Kuinka matkustaa ja tehdä ostoksia Kiinassa ilman kiinaa? Hyödyllisiä sanoja kiinaksi matkustajalle.

Huolimatta siitä, että Kiinasta tulee joka vuosi yhä suositumpi turistien keskuudessa kaikkialta maailmasta, maanmiestemme Internetissä olevat arvostelut Kiinan-matkoista ovat lievästi sanottuna moniselitteisiä, joten puhutaanpa näistä ominaisuuksista. maa, jota jotkut matkustajat eivät voi hyväksyä.

1. Jos passisi on voimassa alle 6 kuukautta suunnitellun kiertueen päättymisestä, valitse toinen maa

Kiinan konsulaatti noudattaa tiukasti kaikkia asiakirjamuodollisuuksia, joten viisumin saamiseen ja matkan häiriintymiseen liittyvien ongelmien välttämiseksi on parempi olla ottamatta riskejä ja huolehtia uudesta passista etukäteen.

2. Jos et ole valmis Kiinan viisumin hankkimisen ylimääräiseen vaivaan

Asiakirjojen valmistelussa ei ole mitään pohjimmiltaan vaikeaa Kiinan viisumi- ylimääräisiä todistuksia ei vaadita, vain passi, hakulomake, kopiot Venäjän passista, valokuva ja kutsu Kiinan puolelta. Konsulimaksu alle turistimatka- 1500 ruplaa. Lisäksi, jos suunnittelet lomaa Hainanissa, kun otat suoran lennon Moskovasta, et tarvitse viisumia ollenkaan!

Vuoristojärvi Kiinassa

3. Jos lennät periaatteessa vain tilauslennoilla, niin - valitettavasti!

Pääset Kiinaan vain Hainan Airlinesin, Aeroflotin jne. säännöllisillä lennoilla. Lentokoneet lentävät Pietarista Pekingiin keskiviikkoisin, perjantaisin ja sunnuntaisin. Näin ollen matkan kesto tulisi "muokata" lentoyhtiön aikatauluun. Lentoaika on noin 7 tuntia.

Kiina

4. Jos matkustaessasi junalla olet tottunut ostamaan täyden lokeron tunteaksesi olosi mukavaksi, niin Kiinassa joudut lentämään lentokoneella

Kiinassa on mahdotonta lunastaa coupe kokonaan tai osittain, eli jos ohjelma kiertoajelu Jos aiot matkustaa junalla kaupunkien välillä, joudut jakamaan neljän istuimen joko ryhmäsi turistien tai kiinalaisten kanssa. Ei ole kaksoisosastoja. Pääsääntöisesti kuljetukset kaupunkien välillä ovat yön yli ja kestävät noin 12 tuntia, esimerkiksi Pekingin ja Xi'anin välillä.

Yksi Kielletyn kaupungin sisäänkäynneistä

Jos tämä ongelma on sinulle olennainen, sinulla on edelleen mahdollisuus liikkua kotimaan lennoilla. Kiinassa on muuten erittäin kehittynyt lentoliikenne ja melko korkea lentoturvallisuustaso. Matkatavarat säännöt mukaan käsimatkatavarat jopa tiukempia kuin maailmanlaajuisesti hyväksytyt.

Kiina

5. Jos et siedä tupakansavua, valitse toinen maa tai hanki hengityssuojain

Kiinalaiset tupakoivat paljon. Näin ollen lähes kaikkialla haisee tupakalta, hotelleissa tulee savuisia huoneita, ja vieraat tupakoivat myös hotellien auloissa. Tupakointi junan hytissä on kielletty, ravintoloissa voit valita huoneen tupakoimattomille.

Kiinan takamaa

6. Jos olet erikoisruokavaliolla tai olet erittäin valikoiva ruoan suhteen, ota mukaasi suosikkiruokasi

Paljon on kirjoitettu ja kerrottu siitä, että kiinalainen keittiö on hyvin erikoinen, mutta kuinka paljon se sopii sinulle henkilökohtaisesti, sen ymmärrät vain niin sanotusti "paikan päällä". Joltain puuttuu liha - todellakin kiinalaisen ruokavalion perusta on höyrytetyt, keitetyt, haudutetut vihannekset, nuudelit ja riisi. Joku ei siedä mausteista ja suolaista. Jos Pekingissä, Shanghaissa ja muissa suurkaupungit voit silti löytää eurooppalaiselle mukautettua ruokaa, niin maakunnissa tämä on ongelma. Meille tuttuja ruokailuvälineitä löytyy vain suurista kaupungeista, takamailla joutuu syömään puikoilla. Tietysti Kiinassa on brittien ja amerikkalaisten valitsemia paikkoja, joissa sekä keittiö että muut mukavuudet ovat korkeimmalla tasolla, esim. luonnonsuojelualue pandat, mutta tämä on pikemminkin poikkeus.

Jättiläinen Buddha-patsas, Leshan

7. Jos koit kulttuurishokin vieraillessasi julkisissa wc-tiloissa entisessä Neuvostoliitossa (tai nykyaikaisessa Intiassa) etkä enää halua nähdä niitä uudelleen, valitse toinen maa matkustaaksesi

Kaikki Kiinan julkiset wc:t ovat ilmaisia. Turistit, jotka ovat löytäneet Neuvostoliiton "mukavuudet", näkevät kiinalaisia, ajattelevat "kauhaa". Todellakin, hyvin samanlainen: kaksi pohjaa ja metallikulho lattiatasolla, ei wc-paperia ja vastaava haju. Joten niille turisteille, jotka edelleen menevät Kiinaan, neuvotaan ottamaan mukaan wc-paperi ja kosteuspyyhkeet.

