Kust ja kust Neeva voolab. Mis linn Neeva ääres? Erinevad saared ja lisajõed

Ja veel mitukümmend asulad... See on laevatatav kogu pikkuses, see on osa Volga-Balti veeteest ja Valge mere-Balti kanalist.

Etümoloogia

Nime päritolu kohta on mitu versiooni:

• muistsest soome nimest Laadoga järv Nevo (soome Nevo - meri);
• soome sõnast “neva” (soome Nevajoki, Nevajärvi, soome keelest neva - soo);
• rootsikeelsest sõnast "nu" (rootsi ny – uus (jõgi)).

Neeva delta harude tänapäevased nimetused kujunesid välja 18. sajandi lõpuks, enne seda kasutati neid üsna meelevaldselt.

Ajalugu

Kaasaegsete arusaamade kohaselt asus praeguse Läänemere alal umbes 10 000-7500 aastat tagasi suletud mageveeline Ancylovo jõgikond (Ancylovo järv). Veehoidla hõivas vaid osa Läänemerest, selle idarannik asus Kroonlinna piirkonnas. Ancylovo järve tase oli madalam kui ookeanis ja 3-4 m madalam kui praeguses Läänemeres. Neeva jõge siis veel ei eksisteerinud. Selle asemele voolas Tosna jõgi, mis voolas mööda praegust merekanalit Kroonlinna taga Ancylovoe järve, ja Mga jõgi, mis suunas oma veed Praladoga poole. Praladoga ise oli omaette järv ja sellel oli väljavool Ancylovo jõgikonda Karjala maakitsuse põhjaosas piki Priozerski-Viiburi liini.

Ligikaudu 7500 aastat tagasi eraldus maa vajumise tagajärjel Lõuna-Rootsist Jüüti poolsaar ja tekkisid väinad: Suur-Belt ja Väike-Belt. Põhjamere veed voolasid läbi väinade Ancyluse basseini, muutes selle mereks. See meri sai nime Litorinovoy selle asustanud molluski nime järgi - mere rannikualade elanik, jõevetest tugevalt magestatud.

Litoriina meri hõivas suurema ala kui praegune Läänemeri ja ulatus maa sisse kitsas väinas piki Neeva madalikku; veetase selles oli praegusest 7-9 m kõrgem. Laadoga järv oli siis merelaht ja sellega seotud. teda üle laia väina Karjala maakitsuse põhjaosas. Litoriinamere eksisteerimise ajal toimus kaks olulist protsessi - Fenno-Skandia maa tõus ja globaalse kliima jahenemine. Kliima jahenemise tõttu lakkas osa kõrgmäestikualadel ja ringpolaarsetes mandripiirkondades sadanud sademetest ookeani tagasi tulema ning läks igavest lund ja jääd täiendama. Vee vool ookeani vähenes ja tase selles hakkas langema.

Maapinna tõusu ja ookeanitaseme langemise tagajärjel hakkas Litoriina meri kahanema, taanduma, moodustades selle taandarengu tulemusena umbes 4000 aastat tagasi Vana-Läänemere. Veetase oli selles meres 4-6 m kõrgem kui tänapäeva Läänemerel. Muistse Läänemere rannik on Peterburis jälgitav madala, laugja kaldega, linna saareosa kaarekujulise piirdena.

Maa tõus oli ebaühtlane. Laadoga järve põhjaosa asus maakoore kiirema tõusu piirkonnas kui lõunaosa. Selle tulemusena suri Karjala maakitsuse põhjaosas kanal järk-järgult välja. Laadoga muutus omaette järveks ja hakkas üle ajama. Järve vesi kattis lõunarannikul suuri maa-alasid, ujutasid üle turbaalad, puittaimestiku ja eelajalooliste inimeste leiukohad. Järve täitumine jätkus, kuni selle veed ujutasid üle kogu Mga jõe oru ja jõudsid Mgu ja Tosna jõgesid eraldava kitsa maakitsuseni. Lõpuks purskas üle 12 m tõusnud ja 17-18 m merepinna ületanud järve vesi läbi valgla. Selle läbimurde tulemusena tekkis umbes 4000-4500 aastat tagasi Neeva jõgi. Läbimurde asemele jäi Ivanovskie kärestik. Selle sündmuse tunnistajaks oli kahtlemata eelajalooline inimene. Laadoga järve vete laskumine pärast läbimurret kestis ilmselt kaua: Neeva kanali väljaarendamine võttis aega. Laadoga järve veed lähenesid läbimurdekohale mööda Mga jõe orgu ja pärast läbimurret kasutasid nad juba valmis Tosna jõe orgu. Seega ei ole Neeva jõe org iseenesest välja töötatud, vaid koosneb kahest teineteisele võõrast Mga ja Tosna jõe orust.

Esialgu suubus Neeva ühe haruga taanduva Litorini Soome lahte ja seejärel Vanasse Läänemerre. Kuid meri jätkas taandumist ja veest kerkisid saared, mis varem olid olnud madalad. Neeva veed tormasid saartevahelistesse lohkudesse. Nii tekkis mitmeid oksi.Hiljem pärast üleujutusi kiiresti langev vesi, mis kandis kaasa mullaosakesed, moodustas uusi oksi ja süvendas olemasolevat. Voolav vesi on lõppenud – töö. Selle tulemusena tekkis mitukümmend haru ja kanalit, millest moodne Neeva jõe delta koosneb.

Tavaliselt on suurte jõedeltade saared ja madalikud tekkinud jõemuda ladestumise tõttu. Neeva jõe delta on erand. Neeva vees on muda väga vähe ja selle vajumine ei saanud kaasa tuua saarte teket. Neeva delta saarte tekkimisel on peamine roll mere ja jõevoolu tööl.

Neeva ja selle delta moodustuvad tänapäevaste piirjoontega suhteliselt hiljuti - umbes 2500 aastat tagasi, kui Laadoga järve ja Läänemere veetasemete praegune suhe lõpuks kindlaks tehti. Seega on Neeva noor jõgi.

Kirjeldatud Neeva jõe tekkimise teooria pole teaduskirjanduses ainus. Mõned autorid on erinevatel seisukohtadel.

