Bir uçak kazasından sonra cesetlerin nasıl göründüğü. Rusya'nın en gizemli blogcusu

31.10.2015 - 19:59

Mısır haberleri. 224 cana mal olan trajedi. Uçakta 200 yetişkin, 17 çocuk ve 7 mürettebat bulunuyordu. Cumartesi akşamı meydana gelen kazada hayatını kaybedenlerin cesetleri Kahire'deki Zenhom morguna teslim edilmeye başlandı.

Kaza yerinde Rus uçağı Mısır'da arama kurtarma operasyonu sürüyor.

Bir yolcu uçağının yola çıktığını hatırlayın. tatil kasabasıŞarm El-Şeyh'ten Sankt Petersburg'a, Uçak, kalkıştan yarım saat sonra radar ekranlarından kayboldu. Ondan önce, araba aniden irtifa kaybetmeye başladı.

Son verilere göre, kazada 220 Rus, üç Ukraynalı vb. hayatını kaybetti.

Talihsiz uçuştaki yolcuların çoğunun St. Petersburg'dan olduğu zaten biliniyor. Kurbanlar listesindeki her satırın kendi hikayesi var. Birisi Mısır'da tatil yaptı, biri - evlilik yıldönümü, biri doğum gününü kutladı. Genel olarak, çoğu geldi sıcak ülke turist olarak.

Kelimenin tam anlamıyla trajediden yarım saat önce, bu fotoğraf bir St. Petersburg sakininin sayfasında çıktı.

Sevgili koca, sevgili kızını kollarında tutuyor. Aileleri 27 Ekim'de dört yaşına girdi. Olga ve Yuri, arkadaşlarına göre inanılmaz mutlu bir çiftti, birbirlerini takdir ettiler ve saygı duydular. Üç şanlı çocuk aşık doğdu (üçü de Mısır'da anne ve baba ile dinlendi). Seyahat etmeyi severler, plaj aktivitelerini tercih ederler.


Olga Sheina kızıyla birlikte

Temmuz ayında Kıbrıs'ta dinlendik, Ekim için uzun zamandır Mısır'a bir gezi planladık.


Tatyana ve Alexey Gromov

Tatyana'nın sosyal ağdaki sayfasında yazdığı gibi, “ ısınmak için uçtu". Bu, bütün aile ile ilk seyahatleriydi. Petersburg'dan uçuştan önce bu fotoğrafı mutlu bir anne çekti.

Darina kollarını cama yaslıyor ve uçağı dikkatle inceliyor.

"Ana yolcunun" büyükannesi, torununun Mısır'a gitmesine izin vermek istemedi, diyorlar ki, o daha bebek, biraz büyümesine izin ver. Darina'nın ebeveynleri ısrar etti: “ Anne, hiçbir şey olmayacak. Denizde ayaklarımıza yardım edelim ve geri dönelim».


Darina Gromova

Bir gün önce, Alexei evi aradı ve bu tatilin en iyi ve en önemli olduğunu söyledi, çünkü ilk gezi “ tam tamamlayıcı».

Babası askeri bir pilottu. Alexey babasının izinden gitmek istedi ama fikrini değiştirdi. Sonuç olarak, bir BT şirketinde kariyer yaptı.


Tatyana ve Alexey Gromov

« Dünyanın en mutluları gibiydiler. İki gözü de mutlulukla parladı", - meslektaşları böyle söylüyor

yaklaşık 62 yaşındaki Alexander Kopylov, Pskov başkan yardımcısı ve karısı Elena.

27 Ekim'de kadın 53. doğum gününü kutladı. Mısır'a yapılan geziler, karısının doğum günü şerefine kocadan bir hediye oldu.

Elena'nın kızı, Sharm El-Sheikh tatil beldesinden St. Petersburg'a yapılan talihsiz uçuşla hayatlarını sonsuza dek alan düzinelerce kızı ve oğlu gibi, olanlara inanmayı reddediyor.

yolcular arasında Airbus uçağı A321, popüler TV şovu "Rusça Top Model" Elena Domashnyaya'nın bir katılımcısı oldu.


Elena Domashnaya'nın meslektaşı "Rusça Top Model" projesinde. Sosyal ağlarda kayıt

TV şovundan sonra Lena, modelleme işini bırakmadı, fotoğraf projelerinde yer almaya devam etti ve gazeteci diploması aldı.


Elena Domashnyaya

İki hafta içinde güzellik 25 yaşına girecekti. Kız büyük bir parti vermeyi planlıyordu.

Elena tatile Mısır'a uçtu. Arkadaşı ve meslektaşı Ksenia Ogorodova eşlik etti.


Ksenia Ogorodova

Ksenia, bir cennet parçasında geçirilen düşüşü “ideal” olarak nitelendirdi. Palmiye ağaçları, deniz ve güneş. Birkaç gün önce kız, Mısır'da ilk kez yağmur bulduğunu söyleyerek övündü.

Ksenia Ogorodova'nın Mısır fotoğraflarından biri, dört genç adamın bir kızı, muhtemelen Ksenia'yı havuza nasıl attığını ve ikisinin de peşinden düştüğünü gösteriyor. " Boğulan bir adamın kurtarılması. Yakılmanıza izin vermeyen çok komik Polonyalı aileler", - kız bu fotoğrafı böyle imzaladı.

Bu atış sonuncuydu.

32 yaşındaki Katya Murashova, evli kadınlar arasındaki güzellik yarışmasına katıldı - "Bayan Pskov-2014".


Ekaterina Muraşova

Catherine'in arkadaşlarının dediği gibi, seyahat kelimenin tam anlamıyla hayatının anlamıydı. Pskov bölgesinin devlet sosyal koruma departmanında çalıştı ve boş zamanını ailesiyle birlikte seyahatlerde geçirdi. Farklı ülkeler ve şehirler. " Çok girişken, açık ve kibar bir insan"- Katya'nın meslektaşları onu böyle tanımlıyor.

Güzellik yarışmasının organizatörü Nikolay Korolev (Pskov Bilgi Ajansı'na):
Sevgi dolu bir anne ve iyimser bir insandı. Catherine her zaman her şeyi iyi yaptı. İnatçı, çalışkan, kibar ve sempatik bir kadındı. Yarışmayı kazanmasa bile üzülmedi, çünkü büyüme ve kendini geliştirme süreci onun için önemliydi. Onu sevgi dolu bir anne olarak hatırlıyorum - kızımla çok sıcak bir ilişkileri vardı. Hayatı seven iyimser, neşeli bir kadındı.

İronik olarak, Ekaterina Murashova'nın bir sosyal ağdaki bir sayfada, bir uçak simgesinde ve üzücü bir şarkıda bıraktığı son girişlerden biri ve ortaya çıktığı gibi, "Geri dönmeyeceğimi biliyorum" kehanet başlığı.

27. yılında St. Petersburg'dan Alina Gaydamak'ın hayatı kısa kesildi.


Alina Gaydamak

Finlandiya, Estonya, Kıbrıs, Tayland. Kız bir düzine ülkeyi ziyaret etti ve kesinlikle daha az değil, daha fazlasını ziyaret etmeyi hayal etti. Planlarında kendiliğinden Mısır'a bir gezi belirdi.

Alina İsrail'e bir geziye gitti. Dönüş yolunda Mısır üzerinden uçmaya karar verdim.


Elena ve İskender

Yıldönümü Mısır'da kutlandı. Aile, başka bir önemli tarihin hazırlıklarını tamamlamak için 31 Ekim'de eve dönmeyi planladı. 1 Kasım'da Elena 35 yaşına girecekti.

Umutsuz umut "ya bir hataysa?" Belarus Roman Seredinsky'nin akrabaları ve arkadaşları yaşıyor.

28 yaşındaki genç adam, yaptığı iyi işlerden dolayı Mısır'a bir gezi ile ödüllendirildi. Gerisinin böyle bir trajedi ile biteceği gerçeğini kimse düşünemezdi.


Roman Seredinski

Natalya Melnichenko, Romanları okuldan beri tanıyor. Birinci sınıftan itibaren birlikte okuduk. Belarus'un unutulmaz yerlerine nasıl gezilere gittiğimizi, yürüyüşlere ve nehre gittiğimizi hatırlıyor. Yaklaşık 10 yıl önce bir çocukluk arkadaşı St. Petersburg'a gitti. Tüm bu zaman .

Roman Seredinsky'nin sınıf arkadaşı Natalia Melnichenok:
Roma bizim için her zaman iyi ve neşeli bir insandı ve öyle kalacak.

Petersburg Ekonomi ve Yönetim Okulu'nun dekanının oğlu, sevgili Alexandra ile tatil beldesinde tatil yapıyordu.

Instagram sayfasında Sasha Illarionova izlenimlerini paylaştı ve sualtı dünyasının fotoğraflarını yayınladı. Lyonya ve Sasha son zamanlarda dalışa büyük ilgi gösterdiler.

Bir hafta önce Olga Kirillova, arkadaşlarına coşkuyla, dünyada denizde bir tatilden daha iyi bir şey olmadığını söyledi.


Olga Kirillova

Sakince sıcağa dayandı ve bir kereden fazla güneşin ona nasıl hayran olduğunu fark etti. Kız eve her zaman lüks bir bronzlukla geldi.

Çok sayıda fotoğrafta gülümsüyor. Olga, etraftaki insanların gülümsemesini severdi ve sonra çalışmak bir zevkti. Muhteşem çiçek buketleri yaptı, müşteriler sayfalarda kaldı. sosyal ağlar coşkulu yorumlar.


Olga'nın son eserlerinden biri

Olga Kirillova, Mısır'da en iyi arkadaşı 25 yaşındaki Zhenya Sologubova ile tatil yapıyordu.

Onlar için "su dökmeyin" dediler. Gerçekten de, kızlar arasındaki dostluk en güçlüydü, ikisi de güçlü değildi. " İyi bir şirket, herhangi bir tatildeki en önemli şeydir.", - dedi kız arkadaşlar.


Evgeniya Sologubova

Tatil köyünde geçirilen son günde Evgenia, web sayfasına “ menzil dışında"Ve birkaç grafik ifade. Kız, elbette, uçuş süresince bölge dışında olduğunu söyledi.

21 yaşındaki masa tenisi antrenörü Yevgeny Yavsin, kız arkadaşı Alexandra Chernova ile Mısır'da tatil yapıyordu.


Evgeny Yavsin ve Alexandra Chernova


Evgeni Yavsin

Koğuşlar, arkadaşlar ve akrabalar için neşeli ve amaçlı Zhenya ve Sasha'nın artık olmadığı haberi gerçek bir şok oldu.

Rus yayınlarının bildirdiğine göre, çiftin arkadaşlarına atıfta bulunarak, Eugene Alexandra'yı kendisine evlenme teklif etmesi için Mısır'da dinlenmeye davet etti.

« Sevimli, arkadaş canlısı aile"- St. Petersburg'dan Golenkov ailesi böyle hatırladı.

Vladimir ve Victoria Golenkovs, torunları Diana'yı yanlarında ılık denize götürdüler. Eylül ayında bebek dört yaşına girdi.

Novgorod'dan Olesya Kosorukova, zamanın acıyla uzlaşamayacağından emin. Annesi Natalya Rostenko, Airbus A321'deydi.

Ağustos ayında kadın emekli oldu ve ailesine kısa bir ara vereceğine ve döndüğünde torunlarına yardım edeceğine söz verdi. Natalia'da beş tane var.


Gezilerden biri sırasında Natalia Rostenko

Yedi kez Şarm El-Şeyh'te dinlendi, tesisten memnun kaldı ve doğum gününü kutlamak için Ocak ayında buraya dönmeyi planladı.

« Mısır'ın bende bu kadar çok olumlu duygu uyandıracağını hiç düşünmemiştim. Burada yaşamak istiyor muyum? Numara. Buraya geri gelecek miyim? mutlaka", - Perşembe akşamı yazdı

24 yaşında bir St. Petersburg sakini, sosyal ağdaki sayfasında.

