Bir zamanlar Türkmen şehri Türkmenbaşı olarak anılırdı. Türkmenbaşı Tarihi

Türkmenbaşı şehri çevresinde gezi.

“Şehrimden talep ediyorum: asfalt, kanalizasyon ve sıcak su. Kültüre gelince, ben kendim kültürlüyüm. "

karl kraus.

Bu Kasım, Krasnovodsk şehrinin (bugünkü Türkmenbaşı) kuruluşunun 150. yıldönümüdür. Krasnovodsk, Türkmenistan'ın en eski modern şehridir.
Şehrin tarihi, hem beyaz hem de siyah sayfaları olan Rus-Türkmen ilişkilerinin tarihi ile ayrılmaz bir şekilde bağlantılıdır.
Hazar Denizi'nin doğu kıyısına ilk Rus askeri bilimsel seferleri, 18. yüzyılın başında, özellikle 1715'ten 1717'ye kadar olan dönemde üç kez düzenlendi.
1716'da Hazar'ın doğu kıyısında, biri Kızıl-Su koyunda bulunan küçük garnizonlu üç kale inşa edildi.
1717'de Bekovich-Cherkassky önderliğinde büyük bir sefer düzenlendi.
3 bine kadar kişi, 6 bin at, çok sayıda deve katıldı. Bekovich-Cherkassky'nin Hive hanına büyükelçiler göndermesine rağmen Şirgazi, Rus devletinin büyükelçisi olmasına rağmen, ikincisi Hiva'dan 120 kilometre uzakta ona saldırdı.
Savaşlar sonucunda Hivanlar acı çekti. büyük kayıplar, çoklu üstünlüğe rağmen. Rus birlikleri daha iyi silahlanmış ve disiplinliydi. Adil bir savaşta kazanmanın mümkün olmayacağını anlayan Hive hanı kurnazlığa başvurdu.
Olanlardan duyduğu üzüntüyü dile getirdi ve Bekovich-Cherkassky ve tüm müfrezesini ziyaret etmeye davet etti. Müfreze beş bölüme ayrıldı. Yakında ayrı ayrı ele alındılar.
Bekovich-Cherkassky'nin kendisi idam edildi. İlk büyük Rus seferi ne yazık ki sona erdi. Orta Asya... 1717 olayları, Türkmen ve Rusya arasındaki ilişkilerin daha da genişlemesine büyük bir engel olmadı.
1719 ve 1726'da, Hazar Denizi'nin ilk bilimsel haritasının oluşturulmasının bir sonucu olarak yeni keşifler yapıldı. 18. yüzyılın ikinci yarısında, Rus devleti Hazar Denizi'nin Türkmen kıyılarına birkaç sefer gönderdi.
1773 ve 1781'de Cheleken adasında S. Gmelin ve Kont M. Voinovich liderliğindeki seferler vardı. Sahil Türkmenlerinin insanlarını candan ve dostça karşıladıklarını vurguladılar.
1801 - 1802'de Mangyshlak Türkmenlerinin temsilcileri, onları Rus vatandaşlığına kabul etme talebiyle St. Petersburg'a geldi. Mayıs 1802'de, Birinci İskender, özel bir kararname ile Mangyshlak Türkmenlerinin Rusya'nın himayesi ve vatandaşlığı altında kabul edildiğini duyurdu.
1811'de Mangyshlak Türkmenlerinin bir kısmı, atalarının hala yaşadığı Astrakhan'a taşındı. 2002 nüfus sayımına göre Astrakhan bölgesinde yaklaşık 2.200 Türkmen yaşıyordu.
Keşifler 1819-1821, 1832, 1836'da düzenlenir. 1836'da Hazar Yomudlarından Maslakhat Esenguly'de gerçekleşti. Bölgenin yaklaşık 180 bin sakininden seçilen 118 temsilci katıldı.
Genel bir görüş alışverişinden sonra Rusya'dan himaye talebinde bulunulmasına karar verildi. 1859'da Hazar'ın doğu kıyısını keşfetmek ve kalenin inşası için bir yer seçimi için bir keşif gezisi düzenlendi.
Krasnovodsk
koy, derinlikler ölçüldü. Kasım 1869'da, N.G. Stoletov, eski Shagadam kuyusunun bulunduğu yerde Krasnovodsk şehrini kurdu. Türkmenistan'ın her zaman gönüllü olmayan Rus İmparatorluğu'na giriş süreci başlıyor.
1870-1872'de Krasnovodsk'tan Türkmen topraklarının derinliklerine birkaç sefer düzenlendi. 1874'te, merkezi Krasnovodsk olan Transcaspian askeri departmanı kuruldu.
Daha önce, 1873'te Krasnovodsk polis karakolu kuruldu. Bölüm bazında, Transcaspian bölgesi 1882'de kuruldu. Haziran 1880'de Türkmenistan tarihindeki ilk demiryolunun yapımına başlandı.
Ana hat Hazar Denizi'nin Mihaylovski Körfezi kıyısından başladı ve Eylül 1881'de Kızıllarvat'a getirildi. Krasnovodsk ticari bir deniz limanı olur.
Mallar için önemli bir aktarma noktası olarak, "Orta Asya'ya açılan bir kapı" haline geliyor. 1908 yılında şehirdeki işçi sayısı 1,5 bin kişiye ulaştı. 1913'te Trans-Hazar Demiryolu boyunca yaklaşık 1 milyon ton yük taşındı.
1913'te Krasnovodsk'ta 7.000 kişi yaşıyordu. Nüfusun etnik bileşimi hem o zamanlar hem de daha sonra rengarenkti - Ruslar, Persler, Tatarlar, Polonyalılar, Azerbaycanlılar, Kürtler, Kazaklar.
Çoğunlukla yakın köylerde olmak üzere pek fazla Türkmen yaşamıyordu. Şehir, petrol üretimi için olanlar da dahil olmak üzere ticaret depolarına, çarşılara, otellere, liman tesislerine, şirket ve topluluk ofislerine ev sahipliği yapmaktadır.
