Kuidas saada Naritast Tokyosse Mida teha pika siirdamisega? Narita lennujaama terminalid

Narita lennujaam asub Tokyost 65 km kirdes, Chiba prefektuuris. Narita lennujaama saabudes on tollialast väljumisel olemas infobüroo, kust saab palju tasuta. kasulik informatsioon, brošüürid, kaardid. Bürootöötajad aitavad teil oma hotelli kaardilt leida, ütlevad teile, kuidas sellele kõige paremini jõuda, aitavad teil saada rongi- või bussipileti ning annavad teavet selle kohta, kuidas ja kuhu minna.

Kui otsustate ise Tokyosse jõuda, on teil mitu võimalust, kuidas jõuda Naritast Tokyosse rongi, bussi või taksoga.

Rongiga Tokyosse

Raudteejaam asub jaama maa -alusel korrusel. Saabumisel tuleb eskalaator B1 -korrusele alla viia ja kassast osta rongipilet Tokyosse. Siin peate ise otsustama, millise rongiga Tokyosse sõidate:

Narita ekspressrong

Kiireim ja mugavaim variant on Narita Express rong, ühesuunaline teekond kestab umbes tund. Tavaline ühe suuna hind on umbes 2900 jeeni, kuid välisturistide jaoks pakub Narita Express piletit 1500 jeeni eest (piletit saab kasutada ainult ühesuunaliselt Naritast Tokyosse ja osta ainult passi esitamisel, pileti nimi on NEX) Tokyo otsepilet) ... Väljumiste vaheline intervall on 30-60 minutit. Rongid sõidavad 7.45-21.43.

JRSobuRida

Aeglasem, kuid odavam kui JR, sõiduaeg umbes 90 minutit Narita lennujaamast Tokyo jaama, 1280 jeeni üks suund. Sobu liin on odav alternatiiv JR Narita Expressile. Väljumiste vaheline intervall on 60 minutit.

Keisei Limited Express Narita lennujaamast Nippori jaama (umbes 75 minutit, 1000 jeeni), seejärel ümberistumine JR Yamonote või JR Keihin-Tohoku liinile Tokyo jaama (sõiduaeg 10 minutit; maksumus 150 jeeni). Väljumiste vaheline intervall on 20 minutit.

Nippori Sky Line UUS

Uued kiirrongid Narita lennujaamast Nippori jaama (36 minutit, 1900 jeeni), seejärel ümberistumine JR Yamonote või JR Keihin-Tohoku liinile Tokyo jaama (sõiduaeg 10 minutit; maksumus 150 jeeni). Väljumiste vaheline intervall on 20 minutit.

Buss Tokyosse

Bussiga (limusiinbuss):

Bussid, mis sõidavad Narita Tokyo jaama, väljuvad iga 15-20 minuti järel. Ühesuunaline reis kestab umbes 80–100 minutit ja maksab 3000 jeeni. Piletid ostetakse eelmüügist lennujaama fuajees kassas saabujate saalis LIMOUSINE BUSS... Väljumisaeg on piletil templiga. Limusiinibuss on mugav, kuna viib teid otse hotelli või piirkonda, kus hotell asub. Pileti ostmisel saate teavet peatuse numbri kohta. Bussipeatused asuvad otse lennujaama väljapääsu juures, väljumissaal esimesel real.

Taksoga Tokyosse

Takso

Taksosõit Narita lennujaamast Tokyosse maksab 20 000–25 000 jeeni, Tokyo kesklinna 80–90 minutit. Kui teil on palju pagasit, võite kasutada väikebussitaksot, abi saamiseks peate võtma ühendust teabeametiga.

Lennujaamast Tokyosse erinevatesse kohtadesse väljuvad bussid ja taksod väljuvad saabumissaali esimeselt korruselt.

