Kako dobiti odštetu od 600 eura za kašnjenje ili otkazivanje leta bez odlaska na sud. šta se očekuje od putnika u slučaju kašnjenja leta. Šta zakon kaže. Kada dospijeva nadoknada. Compensair service.

Kompenzacija - na šta putnici imaju pravo u slučaju kašnjenja ili otkazivanja leta

Putovanje avionom je postalo dio svakodnevnog života. Ljudi lete na odmor, na službeno putovanje, na liječenje. Često se planovi putnika dramatično mijenjaju ako, iz bilo kojeg razloga, let kasni. Nije strašno kada se čeka samo par sati, ali šta je sa onima koji su imali duže kašnjenje leta, šta su putnici?

Razlozi kašnjenja

Zašto let kasni? Razlozi su različiti. Neočekivano kašnjenje nije nužno bila greška aviokompanije. Prevoznik se oslobađa odgovornosti ako se let do aviona odgodi iz sljedećih razloga:

• loše vrijeme, prirodne katastrofe;
• kvar aviona;
• terorističke akcije;
• vojni sukobi ili građanski nemiri;
• naredba osoblja obezbeđenja;
• štrajk zaposlenih na aerodromu.

Prilikom prodaje karata, prevoznik preuzima određene obaveze. Aviokompanija se smatra prekršiocem ako je avion zadržan:

• krivicom posade;
• zbog nedosljednosti u rasporedu;
• zbog finansijskih poteškoća.

Čak i ako obaveze avioprevoznika ne budu ispunjene iz objektivnih razloga, putnici imaju pravo na naknadu za kašnjenje leta aviona. Ovo se ne odnosi samo na redovne, već i na čarter letove, inače će kompanija biti suočena sa značajnom kaznom.

© ionutscripcaru / pixabay.com / CC BY 2.0

Da li je moguće osigurati

Ljudi nemaju kontrolu nad hirovima prirode. Viša sila se dešava čak i kod pouzdanog prevoznika. Renomirane kompanije poput Aeroflota, S7 ili Pobede nisu osigurane od iznenađenja.

Ali ipak iskusni putnici pokušavaju da se zaštite. Prilikom kupovine avio karte traže informacije o tome koliko često letovi kasne u jednoj ili drugoj avio-kompaniji. Bilo bi korisno imati osiguranje od kašnjenja leta, koje se može izdati zasebno ili u jednom paketu uz obavezno zdravstveno osiguranje.

Imajte na umu da otkazivanje polaska smatra se još jednim osiguranim slučajem... A ako vaš ugovor ne navodi osiguranje od otkaza leta, može vam biti odbijen povrat novca za osiguranje. Stoga, prilikom odlučivanja o dodatnom osiguranju, obratite pažnju na sve klauzule ugovora i statistike o odabranoj ruti i prijevozniku.

Čak bez osiguranja ne gubite pravo na naknadu za izgubljeno vrijeme i pokvareni odmor, ako let otkaže aviokompanija.

Unutrašnji letovi su regulisani Član 120 Vazdušnog kodeksa Ruske Federacije... Dakle, visina naknade formirana je zakonima Ruske Federacije i direktno je povezana sa utvrđenom minimalnom plaćom, koja je u našoj zemlji prilično skromna. Nakon izvršenih svih kalkulacija, isplata će iznositi maksimalno 50% cijene karte.

Ako avion ruske kompanije bude zadržan na jednom od aerodroma Evropske unije, prava putnika su zaštićena propisom EU. Iznos uplata će biti veći, a poruka o promjeni vremena polaska primljena za manje od 2 sedmice je osnov za primanje novčane naknade. U zavisnosti od rute i vremena kašnjenja, lice koje je podnijelo pismeni zahtjev, platiti 250-600 eura.

© @rawpixel unsplash.com / CC BY 2.0

O zaštiti prava putnika

Ukoliko let kasni, bez obzira na razlog, avio-kompanija je dužna da se brine o svojim klijentima i obezbedi ugodan ambijent za čekanje. Prava putnika su navedena u posebnim zakonima, uključujući Vazdušni i Građanski zakonik i zakon o zaštiti potrošača. Rusija podliježe rezoluciji Evropskog parlamenta, prema kojoj putnicima se isplaćuje novčana naknada u sljedećim slučajevima:

• odbijen mu je ukrcaj;
• polazak se odlaže na neodređeno vrijeme;
• let otkazan.

U slučaju kašnjenja leta, avio-kompanija je dužna da obavesti kupce o promeni vremena polaska. Ako nema opravdanja za razloge kašnjenja leta, a agent kompanije nije dostupan, potrebno je samo kontaktirati Federalnu agenciju za vazdušni saobraćaj ili reklamaciju turoperatoru.

Obaveze avio kompanije

Ako let kasni i za četvrt sata, roditelji sa djecom mlađom od sedam godina imaju pravo na odmor u sobi majke i djeteta.

Ako kompanija odloži letove do flote satima ili duže, svaka osoba ima pravo:

• za 2 poziva ili poruke putem e-pošte ili telefona;
• ostava;
• pića.

Čeka polazak 4 sata ili više, stavite hranu u jedan od aerodromskih kafića. Airline obavezan da se hrani preko svojih klijenata 6 sati popodne i kroz 8 sati noću... Kupone za ručak izdaju zaposleni u kompaniji.

Ako su avioprijevoznici odgodili polazak aviona duže od 8 sati danju i 6 sati noću, putnicima je obezbeđen hotel obezbjeđivanjem besplatnog transfera do mjesta noćenja.

Sa zakašnjenjem više od 5 sati morate vratiti punu cijenu karte.

Nije potrebno dodatno plaćanje. Standardni set usluga obavezan je za sve aviokompanije.

Nažalost, ruska realnost je takva da se zaposleni u kompaniji često moraju podsjećati na njihove odgovornosti. U slučaju nepoštivanja prava putnika, mora se sastaviti pismeni zahtjev avio-kompanije. Zaštićeni ste zakonom koji uzima u obzir materijalne gubitke povezane s kašnjenjem ili otkazivanjem leta.

