Hüvitise näidise piletihinna tõend. Lennuettevõtja sertifikaat lennu maksumuse kinnituseks

(arhiiv) / Egiptus

Töötan justiitsministeeriumis, plaanin reisi Egiptusesse. Tasumise eest lennureisid nõutav: kokkulepe reisikorraldajaga (reisibürooga), kus on märgitud kulu reisida koos kindraliga kulu turismitoode; kassa laekumise orderis olev kviitung, mis näitab kulu reisida koos kindraliga kulu vautšerid; sularaha kviitung või reisivautšer (Reis-1). Helistasin 10 agentuuri, igal pool pakuvad ainult eraldi tunnistus reisikorraldaja umbes kulu lennureisid. Kes sellise probleemiga silmitsi seisis, jagage infot, kus vormistatakse ekskursiooni ostmisel nõutav dokumentide pakett.

tatjana-78... tasumiseks kulu lennureisid nõutav: -Leping TA-ga ( hind lepingus on võimalik välja tuua - see pole probleem), - BSO (varem oli see Tour-1), - selgroog kreeditkorraldusele (ainult see on kogu hind reisid, ma ei kujuta ette, kuidas sinna lennupileteid eraldada ... ja teha 2 saabumist ???) - tegelikult viide alates TA o kulu lennureisid hulka arvatud turismipakett. Ja mis, kõik agentuurid keeldusid sinust??? Võib-olla said nad valesti aru, sest need dokumendid on juba olemas, ilma taotluseta (v.a viited ...

Tere pärastlõunast, Natalja Gavrilovna! Sellise sertifikaadi väljastamise taotlusega peate Interneti kaudu lennuettevõtja poole pöörduma, see teenus on tõenäoliselt tasuline.

Vastavalt Venemaa transpordiministeeriumi 8. novembri 2006. aasta korraldusele N 134 (muudetud 15. veebruaril 2016) „Elektroonilise reisijapileti ja pagasi registreerimisvormi kehtestamise kohta tsiviillennundus» (Registreeritud Venemaa Justiitsministeeriumis 24. jaanuaril 2007 N 8835)

1. Elektrooniline reisija pileti ja pagasi kviitung tsiviillennunduses (edaspidi - e-pilet) on reisijate ja pagasi veo lepingu tõendamiseks kasutatav dokument, milles on esitatud teave reisijate ja pagasi lennuveo kohta elektroonilisel digitaalsel kujul ning millel on järgmine struktuur ja sisu:
1) elektroonilise pileti struktuur:
elektrooniline lennukupong (olenevalt lendude arvust võib elektrooniliste lennukupongide arv olla 1 kuni 4);
elektrooniline juhtimiskupong;
elektroonilise agentuuri kupong;
teekond / kviitung (väljavõte automatiseeritud infosüsteemist väljastamiseks õhutransport).
Elektroonilise lennukupongi ja reisikava/kviitungi olemasolu on kohustuslik;

2) elektroonilise pileti sisu:
a) marsruut/kviitung (väljavõte lennutranspordi väljastamise automatiseeritud infosüsteemist), elektroonilise lennu, elektroonilise kontrolli, elektroonilise esinduse kupongid sisaldavad järgmist teavet reisija ja pagasi veo kohta:
andmed reisija kohta (siselendudel - perekonnanimi, eesnimi, isanimi, nimi, seeria ja isikut tõendava dokumendi number; rahvusvahelistel lendudel - perekonnanimi, muud rahvusvahelistele standarditele vastavad andmed);
vedaja nimi ja (või) kood;
lennu number;
lennu väljumise kuupäev;
lennu väljumisaeg;
iga lennu lennujaamade/lähte- ja sihtpunktide nimi ja (või) koodid;
määr;
sõidutasu ekvivalent (vajadusel);
transpordi kogumaksumus;
makseviis;
tasud (vajadusel);
nimi ja (või) broneerimisklassi kood;
broneeringu olekukood;
Registreerimiskuupäev;
pileti väljastanud agentuuri/vedaja nimi;
tasuta pagas (vabatahtlik);
unikaalne e-pileti number.

