31.10.2015 - 19:59

vijesti iz Egipta. Tragedija koja je odnela 224 života. Na brodu je bilo 200 odraslih, 17 djece i 7 članova posade. Tijela poginulih u nesreći u subotu uveče počela su da se dostavljaju u mrtvačnicu Zenhom u Kairu.

Na mjestu nesreće ruski avion operacija potrage i spašavanja se nastavlja u Egiptu.

Podsjetimo da je putnički avion na putu iz odmaralište Sharm El Sheikh do Sankt Peterburg,. Avion je nestao sa radarskih ekrana manje od pola sata nakon poletanja. Prije toga, automobil je počeo naglo gubiti visinu.

Prema posljednjim podacima, u padu je poginulo 220 Rusa, tri Ukrajinca itd.

Već je poznato da je većina putnika na nesretnom letu bila iz Sankt Peterburga. Svaki red na listi žrtava ima svoju priču. Neko je proveo odmor u Egiptu, neko - godišnjicu braka, neko je proslavio rođendan. Uglavnom, mnogi su se osvijestili vruća zemlja kao turisti.

Bukvalno pola sata prije tragedije ova fotografija se pojavila na stranici jednog stanovnika Sankt Peterburga.

Voljeni muž drži svoju voljenu kćer u naručju. Njihova porodica je 27. oktobra napunila četiri godine. Olga i Jurij, prema prijateljima, bili su nevjerovatno sretan par, cijenili su se i poštovali. Troje slavne djece rođeno je u ljubavi (svo troje odmaralo se kod mame i tate u Egiptu). Voljeli su putovati, preferirali su aktivnosti na plaži.

Olga Šeina sa kćerkom

U julu smo se odmarali na Kipru, za oktobar smo odavno planirali putovanje u Egipat.

Tatjana i Aleksej Gromov

Kako je Tatjana napisala na svojoj stranici na društvenoj mreži, “ leteo da se zagreje". Ovo je bilo njihovo prvo putovanje sa cijelom porodicom. Prije leta iz Sankt Peterburga, srećna majka je snimila ovu fotografiju.

Darina naslanja ručke na staklo i pažljivo pregledava avion.

Baka "glavnog putnika" nije htela da pusti unuku u Egipat, kažu, još je beba, neka malo poraste. Darinini roditelji su insistirali: “ Mama, ništa se neće dogoditi. Pomozimo nogama u moru i vratimo se».

Darina Gromova

Dan ranije Aleksej je nazvao kući i rekao da je ovaj odmor najbolji i najznačajniji, jer je prvo putovanje “ puni komplementar».

Njegov otac je bio vojni pilot. Aleksej je želeo da krene stopama svog oca, ali se predomislio. Kao rezultat toga, izgradio je karijeru u IT kompaniji.

Tatjana i Aleksej Gromov

« Činili su se najsretnijima na svijetu. Oba oka su blistala od sreće“, – ovako kažu kolege

o 62-godišnjem Aleksandru Kopilovu, zameniku načelnika Pskova, i njegovoj supruzi Eleni.

Žena je 27. oktobra proslavila 53. rođendan. Putovanja u Egipat postala su poklon od muža u čast rođendana njegove žene.

Elenina ćerka, kao i desetine ćerki i sinova, kojima je nesrećni let iz odmarališta Šarm el Šeik u Sankt Peterburg zauvek odneo živote, odbija da veruje šta se dogodilo.

Među putnicima Airbus avion Ispostavilo se da je A321 bio učesnik popularne TV emisije "Top model na ruskom" Elena Domashnyaya.

Kolega Elene Domashnaye u projektu "Top model na ruskom". Snimanje na društvenim mrežama

Nakon TV emisije, Lena nije napustila posao modeliranja, nastavila je sudjelovati u foto projektima i dobila je novinarsku diplomu.

Elena Domashnyaya

Za dvije sedmice ljepotica bi napunila 25 godina. Djevojka je planirala veliku zabavu.

Elena je odletjela u Egipat na odmor. U društvu nje bila je njena prijateljica i koleginica Ksenija Ogorodova.

Ksenia Ogorodova

Ksenija je jesen, provedenu u komadiću raja, nazvala "idealnim". Palme, more i sunce. Pre nekoliko dana devojka se pohvalila da je prvi put u Egiptu zatekla kišu.

Jedna od egipatskih fotografija Ksenije Ogorodove pokazuje kako četvorica mladića bacaju djevojku, vjerovatno samu Kseniju, u bazen, a dvojica padaju za njom. " Spasavanje davljenika. Vrlo smiješne poljske porodice koje ne dozvoljavaju da se opečete“, – ovako je djevojka potpisala ovu fotografiju.

Ovaj snimak je bio posljednji.

32-godišnja Katya Murashova bila je učesnica takmičenja ljepote među udatim ženama - "Gospođa Pskov-2014".

Ekaterina Murashova

Kako kažu Ketrinini prijatelji, putovanje je doslovno bilo smisao njenog života. Radila je u državnom odeljenju socijalne zaštite Pskovske oblasti, a slobodno vreme provodila je na putovanjima sa porodicom u različite zemlje i gradovima. " Veoma društvena, otvorena i ljubazna osoba“- ovako je opisuju Katjine kolege.

Nikolaj Koroljov, organizator takmičenja ljepote (Informacijskoj agenciji Pskov):
Bila je majka puna ljubavi i optimistična osoba. Catherine je uvijek sve radila dobro. Bila je tvrdoglava, vrijedna, ljubazna i simpatična žena. Čak i bez pobjede na takmičenju, nije se uznemirila, jer joj je bio važan sam proces rasta i samorazvoja. Sećam je se kao majke pune ljubavi - imali su veoma topao odnos sa mojom ćerkom. Bila je optimistična, vesela žena koja je voljela život.

Ironično, jedan od poslednjih unosa koje je Ekaterina Murashova ostavila na stranici na društvenoj mreži, ikona aviona i pesma sa tužnim i, kako se ispostavilo, proročkim naslovom „Znam da se neću vratiti“.

27. godine prekinut je život Aline Gaydamak iz Sankt Peterburga.

Alina Gaidamak

Finska, Estonija, Kipar, Tajland. Djevojka je posjetila desetak zemalja i sanjala da će posjetiti još toliko, definitivno ne manje. U njenim planovima spontano se pojavilo putovanje u Egipat.

Alina je otišla na putovanje u Izrael. Na povratku sam odlučio da letim kroz Egipat.

Elena i Aleksandar

Godišnjica je proslavljena u Egiptu. Porodica je planirala da se vrati kući 31. oktobra kako bi završila pripreme za još jedan značajan datum. Prvog novembra Elena bi napunila 35 godina.

Očajna nada "šta ako greška?" rođaci i prijatelji bjeloruskog Romana Seredinskog žive.

Ovaj 28-godišnji mladić nagrađen je putovanjem u Egipat zbog dobrog rada. Činjenica da će se ostatak završiti takvom tragedijom niko nije mogao ni pomisliti.

Roman Seredinsky

Natalya Melnichenko poznaje Rome od škole. Zajedno smo učili od prvog razreda. Sjeća se kako smo išli na izlete po nezaboravnim mjestima Bjelorusije, išli na planinarenje i na rijeku. Prije otprilike 10 godina, prijatelj iz djetinjstva otišao je u Sankt Peterburg. Sve ovo vreme.

Natalia Melnichenok, razrednica Romana Seredinskog:
Roma je za nas bila i uvek će ostati dobra, vesela osoba.

Sin dekana Sankt Peterburške škole za ekonomiju i menadžment odmarao se u odmaralištu sa svojom voljenom Aleksandrom.

Sasha Illarionova je na svojoj Instagram stranici podijelila svoje utiske i objavila fotografije podvodnog svijeta. Lyonya i Sasha su se nedavno jako zainteresirali za ronjenje.

Olga Kirillova je prije nedelju dana sa oduševljenjem rekla prijateljima da nema ništa bolje na svijetu od odmora na moru.

Olga Kirillova

Mirno je podnosila vrućinu i više puta je primetila kako je sunce obožava. Djevojka je uvijek dolazila kući s raskošnom preplanulom kožom.

Na brojnim fotografijama ona se smiješi. Olga je voljela kada su ljudi oko nas nasmejani, a onda je rad bio užitak. Napravila je veličanstvene bukete cvijeća koje su kupci ostavljali na stranicama na društvenim mrežama oduševljeni komentari.

Jedno od posljednjih Olginih djela

U Egiptu je Olga Kirillova bila na odmoru sa svojom najboljom prijateljicom, 25-godišnjom Ženjom Sologubovom.

Za njih su govorili "ne prosipajte vodu". Zaista, prijateljstvo među djevojkama je bilo najjače, odnosno nije ni jedno ni drugo. " Dobro društvo je najvažnija stvar na svakom odmoru.“, – rekle su devojke.

Evgeniya Sologubova

Posljednjeg dana provedenog u ljetovalištu, Evgenia je na svojoj web stranici ostavila bilješku sa riječima “ izvan opsega„I nekoliko grafičkih emotikona. Djevojka je, naravno, rekla da je van zone za vrijeme trajanja leta.

21-godišnji stonoteniski trener Jevgenij Javsin bio je na odmoru u Egiptu sa svojom devojkom Aleksandrom Černovom.

Jevgenij Javsin i Aleksandra Černova

Evgeny Yavsin

Za štićenike, prijatelje i rodbinu, vijest da veseli i svrsishodni Ženja i Saša više nisu tu bila je pravi šok.

Kako prenose ruske publikacije, pozivajući se na prijatelje para, Eugene je pozvao Aleksandru da se odmori u Egiptu kako bi je zaprosio.

« Lijepa prijateljska porodica“- tako se prisjetila porodica Golenkov iz Sankt Peterburga.

Vladimir i Viktorija Golenkovi poveli su unuku Dianu sa sobom na toplo more. U septembru je beba napunila četiri godine.

Olesya Kosorukova iz Novgoroda sigurna je da se vrijeme ne može pomiriti s bolom. Njena majka Natalija Rostenko bila je u avionu Airbus A321.

Žena je u avgustu otišla u penziju i obećala porodici da će uzeti kratku pauzu i da će po povratku pomoći oko unučadi. Natalia ih ima pet.

Natalia Rostenko tokom jednog od putovanja

Sedam puta se odmarala u Šarm el Šeiku, bila je oduševljena odmaralištem i planirala je da se vrati ovde u januaru da proslavi rođendan.

« Nikad nisam mislio da će Egipat u meni izazvati toliko pozitivnih emocija. Da li želim da živim ovde? br. Hoću li se vratiti ovdje? Neophodno“, napisala je u četvrtak uveče

24-godišnja stanovnica Sankt Peterburga na svojoj stranici na društvenoj mreži.

