3 gün boyunca Normandiya yolları. Normandiya gezisi
Bu, Paris'ten başlamaya yönelik orijinal planla karşılaştırıldığında, Brittany'deki gün sayısını artırmayı ve benzin maliyetini düşürmeyi mümkün kıldı. Ayrıca, bilet fiyatındaki fark önemsizdi.
CDG havaalanında (Charles de Gaulle) transfer süresinin sadece yirmi saat olmasından çok korktuk. Havayolunun bu geçiş süresini yeterli görmesi rahatlatıcıydı, aksi takdirde bize Rennes'e daha geç bir uçuş verirlerdi. Heyecan boşunaydı. Uçakta bir hostes yanımıza geldi ve terminali en iyi nasıl değiştireceğimizi açıkladı. Havaalanında her şey aşağıdaki sırayla organize edilir. İlk olarak, geliş terminalinden çıkışta güvenlik kontrolü, uçaktan ayrılma ile birlikte 30-40 dakika sürmektedir. Sonra - bir yürüyüş, bir atış, çok uzak olmayan, mekik durağına. Ve hareketten sonra, kalkış terminalinin girişinde, pasaport kontrolü... Bizim durumumuzda, ikincisi 5 dakikadan fazla sürmedi. yerel uçuşlar için terminal küçüktür. Kısacası, uçak geç kalmamışsa, transfer için çok zaman olduğuna ikna olduk.
Sonunda, tüm o heyecandan sonra Rennes'e giden küçücük bir uçaktayız. Uçuş kısa olmasına rağmen kurabiyeler, içecekler ve şarap hoş bir sürpriz oldu. Bavulları boşaltmak ve bagajları almak 10 dakikadan fazla sürmedi, çünkü çoğu yolcu hafif uçuyor. Artık çek yok, kiralık arabayı hızlıca alıp otele gidebilirsiniz.
Lirik araştırma. Bizim için seyahat ederken yemek yemek sadece midemizi doldurma süreci değil, aynı zamanda haz alma sürecidir. Bu nedenle, ona her zaman çok dikkat edilir. Bir yandan lezzetli ve yöresel bir lezzete sahip olmalı, diğer yandan seyahat bütçesini aşmamalısınız. Bu nedenle, mümkünse, mutfaklı odalar sipariş ettik. Fransa'da benzer numaralara sahip birçok otel var, Ailecek tatil ve fiyatlar makul. Bu durumda, odanızda kahvaltı ve akşam yemeği yiyebilirsiniz, yiyecekler buzdolabında saklanır, ocak, mikrodalga fırın ve hatta bazen bulaşık makinesi bile vardır. Tüm şehirlerde giriş çıkışlarda peynir, turta, deniz ürünleri ve gönlümüzün istediği her şeyi aldığımız büyük süpermarketler var. Ek olarak, bizim tarafımızdan sevilen Cantharellus cibarius mantarları burada yaygın olarak satılmaktadır - ekşi kremada kızartmak çok lezzetli ve hızlıdır. Bu şekilde yemek günde 2 kez çok lezzetlidir, size tavsiye ederiz, restorana sadece bir kez gidiyoruz - günün nasıl geçtiğine bağlı olarak öğle veya akşam yemeği için. Bu arada, il Paris değil - öğleden sonra saat 12'den 14'e kadar restoranlarda öğle yemeği, akşam yemeği - ayrıca saat 19'dan itibaren ve kuru yemek istemiyorsanız bu program dikkate alınmalıdır. Gıda.
Brittany ve Normandiya'da Calvados ve Pommo çok popüler - elmalardan yapılan içecekler, çünkü Orada üzüm yetişmez. Pommo - elma suyu ile Calvados karışımı,% 17 aperatif. Yönlendirenler için elma şarabı da var - %3-5. Fiyatlar demokratik - pommo - şişe başına 10 avro, elma şarabı - 3-4, calvados - markaya ve yaşlanmaya bağlı olarak, ama aynı zamanda çok korkutucu değil.
İnternet üzerinden otel siparişi verirken, şehir vergisiyle ilgili posta damgasına dikkat edin - kişi başı günlük 1-2 avro, doğrudan otelde tahsil edilir.
Rennes güzel bir şehir, görkemli bir ruha sahip güzel binalar var ve tam orada önce yarı ahşap evleri gördük, sonra yol boyunca bize eşlik etti. Şehirde bir üniversite var ve merkezde bir sürü genç var. Rennes Cumartesi sabahı pazarıyla ünlüdür ve biz daha Cuma günü geldik ve bu yerel mucizeyi ziyaret etmeye karar verdik. Çok eğlendik. Bol deniz mahsulü, inanılmaz bol peynir, çilek ve mantar bizim için inanılmaz bir cazibe. Ayrıca, doğal olarak sebze ve meyveler, et ve sosisler var, beklenmedik ürünler de var - örneğin ev yapımı reçeller. İstiridye tadım sezonu hemen başladı - bizim için hemen orada açıldılar ve yedik. Pazarı dolaştıktan sonra, Brittany'deki ana lokasyonumuz olan Dinan'a taşındık. Yolda Fougeres ve Cobourg kasabalarını ziyaret ettik. Fougere şiddetle tavsiye edilir, orada güzel kale... Mesafeler kısa, bu yüzden rotaları zevkinize göre seçebilirsiniz - yol boyunca birçok küçük güzel kasaba var.
Dinan, mükemmel korunmuş bir 16-17 yüzyıl şehridir. Résidence hôtelière Club MMV'de 3 gece orada kaldık. Süit, tarihi bir binada mutfağı olan pitoresk bir çatı katıydı (bkz. lirik arasöz). Merkeze - arabayla 3 dakika. Her gün Brittany'de radyal rotalar yaptık ve akşamları Dinant boyunca yürüdük. Buna ek olarak, bu otelin küçük bir kapalı havuzu vardır - yoğun bir turistik günün ardından yüzmek çok keyifli.
San Malo - Cancale - Dinard güzergahında seyahat etmek, mesafeler ihmal edilebilir olsa da, tam bir gün sürdü. Bir rota planlarken, web sitesindeki gelgitlerin zaman çizelgesini incelemenizi ve mümkünse seyahatinizin tarihlerini buna göre seçmenizi şiddetle tavsiye ediyoruz, aksi takdirde bu ünlü fenomeni göremeyebilirsiniz. Sabah erkenden San Malo'ya gittik, neredeyse maksimum gelgitti. Sular altında kalan sahile baktık, şehri dolaştık ve Cancale'ye doğru yola çıktık. Cancale'nin harika bir yürüyüş rotası Manzaralı, sahil boyunca yürür ve limana iner. Arabanızı turizm ofisinin yanına park ederseniz, katedralin etrafından dolaşıp sola dönmeniz gerekir - bu rota için işaretler olacaktır. Cancale'nin öne çıkan özelliği limandaki istiridye pazarı. Makul bir ücretin üzerinde istiridye satın alabilir ve binlerce turist gibi kabukları ayaklarınıza atarak hemen yiyebilirsiniz. Yanınızda tek kullanımlık bardaklarla limon ve içecek getirmenizi tavsiye ederiz. Doğru, unuttuysanız - bu da bir felaket değil. Limon, her durumda, size anında satılacaktır. Afiyet olsun! Kankale'de geçirdiğimiz birkaç saat içinde deniz gitmişti. Gelgiti görmek için aynı yerden San Malo'ya döndük. Kesinlikle harika bir deneyim!
Son olarak, gelgitin tadını çıkardıktan sonra, kumarhanesi olan çok güzel bir parti kasabası olan Dinard'a gidebilirsiniz. Orada film festivalleri düzenleniyor ve tam merkezde sahilin yanında Hitchcock'a bir anıt var. Brittany'de gün uzun, öğleden sonra gerçekten daha da ısınıyor. Banyo aksesuarlarımızı almadığımıza bile pişman olduk - şaşırtıcı bir şekilde sıcak ve güneşli hale geldi ve orada Hitchcock'un altında yüzebilirdik.
Saint-Brieuc - Pembe Granit Sahili gezisi de tam günlük bir gezidir. Saint-Brieuc özellikle etkilenmedi, atlayabilirsiniz. Pembe Granit Sahili muhteşem manzarasıyla çok güzel. ilginç doğa- tüm bitkiler rüzgar tarafından çivilenmiş gibi görünüyor. Sahil kasabalarında hayat sakindir. Ve buradaki restoranlar saat 14.00'ten sonra kapanmasa da öğle yemeği için en az iki saat yatmanız gerekiyor - servis çok yavaş. Akşam her zamanki gibi Dinan'da geçti - yat limanına gittik.
Mont Saint Michel, Normandiya'ya taşınıyor. Sabah Normandiya'ya doğru yola çıktık. Eylül ayında bu bölge için nadir görülen yine güneşli ve ılıktı. Mont Saint-Michel'de, turist kalabalığı olmadığı ve zorlamadan yürüyebildiğiniz için erken varmaya çalışmalısınız. Otoparktan ücretsiz servis otobüsü var, ancak yürüyerek de gidebilirsiniz - yaklaşık 40 dakika.Girişte Rusça bir rehber kitap almanızı tavsiye ederiz - fiyat 6,5 Euro. Hala gerekli olan ve ayrıca 3,5 avroya mal olan bir kart içerir. Ziyaret etmek çok zaman almaz - sokaklarda yürüyün ve manastırı ziyaret edin. Ayrıca iyi bir gün geçirirseniz denizi seyretmek de ilginç. Hafif bir gelgit oldu ve kale önce yavaş yavaş çekilmeye başlayan suyla çevriliydi. Kalan ürünlerle yemek yemeye karar verildi - Dinan'dan sonra hala peynir, karides ve jambon vardı. Saint Michel'den çıkarken en yakın çiftlikte durduk, bir şişe elma şarabı aldık ve tam orada, altındaki bir bankta yemek yedik - sadece gevezelik edin!
Bajo'ya vardığımızda hemen Goblen Müzesi'ne gittik - mutlaka görülmeli! Goblen zaten bin yaşında ve 1070'lerde yaratıldı. ve İngiltere'nin Normanlar tarafından fethinden bahsediyor. Rusça harika bir sesli rehber var. Kasabanın kendisi küçük, merkezde çok güzel bir katedral var, bir çift ilginç sokaklar... Muayene için çok zaman gerekli değildir. Ardından, Temmuz 1944'te Amerikalıların iniş yeri olan Omaha Plajı'na gittik. Uzun süre güleceksiniz ama onlar burada seviliyor ve saygı duyuluyor! Her şeyde 70. yıl yaklaşıyor, katılımcı ülkelerin bayrakları her yerde. Kıyı boyunca - anıtlar, müzeler, anıtlar, kelimenin tam anlamıyla bir şeyin olduğu her yerde. Akşam olmuştu ama hava sıcaktı. Bu nedenle, arabada üstümüzü değiştirip, kıyıdaki turistlerin sağlıksız ilgisini çeken Manş Denizi'nde yüzdük.