1917'de Ekim Devrimi'nden sonra şehirdeki iktidar Bolşeviklere geçti. Temmuz 1918'de bir darbe sonucunda iktidar Sağ Sosyalist-Devrimciler ve Menşevikler tarafından ele geçirildi.
Şubat 1920'de Kızıl Ordu şehri tekrar ele geçirdi. 1930'larda Krasnovodsk ve Türkmenistan'ın tamamı hızlı bir endüstriyel büyüme yaşadı. 1939'da şehirde zaten 21 bin kişi yaşıyor.
Şehrin gelişimi nitelikli uzmanlar gerektiriyordu. Onların akını nedeniyle, şehrin nüfusu arttı. 1943'te savaşın zor yıllarında Krasnovodsk petrol rafinerisi ilk ürünlerini verdi.
O zamanlar ülke özellikle petrol ürünlerine ihtiyaç duyuyordu. 1940 yılında TSSR zaten yılda 540 bin ton petrol üretiyordu. 50'li ve 60'lı yıllarda Krasnovodsk, Türkmenistan'ın büyük bir sanayi merkezi haline geldi.
Petrol arıtma, gıda endüstrisi, yapı malzemeleri üretimi ve enerji endüstrisi burada gelişiyor. 1972'de şehirde zaten 51 bin kişi yaşıyor.
Krasnovodsk'ta bir pedagojik ve tıp okulu var. 1989 yılında sahil kasabasının nüfusu 58.900'e ulaşmıştır. 70-80'lerde nüfus artışının önemli ölçüde yavaşladığı belirtilmelidir.
Zaten o zaman Krasnovodsk'ta, nüfusun Aşkabat'a ve merkezi alanlar SSCB. 1987 yılına kadar şehir, daha sonra kaldırılan ve Ocak 1991'de yeniden oluşturulan, ancak merkezi Nebit-dag şehrinde bulunan Krasnovodsk bölgesinin idari merkeziydi.
1992'den beri Balkan olarak yeniden adlandırıldı. 1993 yılında şehir, Türkmenistan Cumhurbaşkanı - Türkmenbaşı onuruna yeniden adlandırıldı. 90'larda, eski SSCB cumhuriyetlerine ve Aşkabat'a güçlü bir sakin çıkışı vardı.
1995 nüfus sayımına göre Krasnovodsk, Türkmenistan'da nüfusun çoğunluğunu (%32,8) Rusların oluşturduğu tek yerleşim yeridir. Krasnovodsk, Türkmenistan'ın en çok uluslu şehirlerinden biri olmaya devam etti.
Azerbaycanlılar, Ermeniler, Tatarlar, Ukraynalılar, Almanlar, Lezgiler, Özbekler, Kazaklardan oluşan çok sayıda topluluk burada temsil edildi. 1999 yılında şehirde Türkmenistan'ın beş milyonuncu bir sakini doğdu.
2005 yılında şehrin nüfusu 68.300'dü. Krasnovodsk birçok yönden eşsiz şehir Türkmenistan'da. Ve bu sadece deniz kenarındaki konumuyla ilgili değil. Yüz yıl veya daha eski binalarla inşa edilmiş, tüm mahallelerin hayatta kaldığı tek yer burası.
Şehrin mimarisi de orijinaldir ve bazı Kafkas özellikleri vardır, Bakü'ye biraz benzer. Daha önce olduğu gibi, şimdi de ana problemşehirler - su temini.
Bu konuda çok çalışma yapılmasına rağmen benzer bir sorun yaşanmaya devam ediyor. 20. yüzyılın ikinci yarısında, Krasnovodsk önemli ölçüde büyüdü.
Yeni mikro bölgeler inşa edildi - Cheryomushki ve yerleşim bölgeleri şehrin batısında... Bununla birlikte, son 20 yılda, şehirde birden fazla yeni çok katlı konut binası inşa edilmedi, ancak bu dönemde nüfusun güçlü çıkışı da dahil olmak üzere bunun mantıklı açıklamaları var.
Ekoloji kent için önemli bir sorundur. Bu konu, özellikle şehir petrol rafinerisi ve termik santralin yakınlığı nedeniyle önemlidir. 2010 yılında, eski gemilerin şehir limanını temizlemek için geniş çaplı bir çalışma başladı.
İkincisi düzinelerce vardı. 2000 yılında Krasnovodsk ve çevresinde ilk iki modern otel - Türkmenbaşı ve Serdar - inşa edildi. 2007 yılında Türkmenistan Devlet Başkanı Gurbanguly Berdimuhammedov, Türkmenbaşı'nın 12 kilometre batısındaki Avaza kasabasında Ulusal Turist Bölgesi inşa etme fikrini ortaya attı.
Bu 4 yılda 10 yeni otel, birkaç tatil evi, iki çocuk sağlık kampı, yazlık tatil evleri, kafeler, amfi tiyatrolar ve diğer tesisler burada inşa edildi.
Bunların arasında yedi kilometrelik bir kanal var. Gelecekte su parkı, kapalı kayak kompleksi, parklar, oteller ve diğer turistik tesislerin yapılması planlanmaktadır.
2008 yılında ülkenin Cumhurbaşkanı tarafından açıklanan yeni bir şehrin inşası için planlar var. Şehir için büyük bir olay, yaklaşık 4 kilometrelik bir piste sahip, tüm gereksinimleri karşılayan yeni bir uluslararası sınıf havalimanının açılışıydı.
Halihazırda havalimanından İstanbul ve Moskova başta olmak üzere uluslararası ve yerel uçuşlar gerçekleştirilmektedir. Bu yıl, yeni otoyolların yanı sıra büyük bir trafik kavşağı açıldı.
1895 yılında kurulan en eski Ortodoks kiliselerinden biri şehirde bulunuyor. Şehrin eski bölümünün sokaklarında yürürken, başlangıcında olduğu gibi, geçmişin Krasnovodsk'u olan tuhaf bir atmosfere dalmış olursunuz.
Birçok bina yüz yıldan daha eski olmasına rağmen, hepsi işlevseldir. Birçoğu hala konut binaları.

