ایرباس a321 200 بهترین صندلی ها. چیدمان کابین و بهترین صندلی ها در ایرباس A321 "Ural Airlines

شرکت " خطوط هوایی اورال»هم اکنون رتبه چهارم پرافتخار را از نظر حجم تردد مسافر به خود اختصاص داده است. هر ساله این شرکت هواپیمایی برنامه پرواز خود را گسترش می دهد و در نتیجه تعداد زیادی مشتری و شرکای جدید را جذب می کند.

خطوط هوایی اورال تجربه گسترده ای در بازار حمل و نقل هوایی داخلی دارد: تاریخچه این شرکت به سال 1943 باز می گردد.

البته ناوگان این شرکت هواپیمایی که منحصراً از حمل و نقل هوایی مدرن و راحت تشکیل شده است، شایسته توجه ویژه است. اساساً اینها مدلهای ایرباس اروپایی متعلق به سری A320 هستند. این شرکت هواپیمایی توجه زیادی به تجهیز مجدد ناوگان موجود می کند و هر ساله هواپیماهای جدید را به صورت اجاره عملیاتی خریداری می کند.

اکنون این شرکت هواپیمایی 27 هواپیما در زرادخانه خود دارد که 19 فروند آن A320، 11 - A321 و 7 هواپیما دیگر - A319 هستند.

شبیه ایرباس A321 است

همانطور که در بالا ذکر شد، ناوگان حمل و نقل خطوط هوایی اورال شامل 11 هواپیمامدل A321. همه آنها بین سالهای 1998 و 2006 منتشر شدند. تعداد نسبتا زیادی از مسافران در این نوع خاص حمل و نقل پرواز می کنند. البته برای این افراد مهم است که خطوط هوایی اورال A321 صنعت ایرباس چه طرح کابینی دارد. حداقل باید این را بدانید تا از قبل برای پرواز آماده شوید یا انتخاب کنید بهترین مکان هاهنگام رزرو.

تمام 11 هواپیما دارای پیکربندی یکسانی هستند. طرح A321 Ural Airlines دارای 220 صندلی در کلاس اقتصادی است. هواپیماهای این شرکت پیکربندی مشابهی دارند. خطوط هوایی نوردویند.

نمایش شماتیک کابین A321 با خروجی های اضطراری

بهترین مکان ها

برای اینکه پرواز خود را تا حد امکان راحت کنید، باید از قبل مراقب انتخاب صندلی ها باشید. برای این امر لازم است که شرایط پیشنهادی را به طور دقیق شرح دهیم.

در هواپیماهای نوع ایرباس A321 بهترین صندلی‌ها توسط خطوط هوایی Ural ارائه می‌شود، همانطور که معمولاً اتفاق می‌افتد. در خط مقدم... در اینجا مسافر از امکانات زیر برخوردار است:

مکان های بیشترو برای زانوها (در مقایسه با ردیف های استاندارد)؛
عدم وجود صندلی های ایستاده در جلو (هیچ کس پشت صندلی خود را تکیه نمی دهد).
تهویه مطبوع نسبتاً خوب

البته این مکان ها معایب خاصی هم دارند. از جمله این موارد می توان به نزدیکی توالت و آشپزخانه اشاره کرد. برای کسانی که هیاهوهای غیرضروری، سر و صدا و بوهای مختلف را تحمل نمی کنند، تنها با این عوامل می توان تصور پرواز را از بین برد. علاوه بر این، نزدیکی به پارتیشن احساس یک فضای بسته را ایجاد می کند. برخی از مسافران واقعا دوست ندارند همیشه کنار دیوار بنشینند.

مکان های واقع شده در ردیف یازدهمهمچنین جزو بهترین های این مدل هواپیما محسوب می شوند. آنها در مقابل خروجی اضطراری قرار دارند، بنابراین مسافران ردیف 11 کمی فضای بیشتری در مقابل خود دارند. می توانید با خیال راحت از روی صندلی خود بلند شوید بدون اینکه مزاحم کسی شوید. علاوه بر این، صندلی‌های ردیف جلو قفل هستند و هیچ‌کس نمی‌تواند پشتی صندلی را روی شما بخواباند.

با این حال، این مکان ها دارای معایب جزئی نیز هستند. از جمله آنها شایان ذکر است:

در ردیف یازدهم گاهی اوقات کمی سردتر است.
چمدان دستی مسافران در این ردیف نباید روی زمین یا در راهرو قرار گیرد.
مسافران با کودکان و حیوانات کوچک، شهروندان مسن، افراد معلول و زنان باردار نمی توانند به اینجا پرواز کنند.
میزهای تاشو در دسته ها تعبیه شده اند و بنابراین به هیچ وجه حرکت نمی کنند.
هیچ روزنه ای در این ردیف وجود ندارد.

طرح ایرباس 321 خطوط هوایی اورال نیز گزینه خوب دیگری را برای اقامت ارائه می دهد - این ردیف 26 است... در اینجا، صندلی ها همان مزیت های صندلی های ردیف 11 را دارند. از کاستی ها فقط می توان به تعداد بیشتری از صندلی ها اشاره کرد. همچنین صندلی های A و F می توانند بدون تکیه گاه باشند. سوراخ در این ردیف یا به طور کامل وجود ندارد، یا خیلی راحت قرار ندارد.

