Neva'nın nereden ve nereden aktığı. Neva'da hangi şehir? Çeşitli adalar ve kollar

Ve birkaç düzine diğerleri Yerleşmeler... Tüm uzunluğu boyunca gezilebilir, Volga-Baltık su yolunun ve Beyaz Deniz-Baltık kanalının bir parçasıdır.

etimoloji

Adın kökeninin birkaç versiyonu vardır:

• eski Fin adından Ladoga Gölü Nevo (Finn.nevo - deniz);
• Fince “neva” kelimesinden (Fin. Nevajoki, Nevajärvi, Fin. neva - bataklıktan);
• İsveççe "nu" kelimesinden (İsveççe ny - Yeni (nehir)).

Neva deltasının dallarının modern isimleri, 18. yüzyılın sonunda oluşturuldu, ondan önce oldukça keyfi kullanıldı.

Öykü

Modern kavramlara göre, yaklaşık 10.000-7.500 yıl önce, mevcut Baltık Denizi bölgesinde, kapalı bir tatlı su Ancylovo havzası (Ancylovo Gölü) vardı. Rezervuar, Baltık Denizi'nin sadece bir bölümünü işgal etti, doğu kıyısı Kronstadt bölgesindeydi. Ancylovo Gölü'ndeki seviye okyanustan daha düşüktü ve günümüz Baltık Denizi'nden 3-4 m daha düşüktü. Neva Nehri o zamanlar yoktu. Onun yerine, mevcut Deniz Kanalı boyunca Kronstadt'ın ötesinde Ancylovoe Gölü'ne akan Tosna Nehri ve sularını Praladoga'ya yönlendiren Mga Nehri aktı. Praladoga'nın kendisi ayrı bir göldü ve Karelya Kıstağı'nın kuzeyindeki Ancylovo havzasına Priozersk-Vyborg hattı boyunca bir çıkışı vardı.

Yaklaşık 7500 yıl önce, karaların batması sonucu, Jutland Yarımadası güney İsveç'ten ayrıldı ve boğazlar oluştu: Büyük Kuşak ve Küçük Kuşak. Kuzey Denizi'nin suları boğazlardan geçerek Ancylus havzasına dökülerek onu denize dönüştürdü. Bu deniz, içinde yaşayan yumuşakçaların adından sonra Litorinovoy adını aldı - denizin kıyı bölgelerinin sakini, nehir suları tarafından kuvvetli bir şekilde tuzdan arındırılmış.

Litorina Denizi, bugünkü Baltık Denizi'nden daha geniş bir alanı kaplıyordu ve Neva ovası boyunca dar bir boğazda karaya doğru uzanıyordu; içindeki su seviyesi mevcut olandan 7-9 m daha yüksekti. Ladoga Gölü o zamanlar denizin körfeziydi ve onunla bağlantılıydı. Onu Karelya Kıstağı'nın kuzeyindeki geniş bir boğazdan geçirin. Litorina Denizi'nin varlığı sırasında, iki önemli süreç gerçekleşti - Fenno-Scandia topraklarının yükselişi ve küresel iklimin soğuması. İklimin soğuması nedeniyle, yüksek dağlık bölgelere ve kutupsal kıta bölgelerine düşen yağışların bir kısmı okyanusa geri dönmeyi bıraktı ve sonsuz kar ve buzu yenilemeye gitti. Okyanusa su akışı azaldı ve içindeki seviye düşmeye başladı.

Karadaki yükselme ve okyanus seviyesinin alçalması sonucunda, Litorina Denizi küçülmeye, geri çekilmeye başlamış ve bu gerileme sonucunda yaklaşık 4000 yıl önce Eski Baltık Denizi'ni oluşturmuştur. Bu denizdeki su seviyesi, modern Baltık'tan 4-6 m daha yüksekti. Antik Baltık Denizi kıyısı, St. Petersburg'da, şehrin ada kısmının bir yayı çevreleyen, alçak, hafif eğimli bir çıkıntı şeklinde izlenebilir.

Arazi yükselmesi düzensizdi. Ladoga Gölü'nün kuzey kısmı, yer kabuğunun güney kısmından daha hızlı yükselmesi alanındaydı. Bunun bir sonucu olarak, Karelya Kıstağı'nın kuzeyindeki kanal yavaş yavaş öldü. Ladoga ayrı bir göle dönüştü ve taşmaya başladı. Gölün suları güney kıyısında geniş arazileri kapladı, turbalıkları, odunsu bitki örtüsünü ve tarih öncesi insan yerleşimlerini su bastı. Gölün doldurulması, suları Mga Nehri vadisinin tamamını doldurana ve Mgu ve Tosna nehirlerini ayıran dar bir kıstağına gelinceye kadar devam etti. Son olarak gölün suları 12 m'den fazla yükselen ve deniz seviyesini 17-18 m aşan sular, havzadan fışkırdı. Bu atılım sonucunda yaklaşık 4000-4500 yıl önce Neva Nehri oluşmuştur. Atılımın yerinde, Ivanovskie Rapids kaldı. Tarih öncesi insan kuşkusuz bu olaya tanık olmuştur. Atılımdan sonra Ladoga Gölü'nün sularının alçalması, açıkçası uzun bir süre sürdü: Neva'nın kanalını geliştirmek zaman aldı. Ladoga Gölü'nün suları, Mga Nehri vadisi boyunca atılım yerine yaklaştı ve atılımdan sonra, Tosna Nehri'nin zaten bitmiş vadisini kullandılar. Böylece Neva Nehri vadisi kendi kendine işlenmez, Mga ve Tosna nehirlerinin birbirine yabancı iki vadisinden oluşur.

Başlangıçta, Neva geri çekilen Litorin'in Finlandiya Körfezi'ne ve ardından bir şube ile Eski Baltık Denizi'ne aktı. Ancak deniz çekilmeye devam etti ve daha önce sığ olan adalar sudan çıktı. Neva suları adalar arasındaki oyuklara akın etti. Böylece birkaç dal ortaya çıktı, daha sonra selden sonra hızla düşen su, toprak parçacıklarını alıp yeni dallar oluşturdu ve var olanı derinleştirdi. Akan su bitti - iş. Sonuç olarak, Neva Nehri'nin modern deltasını oluşturan birkaç düzine dal ve kanal ortaya çıktı.

Genellikle büyük nehir deltalarının adaları ve sürüleri, kökenlerini nehir siltinin birikmesine borçludur. Neva Nehri deltası bir istisnadır. Neva suyunda çok az silt vardır ve çökmesi adaların oluşumuna yol açamaz. Neva deltası adalarının ortaya çıkmasındaki ana rol, deniz ve nehir akışının çalışmasına aittir.

Neva ve deltası, modern olanlara yakın ana hatlarıyla, nispeten yakın zamanda - yaklaşık 2500 yıl önce, Ladoga Gölü ile Baltık Denizi arasındaki mevcut oranın nihayet kurulduğu zaman kuruldu. Böylece Neva genç bir nehirdir.