Neeva jõe delta ja seda ümbritsev piirkond, kus praegu asub Peterburi, on näide silmatorkavatest muutustest, mida inimene looduses teeb. Pole lihtne ette kujutada, milline see piirkond vanasti välja nägi. Aga Novgorodi kirjakirjade raamatud, rootsiaegsed kaardid, pärast linna asutamist koostatud plaanid ja muud meieni jõudnud materjalid võimaldavad jälgida maastiku muutumist ja selle vete ajalugu.

Kaasaegse Peterburi territoorium on olnud pikka aega asustatud. Juba IX sajandil. see kuulus Novgorodile ja kandis nime Vodskaja pjatina, Parempoolset Neeva-äärset ala nimetati Karjala maaks, vasakpoolset Ižora maaks. XIV-XV sajandil. Siin elas tolle aja kohta üsna palju elanikke. Niisiis, Novgorodi 1471.–1478. aasta kirjeldusraamatute järgi. Fomini saarel (Petrogradsky saar) oli 30 hoovi, Vasilievski saarel - 24 hoovi, Okhta jõe suudmes - 50 hoovi jne. 1500. aasta kirjeldusraamatute järgi oli praeguse linna territooriumil üle 1000 majapidamise, kus elas mõlemast soost 5500 inimest. Lõpuks asus sellel territooriumil Rootsi 1676. aasta plaani järgi umbes 40 väikest küla. Mõned külad kandsid rootsi nimesid, teised - soome, teised - vene nimed.Venekeelsetest küladest märgime Suveaia kohas Pervushino, Smolnõi lähedal Spasskoje, Liteinõi silla lähedal Palenikhi ja Sebrino, kallastel Usaditsa ja Kalina. Fontankast. Külad olid laiali metsade ja soode vahel. Nende elanikud tegelesid jahipidamise, kalapüügi ja ka kaubandusega, millega Novgorod ja seejärel rootslased Euroopa rahvastega aktiivselt tegelesid. Väiksemaid maatükke kasutati köögiviljaaedade ja põllumaadena.

See oli soine ala, mis oli peaaegu täielikult kaetud tiheda metsaga. Metsadest leiti hunte, karusid, ilveseid, põtru. Piirkonna tolleaegsest loodusest saab aimu 17. sajandi plaanidel olevatest maatükkide rootsikeelsetest nimedest: "Sõnnikuga segatud maa", "Tahke muld" jt. Petrogradi saart kutsuti Berezoviks, Vassiljevskiks. - Losin, Aptekarsky - Dikim, Dekabristovi saar - Ivov ... Ala ilmest räägivad ka sellised 18. sajandi alguse erinevates kirjalikes allikates mainitud rabade ja looduslike piiride nimetused nagu Tšertovoe, Mokhovoe, Suhhoe, Mokroe. Terve ala piki Malaja Neeva paremkallast Tuchkovi silla juures ja piki Ždanovka jõge (endine Bolotnõi kanal) 18. sajandi alguses. kaartidel oli loetletud Mokrushi nime all. Piirkonnas oli sügav ja soine soo Mihhailovski aed ja Inseneri tänav. Läbimatu soo asus Gostiny Dvori lähedal Dumskaja tänava ja Apraksin Lane vahel, samuti Tehnoloogiainstituudi asukohas. 1705. aastal hõivasid umbes 1/5 praeguse Peterburi territooriumist sood. Lõpetuseks meenutavad piirkonna loodust veel säilinud tänavanimed: Borovaja, Gluhhoozernaja, Bolotnaja, Torfjanaja, Polevaja, Lesnaja, Glinjanaja.

Enne linna rajamist oli selle territooriumil oluliselt rohkem jõgesid kui praegu. Jõed ja ojad läbisid piirkonda eri suundades, moodustades soode sekka palju saari ja poolsaari, seega on seda mainitud 1500. aasta loendusraamatus. Valge saar praeguse Finlyandsky raudteejaama piirkonnas Bolšoi ja Maly Galgeyevy saared Murzinka lähedal. Iseloomulikud on ka paljude samas raamatus mainitud külade nimed: Ostrov, Ostrovki, Mustsaar, Kuusesaar.

Jõed olid sügavamad kui praegu. Seda tõendavad faktid: Slavjanka jõe kallastel elas kunagi üsna suur elanikkond – ilmselt oli jõgi laevatatav; Okhta jõe suudmesse oli Rootsi kindluse Nyenskansi ajal Petrozavodi kohas ligipääsetav sügaval asuvatele laevadele; olid kaikohad Okhta vasakul kaldal.

Selline oli piirkond ja selle jõgedevõrk enne Peterburi asutamist. Pärast Peterburi asutamist - 16. (27.) mail 1703 - alustati Peeter I korraldusel ennekõike metsa raiesmike rajamist ja teede rajamist. Nende töödega, aga ka militaar- ja sadamarajatiste loomisega tegeleti peamiselt esimesel 5-7 aastal. Seejärel hakati linna veeteid ümber korraldama - Peeter I unistas sadamalinna loomisest, mida lõikavad läbi arvukad jõed ja kanalid, mis oleks mugav laevade navigeerimiseks ja elanike liikumiseks.

Esimene kaevati kogu Jänese saare pikkuses kindluse kanal, et varustada garnisoni veega. Peeter-Pauli kindlus piiramise korral ja ehitusmaterjalide veoks (kanal täidetakse). 1706. aastal kaevati kanal-kraav, mida praegu nimetatakse Kronverksky kanaliks. 1711. aasta lõpuks ilmus Lebedinka jõe kohale Lebjažõ kanal. Mõni aasta hiljem süvendati Moikat ja ühendati Suveaia lähedal asuva Fontankaga. 1718. aastaks kaevati peale Lebjažõ veel kaks kanalit Neevast Moikani: Red (täideti 1765. aastal) ja Zimnjaja Kanavka. 1717. aastal rajati Neevast Moikani neljas kanal, mis sai töövõtja Semjon Krjukovi järgi nimeks Krjukov. Aastatel 1720-1725 ehitati Leedu ja Admiraliteedi kanalid, Vassiljevski saare sõudesadam peaaegu valmis jne.

Pärast Peeter I surma kanalite ehitamine ja jõgede puhastamine peaaegu lakkas ning olemasolevad lagunesid. Ehitustööd jätkusid alles pärast 1740. aastat.

