Kolme keinotekoista saarta Barentsinmerellä. Uusi maa: mihin keinotekoisia saaria käytetään Venäjällä

MOSKVA, 17. kesäkuuta - RIA Novosti. Barentsinmerelle ilmestyy neljä keinotekoista saarta - pääministeri Dmitri Medvedev allekirjoitti määräyksen maa-alueiden perustamisesta Kuolanlahdelle suurikapasiteettisten offshore-rakenteiden rakentamiskeskukselle. Tämä on osa Novatekin kehittämää laajaa Jamalin kaasukenttien kehittämisprojektia.

Rakennusurakka tehdään Rosmorrechflotin ja OJSC Kola Verfin (Novatekin tytäryhtiö) välillä.

Keskus on tarkoitettu nesteytetyn maakaasun tuotantoon, varastointiin ja kuljetukseen tarkoitettujen offshore-kompleksien valmistukseen sekä offshore-öljy- ja kaasulauhdekenttien kehittämiseen käytettävien laivojen koneiden ja laitteiden korjaukseen ja huoltoon.

Saaret rakennetaan Kuolan telakan omien varojen kustannuksella, pääomasijoitusten määrä on yli 25 miljardia ruplaa. Yritys on jo saanut vastaavan luvan Rosmorrechflotilta.

"Keskustan rakentaminen luo noin 10 tuhatta työpaikkaa vain itse telakalle, lisää verotuloja kaikkien tasojen budjetteihin, houkuttelee alueelle lisäinvestointeja, kehittää uusia korkean teknologian toimialoja", asiakirjassa sanotaan.

Strateginen investointihanke

Belokamenkan kylään suunnitellaan perustava keskus suurikapasiteettisten offshore-rakenteiden rakentamiseksi. Murmanskin alue vuoden 2020 loppuun mennessä. Ensimmäisen kuivatelakan on määrä ottaa käyttöön vuoden 2019 ensimmäisellä puoliskolla.

Kesäkuun alussa Pietarin kansainvälisessä talousfoorumissa Novatek allekirjoitti aiesopimuksen erityisen investointisopimuksen tekemisestä teollisuus- ja kauppaministeriön ja Murmanskin alueen hallituksen kanssa, mikä turvaa osapuolten aikeet tehdä sopimus kolmenvälinen erityinen investointisopimus Kuolan telakan perustamiseksi.

"Kaukopohjolan laajan resurssipohjan tehokkaan kehittämiseksi, rakennuskustannusten alentamiseksi ja tulevien LNG-hankkeiden kilpailukyvyn parantamiseksi uskomme, että on äärimmäisen tärkeää luoda keskus Venäjälle suurten offshore-laitosten rakentamiseksi. Kuolan telakan avulla aiomme saavuttaa LNG-laitosten maksimaalisen lokalisoinnin laiturille gravitaatiotyypeille ja niiden tuotantovalmiudelle ", sanoi silloin" Novatekin "hallituksen puheenjohtaja Leonid Mikhelson.

Murmanskin alueen kuvernööri Marina Kovtun puolestaan ​​pani merkille suunniteltujen investointien laajuuden - yli 50 miljardia ruplaa ensimmäisessä vaiheessa. Siksi hankkeelle myönnettiin Murmanskin alueen strategisen investointihankkeen asema, hän selitti.

Kovtunin mukaan päätös keskuksen rakentamisesta tehtiin myös siksi, että alueella on samanaikaisesti toteutettu hanke Murmanskin kokonaisvaltaiseksi kehittämiseksi. liikenteen solmukohta, joka tarjoaa Kuolan lahden länsirannikolle rautatien.

Kaasu Yamalista

Yamal on rikkain paikka kaasuvarantojen suhteen. Jamalo-Nenetsien kuvernöörin mukaan autonominen alue Dmitry Kobylkin, ottaen huomioon Jamalin Gydanin niemimaan resurssit, on mahdollista tuottaa yli 70 miljoonaa tonnia LNG:tä. Novatek toimii aktiivisesti alueella.

Kuolan telakalla valmistettavat moduulit on siis tarkoitettu uuteen nesteytetyn maakaasun tuotantokeskukseen, jonka Novatek aikoo rakentaa Gydanin niemimaalle.