Neva Nehri'nin oluşumunun açıklanan teorisi, bilimsel literatürdeki tek teori değildir. Bazı yazarlar farklı bakış açıları alır.

Şimdi St. Petersburg'un bulunduğu Neva Nehri deltası ve çevresi, insanın doğada yaptığı çarpıcı değişikliklerin bir örneğidir. Bölgenin geçmişte nasıl göründüğünü hayal etmek kolay değil. Ancak Novgorod karalama kitapları, İsveç haritaları, kentin kuruluşundan sonra hazırlanan planlar ve bize ulaşan diğer materyaller, peyzajın nasıl değiştiğini ve sularının tarihini izlemeyi mümkün kılıyor.

Modern St. Petersburg toprakları uzun zamandır iskan edilmiştir. Zaten IX yüzyılda. Novgorod'a aitti ve Vodskaya pyatina, Neva boyunca sağdaki alana Karelya toprakları, solda - Izhora toprakları deniyordu. XIV-XV yüzyıllarda. O zamanlar için oldukça büyük bir nüfus burada yaşıyordu. Yani, 1471-1478 Novgorodian tanımlayıcı kitaplarına göre. Fomin Adası'nda (Petrogradsky Adası) 30 avlu vardı, Vasilievsky Adası'nda - 24 avlu, Okhta Nehri'nin ağzında - 50 avlu vb. 1500'ün tanımlayıcı kitaplarına göre, mevcut şehrin topraklarında her iki cinsiyetten 5500 kişilik bir nüfusa sahip 1000'den fazla hane vardı. Son olarak, 1676'daki İsveç planına göre, bu topraklarda yaklaşık 40 küçük köy vardı. Bazı köylerin İsveççe isimleri vardı, diğerleri - Fince, diğerleri - Rusça Rus ismi olan köylerden, Yaz Bahçesi alanında Pervushino, Smolny yakınlarındaki Spasskoye, Liteiny Köprüsü yakınında Palenikh ve Sebrino, kıyılarda Usaditsa ve Kalina'yı not ediyoruz. Fontanka'nın fotoğrafı. Köyler ormanlar ve bataklıklar arasında dağılmıştı. Sakinleri, Novgorod ve ardından İsveçlilerin Avrupa halklarıyla aktif olarak uğraştığı avlanma, balıkçılık ve ticaretle uğraşıyorlardı. Küçük araziler sebze bahçeleri ve ekilebilir araziler için kullanıldı.

Neredeyse tamamı sık ormanlarla kaplı, bataklık bir alandı. Ormanlarda kurtlar, ayılar, vaşaklar, geyikler bulundu. O zamanki bölgenin doğasına, 17. yüzyılın planlarındaki arazilerin İsveççe isimleri hakkında bir fikir verildi: "Gübre ile karışık arazi", "Katı toprak", vb. Petrogradsky adasına Berezov, Vasilievsky adı verildi. - Losin, Aptekarsky - Dikim, Dekabristov adası - Ivov ... 18. yüzyılın başlarına ait çeşitli yazılı kaynaklarda bahsedilen Chertovoe, Mokhovoe, Sukhoe, Mokroe gibi bataklıkların ve doğal sınırların isimleri de bölgenin görünümünden bahseder. Tüm alan Malaya Neva'nın sağ kıyısında Tuchkov Köprüsü'nde ve 18. yüzyılın başında Zhdanovka Nehri (eski Bolotny Kanalı) boyunca. haritalarda Mokrushi adı altında listelenmiştir. Bölgede derin ve bataklık bir bataklık vardı Mihaylovski Bahçesi ve Mühendislik Caddesi. Geçilmez olan bataklık, Dumskaya Caddesi ve Apraksin Lane arasındaki Gostiny Dvor'un yanı sıra Teknoloji Enstitüsü'nün sahasındaydı. 1705 yılında, bugünkü St. Petersburg topraklarının yaklaşık 1/5'i bataklıklar tarafından işgal edildi. Son olarak, hala korunan sokak isimleri bölgenin doğasını hatırlatıyor: Borovaya, Glukhoozernaya, Bolotnaya, Torfyanaya, Polevaya, Lesnaya, Glinyanaya.

Şehrin kuruluşundan önce, topraklarında şimdiye göre çok daha fazla nehir vardı. Nehirler ve akarsular bölgeyi farklı yönlerde geçerek bataklıklar arasında birçok ada ve yarımada oluşturdu.Bu nedenle 1500 nüfus sayımı defterinde bahsediliyor. Beyaz Ada mevcut Finlyandsky tren istasyonu bölgesinde, Murzinka yakınlarındaki Bolşoy ve Maly Galgeyevy adaları. Aynı kitapta adı geçen birçok köyün adı da karakteristiktir: Ostrov, Ostrovki, Kara Ada, Ladin Adası.

Nehirler şimdi olduğundan daha derindi. Bu, gerçeklerle kanıtlanmıştır: bir zamanlar Slavyanka Nehri'nin kıyısında yaşayan oldukça büyük bir nüfus - görünüşe göre nehir gezilebilirdi; Petrozavod sahasındaki İsveç kalesi Nyenskans'ın varlığı sırasında Okhta Nehri'nin ağzına derin gemiler için erişilebilirdi; Okhta'nın sol yakasında rıhtımlar vardı.

St. Petersburg'un kuruluşundan önce bölge ve nehir ağı böyleydi. Petersburg'un kurulmasından sonra - 16 (27), 1703'te - Peter I'in emriyle, her şeyden önce, ormandaki açıklıkların döşenmesi ve yolların inşası başladı. Bu çalışmalar, askeri ve liman tesislerinin oluşturulmasının yanı sıra ağırlıklı olarak ilk 5-7 yıl içinde yapılmıştır. Sonra şehrin su yollarını yeniden düzenlemeye başladılar - Peter, gemilerin navigasyonu ve sakinlerin hareketi için çok sayıda nehir ve kanal tarafından kesilen bir liman şehri yaratmayı hayal ettim.

İlki, garnizona su sağlamak için Hare Adası'nın tüm uzunluğu boyunca Kale Kanalı'nı kazdı. Peter ve Paul Kalesi kuşatma durumunda ve yapı malzemelerinin taşınması için (kanal doldurulur). 1706'da, şimdi Kronverksky kanalı olarak adlandırılan bir kanal hendeği kazıldı. 1711'in sonunda, Lebyazhy Kanalı, Lebedinka Nehri'nin bulunduğu yerde ortaya çıktı. Birkaç yıl sonra, Moika derinleştirildi ve Yaz Bahçesi yakınlarındaki Fontanka'ya bağlandı. 1718'de, Lebyazhy'nin yanı sıra, Neva'dan Moika'ya iki kanal daha kazıldı: Kırmızı (1765'te dolduruldu) ve Zimnyaya Kanavka. 1717'de, yüklenici Semyon Kryukov'dan sonra Kryukov olarak adlandırılan Neva'dan Moika'ya dördüncü bir kanal döşendi. 1720-1725'e kadar Litvanya ve Amirallik kanalları inşa edildi, Vasilievsky Adası'ndaki Kürek limanı neredeyse inşa edildi, vb.