Viktorija Sevrjukova je sa svojim virtuelnim prijateljima podelila fotografije sa putovanja. Devojka je uživala u životu i svaku sliku bukvalno popratila heštegovima "sreća je ovde" i "Ne želim da odem".

Prijatelji se sećaju: Vika je uvek putovala sa svojim omiljenim roze koferom.

Victoria Sevryukova

Ovo kao da je potvrdilo: domaćica nikada nije loše raspoložena.

Aleksej i Oksana Semakovi su još jedan bračni par koji je registrovan na brodu.

Supružnici Semakovi

Obojica sa naramenicama: on je inspektor vatrogasnog nadzora Ministarstva za vanredne situacije, ona je isljednik PU. Iz hladnog Belomorska su pobjegli u tople krajeve na samo sedam dana. Sretni i odmorni, Oksana i Aleksej planirali su da pre neki dan počnu sa službom sa novom snagom.

Očekivali su ih kući sa puno novih iskustava i poklona. Ali rođacima i prijateljima nije bilo suđeno da sretnu nijednog od putnika leta 9268 na aerodromu Pulkovo.

• Čitaj više

Na dan općenarodne žalosti za žrtvama avionske nesreće 25. decembra, prikupili smo fotografije žrtava i informacije o njima. Pamtimo ih ovako. I pomolimo se za njih.

Posada Tu-154 85572

1. Major Volkov Roman

Komandir srušenog Tu-154. Pilot prve klase. Odrastao u Lenjingradskoj oblasti, sin vojnog pilota. U trenutku katastrofe leteo je više od tri hiljade sati. Iza Romana Volkova ostala je supruga i dvoje male djece.

2. Kapetan Aleksandar Rovenski

Kopilot srušenog aviona. 26. decembra je trebalo da igra Deda Mraza na matineju u vrtić od njihovih ćerki.

3. Potpukovnik Jurij Petukhov

Navigator. Godine 2011. dobio je nagradu za sletanje Tu-154 od Ministarstva odbrane, čiji je sistem upravljanja otkazao. Nakon što se snimak tog slijetanja pojavio na društvenim mrežama, korisnici interneta su mu dali nadimak "Tu-154 koji pleše".

4. Kapetan Mamonov Andrej

Senior navigator. Rodom iz Kalinjingradske oblasti. 34 godine.

5. Stariji poručnik Valery Frizer

Inženjer letenja. 29 godina. Poreklom iz Krasnojarskog kraja, preselio se u Moskvu nakon što je završio školu za avijaciju u Irkutsku. U Moskvi je ostao bez supruge i dva mala sina.

6. Major Tregubov Andrej

Inženjer avionske opreme.

7. Stariji poručnik Viktor Suškov

Viši mehaničar na brodu. Ovo nije prvi put da letim u Siriju. Rodom iz regije Voronjež. Poslije vojske radio je u unutrašnjim organima. Prije otprilike godinu dana prešao je u avijaciju. Inžinjer letenja planirao je vjenčanje i djecu.

8. Stariji poručnik Aleksej Suhanov

Viši zračni radio-operater je tumač na brodu. 31 godina.

Putnici

vojno osoblje:

1. General-pukovnik Khalilov Valery

Rukovodilac ansambla je umjetnički direktor Akademskog ansambla pjesme i igre ruske vojske po imenu A.V. Aleksandrov, narodni umjetnik Ruske Federacije, general-potpukovnik.

Rođen u porodici vojnog dirigenta. Muzikom je počeo da se bavi sa četiri godine. Završio Moskovsku vojnu muzičku školu (danas Moskovska vojna muzička škola) i Fakultet vojnog dirigovanja na moskovskom P.I. Čajkovski. Po završetku studija postavljen je za vojnog dirigenta orkestra Puškin Više vojne komandne škole radioelektronike protivvazdušne odbrane.

Nakon što je orkestar pod dirigentskom palicom Valerija Halilova zauzeo 1. mjesto na takmičenju vojnih orkestara Lenjingradskog vojnog okruga (1980) - postao je predavač na odsjeku za dirigovanje na Fakultetu vojnog dirigovanja Moskovskog državnog P.I. Čajkovski.

Godine 1984. Valery Khalilov je prebačen u organ upravljanja vojnog orkestra Ministarstva odbrane SSSR-a, gdje je služio kao oficir vojne orkestarske službe, viši oficir i zamjenik šefa službe vojnog orkestra.

Od 2002. do 2016. Valery Khalilov - šef Vojne orkestralne službe Oružanih snaga Ruske Federacije - glavni vojni dirigent.

U aprilu 2016. godine, naredbom ministra odbrane Ruske Federacije, Valery Khalilov je imenovan za šefa ansambla Aleksandrov.

Valerij Halilov je muzički direktor međunarodnih vojnih muzičkih festivala kao što su Spaska kula (Moskva), Amurski talasi (Habarovsk), Marš veka (Tambov) i Međunarodni festival vojne muzike u Južno-Sahalinsku.

Valerij Halilov je član Saveza kompozitora Rusije.

2. pukovnik Khasanov Amir

Pukovnik Amir Khasanov služio je u Transbaikaliji, njegova porodica je živjela u Moskvi, ali je odrastao u Baškiriji. Rodbina je odlučila da pukovnika sahrani u njegovoj maloj domovini.

3. Pukovnik Vaganov Aleksandar

46 godina. Službenik kadrovske službe Istočnog vojnog okruga.

4. pukovnik Ivanov Andrej

5. Potpukovnik Andrej Kolosovski

Andrej Kolosovski

55 godina. Dan prije leta dobio je titulu zaslužnog vojnog pilota iz ruku ruskog predsjednika Vladimira Putina, a na jesen - orden Combat Commonwealtha od Ministarstva odbrane Sirije.

6. Major Dolinsky Alexander

43 godine. Zamjenik načelnika Vazduhoplovne službe Zračne eskadrile

7. Pukovnik Negrub Aleksandar

Rodom iz grada Volžskog Volgograd region, načelnik štaba - zamjenik komandanta zračne eskadrile. U predgrađu Aleksandar ima ženu i malo dete.

8. Kapetan Abrosimov Sergej

26 godina. Zaposlenik Odjeljenja za informacije i masovne komunikacije Ministarstva odbrane Rusije.

Državni službenici savezne vlade:

1. Gubankov Anton

direktora Odjeljenja za kulturu Ministarstva odbrane.

U Ministarstvo odbrane došao je 2013. godine, pridruživši se timu Sergeja Šojgua. Anton Nikolajevič iza sebe ima ogromno iskustvo u novinarstvu. Počeo je davne 1985. godine kao dopisnik Lenjingradskih univerzitetskih novina. Krajem 1980-ih radio je u Siriji tri godine, a zatim je postao komentator i voditelj programa Radio Rusije na RTR-u.

Godine 1993. Gubankov je vodio informativnu službu Državne televizijske i radio-difuzne kompanije Kanal 5, zatim je bio šef programa Vesti-Peterburg.

Godine 2008. Gubankov je postao predsjednik Odbora za kulturu Vlade Sankt Peterburga.

Stigavši ​​u Ministarstvo obrane, Anton Nikolajevič je počeo koristiti nestandardne metode rada. U julu 2013. izveo je rep o služenju vojnog roka, čiji je snimak snimljen sa ciljem "povećanja autoriteta ruske vojske i prestiža služenja vojnog roka" i objavljen na YouTube-u. Autor teksta bio je sam Gubankov, a ideja da snimi pjesmu rodila mu se na kolegijumu Ministarstva odbrane, posvećenom prestižu služenja vojnog roka. Gubankov je rekao da svaki rodoljubivi službenik odeljenja ne samo da treba da služi pošteno, već i da u zajedničku stvar unese „dobru dozu kreativnosti i kreativnosti“, te naveo da su „dame oduševljene pogledom vojnika“ i da je vojsci potrebno vojnik sa "Betmenom unutra i Rambom napolju."

2. Badrutdinova Oksana

Oksana Badrutdinova

Asistent Antona Gubankova. Preminula je dan nakon rođendana. 24. decembra napunila je 34 godine. Poslednja fotografija na njenoj stranici - uz zahvalnost na čestitkama - snimljena je noć ranije, kasno uveče na aerodromu Čkalovski, odakle je prvobitno poleteo srušeni avion.

Međunarodna javna organizacija "Fair Aid"

1. Glinka Elizabeta

Izvršni direktor Fondacije Fair Help, član Predsjedničkog vijeća za razvoj civilnog društva i ljudska prava.

Dr Liza je bila na čelu palijativne medicine u Rusiji i na postsovjetskom prostoru, radila je u Prvom moskovskom hospiciju, postala osnivač prvog hospicija u Kijevu.

Elizaveta Glinka je 2010. godine u svoje ime izvršila prikupljanje materijalne pomoći u korist žrtava šumskih požara. Godine 2012. Glinka i njena fondacija organizovali su kolekciju stvari za žrtve poplava u Krimsku. Sa izbijanjem sukoba u Donbasu, doktorka Liza je tamo dolazila mnogo puta, donoseći lekove i odvozeći ranjenu decu u Rusiju na lečenje.

Elizaveta Glinka je od 2015. godine radila u Siriji, bila je uključena u isporuku i distribuciju lijekova, te organizaciju medicinske pomoći civilnom stanovništvu.

Masovni medij

Prvi kanal:

1. Runkov Dmitry

Dopisnik Prvog kanala. Porijeklom iz Arhangelska. Nakon što je završio fakultet, radio je kao dopisnik Vesti Pomorja, nakon što se preselio u Sankt Peterburg, a prije godinu dana došao je na Prvi kanal.

2. Denisov Vadim

Operater Prvog kanala. Već sam bio u Siriji. Tokom borbi u Alepu, preživio je, uprkos činjenici da je jedini put do grada bio blokiran od strane militanata.

3. Soidov Alexander

Tonski inženjer Prvog kanala.

TV kanal NTV:

4. Luzhetsky Mikhail

Dopisnik-producent kanala NTV. Rođen i odrastao u Morshansku. Diplomirao na Saratovskoj državnoj pravnoj akademiji. Zbog specifičnosti posla obišao je nekoliko žarišta, više puta snimao materijale o aktivnostima Ministarstva odbrane.

5. Pestov Oleg

Operater NTV kanala.

6. Tolstov Evgeniy

Tonski inženjer NTV kanala.

Zvezda TV kanal:

7. Obukhov Pavel

Dopisnik TV kanala Zvezda.

8. Rzhevsky Valery

Asistent operatera TV kanala "Zvezda". 21 godina. Porijeklom iz Andreevke u blizini Moskve. Upravo je započeo svoju medijsku karijeru kao asistent snimatelja na jednom federalnom kanalu.

