Otázka bezpečnosti letu je jednou z nejpalčivějších otázek, které si všichni cestovatelé, tak či onak, kladou. Bez ohledu na vzdálenost chce každý turista, aby hodiny a minuty strávené na obloze byly co nejklidnější a nejpohodlnější.

Všechny tyto faktory často zcela ovlivňuje výběr letecké společnosti, která let provozuje. Mezinárodní společnosti každoročně sestavují hodnocení leteckých společností, odrážející celou práci dopravce a její hlavní ukazatel pro cestujícího – bezpečnost.

Portál Vipgeo představuje nejbezpečnější letecké společnosti v Rusku a na světě podle mezinárodních hodnocení a autoritativních publikací.

Důležité: Seznam leteckých společností byl sestaven na základě hodnocení Evropské agentury pro bezpečnost letectví – EASA. Ve světě existuje několik dalších podobných agentur a jejich údaje se mohou mírně lišit.

Bezpečné letecké společnosti v Rusku

Podle evropských agentur byla letecká společnost v roce 2019 uznána jako nejbezpečnější dopravce registrovaný v Rusku. Bylo jí přiděleno nejvyšší hodnocení 0,24 bodu, a to na základě výpočtu – čím blíže k jedničce, tím nebezpečnější lety tohoto dopravce.

Hodnocení je sestavováno na základě kontroly obecného stavu vložek, dochvilnosti a souladu s dokumentárními standardy a mezinárodním právem. Co se týká leteckých neštěstí, od roku 1993 neměl Ural jediný incident s lidskými oběťmi.

"S7"

Na druhém místě z hlediska bezpečnosti je největší letecký dopravce za Uralem. S7“, Dříve známá jako společnost „Siberia“. Sibiřané mají starší letadlovou flotilu, na pravidelných linkách ve firmě jezdí nejčastěji 15-20 let staré airbusy a boeingy. Technický stav letadla však nikdy nevznesl žádné stížnosti mezinárodních komisí.

K největším haváriím letadel společnosti došlo na počátku roku 2000, celkem s více než 300 úmrtími. Od té doby bezpečnostní úroveň přepravy S7 splňuje všechny mezinárodní standardy a kromě dvou nouzových přistání neexistují žádné precedenty.

O největší a nejstarší letecká společnost Rusko - "" - zdaleka nejvíce sporů. Na jedné straně mají nejpůsobivější rozpočet a umožňují jim pravidelně aktualizovat flotilu letadel. Na druhou stranu série katastrof v 90. letech vážně poškodila pověst někdejšího dopravního giganta. Proto nyní - pouze třetí místo a 0,38 bodu.

Ale hlavní věc, kterou je třeba říci o Aeroflotu, je to, že společnost je jediným ruským dopravcem, který se trvale dostává do mezinárodního hodnocení. Pravda, stejná agentura JACDEC v roce 2019 umístila Aeroflot až na 36. místo v žebříčku nejbezpečnějších leteckých společností na světě.

Společnost registrovaná v Chanty-Mansijsku je dnes jedním z nejžádanějších dopravců v zemi s desítkami domácích i mezinárodních destinací.

Zajímavostí je, že základ flotily společnosti tvoří nová středněkapacitní letadla značky ATR, což z dopravce dělá jakéhosi lídra v krátkých regionálních letech.

V UTair došlo k haváriím letadel, ale poslední velký incident se stal v roce 2014 s nákladním vrtulníkem MI-8. Osobní letadla létají bez incidentů.

Bezpečné letecké společnosti na světě

Hodnocení nejbezpečnějších leteckých dopravců na světě v roce 2019 zaslouženě vedla společnost "", registrovaná v Hong Kongu. Na trhu je od roku 1946 a za poslední tři desetiletí bylo jediným incidentem spojeným s jejím letounem tvrdé přistání. osobní vložka let z Indonésie.

Dnes „Cathay Pacific Airways“ obsluhuje desítky zemí, včetně všech Jihovýchodní Asie, Evropě, USA a Rusku. Nedávno společnost dokonce spustila ruskojazyčný web s možností rezervace vstupenek.

Navzdory incidentům z roku 2017 dopravci Spojené arabské emiráty nadále zaujímá druhé místo v žebříčku nejbezpečnějších leteckých společností na světě. A nejlepší z nejlepších je společnost "". Každoročně obnovují svůj vozový park a také pravidelně zlepšují kvalitu služeb pro cestující – od ekonomické třídy po první třídu.

Pro ruští turisté Emirates je důležitá přinejmenším proto, že spolupracuje s organizací S7 v Dubaji a Abu Dhabi navazující lety do Indonésie, Malajsie, Vietnamu a Maledivy... V 10 ruských městech je navíc možnost přímých charterových letů letadly této společnosti.