Victoria Sevryukova geziden fotoğrafları sanal arkadaşlarıyla paylaştı. Kız hayattan zevk aldı ve kelimenin tam anlamıyla her resme "mutluluk burada" ve "gitmek istemiyorum" hashtag'leriyle eşlik etti.

Arkadaşlar şunu hatırlar: Vika her zaman en sevdiği pembe bavuluyla seyahat ederdi.


Victoria Sevryukova

Bu şey onaylıyor gibiydi: hostes asla kötü bir ruh hali yaşamaz.

Alexey ve Oksana Semakovs, gemiye kayıtlı başka bir evli çift.


Eşler Semakovlar

Her ikisi de omuz askılı: Acil Durumlar Bakanlığı'nın yangın denetimi müfettişi, polis departmanının sorgulayıcısı. Sadece yedi gün boyunca soğuk Belomorsk'tan sıcak bölgelere kaçtılar. Mutlu ve dinlenmiş, Oksana ve Alexei geçen gün yenilenmiş bir güçle hizmete başlamayı planladılar.

Pek çok yeni deneyim ve hediyeyle eve dönmeleri bekleniyordu. Ancak akrabalar ve arkadaşlar, Pulkovo havaalanında 9268 numaralı uçuş yolcularından herhangi biriyle tanışmaya mahkum değildi.

  • Devamını oku

25 Aralık'ta meydana gelen uçak kazasında hayatını kaybedenler için ülke çapında yas tutulduğu gün, mağdurların fotoğraflarını ve haklarında bilgi topladık. Onları böyle hatırlayalım. Ve onlar için dua edelim.

Tu-154 85572 Mürettebatı

1. Binbaşı Volkov Roman

Düşen Tu-154'ün komutanı. Birinci sınıf pilot. Askeri bir pilotun oğlu olarak Leningrad bölgesinde büyüdü. Felaket sırasında, üç bin saatten fazla uçmuştu. Roman Volkov'a bir eş ve iki küçük çocuk kaldı.

2. Kaptan Alexander Rovensky

Düşen uçağın yardımcı pilotu. 26 Aralık'ta, bir matinede Noel Baba'yı oynaması gerekiyordu. çocuk Yuvası kızlarından.

3. Yarbay Petukhov Yuri

Gezgin. 2011 yılında, kontrol sistemi başarısız olan Savunma Bakanlığı tarafından Tu-154'ün inişi için ödüllendirildi. Bu inişin videosu sosyal ağlarda göründükten sonra, İnternet kullanıcıları ona “dans eden Tu-154” lakabını taktı.

4. Kaptan Mamonov Andrey

Kıdemli denizci. Kaliningrad bölgesinin bir yerlisi. 34 yıl.

5. Kıdemli Teğmen Valery Kuaförler

Uçuş mühendisi. 29 yıl. Aslen Krasnoyarsk Bölgesi'nden, Irkutsk'taki bir havacılık mühendisliği okulundan mezun olduktan sonra Moskova'ya taşındı. Moskova'da, bir eş ve iki küçük oğlu tarafından hayatta kaldı.

6. Binbaşı Tregubov Andrey

Uçakta havacılık ekipmanı mühendisi.

7. Kıdemli Teğmen Sushkov Viktor

Kıdemli gemi tamircisi. Bu Suriye'ye ilk gidişim değil. Voronej bölgesinin yerlisi. Ordudan sonra iç organlarda çalıştı. Yaklaşık bir yıl önce havacılığa geçti. Uçuş mühendisi bir düğün ve çocuklar planlıyormuş.

8. Kıdemli Teğmen Alexey Sukhanov

Kıdemli hava radyo operatörü, yerleşik bir tercümandır. 31 yıl.

yolcular

Askeri personel:

1. Korgeneral Halilov Valery

Topluluğun başkanı, Rusya Federasyonu Halk Sanatçısı Korgeneral A.V. Alexandrov'un adını taşıyan Rus Ordusu Akademik Şarkı ve Dans Topluluğu'nun sanat yönetmenidir.

Askeri bir şefin ailesinde doğdu. Dört yaşında müzik okumaya başladı. Moskova Askeri Müzik Okulu'ndan (şimdi Moskova Askeri Müzik Okulu) ve Moskova P.I.'deki Askeri Şeflik Fakültesi'nden mezun oldu. Çaykovski. Mezun olduktan sonra, Puşkin Yüksek Askeri Komutanlığı Hava Savunma Radyo Elektroniği Okulu orkestrasının askeri şefliğine atandı.

Valery Khalilov tarafından yönetilen orkestra, Leningrad Askeri Bölgesi (1980) askeri orkestraları yarışmasında birincilik kazandıktan sonra - Moskova Devlet P.I. Çaykovski.

1984 yılında Valery Khalilov, SSCB Savunma Bakanlığı askeri orkestra hizmetinin yönetim organına transfer edildi ve burada askeri orkestra hizmeti subayı, kıdemli subay ve askeri orkestra hizmeti başkan yardımcısı olarak görev yaptı.

2002'den 2016'ya kadar Valery Khalilov - Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri Askeri Orkestra Servisi Başkanı - Baş Askeri Şef.

Nisan 2016'da, Rusya Federasyonu Savunma Bakanı'nın emriyle Valery Khalilov, Alexandrov Topluluğu Başkanlığına atandı.

Valery Khalilov, Spasskaya Tower (Moskova), Amur Waves (Habarovsk), March of the Century (Tambov) ve Yuzhno-Sakhalinsk'teki Uluslararası Askeri Müzik Festivali gibi uluslararası askeri müzik festivallerinin müzik direktörüdür.

Valery Khalilov, Rusya Besteciler Birliği üyesidir.

2. Albay Khasanov Amir

Albay Amir Khasanov, Transbaikalia'da görev yaptı, ailesi Moskova'da yaşadı, ancak Başkıristan'da büyüdü. Akrabalar albayı küçük anavatanına gömmeye karar verdi.

3. Albay Vaganov Alexander

46 yaşında. Doğu Askeri Bölgesi personel departmanı çalışanı.

4. Albay Ivanov Andrey

5. Yarbay Kolosovsky Andrey

Andrey Kolosovski

55 yıl. Uçuştan bir gün önce, Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in elinden Şerefli Askeri Pilot unvanını ve sonbaharda - Suriye Savunma Bakanlığı'ndan Combat Commonwealth madalyasını aldı.

6. Binbaşı Dolinsky Alexander

43 yıl. Havacılık Filosu Havacılık Servisi Başkan Yardımcısı

7. Albay Negrub Alexander

Volzhsky şehrinin yerlisi Volgograd bölgesi, Genelkurmay Başkanı - Hava Filosu Komutan Yardımcısı. Moskova bölgesinde Alexander'ın bir karısı ve küçük bir çocuğu var.

8. Kaptan Abrosimov Sergey

26 yıl. Rusya Savunma Bakanlığı Enformasyon ve Kitle İletişim Departmanı çalışanı.

Federal hükümet memurları:

1. Gubankov Anton

Savunma Bakanlığı Kültür Dairesi Başkanı.

2013 yılında Savunma Bakanlığı'na geldi ve Sergei Shoigu ekibine katıldı. Anton Nikolaevich'in arkasında gazetecilik alanında geniş bir çalışma deneyimi var. 1985'te Leningrad Üniversitesi gazetesinde muhabir olarak başladı. 1980'lerin sonlarında Suriye'de üç yıl çalıştı, ardından RTR üzerine Radyo Rusya programlarının yorumcusu ve sunucusu oldu.

1993 yılında Gubankov, Devlet Televizyon ve Radyo Yayıncılığı Şirketi Kanal 5'in bilgi servisine başkanlık etti, ardından Vesti-Petersburg programının başkanıydı.

2008 yılında Gubankov, St. Petersburg Hükümeti Kültür Komitesi'nin başkanı oldu.

Savunma Bakanlığı'na gelen Anton Nikolaevich, standart olmayan çalışma yöntemlerini kullanmaya başladı. Temmuz 2013'te, "Rus ordusunun otoritesini ve askerliğin prestijini artırmak" amacıyla bir videosu çekilip YouTube'da yayınlanan askerlikle ilgili bir rap yaptı. Metnin yazarı Gubankov'un kendisiydi, şarkıyı kaydetme fikri kendisine, askerlik hizmetinin prestijine adanmış Savunma Bakanlığı kolejinde doğdu. Gubankov, dairenin her vatansever çalışanının sadece dürüstçe hizmet etmekle kalmaması gerektiğini, aynı zamanda ortak davaya “iyi bir doz yaratıcılık ve yaratıcılık” getirmesi gerektiğini söyledi ve “hanımların askerin bakışlarından heyecanlandığını” ve ordunun ihtiyaç duyduğunu savundu. "İçeride Batman, dışta Rambo" olan bir asker.

2. Badrutdinova Oksana

Oksana Badrutdinova

Anton Gubankov'un asistanı. Doğum gününden sonraki gün vefat etti. 24 Aralık'ta 34 yaşına girdi. Sayfasındaki son fotoğraf - tebrikler için teşekkürler - bir gece önce, akşam geç saatlerde Chkalovsky havaalanında, düşen uçağın ilk kalkış yaptığı yerden çekildi.

Uluslararası kamu kuruluşu "Adil Yardım"

1. Glinka Elizabeth

Adil Yardım Vakfı İcra Direktörü, Sivil Toplum ve İnsan Haklarının Geliştirilmesi Başkanlık Konseyi üyesi.

Dr. Liza, Rusya'da palyatif tıbbın ön saflarında yer aldı ve Sovyet sonrası alanda, Birinci Moskova Darülaceze'de çalıştı, Kiev'deki ilk bakımevinin kurucusu oldu.

2010 yılında Elizaveta Glinka, orman yangını mağdurları lehine maddi yardım toplama işlemini kendi adına gerçekleştirdi. 2012'de Glinka ve vakfı, Krymsk'teki sel mağdurları için bir şeyler koleksiyonu düzenledi. Donbass'ta çatışmanın patlak vermesiyle birlikte, Dr. Liza birçok kez oraya geldi, ilaçlar getirdi ve yaralı çocukları tedavi için Rusya'ya götürdü.

2015 yılından bu yana, Elizaveta Glinka Suriye'de çalıştı, ilaçların dağıtımı ve dağıtımı ile sivil nüfusa tıbbi yardım organizasyonunda yer aldı.

kitle iletişim araçları

İlk kanal:

1. Runkov Dmitry

Birinci Kanal Muhabiri. Aslen Arkhangelsk'ten. Üniversiteden mezun olduktan sonra, St. Petersburg'a taşındıktan sonra Vesti Pomor'ya muhabiri olarak çalıştı ve bir yıl önce Kanal Bir'e geldi.

2. Denisov Vadim

İlk Kanalın Operatörü. Ben zaten Suriye'ye gittim. Halep'teki çatışmalar sırasında şehre giden tek yolun militanlar tarafından kapatılmasına rağmen hayatta kaldı.

3. Soidov İskender

Birinci Kanal'ın ses mühendisi.

TV kanalı NTV:

4. Luzhetsky Mihail

NTV kanalının muhabir yapımcısı. Morshansk'ta doğup büyüdü. Saratov Devlet Hukuk Akademisi'nden mezun oldu. Çalışmanın özellikleri nedeniyle, birkaç sıcak noktayı ziyaret etti, bir kereden fazla Savunma Bakanlığı'nın faaliyetleriyle ilgili materyalleri filme aldı.

5. Pestov Oleg

NTV kanalının operatörü.

6. Tolstov Evgeniy

NTV kanalının ses mühendisi.

Zvezda TV kanalı:

7. Obukhov Pavel

Zvezda TV kanalının muhabiri.

8. Rzhevsky Valery

"Zvezda" TV kanalının operatör yardımcısı. 21 yaşında. Aslen Moskova yakınlarındaki Andreevka'dan. Medya kariyerine federal bir kanalda kameraman yardımcısı olarak başladı.

9. Suranov İskender

Zvezda TV kanalının operatörü.