Türkmenbaşı şehri

bölüm bilgi kaynaklarına bağlantılar içermez. Bilgiler doğrulanabilir olmalıdır, aksi takdirde sorgulanabilir ve kaldırılabilir.Yetkili kaynaklara bağlantılar ekleyerek bu makaleyi düzenleyebilirsiniz.Bu işaret 28 Kasım 2012'de belirlendi.

Şehrin modern Rusça adı Krasnovodsk'tur, bir versiyona göre, bu, yerel bir toponim olan Kyzyl-Su'nun bir çevirisidir ve bu, nehrin suyunda belirgin bir pembe renk tonu olan çok sayıda plankton olduğu gerçeğiyle ilişkilidir. Krasnovodsk Körfezi. Diğer versiyonlar da mevcuttur.

İdari bölümler

Temmuz 2013'te Türkmenbaşı şehri içinde 2 etrap oluşturuldu. 9660 hektarlık alana sahip Avaza etrap, Avaza Ulusal Turizm Bölgesi'ni, Uluslararası Havalimanı ve birkaç küçük köy. 7262 hektarlık bir alana sahip Kenar etrap, Türkmenbaşı şehrinin ana bölümünü ve Kenar köyünün topraklarını içeriyordu.

Öykü

1890 yılında Trans-Hazar Demiryolunun Bakhmi istasyonu

Rus İmparatorluğu'nu Hazar Denizi'nin doğu kıyısında konsolide etmeye yönelik ilk girişim, Prens Bekovich-Cherkassky'nin Krasnovodsk Körfezi kıyısında (“Uzboy'un ağzında”) bir tahkimat kurduğu ve bir kampanya hazırladığı 1717 yılına dayanıyor. Hiva'ya karşı.

Türkmenbaşı şehrinde gün batımı

1869'da, Albay Stoletov'un önderliğinde, Rus ordusunun müstahkem kalesi yeniden kuruldu (şimdi Kenar köyü, daha önce "UFRA" olarak değiştirildi). Krasnovodsk'un kurulduğu yere Shaga-barajı adı verildi. Kale, Türkmen göçebelerine karşı operasyonlar ve Buhara ve Hive hanlıklarına yönelik kampanyalar için bir üs olarak kullanıldı. Transcaspian bölgesi kuruldu, Aşkabat'ın inşasından önce Krasnovodsk merkeziydi (bkz. Rus İmparatorluğu'nun Orta Asya mülkleri). Öyleydi küçük kasaba Rus ordusu ve yetkililerinin yanı sıra tüccarların yaşadığı - Persler ve Ermeniler. 19. yüzyılın sonlarında - 20. yüzyılın başlarında Krasnovodsk'tan Orta Asya'dan bir vapurla Bakü'ye başlayan Trans-Hazar Demiryolu'nun inşasından sonra Krasnovodsk önemli bir ulaşım merkezine dönüştü ve büyümeye başladı.

Kızıl Ordu, kaleyi Şubat 1920'de ele geçirdi. 21 Kasım 1939'da Krasnovodsk bölgesi, Krasnovodsk'taki idari merkez ile kuruldu, birkaç kez tasfiye edildi ve restore edildi (23 Ocak 1947'de tasfiye edildi, 4 Nisan 1952'de restore edildi, 9 Aralık 1955'te tasfiye edildi, Aralık'ta restore edildi) 27, 1973, 25 Ağustos 1988'de tasfiye edildi).

10 Ocak 1991'de, eski Krasnovodsk bölgesinin topraklarında, merkezi Balkanabat'ta olan Balkan bölgesi (18 Mayıs 1992'den itibaren - velayat) kuruldu. 1993 yılında şehrin adı Cumhurbaşkanı Saparmurat Niyazov (Türkmenbaşı) tarafından onuruna değiştirildi.

Modern Türkmenbaşı

Otel Türkmenbaşı türk parkı

Son yıllarda şehrin tarihi kısmı, giriş otoyolları, yaşam destek altyapısının yeniden inşası için şehirde büyük çaplı çalışmalar yürütülüyor. Yeni bir "Türk" parkı ve bir dizi çeşme inşa edildi. 2012 yılının sonunda, Mahtumkuli Bulvarı tamamen yeniden inşa edildi, yeni otoyol Bahra Hazar'ın şehir setiyle bağlantılı, baraj boyunca batı Balykchi yol kavşağında şehirden çift çıkış sağlayan, Soymonov Körfezi boyunca Havaalanına döşenen yeni otoyol -Avaza otoyolu.

Türkmenbaşı petrol rafinerileri kompleksi, polipropilen, dizel ve evrensel yağlar ve diğer petrol ürünlerinin üretiminde uzmanlaşmıştır.

Devlet Denizcilik Hizmetlerine ev sahipliği yapar ve nehir taşımacılığı Türkmenistan ve Türkmenbaşı Uluslararası deniz limanı.

Şehirde 3 modern otel var.

Nüfus

Türkmenbaşı'nda nüfus değişimi

Yıl 1913 1939 1972 1979 1989 2005 2010

Nüfus (insanlar)

73 803

Ulaşım

Boeing Türkmenbaşı havaalanında

Şehir, vapur iskelesi, demiryolu ve havalimanı olan bir limandan oluşan bir ulaşım kavşağı olarak önemlidir.Trans-Türkmen karayolu M37 şehrin içinden geçerek Karaboğaz, Aşkabat, Türkmenbaşı'nı Buhara'ya bağlar.

Havaalanı

Ana madde: Türkmenbaşı (havaalanı)

1990 yılında Krasnovodsk havaalanı 50. yılını kutladı. Başlangıçta hastane alanının alt katında bulunuyordu. İkinci Dünya Savaşı sırasında yaylanın tepesine nakledildi ve Hava Kuvvetleri birimleriyle aynı hava alanında ortak bir hava alanı olarak görev yaptı. Aşkabat girişiminin atanan havaalanı olarak kabul edildi. Bağımsız bir birim olarak, 225OOAE'nin (ayrı bir birleşik hava filosu) oluşturulmasından sonra 1959'dan beri varlığını sürdürüyor, 2010'da yeniden inşa edildi ve uluslararası statü aldı. İki pisti var ve şehri Aşkabat ve Daşoğuz'a bağlıyor. Şehirden havalimanına araba veya otobüs ile ulaşabilirsiniz. Araba ile şehre seyahat süresi 10-15 dakika sürer.

Demiryolu bağlantısı

Türkmenbaşı istasyonu Ana madde: Türkmenbaşı istasyonu

Türkmenbaşı tren istasyonu 1895 yılında mimar Alexei Benois tarafından yaptırılmıştır. Benois, Büyük Dük Nikolai Konstantinovich'in Taşkent'teki sarayının ve eski Türkistan'daki diğer birçok projenin yazarıdır.

İstasyon binası, tüm Orta Asya demiryolunun en güzellerinden biridir. Tren istasyonu meydanı, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında ölen askerlerin anıtının bitişiğindedir.

Deniz taşımacılığı

Ayrılmaz bir parçası taşıma sistemi Türkmenistan'ın uluslararası taşımacılık projelerinde ve koridorlarında Türkmenbaşı - Bakü, Türkmenbaşı - Astrakhan demiryolu feribot geçişleri bulunmaktadır. Türkmenbaşı Uluslararası Limanı, Türkmenistan'ın en büyük limanıdır.