"EVAAir"

Třetí místo v žebříčku nejbezpečnějších leteckých společností je obsazeno dalším čínským dopravcem - “ EVAAir". Začal pracovat v roce 1989 a za roky své existence nepřipustil jedinou leteckou nehodu s smrtelnými následky. Jediné precedenty se týkaly tvrdého přistání ve Spojených státech.

Ruští cestovatelé mohou bohužel služeb této letecké společnosti využívat pouze na asijských letištích.

"QatarAirways"

A čtvrté místo, podle hodnocení bezpečnosti leteckých společností z roku 2019, pevně obsadila blízkovýchodní letadla společnosti „“. Dopravce sídlí v Dauhá a obsluhuje 160 destinací po celém světě. Od roku 1993 měla společnost pouze dva incidenty, ale oba se obešly bez obětí.

Dopravce má obrovskou flotilu lodí Boeing a Airbus. Pro ruské turisty je atraktivní, že katarská letadla pravidelně létají přes Moskvu, Petrohrad a Voroněž.

Jsou nízkonákladové aerolinky tak nebezpečné, jak se říká?

V poslední době, kvůli množícím se zprávám o pádech nízkonákladových aerolinek, začalo mnoho turistů opouštět levné dopravce a upřímně věřilo, že společnosti hodlají ušetřit na bezpečnosti kvůli počtu prodaných letenek. Ale jak moc je to pravda?

Turisté s bohatými zkušenostmi s létáním nízkonákladových leteckých společností tvrdí, že fámy a spekulace nejsou nic jiného než přehánění. Ano, problémy s nízkonákladovými leteckými společnostmi jsou, ale klíčovou příčinou katastrof je stejně jako jinde lidský faktor. Odkazy na údajně stará letadla našeho "Vítězství" a dalších levných společností jsou falzifikáty. Pochybující účastníci diskusí jsou zasíláni na oficiální stránky dopravce.

Pokud to myslíte vážně, pak hlavní problém nízkonákladové aerolinky – to je nedostatek patřičného komfortu během letu, nikoli však bezpečnost cestujících. Pokud vybíráte levnou letenku, musíte vědět, na čem ušetříte. Pokud se bojíte, máte přímou cestu k pokladnám velkých leteckých společností.

14.01.2016 ve 22:48 · Pavlofox · 68 570

Hodnocení ruských leteckých společností z hlediska spolehlivosti a bezpečnosti letu pro roky 2018-2019

Bezpečnost letecké dopravy je jedním z nejdůležitějších faktorů. Spolehlivost leteckého dopravce je dána nepřítomností nehod v posledních letech, osobní dopravou, přítomností certifikace EASA (European Aviation Safety Agency) a členstvím v mezinárodních organizacích IOSA a ICAO.

Domácí letecký dopravce Transaero patřil z hlediska spolehlivosti a bezpečnosti mezi 20 nejlepších světových leteckých lídrů a v ruském hodnocení obsadil první pozici. Od října 2015 ale firma ukončila činnost kvůli úpadku. Z tohoto důvodu není Transaero zařazeno do TOP-10.

Rusko o spolehlivosti a bezpečnosti letů sestavených podle údajů EASA za roky 2018–2019.

10. Rusko | 63 letadel

"" (ROSSIYA Airlines) - domácí letecký dopravce otevírá první desítku nejbezpečnější letecké společnosti naší zemi na konci loňského roku. Rossiya je součástí skupiny společností Aeroflot. V roce 2018 se Rossija umístila na páté pozici v žebříčku největších ruských leteckých společností. V roce 2013 byla na ceremoniálu Wings of Russia oceněna cenou Nejlepší regionální osobní dopravce. Velikost flotily zahrnuje 63 letadel. Průměrný věk letadlu je 13 let.

9. Severní vítr | 30 letadel

“” (Nordwind Airlines) – charterová letecká společnost, kterou vytvořil největší cestovní operátor PegasTouristik. Zabývá se realizací letů do prázdninových zemí. V roce 2019 vstoupila mezi 10 největších ruští letečtí dopravci... Nordwind Airlines se z hlediska bezpečnosti a spolehlivosti nedostaly do první stovky světového hodnocení, ale dokázaly si udržet pozici v první desítce národního hodnocení. Leteckou flotilu tvoří 30 letadel. Průměrné stáří letecké dopravy je 10,9 let.

8. Orenburg Airlines | 19 letadel

“” (ORENAIR Airlines) je dceřinou společností Aeroflotu. Letecký dopravce byl na konci roku 2018 oceněn cenami „Charter Passenger Carrier“, „Airline of the Year – Passenger Choice Award“ – 1. místo, „Airline of the Year – Domestic Passenger Carrier“ – 3. místo. Leteckou flotilu tvoří 19 letadel Boening 737-800 a Boening 777-200. Průměrné stáří přepravy je 11 let.

