmuş olup, bunun altına, halka temelinde 4-5 dökme çelik levha döşenmiştir. 64 sütunun tümü, her 6-10 metrede bir I-kirişlerle yatay olarak bağlanmıştır. Aynı kirişler, aynı yarıçapta bulunan her iki kolonla da bağlanır. 60 metre yüksekliğe kadar sütunlar dikey olarak yukarı çıktı, ardından 80 metre hafif bir açıyla gitti. Ve 140 metre yükseklikten sütunlar yine dikey olarak gitti. 200 metre yükseklikte, dış ucun sütunları koptu ve sadece dış sıranın sütunları yukarı doğru uzandı. Sütunların dikey konumdan eğimli konuma geçmesi gereken yerlerde, ara halkalar yerleştirilmelidir. Yüzüğün yüzeyi 15 metre genişliğinde bir cadde oluşturuyordu.

Ana çerçeveye ek olarak, sarayın yardımcı bir çerçevesi olması gerekiyordu. Ana çerçevenin devasa sütunları birbirinden oldukça uzaktaydı, güçleri binanın duvarlarının ve zeminlerinin ağırlığına dayanmaya yetmeyecekti. İkincil çerçevenin amacı, yükleri "toplamak" ve bunları güçlü ana çerçeveye aktarmaktır. İkincil çerçeve de kirişlerden ve kolonlardan oluşuyordu, ancak tüm elemanları DS'den daha az dayanıklı çelikten yapılmıştır. Bu çelik, bakır ilavesiyle sıradan yapı çeliğinden farklıydı. Bu katkı maddesi mukavemet katmaz, ancak paslanma direncini arttırır. Alt çerçeve kirişleri, ana çerçeveyi tamamlayarak ihtiyaç duyulan yere yerleştirilecektir.

İkincil çerçevenin kirişleri üzerine, 10 santimetre kalınlığında betonarme döşemeler döşenmelidir. Döşemeler bu tavanların üzerine serilir. Zeminlerin kalınlığı da büyük olmak zorundaydı - sonuçta zeminlere borular ve elektrik kablolarının döşenmesi gerekiyordu. Sovyetler Sarayı'nın çelik çerçevesinin toplam ağırlığının 350.000 ton olması gerekiyordu. Çelik yapıyı üretmek için birkaç fabrika çalıştı. Kolon, kiriş ve halka bölümleri olan "montaj elemanları" yapmak için kullanıldılar. Bu tür her bir elemanın uzunluğu 15 metreyi geçmemelidir. Aksi takdirde, onları demiryolu ile taşımak ve vinçlerle kaldırmak imkansız olurdu. Moskova'da, Lenin Tepeleri yakınında, tüm bu elemanların kurulum için hazırlandığı özel bir tesis inşa edildi - perçin delikleri açıldı, sütunların uçları özel makinelerde açıldı. İşlendikten sonra çerçeve parçaları şantiyeye gönderildi. Kurulum için her biri 40 ton kaldırma kapasiteli 12 adet vinç kullanıldı. Çerçeve, vinçlerin ulaşamayacağı bir yüksekliğe ulaştıktan sonra, ana çerçevenin dış halkasının kirişlerine 10 adet vinç monte edilmelidir. Kalan 2 vinç, yükü yerden onlara aktarmalıdır. Gelecekte, gezer vinçlerin sayısının azaltılması planlandı - heykelin kurulumunda sadece 1 vincin kullanılması gerekiyordu. Çerçevenin kurulumu 1940'ta başladı. Savaşın başlangıcında 7 kat yüksekliğe ulaşmıştı. Savaş sırasında, tank karşıtı kirpi üretimi için DS çeliği kullanıldı ve rezervler sona erdiğinde, çerçevenin halihazırda inşa edilmiş kısmı söküldü.