9. Suranov Alexander

Operater TV kanala Zvezda.

FBGU „Ansambl po imenu Aleksandrova "

1. Sonnikov Andrey

Zamenik šefa ansambla.

2. Guzhova Love

Komoda.

3. Ivashko Alina

Komoda.

4. Brodsky Vladimir

Koncertmajstor.

5. Buločnikov Evgenij

29 godina. Porijeklom iz Volgograda, nastupao je u horu Voronježa po imenu Massalitinov, a zatim je postao član hora po imenu I. Alexandrova.

6. Golikov Vladislav

Pjevačica iz Kazanja, tenor. Vodeći operski solista Dječijeg muzičkog pozorišta Natalia Sats, laureat sveruskih takmičenja.
Izvođač delova Princa u operi S. Prokofjeva "Ljubav za tri narandže", Podkolešina u operi A. Grečaninova "Ženidba", Tamina u "Čarobnoj fruli" V.A. Mocart, Lenski u Evgeniju Onjeginu P.I. Čajkovskog, Marka u operi Jestive priče M. Bronera, Careviča Gvidona u Zlatnom petliću i mnogih drugih. Bio je oženjen i imao dvoje djece.

7. Osipov Grigory

Rođen je u Bakuu. Po završetku konzervatorijuma usavršavao se u Beču. Poslednjih sedam godina bio je solista Boljšoj teatra, a radio je i u Moskovskoj filharmoniji, nastupao sa ansamblom Aleksandrov. Obišao je Rusiju, kao i Veliku Britaniju, Nemačku, Francusku, Belgiju, Italiju, Španiju - bukvalno proputovao ceo svet.

8. Sanin Viktor

Solista ansambla, zaslužni umetnik Rusije. Rođen i odrastao u Tulskoj oblasti. 28. decembra napunio bi 56 godina. U ansamblu radi od 1995. godine. Diplomirao je na Gnesinki, radio je na koncertu Soyuz, kreativnom centru Sergeja Belikova, ansamblu pesme i igre Moskovskog vojnog okruga.

9. Mayorov Konstantin

Dirigent. Glavni horovođa Akademskog ansambla pjesme i igre ruske armije po imenu A.V. Aleksandrova, počasna umjetnica Ruske Federacije. Pjevač moskovske crkve ikone Bogorodice "Svi tugujući Radost" na Bolshaya Ordynka.

10. Buryachenko Boris

Diplomirao na Moskovskom konzervatorijumuBoris Burjačenko nije bio samo horovođa Akademskog ansambla nazvanog po. A.V. Aleksandrov, ali i horist hora Visoko-Petrovskog manastirana Petrovki. Nije rekao da leti za Siriju, samo je upozorio kolege na novi službeni put.

Direktor hora manastira Visoko-Petrovski Aleksej Ljubimov rekao je da je Boris uvek bio inteligentan, skroman, savršeno se uklapao u tim, bio na svom mestu. Bio je "univerzalni pjevač - mogao je pjevati i sa baritonom i sa drugim tenorom, ako je potrebno." Boris je radio u horu oko dvije godine - uglavnom vikendom zbog zauzetosti ansambla. “Prošlog vikenda je pevao u našem manastirskom dvoru i rekao da će sledećeg vikenda biti zauzet. Nisam spomenuo Siriju - rekao je direktor hora.

11. Dmitry Babovnikov

Dmitrij Babovnikov -finalista sveruskog takmičenja "Nova zvezda" i član folklorne grupe KALINA iz Kostrome. Tim je postao jedan od najjačih učesnika u projektu. Tokom koncerta u jednoj od faza projekta na TV kanalu Zvezda, Dmitrij Babovnikov, kao deo grupe, uspešno je nastupio pred ruskim ministrom odbrane Sergejem Šojguom sa pesmom „Stari javor“.37-godišnji Dmitrij Babovnikov je u ansamblu Aleksandrov poslednjih 15 godina.

Dmitrij je pokušavao što češće viđati svoju petogodišnju kćer, od supruge su bili razvedeni. Nekoliko sati prije polaska, došao je da svojoj kćeri čestita nadolazeću Novu godinu, obučen u odijelo Moroz Businessa. Na društvenim mrežama Dmitrij je objavio fotografiju s natpisom:“Srećna Nova godina mojoj voljenoj ćerki! Rekla je - on ima tatin glas i tatin nos!"Prijatelji kažu da je tata obećao da će se vratiti na praznik sa poklonima.

12. Bazdyrev Andrey

32 godine. Udala sam se prije mjesec dana. Posljednje fotografije na stranici su sa vašeg vjenčanja. Andrej dirljivo drži svoju ženu Mariju za ruku i nježno gleda u svoju odabranicu. Par se ne samo potpisao u matičnom uredu, već se i vjenčao.

13. Dmitry Belonozhko

14. Dmitry Beschastnov

36 godina. Rodom iz Vladikavkaza, diplomirao je na Visokoj školi umjetnosti. Gergijev je više puta nastupao u horu na velikim koncertima - njegova "kruna" bila je izvedba čuvenog "Darkija" iz filma "Samo starci idu u boj".

15. Vasin Mikhail

Dvadesetpetogodišnji Mihail Vasin, talentovani vokal ansambla Aleksandrov, srušio se na srušeni avion Tu-154 zajedno sa svojom nevestom, 22-godišnjom Ralinom Gilmanovom, uoči venčanja. Momci su se trebali vjenčati početkom sljedeće godine, kao što je Mihail već rekao svojoj majci i starijem bratu u njegovom rodnom kubanskom gradu Labinsku.

Mikhail Vasin je bio iz Krasnodarska teritorija, Ralina je iz Kazana. Mladi su se upoznali u ansamblu, i to na posljednjem Nova godina Mihail je ponudio Ralini. Djevojka se složila.

Prema rečima prijatelja preminule, Ralina je plesala solo deonice u ansamblu, bila je veoma talentovana balerina, bukvalno je "letela po sceni".

Mihail je, prema riječima načelnika gradskog odjela za kulturu Labinsk, Ivette Velokhine, imao rijedak tembar glasa - bas-profundo. Stoga je još kao student na konzervatorijumu počeo raditi u ansamblu.

Put u Siriju je bio planiran, a iako je Ralina priznala da je putovanje "malo zastrašujuće", dodala je: "Ništa, mi smo umjetnici!"

16. Gilmanova Ralina

17. Davidenko Kirill

Porijeklom iz moskovske oblasti Protvino. Završio je dječiju umjetničku školu Kamerton, a zatim Muzičku akademiju Gnesin i Moskovski državni univerzitet kulture i umjetnosti. Bio je hor Pokrovske crkve u Krasnoje Selu u Moskvi.

18. Deniskin Sergey

Počasni umjetnik Mordovije. Svi koji su poznavali Sergeja kažu da je bio čovek dobrog srca. Odrastao je u običnoj, siromašnoj porodici. Nakon 8. razreda, upisao je kulturno-prosvjetiteljsku školu, nakon čega je neko vrijeme radio u okružnom rekreativnom centru, a zatim je pratio sestre u Moskovsku oblast.

19. Zhuravlev Pavel

20. Zakirov Radik

Završio dječiju umjetničku školu №2 u Iževsku. Prema sjećanju kolega iz razreda, bio je muzički i atletski tip. Voleo je engleski i nemački jezik.

21. Ivanov Maxim

Maksim je bio pevač ansambla. Studirao je na vokalnom odsjeku Fakulteta umjetnosti Ufa. Zatim se preselio u Čuvaški institut za kulturu i umjetnost, a zatim je diplomirao na GITIS-u sa diplomom režisera muzičkog pozorišta. Kolege pamte Maxima kao nemirnu, ali odgovornu osobu koja voli život i muziku. Živeo je u Odintsovu sa suprugom i ćerkom i radio na stvaranju opere u regionu.

“Već smo okupili trupu i simfonijski orkestar, ukupno oko 250 umjetnika. Ostalo je samo pronaći sobu. U Moskovskoj oblasti još nema operskog pozorišta, a Maxim je tražio opcije u jednom od gradova moskovske regije. Htio je Himki ili Odintsovo “, rekao je kolega pokojnog Jevgenija Morozova.

Maxim je trebao postati glavni direktor novog pozorišta. Umjetnici se nadaju da će u znak sjećanja na pokojnika vlasti Moskovske oblasti moći pomoći u stvaranju opere u regionu.

22. Ivanov Andrey

Diplomirao je na Puškinovom muzičkom koledžu. S. S. Prokofjev. Andrey ima malo dijete.

23. Sergey Kotlyar

24. Kochemasov Andrey

Završio muzički fakultet u Permu. Studirao je prvo na odsjeku za narodne instrumente u klasi harmonike, a potom se bavio vokalom, jer ima jako lijep tenor i savršenu visinu tona. Prema riječima njegovih nastavnika, nakon diplomiranja, Andrej je prvo otišao u Jekaterinburg da ostane sa suprugom. Ali onda ga je ljestvica karijere dovela u Moskvu, u ansambl Aleksandrov.

25. Aleksej Krivcov

Nakon što je diplomirao na Muzičkom koledžu u Permu, pevao je u Permu opera, zatim otišao u Moskvu, pevao u horu Boljšoj teatra. A onda je prešao u ansambl. Aleksandrov, gde je imao više prilika da se dokaže.

26. Dmitry Litvyakov

Native Bryansk region, diplomirao na Orolskom državnom institutu za kulturu. U renomiranom ansamblu počeo je da radi 2009. godine. Posljednju prijavu na društvenim mrežama napravio sam nekoliko sati prije kobnog odlaska. Iza Dmitrija su ostala žena i beba.

27. Mokrikov Alexey

Rodom iz regije Tula. 2015. godine diplomirao je na Tulskom koledžu umjetnosti. Dargomyzhsky, a kasnije je primljen u ansambl.

28 ... Morgunov Alexey

29 godina, horski pjevač (tenor), diplomirao na Minusinškom koledžu za kulturu i umjetnost i Krasnojarsku akademiju za muziku i pozorište (2016), pjevao je u krasnojarskom horu "Pevamo te".

29 ... Nasibulin Evgeniy (Zhafyar).

Bivši član grupe Lyube. Radio je u grupi producenta Igora Matvijenka ranih 1990-ih i prešao u Ansambl za pjesmu i igru ​​Aleksandrov.

30 ... Novokshanov Yuri

55-godišnji rodom iz Novokuznjecka. Završio je muzičku školu, zatim otišao u Novosibirsk, gdje je radio u operi, nakon toga je nastupao u dramskom pozorištu u Omsku. Često je posjećivao svoje rođake u Novokuznjecku, odmarao se na dači u Ashmarinu, vozio se čamcem. Odlično je svirao harmoniku za prijatelje i komšije – mnogi su trčali da slušaju njegovo sviranje i pjevanje. U Ansambl Aleksandrov sam ušao relativno nedavno, u martu ove godine. Bio sam veoma ponosan na ovo.