8. Jos pidät hiljaisuudesta ja yksinäisyydestä ja henkilökohtainen psykologisesti mukava tilasi on puolitoista metriä - valitse toinen maa

Kiinassa on paljon ihmisiä. Vaikka ei niinkään – Kiinassa on PALJON IHMISTÄ! Tämä tosiasia sisältää itse asiassa monenlaisia ​​​​seurauksia, nimittäin: kaikki koskettavat jatkuvasti toisiaan kyynärpäillä ja muilla kehon osilla, he puhuvat melko äänekkäästi, siksi erittäin äänekkäästi, he katsovat kaikkea mielenkiintoista ja epätavallista vilpittömällä, mutta täysin epätavallisella uteliaisuudella, esimerkiksi sinä

Suuren taustaa vasten Kiinan seinä

9. Jos matkasi budjetti sisältää alle 50 tuhatta ruplaa henkilöä kohden, sinun on valittava toinen maa tai otettava laina

Edullisin vaihtoehto Kiinaan tutustumiseen on viikon mittainen kiertue Pekingiin. Nykyään se maksaa 50 tuhatta ruplaa henkilöä kohti. Jos haluat nähdä enemmän Xi'ania (terrakottaarmeija) ja Shanghaita viikon oleskelun sisällä, laske vähintään 70 000 ruplaa henkilöä kohden. Jotta voit nähdä tärkeimmät kaupungit, myös rentoutua Hainanin saarella viikon ajan, budjetti alkaen 100 tuhatta henkilöä kohden. Hoito Kiinassa on erittäin suosittu kotimaisen ja kansainvälisen show-bisneksen tähtien keskuudessa - sekä keskiosassa että Hainanin saarella.

Jotta viihtyisit retkiä suunnitellessasi ja suoraan matkalla, voit käyttää esimerkiksi yrityksemme tarjoamaa osamaksupalvelua jopa 7 kuukauden ajan 0 % vuodessa.

Kylä riisipeltoineen, Kiina

10. Jos lomasi osuu Kiinan tasavallan päivän tai kiinalaisen uudenvuoden juhliin, mene toiseen maahan

Kiinassa on kaksi suurenmoista lomaa - tämä on Kiinan kansantasavallan ja kiinalaisten perustamispäivä Uusivuosi. Näinä ajanjaksoina - 28.09-04.10 ja helmi-maaliskuun viimeinen vuosikymmen (juhlitaan kuukalenterin mukaan, joten tarkkoja päivämääriä ei ole) - Kiinassa on virallisia yleisiä vapaapäiviä, ja kaikki kiinalaiset alkavat matkustaa joukoittain maan sisällä. . Hotellien hinnat kolminkertaistuvat ja turistikohteissa alkaa pandemoniumi. Joten on parempi suunnitella matka muille päivämäärille. Ihanteellinen aika varsinkin yhdistetyille matkoille on kevät ja syksy, jolloin mantereella on lämmintä ja Hainanin saarella ei ole vielä kovin kuuma.

Muiden matkailijoiden joukossa Kiina

Lopuksi haluan sanoa: Olen varma, että matka Kiinaan ei jätä ketään välinpitämättömäksi. Turistimme palaavat tästä monimuotoisesta maasta poikkeuksetta myönteisillä vaikutelmilla.

Panda

Jos sinulla on kysyttävää, kirjoita osoitteeseen: [sähköposti suojattu]

Kerron teille erikseen rautatiekokemuksestamme ja miten saimme ruokaa tällä matkalla. Teimme kaikki liikkeemme Kiinan kaupunkien välillä junalla.

Nämä olivat ruokatarpeemme. On hyvä, kun kahvilassa on menu, jossa on kuvia. Pidän yleensä ruoista, joissa on makeita kastikkeita, vaikka en voikaan syödä niitä paljon. Mutta Lena ei pitänyt niistä.

Yleensä kiinalaisilla on erityinen rakkaus makeisiin - on melkein mahdotonta löytää edes makeaa leipää. Emme löytäneet sieltä ymmärryksessämme leipää ollenkaan.

Kaikki kokeilmamme makkarat, vaikka ne näyttivätkin meidän makkariltamme, maistuivat ällöttävän makealta.

Myös perunat ovat kaikki makeita.

Muuten, pidimme kiinalaisesta oluesta.

Tämän seurauksena olemme kehittäneet omat vaatimukset ruokia varten:

• 不辣 - búlà - ei mausteinen,
• 不甜 - bùtián tai 不加糖 - bùjiātáng - ei makea,
• 没有豆腐 - méiyǒudòufu - ilman tofua.

Silti joskus täytyy sanoa, että lautanen on pakattu matkaa varten. Näimme juuri tämän kiinaksi kirjoitetun lauseen. Meidän on jo aika opetella se:

请把这到菜给我包 - Qǐng bǎ zhèdàocài gěi wǒ bāo.

Ehkä tarvitset sitä matkallasi.

Eräänä päivänä yritimme tilata baozia. Valikossa ei ollut kuvia. Näimme tutun hieroglyfin 鸡 - Jī - kana. Olimme iloisia - päätimme tilata baozi-kanatäytteellä. Ne olivat herkullisia, mutta emme löytäneet sieltä yhtään kanaa. Siellä oli 鸡蛋 - Jīdàn - muna. Tiesimme, miltä sana kuulosti, mutta emme muistaneet kuinka se kirjoitettiin.

Hyvän arvion kiinalaisesta ruoasta on kirjoittanut Way2China-blogin omistaja Anna artikkelissa Mitä ja miten kiinalaiset syövät.

Saavutettu 65 minuuttia ennen lähtöä. Lupasin ajaa junan lähtöön ajassa taaksepäin.

OPPITUNTI

• Ennen suuria siirtoja, lentoja, jätä päivä lähtökaupunkiin - loppujen lopuksi siellä on aina paikka kävellä, etkä varmasti myöhästy lentokoneesta.