Türkmenbaşı - Bakü

Ana madde: Bakü - Türkmenbaşı feribot geçişi

Türkmenbaşı - Bakü geçişi feribot, Hazar Denizi üzerinde Türkmenbaşı ve Bakü (Azerbaycan) şehirleri arasında bir demiryolu-yolcu geçişidir. Mesafe - 306 km. Çalışan feribotların her biri 28 vagon ve 200 yolcu alıyor. Geçişte faaliyet gösteren sekiz geminin tamamı Azerbaycan bayrağı altında seyrediyor. Bu geçiş, Avrupa E60 karayolunun bir parçasıdır.

Ulaşım

Depo

Coğrafya

Şehir, Aşkabat'ın 520 km kuzey batısında, karayolu ve demiryolu ile bağlantılı olduğu Krasnovodsk Körfezi'nin kıyısında yer almaktadır.

Şehir, Hazar Denizi'nin batı kıyısındaki Azerbaycan Bakü'sü ile bir feribot (306 km) ile bağlantılıdır.

İklim

İklim subtropikal çöldür. Yıllık yağış, özellikle sonbahar-kış döneminde sadece 125 mm'dir.

Ortalama yıllık sıcaklık - + 15.1 C° Ortalama yıllık rüzgar hızı - 3,8 m/s Ortalama yıllık hava nemi - %60

Türkmenbaşı iklimi

Gösterge Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz Ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Yıl

Mutlak maksimum, °C 20,7 22,3 29,0 36,0 40,7 41,9 44,7 42,9 43,5 33,4 28,1 24,7 44,7

Ortalama maksimum, °C 7,5 8,7 13,1 19,9 25,8 31,6 34,6 34,5 29,3 21,5 14,2 9,1 20,8

Ortalama sıcaklık, °C 3,3 3,9 7,7 13,7 19,5 25,1 28,2 28,0 22,7 15,4 9,3 4,9 15,1

Ortalama minimum, °C 0,3 0,2 3,2 8,5 13,6 18,9 22,2 22,0 16,7 10,0 5,0 1,2 10,1

Mutlak minimum, ° C? 21,5? 21,9? 12,6? 2,6 2,7 6,6 14,1 10,2 3,3? 2,9? 12,1? 16,3? 21 ,9

Yağış oranı, mm 12 13 17 16 9 3 2 5 5 11 19 13 125

Krasnovodsk ilçelerinden biri

Türkmenbaşı şehrinden kaynaklarımız tarafından gönderilen yeni fotoğraflı belgeler, Hazar Denizi kıyısındaki şehrin sefil bir varoluş sürdüğünü gösteriyor. Bir dizi beyaz mermer otel ve mavi küvet havuzları ile görkemli turist Avaza'nın yanında, eski Krasnovodsk'un sokakları, evleri ve yolları, ortak altyapının yıllardır yenilenmediği gecekondu mahallelerini andırıyor ve yerliler her gün keskin bir deneyim yaşıyor. Ve bunlar Türkmenistan'ın batı bölgesi sakinlerinin tüm sorunları değil.

Demiryolu hastane alanı

Demiryolu hastanesinin alanı (Gogol ve Nagornaya sokakları), hava bombalarının veya topçu mermilerinin düştüğü yeri andırıyor, ancak Tanrı'ya şükür burada savaş yoktu. Şu resimlere bir bakın: Normal yollar yok, kaldırımlar yok, çocuk oyun alanları yok. Okurlarımızın fotoğraflarında yakalanan ve hala perde arkasında kalan her şey, Krasnovodsk sakinlerine göre, limandan kârları bölmekle meşgul olan Khyakim şehrinin, yardımcılarının ve diğer yetkililerin mutlak eylemsizliğinin sonucudur. ve şehir sakinlerinin ilk ihtiyacı olmayan tesisler inşa etmek. Güçle yatırım yapan insanlar burada görünmüyor, bu da hiçbir yola ihtiyaç olmadığı anlamına geliyor. Devletin ilk kişisinin rotası, ülkenin batı bölgesini sık sık ziyaret etmesine rağmen, bu gecekondulardan geçmez. Mevcut duruma müdahalesine Krasnodar sakinlerinin çok güvendiği Başkan, onun beynine hayran olmayı tercih ediyor -.

Krasnovodsk ve Balkan velayatındaki su eksikliği ayrı bir konu. Bu sıcak günlerde konut sakinlerine gün aşırı akşamları 3-4 saat boyunca dairelerine su verilmektedir. 24 Haziran Çarşamba günü dördüncü gün su yok. Yeni havalimanı alanında, hayat veren nem daha uzun süre mevcut değil - bir hafta veya on gün.

İnsanlar şikayet ediyorlar - yazıyorlar, Aşkabat'ı bile arıyorlar ama bu sorun kimsenin umurunda değil. Türkmenbaşı şehrinin bir sakini, ailesinin deniz kenarında susuz ve ışıksız bir şekilde yaşadığını anlatarak, birikmiş kirli çamaşırları bir sandıkta toplaması ve Aşkabat'taki akrabalarına yıkaması için göndermesi gerektiğini söyledi.

Kentin bir diğer sorunlu yönü de yerel pazardaki aşırı gıda fiyatlarıdır. Okurlarımızdan bazıları, bunun için ülkenin diğer bölgelerinden gelen ziyaretçileri, özellikle de Avaza şantiyelerinde yüzlerce çalışanı suçluyor.

“O kadar çoklar ki, şimdi şehrimizin tüm nüfusunun yarısını oluşturuyorlar. Yöre halkı şunu söylüyor: Tüm emek göçmenleri eve gönderilirse, çarşıdaki fiyatlar normale dönecek ve iş bulmak daha kolay olacak ”diye yazıyor okuyucumuz.

Ancak yeni gelenler kendilerini suçlu hissetmiyorlar. Uzun süre evlerinden ve ailelerinden ayrılarak buraya geldiklerini söylüyorlar çünkü iyi bir yaşam değil, aynı Daşoğuz'da iş sıkıntısı var.

Bu röportajda deniz kenarındaki şehrin tüm sorunlarından bahsetmedik. Aşağıdaki yazılarda Krasnovodsk sakinlerinin bir başka baş ağrısına - daha doğrusu yokluğuna - değineceğiz. Bu arada, yerel sakinler, bu tür sorunların varlığında, muhtemelen Krasnovodsk sakinlerinin sosyal sorunlarını çözmekten sorumlu olanlar olan khyakim ve yardımcılarının gününün nasıl geçtiğini soruyorlar.

Türkmenbaşı'ndan daha fazla fotoğraf bölümünde, sayfalarımızda.