Recimo da osoba kasni povezujući let ni jedan nije mogao da se prijavi rezervirani hotel... Klijent može naplatiti novčanu nadoknadu od avio kompanije, jer nije imao vremena za transfer zbog krivice avio-prevozioca. Ali novac nećete moći dobiti ako se ne dokaže krivica kompanije, a razlog kašnjenja leta su postale objektivne okolnosti.

© / flickr.com / CC BY 2.0

Postupci putnika u slučaju kašnjenja leta

Kako da znam da li je let otkazan? Informacije o polasku se lako prate online semafor na aerodromu ili pozivom help desk.

Ako na elektronskoj tabli saznate da vaš let kasni, ostanite mirni. Pazite na promjene rasporeda. Možda je kašnjenje zanemarljivo.

Ako je prošao 2 sata dok ste još na aerodromu, preduzmite korake:

1. Pitajte predstavnika aviokompanije za objašnjenje. Obično se nalazi na blagajni ili na recepciji. Ne očekujte da će ući u trag svakom putniku i pričati o njihovim pravima. Preuzmi inicijativu.
2. Trebat će vam potvrda o kašnjenju leta. Ako agent kompanije nije dostupan, kontaktirajte odjel za informacije radi provjere.
3. Agent kompanije vam mora dati kupone za tople obroke, odvesti vas do toaleta i omogućiti vam ulazak u ormarić.
4. Ako niste dobili tražene usluge, jedite sami, plaćajte skladište prtljage, čuvajte račune.

Ako se let otkaže, osobi u teškoj situaciji garantovano je mjesto u drugom zrakoplovu. Neka se najviše kupuju jeftina karta, a prebačeni ste u poslovnu klasu, nećete morati dodatno plaćati rublje. U suprotnom, kada vam se umjesto plaćene poslovne klase ponudi ekonomska klasa, obavezno insistirajte na povratu razlike u cijeni.

Šta ako je let otkazan? Imate pravo da otkažete let i vratite kartu, čak i ako je kupljena po bespovratnoj ceni. Takvo odbijanje je iznuđeno.

© @jontyson / unsplash.com / CC BY 2.0

Čarter let

Otkazivanje čarter letova nije odgovornost prevoznika, već turoperatora koji je iznajmio plovilo. Putnicima se nudi isti set usluga: novčana naknada, hrana, hotel, transfer.

Odbijanje naknade moguće je samo u slučaju lošeg vremena, kvara aviona, terorističkih napada, štrajkova. U drugim slučajevima, zaštita prava potrošača je odgovornost vazduhoplovstva i turističke kompanije... Gdje se žaliti ako je prijevoznik prekršio utvrđene rokove i nije ih obezbijedio neophodne usluge? Zapamtite, aviokompanija je odgovorna za otkazivanje redovnog leta, a za čarter let je odgovornost organizatora putovanja. Ali pravila za otkazivanje leta ista su za sve. Imate pravo podnijeti zahtjev za naknadu materijalne štete u roku od šest mjeseci. Krivac je smatra mesec dana.

Putnik može tužiti naknadu materijalnih troškova tako što će uz čekove i račune priložiti potvrdu ili oznaku o otkazivanju ili kašnjenju polaska. Ali u praksi, nemaju svi kompetentnost, vrijeme i strpljenje da isplate dospjele obaveze.

© cafecredit / flickr.com / CC BY 2.0

O usluzi Compensair

Ako je prijevoznik ili organizator putovanja otkazao let, a nikome se ne žuri da nadoknadi nastalu štetu, kontaktirajte web stranicu za pomoć.

Osnivač servisa Roman Gilmanov, provevši jedan dan na aerodromu u Čikagu, lično je iskusio sve poteškoće koje su zadesile hiljade putnika širom sveta. Tako je nastala ideja o stvaranju usluge Compensair.

Compensair doo je registrovan u glavnom gradu Velike Britanije 2016. godine. Njegov glavni zadatak je pomoći u dobijanju dodatne uplate u slučaju kašnjenja ili potpunog otkazivanja leta. Prema rezoluciji Evropskog parlamenta, u slučaju zadržavanja duže od 3 sata, pored standardnih obaveza, putnik ima pravo na Odšteta od 250 do 600 eura... Konačan iznos zavisi od trajanja leta i vremena provedenog na aerodromu.

Problem je što je usluga deklarativne prirode, odnosno putnik mora sam pokrenuti istragu ili se obratiti sudu.

Compensair usluga, po punomoći dobijenom od klijenta, obavezuje se:

• podnese tužbu protiv avio kompanije;
• pregovarati sa predstavnikom prevoznika;
• zastupati interese putnika na sudu;
• preuzeti pravne troškove;
• obezbijediti klijentu povrat novca za otkazani let.

Servis naplaćuje proviziju za svoj rad - 25% od iznosa uplate. Ovo nije prevara za novac, već prava pomoć. Naknada se naplaćuje samo ako je ishod uspješan, klijent ništa ne gubi. O tome svjedoče stvarni pregledi ljudi koji su tražili pomoć i dobili željeni rezultat.

Otkazivanje leta je neugodna i prilično česta situacija posljednjih godina. U pravilu, to nema ozbiljnih posljedica, ali ponekad može uzrokovati da propustite presjedajući let na drugom aerodromu. Letovi se mogu otkazati iz različitih razloga, koji su često izvan kontrole prevoznika. Koja prava imaju putnici u skladu sa važećim zakonskim propisima? Kako možete smanjiti uticaj otkazanog leta?

Razlozi za otkazivanje letova

Naravno, otkazivanje leta je neugodna procedura. Međutim, za to nije uvijek kriv avioprijevoznik. Prije podnošenja zahtjeva za odštetu za otkazani let u predstavništvu kompanije, potrebno je razjasniti razlog incidenta.

Otkazivanje leta je krivica aviokompanije ako:

• postoje nedosljednosti u rasporedu;
• posada vazduhoplova nema vremena za pripremu aviona ili čišćenje pre poletanja;
• putnik nije prijavljen zbog prebukiranosti (tj. prodato je više mjesta nego što je stvarno dostupno u avionu);
• let je neisplativ za kompaniju;
• prevoznik ne može pružiti dokaze ili objašnjenje razloga za neizvršavanje svojih obaveza.