گاهی صندلی های A و F در ردیف 12 قرار دارند، صندلی جلو ندارند. این بسیار راحت است زیرا فضای پای اضافی وجود دارد و هیچ کس در جلو پشتی صندلی را تکیه نمی دهد. اکثر مدل های A321 این پیکربندی را دارند. با این وجود، اطلاعات مربوط به این مکان ها باید با کارمندان شرکت هواپیمایی بررسی شود.

کابین هواپیمای A321 با عناوین اولیه

مکان هایی با معایب واضح

ادعاهایی که در ادامه توضیح داده خواهد شد، توسط اکثر مسافران مطرح شده است. اما این بدان معنا نیست که همه مسافران به یک اندازه از پرواز در چنین شرایطی ناراحت هستند. برای برخی، چنین اظهاراتی کاملاً بی ربط است.

مکان های واقع شده در ردیف 10به دلیل نزدیکی به خروجی اضطراری در دراز کشیدن محدود هستند. بسیاری از مسافران متوجه می شوند که از پرواز در یک موقعیت ناراحت هستند. البته این برای پروازهای طولانی مدت کاملاً مرتبط است. دارای همان معایب و ردیف 25.

ایرباس A321 اصلاح شده ای از مدل قدیمی تر A320 است. تفاوت اصلی در آن موتورهای بهبود یافته، ترمزهای جدید و افزایش طول بود. به لطف دومی، کابین می تواند 24 درصد صندلی بیشتری را برای مسافران در خود جای دهد. این هواپیما در اصلاحات مختلف تولید می شود و دارای چندین طرح ممکن است که با در نظر گرفتن منافع شرکت هواپیمایی که حمل و نقل را انجام می دهد انتخاب شده است.

چگونه ایجاد شد و کجا تولید می شود

در سال 1988، ایرباس هواپیمای جدید A320 را معرفی کرد. این ادامه سری A300 با بدنه باریک و اولین هواپیمای مسافربری برای پروازهای برنامه ریزی شده بود که مجهز به کنترل fly-by-wire بود. در طول توسعه، تمرکز اصلی بر توانایی انتخاب از بین چندین طرح صندلی در کابین و اقتصادی در مونتاژ بود. برای محصول نهایی، هدف کسب برتری نسبت به رقیب در مواجهه با بوئینگ 737 بود.

بلافاصله پس از شروع رسمی A320، مشخص شد که هواپیمای جدید مورد انتظار خریداران بالقوه بوده است. بنابراین، این شرکت تصمیم گرفت تا با ایجاد تغییراتی دامنه را گسترش دهد. تا سال 1994، او ایرباس A321 را تولید کرد. این هواپیما به بزرگترین هواپیما در کل سری A320 تبدیل شد که حداکثر 220 نفر را در خود جای می داد و می توانست مسافت های کمی طولانی تری نسبت به نسخه اصلی پرواز کند.

افزایش توجه به لاینر جدید با ویژگی های آن همراه بود. بیشتر از همه علاقه به استفاده گسترده از فناوری های دیجیتال برانگیخته شد. آنها به پرواز هواپیما کمک کردند، راحتی مسافران را افزایش دادند و ایمنی را به سطح جدیدی ارتقا دادند. استفاده از کامپوزیت ها نیز در هواپیما جذاب شده است که تاثیر مثبتی بر مشخصات فنی و قابلیت های A321 دارد.

تا سال 2008، مونتاژ هواپیماهای مسافربری در فرانسه انجام می شد، جایی که عناصر فردی توسط هواپیماهای باری یا کشتی های دریایی وارد می شدند. بعدها تولید A321 به آلمان منتقل شد. برخی از قطعات این هواپیما در چین و بریتانیا ساخته می شود.

آیا شما با A321 پرواز کرده اید؟

آرهنه

چندین طرح را می توان در کابین ایرباس A321 استفاده کرد. بیشتر اوقات، یک دو کلاسه استفاده می شود که از کلاس های تجاری و اقتصادی تشکیل شده است. گاهی اوقات هواپیما فقط به نسخه تک کلاس مجهز می شود. در چنین مواردی تعداد صندلی ها به میزان قابل توجهی افزایش می یابد.

هر ردیف کلاس اکونومی شامل شش صندلی است که سه صندلی در هر طرف و با یک راهرو باریک از هم جدا شده اند. در کلاس تجاری، صندلی ها به 2 در سمت چپ و در سمت راست تقسیم می شوند. بین برخی از ردیف‌ها خروجی‌ها و درهای اضطراری وجود دارد که به ترتیب هشت و شش در روی هواپیما قرار دارند.

صندلی های اکونومی با افزایش 75 تا 80 سانتی متر نصب می شوند.عرض آنها 45 سانتی متر است.در کلاس بیزینس فاصله به 95 سانتی متر افزایش می یابد.عرض صندلی نیز به 52.2 سانتی متر افزایش می یابد.با وجود تفاوت جزئی، سطح راحتی در نسخه تجاری بسیار بالاتر است ...

نسخه استاندارد می تواند تا 185 مسافر را در خود جای دهد. 157 در کلاس اقتصادی، 28 در کلاس تجاری هستند. اینکه کدام طرح مورد استفاده قرار خواهد گرفت به حامل بستگی دارد. اغلب، چندین گزینه وجود دارد:

170 صندلی، 142/28 (یمال);
170 صندلی، 142/28 (Aeroflot);
183 صندلی، 167/16 (آئروفلوت)؛
186 صندلی، 170/16 (Aeroflot)؛
197 صندلی، 189/8 (S7);
220 صندلی، اقتصادی (ایرلاینز اورال)؛
210 صندلی، اقتصادی (Nordwind);
220 صندلی، اقتصادی (Nordwind);
220 صندلی، اقتصادی (Red Wings).