7. Red Wings | 14 letadel

“” (Red Wings Airlines) je tuzemský letecký dopravce, který provozuje letadla zahraniční výroby. Air park zahrnuje moderní letadla Airbus A320 a A321. Průměrné stáří letecké dopravy je 11,3 let.

6. Jamal | 37 letadel

Aviation Transport Company (YAMAL Airlines) - hlavní letecký dopravce v Yamalo-Něnec autonomní oblasti a oblast Ťumeň. YAMAL Airlines prošly v roce 2013 certifikací IATA (International Air Transport Association), která potvrzuje její spolehlivost a bezpečnost letů. V roce 2018 společnost získala tři ocenění: „Nejlepší letecká společnost roku – vnitrostátní přepravce cestujících“, „Letecká společnost roku – provozovatel vrtulníku“ a „Nejlepší přepravce cestujících na regionálních trasách“. Letecký dopravce se nedostal do první stovky světového hodnocení bezpečnosti, ale obsadil 6. místo v ruském hodnocení. Flotila zahrnuje 37 plavidel s průměrným stářím 11 let.

5. Zeměkoule | 23 letadel

„“ (Globus) je jednou z nejmladších leteckých společností, která vznikla na základě lodí „Siberia“ (S7 Airlines). Společnost klade důraz především na bezpečnost a spolehlivost letu. Za tímto účelem je bezpečnostní systém pravidelně kontrolován a neustále vylepšován. Globus spolupracuje s mnoha cestovními kancelářemi. Lety dál turistické trasy- hlavní činnost leteckého dopravce. Flotila Globusu se skládá z letadel S7 Airlines a zahrnuje 23 plavidel Boeing 737-800 a Boeing 737 MAX 8, která dorazila na podzim roku 2018 a nadále přilétají v roce 2019. Průměrné stáří letadel je 8,9 let.

4. UTair | 65 letadel

„“ (UTair) je jednou z největších ruských leteckých společností, která je jednou z pěti největších z hlediska přepravy cestujících. Přestože UTair nebyl zařazen mezi 100 nejbezpečnějších dopravců na světě, v národním žebříčku obsadil čestné čtvrté místo. UTair byl oceněn v roce 2019 v kategorii „Nejlepší osobní dopravce na regionálních trasách“. Letový personál pravidelně prochází pokročilým školením. Flotila zahrnuje 65 letadel a 145 vrtulníků. Průměrné stáří přepravy je 11,5 roku.

3. Sibiř | 100 letadel

"sibiř"(S7 Airlines) je jednou ze tří největších a nejbezpečnějších leteckých společností v Rusku v letech 2018-2019. S7 Airlines vyhrály řadu soutěží. V roce 2015 obdržel letecký dopravce National Geographic Traveler Awards 2015 a vyhrál nominaci na nejlepší ruskou leteckou společnost. Sibiř obsadila 94. místo mezi světovými leteckými dopravci z hlediska bezpečnosti a spolehlivosti. Letecká flotila zahrnuje airbusy a boeingy, jejichž celkový počet je 100 kusů. Průměrná životnost letecké dopravy je 10 let.

2. Ural Airlines | 45 letadel

(Ural Airlines) je jednou z předních ruských leteckých společností z hlediska spolehlivosti a bezpečnosti. V roce 2018 Ural Airlines byli poctěni trojitými cenami za nejlepší vnitrostátní leteckou společnost roku, mezinárodní leteckou linku roku podle plánu a leteckou společnost roku, která je lídrem v oblasti elektronického obchodu. Podle objemu osobní dopravy společnost obsadila 6. místo mezi ruskými leteckými dopravci. Průměrná životnost letadlového parku je 12,5 roku. Velikost vozového parku za tento moment je 45 vzduchových jednotek.

Ural Airlines má školicí místnost určenou k výcviku letového personálu. Zde se piloti školí podle jednotlivých programů, zlepšují své odborné dovednosti pro zlepšení bezpečných letů. Tělocvična leteckého dopravce je jediná v Rusku. Pouze nejlepší letecké společnosti jako jsou Emirates, Lufthanza a další.

1. Aeroflot | 247 letadel

(Aeroflot) - zaujímá první místo v bezpečnosti a spolehlivosti mezi ruskými leteckými dopravci. Na konci roku 2018 obsadila 35. místo z hlediska bezpečnosti letecké dopravy ve světovém žebříčku nezávislé německé agentury Jacdec. Aeroflot byl také opakovaně uznáván jako nejlepší letecká společnost ve východní Evropě. Flotila zahrnuje 247 letadel. Je to jeden z nejmladších aeroparků v Evropě a ve světě. Průměrné stáří letadel je 4,1 roku. Během zimních olympijských her v roce 2014 působil Aeroflot jako oficiální letecký dopravce.