31. Polyakov Vladimir

32-godišnji solista Ansambla pesama i igre Aleksandrov. Rođen i odrastao u Magnitogorsku, završio gradsku muzičku školu, neko vrijeme radio u magnitogorskoj horskoj kapeli, zatim upisao Rusku muzičku akademiju Gnjesin i preselio se u Moskvu. U ansamblu nazvanom po Aleksandrovu nastupao je oko pet godina.

32. Saveliev Andrey

Solista kamernog muzičkog pozorišta Stepanov Nižnji Novgorod.

33. Sokolovsky Anatoly

Živeo je u Lobnji, blizu Moskve.

34. Tarasenko Artem

Sa teritorije Krasnojarsk. Završio je koledž umjetnosti Ivanov-Radkevich. Uspješno je prošao audiciju i postao član renomiranog benda 2012. godine, godinu dana nakon diplomiranja.

35. Alexey Trofimov

Rođen u Kolomni, 29 godina. Diplomirao na Filološkom fakultetu (odsek za muziku i književnost) Državnog pedagoškog instituta Kolomna; Magistrirao na Moskovskom državnom muzičkom institutu. A.G. Schnittke. Laureat poznatih studentskih muzičkih takmičenja međunarodnog statusa - "Musica Classica" i "Open Europe". Četiri puta je postao laureat Moskovskog festivala studentskog stvaralaštva "Festos" među studentima specijalizovanih univerziteta. Od septembra 2015. godine radio je u Akademskom ansamblu pesama i igara Ruske armije I. A.V. Alexandrova.

36. Uzlovsky Arkady

37. Halimon Vladimir

Solista ansambla nazvanog po Aleksandrovu. Vladimir Halimon je imao samo 32 godine. 2011. se oženio, 2016. u porodici su dobili ćerku, dan prije katastrofe ona je napunila 10 mjeseci.

38. Shtuko Alexander

30 godina. Predstavnik poznate Tverske kreativne dinastije. Iza Aleksandra su ostala majka i sestra.

39. Kryuchkov Ivan

33 godine. Diplomac poznate akademije Gnessin, pored muzike, Ivan je strastveno volio i fotografiju. Nije se odvajao od fotoaparata ni tokom brojnih turneja. Simbolično, Kryuchkov je većinu svojih fotografija posvetio nebu, aerodromima i avionima. Posljednji status na Ivanovoj društvenoj mreži bio je duhovit zapis: prestar da bi umro mlad.

40. Ermolin Vyacheslav.

62-godišnji koreograf, narodni umetnik Rusije. Učestvovao sam u pripremama za Sveruski festival-takmičenje "Služenje svojoj domovini", učestvovao na Festivalu dečijeg i omladinskog stvaralaštva "Krug prijatelja" i dugi niz godina bio posvećen ansamblu.

41. Bykov Sergei

42. Kolobrodov Kirill

Počasni umjetnik Rusije, jedan od vodećih plesača baletske trupe.

43. Oleg Korzanov

Oleg i Ekaterina Korzanovi, koji služe u baletu ansambla Aleksandrov, zajedno su proputovali skoro ceo svet. Mladi ljudi u parovima su izvodili ruske narodne igre svuda - od Poljske do Maroka, a u svakom gradu su dobili ovacije. Prije otprilike tri godine, Korzanovi su rodili dugo očekivano prvorođenče.

44 ... Korzanova Ekaterina

45. Lyashenko Kirill

46. Mikhalin Victor

47. Stariji poručnik Popov Vladislav

48. Razumov Alexander

Diplomac Krasnojarskog koreografskog koledža uključen je u ansambl odmah nakon dobijanja diplome 2006.

49 ... Serov Alexander

Rođen u Surskom, Aleksandar Serov je 2012. diplomirao na Uljanovskoj školi kulture, plesao je u ansamblu Volge i u Školi kulture u Volžskom. Nakon diplomiranja, radio je u "Gželu", a zatim se preselio u ansambl nazvan po Aleksandrovu. Aleksandar je imao 24 godine, kasnio je na let zbog rada u emisiji, ali je ipak uspio da uđe u avion na aerodromu Čkalovski.Aleksandar Serov i dalje ima suprugu Varvaru, koja se takođe bavi plesom - radi u Sats teatru. Mladi su se vjenčali prije godinu dana.Prijatelji kažu da je Aleksandar shvatio da je opasno letjeti u Siriju da bi ruskoj vojsci čestitao nadolazeću Novu godinu, ali je vjerovao da je to njegova dužnost.

50 ... Shakhov Ivan

Volgogradets. Sin baletana Volgogradskog ansambla "Kozački kuren". Nastupao je sa 14 godina, kao član Kozačkog pozorišta i ansambla "Kozačka volja". Momak je pokazao značajan uspjeh kao plesač, bio je vrlo talentovan. Krajem 2010. godine, nakon što je radio u kozačkom ansamblu 3,5 godine, otišao je u vojsku. Tamo je ušao u Ansambl pesama i igre Aleksandrov. Nakon vojske počeo je da radi i živi u Moskvi. Bio je oženjen.

51. Archukova Anastasia

52. Georgiyan Hovhannes

Rođen u Lugansku. Bio je student Donjecke državne muzičke akademije po imenu S.S. Prokofjev, zatim diplomirao na vokalnom odsjeku Nacionalne muzičke akademije Ukrajine po imenu P.I. Čajkovskog u Kijevu, gdje je učio vokalne vještine kod divnog učitelja, narodnog umjetnika Ukrajine, profesora Konstantina Dmitrijeviča Ognjevija.

Od 1998-1999 radio je kao član kolektiva Moskovskog pozorišta Novaja opera po imenu Jevgenija Kolobova, a 1999. postao je solista Moskovskog akademskog muzičkog pozorišta po imenu V.I. K.S. Stanislavskog i Vl. I. Nemirovich-Danchenko. Umetnik je zauzet u predstavama: "La Bohème", "Werther", "Ljubavni napitak", "Sve žene to rade, ili Škola ljubavnika", "Lucia di Lammermoor", "Hoffmann's Tales", "The Demon". Pjevač igra i u predstavama Državnog akademskog Boljšoj teatra Rusije, na primjer, publika ga je zapamtila po briljantnoj izvedbi uloge Sobinina u operi Mihaila Glinke Ivan Susanin i Princa u Ljubavi za tri narandže S. Prokofjeva. Hovhannes Georgiyan je takođe sarađivao sa moskovskim pozorištem "Arbat-Opera".

Bio je redovni učesnik u projektima Fondacije Talenti svijeta. Dobitnik diplome na Međunarodnom takmičenju tenora David Yasonovich Andguladze u Batumiju i laureat Međunarodnog takmičenja mladih vokala u Brnu, Češka Republika.

53. Ignatieva Nadezhda

Dancer. Porijeklom iz Donjecke regije. Diplomirao je na Institutu za kulturu Oryol 2004. Drugovi iz razreda je pamte po devojačkom prezimenu Marčenkov. Sjajno je izvela najteže narodne igre. Tokom studija nastupala je u ansamblu "Duga". Bila je laureat mnogih takmičenja, uključujući i međunarodna. Nedavno se, nakon porodiljskog odsustva, vratila na posao u ansamblu Aleksandrova. Nadežda ima dvogodišnju ćerku.

54. Klokotova Maria

Umjetnici Marija Klokotova i Dmitrij Papkin su bračni par, obojica su trebali letjeti u Siriju kako bi učestvovali na novogodišnjem koncertu avio-grupe ruskih Vazdušno-kosmičkih snaga u bazi Khmeimim. Ali moj muž je doleteo u Siriju 2 sata ranije, jer je nadgledao utovar prtljaga, a Marija je završila u Tu-154...

Marija je 18 godina radila u ansamblu Aleksandrov. Par je odgajao dvoje djece, 11 i 4 godine. Uoči putovanja u Siriju, njihovo najstarije dijete se razboljelo, a Marija je htjela uzeti bolovanje, ali je ipak letjela.

55 ... Larionov Ivan

56. Pyryeva Lilia

Bila je član baletske trupe ansambla Aleksandrov. Balerina Lilia Pyryeva imala je samo 19 godina. Prema riječima njene učiteljice, umjetničkog direktora Voronješke koreografske škole Tatjane Frolove, Lilia bi mogla postati zvijezda.Diplomu je dobila u junu ove godine, djevojka je bila najbolja na maturi, imala je mnogo ponuda, ali je odabrala ansambl za pjesmu i igru. Aleksandrova, jer joj je bio san da radi tamo.

57. Satarova Victoria

Baletan. Iz predgrađa. Karijeru je započela u Krasnogorskom ansamblu narodnih igara "Rusija".

58. Trofimova Daria

Bila je član baletske trupe ansambla Aleksandrov. Darija je imala 25 godina. Planirala je da se vrati kući za Novu godinu - Darija je znala da je to nastup prije ruski vojnici trajat će samo sat vremena, borcima će čestitati Novu godinu i poletjeti nazad.Darijina sestra kaže da je bila toliko strastvena prema plesu da nije ulazila u pravu situaciju u Siriji. Nije je zanimala politika i prvi put je odletjela da govori na mjesto gdje je pravi rat. Ali Darijin muž je bio protiv njenog putovanja u Siriju. Imaju malog sina od 3 godine.

59. Khoroshova Love

60. Tsvirinko Anna

61. Shagun Olga

Katerina Kovtun se prisjeća: „Zajedno smo učili u Dječijoj umjetničkoj školi br. 2 na koreografskom odjelu. Olya je oduvijek željela da pleše i savladala je sve poteškoće na putu ka svom snu. Za mene je ona primjer da želja za plesom, naporan rad i cilj mogu pomjeriti planine, a ovdje nisu bitne godine, nedostatak podataka, tuđe mišljenje itd. Jako je htjela plesati u An Samble Aleksandrov. Sjećam se, kada je stigla tamo, ispričala je kako joj je bilo teško ne samo fizički, već i moralno - u početku, zbog njenog neruskog izgleda, nije bila stavljena u prvi red, nisu joj davali solo uloge . Ali njena tvrdoglavost i volja su ipak pobedili."

62. Gurar Lyudmila

Šef izložbene sale Centralnog doma ruske armije po imenu M.V. Frunze. 1990. godine diplomirala je na Fakultetu primijenjenih umjetnosti Moskovskog tehnološkog instituta lake industrije. A.N. Kosygin (sada - Moskovski državni univerzitet za dizajn i tehnologiju nazvan po A.N. Kosyginu). Živeo je i radio u Moskvi.