Avaza güzel ve modern bir şeyse, Türkmenistan'ın geri kalan şehirleri hala çok uzakta. Bu yazımda eski adı Krasnovodsk, bugün Türkmenbaşı olarak bilinen şehri göstereceğim...

Türkmenbaşı uluslararası limanı ülkenin en büyüğüdür. Geçen yıl, 2 milyar dolar değerinde yeni bir liman inşaatı başladı:

3.

her branşta yerellik"halk diplomasisi" etkinliklerine ev sahipliği yaptık. Şehir liderleriyle, turizm bakanlarıyla (hatta sporla), kısacası yetkililerle görüştük. Bu, proje fikrinin doğduğu özel bir anlamdı: Hazar devletlerinin dostluk konusunu gündeme getirmek.

Fikir ve organizasyon Astrakhan Dışişleri Bakanlığı'na aittir. Her devletle vize, toplantı ve eskort konusunda ayrı görüşmeler yapıldı. Ekibimize liderlik etti Alexander Bashkin , 4 araçta toplam 11 kişi + doktorlu bir minibüs (Afet Tıbbı Merkezi) vardı.

Türkmenbaşı'nda belediye başkanıyla görüştük:

4.

Posta kutuları aslen SSCB'den. Doğru, mavi olanlarımız vardı:

5.

Sokaklardan birkaç fotoğraf. Şehirdeki ortalama araç filosu, açıkçası, ortalama olarak zengin olmasa da zaman zaman pahalı arabalara rastlıyorsunuz:

Ağaçların damla sulama - her gövdeye tuzdan arındırılmış su içeren bir tüp bağlanır:

7.

8.

Tren istasyonu. Yenilenmiş tarihi bina:

9.

Birkaç araba var:

10.

Modern yüksek katlı binaları fark etmedim:

11.

Sokaklarda da az insan var. Cumartesi sabahı düzeltmeye değer olsa da:

12.

Ama ofis binaları çok nezih görünüyor. Banka merkez ofisi, örneğin:

13.

14.

Anıt Kompleksi. Ağaçlar olmadan biraz sıradışı görünüyor:

15.

Rus konsolosluğu?

16.

Kadınlar milli kıyafetlerle sokaklarda yürüyor:

17.

Burada, görünüşe göre, özel sektörden modern bir şey inşa edilecek:

18.

Bilgisayar Merkezi. Bu arada, ülkede çok az bilgisayar var - onları çok az yerde gördük:

19.

Kafe, iç çamaşırı:

20.

Bazı duyurular Rusçadır. Türkmenistan'da çoğu (özellikle eski nesil) akıcı bir şekilde konuşuyor:

21.

Dukan №1 adlı lavaş ve hamur işleri. Açıkça diyetle ilgisi yok:

22.

Tipik avlu:

23.

Evlerin çoğunun girişi yoktur ve üst katlara çıkan merdivenler binanın dışındadır:

24.

Bu, ulusal yemekhane masa örtüsü olan dastarkhan'ın yerleştirildiği bir sehpa yataktır. Akşamları burada toplanıp çay içiyorlar. Girişlerdeki oturma sıralarımızın benzerliği:

25.

Yerliler:

26.

27.

Yurttaşımız Anatoly Petrovich ile evinin girişinde buluştuk. Türkmenbaşı'ndaki yaşamdan memnun olduğunu söylüyor. Ruslar ezilmiyor, yeterince emekli maaşı var. Türkmenistan'da hiç elektrik faturası yok:

28.

Bir yastık üzerinde gölgede dinlenmek:

29.

Kızlar için okul üniforması:

30.

Bahçelerde genellikle bir çeşit meyve ağacı bulunur. Onu neyle yediklerini bilmiyor musun?

31.

32.

Yollar, ağaçlar - genel olarak, bunların hepsi çıplak ve cansız kum üzerine dikildi:

33.

İki adam yolda durdu ve trafiğe dikkat etmeden saçakları keskinleştirmeye başladı. Burada gerçekten çok az araba var gibi görünüyor:

34.

Herkes aynalarda bir tespih ile araba kullanıyor:

35.

Türkmen öğrenci:

36.

Ve bu Türkmenistan'ın geleceğidir. Birkaç portre yaptı:

37.

38.

39.

40.

Bir sonraki yazı devam edecek. Bizi izlemeye devam edin!

41.

Şehrin nüfusu ağırlıklı olarak Türkmenler (neredeyse %90), Ruslar (yaklaşık %6) ile Ukraynalılar, Kazaklar, Özbekler ve Türklerden oluşmaktadır. Resmi dil Türkmen sayılır. Şehrin hemen hemen tüm sakinleri İslam'ı kabul ediyor, nüfusun ayrı bir kategorisi Hıristiyan kilisesine ait.

Türkmenbaşı'nın ekonomisi petrol arıtma endüstrisine dayanmaktadır. Şehrin topraklarında, petrolün ve onunla ilişkili doğal kaynakların işlenmesiyle uğraşan bütün bir işletme kompleksi var. Orta Asya'nın en büyük gemi tamir sahası da burada bulunuyor. Türkmenbaşı limanının Azerbaycan'ın başkenti Bakü'ye feribotla bağlı olduğu belirtilmelidir.

Ünlü tatil bölgesi "Avaza", çok sayıda otel ve han, eğlence merkezi, oyun kulübü ve diğer kuruluşları içeren şehir sınırları içinde yer almaktadır. Burası gençlik tatilleri için ideal, Ailecek tatil inanılmaz güzel ve sıcak Hazar Denizi'nde su sıçratmaktan kesinlikle keyif alacak çocuklarla.

İklim ve hava

Türkmenbaşı'nın iklimi subtropikal çöl olarak kabul edilir. Hava neredeyse tüm yıl boyunca inanılmaz derecede sıcak ve çok kuru. Yağış miktarı yılda 125 milimetreyi geçmez. Genellikle, serpintileri sonbaharın sonunda - kışın başında meydana gelir. Şu anda ortalama günlük hava sıcaklığı yaklaşık +5 ° C'dir. Yaz aylarında hava şaşırtıcı derecede sıcaktır. Gün boyunca hava +35 ° C'ye kadar ısınır ve geceleri termometre +18 ° C'ye düşer. Yaz aylarında yağış miktarı minimumdur.

Muhteşem Türkmenbaşı'na seyahat etmek için en iyi zaman ilkbaharın sonundan sonbaharın başlarına kadardır.