Fontanka jõgi kuni 1712-1714 kandis nime Eric või Nimetu Eric. See oli soine jõgi, mis moodustas oma kulgemises saari ja tagamaid. Aastatel 1743-1752 jõgi puhastati. Aastatel 1780-1789 see puhastati ja süvendati teist korda ning kaldad riietati graniidiga. Uue nime - Fountain River - sai see Suveaeda paigutatud purskkaevude järgi. Purskkaevud toideti veega praeguse Gretšeski prospekti ja Nekrasovi tänava nurgal asuvast basseini tiigist (praegu on väljak) tõmmatud toru kaudu, kuhu vesi toideti gravitatsiooni abil Ligovski kanali kaudu.

Aastatel 1764-1790. ehitati Katariina kanal (praegu Gribojedovi kanal). Kanali kohas voolas varem peaaegu seisva mudase veega Gluhaya jõgi. Kurvide ja pöörete jaoks nimetati Kurtide jõge ka Krivushaks. Ülemjooksul oli sellel kaks haru – Kurtide kanalid, mis said alguse praeguse Konušennaja väljaku ja Kunstide väljaku vahelt. Suurvees suhtles Gluhaya jõgi oma kanalite kaudu Moika ja Fontankaga.

XVIII sajandi 70ndatel. Elagini saarel tehti töid soode puhastamiseks ja järvede süvendamiseks. Väljakaevatud maad kasutati rannikuäärsete muldkehade ja tammide täitmiseks, kaitstes külgnevat ala üleujutuste eest, kui Neevas vesi tõuseb. Tammid on säilinud tänapäevani. Aastatel 1782-1787. Krjukovi kanal pikendati lõuna suunas kuni Fontanka jõeni (algselt nimetati seda kanali osa Nikolski kanaliks). Seejärel suleti osa Neeva ja Blagoveštšenskaja väljaku (praegu Tööliste väljak) vahele tilkunud Krjukovist seoses praeguse leitnant Schmidti silla kasutuselevõtu ja väljaku heakorrastamisega torusse ja täideti tagasi.

1769. aastal alustasid nad kanali rajamist Jekateringofka jõe kaldalt ida poole Neeva jõe suunas mööda linna vallikraavi (hiljem Obvodnõi kanal). Linna suurima Obvodnõi kanali ehitamise põhitöö viidi läbi palju hiljem, aastatel 1805–1834, peamiselt silmapaistva teadlase ja inseneri P. P. Bazini juhtimisel. Kanalil on olnud tööstus- ja elamuehituses äärmiselt oluline roll lõunapoolsed piirkonnad linn, mis sai siis laiaulatuslikuks. Möödunud sajandi 50-60ndatel käisid mööda Obvodnõi kanalit pidevad laevade ja praamide read erinevate lastidega. Talvel lõhuti jääkate sageli käsitsi, jääkirkadega. Linnasiseste veeteede koormuse leevendamiseks ehitati umbes samal ajal Vvedenski kanal, mis ühendab Fontanka jõge Mööda kanalit(täidetud 1967) ja Aleksapdro-Nevskaja Lavra vastas rajati Obvodnõi kanalist basseini haru laevade ankurdamiseks.

18. sajandi lõpus. puhastati ja süvendati Moika jõgi, mille kaldad kaeti graniidiga. 1804. aastaks ühendas Pryazhka jõgi Neevaga lühikese Salnobujani kanali kaudu.

Merekaubandussadama ehitamisel (1874-1885) tehti Neeva delta edelaosas kanalite rajamiseks ja jõgede puhastamiseks väga ulatuslikke hüdrotehnilisi töid.

Eraldi tuleb esile tõsta Merekanali ehitamist. See 30 km pikkune, 80–120 m laiune ja umbes 9 m sügavune kunstlik veealune lõige läbib Neeva lahte idast läände. Kanal ühendab Neeva jõe suudmega avatud osa Soome laht ja on meresõidu jaoks äärmiselt oluline. Enne selle loomist laaditi Kroonlinnas maha suured kaubalaevad, linna laevatehastes ehitatavad sõjalaevad lasti ilma varustuseta merele ja alles Kroonlinnas jõuti lõpuks relvastada. Et vältida mudastumist, mis on madalas vees tugeva lainetuse ajal vältimatu, suleti osa kanalist tammidega.

Revolutsioonijärgse perioodi märkimisväärsetest töödest võib välja tuua Grebnõi kanali rajamise Krestovski saarele, Smolenia ja Volkovka jõgede uute kanalite rajamise, sügavate tiikide rajamise Moskva ja Primorski võiduparki, valge kalda saare taastamine, merereisiterminali lähenemiskanali ehitamine läänenoolele Vassiljevski saar ja lõpuks uhudes välja laia madala väina Dekabristide saare ja Volnõi saare vahel ning muutes need saared üheks massiiviks.

Linnas sisse erinev aeg tehti töid paljude teiste jõgede ja kanalite ehitamisel ja puhastamisel, mida eespool ei mainitud. Kuid samal ajal said mõned kanalid täis ja jõed kadusid. Kui XVIII ja XIX sajandil. ojade arv suurenes pidevalt, seejärel XX sajandil. nende arv hakkas vähenema.

Kohe alguses loodi mõned kanalid ajutiste kanalitena, vaid ala kuivendamiseks. Näiteks Kaldus kanal (algas Neevast, Liteiny silla lähedalt ja läks Fontankani), Kiriku kanal, mis on rajatud mööda Malaya Sadovaya tänavat, Risti kanal Suveaias.

Teised, algselt alaliseks ehitatud kanalid on aja jooksul oma tähtsuse kaotanud ja täitunud.

Linna puhta joogiveega varustamiseks rajati aastatel 1718-1725 Leedu kanal. See sai alguse Gorelovo küla lähedal Duderhofi järvedest välja voolavast Dudergofka jõest. Vesi voolas raskusjõul kanali kaudu juba mainitud basseini-tiiki praeguse Gretšeski prospekti ja Nekrasovi tänava ristumiskohas ning sealt edasi Suveaia purskkaevudesse. Linna piires oli Ligovski kanal umbes 10 km pikk ja selle kogupikkus 20 km. XIX sajandi keskel. kanal osutus väga hooletusse jäetaks ja muutus reoveepuistanguks. Lõigul Nekrassovi tänavast Obvodnõi kanalini suleti see malmtoruga ja täideti tagasi 1891. aastaks ning Obvodnõi kanali ja Zabalkanski (praegu Moskovski) puiestee vahelisel lõigul 1910. aastaks. Nüüd on avatud lõik säilinud väljaspool linna Krasnenkaja jõgi Avtovost läänes.