تغییرات دیگری از نظر چیدمان یا تعداد صندلی های موجود امکان پذیر است. شرکت هواپیمایی با در نظر گرفتن تقاضا برای یک کلاس خاص و محبوبیت مسیری که هواپیما در آن پرواز می کند، کابین را انتخاب می کند.

بهترین صندلی های کلاس اقتصادی

با چیدمان استاندارد برای 185 صندلی، بهترین صندلی های ایرباس A321 شش صندلی در ردیف هشتم هستند. خروجی اضطراری که در جلو قرار دارد، فاصله را از جلوی سرنشینان افزایش می دهد. بنابراین، در اینجا می توانید با آرامش از جای خود بلند شوید، بدون مزاحمت همسایگان، پاهای خود را دراز کنید و کاملاً استراحت کنید. هنگام سرو غذا یا نوشیدنی، مهمانداران به این مکان‌ها نزدیک می‌شوند و انتخاب بیشتری ارائه می‌دهند که با هر ردیف کاهش می‌یابد.

چندین صندلی در نیمه دوم هواپیما راحت در نظر گرفته می شود. آنها در ردیف 20 قرار دارند. بهترین حالت، صندلی های نزدیک پنجره خواهد بود. مزیت آن این است که فضای خالی زیادی نیز در جلوی آن وجود دارد که به دلیل کمبود صندلی در جلو است.

بقیه به خاطر راحتیشان متمایز نیستند و برخی صراحتاً ناراحت هستند. در ردیف های 18 و 19، مسافران از نزدیکی توالت احساس ناراحتی می کنند - راه رفتن مداوم مردم، صف ها، سر و صدا. کسانی که بلیط های 30 یا 31 ردیفی خریداری می کنند، ناراحتی های مشابهی را تجربه می کنند. در مورد دوم، تکیه دادن پشتی صندلی ها نیز غیرممکن است که باعث ناراحتی بیشتر می شود.

هنگام انتخاب مکان ها برای چیدمان های دیگر، باید بر دور بودن آنها از توالت یا اتاق های فنی و همچنین افزایش فضای آزاد در جلو تمرکز کرد. می توانید در وب سایت شرکت هواپیمایی یا از طریق مدیر با نقشه هواپیما آشنا شوید.

بهترین صندلی های بیزینس کلاس

کلاس تجاری شامل یک کابین استاندارد با 28 صندلی است که در هفت ردیف پراکنده شده اند. صندلی های راحتی با امکانات رفاهی مناسب هستند. بهترین مکان هاصندلی های واقع از ردیف 2 تا 6 در نظر گرفته شده است. مسافران فضای آزاد زیادی دارند، هیچ گونه ناراحتی را تجربه نمی کنند و می توانند آسوده خاطر باشند.

تنها استثنا در کلاس تجاری برای راحتی، صندلی های ردیف 1 یا 7 بود. مسافران در طبقه اول نشسته اند و از راه رفتن دیگران به سمت توالت و همچنین سر و صدا و نور دائمی که از غرفه ساطع می شود، ناراحت می شوند. در ردیف آخر، ناراحتی با صداهایی که از کلاس اقتصادی می آید همراه است. اگر مسافر بخواهد استراحت کند یا بخوابد، این اغلب مشکل ساز می شود.

Wi-Fi و سایر امکانات موجود در هواپیما

در ایرباس A321، تعدادی امکانات رفاهی برای مسافران فراهم می شود که برای اطمینان از پرواز راحت و گذراندن اوقات خوشی طراحی شده اند. نسخه اصلی لاینر 4 آشپزخانه و 4 توالت را در داخل هواپیما ارائه می دهد. کلاس تجاری مجهز به کمد لباس است.

مسافران با کودکان می توانند در ردیف اول یا هشتم بنشینند - گهواره هایی وجود دارد که می توانید کودک خود را در آن قرار دهید. برای چیدمان های دیگر، صندلی های مناسب ممکن است متفاوت باشد. همچنین شش مکان ویژه برای مهمانداران در نظر گرفته شده است.

سایر امکانات به شرکت هواپیمایی که هواپیما را اداره می کند بستگی دارد. اغلب، هر مسافر یک سوکت برای شارژ وسایل الکترونیکی دارد. برخی از افراد در پشتی صندلی خود نمایشگرهای کوچکی می سازند که می توانید روی آن ها فیلم تماشا کنید. Wi-Fi توسط اکثر خطوط هوایی با هزینه اضافی ارائه می شود.

عملکرد پرواز

A321 کمی بزرگتر از A320 قدیمی است. طول آن 44.51 متر با ارتفاع 11.76 متر است و طول بال ها به همان اندازه در 34.1 متر با مساحت 122.6 متر مربع باقی مانده است. وزن لاینر بدون بار 48.5 تن است، می تواند 93.5 تن بلند شود، در هنگام فرود نباید بیش از 77.8 تن وزن داشته باشد، بار مجاز به 23.4 تن می رسد.

موتورهای نصب شده CFM56-5A / 5B یا IAE V2500-A5 نیروی رانش از 13600 تا 15000 کیلوگرم بر فوت را تولید می کنند. آنها سرعت 828 کیلومتر در ساعت را برای هواپیما فراهم می کنند، در حالی که می تواند تا 890 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. برای برخاستن، لاینر به تیک آف 2180 متری و برای فرود تا ارتفاع 1580 متری نیاز دارد و می تواند تا ارتفاع 11900 متری بالا برود.