Peter I'in ölümünden sonra, kanalların inşası ve nehirlerin temizlenmesi neredeyse durdu ve var olanlar çürümeye başladı. İnşaat çalışmaları ancak 1740'tan sonra yeniden başladı.

Fontanka Nehri 1712-1714'e kadar Eric veya İsimsiz Eric olarak adlandırıldı. Rotasında adalar ve durgun sular oluşturan bataklıklı bir nehirdi. 1743-1752'de nehir temizlendi. 1780-1789'da ikinci kez temizlenip derinleştirildi ve kıyılar granitle kaplandı. Yeni adı - Fountain River - Yaz Bahçesi'nde düzenlenen çeşmelerden aldı. Çeşmeler, şimdiki Grechesky Prospekt ve Nekrasov Caddesi'nin (şimdi bir meydan var) köşesinde bulunan havuz havuzundan çekilen bir borudan, suyun Ligovsky Kanalı aracılığıyla yerçekimi ile beslendiği bir borudan su ile beslendi.

1764-1790'da. Catherine Kanalı inşa edildi (şimdi Griboyedov Kanalı). Kanalın bulunduğu yerde, neredeyse durgun, çamurlu suyu olan bir Gluhaya nehri akıyordu. Kıvrımlar ve dönüşler için Sağır Nehri'ne Krivusha da deniyordu. Üst kısımlarda iki şubesi vardı - mevcut Konushennaya Meydanı ile Sanat Meydanı arasında çıkan Sağır kanalları. Yüksek suda, Gluhaya nehri kanalları aracılığıyla Moika ve Fontanka ile iletişim kurdu.

XVIII yüzyılın 70'lerinde. Elagin Adası'ndaki bataklıkları temizlemek ve gölleri derinleştirmek için çalışma yapıldı. Kazılan arazi, kıyı boyunca setleri ve barajları doldurmak için kullanıldı ve Neva'da su yükseldiğinde bitişik alanı selden korudu. Barajlar günümüze kadar gelebilmiştir. 1782-1787'de. Kryukov Kanalı güneye doğru Fontanka Nehri'ne kadar uzatıldı (başlangıçta kanalın bu kısmına Nikolsky Kanalı deniyordu). Daha sonra, Neva ve Blagoveshchenskaya Meydanı (şimdi İşçi Meydanı) arasına damlayan Kryukov'un bir kısmı bir borunun içine alındı ​​ve mevcut Teğmen Schmidt Köprüsü'nün işletmeye alınması ve meydanın iyileştirilmesi ile bağlantılı olarak geri dolduruldu.

1769'da Yekateringofka Nehri tarafından doğuya, Neva Nehri yönünde, Şehir Hendeği (daha sonra Obvodny Kanalı) güzergahı boyunca bir kanal döşemeye başladılar. Şehrin en büyüğü olan Obvodny Kanalı'nın inşaatına ilişkin ana çalışma, daha sonra, 1805-1834'te, esas olarak önde gelen bir bilim adamı ve mühendis P.P. Bazin'in önderliğinde gerçekleştirildi. Kanal, endüstriyel ve konut inşaatlarında son derece önemli bir rol oynamıştır. güney bölgelerişehir, daha sonra geniş bir ölçekte aldı. Geçen yüzyılın 50-60'larında, Obvodny Kanalı boyunca çeşitli kargolarla sürekli gemi ve mavna hatları geçti. Kışın, buz örtüsü genellikle buz kıracağı ile elle kırılırdı. Şehir içi su yollarındaki yükü hafifletmek için, Fontanka Nehri'ni nehirlere bağlayan Vvedensky Kanalı yaklaşık aynı zamanda inşa edildi. baypas kanalı(1967'de dolduruldu) ve Aleksapdro-Nevskaya Lavra'nın karşısında, Obvodny Kanalı'ndan gemilerin demirlenmesi için havzaya bir dal çekildi.

18. yüzyılın sonunda. Moika nehri temizlendi ve derinleştirildi, kıyıları granitle kaplandı. 1804'te Pryazhka Nehri, kısa Salnobuyan kanalı ile Neva'ya bağlandı.

Deniz Ticaret Limanı (1874-1885) inşaatı sırasında, Neva deltasının güneybatı kesiminde kanal döşemek ve nehirleri temizlemek için çok büyük ölçekli hidrolik mühendislik çalışmaları yapıldı.

Deniz Kanalı'nın yapımından özel olarak bahsetmek gerekir. 30 km uzunluğunda, 80-120 m genişliğinde ve yaklaşık 9 m derinliğinde olan bu yapay su altı kesimi, Neva Körfezi'ni doğudan batıya doğru boydan boya kesiyor. Kanal, Neva Nehri'nin ağzını nehirlere bağlar. açık kısım Finlandiya Körfezi ve deniz seyrüseferi için son derece önemlidir. Yaratılmadan önce, büyük ticaret gemileri Kronstadt'ta boşaltıldı, şehrin tersanelerinde yapım aşamasında olan savaş gemileri ekipmansız olarak denize açıldı ve sonunda sadece Kronstadt'ta silahlandırıldılar. Güçlü dalgalar sırasında sığ sularda kaçınılmaz olan siltleşmeyi önlemek için kanalın bir kısmı barajlarla kapatılmıştır.

Devrim sonrası dönemin önemli çalışmaları arasında, Krestovsky Adası'ndaki Grebnoy Kanalı'nın inşası, Smoleniya ve Volkovka nehirleri için yeni kanalların döşenmesi, Moskova ve Primorsky Zafer Parklarında derin göletlerin inşası sayılabilir. White Shore Island'ın ıslahı, batı okunda Deniz Yolcu Terminali'ne yaklaşma kanalının inşası Vasilyevski Adası ve son olarak, Decembrists Adası ile Volny Adası arasındaki geniş ve sığ bir boğazın yıkanması ve bu adaların tek bir kütleye dönüştürülmesi.

şehirde farklı zaman Yukarıda belirtilmeyen diğer birçok nehir ve kanalın inşası ve temizlenmesi için çalışmalar yapıldı. Ancak aynı zamanda bazı kanallar dolduruldu ve nehirler kayboldu. XVIII ve XIX yüzyıllarda ise. akarsuların sayısı, daha sonra XX yüzyılda sürekli arttı. sayıları azalmaya başladı.

En başta, sadece bölgeyi boşaltmak için geçici kanallar olarak bazı kanallar oluşturuldu. Örneğin, Eğik Kanal (Neva'dan Liteiny Köprüsü'nün yakınında başladı ve Fontanka'ya gitti), Malaya Sadovaya Caddesi boyunca uzanan Kilise Kanalı, Yaz Bahçesindeki Çapraz Kanal.

Başlangıçta kalıcı olarak inşa edilen diğer kanallar zamanla önemini yitirmiş ve doldurulmuştur.