Kaitseks tulekahjude eest ja vaenlase rünnakute korral 1715-1720. kaevati Admiraliteedi kanal (Admiraliteedi ümber ja edasi mööda praegust Profsojuzovi puiesteed, seejärel ületas see praegusel Truda väljakul Krjukovi kanali ja suubus Moika jõkke). Lõplikult täideti kanal 19. sajandi keskpaigaks. Krusteini kanali nime all on säilinud vaid väike lõik Krjukovi kanali ja Moika vahel. XVIII sajandi 70ndatel. täideti Neevast Admiraliteedi hoovi viivad kanalid. Turvakaalutlustel ümbritseti Mihhailovski (inseneri) lossi sügavad kanalikraavid. Linnuse äärde, paralleelselt Fontankaga, oli Kiriku kanal (täidetud 1829), piki Moika - Ülestõusmiskanal (suletud torusse ja täidetud 1879). Nüüd on taastatud väike fragment Mihhailovski lossi ühest kanalist.

Vasilievski saare kanalite ajalugu on tähelepanuväärne. D. Trezipe ja A. Leblondi (1715-1717) projektide aluseks olnud Peeter I idee järgi pidi Vassiljevski saarest saama linna keskus. Saar lõigati kanalite abil ristkülikuteks. Peamised kanalid läbisid saare pikkuselt ja pidid olema laevade läbipääsuks mere äärest idanoole poole. Nende kanalite ehitamist alustati Peeter I valitsusajal, kuid see viidi läbi plaanist kõrvalekaldumise ja vigadega, mis rikkusid algatuse. Sildade puudumise tõttu tekkisid sagedased üleujutused saarele vastumeelselt. Peagi lõpetati uute kanalite ehitamine. Kaevatud kanalid pidasid hiljem otstarbekaks täita, sest nagu Katariina II 1762. aasta dekreedis on öeldud, „neist tuleb ainult mustus ja kahjulik vaim. tervis". Kanalid täideti lõplikult aastaks 1705-1770. Vassiljevski saare praegused liinid ja puiesteed on rajamiseks kavandatud kunagiste kanalite või kanalitrasside kohad.

Lõpuks täideti mõned kanalid muldkehade ehitamise kalliduse tõttu või haljastuse eesmärgil. Sellistest hiljem täielikult või osaliselt täidetud kanalitest nimetame Vitebski raudteejaama lähedal asuvat Vvedenski kanalit, piirkonnas asuvaid Meževoi ja Turuhtannõi kanaleid. Meresadam, Shkipersky kanal Vassiljevski saarel, osa Krjukovi kanalist Bolšaja Neeva jõe ja Truda väljaku vahel.

Seoses piirkonna kuivendamise ja kanalisatsioonisüsteemide rajamisega on vähenenud mitmete looduslike vooluveekogude varustamine. Jõed muutusid jõgedeks, jõed ojadeks ja torudesse suletud ojad lakkasid üldse olemast. Näiteks kadusid peapostkontori juurest voolav Malnaja jõgi, Tarakanovka jõkke suubuv Tentelevka ja Okhta parempoolne lisajõgi Tšernjavka. Võrreldes 1700. aastaga on linnas praegu mitukümmend jõge vähem.

Veehoidlate (järved, tiigid) arv on järsult vähenenud. Väikesed järved muutsid planeerimise keeruliseks ja segasid ehitamist. Erinevatel aegadel olid Aleksaidro-Nevski kloostri lähedal asuv kurtide järv, Rezvy, Gutuevsky ja Aptekarsky saarekeste tiikide rühm, Admiraliteedi dokk ja Anitškovi palee taga asuv basseini tiik täielikult täidetud.

Kokku täideti või suleti torudesse üle 50 jõe, oja, oja ja kanali ning ligikaudu 200 järve ja tiiki linna eksisteerimise jooksul.

Linna jõgede ja kanalite heas seisukorras hoidmine polnud lihtne. Pangad kukkusid sageli kokku. Vesi oli saastunud lisanditega. Põhi oli täis prahti ning täis uppunud laevu ja metsa. Algselt pandi vastutus jõekallaste ja kanalite tugevdamise eest vaiade, plankude või faassidega majaomanikele. Prügi jõgedesse ja kanalitesse loopimine oli rangelt keelatud ning laevad ei tohtinud kalda lähedale tulla. Kuid kõik meetmed ei saavutanud eesmärki. Aja jooksul läks jõgede korrashoid üle võimudele. Kuid põhimõtteliselt muutusid asjad paremaks alles pärast kapitaalvallide ehitamist ja kogu kanalisatsioonisüsteemi rekonstrueerimist.

Linna ehitanud silmapaistvad arhitektid hindasid õigesti Neeva jõe tähtsust linna kujundava tegurina. Neevast pidi saama linna peamine arhitektuuriline telg.

Samaaegselt kanalite rajamise, jõgede puhastamise ja süvendamisega teostati ka muldkehade rajamist. Kohati tõid vaiade vette ajamine ja kallaste mullaga täitmine kaasa jõgede ja kanalite laiuse vähenemise. Teistes kohtades, vastupidi, võeti maa välja ja vooluveekogu laius suurenes. Nii said jõgede kaldad tasaseks ja sirgeks tehtud. Suures osas on moodne kallas nihkunud jõe poole: Suveaia juures näiteks 50 m, kl. Talvepalee 90 m võrra, Vassiljevski saare süles ligi 120 m ja Pirogovskaja muldkeha piirkonnas 150-200 m.

Kallite kanalite ja muldkehade rajamist, jõgede puhastamist ja süvetamist ei tinginud eelkõige linna kaunistamise kaalutlused. Varem olid veeteed kõige mugavamad, eriti soistes piirkondades. Vete rohkuse poolest on Peterburi üks esimesi kohti maailmas. Peaaegu viiendiku selle territooriumist - umbes 110 km2 - hõivab vesi.