FBGU "Adı verilen topluluk Aleksandrova "

1. Sonnikov Andrey

Topluluğun başkan yardımcısı.

2. Guzhova Aşkı

Şifonyer.

3. Ivashko Alina

Şifonyer.

4. Brodsky Vladimir

Konser şefi.

5. Bulochnikov Evgeniy

29 yıl. Aslen Volgogradlı, Massalitinov'un adını taşıyan Voronezh korosunda sahne aldı ve daha sonra I. Alexandrova.

6. Golikov Vladislav

Kazanlı şarkıcı, tenor. Natalia Sats Çocuk Müzikal Tiyatrosu'nun önde gelen opera solisti, tüm Rusya yarışmalarının sahibi.
S. Prokofiev'in "Üç Portakal Aşkı" operasında Prens'in bölümleri, A. Grechaninov'un "Evlilik" operasında Podkolesin, V.A.'nın "Sihirli Flüt" de Tamino. Mozart, Lensky, Eugene Onegin'de P.I. Çaykovski, M. Bronner'ın Yenilebilir Masalları operasında Mark, Altın Horoz'da Tsarevich Guidon ve diğerleri. Evli ve iki çocuk babasıydı.

7. Osipov Grigori

Bakü'de doğdu. Konservatuardan mezun olduktan sonra Viyana'da eğitim gördü. Son yedi yıldır Bolşoy Tiyatrosu'nda solistlik yaptı ve ayrıca Alexandrov Ensemble ile gerçekleştirilen Moskova Filarmoni'de çalıştı. Rusya'nın yanı sıra Büyük Britanya, Almanya, Fransa, Belçika, İtalya, İspanya'yı da gezdi - kelimenin tam anlamıyla tüm dünyayı dolaştı.

8. Sanin Victor

Topluluğun solisti, Rusya'nın Onurlu Sanatçısı. Tula bölgesinde doğup büyüdü. 28 Aralık'ta 56 yaşında olacaktı. 1995'ten beri toplulukta çalışmaktadır. Gnesinka mezunu, Moskova Askeri Bölgesi'nin şarkı ve dans topluluğu Sergei Belikov'un yaratıcı merkezi Soyuzconcert'te çalıştı.

9. Mayorov Konstantin

Orkestra şefi. A.V.'nin adını taşıyan Rus Ordusu Akademik Şarkı ve Dans Topluluğu Baş Korosu Başkanı Alexandrova, Rusya Federasyonu Onur Sanatçısı. Bolshaya Ordynka'da Tanrı'nın Annesi "Hüzünlü Herkesin Sevinci" Simgesinin Moskova Kilisesi'nin Şarkıcısı.

10. Buryachenko Boris

Moskova Konservatuarı MezunuBoris Buryachenko, sadece adını taşıyan Akademik Topluluğun koro şefi değildi. AV Alexandrov, aynı zamanda Vysoko-Petrovskaya manastırının korosunun korosuPetrovka'da. Suriye'ye uçtuğunu söylemedi, sadece meslektaşlarını yeni bir iş gezisi konusunda uyardı.

Vysoko-Petrovsky manastırının koro direktörü Aleksey Lyubimov, Boris'in her zaman zeki, mütevazı, takıma mükemmel şekilde uyduğunu ve yerinde olduğunu söyledi. "Evrensel bir şarkıcıydı - gerekirse hem bariton hem de ikinci bir tenor ile şarkı söyleyebilirdi." Boris koroda yaklaşık iki yıl çalıştı - özellikle topluluktaki yoğun program nedeniyle hafta sonları. "Geçen hafta sonu manastır avlumuzda şarkı söyledi ve gelecek hafta sonu meşgul olacağını söyledi. Suriye'den bahsetmedim ”dedi koro müdürü.

11. Dmitry Babovnikov

Dmitry Babovnikov -tüm Rusya yarışması "New Star" finalisti ve Kostroma'dan KALINA halk grubunun bir üyesi. Ekip, projenin en güçlü katılımcılarından biri haline geldi. Projenin aşamalarından birinde Zvezda TV kanalındaki bir konser sırasında, bir grubun parçası olarak Dmitry Babovnikov, Rusya Savunma Bakanı Sergei Shoigu'nun önünde "Old Maple" şarkısıyla başarılı bir performans sergiledi.37 yaşındaki Dmitry Babovnikov, son 15 yıldır Alexandrov takımında.

Dmitry, 5 yaşındaki kızını mümkün olduğunca sık görmeye çalıştı, karısından boşandılar. Ayrılmadan birkaç saat önce, Moroz Business'tan bir takım elbise giymiş kızını yaklaşan Yeni Yıl için tebrik etmeye geldi. Sosyal ağlarda, Dmitry başlıklı bir fotoğraf yayınladı:“Sevgili kızıma Mutlu Yıllar! Dedi - babasının sesi ve babasının burnu var!"Arkadaşlar, babamın tatil için hediyelerle geri döneceğine söz verdiğini söylüyor.

12. Bazdırev Andrey

32 yıl. Henüz bir ay önce evlendim. Sayfadaki son fotoğraflar kendi düğününüzden. Andrei, karısı Maria'yı elinden tutar ve nazikçe seçtiğine bakar. Çift sadece kayıt ofisinde imzalamakla kalmadı, aynı zamanda evlendi.

13. Dmitry Belonozhko

14. Dmitry Beschastnov

36 yıl. Sanat Koleji mezunu olan Vladikavkaz'ın yerlisi. Gergiev, bir kereden fazla büyük konserlerde koroda sahne aldı - "tacı", "Only Old Men Go to Battle" filminden ünlü "Darkie" nin performansıydı.

15. Vasin Mihail

Alexandrov Ensemble'ın yetenekli vokalisti 25 yaşındaki Mikhail Vasin, düğünün arifesinde 22 yaşındaki gelini Ralina Gilmanova ile birlikte düşen Tu-154 uçağına düştü. Çocuklar, Mikhail'in kendi Kuban şehri Labinsk'te annesine ve ağabeyine zaten söylediği gibi, gelecek yılın başlarında evleneceklerdi.

Mihail Vasin Krasnodar Bölgesi, Ralina Kazan'dan. Gençler toplulukta bir araya geldi ve son olarak Yeni yıl Mikhail, Ralina'ya bir teklifte bulundu. Kız kabul etti.

Ölen kişinin arkadaşlarına göre, Ralina toplulukta solo parçalar dans etti, çok yetenekli bir balerindi, kelimenin tam anlamıyla "sahnenin etrafında uçtu".

Labinsk şehir kültür departmanı başkanı Ivette Velokhina'ya göre Mikhail, nadir bir ses tonuna sahipti - bas-profundo. Bu nedenle konservatuarda öğrenciyken toplulukta çalışmaya başladı.

Suriye gezisi planlanmıştı ve Ralina gezinin "biraz korkutucu" olduğunu kabul etmesine rağmen, "Hiçbir şey, biz sanatçıyız!" diye ekledi.

16. Gilmanova Ralina

17. Davidenko Kirill

Aslen Moskova Bölgesi Protvino'dan. Kamerton çocuk sanat okulundan ve ardından Gnessin Müzik Akademisi'nden ve Moskova Devlet Kültür ve Sanat Üniversitesi'nden mezun oldu. Moskova'daki Krasnoye Selo'daki Şefaat Kilisesi'nin bir korosuydu.

18. Deniskin Sergey

Mordovya'nın Onurlu Sanatçısı. Sergei'yi tanıyan herkes onun iyi kalpli bir adam olduğunu söylüyor. Sıradan, fakir bir ailede büyüdü. 8. sınıftan sonra bir kültürel aydınlanma okuluna girdi, ardından bir süre ilçe rekreasyon merkezinde çalıştı ve ardından kız kardeşleri Moskova bölgesine kadar takip etti.

19. Zhuravlev Pavel

20. Zakirov Radik

Izhevsk'teki 2 numaralı çocuk sanat okulundan mezun oldu. Sınıf arkadaşlarının hatıralarına göre, müzikal ve atletik bir adamdı. İngilizce ve Almancayı çok severdi.

21. İvanov Maksim

Maxim, grubun baş şarkıcısıydı. Ufa Sanat Koleji'nin vokal bölümünde okudu. Daha sonra Çuvaş Kültür ve Sanat Enstitüsü'ne geçti ve ardından GITIS'ten müzikal tiyatro yönetmenliği derecesi ile mezun oldu. Meslektaşları, Maxim'i hayatı ve müziği seven, huzursuz ama sorumlu bir kişi olarak hatırlıyor. Odintsovo'da karısı ve kızıyla birlikte yaşadı ve bölgede bir opera binasının yaratılması için çalıştı.

“Toplamda yaklaşık 250 sanatçıdan oluşan bir topluluk ve bir senfoni orkestrası kurduk. Geriye bir oda bulmak kaldı. Moskova bölgesinde henüz opera tiyatrosu yok ve Maxim, Moskova bölgesinin şehirlerinden birinde seçenekler arıyordu. Khimki veya Odintsovo'yu istedi ”dedi vefat eden Yevgeny Morozov'un sınıf arkadaşı.

Maxim'in yeni tiyatronun baş yönetmeni olması gerekiyordu. Sanatçılar, ölen kişinin anısına Moskova Bölgesi yetkililerinin bölgede bir opera binası yaratmaya yardım edebileceklerini umuyorlar.

22. İvanov Andrey

Puşkin Müzik Koleji mezunu. S.S. Prokofiev. Andrey'in küçük bir çocuğu var.

23. Sergey Kotlyar

24. Kochemasov Andrey

Perm Müzik Koleji'nden mezun oldu. Önce halk çalgıları bölümünde akordeon dersinde okudu, ardından çok güzel bir tenor ve mükemmel perdeye sahip olduğu için vokal yaptı. Öğretmenlerine göre, mezun olduktan sonra Andrei önce karısıyla birlikte kalmak için Yekaterinburg'a gitti. Ama sonra kariyer basamakları onu Moskova'ya, Alexandrov topluluğuna getirdi.

25. Alexey Krivtsov

Perm Müzik Koleji'nden mezun olduktan sonra Perm'de şarkı söyledi. Opera binası, sonra Moskova'ya gitti, Bolşoy Tiyatrosu korosunda şarkı söyledi. Sonra topluluğa geçti. Alexandrov, kendini kanıtlamak için daha fazla fırsatı vardı.

26. Dmitry Litvyakov

Yerli Bryansk bölgesi Oryol Devlet Kültür Enstitüsü mezunu. 2009 yılında ünlü toplulukta çalışmaya başladı. Ölümcül kalkıştan birkaç saat önce sosyal ağlara son girişi yaptım. Dmitry bir eş ve bir bebek tarafından hayatta kaldı.

27. Mokrikov Alexey

Tula bölgesinin yerlisi. 2015 yılında Tula Sanat Koleji'nden mezun oldu. Dargomyzhsky ve daha sonra Topluluğa kabul edildi.

28 ... Morgunov Alexey

29 yaşında, bir koro şarkıcısı (tenor), Minusinsk Kültür ve Sanat Koleji ve Krasnoyarsk Müzik ve Tiyatro Akademisi (2016) mezunu, Krasnoyarsk korosunda "Sizin İçin Şiir" şarkısını söyledi.

29 ... Nasibulin Evgeniy (Zhafyar).

Lyube grubunun eski üyesi. 1990'ların başında yapımcı Igor Matvienko'nun grubunda çalıştı ve Alexandrov Şarkı ve Dans Topluluğu'na geçti.

30 ... Novokshanov Yuri

55 yaşındaki Novokuznetsk yerlisi. Müzik okulundan mezun oldu, ardından opera binasında çalıştığı Novosibirsk'e gitti, ardından Omsk'taki drama tiyatrosunda sahne aldı. Novokuznetsk'teki akrabalarını sık sık ziyaret etti, Ashmarino'daki kulübede dinlendi, bir tekneye bindi. Arkadaşları ve komşuları için çok iyi akordeon çalardı - birçoğu onun çalıp şarkı söylemesini dinlemek için koşardı. Alexandrov Ensemble'a nispeten yakın zamanda, bu yılın Mart ayında girdim. Bununla çok gurur duydum.