Şehre temiz içme suyu sağlamak için Litvanya Kanalı 1718-1725'te inşa edildi. Duderhof göllerinden akan Dudergofka nehrinden Gorelovo köyü yakınlarında başladı. Su, yerçekimi ile kanaldan, mevcut Grechesky Prospekt ve Nekrasov Caddesi'nin kesiştiği noktada daha önce bahsedilen havuz göletine ve ardından Yaz Bahçesi'nin çeşmelerine aktı. Şehir sınırları içinde, Ligovsky Kanalı yaklaşık 10 km uzunluğundaydı ve toplam uzunluğu 20 km idi. XIX yüzyılın ortalarında. Kanal çok ihmal edilmiş ve kanalizasyon çöplüğüne dönüşmüştür. Nekrasov Caddesi'nden Obvodny Kanalı'na kadar olan bölümde, bir dökme demir boruya kapatılmış ve 1891'de ve Obvodny Kanalı ile Zabalkansky (şimdi Moskovsky) Bulvarı arasındaki bölümde - 1910'da. Avtovo'nun batısında Krasnenkaya Nehri.

1715-1720'de yangınlardan ve düşman saldırılarından korunmak için. Admiralty Kanalı kazıldı (Admiralty çevresinde ve günümüz Profsoyuzov Bulvarı boyunca, daha sonra şimdi Truda Meydanı olan Kryukov Kanalı'nı geçti ve Moika Nehri'ne aktı). Kanal, 19. yüzyılın ortalarında tamamen dolduruldu. Krustein Kanalı adı altında Kryukov Kanalı ile Moika arasındaki sadece küçük bir bölüm hayatta kaldı. XVIII yüzyılın 70'lerinde. Neva'dan Admiralty'nin avlusuna giden kanallar dolduruldu. Güvenlik nedeniyle, Mikhailovski (Mühendislik) kalesi derin kanal hendekleriyle çevriliydi. Kale boyunca, Fontanka'ya paralel olarak, Moika boyunca - Kilise Kanalı (1829'da doldurulmuş) vardı - Diriliş Kanalı (bir boruyla kapatılmış ve 1879'da doldurulmuş). Şimdi Mikhailovski Kalesi'nin kanallarından birinin küçük bir parçası restore edildi.

Vasilievsky Adası'ndaki kanalların tarihi dikkat çekicidir. D. Trezipe ve A. Leblond'un (1715-1717) projelerinin temelini oluşturan Peter I'in fikrine göre Vasilievsky Adası şehrin merkezi olacaktı. Ada, kanallarla dikdörtgenler halinde kesildi. Ana kanalların adayı boydan boya geçmesi ve gemilerin deniz kenarından doğu okuna geçişine hizmet etmesi gerekiyordu. Bu kanalların yapımına I.Petrus döneminde başlandı, ancak plandan sapma ve girişimi bozan hatalarla yapıldı. Köprülerin olmaması nedeniyle, adaya isteksizce sık sık sel baskınları yerleşti. Yeni kanalların inşaatı yakında durduruldu. Daha sonra kazılan kanallar, onları doldurmayı uygun buldu, çünkü 1762'de II. Catherine kararnamesinde belirtildiği gibi, “onlardan sadece kir var ve zararlı bir ruh geliyor. sağlık ". Kanallar nihayet 1705-1770 tarafından dolduruldu. Vasilyevski Adası'nın mevcut hatları ve caddeleri, eski kanalların veya yapımı planlanan kanal güzergahlarının yerleridir.

Son olarak, set inşa etmenin yüksek maliyeti nedeniyle veya çevre düzenlemesi amacıyla bazı kanallar dolduruldu. Daha sonra tamamen veya kısmen doldurulan bu tür kanallar arasında, Vitebsk tren istasyonunun yakınındaki Vvedensky kanalını, bölgedeki Mezhevoy ve Turukhtanny kanallarını gösteriyoruz. Liman, Vasilievsky Adası'ndaki Shkipersky Kanalı, Bolshaya Neva Nehri ile Truda Meydanı arasındaki Kryukov Kanalı'nın bir parçası.

Alanın drenajı ve kanalizasyon sistemlerinin inşası nedeniyle, bir dizi doğal su yolunun arzı azalmıştır. Nehirler nehirlere, nehirler derelere dönüştü ve borularla çevrili akarsular tamamen ortadan kalktı. Örneğin, Ana Postane yakınında akan Malnaya Nehri, Tarakanovka Nehri'ne akan Tentelevka Nehri ve Okhta Nehri'nin sağ kolu olan Chernavka Nehri ortadan kayboldu. 1700'e kıyasla, şimdi şehirde birkaç düzine daha az nehir var.

Rezervuarların sayısı (göller, göletler) keskin bir şekilde azaldı. Küçük göller planlamayı zorlaştırdı ve inşaatı engelledi. Çeşitli zamanlarda, Aleksaidro-Nevsky Manastırı yakınlarındaki Sağır Gölü, Rezvy, Gutuevsky ve Aptekarsky adacıklarında bir grup gölet, Admiralty'nin içindeki bir rıhtım, Anichkov Sarayı'nın arkasındaki bir havuz göleti tamamen doldu.

Toplamda, şehrin varlığı sırasında, 50'den fazla nehir, akarsu, dere ve kanal ile yaklaşık 200 göl ve gölet dolduruldu veya borularla kapatıldı.

Şehrin nehirlerini ve kanallarını iyi durumda tutmak kolay değildi. Bankalar sık ​​sık battı. Su kirliliklerle kirlendi. Dip enkazla doluydu ve batık gemiler ve ormanlarla darmadağındı. Başlangıçta, nehir kıyılarını ve kanalları kazık, kalas veya fascine ile güçlendirme sorumluluğu ev sahiplerine verildi. Nehirlere ve kanallara çöp atmak kesinlikle yasaktı ve gemilerin kıyıya yaklaşmasına izin verilmedi. Ancak tüm önlemler hedefe ulaşmadı. Zamanla, nehirlerin bakımı yetkililere geçti. Ancak temel olarak, ancak sermaye setlerinin inşasından ve tüm kanalizasyon sisteminin yeniden inşasından sonra işler daha iyiye doğru değişti.

Şehri inşa eden seçkin mimarlar, Neva Nehri'nin şehri oluşturan bir faktör olarak önemini doğru bir şekilde tahmin ettiler. Neva, şehrin ana mimari ekseni olacaktı.

Kanalların inşası, nehirlerin temizlenmesi ve derinleştirilmesi ile eş zamanlı olarak bentlerin inşaatı gerçekleştirildi. Bazı yerlerde, yığınları suya çakmak ve kıyıları toprakla doldurmak, nehirlerin ve kanalların genişliğinde bir azalmaya yol açtı. Diğer yerlerde, aksine, arazi çıkarıldı ve su yolunun genişliği arttı. Böylece nehirlerin kıyıları tesviye edildi ve düzeltildi. Çoğunlukla, modern kıyı nehre doğru hareket etmiştir: Yaz Bahçesi'nde, örneğin, 50 m. Kış sarayı 90 m, Vasilievsky Adası'nın tükürüğünde neredeyse 120 m ve Pirogovskaya set alanında 150-200 m.