HAVUZ: Savaştan sonra Stalin, muhtemelen inşa etmeyi planlayan küçük gökdelenler inşa etmeye karar verir. ana saray onlardan sonra. Ancak Stalin 1953'te öldü. Anlaşılan bu nedenle sarayın yapımına devam edilmemiş. Kruşçev burada yaklaşık 30 yıldır ayakta duran Moskova açık yüzme havuzunu inşa ediyor.

TEMPLE 2: Şimdi bu yerde Kurtarıcı İsa Katedrali var.

Moskova'daki Sovyetler Sarayı çevresinde küçük bir sanal tur atalım. Görkemli ve görkemli bina asla gerçekleşmeye mahkum değildi. İnternette, Sovyetler Sarayı'nın eskiz ve tasarım belgelerine ait resimler var ve bu resimlerin seti sınırlıdır. Fikir, bu binanın versiyonlarından birini 3 boyutlu olarak restore etmek, Sovyetler Sarayı'nın tarihini tanımlamak ve sanal binanın topraklarında dolaşmak için ortaya çıktı. Gönderinin sonunda, 1933'ten başlayarak, Boris Iofan'ın Sovyetler Sarayı'nın kazanan yarışma projesinin evrimi verilmektedir. 1934 versiyonu 3d olarak uygulanmaktadır.

Sovyetler Sarayı'nın hayalet hikayesi
Sovyetler Sarayı'nı inşa etme fikri, gelecek yıl 90. yılını kutlayacak. 1931'de binanın tasarımı için açık bir yarışma ilan edildi. Plana göre, Sovyetler Sarayı genç Sovyet devletinin büyüklüğünü, gücünü ve başarılarını kişileştirmek, herkes için parlak bir gelecek olan komünizmin zaferi fikrinin görünür bir örneği olmaktı. Yarışmaya hem yabancı mimarlardan hem de çoğunlukla Sovyet mimarlarından yaklaşık 160 proje sunuldu. O zamana kadar, yapılandırmacılık mimaride baskın halkaydı. Konstrüktivizm katı, özlü formlara dayanır ve bina alanı mümkün olduğunca işlevsel olmalıdır. Sovyetler Sarayı'nın inşası projelerinin küçük bir kısmı, konstrüktivist bir ruhla sürdürüldü. Ancak yapı simgesi için özlü ve rasyonel biçim, değişen “proleter estetiği” ile pek örtüşmüyordu. En azından Joseph Stalin böyle düşünüyordu. Yapıların sadeliği ve şüpheci tasarımının yerini gösterişli, zengin bir şekilde dekore edilmiş cepheler alacaktı. Klasik formların geliştirilmesine dayanan mimarlar giderek daha sık kendilerini ilan ettiler. Boris Iofan kendini diğer mimarlardan uzak tuttu. İtalyan mimar Armando Brazini'nin bir öğrencisi, Sovyetler Sarayı projesi için yarışmayı kazandı. Bu arada yarışmaya Brasini de katıldı. Öğretmenin etkisi büyüktü, hatta yaklaşmakta olan Saray'da İtalyan kanının akması gerektiği söylenebilirdi. Rusya'nın kutsal merkezi haline gelen İtalyan Kremlin'in ardından, İtalyanların Ortodoks kilise binalarındaki önemli etkisinin ardından, Sovyetlerin ülkesi üzerindeki mimari etkisinin zamanı geldi.
1933'te mimarlar V. Shchuko ve V. Gelfreich, B. Iofan'ın çalışmalarına katıldılar. Hazırlanan revize projeye göre, Sarayın yüksekliğinin 420 metre olması gerekiyordu, bina V.I.'ye 100 metrelik bir anıtla taçlandırılacaktı. Lenin - heykeltıraş S. Merkurov'un eseri. Binanın kübik kapasitesi 7.500.000 metreküp olacaktır. Sarayın büyük salonu 21.000 kişilik, 100 m yüksekliğe sahip, küçük salonu 6.000 kişilik olarak tasarlandı. Sarayın yüksek katlı bölümünün Başkanlık, SSCB Yüksek Sovyeti odaları ve diğer bazı salonları barındırması gerekiyordu.
Böyle bir binanın inşası, Volkhonka'nın ve diğer bitişik binaların yeniden inşasını gerektirecektir. Yani tüm tarihi yapılar ve köşkler yıkılacaktı. Etrafındaki devasa alanların asfaltlanması ve 5 bin araçlık otoparklarla donatılması gerekiyordu. Puşkin Müzesi binası. OLARAK. Puşkin'in 100 metre taşınması gerekiyordu.
Sarayın inşaatı, 30'ların sonunda, yıkılan Kurtarıcı İsa Katedrali'nin bulunduğu yerde başladı. Ancak Bolşeviklerin gerçekten iddialı planı asla gerçekleşmeye mahkum değildi. Savaş kendi ayarlamalarını yaptı. Temel atma aşamasında inşaat durduruldu. Savaş sırasında ve sonrasında Sovyetler Sarayı projesinin değişmesi, Stalin'in projenin uygulanmasına ilişkin umudunun uzun süre ayrılmaması ilginçtir. Savaş sonrası yıkım, liderin ölümü, Stalin kültünün teşhir edilmesi, "dekorasyonun ve mimari aşırılıkların kınanması" konulu bir direktifin kabul edilmesi, sonunda daha fazla inşaat fikrini ve projesini gömdü. Ardından, SSCB'yi ve sosyalist kampı sermaye dünyasına ve piyasa ekonomisine karşı koymak için hem başarılı hem de başarısız birçok başka program ve proje, girişim vardı. Ama böyle güzel proje mimaride artık yoktu.
Boris Iofan'ın Konsey Sarayı projesi, "Stalin'in İmparatorluğu" olarak adlandırılan 30'lar - 50'lerin Sovyet mimarisinin oluşumunda ve daha da geliştirilmesinde ve gelişmesinde önemli bir rol oynadı. Klasisizmden post-konstrüktivizme kadar farklı kültür ve üslupların birleştiği yerde oluşan, mimarlığın yetenekli sentezi, Sovyet imparatorluk üslubunun eklektizmi, dünya mimarisinde önemli bir kilometre taşıdır.