Prevoznik nije kriv ako su sljedeće okolnosti postale razlog za otkazivanje:

• meteorološki uslovi;
• prirodnih katastrofa;
• vojne akcije;
• uvođenje vanrednog stanja u zemlji;
• uvođenje zabrana i ograničenja prevoza tereta na određenim rutama;
• štrajk zaposlenih u aviokompaniji;
• kvarovi aviona koji predstavljaju opasnost po živote putnika.

Kako biti?

Pa šta ako je vaš let otkazan? Prije svega, trebate kontaktirati predstavnika avioprijevoznika i dobiti objašnjenje razloga za otkazivanje. U pravilu će vam salon odmah ponuditi alternativnu opciju leta. Međutim, kompanije nisu uvijek spremne poslati svoje putnike na odredište istog dana, pa ponekad nude povrat novca. O tome ćemo detaljno raspravljati u nastavku. Putnik mora zabilježiti datum i vrijeme kada je obavljena najava otkazivanja leta.

Ako se otkaže nekoliko dana prije

Šta ako je aviokompanija otkazala let nekoliko dana prije očekivanog datuma polaska? U ovoj situaciji putnici imaju pravo zahtijevati:

• promjena karata (izrada alternativne rute prevoza);
• povratak gotovina(ako je aviokompanija preuzela odgovornost).

Važno je to napomenuti tranzitni putnik ima više prava. Činjenica je da je odgovornost avio-prevozioca određena zakonodavstvom države u koju putnik stiže u tranzitu. U Ujedinjenom Kraljevstvu, na primjer, ako je otkazivanje leta neizbježno dovelo do neuspjeha svrhe putovanja (poslovni sastanak nije održan, putnik je propustio takmičenje), britanski prijevoznik obezbjeđuje besplatan let za Ruska Federacija.

Ako je putnik za to saznao na dan polaska

Šta ako je let otkazan na dan polaska? Prvo što će predstavnik kompanije predložiti u ovom slučaju je ponovno izdavanje putnih isprava za drugi let. Ako letove sa aerodroma polaska na određenoj relaciji obavlja samo jedan prevoznik, putnik će morati da sačeka sledeći let. Ovo ponekad može potrajati satima ili danima.

Ako je druga aviokompanija spremna za prevoz putnika, tada su moguće dvije opcije:

• besplatno ponovno izdavanje karte, ako je do otkazivanja došlo krivnjom prevoznika;
• ponovno izdavanje karte uz doplatu, ako prevoznik nije kriv.

Prema ruskom zakonu, za svaki sat čekanja na alternativni let, prevoznik se obavezuje da plati odštetu. Njegova veličina je 3% cijene avio karte + 25% minimalne plaće. Isti zakon navodi da maksimalni iznos kazne ne može biti veći od polovine cijene avionske karte, čak i ako je čekanje trajalo relativno dugo.

U Evropi visina naknade zavisi od perioda čekanja i obično se kreće između 100 i 600 evra. Značajnu ulogu ima i broj dana za koje je kompanija upozorila putnika na otkazivanje.

Situacija s otkazivanjem letova u Sjedinjenim Državama je bitno drugačija. Svaki avio-prevoznik je slobodan da uspostavi svoja pravila. U SAD-u se zamjena karata odvija o trošku samih putnika. Karte se mogu besplatno zamijeniti samo zbog prebukiranosti.

Povrat novca za letove

Ako se na teritoriji Ruske Federacije dogodi neugodna situacija, ovdje će se primjenjivati ​​rusko zakonodavstvo. Ako je u drugoj zemlji, onda će, shodno tome, povratak biti izvršen u skladu sa lokalnim zakonima.

Da biste vratili novac, potrebno je prije svega sastaviti pismeni prigovor od avio kompanije. Uz zahtjev se moraju priložiti sljedeća dokumenta:

• kopije avio karata;
• kopije (ako ih ima);
• ulaznice za događaj koji je planiran tokom putovanja;
• kopije hotelskih rezervacija.

Tranzitni putnik (ako je ruta uključivala više presjedanja) može dobiti nadoknadu kako za poseban segment tako i za cijeli složeni let u oba smjera. Ako je putnik kupio dvije odvojene karte, nadoknada će biti samo za otkazani let.

U Rusiji, prevoznik je dužan da izvrši povraćaj novca za otkazani let u roku od 30 dana. Za evropske aviokompanije ovaj period je smanjen na 7 dana. Ako povrat novca nije izvršen, putnik ima pravo podnijeti tužbu sudu.

Karte za čarter letove obično prodaju turističke agencije. Oni će vratiti novac za let.

Pružanje alternativne rute

Avio-prevoznici u 90% slučajeva putnicima nude alternativu otkazanom letu. To mogu biti letovi drugih prevoznika, sa presedanjima, sa promenjenim datumom i vremenom polaska. Opcije se nude u zavisnosti od raspoloživosti sedišta u najavljenom avionu. Važno je napomenuti da se tačka polaska ne može mijenjati.

Ako putnik pristane na alternativnu rutu, karte se ponovo izdaju o trošku avio-kompanije. Kada se vrijeme polaska originalnog i alternativnog leta ne poklopi, putnici će dobiti naknadu, kao u slučaju kašnjenja leta.

Ako ste otkazali čarter

Kao što je već spomenuto, karte prodaju turističke agencije. Stoga, u slučaju otkazivanja letova, sva odgovornost pada na pleća ovih organizacija. Napomena: nadoknada za kašnjenje i otkazivanje letova mora biti navedena u ugovoru o usluzi.

Gdje i kada se žaliti?

Šta učiniti ako je vaš let otkazan i vaša prava su povrijeđena? U svim situacijama sudski postupci se vode u zemlji u kojoj se incident dogodio. Zahtjev možete napisati direktno na aerodromu polaska. Ako aerodrom nema ured određenog avioprijevoznika, zahtjev se može podnijeti putem njegove web stranice. Moguće je i slanje reklamacije preporučenom poštom u predstavništvo kompanije.

Ako prevoznik nije vratio novac za otkazani let ili je povrijedio prava putnika, u roku od šest mjeseci možete podnijeti tužbu sudu. Uz zahtjev mora biti priložena kopija reklamacije i sva dokumentacija vezana za let.