Bajo, Normandiya Savaşı'nın bir sonucu olarak kurtarılan ilk şehirdi. Sabah tematik müzeyi (Musée Mémorial de la Bataille de Normandie) ve İngiliz anıt mezarlığını ziyaret ettik. Burada mezarlıklara nasıl bakılıyor - sadece hiçbir kelime yok. Hemen hemen tüm mezarların isimleri vardır, bazen çelenkler ve akrabalardan notlar bulunur. ama herkes için bilinmeyen asker ayrı bir mezar ve bireysel bir anıt dikildi... Yine, Fransa'da ilk kez değil, eski vatanımızdan utandım. Daha sonra, Müttefiklerin (İngiliz, Fransız, Polonyalılar, Kanadalılar) iniş kumsalları ve küçük şirin kasabalar deniz boyunca Trouville'e taşındı. Deauville ve Trouville, Normandiya'daki seçkin tatil köyleridir. Deauville daha çok parti yapıyor, Trouville daha az. Trouville'de şehir merkezine, kumarhanelere, restoranlara ve balık pazarına kısa bir yürüyüş mesafesinde bir villada mutfaklı daha düşük bir stüdyo daire kiraladık. İkinci durum bizim tarafımızdan bencil amaçlar için kullanıldı - kahvaltının her gün taze istiridye şeklinde devam etmesi orada gerçekleşti.
Normandiya Köprüsü - Honfleur - Etretat. Sabah Honfleur'a gittik ve ardından ünlü Normandiya Köprüsü'nü geçerek Etretat'a gittik. Maalesef Fekam'a ulaşamadık, artık çok geçti ve akşamı Deauville'e ayıracaktık. Honfleur çok güzel bir eski şehir, bir saat içinde merkezde bir daire çizdik ve sonra yola çıktık. Etretat'ta Claude Monet'in çalıştığı, ünlü delikli delikli tabloların kopyaları tam orada, bu kayaları doğal hallerinde seyredebileceğiniz sahilde sergileniyor. Harika bir körfez ve şehir manzarasının açıldığı kayalıklara sağlık isteyen herkes tırmanabilir. Merdivenler oraya döşenir. Normandiya Köprüsü'nün fotoğrafını çekmek isterseniz o zaman Le Havre tarafından köprünün önünde seyir terası olan bir dinlenme alanı var. Akşamı Deauville'de geçirdik. Görünüşe göre, Fransa'daki rolü Sovyetler Birliği'ndeki Jurmala'ya benziyor - kuzeydeki bir tatil yeri, sıcak değil, ama çok fazla gösteriş var. Tıpkı bir resim gibi küçücük yalanmış bir film festivali kasabası. Sahilde - film yıldızlarının isimleriyle ünlü kabinler
Peynir ve Calvados Rotası: Livaro - Lisieux - Pont –l "Evec. Pont –l" Evec'de, kuzey girişinde Calvados farbrica Pierre Magloire var. Rehberli bir tadım turu sadece 3,3 Euro'ya mal oluyor. Her şey, elbette, Fransızca. Ancak Rusça kitapçık isteyebilirsiniz. Ayrıca başlangıçta gösterilen filme halkın isteği üzerine Rusça altyazı da eşlik ediyor. Gezinin sonunda, her zamanki gibi, ne istersen döküyorlar. Bunu yapmaktan çekinmeyin. Livaro'da bir peynir fabrikası var. Giriş ücretsizdir. Pencereler, doğrudan üretim sürecinin kendisine bir görünüm açar. Tur sonunda dükkanı ziyaret edebilir, tüm peynirleri tadabilir ve beğendiğinizi satın alabilirsiniz. Örneğin, Neufchatel peynirini gerçekten sevdik ... Gezinin açılışı Lisieux'deki Bazilika'ydı - St. Teresa'ya hac yeri. Biz farklı bir itirafa mensupuz, bu yüzden sadece binanın ölçeğinden ve İstanbul'dan gelen hacı sayısından etkilendik. Farklı ülkeler Dünya. Eve döndükten sonra internette St. Teresa'nın hikayesiyle tanışmam gerekiyordu.
Akşam Trouville'in kumarhanesine adandı. Bahisler yüksek değil: Black Jack - 5 avro, rulet - yarım avro. Çok az insan vardı - mevsim değil. Kıyafet kodu ücretsizdir.
Rouen. Sadece süper bir şehir, Normandiya'nın incisi. Sadece yürü ve hayatın tadını çıkar. Ek olarak - iki öneri. 1385 yılında kurulan Crown Restaurant. Jeanne D "Arc Katedrali'nin karşısında yer almaktadır. Duvarlar, burada bulunan ünlülerin fotoğraflarıyla kaplıdır. Bunlar, örneğin, Grace Kelly, Sophia Loren, Brigitte Bardot, Serge Ginsburg, Salvador Dali, Jean Paul Sartre - ve bu, fotoğraftan hemen tanınabileceklerin sadece küçük bir kısmı. Ama bu sadece gösteriş değil. Gerçekten çok lezzetli! Fiyatlar elbette ucuz değil. Ama özel bir fırsat için ve bizde bir tane vardı. - O kadar korkutucu değil. Ve zevk harika. Ayrıca beyler, restoranda Taç iyi bir şekilde ders veriyor. Bir erkek bir bayanla geldiğinde menü ikisine de veriliyor. Ama dikkat, kadın versiyonu - hayır Fiyatlar! Fiyat gibi saçma sapan bir hanımefendi dikkati dağıtmamalı, sadece istediğini seçiyor! Akşam hava karardığında Rouen Katedrali'nin cephesinde bir ışık gösterisi yapılıyor. Bu konuda hiçbir şey bilmiyorduk ve Restorandan otele giderken tesadüfen gördüm.Ziyaretinizin saatini ve günlerini turizm ofisinden sormanızı tavsiye ederiz.Çok güzel ve sıradışı!
Rouen'den Paris'e giderken, Claude Monet'nin bahçeli ev müzesi Giverny'de dönün. Renk cümbüşüyle dikkat çeken bahçede, sanatçının ölümsüzleştirdiği nilüferler ve nilüferler ile süslenmiş göletler de var. Sadece köprüde, onun yerine kameralı turistler kalabalık. İyi bir günde, uzun bir süre yürüyebilir ve tadını çıkarabilirsiniz.
Nihayet Paris, yolculuğumuzun son noktası. İlk defa burada değiliz. Sabah otelden ayrıldık - akşam karanlığında döndük, en sevdiğimiz yerlerden yürüyerek günde 18 kilometre yaptık. Elbette duraklarla. Bu şehir hakkında ciltler dolusu kitap yazıldı. Tavsiye sadece gecelik konaklamalar için geçerlidir. Elverişli bir şekilde, yıllarca cankurtaranımız olan Ibis, Boulevard de Grenelle'deki Eyfel Kulesi'nin yanındaydı. Önceden sipariş verme fırsatı varsa, şiddetle tavsiye ediyoruz, böyle bir yer için fiyat ucuz - 79 avro ve 19 avro daha bize günlük park etme maliyeti. Herhangi biri ilgileniyorsa - kelimenin tam anlamıyla metro istasyonunun girişinin karşısında. Kahvaltı bulmak için dışarı çıktık, çevredeki işletmeleri inceledik ve otele geri kahvaltıya döndük. 9,5 Euro karşılığında Ibis oldukça çeşitli ve lezzetli bir açık büfe sunuyor.
Nasil OLDUĞUNU biliyorum! Sabah uçağımız vardı. Bu nedenle, geceyi Orly'de ekonomik bir otel olan "Premier Class" da geçirmeye karar verdik, tek bir yerde pek çok farklı var. Bu yaklaşım kendini tamamen haklı çıkardı. Sakince, akşam geç saatlerde, trafik sıkışıklığı ve sıkıntısı olmadan merkezden Orly'ye taşındık. Buraya park etmek ücretsizdir, havaalanına gitmek 5 dakika sürer, kalkıştan 5 saat önce kalkmanıza gerek yoktur. Ayrıca iki İbis'ten birinde yiyebilirsiniz, yakınlardalar ve aynı fiyata sadece misafirleri için değil, herkes için kahvaltı satıyorlar.
Bu arada, Bayo'da "Premier-Class" zincirinin bir otelinde de yaşadık. Basit ama ucuz, her zaman park yeri olan, genellikle yakınlarda kahvaltı yapabileceğiniz Campagnile Hotel vardır. Sadece geceyi geçirirseniz - fena bir çözüm değil.
Benzin litre başına yaklaşık 1,5 avroya mal oluyor.
Hepinize keyifli bir konaklama diliyoruz!
Mayıs ayında güzel bir gün, inanılmaz derecede şanslıydım: şirketimizin yönetimi beni 5 günlük bir iş gezisine Fransa'ya gönderdi. İki kat şanslıydım, çünkü iş gezisi Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndaki zaferin 60. yıldönümünün kutlanmasından sonraki ilk iş gününde başladı, bu da seyahate 4 gün eklemeyi başardığım anlamına geliyor Mayıs tatilleri... Ama şans burada da bitmedi: Bir yol arkadaşı buldum, yani aynı zamanda Fransa'ya gönderilen ve benim gibi fazladan 4 gün yürüyüşe çıkmaktan çekinmeyen bir iş arkadaşım. Ve sonra bu bir teknoloji meselesi: Paris'te 4 gün oturmaya değmeyeceği fikrine kapıldım, ancak Atlantik'e Normandiya ve Brittany'ye kiralık bir araba sürmek en iyisidir. Meslektaşınız bu fikre katılıyor mu? ve transferleri planlamaya ve planlamaya başladık.
Üç günlük hazırlıkların sonucunda, yola 12 saat kala elimizde şunlar vardı:
1. AVIS şirketinde (http://www.avis.fr/) 160 Euro'ya 4 günlüğüne bir araba rezervasyonu Arabayı Charles de Gaulle havaalanından alıp Türkiye'nin kasabalarından birine teslim etmek zorunda kaldık. orta Fransa (iş gezimizin yeri) ...
2. Harfleur, Le Havre banliyösünde 1 gece (Normandiya) bir B&B (http://www.hotel-bb.com/) rezervasyonu yapın
3. St Malo'da 2 gecelik B&B rezervasyonu (Brittany)
4.Nereye ve nasıl gidileceği konusunda çok kötü bir fikir ama Mont-Saint - Michel (Le Mont St Michel) ve Cancale (Cancale) olmalı
5. Özel site http://www.viamichelin.com/viamichelin/gbr/dyn/controller/Driving_directions kullanılarak önerilen otellere yönelik yol tariflerinin çıktıları. Bu çıktılar hiç kullanışlı olmadı.
6. Ofisteki meslektaşlarımdan ödünç alınan Fransa'daki yolların ayrıntılı atlası. En çok ihtiyaç duyulan şey olduğu ortaya çıktı.