ذخیره سوخت 30030 لیتر است. با مصرف ویژه 18.2 گرم / پاس- کیلوگرم و هزینه ساعتی 3200 کیلوگرم، این برای طی کردن مسافتی تا 5600 کیلومتر با در نظر گرفتن حداکثر بار تجاری کافی است.

طراحی هواپیما

با توجه به طراحی آیرودینامیک، ایرباس هر دو A321 و A320 که به نسخه قدیمی‌تر تبدیل شده‌اند، هواپیماهای دو موتوره کم‌بال با بال‌های جاروب و دم عمودی تک باله هستند. هر دو برای خطوط هوایی میان برد در نظر گرفته شده اند. A321 کمی طولانی تر است، بنابراین می تواند مسافران بیشتری را حمل کند. طرح اولیه اجازه می دهد تا 185 صندلی در یک نسخه دو کلاسه یا 220 صندلی در یک کابین یک کلاس وجود داشته باشد.

برای ساخت این هواپیما از مواد کامپوزیتی مختلفی استفاده شده است. بیشتر از همه آنها در گلگیرهایی با تثبیت کننده استفاده می شد. این تصمیم کاهش وزن کل هواپیما، افزایش بار مجاز و بهبود عملکرد فنی را ممکن کرد.

این هواپیما یک بال تقویت شده دریافت کرد که با افزایش قابلیت اطمینان مشخص می شود. دارای نکات خاصی به نام کوسه است. آنها به سبک بالچه ساخته شده اند و برای نسخه های بهبود یافته A320 طراحی شده اند. این شرکت می گوید که کوسه ها آیرودینامیک هواپیما را بهبود می بخشند، مصرف سوخت را تا 3.5 درصد کاهش می دهند و انتشار دی اکسید کربن را به حداقل می رسانند. عدم وجود چنین انتهایی منجر به کاهش برد پرواز تا 180 کیلومتر یا کاهش حداکثر بار محموله به میزان 500 کیلوگرم می شود.

موتورهای توربوفن جدید CFM56-5A / 5B یا IAE V2500-A5 قدرتمندتر هستند. سطح سر و صدای آنها کاهش یافته، مصرف سوخت اقتصادی تر شده و انتشار مواد مضر کاهش یافته است. آنها یکی در هر طرف زیر بال قرار می گیرند.

کابین خلبان مجهز به سیستم اویونیک دیجیتال EFIS است که شامل شش نمایشگر ویژه بر روی داشبورد هواپیما است که تمامی اطلاعات لازم در مورد پرواز در آن نمایش داده می شود. در صورت خرابی تک تک عناصر بلافاصله اخطار مناسب ظاهر می شود تا خلبانان اقدامات لازم را به موقع انجام دهند.

وجود جعبه سیاه ایرباس A321 به شما این امکان را می دهد که در صورت وقوع فاجعه اطلاعاتی در مورد پرواز و مذاکرات پس از وقوع فاجعه به دست آورید. در داخل محفظه دم قرار دارد و می تواند ضربه های شدید و دمای بالا را تحمل کند و به همین دلیل حتی در صورت سقوط لاینر نیز باقی می ماند.

مدل ها و تغییرات

این هواپیما در سه نسخه A321-100، A321-200، A321neo تولید می شود. اولی عملاً استفاده نمی شود و دومی به تدریج با سومی جایگزین می شود. هر یک یک نسخه جدیدبهبودهای خود را دریافت کرد که به او مزایای زیادی داد.

اولین مدل A321-100 از سال 1994 با موتورهای V2500 یا CFM56 تولید شد. این هواپیما حتی برای بوئینگ 757 هم می توانست به رقیبی جدی تبدیل شود، اما این اتفاق نیفتاد. دلیل این امر ویژگی های ناکافی پیشرفته بود. بنابراین در سال 1996 مدل دوم معرفی شد.

ایرباس A321-200 وزن برخاست و برد پروازی بیشتری دریافت کرد که با نصب مخازن سوخت اضافی به دست آمد. این لاینر نسبت به مدل قبلی خود موفق تر شد و به سرعت در بسیاری از خطوط هوایی بزرگ گسترش یافت.

در سال 2016، ایرباس A321neo معرفی شد که به یک نسخه بهبود یافته از هواپیمای پایه تبدیل شد. موتورهای ارتقا یافته جدید PW1100G-JM یا CFMI Leap-1A بر روی آن نصب شده است که نیروی رانش 15000 و 14500 کیلوگرمی را فراهم می کند. مصرف سوخت 15 درصد کاهش یافت.

با توجه به اطلاعات فنی، A321neo می تواند 950 کیلومتر بیشتر پرواز کند و 2 تن بار بیشتری را سوار کند. نشانگرهای سرعت نیز بهبود یافته اند. تعداد صندلی های موجود در هواپیما افزایش یافته است - می تواند حداکثر 240 نفر را در یک طرح تک کلاس در خود جای دهد.

اپراتورهای خطوط هوایی

A321 به طور فعال توسط بسیاری از خطوط هوایی بزرگ اداره می شود. در مجموع، در طول سال های تولید، بیش از 1700 فروند هواپیما فروخته شده است که 400 فروند دیگر در خط نقاله قرار دارد. تعداد سفارشات A321neo جدید نیز به تدریج در حال افزایش است.