Tokyot ühendab maailmaga kaks lennujaama: Narita rahvusvaheline lennujaam ( Narita Rahvusvaheline lennujaam(NRT) (rahvusvaheline lennujaam õhutransport)), samuti Haneda lennujaam (mõeldud peamiselt enda vajadused Jaapan ja Jaapani lennufirmad, samuti paar rahvusvahelist lendu).

Narita lennujaam, tuntud ka kui Rahvusvaheline lennujaam Tokyo, mis asub Chita prefektuuris Narita linnas, umbes 60 kilomeetrit Tokyost väljas. See koosneb kahest terminalihoonest, terminalidest 1 ja 2.

Narita lennujaam on Tokyo kesklinnaga ühendatud mitmete rongi- ja bussiliinidega:

Kuidas pääseda Tokyo Narita lennujaamast.

Otsene, 60 minutit, 1500-3220 jeeni, 1-2 korda tunnis

Narita lennujaama ja Tokyo jaama vahel on kõige mugavam reisida Narita ekspress(NEX). Ühesuunaline teekond kestab umbes tund, maksab umbes 3000 ¥ ja on täielikult kaetud Jaapani RailPassi, JREastPassi ja JRKantoAreaPassiga. Lend toimub iga 30–60 minuti järel. Välispassiga reisijad saavad reisida lennujaamast Tokyo jaama juba 1500 ¥ eest, kuid keegi pole sarnane sooduspilet vastupidises suunas sõitmiseks.

Otsene, 90 minutit, 1320 jeeni, 1 lend tunnis

(Kiire teenindus) aeglasem, kuid odavam alternatiiv. Ühesuunaline reis kestab umbes 90 minutit ja maksab 1320 jeeni. Sõidab umbes ühe tunnis.

1 peatus, 55 minutit, 2630 jeeni, 2 lendu tunnis

Narita lennujaamast Nippori jaama (umbes 40 minutit, 2470 jeeni) ja ümberistumine JR Yamanote liinile või JR Keihin-Tohoku liinile, et jõuda Tokyo jaama (10 minutit, 160 jeeni). Lennud iga 20-40 minuti järel.

Keisei Skyliner & Metro Pass koosneb ühesuunalisest reisist lennujaamast Tokyo kesklinna ja 1. või 2. päevast Tokyo metroopassist vastavalt 2600 või 2980 jeeni. Passi versioonide maksumus on vastavalt 4500 jeeni või 4880 jeeni.

1 peatus, 90 minutit, ¥ 1190, 3 lendu tunnis

Väljumine Narita lennujaamast Nippori jaama (umbes 75 minutit, 1030 jeeni) ja ümberistumine JR Yamanote liinile või JR Keihin-Tohoku liinile, et jõuda Tokyo jaama (10 minutit, 160 jeeni). Lennud toimuvad iga 20 minuti järel.

limusiinibuss

Otsene, 80 minutit, 3100 jeeni, 3-4 lendu tunnis

limusiinibuss Narita lennujaam väljub Tokyo jaamast iga 15-20 minuti järel. Ühesuunaline reis kestab umbes 80–100 minutit ja maksab 3100 jeeni. 4500 jeeni eripilet on alates 24. aprillist 2015 saadaval ainult välisturistidele.

"Limusiini- ja metroopass" koosneb ühesuunalisest reisist limusiinibuss lennujaama ja Tokyo kesklinna vahel ning 1-päevane pilet metroopassile ”(töötab kaheksal kaheteistkümnest Tokyo metrooliinist) 3200 jeeni eest. Täisversioon 2 päeva pass 6200 jeeni eest.

Tokyo süstikbuss

Otsene, 90 minutit, 900 jeeni, 1 lend tunnis

See bussiühendus kulgeb Narita lennujaama ja Tokyo jaama vahel umbes kord tunnis. Ühe suuna hind on 900 jeeni. Eelnev broneerimine on võimalik.