7. Tükenmez bir iyimserlik kaynağı ve böyle bir şey yapmak için büyük bir istek - biz kendimiz ne olduğunu bilmiyoruz.
7 Mayıs 2005'te Sheremetyevo 2'den Paris yönüne doğru havalandık. Ayrılmadan önce eski güzel Rus geleneğini bozmamaya karar verdik ve gidiş alanında mutlu bir şekilde bir şişe Beilis içtik. İçki içerken uçağa binişin başlangıcını kaçırdılar. Planlanan kalkıştan 15 dakika önce aklımıza geldik ve oturmadığımız gerçeğinden endişe ederek biniş kapısına koştuk. Sonuç olarak, uçağa en son binenler onlardı ve bu bana hiç olmadı çünkü uçağa her zaman gezegenin geri kalanından önde koşardım. Tüm uçuş boyunca, bir meslektaşım haritaları incelememi, rehber kitapları okumamı ve rotaya daha ayrıntılı karar vermemi şiddetle tavsiye etti ve ben de Mont-Saint-Michel'i ve diğer her şeyi geçmeyeceğimize karar vererek tembelce el salladım. - Şans eseri. Uçakta biraz uyumayı başardım ve güzel bir kahvaltı yaptım. Uçuş, her zaman olduğu gibi, özellikle kalkış ve iniş sırasında, pencereden kaçan ve yaklaşan karaya bakmanın ilginç olduğu zamanlarda bir zevkti. Bu arada, Çaykovski'nin adını taşıyan bir uçakla uçtuk, uçağa sadece 766'yı değil, adını da söylemek için bu yeniliğe hoş bir şekilde şaşırdım. iyi adam... Bu önemsiz ama yine de yolculukta ekstra olumlu bir duygu.
Geldiğimizde, çok tatsız bir olayın meydana geldiği pasaport kontrolüne gittik. Bir grup saldırgan kafalı Arap yaklaşıp yüzsüzce önümüzde sıraya girmeye başladığında sessizce, barışçıl bir şekilde kendi başımıza durduk. Çizgiyi atlamalarından hoşlanmıyorum, hala Sovyet döneminden beleşçilerin bu reddi var, ama aynı zamanda skandal yapmaktan da hoşlanmıyorum ve zaten vatandaşları içeri almaya kararlıydım, ancak sayıları hızla artmaya başladı. . Statükoyu eski haline getirmem ve önce tezgâha koşmam gerekiyordu. Sonra Araplar skandal çıkarmaya ve beni geri itmeye başladılar, ancak aniden vatandaşlara tam olarak nasıl sıraya gireceklerini hatırlatan ve genellikle bu grubu başka bir kontrol noktasına gönderen bir Fransız gümrük memuru kurtarmaya geldi. Kontrolü güvenli bir şekilde geçtik ve diyagramlar ve işaretçiler tarafından yönlendirilen arabayı aramaya gittik. Ve böylece oldu: güzel Opel Corso'muz geçici sahiplerini bekledi - Yaşasın! Yolculuk başlıyor!
Ve nereye gidileceği sorusuyla başlar. Rotamızdaki ilk şehir Rouen hangi tarafta? Fransızca konuşan meslektaşım otoparktaki gardiyanlara sormaya karar verdi, ancak ona tavsiye ettikleri şey hiç hoşuma gitmedi, haritaya bakılırsa çok daha kısa rotalar olduğunda yine de Paris Perefirik'e giderdim. Sadece bu yolları bulmam gerekiyor ve eğer bir denizciysem bu benim işim. Ve biz "oraya, şu caddeden sağa doğru" gittik ve tabii ki önce ters yöne gittik. Charles de Gaulle havaalanı bölgesindeki yolların ve kavşakların sayısı ürkütücüydü ve daha önce Hırvatistan ve Portekiz yollarında navigatör olarak "çalışmış olmama" rağmen, bu geçmiş deneyim, Fransa'nın gelişmiş karayolu altyapısından önce hiçbir şey değildir. Tamamen kafam karıştı, işaretleri geç fark ettiğimiz için gerekli dönüşleri yaptık ve yavaş gittiğimizde hareketi yavaşlattık ve akışta hoşnutsuzluğa neden olduk. Ve doğru yönde yeniden inşa etmek için zamanı olan sürücünün becerisi olmasaydı, hala Charles de Gaulle havaalanından geçiyor olacaktık. Ancak aynı yerde üçüncü turda Saint-Denis'e küçük bir dönüş fark ettim ve tamamen farklı bir yol aramama rağmen Saint-Denis'ten geçmenin de mümkün olduğuna karar verdim. Sonsuz bir dizi köyler, dönüşler, sokaklar başladı, gerçekten istediğiniz ama dönemeyeceğiniz yerde. Tüm bu testleri onurla aştık ve sonunda kendimizi Rouen'e giden yolda bulduk. Artık rahatlayabilir, radyoyu kesinlikle Fransız chanson ile açabilir ve yolun tadını çıkarabilirsiniz. Bu arada, güzel Fransız eyaletinden geçtik, sarı ve yeşil tarlaların yerini çiçek açan elma ve kiraz bahçeleri, düz arazi ile değişen pitoresk tepeler, modern alışveriş kompleksleriyle barışçıl bir şekilde bir arada var olan antik tepeler. Her yerde durup her şeyin fotoğrafını çekmek istiyordum, kendimi her şeyden uzak tutmak zorundaydım çünkü çiçek açan bir hardal tarlasının her sarı lekesinde ve her şatoda durursanız, sabaha doğru yere varamayabilirsiniz. ve sonuçta, Paris'ten sadece 50 kilometre uzaktayız ve tüm ilginç şeyler önümüzde.
Öğleden sonra saat üçte, gıpta edilen Rouen'e vardık, ama her şeyden önce ilgilendik, ne yazık ki, bunun güzelliği değil. Antik şehir ama sadece iyi bir Fransız restoranı. Arabaların arasındaki küçük boşluğa güçlükle girerek dar bir sokağa park ettik ve yiyecek aramaya başladık. Ama çok zaman olduğu için doğal olarak tüm restoranların kapalı olduğu ortaya çıktı. Bilgi için, Fransa'daki restoranlar genellikle 11-30'da açılır ve 13-30'a veya 14-00'e kadar çalışır, günlük menü sunar ve ardından 19-00'a kadar mola verir. Bu kural, birçok yerde günlük menünün akşam 7'ye kadar sunulduğu Paris için geçerli değildir. Ancak, talihsizliklerimizin kronolojisine dönersek, yerlerden birinde, uzun iknalardan sonra bizi beslemeyi kabul ettiler. Rahatça oturduk ve ancak o zaman restoranın atmosferini fark ettim: her şey kolayca tanınabilir bir oryantal tarzda yapıldı. Buraya girerken çok acelemiz vardı ve nerede olduğumuzu bile görmedik, ama anlaşılan o ki bu dostane bir aileden gelen bir aile çiftine ait olan, Afgan mutfağından yemekler sunan bir restoranda ağırlanmışız. bize ülke. Ve restoranın yönünü bilseydim, o zaman Fransa'da olsam asla oraya gitmezdim, yine de yemeği sevdim: Moskova'da ve tatlı olarak bulamayacağınız mükemmel marine edilmiş et - krem şanti ile lezzetli bir havuçlu kek . Yemeklerin tadı tamamen sıradışı ve orijinal, kim Rouen'de olacak - tavsiye ederim: rue Victor Hugo'daki Arcadia restoranı.
Yakıt ikmali yaptıktan sonra, esas olarak burada olduğu gerçeğiyle bilinen bir şehir olan Rouen'i görmek için yola çıktık. eski kare Fransa'nın en ünlü kızı Jeanne D'Arc'ı yaktı. Bununla birlikte, Orleans savaşçısının idamıyla ilgili efsaneler, Rouen'de ilginç olanın sadece küçük bir kısmıdır. Bu güzel Gotik Notre Dame Katedrali ve kule saati “Gros-Horloge” ve Adalet Sarayı ve San Maclou Kilisesi ve çok daha fazlası. Ancak yukarıdakilerin hepsi orada olmasa bile, binanın ahşap zeminleri bir unsuru olduğunda, Rouen'in eski kısmı, eski tarzda muhteşem bir şekilde dekore edilmiş çok sayıda evle dünyanın her yerinden turistleri çekmeye devam edecekti. onun dekorasyonu. Bu güzelliği yaratan Rouen'in ortaçağ vatandaşlarının, yapı sanatı eserleri yarattıklarından şüphelenmemeleri, ancak yalnızca pratik düşünceler tarafından yönlendirilmeleri mümkün olsa da - rahat, güvenli ve güvenilir bir ev yaratmak için. Fransa'daki benzer tarzda binalara sahip diğer birçok şehrin aksine Rouen sadece siyah ve kahverengi ahşap kullanmakla kalmıyor, pembe ve mavi de dahil olmak üzere gökkuşağının tüm renklerine boyanıyor. Ve diğer şehirlerde siyah-beyaz-kahverengi bir kolaj ortaya çıktıysa, Rouen'de her binanın yalnızca kendine özgü ahşap zemin çizgileri değil, aynı zamanda kendi orijinal gölgesi de vardır. Çok güzel görünüyor, yetenekli bir sürrealist beyaz bir tuval üzerine birkaç kaotik çizgi çizdi, neşeli bir renk ekledi ve şimdi her ev ayrı bir resim haline geldi.
Ne yazık ki, Rouen'deki yürüyüşümüz zamanla sınırlıydı - akşam olmadan otele gitmemiz gerekiyordu, bu yüzden daha önce süpermarketlerden birinde akşam yemeği için deniz ürünleri satın alarak şehirden ayrılmak zorunda kaldık. Yine yoldayız, bu sefer arabada Rachmaninov'dan Bach'a klasikler çalıyor ve ilk geceleme yerimiz olan Harfler'deki B&B'ye gidiyoruz. B&B otel zinciri bizim tarafımızdan Moskova'da birçok otelin varlığından dolayı seçilmiştir. iyi eleştiriler onun hakkında internette ve en iyi fiyat-kalite oranında - tek kişilik oda için 30 - 35 avro. Bir dezavantaj: Geceyi sadece bu zincirin otellerinin olduğu yerlerde geçirebiliyorduk ve bu yüzden geceyi Le Havre civarında geçirmek zorunda kaldık. Ve B&B Deauville'deki stop satışta olmasaydı, o zaman özellikle Le Havre'ye gitmezdik, çünkü burası büyük bir liman, modern bir şehir ve beni pek ilgilendirmiyor. Otel resepsiyonunda check-in yapıp akşam yemeğini yedikten sonra yine Le Havre'ye gittik, yatlara ve yolcu gemilerine baktık, sette fotoğraf çektik, gün batımını hayranlıkla izledik ve yola çıktık. Gezimizin ilk günü bitmişti.
