Idemo na Baltik. Jednostavne istine
Kako samostalno, bez usluga turističkih agencija, putovati na Baltik. Lako je i jednostavno, jer tamo gotovo svi govore ruski, tako da nećete imati problema s komunikacijom. Dovoljno je napraviti stranu putovnicu i otvoriti schengensku vizu za jednu od tri baltičke zemlje. Također preporučamo da sami sastavite svoju rutu u baltičkim državama, svakako u nju uključite Litvu, Latviju i Estoniju. Ako vas netko pokuša uvjeriti da je bilo koja od triju zemalja najljepša, nemojte nas vjerovati na riječ jer je svaka zemlja jedinstvena i ima svoj okus.
Što ponijeti sa sobom kada planirate samostalno putovanje na Baltik. Naravno, potrebno je ponijeti putovnicu s važećom schengenskom vizom. Osiguranje za automobile, one putovnice i zelenu kartu. Nekoliko kreditnih kartica različitih banaka i zaliha gotovine bit će, inače, u slučaju nepredviđenih okolnosti. Odlazak na izlet u osobni automobil bolje je uzeti 2 navigatora s različitim kartama, jer jedan navigator se može izgubiti ili imati zastarjele karte.
Plan putovanja za samostalno putovanje na Baltik
Putovanje na Baltik kreće samostalno iz Litve. Prešavši litavsku granicu, odmah krećemo u grad Vilnius. Udaljen je kamenom do granice, tako da možete uhvatiti puno stvari za vidjeti gotovo odmah nakon prelaska granice. Grad je prilično mali, ali vrlo zanimljiv. U arhitekturi grada naći ćete barokni stil u kojem je izgrađeno čak 9 crkava. Zid u gradu i crkva izvedeni su u renesansnom stilu. Čak tri katoličke crkve rađene su u gotičkom stilu. Svakako posjetite Stari Grad koja je kroz stoljeća zadržala svoj šarm. Uske krivudave ulice starog grada popločane su kaldrmom i smatraju se pješačkim, ali nekima je dopušteno voziti. Istina, ne preporučamo odlazak u stari grad vlastitim automobilom, taksi će koštati jeftinije i brže, jer vaš auto ipak treba negdje parkirati.
Trakai
Sljedeća stanica u gradu Trakai, bivši glavni grad Velikog vojvodstva Litvanije. Tko poznaje povijest, shvatit će koliko je ovo mjesto jedinstveno. Do njega ima samo tridesetak kilometara, tako da možete sigurno planirati posjet na jedan dan s Vilniusom. Grad je poznat po dvorcu Trakai koji je okružen vodom, jer koji se nalazi na otoku. U Europi nećete naći više takvih dvoraca. Samo zbog jednog dvorca, isplati se doći u Trakai.
Kaunas
Nakon razgledavanja dvorca i grada Trakaija odlazimo u Kaunas. To je prilično kompaktan i vrlo dotrajan stari grad s velikim brojem spomenika i znamenitosti. U Kaunasu možete jednostavno provesti cijeli dan istražujući i diveći se gradskim znamenitostima.
Klaipeda
Nije teško samostalno otputovati na Baltik, pogotovo kad postoji spremna ruta... Zatim nas put vodi do Klaipede. Inače, grad ima vrlo zanimljiv pomorski muzej. Ako ste u gradu s djecom, idite u delfinarij. Za one koji vole jedriti, postoje dva cijela jaht kluba u kojima možete iznajmiti čamac, čamac ili jahtu za bilo koje vrijeme.
Palanga
Palanga je ljetovalište koje ne treba reklamirati. svi turisti na svijetu to znaju. Naselje se nalazi u blizini Klaipede, tako da idemo tamo. Posljednjih godina Palanga se uvelike promijenila zahvaljujući novim udobnim hotelima i pansionima. Najviše lijepo mjesto u Palanci je Botanički vrt, u kojoj se nalazi palača Tyszkiewicz. Na području palače nalazi se muzej jantara i suvenirnica.
Liepaja
Prelazimo granicu i nalazimo se u latvijskom gradiću Liepaja. Kraljevska obitelj voljela se opuštati u ovom gradu, a danas je omiljeno mjesto za opuštanje glazbenika. Stalni koncerti i glazbeni nastupi svake godine privlače sve više više turista... Grad ima zoološki vrt koji je otvoren tijekom cijele godine. Preporučamo da nakon istraživanja grada Liepije odete do dvorca Rudel. Dvorac je udaljen samo nekoliko koraka od sljedećeg odredišta, tako da se savršeno uklapa u našu rutu.
Saldus
Grad Saldus ni po čemu nije posebno značajan, ali će njegovo predgrađe biti vrlo zanimljivo. Ovdje ćete u predgrađu Saldusa pronaći park Kalnsetas. U parku ćete pronaći stara imanja i spomenike iz vremena vladavine njemačkih baruna, što je vrlo zanimljivo i poučno. Rijeka Ciecere koja teče kroz park nudi mnoge vodena zabava i izvrstan ribolov.
Jurmala
Naravno, nakon Rige idemo u Jurmalu, na svu sreću, udaljena je od nje, moglo bi se reći, predgrađe Rige, udaljeno svega 25 km. Ovdje preporučamo da ostanete nekoliko dana i opustite se u uistinu legendarnom ljetovalištu koje ima što ponuditi domaćim turistima.
Sigulda
Nakon odmora i snage krećemo put Estonije, a na putu ćemo se zaustaviti u posljednjem gradu Latvije zvanom Sigulda. U gradu postoji dosta drevnih dvoraca i najveća špilja u cijeloj Latviji. Iz Sigulde stižemo do sljedeće stanice u Estoniji za sat i pol.
Tartu
Tartu, gostoljubiv grad mladih. U njemu se nalazi najveći broj sveučilišta u Estoniji, što znači i najveći broj mladih, zbog čega je to grad u kojem život neprestano vrije. Povijest grada stara je više od tisuću godina. Spoj modernih studentskih tradicija i srednjovjekovnog okusa grad, jedinstven i neponovljiv.