Çalışma Sarayı ve Bolşoy Sineması - bu isimler modern başkentin haritasında bulunamıyor, sadece arşivlerde korunuyorlar. Tüm planlar gerçekleşmeye mahkum olsaydı, şehrimizin nasıl görüneceğini hayal etmeye çalışalım.

Moskova, tarihi boyunca aktif olarak inşa edilmiş ve yeniden inşa edilmiş bir şehirdir. Her dönem başkentin imajına yeni bir şey getirdi, bazen mimari konseptini tamamen değiştirmeye çalıştı. Bu, özellikle ünlü Stalinist İmparatorluk tarzı ve yapılandırmacılık gibi tarzların ortaya çıktığı Sovyet dönemi için geçerlidir.

O zamanın mimari projeleri hayal gücünü sarsıyor. Bazıları hayata döndürüldü, ancak çoğu arşivlerde kaldı. Ancak, devrim öncesi dönemin bazı çizimlerini yalnızca kağıt üzerinde görebilirsiniz. Tüm planlar gerçekleşmeye mahkum olsaydı, şehrimizin nasıl görüneceğini hayal etmeye çalışalım.

Devrim öncesi metro

Moskova'da bir metro oluşturulması için ilk teklifler 1875'te ortaya çıktı. Ardından, Kursk tren istasyonundan Lubyanskaya ve Pushkinskaya meydanlarından Maryina Roshcha'ya bir hat döşeme fikri ortaya çıktı. 1902'de A.I. Antonoviç, N.I. Golinevich ve N.P. Dmitriev, Kamer-Kollezhsky Val'den geçen Circle Line'ın inşasını içeren revize edilmiş bir proje hazırladı. Merkezi istasyon Alexander Garden'da ve dört radyal çizgide. Devrim öncesi bu kolların yarısının üst geçitlere, yarısının tünellere inşa edilmesi planlandı. Projeye göre çevre yolunun üst geçitler ve toprak setlerden geçmesi gerekiyordu.