Sen resurssipohja on Morningin öljy- ja kaasulauhdekenttä, jonka varannot ovat yli 1,2 biljoonaa kuutiometriä. Hankkeen konsepti sisältää kompleksin rakentamisen laiturille lähellä Ob Baya rannikko niemimaalla.

Tämä LNG-laitos on toinen Jamalissa. Ensimmäinen Novatek on jo rakenteilla osana Yamalin LNG-projektia, jota toteutetaan Yuzhno-Tambeyskoye-kentän resurssipohjalla. Tehtaan kokonaiskapasiteetti on 16,5 miljoonaa tonnia vuodessa. Kaiken kaikkiaan on tarkoitus rakentaa kolme linjaa, joista ensimmäinen on tarkoitus ottaa käyttöön tänä vuonna ja yritys saavuttaa täyden kapasiteetin vuonna 2019.

Sabettan satama tarjoaa ympärivuotista navigointia pohjoisella merireitillä. Uusimpia LNG-aluksia rakennetaan kuljettamaan LNG:tä - ensimmäinen niistä nimettiin äskettäin Vnukovon lentokentän onnettomuudessa vuonna 2014 kuolleen ranskalaisen yrittäjän, öljy-yhtiö Totalin johtajan Christophe de Margerien kunniaksi ja yhteensä 15 alusta rakennetaan.

Venäjän energiaministeri Alexander Novak totesi, että Yamal LNG:n käynnistäminen täydellä kapasiteetilla lisää kaasun viennin määrää yli 10 prosenttia ja nostaa Venäjän osuuden maailman LNG-markkinoista 8-9 prosenttiin.

Venäjän pääministeri Dmitri Medvedev määräsi rakentaa neljä uutta saarta Barentsinmerelle... He valmistavat laitteita maakaasun talteenottoon ja varastointiin.

Hallituksen asetuksessa todetaan, että "liittovaltion omistuksessa oleville vesistöille perustetuista keinotekoisista maa-alueista ja Venäjän federaation tiettyjen lakien muuttamisesta" annetun liittovaltion lain 7 §:n mukaisesti sen määrittämiseksi, mitä Rosmorrechflot tekee osakeyhtiön "Kola" kanssa. Verf" -sopimukset neljän keinotekoisen tontin perustamisesta Barentsinmeren Kuolanlahdelle (keskimmäinen polvi) tilojen "Suuren kapasiteetin offshore-rakenteiden rakentamisen keskus (CSKMS)" rakentamista ja käyttöä varten. avoin huutokauppa oikeus tehdä tällaisia ​​sopimuksia.

Kunnianhimoinen projekti: Yamal LNG >>

Kuolanlahdelle ilmestyy uusia tontteja vuoteen 2020 mennessä, ja hankkeen kustannusarvio on 25 miljardia ruplaa. Hallitus takaa, ettei Barentsinmerelle virtaa budjetista penniäkään - hankkeeseen sijoittaa NOVATEKin tytäryhtiö Kola Verf LLC. Yritys ei käynyt läpi tarjouskilpailuja - pääministerin käytössä se on listattu ainoana urakoitsijana.

Kuolanlahden tekosaarille tulee suurten offshore-laitosten rakentamiskeskus, joka valmistaa offshore-komplekseja nesteytetyn maakaasun tuotantoon, varastointiin ja kuljetukseen Murmanskin alueen hyllyllä sekä korjaamiseen. ja laivavarusteiden huolto. Pääministerin määräyksen mukaan uudet tilat luovat noin 10 000 työpaikkaa arktiselle alueelle sekä "lisäävät verotuloja kaikkien tasojen budjetteihin", houkuttelevat alueelle investointeja ja kehittävät uusia teknologioita tuotannossa. Tiedetään, että rakentaminen toteutetaan arktisten kaasuhyllyjen "Arctic-LNG" kehittämishankkeen puitteissa ja Gydanin kenttä toimii keskuksen resurssipohjana saarilla. Siellä suunnitellaan tuottavan noin 16,5 miljoonaa tonnia nesteytettyä maakaasua vuosittain.