Výběr čtenářů:

Letecká doprava se pro mnohé stala nedílnou součástí každodenního života. Služební cesty do různých koutů republiky i do zahraničí jsou vždy spojeny s nákupem letenek, při kterých se každý snaží nejen najít výhodnou cenovou nabídku, ale také letět se spolehlivým leteckým dopravcem.

Speciálně pro vás jsme sestavili seznam ruských aerolinek v roce 2020, rozdělili je v hodnocení podle stupně spolehlivosti a beznehodového provozu v souladu s výzkumem německé agentury Jacdec, evropské organizace EASA a mezinárodní organizace IOSA a ICAO.

Při výpočtu indexu bezpečnosti letectví se berou v úvahu údaje o nehodách za posledních 30 let, ale i osobní doprava, počet obětí a ztracená letadla.

Při sestavování seznamu jsme zohlednili i úroveň služeb na palubě a průměrné stáří linek ruských aerolinek. Statistika pořadí pro počet vložek a jejich průměrné stáří byla sestavena na základě údajů k březnu 2016.

Hodnocení ruských leteckých společností z hlediska spolehlivosti a bezpečnosti letu 2020

1. Aeroflot
2. Rusko
3. Ural Airlines
4. UTair
5. aerolinky Orenburg
6. Červená křídla

Aeroflot

První místo v hodnocení podle všech ukazatelů právem zaujímá největší ruský letecký dopravce Aeroflot, který má největší flotilu v Evropě. Jedná se o jedinou tuzemskou společnost, která se objevuje v prestižním hodnocení Jacdec – což znamená, že je zahraničními odborníky považována za spolehlivější než ostatní v Rusku. Aeroflot navíc opakovaně obdržel čestný titul nejlepší letecká společnost východní Evropy.

Předností společnosti jsou různé modely letadel pro každý vkus, dobře vyškolený personál, promyšlené bonusové programy a vlastní Situační centrum vytvořené pro rychlé řešení problémových situací. Aeroflot zahrnuje aerolinky Rossiya, Transaero a Pobeda.

• Založena v roce 1923.
• Letadla ve flotile: 170 kusů.
• Průměrné stáří dopravních letadel: 4,5 roku.

Před rebrandingem firma nesla název „Sibiř“. Pokud vezmeme v úvahu spolehlivost, pak je S7 jedním ze tří uznávaných lídrů v tomto ukazateli. V roce 2015 byl tento známý letecký dopravce oceněn cenou National Geographic jako nejlepší ruská letecká společnost a ve světovém žebříčku S7 je na 95. místě.

Významnou výhodou společnosti je její ziskovost bonusový program, díky kterému mohou pravidelní cestující kumulovat bonusy a následně je utratit na zaplacení části ceny jízdenky. Zvláštností S7 jsou pohodlné přímé lety do Asie.

• Rok založení je 1957.
• Letadla ve flotile: 58 jednotek.
• Průměrné stáří dopravních letadel: 10 let.

V roce 2015 vstoupily Rossiya Airlines mezi TOP 10 leteckých dopravců naší země z hlediska bezpečnosti letu. V roce 2014 byla Rossiya uznána jako nejlepší v oblasti regionálních linek a v roce 2014 se stala pátou v seznamu největších vnitrostátních leteckých společností. Pokud jde o přesnost, "Rusko" vstoupilo do hodnocení špičkových evropských společností.

Hlavní výhodou společnosti Rossiya je její demokratická cenová politika a dokonalá čistota na palubě. Cestující jsou nespokojeni pouze s dopravními letadly, která jsou ve většině případů starší 10 let.

• Rok založení je 1992.
• Letadla ve flotile: 23 jednotek.
• Průměrné stáří letadla: 13,6 let.

Ural Airlines

Letadla jedné z největších tuzemských leteckých společností v roce 2014 byla uznána jako nejspolehlivější a samotný letecký dopravce získal hned tři ocenění, včetně toho jako nejlepší na vnitrostátních linkách.

Pokud vezmeme v úvahu objem osobní dopravy v Rusku, Ural Airlines zaujímá čestné třetí místo. Charakteristickým rysem letecké společnosti je přítomnost speciální tělocvičny pro piloty, která má analogy pouze v zahraničí.

• Rok založení je 1993.
• Letadla ve flotile: 35 jednotek.
• Průměrné stáří letadla: 12,7 let.