Doğa

Güzel Türkmenbaşı, muhteşem muhteşem doğası ile Türkmenistan'ın diğer şehirlerinden farklıdır. Şehrin doğal manzaralarının ana özelliği, dünya okyanuslarıyla hiçbir bağlantısı olmayan, dünyanın en büyük tuzlu denizi olan Hazar Denizi'dir. Hazar Denizi'nin pitoresk kıyılarında zarif flamingolar, muhteşem pelikanlar ve tembel bir Hazar foku ile tanışabilirsiniz. Ancak bu denizin ana zenginliği, elbette, nüfusu Türkmenistan'ın doğa koruma hizmetini korumaya yönelik olan mersin balığıdır.

Doğuda Türkmenbaşı alçak dağlarla çevrilidir, batıda kıyıları Hazar'ın mavi sularıyla yıkanır. Bu arada, harika Kumlu sahiller Türkmenbaşı tüm denizin en iyisi olarak kabul edilir. Şehrin yakınında sahilinde birçok tatil köyü ve sanatoryum bulunması boşuna değil.

manzaralar

Türkmenbaşı'nın ana cazibe merkezi, güzelliği ve çeşitli sualtı dünyası ile hayal gücünü hayrete düşüren Hazar Denizi'dir. hayran olmak doğal güzellik Bu rezervuardan şehre çok sayıda yabancı turist gelmektedir. Türkmenbaşı'ndan çok uzak olmayan çok sayıda otel, "yüzen" restoran, bar, eğlence merkezi, kulüp vb. ile tamamen benzersiz bir tatil alanı yaratılmıştır.

Şehrin kendisinde çok az antik turistik yer var, ancak Türkmenbaşı'nın çevresi tarihi ve kültürel değerleriyle şaşırtıyor. Dünya kadın hacının önemli merkezlerinden biri, görkemli Köpetdağ'ın kayalarından birinin üzerine inşa edilen ve bugün hamile kadınların ve çocukların hamisi olarak kabul edilen beyaz cami Parau-Bibi'dir. Her yıl yüz binlerce kız buraya geliyor. uzun zamandır beklenen bir hamilelik için dua etmek.

Çoğu turist, 10. yüzyılda inşa edilmiş ünlü Shir-Kabir türbesini ziyaret etmeyi tercih ediyor. Ayrıca, Meşhed'in eski mezar yerinin topraklarında, tüm Türkmenistan'da ayakta kalan en eski cami olarak kabul edilen Shir-Kabir camii var. Bu muhteşem yapının duvarları, tabanından kubbesine kadar kırmızı, mavi ve fıstık renklerine boyanmış desen ve yazıtlarla oyulmuş gançlarla süslenmiştir. Buraya gelen bazı hacılar bunun böyle olduğunu iddia ediyor. kutsal bir yer Allah tarafından kutsanmış olanların (Mekke'den sonra) en önemli ikincisidir.

Türkmenbaşı yakınlarındaki en çok ziyaret edilen cazibe, muhteşem Dehistan'dır - bu, MÖ üçüncü binyılda bu bölgeye gelen insanların yaşam izlerini koruyan bir ovadır. Dehistan'ın en büyük tarihi eseri Misrian yerleşimidir. Ne yazık ki o döneme ait tek bir yapı ve yapı günümüze ulaşmamış ve bugün buraya gelen turistler sadece bu yerleşimin kalıntılarını görebilmektedir.

Ancak Dehistan topraklarında, yüksekliği 20 metreye ulaşan nispeten iyi korunmuş iki minareyi ziyaret edebilirsiniz.

Türkmenbaşı'nın kendisinde, birçok yabancı, idam edilen komiserlerin her birinin şaşırtıcı kaderini anlatan 26 Bakü Komiseri Müzesi'ni her zaman ziyaret etmeye çalışıyor.

Beslenme

Türkmenbaşı'nın mutfağı, ülkenin diğer bölgelerindeki gastronomiden biraz farklıdır. Şehirdeki herhangi bir restoranın menüsündeki ana yemek balıktır. Turistleri tedavi etmek için genellikle mersin balığı türleri kullanılır. Türkmenbaşı'nın halka açık yemek işletmelerinde en popüler yemek "Kavurdaka"dır - bunlar susam yağında kızartılmış balık parçalarıdır. Ayrıca birçok yabancı ünlü kuru balık ve harika balık kebabını sipariş etmeyi tercih ediyor. İlginçtir ki, bu kebap türü etle aynı şekilde hazırlanır. Balık parçaları dönüşümlü olarak soğanlı bir şiş üzerine dizilir ve daha sonra açık ateşte kızartılır. Birçok restoranda bu lezzetli yemeğin hazırlanma sürecini bile izleyebilirsiniz. Tüm Türkmenistan'da olduğu gibi Türkmenbaşı'nda da balık yemeklerinin eşsiz bir tatlı ve ekşi sos ile servis edildiğini belirtmekte fayda var.

Her Türkmenbaşı restoranının ana yemeği elbette ünlü Türkmen pilavıdır. Bu harika ikram olmadan tek bir yemek tamamlanmaz. Ayrıca şehrin restoranlarının menülerinde onlarca et yemeği yer alıyor. Genellikle kuzu, tavuk ve dana eti burada pişirilir. Ana yemekler Govurma, Gara Chorba ve Kakmach'tır.

Ünlü Türkmen "Ayran" burada denemeye değer.

Misafirperver Türkmenbaşı, Hazar Denizi'nin sularının üzerinde bulunan restoranlarda ziyaretçilerini güzel vakit geçirmeye davet ediyor. Bu tesislerde hakim olan eşsiz atmosfer, turistleri Türkmen mutfağının büyüleyici dünyasına çekiyor. Türkmenbaşı'ndaki kafe ve restoranların çoğunun müşterilerine sadece ikram değil Milli mutfak ama aynı zamanda dünyanın diğer ülkelerinden yemekler.

Türkmenbaşı'nda gıda fiyatları tüm ülke ile aynı seviyede tutuluyor. Yani, burada orta sınıf bir restoranda akşam yemeği kişi başı yaklaşık 7 dolara mal olacak. Ve iki çeşit yemek için "su üzerinde" muhteşem restoranlarda biraz daha büyük bir miktar ödemeniz gerekecek - kişi başı yaklaşık 10-12 dolar.

Konut

Güzel Türkmenbaşı şehri, konuklarını her zaman sıcak bir şekilde karşıladı. Bölgesinde çeşitli sınıflarda birçok otel var. "Avaza" tatil bölgesinde, konfor seviyesi dört ve beş yıldıza karşılık gelen otelleri bulabilirsiniz.