Tallinn
Samo 185 kilometara od Tartua nalazi se Tallinn u koji idemo. Tallinn, kao i Riga, nudi nam puno zanimljivosti, pa se isplati ostati u ovom gradu nekoliko dana kako bismo ga malo bolje upoznali. Preporučujemo da unaprijed napravite zasebnu rutu do znamenitosti Tallinna, jer ih ima dosta.
Raquery
Na povratku kući vrijedi svratiti do mjesta Rakveri, gdje su sačuvane ruševine dvorca Reda. Grad ima muzej i koncertnu dvoranu ispod na otvorenom... Imat ćete priliku vidjeti vrlo stari mlin, koji još uvijek radi.
Kuremäe
Zatim krećemo za Kuremäe. Tu je pravoslavno Uspenije Pjuhtinsko samostana... Prilično zanimljivo i poznato mjesto... Ovdje raste hrast na kojem se pojavila slika Uspenja Majke Božje. Inače, ovo je jedini samostan u Estoniji koji je podređen Moskovskoj biskupiji.
Toila i Narva-Jesu
Naša posljednja stanica prije prelaska granice su Toila i Narva-Yesu. Toila je jako lijepo ljetovalište, iako se baš i ne reklamira. Narva-Yesu je prekrasan grad koji ima privatna plaža, dug nekoliko kilometara.
vidi također
Članak o putovanju automobilom u baltičke zemlje: što trebate znati, koje dokumente pripremiti. Na kraju članka - video o tome što trebate znati prije putovanja na Baltik automobilom.
Sadržaj članka:
Ako ćete gledati baltičke zemlje, ali smatrate da cijene karata, blago rečeno, nisu jeftine, auto-turizam bi mogao biti izvrsno rješenje.
Putovanje automobilom u baltičke zemlje ima puno prednosti. Glavno je znati neke od "zamki" i značajke papirologije i vožnje u ovim zemljama.
Baltik je već Europa, ovdje su pravila ulaska i vožnje otprilike ista, ali još uvijek postoje male razlike. Razgovarajmo o glavnim točkama koje biste trebali znati unaprijed.
Prednosti putovanja automobilom
Ako volite auto-turizam, već dugo poznajete ove prednosti:
- Ako ne idete autom ne sami, već dvije ili tri osobe, trošak benzina (čak i uzimajući u obzir amortizaciju automobila) koštat će znatno manje od kupnje karata za prijevoz, bilo da se radi o autobusu, vlaku, pa čak i više dakle zrakom.
- Automobil će vam omogućiti da ne brinete o višku prtljage i tekućinama zabranjenim zrakom. Također, problemi "prekomjerne težine" dovedeni su do granice težine prtljage, koja je kritična za pojedini automobil, a ne ograničena na težinu dogovorenu od strane zrakoplovne kompanije u regiji od skromnih 20 kg po osobi.
U potrazi za sljedećom kupnjom u suvenirnici, ne morate razmišljati o pitanju možete li je donijeti kući.
- Osobni automobil je sloboda. Niste ograničeni vremenskim okvirom, ne morate se kretati unaprijed određenom putanjom, kao u slučaju obilazak autobusom... Ugledavši na horizontu zgradu koja vam se sviđa, naselje, uvijek možete skrenuti s autoceste i posjetiti više zanimljiva mjesta... Primamljivo, zar ne?
Potrebni dokumenti za ulazak
Ako u baltičku zemlju ulazite privatnim automobilom, trebat će vam standardni set dokumenata.
za auto:
- registracijski certifikat;
- međunarodna vozačka dozvola;
- tehnički certifikat;
- "zelena karta".
Ako je automobil star više od tri godine i ima rusku registraciju, na granici se može tražiti da predoče dijagnostičku karticu automobila, koja pokazuje da je automobil u ispravnom stanju.
Oni koji su nedavno putovali u baltičke zemlje primjećuju da je čak i za noviji automobil bolje unaprijed proći neplanirano održavanje. Dijagnostička kartica na granici se traži nakon što turisti dobiju pečat u putovnicu za ulazak u zemlju.
Ako auto ne zadovoljava uvjete uslužnosti, odmah će na granici staviti izlazni pečat i poslati ga kući. Ako se kupi jednokratni Schengen, putovanje se može smatrati završenim.
Dijagnostička kartica može biti potrebna ne samo na granici. Prema zakonima baltičkih zemalja, ovaj dokument može zatražiti svaki policijski službenik.
Ako vaš automobil ima zatamnjena stakla, trebali biste se pobrinuti za pitanje kolika je njihova propusnost svjetlosti. Zatamnjena bočna prednja stakla automobila moraju propuštati svjetlost u volumenu od najmanje 80%. U slučaju stražnjih i stražnjih bočnih prozora, propusnost svjetla poklopca može biti niža. S tvornički zatamnjenim staklom na granici u pravilu nema problema.
Gume s klinovima dopuštene su na Baltiku od početka listopada do kraja travnja. Ako su stakla na automobilu napukla ili ima oštećenja na karoseriji, automobil se možda neće pustiti na granicu – prema zakonima Europe takvim automobilima nije dopušten ulazak u zemlju.
Ako je za automobil potrebna punomoć, ona mora biti ovjerena kod javnog bilježnika.
Za odrasle putnike:
- prijava s upitnikom;
- međunarodna putovnica sa schengenskom vizom;
- potvrda o prihodima od rada;
- potvrda banke da imate sredstva na računu;
- zdravstveno osiguranje;
- potvrda hotelske rezervacije, najam apartmana ili pansiona.
- rodni list;
- do 14 godina, podaci o djetetu mogu se unijeti u putovnicu jednog od roditelja;
- kada dijete putuje bez roditelja - vlastitu međunarodnu putovnicu sa schengenom i ovjerenu suglasnost roditelja za putovanje u inozemstvo.
Medicinsko osiguranje za ulazak u baltičke zemlje mora biti izdano na iznos pokrića od najmanje 30 tisuća eura.
Kako bi putovanje bilo ugodno, bit će korisna prisutnost navigatora. Bolje ako je program. Dizajniran ne samo za automobil, već i za kretanje pješaka.
Na primjer, navigator Sugic savršeno će se nositi i s "vođenjem" vozača do određene destinacije, te će ispričati o znamenitostima zemlje koja je najbliža asfaltiranoj ruti.