Tato společnost je v TOP-5 v Rusku, pokud jde o osobní dopravu. V roce 2014 získal UTair prestižní ocenění jako nejlepší osobní dopravce na regionálních linkách.

• Rok založení je 1991.
• Letadla ve flotile: 66 kusů.
• Průměrné stáří dopravních letadel: 14,5 let.

Hlavní sférou přítomnosti tohoto leteckého dopravce je Ťumeňská oblast a Jamalsko-něněcký autonomní okruh. Skutečnost, že letadla používaná společností jsou uznávána jako bezpečná a spolehlivá, se odráží v certifikátu Mezinárodní asociace leteckých dopravců, který Yamal obdržel v roce 2013. O rok později byl dopravce vyhlášen nejlepší leteckou společností v oblasti přepravy cestujících a nejlepším provozovatelem vrtulníků.

Předností společnosti Yamal jsou lety do těžko dostupných míst osad a pravidelné rozšiřování sítě tras. Nedostatek dochvilnosti pilotů způsobuje nespokojenost cestujících.

• Rok založení - 1997.
• Letadla ve flotile: 24 jednotek.
• Průměrné stáří dopravních letadel: 14,1 let.

aerolinky Orenburg

Tento letecký dopravce je dceřinou společností ruského Aeroflotu. Orenburg Airlines získaly v roce 2013 populární uznání udělením ceny Airline of the Year podle cestujících.

• Rok založení je 1992.
• Letadla ve flotile: 19 jednotek.
• Průměrné stáří dopravních letadel: 11 let.

Jediná letecká společnost v Ruské federaci, která provozuje domácí letadla Tu-204 a Suchoj Superjet 100.

• Rok založení je 1999.
• Letadla ve flotile: 13 jednotek.
• Průměrné stáří letadla: 6,6 let.

Nyní tedy znáte nejlepší ruské letecké společnosti v roce 2020, které se dostaly do našeho seznamu díky své vynikající úrovni služeb, působivému objemu osobní letecké dopravy, velkému počtu bezpečných, technicky spolehlivých moderních letadel, dochvilnosti a příznivým cenovým nabídkám. Když hledáte spolehlivého leteckého dopravce, zkuste si vybrat z těchto společností, abyste si byli jisti bezpečností a pohodlím svého nadcházejícího letu.

Stále se zvyšující úroveň bezpečnosti letů přináší v leteckém průmyslu každoročně své ovoce. V období od roku 1982 do roku 1991 byl podle zprávy Mezistátního leteckého výboru (IAC) index bezpečnosti letů Sovětského svazu 0,08. V zemích SNS dosáhl 0,1 a o něco lépe v USA - 0,02. Ukazatel byl vzat jako poměr počtu nehod na 100 tisíc letových hodin.

Pečlivá analýza příčin tragédií a řízení bezpečnosti letů přivedlo leteckou dopravu na úroveň důvěry cestujících. Údaje zveřejněné IATA v roce 2014 ukázaly, že na 4,4 milionu letů dojde k jedné nehodě.

Podle Světového fondu bylo od ledna 2018 do prosince 2019 zaznamenáno více než 20 leteckých nehod, v jejichž důsledku zemřelo více než 700 lidí. Uvádí se, že byla brána v úvahu pouze civilní letadla s kapacitou více než 14 míst.

Aby byli cestující informováni o událostech v letecké dopravě, ICAO představila svůj projekt – elektronickou knihovnu závěrečných zpráv. Portál byl navržen tak, aby poskytoval bezpečnostní lekce. Pomocí něj můžete vyhledávat podle data incidentů a zobrazit zprávu komise.

Za celou dobu existence leteckých linek se jen dvě letecké společnosti mohou pochlubit nulovým procentem nehod za posledních 50 let. Jde o australskou společnost Quantas, která funguje od roku 1922, a od roku 1923 o finskou Finnair. Podle JACDEC je registrováno celkem 22 světových aerolinek, za jejichž existence nedošlo k žádné větší havárii.

Německá společnost JACDEC každoročně vydává vlastní hodnocení úrovně bezpečnosti leteckých společností. Jeho výsledky pocházejí z důkladné analýzy leteckých nehod. Měřítkem, podle kterého je hodnocení postaveno, je index bezpečnosti letu. Novým leteckým společnostem je přiřazena výchozí hodnota 0. Za dobrý index nulové úmrtnosti se považuje 0,001.

Je důležité poznamenat, že databáze nehod JACDEC je omezena na 30 let. Nehody, které se staly během cvičení, přepravy zboží, testování se neberou v úvahu. Počítají se pouze lety s cestujícími na palubě. Bezpečnostní analýzy se účastní 60 lidí největší společnosti svět.