Be-Transse buss

Otsene, 90 minutit, 1000 jeeni, 1 lend tunnis

See bussiühendus kulgeb umbes kord tunnis Narita lennujaama, Tokyo jaama ja Ginza jaama vahel. Ühe suuna hind on 1000 jeeni.

Kulud ja ajakava võivad muutuda.

Kuidas saada Narita lennujaamast

JR Narita Express (NEX)

Narita Express (NEX)

Umbes 3000 jeeni, Tokyo kesklinna 60 minutit

Väljumised iga 30-60 minuti järel

Narita ekspress See on kiire ja mugav rong, mis sõidab Tokyo kesklinna (teenindab Tokyo, Minato, Shinjuku ja Ikebukuro jaamu), Tokyo Tama piirkonda, Yokohama ja Saitama. Kõik istmed on kaitstud.

JR Sobu liin (kiirteenus)

JR Sobu liin (kiire teenindus)

Umbes 1300 jeeni, Tokyo kesklinna 85 minutit

Väljumised iga 60 minuti järel

Sobu liin on odav alternatiiv Narita ekspressühendades lennujaama raudteejaam Tokyos ja Yokohamas. Sobu liin on pendelrong, mis peatub lennujaama ja Tokyo vahel mitmes jaamas ning võib tipptundidel rahvarohke olla. Kohtade broneerimine pole võimalik.

Keisei Skyliner

Umbes 2500 jeeni, Tokyo kesklinna 40 minutit

Väljumised iga 20-40 minuti järel

Pakub kiiret transporti Tokyo kesklinna, mis ühendab lennujaama Ueno jaamaga. See on turistidele mugav rong lennujaama ja tagasi. Kõik istmed on kaitstud.

Keisei Limited Express

Umbes 1000 jeeni, 75 minutit Tokyo kesklinna

Väljumised iga 20 minuti järel

Kõige odavam variant Keisei raudteele odav viis saada lennujaamast Tokyosse. See on normaalne äärelinna rong mis peatub mitmes jaamas lennujaama ja Tokyo vahel ning võib tipptundidel rahvarohke olla. Kohtade broneerimine pole võimalik.

Keisei / Keikyu Narita-Haneda Limited Express

Keisei / Keikyu Narita-Haneda Limited Express

Umbes 1200 jeeni, Tokyo kesklinna 60 minutit

Väljumised iga 40 minuti järel

Access Expressi või Airport Kaitoku rongid sõidavad otse Narita lennujaamast teise Tokyo Haneda lennujaama. Nad peatuvad mitu korda Tokyo kesklinnas, sealhulgas Asakusa, Ginza ja Shinjuku. Kohtade broneerimine pole võimalik.

Tokyo Narita lennujaam ehitati Jaapani peamise lennujaama Haneda kasvava reisijateveo haldamiseks. Narita asub Suur -Tokyo idaosas Chiba prefektuuris. Lennuvälja ja kesklinna vaheline kaugus on 75 km. Narita teenindab enamikku Jaapani reisilendudest ning on Aasiasse ja Ameerikasse reisivate reisijate peamine transiitlennujaam. Kaubakäibe poolest on Narita maailmas kolmandal kohal, Jaapanis kogukoormuse poolest teisel kohal. Kaua aega lennujaama ehitamist takistasid kodanikuaktivistid. Elanikkond oli nördinud, sest lennuvälja ehitamiseks konfiskeeriti tihedalt asustatud alade talurahva maad. See tõi kaasa asjaolu, et kui lennujaam 1978. aastal avati, oli selle tegevuse plaan ellu viidud vaid poole võrra. Alles 1992. aastal sai kompleks valmis ja suutis reisijaid täisvõimsusel teenindada. 2004. aastal muudeti Narita rahvusvahelist lennujaama. Nüüd on see üks võimsamaid lennujaamu maailmas, millel on kaks tohutut terminali ja oma transporditaristu.