Vierailla Kiinassa ja olla vierailematta Kiinan muurilla on rikos. On totta, että täällä, kuten muuallakin Kiinassa, on valintaongelma: mennäkö yksin vai kanssa järjestetty kiertue, mutta tässä sitä pahentaa entisestään kysymys: minne tarkalleen mennä, mihin seinän osaan? Jaetaan kokeilumme ja virheemme tässä asiassa.

Miten mennä?

Kiina on luultavasti ainoa maa, jossa olemme käyneet ja jonka puolesta olen valmis puolustamaan järjestettyjä retkiä. 2 kuukauden täällä vietetyn ajan olen jo melko kyllästynyt siihen, että ekalla kerralla mikään ei toimi, ja opaskirjojen tiedot poikkeavat hyvin usein huomattavasti siitä, mitä ne todellisuudessa ovat. Mutta toisaalta ulkomaalaisten englanninkieliset retket virallisilta matkatoimistoilta maksavat jonkin verran avaruusrahaa ja sen kanssa budjettivaihtoehto On olemassa vaara, että matkustat bussilla, joka on täynnä meluisia kiinalaisia ​​tai vietät suurimman osan ajasta etkä kävele seinää pitkin, vaan vierailet tee- ja onyksikaupoissa.

Lisäksi retki Kiinan muuriin on yksi Pekingin "Ostap Bendersin" suosituimmista asetteluista. Se näyttää tältä: kadulla sinuun tarttuu haukkuja, joka vakuuttaa sinut ostamaan häneltä retken Kiinan muuriin. Hän sanoo, että hän on työskennellyt tässä paikassa itse toveri Maon ajoista lähtien, hänen retkensä ovat parhaita ja edullisimpia, näyttää valokuvia tyytyväisistä asiakkaista ja väittää, että hänen luokseen on rivissä turisteja, mutta hän piti sinusta ja siksi hän ottaa sinut mielellään huomenna.

Hän lähettää tämän erittäin kaunopuheisesti ja vakuuttavasti, ja olet melkein samaa mieltä, varsinkin kun hyvä "opas" ei edes kysy sinulta koko kiertueen kustannuksia kerralla, 20-30 prosenttia, varataksesi paikkasi. Hän "vannoo äitinsä kautta", ettei hän petä sinua ja noutaa sinut hotellilta sovittuna aikana huomenna. Mutta sitten tulee huominen, ei ole bussia, ei ole opasta "hänen paikallaan", ei myöskään rahaa.

Meitä varoitettiin etukäteen tällaisen asettelun mahdollisuudesta sekä siitä, ja siksi hylkäsimme välittömästi tällaiset ehdotukset, ja haluan huomauttaa, että niitä oli melko vähän. Verrattuamme kaikkia etuja ja haittoja, valitsimme jälleen riippumattoman tarkastuksen, emmekä koskaan katuneet sitä, melkein ...

Minne mennä?

Tällä hetkellä useat seinän osat ovat avoinna tarkastettavaksi: Badaling, Mutianyu, Simytai, Jinshanling, Huanghua, Jiugulou. Tutkittuamme oppaita, Internetin loputtomia avaruksia ja matkailufoorumeita tulimme siihen tulokseen, että omatoimisesti yhdessä päivässä pääset vain kahteen ensimmäiseen: Badalingiin ja Mutianyuhun. Badaling on muurin helpoin osa ja siksi vierailluin, joten päätimme aluksi mennä Mutianyuhun.

Mutianyu

Joten teoriassa päästäksesi Mutianyuun sinun on ensin löydettävä linja-autoterminaali sijaitsee metroasemalla Dongjimen. Kaikkea pahentaa se, että et tarvitse pääterminaalia, joka sijaitsee lähellä metroa, vaan jotain ylimääräistä. Sen löytäminen ei ole helppoa, koska siellä ei ole merkkejä, ja kaikista Internetin monisanaisista kuvauksista on todella vähän apua. On hyvä, että pyrimme aina antamaan etsimiesi kohteiden tarkan sijainnin kartalla, niin ei tule ongelmia.

Kun olet löytänyt linja-autoaseman surulla puoliksi, sinun täytyy mennä aivan syvyyksiin, siellä on pysäkki tarvitsemallesi bussille, tai pikemminkin linja-autoille, koska löysimme tiedon, että bussit joko 867 tai 936 kulkevat Mutianyulle tästä Vielä yksi tärkeä yksityiskohta, löytämiemme tietojen mukaan bussilinja 867 lähtee aamulla klo 7:00 ja 8:30, joten sinun on noustava aikaisin. Saavuimme asemalle noin klo 7.30 ja bussi 867 oli jo (tai vielä) pysäkillä, näytimme kuljettajalle etukäteen tallennetut hieroglyfit, joille hän selitti eleillä parhaansa mukaan, ettei ole menossa Mutianyuhun. , mutta oli menossa paikkaan, josta meidän pitäisi mennä taksilla. Ok, päätimme, joten 936. menee ehdottomasti sinne, missä meidän täytyy. Ja he alkoivat odottaa häntä (muuten, 867. bussi lähti klo 8.00).

Meidän lisäksi bussipysäkillä oli japanilaisia, kiinalaisia ​​kameroineen ja eurooppalainen Lonely Planet -oppaan kanssa. Hän muuten kierteli hieman bussien välissä ja vetäytyi nopeasti jonnekin. Jossain klo 8:30 haluttu bussi saapui ja me hyppäsimme iloisesti sinne. Lisäksi oli todellinen tunne, että ympärilläsi kuhisi vauva, muistini mukaan vain koululaiset voivat vaihtaa paikkaa niin monta kertaa. Ennen lähtöä konduktööri lähestyi meitä ja kysyi minne olemme menossa, tietysti kiinaksi. Muuten, Xianissa, kun menimme katsomaan terrakotta-armeijaa, kapellimestari puhui erinomaista englantia, mitä se tarkoittaa.