Gazprom aloitti TurkStream-kaasuputken laskemisen offshoressa >>

NOVATEK ilmoittaa, että Yhtiön tytäryhtiö LLC "Arctic LNG-1" voitti huutokaupan Gydanin lohkon pohjamaan käyttöoikeudesta geologista tutkimusta, etsintää ja hiilivetyraaka-aineiden tuotantoa varten. Lupa myönnetään 27 vuodeksi. Huutokaupan tuloksena kertaluonteinen maksu maanalaisten luonnonvarojen käytöstä määritettiin tasolle 2 262 miljoonaa ruplaa.

Yrityksellä on jo merkittävä raaka-ainekanta Gydanin niemimaalla, mukaan lukien Utrennee-, Geofizicheskoye- ja Ladertoyskoye-kentät sekä Trekhbugornyn, Nyavuyakhskyn, West Solpatinskyn, Tanamskyn ja North Tanamskyn alueet. Gydanin lohko sijaitsee lähellä Utrennoye-kenttää, joka toimii resurssipohjana Arctic LNG-2 -projektille. Gydanin lohkon lisenssin saaminen lisää merkittävästi NOVATEKin resurssipohjaa Gydanin niemimaalla ja harkitsee yhtiön uusia laajamittaisia ​​LNG-hankkeita. Venäjän luokituksen mukaan alueen kokonaisresurssipotentiaali on 4 740 miljoonaa barrelia öljyekvivalenttia hiilivetyjä.

Venäjän suurin kaasunkäsittelylaitos >>

Ohje 24RosInfo:

Lisenssit Gydanin niemimaalla sijaitsevien Geofizicheskoye- ja Salmanovskoye (Utrennoye) -kenttien kehittämiseen hankittiin syyskuussa 2011 ja ne ovat voimassa vuoteen 2031 asti.

Salmanovskoye (Utrennee) -kenttä, joka sijaitsee Gydanin niemimaan pohjoisosassa ja osittain Obin lahden vesialueella Etelä-Tambeyskoye-kentän välittömässä läheisyydessä, löydettiin vuonna 1980. Hyödynnettävillä varoilla mitattuna se on suurin löydetyistä pelloista Tämä hetki Gydanin niemimaalla, ja se koostuu 34 esiintymästä, joista 16 on kaasua, 15 kaasukondensaattia, 2 öljy- ja kaasukondensaattia ja 1 öljy. SEC-standardien mukaiset kentän todetut varat olivat vuoden 2014 lopussa 259,8 miljardia kuutiometriä. m kaasua ja 9,6 miljoonaa tonnia nestemäisiä hiilivetyjä.

Seitsemän syytä Nord Stream 2 -kehityksen korkeaan tehokkuuteen >>

Geofyysinen öljy- ja kaasulauhdekenttä, joka sijaitsee Gydanin niemimaan keskiosassa Obin lahden rannikolla, löydettiin vuonna 1975 ja koostuu 35 esiintymästä, joista 19 on kaasua, 12 kaasukondensaattia, 3 öljyä ja 1 öljy- ja kaasun kondensaatti. SEC-standardien mukaiset kentän todetut varat olivat vuoden 2014 lopussa 125,6 miljardia kuutiometriä. m kaasua ja 0,4 miljoonaa tonnia nestemäisiä hiilivetyjä.

Joulukuussa 2014 Arctic LNG 1 LLC (Yhtiön tytäryhtiö) voitti huutokaupan oikeudesta käyttää Gydanin niemimaalla ja yhtiön geofysiikan lisenssikorttelia rajoittuvan Trekhbugorny-korttelin pohjamaata. Trekhbugornyin alueen varannot Venäjän luokituksen C1+C2-luokissa ovat 5,9 miljardia kuutiometriä. m maakaasua, talteenotettavissa olevat resurssit ylittävät 1 biljoona kuutiometriä. m kaasua ja 90 miljoonaa tonnia nestemäisiä hiilivetyjä.

Vuonna 2016 NOVATEK jatkoi täyden mittakaavan geologista tutkimusta Gydanin niemimaan kohteissa selvittääkseen tämän Yhtiölle strategisesti tärkeän alueen resurssipotentiaalia. Kaudella 2014-2016. Utrennoyen kentällä kairattiin yhteensä 5 kaivoa, joiden testien tulokset mahdollistivat kentän varastojen lisäämisen ja vahvistivat kaivojen korkeamman tuottavuuden.