31. Polyakov Vladimir

Alexandrov Şarkı ve Dans Topluluğu'nun 32 yaşındaki solisti. Magnitogorsk'ta doğup büyüdü, şehir müzik okulundan mezun oldu, bir süre Magnitogorsk koro şapelinde çalıştı, ardından Gnessin Rus Müzik Akademisi'ne girdi ve Moskova'ya taşındı. Aleksandrov'un adını taşıyan toplulukta yaklaşık beş yıl sahne aldı.

32. Savelyev Andrey

Stepanov Nizhny Novgorod Oda Müziği Tiyatrosu'nun solisti.

33. Sokolovsky Anatoly

Moskova yakınlarındaki Lobnya'da yaşadı.

34. Tarasenko Artem

Krasnoyarsk Bölgesi'nden. Ivanov-Radkevich Sanat Koleji'nden mezun oldu. Mezuniyetinden bir yıl sonra 2012 yılında başarılı seçmelere katıldı ve ünlü grubun üyesi oldu.

35. Alexey Trofimov

Kolomna'da doğdu, 29 yaşında. Kolomna Devlet Pedagoji Enstitüsü Filoloji Fakültesi'nden (Müzik ve Edebiyat Bölümü) mezun oldu; Moskova Devlet Müzik Enstitüsü'nde yüksek lisans derecesi. AG Schnittke. Uluslararası statüdeki tanınmış öğrenci müzik yarışmalarının ödülü sahibi - "Musica Classica" ve "Açık Avrupa". Dört kez, uzmanlaşmış üniversitelerin öğrencileri arasında Moskova öğrenci yaratıcılığı "Festos" festivalinin ödülü sahibi oldu. Eylül 2015'ten bu yana Rus Ordusu Akademik Şarkı ve Dans Topluluğu'nda I. AV Alexandrova.

36. Uzlovski Arkadiy

37. Halimon Vladimir

Aleksandrov'un adını taşıyan topluluğun solisti. Vladimir Halimon sadece 32 yaşındaydı. 2011'de evlendi, 2016'da ailelerinde bir kızları oldu, felaketten bir gün önce 10 aylık oldu.

38. Ştuko İskender

30 yıl. Ünlü Tver yaratıcı hanedanının temsilcisi. Alexander, annesi ve kız kardeşi tarafından hayatta kaldı.

39. Kryuchkov İvan

33 yıl. Ünlü Gnessin Akademisi'nden mezun olan Ivan, müziğe ek olarak tutkuyla fotoğrafçılığı severdi. Sayısız turlarda bile kamerasından ayrılmadı. Sembolik olarak, Kryuchkov fotoğraflarının çoğunu gökyüzüne, havaalanlarına ve uçaklara adadı. Ivan'ın sosyal ağındaki son durum mizahi bir girişti: genç ölmek için çok yaşlı.

40. Ermolin Vyacheslav.

62 yaşındaki koreograf, Rusya Halk Sanatçısı. Tüm Rusya festival yarışması "Anavatanıma Hizmet Etmek" için hazırlıklara katıldım, Çocuk ve Gençlik Yaratıcılık Festivali "Arkadaşlar Çemberi"ne katıldım ve uzun yıllar topluluğa adandım.

41. Bykov Sergey

42. Kolobrodov Kirill

Bale grubunun önde gelen dansçılarından biri olan Rusya'nın Onurlu Sanatçısı.

43. Oleg Korzanov

Alexandrov topluluğunda balede görev yapan Oleg ve Ekaterina Korzanovs, neredeyse tüm dünyayı birlikte gezdiler. Çiftler halindeki gençler, Polonya'dan Fas'a kadar her yerde Rus halk dansları sergilediler ve her şehirde ayakta alkışlandılar. Yaklaşık üç yıl önce, uzun zamandır beklenen ilk çocuk Korzanov'larda doğdu.

44 ... Korzanova Ekaterina

45. lyashenko kirill

46. Mikhalin Victor

47. Kıdemli Teğmen Popov Vladislav

48. Razumov İskender

Krasnoyarsk Koreografi Koleji mezunu, 2006 yılında diploma aldıktan hemen sonra topluluğa dahil edildi.

49 ... Serov İskender

Sursky'nin yerlisi olan Alexander Serov, 2012 yılında Ulyanovsk Kültür Okulu'ndan mezun oldu, Volga topluluğunda ve Volzhsky Kültür Okulu'nda dans etti. Mezun olduktan sonra "Gzhel" de çalıştı, ardından Alexandrov'un adını taşıyan topluluğa taşındı. Alexander 24 yaşındaydı, gösterideki çalışmaları nedeniyle uçuşa geç kaldı, ancak yine de Chkalovsky havaalanında uçağa binmeyi başardı.Alexander Serov'un hala dans etmeye giden karısı Varvara var - Sats tiyatrosunda çalışıyor. Gençler bir yıl önce evlendi.Arkadaşlar, İskender'in Rus ordusunu önümüzdeki Yeni Yılda tebrik etmek için Suriye'ye uçmanın tehlikeli olduğunu anladığını, ancak bunun görevi olduğuna inandığını söylüyor.

50 ... Şahov İvan

Volgogradetler. Volgograd topluluğu "Kazak Kuren" bale dansçılarının oğlu. 14 yaşında Kazak Tiyatrosu ve "Kazak İradesi" topluluğunun bir üyesi olarak sahne aldı. Adam dansçı olarak önemli başarılar gösterdi, çok yetenekliydi. 2010 yılı sonunda Kazak takımında 3.5 yıl çalıştıktan sonra askere gitti. Orada Alexandrov Şarkı ve Dans Topluluğuna girdi. Ordudan sonra Moskova'da çalışmaya ve yaşamaya başladı. Evliydi.

51. Arhukova Anastasia

52. Georgiyan Hovhannes

Luhansk'ta doğdu. S.S.'nin adını taşıyan Donetsk Devlet Müzik Akademisi'nin öğrencisiydi. Prokofiev, daha sonra Ukrayna Ulusal Müzik Akademisi'nin P.I. Harika bir öğretmen olan Ukrayna Halk Sanatçısı Profesör Konstantin Dmitrievich Ognevy ile vokal becerileri çalıştığı Kiev'deki Çaykovski.

1998-1999'da Yevgeny Kolobov'un adını taşıyan Moskova Novaya Opera Tiyatrosu kolektifinin bir üyesi olarak çalıştı ve 1999'da V.I. K.S. Stanislavsky ve Vl. I. Nemirovich-Danchenko. Sanatçı yapımlarla meşgul: "La Boheme", "Werther", "Aşk İksiri", "Tüm Kadınlar Bunu Yapar veya Aşıklar Okulu", "Lucia di Lammermoor", "Hoffmann'ın Masalları", "Şeytan". Şarkıcı ayrıca Rusya Devlet Akademik Bolşoy Tiyatrosu'nun performanslarında da oynuyor, örneğin seyirci onu Mikhail Glinka'nın operası Ivan Susanin ve Prens'teki Sobinin'in S. Prokofiev'in Üç Portakal Aşkı'ndaki parlak performansıyla hatırladı. Hovhannes Georgiyan ayrıca Moskova tiyatrosu "Arbat-Opera" ile işbirliği yaptı.

Dünya Yetenekleri Vakfı'nın projelerinde düzenli olarak yer aldı. Batum'daki David Yasonovich Andguladze Uluslararası Tenor Yarışması'nda diploma sahibi ve Çek Cumhuriyeti'nin Brno kentinde düzenlenen Uluslararası Genç Vokalistler Yarışması'nda ödül sahibi.

53. Ignatieva Nadezhda

Dansçı. Aslen Donetsk bölgesinden. 2004 yılında Oryol Kültür Enstitüsü'nden mezun oldu. Sınıf arkadaşları onu kızlık soyadı Marchenkov ile hatırlıyor. En zor halk danslarını zekice yaptı. Çalışmaları sırasında "Gökkuşağı" topluluğunda sahne aldı. Uluslararası olanlar da dahil olmak üzere birçok yarışmanın ödülü sahibiydi. Son zamanlarda, doğum izninden sonra Alexandrova topluluğunda çalışmaya geri döndü. Nadezhda'nın iki yaşında bir kızı var.

54. Klokotova Maria

Sanatçılar Maria Klokotova ve Dmitry Papkin evli bir çift, her ikisinin de Khmeimim üssündeki Rus Havacılık Kuvvetleri hava grubu için bir Yeni Yıl konserine katılmak için Suriye'ye uçması gerekiyordu. Ama kocam 2 saat önce Suriye'ye uçtu, çünkü bagajın yüklenmesini o denetledi ve Maria bir Tu-154'e bindi ...

Maria, Alexandrov topluluğunda 18 yıl çalıştı. Çift, 11 ve 4 yaşında iki çocuk büyüttü. Suriye gezisinin arifesinde en büyük çocukları hastalandı ve Maria hastalık izni almak istedi ama yine de uçtu.

55 ... Larionov İvan

56. Piryeva Lilia

Alexandrov topluluğunun bale grubunun bir üyesiydi. Balerin Lilia Pyryeva sadece 19 yaşındaydı. Voronej Koreografi Okulu Tatyana Frolova'nın sanat yönetmeni olan öğretmenine göre, Lilia bir yıldız olabilir.Diplomasını bu yılın Haziran ayında aldı, kız mezuniyette en iyisiydi ve birçok teklif aldı, ancak şarkı ve dans topluluğunu seçti. Alexandrova, çünkü orada çalışmak onun hayaliydi.

57. Satarova Victoria

Bale dansçısı. Banliyölerden. Kariyerine Krasnogorsk halk dansları topluluğu "Rusya" da başladı.

58. Trofimov Derya

Alexandrov topluluğunun bale grubunun bir üyesiydi. Derya 25 yaşındaydı. Yeni Yıl için eve dönmeyi planladı - Daria, performansın daha önce olduğunu biliyordu. Rus askerleri sadece bir saat sürecek, savaşçılara Mutlu Yıllar dileyecek ve geri uçacaklar.Daria'nın kız kardeşi, dans konusunda o kadar tutkulu olduğunu ve Suriye'deki gerçek duruma girmediğini söylüyor. Politikayla ilgilenmiyordu ve ilk kez gerçek bir savaşın olduğu bir yerde konuşmak için uçtu. Ancak Daria'nın kocası onun Suriye gezisine karşıydı. Küçük bir oğulları var - 3 yaşında.

59. Khoroshova Aşkı

60. Tsvirinko Anna

61. Şagun Olga

Katerina Kovtun şöyle hatırlıyor: “Koreografi bölümünde 2 No'lu Çocuk Sanat Okulu'nda birlikte çalıştık. Olya her zaman gerçekten dans etmek istedi ve hayaline giden yolda tüm zorlukların üstesinden geldi. Benim için dans etme arzusunun, sıkı çalışmanın ve bir hedefin dağları yerinden oynatabileceğinin bir örneği ve burada yaş, veri eksikliği, başkasının görüşü vb. önemli değil. Gerçekten An'da dans etmek istedi. Samimi Aleksandrov. Hatırlıyorum, oraya gittiğinde, onun için sadece fiziksel olarak değil, aynı zamanda ahlaki olarak da ne kadar zor olduğunu söyledi - ilk başta, Rus olmayan görünümü nedeniyle ilk sıraya konmadı, solo bölümler verilmedi. . Ama inatçılığı ve yine de kazanacak."

62. Gürar Lyudmila

Rus Ordusu Merkez Evi Sergi Salonu Başkanı M.V. Frunze. 1990 yılında Moskova Teknolojik Hafif Sanayi Enstitüsü Uygulamalı Sanatlar Fakültesi'nden mezun oldu. BİR. Kosygin (şimdi - A.N. Kosygin'in adını taşıyan Moskova Devlet Tasarım ve Teknoloji Üniversitesi). Moskova'da yaşadı ve çalıştı.