Teekond/kviitung (väljavõte lennutranspordi väljastamise automatiseeritud infosüsteemist) väljastatakse ja väljastatakse (saadetakse elektrooniliselt info- ja sidevõrgu kaudu) reisijale tõrgeteta. Teekond/kviitung (väljavõte lennutranspordi väljastamise automatiseeritud infosüsteemist) on range vastutuse dokument;
b) marsruut/kviitung (väljavõte automatiseeritud lennutranspordi infosüsteemist), elektrooniline lennukupong, elektrooniline kontrollkupong, elektrooniline esindaja kupong võib sisaldada muid Lisainformatsioon veotingimuste või reisijate ja pagasi teenindamise iseärasuste kohta, sealhulgas teave puuetega inimeste ja teiste puuetega inimeste eluea piirangute kohta;
c) vedaja e-pileti unikaalne number sisaldab vedaja rahvusvahelist kolmekohalist koodi ning 10-kohalist vormikoodi ja seerianumbrit.

Venemaa föderaalse maksuteenistuse kiri Moskva jaoks, 20. juuni 2011 N 16-15 / [e-postiga kaitstud]
Küsimus: Kas aruandekohustuslase poolt on vaja kinnitada elektroonilise pileti tasumist, kui elektrooniline pilet on dokument, mis õigustab organisatsiooni poolt kasumimaksustamise eesmärgil tehtud kulutusi? Vastus: Elektroonilisel kujul pileti ostmise kulusid kinnitav dokument on lennutranspordi väljastamise automatiseeritud infosüsteemi poolt genereeritud marsruut/paberkandjal kviitung, millel on märgitud lennu maksumus, samuti lendu kinnitav pardakaart. vastutava isiku poolt punktis nimetatud elektrooniline pilet tee.
Üldreeglina kajastatakse Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 252 lõike 1 kohaselt Vene Föderatsiooni maksuseadustiku peatüki 25 tähenduses mõistlikud ja dokumenteeritud kulud kuludena.
Põhjendatud kulude all mõistetakse majanduslikult põhjendatud kulusid, mille hindamist väljendatakse rahaliselt.
Dokumenteeritud kulude all mõistetakse kulusid, mis on kinnitatud vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele või välisriigis, mille territooriumil vastavad kulud tehti, kehtivate äritavade kohaselt koostatud dokumentidega ja (või) tehtud kulutusi kaudselt kinnitavate dokumentidega. Nende hulka kuuluvad muuhulgas tollideklaratsioonid, lähetuskorraldused, reisidokumendid, lepingujärgselt tehtud tööde aruanded.
Kulusid kajastatakse mistahes kuluna eeldusel, et need on tehtud tulu teenimiseks suunatud tegevuste elluviimiseks.
Reisidokumentide elektroonilisel kujul väljastamise korral tuleb juhinduda alljärgnevast.
Venemaa Transpordiministeeriumi 18.05.2010 korraldusega N 117 Venemaa transpordiministeeriumi 08.11.2006 korralduse N 134 "Elektroonilise reisijapileti ja pagasi vastuvõtu vormi kehtestamise kohta tsiviillennunduses" lõige 2 " muudeti, mille kohaselt reisikava / elektroonilise reisija pileti ja pagasi kviitung (väljavõte lennutranspordi töötlemise automatiseeritud infosüsteemist) on range aruandekohustusega dokument ja seda kasutatakse sularaha arveldamiseks ja (või) arveldamiseks kasutades organisatsioonide ja üksikettevõtjate maksekaardid ilma kassaaparaate kasutamata.
Seega, kui lennupilet ostetakse mittedokumentaalsel kujul (elektrooniline pilet), siis on lennupileti ostmise kulusid maksustamise eesmärgil tõendavaks dokumendiks marsruut / paberkandjal elektroonilise dokumendi (lennupileti) kättesaamine, genereerib lennutranspordi väljastamise automatiseeritud infosüsteem, mis näitab lennu maksumust, esitades samaaegselt vastutava isiku lendu elektroonilisel piletil märgitud marsruudil kinnitava pardakaardi.