• Tokyo, Chiba
  Furugomi, Narita lennujaam

Internetis tulemustabel

Tokyo Narita lennujaama lennuplaani saate vaadata kasutades online tulemustabel väljumised ja saabumised.

Kuidas saada Narita lennujaamast Tokyosse

Narita lennujaam asub pealinnast korralikus kauguses. See probleem muutub sageli vaidluste objektiks, seetõttu laiendavad kohalikud omavalitsused aeg -ajalt transpordivahetust. Peal Sel hetkel Lennujaamast Tokyosse reisimiseks on mitu võimalust: kiirrong, buss, takso ja transfeer.

Rongijaamad asuvad terminalide 1 ja 2 maa -alustel tasanditel. Kolmandasse terminali saabuvate reisijate jaoks on tasuta transporditeenus, mis ühendab seda T1 ja T2 -ga. Lennujaama platvormidest linna sõidavad mitme süsteemi rongid - JR East ja Keisei Electric Railway. Mõlemad ettevõtted pakuvad kiirronge, kuid nende maksumus on väga erinev.

Keisei rongid jagunevad Skylineri kiirrongideks ja odavateks rongideks. Ekspressrongid viivad reisijad linna 50 minutiga, tehes samal ajal minimaalseid peatusi. Turistid leiavad seest mugavad istmed ja sektsioonid mahuka pagasi jaoks. Tuleb arvestada, et kohad broneeritakse ette. Hind on 1920 jeeni. Keisei eelarve rongidel on palju peatusi, liiklus on aeglane ja pagasiruume pole. Kõik Keisei rongid ei sobi Tokyost lõuna poole reisivatele reisijatele, kellel on palju pagasit, kuna need hõlmavad mitut ühendust kesklinnast. Sel juhul on parem kasutada JR East.

JR East Express on kõige kallim transpordivahend lennujaamast pealinna. Sõiduaeg sõltub konkreetsest rongist ja varieerub 50 kuni 70 minutit. Tokyo pearaudteejaama hind on 3020 jeeni. Enamik ronge sõidab peatusteta, kuid mõned peatuvad Narita ja Chiba äärelinnas. Lennujaamast lahkuvad reisijad peavad oma marsruudi planeerima. Pärast rongide saabumist Chiyoda jaama suundub rööbastee kahte teise suunda - Yokosuka ja Chuo liin. Esimene liin viib turistid Kanagawa prefektuuri, teine ​​liin suundub Tokyosse, tehes mitu peatust. Istekohad JR East Expressis on samuti reserveeritud. Pileteid saab osta lettidest ettevõtte agentidelt või müügiautomaatidest. Reisijatele, kelle reisid viiakse läbi kahenädalase intervalliga, kehtib allahindlus. See võimaldab teil osta edasi -tagasi pileti vaid 4000 jeeni eest.

Reis linnast lennujaama on parem rongiga ette planeerida. Need, kes elavad Tokyo pearaudteejaamast kaugel, saavad rongiga sõita Keisei-Ueno, Nippori ja teistes jaamades. Lennujaama kiirronge teenindavaid jaamu on Tokyo igas piirkonnas, seega piletihind ja sõiduaeg sõltuvad ainult piirkonna konkreetsest piirkonnast Pealinn, kus turist asub.

Bussiteenus Narita on hästi arenenud, transport sõidab minimaalsete intervallidega. Selliste reiside puudused on sõiduaeg üle tunni ja sagedased ummikud. Tokyo kesklinna jõudmine maksab 3000 jeeni. Peamisi vedajaid on kolm, reeglina on neil sama hind, peamine erinevus on marsruudis. Näiteks lennujaama limusiini vedaja toimetab reisijaid ainult kesksetesse bussijaamadesse ja mõnedesse suurtesse hotellidesse. Keisei buss - sõidab äärelinnas. C viga Kotsu reisib Fukushimasse, Saitama ja Yamanashisse.