Vastauksena tähän, kuten edellisen bussin tapauksessa, näytimme hänelle valmiita hieroglyfit ja valmistauduimme lähtöön. Mutta se ei ollut siellä. Hieroglyfimme eivät jostain syystä sopineet hänelle, hän yhdessä kuljettajan kanssa alkoi pitää melua, huutaa ja työnsi meidät ulos bussista. Mikä se oli ja miksi, jäi mysteeriksi meille, samoin kuin koko Kiinalle)))
Tottuneena siihen, että emme voi tehdä mitään ensimmäistä kertaa Kiinassa, päätimme kokeilla onneamme seuraavana päivänä, mutta toistaiseksi mennään katsomaan olympiatilat. Koska emme halunneet taas kiusata kohtaloa kapellimestareilla ja Mutianyulla, ja siksi päätimme käyttää suunnitelmaa B, ts. mennä Badalingiin.

Badaling

Tietenkin tämä on turistisein kaikista mahdollisista seinävaihtoehdoista, mutta sinne kulkee juna. Ja juna on meille paras tapa päästä vaikeisiin nähtävyyksiin, mikä auttoi meitä useammin kuin kerran, esimerkiksi Kunmingissa, kun me.

Joten junat Badalingiin ovat toipumassa pohjoinen rautatieasema, hän on asemalla Xinhimen. Kaikilla tarvitsemamme suunnan junilla on 4-numeroinen numero, alkavat kirjaimella "S2" ja sitten 01-99. Samaan aikaan parittomat luvut menevät Badalingiin ja parilliset luvut Pekingiin. Muuten, tämä suunta ilmestyi ei niin kauan sitten - se rakennettiin Pekingin kesäolympialaisia ​​varten.

Juna-aikataulu on osastolla, mutta Kiinassa kaikki muuttuu niin nopeasti, että en spoilaa sen merkitystä. Liput myydään samana päivänä, eli niitä ei voi ostaa ennakkoon. Menettely siihen suuntaan on suunnilleen sama.

Ostat lipun lipunmyynnistä (muuten, se maksaa vain 6 CNY), menet sisälle asemalle ja joudut jonoon. Kiinalaiset rakastavat epärealistista jonoja: he luovat sen ensin tyhjästä ja sitten yrittävät pettää kaikkia ja ryömiä ympäriinsä. Mutta mitään ei ole tehtävissä - sinun on seisottava, koska metallioppaat säätelevät erittäin tiukasti kettereiden turistien järjestystä. He päästävät sinut laiturille 15 minuuttia ennen lähtöä, ja sitten hauskuus alkaa ...

Tosiasia on, että juna on melko kaukana asemarakennuksesta. Siksi laiturille astuttuaan kaikki juoksevat iloisesti junaan toivoen pääsevänsä paikalleen. Vetovoima on sama, varsinkin kun otetaan huomioon, että laiturin reunalaatat ovat erittäin liukkaita ja tämä juoksu voi helposti johtaa vakaviin vammoihin.
Mielenkiintoinen havainto, jostain syystä kiinalaiset mieluummin kiipeävät aivan ensimmäiseen lähimpään vaunuun ja siirtyvät sitten pidemmälle junan sisällä. Jos et ole liian laiska ja juoksee junan loppuun, todennäköisyys istua paikalle kasvaa huomattavasti.

Puolitoista-kaksi tuntia junassa ja perillä ollaan. Sitten koko porukka putoaa iloisesti junasta ja menee seinää kohti, noin 10-20 minuuttia, riippuen nopeudesta ja matkan varrella otettujen kuvien määrästä. On tärkeää muistaa, että Badaling ei ole viimeinen asema, vaan koska suurin osa matkustajista jää pois tarkalleen tässä

Miten ja minne on parempi matkustaa Kiinaan

Kiina on Aasian helmi. Maa, johon mahtuu paitsi miljardi ihmistä, myös kaikenlaista matkailun monimuotoisuutta. Koska Kiina on melko suuri maa, ensimmäinen asia on määrittää reittisi ja mitä sinun pitäisi nähdä. Kiinasta löydät sekä megakaupungit että suojelualueet, muinaisia ​​kaupunkeja.

Peking - matka pääkaupunkiin

Peking on Kiinan matkustamisen tärkein lähtökohta. On muistettava, että tämä on Kiinan kallein kaupunki. Sen hinnoittelupolitiikka ylittää useasti muiden kaupunkien hinnat. Tämä johtuu siitä, että se on yksi tärkeimmistä matkailualueista.

Ei käymisen arvoinen turisti paikkoja kansallisten vapaapäivien aikana. Koska ne ovat täynnä turistien lisäksi myös itse kiinalaisia. Jos olet kiinnostunut Kiinan luonnonperinnöstä, sinun ei ehdottomasti pitäisi käydä Pekingissä. Huolimatta siitä, että pääkaupunki on melko kallis kaupunki, budjettiasuntojen kanssa ei tule ongelmia. Pienellä summalla voit helposti yöpyä kolmen tähden hotellissa lähellä kaupungin keskustaa.

Jos satut olemaan Pekingissä, voit nähdä nähtävyyksiä, kuten kesäpalatsi, Kiinan muuri, Kielletty kaupunki ja viereinen Beihai-puisto, Taivaan temppeli, Yonghegongin buddhalainen temppeli ja Tiananmenin aukio. Nämä nähtävyydet maksavat sinulle melko paljon. Samaan aikaan Kiinan muurilla käydessäsi voit vierailla useissa vierekkäisissä museoissa ilmaiseksi.