Samas kui pardakaart läks mingil põhjusel kaotsi, võivad lennu fakti kaudselt kinnitada ka muud töötaja välislähetuses viibimist tõendavad dokumendid (töötaja lähetusse saatmise korraldus, hotelliarved , tolliasutuse märgised Vene Föderatsiooni riigipiiri ületamisel jne).

Vene organisatsioon saatis töötaja komandeeringusse. Lennupiletid osteti interneti reisibüroost. Tagasi tulles ei saanud töötaja pardakaarte väljastada. Asutus, mille kaudu organisatsioon oli pilet ostetud, nõuti tõendit töötaja lennu kinnituse kohta.
Kas sellisest lennutõendist piisab organisatsiooni piletite ostukulude maksuarvestuseks või on vaja tellida lennu kinnitus otse lennufirmalt?

Agentuuri sertifikaat on piisav tõend lennu fakti kohta vaid juhul, kui agentuuril on volitus selliseid sertifikaate lennufirma nimel väljastada.

Selgitame täpsemalt.

Vastavalt föderaalsete lennunduseeskirjade lõikele 84 " Üldreeglid reisijate, pagasi, lasti õhuvedu ja nõuded reisijate, kaubasaatjate, kaubasaajate teenindamiseks”, kinnitatud Venemaa transpordiministeeriumi 28. juuni 2007 korraldusega nr 82, registreerimisel väljastatakse reisijale pardakaart , kus on märgitud reisija initsiaalid ja perekonnanimi, lennu number, väljumise kuupäev, pardalemineku lõpuaeg, pardavärava number ja number iste lennuki pardal.

Seega väljastab pardakaardi reisijale vedaja, olenemata sellest, kelle kaudu pilet osteti, ja see kinnitab lennu fakti.

Venemaa Rahandusministeerium kirjades nr 03-03-06/2/28296 18. mai 2015, nr 03-03-07/21187 7. juuni 2013, nr 03-03-06/4/ 61 6. juuni 2012, 27. veebruar 2012 nr 03-03-07/6, 21.09.2011 nr 03-03-07/33 jõudis järeldusele, et pardakaardi kaotamise korral on a. lennuettevõtja või tema esindaja väljastatud tõendit võib aktsepteerida kui dokumenti, mis kinnitab lennureisi kulusid kasumimaksustamise eesmärgil. , mis sisaldab lennu kinnitamiseks vajalikku teavet. Finantsosakonna loogika lähtub sellest, et pardakaardi väljastab lennuettevõtja, seega saab tõendi väljastada kas tema või tema esindaja.

Meie hinnangul on finantsosakonna seisukoht õigustatud, kuna just vedaja on isik, kellel on lennu kohta info ja volitus seda fakti kinnitada.

Samas võib sertifikaadi väljastada ka lennuettevõtja esindaja ehk lepingu (agendilepingu) või volikirja alusel tegutsev isik, kes võib esindada lennuettevõtja huve ja tal on õigus teha tema nimel teatud juriidiliselt olulisi toiminguid (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artiklid 182, 185, 1005), sealhulgas väljastada tõendeid.

Seega peab organisatsioon vaadeldavas olukorras nõudma agentuurilt kinnitust volituste kohta väljastada lennufirma nimel sooritatud lennu kohta sertifikaate (näiteks agendileping).

Kui agentuuril ei ole volitusi vastavaid lennusertifikaate väljastada, siis selline sertifikaat ei saa olla sooritatud lennu kinnituseks. Sel juhul peab organisatsioon võtma otse vedajaga ühendust.

Maksuhalduri nõuete esitamise riski vähendamiseks soovitame aga organisatsioonidel piletite ostukulude maksuarvestusel järgida Venemaa rahandusministeeriumi viimaseid selgitusi piletite ostmise fakti kinnitamise kohta. lend lennuettevõtja või tema esindaja väljastatud tunnistusega pardakaardi puudumisel.