Tokyo taksosüsteem on omapärane. Hinnasildid ei sõltu niivõrd läbisõidust, kuivõrd reisitsoonist. Liikumise maksumuse saate igas tsoonis teada kohapeal, juhilt. Ligikaudne piletihind Tokyo kesklinna reisile on 14-20 tuhat jeeni. Samuti peate arvestama sõiduajaga, tipptunniga ja lisatasuga liikumiskiiruse eest.

Tokyo Narita lennujaama ühistranspordi üksikasjalik skeem koos marsruutide numbrite ja peatustega on esitatud eraldi.

Neile, kes ei taha aru saada ühistransport Tokyo, soovitame ette tellida. Saabumissaalis ootab teid nimesildiga autojuht ja teate reisi maksumust ette, sest see kuvatakse broneerimise ajal.

Tokyo lennujaama kaart

Lennujaamas on 3 terminali, millest igaüks on jagatud mitmeks tasandiks. T1 on jagatud kolmeks alaks - peahoone, põhja- ja lõunatiivad. Sellel on 5 taset, millest üks, B1F, on maa all, raudteejaam, esmaabipunkt, riietusruum ja infostendid.

• Tase 1F on pühendatud saabumissaalidele. Sellel on igas tiivas väljapääsud, mis viivad bussi- ja taksopeatusesse. Keskhoones esimesel korrusel on postkontor ja väljapääs C1, mis viib terminali vahelise süstiku peatumiseni. Lõunatiival on kaks tuba emale ja lapsele ning põhjatiival üks. Ka lõunatiivas on esmaabipost ja suur hulk taksofone. Peahoone ees olevas parklas on kaks täiendavat meditsiiniposti.
• Tase 2F on reserveeritud parkimiseks ja rahvusvaheliseks väljumisalaks. Siit leiate automaatsed registreerimisväravad, infolaua ja esmaabiposti.
• Tasemel 3F algab väljumistsoon. Siia on paigaldatud passikontroll. Ülejäänud korrus on pühendatud tollimaksuvabadele kauplustele (ainult lõuna- ja põhjatiivad). Keskhoones on palvetuba. Kogu korrusel on 12 arstiabi punkti, 7 tuba emadele ja lastele ning palju väikeseid puhkealasid.
• 4F - reserveeritud väljumisaalidele ja reisijate registreerimiseks. Samuti on suur hulk tollimaksuvabu kauplusi, restorane, kohvikuid ja ooteruume.
• Tase 5F eksisteerib ainult peahoones ja on suur vaateplatvorm, seal on ka väike arv poode ja restoran.

Esitatakse terminali 1 üksikasjalik skeem.

Terminalil 2 on 4 taset. T2 -l on ainult peahoone, ilma põhja- ja lõunatiivata. Maa -alusel tasandil on raudteeplatvorm. Esimesel korrusel on avar saal, sealt on ainult üks väljapääs ja see viib bussi- ja taksoparklasse. Teisel korrusel on suur parkla. Kolmas korrus on pühendatud väljuvate reisijate teenindamisele. Pärast möödumist passikontroll reisijad saavad tollivabas tsoonis aega veeta. Neljandal korrusel on vaatlusplatvorm, samuti söögikohti ja väikseid poode.

Saate tutvuda terminali 2 üksikasjaliku skeemiga.

Kolmas terminal koosneb peahoonest, mis on jagatud 4 tasandiks. Ülemine korrus on sild, mis ühendab lennujaama teisi piirkondi. Teine korrus teenindab rahvusvaheliste ja siselendude saabuvaid ja väljuvaid reisijaid. Siin viiakse läbi peamine turvakontroll. Kolmandal tasemel on saalid ainult rahvusvaheliseks lahkumiseks. Seal on suur toiduala ja tollimaksuvaba tsoon. Igal korrusel on mitu esmaabiposti, toad emadele ja lastele. Suitsetajatele on 3. korrusel mitu tuba. Kohvikud ja restoranid asuvad ka terminali igal korrusel.