Miksi kuluttaa paljon rahaa keinotekoisten penkereiden luomiseen Kuolanlahdelle?

Materiaalia on kommentoitu:
Igor Jushkov
Venäjän pääministeri Dmitri Medvedev allekirjoitti asetuksen neljän keinotekoisen saaren perustamisesta Barentsinmeren Kuolanlahteen. Ne kaataa OOO Kolskaya Verf (OAO Novatekin tytäryhtiö). Vastaava asiakirja julkaistiin hallituksen verkkosivuilla. Siitä seuraa, että Kola Verf aikoo tehdä sopimuksen Rosmorrechflotin kanssa. Ja saaret kaadetaan syystä, mutta "suurikapasiteettisten offshore-rakenteiden rakentamisen keskus" -hankkeen toteuttamiseksi.

Aiemmin kerrottiin, että Novatek sijoittaa hankkeeseen yli 25 miljardia ruplaa. Hankkeessa on tarkoitus perustaa erikoistunut telakka, joka pystyy tuottamaan ainutlaatuisia offshore-tiloja - teräsbetonilaisia ​​painovoima-tyyppisiä alustoja LNG-laitoksia varten, poraus- ja tuotantoalustoja offshore-projekteihin arktisen alueen länsisektorilla sekä laajamittaisia ​​rakenteita tukemaan toimintaa. Pohjan merireitistä. Keskuksen rakentamisen oletetaan luovan noin 10 tuhatta työpaikkaa, lisäävän verotuloja talousarvioon, houkuttelevan alueelle lisäinvestointeja ja helpottavan tuonnin korvaamista ja teknologian lokalisointia.

Saaret on tarkoitus rakentaa Belokamenkan kylän lähelle Murmanskin alueelle. Ne rakennetaan Arctic-LNG-1- ja Arctic-LNG-2-hankkeiden puitteissa, joihin liittyy erityisesti Karanmeren Obin lahden Gydanan kentän kehittäminen. Telakan rakentaminen saattaa alkaa ennen vuoden loppua, ja ensimmäiset kelluvat LNG-laitokset rakennetaan vuonna 2018. Suuren mittakaavan offshore-rakenteiden rakentamiskeskuksen rakentamisen on tarkoitus valmistua vuoteen 2020 mennessä.

Ensimmäinen kysymys, joka herää lukiessa näitä tietoja, on miksi investoida miljardeja uusien saarten rakentamiseen? Meillä ei ole Japania, jossa ei ole tarpeeksi maata.

Murmanskin alueen asukkaat suhtautuvat uutiseen skeptisesti. Tässä on mitä Polyarnyin kaupungin toimittaja Igor Opimakh kirjoittaa Facebookissa: "Oletko lukenut kaiken? Medvedev määräsi neljän saaren rakentamisen Barentsinmerelle. Hallituksen verkkosivuilla he tarkentavat: Kuolanlahden keskipolvessa. Näyttää siltä, ​​että khana tulee Rosljakovin huulille ja varsinkin Grjaznajan huulille, siellä se on matala, juuri viemäri ja profanfar täyttää: olemme luoneet keinosaaret.

Itse asiassa ajatus saarten rakentamisesta herättää monia kysymyksiä, sanoo Igor Jushkov, kansallisen energiaturvarahaston johtava asiantuntija, Venäjän federaation hallituksen alaisen Finanssiyliopiston lehtori. - Aluksi hankkeesta ilmoitettiin toisin - oletettiin, että kaasun nesteytystyötä tehdään Kuolanlahden rannalla Belokamenkan kylässä. Sinne suunniteltiin rakentaa kaksi kuivatelakkaa, perustaa kaasun nesteytyslaitoksille. Nämä laitokset piti toimittaa Obin lahdelle yhdistettynä yhteen LNG-laitokseen, jonka kaasua toimitetaan tämän alueen kentiltä. Erityisesti Gydanin niemimaalta.