Tärkein asia Pekingissä on muistaa, että se on turistihuijausten tärkein keskus. Yksi suosituista suunnitelmista on, että sinut kutsutaan pieneen teekauppaan, jotkut tuntemattomat kiinalaiset alkavat olla kiinnostuneita siitä, että olet turisti. Hän haluaa tutustua kulttuuriisi ja kertoa sinulle Kiinasta. Tällaiset ihmiset osaavat usein englantia melko hyvin, ja todennäköisesti laitos, johon hän johtaa sinut, on melkein tyhjä. Kiinalaiset tarjoavat sinulle tilauksen hinnoista riippumatta ja suosittelevat, mitä pitäisi tilata. Joten muista tarkistaa valikko.

Tämän seurauksena saat laskun suuresta summasta ja uusi ystävä tarjoudu maksamaan suurimman osan. Mutta samalla osasi maksaa silti enemmän kuin ruokalistalla. Tällaiset ihmiset neuvottelevat usein tällaisten teelaitosten omistajien kanssa pettääkseen turisteja. Siksi katso aina hintoja äläkä luota kiinalaisiin.

Shanghai

Toinen Kiinan kaupunki, jossa sinun pitäisi ehdottomasti käydä, on Shanghai. Mitä täällä kannattaa katsoa? Esimerkiksi idän helmi - tämä on valtavan 468 metriä korkean tv-tornin nimi, josta on pitkään tullut käyntikortti tästä kaupungista. Tähän torniin kannattaa kiivetä ihaillakseen kaupungin näkymiä yöllä - niitä on näköalatasanne ja jopa pyörivä ravintola erityisille asiantuntijoille.

Jos etsit viihdettä, kävele Nanjing Lu -katua pitkin, joka ulottuu 14 kilometriä penkereestä kaupunkiin. Osa kadusta on jalankulkualuetta, josta löydät ravintoloita, kauppoja, katumyyjiä ja muuta viihdettä, joka houkuttelee aina turisteja. Kuitenkin myös moottoritiet ja monikerroksiset liittymät hämmästyttävät laajuudellaan ja mittakaavallaan.

Shahai tunnetaan myös Yuyuan Parkista, joka tunnetaan myös nimellä Joy Park. Jos pidät perinteisestä kiinalaisesta puistotyylistä, et varmasti jää välinpitämättömäksi tässä puistossa. Siellä on kiviä ja maalauksellisia siltoja ja erilaisia ​​epätavallisen muotoisia ja tyyppejä kasveja sekä paviljonkeja, jotka koristavat puistoa ja luovat hyvän mielen ilmapiirin.

Jopa Shanghaissa voit mennä Jade Buddhan temppeliin, joka rakennettiin jo vuonna 1882, tai vierailla Longhuasen luostarissa, joka on sekä vanhin että suurin luostarikompleksi.

Mutta nämä eivät ole vain tyylikkäitä kauppoja ja miljonäärien pilvenpiirtäjiä, vaan Kiinassa on myös köyhiä kaupunginosia. Ja jos haluat tutustua tähän maahan paremmin, sinun ei pitäisi katsoa vain etupuolta, vaan myös väärää puolta.

Hong Kong

Tämä ei ole Kiina itse, vaan sen erityinen hallinnollinen alue. Mutta täällä voit oppia sen kulttuurista yhtä paljon kuin muissa maakunnissa. Tärkeä asia on se, että Hongkong on melko halpa Kiinan alue. Sen eteläosa kiinnostaa enemmän, koska Hongkongin pohjoisosa on talousvyöhyke. Eteläosa on alue, josta löydät saman kuin Kiinasta, mutta halvemmalla. Siellä on suuria kaupunkeja, luonnon kauneutta, buddhalaisia ​​temppeleitä. Sijaitsee saarella.

Yksi Hongkongin ylpeydistä on sen oma Disneyland. Se on paljon kompaktimpi kuin muut maailman Disneylandit, siinä on itämaisia ​​aiheita, mutta viihteen ja teemaalueiden suhteen se ei ole huonompi kuin suuremmat kollegansa. Mutta se voittaa heidät edullisempien hintojen ansiosta.

Myös täällä voit katsoa Victoria Peak - tämä on eniten kohokohta Hongkong, sen korkeus on 552 metriä, ja huipulle pääsemiseksi tulee ajaa köysiraitiovaunulla, ja tämä voi sinänsä olla mielenkiintoinen seikkailu.

Jos haluat pitää tauon iso kaupunki, vieraile Aberdeenin kalastajakylässä. Täällä voit ruokailla vesiravintolassa, vuokrata veneen ajellaksesi ympäri kylää ja nähdäksesi sampaneja, perinteisiä taloveneitä, jotka olivat suosittuja Kiinassa vuosisatojen alkupuolella ja elävät edelleen. Katso samalla kuinka tavalliset paikalliset asuvat - se auttaa ymmärtämään maata.

Lisäbonuksena on, että venäläiset eivät tarvitse viisumia Hongkongiin, jos oleskeluaika on enintään 14 päivää ja jos et aio lähteä jonnekin. Mutta jos olet menossa samaan Pekingiin tai Shanghaihin, sinun on haettava Kiinan viisumia. Hongkongin tavanomaiset kaupunginosat ovat samanlaisia ​​kuin kaikki muutkin Kiinan suurkaupungeissa - tungosta, tungosta, paljon kylttejä ja talokasoja päällekkäin:

Macao

Macao, joka tunnetaan myös nimellä Macao, on toinen erillinen Kiinan hallintoalue Hongkongin tasolla. Se sijaitsee Etelä-Kiinassa, joten on täysin mahdollista tulla tänne rentoutumaan talvella, tällä hetkellä on noin +15 astetta, mutta jos haluat lämpimän ja aurinkoisen, tule Macaoon marras-joulukuussa.