Pahalı kanalların ve bentlerin inşası, nehirlerin temizlenmesi ve derinleştirilmesi, öncelikle şehri dekore etme kaygılarıyla değil. Geçmişte, özellikle bataklık bölgelerde su yolları en uygunuydu. Suların bolluğu açısından, St. Petersburg dünyadaki ilk yerlerden birini kaplar. Topraklarının neredeyse beşte biri - yaklaşık 110 km2 - sularla kaplıdır.

adalar

Shlisselburg'un batısında, Neva'nın altına, Timan-Pechora petrol eyaleti, Batı Sibirya, Ural-Volga bölgesi ve Kazakistan'dan petrol taşıyan Baltık boru hattı sisteminin bir parçası olan bir ana petrol boru hattı döşendi. Finlandiya Körfezi'ndeki Primorsk limanı. 774 metrelik yeraltı boru hattı nehir yatağının 7 ila 9 metre altında yer alıyor. Yılda 42 milyon tona kadar petrol pompalanıyor.

Nord Stream gaz boru hattı için Ladoga Köprüsü'nün yanına bir sualtı tüneli döşendi. Tünelin çapı 2 metre, uzunluğu 750 metre, maksimum derinliği ise 25 metredir. Tünelin içine yaklaşık bir buçuk metre çapında bir boru döşendi.

St. Petersburg ve banliyöleri için ana su kaynağı kaynağı Neva Nehri'dir. Ana Su İşleri, Kuzey Su İşleri, Güney Su İşleri, Volkovskaya Su İşleri, Kolpino Su Arıtma Tesisleri: En büyük 5 su işinde işlenen suyun% 96'sından fazlası ondan alınır. 26 Haziran 2009'dan bu yana St. Petersburg, tüm içme suyunun ultraviyole ışıkla arıtıldığı ve su dezenfeksiyonu için sıvı klor kullanımını tamamen terk eden ilk metropol oldu.

Peter'ın Kuzey başkentini kurduğu muhteşem nehir birçok gizemle dolu. ZagraNitsa portalı sizi Neva boyunca seyahat etmeye ve çok şey öğrenmeye davet ediyor ilginç gerçekler

Neva, Rusya'nın Avrupa kısmındaki en derin nehirlerden biridir. Ortalama yıllık akış (yaklaşık 80 kilometreküp) açısından, yalnızca Volga, Tuna, Kama ve Pechora'dan sonra ikinci sıradadır.

Nehrin şehir sınırları içindeki en büyük genişliği Troitsky Köprüsü'nün önünde ve 600 metre, en küçüğü ise 340 metre, Saray Köprüsü ile Teğmen Schmidt Köprüsü arasındadır.

Fotoğraf: Sergey Degtyarev 3

Neva nispeten genç bir nehirdir: bilim adamları, iki bin yıldan daha eski olmadığını söylüyorlar. Karşılaştırma için, Dinyeper'ın ilk sözlerinden biri MÖ 5. yüzyıla kadar uzanıyor. e.

Fotoğraf: Shutterstock.com 5

Neva'nın kaynağı Ladoga Gölü'nde bulunur. Otuzdan fazla nehir bu su kütlesine akar ve onu sularıyla doldurur, ancak ondan sadece Neva akar.

İlkbaharda, Neva boyunca iki büyük ölçekli buz kayması geçer: biri Nisan ayında, yerel buzu doğrudan Baltık Denizi ve Finlandiya Körfezi'ne taşır ve birkaç hafta sonra - biri Ladoga Gölü'nden yola çıkar.

Fotoğraf: Eduard Gordeev 7

Neva gün boyunca değişir: gün boyunca sular kurşun rengindedir, akşamları kül grisidir ve şafakta pembe ve açık sarı tonlarla doldurulur.

Neva'nın en ünlü balığı kokan balığıdır. Petersburg'un varlığı sırasında, salatalık kokulu bu küçük balık, Kuzey başkentinin gerçek bir markası haline geldi - şehir düzenli olarak kendisine adanmış festivaller düzenliyor.

Fotoğraf: the-ville.ru 9

Kısa uzunluğuna rağmen - sadece 74 km - nehir, bölgede İtalya ile karşılaştırılabilir bir alan akar. Aynı zamanda Neva deltası, Ladoga, Onega, Saima, Ilmen göllerinin yanı sıra Svir, Volkhov ve Vuoksa nehirlerini içerir.

Nehirdeki su seviyesi sabittir ve sadece Ladoga Gölü'ndeki bu göstergedeki değişime bağlıdır. Neva, asla sığ büyümemesi ve ilkbaharda taşmaması nedeniyle olağandışıdır.

Fotoğraf: realguy.ru 11

Ancak sonbaharda Neva'da sel meydana gelir ve her seferinde tüm göstergeler şehrin tarih kitabına kaydedilir. Bunlardan en trajik olanı, 1824 sonbaharında meydana gelen sel oldu: su standart seviyenin 410 cm üzerine çıktı, şehri sular altında bıraktı, evleri yıktı ve birçok insan öldü.

Bilim adamları, nehrin adının kökeni konusunda hala bir fikir birliğine sahip değiller. "Neva" kelimesinin İsveççe "kuyu" veya "nu" - "yeni" veya "neva" - "bataklık", "bataklık" kelimesinden geldiği bir versiyon var.

Balık tutkunları tüm yıl boyunca Neva'da görülebilir. Söylentiye göre, nehrin her bir bölümüne belirli bir balık tekabül ediyor. Örneğin, koku sadece Neva'nın ağzından Crooked Kolene'ye, vendace - Ivanovskie Rapids'e ve Lamprey'e - nehrin kentsel kesiminde yakalanır. Ve akıntıya karşı, somon yumurtlama alanlarına bile rastlayabilirsiniz! Bu balık için tüm koşullar var: hızlı akıntılı ve büyük çakıllı dipli yerler.

Fotoğraf: Shutterstock.com 14

Uzun yıllar boyunca Neva, Avrupa'ya giden ana yol olarak hizmet etti ve girişimci Novgorodianların Baltık devletleriyle ticari ilişkiler geliştirmesine yardımcı oldu. Ve daha sonra, zaten Peter I'in altında, nehir Rus İmparatorluğu'nun deniz kapısı oldu.

Granit setlerin toplam uzunluğu 100 km'nin üzerindedir. ilk Saray Dolgusu, sonra - İngilizce ve Kutuzov set. Setler bu güne kadar inşa ediliyor ve çoğu olağanüstü mimari anıtlar, devlet koruması altındadır.

Fotoğraf: Shutterstock.com 16

St. Petersburg'da Bolshaya Neva boyunca 8 adet asma köprü bulunmaktadır. Nehir boyunca uzanan gezi tekneleri, ilginç yolculuk Oreshek'in bulunduğu kaynağa - eski bir Rus kalesi.

Şehir sınırları içinde, Neva 30 km boyunca akar ve ağzında 40 adanın bulunduğu bir delta oluşturur. Bunların en büyüğü Krestovsky, Petrogradsky ve Vasilievsky'dir.