Saared

Shlisselburgist läänes Neeva alla on rajatud Balti torujuhtmete süsteemi kuuluv magistraalnaftajuhe, mis transpordib naftat Timan-Petšora naftaprovintsist, Lääne-Siberist, Uurali-Volga piirkonnast ja Kasahstanist läbi Primorski sadam Soome lahe ääres. 774-meetrine maa-alune torujuhe asub 7–9 meetrit jõesängi all. Aastas pumbatakse sealt läbi kuni 42 miljonit tonni naftat.

Laadoga silla lähedale on rajatud veealune tunnel Nord Streami gaasitoru jaoks. Tunneli läbimõõt on 2 meetrit, pikkus 750 meetrit ja maksimaalne sügavus 25 meetrit. Tunneli sisse on pandud ligi pooleteisemeetrise läbimõõduga toru.

Peterburi ja selle eeslinnade peamine veevarustusallikas on Neeva jõgi. Sellest võetakse üle 96% veest, mida töödeldakse 5 suurimas veevärgis: Peaveevärk, Põhja veevärk, Lõuna veevärk, Volkovskaja veevärk, Kolpino veepuhastusjaamad. Alates 26. juunist 2009 on Peterburist saanud esimene metropol, kus kogu joogivett töödeldakse ultraviolettvalgusega ja mis on täielikult loobunud vedela kloori kasutamisest vee desinfitseerimiseks.

Hämmastav jõgi, millele Peeter I põhjapealinna ehitas, on tulvil palju saladusi. Portaal ZagraNitsa kutsub teid reisima mööda Neeva ja õppima palju uut huvitavaid fakte

Neeva on üks sügavamaid jõgesid Venemaa Euroopa osas. Aasta keskmise vooluhulga poolest (umbes 80 kuupkilomeetrit) jääb see alla vaid Volgale, Doonaule, Kamale ja Petserimaale.

Jõe suurim laius linna piires on Troitski silla ees ja on 600 meetrit ning väikseim, 340 meetrit, asub Paleesilla ja leitnant Schmidti silla vahel.

Foto: Sergei Degtjarev 3

Neeva on suhteliselt noor jõgi: teadlaste sõnul pole see vanem kui kaks tuhat aastat. Võrdluseks, üks esimesi mainimisi Dnepri kohta pärineb 5. sajandist eKr. NS.

Foto: shutterstock.com 5

Neeva allikas asub Laadoga järves. Sellesse veekogusse voolab üle kolmekümne jõe, täites selle oma veega, kuid sellest voolab välja ainult Neeva.

Kevadel liigub mööda Neevat kaks suuremahulist jäätriivi: üks aprillis, mis kannab kohalikku jääd otse Läänemerele ja Soome lahte, ning paar nädalat hiljem - üks, mis sõitis Laadoga järvest.

Foto: Eduard Gordejev 7

Neeva muutub päeva jooksul: päeval on veed pliivärvi, õhtul tuhahallid ja koidikul on need täidetud roosade ja helekollaste varjunditega.

Neeva kuulsaim kala on tihvt. Peterburi eksisteerimise ajal on sellest kurgilõhnalisest kalakesest saanud tõeline Põhjapealinna kaubamärk – linn korraldab regulaarselt sellele pühendatud festivale.

Foto: the-village.ru 9

Vaatamata oma lühikesele pikkusele - ainult 74 km - voolab jõgi alalt, mis on võrreldav Itaaliaga. Samal ajal kuuluvad Neeva deltasse Laadoga, Onega, Saima, Ilmeni järved, aga ka Sviri, Volhovi ja Vuoksa jõgi.

Veetase jões on püsiv ja sõltub ainult selle näitaja muutumisest Laadoga järves. Neeva on ebatavaline selle poolest, et see ei kasva kunagi madalaks ega voola kevadel üle.

Foto: realguy.ru 11

Kuid sügisel toimuvad Neeval üleujutused ja iga kord kantakse kõik näitajad linna ajalooraamatusse. Kõige traagilisem neist oli 1824. aasta sügisel toimunud üleujutus: vesi tõusis üle normtaseme, 410 cm, ujutas üle linna, hävitas maju ja hukkus palju inimesi.

Teadlastel pole jõe nime päritolu osas siiani üksmeelt. On olemas versioon, et sõna "neva" pärineb rootsi keelest "kaev" või "nu" - "uus" või sõnast "neva" - "soo", "raba".

Neeval võib kalapüügifänne näha aastaringselt. Kuulujutt liigub, et igale jõe osale vastab teatud kala. Näiteks tindi püütakse ainult Neeva suudmest kuni Kõvera Koleneni, rääbist Ivanovskie kärestikku ja silmust jõe linnaosas. Ja ülesvoolu võib isegi lõhede kudemisaladele komistada! Selle kala jaoks on kõik tingimused: kiire vooluga kohad ja suurte kivikestega põhi.

Foto: shutterstock.com 14

Aastaid oli Neeva peamine marsruut Euroopasse, aidates ettevõtlikel novgorodlastel arendada kaubandussuhteid Balti riikidega. Ja hiljem, juba Peeter I ajal, sai jõest Vene impeeriumi merevärav.

Graniidist muldkehade kogupikkus on üle 100 km. Esimene oli Palee kaldapealne, siis - Inglise ja Kutuzovi muldkeha. Mulde ehitatakse tänaseni ja enamik neist on silmapaistvad arhitektuurimälestised, mis on riikliku kaitse all.

Foto: shutterstock.com 16

Peterburis üle Bolšaja Neeva on 8 tõstesilda. Mööda jõge sõidavad ekskursioonipaadid, mis annavad võimaluse teha huvitav teekond allikale, kus asub Oreshek - iidne Vene kindlus.

Linna piires voolab Neeva 30 km ja suudmes moodustab delta, kus on 40 saart. Suurimad neist on Krestovsky, Petrogradsky ja Vasilievsky.