Savremeni slikar, član Unije marinista i Međunarodnog umetničkog fonda, akademik Evropske akademije prirodnih nauka (Hanover, Nemačka). Odlikovana je znakom časti „Za rad u vojnoj kulturi“, medaljom „Za jačanje borbenog zajedništva“. Laureat i diplomac brojnih ruskih i međunarodnih takmičenja.

Ovo nije prvi put da putujem u Siriju. Vodila je majstorske tečajeve na kontrolnim punktovima i među sirijskom djecom. Pred Novu godinu otišla je na službeni put kako bi uručila nagrade sirijskoj djeci koja su pobijedila na konkursu za plakat. Obilježeno je 9 dječijih radova. Ljudmila je deci donosila poklone.

63. Sulejmanov Boris

Diplomirao na Odsjeku za horsko dirigiranje Orljskog državnog instituta za kulturu 2016.

64. Stolar Ivan

Nastavnik vokala, solista. 39 godina, rodom iz Kostrome. Završio je umjetničku školu Shlein Kostroma i Kostromsku bogoslovsku školu, nakon čega je dobio zvanje psalmiste-pjevača. Upisao je Kostromsku muzičku školu, dirigentski i horski odsek, zatim prešao na Moskovski muzički koledž Šnitke, nakon čega je 2002. godine postao student vokalnog odseka Moskovskog državnog muzičkog instituta Šnitke. Godine 2003. primljen je na Moskovski državni konzervatorijum Čajkovski. Ivan Stolyar solista je muškog kamernog ansambla Peresvet Moskovske Patrijaršije. Nastupao je u Narodnom klubu ljubitelja ruskog basa.

Kao rezultat pada aviona, tijelo žrtve često biva ozlijeđeno istovremeno ili u brzom slijedu od sljedećih nekoliko faktora, a učinak jednog faktora se često preklapa s drugim:
1) dinamička i udarna preopterećenja;
2) nadolazeći tok vazduha;
3) eksplozivna dekompresija;
4) atmosferski elektricitet;
5) toplotni efekat;
6) toksični produkti sagorevanja i pirolize;
7) tupi predmeti koji se nalaze unutar vazduhoplova;
8) udarni talas;
9) spoljni delovi vazduhoplova;
10) rad motora;
11) visinska dekompresija;
12) podrhtavanje, vibracija.

Kada se avion sudari sa preprekom, oni mogu uzrokovati preopterećenja, dostižući vrlo velike vrijednosti reda desetina, pa čak i stotina g jedinica. U isto vrijeme, tijelo se otkine sa naslona stolice i drži ga na mjestu pojasom. U zavisnosti od veličine preopterećenja, posledice po žrtve mogu biti različite prirode - od funkcionalnih poremećaja disanja i cirkulacije krvi povezanih sa relativnim pomeranjem unutrašnjih organa grudnog koša i abdomena i gubitka svesti - do mehaničkih poremećaja. oštećenja sigurnosnim pojasevima u vidu ogrebotina, modrica, ponekad ruptura kože i mekih tkiva, povreda kičme, a kada se avion velikom brzinom sudari sa preprekom ili tlom - u vidu grubih oštećenja svih tkiva na nivo pojasa uprtača do odvajanja gornjeg dijela tijela. U potonjem slučaju, u pravilu, dolazi do naknadnog značajnog uništenja glave i trupa kao posljedica udara ovih dijelova tijela na predmete koji se nalaze ispred.

Radijalna ubrzanja i odgovarajuća preopterećenja nastaju kada se pokušava izaći iz ronjenja u hitnim situacijama. U ovim slučajevima dolazi do značajnog pomaka mekih tkiva, unutrašnjih organa i posebno krvi u velikim žilama, praćenog oštrim poremećajem disanja, cirkulacije krvi, funkcija centralnog nervnog sistema, oštećenjem vida, gubitkom svijesti, kao i traumatska oštećenja tkiva i vitalnih organa.

Smjerom preopterećenja u smjeru glave-noga, značajan dio cirkulirajuće krvi (do 1/4 ukupne mase) kreće se u sudove trbušne šupljine i udova, zbog čega se poremećen je rad srca i razvija se cerebralna anemija sa gubitkom svesti. Ishod u takvoj situaciji zavisiće od trajanja nesvesnog stanja i visine leta na kojoj je došlo do gubitka svesti. Kao rezultat pomaka i deformacije unutrašnjih organa i tkiva trbušne šupljine i oštrog prelijevanja krvi s njima, mogu se uočiti višestruka krvarenja u mezenteriju crijeva, ispod kapsule i u ligamentima unutarnjih organa, labavih masno tkivo.

Preopterećenja usmjerena od nogu do glave su mnogo teža za osobu. Već pri ubrzanju od oko 4-5 g javlja se snažan nalet krvi u glavu, praćen crvenilom i otokom lica, krvarenjem iz nosa, višestrukim manjim krvarenjima u koži lica, konjuktivi očiju, membranama i supstance mozga. Oštar porast intrakranijalnog tlaka dovodi do brzog gubitka svijesti i smrti. U ovom slučaju mogu se uočiti prijelomi gornjih i donjih ekstremiteta, kompresioni prijelomi kralježnice, prijelomi baze i svoda lubanje, ozljede mekih ekstremiteta.

Protutok zraka pri velikim brzinama leta (800-1000 km / h i više) ima svojstva čvrste tvari, jer sila pritiska strujanja zraka u ovim uvjetima premašuje težinu osobe za 50-70 puta. Nadolazeći protok vazduha može da otkine kućne predmete i odeću. Prilikom puknuća kiseoničke maske dolazi do oštre deformacije mekih tkiva lica sa opsežnim krvarenjem i njihovim odvajanjem od kostiju ispod, pucanjem uglova usta, oštećenjem očnih jabučica. Mlaz vazduha koji je pod visokim pritiskom prodro u gornje disajne puteve i jednjak može dovesti do barotraume pluća i želuca; refleksno zatajenje disanja i prestanak opskrbe kisikom uzrokuje akutno gladovanje kisikom. Kao rezultat odvajanja ruku od naslona za ruke i nogu od oslonca za noge,
osipanje udova, praćeno iščašenjem, istezanjem zglobnih ligamenata, kidanjem mišića, krvarenjima.

Eksplozivna dekompresija se uočava u letu na visini većoj od 8-9 hiljada metara kao rezultat hitnog smanjenja pritiska u kabini. Kao rezultat oštrog pada tlaka, osoba može doživjeti barotraumu pluća i slušnih pomagala, kao i plinsku emboliju. Barotrauma slušnog aparata je praćena rupturom bubne opne, oštećenjem slušnih koščica, krvarenjem u tkivo srednjeg i unutrašnjeg uha i bubne duplje.

Kod barotraume pluća u disajnim putevima se javlja tečna krv, akutna distenzija pluća, višestruka žarišna krvarenja i rupture plućnog tkiva. Uz veliku žarišnu prirodu promjena u plućnom tkivu duž grana bronha, uočavaju se i male rupture i krvarenja.

Tupi predmeti koji se nalaze unutar aviona su glavni štetni faktor kada avion padne i udari o tlo. U ovom slučaju dolazi do deformacije i uništavanja njegove strukture, kao i do međusobnog pomjeranja ljudi u ravnini i objekata oko njih. Rezultirajuća udarna preopterećenja, u zavisnosti od brzine i ugla upada aviona, mogu premašiti stotine, pa čak i hiljade puta jačinu udara na povrijeđenog, uočenu u nesrećama u kopnenom saobraćaju.

Rezultat udarnih preopterećenja enormne sile može biti grubo uništenje tijela sa odvajanjem pojedinih njegovih dijelova (glave, udova, karlične regije) uz opsežne kidanje i nagnječenje kože i mekih tkiva, drobljenje kostiju, otvaranje tjelesne šupljine i drobljenje, odvajanje, pomicanje unutrašnjih organa ili njihovo izbacivanje van.

Eksplozivni talas je najsnažniji štetni faktor koji nastaje usled eksplozije goriva u rezervoarima goriva ili terorističkog napada. Najčešće se prva eksplozija dogodi u trenutku kada avion udari u tlo, ponekad u zraku nakon dodira sa tlom. Kada mlazni avion padne na tlo u režimu poniranja, nakon čega slijedi eksplozija, krater može doseći dubinu od nekoliko metara. Snažan udarni talas uzrokuje potpuno uništenje konstrukcija i tijela aviona. Istovremeno, posmrtni ostaci se nalaze kako u samom lijevu, tako i izvan njega, razbacani na području poluprečnika do 300-500 m. U eksploziji u zraku nakon dodirivanja tla, ostaci ljudi koji su bili u avionu su raštrkani na udaljenosti do 3 km u pravcu leta i do 1,5 km od mesta eksplozije.

Sa potpunim uništenjem tijela kao rezultatom eksplozije, obično pronađu pojedinačne male režnjeve kože bez sedimentacije njihovih rubova, ušne školjke s dijelom temporalne kosti, komadiće unutrašnjih organa, fragmente kostiju s komadićima mekog tkiva, ponekad ruke, stopala ili njihovi dijelovi. U terorističkom napadu, obimne povrede sa odvajanjem delova tela, višestruke probojne i slepe rane od gelera zadobiju lica koja se nalaze u neposrednoj blizini mesta eksplozije, ostali najčešće stradaju od mehaničkog oštećenja prilikom naknadnog pada. aviona i udario u tlo.

Usljed djelovanja plamena može doći do zapaljenja odjeće, opekotina po tijelu, kao i posthumnog spaljivanja leševa, dostižući ekstremne stepene sa ugljenisanjem mekih tkiva i kostiju, sve do njihovog spaljivanja. Ponekad požaru prethodi eksplozija, u tim slučajevima ostaci leševa su već izloženi termičkom dejstvu.

Avionska nesreća u Egiptu odnijela je živote 224 osobe. Među njima su i stanovnici različitih regija zemlje. Većina je iz Sankt Peterburga. Na brodu su bile čitave porodice - neko je otišao na put sa djetetom, neko je upravo otišao u Egipat da prvi put posjeti more.

Jurij i Olga Šein sa kćerkom Nastjom

Irina Zavgorodnjaja i Aleksandar Semjonov

Voleli su da putuju. Na moru u Egiptu održavali su romantične večere uz svijeće. Irinina posljednja poruka na VKontakteu je "Kuća ... Na hladno".

Irina ima ćerku Natašu u Sankt Peterburgu. Sada djevojku podržavaju korisnici društvenih mreža. Dijete ne može vjerovati u smrt svojih roditelja.