Fotoğraf: firma-uspeh.ru

Neva Nehri, Avrupa'nın en güzel ve tam akan nehirlerinden biridir. 32 nehir Ladoga Gölü'ne akar ve ondan akan tek nehir Neva'dır. Özgür ve inatçı, St. Petersburg'un güzelliğini vurgular. Şiirler ve şarkılar ona adanmıştır, görkemli Petersburg'un kendisi kadar sevilir:

Neva, Neva, sana hayran olmaktan bıkmayacağız!
Neva'nın yukarısındaki sevgili harika şehir hakkında tüm kalbimizle kendimiz hakkında şarkı söylüyoruz!

("Neva, Neva, Leningraders sizi bir nedenden dolayı seviyor!"

Neva nehri - kısa bilgi

• Uzunluk - 74 km, bunun 32 km'si - St. Petersburg topraklarında
• Ortalama genişlik - 200-400 metre, en geniş kısım - 1000-1250 m - Ticari Deniz Limanı Nevsky Kapısı'ndaki deltada, en dar 210 m - Ivanovskie Rapids'in başlangıcında Cape Svyatka'nın karşısında
• Derinlik - Ivanovskie Rapids'de 4 m'den Liteiny köprüsünde 24 metreye kadar
• Kıyılar dik değil, hemen karaya iniyor, bu da gemilerin kıyılara yaklaşmasını mümkün kılıyor.
• Neva Nehri, topraklarında 50.000 göl bulunan, en büyüğü Ladoga ve Onega olan ve toplam uzunluğu 160.000 km olan 60.000 nehir akan 281.000 m2 alana sahip bir havzaya sahiptir. Dünyada benzer bir sistem daha var - Kuzey Amerika'daki Büyük Göller.

Neva Nehri'nin kaynağı, 1323'te Oreshek Adası'nda Alexander Nevsky'nin torunu Prens Yuri Danilovich'in mimarisinde benzersiz olan Shlisselburg Kalesi'ni kurduğu Shlisselburg Körfezi'nde bulunur. Ladoga Gölü'nden Finlandiya Körfezi'ne 74 km geçerek geniş bir delta oluşturan Neva, Finlandiya Körfezi'ne akar. Nehrin ağzında, genellikle Kuzeyin Venedik'i ve bir açık hava müzesi olarak adlandırılan St. Petersburg bulunur.

Neva deltasının en büyük kolları, nehirleri ve kanalları

Neva'nın karşısındaki köprüler

Neva'daki hemen hemen tüm köprüler asma köprüdür. Geceleri gemilerin geçebilmesi için köprüler kurulur.

Toplamda, kuzey başkentinde, turistler için en popüler yerlerden biri olan 10'u günlük olarak yükseltilen 13 adet asma köprü bulunmaktadır. Detaylarda:

2004 yılında 2824 metre uzunluğundaki en uzun ve ayarsız kablo askılı Bolşoy Obukhovsky köprüsü açıldı. Leningrad Bölgesi'nde, Neva boyunca Kuzminsky demiryolu ve Ladoga asma köprüleri inşa edildi.

Neva'da balık tutmak

En popüler Neva balığı, ilkbaharda Finlandiya Körfezi'nden yumurtlamak için yükselen ringa takımından kokar ve nehrin üst kısmında somon balığı yakalanır. Amatörler için favori balık avlama noktaları, yılanbalığı ve arktik char, asp ve alabalıkların bulunduğu Kutuzov Setidir. Teğmen Schmidt Bentinde, dere alabalığı ve sterlet, somon ve grayling, çipura ve turna, yayın balığı ve burbot yakalarlar. Peter ve Paul Kalesi ve Pirogovskaya setlerinin yakınındaki balıkçılık alanları da popülerdir. Büyük bir av da yakalanır - 15 kg'a kadar turna ve 7-8 kg turna balığı.

Neva'daki Seller

Neva bazen dünyanın en uçucu nehri olarak adlandırılır. Gerçekten de, tüm kurs boyunca, neredeyse her yarım kilometrede bir genişliğini ve derinliğini değiştirir. Bu titreşimler nedeniyle, karşı rüzgarın gücüne dayanması zordur. 1824'ün korkunç selini A.S. Puşkin, Bronz Süvari şiirinde:

Hava daha vahşiydi
Neva şişti ve kükredi,
Köpüren ve dönen bir kazan,
Ve aniden, öfkeli bir canavar gibi,
Şehre koştu.

Görgü tanıkları, Neva'daki suyun kazan gibi kaynadığını ve akıntıyı tersine çevirdiğini, mavnaların ve gemilerin cips gibi atıldığını, yelkenlilerin sete taşındığını söylüyor. Saray meydanı suyla doldu ve Neva ile birlikte büyük bir göldü ve Vasilievsky Adası'nın 9. hattındaki molozların altında insan ve hayvan cesetleri birikmişti. Perişan insanlar lamba direklerine tutundu ve ağaçlara tırmandı. Vyborgskaya tarafındaki evlerden birinin sakini, evinin verandasına taşıdığı bir kutuya düşen bebeği kurtardı. Eğlenceli vakalar da yaşandı. Karı koca, fırtına tarafından parçalanan kapının üzerinde yüzerek hayatta kalmayı başardı. Kocanın elinde bir tavuk, karısının bir köpeği vardı.

St. Petersburg için beyaz geceler, yağmurlar ve sisler gibi sel de Neva için tipiktir. Şehrin henüz inşa edildiği o yıllarda, Peter'ın muhalifleri, St. Petersburg'un sular altında kalmasının Tanrı'nın cezası ve intikamı olduğuna inanıyordu. Ancak tarih, 1691 kadar erken bir tarihte, suyun 25 fit - 7.62 metre yükseldiğini söylüyor.

Uzun bir süre bu felaketin nedeni açıklanamadı. İlk başta, batı rüzgarının Finlandiya Körfezi'nden su çektiğine ve nehrin seviyesini yükselttiğine inanılıyordu. Büyük Petro zamanında, suyun bu kanallara girmesi ve Neva'daki su seviyesinin düşmesi için kanallar inşa etmeye başladılar. Kazılan toprak, binaların temellerini yükseltmek için kullanıldı. 1777 selinden sonra kanallar daha aktif bir şekilde inşa edilmeye başlandı ve Obvodny ve Ekaterininsky, Kryukov ve diğer kanallar ortaya çıktı. Ancak inşa edilen kanallar su seviyesini etkilemedi ve sadece ulaşım arterleri olarak hizmet etti. Sadece 19. yüzyılın sonunda, bilim adamları selin nedeninin sonbaharda Baltık Denizi'nde ortaya çıkan, körfezden 7-9 saat içinde geçen ve Neva'nın seviyesini 2-2,5 yükselten uzun dalgalar olduğunu belirlediler. rüzgar yokluğunda metre. Rüzgarla birlikte sular daha da yükseldi - 3 - 4 metrelik bir felaket seviyesine.