Foto: firma-uspeh.ru

Neeva jõgi on üks kauneimaid ja täisvoolulisemaid jõgesid Euroopas. Laadoga järve suubub 32 jõge, millest ainsana voolab välja Neeva. Vaba ja isepäine, rõhutab ta Peterburi ilu. Talle on pühendatud luuletusi ja laule, ta on sama armastatud kui majesteetlik Peterburi ise:

Neeva, Neva, me ei väsi sind imetlemast!
Laulame kogu südamest enda omast, kallist imelisest linnast Neeva kohal!

(Laul "Neeva, Neeva, leningradlased armastavad sind põhjusega!"

Neeva jõgi - lühike teave

• Pikkus - 74 km, millest 32 km - Peterburi territooriumil
• Keskmine laius - 200-400 meetrit, laiem osa - 1000-1250 m - deltas kaubandusliku meresadama Nevski värava juures, kitsaim 210 m - Svjatka neeme vastas Ivanovski kärestike alguses
• Sügavus - 4 meetrist Ivanovskie kärestikul kuni 24 meetrini Liteiny silla juures
• Kaldad ei ole järsud, vaid lähevad kohe sisemaale, mis võimaldab laevadel kallastele lähedale tulla
• Neeva jõel on vesikond pindalaga 281 000 ruutkilomeetrit, mille territooriumil on 50 000 järve, millest suurimad on Laadoga ja Onega, ning voolab 60 000 jõge, mille kogupikkus on 160 000 km. Maailmas on veel vaid üks sarnane süsteem – Põhja-Ameerika järved.

Neeva jõe allikas asub Shlisselburgi lahe ääres, kus Oresheki saarel rajas 1323. aastal Aleksander Nevski pojapoeg prints Juri Danilovitš oma arhitektuuri poolest ainulaadse Shlisselburgi kindluse. Läbinud 74 km Laadoga järvest Soome lahte, moodustades suure delta, suubub Neeva Soome lahte. Jõe suudmes asub Peterburi, mida sageli nimetatakse Põhjala Veneetsiaks ja vabaõhumuuseumiks.

Neeva delta suurimad oksad, jõed ja kanalid

Sillad üle Neeva

Peaaegu kõik Neeva sillad on tõstesillad. Öösiti tõstetakse sillad üles, et laevad saaksid läbi sõita.

Kokku on põhjapealinnas 13 tõstesilda, millest 10 tõstetakse iga päev, mis on turistide seas üks populaarsemaid vaatamisväärsusi. Detailides:

2004. aastal avati pikim ja ainus mittereguleeritav Bolšoi Obuhhovski vantsild pikkusega 2824 meetrit. Leningradi oblastis ehitati üle Neeva Kuzminski raudtee ja Laadoga tõstesillad.

Kalapüük Neeval

Populaarseim Neeva kala on räimeordu meritint, mis tõuseb kevadel Soome lahest kudema, jõe ülaosas püütakse lõhet. Amatööride lemmikpüügikohad on Kutuzovi kaldapealne, kus võib kohata angerjat ja arktilist singit, tihast ja forelli. Leitnant Schmidti kaldapealsel püütakse jõgiforelli ja sterletit, lõhet ja harjust, latikat ja haugi, säga ja tare. Populaarsed on ka kalastuskohad Peeter-Pauli kindluse ja Pirogovskaja vallide läheduses. Juhtub, et püütakse ka suurt saaki - haugi kuni 15 kg ja koha 7-8 kg.

Üleujutused Neeval

Neeva nimetatakse mõnikord maailma kõige heitlikumaks jõeks. Tõepoolest, kogu raja jooksul, peaaegu iga poole kilomeetri järel, muudab see oma laiust ja sügavust. Nende vibratsioonide tõttu on tal raske vastutuule jõule vastu pidada. 1824. aasta kohutavat üleujutust kirjeldab A.S. Puškin luuletuses Pronksratsutaja:

Ilm oli ägedam
Neeva paisus ja möirgas,
Pada pulbitseb ja keerleb,
Ja äkki, nagu raevukas metsaline,
Ta tormas linna.

Pealtnägijad räägivad, et vesi Neevas kees nagu boiler ja pööras voolu tagurpidi, praamid ja laevu loobiti nagu laastud, purjekaid kanti muldkehale. Paleeväljak oli veega üle ujutatud ja see oli koos Neevaga tohutu järv ning Vassiljevski saare 9. liini rusude alla kogunes inimeste ja kariloomade surnukehi. Hämmeldunud inimesed klammerdusid laternapostide külge ja ronisid puude otsa. Ühe Viiburi poolse maja elanik päästis beebi, kes sattus kasti, mille ta oma maja verandale kandis. Juhtus ka lõbusaid juhtumeid. Mees ja naine suutsid ellu jääda, vedelesid tormi poolt rebitud uksel. Mehel oli kana käes, naisel koer.

Üleujutused on omased ka Neevale, nagu ka valged ööd, vihmad ja udud Peterburile. Neil aastatel, kui linna alles ehitati, uskusid Peetri vastased, et Peterburi üleujutus on Jumala karistus ja kättemaks. Kuid kroonika ütleb, et juba 1691. aastal tõusis vesi 25 jalga – 7,62 meetrit.

Pikka aega ei suudetud selle katastroofi põhjust selgitada. Algul arvati, et läänekaare tuul ajab Soome lahest vett välja ja tõstab jõe taset. Peeter Suure ajal hakati ehitama kanaleid, et vesi neisse kanalitesse läheks ja veetase Neevas langeks. Väljakaevatud pinnast kasutati hoonete vundamentide tõstmiseks. Pärast 1777. aasta üleujutust hakati kanaleid aktiivsemalt ehitama ning ilmusid Obvodnõi ja Jekaterininski, Krjukovi ja muud kanalid. Kuid ehitatud kanalid ei mõjutanud veetaset ja toimisid ainult transpordiarteritena. Alles 19. sajandi lõpus tegid teadlased kindlaks, et üleujutuste põhjuseks olid sügisel Läänemeres tekkivad pikad lained, mis jooksevad läbi lahe 7-9 tunniga ja tõstavad Neeva taset 2-2,5 võrra. meetrit tuule puudumisel. Tuulega tõusid veed veelgi kõrgemale - katastroofilise tasemeni 3 - 4 meetrit.