Novatek on jo voittanut useita kaasukenttien kehittämishuutokauppoja, sillä se on aiemmin lobannut ehdolla, että näiden kenttien kaasu on nesteytettävä. Ja koska tämän yrityksen lisäksi kukaan Venäjällä ei ole erityisesti mukana LNG-laitosten rakentamisessa, Novotek on itse asiassa ainoa osallistuja näissä huutokaupoissa.

Nyt saatujen resurssien kehittämiseksi yritys on osallistunut virallisesti "suurkapasiteettisten offshore-rakenteiden rakentamiskeskuksen" rakentamiseen. Vaikka mitä sinne rakennetaan, ei ole selvää. Aluksi he sanoivat - siellä on vain saman kelluvan alustan alaosa. Sitten - että tulee jonkinlainen yläpäällinen. Mutta miksi keinosaaria tarvitaan tähän, on vaikea ymmärtää. Lisäksi tähän varattu määrä on erittäin suuri.

SP: Onko arktinen LNG-projekti yleensä kallis?

Kuolanlahden keskuksen rakentamishankkeen alkuperäinen tarkoitus oli nimenomaan toteuttaa se melko kehittyneellä arktisella alueella. Eli kehittää ja modernisoida jotain, mikä on jo rakennettu, säästäen tässä. Muuten oli mahdollista luoda kaikkea tyhjästä lähemmäksi kaasun tuotantopaikkaa - Jamalissa.

Novotek on toistuvasti todennut, että Arctic LNG tulee olemaan kolmanneksen halvempi kuin jo myytävä Yamal LNG. Kustannussäästöä suunniteltiin saavutettavan kaasun nesteytyslaitosten sijoittamisen ansiosta painovoimalautoille. Ilmeisesti Yamal-LNG:n esimerkin perusteella he ymmärsivät, että laitoksen rakentaminen maalle ikiroutaolosuhteissa ei ole halpaa nautintoa. Varsinkin kun ikirouta sulaa ja LNG-laitoksen alla oleva maa voi muuttua suoksi.

Ja merkittävä osa laitteista on toimitettava lentoteitse. Äskettäin toinen Ruslan, jolla on 70 tonnia varusteita, on laskeutunut Jamalille. Kaikki tämä on vaikeaa ja kallista.

Lisäksi Yamal LNG -projektissa on hyvin monipuolinen yhteistyö: kaasun nesteytystekniikka otettiin amerikkalaisista, itse nesteytysyksiköt koottiin Kiinassa, jotka kuljetettiin sitten Jamaliin Sabettan satamaan.

Uskon, että Novatek yrittää houkutella sijoittajia kelluvan LNG-laitoksen rakentamisprojektilla. Kuitenkin, kun Yamal LNG -projekti toteutettiin, hiilivedyt olivat kalliita, joten sijoittajien löytäminen ei ollut vaikeaa. Nyt - eri kuva. Yhtiö yrittää säästää rahaa tekemällä projektista puhtaasti kotimaisen venäläisen. Ja samalla luoda LNG-teknologiakeskus. Eli toisaalta ne pyrkivät sopeutumaan tuontikorvausohjelmaan ja toisaalta houkuttelemaan ulkomaisia ​​sijoittajia. Siten on mahdollisuus saada valtiolta rahaa, joka ikään kuin käytetään Murmanskin liikennekeskuksen kehittämiseen.

Uskon, että Novatek haluaa edelleen kunnostaa itsensä Venäjän hallituksen silmissä siinä mielessä, että Yamal LNG myytiin melkein kokonaan tuontilaitteilla ja ulkomaisten yritysten - saksalaisten, amerikkalaisten, kiinalaisten - osallistuessa venäläistä ei ollut paljon.. . Huolimatta siitä, että Sabettan sataman rakentaminen ja ruoppaustyöt tehtiin valtion kustannuksella. Toisin sanoen "kustannukset kansallistettiin" ja hankkeesta saadut voitot "yksityistettiin". Tällä kertaa he haluavat näyttää, että kaikki tulee olemaan toisin, mutta kukaan ei ole vielä selkeästi selittänyt, mitä varten bulkkisaaret ovat. Toisin sanoen "taloudellinen" projekti alkaa kyseenalaisilla menoilla.

SP: - Miten sanktiot voivat vaikuttaa LNG-Arctic -hankkeeseen? Onko tiedossa, että Yhdysvallat on asettanut hyllyllä olevien hiilivetyjen tuotantoon tarkoitettujen laitteiden toimittamisen kieltoon?