Kako biste izbjegli neugodnu situaciju, možete unaprijed nazvati predstavništvo ili help desk aviokompanije, prije polaska na aerodrom. Tamo će ti uvijek biti dato ažurne informacije o letu.

Niko nije imun od više sile. Stoga putnička torba uvijek treba da sadrži baterije, punjače, knjige i druge stvari koje će vam pomoći da prođete vrijeme, sredstva za ličnu higijenu. Osim toga, trebali biste imati dovoljno sredstava sa sobom da kupite drugu kartu. Takođe je potrebno čuvati sve račune, kopije karata.

Nemojte zanemariti pravila avio-kompanije. Nemojte biti lijeni i pročitajte ih kada kupujete kartu preko web stranice prijevoznika. Ugovor može naznačiti da on nije odgovoran za otkazivanje leta. Ova fraza se, naravno, može napisati i drugim riječima. Konkretno, jeftine avio kompanije vole da postavljaju takva pravila.

Šta učiniti ako je vaš let otkazan? Za to nije uvijek kriv prevoznik. Potonji mogu vratiti novac za karte ili predložiti alternativni put. Ako aviokompanija prekrši prava putnika, on ima pravo na sud. Putujte i znajte svoja prava!

Gotovo sve aviokompanije odgađaju ili otkazuju letove iz različitih razloga. Tek u martu ove godine, polazak iz Rusije. Među njima " Sjeverni vjetar», « Ural Airlines», Red Wings i drugi popularni prijevoznici. Ako se let promijeni krivicom aviokompanije, ona mora poslati putnike drugim avionom ili nadoknaditi štetu.

Šta učiniti ako ste od aviokompanije dobili obavijest o transferu ili otkazivanju leta

Saznajte razlog promjene

Pozovite pozivni centar avio-kompanije ili, ako ste već na aerodromu, idite na šalter za prijavu na let ili njegovo predstavništvo.

Važno: ako vas operater pozivnog centra ne može u potpunosti uputiti, pozovite druge službe podrške ili press službu avio-kompanije.

• Federalna agencija za vazdušni saobraćaj. Tel.: (499) 231-50-09, 231-56-56. Email: [email protected] 24-satni servisni telefon - telefon za hitne slučajeve na međunarodnim putničkim letovima van reda vožnje (čarter letovi): (499) 231-53-73, e-mail: [email protected]
• Hot line o turizmu u Jekaterinburgu. Tel.: (343) 268-46-86.
• Uralsko transportno tužilaštvo. Tel.: 8-922-120-60-50; 8-922-118-01-40.

Zatražite pismenu obavijest o promjeni od prijevoznika

Neka vam se pošalje poštom. Ili zamolite da stavite oznaku na itinerar o tome šta se dogodilo i kada: otkazan let, odgođen pri prijavi ili nakon slijetanja, promijenjen aerodrom dolaska i tako dalje. Morate imati pismeni dokaz šta se desilo.

Inače, u pisanom obavještenju moraju biti navedena vaša prava, uključujući pravo na naknadu štete za otkazivanje leta i šta ćete tačno morati učiniti da biste je dobili.

Ako čekate let na aerodromu, onda tražite besplatne usluge: hrana, voda, hotelski smještaj

Ako let kasni više od dva sata ruski avioprevoznik mora putnicima obezbijediti piće bez naknade, uz kašnjenje veće od četiri sata - tople obroke. Zatim, topli obroci bi vam trebali biti servirani svakih šest sati tokom dana i svakih osam sati noću. Ako vaš let kasni šest sati noću i osam sati tokom dana, morate biti smješteni u svom hotelu i prevezeni tamo-amo do aerodroma. Pisali smo detaljno o tome šta učiniti ako vaš let kasni.

Možete tražiti novčanu nadoknadu za čekanje na polazak. Ako razlog nije viša sila, onda je prevoznik dužan da vam plati kaznu - 25% minimalne plate za svaki sat kašnjenja, ali ne više od 50% cene karte.

Uzmite drugi let ako vam nudi aviokompanija

Nije potrebno čekati novčanu nadoknadu ako vam je ponuđen drugi let koji ne ometa vaše dalje planove (ako ste na vrijeme za presjedanje i ne gubite dane godišnjeg odmora).

Šta da radim ako mi aviokompanija nije dala alternativu i nije nadoknadila štetu

Ako je let odgođen ili otkazan krivnjom avio-kompanije, dužna je ponuditi druge opcije polaska ili izdati nedobrovoljni povrat novca za kartu (odnosno povrat pune cijene). Po pravilu, ova pitanja se rješavaju rutinski. Ako se situacija ne riješi u vašu korist, kontaktirajte predstavništvo avio-kompanije ili e-mail službi podrške.

Ako situaciju nije bilo moguće riješiti mirnim putem, potrebno je da aviokompaniji pošaljete zahtjev u slobodnoj formi sa zahtjevom da vratite novac. Moraju odgovoriti u roku od 30 dana. Ako nema odgovora, obratite se lokalnom sudu.

Evo dokumenata koji su vam potrebni da biste tužili avioprevoznika.

• Tužba.
• Fotokopija dokumenta sa napomenom o kašnjenju ili otkazivanju leta (mora biti ovjerena, na njoj možete samostalno napisati “Kopija je ispravna” i potpisati je sa datumom, a original donijeti na sud).
• Svi dokazi o Vašoj potrošnji (računi i računi za obroke, hotelski smještaj, telefonske pozive itd.).
• Žalba prevozniku (potrebno je da dostavite dokaz da je poslata i, ako je moguće, primljena).
• Odgovor na tužbu, ako postoji.

Tekst: Aleksandra Kunitsyna, Aleksandra Morozova

Hjuston, imamo problem: šta da radimo ako je let otkazan ili odgođen

Zamislite, na aerodromu ste, u iščekivanju putovanja, odete do table sa rasporedom letova i vidite riječi otkazan ili odgođen. A pred vama je još nekoliko segmenata leta. Šta učiniti u ovoj situaciji? Zajedno sa uslugom zaštite prava putnika u zračnom prometu Flyhelp, riješili smo problem i spremni smo vam reći o svim nijansama!