این هواپیما توسط حامل های اصلی خارجی زیر استفاده می شود:

خطوط هوایی آمریکا؛
ایر کانادا؛
Atlasglobal;
ترکیش ایرلاینز؛
ایرفرانس؛
اتحاد ایرویز;
ایر چین؛
ایر ایندیا؛
هواپیمایی قطر؛
ایر آستانه؛
ویز ایر

همچنین این لاینر در ناوگان بسیاری از شرکت های هواپیمایی اروپایی و آسیایی فعال است پروازهای بین المللی... در روسیه، A321 توسط Aeroflot، S7، Ural Airlines و Red Wings استفاده می شود. چندین هواپیما پروازهای دوره ای را از شرکت های Yamal و Nordwind انجام می دهند.

A321 بیش از 20 سال است که در سراسر جهان در خدمت بوده است. در این مدت تقریبا دو هزار هواپیما تولید شد که توانستند خود را از بهترین طرف ثابت کنند. هر نسخه با بالاترین قابلیت اطمینان، پر کردن فنی و سهولت مدیریت متمایز می شود. مسافران این فرصت را دارند که سریع و راحت به نقطه مورد نظر برسند.

ترکیش ایرلاینز بزرگترین شرکت هواپیمایی ترکیه است که بخشی از اتحادیه هوانوردی Star Alliance است. حامل بارها و بارها شناسایی شده است بهترین ایرلایناروپا، از 2012 تا 2015 این شرکت یکی از ده شرکت برتر دنیا بود.

مسیر اصلی حمل و نقل پروازهای بین المللی به اروپا، آمریکا، آسیا و آفریقا است. ناوگان هوایی این شرکت متشکل از هواپیماهای ایرباس و بوئینگ است. یکی از هواپیماهای رایج ایرباس A321 است. با حضور «ترکیش ایرلاینز» 56 فروند هواپیمای این چنینی.

نقشه صندلی ایرباس A321 ترکیش ایرلاینز

A321 صنعت ایرباس یک نسخه بهبود یافته از A320 با بدنه باریک با دو موتور است - کابین طولانی تر است، که به معنی صندلی های بیشتر است.

ایرباس A321 ترکیش ایرلاینز

استفاده کنید دو تغییر در کابین ایرباس A321... آنها از نظر تعداد صندلی در کلاس تجاری و کلاس اقتصادی متفاوت هستند. بیایید آنها را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم تا تعیین کنیم بهترین و بدترین مکان ها.

انتخاب 1

در نسخه اول، چیدمان کابین از دو کلاس خدماتی تشکیل شده است: تجاری و اقتصادی. هر کدام از آنها مکان های راحت و کمتری دارند. بیایید سالن ها را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

کلاس تجاری

کلاس تجاری دارای سه ردیف از سه صندلی در دو طرف است. با این حال، صندلی وسط همیشه برای راحتی مسافران رایگان می ماند؛ بلیت آن فروخته نمی شود. بین صندلی ها فضای زیادی وجود دارد. یک حمام مجزا و یک آشپزخانه در کنار آن وجود دارد. اگر به دنبال مکان هایی برای پرواز راحت با خدمات درجه یک هستید، این راهرو مکان مناسبی برای شماست.

کلاس اقتصاد

در کلاس اکونومی، صندلی‌ها به‌جز ردیف‌های 9 و 23 به‌صورت ردیفی 3: 3 چیده شده‌اند - صندلی‌های A، F ندارند. اتاق‌های توالت که برای این کلاس در نظر گرفته شده‌اند، فقط در انتهای هواپیما

کلاس اکونومی با شروع می شود 4 ردیفو به 34 ختم می شود. اولین ردیف بعد از کلاس تجاری با یک پارتیشن از آن جدا می شود. این باعث ناراحتی می شود، زیرا ممکن است احساس یک فضای محدود وجود داشته باشد. اما از سوی دیگر فضای پای آزاد بیشتری نیز اختصاص داده شده است.

محل قرارگیری صندلی ها در کابین. برای بزرگنمایی کلیک کنید

مکان هایی که در این نزدیکی قرار دارند خروجی های اضطراری، ممکن است توسط همه مسافران اشغال نشود. نمی توان در این مکان ها پرواز کرد: کودکان، زنان باردار، افراد معلول و خارجی هایی که ترکی صحبت نمی کنند یا انگلیسی... شما باید چمدان خود را در طول پرواز در یک قفسه مخصوص نگهداری کنید، گذاشتن آن در نزدیکی راهرو ممنوع است.

34 ردیف- آخرین مورد در سالن. توالت ها در پشت آن قرار دارند. این امر شلوغی، بوهای نامطبوع و سر و صدا را تضمین می کند. و پشتی صندلی ها متحرک نیستند. همه اینها ردیف 34 را ناخوشایندترین برای سفر می کند.

بهترین مکان ها

1-3 ردیف - کلاس تجاری؛
9 صندلی ردیف B، C، D، E;
10 ردیف - A و F؛
24 ردیف.

بدترین مکان ها

8 ردیف؛
23 صندلی ردیف B، C، D، E;
34 ردیف.

گزینه 2

گزینه دوم برای قرار دادن صندلی در هواپیمای ایرباس А321 " ترکیش ایرلاینز»همچنین شامل 2 سالن: تجاری و اقتصادی است.