Referans için: bir sel, su seviyesinde normalden 160 cm'den fazla bir artıştır. Suyun 210 cm'ye kadar yükselmesi tehlikeli, 299 cm'ye kadar - özellikle tehlikeli ve 300 cm'den fazla - felaket olarak kabul edilir. 1703'ten beri 300'den fazla sel meydana geldi ve bunların en büyüğü 1824'te su seviyesi normalin 421 cm üzerine çıktığında gerçekleşti. 1924'te su 380 cm'ye, 1777'de 321 cm'ye ve 1955'te 293 cm'ye yükseldi.

1979'da St. Petersburg'u selden korumak için, benzersiz bir koruyucu yapı kompleksi inşaatı başladı - Finlandiya Körfezi kıyılarını birbirine bağlayan ve Kronstadt'tan geçen bir baraj. 90'lı yılların ortalarından itibaren, mali kaynak eksikliği nedeniyle, barajın inşaatı donduruldu ve sadece 2006'da yeniden başladı. Tesis Ağustos 2011'de işletmeye alınmıştır. Bu eşsiz hidroteknik yapı, 5 metreye kadar yükselen su ile feci taşkınları önler. Baraj, ana görevine ek olarak,

Neva Nehri, St. Petersburg ve Leningrad Bölgesi topraklarından akar. Ladoga Gölü'nden akan tek nehir, bu rezervuarı Baltık Denizi'nin Finlandiya Körfezi'nde bulunan Neva Körfezi'ne bağlar. Neva'nın uzunluğu 74 kilometredir. Dört şehir, bankalarında serbestçe yayılmıştır: St. Petersburg, Kirovsk, Shlisselburg ve Otradnoe ve ayrıca daha küçük yerleşim yerleri.

Neva'nın doğuşu

Nehir, Beyaz Deniz-Baltık Kanalı ve Volga-Baltık su yolunun önemli bir parçasıdır. Birkaç bin yıl önce, Neva'nın bulunduğu yerde Tosna Nehri aktı. Ladoga Gölü'nün kapalı bir su kütlesine dönüşmesinin ardından, göl suları havza seviyesini aşan göl suları, Mga vadisini, göle dökülen nehir, Tosna vadisine de girdi. Bu yerde, şimdi var olan İvanovski adı verilen akıntılar oluştu. Ortaya çıkan bu boğaz Neva vadisi oldu ve Mga ve Tosna nehirleri şimdi onun kolları. Neva adının kökeninin birkaç versiyonu var. İlk versiyona göre, nehir adını almıştır. eski isim Ladoga Gölü (Fince "deniz" anlamına gelen Nevo). İkinci seçenek, "bataklık" anlamına gelen Fince "Neva" kelimesidir. Ve son olarak, ismin İsveç dilinden, "yeni" anlamına gelen "nu" kelimesinden (bu bağlamda - Yeni nehir) geldiği varsayılmaktadır.

Adalar ve kolları

Neva deltasında 40'tan fazla ada var. Bunların en önemlileri Vasilievsky, Petrogradsky, Dekabristov Adası ve Krestovsky'dir. Zayachiy, Elaginsky ve Kamenny adaları daha küçük bir alanı kaplar, ancak aynı zamanda yaygın olarak bilinir.

Çeşitli büyüklükte 26 nehir Neva'ya akar. Ana kollar Tosna, Mga, Izhora, Murzinka, Slavyanka (solda), Chernaya Rechka ve Okhta'dır (sağda).

Neva, gezilebilir bir nehirdir. Tüm uzunluğu boyunca trafik oldukça canlı. Nehir, Beyaz Deniz-Baltık Kanalı ve Volga-Baltık su yolunun önemli bir parçasıdır.

Köprüler

Neva boyunca birçok köprü inşa edildi. Farklı köprüler vardır - yaya, karayolu ve demiryolu; metal ve betonarme, eski ve modern. St. Petersburg'un simgelerinden biri, 1916 yılında inşa edilen Saray Köprüsü'dür. Beş açıklıklı dökme demir köprüde, iki kanatlı orta açıklık bir asma köprüdür. Bazı en eski köprüler Müjde Köprüsü (eski adıyla Teğmen Schmidt Köprüsü, 1850'de inşa edildi) ve 1879'da inşa edilen Liteiny Köprüsü.

Leningrad bölgesindeki Neva'daki turistik yerler

Nevsky kıyısında bulunan en eski cazibe Oreshek kalesidir.
1323 yılında şehrin yakınlarındaki Orekhovy Adası'nda Neva'nın kaynağında inşa edilmiştir. Ayrıca, 18. yüzyılın ilk yarısında oluşturulan Staroladozhsky Kanalı olan su ulaşım yolu da korunmaktadır. Ladoga Gölü kıyıları boyunca uzanır ve Neva'yı Volkhov Nehri'ne bağlar. O zamandan beri bazı benzersiz binalar da hayatta kaldı - 1832'de inşa edilmiş bir sütunlu köprü ve bir granit dört odacıklı savak (1836). Ayrıca Leningrad Bölgesi'nde Neva kıyısında birçok kilise ve tapınak, çeşitli etkinliklere adanmış anıt anıtlar ve anıtlar bulunmaktadır.

Petersburg'daki gezilecek yerler

Kuzey başkentinde, Neva'nın setlerinde, St. Petersburg'un ve tüm Rusya'nın sembolü haline gelen tarihi ve kültürel anıtlar olan çok sayıda güzel, ilginç, olağanüstü yer var. Bu Smolny, ve, ve, ve yaz bahçesi, ve Alexander Nevsky meydanı ve ve Neva'daki çeşme ve. Bu güzel şehrin tüm güzelliklerini listelemek imkansız. Onları kendi gözlerinizle görmeniz gerekiyor.

Birkaç bin yıl önce ortaya çıkan Neva'nın tarihi, yaklaşık 10.000 yıl önce sona eren son buzul çağının sonuna kadar uzanıyor. Buz Devri sırasında, kuzey Avrupa'da bir kilometreden daha kalın bir buz tabakası yatıyordu. Doğal olarak, iyi bilinen nehirler, Fin gölleri veya Baltık yoktu.