Narita lennujaama terminali 3 üksikasjalikku skeemi vt.

Lisateenused

Narita lennujaam on pühendunud turvalisusele. Kõige sagedamini tehakse pagasi kontroll ja dokumentide kontroll juba enne reisija terminali sisenemist. Terminalide vahel puudub jalakäijate side - terminalide vahel liikumiseks kasutatakse süstikuid, mis peatuvad iga terminali esimesel maapinnal sissepääsu juures asuvate parklate juures.

Lennujaamas on palju infolaudu, kust saate tasuta terminalide kaardijuhendit laenutada. Väljumist oodates saate aega veeta T1 -s, kus asub Jaapani suurim tollimaksuvaba tsoon.

T2 kolmandal korrusel toimuvad origami meistriklassid, mininäitused ja muud meelelahutusprogrammid. Sündmuste ajakava saab jälgida lennujaama veebisaidil. Keskhoones T1, 3. korrusel, on Kabuki teatri näitus. Keskhoone T1 viiendal tasapinnal on läbipaistev ruum - Jaapani raadiostuudio. Igaüks saab ülekannet kuulata ja külalisi stuudios vaadata.

Tollimaksuvaba Narita lennujaamas

Esimeses terminalis on tohutu "Narita Nakamise" väljak, mis on täielikult pühendatud tollimaksuvabale kaubandusele. Riigis on reeglid, mis keelavad saabumisel tollimaksuvaba ostlemise, seega on mõttekas külastada tollimaksuvaba salongi ainult lahkuvate reisijate jaoks. Selles asub tohutu hulk eliitparfümeeria, suveniiride, rahvariiete ja kohalike toiduainete kauplusi. Kõige populaarsemad ostud on alkohoolsed tooted - nende hinnad on siin palju madalamad kui Tokyos. Samuti peaksite tähelepanu pöörama SRÜ tuntud ja populaarsete ettevõtete Shiseido ja Kanebo kosmeetika kioskitele. Tavaliste suveniiride asemel saate osta looduslikku Jaapani teed taskukohase hinnaga.

Tax Free Tokyo Narita lennujaamas

Maksuvaba tagasimakse väljastatakse Narita lennujaamas, kui on laekunud kviitungid, mille ostusumma on 10 000 jeeni või rohkem. Lisaks peaks teil olema kaupluste kassas kaasas maksuvaba vorm. Pärast dokumentide läbimist tolli kaudu ja templite saamist peate minema põhjatiiba või peahoonesse T2, 1. tasand. Siin on Global Blue kastid. Peate täitma spetsiaalsed vormid ja panema need kasti. Sel juhul kantakse raha tagasi teie kaardile.

Ametlik sait

Üksikasjalikuks tutvumiseks lisateenused lennujaama ja lennuplaani, külastage Narita ametlikku veebisaiti:

Kui märkate viga, andke meile sellest teada: valige tekstitükk ja vajutage Ctrl + Enter.

Narita lennujaam: kuidas lennujaama jõuda, ametlik veebisait, telefonid, lennud, lennujaama takso, Tokyo lennujaamateenused ja -teenused.

Narita rahvusvaheline lennujaam asub Chiba prefektuuris Suur -Tokyo idaosas ja kesklinnast 75 kilomeetri kaugusel. Pärast seda, kui Tokyo Hanade'i lennujaam oli liiga ülekoormatud, otsustasid võimud suurema osa rahvusvahelistest lendudest üle viia uus lennujaam Narita. Lisaks on lennusadam Aasiast Põhja- ja Lõuna -Ameerikasse reisivate reisijate peamine transiit. See on Jaapanis reisijate liikluse poolest teisel kohal ja seda läbivate kaupade arvu poolest esimesel kohal. Lennukeskus on baasiks paljudele lennuettevõtjatele. Nende hulka kuuluvad Japan Airlines, All Nippon Airways ja kaks Ameerika lennufirmat, Delta Air Lines ja United Airlines.