Serçe Tepeleri'ndeki Kurtarıcı İsa Katedrali

Bu tapınak, 1812 Vatanseverlik Savaşı'nda Rusya'nın zaferinin onuruna dikilecekti. Mimar Alexander Vitberg, onu Smolensk ve Kaluga yolları arasında, İskender'in şiirsel olarak "Moskova'nın tacı" olarak adlandırdığı Serçe Tepeleri'nde inşa etmeyi önerdi. İşte teklife ağırlık veren birkaç neden: Bu, imparatorun şehir dışında bir tapınak inşa etme arzusudur, çünkü Moskova'da "zarif bir bina için yeterli alan yoktur"; bunlar Roma'daki şehir dışı Aziz Petrus Katedrali'ne bağlantılar; bu iyi Coğrafi konum- Ne de olsa Serçe Tepeleri'nin eteğinde yayılan Kızlık Tarlası, tapınağı uzaktan görmenizi sağlayacaktı. Ve son sebep: serçe tepeleri Smolensk yolu boyunca Moskova'ya giren ve Kaluga yolu boyunca geri çekilen düşmanın yolları arasında yer aldı.

Tapınak dünyanın en uzunu olacaktı: zemin kısmının yüksekliği 170 metre olacaktı (karşılaştırma için: Roma'daki Aziz Petrus Bazilikası'nın yüksekliği 141.5 metredir). 1823'te taşın hazırlanmasına başlandı ve taşı tapınağa teslim etmek için Volga'nın üst kısımlarını ve Moskova Nehri'ni birbirine bağlamak için çalışmalar başladı. İlk deney başarılı oldu, ancak Moskova Nehri'ndeki su gerekli seviyeye yükseltilemediği için büyük sevkıyatların çıkarılması mümkün değildi.

Tapınağın inşaatı devam etmedi. Dağların yamacında, kumlu topraklara tanıklık eden çok sayıda kaynak, düzensiz yerleşim tehlikesi nedeniyle sadece yamaçlarda değil, aynı zamanda tepede de büyük bir yapı inşa etme olasılığını dışlar.

Moskova'daki İşçi Sarayı, 1922-1923 yılları arasında tamamlanmamış bir projedir. Başkentin merkezinde, Tverskaya Caddesi ile meydanlar arasındaki bölümde: Sverdlovskaya, Devrim ve Okhotnoryadskaya (şu anki "Moskova" otelinin bulunduğu yerde), görkemli bir kompleks inşa edilmesi planlandı.

Çalışma Sarayı'nın Moskova'daki tüm işçi örgütlerini, büyük proleter kütüphanelerini, birkaç bin kişilik konferans odasını, sekiz bin dinleyiciyi, sosyal bilgi müzesini, altı bin kişilik yemek odasını barındırması gerekiyordu. insanlar, spor organizasyonları ve çok daha fazlası.

"Emek Sarayı" projelerinin sergisi Mart 1923'te açıldı. Bu en büyük rekabet, büyük ölçüde Sovyet mimarisinin hangi yolu izleyeceğini belirlemekti. Vesnin kardeşlerin sunduğu proje, konstrüktivist tarzda ilk bina oldu. Ancak inşaatı başlamadı ve 1935'te Moskova oteli burada ortaya çıktı.