Aiemmin tämä paikka kuului Portugalille (se oli sen siirtomaa), joten täällä voit tarkkailla mielenkiintoista eurooppalaisen ja kiinalaisen tyylin törmäystä arkkitehtuurissa ja elämäntavassa.

Täällä kannattaa katsoa outoja linnoituksia, kartanoita ja muita rakennuksia sekä kokeilla erikoista paikallinen keittiö. Muuten, Macao palautettiin Kiinaan vasta vuonna 1999.

Mitä tehdä Macaossa Tietenkin, jos haluat pelata kaikenlaisia ​​uhkapelejä, tätä aluetta ei turhaan pidetä Kiinan rahapelipääkaupunkina. Kasinot ja muut rahapelit ovat laillistettuja täällä, joten ei ole ihme, että tuhansia seikkailijoita ympäri maailmaa tulee tänne, joten miksi ei lähtisi myös Venäjältä? Itse asiassa Macao on kiinalainen Las Vegas ei vähäisemmässä mittakaavassa.

Tiibet

Tämä paras paikka henkistää persoonallisuuttasi ja mahdollisuus oppia vuori Kiinassa. Suuri plussa on, että voit vierailla monissa temppeleissä ilmaiseksi. Ainoa asia, jota suositellaan, on jättää pienet tarjoukset. Voit myös esittää toiveen, ostaa melko halvan matkamuiston onnea varten.

Ja bonuksena vuorilla kävelemällä voit nauttia kauniista näkymistä ilmaiseksi. Mutta tässä tapauksessa kannattaa silti käyttää oppaan palveluita, sillä sinne on helppo eksyä. Jotta se olisi halvempaa, voit yhdistyä suuriin ryhmiin muiden ulkomaalaisten kanssa.

Yksi Tiibetin tärkeimmistä turistikohteista on Potalan palatsi. Palatsikompleksi, johon kuuluu itse palatsi, temppeli ja suuri puisto. Voit vuokrata oppaan ja lähteä lyhyelle tai pitkälle vaellukselle vuoristopolkuja pitkin majoittuen pienissä turistihotelleissa, mutta täällä tarvitset erikoisvarusteita, kuten vaellussauvoja, sekä sopivia vaatteita ja jalkineita tällaisille matkoille.

Tiibetiä ei kuitenkaan turhaan kutsuta maailman katoksi – tänne kannattaa tulla ymmärtämään itseäsi menemällä tälle henkiselle matkalle. Unohda viihde, ravintolat, luksushotellit - tule Tiibetiin ja hanki jotain paljon tärkeämpää itsensä kehittämiselle.

. Suosittelen vuokraamaan auton kahdesta palvelusta:
Tyylikäs valokuva-albumi matkasta kannattaa tilata sivustolta. Uskomaton valikoima muotoja, malleja ja kyky luoda oma ainutlaatuinen tyylisi.

Tämän kirjan tarkoituksena on vastata kahteen kysymykseen: "Kuinka voin matkustaa ympäri Kiinaa yksin ilman kiinaa?" ja "Miksi Kiina on kiinnostava?" Kirjoittaja käyttää Internetin käyttäjälle tuttua epälineaarista tapaa esittää tietoa, mikä mahdollistaa Kiinan esittelyn kaikessa monimuotoisuudessaan.

* * *

Seuraava ote kirjasta Matkailijan opas Kiinaan (Dmitry Finozhenok, 2015) tarjoaa kirjakumppanimme LitRes.

Olemme menossa Kiinaan

Kuinka matkustaa Kiinassa yksin

Idea itsenäistä matkustamista maassa, jonka kieltä et ymmärrä, vaikuttaa puhtaalta hulluudelta. Mutta jos syrjäisestä kylästä kotoisin oleva kiinalainen talonpoika selviytyy tästä helposti, kannattaako sitten antaa periksi suurkaupungin asukkaalle? Varsinkin sen jälkeen liikennejärjestelmä Kiina on suunniteltu valtavalle matkustajaliikenteelle ja siksi hyvin harkittu ja yllättävän ystävällinen matkustajille.

Venäjän kansalaisten viisumijärjestelmän mukaan Kiinan alue on jaettu kahteen epätasa-arvoiseen osaan: Manner-Kiinaan ja erityisiin hallintoalueisiin (Hongkong ja Macao).

Tietoja Manner-Kiinasta

Muodollisesti tämä termi ei ole aivan oikea: Hongkongin kaksi aluetta (Kowloon ja New Territories) sijaitsevat mantereella.

Manner-Kiinassa vieraillakseen venäläiset tarvitsevat viisumin (suosituimmat viisumit ovat turistiviisumit 15 ja 30 päiväksi), Hongkong ja Macao sallivat viisumivapaan maahantulon enintään 14 ja 30 päiväksi. Muista: kun vierailet erityishallintoalueella, poistut Kiinan tärkeimmältä viisumialueelta. Siksi, jos Hongkong tai Macao on Kiinan-matkasi välipaikka, tarvitset kaksinkertaisen Kiinan viisumin.

Suuri kansainväliset lentokentät Kiina (Peking, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Dalian, Shenyang, Harbin, Guilin) ​​tarjoavat viisumivapaan kauttakulkumahdollisuuden, jossa on mahdollisuus päästä kaupunkiin enintään kolmeksi päiväksi. On tärkeää muistaa, että kauttakulkuviisumia haettaessa venäjänkielisiä sähköisiä lippuja ei pidetä lähtöä vahvistavina asiakirjoina.