Lennusadam on Aasiast Põhja- ja Lõuna -Ameerikasse reisivate reisijate peamine transiit.

Narita lennujaama ehitamise ja arendamise tagajärgi võrreldakse sageli Vietnami sõja rolliga USA ajaloos, kuna see tõi kaasa suure tähelepanu ja pikaleveninud konflikti Jaapani valitsuse ja riigi elanike vahel. Konflikti peamiseks põhjuseks oli maa, mille võimud tahtsid inimestelt lennujaama ehitamiseks ära osta, kuid kohtusid rahulolematuse ja vastupanuga. Seejärel ehitati Osaka ja Nagoya lennujaamad kunstlikel saartel rannikust märkimisväärsel kaugusel.

Siiani asub Narita lennujaama territooriumil ühe talupoja eramaja, kes ei soovinud oma maad võimudele müüa.

Narita lennujaama terminalid

Jaapani seaduste kohaselt peetakse Tokyo Narita rahvusvahelist lennujaama esmaklassiliseks lennujaamaks. Lennujaamal on kolm sõltumatut terminali, neist kahel on oma maa -alune jaam. Nendevaheline side toimub süstikute ja rongide abil.

• Terminal 1. See on jagatud kolmeks tsooniks: põhjatiib, keskhoone ja lõunatiib. Põhjatiib teenindab alliansi SkyTeam lennufirmasid, lõunatiib aga Star Alliance'i lennuettevõtjaid.
• Terminal 2. Koosneb peahoonest ja selle satelliidist, mille vahel sõidab regulaarselt süstik. Terminali kasutatakse riikliku lennufirma Japan Airlines baasina.
• Terminal 3. Kõige rohkem uus terminal lennujaam, mis avati aprillis 2015. Mõeldud odavlennufirmadele.

Klemmide skeemid

Teenused

Lennujaam on reisijate abistamisel väga sõbralik. Infopunktides tervitab teid sõbralik personal ning saadaval on ka palju tasuta kaardivoldikuid. Lennujaama terminal 1 pakub tohutul hulgal teenuseid mugavaks lennu ootamiseks ja seda Maksuvaba on Jaapani suurim tollimaksuvaba tsoon. Narita lennujaamas saate kasutada ka pagasi kohaletoimetamise teenust kõikjal Jaapanis. Sellise teenuse hind on alates 2000 JPY. Terminalis 3 asub Jaapani suurim toidukoht.

Maksuvaba

Maksutagastuse taotlemiseks peate tollile esitama täidetud maksuvabad vormid, tšekid vähemalt 10 000 JPY (ühekordne ost) ja vajadusel kauba ise. Kui vormid on tembeldatud, saate oma tagasimakseid sularahas Innova Taxfree lettides kätte saada või saata need postkasti Global Blue. Innova lauad asuvad terminali 1 lõunatiivas ja terminali 2 peahoone esimesel korrusel ning on avatud alates kella 6.00 kuni viimase lennuni.

Internetis tulemustabel

• Internetist lahkumis- ja saabumislaud: www.narita-airport.jp/en/flight/today/

Kuidas lennujaama jõuda

Narita lennujaama kritiseeritakse sageli selle kauguse tõttu linnast. Tee Tokyosse kulub kiireima rongiga tund aega ja maanteel liiklusummikute tõttu veelgi kauem.

Taksoga

Tokyo lennujaamas pakutakse kahte tüüpi taksosid: mõõdetud ja fikseeritud hinnaga taksod. Autod ootavad reisijaid kõigi kolme terminali parklates.

Takso hind Tokyo kesklinna pole rahakotile sugugi meeldiv - 18 500–26 500 JPY.