Otkazivanje leta

Kada je sve glatko na putovanju, to je kul putovanje, a ako se desi viša sila, to je već avantura. Jedna od najčešćih avantura koja vam se može dogoditi su otkazani ili odgođeni letovi.

Prema Flightstats-u, samo prošlog mjeseca u svijetu je otkazano oko 65 hiljada letova (63 183), što je 1,5-2% od ukupnog broja letova. Sa kašnjenjima letova, ipak je tužnije. Zamislite, više od pola miliona letova je prošlo prošlog mjeseca. Pola miliona! Štaviše, glavne avio kompanije kasni češće nego niskotarifne avio kompanije.

1 /1

Kakvu kompenzaciju možete očekivati?

Ako je let otkazan ili odgođen, tada ćete dvije sedmice prije polaska dobiti pismo sa svim detaljima. Biće vam ponuđeno:

1. Povrat pune cijene karte u roku od sedam dana;
2. Izaberite drugi let besplatno.

Ako ste bili upozoreni na otkazivanje leta manje od 14 dana prije polaska onda možete računati na kompenzaciju. Ovo, naravno, nisu hiljade evra, ali lepo!

dobit ćete:

• 250 € za letove dometa do 1,5 hiljada km. Na primjer, od Kijeva do Minska, Sofije;
• 400 € - od 1,5 do 3,5 hiljada km. Na primjer, od Kijeva do,;
• 600 € - od 3,5 hiljada km. Na primjer, .

Od kojih faktora zavisi iznos uplate?

“Iznos odštete u slučaju otkazivanja leta izračunava se iz dva faktora:

1. kada ste upozoreni na otkazivanje leta (7-14 dana / do 14 dana);
2. koja vam je alternativna ruta ponuđena (koliko ste kasnili na odredište);
3. udaljenost leta (od mjesta polaska do konačnog dolaska, ako letite sa presjedanjem);

Ako je vaš let otkazan, aviokompanija vam mora ponuditi alternativnu rutu. Ako možete biti isporučeni na odredište u roku od 2-4 sata od planiranog dolaska otkazanog leta, tada se iznos naknade može smanjiti za 50%.

Ako vam je osiguran let koji na odredište stiže sa zakašnjenjem manjim od dva sata, to generalno oslobađa aviokompaniju od naknade.

U praksi, u većini slučajeva o otkazivanju leta saznate na aerodromu, a aviokompanije rijetko imaju priliku ponuditi vam let s malim kašnjenjem. Najvjerovatnije će vam biti ponuđen let sljedećeg dana.

Dakle, u 99% slučajeva možete računati na pune iznose naknade (250/400/600 eura), koji su prikazani u gornjoj tabeli. Također, ako se sljedeći dan obavlja alternativni let, morate platiti hotelski smještaj i transfer u oba smjera."

1 /1

Šta ako je let otkazan, a vi ste već na aerodromu?

Prije svega, otiđite do šaltera za informacije, zaposlenika avio kompanije ili turoperatora. Reći će vam zašto je let odgođen ili otkazan i predložiti plan akcije. Ako niko nije pomogao, pozovite call centar avio kompanije ili OTA (provajdera koji vam je prodao ovu kartu). Nije u TripMyDreamu! Samo tražimo, ali treba pozvati onog ko je prodao kartu.

“Putnik treba da kontaktira predstavnika avio-kompanije prilikom prijave. Ako putnik ima daljnje letove i veza između njih je prekinuta, potrebno je da kontaktirate blagajnu ili nazovete pozivni centar aviokompanije da ponovo izdate kartu do krajnjeg odredišta", - preporučuje aviokompanija Air Astana.

Biće vam ponuđene dvije opcije:

• Alternativni let- sa zaustavljanjem, u drugo vrijeme ili na dan polaska. Ako alternativni let polazi nekoliko sati kasnije od vašeg, tada ćete se već smatrati putnikom na letu koji kasni, što znači da će vas aviokompanija nahraniti, napojiti i skloniti dok čekate.

Catch life hack! Ako nemate vremena i želje za čekanjem, onda hitno potražite karte za sljedeći let prije nego što vas drugi prestignu. Troškove novih karata avio-kompanija mora nadoknaditi. Samo nemojte kolutati usnom - ako ste letjeli niskotarifnom avio kompanijom, onda vam niko neće nadoknaditi poslovnu klasu.

• Povrat novca za kartu

Glavna stvar koju treba zapamtiti je da će vam novac za kartu biti vraćen, ali uzimajući u obzir neke točke. Hajde da analiziramo stvarni slučaj: letite na relaciji Kijev-Njujork.

Ako su svi segmenti kupljeni jednom kartom, dobit ćete naknadu za cijelu rutu. Ako ste imali 2 odvojene karte - Kijev-Amsterdam i Amsterdam-Njujork, tada će vam novac biti vraćen samo za let koji je otkazan, na primjer Kijev-Amsterdam. Ali karta Amsterdam-Njujork moraće da se vrati u skladu sa pravilima tarife. Ako imate ekonomsku tarifu, onda se nemojte oslanjati na kompenzaciju, već je bolje provjeriti kod aviokompanije.

Isto je i sa povratnim kartama, ako ste kupili jednu povratnu kartu, onda će sve karte biti vraćene. Ali, ako se radi o zasebnim (jednosmjernim) kartama, onda će novac biti vraćen samo za stvarno otkazani let.

WITH tranzitni letovi- slično. Ako krivnjom aviokompanije zakasnite na drugi let zbog otkazivanja prvog, prijevoznik mora ili refundirati cijenu karata za cijeli lanac rezervacije ili ponuditi alternativu za dolazak na odredište. U slučaju niskotarifnih aviokompanija, kašnjenje na sljedeći segment leta, nažalost, predstavlja samo vaš problem. Niskotarifne aviokompanije ne garantuju transfere na svojim letovima, svaki segment je zaseban let, stoga avio prevoznik nije uključen u vašu vezu.

Da li je moguće dobiti nadoknadu za otkazivanje i odlaganje leta niskotarifne avio kompanije?

“Ne postoji apsolutno nikakva veza između cijene karte i mogućnosti primanja naknade. Stoga, ako letite niskotarifnom avio kompanijom, možete računati na potpuno isti iznos odštete, čak i ako ste kartu dobili za 20 eura", - komentiraju ovu temu stručnjaci pravne službe Flyhelp.