Pakotteet koskevat toistaiseksi vain öljyntuotantoa, vaikka sen erottaminen kaasun tuotannosta on usein vaikeaa. Yleensä tämäntyyppiset hiilivedyt esiintyvät rinnakkain. Jo Barack Obaman hallinnon aikana eurooppalaiset suostuttelivat amerikkalaiset olemaan määräämättä pakotteita Venäjän kaasuteollisuudelle. Lisäksi Novatekin tällä hetkellä kehittämät kentät sijaitsevat pääasiassa Obin lahdella, ja niitä ei pidetä offshoreina, vaan yksinkertaisesti offshoreina. Siitä huolimatta minun tietojeni mukaan kaikki tämän projektin toimitukset on jo suoritettu. Yrityksellä oli kiire ostaa laitteita etukäteen siltä varalta, että amerikkalaiset asettavat edelleen pakotteita Venäjän kaasuteollisuudelle.

JV: Kantaako valtio riskejä, jos yksityisen Novotekin hankkeet osoittautuvat kannattamattomiksi?

Valtion osuus yhtiöstä on hieman alle 10 %. Jos puhumme Yamal LNG -hankkeesta, valtio on osoittanut noin 300 miljardia ruplaa sen toteuttamiseen. Olettaen, että hiilivetyjen hintojen jyrkän laskun vuoksi arktisen kaasun tuotanto pitkä aika on kannattamaton ja yritys menee konkurssiin, silloin tämän summan palauttaminen valtiolle on melko ongelmallista. Lisäksi Novatek on jo pitkään ollut vapautettu vientitulleista, MET:stä (mineraalin louhintavero). Valtio saa toistaiseksi hyvin vähän Novatekin arktisista hankkeista.

Toistaiseksi meille on tuotu hyvin vähän tietoa hankkeesta”, sanoo Kansallisen energiainstituutin johtaja Sergei Pravosudov. – Uskon, että kirjaimellisesti muutama Novatekin johtoa lähellä oleva asiantuntija on omistautunut yksityiskohtiin. Tiedetään, että panos ei sijoiteta paikallaan olevalle LNG:lle maalla, vaan kelluvalle alustalle. Mutta miksi bulkkisaarekkeita tarvitaan, ja jopa niin kaukana kaasuntuotantopaikasta, on täysin käsittämätöntä. Esimerkiksi Royal Dutch Shell toteuttaa vastaavaa hanketta kelluvan LNG-laitoksen kanssa Australiassa, mutta ei aio täyttää saaria tätä varten.

Venäjän pääministeri Dmitri Medvedev hyväksyi suunnitelman ensisijaisista toimenpiteistä keskuksen perustamiseksi Barentsinmerelle suurten offshore-rakenteiden rakentamiseksi - keinotekoiset saaret, joilla tehdään töitä kaasun tuotantoa varten, sekä laivavarusteiden käyttö ja korjaus.

"Keskus on tarkoitettu valmistamaan offshore-komplekseja nesteytetyn maakaasun (LNG) ja vakaan kaasukondensaatin tuotantoon, varastointiin ja kuljetukseen painovoimapohjaisilla alustoilla, offshore-tuotantokomplekseja sekä laivojen laitteiden korjaukseen ja huoltoon sekä offshore-öljy- ja kaasulauhdekenttien kehittämiseen käytetyt laitteet", todetaan ministerineuvoston viestissä.

Asiakirjassa selvitetään myös, että keinotekoisten tonttien rakentaminen Kuolanlahden vesialueelle on välttämätöntä keskuksen tilojen sijoittamiseksi. Keinotekoinen maa syntyy Kola Verf LLC:n omien varojen kustannuksella. Hankkeen pääomainvestointien määrä on yli 25 miljardia ruplaa.

Kolskaya Verf LLC sai Rosmorrechflotilta luvan luoda keinotekoisia tontteja vesistölle. Kola Verf LLC:n allekirjoitetun tilauksen on määrittänyt henkilö, jonka kanssa Rosmorrechflot tekee sopimuksen neljän keinotekoisen tontin perustamisesta Barentsinmeren Kuolanlahteen”, tekstissä selitetään.