İkinci gün, bir önceki gün kararlaştırıldığı gibi, saat 7-00'de erken başladı, hızlı bir kahvaltı yapıp Honfleur'a gittik. Kısa bir yol, aynı zamanda Deaville ve Caen'e giden paralı yolun başlangıcı olduğu ortaya çıkan köprüden geçiyordu. Giriş ücreti 5 euro. İtiraf etmeliyim ki, Honfleur'a girmeyi değil, doğrudan otoyol boyunca sürmeyi düşündük, ama neyse ki bu kötü fikirden zamanla vazgeçtik ve Normandiya'nın en ünlü köprülerinden birini geçerek Honfleur'a döndük. Kendimizi bir ortaçağ peri masalında bulduk. Honfleur tam olarak her zaman hayalini kurduğum ama nerede olduğunu bilmediğim bir yer oldu. Tamamen basit taş çeşmeleri, çiçek tarhları ve çiçekli ağaçları olan güzel bir bahçenin yanına park ettik. Banklara oturup bize temiz Atlantik havası verdikten sonra merkeze doğru yola çıktık. Deniz müzesinin dışına ve amacı bilinmeyen, gerçekten eski ve çok unutulmaz güzel bir münzevi binaya baktık. Bir zamanlar bu kadar rahat ve ilginç olan bu sessiz kasabanın kalpazanlık çetelerinin karargâhı ve korsan gemilerinin yanaşma yeri olduğunu bir düşünün. Honfleur'un suç unsurları Fransız hazinesine çok fazla zarar verdi ve yerliler hala güzelce süslenmiş maceraları hakkında efsaneler yaratıyor. Ancak, zamanımızda şehri keşfetmeye devam ettik ve St. Catherine Tapınağı ve Çan Kulesi bölgesine döndük. Bu kilise binaları 15. yüzyıla kadar uzanıyor, ancak hala aktif. Yürüyüşümüz kilise ayinine denk geldi ve çanın sesi, meydanda uzaktan duyulan, bahar güneşiyle dolup taşan davullarla yankılandı (evlerin arkasında bir yerde, geçit töreni hazırlıkları sürüyordu). İçeride, kilisenin özgünlükten yoksun ve gerçekten eski olmamasına rağmen oldukça çileci olduğu ortaya çıktı. Küçük dar sokaklar kiliseden farklı yönlere çıkıyor, burada iki kişi birbirini güçlükle geçiyor. Ardından, şehrin merkezindeki pitoresk küçük bir dereden teknelerin nasıl yüzdüğünü ve bir işçinin akıllı otomasyon yardımıyla bu tekneleri açık denize bırakmak için bir köprüyü nasıl kaldırdığını izledik. Ben de bu şirin yerdeki otellerin fiyatlarını sordum, görünen o ki iki yıldızlı bir oda günde yaklaşık 60 avro tutuyor ve aynı zamanda bir emlakçının penceresinden baktım. Beklendiği gibi, tüm olanaklara sahip mütevazı bir ev yaklaşık yarım milyon avroya satın alınabilir. Lüks evler daha da pahalıya mal olacak.
Honfleur'dan, hakkında çok şey bilenler arasında çok popüler bir yöne gittik. İyi dinlenme, tatil beldesi - Deauville. Şimdi yol deniz boyunca tepeler boyunca, yer yer küçük bir serpantin boyunca uzanıyordu. Kraliçe, şampiyonlar hakkında bir şarkı söyledi, onların yerini Kapılar aldı ve sonra Akrepler, bizim için pek popüler olmayan vahşi bir nehir hakkında bir şarkıyla. Güzel manzaralar birbirini takip etti ve Troville'i geçtik, köprüyü geçtik ve Deauville'e ulaştık. Park yeri aramak zorunda kaldım ve üstelik ücretsiz olacaktı. Prensip olarak, Deauville'in merkezine bitişik bölgelerde böyle bir şey yoktu. İkinci turdan sonra karşımıza çıkan ilk uygun yere park ettik ve ödemeyi nerede ve nasıl yapacağımızı düşünmeye başladık. Anlamadılar, sordular. Bugünün Pazar olduğunu ve tüm otoparkların ücretsiz olduğunu öğrendik. Rahat bir nefes aldık ve Deauville'i görmeye gittik.
Benim bakış açıma göre, zengin ve çok varlıklı Avrupalılar için elit bir tatil köyü böyle görünmelidir. Her zamanki Fransız dikkatsizliğinin hiçbir dokunuşu olmadan katı İngiliz stili. Birbirinden farklı lüks, zarif, modern villalar, çiçeklere gömülü oteller - saraylar, yakınlarına dünya sinema yıldızlarının isimlerinin yazılı olduğu plaketlerin yapıştırıldığı özel soyunma odaları olan muhteşem geniş kumlu bir plaj. Yıldızların soyunma odaları ile gerçekten hiçbir ilgisi yok, yerel halka göre bu işaretler şehrin sembolleri ve burada gerçekleşen film festivallerini hatırlatıyor. Plaj alanında elbette tenis kortları ve binicilik alanları var; bu sporları yapmak hala seçkinlere ait olmanın bir işareti olarak kabul ediliyor. Arada sırada lüks Ferrari'ler, Jaguar'lar ve Lomborghin'ler geçiyor, ama pek fazla insan yok - sezon henüz başlamadı ve yüzmek için hala soğuk. Deauville'deki fiyatlar çevreyle eşleşiyor - şezlong ve şemsiye kiralama - bir gün için - 30 avro ve tüm sezon için - 500 avro (toptan satış da burada daha ucuz), en iddiasız öğle yemeğinin maliyeti 25 avrodan başlıyor kişi vb. Deauville'de rulet oynamak istedik, atmosfer çok elverişliydi, en pahalı ve ünlü kumarhaneyi bulduk ve en az bir milyon avro kazanmaya ve Honfleur'da çok sevdiğimiz bir villa almaya hazırlandık ve aynı zamanda bir ferrari ara sıra Deauville'de havasında binmek için yola çıktı, ancak kumarhaneye girişin 12 avro olduğu ortaya çıktığı için rüyalar gerçekleşmeye mahkum değildi. Nedense giriş için para ödemek bize şık gelmedi ve ayrıca dünya çapında bir sürü ücretsiz kumarhane var ve haritadaki bir sonraki nokta olan Caen şehri için Deauville'den ayrıldık. Genel olarak, Deauville'i sevdim, ancak İngiliz Kanalı kıyısında çok daha fazlası var. doğal noktalar, elit bir tatil köyü yapmak mümkündü. Zenginlerin neden Deauville'i seçtiği benim için bir muamma.
Caen yolunda ünlü bir Fransız şarkıcı sevgilisine veda etti ve hareket hızının yüksek olması nedeniyle mümkün olmayan manzaraları fotoğraflamaya çalıştım.
Sahil kasabalarından sonra Kahn bakmadı, ayrıca hava bulutlu ve yağmurluydu. Halihazırda başka bir Gotik katedral olarak algılanan şehir merkezini gezdik, kaleyi inceledik, kale duvarı boyunca yürüdük, şehrin yukarıdan fotoğraflarını çektik, arabanın penceresinden manastırı bir anlığına gördük. Ayrıca, Caen'de öğle yemeği vaktiydi ve mükemmel bir Fransız restoranında yemek için bir şeyler yedik. Caen'den ayrılırken aniden zorluklar ortaya çıktı; yerel ulaşım halkasına nasıl çıkacağımı bulamadım. Durum, yoldan geçenlere zamanında nereye gideceklerini soran bir meslektaş tarafından kurtarıldı. Yön bulundu ve denizin ortasında kayaya oyulmuş bir manastır olan Mont - Saint - Michel'e koştuk.
Mont - Saint - Michel, Fransa'nın en çok ziyaret edilen yerlerinden biridir. Bu, insan emeğinin insan yapımı bir anıtıdır. Sarp bir uçurumdaki bir taştan böyle bir güzelliği oymak, ancak bu fikre takıntılı olan veya elementlerle veya yabancı istilacılarla sürekli mücadele nedeniyle acil bir durumda olan insanlar için mümkündür. Her neyse, ama bu mimari yapının gücü çok uzaklardan bile belli oluyor - bu dağ ufkun üzerine çıkar çıkmaz. Alan özellikle keskin bir şekilde hissediliyor çünkü manastırın inşa edildiği dağ kesinlikle düz bir arazide bulunuyor. Aslında Mont - Saint - Michel, çevresinde kilometrelerce otlayan kuzuların bulunduğu çayırların uzandığı tek tepedir. Pastoral resim. Manastıra 500 - 800 metre mesafede ulaşım için bir durak sağlanmaktadır. Burada, geleneksel olarak, herkes Mont-Saint-Michel'i uzaktan ve (veya) önünden fotoğraflamak için arabalarından iner. Manastırın hemen yakınında, girişte 1, 2, 6 bölgelerinin 19-30'da yüksek gelgit ile sular altında kaldığına dair bir uyarı işareti bulunan ücretli (4 avro) otopark düzenlenmektedir. Dağın etrafında kumun üzerinde özgürce yürümek mümkün olduğunda, gelgitin azaldığına vardık. Bir gün suyun bu kumlu krallığa geleceğini hayal etmek bile imkansızdı, şimdi neredeyse farkedilemiyor. Ancak, Fransa'da zaten tüm uyarı işaretlerine, yazılarına inanmaya alıştık ve incelemek için sadece üç saatimiz olduğunu fark ettik. En az 10'dan otoparktaydı. gezi otobüsleri, daha sonra Paris'te olduğunu öğrendim bir günlük gezilerşanlı Fransız başkentinden Mont - Saint - Michel'e ve bu tür geziler 90 - 100 avroya mal oluyor.
Dağa yaklaşıyoruz ve kendimizi sürekli bir insan akışı içinde buluyoruz. Doğru, herkes manastırın kendisine gitmiyor: belki 8 avroluk oldukça yüksek giriş fiyatı nedeniyle ya da belki de sadece birçok bahçede temiz havada takılmayı veya adanın etrafındaki kumda yürümeyi tercih ettikleri için. Her şeyi inceledik, en tepeye çıktık, sade taş salonlardan geçtik, manastırın avlusunda oturduk, dar döner merdivenlerden indik, dev bir ağırlık kaldırma aleti inceledik. Her şey çok güzel ve ilginçti ama hareketli bir yerde değil de popüler bir turistik mekanda yürüyormuşum hissi beni terk etmedi. Ya o gün sadece yorgundum ya da çok fazla turist vardı ya da çok hızlı koştuk ama manastırda bu yürüyüşte bir şeyler eksikti. Ancak şimdi, aradan zaman geçtikten sonra, hiçbir şey bu özel yer kadar sık hatırlanmıyor.
Gelgitte Mont - Saint - Michel'e hayran kaldıktan sonra öğle yemeğine gitmeye karar verdik ve sonra geri dönüp dalgaların antik manastırın duvarlarında nasıl oynadığını görmeye karar verdik. Hala bulunması gereken gerçek bir köy restoranında yemek yemek istedim. Pistte dönerken istediğimizi keşfettik - Mont Saint Michel'e uzaktan bakabileceğiniz gerçek bir meyhane. Emri beklerken bin koyunun patikadan geçerek çayırlardan yerli ahırlarına dönüşünü izledik. Bu arabayı kullanmıyorsanız, arabaların yolunu kapatan sürekli bir koyun akışı çok büyüleyici bir manzaradır. Akşam yemeği için de yörenin mutfak geleneklerine göre hazırlanmış bir kuzu yemeği ikram edildi. Lezzetli bir atıştırmalıktan sonra Mont - Saint - Michel'e döndük ve başına gelen değişikliklere şaşırdık, uzaktan dağın sudan çıktığı görülüyordu, manastırın etrafında dalgalar vardı ve arabamızın park ettiği yerde deniz uzanıyordu.