Çağdaş ressam, Deniz Ressamları Birliği ve Uluslararası Sanat Fonu üyesi, Avrupa Doğa Bilimleri Akademisi (Hannover, Almanya) akademisyeni. "Askeri Kültürde Çalışmalar İçin" onur rozeti, "Combat Commonwealth'i Güçlendirmek İçin" madalyası ile ödüllendirildi. Bir dizi Rus ve uluslararası yarışmanın ödüllü ve diploma sahibi.

Bu Suriye'ye ilk gidişim değil. Kontrol noktalarında ve Suriyeli çocuklar arasında ustalık dersleri verdi. Yılbaşı öncesi iş gezisine çıkarak afiş yarışmasını kazanan Suriyeli çocuklara ödüllerini verdi. 9 çocuk eseri işaretlendi. Lyudmila çocuklara hediyeler getiriyordu.

63. Süleymanov Boris

2016 yılında Oryol Devlet Kültür Enstitüsü Koro Şefliği Bölümü'nden mezun oldu.

64. marangoz İvan

Vokal öğretmeni, solist. 39 yaşında, Kostroma'lı. Shlein Kostroma Sanat Okulu ve Kostroma İlahiyat Okulu'ndan mezun oldu ve ardından bir mezmur-şarkıcı unvanını aldı. Kostroma Müzik Okulu, şef ve koro bölümüne girdi, ardından Moskova Schnittke Müzik Koleji'ne geçti, ardından 2002'de Schnittke Moskova Devlet Müzik Enstitüsü'nün vokal bölümünün öğrencisi oldu. 2003 yılında Moskova Devlet Çaykovski Konservatuarı'na kabul edildi. Ivan Stolyar, Moskova Patrikhanesi'nin Peresvet erkek oda topluluğunun solisti. Rus Bas Severler Halk Kulübü'nde sahne aldı.

Bir uçak kazasının bir sonucu olarak, kazazedenin vücudu genellikle aşağıdaki birkaç faktör tarafından aynı anda veya hızlı bir şekilde art arda yaralanır ve bir faktörün etkisi çoğu zaman diğeriyle örtüşür:
1) dinamik ve şok aşırı yüklenmeleri;
2) yaklaşan hava akışı;
3) patlayıcı dekompresyon;
4) atmosferik elektrik;
5) termal etki;
6) yanma ve pirolizden kaynaklanan toksik ürünler;
7) uçağın içinde bulunan kör nesneler;
8) patlama dalgası;
9) uçağın dış kısımları;
10) çalışan motorlar;
11) yüksek irtifa dekompresyonu;
12) sallama, titreşim.

Bir uçak bir engelle çarpıştığında aşırı yüklenmelere neden olarak onlarca hatta yüzlerce g birim mertebesinde çok büyük değerlere ulaşabilirler. Aynı zamanda, gövde sandalyenin arkasından yırtılır ve koşum takımı tarafından yerinde tutulur. Aşırı yükün büyüklüğüne bağlı olarak, mağdurlar için sonuçlar, göğüs ve karın iç organlarının nispi hareketi ve bilinç kaybı ile ilişkili fonksiyonel solunum ve kan dolaşımı bozukluklarından mekanik bozukluklara kadar farklı nitelikte olabilir. emniyet kemerleri ile sıyrıklar, morluklar, bazen cilt yırtılmaları ve yumuşak dokular, omurga yaralanmaları ve bir uçak yüksek hızda bir engelle veya zeminle çarpışması şeklinde - tüm dokularda büyük hasar şeklinde - hasar. üst gövdenin ayrılmasına kadar emniyet kemerlerinin seviyesi. İkinci durumda, kural olarak, bu vücut parçalarının önde bulunan nesneler üzerindeki etkisinin bir sonucu olarak, baş ve gövdede müteakip önemli bir tahribat meydana gelir.

Radyal hızlanmalar ve buna karşılık gelen aşırı yükler, acil durumlarda dalıştan çıkmaya çalışırken meydana gelir. Bu durumlarda, keskin bir solunum ihlali, kan dolaşımı, merkezi sinir sisteminin işlevleri, görme bozukluğu, bilinç kaybı ile birlikte yumuşak dokuların, iç organların ve özellikle büyük damarlardaki kanın önemli bir yer değiştirmesi vardır. dokulara ve hayati organlara travmatik hasar.

Baş-bacak yönünde aşırı yüklenmenin yönü ile, dolaşımdaki kanın önemli bir kısmı (toplam kütlenin 1 / 4'üne kadar) karın boşluğunun damarlarına ve ekstremitelere doğru hareket eder, bunun sonucunda kalbin çalışması bozulur ve bilinç kaybı ile serebral anemi gelişir. Böyle bir durumda sonuç, bilinçsiz durumun süresine ve bilinç kaybının meydana geldiği uçuş yüksekliğine bağlı olacaktır. Karın boşluğunun iç organlarının ve dokularının yer değiştirmesi ve deformasyonu ve bunlarla keskin bir kan taşması sonucu, bağırsak mezenterinde, kapsülün altında ve iç organların bağlarında gevşek, çoklu kanamalar görülebilir. yağlı doku.

Bacaklardan başa yönlendirilen aşırı yükler bir kişi için çok daha zordur. Zaten yaklaşık 4-5 g'lık bir ivmede, yüzün kızarıklığı ve şişmesi, burun kanamaları, yüz derisinde çok sayıda küçük kanama, gözlerin konjonktivası, zarlar ve zarların eşlik ettiği kafaya güçlü bir kan akışı meydana gelir. beynin maddesi. Kafa içi basıncında keskin bir artış, hızlı bilinç kaybına ve ölüme yol açar. Bu durumda üst ve alt ekstremite kırıkları, omurganın kompresyon kırıkları, kafa tabanı ve kubbe kırıkları, yumuşak ekstremite yaralanmaları görülebilir.

Yüksek uçuş hızlarında (800-1000 km / s ve daha fazla) havanın karşı akışı, bu koşullar altında hava akışının basınç kuvveti bir kişinin ağırlığını 50-70 kat aştığı için katı özelliklere sahiptir. Yaklaşan hava akımı ev eşyalarını ve giysileri parçalayabilir. Oksijen maskesi yırtıldığında, geniş kanama ve bunların altta yatan kemiklerden ayrılması, ağız köşelerinin yırtılması, göz kürelerinde hasar ile yüzün yumuşak dokularında keskin bir deformasyon meydana gelir. Yüksek basınç altında üst solunum yollarına ve yemek borusuna giren bir hava jeti, akciğerlerde ve midede barotravmaya yol açabilir; refleksif solunum yetmezliği ve oksijen kaynağının kesilmesi akut oksijen açlığına neden olur. Ellerin kolçaklardan ve bacakların ayaklıklardan ayrılması sonucu,
çıkıkların eşlik ettiği uzuvların saçılması, eklem bağlarının gerilmesi, kas yırtılmaları, kanamalar.

Acil kabin basınçsızlaştırması sonucunda 8-9 bin metreden daha yüksek bir irtifada uçuşta patlayıcı dekompresyon gözlemlenir. Basınçtaki keskin bir düşüşün bir sonucu olarak, bir kişi gaz embolizminin yanı sıra akciğerlerde ve işitme cihazlarında barotravma yaşayabilir. İşitme cihazının barotravmasına kulak zarının yırtılması, kemikçiklerin zarar görmesi, orta ve iç kulak dokusunda ve kulak boşluğunda kanama eşlik eder.

Akciğerlerin barotravması ile hava yollarında sıvı kan, akciğerlerin akut şişmesi, çoklu fokal kanamalar ve akciğer dokusunun yırtılması vardır. Bronşların dalları boyunca akciğer dokusundaki değişikliklerin büyük odaklı doğasının yanı sıra küçük yırtılmalar ve kanamalar da gözlenir.

Uçak düştüğünde ve yere çarptığında, uçağın içinde bulunan küt nesneler ana zarar verici faktördür. Bu durumda, yapısının deformasyonu ve tahribatının yanı sıra, düzlemdeki insanların ve etrafındaki nesnelerin karşılıklı yer değiştirmesi meydana gelir. Uçağın hızına ve geliş açısına bağlı olarak ortaya çıkan şok aşırı yüklenmeleri, kara taşımacılığı kazalarında gözlenen, yaralılar üzerindeki çarpma kuvvetinin yüzlerce hatta binlerce katını aşabilir.

Şok aşırı yüklenmelerinin sonucu, vücudun tek tek parçalarının (baş, uzuvlar, pelvik bölge) ayrılması ve derinin ve yumuşak dokuların ezilmesi, kemiklerin ezilmesi, açılması ile vücudun büyük bir tahribatı olabilir. vücut boşlukları ve iç organların ezilmesi, ayrılması, hareketi veya dışarı atılması.

Patlama dalgası, yakıt tanklarında yakıtın patlaması veya bir terör saldırısından kaynaklanan en güçlü hasar faktörüdür. Çoğu zaman, ilk patlama, uçağın yere çarptığı anda, bazen de yere değdikten sonra havada meydana gelir. Bir jet uçağı dalış modunda yere düştüğünde ve ardından bir patlama meydana geldiğinde, krater birkaç metre derinliğe ulaşabilir. Güçlü bir patlama dalgası, uçak yapılarının ve gövdelerinin tamamen tahrip olmasına neden olur. Aynı zamanda, kalıntılar hem huninin kendisinde hem de dışında 300-500 m'ye kadar yarıçaplı bir alana dağılmış halde bulunur.Yerle temas ettikten sonra havada bir patlama olduğunda, insan kalıntıları bulunur. uçakta, uçuş yönünde 3 km'ye kadar ve patlama bölgesinden 1,5 km'ye kadar bir mesafeye dağılmıştır.

Bir patlama sonucu vücudun tamamen tahrip olmasıyla, genellikle kenarlarında tortulaşma olmadan ayrı küçük cilt kanatları, temporal kemiğin bir kısmı olan kulak kepçeleri, iç organ parçaları, yumuşak doku parçaları olan kemik parçaları, bazen eller, ayaklar veya bunların parçaları. Bir terör saldırısında, patlama bölgesinin hemen yakınında bulunan kişiler tarafından vücut parçalarının ayrılmasıyla geniş hasar, birden fazla açık ve kör şarapnel yarası alınır, geri kalanlar çoğunlukla sonraki düşüş sırasında mekanik hasar sonucu ölür. uçağın düşmesi ve yere çarpması.

Alevin etkisinin bir sonucu olarak, giysiler tutuşabilir, vücuda yanabilir ve ayrıca cesetlerin ölümünden sonra yanabilir, yakılmasına kadar yumuşak dokuların ve kemiklerin kömürleşmesiyle aşırı derecelere ulaşabilir. Bazen bir yangından önce bir patlama gelir; bu durumlarda, ceset kalıntıları zaten termal etkilere maruz kalır.

Mısır'daki uçak kazasında 224 kişi hayatını kaybetti. Bunlar arasında ülkenin farklı bölgelerinin sakinleri var. Çoğu St. Petersburg'dan. Gemide bütün aileler vardı - biri bir çocukla seyahate çıktı, biri ilk kez denizi ziyaret etmek için Mısır'a gitti.

Yuri ve Olga Shein, kızları Nastya ile birlikte

Irina Zavgorodnyaya ve Alexander Semyonov

Seyahat etmeyi seviyorlardı. Mısır'da deniz kenarında mum ışığında romantik akşam yemekleri düzenlerlerdi. Irina'nın VKontakte'deki son mesajı "Ev ... Soğukta".

Irina'nın St. Petersburg'da bir kızı Natasha var. Şimdi kız sosyal ağ kullanıcıları tarafından destekleniyor. Çocuk anne ve babasının ölümüne inanamaz.

Tatiana ve Alexey Gromovs ve kızları Darina

Küçük Darina, Kogalymavia uçağıyla korkunç trajedinin sembolü oldu. Sina Yarımadası... Mısır'a uçuştan önce annesi Tatiana, VKontakte'de # ana yolcu girişiyle bir fotoğraf bıraktı. Kız 26 Ekim'de 10 aylık oldu. Bu, Uçuş 9268'deki en küçük yolcu.