Sukharevskaya meydanı

1931'de Moskova'nın genel yeniden inşası için bir plan geliştirildi. Kentin şehircilik anlayışında tam bir değişim üstlendi. Merkezde, geniş ulaşım karayolları ve yüksek binalar. Bunun için tarihi binaları yıkmaya başladılar. 1933 yılında Sukharev Kulesi'ne geldi. Ünlü mimarlar kuleyi savunmaya çalıştı. Ressam ve restoratör Igor Grabar, mimarlık akademisyenleri Ivan Fomin ve Ivan Zholtovsky, Stalin'e bir mektup yazarak kararın yanlış olduğunu belirttiler: “Sukharev Kulesi”, “büyük sanatın solmayan bir örneğidir” yazdılar. tüm dünya tarafından bilinen ve her yerde eşit derecede değer verilen bina... Raphael'in bir tablosunun yıkımına eşdeğer olan çok yetenekli bir sanat eserinin yok edilmesine şiddetle karşı çıkıyoruz."

Mektubun yazarları, bir ay içinde Sretenskaya Meydanı'nın yeniden inşası için Sukharev Kulesi'ni korurken ulaşım sorununun çözülmesine izin verecek bir proje geliştirmeyi teklif etti. Mimar Fomin kısa süre sonra bu projeyi sundu - kare boyunca dairesel bir hareketle. Başka seçenekler de vardı - kulenin batısındaki nakliyeyi atlamak, başka bir yere taşımak, nakliye için bir tünel düzenlemek. Bütün bunlar, ne yazık ki, gerçekleşmeye mahkum değildi.

Sukharev Kulesi'nin sökülmesi sırasında, üçüncü kattaki pencerelerin çerçevelerinden biri korunmuş ve manastır duvarına örüldüğü Donskoy Manastırı'na aktarılmıştır. Sukhareva Kulesi'nden gelen saat şimdi Kolomenskoye arazisinin Ön Kapısı Kulesi'ne kuruldu. Kulenin temelleri de korunmuş, ancak modern meydanın altına gizlenmiştir.

1980'lerde Moskova yürütme komitesi kuleyi restore etmeye karar verdi. Bir tasarım yarışması ilan edildi, ancak hiçbiri kabul edilmedi. Şimdilerde sadece Bahçe Halkası'ndaki parkta bulunan bir anıt tabela, Sukharev Kulesi'nin varlığını hatırlatıyor.

Moskova'daki Sovyetler Sarayı, 70 metre yüksekliğindeki bir Lenin heykeli ile taçlandırılacak 420 metre yüksekliğinde devasa bir bina olarak tasarlandı. Bu nedenle, binanın dünyanın en yüksek binası olması gerekiyordu. Kurtarıcı İsa Katedrali'nin daha önce durduğu bir yer inşaat için ayrıldı. Proje Boris Iofan tarafından önerildi ve Lenin anıtı üzerindeki çalışma Sergei Merkurov'a emanet edildi. İnşaat, Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın patlak vermesiyle kesintiye uğradı ve bir daha asla yeniden başlamadı.

Zaryadye

Sovyet hükümeti, yeni estetiğe uygun olarak, Kızıl Meydan'ı ikiye katlamayı ve Nogin, Dzerzhinsky, Sverdlov ve Devrim'in adını taşıyan merkez meydanları üç yıl içinde yeniden inşa etmeyi planladı. Kitay-gorod bölgesini belirli büyük yapılar dışında mevcut küçük binalardan kurtarmak ve bunun yerine ulusal öneme sahip birkaç anıtsal bina inşa etmek istediler.

Sekizinci Stalinist gökdelenin Zaryadye'deki idari bina olması gerekiyordu. Moskova'nın 800. kuruluş yıldönümünde temeli atılan 32 katlı gökdelen bir türlü tamamlanamadı. Dikilen tüm yapılar sökülmüş ve 1964-1967'de kalan temel üzerine "Rusya" oteli inşa edilmiştir.