Daha ileri gitmem gerekiyordu. Akşam yemeğinde sadece kuzu eti değil, aynı zamanda şarap da tattığımız için durum karmaşıktı. Burada, harika bir kırmızı şarap içtikten sonra araba kullanmanıza izin veren Fransız yasalarına bir övgü söylemek istiyorsunuz. Bununla birlikte, sonunda hem Saint-Malo'yu hem de otelimizi bulmamıza rağmen, hafif bir sarhoşluk arazide yön bulmayı zorlaştırdı. Bu arada, zamanında yapmayı başardık - yönetim kapanmadan önce. Aksi takdirde, bir makine aracılığıyla check-in yapmak gerekli olacaktır ve bir Rus turist için akıllı da olsa bir demir yığını ile iletişim, misafirlere yerleşen kızlarla kişisel bir tanışmadan daha az hoş bir prosedürdür. Alınan oda, önceki oteldeki ile tamamen aynıydı. Muhtemelen tüm B&B otellerindeki odalar tamamen aynıdır. Yatmadan önce, iyi işlere, yani birdenbire gelen aç kediyi dünkü akşam yemeğinin kalıntılarıyla beslemeye çekildim. Meslektaşım benim dürtümü paylaşmadı ve kedinin muhteşem bir izolasyon içinde iki yanağından pahalı deniz ürünlerini yutmasını izlemek zorunda kaldım. Kedinin yemeği bitince uyumak için odama gittim. İkinci gün bitmişti.
Üçüncü gün, uzun yolculuklar olmadığı için en rahat olanıydı. İlk gittiğimiz yer Dinard'dı. Mimari açıdan şehir şirin ama gösterişsiz. Dinar'ın turkuaz gibi görünen sularına baktığınızda iyi bir kıyı şeridi vardır. gözlem güvertesi- köknar ve selvi dalları aracılığıyla. İşin garibi, suya ne kadar yaklaşırsanız, rengi o kadar çok değişir ve setin kendisinde deniz artık biurz değil, koyu mavidir. Böyle ilginç bir optik illüzyon. Dinar'dan otelde tanıştığımız sırt çantalı gezginlerden birinin tavsiyesi üzerine Cap Frehel'e doğru yola çıktık. Yarımadayı atlayarak, deniz boyunca, St Lunaire, ST Briac ve diğer balıkçı köylerini geçerek oldukça şiirsel bir yol seçtik. Şimdi hayal edin: yeşil adaların dağıldığı suyun mavi yüzeyi, ince sarı kumlu küçük koylar, küçük tekneler ve tekneler için park yeri, insanların yokluğu, küçük evler ve lüks kulübeler ve tüm bunlar ustaca yazılıdır. doğal manzara. Dinlenmek için ideal bir yer, ama umarım kimse burada bir tatil yeri yapmayı tahmin edemez, aksi takdirde tüm cazibe ortadan kalkar.
Bu arada otoyola çıktık, Cape Freel'e bir dönüş bulduk ve dar bir köy yolunda ilerledik. Bir yerde "Calvados, Cider - 500 metre" tabelasına rastladım ve bu yöne bağlı kalmaya karar verdik, gerçekten gerçek Breton ruhları istedik. Ve onları tam olarak aldık: 6 şişe elma şarabı aldık, çünkü daha küçük miktarlarda bu içecek satılmadı. Dürüst olmak gerekirse üç şişeyi paylaştık ve Moskova'ya sürüklemek için değil, kendi payıma ne yapacağımı düşünmeye başladım. Daha sonra meslektaşlarımla birlikte bir şişe içtiğimde bunun çok sınırlı miktarlarda ve özel bir yöntemle yapılan bir süpermarkette satın alınamayacak kadar mükemmel bir elma şarabı olduğu ortaya çıktı.
Alkol aldığımız çiftlik çok orijinaldi: kesilmiş çimenler, alçak ağaçlar, dekoratif cüceler ve yerde duran ördekler ile küçük bir bahçe, her şey çok temiz ve küçük dekoratif samanlıklarla kaplı taze kesilmiş çim kokuyor. Bir değirmen ve papatyalarla bir çiçek tarhında küçük bir oyuncak şeklindeki müştemilattan hoşlandım.
Tadım, gezi ve alışverişin ardından yolculuğumuz devam etti ve kısa süre sonra Cape Freel'e vardık. Bir keresinde Portekiz'de Cape Roca'daydım ve o beni gücü ve görkemiyle şaşırttı. Cape Freel atmosferde tamamen farklıdır ve Cape Roca ile hiçbir ilgisi yoktur. Yine de, Cape Roca tanınmış bir turist mekanı, büyük otobüsler, hediyelik eşya dükkanları vb. için park yeri olan Cape Freel, Fransız anlamında vahşi olmasına rağmen, Rus anlamında değil. Ayrıca küçük bir restoran ve tuvaletler ve turistlerin çimleri çiğnemesin diye bir iple ayrılmış mekanlar da var, genel olarak medeniyetin tüm faydalarından. Vahşi, gerçeklikten çok bir duygudur. Cape Freel gerçekten çok güzel, pembe ve beyaz çiçeklerle kaplı yüksek kayalıklar, küçük taş adalar, yüzlerce martının sığınak bulduğu, yüksek taş kule şeklinde bir kayanın olduğu yer özellikle etkileyiciydi. Hava mükemmel, güneşli, sakin ve kayalıklarda oturmak, yelkenli tekneleri seyretmek, martıların uğultusunu dinlemek bir zevkti.
Ancak bu durumda bile cennet gibi yer her şey istediğimiz gibi bulutsuz çıkmadı, yürüyüşten dönüp arabaya yaklaştığımızda ağlayan bir kadın bulduk. Yanımıza park etmiş yaşlı bir çifte ait araçtan para, belgeler, kartlar, kamera ve başka bir şey çalındı. Pasaportlarımızın ve biletlerimizin bagajda saklanıp saklanmadığını kontrol etmek için hemen oraya koştum. Neyse ki, her şey güvenli ve sağlamdı, ancak bu olay beni Cape Freel'de ortaya çıkan dinginlik durumundan çabucak çıkardı. İnsan toplumunda kişi rahatlayamaz ve bu da bir garanti olmasa da değerli eşyaların bir kasada saklanması gerekir. Ve insanlar içtenlikle üzüldüler, şimdi polisi beklemek, protokoller hazırlamak zorunda kaldılar, gün umutsuzca mahvolacaktı.
Öğle yemeği zamanıydı ve sabah sadece her yerde değil, Brittany'nin istiridye başkenti Cancale'de yemek yemeye karar verdik. Saat birde istenilen yere vardık ve merkeze değil, doğrudan istiridye sevenler için bir tür mekân olan limana gittik. Bu arada, Cancale'nin merkezini hiç ziyaret etmedik. Limanda, daha önce hiç karşılaşmadığım, benzersiz bir oburluk atmosferi hüküm sürüyor; neredeyse boş koltukların olmadığı tüm set boyunca sonsuz bir restoran dizisi uzanıyor. Otopark için bile, tüm bu otoparkların ücretli olmasına rağmen, setin üzerinde ve bitişik arka sokaklarda yer bulmak gerçekçi değildi. Yeterince uzakta durduk ama elbette boşta duran otopark makinesinin yanında ödeme yapmadık, bu istiridye yeme dünyasına katılmak için acelemiz vardı. Bu arada, istiridye yemek için bir restorana gitmek hiç gerekli değil, onları küçük bir pazarda bir kuruşa satın alabilir ve setin korkuluğuna oturabilirsiniz. Satın aldığınızda sizin için bir istiridye açarlar, size bir tabak ve bir buçuk limon verirler ve ardından sağlığınıza yedirirler.
Bir restoranda yemek yemeye karar verdik, bu başlangıç için ve ardından sahilde istiridyeleri yakaladık. Garson 9 adet dördüncü boydan bir tabak getirir getirmez mide ziyafetim başladı. En büyük istiridyeler gururla 0 olarak numaralandırılmıştır ve özel olarak yetiştirilmemiştir, hepsi vahşi örneklerdir. Cancale'e tam zamanında ulaştık, çünkü bir hafta daha ve istiridyeler için üreme mevsimi başlayacak ve daha sonra tatları gözle görülür şekilde değişecek ve daha iyisi olmayacak. Bu arada istiridyeler harika, limon suyu veya sirke ile tatlandırılıyor, dili hoş bir şekilde yakıyorlar. Şimdi Moskova'da onları hiç tatmamış olsaydım daha iyi olurdu diye düşünüyorum çünkü şimdi karşı konulmaz bir şekilde Kankala'ya hala istiridye yemek için çekiliyorum. Bu dokuz şeyi çok uzun süre yedim, zevki uzattım ve tabii ki beyaz şarapla yıkadım. İstiridyelerden sonra lahana turşusu garnitür ve mükemmel fıstıklı dondurma ile lezzetli balıklar vardı ve sonra doyduk ve mutlu bir şekilde istiridye pazarına gittik. Artık başka bir şey yemeye gücüm kalmamıştı ve meslektaşımı daha fazla tatmaya bırakarak istiridye tarlalarını fotoğraflamaya gittim.
Cancale limanı bölgesindeki manzaralar hayal bile edilemez: tekneler kumların üzerinde uzanıyor, görünüşe göre sabah burada deniz vardı, ama şimdi kıyı bölgesini terk etti ve denizin bir yerinde maviye dönüyor. mesafe. Köprünün sonuna kadar yürürseniz, uzaktan zar zor fark edilen, ancak kesinlikle tanınabilir bir höyük görebilirsiniz - Bu Mont Saint Michel. Ama istiridyelere geri dönersek, uzun süre yetiştirildikleri tarlalarda yürüdüm. Su dolu küçük rezervuarlar inşa edilmiş ve içlerinde istiridyeler yaşıyor. Ayrıca istiridyeler piyasada bir günde satılmazsa tanklara geri döner ve ertesi güne kadar orada kalır. Genel olarak, istiridye 5-6 günden fazla saklanmaz, ardından çürür ve potansiyel bir yiyici için tehlikeli hale gelir.
İstiridye ziyafetinden sonra otelimizin bulunduğu şehri - Saint - Malo'yu görmeye gittik. Bir kısmı duvarla çevrilidir. Birçok şehir gibi, Saint - Malo da askeri bir kale ilkelerine göre inşa edildi; korsanların sahilin bu bölümünde aktif olarak kötü niyetli oldukları açıktır. Ancak, şimdi eski şehir, çok sayıda butik, halka açık bahçe ve restoranla en çok turist çeken yer haline geldi. Kale duvarına tırmanabilirsiniz ve deniz manzarası, mükemmel bir kumsal, taşlar ve çok güzel bir eski kale ile ödüllendirileceksiniz. Uzun süre nerede akşam yemeği yiyebileceğimizi düşündük: Bir yandan istiridye için Cancale'ye gitmek istedik, öte yandan Saint-Malo'yu da gezmek istedik. Bu sefer mutfak tercihleri mutfak tercihlerine üstün geldi, eski kısımdaki restoranlardan birinde hızlı bir yemek yedik ve ayrıca şehri ve dolgusunu dolaştık. Yürüyüşümüz sırasında bir noktada, Honfleur'da bir milyon avroluk rüyayı ve bir villayı canlandıran bir kumarhaneye rastladık. Oynamak için acele ettik, ancak rulet çarkı çalışmadı ve tek kollu haydutlara para dökmek için özel bir istek yoktu.
Ertesi gün en zoru olacağına söz verdiğimiz için hala 500 kilometreyi aşmamız gerekiyordu, önceden planlanmış Dinan'a gitmemeye karar verdik canım ortaçağ kasabası tamam yakın ve uyu. Bu arada, sabah Dinan'da da çeşitli sebeplerden dolayı durmadık, şu an için çok üzgünüm.