Alexander Kopylov ve Elena Melnikova

Pskov'un başkan yardımcısı Alexander Kopylov ve sevgili Elena Melnikova'nın dokunaklı hikayesi şimdiden internete yayıldı. Şarm El-Şeyh'e bir gezi, İskender'in Elena için çok değerli bir armağanıydı. O kadar uzun süre denize gitmeyi hayal etti ...

Victoria Sevryukova

24 yaşındaki Victoria Sevryukova'nın VKontakte'deki son girişlerini okuduğunuzda rahatsız oluyor.

"Mısır'ın bende bu kadar olumlu duygu uyandıracağını düşünmemiştim! Burada yaşamak istiyor muyum? Hayır. Buraya geri döner miyim? Elbette"

Elena Tomina

Elena, kayıt yoluyla Tyumenka'dır. Ancak son zamanlarda kızıyla birlikte St. Petersburg'da yaşadı. SOS annesi olarak çalıştı - yetimlere yardım etti. 46 yaşında öldü. St. Petersburg'da, annesiyle birlikte Mısır'a okumaya gitmeyen bir kızı bıraktı.

Robert Jensen, büyük felaketlerden sonra temizlik konusunda bir kariyer inşa etti: kalıntıları belirlemek, kurbanların ailelerine bakmak ve kişisel eşyalarını geri yüklemek. Böylece dünyanın en kötü işi için en iyi uzman haline geldi.

Ekip ormanda tökezledi. Grubun nereye gittikleri veya orada ne bulacakları hakkında çok az fikri vardı. Birkaç gün önce, And Dağları'nın eteklerinin üzerinde uçan arama uçakları, dik, kayalık yamaçta düşen bir helikopterin enkazını tespit etti. Bu kaosa havadan ulaşmak imkansızdı, bu yüzden ekip atından inmek zorunda kaldı.

Gruba çalılığın içinden geçen uzun boylu, güçlü bir adam olan ve beyaz bir miğfer giymiş Robert Jensen önderlik etti. Oraya varmak için iki gün boyunca çalılarla mücadele etmek zorunda kaldılar. Altı gün sonra, Jensen ayrılan son kişi olacak. Kazaya uğrayan helikopteri, işçileri Peru bakır madeninden Chiclayo'ya taşımak için kiralayan Rio Tinto maden grubu, Jensen ile ilk temasa geçen kişi oldu. Uçaktaki on kişinin hepsinin öldüğü ve enkazın tropikal Yosemite'nin dolambaçlı dağ sıralarına saçıldığı netleştiğinde, kaza yerine nasıl ulaşılacağına dair stratejiyi geliştiren Jensen'dı. Jensen bir ekip oluşturdu: iki Perulu polis memuru, iki müfettiş, birkaç adli antropolog ve bir grup korucu. Ulusal park arama kurtarma seferleri sırasında dağlara tırmanmaya alışkındır. Hepsi bu seferin bir kurtarma seferi olmayacağını biliyordu.

Jensen, şirketlerin en kötü durumda aradığı kişidir. En kötüsü, uçak kazaları, terör saldırıları ve doğal afetler gibi çoğu insanın düşünmemeyi tercih ettiği korku ve paniğe ilham veren tüm olayları ifade eder. Jensen'ın ceset toplamak, kişisel eşyalarını belirlemek veya kurbanların aile üyeleriyle konuşmak gibi özel bir yeteneği yok. Sahip olduğu şey deneyimdir. Uzun kariyeri boyunca Jensen, onlarca yıldır bu olağanüstü işte en iyisi olarak ün kazandı. Kenyon Uluslararası Acil Servislerin sahibi olarak Jensen, dünya çapında yılda 6 ila 20 başvuru kabul etmektedir (2016'da 9, 2015'ten beri sayılmamaktadır). İşi nedeniyle sürekli olarak en üzücü manşetlere yol açan olaylara karışır. modern tarih... Oklahoma saldırısından sonra cenaze işlerini halletti, 11 Eylül'den sonra doğrudan Pentagon'a uçtu ve Katrina Kasırgası geçtiğinde ceset arama çalışmalarına katıldı.

2008'de Peru'daki helikopter kazası uluslararası haber yapmadı, ancak görev, karmaşıklığı nedeniyle Jensen için unutulmaz. Her şey sıcaktan yapış yapıştı, ormanın tehlikeleri her yerde pusuda bekliyordu. Jensen, pumalardan ve yılanlardan korkarak ekibin çiftler halinde hareket etmesine karar verdi. Ayrılmadan önce bir risk değerlendirmesi yaptı ve bu bölgede 23 tür zehirli yılan yaşadığını öğrendi. Sadece üç veya daha fazla panzehiri vardı, bu yüzden ekip üyelerini, bilinçlerini kaybetmeden önce, böyle bir durumda onları kimin ısırdığına iyice bakmak için zamana sahip olmaya çağırdı.

Ellerinden gelen her şeyi toplamak için oradaydılar - kişisel eşyalar, iskelet parçaları ve kurbanların ailelerinin sevdiklerinin günlerini nasıl sonlandırdığını anlamalarına yardımcı olacak herhangi bir kanıt. Bütün bunları yapmadan önce, oraya gitmeleri gerekiyordu. Jensen mümkün olduğu kadar verimli çalışıyor: olası tüm zorluklar zaten hesaba katılmış ve soğukkanlı bir askeri şekilde çözülmüştür. Jensen, ekibine helikopter için iniş alanını temizlemeye başlamalarını ve tırmanıcıların yukarı ve aşağı tırmanabilmeleri için ipleri yokuştan yukarı çekmelerini söyledi. Her bir parçayı kaplarda topladılar, böylece daha sonra kemik parçalarını aramak için onları eleyen arkeoloğa teslim edilebileceklerdi. Deneyimsiz bir göz için değerli hiçbir şey bulunamadı gibi görünebilir: uçuş veri kaydedicisi zaten çıkarılmıştı ve kurtulan olmadığı açıktı. Yine de Jensen arıyordu.

Toplamda, o ve ekibi dağdan 110 iskelet parçasının yanı sıra bazı kişisel eşyaları ve kokpitten bir kayıt cihazı topladı. Kenyon tarafından bulunan kalıntılar, gemideki hemen hemen herkesin kimliğini belirlemeyi mümkün kıldı, bu da yüksek hızlı kazalarla uğraşırken - çok nadir ve bir beceri işareti. Ekip her gece bulduklarını bir dakikalık saygı duruşuyla gömdü. Sabah, tüm kalıntılar mezardan çıkarıldı ve helikopterle götürüldü ve ekip yeniden çalışmaya başladı.

Günlerce yokuşu temizleyip toplayabildikleri her şeyi topladıktan sonra, Jensen aniden yokuşun yukarısındaki bir ağaçta bir şey görür - bir dalda sıkışmış büyük bir insan dokusu parçası. Oraya gitmek, kablolarla bile inanılmaz derecede riskliydi, ancak Jensen buluntudan ayrılamadı. Yukarı çıktı, bulduklarını topladı ve plastik bir torbaya koydu. İşi bitmişti. Bulduğu her şey kurbanların ailelerine verilecek. Jensen, "Yani sevdiklerinin cesetlerinin sadece ormanda bırakılmadığından eminler," diye hatırlıyor, "Bir parça değil."

Bağlam

Soçi yakınlarında kaybolan Tu-154 uçağı Karadeniz'de düştü.

DEA Novosti 25.12.2016

Jerzy Bar o Smolensk felaketi

Wirtualna Polska 12.04.2016

Kazada 60'tan fazla kişi hayatını kaybetti

Reuters 03/20/2016

EgyptAir'in neden bu kadar çok sorunu var?

Ekspres 05/20/2016
Jensen'ın sakladığı yürek burkan kurtarma hikayeleri yok. Aradığı şey daha soyut bir değere sahiptir - bu, kelimenin tam anlamıyla veya mecazi olarak bir kişinin, ölen kişinin ailesine "Denedik" sözleriyle geri dönebileceği bir parçasıdır. Birinin hayatı mahvolduğunda, en küçük enkazın bile rahatlık getirebileceğini deneyimlerinden biliyor.

Jensen ve ekibinin bulduğu eşyaların çoğu, Kenyon'un Londra'dan arabayla yaklaşık bir saatlik mesafedeki Bracknell kasabasındaki ofisine gitti ve burada insan sayısı kadar atlıkarınca var. Dışarıda, bu binanın toplu can kaybının sonuçlarıyla ilgilenen bir hizmet için yapıldığını söyleyemezsiniz. Binanın cephesi tamamen sıradan: onu çevreleyen diğer ofislerden ayırt edilemeyen kaba bir beton kutu. Ofis pencerelerinden birinin panjurlarından küçük bir disko topu parlıyor. Ancak ofis binasının cephesinin arkasında, toplanan kişisel eşyaların fotoğraflandığı, tanımlandığı ve restore edildiği hangar benzeri devasa bir depo var.

Deponun tamamındaki metal raflar kusursuz bir düzen içinde Kenyon'un görevi doğrultusunda gerçekleştirdiği milyonlarca iş için gerekli olan araçlarla stoklanmıştır. Bir dolap, Jensen'in hızlı bir şekilde işlemesi gereken tüm kıyafetleri ve benzerlerini içerir, her bir öğe imzalı bir fermuarlı çantada. Yerinde herhangi bir ilk yardım sağlamak için ihtiyacınız olan her şeye ve Kenyon sıcak noktalara çağrıldığında vücut zırhına sahiptir. Aile Yardım Merkezlerinde Müslüman aileler için bir sepet seccade ve çocuklar için Kenyon tişörtlerinde bir kutu oyuncak ayı bulunmaktadır. Bir frigorifik kamyon, seyyar bir morg, köşede, kapısı aralık. Bir duvara karşı mor kumaşa sarılmış bir tabut görülüyor - Jensen, bunun eğitim ekibi üyeleri için bir "eğitmen" olduğunu açıklıyor, ancak yine de uğursuz görünüyor. Bir öğrenci, ailelerin daha sonra kolayca tanımlayabilmeleri için beyaz bir arka plan üzerinde bulunan kişisel eşyaların fotoğraflarını yerleştirmek için photoshop kullanarak masasında çalışıyor. Yağmur çatıda davul çalıyor, ama bunun dışında ciddi bir sessizlik var.

Kenyon, Heathrow Havaalanı'na yakınlığı nedeniyle seçilen bu alana daha yeni taşındı, ancak Kenyon'un kendisi - zengin hikaye... 1906'da, bir İngiliz cenaze evinin müdürünün oğulları Harold ve Herbert Kenyon'dan, trenin Salisbury yakınlarında raydan çıkması sonucu tren kazasında ölen 28 kişinin cesedini teşhis edip eve getirmeleri istendi. Kenyon'lar, şirket çalışanlarının kendilerini hâlâ adlandırdıkları gibi, büyük bir felaketin korkunç haberini duyar duymaz işe koyuldular. O zaman insanları DNA ile henüz tanımlayamadılar. Kurbanların kimlikleri, varsa parmak izleri ve diş formülü kayıtları, yoksa kişisel eşyaları ile belirlendi. Teknoloji daha sofistike hale geldikçe, kitlesel can kayıplarına neden olan afetler giderek daha yaygın hale geldi. Hava yoluyla seyahat etmek daha hızlı ve daha erişilebilir hale geldi ve uçak kazaları daha fazla can aldı. Silah giderek daha güçlü hale geldi. Uzmanlara duyulan ihtiyaç arttı ve Kenyon uluslararası bir şirket haline geldi.