Tatjana i Aleksej Gromovi i njihova ćerka Darina

Mala Darina postala je simbol strašne tragedije sa avionom Kogalymavia Sinajsko poluostrvo... Pre leta za Egipat, njena majka Tatjana ostavila je fotografiju na VKontakteu sa unosom # glavnog putnika. Djevojčica je 26. oktobra napunila 10 mjeseci. Ovo je najmanji putnik na letu 9268.

Aleksandar Kopylov i Elena Melnikova

Dirljiva priča zamjenika načelnika Pskova Aleksandra Kopylova i njegove voljene Elene Melnikove već se proširila internetom. Putovanje u Šarm El Šeik bio je Aleksandrov dragi poklon za Elenu. Toliko dugo je sanjala o odlasku na more...

Victoria Sevryukova

Postaje neprijatno kada čitate najnovije unose 24-godišnje Viktorije Sevrjukove na VKontakteu.

"Nisam mislio da će Egipat izazvati toliko pozitivnih emocija u meni! Da li želim da živim ovde? Ne. Hoću li se vratiti ovde? Sigurno"

Elena Tomina

Elena je Tjumenka po registraciji. Ali nedavno je živjela sa kćerkom u Sankt Peterburgu. Radila je kao SOS mama - pomagala je siročadi. Umrla je u 46. godini. U Sankt Peterburgu je ostavila ćerku koja nije otišla sa majkom u Egipat zbog studija.

Robert Jensen izgradio je karijeru u čišćenju nakon velikih katastrofa: identifikaciji ostataka, brizi o porodicama žrtava i vraćanju njihovih ličnih stvari. Tako je postao najbolji specijalista za najgori posao na svijetu.

Tim je posrtao kroz džunglu. Grupa nije imala pojma kamo idu ili šta će tamo naći. Prije nekoliko dana, avioni za pretragu koji su letjeli visoko iznad podnožja Anda uočili su olupinu srušenog helikoptera koji je bio prošaran strmom, kamenitom padinom. Nije bilo moguće doći do ovog haosa iz zraka, pa je tim morao da siđe.

Grupu je kroz gustiš predvodio Robert Jensen, visok, snažan čovjek u bijeloj kacigi sa slovima BOB ispisanim na prednjoj strani markerom. Morali su se boriti sa žbunjem dva dana da bi došli do mjesta. Šest dana kasnije, Jensen će biti posljednja osoba koja će otići. S Jensenom je prva kontaktirala rudarska grupa Rio Tinto, koja je unajmila srušeni helikopter za prijevoz radnika iz peruanskog rudnika bakra u Chiclayo. Jensen je bio taj koji je razvio strategiju kako doći do mjesta nesreće kada je postalo jasno da je svih deset ljudi na brodu poginulo, a krhotine su razbacane po krivudavim planinskim lancima tropskog Yosemita. Jensen je sastavio tim: dva peruanska policajca, dva istražitelja, nekoliko forenzičkih antropologa i grupu rendžera. nacionalni park navikli da se penju na planine tokom ekspedicija traganja i spašavanja. Svi su znali da ova ekspedicija neće biti spasilačka.

Jensen je osoba koju kompanije zovu kada se dogodi najgore. Najgore su svi oni događaji koji izazivaju takav užas i paniku da većina ljudi radije ne razmišlja o njima, kao što su avionske nesreće, teroristički napadi i prirodne katastrofe. Jensen nema poseban dar za prikupljanje tijela, identifikaciju ličnih stvari ili razgovor sa članovima porodica žrtava. Ono što ima je iskustvo. Tokom svoje duge karijere, Jensen je decenijama stekao reputaciju najboljeg u ovom izuzetnom poslu. Kao vlasnik Kenyon International Emergency Services, Jensen prihvati 6 do 20 zahtjeva godišnje širom svijeta (9 u 2016., ne računajući od 2015.). Zbog svog posla stalno je uključen u događaje koji izazivaju najtužnije naslove. moderna istorija... Vodio je pogrebne poslove nakon napada u Oklahomi, doletio je pravo u Pentagon nakon 11. septembra i bio uključen u potragu za tijelima kada je prošao uragan Katrina.

Nesreća helikoptera u Peruu 2008. nije postala međunarodna vijest, ali je misija za Jensena nezaboravna zbog svoje složenosti. Sve je bilo ljepljivo od vrućine, opasnosti od džungle čekale su posvuda. Jensen je odlučio da će se tim kretati u parovima, bojeći se puma i zmija. Prije odlaska, izvršio je procjenu rizika i saznao da na ovom području žive 23 vrste zmija otrovnica. Imao je samo tri ili više protuotrova, pa je pozvao članove svog tima da pokušaju, prije nego što izgube svijest, da imaju vremena da dobro pogledaju ko ih je tačno ugrizao, ako se to dogodi.

Bili su tu da pokupe sve što su mogli – lične stvari, fragmente skeleta i sve dokaze koji bi pomogli porodicama žrtava da shvate kako su njihovi najmiliji završili dane. Prije nego što sve to urade, morali su doći do mjesta. Jensen radi što je moguće efikasnije: sve moguće poteškoće su već uzete u obzir i riješene na hladnokrvni vojnički način. Jensen je dao instrukcije svom timu da počnu čistiti mjesto za slijetanje za helikopter, a penjače da povuku užad uz padinu kako bi se mogli penjati gore-dolje. Sakupili su svaki fragment u kontejnere, kako bi ga potom predali arheologu, koji ih je pregledao u potrazi za fragmentima kostiju. Neiskusnom oku moglo bi se činiti da se ništa vrijedno nije moglo pronaći: snimač podataka o letu je već bio uklonjen i bilo je jasno da nije bilo preživjelih. Ipak, Jensen je gledao.

Ukupno su on i njegov tim sakupili 110 fragmenata skeleta sa planine, kao i neke lične stvari i uređaj za snimanje iz pilotske kabine. Posmrtni ostaci koje je pronašao Kenyon omogućili su identifikaciju gotovo svih na brodu, što kada se radi o nesrećama pri velikim brzinama - veoma rijetko i znak veštine. Svake noći, tim je minutom ćutanja pokapao ono što je našao. Ujutro su svi posmrtni ostaci ekshumirani, odvezeni su helikopterom, a ekipa je ponovo počela sa radom.

Nakon mnogo dana raščišćavanja padine, prikupljanja svega što su mogli, Jensen iznenada ugleda nešto visoko na drvetu uz padinu - veliki komad ljudskog tkiva zakačen u granu. Dolazak tamo je bio nevjerovatno rizičan, čak i sa kablovima, ali Jensen nije mogao napustiti otkriće. Popeo se, pokupio ono što je našao i stavio u plastičnu vrećicu. Njegov posao je obavljen. Sve što je pronašao biće predato porodicama žrtava. "Dakle, oni sigurno znaju da tijela njihovih najmilijih nisu samo ostavljena u džungli", prisjeća se Jensen. "Niti jedan komad."

Kontekst

Avion Tu-154, nestao u blizini Sočija, srušio se u Crnom moru

RIA Novosti 25.12.2016

Jerzy Bar o Smolenska katastrofa

Wirtualna Polska 12.04.2016

U nesreći je poginulo više od 60 ljudi

Reuters 20.03.2016

Zašto EgyptAir ima toliko problema?

Expressen 20.05.2016
Jensen nema u ponudi nijednu srceparajuću priču o spašavanju. Ono što traži ima apstraktniju vrijednost - to je dio osobe, doslovno ili figurativno, koji može vratiti porodici preminulog uz riječi: "Pokušali smo". Iz iskustva zna da kada je nečiji život uništen, čak i najmanji krhotine mogu donijeti utjehu.

Mnogi od stvari koje su Jensen i njegov tim pronašli otišle su u Kenyonov ured u Bracknell-u, sat vremena vožnje od Londona, gdje je vrtuljki koliko i ljudi. Napolju se ne može reći da je ova zgrada izgrađena za službu koja se bavi posljedicama masovnog gubitka života. Fasada zgrade je potpuno obična: gruba betonska kutija, koja se ne razlikuje od ostalih kancelarija koje je okružuju. Mala disko kugla blista kroz rolete jednog od prozora kancelarije. Ali iza fasade poslovne zgrade nalazi se ogromno skladište nalik hangaru, gdje se prikupljene lične stvari fotografišu, identifikuju i restauriraju.

U savršenom redu, metalne police širom skladišta opskrbljene su alatima potrebnim za milione zadataka koje Kenyon obavlja u skladu sa svojom dužnošću. Jedan ormar sadrži svu odjeću i slično koje Jensen treba brzo obraditi, svaki predmet u potpisanoj vrećici sa patent zatvaračem. Poseduje sve što vam je potrebno za pružanje bilo koje vrste prve pomoći na licu mesta, kao i pancire kada Kenyon bude pozvan na žarišta. Postoji korpa molitvenih prostirki za muslimanske porodice i kutija medvjedića u Kenyon majicama za djecu u porodičnim centrima za pomoć. Kamion hladnjača, pokretna mrtvačnica, je u uglu, vrata su mu otvorena. Kovčeg umotan u ljubičastu tkaninu vidi se uz jedan zid - Jensen objašnjava da je to "trener" za članove tima za obuku, ali i dalje izgleda zlokobno. Učenik radi za svojim stolom, koristeći Photoshop za postavljanje fotografija ličnih predmeta pronađenih na bijelu pozadinu kako bi ih porodice kasnije mogle lako identificirati. Kiša bubnja po krovu, ali inače vlada grobna tišina.

Kenyon se tek nedavno uselio u ovaj prostor, izabran zbog blizine aerodroma Heathrow, ali sam Kenyon - bogata priča... Godine 1906., Harold i Herbert Kenyon, sinovi direktora engleske pogrebne kuće, zamoljeni su da pomognu u identifikaciji i dovođenju kući 28 tijela poginulih u željezničkoj nesreći kada je voz iskočio iz šina u blizini Salisburyja. Kenyons, kako se zaposleni u kompaniji još nazivaju, prionuli su poslu čim su čuli strašnu vijest o velikoj katastrofi. Tada još nisu mogli identificirati ljude po DNK. Žrtve su identifikovane po otiscima prstiju i zapisima o zubnim formulama, ako su ih imali, ili po ličnim stvarima, ako nisu. Kako je tehnologija postajala sve sofisticiranija, katastrofe s masovnim gubitkom života postajale su sve raširenije. Putovanje avionom postalo je brže i dostupnije, a avionske nesreće odnijele su više života. Oružje je postajalo sve moćnije. Potreba za stručnjacima je rasla i Kenyon je postao međunarodna kompanija.