İşten önceki son günümüz yolda geçti. Fransa'da araba kullanmak kolay ve keyiflidir, yol yüzeyleri iyidir. Sevmediğim tek şey Rennes yakınlarındaki saat trafiğinin sıkışıklığıydı. İlk başta, yasalara saygılı tüm Fransız vatandaşları gibi barış içinde durduk, ancak bir noktada "Vektörsüz Rus enerjisi" kendini hissettirdi ve polise yönelik en aşırı şerit boyunca trafik sıkışıklığının etrafında sürdük ve ambulans. Fransızlar, manevralarımızı pencerelerden şaşkınlıkla izlerken, biz utanarak ve kendimize bunun ilk ve son ihlal olduğunu söyleyerek ilerledik. Neyse ki sıramız çabuk geldi ve arabalarla tıkanmış bu yoldan çıktık. Bu sefer ilgi çekici yerleri görmek için hiçbir yerde durmadık, sadece yol kenarındaki kamyoncular için bir kafede yemek yedik. Bu kafede yemek, Fransa'nın hemen hemen her yerinde olduğu gibi oldukça lezzetli çıktı ve personel dost canlısı. Doğru, bu yerde tek kız olduğum ortaya çıktı ve herkes bana gizlenmemiş bir şaşkınlıkla baktı.
Yolda benzinin biteceği korkusuyla son kilometreleri iş gezimizin yerine gittik. Zamanında benzin istasyonu alamadık ve "belki" umuduyla tüm gücümüzle çektik. Belki de hayal kırıklığına uğratmadı ve bu sefer sürdük, arabayı benzinle doldurduk ve AVIS'e geri vermeye hazırlandık. Sonuç olarak, 4 günde 1184 kilometre yol kat ettik ve tam olarak 100 avroya yakıt ikmali yaptık. Varışta vedalaşıp kendi işlerimize ve toplantılarımıza dağıldık. Paris Cumartesi günü beni bekliyordu ama bu şehrin "Ayinlere Değer" olduğu biliniyor ve ayrı bir hikaye. Genel olarak, Fransa'da araba kullanmak kolay, hoş, ilginç ve pratikte oryantasyon ve güvenlikle ilgili hiçbir sorun yok ve hayatımda hala böyle bir yolculuğu tekrarlama şansım olursa, onu kaçırmayacağım.
Normandiya, ortalama bir turist tarafından iyi bilinir. Mükemmel altyapı, farklı seviyelerde birçok otel ve mükemmel mutfak, uzun zamandır Fransa'nın kuzey doğusundaki bu yerlere potansiyel gezginlerin dikkatini çekmiştir.
LiveJournal'da Normandiya hakkında pek çok rapor bulabilirsiniz, ancak yakından dikkatle bunların bazı monotonluklarını görebilirsiniz. En iyi profesyonel blog yazarları, elma şarabı ve Calvados'un yıllık tadımları için buraya gelirken, ölümlüler genellikle bu bölgedeki en popüler yerlerden sadece birkaçını ziyaret eder. Ancak bu standart rotaların dışında ne kadar ilginç şeylerin kaldığını anlamak için haritalara ve rehber kitaplara biraz dalmak yeterlidir.
Belki de bu yüzden, Vilnius'tan düşük maliyetli havayollarının bir sonraki kampanyası sırasında, beklenmedik bir şekilde kendim için Fransız Beauvais havaalanına iki bilet aldım. Ziyaretçilerin çoğu buradan sadece yüz kilometre uzaklıktaki Paris'e doğru gidiyor, ancak Beauvais'ten Normandiya sahillerine ulaşmak hiç de zor değil.
Bu geziyi planlarken küçük bir stratejik hata yaptım. Gerçek şu ki yolculuğumuzun beş gün sürmesi gerekiyordu. İlk başta Beauvais'ten olduğunu düşündüm. en ilginç şehir Amiens ve oradan ünlü Calais limanına çok uzak değil. Bu şehirler zaten Picardy ve Nord-Pas-de-Calais'in diğer Fransız bölgelerine ait, ancak ziyaretleri tamamen seyahat programıma yatırım yaptı. Geri kalan zamanımı sadece Normandiya'ya adamaya karar verdim.
3.
Genelde günde 200-300 kilometrelik bir rota sürmeyi planlıyorum. Böyle bir mesafenin kolayca ve zorlanmadan seyahat edilebileceğini tecrübelerimden biliyorum ve izlenimlerin sürekli değişimi garanti eder. unutulmaz deneyim... Güzergahın hazırlanmasının bir noktasında Normandiya - Brittany'ye komşu başka bir Fransız eyaleti hakkında okumaya başlamamış olsaydım her şey yolunda gidecekti. Bu bölge bana o kadar ilginç ve orijinal geldi ki birdenbire ilkelerimi değiştirmeye ve bir günlüğüne burayı aramaya karar verdim.
4.
Ne yazık ki, bu bölgenin ölçeğini hafife almadım. Brittany bir günlüğüne çok saçma! O gün neredeyse 600 kilometre yol gittik ve çok az şey gördük ama çok yorulduk. Hatalarımı tekrarlamayın, gerçekten Brittany'ye gitmeye karar verirseniz, bu bölgeye en az beş gün ayırın. Aksi takdirde yolculuğumuz saat gibi geçti.
5.
Amiens'te büyük yazar Jules Verne'in izlerini aradık ve Calais'de İkinci Dünya Savaşı'nın terk edilmiş dev sığınaklarını ziyaret ettik. Bununla ilgili ayrı raporlar olacak.
6.
Calais'ten kıyı şeridi boyunca güneye inmeye başladık. Yavaş yavaş, bataklık ovaları yerini Alabaster Sahili'nin kayalıklarına bıraktı. Bu yerler uzun zamandır Fransız tatil beldesi tarafından kabul edilmiştir.
7.
Beyaz kayalıklarla çevrili küçük sahil kasabalarını ziyaret etmek büyük bir zevkti. Burada birçoğu var ve hepsi çok çeşitli turistler tarafından bilinmiyor. Fekan, Dieppe, Le Treport, Ault - bu kasabaların her biri hakkında ayrı bir hikaye yazabilirsiniz.
8.
Daha çok tanıtılan yerlere de uğradık ama tatilci kalabalığıyla deniz kenarında yürümekten ve arabalarla tıkanmış sokaklarda uzun park yeri aramaktan pek zevk duymuyorum, bu yüzden şöyle yerlerden süzülmeye çalıştık. Mümkün olduğunca çabuk Etretat veya Honfleur.
9.
Tabii ki Normandiya'daki seyahatlerimin ana amaçlarından biri, İkinci Dünya Savaşı sırasında Müttefik birliklerinin çıkarma alanlarını ziyaret etmekti. Efsanevi D-Day tam 70 yıl önce gerçekleşti, bu yüzden şimdi bu konu neredeyse bölge genelinde aktif olarak gündeme getiriliyor.
10.
Sahilin her yerinde birçok anıt, müze ve anıt var. Birçok otel ve restoran, ya bir hatıra işareti olarak ya da potansiyel müşterileri cezbetmek için cephelerine Amerikan ve İngiliz bayrakları asıyor.
11.
Bu yıl halka açık çok sayıda yer arasından sadece birkaçını seçtim. Açıkçası, tüm seyahatimi bu konuya ayırabilirim, ama diğer yarımı da unutma. Tabii ki, Temmuz sonu için harika bir zaman. plaj tatili Normandiya'da.
12.
Denizin en uzun gelgitlerinden bazıları burada eşsiz devasa kumsallar yaratmıştır. Yaz güneşi ile birleştiğinde, bunlar dinlenmek ve güneşlenmek için ideal yerlerdir!
13.
Denizde yüzmek burada o kadar basit değil. Bu arada, yerliler su prosedürlerini hiç sevmiyorlar. Burada denizin soğuk olduğunu söylüyorlar! Baltık'ta bizimle değillerdi!
14.
Normandiya sahillerinde sudan çıkmayacaktım, sadece burada başka bir sorunla karşılaştık. Burada uzun süre deniz suyuna girmeyi deneyebilirsiniz, ancak kıyıdan yeterince uzakta olsanız bile, birçok yerde derinlik yine de diz boyu olacaktır.
15.
Burada yüzme fırsatı olan kabul edilebilir bir plaj bulmak kolay değildi. Gezinin üçüncü gününde tesadüfen yaptık. Ama burası bize mükemmel görünüyordu. Tepede bir deniz feneri bulunan pitoresk bir kayanın yanında ince kum, neredeyse tamamen insan yokluğu ve park yerinin yakınlığı - burada neredeyse cennette gibi hissettik. Bu kumsalın koordinatlarını vermeyeceğim.
16.
Abartılı manzaralardan hoşlanmamama rağmen, bazen hala onlardan kaçamıyorum.
17.
Banal olma riskini göze alarak, yine de ünlü ada şehri Mont Saint Michel'e gittim. Görünüşe göre burası Paris'ten sonra Fransa'da turistlerin en çok ziyaret ettiği yer. Ruhumuzu ek testlere maruz bırakmamaya çalışarak akşam günbatımında onu ziyaret ettik. O yürüyüşten izlenimlerim biraz kaotik kaldı ve onlarla daha sonra paylaşacağım.
18.
Yukarıda açıklanan zorluklara rağmen, Brittany'de hala çok az şey görmedik. Saint-Malo'nun eski korsan limanı, ortaçağ kasabası Dinan ve Karnak'taki gizemli megalit kompleksi, Fransa'daki yolculuğumuzun sondan bir önceki gününde hedeflerimiz oldu. Hatırlanacak bir şey ve söylenecek bir şey var.
19.
Fransa'daki son gün, Beauvais'e döndük. Yolda, Rouen şehri olan Normandiya'nın başkentinde durduk ve aynı zamanda ünlü Seine boyunca bir feribotla yola çıktık.
20.
Paris'ten çoğumuzun aşina olduğu bu nehir, alışılmadık bir yüksek tebeşir kayaları çerçevesinde gördük. Bu yerler, yüksek nüfus yoğunluğuna rağmen orijinal güzelliklerini ve vahşiliğini korumuştur.
21.
Bu, Normandiya'daki alışılmadık yolculuğumuzun sonuydu. Ne yerel elma şarabından bir damla içtik, ne de çok övülen Calvados'un tadına baktık.
22.
Ancak aklın ayıklığı ve saflığı, bu bölgeyi tüm güzelliği ve çok yönlülüğüyle görmemizi sağladı. Ayrıca cebimiz de maddi olarak fazla zarar görmemiştir.
23.
Hava durumu hakkında birkaç söz söylemeye değer. Buradaki birçok hediyelik eşya dükkanında, üzerine dökülen yağmur damlalarının görüntüsü ve Normandiya yazısı olan mıknatıslar gördüm. Hava bize uygundu ve sadece ilk gün kasvetliydi. Sonra tamamen eğlenmek için zamanımız oldu parlak güneş ve yaz sıcağı. Bu nedenle, bu mıknatısları kendi özel durumumuzdaki yanlışlıkları nedeniyle satın almadık.