Bugün çoğu insan hükümetlerin büyük bir felaketin sonuçlarıyla uğraştığına inanıyor. Genellikle öyledir: Jensen'in 1998'de Kenyon'a katılmadan önceki kapsamlı deneyimi, ordunun morg işleriyle ilgilenmesinden geldi. Ancak bu sadece askeriye tarafından yapılmaz, Kenyon gibi şirketler için yapılacak çok şey vardır, sadece yüksek yeterlilikleri nedeniyle değil, aynı zamanda siyasi bağlantısı olmayan bir ekibin elinizin altında olması yararlı olduğu için. 2004'te Tayland'daki tsunamiden sonra 40'tan fazla ülke turistlerini kaybetti ve her biri kurbanların cesetlerini ailelerine iade etmek için çalıştı. Tsunamiden sonra cesetlerin kimliğini tespit etmek o kadar kolay değil ve etnik köken hafif bir milliyet fikri veriyor: “Phuket'te kalkacağım ve tüm İsveçlilere kalkmalarını söyleyeceğim. Ve kimse cevap vermeyecek ”diyor Jensen. "Hepimiz birlikte çalışmak zorundayız." Kenyon ekipmanı sağladı ve dürüst bir komisyoncu olarak çalıştı, bir uyruktan diğerine ayrıcalık tanımadı.

Jensen'in çalışmaları terörizmle birlikte genellikle uçak kazalarıyla ilişkilendirilir. Birçok yolcu, bir uçak kazası durumunda havayolunun ilgili sorumlulukların çoğunu üstlendiğine inanmaktadır. Çoğu zaman, yapmazlar. Havayolları ve hükümetler, Kenyon gibi şirketleri ellerinin altında tutuyor çünkü bu kadar sorumlu olma hatasını göze alamazlar. Mağdurların aileleriyle doğru olanı yapmak için etik teşviklere ek olarak, kalitesiz çalışma durumunda büyük mali kayıplar söz konusu. Yıllarca süren davalar ve huysuz ailelerden gelen baskıcı olumsuzluk ve şikayet dalgaları kritik olabilir. Örneğin Malaysia Airlines, MH370 ve MH17 trajedilerindeki sorumluluğuna ilişkin yaygın eleştirilerle başa çıkmakta zorlandı (Malaysia Airlines, Jensen bana birkaç kez hatırlattı, bir Kenyon müşterisi değil). Havayolları her şeyi Kenyon'a yaptırabilir; hizmetleri arasında çağrı merkezleri organize etmek, cesetleri teşhis etmek ve eve nakletmek, toplu mezarlar ve kurbanların kişisel eşyalarını restore etmek yer alıyor.

Bir afet durumunda bir havayolundan beklenenlerin bir kısmı 20 yıl önce federal kanunda düzenlenmişti. Bundan önce, taşıyıcılar görevlerini oldukça düzensiz bir şekilde yerine getirdiler. Konuyla ilgili federal sıkılaştırmayı başaran aileler, ABD Uçuş 427 ile kazanın ardından sevdiklerini kaybetti. 1994 yılında Pittsburgh yakınlarında bir uçak düştüğünde hava. Kurbanların ailelerinin havayoluna gönderdikleri yürek burkan mektuplara göre, ABD. Hava kazası en hafif tabirle tatmin edici değildi.

Ölen kişinin akrabalarından biri, “Kişisel eşyaların çöp konteynırlarında olduğu ortaya çıktığında” diye yazıyor, “bu, ilgilenen herhangi bir kişiyi kızdırmak için yeterliydi. Hangi kişisel eşyaların önemli olduğuna ve hangilerinin çöpe gideceğine kim karar veriyor? Sonuçta insan hayatından bahsediyoruz!! Bazen bir kişinin sahip olduğu tek şey bir bagaj etiketidir!"

Bazı ülkeler bu tür durumları çözmede hala geride kalıyor. Havacılık avukatı ve Ulaştırma Bakanlığı eski baş müfettişi Mary Schiavo, Venezuela'daki bir felaketten sonra yetkililerin rastgele bir kalıntı araması yaptığını ve ardından yakındaki bir çiftlikten bir ekskavatörden geriye kalanları çıkardığını söyledi. Mary Schiavo, "Birisinin yeterince nazik veya duyarlı olmadığını kastetmiyorum, çünkü bunca yıldır birlikte çalıştığım insanların kalıntıları ele alırken hem nazik hem de empatik olmaya çalıştıklarına şüphe yok," diye ekledi. “Ancak bazen Ulusal Taşımacılık Güvenliği Kurulunun veya Kenyon gibi profesyonel grupların yapacağı ayrıntılara dikkat edecek deneyime sahip değillerdi. Daha doğrusu Kenyon grubunu kastediyorum." Kenyon, mükemmel yanıt ile onlarca yıllık dava arasındaki farkı yaratır.

Ticari bir uçuş düştüğünde, müşteri derhal Jensen'e haber verir. Müşteri genellikle havayoludur, ancak bazı durumlarda Rio Tinto gibi bir şirket veya hatta uçağın düştüğü ülke olabilir. Elinden gelen tüm bilgileri toplar. Önce kimin neyden sorumlu olduğunu bulmaya çalışır. Kenyon özel bir şirkettir, bu nedenle hükümet temizlik operasyonlarının yönetimini devralmaya karar verirse, Jensen istişare için hazır kalırken onlara yer açar. Telefon görüşmesinden birkaç dakika sonra Jensen, havayolunun en acil ihtiyaçlarının neler olduğunu anlamak için olayla ilgili yeterli bilgiyi öğrenir. Kenyon'un personeli, felaketin ciddiyetine bağlı olarak, birkaç saat içinde 27 tam zamanlı çalışandan 900 sözleşmeli bağımsız yükleniciye yükselebilir. Kenyon'un ekip üyeleri, birçoğunun kolluk kuvvetleri konusunda deneyime sahip olmasına rağmen, aynı sektörde çalışmamaktadır. Hepsinin ortak bir yanı var: Felaket kurbanlarından duygusal olarak uzaklaşma yeteneklerini korumalarına rağmen, çok empatikler. Müdahale etmenize gerek yok, Jensen onlara hatırlatıyor. Jensen, kendisini bir tür keder aktivatörü olarak düşünerek kurbanların aileleriyle iletişim kurmamayı tercih ediyor.

Her çalışanın ve ekip üyesinin kendi sorumlulukları vardır ve gerektiğinde bunları yerine getirirler. Bracknell'deki binanın uzun koridorunda acil durum prosedürlerini gösteren bir grafik var. Her biri yapılacak işi temsil eden sayısız renk kodlu daire ile doludur. En üstte, Kıdemli Olay Koordinatörü Jensen'i temsil eden kırmızı bir top var.

Dünyanın her yerinde kriz iletişimi ekibi üyeleri, medya sorularını yanıtlamaya hazır olarak telefonlarını yakınlarda tutuyor. Bu sırada, otel irtibat ekibi kaza mahallinin yakınında bulunan bir otele seyahat eder. Dünyanın her yerinden kurbanların aileleri afet bölgesine uçuyor, bu nedenle otelin hepsini barındıracak kadar büyük olması gerekiyor. Aileler ve Kenyon personeli bölgeye ulaştığında, seçilen otele odaların nasıl seçileceği ve onları yas tutan konuklara nasıl hazırlanacağı konusunda bir kılavuz postalanır veya fakslanır. Önümüzdeki birkaç gün içinde otel, kurbanların aile üyelerinin bekleyeceği, birlikte üzüleceği ve brifingler arasında mümkün olduğunca iyi vakit geçireceği bir Aile Yardım Merkezine dönüştürülecek.

Aile Yardım Merkezi kurma planı hayata geçirilirken Jensen olay yerine doğru yola çıkmıştır. Jensen cesetlerin durumu hakkında bir fikir edindiğinde, morg hakkında talimat vermeye başlayacak. Bunun için kurban sayısı değil, cesetlerin durumu önemlidir. Örneğin 2013'te Mozambik'te düşen küçük bir uçak kazası, büyük ticari uçuşların olduğu felaketten daha fazla ceset toplama ve depolamayı organize etmek için daha fazla çaba gerektirdi. Sadece 33 yolcu ölmesine rağmen, 900 ceset parçası bulundu.

Genellikle, Jensen otelde kalan aileler ile kaza mahallindeki uzmanlar arasında bir bağlantı görevi görür. Tüm ölümler farklıdır, ancak Kenyon çalışanları kaza yerinde nadiren yalnız çalışırlar - Peru'daki Rio Tinto kazasında bile hükümet iki Perulu polis memurunun ekibe katılmasını talep etti. Kenyon, yerel kolluk kuvvetleri, adli tabipler, itfaiyeciler ve orduyla birlikte çalışır. Hava koşullarının korunmasız kalıntılara ve kişisel eşyalara daha fazla zarar vermemesi için her biri hızlı çalışır.

Jensen felaketle ilgili daha fazla ayrıntı öğrenir öğrenmez, kurbanların aileleri için bir toplantı düzenler. Bu brifingler çok zor. Jensen sert bir şekilde, "Olanı geri alamazsın, bu yüzden yapabileceğin tek şey daha da kötüleştirmemek," dedi. "Çok zor bir göreviniz var." Jensen çaresizce ailelere bir umut ışığı vermek istiyor ama bunun yerine acımasız gerçekleri anlatması gerekiyor. İlk olarak, aileleri çok özel bilgiler duymak üzere oldukları konusunda uyarır. Ebeveynler çocuklarını odadan çıkarır. “Yüksek hızda bir vuruş olduğunu anlamalısınız, bu da demektir ki sevdikleriniz artık bize benzemiyor” gibi bir şey söylüyor. "Bu, muhtemelen birkaç bin insan kalıntısı parçası bulacağımız anlamına geliyor." Bu anda boğulma başlar. Jensen odadaki tüm umutları yok etti. Şimdi onun işi, insanların dönüşüm geçirmesine yardımcı olmaktır.

Kaza alanından kalıntılar ve kişisel eşyalar toplandığında, kanyonlar diş ve diğer tıbbi kayıtları toplar ve ailelerle uzun konuşmalar yaparak kurbanların kimliğini belirlemeye yardımcı olabilecek herhangi bir ayrıntıyı bulmaya çalışır. Her aile, kalıntıları ve kişisel eşyalarını almak için bir kişi seçmelidir. Bazı anlaşmazlıklar mahkemede sonuçlanır. Kenyon çalışanları, kişisel eşyalarla ilgili hangi işlemlerin yapıldığını anlatıyor ve ailelere gerekli soruları soruyor: Bulunan eşyaların temizlenmesini istiyorlar mı? Bunları elden elden mi yoksa posta yoluyla mı almak istiyorlar? Jensen, her küçük ayrıntıyı kurbanların aile üyelerinin takdirine bırakıyor. İçinde bulundukları koşullar üzerinde çok az kontrolleri vardır ve kişisel şeylerle ilgili kararlar onlara bir tür kontrol hissi verir.

Aileler de sürece katılmama kararı alabilirler. Bazıları için kişisel eşyaların önemi yoktur. Bazıları için kalıntılar da önemli değil. Ama hemen hemen herkes katılmak istiyor. Hailey Shanks, bir uçuş görevlisi olan annesi 2000 yılında Alaska 261 kazasında öldüğünde sadece dört yaşındaydı. Büyükannesi annesinin eşyalarını aldı - bir kalıptan bir düğme ve bir göbekten bir yüzük - ve onları almamak asla aklına gelmezdi. Shanks, “Olanlarla ilgili herhangi bir anıyı atma düşüncesinin gerçekleşemeyeceğini düşünüyorum” diyor. Büyükanne Shanks onları yatak odasında küçük bir kutuda saklıyor. Bazen Shanks onları kendisi için alır, ancak bunlarla bağlantılı travma ona çok fazla eziyet eder. Yine de, büyükannenin onları tutmasından memnun. "Sanırım orada olamayacağı için çok endişeli - orada olmak istediği anlamda değil - ama kızının bu durumda olduğu için. Bence onunla ilgili herhangi bir hatıra ve yaşananlar başlı başına çok önemli. Herhangi bir parça."