Na dugom putovanju vrlo je zgodno ako se možete presvući tijekom vožnje. Drugi vozač u tvrtki čini putovanje vrlo lakim.
Ograničenja uvoza robe i osobitosti prelaska granice
Fotografija: kontrolni punkt na granici s Estonijom
Prilikom prelaska granice autoturisti će morati platiti ekološku naknadu – oko 20 eura po putniku plus iznos za sam automobil.
Postoje ograničenja na uvoz niza robe u baltičke države, koja se mogu razlikovati od zemlje do zemlje. U pravilu se to odnosi na cigarete, alkoholna pića, gorivo i neki proizvodi.
Na primjer, više od 40 komada cigareta (odnosno dvije kutije), jedna litra alkohola jačine veće od 6 stupnjeva ili dvije litre slabijeg alkohola kao što je pivo, 10 litara benzina, kao i meso i bilo koje mesni proizvodi ne mogu se uvoziti u Latviju.
Korištenje antiradara na Baltiku je strogo zabranjeno. Na ulazu će se takvi uređaji vjerojatno odnijeti ili jednostavno neće pustiti u zemlju. Ako se činjenica o prisutnosti ovih uređaja otkrije već u zemlji, vozač će biti kažnjen do 1200 eura - iznos je veći od prosječne plaće!
Vrijeme provedeno na granici ovisi o konkretnom graničnom prijelazu i vrsti reda. Na ulazu u baltičke države, elektronički red je brži način prolaska kroz kontrolu. Najmanje će trajati četrdesetak minuta, no turisti kažu da je u prosjeku do sat i pol do dva.
U teoriji, možete nazvati graničnu kontrolu i unaprijed pitati koliko je dugačak red. Ali ne činjenica da će vam se odgovoriti.
Prilikom odlaska iz zemlje, autoturistima je bolje koristiti prethodnu rezervaciju elektroničkog reda. Treba imati na umu da na Baltiku graničari posebno obraćaju više pozornosti na elektronički red nego na red „uživo“, pa ima smisla potrošiti jedan i pol eura za rezervaciju mjesta u elektroničkom redu, nego zatim ispričajte "stravici" o sedmosatnom boravku na graničnom prijelazu.
Značajke vožnje
Na Baltiku nema cesta s naplatom cestarine, sve ceste za laki prijevoz su besplatne. Slično kao u većini europskih zemalja, ovdje na kružnom toku prednost imaju automobili koji se nalaze na samom raskrižju.
Slično ruskim propisima, na Baltiku su kratka svjetla obavezna.
Parkiranje u gradovima se obično plaća. Oni će koštati od dva eura po satu, ali u glavnim gradovima i središnje regije gradovi mogu biti tri puta skuplji.
Tallinn ima zanimljiva značajka parkirališta: ovdje vam treba sat za parkiranje, koji se može kupiti na benzinskoj postaji. Ovaj sat se nalazi ispod vjetrobranskog stakla. Plaćanje parkinga vrši se SMS-om, ako imate SIM karticu zemlje, ili putem specijaliziranog stroja.
Bolje je unaprijed proučiti ograničenja brzine u baltičkim zemljama. Dakle, “bajka” o sporosti istih tih Estonaca nikako nije bajka ako govorimo o ograničenju brzine na cestama. Automobilu je dopušteno maksimalno 110 km/h i to samo na specijaliziranim autocestama označenim znakom "cesta na plavom polju", i to samo ljeti. A u razdoblju od početka studenog do kraja ožujka izvan grada možete se kretati brzinom ne većom od 90 km / h, u gradu - ne većom od 50 km / h.
Ako prekoračite ograničenje brzine, morat ćete se izdvojiti: prekoračenje do 10 km / h može proći nezapaženo, ali ako je strelica brzinomjera puzala 20 km / h iznad norme, to je 400 eura ili šestomjesečna diskvalifikacija, 40 km/h iznad gornje granice - 800 eura i godišnje oduzimanje prava, 60 km/h "gruba sila" - 1200 eura i oduzimanje prava na dvije godine.
Automobil, prema ruskim standardima, mora imati komplet prve pomoći, aparat za gašenje požara, reflektirajući prsluk i znak za zaustavljanje u nuždi. Međutim, prisutnost reflektirajućeg prsluka nije strogo potrebna, ali bez njega je nemoguće biti na cesti izvan automobila.
Kao iu svakoj europskoj zemlji, u baltičkim zemljama postoji mnogo video kamera sustava za popravljanje prometnih prekršaja. Osim toga, duž prometnica često možete pronaći skrivene policijske patrole koje neće oklijevati otkloniti prekršaj i izreći novčane kazne. Napominjemo da su ovdje policijski automobili često "maskirani" u civilna vozila na način da se ne mogu razlikovati.
Ako vas zaustave na cesti, ne možete izaći iz automobila: to se može protumačiti kao pokušaj bijega. Samo trebate otvoriti prozor na vozačevoj strani i staviti ruke na volan. Policajac će sam doći k vama.
Trošak goriva
Fotografija: benzinska postaja u Estoniji
Prilikom ulaska na Baltik bolje je imati pun spremnik goriva. Ovdje su udaljenosti kratke, ali cijena goriva nije niska:
- u Estoniji: 95. benzin - od 80 rubalja, dizel - od 76 rubalja, plin - od 36 rubalja, ali ovdje ima vrlo malo benzinskih postaja.
- u Litvi: 95. benzin - od 75 rubalja, dizel gorivo - od 66 rubalja, plin - od 34 rubalja, a benzinske postaje prilično su uobičajene u ovoj zemlji.
- u Latviji: 95. benzin - od 78 rubalja, dizel gorivo - od 75 rubalja, plin - od 35 rubalja. U svim baltičkim zemljama ceste nisu preopterećene, automobili se kreću u "štednom" prometu, pa je potrošnja goriva prilično ekonomična.
Zaključak
Općenito, putovanje na Baltik privatnim automobilom ugodna je avantura ako se pridržavate prometnih pravila, zakona i spremni ste podnijeti malo papirologije na granici. Sretan put!
Video o tome što trebate znati prije putovanja na Baltik automobilom:
- dvije zemlje i pet gradova.