24.
Finansal detayları sevenler için giderlerimizi anlatacağım. İki kişilik uçak biletleri bize 110 Euro'ya mal oldu. Beş günlüğüne ayrılabilir bir araba - 200 avro ve benzin için ek 150 avro.
25.
Biz sadece küçük aile otellerinde yaşıyorduk, ev yapımı kahvaltılı iki kişilik ayrı bir oda bize 50-60 Euro'ya mal oluyordu.
26.
Şu anda sezonun zirvesi olduğunu unutmayın. Toplamda tüm gecelemeler bize 270 Euro'ya geldi. Bu çok sıra dışı oteller hakkında bizim için ayrı ayrı yazacağım. Buradalar - Normandiya'da ayrı bir cazibe merkezi!
27.
Birkaç gezi hariç, masrafların geri kalanı yerel restoranlar, harika değildi ve sadece yaklaşık 200 Euro idi.
28.
Toplamda, Fransa'da iki kişilik beş günlük tatil için 900 Euro'nun toplamı hiçbir şekilde büyük değil. Yani buraya gidebilir ve gitmelisiniz. Bilenler bu maliyeti Paris'teki fiyat seviyesiyle karşılaştırabilir.
29.
Bir şey bana Normandiya'da seyahat etmenin yalnızca Fransa'nın ünlü başkentine layık bir alternatif olamayacağını, aynı zamanda önemli ölçüde para tasarrufu sağlayabileceğini söylüyor. Bütün bölgenin bir bütün olarak potansiyeli çok büyük.
30.
Şimdilik bunun üzerinde duracağım. Normandiya ve çevre bölgelerle ilgilenenleri yakın zamanda daha detaylı raporlar bekliyor.
31.
0 inceleme
pratik bilgiler
Kimin için: hepsi için
Süre: 7 gün
1 kişilik fiyat: 1530 € (64200 ruble) veya 950 € (27300 ruble)
Normandiya-Brittany-Loire Vadisi boyunca rotanın maliyeti şunları içerir:
- ulaşım masrafları - 7 günlük araç kiralama - ortalama 490 € (20.580 ruble) + tüm güzergah için benzin yaklaşık 320 € (13.440 ruble), toplam 810 € (34.000 ruble) veya toplu taşıma- yaklaşık 228 € (9600 ruble)
- otel konaklama - 350 € 'dan (14.700 ruble)
- yemek masrafları - 210 € (8820 ruble)
- turistik yerleri ziyaret etme ücreti (yol programında belirtilen) - yaklaşık 160 € (6700 ruble)
Normandiya-Brittany-Loire Vadisi üzerinden rotanın açıklaması
Rota özellikle iflah olmaz romantikler için ilgi çekici olacaktır, çünkü Fransa'ya yapılacak bir gezi yeni bir duyguyu yakalar ve heyecanlandırır. Pitoresk liman kasabaları, muhteşem antik kaleler, kraliyet bahçeleri ve denizin kestiği parklar, pitoresk kayalar ve muhteşem adalar, mistik megalitler ve okyanus manzaraları - tüm bunlar önerilen rota kullanılarak görülebilir.
Bir kısmı sahil boyunca uzanan Fransa'nın kuzey batısında seyahat etmek, kiralık bir araba ile yapmak daha uygundur. Deneyimli bağımsız gezginler, etrafta dolaşmak için toplu taşıma araçlarını kullanabilir.
İlk gün. Paris
Fransa'nın başkenti rotamızın başlangıç ve bitiş noktası. Paris'in güzelliğinin tadını çıkarın ve en iyisini seçebileceğiniz eşsiz atmosferine dalmak yardımcı olacaktır. ilginç yerler ziyaret için.
Paris-Rouen tren bilet fiyatı: 22.8 €
Seyahat süresi: 1-1.5 saat
İlk gün. Rouen
Rouen harika bir ortaçağ şehridir. Ana cazibe merkezi, şehirde yürüyüşe başlamanız gereken Rouen Katedrali'dir. Astronomik Saat'e ve güzel Gotik Saint-Maclou Kilisesi'ne göz atın. Tarih severler, Jeanne D'Arc'ın yakıldığı Eski Pazar Meydanı'na gitmeli, onun onuruna kiliseye ve kuleye bakmalı. Şehirde ilginç müzeler var: Modern Sanat Müzesi, Güzel Sanatlar Müzesi, Seramik Müzesi, Demircilik Müzesi, Gustave Flaubert ve Pierre Corneille müzeleri. Rouen'i keşfettikten sonra, eski bir meşe ağacının içine inşa edilmiş sıra dışı bir şapelin bulunduğu Alouville köyüne gitmenizi öneririz.
Rouen-Breote treni için bilet fiyatı: 11,5 €
Breote-Etretat otobüsü (no. 17) için bilet fiyatı: 2 €
Rouen-Le Havre treni için bilet fiyatı: 15,2 €
Otobüs bileti Le Havre-Etretat (no. 24): 2 €
Seyahat süresi: 1-1.3 saat
İkinci gün. etretat
 |
Ziyaret süresi: üç saat |
Küçük tatil kasabası pitoresk kayalıklarıyla ünlü sahilde. Etretat'ın kayaları birçok yazar ve sanatçıya ilham kaynağı olmuştur: Delacroix, Monet, Manet, Offenbach, Dumas, Hugo ve Maupassant. Alt katta, daha önce gelgit programını incelemiş olarak kahvaltı yapabileceğiniz güzel bir çakıl plajı var.
Etretat-Le Havre otobüsü (no. 24) için bilet fiyatı: 2 €
Le Havre-Honfleur otobüsü (no.20.39.50) için bilet ücreti: 4,5 €
Seyahat süresi: 1.5 saat
İkinci gün. Honfleur
 |
Ziyaret süresi: üç saat |
Honfleur, Fransa'nın en güzel limanlarından biridir. Burada, kıyıları boyunca çok renkli dar evlerin bulunduğu sıra dışı bir dikdörtgen koy görebilirsiniz. Burada, Fransa'nın en büyük ahşap kilisesi olan St. Catherine Kilisesi, şehir müzesine ve Chapel de Grasse'ye ev sahipliği yapan St. Stephen Kilisesi'ni ziyaret etmeye değer. Şehrin ünlü sanat galerilerine ve antika dükkanlarına göz atın.
Honfleur-Deauville otobüsü (no. 20) için bilet ücreti: 2,3 €
Seyahat süresi: 30-35 dakika
İkinci gün. Deauville
 |
Ziyaret süresi: üç saat |
Deauville, İngiliz Kanalında 19. yüzyılda inşa edilmiş ünlü bir tatil beldesidir. özellikle Paris soyluları için. Kasaba çok meraklı, sadece etrafında yürümek veya alışveriş yapmak keyifli. Moda tutkunları, ilk Coco Chanel butiğinin burada açıldığını bilmekle ilgilenecekler. Yerel Kumlu sahiller tüm dünyada ünlüdür ve su boyunca yürüyüşler için konforlu bir ahşap güverte inşa edilmiştir, böylece ikinci günü sahilde harika bir akşam yemeği ile sonlandırabilirsiniz.
Deauville-Pontorson treni için bilet fiyatı (transferli): 36.2 €
Pontorson-Mont-Saint-Michel (no. 6) otobüsü için bilet fiyatı: 3 €
Seyahat süresi: 4.5-5 saat
Üçüncü gün. Mont Saint Michel
 |
Ziyaret zamanı: bir gün |
Anakaraya bir barajla bağlanan küçük kayalık Mont Saint-Michel adası, Fransa'nın en ünlü simgesidir. Tepesinde manastır ve Başmelek Mikail Katedrali bulunur. Manastırın etrafında bir kale duvarı ile çevrili küçük bir eski şehir var. Sadece tüm günü burada geçirmekle kalmayıp, geceyi otellerden birinde geçirmeye de değer.
Mont-Saint-Michel-Pontorson otobüsü (no. 6) için bilet fiyatı: 3 €
Otobüs bileti fiyatı Pontorson-Saint-Malo (no. 17): 4 €
Seyahat süresi: 1.5-2.5 saat
Dördüncü gün. Saint-Malo
Saint-Malo, adada ve Rance Nehri'nin ağzında sahilde bulunan harika bir eski şehirdir. Ana cazibe, görkemli Saint-Vincent Katedrali'dir. Ayrıca Liu Bo kalesini ziyaret etmeye, parkında gezinmeye ve neredeyse kıyıda bulunan Solidor Kulesi'ni ziyaret etmeye değer. İçinde Dünya Savaşçıları Müzesi, İkinci Dünya Savaşı Anıtı ve Ville-Juan Akvaryumu var.
Saint-Malo-Quimper tren bilet fiyatı: 45 €'dan itibaren
Seyahat süresi: 3.5-4 saat
Dördüncü gün. karavan
kampçı - en eski şehir Britanya. Burada Gotik Saint-Corentin Katedrali'ne bakmalı, Güzel Sanatlar Müzesi ve Fayans Müzesi'ni ziyaret etmeli ya da sadece Arnavut kaldırımlı sokaklarda yürümeli ve ortaçağ evlerine ve antik köprülere hayran kalmalısınız.
Quimper-Ore treni için bilet fiyatı: 15 €'dan itibaren
Ore-Carnac otobüsü (no. 1) için bilet ücreti: 3 €
Seyahat süresi: 1.5 saat
Beşinci gün. Karnak
Versailles, Avrupa'nın en büyük ve en lüks rezidansı kraliyet ailesi... Birkaç bölümden oluşur: Fransız hükümdarlarının ve çevrelerinin yaşadığı saray (Grand Trianon), kraliyet eğlencesi için bir yer (Little Trianon) - yavru, Fransız krallarının favorilerinin yanı sıra bahçeler ve bir park için inşa edilmiştir (giriş ücretsizdir). Saray kompleksinin topraklarında ayrıca bir şapel, İmparatoriçe'nin köyü, İmparatoriçe'nin tiyatrosu, Belvedere, Aşk Tapınağı, bir mağara, bir Fransız pavyonu ve bir çiftlik var. Versay biletleri önceden çevrimiçi olarak satın alınabilir. Şehrin kendisinde, Lambinet Müzesi, Kraliyet Bahçesi ve Araba Müzesi'ni ziyaret etmeye değer.
Versailles-Paris treni için bilet fiyatı: 3,35 €
Seyahat süresi: 30-40 dakika
Yedinci Gün. Paris
Özellikle akşamları Paris çok güzel olduğu için yolculuğu başlangıç noktasında bitireceğiz. Gerçekten unutulmaz bir gün için Paris'te bir seyahat planı yapın ve en lezzetli köpüklü şarabın akşamları Eyfel Kulesi'nde servis edildiğini unutmayın.
Sonunda, Normandiya hakkındaki bilgileri özetlemek için ellerim etrafta dolaştı - lirik bir bölüm değil, daha pratik bir bölüm. Bizim gibi bu harika yerleri arabayla gezmeyi düşünüyorsanız, umarım işinize yarar. Hemen rezervasyon yapacağım, aşağıdakilerin hepsinin kişisel deneyim, ya bilginin mutlak eksiksizliğini ya da optimal rotayı iddia etmez (sonuçta rota bize çok uygun olsa da).
Nerede?