Info kliendile lennu maksumuse kohta. Tõend lennu maksumuse kohta on vajalik reisibüroode klientidele, et kinnitada oma kulutusi puhkekohta ja tagasi sõidu eest (et tööandjalt hüvitist saada). Sellise hüvitise saamise õigus on Kaug-Põhja piirkondade ja samaväärsete piirkondade eelarveasutustes töötavatel spetsialistidel (Vene Föderatsiooni töökoodeksi artikkel 325). Veelgi enam, olenemata sellest, kus töötaja oma puhkuse veetis - Venemaal või välismaal.

Ettevõtlusettevõtted võivad maksta ka töötajatele hüvitisi.

Selliste kulude hüvitamise kord on kehtestatud Vene Föderatsiooni valitsuse 12. juuni 2008. aasta määrusega nr 455 kinnitatud eeskirjadega. Just selles dokumendis räägime tõendist, mille töötaja peab esitama, et saada tööandjalt sõidukulude hüvitamist.

Tõsi, kui töötaja puhkas välismaal, siis kõiki “reisikulusid” talle ei hüvitata, vaid ainult meie riigi territooriumi kaudu sõitmine. Need on reisikulud raudteel, õhus, merel, jõel, autoga lähimasse raudteejaama, lennujaama, mere- (jõesadamasse), bussijaama kuni Vene Föderatsiooni piiriületuskohani.

Lennates hüvitatakse töötaja reisiga üle Venemaa Venemaa Föderatsiooni riigipiiri ületamise kohale lähimasse lennujaama.

Firma klient lendas puhkusele (Türki) Domodedovo lennujaamast (Moskva). Lend Moskva - Antalya.

Lähim Venemaa lennujaam, mis asub Vene Föderatsiooni ja Türgi piiri ületamise kohas, on Adleri lennujaam.

Seetõttu tuleb kliendile väljastada tõend Adleri lennujaama lennu maksumuse kohta.

Kes saab tunnistust väljastada

Info kliendile lennu maksumuse kohta. Teave lennukulude kohta on välja antud transpordi korraldus(reeglite punkt 10). Sellele juhiti tähelepanu ka Venemaa Tervishoiu- ja Sotsiaalarengu Ministeeriumi 20.10.2008 kirjas nr 1501-13.

Vedaja poolt vajalike tööülesannete üleandmine volitatud esindajale toimub käsunduslepingu või käsunduslepingu alusel. Kõik eelnev kehtib reisibüroo kohta, kes sõlmib lepingu vedajaga ja on õigustatud müüma lennutransporti. Vastavalt sellele saab ta oma kliendile väljastada ka tõendi lennu maksumuse kohta.

Kui lend oli tšarterlend

Harta - õigus sõiduki mahutavusele (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 787, Vene Föderatsiooni lennuseadustiku artikkel 104). Tšarterlennu korraldamisega saab reisikorraldaja lennufirmalt õiguse lennuki mahutavusele teatud lennul (lendudel). Sellisel juhul kujundab konkreetse piletihinna iga turismitoote tüübi kohta reisikorraldaja. Ühe tšarterlennu reisijate hind, mis sisaldub erinevate ekskursioonide hinnas, võib erineda. Sel juhul puudub lennufirmal info tšarterlendude lennupiletite maksumuse kohta, mistõttu väljastab ta lennupileteid hinda määramata.

Föderaalsete lennunduseeskirjade lõige 32 sätestab, et tšarterlendudega reisijate, pagasi ja lasti veo eest ei või veodokumendis (lennupiletis) maksta tasu.

Arvestades neid asjaolusid, võib teavet lennu tegeliku maksumuse kohta anda reisi korraldav reisikorraldaja või reisikorraldaja talle tema nõudmisel antud teabe alusel.

1. Alates 27.04.2016 toimuvad tšarterlennud (FV 5501-5949):

TÄHELEPANU!!! Rossiya Airlines JSC tšarterlennu lennutranspordi maksumuse ja teenindusklassi kinnitamiseks võtke ühendust pileti ostmise kohas asuva agentuuriga.