Võrdluseks: üleujutus on veetaseme tõus rohkem kui 160 cm üle tavalise. Vee tõusu kuni 210 cm peetakse ohtlikuks, kuni 299 cm - eriti ohtlikuks ja üle 300 cm - katastroofiliseks. Alates 1703. aastast on üleujutusi olnud üle 300, neist suurim 1824. aastal, mil veetase tõusis 421 cm üle tavalise. 1924. aastal tõusis vesi 380 cm-ni, 1777. aastal - 321 cm-ni ja 1955. aastal - 293 cm-ni.

Peterburi kaitsmiseks üleujutuste eest 1979. aastal alustati ainulaadse kaitserajatiste kompleksi - Soome lahe kaldaid ühendava ja Kroonlinna läbiva tammi ehitusega. Alates 90ndate keskpaigast külmutati tammi ehitamine rahaliste vahendite puudumise tõttu ja seda jätkati alles 2006. aastal. Rajatis võeti kasutusele augustis 2011. See ainulaadne hüdrotehniline ehitis hoiab ära katastroofilised üleujutused vee tõusuga kuni 5 meetrit. Lisaks oma põhiülesandele on tamm osa

Neeva jõgi voolab läbi Peterburi ja Leningradi oblasti territooriumi. Ainus Laadoga järvest voolav jõgi ühendab seda veehoidlat Neeva lahega, mis asub Läänemere Soome lahes. Neeva pikkus on 74 kilomeetrit. Selle kallastel on vabalt levinud neli linna: Peterburi, Kirovsk, Shlisselburg ja Otradnoe, aga ka väiksemad asulad.

Neeva sünd

Jõgi on Valge mere-Balti kanali ja Volga-Balti veetee oluline osa. Mitu tuhat aastat tagasi voolas Neeva kohas Tosna jõgi. Pärast seda, kui Laadoga järv muutus kinniseks veekoguks, ujutasid valgala taset ületavad järveveed üle Mga oru, järve suubuva jõe ning tungisid ka Tosna orgu. Sellesse kohta tekkisid praegu eksisteerivad kärestikud, mida nimetatakse Ivanovskiks. Sellest tekkinud väinast sai Neeva org ning Mga ja Tosna jõed on nüüd selle lisajõed. Neeva nime päritolu kohta on mitu versiooni. Esimese versiooni järgi on jõgi oma nime saanud iidne nimi Laadoga järv (Nevo, mis tähendab soome keeles "meri"). Teine variant on soome sõna "Neva", mis tähendab "soo". Ja lõpuks oletatakse, et nimi tuli rootsi keelest sõnast "nu", mis tähendab "uus" (selles kontekstis - Uus jõgi).

Saared ja lisajõed

Neeva deltas on üle 40 saare. Olulisemad neist on Vassiljevski, Petrogradski, Dekabristovi saar ja Krestovski. Zayachiy, Elaginsky ja Kamenny saared hõivavad väiksema ala, kuid on ka laialt tuntud.

Neevasse suubub 26 erineva suurusega jõge. Peamised lisajõed on Tosna, Mga, Izhora, Murzinka, Slavjanka (vasakul), Tšernaja Retška ja Okhta (paremal).

Neeva on laevatatav jõgi. Liiklus on kogu selle pikkuses üsna elav. Jõgi on Valge mere-Balti kanali ja Volga-Balti veetee oluline osa.

Sillad

Üle Neeva on ehitatud palju sildu. Seal on erinevaid sildu - jalakäijate, maantee ja raudtee; metall ja raudbetoon, vana ja kaasaegne. Üks Peterburi sümbolitest on 1916. aastal ehitatud Paleesild. Viie avaga malmsilla juures on kahetiivaline keskava tõstesild. Mõned vanimad sillad on Kuulutuse sild (endise nimega Leitnant Schmidti sild, püstitati 1850. aastal) ja 1879. aastal ehitatud Liteiny sild.

Vaatamisväärsused Neeva ääres Leningradi oblastis

Nevski kaldal asuv vanim vaatamisväärsus on Oresheki kindlus,
ehitatud 1323. aastal Neeva allikale Orehhovy saarel linna lähedal. Säilinud on ka veetransporditee - Staroladožski kanal, mis loodi 18. sajandi esimesel poolel. See kulgeb mööda Laadoga järve kallast ja ühendab Neeva Volhovi jõega. Sellest ajast on säilinud ka mõned unikaalsed ehitised - 1832. aastal ehitatud sammassild ja graniidist neljakambriline lüüs (1836). Samuti on Leningradi oblastis Neeva kaldal palju kirikuid ja templeid, erinevatele sündmustele pühendatud mälestusmonumente ja mälestusmärke.

Vaatamisväärsused Peterburis

Põhjapealinnas Neeva kaldapealsetel on tohutult palju kauneid, huvitavaid, erakordseid kohti, mis on ajaloo- ja kultuurimälestised, millest on saanud Peterburi ja kogu Venemaa sümbolid. See on Smolny ja, ja, ja Suveaed, ja Aleksander Nevski väljak ja, ja Neeva purskkaev ja. Selle kauni linna kõiki ilu on lihtsalt võimatu loetleda. Peate neid oma silmaga nägema.

Mitu tuhat aastat tagasi ilmunud Neeva ajalugu ulatub viimase jääaja lõppu, mis lõppes umbes 10 000 aastat tagasi. Jääajal oli Põhja-Euroopas üle kilomeetri paksune jääkilp. Loomulikult ei olnud tuntud jõgesid, Soome järvi ega Baltikumi.