Normandiya, Fransa'nın kuzeybatısında bir bölgedir. Rouen'de (Rouen) bir merkez ve Caen'de bir merkez ile alt Normandiya'ya bölünmüştür. Güneybatıdan, Bretonne, yolculuğumuz sırasında da biraz ele geçirdiğimiz aşağı Normandiya'ya bitişiktir.
Neden oraya gitmek?
Paris, Venedik, Barselona vb.'yi daha önce ziyaret ettiyseniz ve Avrupa'da yeni yerler keşfetmek istiyorsanız - Normandiya'ya dikkat edin. Zengin bir görsel deneyim (manzaralar, parklar, mimari, engebeli kuzey sahilleri), lezzetli ikramlar (peynir, elma şarabı, deniz ürünleri vb.), tarihi geziler(nasıl Antik Tarih Normanlar ve İkinci Dünya Savaşı'nın askeri operasyonları - ünlü "D-Day" plajları ve şaşırtıcı derecede hoş yerliler. İyi İngilizce konuşuyorlar ve çok turist dostu ama müdahaleci değiller - mükemmel kombinasyon!
Gitmek için?
En iyi sezon Nisan-Mayıs arasıdır ve Ekim ayının sonuna kadardır. Kasım ayından bu yana, birçok cazibe merkezi ve çiftlik ziyarete kapalı (sezon dışı) ve hava kötüleşiyor. Normandiya zaten Fransa'nın en yağışlı bölgesidir (ve bu konuda şaka yapmaktan asla bıkmazlar) ve kışın yağmur soğuktur ve gündüz saatleri kısadır. Ekim ayının başlarında gittik - hafif söylemek gerekirse, sıcak değil :))) ama bu artık turistlerin kalabalık olmadığı en yoğun yaz sezonu değil - geceyi geçirecek yerler bulmak kolay, yok her yerde kalabalık.
Rotanın fikri ve genel planlaması
Mutlak gerçekmiş gibi davranmadan sadece düşünce sürecimizden bahsedeceğim. Başlangıçta Jersey ve Guernsey'i istedik, Normandiya fikri onlara mantıklı bir ek olarak doğdu. Sonra Normandiya'da neyin ilginç olduğu hakkında bilgi aramaya başladık, şehirleri ve kesinlikle görülmeye değer yerleri işaretledik (Rouen, Giverny, müttefik çıkarmanın plajları (D-Day Plajları), Mont Saint Michel, peynir ve elma şarabı yolu ) ve mümkünse ziyaret etmek güzel olurdu.
Bu tahminlere dayanarak ve her gün bir yerden bir yere taşınmak istemediğimizden, birkaç günlüğüne üç güçlü noktada otel rezervasyonu yapmaya karar verdik - Rouen, Ken (ya da daha doğrusu, iniş sahillerinden birinde Ken yakınlarındaki bir kasaba) , San Malo - ve oradan diğer noktalara seyahat edecek. Sonuç olarak, taktikler kendilerini tamamen haklı çıkardı, ancak yerinde konut seçeneklerinin dahil olduğu ortaya çıktı. ucuz, - çok çeşitli (uluslararası rezervasyon sitelerinde bulunmayan çiftlikler ve sevimli pansiyonlar dahil). Böylece, özellikle "sıcak mevsimde" değil, yol boyunca bir gecelik konaklama arayabilirsiniz. Ama biz bu anlamda paranoyakız, önceden planlıyoruz :)
Öğleden sonra Paris'e uçtuk (Charles de Gaulle havaalanı), metroyla Saint Lazare istasyonuna gittik ve trenle Rouen'e gittik.
- Fransız demiryolları için tren tarifesi ve rezervasyon biletleri. Anahtar biletleri önceden ayırtmak mantıklıdır, çünkü bunları önceden daha ucuz fiyatlarla satın almak mümkündür. Rezervasyon yazdırılır ve SNCF ofisindeki tren istasyonunda (veya diğer noktalarda - her şey rezervasyonda yazılıdır) bir biletle değiştirilir. Önemli: önemli bağlantılara "uçtan uca" tren gezileri planlamayın - Fransa'da grev bir yaşam normudur, bir trenin geç kalma olasılığı harika!
- Trafik polisine gitmeden önce haklarınıza uluslararası bir "kitapçık" hazırlamayı unutmayın! Rus lisansıyla ilgili bir sorun var - tüm veriler Latince çoğaltılmış gibi görünse de, ancak kategorilerin açıklamaları yalnızca Rusça olarak yapılmıştır, bu da kiralama şirketine sizi reddetme hakkı verir (reddetmeyebilirler, ancak neden riske at ???). İsrail haklarına uluslararası haklar verilmesi de tavsiye edilir (Memsi'de 5 dakika ve 15 şekel içinde yapılır) - İsrail bir şekilde orada bazı sözleşmeler imzaladı, bu yüzden güvenli oynamak daha iyi
- Ve emin olun (!) Yanınıza güncel haritalara sahip bir GPS navigatörü alın! Eğer yoksa fazladan paraya (günlük 7-10 Euro) para vermeyin, araba ile birlikte kiralayın. Bir gezgin olmadan, en başından bile en iyi kart, bu bölgede tüm sinirlerinizi yıpratacak ve dolaşarak bolca vakit geçireceksiniz! Evet, bu gezintiler için bir denizci kiralamaktan çok benzine harcayacaksınız !!!
Para birimi
tabii ki avro. Kartlar her yerde kabul edilir. Karşılaştığımız para birimi cinsinden tek zorluk, nakit doları değiştirmenin çok zor olmasıydı (ve içinde miktarın bir kısmı vardı). Örneğin Rouen'de bu bankalarda bile yapılmaz, sadece şehir merkezindeki turizm ofisinde yapılır.
Dilim
Fransızca. Ancak Parislilerin aksine, yerliler akıcı İngilizce konuşuyor ve bozuk Fransızca konuştuğunuzda kaşlarını çatmıyorlar. Yine de İngiltere'ye yakınlığı ve tarihi geçmişi ortada.
Gıda
Genelde Fransa ve özelde Normandiya bir mutfak cennetidir. Buradaki yemekler gerçekten çok lezzetli ve buradaki yemek sadece yaşamı destekleyen bir gereklilik değil, ayrı bir deneyim ve zevk. Tabii ki, yerel peynirleri, armutları deneyin (ah, ne sulu armutlar burada!), Elma şarabı, pommo - Calvados ve elma şarabı karışımı (ama Calvados'un kendisi bir tabure :))), hamur işleri, deniz ürünleri (istiridye dahil - sevenler için) ).
Bunu yaptık - sabahları bir otelde veya yakındaki bir kafede kahvaltı yaptık, bir restoranda yemek yedik, karlı ve lezzetli bir formül bulduk - öğle yemeği gibi, akşam yemeği için peynir, elma şarabı, baget, elma-armut aldık. , sosis veya jambon ve piknik yaptım. Daha ekonomik olabilirdi ama önceliğimizin keyif olduğuna karar verdik. Kişisel tavsiye - restoran L "Orbecquoise Lisieux yakınlarındaki küçük Orbec kasabasında.
otomotiv işleri
Paralı yollar- Fransa'da birçoğu var! Bunlar genellikle otobanlar ve ülkenin bölgelerini birbirine bağlayan ana yolların yanı sıra köprülerdir (en ünlüsü Normandiya Köprüsü'dür). Maliyet - 2 ila 6 avro arasında, her yolun kendine ait. Kontrol noktalarında ödeme (bazen girişte, bazen çıkışta, bazen hem orada hem de orada - ayrılmak için makbuzlarınızı saklayın!), Yolda pistin ücretli olduğuna dair uyarı levhaları var. Faturalar ve kartlar da kabul edilse de, ödeme için küçük bir değişiklik yapmak en iyisidir (kartların hepsi değildir, bir tür özel çipe ihtiyacınız vardır). Ücretli bir yolun her zaman veya hemen hemen her zaman ücretsiz bir alternatifi vardır (GPS'yi bunların etrafından dolanacak şekilde ayarlayabilirsiniz) - bu genellikle daha uzundur, ancak çok daha doğaldır.
Hız sınırları- şehir 50 km / s, şehir dışı 90, otoyol - 110, otoban - 130. Her yerde kamera var !!!
Benzin- oldukça pahalı ve fiyatlar onun tarafından düzenlenmiyor, yani. farklı benzin istasyonlarında farklı (aynı şirketin benzin istasyonlarında bile fiyatlar farklı olabilir!). Bu nedenle, daha ucuz olduğu yerlere yakından bakmaya değer.
Otopark- genellikle küçük kasabalarda, merkezde ve Büyük şehirlerödeme makinesi (renkli olarak vurgulanmıştır) veya ücretli otoparklar ile ücretli bölgeler olabilir. Genel olarak, Rouen'in merkezi dışında park etme ile ilgili herhangi bir sorun yaşanmadı.
taktik planlama
Başlangıçta hangi gün ne yapacağımıza dair kabaca bir planımız vardı, ama elbette, yol boyunca düzeltildi. Planlama için Normandiya ve Bretonne için Kaba Kılavuz'u kullandık. Ayrıca yerel olarak aktif olarak kullandık turizm merkezleri- her köyde Normandiya'dalar !!! - Onları görmezden gelmemelisiniz, size güncel olaylardan bahsedecekler, size her türlü faydalı atık kağıt ve haritalar verecekler, yemek yiyebileceğiniz veya geceleyeceğiniz bir yer önerecekler. Her ikisi de görülmeye değer farklı şehirlerdeki çiftçi pazarları için festival tarihlerini ve programlarını öğrenin.
- Kapalı bir kapıya takılmamak için müzelerin, çiftliklerin ve diğer ilgi çekici yerlerin açılış saatlerine dikkat edin. Program oldukça egzotik olabilir - peynir çiftliği 12:00-14:00 arası "öğle yemeği" için kapalı olabilir ve müze çarşamba ve cuma günleri kapalıdır.
Otel Yıldızları Rouen - baz otel"denizcilik tarzında". Geceyi geçirmek için iyi bir yer, çok uygun fiyat, ücretsiz otopark ve Rouen'den ana yol olan A13'e kolay erişim. Sadece Rouen seyahatin asıl amacı değilse ve bir araba varsa uygun, çünkü şehir merkezinde değil.
Hotel Le Canada, Hermanville-sur-mer - Ques ve Bayeux yakınlarındaki küçük bir sahil kasabasında, klasik bir Normandiya yarı ahşap binasında, lezzetli kahvaltı, güzel odalar. Dezavantajı hiçbir yerin ortasında, örneğin en yakın kafe birkaç kilometre uzakta :))
Etnik kayıtlar Patrick Varangot, Saint-Malo, tonlarca farklı özellik ve seçeneğe (ortak oda, bisiklet kiralama, misafirler için farklı aktiviteler) sahip büyük bir hosteldir. Dezavantaj - çok sade odalar (yeni ve temiz olmasına rağmen), sabun bile koymuyorlar :))
Vize
Normal Schengen. Dürüst olmak gerekirse, büyükelçilikte tüm hareketlerimizi göstermek bizim için sıkıcıydı (dahası, o sırada hala planlama aşamasındaydılar), bu yüzden rezervasyon yaptırdım.