Kaza yerinde, Jensen ve ekibi, eşyalara daha fazla zarar verebilecek tehlikeli maddeleri ortadan kaldırır, ancak öğeler farklı eyaletlerde Bracknell'de bulunur. Havadan ve yangını söndüren sudan ıslanırlar, uçak yakıtı ve çürüme gibi kokarlar. Konteyner teslim edildiğinde, ekip üyeleri her bir kutuyu dikkatlice açar ve eşyaları odanın ortasındaki uzun masalara yerleştirir. Nesneler incelenir ve iki gruba ayrılır: "ilişkili" - üzerlerinde yolcuların isimleri veya cesedin yanında veya üzerinde bulunan şeyler ve "atanmamış" - bir moloz yığınında bulunan saatlerden her şeyi içerir. yolcu listesinde olmayan bir isimle işaretlenmiş bir bavul. Önce ilgili eşyalar iade edilir ve atanmamış eşyaların fotoğrafları çekilir ve kurbanların ailelerinin bazı eşyaları bulma umuduyla inceleyebilecekleri bir çevrimiçi kataloğa yerleştirilir.

İnternette fotoğraf katalogları bulunmadan önce, her sayfada altı veya daha fazla öğe olacak şekilde kağıt biçiminde yapılıyordu. On yıl önceki bir uçak kazasından arta kalan dizinlerden birinde dolaşmak için bir saat harcıyorum. Oluşturulma amacı ne olursa olsun, katalog, stil hakkında mükemmel bir fikir verir ve popüler kültür o zamanlar. Jessica Simpson'ın "Irresistible" müzik CD'si ve Ian Rankin'in sulu bir kitabı var. Bazı şeyler çok zarar görmüş. Kararmış bir Lego yapım seti ve Dali'nin tablolarındaki gibi gözlüksüz ve korkunç bir şekilde bükülmüş kemerli birkaç sayfa gözlük. İşte kapağında South Park Şefi olan bazı kara kutular. Patricia, Marise, Marietta, Laura, Giovanni - ve küçük bir uçak rozeti kazınmış bir sayfa. Her öğenin yanında durumunu açıklayan bir sütun vardır ve her yerde “hasarlı” işareti vardır.

Felaket kurbanlarının aileleri katalogdan bulabildiklerini tespit ederken, Jensen kalan eşyaları ölen kişiyle eşleştirmek için çalışmaya devam ediyor. Yorulmadan çalışıyor. O ve ekibi, kamera fotoğrafları ve kurtarılan cep telefonu numaraları da dahil olmak üzere mümkün olan her türlü kanıtı kullanıyor. Jensen, bir araç kimlik numarası almak için bayilere araba anahtarları bile getiriyor. Bayiler genellikle sadece otomobilin satıldığı ülkeyi bildirebilir, ancak bu bile önemli bir kanıt olabilir. Örneğin, Jensen Germanwing kazasından sonra bulunan araba anahtarlarının İspanya'da satılan bir arabadan olduğunu öğrendi ve bu da ait olabilecek kurbanların sayısını büyük ölçüde azalttı.

Kişisel eşyaları belirlemek, cesetleri tanımlamaktan çok daha zor olabilir. Jensen şöyle açıklıyor: "Ceset kalıntılarını incelerken fiziksel bir muayene yaparsınız. Ailenizle konuşur ve bilgi toplamak ve bir bireyi tanımlamak için onlara sorular sorarsınız - bu kişiselleştirme değildir. Ancak kişisel şeylerle ilgilendiğinizde, bir kişi hakkında her şeyi öğrenebilirsiniz. Örneğin, çalma listesinde ne var? Tabii ki amacınız onların çalma listesinde ne olduğunu bulmak değil, sadece bilgisayarda ne olduğunu araştırıp kim olduğunu bulmaya çalışıyorsunuz." Beden bedendir, ama kişisel şeyler hayattır. Ölen kişinin birkaç hafta önce çekilmiş düğün fotoğraflarını gördüğünüzde kendinizi ondan soyutlamanın hiçbir yolu yoktur.

Jensen, başka koşullar altında kişisel olarak kendisine çirkin görünecek şeylerle karşılaştı. “Bütün bu bagajların havaalanı kontrolünden geçtiğini düşünün. Uçaktaki insanların temsil ettiği tüm farklı toplumları, dinleri ve grupları hayal edin. Bütün bunlar onlar tarafından söylendi kişisel hayatlar... Bir şey alıyorsunuz ve "Aman Tanrım. Kimin ihtiyacı olabilir ki? Bu resme, bu kitaba neden ihtiyacınız oldu? Bu örgütü neden desteklediniz?" diye düşünüyorsunuz...

Eşyaların iadesinin her aşaması, ölen kişinin ailesi tarafından verilmesi gereken bir karardır. Akrabaların temiz bir şeyler almak isteyeceğini varsayamazsınız. Jensen, Pan Am 103 kazasında 1988'de Lockerbie üzerinde bir uçak patladığında kızını kaybeden bir kadının hikayesini anlatıyor. Kadın ilk başta kızının eşyalarını aldığında, bunların yakıt kokusu almasına üzüldü. Bütün eve sızdı. Ancak bir süre sonra kadın ona kızının son hatırası olarak değer vermeye başladı. “Hiç kimseyi seçme özgürlüğünden mahrum etmemelisiniz, çünkü örneğin “Oğlumun kıyafetlerini 15 yıl yıkadım ve gömleğini son kez yıkayan kişi olmamı istiyorum” diyen bir anneyle tanışabilirsiniz. ve sen değil"".

Jensen'ın bulduğu birçok şey asla geri gelmeyecek. İki yıl sonra veya arama prosedürünün tamamlanması ne kadar sürerse sürsün, Jensen'ın topladığı kayıp eşyalar yok edilecek. Ancak aldığı izlenimler ve deneyimler hafızasında kalacak ve çoğu zaman ona geri dönecek ve yardımcı olacaktır.

Örneğin Jensen, batan bir uçaktan ayrılmadan önce neden can yeleğini şişirmemeniz gerektiğini biliyor: Kaza bölgelerine gitti ve orada, uçağın içinde yüzen, yeleklerine hapsolmuş insanların korkunç bir sahnesini gördü, diğerleri nasıl hayatta kaldı. Tüm hayatını bir tür felakette ölmekten korkarak geçirmenin faydasız olduğunu biliyor. Oklahoma bombalamasından sonra enkazda cesedini bulduğu kadını düşünüyor. Bir ayağına yüksek topuklu ayakkabı, diğer ayağına da sokak ayakkabısı giymişti. Bu kadının ofise yeni geldiğini ve ayakkabılarını değiştirdiğini fark etti. O gün işe beş dakika geç kalmış olsaydı, hayatta kalabilirdi.

Diğerleri gibi, Jensen de en sonunda nasıl hissedeceğini ve liderlik edeceğini merak ediyor. “Aile üyelerime ait olan şeylerin bana iade edilmesini istediğimi biliyorum. Ne olduğunu biliyorum, keşke Brandon alsaydı, ”diyor eşi Kenyon CEO'su Brandon Jones'a doğru başını salladı. “Alyans, bileklikler (Jones ve Jensen birbirlerine verdikleri örgülü bileklikleri takıyorlar) özel şeyler. Onları satmak isteyebilir” diye şaka yapıyor.

Jones bir an düşündü. "Garip," diyor, "Uçmaktan korkmuyorum. Hayata Kenyon'dan öncekinden farklı bakmadım. Ama şeylerin önemini farklı bir şekilde değerlendirmeye başladım. Mesela her zaman yanımda taşıdığım şeyler var, her zaman çantamdalar. Gittiği yerlerden bana getirdiği ve her zaman yanımda olan hediyelik eşyalar. Her gün göremeyebileceğim ama pasaportumu katladığımda kesinlikle her zaman gördüğüm şeyler. Ve eşyalarımı uçağa yerleştirdiğimde, onun için bir anlam ifade edeceklerini, kendisine iade edilirse onları tutacağını düşünüyorum. "

Jensen'in çalışması, afet korkusunun işe yaramadığını öğretti, ancak otel odasına girmeden önce her zaman çıkışa giden kapıları sayar ve uçakla seyahat ederken, ne o ne de Jones, kapanmadan önce ayakkabılarını asla çıkarmaz. emniyet kemerleri" (çoğu kaza kalkış ve iniş sırasında meydana gelir ve acilen kaçmanız gerekiyorsa pistte çıplak ayakla durmak istemezsiniz). Jensen'ın terör çağında nasıl sakin kalacağına dair bir sırrı olup olmadığını merak ettim ve işte burada: Günlük endişeler için endişelenmenize izin verin ve korkuyla vakit kaybetmeyin.

Çoğu aile, kişisel eşyaları posta yoluyla almayı, daha sonra büyükse beyaz ambalaj kağıdına sarmayı veya küçük kutulara koymayı tercih eder. Bazı aileler eşyaların kendilerine şahsen teslim edilmesini isterler. Ve sonra çok zor olabilir.

Jensen bir zamanlar uçak kazasında ölen genç bir adamın kişisel eşyalarını iade etmesi gerekiyordu. Felaketin geldiği günün sabahı erkenden annesini aradı ve bir uçağa bindiğini söyledi. O gün televizyonu açtığında her şeyi öğrendi ve uçağın okyanusa düştüğünü gördü.

Ancak bundan sonra Jensen hala emin olmadığını hatırlıyor. Oğlu en yakın adaya yelken açmış olabilir mi? Belki Sahil Güvenlik kontrol eder? Kontrol ettiler tabii. Kazadan birkaç gün sonra, yolcuların neredeyse tamamı DNA örnekleriyle teşhis edildi, ancak doku parçalarının hiçbiri oğluna ait değildi.

Yolcuların kişisel eşyaları karaya vurduğunda balıkçılar ve şerifler onları teslim etti. Suya batırılmış iki pasaport (biri vizeli) ve ona ait olduğu anlaşılan bir bavul da dahil olmak üzere oğlunun birkaç eşyasını buldular. Şirket annesini aradı ve ürünlerin teslim edilmesini mi yoksa postayla gönderilmesini mi istediğini sordu. Birinin onları getirmesini istedi ve Jensen bunu yapmaya gönüllü oldu.

Jensen kadının evine gittiğini ve oğlunun kamyonunun hala evin dışında park ettiğini gördüğünü hatırlıyor. Yolculuğuna çıktığı andan itibaren odasına dokunulmamıştır. Kadın işini bıraktı ve askıya alınmış bir animasyonda yaşadı. Jensen, “Başa çıkamadı” diye hatırlıyor. - Kanıt yoktu. Ceset yoktu." Jensen ve çalışanlarından biri masayı temizledi ve beyaz bir bezle örttü. Anneden dışarı çıkmasını istediler ve oğlunun eşyalarını boşaltmaya başladılar. Hepsini bir anda görmek onu bunaltmasın diye üstlerini örttüler. İçeri girmesini istediler.

Anneye iki pasaport gösterdiler. Başını ellerinin arasına aldı ve ileri geri sallandı. Bir sonraki öğe Jensen'ı şaşırtıyor. Bavulu açtıklarında, Jensen'in annesinin 70'lerde kullandığına benzer bir dizi turuncu saç maşası buldular. Genç adamın kısa saçları vardı ki bu çok garipti. Jensen, balıkçının bavulu yarı açık bulduğunu ve içine başka bir yolcunun eşyalarını koyduğunu tahmin ediyor. Lütfen gücenmeyin, dedi saç maşasını çıkararak.

Kadın maşalara baktı. Oğluna ait olduklarını söyledi. Annesinin buklelerini sakladığı bavulunu kullanmaya başladı. Kadın, Jensen'a büyükannesi için ne kadar önemli olduklarını bildiğini söyledi. Onları hiçbir yere koymadı, sadece yerlerine bıraktı. Jensen bundan sonra ona nasıl baktığını hatırlıyor: "Yani Robert, bana oğlumun eve gelmeyeceğini söylemek istiyorsun."

InoSMI materyalleri, yalnızca yabancı kitle iletişim araçlarının değerlendirmelerini içerir ve InoSMI yayın kurulunun konumunu yansıtmaz.

Makaleyi beğendin mi? Paylaş
Üste