کلاس تجاری

در این تنوع از چیدمان کابین هواپیما، 5 ردیف در کلاس تجاری وجود دارد، اما در هر طرف 2 صندلی وجود دارد، هیچ فضای خالی بین صندلی ها وجود ندارد، بنابراین مسافران اینجا بیشتر از "کسب و کار" احساس تنگی می کنند. " از گزینه 1. به طور کلی، کابین همان ویژگی ها و مزایای گزینه 1 را دارد.

کلاس اقتصاد

این کلاس از ردیف 6 شروع می شود و تا ردیف 32 ادامه می یابد.

چیدمان کابین در ایرباس A321. برای بزرگنمایی کلیک کنید

6 ردیفبلافاصله بعد از پارتیشن و در مقابل خروجی اضطراری قرار دارد. همه اینها فضای بیشتری برای پاها ایجاد می کند، اما احساس یک فضای بسته، پشتی ثابت صندلی ها را نیز می دهد.

7 ردیفمشابه ردیف 9 گزینه 1، ردیف 8 - ردیف 10.

ردیف 20 و 21مشابه ردیف های 23 و 24 از تنوع 1 هستند.

32 ردیف- ردیف آخر دارای مشخصاتی مشابه ردیف 34 نسخه قبلی است.

بهترین مکان ها

1-5 ردیف - کلاس تجاری؛
7 صندلی ردیف B، C، D، E;
8 ردیف - A، F؛
21 ردیف.

بدترین مکان ها

6 ردیف؛
20 صندلی ردیف B، C، D، E;
32 ردیف.

برای راحت کردن پرواز و باقی گذاشتن تنها تاثیرات مثبت، قبل از خرید بلیط هواپیما، باید با چیدمان کابین هواپیما آشنا شوید و بهترین صندلی ها را برای خود انتخاب کنید. از پرواز خود با ایرباس A321 با ترکیش ایرلاینز لذت ببرید!

خطوط هوایی اورال - یکی با خطوط هوایی بزرگروسیه که حمل و نقل مسافر را در داخل و خارج از کشور انجام می دهد. تنها سه نوع هواپیما در ناوگان این شرکت وجود دارد: ایرباس A319، A320 و A321. این ناوگان شامل 43 هواپیمای مسافربری است که 13 فروند آن ایرباس A321 است.

مشخصات فنی

ایرباس A321 در سال 1994 تولید شد و نسل بعدی هواپیماهای رهگیر خانواده A320 است که برای پروازهای میان برد و کوتاه طراحی شده است. تفاوت اصلی این است که تقریباً 7 متر طول دارد و می تواند صندلی های بیشتری را نسبت به A320 و A319 در خود جای دهد.

اصلی مشخصات فنیایرباس A321:

طول بال ها - 34.1 متر تا 35.8 متر
طول کابین - 34.4 متر
عرض کابین - 3.7 متر
حداکثر سرعت - تا 890 کیلومتر در ساعت
برد پرواز - از 5000 کیلومتر تا 5900 کیلومتر
تعداد صندلی - حداکثر 236
حداکثر وزن برخاست - 89000 کیلوگرم
طول هواپیما - 44.5 متر
سرعت کروز - 840 کیلومتر در ساعت

نقشه صندلی صنعت ایرباس A321 Ural Airlines

تغییرات زیادی در طرح های کابین ایرباس 321 وجود دارد. این شرکت هواپیمایی تنها یک نسخه برای 220 صندلی در حال کار دارد (طرح را در عکس زیر مشاهده می کنید). کدام را در نظر بگیرید مکانی بهترهنگام خرید بلیط سوار این هواپیما شوید.

هیچ کلاس تجاری در این گزینه حامل هوایی وجود ندارد. فقط اقتصادی موجود است. به طور کلی 3 صندلی در هر طرف هواپیما وجود دارد.

1 ردیفواقع در پشت خروجی های اضطراری، که فضای آزاد اضافی را در جلو برای این صندلی ها فراهم می کند. هیچ کس شما را با پشتی صندلی فشار نمی دهد، زیرا هیچ همسایه ای در جلو وجود ندارد. خدمات مسافربری از این ردیف شروع می شود. اما سر و صدا از آشپزخانه و سرویس های بهداشتی که در جلوی کابین سرنشین قرار دارند شنیده می شود.

10 ردیف- ردیف جلوی خروجی اضطراری، و همچنین 24 A، F و 25 B، C، D، E. نقطه ضعف این ردیف ها پشتی ثابت صندلی ها است که باعث می شود پرواز طولانی نسبتاً ناراحت کننده باشد.

صندلی های B، C، D، E ردیف 11بعد از خروج اضطراری قرار دارند و از این نظر راحت هستند که فضای پا بیشتری نسبت به صندلی های استاندارد دارند.

ردیف 12 صندلی A، Fبه دلیل عدم وجود صندلی های A، F در ردیف یازدهم، فضای آزاد زیادی در جلو دارند.

26 ردیفو همچنین 11 - بعد از خروجی های اضطراری واقع شده است و دارای همین مزایا می باشد.

صندلی های نزدیک خروجی های اضطراری برای همه دسته های مسافران قابل دسترسی نیست. مسافران نمی توانند با آنها پرواز کنند:

با بچه ها؛
کودکان بدون همراهی بزرگسالان؛
افراد معلول؛
خارجی هایی که به زبان روسی یا انگلیسی صحبت نمی کنند.

همچنین قوانین ایمنی تکمیلی برای مسافرانی که در چنین مکان هایی پرواز می کنند خوانده می شود. در طول پرواز، نمی توانید وسایل را نزدیک صندلی ها قرار دهید، آنها باید در قفسه بالایی نگهداری شوند.