Představujeme tedy 20 lídrů leteckých společností v oblasti bezpečnosti letu 2018-2019.

Umístěte do seznamu	Letecká linka	Země	Index bezpečnosti
1	Cathay pacifické dýchací cesty	Čína, Hong Kong	0,006
2	Emirates	Spojené arabské emiráty	0,007
3	Eva Air	Tchaj-wan	0,008
4	Qatar Airways	Katar	0,009
5	Hainan Airlines	Čína	0,01
6	KLM	Holandsko	0,01
7	Air Nový Zéland	Nový Zéland	0,011
8	Etihad airways	Spojené arabské emiráty	0,013
9	Japonské aerolinky	Japonsko	0,015
10	TAP Portugalsko	Portugalsko	0,015
11	Jetblue airways	USA	0,016
12	Lufthansa	Německo	0,016
13	Qantas	Austrálie	0,016
14	Panenské atlantické dýchací cesty	Velká Británie	0,017
15	Všechny Nippon Airways	Japonsko	0,018
16	Air Canada	Kanada	0,018
17	Delta vzdušné linky	USA	0,018
18	Britské aerolinky	Velká Británie	0,024
19	Sichuan Airlines	Čína	0,025
20	Air Berlin	Německo	0,025

V roce 2018 se Australan Qantas nedostal do první desítky a skončil na 13. pozici. A japonská společnost Japan Airlines zlepšila loňské výsledky a posunula se ze 44. místa na 9. místo.

Ruské aerolinky se opět nedostaly do první dvacítky z hlediska bezpečnosti. Aeroflot-Russian se posunul jen o jednu pozici výše (35. místo). A Transaero Airlines se analýzy JACDEC vůbec neúčastnily.

Odborný pohled na Švýcarsko

Podle odborníků ze švýcarské agentury ATRA není úplně správné spoléhat se na historické shrnutí leteckých nehod. Ve skutečnosti je jakákoli letecká doprava podřízena vnějším faktorům a stává se, že šance cestujících na přežití závisí ve větší míře na kvalifikaci pilota. Jedním z kritérií pro výpočet bezpečnostního faktoru ATRA je proto úroveň výcviku pilotů a řídících.

Po dlouhé analýze leteckých incidentů a nehod ATRA vyvinula 15 hlavních kritérií bezpečnosti letu:

• finanční situace společnosti;
• Míra zaměstnanosti sedadla pro cestující;
• Počet palubního personálu a pilotů;
• Celkový počet kilometrů ujetých letadlem;
• Počet plavidel v provozu a mimo výrobu;
• Průměrné stáří letadel v provozu;
• Letecká flotila komponent (Airbus nebo Boing);
• počet letadel v sázce;
• Počet nehod za posledních 10 let.

Vypočteno na základě informací Mezinárodní asociace leteckých dopravců (IATA) a leteckého časopisu Flight Global.

ATRA si pro své posouzení vybrala 94 největších leteckých společností z hlediska finančních příjmů. Z nich byly první v hodnocení a nejspolehlivější byly Asian Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group a Mezinárodní letecké společnosti Skupina (statistika roku 2014).

Evropský program SAFA

V roce 2004 předložila Evropská agentura pro bezpečnost letectví (EASA) své kritérium pro hodnocení spolehlivosti – faktor SAFA. Na rozdíl od replikovaných veřejných hodnocení je SAFA v současnosti považován za nejspolehlivější ukazatel spolehlivosti. Bylo uznáno všemi odborníky světového leteckého provozu. SAFA je druh závěrečného hodnocení Mezinárodního auditu provozní bezpečnosti (IOSA)

Stojí za zmínku, že pro získání certifikátu IOSA musí společnost projít kontrolou více než 1000 bodů požadavků na bezpečnost letu.

Podstatou přidělení koeficientu je namátková kontrola zahraničních letadel přistávajících v EU ze strany inspektorů Evropské komise. Kdy kontrola proběhne, nelze předvídat. Palubka letadla prochází důkladnou kontrolou v 54 bodech na technický stav, stáří lodí a dokumentaci. Koeficient SAFA je odvozen od nedostatků plavidla.

Pokud následně kontrolované letadlo jedné letecké společnosti získá určitý počet trestných bodů, pak je samotná společnost zařazena na černou listinu EU. Je tak prováděno trvalé řízení a zlepšování bezpečnosti letů nad územím EU.

Specialisté SAFA bohužel uchovávají své názory v soukromém přístupu. Jedna věc je známá, čím vyšší je koeficient společnosti, tím nižší je její spolehlivost. Za kritický práh se považuje koeficient 1,95. Letecké společnosti, které obdrží takovou značku, vstupují do červené zóny a dostávají se pod drobnohled pečlivého a pravidelného sledování Evropské komise.