Turistiviisumi Kiinaan on ainoa asia, jota ei voida tehdä ilman matkatoimiston apua. Vaikka hakeisit viisumia itse, tarvitset kutsukirjeen kiinalaiselta matkatoimistolta tai hotellilta. Kaikki muu matkaan valmistautuminen voidaan tehdä itse.

Reitin valinta

Huolimatta valtavasta harppauksesta, jonka Kiina on tehnyt viimeisen kolmenkymmenen vuoden aikana, vain pieni osa kiinalaisista omistaa Englannin kieli ja vielä vähemmän venäläisille. Kaikki mitä turisti voi toivoa, on globalisaatio. Mitä modernimpi kiinalainen kaupunki, mitä ystävällisempi se on ulkomaalaisille ja sitä helpompi siellä on elää.

Kuinka tunnistaa moderni kaupunki

Amerikkalainen sosiologi Richard Florida, luovan luokan käsitteen kirjoittaja, loi suoran yhteyden suvaitsevaisuuden tason ja kaupungin innovaatiopotentiaalin välille. Moderni kaupunki luo muutokselle avoimen ympäristön, joka houkuttelee luovien ihmisten lisäksi myös boheemeja, siirtolaisia, erilaisia ​​alakulttuureja ja vähemmistöjä. Siksi helpoin tapa löytää moderni kaupunki on seurata niitä. Jos haluat löytää bohemia - katso yösatelliittikuvia (mitä kirkkaammin kaupunki hehkuu, sitä voimakkaammin yöelämää); jos haluat löytää nörtejä, etsi Comic-Con-paikkoja jne.

Toinen rajoittava tekijä reitin valinnassa on ilmasto. Suurimmassa osassa Kiinaa on kesällä melko kuuma. Siksi itärannikon kaupungit ovat järkevä valinta, missä meren läheisyys pehmentää lämpöä. On muistettava, että Etelä-Kiinassa ei vain trooppiset sateet ovat mahdollisia, vaan joskus myös taifuunit.

Sinun tulee myös kiinnittää huomiota ilmansaasteiden tasoon kaupungeissa, joissa aiot vierailla. Älä viivy pitkään siellä, missä saasteindeksi ylittää 100 pistettä. Ilmansaastetiedot päivitetään päivittäin, ja ne ovat saatavilla osoitteessa http://aqicn.org.

Mitä kauempana etelään, sitä monipuolisempi ja kirkkaampi luonto muuttuu. Kaikki, jotka joutuivat palaamaan kotiin eteläisistä lomakohteista, muistavat masentavan vaikutelman harmaasta ja elottomasta etelään verrattuna. Siksi on parempi aloittaa matka Pohjois-Kiinan puolelta ja siirtyä etelään.

kaupunkien välillä

Koolla mitattuna Kiina on kolmannella sijalla maailmassa, sen pinta-ala on vain puolet Venäjän koosta. Maan liikennejärjestelmä on kuitenkin rakennettu siten, että lähes joka kolkkaan maata erottaa pääkaupungista päivän matka.

Kartografinen illuusio suuruudesta

Jos katsot tavallista poliittinen kartta Maailmassa saattaa näyttää siltä, ​​että neljä tai viisi Kiinaa mahtuu Venäjän alueelle. Mutta tämä on vain seurausta vääristymistä, jotka ovat väistämättömiä siirrettäessä kuvaa pallon pinnalta tasolle. Mitä lähempänä napaa alue on, sitä vahvempi tämä vaikutus. Esimerkiksi Kiina on viisi kertaa Grönlannin kokoinen, mutta kartalla ne näyttävät lähes identtisiltä.

Kuljetuksia on kahta päätyyppiä: lentokone ja juna. Korkea väestötiheys vuonna Kaakkois-Aasia mahdollistaa sen, että monet halpalentoyhtiöt voivat toimia tehokkaasti. Valitettavasti kahden metrin korkeudellani lentokone, jossa on polviani tukevat etuistuimet, ei ole kätevin tapa matkustaa, pidän enemmän junista, varsinkin kun niissä hyllyt ovat huomattavasti pidempiä kuin venäläisten ja joudun yöpymään vain kerran.

CHR (Kiinan suurnopeusrautatie)

Kolmekymmentä vuotta sitten Kiinan pääveturityyppi oli höyryveturi. Ensimmäinen suurnopeusjuna ilmestyi Kiinassa vuonna 2007. Nykyään suurnopeuslinjojen pituus (200 km / h ja enemmän) on 16 tuhatta km, mikä on enemmän kuin kaikissa muissa maailman maissa yhteensä. Seuraavan sukupolven suurnopeusjunat, jotka ovat parhaillaan koekäytössä, kiihtyvät jo 500 km/h:iin. Junista on tullut lentokoneiden vakavia kilpailijoita ja ne ovat käytännössä korvanneet ne lyhyitä reittejä(jopa 500 km).

Useimmat junanumerot Kiinassa alkavat kirjaimella, joka ilmaisee junan luokan. Päätyyppejä on kuusi: C, D, G, K, T, Z. Luokka K on määrätty nopeille junille, on tiettyä ironiaa siinä, että se on tällä hetkellä yksi Kiinan hitaimmista junista (maksiminopeus on 120 km / h). Kategoria T tarkoittaa express, nämä ovat samoja ambulansseja, mutta vähemmän pysähdyksiä. D-luokka on tarkoitettu suurnopeusjunille, joiden nopeus on 250 km/h. G- ja C-luokat kuuluvat luotijunalle, jonka enimmäisnopeus on 350 km/h. Turvallisuussyistä kolmen viimeisen luokan junat liikennöivät vain päiväsaikaan, yöllä näitä raiteita käyttävät Z-luokan junat, yöllä ilmaistavat mukavuutta.

kaunis kaukana

Jos luotijuna kulkisi Vladivostok-Moskova -reitillä, matka-aika olisi vain 32 tuntia. Nyt Venäjän rautatiet tarvitsevat tähän yli kuusi päivää.