Abi tüüp hind, hõõruda. (koos käibemaksuga)
500
500
Tõend lennu fakti ja maksumuse kohta koos kauguse määramisega Vene Föderatsiooni piirini rahvusvaheline lend piletil märgitud.
Taotlusele tuleb lisada tõend rahvusvahelise lennu kogumaksumuse kohta, mille on kinnitanud vedu menetlenud agentuur.		 500
500

2. Regulaar- ja tšarterlennud (FV 5401-6999):

3. Regulaarlennud pärast 01.01.2014:

Rossiya Airlines JSC opereerib PJSC Aerofloti ärilise juhtimise all REGULAARlende.

Kinnituse saamiseks liinilennu transpordi fakti ja maksumuse kohta võtke ühendust Aerofloti PJSC-ga.

4. Enne 30.03.2014 toimunud regulaarlennud:

Abi tüüp hind, hõõruda. (koos käibemaksuga)
Sertifikaat Rossiya Airlines JSC lennul toimunud transpordi fakti kinnitamise kohta lennupiletil. 500
Sertifikaat Rossiya Airlines JSC lennu lennu fakti ja transpordi maksumuse kohta piletil. 500
Sertifikaat Rossiya Airlines JSC lennule lennupileti ostmise fakti ja selle maksumuse kohta, sealhulgas Rossiya Airlines JSC veebisaidi kaudu ostetud lennupiletid. 500
Sertifikaat Rossiya Airlines JSC lennu käitamise / mittetöötamise fakti kohta soovitud kuupäevadel. 500
Tõend lennu fakti kinnitamise kohta koos piletil märgitud rahvusvahelise lennu kauguse määramisega Venemaa Föderatsiooni piirini (v.a istekohtade plokis välja antud piletid). 500
Teave marsruudi pikkuse kohta, tuues esile kauguse piiripunktini ja märkides piiripunktile lähima lennujaama. 500

Kuidas abi saada:

1. Sooritage makse
Maksta saab sularahata makse Sberbanki filiaalide kaudu.
  • e-posti teel e-posti aadressile: ;
  • posti teel aadressile: 196210, Peterburi, st. Pilotov d 18, k 4, arveldusosakonna jaoks;
  • isiklikult üle kanda Rossiya Airlines JSC arveldusosakonnale aadressil: St. Petersburg, st. Pilotov, 31
4. Abi saamine:

Täidetud taotlus vaadatakse läbi 10 tööpäeva jooksul alates selle laekumisest. Tõend esitatakse Teie poolt avalduses märgitud viisil.

Nimekiri füüsilistest ja juriidilised isikud millest sertifikaatide väljastamise eest ei võeta tasu:

  1. Föderaalsed seadusandlikud ja täidesaatvad asutused, samuti Vene Föderatsiooni moodustavate üksuste ja kohalike omavalitsuste seadusandlikud ja täidesaatvad asutused vastavalt motiveeritud juhistele (koos põhjuse (materjali number / muu sarnane) ja eesmärgi kohustusliku äranäitamisega) oma volituste piires nõuda nende ülesannete ja ülesannetega seotud ülesannete täitmiseks.

    Samas ei hõlma sellised päringud juhtumeid, kus ametiasutuse ja reisija vahel on töötaja-tööandja suhe ning küsitava teabe olemus on suunatud reisijale erinevate garantiide/hüvitiste, muude hüvede, sh päringu andmisele. :

    • - tõendid, mis kinnitavad lennu fakti ja maksumust koos piletil märgitud rahvusvahelise lennu kauguse määramisega Vene Föderatsiooni piirini;
    • - teave marsruudi pikkuse kohta, tuues esile kauguse piiripunktini ja märkides piiripunktile lähima lennujaama.
  2. Kohtuasutused kohtuasjade arutamise raames.
  3. Advokaadid, kui nad osutavad õigusabi dokumentide esitamisel, mis kinnitavad advokaadi volitusi ja õigust tegutseda esindatava nimel ja huvides: volikiri (või volikiri), advokaaditunnistus.
  4. Rossiya Airlines JSC töötajad.
  5. Rossiya Airlines JSC veteranid ja ettevõtted, mille volitaja see on.
Kas meeldis artikkel? Jaga seda
Printige artikkel
Üles