Ruské společnosti, které prošly ověřením po certifikaci EASA, poskytly své odhady bezpečnostního faktoru.

Bezpečnost letu. Dokumentární

Hodnoty pod 0,4 získali letečtí dopravci Ural Airlines, Siberia Airlines, Aeroflot.

0,4-0,5 - UTair, Globus;
0,5-0,8 - Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, North Wind;
0,8 - 0,9 - Donavia, GTK Rusko;
1,08 - Transaero;
1.25 - Sky Express.

Společnosti Vladivostok-Avia, Bashkortostan a Dagestan Airlines se přiblížily k prahu „červené zóny“.

TOP nízkonákladové společnosti zabývající se bezpečností letů z leteckého portálu Airline Ratings

Portál je hodnocen podle sedmihvězdičkového systému. Každá hvězdička je přiřazena určitým ukazatelům, jako je počet a povaha incidentů, kvalita personálu a služeb.

Hodnocení se účastní 449 leteckých společností. Poté, co byly zveřejněny hvězdičky, hodnocení leteckých společností zařadilo nejlepší a nejhorší dopravce. Výsledný seznam nejbezpečnějších společností světa se příliš neliší od názoru německého JACDEC a dalších odborníků.

Ale top budgetové společnosti (nízkonákladové aerolinky) budoucí cestující rozhodně potěší. Představujeme vám tedy výherce nominace:

Společnosti z Indonésie, Nepálu a Surinamu byly v roce 2020 zařazeny mezi nejlepší nebezpečné dopravce. Dostali 1 nebo 0 hvězdiček:

Batikovaný vzduch	SrivijayaAir
letecké společnosti Bluewing	Trans nusa
Citilink	Letecká služba Trigana
Kal-Star letectví	Křídla vzduch
Lví vzduch	Xpres air

V souvislosti s množícími se zprávami o haváriích letadel, zejména nízkonákladových leteckých společností, se mnozí vážně obávají o bezpečnost letů. Letecká doprava je obecně považována za jeden z nejbezpečnějších způsobů cestování. Chcete-li rozptýlit obavy a spekulace, můžete věřit důvěryhodným dopravcům. V příslušných hodnoceních jsou zahrnuty nejspolehlivější letecké společnosti na světě.

Problematiku bezpečných letů pečlivě studují nejen běžní cestující, ale i velké statistické agentury. Nejsměrodatnější hodnocení spolehlivosti aerolinek mají německá společnost Jacdec a Evropská agentura pro bezpečnost letectví, které na základě výzkumných údajů zveřejňují seznamy bezpečných dopravců. Při výpočtu koeficientů se berou v úvahu parametry za posledních třicet let. Do auditů bezpečnosti letectví se zapojují i ​​další významné mezinárodní letecké organizace.

Výpočet se provádí s přihlédnutím k různým indexům s různou měrnou hmotností. Nedávná nehoda tak bude mít větší váhu než katastrofa, která se stala před mnoha lety. Při výpočtu se berou v úvahu následující parametry:

1. Celkový počet odbavených cestujících.
2. Celkový počet obětí katastrof.
3. Počet zničených nebo ztracených lodí.
4. Počet poruch a nouzových přistání, výjezdů z dráhy atd.
5. Hodnocení státního vlastníka společnosti: důkladnost a transparentnost vyšetřování incidentů.

Čím déle letecká společnost funguje bez incidentů, tím vyšší je její hodnocení. Index bezpečnosti získaný jako výsledek výpočtů by měl být co nejmenší, což bude indikovat spolehlivost společnosti. Nosiče s vysokým indexem jsou proto méně bezpečné.

Nejbezpečnější letecké společnosti na světě

Cathay Pacific Airways je na prvním místě podle výsledků různých agentur již druhým rokem.

V průběhu let se společnost se sídlem v Hongkongu držela v popředí seznamu důvěryhodných dopravců. Za 30 let byly jedinými incidenty tvrdé přistání na letišti a dva teroristické útoky na letadla. Index bezpečnosti letecké společnosti je 0,006.

Emirates jsou na druhém místě s indexem bezpečnosti 0,007. Za léta činnosti jsou s touto společností spojeny pouze dva incidenty, při kterých nedošlo ke zranění cestujících. Aerolinky spolupracují s S7 a provozují pravidelné i charterové lety z mnoha měst v Rusku.

Eva Air se sídlem na Tchaj-wanu je na třetím místě. V její činnosti nedošlo k žádným vážným incidentům, s výjimkou přistávací dráhy mimo hřiště, falešného hlášení zaminované lodi a nouzového přistání kvůli špatnému zdravotnímu stavu jednoho z cestujících. Eva Air má bezpečnostní index 0,008. Tato letecká společnost nepůsobí v Rusku.