Dan 1. Moskva - Riga - Jurmala
Odlučio sam započeti svoje putovanje od, do kojeg sam stigao vlakom (5 tisuća re.). Volim putovati ovom vrstom prijevoza, volim gledati kroz prozor i promatrati gradove, šume i polja kako bljeskaju jedan za drugim. Kasno navečer sam ušao u svoj kupe, a sljedećeg sam se jutra našao u jednom od najljepših gradova u baltičkim državama.
Živio sam u hostelu dvije noći u Rigi Seaqulls Garret Hostel(60 EUR za dvoje za dvije noći). Što se hostela tiče, reći ću da nije bio najbolji izbor - kreveti su škripali, vrištali su pred vratima, a noću se čulo strašno hrkanje. Tada sam još imao malo iskustva + pohlepa mi je druga priroda. Sada se pokušavam boriti protiv ove kvalitete radi udobnosti.
Uglavnom, u hostelu se nećete moći opustiti, osim ako se, naravno, prvo ne opskrbite čepićima za uši. Ali glavna stvar je jeftin i čist krevet.
Ostavivši svoje stvari, odlučio sam odgoditi inspekciju grada za sutra, a prvog dana putovanja otići u poznato ljetovalište u kojem se održavaju "Novi val", "Jurmalina" i drugi festivali. Užasno je zanimljivo! Svi mislimo da Jurmala jest cijeli grad, ali ne. Ovo je jedan skupni naziv za cijelu obalu, gdje se nalaze naselja kao što su Dubulti, Bulduri, Lielupi i Bože oprosti mi, Stirnurags. Ali otišao sam Majori.
Kako sam stigao u Jurmalu? Jurmala se nalazi samo 20 kilometara od Rige. Najlakši način je vlakom koji polazi svakih 15-20 minuta iz Centralna stanica prema Sloki ili Tukumsu.
Ostatak večeri proveo sam u Rigi, u restoranu s kravama "1221", koji se nalazi na "Blumenstrasse" - Tsvetochnaya ulica.
Dan 2. Riga
Riga je prava srednjovjekovne Europe, to je stari grad na hladnoj obali Baltika. Ona je poput žene bogatog trgovca koja čuva svoje blago. Grad kao da je bio zaleđen i ne želi ništa mijenjati. Ovo putovanje za mene je postalo poput putovanja kroz vrijeme.
Cijeli dan sam šetao uskim ulicama grada, jeo u najboljim restoranima, obilasci i ispunio plan "must visit" o kojem sam pisao.
3. dan. Trakai - Kaunas - Vilnius
Rano ujutro sam krenuo iz Rige u novu za mene zemlju – Litvu. Došao sam tamo luksuznim autobusom, moglo bi se reći autobusom s pet zvjezdica sa svim sadržajima. Sam sam imao cijelu stolicu na kojoj je ležao ručak. Pred očima mi je visio televizor, ispunjen filmovima i glazbom za svaku boju i ukus. A za sve to morao sam platiti samo nekih 1200 rubalja.
Do Litve je potrebno samo tri sata, ali ovo putovanje za mene je bilo kao cijelo putovanje. Kroz prozor su bljeskala zelena polja, krave na ispaši i litavsko-latvijska sela. I bilo je tako dobro! Potražite autobusne karte od Rige do Vilniusa.
Po dolasku sam se odmah prijavio u hostel Jimmy skoči kući(30 EUR). Ugodan, ne skup, omladinski hostel, gdje si ujutro možete pripremiti ukusan doručak s vaflima.
Trakai je još jedan razlog da dođete u Litvu za vikend. Ovaj odlična ideja putovanja, da tako kažemo, za svibanjske praznike. Kada govore o baltičkoj zemlji, prije svega se sjećaju Trakaija, mjesta koje bi trebalo biti uvršteno na popis "must see".
Trakai skladno kombinira dvorac narančaste boje; zrcalna površina vode; čamci oslikani litavskom zastavom u kojima sjede ribari; neobična dvorišta s bubamaricama, ručno oslikanim staklenim bocama. Sve to upotpunjuje sunčano vrijeme, proljetno raspoloženje i crveni tulipani koji ovdje rastu posvuda.
Ovo je prekrasno mjesto koje skladno spaja dvorac, zrcalnu površinu vode, čamce oslikane litavskom zastavom i neobična dvorišta s bubamaricama, staklenim bocama, ručno oslikanim akrilima. Sve to upotpunjuje sunčano vrijeme, proljetno raspoloženje i crveni tulipani koji ovdje rastu posvuda.
Nedaleko od Vilniusa nalazi se prekrasan gradić Kaunas, koji još nije zgažen i netaknut od gomile turista, koji svakako vrijedi pogledati ako ste u Litvi.
Vrativši se u Vilnius, sretan kao slon, brzo sam zaspao. Sljedeći dan obećavao je da će biti dobar i bogat ugodnim dojmovima iz šetnji Vilniusom.
Dan 4. Vilnius
Nakon istraživanja grada, pokazalo se da je ovo nevjerojatno mjesto za opuštanje Svibanjski praznici... Čak se pitate kako u ovome, potpuno gradić stane toliko zanimljivih stvari.
Otišli smo u pivovaru Prie Katedros, gdje smo kušali domaće pivo, popeli se na Castle Hill, prošetali Starim gradom, pregledali sve oslikane kuće u Uzupišu.
Kući smo se vratili vlakom Vilnius-Moskva (kupe smo platili 7 tisuća po osobi).
Ova ruta kroz baltičke države pokazala se punom i bogatom, kušali smo puno, a vidjeli još više. Za četiri dana na putu potrošeno je 38 tisuća za dvoje, uključujući put, smještaj, obroke i par suvenira.
- ovaj put dijeli djevojka spreman plan putovanja po Latviji. Lutanje Rigom i ležanje na plaži u Jurmali odličan je program, ali jeste li sigurni da ćete na takvom izletu naučiti puno o zemlji? Dvorci, slapovi, svjetionici, licitarski gradovi - kamo još otići i što vidjeti u Latviji - riječ za Mašu.
Zašto Latvija?
