Planina Belukha: jedna grudva snijega - četiri leša. Penjanje na beluga kita ili kako sam pobjegao od smrti s balvana
Nekoliko sam puta bio u Belukhi, na padinama i na vrhu. Zimi, u proljeće i ljeto. Ja sam Belukha vidio drugačije.
U proljeće je izbjegao lavine, a zimi je pao u pukotine. Živio je u snježnim spiljama i orkanskim vjetrom spasio šator od ljetnih oluja. Smrznuo se i otopio. Živio je tjednima na padinama, pokušavajući razumjeti glas Planine.
Učinio sam puno. Dapače, sve što je zamišljeno uspjelo je. Nije uvijek prvi put, ali tako je kako je.
Želim vam reći nekoliko zanimljivih točaka, možda će vam one pomoći da pogledate planine s druge strane. 
Zima. Siječnja... Nalazimo se na jezeru Akkem, došli smo, odmaramo se. Vrijeme je divno, vedro plavo nebo, mraz oko 20, noću - 35. Bez vjetra i tiho. Kit beluga je vidljiv na suncu, samo poziva: "dečki ... vrijeme je pravo, samo naprijed!"
Ali ne želim ići. Svi su spremni nastupiti noću na Tomskim mjestima (kuća glessiologa u podnožju Belukha, odatle put počinje u derezama i upregama).
Ja sam protiv. Zašto? Sve u meni je protiv. Potrebno je otići noću, u tri. Kako bi kroz mraz prešli sve rijeke i jezera, a ne propadali. Odlučili smo ne izlaziti te noći, već čekati dan. A sada je bilo tek dvanaest navečer, bajka je završila i počeo je oblik pakla. Zavijaj, kovitla se. Vjetar se podigao tako da smo mislili da će otpuhati naše bačve u kojima smo stali. Bačve su odskočile. Kablovi koji su ih držali na mjestu stenjali su. WC je bio veliki problem. Osim toga, vjetar je razumio sav pijesak s planina napadača. Svi su me počeli začuđeno gledati. Ništa nije nagoviještalo takvo vrijeme.
Osim moje intuicije.
Budući da ostajemo, potrebna su nam drva za ogrjev. Iza njih, na drugom kraju jezera, u cedar s pilom i sjekirom. I muškarci i žene su krenuli. Sve. Potrebno se utopiti, hladno je. U bačvama ima peći od opeke, jedu puno drva za ogrjev. Vjetar još uvijek nije jenjavao, ali je postao malo tiši i snijeg više nije isti.
Otišao u šumu. Svatko se našao na lažljivom balvanu, koji se mora opiliti i odnijeti, a zatim pretući. Sve je na padini, a nagib mjestimično 35 stupnjeva. I tako smo otpiljili ležeći balvan sa debla, kažem:
odmaknimo se sada, pokucajmo na njega i otkotrljat će se.
Tip vjerojatno nije čuo prvi dio fraze, ali drugi je odlično savladao. I svom svojom herojskom snagom, kao što bi na drvetu ... otkotrljao se ... ravno na mene.
Drvo ima opseg dva, grane strše u različitim smjerovima poput paklene mašine. Ono što sam uspio je bilo, poput žohara na karacheku, skliznuti dolje i sakriti se među drveće. Moj balvan udario je u ta stabla. Pa ipak, nekoliko puta me je udario granama u glavu. Tako je moj radnički podvig bio gotov i počeli su teški medicinski dani. Silazeći nakon stresa koji sam doživio, jasno sam shvatio da je ovdje dovoljno glumiti budalu, moram izlaziti noću. I vrativši se u bačve, glasno je najavio da je meteorološki dan danas zadnji, odlazimo noću. U odgovoru mi je razumno rečeno da će vjetar otpuhati, na što sam tako mirno odgovorio: "neće biti vjetra".
Sjećajući se kako sam predvidio vjetar, ljudi su mi razmazali rane po glavi sjajno zelenom bojom i počeli se spremati za noćni izlaz.
Došla je ponoć i vjetar je utihnuo, kao da ga je netko ugasio. Svi su bili šokirani. Od tada su na mene gledali kao na lokalno planinsko božanstvo.
Ljeti na istoj ruti, na istom izlazu, sve se planira danju. Od večeri sam protiv izlaska. No, ljudi inzistiraju da svi imaju avionske vlakove i da su kupili karte natrag. Ujutro izlazimo van i nalazimo se na kiši. Kabanice se brzo smoče na naprtnjačama, a i mi. Cijeli put do Tomska jedna je siva kiša i vjetar.