1 /2

Šta još treba uraditi? Prikupiti dodatne dokaze

Da popijete kafu sa kroasanom? Jeste li kupili četkicu za zube? Čekove ne bacamo! Oni će biti potrebni za dobijanje naknade za dodatne troškove. Također dobro doći bording karte, oznake za prtljag, informacije o kašnjenju, otkazivanje leta (može se zatražiti na šalteru za prijavu). Snimite fotografiju ili video odlazna tabla. Okvir mora pokazati status željenog leta i vrijeme.

Ako ste otkazali čarter let, onda po dolasku u hotel zatražite potvrdu o datumu prijave - to je glavni dokaz da ste zbog turoperatora ili avioprijevoznika propustili nekoliko noćenja u hotelu. dugo očekivani i plaćeni odmor.

Sa ovim potvrdama i potvrdama kontaktirajte avioprevozioca, posredničku kompaniju koja se bavi kompenzacijom, na primer, Flyhelp servis za zaštitu prava putnika u vazdušnom saobraćaju ili, u ekstremnim slučajevima, sud. Neki putnici zahtijevaju i nadoknadu moralne štete, a plaćanja za nju rijetko prelaze 10.000 UAH.

Postoje li razlike u naknadama za čarter i redovne letove?

“Čarter letovi (u smislu otkazivanja) se ne razlikuju od redovnih – takođe imate pravo na odštetu. Postoji nekoliko problema sa čarter letovima:

• Čarter kompanije nemaju punopravne odjele za žalbe.
• Ovdje nećete pronaći online formulare. Najvjerovatnije će slučaj biti ograničen potrebom odlaska na sud”, kažu stručnjaci Flyhelpa.

Kašnjenje leta

Sa otkazivanjem riješeno. Hajde sada da shvatimo šta da radimo kada je došlo do kašnjenja leta. Ako je polazak odgođen za 24 sata ili više, aviokompanija vam mora obezbijediti transfer, hotel i obroke. Ako let kasni 5 sati ili više, postoje sljedeće opcije:

• dobiti novac za kartu;
• izabrati drugi let i, ako je klasa niža, dobiti razliku u cijeni u roku od 7 dana;
• ako se klasa leta smanjila, tada putniku u roku od sedam dana mora biti nadoknađena razlika: 30% za letove do 1,5 hiljada km, 50% - od 1,5 do 3,5 hiljada km, 75% - za letove sa duži domet...

Čak i ako let kasni više od 2 sata, možete računati na "bonuse" avio kompanije - besplatnu hranu i piće.

Ako let sa dometom od 1,5 hiljada km kasni više od dva sata, sa dometom od 1,5 do 3,5 hiljada km - za više od tri sata, a duži letovi - za četiri sata, prevoznik je dužan da putnicima obezbedi potrebne broj hrane i bezalkoholnih pića.

Postoji li novčana naknada za kašnjenje?

“Prva stvar koju trebate učiniti kada vaš let kasni je da utvrdite da li imate pravo na kompenzaciju. U većini slučajeva (pri polijećenju iz Ukrajine), naknada za vaš let će biti određena EU regulativom 261/2004 i ukrajinskim Kodeksom prakse. U prvom slučaju (EC261) imate pravo na naknadu za kašnjenje, u drugom ne. Hajde da odlučimo kada EU 261 važi za građane Ukrajine.

1. Letite iz Ukrajine u državu EU sa aviokompanijom registrovanom u EU, na primjer, itd.
2. Letite iz EU u Ukrajinu bilo kojom avio kompanijom (uključujući ukrajinsku)
3. Unutar EU letite bilo kojom aviokompanijom.

U većini drugih slučajeva, djelovat će nadležnost Ukrajine, gdje nema naknade za kašnjenje (samo za otkazivanje). To se, nažalost, odnosi na sve popularne turističke destinacije, na primjer Ukrajinu itd.”, objašnjavaju stručnjaci Flyhelpa.

1 /1

Šta ako ste propustili vezu?

Ako je transfer s jednog leta na drugi na istoj rezervaciji i kasnite na drugi let zbog otkazivanja prvog, prijevoznik mora ili refundirati troškove karata za cijeli lanac rezervacija ili ponuditi alternativu da dođete do Vaše odredište. Ako je let otkazan na aerodromu i čekate alternativu, morate imati iste uslove kao i u slučaju odgođenog polaska.

“Ukoliko putnik propusti svoj povezni let zbog greške aviokompanije, putnička karta će biti prepisana na krajnje odredište za sljedeće dostupne letove ili na alternativnoj ruti. Važno je da ako kompanija ne vidi presjedajući let putnika, karta neće biti prepisana. Ovo može biti slučaj ako putnička ruta nije jedna karta: različite karte za različite prevoznike.

Najbolje je da se putnik obrati kancelariji avio karata na aerodromu. Ako nema blagajne za prodaju karata, onda predstavniku avio-kompanije ili na non-stop liniji call centra “, komentira Air Astana.

Koji zakoni vode računa o pravima putnika?

Zapamtite ove dokumente, koji će vam pomoći da procenite ko je u pravu, a ko nije sa pravne tačke gledišta:

• Montrealska konvencija (Konvencija o ujedinjenju određenih pravila međunarodnog vazdušni transport) Glavni je dokument koji reguliše prava putnika koji polaze sa ukrajinskih aerodroma i koriste usluge nacionalnih prevoznika.
• „Propisi Ukrajine“, naredba „O konsolidaciji propisa za prevoz putnika i prtljaga“ i pravila ukrajinskih avioprevoznika (uključuju glavne odredbe Montrealske konvencije);
• Uredba EC br. 261/2004 (član 4-9) - za letove unutar EU, koji polaze i stižu u EU.

Kako da dobijem odštetu ako je moj let otkazan?