Latvija je postala prva europska zemlja, putovanje u koju sam u potpunosti isplanirao. Htjeli smo u Europu, ali smo bili ograničeni u novcu i vremenu – svega deset dana, pa je izbor pao na baltičke zemlje. U početku smo namjeravali obići Latviju, Litvu i Estoniju, stopirati između njih, ali kupiti autobusne karte za neku od zemalja – da bismo lakše dobili vizu. Najjeftiniji letovi bili su za Latviju - i sudbina putovanja bila je odlučena.
Sada mogu reći da je Latvija idealna zemlja za one koji žele prvi put putovati u Europu, ali se boje jezične barijere i ne žele puno trošiti. Ali također iskusni putnici ovdje će biti zanimljivo. Jao, Latviju se često podcjenjuje. Naši sunarodnjaci i susjedi često ga doživljavaju kao međutočku na putu u “pravu Europu”. Europljani, s druge strane, odlaze tamo kako bi bacili pogled na postkomunističku zemlju. Ali nemojte misliti da ste nakon lutanja ulicama Rige prije leta niskotarifnog zrakoplova ili ležanja na plaži u Jurmali doista vidjeli Latviju.
Stekao sam dojam da ova zemlja ozbiljno ulaže u razvoj turizma. Opisao bih to jednom engleskom poslovicom: „Ako možeš“ t imati najbolje, napravi najbolje od onoga što imaš“. Svjetski poznati spomenici arhitekture, impresivna prirodna mjesta ili mjesta s vrlo drevna povijest- dakle, samo dvije točke iz Latvije uvrštene su na UNESCO-ov popis. No, u svakom manje-više atraktivnom gradu opremljen je informativni centar, a dvadesetak latvijskih plaža nagrađeno je Plavom zastavom (znak kvalitete i pogodnosti za sigurno kupanje). Sve što je i malo zanimljivo ovdje se pretvara u atrakciju: od porušenih utvrda do teleskopa radioastronomskog centra. Gledajući tako pažljiv odnos prema njihovoj povijesti, želim izraziti svoje poštovanje Latvijcima i čak im malo zavidjeti.
"Ovdje se sve što je i malo zanimljivo pretvara u atrakciju: od porušenih utvrda do teleskopa radioastronomskog centra."
Kako doći tamo?
U Rigu smo išli iz Moskve autobusom LuxExpress za 35 € po osobi. Povratna karta je odvezena do Sankt Peterburga, za 17,5 €. Ecolines se također prevoze iz oba grada u Latviju. Ako planirate svoje putovanje unaprijed, možete uštedjeti novac. Dakle, minimalna cijena LuxExpress karte od Sankt Peterburga do Rige je oko 13 €. Postoje i vlakovi iz Rusije za Latviju: vlak marke"Latvia-express" od Moskve do Rige košta od 40,5 €, obični iz Sankt Peterburga - od 37,5 €. Vrijeme putovanja u oba slučaja je nešto više od 16 sati.
Od Minska do Rige možete doći i autobusom. Državni prijevoznik "Minsktrans" odvest će vas u Latviju za 14,5 €. Tu su i ponude privatnih tvrtki: LuxExpress vozi jednom dnevno, cijena karte je od 10 €, Ecolines ima nekoliko letova, cijena je 23,8 €. Ne zaboravite na popuste za mlade i studente!
Ecolies putuju od Kijeva do Rige, ali put neće biti blizu - čak 30 sati na putu. Karta u jednom smjeru koštat će 50 €. Bit će puno brže i lakše letjeti s airBalticom - oko 2 sata na putu i oko 100 € po karti.
Smještaj
Deset dana u Latviji nismo potrošili ni centa na stanovanje zahvaljujući couchsurfingu. Pronaći domaćina u Rigi nije teško: stranica ima više od 700 korisnika iz ovog grada koji su spremni primiti goste. U drugima naselja situacija je drugačija: u drugom najvećem Daugavpilsu stanovništvo je sedam puta manje nego u Rigi, u trećem po veličini Liepaji - devet puta. U gradovima u kojima smo bili obično nije bilo više od deset aktivnih domaćina – pa savjetujem da im se javite unaprijed. Uspjeli smo pronaći "gumu" u Rigi, Liepaji i Kuldigi, par puta smo prenoćili u šatoru.
Cijene stanovanja u glavnom gradu Latvije su ugodne: noćenje u hostelu - od 5 €. U drugim gradovima sve nije tako ugodno: najviše jeftina opcija od Booking u Ventspilsu - od 10 €, u Liepaji - od 12 €, u Kuldigi - od 19 € i u Cesisu - od 25 €. Ako više volite istraživati zemlju dinamičnim tempom i želite uštedjeti novac, možete , kao i mi, do Riga je pretovarno mjesto. Udaljenosti u zemlji su vrlo male: ako želite, možete se rano ujutro iseliti iz glavnog grada, istražiti neki grad i vratiti se u noć.
Prijevoz
Putovali smo po Latviji stopirajući. Prema riječima našeg domaćina iz Liepaje, koji je na ovaj način proputovao šezdesetak zemalja, stopiranje u njegovoj domovini jedno je od najboljih na svijetu. Ne bih dao tako visoku ocjenu, ali potvrđujem da je zgodno i brzo stopirati po zemlji. Prosječno vrijeme čekanja za naš par bilo je oko 10 minuta, maksimalno - sat vremena. Bilo je ugodno iznenađenje da su mnogi vozači spremni potrošiti malo vremena i goriva kako bi vas dovezli točno na odredište. Jednom nas je vozač ne samo odvezao dodatnih petnaestak kilometara do mjesta gdje je vodila ne baš popularna cesta, već je na rastanku ostavio i svoj telefonski broj kako bismo ga mogli kontaktirati ako nikoga ne uhvatimo u povratku.
Osim što smo stopirali, pokušali smo međugradski vlakovi- vozio od Rige do Sigulde (oko 50 kilometara). Cijena karte je 1,9 €. Vozio nas je sasvim udoban, doduše malo oslikan vlak. Raspored i rute možete provjeriti na web stranici tvrtke Pasažieru vilciens (PV).
Gdje ne možete stići vlakom, oni idu međugradski autobusi... Karta od Rige do Sigulde košta 2,75 €, do Ventspilsa - 7,55 €, od Liepaje do Kuldige - 3,85 €. Provjerite raspored i cijene, a na zasebnom portalu karte možete kupiti online, ali uz nadoplatu.