Vana-Baltikumi, umbes 10 000 aastat tagasi

Neeva jõgi voolab läbi Venemaa põhjapealinna kesklinna, läbi Peterburi. Just tänu Neeva jõe avarustele on Peterburi (alias Leningrad, Petrograd või lihtsalt Peterburi) kõige majesteetlikum ja ilmselt kõige ilusam linn Euroopas ja võib-olla ka kogu maailmas. Kui olete Peterburi elanik, siis olete võib-olla kuulnud oma kodupiirkonna ajaloost. Väga huvitav, kuid mitte kõik ei tea, on tõsiasi, et Neeva jõgi on väga noor jõgi. Veelgi enam, geoloogiliste standardite järgi ilmus Neeva jõgi just eile, nimelt mitu tuhat aastat tagasi. Kuidas see juhtus, saate teada meie artiklist ja meie videoülekandest, kus animatsioonide abil näitasime jõe enda moodustumise geoloogilist protsessi.
Neeva jõgi on väga täisvooluline jõgi. Veetarbimise poolest jääb Neeva Euroopa suurimale jõele Volgale alla vaid 3 korda. Neeva on veevoolult võrdne Dnepri ja Doniga kokku. Neva - ainus jõgi voolab Laadogast, samas kui Laadogasse suubub umbes 30 jõge. Neeva kannab kõigi nende jõgede veed Läänemerre. Pealegi on Neeva pikkus vaid 74 km! Ilmselt teate, et jõgede tavalist pikkust arvutatakse tavaliselt sadades või isegi tuhandetes kilomeetrites. Nii et Neeva on erand. Ja Neeva eksklusiivsus on lahutamatult seotud selle välimuse ajalooga.
Mitu tuhat aastat tagasi ilmunud Neeva ajalugu ulatub viimase jääaja lõppu, mis lõppes umbes 10 000 aastat tagasi. Jääajal oli Põhja-Euroopas üle kilomeetri paksune jääkilp. Loomulikult ei olnud tuntud jõgesid, Soome järvi ega Baltikumi.
Liustiku sulamisega tekkis tänapäeva Baltikumi alale mageveeline liustikujärv. Liustik sulas, järv muutis järk-järgult oma kuju, tekkis äravool Atlandi ookean... Läänemere on oma 10 000-aastase ajaloo jooksul läbinud Läänemere faasid liustikujärv, Ioldian meri, Ancylovo järv, Litorinovõ meri ja lõpuks sai tuntud Läänemere praeguse kuju.
Alloleval pildil on näha Läänemere välimus umbes 10 000 aastat tagasi. Mõne aja pärast, kui järve tase liustiku sulavete tõttu tõusis, voolas järv Taani väinade piirkonnas Atlandi ookeani ja Läänemere muutus mereks.

Laadoga muutub järveks

Niipea kui Laadoga isoleeriti, hakkas Ladoga veetase tõusma. Nagu me ütlesime, suubub Laadogasse umbes 30 jõge ja ka muud sellist suured jõed nagu Svir ja Volhov. Mga jõgi suubus tol ajal Laadogasse ka ligikaudu mööda praegust Neeva kanalit ja Tosna jõgi, jällegi mööda praegust Neeva kanalit, Läänemerre. Jõgede vahel oli väike maakitsus Otradnoje küla piirkonnas, kus praegu asuvad Nevski Porogi. Laadoga tase tõusis 12 meetrit ja Laadoga rebenes Baltimerre just selles kohas, Otradnoje küla lähedal. Nii tekkis Neeva jõgi ja seetõttu asuvad selles jõe kohas Neeva Porogid. Kuidas see juhtus, on näha alloleval pildil.

Laadoga tungis Läänemerre

See juhtus üsna hiljuti, mitu tuhat aastat tagasi. Inimesed mäletavad seda katastroofilist sündmust siiani. Neeva jõe keskmine aastane heide on umbes 80 kuupmeetrit. km. aastal. Lähtudes sellest, et Laadoga järve maht on ligikaudu 900 kuupmeetrit. km., järve keskmine sügavus on 50 m ja tase tõusis 12 meetri võrra, võib oletada, et järve maht suurenes suletud olekus umbes 100-200 kuupmeetrit. km. Seega kulus Ladogast liigse vee väljavool ilmselt vaid 1-2 aastat. Seetõttu võib seda sündmust tõesti katastroofiliseks pidada. Selle sündmuse katastroofilisus kajastub tõenäoliselt jõe nimes.
Neeva jõe nime etümoloogial või päritolul on kaks kõige tõenäolisemat seletust:
Seletus soome-ugri keelte põhjal, kus sõna "neva" tähendab soo. Näiteks soome keeles kattub nimi "soo" siiani Neeva jõe nimega.
Seletus indoeuroopa keelte põhjal, kus sõna "neva" on lähedane indoeuroopa juure "uus". Enamikus Euroopa keeltes, näiteks vene, inglise, rootsi, leedu keeles, on sõnal "uus" sama iidne juur koos tähtedega "nu", "aga", "mitte". Näiteks inglise keeles on "uus" "uus", rootsi keeles "ny"
Sõnal "uus" põhinev seletus tundub vägagi usutav, kuna jõgi on tõesti uus ja tekkis Loode-Euroopas elavate inimeste mälestuseks. Selline katastroofiline sündmus nagu sellise täisvoolulise jõe nagu Neeva tekkimine üleöö ei saanud jääda märkamata. Pole asjata, et inimesed on pikka aega loonud legende üleujutustest ja veeuputustest.
Seevastu soome-ugri seletusel pole vähem kaalu. Esiteks on jõe ümbrus tõesti väga soine ja see langeb täielikult kokku soome-ugri sõnatüvega "neva", mis tähendab soo. Lisaks on Loode-Venemaal paljud jõgede ja järvede nimed seletatavad soome-ugri keelte seisukohast. Selliseid nimesid on palju. Alustades jõe nimest "Msta", mis tähendab soome keeles "must" ja lõpetades selliste nimedega nagu Laadoga, Seliger ja isegi Moskva.
Raske, kui mitte võimatu, on praegu üheselt öelda, kust Neeva jõe nimi tuli. Kuid mõlemast seletusest selgub, et jõe nimi on väga iidne ja suure tõenäosusega mitte tuhat aastat vana. Meie arvates pole oluline, kes Neevale nime andis, vaid oluline on see, et neis paikades on iidsetest aegadest elanud eri rahvustest inimesi. Pealegi elasid nad suhteliselt rahulikult, kuna võtsid üksteiselt üle jõgede, järvede, küngaste nimed. Sõja või rahvaste massihävitamise korral kaoksid suure tõenäosusega muistsed nimed ja Msta või Neeva jõgesid kutsutaks teistmoodi. Tõenäoliselt elasid inimesed nendes kohtades koos, kauplesid, vahetasid kogemusi, võtsid üksteiselt uusi sõnu, teadmisi ja mõisteid. Meie jaoks on oluline mitte pöörata tähelepanu katsetele oma rahvaid segada, vaid elada edasi esivanemate ettekirjutuste järgi – sõbralikult ja üksteise suhtes lugupidavalt.