Ne postoji jedinstveni obrazac zahtjeva za aviokompanije, ali, na primjer, Evropska komisija je razvila standardni obrazac zahtjeva za aviokompaniju za kompenzaciju za otkazani, odgođeni ili odbijeni ukrcaj. Ako vam odgovara engleski, onda ovaj šablon možete preuzeti na web stranici Evropske komisije, popuniti ga i poslati aviokompaniji. Ali u stvari, ovaj dokument nije potreban - na web stranicama većine avio-kompanija postoje online obrasci koji vam omogućavaju da podnesete takve žalbe. ALI biće mnogo efikasnije tražiti odštetu preko specijalizovanih servisa.

1 /1

U praksi su vam potrebna samo tri dokumenta za podnošenje tužbe protiv avio kompanije:

1. e-karta (sa brojem rezervacije);
2. fotografija za pasoš;
3. prolaz za ukrcavanje;

Također korisno:

1. sertifikat avio kompanije koji potvrđuje problem sa letom. Ako nema pomoći, ali je bio SMS ili e-mail, napravite snimak ekrana ili ga odštampajte;
2. fotografija pansiona sa rasporedom, računi o izvršenim kupovinama, neiskorištene karte, hotelske rezervacije - svi dokumenti koji potvrđuju vaše troškove i gubitke zbog prekida leta su dovoljni;
3. potvrda o kašnjenju ili otkazivanju leta iz nezavisnog izvora. Na primjer, možete koristiti web stranicu Flightaware ili Flightradar.

Nakon što aviokompanija obradi vaš zahtjev, dobit ćete odgovor (42 do 90 dana, ovisno o nadležnosti).

Vrijeme odgovora ovisi o internim propisima avioprijevoznika i sezonskom opterećenju odjela za reklamacije. Flyhelp u mnogim slučajevima može skratiti vrijeme čekanja zbog namjenskih komunikacijskih kanala s avio-kompanijama.

Ako dobijete pozitivan odgovor, odlično! Sve što treba da uradite je da uskladite bankovni transfer sa avio-kompanijom i dobijete svoju zakonsku naknadu. Može potrajati još nekoliko sedmica.

Šta učiniti ako je kompenzacija odbijena?

“Ako ste dobili odbijenicu, tada će vam aviokompanija poslati odgovor u kojem treba objasniti razlog odbijanja. To će izgledati otprilike ovako:

Wizz air let W6 1568 Kijev (IEV) 09:00 - Varšava (WAW) 10:10 (01. februar 2019.) otkazan je zbog nepovoljnih vremenskih uslova (slaba vidljivost uzrokovana maglom u Kijevu).

Imajte na umu da Wizz Air kao operativni avio-prijevoznik nije dužan platiti odštetu, ako je otkazivanje ili dugo kašnjenje uzrokovano vanrednim okolnostima prema čl. 5.par. (3) Uredbe (EZ) br. 261/2004 Evropskog parlamenta i Vijeća o uspostavljanju zajedničkih pravila o naknadi i pomoći putnicima u slučaju odbijanja ukrcaja i otkazivanja ili dugog kašnjenja letova.

Dakle, ako dobijete odbijenicu, onda se sav posao svodi na provjeru, odnosno pobijanje odbijanja.

To može biti jednostavno kao, na primjer, u slučaju odbijanja zbog lošeg vremena, u nekim slučajevima je dovoljno proučiti vremenske izvještaje da biste bili sigurni da je odbijanje legitimno.

U manje nedvosmislenim situacijama, morat ćete pitati Dodatne informacije iz kontrolne sobe, aerodroma i drugih izvora i izvršiti dublju analizu. Poteškoća je u tome što koncept "letećeg vremena" ne postoji i odluka o poletanju/slijetanju se donosi na osnovu niza faktora (sposobnosti piste, tehničke karakteristike avion, nivo pilotske veštine, itd.)

Po zakonu, avio-kompanija vam mora pružiti sve informacije koje su vam potrebne za efikasnu odbranu vaših prava. Međutim, nemojte očekivati ​​da će vas aviokompanija obasipati pratećim dokumentima. U većini slučajeva, oni će biti ograničeni na potvrdu o lošem vremenu iz besplatnog izvora, a u praksi ćete morati sami prikupljati i analizirati dokaze.

Prirodnih katastrofa

Osoblje aerodroma štrajkuje. Ako su zaposleni u aviokompaniji u štrajku, to u mnogim slučajevima nije viša sila.

Šta ako vaš let kasni zbog više sile?

Sve je isto kao iu gore navedenim situacijama, samo se za to ne naplaćuje naknada.

Ima li izuzetaka?

Ponekad avio kompanije krive nepovoljne vremenske uslove za kašnjenje letova zbog njihove krivice. Ako ste sigurni da je to slučaj, trebate pronaći potvrdu meteorološke situacije na web stranici METAR (METeorological Aerodrome Reports), specijalizovanom resursu koji se u avijaciji koristi za određivanje meteoroloških uslova. Evo samo informacija koje se mogu dobiti na ovoj stranici - ovo je kod, koji laiku nije lako dešifrirati bez pomoći izvana. Stoga je ovo rješenje samo za one koji ne traže lake načine. Mnogo je praktičnije i isplativije koristiti posebne usluge.

Ako se nađete u bilo kojoj od gore navedenih situacija, znajte da imate svako pravo na naknadu za utrošeno vrijeme i iznuđenu promjenu planova. Kašnjenja i otkazi se dešavaju svakodnevno, stoga je za aviokompanije rješavanje ovakvih problema rutina, a za putnika uopće nije tako težak proces kao što se na prvi pogled čini. Samo otvorite ovaj članak, nastavite prema zacrtanom planu i sve će ispasti na najbolji mogući način.

Kome se mogu obratiti za kompenzaciju u slučaju otkazivanja ili kašnjenja leta?

Flyhelp je ukrajinski servis za zaštitu prava putnika u vazdušnom saobraćaju koji funkcioniše po principu „pravda kao usluga“ (JaaS – pravda kao usluga).

Uz pomoć Flyhelpa moguće je dobiti nadoknadu do 600 eura za kašnjenje ili otkazivanje leta bez rizika za putnika. Servis preuzima sve troškove na sebe i prima proviziju (20%) samo po isplati naknade. Nema rezultata - nema plaćanja.

Postoji nekoliko razloga da zatražite pomoć od Flyhelpa:

• najniža provizija na tržištu (20%);
• ured se nalazi u Kijevu i uvijek možete dobiti savjet o problemu koji se pojavio;
• ne morate ništa raditi - (trebat će manje od minute) i mirno čekajte rezultat.