Yabancılar arasında en popüler otel "Türkmenbaşı". Bu otel, Hazar Denizi'nin tüm Türkmen kıyılarında beş yıldız statüsünü alan ilk oteldi. Tüm otel odaları modern ve konforlu mobilyaların yanı sıra klima, TV, buzdolabı ve uluslararası arama imkanı olan telefon gibi gerekli tüm teknik araçlarla donatılmıştır.

Ayrıca, tüm konuklar ayrıca otel sınırları içinde bulunan restoranlar, fitness kulüpleri, spor salonları, saunalar, yüzme havuzları, tenis kortları, otopark, eğlence merkezi ve diğer tesislerin hizmetlerinden yararlanabilirler. "Türkmenbaşı" otelinde yaşamanın maliyeti, oda tipine ve konfigürasyonuna bağlıdır. Ortalama konaklama fiyatı gecelik 150-200 dolar civarındadır.

Şehrin topraklarında çok sayıda küçük ama çok konforlu otel bulabilirsiniz. Bu tür kuruluşlarda konaklama, büyük otellerden önemli ölçüde daha ucuza mal olacaktır. Gecelik 70 dolardan fazla ödeyemezsiniz.

Eğlence ve dinlenme

Türkmenbaşı şehrinin ana eğlencesi "Avaza" tatil beldesinde yoğunlaşmıştır. Bu, sanatoryum-tatil tedavi tesislerinin yanı sıra tüm uluslararası standartları karşılayan çok sayıda otel ve otelin bulunduğu çarpıcı bir doğal köşedir. Ek olarak, var eğlence merkezleri, restoranlar, kulüpler, diskolar, oyun kuruluşları. Avaza'da her turist beğenisine göre bir şeyler bulacaktır. Gelecekte, kayak pistleri ve büyük bir su parkı inşa etme planları var. Bugün bile birçok kişi "Avaza"yı ulusal turizm bölgesi olarak adlandırıyor. Balıkçılık, tekne gezintisi ve yatçılık burada özellikle popülerdir.

Buna ek olarak, Türkmenbaşı'nda gezginler için şehrin ve çevresinin turistik yerlerine büyüleyici geziler düzenlenmektedir. En çok ziyaret edilen yerler Dehistan, Parau-Bibi camii ve Hazar koruma alanıdır.

satın almalar

Türkmenbaşı'nda çeşitli unutulmaz ürünler satan çok sayıda hediyelik eşya dükkanı ve dükkan var. Yabancı turistlerin en çok satın aldığı ürünler milli kostüm, ipek ve yün ürünleri, takkeler, telpaklar, takılar ve çeşitli figürinlerdir. Kural olarak, çoğu gezgin, devletin sembolü olan at heykellerini satın almayı tercih eder. Ve elbette, çok az yabancı, muhteşem bir Türkmen halısı olmadan eve döndü. Türkmenbaşı halı satışı konusunda uzmanlaşmış çok sayıda mağazaya sahiptir. Bu kadar pahalı bir ürünü (en az 300 $) yalnızca devlet mağazalarında satın almanın en iyisi olduğunu belirtmekte fayda var, çünkü yalnızca oradaki satıcılar size satın alma gerçeğini onaylayan özel bir sertifika verebilir. Ayrıca halının fiyatına halının yurt dışına ihraç edildiğinde ödenmesi gereken vergi de dahildir.

Halılar ve keçe paspaslar da yerel şehir pazarlarında mevcuttur. Doğru, kaliteleri devlet perakende satış noktalarından biraz daha düşük olacaktır.

Tüm satın alma ödemeleri yalnızca ulusal para biriminde yapılır - manat.

Ulaşım

Türkmenbaşı büyük ulaşım merkezi... Yük ve yolcu cirosu yüksek bir demiryolu var. Türkmenbaşı, Türkmenistan'ın en büyük limanıdır ve şehirden çok uzakta olmayan bir havaalanı bulunmaktadır.

Uçuşlar devlet havayolu şirketi "Türkmen Hava Yolları" tarafından gerçekleştirilmektedir. Hava yoluyla Türkmenbaşı, Aşkabat, Türkmenabat ve Daşoğuz ile bağlantılıdır. Çoğunlukla ülke içinde hava yolculuğu, trenlerde trenle seyahat etmeyi yeterince konforlu bulan yabancı turistler tarafından kullanılmaktadır. İç hat uçuşlarının fiyatı düşük - sadece 7-10 dolar.

Demiryolu Türkmenbaşını diğer şehirlere bağlayan ana ulaşım aracıdır. büyük şehirler eyalet. Limana getirilen birkaç yüz bin kargo, günlük olarak liman boyunca taşınmaktadır. Yolcu trenleri Aşkabat, Daşoğuz, Türkmenabat, Meryem yönüne gidin. Bilet fiyatı kişi başı yaklaşık 2,5 dolar ikinci sınıf araba ve konforlu bir NE'de bir yolculuk için 4 doların biraz üzerinde.

Büyük bir liman olarak Türkmenbaşı, diğer ülkelerdeki büyük limanlarla, özellikle Azerbaycan'da Bakü ve Rusya'da Astrakhan ile feribot seferleri ile bağlantılıdır. Geçidin demiryolu olması ilginç. Çalışan feribotların her biri 28 demiryolu vagonu ve yaklaşık 200 yolcu alıyor. Böyle bir feribotun fiyatı 20 ila 40 dolar arasında değişiyor. Ayrıca Bakü, Astrakhan ve Türkmenbaşı limanları arasında mükemmel bir yük bağlantısı bulunmaktadır.

Şehirde toplu taşıma, otobüsler ve taksiler ile temsil edilmektedir. Aynı zamanda, yabancıların çoğunluğu son taksicilerin hizmetlerini tercih etmektedir. Seyahat için bir biletin maliyeti toplu taşıma Türkmenbaşı yaklaşık 0,1-0,15 dolar. Taksi yolculuğu için biraz daha fazla ödemeniz gerekecek - yaklaşık 1 dolar.

Bağlantı

Türkmenbaşı'nda telefon iletişimi devletin başkentinden biraz daha az gelişmiştir. Burada sokak telefonları olsa da sadece şehir içi iletişim için uygundurlar. Ayrıca, bu makinelerden gelen iletişim kalitesi düşüktür. Uluslararası aramalar için otellerde ve herhangi bir postanede kurulu telefonları kullanabilirsiniz. Yurtdışı arama ücreti yaklaşık 1$'dır.

mobil bağlantı Türkmenbaşı'nda sabitten daha gelişmişti. Hücresel ağ iki operatör tarafından desteklenmektedir: TM CELL ve MTS-Türkmenistan. Bu arada, bu şirketler Ruslar da dahil olmak üzere tüm büyük dünya mobil operatörlerinin dolaşımını mükemmel bir şekilde destekliyor. Türkmenbaşı çevresinde dolaşırken, herhangi bir yerel operatörden bir SIM kart satın alabilir ve ailenizle dakikası 0,25 $ karşılığında konuşabilirsiniz.