Rongiga

Ekspressrongid kannavad nime Skyliner ja Narita Express (N "EX) ning nendega on väga mugav jõuda Tokyo Omiya, Ikebukuro, Shinjuku, Shibuya jne. Autod on mugavad ja pileteid saab osta lennujaama piletikassadest Ekspressjaamad asuvad terminalides 1 ja 2. Terminalist 3 on lihtsaim viis jaama pääseda terminalist 2: 15-minutilise jalutuskäigu või mõne minuti tasuta bussiga Pilet Tokyosse maksab 2630-3020 JPY.

- üks suurimaid maailmas. See on varustatud kõige kaasaegsema varustusega, pakub turistidele kõiki teenuseid mugava lennu korraldamiseks ja teenindab olulist osa rahvusvahelisest reisijateveost.

Asukoht

Tokyo kaardilt on näha, et Narita lennujaam asub Chiba prefektuuris, Suur -Tokyo idaosas. Kaugus Naritast Jaapani pealinna keskuseni on umbes 60 km.

Narita lennujaama terminalid

Jaapani standardite järgi peetakse Naritat 1. klassi lennujaamaks. Sellel on kolm sõltumatut terminali, millest kahel on metroojaam. Kõik terminalid on ühendatud tasuta busside ja nende vahel sõitvate rongidega. Terminalist 2 terminali 3 pääseb jalgsi.

Vaatame kiiresti, milline on iga terminal:

Mis lende lendab Narita lennujaamast?

Seda läbib enamik Jaapani rahvusvahelisi lende, sealhulgas transiitlennud Aasiast Põhja- ja Lõuna-Ameerika... Edetabelis on Narita reisijate liikluse osas teisel kohal ja kaubakäibe poolest - esimene riigis ja kolmas maailmas. Töömahu poolest on see teisel kohal ainult linna piires ja teenindab enamikku siselendudest. Narita asub Tokyo kesklinnast korralikus kauguses. Narita lennujaam on mitmete Jaapani ja Ameerika lennuettevõtjate peamine rahvusvaheline keskus.

Teenused lennujaamas

Külastajate mugavuse huvides on Tokyo Narita lennujaama paigaldatud tasuta reisijuhtidega infolauad, seal on puhke- ja lennuootel alad, suurim tollimaksuvaba ala ja toiduplats. Seda kõike näete Narita lennujaama fotol. Turistidel on võimalus tellida pagasi kohaletoimetamisteenus kogu Jaapanis (teenuse hind algab 2000 jeenist ehk 17,5 dollarit) või väljastada ostudelt maksutagastust (Innova Taxfree letid terminalides 1 ja 2). Narita lennujaama lähedal on mitmeid, kus saate oma lendu oodates peatuda.

Kuidas sinna saada?

Tulenevalt asjaolust, et Narita asub Jaapani pealinna keskusest lugupidavas kauguses, peate sinna jõudma vähemalt tund aega. See on selle õhukeskuse peamine puudus. Ausalt öeldes tuleb aga märkida, et Narita lennujaamast Tokyosse jõudmiseks on mitu võimalust:

• rong. Narita -Tokyo raudteeveoteenuseid osutab kolm vedajat: Narita Sky Access, Keisei ja JR. Reisi keskmine maksumus on 2500 jeeni (22 dollarit);
• kiirrongid "N'EX" (Narita Express)... Nad viivad teid Tokyo jaama umbes 50 minutiga. Kaasaegsed vagunid pakuvad Interneti -ühendust ja pääsmeid müüakse saabumissaalide piletikassades. Reisi hind on umbes 3000 jeeni (26,3 dollarit);
• buss... Pikem marsruut, kuna bussil on peatused kõikides punktides. Selle reisimisviisi valimisel arvutage ajavaru, sest sageli on ummikuid;
• Takso... Pealinna kesklinna pika vahemaa tõttu on takso maksumus väga kõrge (18–26 tuhat jeeni ehk 157,5–227,5 dollarit), arvestamata kiirusepiirangu ja tipptunni lisatasusid.