Zakrestovsky üst geçidi

All-Union Tarım Fuarı'nı (VDNKh) açma kararı, 1. Meshchanskaya Caddesi ve Yaroslavskoye Otoyolu'nun yeniden inşasını etkiledi. Oktyabrskaya tarafından 1. Meshchanskaya Yaroslavka'dan ayrıldı. demiryolu, içinden eski üst geçidin atıldığı. Genişliği o kadar küçüktü ki tramvay rayları bile tek sıra halinde döşenebiliyordu.

Mimari çözümün ilk taslağı 1935'te mimar Mikhail Zhirov tarafından tamamlandı. Yapının Moskova için eşi görülmemiş boyutlara sahip olması gerekiyordu: genişliği 40 metreydi. Zhirov'un projesi onaylanmadı ve üst geçitler üzerinde daha fazla çalışma, mühendis Yuri Werner ile mimar kardeşler Konstantin ve Yuri Yakovlev'den oluşan bir ekibe emanet edildi. 1936'da başlanan inşaat iki yıl sonra tamamlandı.

Ev TASS'ı

1934-1935'te TASS binasının inşası için bir yarışma ilan edildi. Üç turda gerçekleşti ve bina için yeni bir yer seçildi - Puşkin Meydanı... Projelerden birinin yazarı Leonid Grinshpan'dı - ünlü mimar post-konstrüktivizm çağı. Ancak planları hiçbir zaman gerçekleşmedi. Rus Bilgi Telgraf Ajansı'nın mevcut binası 1976 yılında mimar Viktor Yegerev, Anatoly Shaikhet, Zoya Abramova ve Gennady Sirota'nın tasarımına göre Tverskoy Bulvarı'nda inşa edildi.

Teatralnaya Meydanı'nda Büyük Akademik Sinema

Bolşoy Akademik Sineması, Moskova yeniden inşa planına göre Bolşoy Tiyatrosu binasının karşısında Sverdlov Meydanı'nda (şimdi Teatralnaya Meydanı) inşa edilmesi gereken büyük bir kamu binasıdır. Sinema "sanatların en önemlisi" olarak kabul edildiğinden, yeni sinemanın mimari olarak Bolşoy Tiyatrosu binasına tabi olması gerekiyordu. Sinemanın büyüklüğü Bolşoy'u geçmeli: tiyatroda - iki bin koltuk ve Bolşoy sinemasında dört bin olmalıydı (ancak daha sonra bu rakam üç bine düştü).

Bolşoy Akademik Sineması projesi için yarışma 1936 sonbaharında ilan edildi, ancak sonuçta tüm projeler başarısız ilan edildi, önerilen tüm binalar, daha yeni mücadele etmeye başladıkları gigantomania'dan muzdaripti. Sinemanın asla meydanda görünmemesine rağmen, "Devrim Meydanı" ve "Sverdlov Meydanı" istasyonları için birleşik bir lobi oluşturulmasına borçlu olduğumuz projesiydi.

Zafer Panteonu

Moskova'daki Pantheon, Lenin ve Stalin'in lahitlerinin ve "önde gelen kalıntıların kalıntılarının" nakledileceği "Sovyet ülkesinin büyük insanlarının ebedi ihtişamına bir anıt" olan bir anıt mezarın gerçekleşmemiş bir projesidir. Komünist Parti ve Sovyet devletinin figürleri, Kremlin duvarının yanına gömüldü."

1953'te, Stalin'in ölümünden hemen sonra, panteon projeleri için bir yarışma ilan edildi, ancak belirli bir yeri belirtilmedi. Merkezi yetkililer, çoğu Sovyetler Sarayı'nın inşası için yapılan yarışma sırasında ortaya çıkanlarla örtüşen çok sayıda proje almaya başladı.

Chelyuskinites Anıtı

Sovyet pilotları tarafından buzdan çıkarılan Chelyuskinites Kutbu'ndan dönüş (bu arada, Sovyetler Birliği'nin ilk Kahramanları oldular), ulusal bir tatil oldu. Bu nedenle, Moskova Kent Konseyi anıtın tasarımı için bir yarışma ilan etti. Anıtın Obvodny Kanalı'nın okuna yerleştirilmesi planlandı (şimdi bu yerde Peter I Zurab Tsereteli'nin onuruna bir anıt var).