Şehirde internet bağlantısı mükemmel. Türkmenbaşı'nın merkezi caddelerinde ve büyük otellerde rahat internet kafeler var. Belirtilen yerlere ek olarak, Ağa erişimin çeşitli büyük kuruluşlar ve havalimanı tarafından da sağlanması ilginçtir. İnternette bir saatlik çalışmanın maliyetinin size sadece 2 dolara mal olacağını belirtmekte fayda var.

Emniyet

Türkmenbaşı nispeten sakin ve güvenli bir şehir olarak ün kazanmıştır. Doğru, büyük bir yolcu trafiğine sahip büyük bir ulaşım merkezinin durumu, yankesiciler ve dolandırıcılar için cazip hale getiriyor. Yabancı vatandaşlara karşı daha ciddi suçların kaydedilmediğine dikkat edilmelidir. Kalabalık ortamlarda bulunduğunuzda eşyalarınıza ve cüzdanlarınıza son derece özen göstermeniz gerektiğini unutmayın. Değerli eşyalarınızı otelde bırakmak en iyisidir.

Ancak sanitasyon açısından her şey o kadar iyi değil: herhangi bir Asya şehrinde olduğu gibi, Türkmenbaşı'nda da dizanteri, sıtma, hepatit, tifüs gibi ciddi hastalıklara yakalanma riski var. Buraya gelmeden önce gerekli tüm aşıları tamamlamanız gerekir.

Ayrıca yerel musluk suyu tamamen kullanılamaz durumda. Başlangıç ​​için kaynatmanız ve ancak bundan sonra içmeniz veya dişlerinizi fırçalamanız önerilir. Yerel mağazalardan veya pazarlardan yiyecek alırken, sonrasında iyice yıkamalısınız. Özellikle meyve ve sebzeler. Et veya balık gibi ürünler de yemeden önce ısıl işleme tabi tutulmalıdır.

iş ortamı

Deniz kıyısındaki Türkmenbaşı şehri, öncelikle petrol işinde yatırımcılar için caziptir - şehrin topraklarında bütün bir petrol rafinerileri kompleksi bulunmaktadır. Şehir ve ülke yetkilileri, yabancı yatırımcılar ve devlete ait işletmeler arasındaki ilişkileri düzenleyen bir dizi yasa çıkardı. Bu yasalar uyarınca, ortak girişimlerin bir dizi ek vergi ve ürün belgelendirme avantajı elde ettiği belirtilmelidir.

Ayrıca son zamanlarda özellikle açılıştan sonra Türkmenbaşı'na turist ilgisinde bir artış olmuştur. tatil bölgesi Avaza. Yabancı yatırımların çoğu turizm sektörüne yatırılıyor. Büyük oteller ve eğlence mekanları açmak çok hızlı bir geri ödeme işidir.

Özellikler

Türkmenbaşı'ndaki gayrimenkul, dünyanın her yerinden uzmanlar tarafından büyük beğeni topladı. Yatırımcıların artan ilgisinin emlak piyasasında izlenen politikadan (yabancı vatandaşlara konut satışı konusunda herhangi bir kısıtlama yoktur) ve ayrıca şehre turist çekmek için birçok önlemin uygulanmasından kaynaklandığı belirtilmelidir. ve çevresi. Özellikle, Türkmenbaşı emlak piyasasının gelişmesinde tatil ve dinlenme bölgesi "Avaza"nın oluşturulması büyük önem taşıyordu.

Türkmenbaşı'nda metrekare başına maliyet devletin başkentinden biraz daha düşüktür ve ülkenin diğer şehirleriyle karşılaştırıldığında ortalamanın biraz üzerindedir. Türkmenbaşı yerleşim bölgesinde küçük bir daire satın almak için 25.000-30.000 $ arasında bir miktar hazırlamanız gerekir. Bir otel veya pansiyonun müteakip organizasyonu için gayrimenkul satın alan çoğu iş adamı, kır evlerini tercih ediyor. Bu tür gayrimenkulün maliyeti, basit bir dairenin maliyetinden belirgin şekilde daha yüksektir. Orta boy bir evin maliyeti ile birlikte fiyatı arsa yaklaşık 45.000 dolar. Bugün banliyö konut piyasasının arsa fiyatlarındaki dalgalanmalarla bağlantılı olarak bazı zorluklar yaşadığı fark ediliyor.

Güzel Türkmenbaşı, samimiyeti ve misafirperverliği ile turistleri büyüler. Unutulmaz ve güvenli dinlenme Bu muhteşem şehirde uyulması gereken birkaç önemli kural var.

Türkmenbaşı'na gelen tüm turistler sadece davetiyede belirtilen otelde kalmak zorundadır. seyahat Acentası ve kayıt için temel oldu giriş vizesi... Yabancı turistlerin başta olmak üzere bazı bölgelere seyahatleri korunan alanlar, sadece bir temsilci eşliğinde mümkündür seyahat şirketi... Video ve fotoğrafçılığın da yerel makamlardan veya nüfustan özel izin gerektirdiği unutulmamalıdır.

Türkmenbaşı'nda kalmak ancak uygun önleyici aşılardan sonra mümkündür - tifo, sıtma, dizanteri ve hepatite karşı. Bu arada, yılın sıcak döneminde, şehirde dizanteri önleme sorunu özellikle akut.

Türkmenbaşı'nın sıcak havası pek çok turist için olağandışıdır, bu nedenle, sıkıntılardan kaçınmak için, sizi sinir bozucu böceklerden koruyacak güneş koruyucu kozmetikler, şapkalar ve kovucuların her zaman yanınızda olması tavsiye edilir.

Hatıra Eşyası alırken, tüm malların yurt dışına ihraç edilmesine izin verilmediğini unutmayın. Her türlü balık ve siyah havyarın ihracatı kesinlikle yasaktır. Ek olarak, halı satın alırken, gümrük makamlarına malların satın alındığını, ilgili verginin ödenmesini ve halının yaşını onaylayan özel bir sertifika verilmesi gerekir. Yurtdışına ihracat için, yaşı 50 yılı geçmeyen ürünlere izin verilir.