Većina ljudi danas vjeruje da se vlade suočavaju s posljedicama velike katastrofe. Često je tako: Jensenovo veliko iskustvo prije nego što se pridružio Kenyonu 1998. potiče iz vojske koja se bavila mrtvačnicama. Ali to ne radi samo vojska, postoji mnogo stvari koje treba uraditi za kompanije poput Kenyona, ne samo zbog njihove visoke kompetencije, već i zato što je korisno imati tim pri ruci bez političke pripadnosti. 2004. godine, nakon cunamija na Tajlandu, više od 40 zemalja izgubilo je turiste, a svaka je radila na vraćanju tijela žrtava njihovim porodicama. Nakon cunamija, tijela nije tako lako identificirati, a etnička pripadnost daje slabu predstavu o nacionalnosti: „Ustat ću na Phuketu i reći svim Šveđanima da ustanu. I niko neće odgovoriti “, kaže Jensen. “Svi moramo da radimo zajedno.” Kenyon je obezbijedio opremu i radio kao pošten posrednik, ne privilegirajući jednu nacionalnost nad drugom.

Uz terorizam, Jensenov rad se često povezuje sa avionskim nesrećama. Mnogi putnici vjeruju da u slučaju avionske nesreće, aviokompanija preuzima mnoge povezane odgovornosti. Češće nego ne, ne rade. Avio-kompanije i vlade drže kompanije poput Kenyona pri ruci jer ne mogu sebi priuštiti grešku da budu toliko odgovorne. Pored etičkih podsticaja da se uradi ispravna stvar sa porodicama žrtava, u igri su veliki finansijski gubici u slučaju nekvalitetnog rada. Godine parnica i talasi opresivne negativnosti i pritužbi nezadovoljnih porodica mogu biti kritični. Malaysia Airlines se, na primjer, borila da se nosi sa široko rasprostranjenom kritikom svoje odgovornosti za tragedije MH370 i MH17 (Malaysia Airlines, podsjetio me nekoliko puta, nije kupac kompanije Kenyon). Aviokompanije mogu sve prepustiti Kenyonu; njihove usluge uključuju organizovanje pozivnih centara, identifikaciju i transport tela kući, masovne grobnice i vraćanje ličnih stvari žrtava.

Nešto od onoga što se očekuje od aviokompanije u slučaju katastrofe propisano je saveznim zakonom prije 20 godina. Prije toga su se prevoznici izvlačili prilično neuredno u obavljanju svojih dužnosti. Porodice koje su uspjele dobiti federalno pooštravanje po tom pitanju izgubile su najmilije nakon nesreće s američkim letom 427. Vazduh kada se avion srušio u blizini Pitsburga 1994. godine. Prema srceparajućim pismima porodica žrtava avio-kompaniji, SAD Zračna nesreća je u najmanju ruku bila nezadovoljavajuća.

„Kada se ispostavilo da su lične stvari u kontejnerima za smeće“, piše jedan od pokojnikovih rođaka, „to je bilo dovoljno da razljuti svaku brižnu osobu. Ko odlučuje koji su lični predmeti važni, a koji idu u smeće? Uostalom, govorimo o ljudskim životima!! Ponekad je oznaka za prtljag jedino što osoba ima!"

Neke zemlje još uvijek zaostaju u rješavanju ovakvih situacija. Mary Schiavo, pravnica za avijaciju i bivša glavna inspektorica Ministarstva saobraćaja, rekla mi je da su nakon jedne katastrofe u Venecueli vlasti izvršile slučajnu potragu za ostacima, a zatim iskopali ono što je ostalo bagerom sa obližnje farme. “Ne mislim da neko nije dovoljno ljubazan ili osjetljiv, jer bez sumnje su ljudi s kojima sam radila svih ovih godina pokušali biti i ljubazni i empatični u rukovanju posmrtnim ostacima”, dodala je Mary Schiavo. “Ali ponekad nisu imali iskustva da obrate pažnju na detalje kao što bi uradili Nacionalni odbor za sigurnost transporta ili profesionalne grupe poput Kenyona. Tačnije, mislim na grupu Kenyon." Kenyon pravi razliku između savršenog odgovora i decenija parnica.

Kada se komercijalni let sruši, kupac odmah obavještava Jensena. Obično je kupac aviokompanija, iako u nekim slučajevima to može biti kompanija poput Rio Tinto ili čak država u kojoj se avion srušio. On prikuplja sve informacije koje može. Prvo pokušava otkriti ko je za šta odgovoran. Kenyon je privatna kompanija, tako da ako vlada odluči da preuzme administraciju operacija čišćenja, Jensen im daje mjesto dok ostaje pri ruci za konsultacije. Za nekoliko minuta telefonskog poziva, Jensen saznaje dovoljno informacija o incidentu da shvati koje su najhitnije potrebe aviokompanije. Za nekoliko sati, Kenyonovo osoblje moglo bi porasti sa 27 stalno zaposlenih na 900 ugovorenih nezavisnih izvođača, ovisno o ozbiljnosti katastrofe. Članovi Kenyonovog tima ne rade u istoj industriji, iako mnogi od njih imaju iskustvo u provođenju zakona. Svi oni imaju jednu zajedničku stvar: vrlo su empatični, iako zadržavaju sposobnost emocionalnog udaljavanja od žrtava katastrofe. Ne morate da se mešate, podseća ih Jensen. Jensen radije ne održava kontakt sa porodicama žrtava, smatrajući sebe svojevrsnim aktivatorom njihove tuge.

Svaki zaposlenik i član tima ima svoje obaveze i izvršava ih po potrebi. U dugačkom hodniku zgrade u Bracknell-u nalazi se grafikon koji pokazuje procedure za hitne slučajeve. Prepuna je bezbroj krugova označenih bojama, od kojih svaki predstavlja posao koji treba obaviti. Na samom vrhu je crvena lopta koja predstavlja višeg koordinatora za incidente, Jensena.

Širom svijeta, članovi tima za krizno komuniciranje drže svoje telefone u blizini, spremni da odgovore na pitanja medija. U ovom trenutku, hotelski tim za vezu putuje do hotela koji se nalazi u blizini mjesta nesreće. Porodice žrtava iz cijelog svijeta lete u zonu katastrofe, tako da hotel mora biti dovoljno velik da ih sve primi. Kada porodice i osoblje Kenyona stignu do lokacije, odabranom hotelu se poštom ili faksom šalje priručnik o tome kako odabrati sobe i pripremiti ih za ožalošćene goste. U narednih nekoliko dana hotel se pretvara u Centar za pomoć porodicama, gdje će članovi porodica žrtava čekati, zajedno tugovati i provoditi što bolje vrijeme između brifinga.

Dok se realizuje njegov plan da uspostavi centar za pomoć porodici, Jensen je već na putu na lice mesta. Kada Jensen dobije ideju o stanju tijela, počet će davati upute o mrtvačnici. Za to nije toliko važan broj žrtava koliko stanje tijela. Na primjer, mala avionska nesreća koja se srušila u Mozambiku 2013. zahtijevala je više truda u organizaciji prikupljanja i skladištenja tijela nego katastrofa s velikim komercijalnim letovima. Iako su poginula samo 33 putnika, pronađeno je 900 fragmenata tijela.

Jensen često mora da djeluje kao veza između porodica koje borave u hotelu i stručnjaka na mjestu nesreće. Svi smrtni slučajevi su različiti, ali zaposleni u Kenyonu rijetko rade sami na licu mjesta - čak i u slučaju nesreće Rio Tinto u Peruu, vlada je zahtijevala da se timu pridruže dva peruanska policajca. Kenyon radi zajedno s lokalnim organima za provođenje zakona, medicinskim istražiteljima, vatrogascima i vojskom. Svaki od njih radi brzo kako vremenski uslovi ne bi dodatno oštetili nezaštićene ostatke i lične stvari.

Čim Jensen sazna više detalja o katastrofi, dogovara sastanak za porodice žrtava. Ovi brifinzi su veoma teški. „Ne možete poništiti ono što se dogodilo, tako da sve što možete učiniti je da ne pogoršate situaciju“, kaže Jensen mračno. "Imate veoma težak zadatak." Jensen očajnički želi da porodicama pruži tračak nade, ali umjesto toga mora ispričati nemilosrdne činjenice. Prvo, upozorava porodice da će uskoro čuti vrlo konkretne informacije. Roditelji izvode svoju djecu iz sobe. "Morate shvatiti da je došlo do udarca velikom brzinom, što znači da vaši najmiliji sada ne liče na nas", kaže on tako nešto. "To znači da ćemo vjerovatno pronaći nekoliko hiljada fragmenata ljudskih ostataka." U ovom trenutku počinje gušenje. Jensen je izbacio svu nadu iz sobe. Sada je njegov posao da pomogne ljudima da prođu kroz transformaciju.

Kada se posmrtni ostaci i lične stvari pokupe sa mjesta nesreće, kanjoni prikupljaju zubnu i drugu medicinsku dokumentaciju i održavaju duge razgovore s porodicama, pokušavajući otkriti sve detalje koji bi mogli pomoći u identifikaciji žrtava. Svaka porodica mora izabrati jednu osobu koja će primiti posmrtne ostatke i lične stvari. Neki sporovi završavaju na sudu. Zaposleni u Kenyonu objašnjavaju koje procedure se provode sa ličnim stvarima i postavljaju porodicama neophodna pitanja: da li žele da se pronađeni predmeti očiste? Da li ih žele primiti iz ruke u ruku ili poštom? Jensen ostavlja svaki mali detalj diskreciji članova porodica žrtava. Imaju malo kontrole nad okolnostima u kojima se nalaze, a odluke o ličnim stvarima vraćaju im osjećaj neke vrste kontrole.

Porodice također mogu odlučiti da ne učestvuju u procesu. Nekima lične stvari nisu bitne. Nekima ni posmrtni ostaci nisu važni. Ali skoro svi žele da učestvuju. Hejli Šenks je imala samo četiri godine kada je njena majka, stjuardesa, umrla u padu aviona Aljaska 261 2000. godine. Njena baka je dobila mamine stvari - dugme od kalupa i prsten od pupka - i nikad joj ne bi palo na pamet da ih ne uzme. „Mislim da pomisao na odbacivanje bilo kakvog sećanja na ono što se dogodilo jednostavno nije mogla da prisustvuje,“ kaže Shanks. Baka Shanks ih drži u maloj kutiji u svojoj spavaćoj sobi. Ponekad ih Shanks uzima za sebe, ali je trauma povezana s njima previše muči. Ipak, drago joj je što ih baka čuva. “Mislim da je jako zabrinuta što nije mogla biti tamo – ne u smislu da bi voljela da bude tamo – već da je njena kćerka bila u toj situaciji. Mislim da je svako sjećanje na nju i ono što se dogodilo samo po sebi veoma važno. Bilo koji komad."