Nacionalna kuhinja
Raženi kruh se voli u Latviji. Toliko da ga ne samo jedu, već ga dodaju i raznim jelima. Na primjer, možete probati sladoled od kruha ili jogurt od kruha sa suhim šljivama. I također juha od kruha, koja se, začudo, ne jede za prvu, već kao desert. Priprema se od sušenog voća i samo kruha i začinjena vrhnjem. Od raženog brašna radi se još jedno domaće jelo - sklandrausis - otvorena pita s nadjevom od povrća (obično od kuhanog krumpira i mrkve, pomiješana s jajetom i posuta kiselim vrhnjem).
Kao glavno jelo preporučam sivi grašak koji se priprema s lukom i dimljenim čvarcima. A za desert kušajte tortu Stara Riga (Vecriga) s kremom od skute.
Većinu latvijske kuhinje možete kušati u restoranu Lido, a u supermarketima smo kupovali kolače Old Riga i jogurte od kruha.
Jezik
U Latviji praktički ne postoji jezična barijera: u pravilu mlađa generacija govori engleski, starija generacija govori ruski. Od svih vozača koji su nas odvezli, morali smo komunicirati na engleskom samo s jednim – Nizozemcem.
Samo jednom smo imali poteškoća u komunikaciji. U Kuldigi smo zalutali u radnu menzu koja je nekim čudom dospjela u vodič. U njoj su večerali samo domaći, jelovnik je, kao iz školske menze, visio na zidu i bio je samo na latvijskom, a hrana se točila iz ogromnih lonaca i tava, pa se nije moglo ni razumjeti što se tu nalazi. Okrenuo sam se ženi na distribuciji na ruskom, a ona je odgovorila na latvijskom. Ponovio sam svoje pitanje na engleskom - a onda je ona prešla na ruski.
Jezična situacija u zemlji usko je povezana s povijesnim kontekstom. Nakon raspada SSSR-a, samo 2/3 stanovništva zemlje dobilo je latvijsko državljanstvo - građani prijeratne Republike Latvije i njihovi potomci. Ostali - uglavnom Rusi, kao i Bjelorusi, Ukrajinci, Litvanci, Poljaci i niz drugih naroda koji žive na teritoriju Latvije - dobili su status "nedržavljana". U 2013. bilo je oko 80 razlika u pravima između građana i nedržavljana: na primjer, potonji ne mogu sudjelovati na izborima, obnašati niz funkcija, za njih postoje ekonomska i druga ograničenja. Za dobivanje statusa građanina potrebno je proći proceduru “naturalizacije”: položiti prisegu na vjernost zemlji, platiti pristojbu i položiti ispit o poznavanju latvijskog jezika, ustava, himne i povijesti. . U isto vrijeme, još 90-ih, ruski jezik je prestao biti državni jezik.
Na ovaj trenutak u zemlji još uvijek živi nešto više od 10% ljudi koji još nisu dobili državljanstvo: netko samu proceduru smatra nepravednom, netko nije spreman platiti pristojbu, netko ne zna jezik dovoljno za polaganje ispita. Međutim, ne sviđa se svim Latvijcima činjenica da u njihovoj zemlji žive ljudi koji ne žele svladati državni jezik i ne govore ga. Prema istraživanju iz 2005., 47% Latvijaca vjeruje da se interesi govornika ruskog jezika u zemlji uzimaju u obzir čak i više nego što bi trebali. S druge strane, 68% onih koji govore ruski smatra da su njihova prava povrijeđena. Do danas su odnosi između dva naroda unutar zemlje blago naelektrizirani.
Ruta
U viznom centru Latvije dobili smo nekoliko turističkih vodiča, također sam našla dosta informacija na službenom turističkom portalu Latvije. U početku sam želio sve baltičke zemlje uklopiti u desetodnevno putovanje, ali nakon što sam proučio desetak knjižica i web stranica shvatio sam da jednostavno nema dovoljno vremena za Litvu i Estoniju.
Označio sam na karti točke koje nas zanimaju i iskrsla je ruta: dolazak u Rigu, pregled zemlje istočno od nje, zatim na zapad i na kraju povratak u glavni grad Latvije, odakle je autobus išao kući .
Riga i Jurmala
Riga je postala prva europska prijestolnica koju sam posjetio. Sve me oduševilo: glazba za orgulje iz crkava, popločavanje i popločani krovovi, cijene u eurima... Ali ne, bile su prilično uznemirujuće. Prošao sam hrpu vodiča i nisam htio propustiti nijednu od preporučenih točaka. Oduševljeno sam lutao Trgom Gradske vijećnice, pokušavao uklopiti u okvir kuća ugniježđenih jedna uz drugu, nazivao Tri brata i tražio crne mačke na krovu kuće, čiji je vlasnik, u znak osvete za starješina koji ga nije primio u trgovački ceh, okrenuo je skulpture petom točkom prema svom prozoru. Međutim, o Rigi je već detaljno pisano u.
Od mjesta koja tamo nisu spomenuta, preporučio bih Latvijski etnografski muzej na otvorenom (Brīvdabas iela 21), gdje je dovezeno više od stotinu starih drvenih građevina iz cijele zemlje. U toplijim mjesecima (od svibnja do rujna) ulaz za odrasle košta 4 €, za redovne studente 2 €; na hladnom (od studenog do travnja) - 2 € i 1,4 €, respektivno. Ljeti obrtnici demonstriraju svoje vještine na teritoriju muzeja. Proveli smo skoro pola dana u šetnji i jeftino ručali u konobi na području parka.
“Sve me oduševilo: glazba za orgulje iz crkava, popločavanje i popločani krovovi, cijene u eurima... Ali ne, bile su prilično uznemirujuće”
Također vam savjetujem da uđete unutra. Latvijska nacionalna knjižnica(Mūkusalas iela 3)... Iako je mnogi mještani smatraju ružnom, iznutra izgleda prilično slatko. Zgradu možete razgledati uz obilazak s vodičem na ruskom jeziku, koji se radnim danom rezervira telefonom i košta 2 €. Besplatno sam prošetao knjižnicom s našim domaćinom, vidio sam katove od 1. do 8. Na stranicama knjižnice stoji da su u nedjelju posjetiteljima na raspolaganju i 11. i 12. kat.