37 ردیف صندلی A، B، C و 38 ردیف - E، F – آخرین مکان هادر محفظه مسافر آنها در مقابل دستشویی ها قرار دارند. ناراحتی در حین پرواز ناشی از بوی نامطبوع، صداهای خارجی و ازدحام مسافران در نزدیکی این مکان ها خواهد بود. و همچنین پشتی صندلی ها کاملا یا تا حدی بی حرکت است.

بهترین مکان ها

1 ردیف - همه مکان ها؛
11 ردیف - B، C، D، E؛
26 ردیف - همه مکان ها.

بدترین مکان ها

10 ردیف - همه مکان ها؛
24 ردیف - A، F;
25 ردیف - B، C، D، E؛
37 ردیف - A، B، C؛
ردیف 38 - E، F.

قسمت دماغه هواپیما موفق ترین قسمت برای پرواز در نظر گرفته می شود، زیرا در اینجا صدای موتورهای هواپیما کمتر شنیده می شود و خدمات رسانی به مسافران از این قسمت شروع می شود.

قسمت میانی هواپیما باید توسط مسافران دریازده و با مشکلات هوافوبیک انتخاب شود - در اینجا پچ پچ کمتر است و تلاطم به میزان کمتری احساس می شود.

قسمت دم هواپیما ناخوشایندترین قسمت محسوب می شود. این به دلیل باریک شدن کابین، نزدیکی حمام ها و صدای بلند موتور است. اما این قسمت از کابین امن ترین است. طبق آمار، تعداد بیشتری از مسافرانی که در این قسمت از هواپیما به پرواز درآمده اند، در سقوط هواپیما زنده می مانند. همچنین، می‌توانید از کارکنان خطوط هوایی برای ناهار بخواهید.

صندلی‌های نزدیک پنجره‌ها صندلی‌های A، F هستند. آنها توسط مسافرانی انتخاب می‌شوند که ترجیح می‌دهند در طول پرواز از منظره پنجره لذت ببرند، بخوابند و از روی صندلی بلند نشوند، زیرا انجام این کار دشوار خواهد بود - نیاز به مزاحمت برای دو همسایه

اگر ترجیح می دهید در طول پرواز از مناظر زیبای پنجره خود لذت ببرید، باید توجه داشته باشید که صندلی های خروج اضطراری ممکن است سوراخی نداشته باشند. و ردیف های 11 تا 19 بالای بال های هواپیما قرار دارند که دید را محدود می کند.

صندلی های راهرو - C، D، اگر می خواهید در طول پرواز زیاد در کابین حرکت کنید، باید انتخاب کنید. در اینجا می توانید پاهای خود را دراز کنید. اما، نشستن در این مکان ها، چرت زدن عادی دشوار خواهد بود. افرادی که از آنجا عبور می کنند ممکن است به شما صدمه بزنند.

صندلی‌های وسط B و E هستند. آنها ناخوشایند در نظر گرفته می‌شوند و زمانی که صندلی دیگری وجود نداشته باشد، آخرین بار از بین می‌روند. شما در هر دو طرف همسایه خواهید داشت.

اگر با هم پرواز می کنید، می توانید در همان ردیف در راهرو و پنجره بنشینید. این احتمال وجود دارد که هیچ کس در وسط صندلی ننشیند و شما فضای اضافی داشته باشید.

هنگام انتخاب صندلی خود، با طرح کابین هواپیمایی Ural Airlines در وب سایت رسمی این شرکت هواپیمایی آشنا شوید. این به شما کمک می کند مکان هایی را انتخاب کنید که مطابق با ترجیحات شما هستند. پرواز شاد و راحت با ایرباس A321 و خطوط هوایی اورال.

چیدمان داخلی
- بررسی ها

ایرباس A321 عضوی از خانواده هواپیماهای باریک بدن ایرباس A320 است که پروازهای مسافری کوتاه و متوسط را با برد پروازی 5000 تا 5900 کیلومتر انجام می دهد. ظرفیت این تابلو تا 236 صندلی مسافر می باشد.

این هواپیما در بین خطوط هوایی روسی و خارجی محبوب است. کلاس تجاری را می توان در کشتی ارائه کرد.

چیدمان کابین ایرباس A321 برای خطوط هوایی مختلف

چیدمان صندلی های سرنشیندر هواپیمای ایرباس A321 همیشه توسط شرکت هواپیمایی شناسایی می شود. بر این اساس، شما باید بهترین صندلی ها را انتخاب کنید، با توجه به طرح دقیقاً سمتی که قرار است در آن پرواز کنید.

آئروفلوت

آئروفلوت سه گزینه برای چیدمان هواپیمای ایرباس A321 دارد.

طرح های ایرباس A321 در Aeroflot

کلاس تجاری - 28 صندلی در ردیف های 1-7 (بر اساس طرح 2-2 مرتب شده است).
کلاس اقتصادی - 142 صندلی در ردیف های 8-31 (طبق طرح 3-3، به جز ردیف 19 - 2-2 وجود دارد).
Space + (با فضای پا افزایش یافته) - اینها بهترین صندلی ها در کلاس اقتصادی ایرباس A321 هنگام پرواز با Aeroflot هستند، روی نمودار به رنگ نارنجی مشخص شده اند، برای انتخاب آنها هزینه اضافی لازم است. کجا: ردیف 8 - A، B، C، D، E، F. ردیف 19 - B، C، D، E؛ ردیف 20 - A، F.