Bezpečné letecké společnosti v Rusku

Ne všechny mezinárodně uznávané letecké společnosti působí v Rusku. To však neznamená, že u nás nejsou dopravci, jejichž spolehlivosti by se nebylo třeba obávat. Řada ruských podniků má bezpečnostní index, který nepřekračuje přípustné normy. Zvažme, která letecká společnost je v Rusku nejspolehlivější.

Kromě výše uvedených parametrů výpočty zohledňují dochvilnost dopravce, stáří a celkový technický stav lodí a jejich soulad s mezinárodní dokumentací a normami. Uvedeme a zvážíme nejspolehlivější letecké společnosti v Rusku.

Podle hodnocení EASA se Ural Airlines staly lídrem ruské letecké dopravy v roce 2017. Její hodnocení je 0,24 bodu. Společnost se vyznačuje vysokou spolehlivostí: po dobu 14 let neměla jediný incident, kde by byly oběti.

Druhé místo aktuálně okupují S7 Airlines, dříve označované jako „Sibiř“. Navzdory flotile letadel, která může být až 20 let stará, jejich technický stav nezpůsobuje mezinárodním komisím obavy. Na počátku roku 2000 společnost procházela těžkými časy, kdy při haváriích zahynulo asi 300 cestujících. Dnes se lety tohoto dopravce vyznačují spolehlivostí a kvalitou.

Aeroflot zaujímá různé pozice v závislosti na různých datech. V roce 2016 se vyznačoval indexem bezpečnosti 0,108 bodu a zařadil se do top 60 nejspolehlivějších světových dopravců a upevnil se na 36. místě. To je vysoké číslo, které překračuje parametry mnoha velkých zahraničních společností.

Podle údajů z roku 2017 je v Rusku na třetím místě a dostává 0,38 bodu. Hodnocení bylo do značné míry ovlivněno katastrofami, ke kterým došlo v 90. letech 20. století. Nyní společnost neustále obnovuje svou flotilu letadel a vyznačuje se spolehlivostí a vysoká kvalita služby.

Společnost Transaero byla také dříve zařazena do seznamu 60 nejlepších společností na světě a umístila se na 17. místě s ratingem 0,024. K dnešnímu dni aerolinky ukončily provoz.

Chanty-Mansijský dopravce Uteyr je dnes velkou populární společností, jejíž letadlová flotila se skládá z mladé technologie. Specializuje se na krátké regionální lety. Posledním velkým incidentem letecké společnosti byla havárie nákladního vrtulníku.

Alternativní bezpečnostní hodnocení

Kromě obecně uznávaných skórovacích systémů s indexem bezpečnosti existují i ​​další klasifikace společností, které poskytují některé agentury. Britští vědci tak zkoumají společnosti na základě jejich dochvilnosti, kde jednu z linek vzaly ruské S7 Airlines.

Skytrax vytvořil produkt s názvem Hodnocení kvality. Služba je založena na měsíčních výpočtech výkonnostních ukazatelů společností a je neustále aktualizována v závislosti na obdržených datech. Tvůrci služby zdůrazňují, že jejich výpočty nejsou založeny na údajích o katastrofách, protože k takovým incidentům může dojít bez zavinění leteckých společností.

Parametry dodržování bezpečnostních standardů personálu a dostupnost přípravných kurzů v případě nepředvídané situace spadají pod pečlivou analýzu. Experti agentury navštěvují společnosti, aby identifikovali a sestavili rating. V tomto případě nejsou nosičům přiřazeny značky nebo indexy, ale hvězdy.

Pět hvězdiček bylo uděleno sedmi společnostem, mezi nimiž jsou dvě společnosti zařazené do hodnocení Jacdac a EASA. Jedná se o Cathay Pacific Airways a Qatar Airways.

Na seznamu jsou i ruské aerolinky. S7 Airlines a Aeroflot tak získaly v hodnocení tři hvězdičky, zatímco Rusko dvě hvězdy.

Pravděpodobnost a příčiny katastrof

Havárie lodi FlyDubai v Rusku vyvolala pořádný rozruch. Po nehodě řada zdrojů tvrdila, že nehodu způsobilo zanedbání letových bezpečnostních opatření. Tyto údaje nebyly potvrzeny, ale otazníků pro nízkonákladové aerolinky není méně.

Stojí za zmínku, že fámy o neschopnosti pilotů nízkonákladových aerolinek a zastaralé technice jsou zásadně mylné. Personál a vybavení takových společností splňují všechny mezinárodní požadavky a rozdíl mezi těmito lety od standardních je v ceně a službách.