Lisäksi perusteluissa sanotaan, että keskuksen rakentaminen luo noin 10 tuhatta työpaikkaa vain itse telakalle, lisää verotuloja kaikkien tasojen budjetteihin, houkuttelee alueelle lisäinvestointeja ja kehittää uusia korkean teknologian toimialoja.

Kohteen hallinnollinen osoite on Belokamenkan kylä, suljettu hallinnollis-alueellinen kokonaisuus Aleksandrovskissa, Murmanskin alueella. Lisäksi se suositteli liittovaltion toimeenpanoviranomaisia, Murmanskin alueen viranomaisia ​​ja paikallista itsehallintoa auttamaan lyhentämään tonttien rekisteröintiin tarvittavaa aikaa keskuksen rakentamista varten sekä tutkimusten tekemiseen ja myöntämiseen kuluvaa aikaa. luvat. Paikallisia viranomaisia ​​pyydettiin myös harkitsemaan verokannustimien tarjoamista veroille.

Rakentaminen Belokamenkassa toteutetaan osana Arctic LNG -projektia, jossa oletetaan tuottaa 16,5 miljoonaa tonnia nesteytettyä maakaasua vuodessa. Gydanan esiintymät toimivat sen resurssipohjana. NOVATEKin hallituksen varapuheenjohtaja Denis Khramov sanoi aiemmin, että yhdessä Yamal LNG:n kanssa (yhtiön toinen samankaltaisen kaasun nesteytyshanke) Arctic LNG pystyy miehittämään noin 7 % maailman nestekaasumarkkinoista.

Heinäkuussa 2015 ministeri luonnonvarat Venäjä kääntyi pääministerin puoleen kirjeellä, jossa hän teki aloitteen nykyisten ei-valtiollisten yritysten Barentsinmeren Murmanskin kaasukentän pääsyn rajoitusten tarkistamiseksi.

Donskoyn mukaan Venäjän presidentin hyllylle pääsyn vapauttamista koskevan asetuksen jälkeen tätä aihetta koskevat ehdotukset jätettiin hallitukselle harkittavaksi, mutta lopullista päätöstä ei tehty. Presidentti, jolle Gazpromin kanssa jaettiin asiakirjat, jotka antavat oikeuden peltojen tutkimiseen ja kehittämiseen, ilmaisi aiemmin vastalauseensa muiden yritysten ilmestymistä hyllylle.

Small Lettersin johtajan mukaan Murmanskin offshore-kenttä tulee olemaan tehokas vain nesteytetyn maakaasun vientiin keskittyvänä hankkeena. Tällä hetkellä Rosneftillä ja Yamal LNG:llä on lupa viedä LNG:tä.

Vuotta aiemmin kerrottiin, että Gazprom ja Rosneft saivat oikeudet kahteen hyllyn osaan.

Elokuussa 2014 Gazprom sai käyttöoikeuden Kheisovskin pohjamaalohkoon, jonka pinta-ala on 83 590 neliömetriä. km, joka sijaitsee Barentsinmerellä. Päätellyt resurssit öljylle - 393,7 miljoonaa tonnia (geologiset resurssit) ja 118,1 miljoonaa tonnia (hyödytettävät resurssit), kaasulle - 2081,4 miljardia kuutiometriä. m, lauhteen osalta - 32,6 miljoonaa tonnia (geologiset resurssit) ja 22,8 miljoonaa tonnia (hyödynnettävät resurssit). Samaan aikaan Rosneftille myönnettiin 20 619 neliömetrin suuruisen Pritaimyr-aluslohkon käyttöoikeudet. km Laptevinmerellä. Pritaimyr-lohkon geologiset resurssit ovat 348,6 miljoonaa tonnia öljyä, talteenotettavia resursseja 104,6 miljoonaa tonnia ja kaasua - 362,8 miljardia kuutiometriä. m.

Barentsinmeren Kuolanlahteen luodaan neljä keinotekoista saarta. Venäjän pääministeri Dmitri Medvedev allekirjoitti vastaavan määräyksen 15. kesäkuuta. Kola Verf Companylle uskottiin uusien saarten rakentaminen.