شماره صفحه: VP-BUM، VQ-BEA، VQ-BED، VQ-BEF، VQ-BEG، VQ-BHK، VQ-BHM، VQ-BOH، VQ-BOI، VP-BDS، VP-BOC، VP-BOE , VP-BTG, VP-BTL, VP-BTR.

کلاس اقتصادی - 167 صندلی در ردیف های 8-35.
فضا + صندلی: 11 ردیف - B، C، D. ردیف 23 - A، B، C، D، E، F.

شماره‌های جانبی: VP-BJX، VP-BEW، VP-BKI، VP-BAE، VP-BAF، VP-BAY، VP-BAZ، VP-BFF، VP-BFQ، VP-BFK، VP-BFX، VP-BKQ ، VP-BKR، VP-BTH، VP-BTK، VP-BKJ، VP-BKZ.

کلاس تجاری - 16 صندلی در ردیف های 1-4 (طبق طرح 2-2)؛
کلاس اقتصادی - 170 صندلی در ردیف های 8-35.
فضا + صندلی: 11 ردیف - B، C، D، E، F؛ 23 ردیف - A، B، C، E، F. ردیف 24 - D.

شماره های جانبی: VP-BAV، VP-BAX، VP-BEG، VP-BES، VP-BEA، VP-BEE.

خطوط هوایی اورال

هیچ کلاس تجاری در ایرباس A321 خطوط هوایی Ural وجود ندارد و سه بخش کلاس اقتصادی معمولی فقط به دلیل خروج اضطراری اختصاص داده شده است.

شرکت حامل بهترین صندلی های ایرباس A321 را در نقشه رسمی نشان نمی دهد. با این حال، طبق بررسی‌ها و رویه‌های رایج، صندلی‌هایی با فضای پا افزایش‌یافته که در جلوی خروجی‌های اضطراری قرار دارند، راحت‌ترین صندلی‌ها برای پرواز خواهند بود. در طرح بندی کابین ایرباس A321، چنین صندلی هایی عبارتند از: ردیف 11 - کل، ردیف 12 - A، F، ردیف 26 - کل.

بدترین مکان ها، به طور سنتی، در توالت است (شیب پشتی صندلی محدود است، فضای کمی برای چمدان دستی) و هر میانگین 3.

خطوط هوایی S7 یک کلاس تجاری بسیار کوچک در ابتدای کابین در پروازهای خود ارائه می دهد. تفاوت های دیگری نیز با طرح های فوق وجود دارد.

طرح صندلی های ایرباس A321-100 / 200 برای S7

کلاس تجاری - 8 صندلی در ردیف های 1، 2؛
کلاس اقتصادی - 189 صندلی؛
صندلی های اضافی برای پا - ردیف 10 از صندلی های A، F; ردیف 23 - همه یا فقط افراطی.

ویژگی اصلی چیدمان ردیف 22 است که در آن فقط دو صندلی وجود دارد و نه در کنار پنجره. در اینجا فضای پا اضافی وجود ندارد، اما این صندلی ها برای کسانی که به صورت جفت پرواز می کنند یک شانس واقعی خواهد بود.

نوردویند

خطوط هوایی نوردویند در ایرباس A321-200 کلاس تجاری ندارد. 220 صندلی در کلاس اکونومی در هواپیما وجود دارد، به استثنای پرواز VP-BHN که دارای 210 صندلی است. تعداد ردیف ها 38 است.

بهترین صندلی ها (با فضای پا افزایش یافته):

1 ردیف - A، B، C، D، E، F؛
11 ردیف - A، B، C، D، E، F.
ردیف 26 - A، B، C، D، E، F.

مکان‌های بدی که پشتی صندلی در آن‌ها خم نمی‌شود نیز در نمودار مشخص شده‌اند:

10 ردیف - A، B، C، D، E؛
25 ردیف - A، B، C، D، E.
ردیف 38 (آخر، در توالت ها) - A، B، C، D، E، F.

خطوط هوایی Red Wings (Red Wings)

در ناوگان خطوط هوایی Red Wings، هواپیماهای ایرباس A321 توسعه یافته جایگزین مدل قبلی، ایرباس A320 شده اند.

سالن فقط در یک پیکربندی کلاس اقتصادی برای 220 صندلی مجهز شده است. جدول صندلی: 3-3.

بهترین صندلی ها در ردیف جلو (فضای پا بیشتر) و در خروجی های اضطراری هستند. متأسفانه، هیچ طرح دقیق کابین در وب سایت خطوط هوایی Red Wings موجود نیست.

توضیحات و مشخصات ایرباس A321 در وب سایت رسمی شرکت هواپیمایی رد وینگز

ناوگان هواپیمایی یامال شامل 3 هواپیمای ایرباس A321، آنها پروازهای داخل روسیه را انجام می دهند.

کلاس تجاری اختصاص داده شده برای 28 صندلی. تعداد صندلی ها در کلاس اقتصادی استاندارد 142 است، صندلی ها بر اساس طرح 3-3 مرتب شده اند.

چیدمان کابین های ایرباس A321 در وب سایت رسمی شرکت هواپیمایی یامال موجود نیست. علاوه بر این، انتخاب صندلی هنگام خرید آنلاین در دسترس نیست - نه تنها در کلاس اقتصادی، بلکه در کلاس تجاری.

اطلاعات در مورد هواپیما در وب سایت یامال

آیا مقاله را دوست داشتید؟ به اشتراک بگذارید

چاپ مقاله