Jurmalu smo posjetili uoči polaska, a izletnički nam se učinila prilično dosadnom, iako se ovdje nalazi više od stotinu spomenika drvene arhitekture od nacionalnog značaja. Ali dobro je prikladan za odmor u odmaralištu: ovdje je koncentrirana trećina plaža s Plavom zastavom u Latviji, a ukupna dužina je dobro održavana obala- 26 kilometara.
Sigulda
U Siguldu smo išli radi dvoraca kojih ima tri: srednjovjekovnih Turaida uništeno Krimulda i modernije Palača Sigulda... Pola dana će biti dovoljno za laganu šetnju između njih, dok ćete se diviti pogledu na dolinu rijeke Gauje i moći ćete cijeniti nekoliko objekata koji su jedinstveni za Latviju.
Prvo, jest Gutmanova špilja (57.176235, 24.842062) 18,8 metara dubine, 12 metara širine i 10 metara visine. Oni koji vole speleologiju ili su tek jednom bili u špiljama, takve dimenzije jedva da su impresivne, ali ovo je najveća špilja u baltičkim zemljama. Drugo, do dvorca Krimulda sa suprotne strane rijeke može se doći jedinim u zemlji žičara... Pogledi su veličanstveni, ali cijena za 7 minuta putovanja je nerazumno visoka - 8 € u jednom smjeru. Bungeejem možete skočiti odmah iz kabine tramvaja, ali je užitak još skuplji - 60 €.
Za ljubitelje ekstremnih sportova, Sigulda ima i druge zabave: na primjer, stazu za bob dugu 1200 metara i stazu s preprekama na visini od 20 metara u najvećem avanturističkom parku na Baltiku Tarzāns.
Cesis
Cesis je jedan od najstarijih gradova u Latviji, star više od 800 godina. Njegova glavna atrakcija je najveća u zemlji dvorac Livonskog reda, koji se naziva i Vendensky, po imenu ljudi koji su živjeli na ovim mjestima.
Za ulaz u dvorac Cesis u ljetnoj sezoni (od svibnja do rujna) potrebno je platiti 4 € (za školarce i studente - 2,5 €), zimi (od listopada do travnja) - 3 € (1,5 €). Za posjet muzeju u novom dvorcu, morat ćete platiti 2 € (za školarce i studente - 1 €). Kupili smo punu kartu, ali smo došli do zaključka da je moguće ograničiti se na dvorac.
Ne samo da sam se popeo na cijelu zgradu, spuštajući se u tamnicu za zatvorenike, već sam i promatrao rad kovača, učio o srednjovjekovnoj kuhinji od vrtlara i sudjelovao u tadašnjoj zabavi - vježbao sam mačevanje drvenim mačem i uzeo desetak koraka na štulama. U šetnji parkom dvorca savjetujem vam da pronađete drvenu "kutiju" u kojoj se nalazi demontirani spomenik Lenjinu, koji je nekada stajao na glavnom gradskom trgu.
Liepaja
Ovaj primorski grad u zapadnoj Latviji može se pohvaliti najvećim mehaničkim orguljama na svijetu i trećom po veličini lukom u zemlji. Danas se luka koristi samo za trgovinu, ali prije je trećinu grada zauzimala vojna luka - na latvijskom "Karosta".
Izgradnja najveće marine vojna baza u Ruskom Carstvu započela je ovdje krajem 19. stoljeća. Odavde je 1905. godine ruska flota otišla u Tihi ocean kako bi sudjelovala u rusko-japanskom ratu. No, lokacija za bazu u početku je bila loše odabrana - samo 40 kilometara od granice s potencijalnim neprijateljem, Njemačkom. Ubrzo je počeo Prvi Svjetski rat, a svi obrambeni objekti su uništeni po zapovijedi zapovjednika Baltičke flote – u strahu da ne padnu pred neprijateljem, nikada nisu korišteni. Dignute utvrde su preživjele do danas i popularne su među turistima.
U sovjetsko vrijeme ovdje su se nalazili podmornici, a "Karosta" je postala zatvoreni vojni grad. Sada svatko može posjetiti ovo područje i diviti se arhitektonskim kontrastima - carskim zgradama i tipičnim sovjetskim kućama, napuštenim, nedovršenim ili naseljenim. Odlutali smo ovamo u posjet muzej-zatvor "Karosta" (Invalīdu iela 4)... Na službenim stranicama ovo mjesto pozicionirano je kao "jedini zatvor u Europi otvoren za turiste", "iz kojeg nitko nije pobjegao". Ali to ne ukazuje na sigurnost ili razmjer strukture: u stvari, ovo je pametan reklamni potez. Od carskih vremena do kraja prošlog stoljeća ovdje nije postojao zatvor, već stražarnica, u kojoj su vojna lica služila disciplinske kazne. Maksimalna zatvorska kazna nije prelazila mjesec dana, pa nije imalo smisla bježati.
Stražarnica je uspjela poslužiti Ruskom Carstvu, nacističkoj Njemačkoj i Sovjetskom Savezu, a nakon što je napuštena, lokalni entuzijasti odlučili su pretvoriti zgradu u muzej. Divljenje kako marljivo i kreativno u Latviji koriste te prilike za privlačenje turista koje imaju, prvi put mi je došlo ovdje. Za 5 € možete posjetiti redoviti obilazak, gdje će vas provesti kroz kamere i ispričati o povijesti mjesta, a za 15 € možete čak i prenoćiti. Velike grupe po dogovoru mogu doživjeti sve čari zatvorskog života sudjelovanjem u showu "Iza rešetaka". Iako su na izlet dopuštena djeca, a vodič se stalno šali, stražarnica je zadržala svoju tmurnu atmosferu.
Danas je Liepaja glazbena prijestolnica Latvije, gdje se festival održava svakog ljeta Ljetni zvuk... Zahvaljujući tome, grad ima nove znamenitosti - staklo Koncertna dvorana"Veliki jantar" i Staza slavnih latvijskih glazbenika. Trebalo nam je manje od jednog dana da pregledamo sva ta mjesta, unatoč tome što smo uspjeli i plivati u Baltičkom moru na označenoj Plava zastava gradska plaža.