Kašnjenje leta

Neprijatna situacija povezana sa kašnjenjem ili otkazivanjem leta može uticati na svakog putnika. Ponekad to ne predstavlja veliki problem, a ponekad može uzrokovati ozbiljno kašnjenje transfera.

Razloga za ovakve neprijatne situacije može biti mnogo. Nije svaki put za to kriva aviokompanija, pa je bolje unaprijed znati situacije u kojima možete tražiti povrat novca ili izraziti svoja prava, u skladu sa važećim zakonima.

Aviokompanija nije odgovorna za otkazivanje ili kašnjenje leta ako...

Prirodna katastrofa dogodila se u zoni dolaska/odlaska aviona. Uragani, poplave, požari, snježni nanosi, snježne oluje ili obilne padavine svi se uklapaju u ovu kategoriju.

U zoni dolaska/odlaska počela su neprijateljstva. Antiterorističke operacije sa upotrebom oružja kratkog i srednjeg dometa sada su izjednačene sa "vojnim" akcijama.

Letovi u pravcu koji vam je potreban privremeno su obustavljeni. To je najčešće zbog prva dva razloga.

Na aerodromu dolaska/odlaska počeo je štrajk osoblja koje nije povezano s vašom aviokompanijom.

Aviokompanija je odgovorna za otkazivanje ili kašnjenje leta ako...

dogodilo se " overbooking"(engleski - overbooking). Ovaj izraz se odnosi na nominalni višak broja prodatih karata u odnosu na stvarni broj sedišta u avionu. Najčešća greška avioprevoznika, u kojoj je dužna da preuzme punu odgovornost.

Popravljeno nedosljednost u rasporedu... Druga najčešća greška bila je kada se dvije ili tri aviokompanije nisu mogle unaprijed dogovoriti o redu letenja.

Posada broda nije spreman za let... Najčešće - zbog iznenadne bolesti pilota i odsustva osobe spremne za zamjenu.

Let ispostavilo se da je "neisplativo" Odnosno, prodali su premalo karata uz ozbiljne troškove prevoza.

Okolnosti otkazivanja i odlaganja leta i šta imate pravo da tražite

Ako je let otkazan nekoliko dana unaprijed, a vi ste o tome obaviješteni, onda...

Možete zatražiti alternativnu rutu sa istim odredištem. Zamjena karata se vrši o trošku avio kompanije.

Imate pravo tražiti povrat novca ako se dokaže da je aviokompanija kriva i ako otkažete putovanje.

BITAN: Za tranzitne letove će postojati vlastita pravila, u skladu sa zakonima zemlje u koju stižete u tranzitu. Najpovoljniji putnički zakoni u Velikoj Britaniji. Ako tvoj tranzitni let dovelo do ometanja svrhe putovanja - na primjer, poslovnog sastanka ili učešća na natjecanju, tada će britanski prijevoznici morati da vam daju besplatnu kartu za Rusiju.

Ako ste za otkazivanje ili pomjeranje leta saznali već na aerodromu...

Tada će vam biti ponuđeno da pređete na drugi let. Ako je aviokompanija ista, onda samo morate čekati sljedeći polazak.

Ako ponuda dolazi od drugog operatera, postoji nekoliko opcija:

Karta se izdaje besplatno (zbog aviokompanije);

Razliku u cijeni karte plaćate Vi (zbog vremenskih uvjeta).

Aviokompanija se takođe obavezuje da će putniku platiti naknadu za svaki sat čekanja. U Rusiji je ova kompenzacija 3% od cijene karte za svaki sat+ 25% minimalne plate (minimalna plata). Međutim, prema istom zakonu, kazna ne može biti veća od 50% cijene kartečak iu slučaju dugog čekanja.

Naknade u zemljama EU zavise od vremena čekanja na naredni let, kao i od broja dana za koje ste bili upozoreni od strane aviokompanije. Nagomilavanje kompenzacija u Evropi je veliko: od 125 do 600 eura po osobi.

U Sjedinjenim Državama, zakoni o kompenzaciji nije obezbeđeno- svaka aviokompanija ima pravo da uspostavi svoja pravila. Najčešće se zamjena karata vrši o trošku putnika, bez obzira na okolnosti. Jedini razlog za besplatnu zamjenu bit će "prebukiranje".

Šta imate pravo da tražite na aerodromu ako let kasni zbog krivice avio-kompanije?

Kašnjenje od 2 do 4 sata

Besplatna bezalkoholna pića (čaj, kafa, gazirana voda);

Dva besplatna telefonska poziva rodbini ili na radno mjesto;

Pristup sobi za majku i dijete (ako letite sa djetetom mlađim od 7 godina).

Igraonica na aerodromu

Kašnjenje od 4 do 8 sati

Jedan set za ručak ili večeru u bilo kom prostoru u salonu.

Kašnjenje više od 8 sati

Besplatna soba u najbližem hotelu na dan ili više. Oni su dužni da vas tamo odvezu o trošku avio-kompanije.

Ako se odjavite iz hotela, morate dobiti kompletan ručak ili večeru u čekaonici svakih 6 sati tokom dana (i svakih 8 sati noću).

Šta učiniti da dobijete povrat novca za karte?

Ako se otkazivanje leta i naknadni zahtjev od vas izdaju na teritoriji Rusije, onda će se ovdje primjenjivati ​​naši zakoni. Ako na teritoriji druge države - onda po zakonima te zemlje.

Prva stvar koju treba da uradite je da napišete pismeni zahtev uz koji se prilaže:

kopije itinerera,

ulaznice za događaje,

informacije o plaćenoj hotelskoj rezervaciji itd.

Aviokompanija se obavezuje da će vratiti novac za otkazani let. u roku od 30 radnih dana... Ako se to nije dogodilo, onda putnik ima puno pravo na sud.

Prema važećem zakonu, putnik ima pravo na reklamacije i tužbe u za pola godine od trenutka otkazivanja leta.

Za evropske avio-prevoznike zastarelost je 2 godine.

Odvojeno za Veliku Britaniju, isti period je 6 godina.