Na mjestu nesreće, Jensen i njegov tim uklanjaju sve opasne tvari koje bi mogle uzrokovati daljnju štetu stvarima, ali predmeti završavaju u Bracknelu u različitim državama. Mokri su od vremena i od vode koja je ugasila vatru, mirišu na avio gorivo i trulež. Kada je kontejner isporučen, članovi tima pažljivo otpakuju svaku kutiju i rasporede predmete na dugačke stolove u sredini sobe. Predmeti se proučavaju i dijele u dvije grupe: "korelirane" - stvari sa imenima putnika na njima ili stvari koje se nalaze pored tijela ili na njemu, i "nedodijeljene" - koje uključuje sve, od satova pronađenih u hrpi ruševina do kofer, označen imenom koje nije na listi putnika. Prvo se vraćaju odgovarajući predmeti, a nedodijeljeni predmeti se fotografiraju i stavljaju u online katalog koji porodice žrtava mogu proučavati u nadi da će otkriti neke od predmeta.

Prije nego što su katalozi fotografija bili dostupni na Internetu, rađeni su u papirnoj formi, sa šest ili više stavki na svakoj stranici. Provodim sat vremena prelistavajući jedan od onih imenika koji je ostao nakon avionske nesreće prije jedne decenije. Bez obzira na svrhu kreiranja, katalog daje odličnu ideju o stilu i popularna kultura ta vremena. Tu je muzički CD Jessice Simpson "Irresistible" i knjiga Iana Rankina zaprljana vodom. Neke stvari su jako oštećene. Pocrnjeli Lego konstrukcioni set i nekoliko stranica čaša bez naočara i sa užasno iskrivljenim lukovima, kao sa Dalijevih slika. Evo nekih crnih kutija sa šefom kuhinje South Parka na poklopcu. Evo stranice sa ugraviranim vereničkim prstenom - Patricia, Marise, Marietta, Laura, Giovanni - i malom značkom aviona. Pored svake stavke nalazi se kolona u kojoj se opisuje njeno stanje, a svuda je oznaka „oštećena“.

Dok porodice žrtava katastrofe identifikuju sve što mogu iz kataloga, Jensen nastavlja da radi na povezivanju preostalih stvari sa preminulim. Neumorno radi. On i njegov tim koriste sve moguće dokaze, uključujući fotografije kamera i pronađene brojeve mobitela. Jensen čak donosi ključeve automobila u zastupstvo kako bi pokušao dobiti identifikacijski broj vozila. Obično dileri mogu prijaviti samo zemlju u kojoj je automobil prodan, ali čak i to može biti važan dokaz. Na primjer, Jensen je saznao da je komplet ključeva od automobila pronađen nakon nesreće Germanwinga iz automobila prodanog u Španiji, što je uvelike smanjilo broj žrtava kojima bi mogli pripadati.

Prepoznavanje ličnih stvari može biti mnogo teže od identifikacije tijela. "Kada pregledate ljudske ostatke, radite fizički pregled", objašnjava Jensen. "Razgovarate sa svojom porodicom i postavljate im pitanja kako biste prikupili informacije i identificirali pojedinca - ovo nije personalizacija. Ali kada se bavite ličnim stvarima, možete naučiti sve o osobi. Na primjer, šta je na njegovoj listi za reprodukciju? Naravno, vaš cilj nije da saznate šta imaju na plejlisti, samo proučite šta je na kompjuteru da pokušate da shvatite o kome se radi." Telo je telo, ali lične stvari su život. Ne postoji način da se izolujete od pokojnika kada pogledate njegove ili njene fotografije sa vjenčanja snimljene prije samo nekoliko sedmica.

Jensen se susreo sa stvarima koje bi mu se, pod drugim okolnostima, lično činile nečuvenim. “Pomislite samo da je sav ovaj prtljag prošao kroz aerodromsku kontrolu. Zamislite sva različita društva, religije i grupe koje ljudi u avionu predstavljaju. Sve ovo govore oni lični životi... Uzmite nešto i pomislite: "O moj Bože. Kome bi ovo moglo zatrebati? Zašto vam je trebala ova slika ili ova knjiga? Zašto ste podržali ovu organizaciju?" ...

Svaka faza vraćanja stvari je odluka koju mora donijeti porodica preminulog. Ne možete jednostavno pretpostaviti da će rođaci htjeti očistiti stvari. Jensen priča priču o ženi koja je izgubila kćer u padu Pan Am 103 kada je avion eksplodirao iznad Lockerbija 1988. U početku, kada je žena primila ćerkine stvari, bila je uznemirena što su smrdjele na gorivo. Infiltrirao se u cijelu kuću. Ali nakon nekog vremena, žena ga je počela cijeniti kao posljednji podsjetnik na svoju kćer. „Ne treba nikome uskratiti izbor, jer možete, na primjer, sresti majku koja će reći: „Prao sam sinu odeću 15 godina i želim da ja budem osoba koja mu poslednji put pere košulju. , a ne ti"".

Mnoge stvari koje je Jensen pronašao nikada neće biti vraćene. Nakon dvije godine, ili bez obzira koliko je potrebno da se završi postupak traženja, izgubljeni predmeti koje je Jensen prikupio bit će uništeni. Ali utisci i iskustva koja je stekao ostat će u sjećanju i često će mu se vraćati i pomoći.

Jensen, na primjer, zna zašto ne biste trebali naduvati prsluk za spašavanje prije nego što napustite avion koji tone: bio je na mjestima pada gdje je vidio užasnu scenu ljudi kako plutaju unutar aviona, zarobljeni svojim prslucima, dok su ostali preživjeli. On zna da je beskorisno provesti cijeli život u strahu od smrti u nekoj vrsti katastrofe. Razmišlja o ženi čije je tijelo pronašao u ruševinama nakon bombaškog napada u Oklahomi. Na jednoj nozi je nosila cipelu sa visokom potpeticom, a na drugoj ulične cipele. Shvatio je da je ta žena upravo došla u kancelariju i presvukla se. Da je tog dana kasnila pet minuta na posao, preživjela bi.

Kao i ostali, Jensen se pita kako bi se osjećao i vodio na samom kraju. “Znam koje stvari koje pripadaju članovima moje porodice želim da mi se vrate. Znam šta, volio bih da ga Brandon dobije “, klima glavom prema svojoj supružnici, izvršnom direktoru Kenyona Brandonu Jonesu. “Vjenčani prsten, narukvice (Jones i Jensen nose pletene narukvice koje su si poklonili) su posebne stvari. Možda bi htio da ih proda”, šali se.

Džons razmišlja na trenutak. „Čudno je,” kaže on. „Ne plašim se letenja. Nisam na život gledao drugačije nego prije Kenyona. Ali sam počeo da procenjujem važnost stvari na drugačiji način. Na primjer, postoje stvari koje uvijek nosim sa sobom, uvijek su mi u torbi. Suveniri koje mi je doneo iz mesta gde je posetio, a koji su uvek sa mnom. Stvari koje možda ne vidim svaki dan, ali svakako uvijek vidim kada savijem pasoš. I razlažući svoje stvari u avionu, mislim da bi mu značile, da bi ih zadržao ako mu budu vraćene."

Jensenov rad uči da strah od katastrofe ne funkcionira, ali on uvijek broji vrata do izlaza prije nego uđe u hotelsku sobu, a kada putuje avionom, ni on ni Jones nikada ne skidaju cipele prije nego što se ugase. pojasevi“ (većina nesreća se dešava prilikom poletanja i sletanja, a ne želite da budete bosi na pisti ako morate hitno da pobegnete). Pitao sam se da li Jensen ima neku tajnu o tome kako ostati miran u doba terorizma, a evo je: dozvolite sebi da brinete o svakodnevnim brigama i ne gubite vrijeme na užas.

Većina porodica radije prima lične stvari poštom, zatim umotane u bijeli papir za umotavanje ako su velike, ili staviti u male kutije. Neke porodice žele da im se stvari dostave lično. A onda to može biti veoma teško.

Jensen je jednom morao da vrati lične stvari mladića koji je poginuo u avionskoj nesreći. Rano ujutru dana kada se katastrofa dogodila, pozvao je majku i rekao da se ukrcava u avion. Sve je saznala kasnije tog dana kada je uključila TV i vidjela da je avion pao u okean.

Ali nakon toga, prisjeća se Jensen, još uvijek nije bila sigurna. Da li je njen sin mogao otploviti do najbližeg ostrva? Možda će obalska straža provjeriti? Provjerili su, naravno. Nekoliko dana nakon nesreće, DNK uzorcima su identifikovani skoro svi putnici, ali nijedan komad tkiva nije pripadao njenom sinu.

Kada su lične stvari putnika isplivale na obalu, dostavili su ih ribari i šerifi. Pronašli su nekoliko stvari njenog sina, uključujući dva pasoša natopljena vodom (jedan sa vizom) i kofer koji je očigledno pripadao njemu. Kompanija je nazvala njegovu majku i pitala je da li želi da se stvari isporuče ili pošalju poštom. Tražila je nekoga da ih dovede, a Jensen se dobrovoljno prijavio da to učini.

Jensen se sjeća kako je vozio do ženine kuće i vidio da je kamion njenog sina još uvijek parkiran ispred kuće. Njegova soba nije dirala od trenutka kada je krenuo na put. Žena je dala otkaz i živjela u suspendiranoj animaciji. „Nije mogla da se nosi sa tim“, priseća se Jensen. - Nije bilo dokaza. Nije bilo tijela." Jensen i jedan od njegovih zaposlenika raščistili su sto i prekrili ga bijelom krpom. Zamolili su majku da izađe i počeli da raspakuju stvari njenog sina. Pokrili su ih tako da je pogled na sve stvari odjednom ne obuzme. Zamolili su je da uđe.

Majci su pokazali dva pasoša. Spustila je glavu na ruke i ljuljala se naprijed-nazad. Sljedeća stavka zadivljuje Jensena. Kada su otvorili kofer, pronašli su set narandžastih uvijača za kosu, sličnih onima koje je Jensenova majka koristila 70-ih godina. Mladić je imao kratku kosu, što je bilo veoma čudno. Jensen pretpostavlja da je ribar pronašao kofer napola otvoren i u njega stavio stvari drugog putnika. „Molim te, nemoj se uvrijediti“, rekao je, izvlačeći uvijače.

Žena je pogledala uvijače. Rekla je da pripadaju njenom sinu. Koristio je majčin kofer, u kojem je držala viklere. Znao je koliko znače njegovoj baki, rekla je žena Jensenu. Nije ih nigdje stavio, već ih je jednostavno ostavio na njihovom mjestu. Jensen se sjeća kako ga je nakon toga pogledala: "Pa Roberte, želiš mi reći da se moj sin neće vratiti kući."

InoSMI materijali sadrže ocjene isključivo stranih masovnih medija i ne odražavaju stav redakcije InoSMI-ja.