Kuldiga
Kuldiga je možda najudobniji grad u Latviji u kojem sam bio. Ovdje živi samo 13 tisuća ljudi, može se prošetati od ruba do ruba u sat vremena, i povijesni centar grad je uvršten na nacionalni popis UNESCO-a. Ali ovdje smo došli prvenstveno zbog dva slapa.
Prvo - Alekshupitsky vodopad (56.969851, 21.975383) na rijeci Alekšupite - izgleda vrlo lijepo, ali slabo impresionira, iako je s visinom od 4,5 metara postao najviši u Latviji. drugo - Ventas-Rumba (56.967965, 21.978900) na rijeci Venti - dobio je viši rang: širina od 100-110 metara do gotovo 280 u visokim vodama čini ga najširim u Europi. Ali nemojte zamišljati latvijsku Niagaru: njezina maksimalna visina je nešto više od dva metra, pa više liči na riječne brzake nego na vodopad. Najbolje je doći ovamo u proljeće ili jesen i gledati kako losos seli "u letu" kako svladava Ventas Rumba.
Ventspils
Prvi dojam o Ventspilsu stekao sam na putu do njega. Žena koja nas je povezala ispričala nam je o lokalnom zabavnom parku i njegovom ključnom objektu - skijaškoj planini "Lembergs' Hat". Planina je značajna po tome što je nastala na mjestu deponije: odlagalište je naftašeno, prerađeno, prekriveno građevinskim otpadom, prekriveno busenom, zasađeno travom i opremljeno skakaonicama i liftovima. Hrpa smeća pretvorena u popularno mjesto rekreacije, dobio je ime u čast dugogodišnjeg gradonačelnika grada Lembergs.
Jedan od mota Ventspilsa je “grad s budućnošću”. Doista, ovdje se ne osjeća depresiju i devastaciju, koja je uobičajena za provincije. Progresivne trendove ovdje ilustrira ne samo priča o odlagalištu otpada. Tako je 2002. godine grad sudjelovao u Paradi krava - međunarodnoj umjetničkoj manifestaciji u kojoj umjetnički djelatnici izrađuju kreativne skulpture krava i izlažu ih u različitim dijelovima grada. Nakon toga spomenici se prodaju na aukcijama, a novac ide u dobrotvorne svrhe. Ventspils je postao prvi grad u istočnoj Europi koji je sudjelovao u mimohodu. Od 26 krava koje su krasile grad tijekom kampanje, samo šest nije prodano. No, mimohod je inspirirao stanovnike i gradske vlasti, ubrzo su se na ulicama počele pojavljivati nove krave, a 2012. godine Povorka krava ponovno se ponovila. Šetajući Ventspilsom, stalno nailazite na skulpture artiodaktila: od moderne krave koja se divi sebi u ogledalu, do policijske krave ili krave navijačice koja s vlasnikom gleda nogomet na TV-u. Ova umjetnička djela ne samo da uveseljavaju mještane, već i privlače turiste.
Vilnius - Kaunas - Trakai
Doručak u hotelu.
Prelazak u Kaunas (100 km)
Izlet po Kaunasu.
Kaunas- drugi po veličini grad u Litvi, smješten na ušću rijeka Nemunas i Neris. Kaunas je osnovan 1362. godine i drugi je glavni grad Litve. Grad je poznat po svom srednjovjekovnom trgu. Ovdje ćete vidjeti gradsku vijećnicu, koja se zove "Bijeli labud", diviti se svim europskim arhitektonski stilovi.
Vidjet ćete kuću Perkunus (Grom) - jednu od najoriginalnijih građevina kasnogotičkog stila u Litvi. Divite se crkvi sv. Vitauta, pogledajte katedralnu crkvu sv. Petra i Pavla.
Moderna ulica u Kaunasu Laisves Alley je bulevar koji se zove "Mali Pariz" sa svojim ugodnim trgovinama i kafićima. Duljina ove ulice je oko 2 km, a panoramu upotpunjuje velebna crkva sagrađena početkom 20. stoljeća prema projektu Benoisa (danas crkva Mihaela Arkanđela).
Kaunas je poznat po K.M. Čiurlionis. Mnogi turisti s istoka i zapada dolaze ovdje kako bi se divili platnima ovog velikog umjetnika i skladatelja. Tu je i poznati Muzej vraga za koji zna cijeli svijet.
Transfer do Trakaija (86 km).
Ručak u restoranu karaitske kuhinje. Na jelovniku je poznato karaitsko jelo - kibinai, pite u obliku polumjeseca od tijesta punjenog mesom izrezanim na komade s puno luka i začina. Litva bi trebala biti zahvalna velikom vojvodi Vytautasu na ovom iznimno popularnom jelu. Upravo je on prije 600 godina doveo Karaite u Litvu, i to - "kibinaje". Iznenađujuće je da u Litvi nije živjelo više od dvije ili tri tisuće Karaita, a njihovi "kibinai" mirno su osvojili cijelu zemlju.
Izlet po Trakaiju.
Trakai, drevna prijestolnica kneževina Litva, koja se nalazi samo 30 km od Vilniusa.Trakai je drevni glavni grad Litve, grad između tri jezera. Glavna atrakcija grada je poznati dvorac Trakai, koji se nalazi na otoku usred jezera Galvė. Valja napomenuti da je ovo jedini otočni dvorac u istočnoj Europi, jedna od najvećih srednjovjekovnih obrambenih građevina u Litvi, prostire se na površini od 1,8 hektara. Za ulazak u tvrđavu posjetitelji moraju hodati dva puta drveni mostovi... Centar graditeljska cjelina dvorac je kneževska palača, okružena debelim zidom tvrđave s obrambenim kulama. Sada se u njemu nalazi muzej čija ekspozicija pokriva razdoblje od antičkih vremena do sredine 20. stoljeća. Na izložbi je izložen originalni namještaj, posuđe, proizvodi od stakla i kostiju, pečati, lovački trofeji i arheološki nalazi otkriveni tijekom iskapanja. Inače, ovdje je sniman film "Avanture elektronike".
Povratak u Vilnius.
Slobodno vrijeme.