Antik Baltık, yaklaşık 10.000 yıl önce

Neva Nehri, Rusya'nın kuzey başkentinin merkezinden, St. Petersburg'dan akar. Neva Nehri'nin enginliği sayesinde St. Petersburg (aka Leningrad, Petrograd veya basitçe St. Petersburg) en görkemli ve muhtemelen, en güzel şehir Avrupa ve muhtemelen tüm Dünya. Petersburg'da ikamet ediyorsanız, o zaman kendi bölgenizin tarihini duymuş olabilirsiniz. Çok ilginç, ama herkes bilmiyor, Neva Nehri'nin çok genç bir nehir olduğu gerçeği. Üstelik jeolojik standartlara göre, Neva Nehri daha dün, yani birkaç bin yıl önce ortaya çıktı. Bunun nasıl olduğunu, animasyonların yardımıyla nehrin kendisinin oluşumunun jeolojik sürecini gösterdiğimiz makalemizden ve video aktarımımızdan öğreneceksiniz.
Neva Nehri çok dolu bir nehirdir. Su tüketimi açısından Neva, Avrupa'nın en büyük nehri olan Volga'dan sadece 3 kat daha düşüktür. Neva, Dinyeper ve Don'un birleşik su akışında eşittir. neva - tek nehir Ladoga'dan akarken, yaklaşık 30 nehir Ladoga'ya akıyor. Neva, tüm bu nehirlerin sularını Baltık'a taşır. Üstelik Neva'nın uzunluğu sadece 74 km! Muhtemelen nehirlerin normal uzunluğunun genellikle yüzlerce hatta binlerce kilometre olarak hesaplandığını biliyorsunuzdur. Yani Neva bir istisnadır. Ve Neva'nın münhasırlığı, görünüşünün tarihi ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır.
Birkaç bin yıl önce ortaya çıkan Neva'nın tarihi, yaklaşık 10.000 yıl önce sona eren son buzul çağının sonuna kadar uzanıyor. Buz Devri sırasında, kuzey Avrupa'da bir kilometreden daha kalın bir buz tabakası yatıyordu. Doğal olarak, iyi bilinen nehirler, Fin gölleri veya Baltık yoktu.
Buzulun erimesiyle, modern Baltık bölgesinde bir tatlı su buzul gölü oluştu. Buzul eriyordu, göl yavaş yavaş şeklini değiştirdi, Atlantik Okyanusu... 10.000 yıllık tarihinde Baltık, Baltık'ın evrelerinden geçmiştir. buzul gölü, Ioldian Denizi, Ancylovo Gölü, Litorinovy ​​​​Deniz ve nihayet ünlü Baltık'ın mevcut şeklini aldı.
Aşağıdaki resimde Baltık'ın yaklaşık 10.000 yıl önceki görünümünü görebilirsiniz. Bir süre sonra, buzulun eriyen suları nedeniyle gölün seviyesi yükseldiğinde, göl Danimarka boğazları bölgesinde Atlantik'e aktı ve Baltık deniz oldu.

Ladoga göl olur

Ladoga izole olur olmaz Ladoga'daki su seviyesi yükselmeye başladı. Dediğimiz gibi, Ladoga'ya yaklaşık 30 nehir akıyor ve ayrıca büyük nehirler Svir ve Volkhov gibi. O zaman, Mga Nehri de yaklaşık olarak Neva'nın mevcut kanalı boyunca Ladoga'ya aktı ve Tosna Nehri, yine Neva'nın mevcut kanalı boyunca Baltık'a aktı. Nehirler arasında, şimdi Nevsky Porogi'nin bulunduğu Otradnoye köyü bölgesinde küçük bir kıstak vardı. Ladoga'nın seviyesi 12 metre yükseldi ve Ladoga, tam da bu yerde, Otradnoye köyü yakınlarında Baltık'a sürüklendi. Neva Nehri bu şekilde oluşmuştur ve bu nedenle Neva Porogi, nehrin bu yerinde bulunur. Bunun nasıl olduğu aşağıdaki resimde görülebilir.

Ladoga Baltık'a girdi

Oldukça yakın bir zamanda, birkaç bin yıl önce oldu. İnsanlar hala bu feci olayı hatırlıyor. Neva Nehri'nin yıllık ortalama deşarjı yaklaşık 80 metreküptür. km. yıl içinde. Ladoga Gölü'nün hacminin yaklaşık 900 metreküp olduğu gerçeğine dayanarak. km., gölün ortalama derinliği 50 m'dir ve seviye 12 metre artar, gölün hacminin kapalıyken yaklaşık 100-200 metreküp arttığı varsayılabilir. km. Böylece, görünüşe göre Ladoga'dan fazla suyun çıkışı sadece 1-2 yıl sürdü. Bu nedenle, bu olay gerçekten felaket olarak kabul edilebilir. Bu olayın felaket niteliğindeki doğası muhtemelen nehrin adına yansır.
Neva Nehri adının etimolojisi veya kökeninin en olası iki açıklaması vardır:
Açıklama, "neva" kelimesinin bataklık anlamına geldiği Finno-Ugric dillerine dayanmaktadır. Örneğin, Fince'de "bataklık" adı hala Neva Nehri'nin adıyla örtüşmektedir.
Açıklama, "neva" kelimesinin Hint-Avrupa "yeni" köküne yakın olduğu Hint-Avrupa dillerine dayanmaktadır. Rusça, İngilizce, İsveççe, Litvanca gibi çoğu Avrupa dilinde "yeni" kelimesi "nu", "ama", "değil" harfleriyle aynı eski köke sahiptir. Örneğin, İngilizce'de "yeni", "yeni", İsveççe'de "ny"dir.
Nehir gerçekten yeni olduğu ve kuzeybatı Avrupa'da yaşayan insanların anısına kurulduğu için "yeni" kelimesine dayanan açıklama çok makul görünüyor. Neva gibi tam akan bir nehrin bir gecede oluşması gibi felaket bir olay, fark edilmeden geçemezdi. İnsanların uzun zamandır sel ve sel hakkında efsaneler oluşturmaları boşuna değil.
Öte yandan, Finno-Ugric açıklamasının daha az ağırlığı yoktur. İlk olarak, nehrin etrafındaki alan gerçekten çok bataklıktır ve bu tamamen bataklık anlamına gelen Finno-Ugric kökü "neva" ile örtüşmektedir. Ayrıca, Rusya'nın kuzey batısında, Finno-Ugric dilleri açısından birçok nehir ve göl adı açıklanabilir. Böyle bir sürü isim var. Fince'de "Siyah" anlamına gelen "Msta" nehrinin adından başlayarak Ladoga, Seliger ve hatta Moskova gibi isimlerle sona eriyor.
Şimdi Neva Nehri'nin adının nereden geldiğini kesin olarak söylemek imkansız değilse de zor. Ancak her iki açıklamadan da nehrin adının çok eski olduğu ve büyük olasılıkla bin yaşında olmadığı açıktır. Bize göre Neva'yı kimin adlandırdığı önemli değil, önemli olan bu yerlerde eski çağlardan beri farklı milletlerden insanların yaşamış olmasıdır. Ayrıca nehirlerin, göllerin, tepelerin adlarını birbirlerinden aldıkları için nispeten barış içinde yaşadılar. Bir savaş veya halkların kitlesel imhası durumunda, eski isimler büyük olasılıkla kaybolacak ve Msta veya Neva nehirleri farklı şekilde adlandırılacaktır. İnsanlar büyük olasılıkla bu yerlerde birlikte yaşadılar, ticaret yaptılar, deneyim alışverişinde bulundular, birbirlerinden yeni kelimeler, bilgiler ve kavramlar aldılar. Halklarımızı birbirine düşürme girişimlerine dikkat etmemek, atalarımızın ilkelerine göre - dostane ve birbirimize göre - yaşamaya devam etmek bizim için önemlidir.