I.V.'de çocuk demiryolu Stalin (İzmailovsky Parkı)

1932-1933'te Moskova'da bir çocuk demiryolu zaten vardı - çocuk kasabasında Merkezi Park Gorki'nin adını taşıyan kültür ve rekreasyon. 1930'ların sonunda kapatıldı.

Moskova ChRW'nin inşaat alanı daha sonra Izmailovo'da (şimdiki adıyla Izmailovo'da) Stalin'in adını taşıyan Şehir Geneli Kültür ve Rekreasyon Parkı olarak seçildi. İzmailovski Parkı). Moskova'nın gelişimi için genel plan, bu parkın Moskovalılar için ana rekreasyon alanına dönüştürülmesini öngördü. Kuzeybatı girişinin yakınında, 100 bin seyirci için Stalin'in adını taşıyan SSCB Merkez Stadyumu'nun bulunması gerekiyordu. Parkın doğu kesiminde, dünyanın en büyük hayvanat bahçesinin açılması ve parkın merkezinde, Serebryanka Nehri'nin taşkın yatağında, 110 hektardan fazla bir alana sahip büyük bir gölet ile donatılması planlandı. 10 bin kişilik bakımlı plajlar, yat kulübü ve yarış teknesi istasyonu.

Çocuk demiryolunun parkın tüm kültürel ve eğlence tesislerini birbirine bağlaması ve ana ulaşım şekli olması gerekiyordu. Oluşturulduğunda, o yıllarda kurulan çocukların veya genç uzmanların boş zamanlarında çocuk yolları tasarlama pratiğinin terk edilmesine karar verildi. Bir çocuk yolunun ve tüm yapılarının en iyi tasarımı için bir yarışma açıklandı. Şartlarına göre, istasyon binalarının mimarisi Moskova metrosunun, Moskova-Volga kanalının yapılarının, Tüm Birlik Tarım Fuarı'nın kalite seviyesinde olmalı ve “neşeli Sovyet mimarisinin” canlı bir örneği olmalıydı. Stil çeşitliliğine özellikle dikkat edildi ve bu nedenle katılımcıların her biri tüm yol için değil, sadece istasyonlardan biri için bir proje hazırladı. Mimari yarışmanın sonuçları 1940 baharında özetlendi.

1940-1941'de, Moskova çocuk teknik istasyonları ve öncülerin sarayları, genç demiryolu işçilerini çevrelere topladı. İlk günden itibaren hizmetlere göre (hareket, çekiş, taşıma vb.) dağıtıldılar. 1941 baharında, ilk teorik kursu tamamladıktan sonra çocuklar pratik eğitime başladılar. Ancak o zamana kadar yol henüz inşa edilmediğinden, sınıflar Moskova demiryolu kavşağının işletmelerinde yapıldı. Örneğin genç buharlı lokomotifler, deneyimli tren şöförlerinin rehberliğinde yolcu trenleri Savyolovsky tren istasyonundan.

20 Haziran 1941'de, çocuk demiryolu projesinin son versiyonu onay için sunuldu. Ve iki gün sonra Büyük Vatanseverlik Savaşı başladı. Savaştan sonra, bir çocuk demiryolu inşa etme konusuna geri dönmek için birkaç girişimde bulunuldu, ancak hepsi başarısız oldu.

Alıştığımız sokaklar nasıl görünüyor

Kentin yeniden inşasına yönelik iddialı projeler, şehrimizin hemen hemen tüm merkezi cadde ve meydanlarına dokundu. Alıştığımızdan tamamen farklı görünüyor ve Manezhnaya meydanı, ve Tverskaya ve Kurskiy istasyonu.