Elämä pyörillä

SISÄÄN suurnopeusjunat(D, C, G), pääsääntöisesti on vain istuimia, Z-luokan yöjunissa - vain osastoja. Ja vain nopeissa junissa ja tavallisissa pikajunissa on osastoja, varattuja istuimia ja istuimia.

Pääsytila

Laiturille pääsyyn ja asemalta poistumiseen vaaditaan junaliput. Älä heitä lippujasi pois ennen kuin poistut asemarakennuksesta.

Kiinan junissa istumanumerointi poikkeaa venäläisestä, osaston toisella puolella olevilla hyllyillä on sama numero. Niiden erottamiseksi on osoitettu paikan tyyppi: alempi, keskimmäinen ja ylempi. Kolmas, ylempi hylly on saatavilla vain toisen luokan vaunuissa. Se sijaitsee riittävän korkealla venyttääkseen jalkojasi mukavasti, mutta koska etäisyys kattoon ei ole suuri, sinun on kirjaimellisesti ryömittävä sen päällä. Mitä alempi hylly on, sitä kalliimpi lippu, joten alempien hyllyjen matkustajat tuntevat itsensä varakkaiksi ihmisiksi.

Joten lipuissa on alempi, keskimmäinen ja ylempi paikka merkitty vastaavasti.

Junamatkan aikana myönnetään muovikortti - lipun korvike. Se on lippusi autoon, jos haluat lähteä kävelylle bussipysäkeille. Jos kadotat tämän muovikappaleen, sinun on ostettava lippusi uudelleen. Puoli tuntia ennen kuin matkustaja saapuu määränpäähänsä korvaavat kortit kerätään ja liput palautetaan, joten älä pelkää, että menetät asemasi.

Kuinka löytää juna

Kiinan asemat on suunniteltu valtavalle matkustajavirralle, joten niillä on helppo navigoida. Kun olet ohittanut sisäänkäynnin, etsi emotaululta junasi odotushuoneen numero (jos asemilla on useita odotushuoneita), odotushuoneesta - junan numerosta, etsi uloskäynti laiturille. 20-30 minuuttia ennen koneeseen nousua portit aukeavat, portaat johtavat vain laiturille. Jos et ole varma päätöksestäsi, näytä lippu kenelle tahansa aseman työntekijälle, hän varmasti auttaa.

Mene Kiinan juna tarpeeksi miellyttävä. Kaikki junat pitkä välimatka ovat ilmastoituja, pehmeä perinteinen kiinalainen musiikki luo rauhallisen tunnelman ja suurista ikkunoista voit ihailla maisemia.

Ruokaa ei tarvitse ottaa mukaan junaan, vaunut kiertävät säännöllisesti lämmintä ruokaa. Ruoka on kiinalaislähtöistä, mutta lounasrasia sisältää viisi tai kuusi ruokalajia, joista ehkä kolme tai neljä on herkullista. Sinun tulee valmistaa teetä ja kahvia itse, auton päässä on hana kiehuvalla vedellä ja jokaisessa osastossa on termospullo.

Liinavaatteita ei myydä junissa, koko junareitin ajan käytetään yhtä liinavaatteita. Siksi älä koskaan osta lippuja laskeutumalla väliasemille. Pyyhe ei sisälly liinavaatteisiin.

Kiinalaiset tuottavat paljon jätettä, mutta ne siivotaan säännöllisesti. Parin tunnin välein opas siivoaa sotkun, myös märkäsiivouksen. Jos et halua, että matkalaukkujen päällä kävellään lattialiinalla, älä laita niitä istuimen alle, vaan käytä erityisiä tavaratelineitä.

Kiinassa voit ostaa junaliput aikaisintaan 20 päivää ennen lähtöpäivää, joten kun lähdet pitkälle matkalle ympäri tätä maata, sinulla ei todennäköisesti ole täydellistä lippusarjaa käsillä. Kuinka ratkaista tämä ongelma vähimmällä loma-ajalla?

Mukavin vaihtoehto on varata liput etukäteen ja toimittaa ne hotelliin. Tämän lähestymistavan edut ovat ilmeiset: sinulta vaaditaan vain lippujen nouto portterilta. Suurin haittapuoli on, että toimitus toimii vain suurissa kaupungeissa. Lisäksi, koska tilaat lipun toimituksen tiettynä päivänä, etkä tiettynä aikana, sinun tulee yöpyä hotellissa vähintään kaksi yötä. Useista käyttämistäni toimituslippupalveluista http://www.chinatripadvisor.com on ollut paras kokemukseni.

Yksi maa, yksi kerta

Vuodesta 1949 lähtien yksi kerta, GMT +8, on ollut voimassa koko Kiinassa (paitsi Xinjiangin ja Tiibetin autonomiset alueet). Tämä yksinkertaistaa huomattavasti matkan suunnittelua, mutta mitä kauempana itään, sitä enemmän päivänvalo muuttuu. Kesällä Shanghaissa aurinko laskee seitsemältä illalla.

Jos matkasi on kaukana suurista kaupungeista tai jos et vain halua tuhlata päivää jossain kaupungissa, voit tilata ostoksesi ennakkoon. sähköinen lippu esim. http://www.china-diy-travel.com kautta. Saat vain varausnumerosi. Kun olet tulostanut sinulle lähetetyn asiakirjan, siirryt asemalle ja vastaanotat sen erityisessä lippukassassa tavallinen lippu. Jos tarvitset apua tämän lipputoimiston löytämisessä, etsi joku asemanhoitaja ja näytä hänelle vain tuloste, hän kertoo, minne mennä – oman kokemuksensa perusteella.

Alkujakson loppu.