Itse saarilla toimii laajamittaisten offshore-rakenteiden rakentamisen keskus, johon luodaan offshore-kaivoskomplekseja.

"Keskus on tarkoitettu offshore-kompleksien valmistukseen nesteytetyn maakaasun ja vakaan kaasukondensaatin tuotantoon, varastointiin ja kuljetukseen painovoima-tyyppisillä perustuksilla, offshore-tuotantokomplekseja sekä laivalaitteiden ja -laitteiden korjaukseen ja huoltoon. offshore-öljy- ja kaasulauhdekenttien kehittäminen", täsmennetään kabinetin verkkosivuilla.

Kola Verf on Novatekin tytäryhtiö, joka on päättänyt investoida hankkeeseen 25 miljardia ruplaa. Hanke auttaa luomaan noin 10 tuhatta työpaikkaa ja houkuttelemaan alueelle uusia investointeja.

Kokemusta löytyy

Venäjä alkoi luoda keinotekoisia saaria useita vuosisatoja sitten sekä alueensa laajentamiseen että sotilaallisiin tarkoituksiin. 1700-luvun alussa Kilpikonnasaari kaadettiin Azovinmerelle, jossa linnoitus sijaitsi. Myöhemmin saari menetti strategisen merkityksensä, mutta voit silti nähdä osia siitä laskuveden aikaan.

Ja tänään Venäjällä keinotekoisten tonttien luominen on käynnissä aktiivisesti. Green Patrolin ympäristöohjelmien johtaja Roman Pukalov totesi, että Venäjällä on jo onnistuneita projekteja. Joten Kertšin salmeen täyttöpadot luotiin Krimin sillan rakentamisen aikana.

– Samanlaisia ​​projekteja oli, sama Tuzlinskaja-sylke, joka kulkee Tamanista Kertšiin, on monella tapaa ihmisen tekemä rakenne... Kun he rakensivat Kerchin silta, sylke laajeni, täyttyi ja muuttui”, asiantuntija selittää.

• globallookpress.com
• Serguei Fomine

Kertšin salmen ylittävä silta yhdistää Krimin ja Krasnodarin alue... Siitä on tarkoitus tulla Venäjän pisin. Sen pituus tulee olemaan 19 km. Autoilijat pääsevät kokeilemaan uusi silta jo joulukuussa 2018.

Rakentajat ovat jo saaneet ratakaaren kokoonpanon valmiiksi.

Projekteja parempaan elämään

Vuonna 2006 länsiosan laajentaminen aloitettiin Pietarissa Vasilievskin saari... Saaren uusien alueiden pinta-ala on noin 476 hehtaaria. Marine Facade -hanke on yksi maailman suurimmista rannikkoalueiden kehittämishankkeista.

• www.mfspb.ru

Saaren laajentaminen ei ole vielä päättynyt, mutta erikoistunut merisatama joka on suosittu ulkomaisten matkailijoiden keskuudessa.

Jatkossa tälle saaren alueelle rakennetaan myös asuinrakennuksia, kouluja, sairaaloita ja liiketiloja.

Monien ongelmien ratkaiseminen

Energiakehitysrahaston johtajan Sergei Pikinin mukaan tämä on tärkeä askel Venäjälle, sillä tällä hetkellä maassamme ei ole juurikaan käynnissä vastaavia hankkeita. Lisäksi asiantuntijan mukaan keinotekoiset tontit auttavat yksinkertaistamaan luonnonvarojen louhintaa, koska niille sijoitetaan tarvittavat kompleksit.

"Tekosaarten rakentamisjärjestelmä on edullisin, koska se auttaa ratkaisemaan monia infrastruktuuriin liittyviä ongelmia", asiantuntija uskoo.

Ekologi Roman Pukalov huomauttaa, että tällainen rakentaminen vaatii paitsi hyvin harkitun hankkeen, myös riippumattoman ympäristöosaamisen.

”Kuolanlahti on luonnollinen ympäristö, pitää katsoa tarkkaan, miten virta kulkee itse lahden läpi, haittaako se vesieliöiden liikkumista, kuinka kauan töitä tehdään häiriötekijän välttämiseksi. kutuaikana. Kaikki tämä on harkittava huolellisesti”, ekologi sanoo.