Stigli smo, ali ništa se ne suši. Tako sjedimo kao budale mokri i promrzli.
Penjači koji se nisu uspeli na vrh spuštaju se odozgo. Na Berelskom je snježne padavine takve da su se šatori razbili i izgleda da će to biti još dugo. Može se samo čuti lavine kako tutnje.
Gledam u turiste, žao mi ih je.
Sljedećeg dana nebo je vedro, vedro, bez vjetra i kiše. I ovdje se postavlja pitanje: hoću li barem jednom u životu ići protiv svoje intuicije? Odgovor je nedvosmislen: ne!
U planinama vlada samo njuh. Um je uvijek u krivu.
Vodno područje luke u Sočiju čuvaju dresirani kitovi beluge.
Za Igre je ova luka, izgrađena pedesetih godina prošlog stoljeća, značajno rekonstruirana - pojavilo se drugo područje dubokih voda, nastalo novim, snažnim betonskim lukobranima odnesenim daleko u otvoreno more. Na istom mjestu, na vezovima dubokomorskog područja, podignut je novi morski terminal, carinske zgrade i razne službe. Glavni cilj obnove luke u Sočiju je omogućiti pristajanje velikih putničkih brodova u luku. U starom akvatoriju, čija dubina nije prelazila 8 metara, moderna kruzeri nije mogao ući. Obnovljena luka Soči otvorena je mjesec dana prije Igara, a sada se na vezovima njezina dubokog akvatorija nalaze četiri motorna broda, svaki s kapacitetom do 3 tisuće putnika. Obožavatelji, volonteri, tehnička podrška žive u ovim plutajućim hotelima. Kao i svi olimpijski objekti u Sočiju, luka je ovih dana strogo čuvana. To je primjetno: na vezovima i na moru - brodovi i čamci ruske mornarice. S obzirom na njihovu pozadinu, strani gosti Igara sa zadovoljstvom slikaju.
A mjesec dana prije Olimpijskih igara, u starom akvatoriju luke u Sočiju, na jednom od vezova pojavio se nenametljiv objekt - mali ograđeni prostor, u kojem ste, ako bolje pogledate, mogli primijetiti tri beluge ili, kako ih još zovu, polarni dupini. Dupini - ni polarni ni lokalni crnomorski dobri dupini - nikada nisu živjeli u luci Soči. Zbog čega su oni ovdje? Prva je pretpostavka da će sudjelovati u ceremoniji otvaranja Igara. No lučki su radnici dopisniku Truda rekli da ljudi u mornarskim odorama paze na kitove beluge i hrane ih ribom, pa ni tada, mjesec dana prije Olimpijskih igara, nije bila tajna da se oba vodena područja, stara i nova, štite od mogućih prodor u njih ronioca na dah koji imaju, recimo, loše namjere, borit će se protiv polarnih kitova koji su prošli posebnu obuku.
Dopisnik Truda nije uspio dobiti nikakve komentare ili detalje od predstavnika mornarice. Štoviše, kitovi iz tora ubrzo su nestali. „Kakvi beluga kitovi? - nasmijali su se to ljudi u uniformama. "Činilo ti se ..."
No potvrđena je verzija da ova tri dupina sada čuvaju luku: u moru, na ulazu u luku u Sočiju, postavljena je neobična plutajuća konstrukcija koja je plijenila pozornost svojom jarko narančastom bojom. A unutar ove strukture, podijeljene u tri dijela, kroz dalekozor možete vidjeti povremeno nastajuće snježnobijele dupine.
U javnosti su dostupne informacije na Internetu da su u posebnim jedinicama mornarice još u doba SSSR -a počeli trenirati kitove beluge u vojne svrhe. Godine osnovano je jedno od prvih istraživačkih središta za borbenu uporabu kitova Daleki istok, u uvali Srednyaya u blizini Nakhodke. Zatim se isti centar pojavio u zaljevu Vityaz u okrugu Khasansky. Izvješćuje se da su "... znanstvenici i vojni stručnjaci u protudiverzantskoj borbi postigli potrebne vještine od životinja - u borbenoj situaciji na nos kita beluge stavljen je poseban uređaj za rezanje kojim je životinja mogla ubiti ronioca, gurajući ga na površinu. " Godine 1998., tijekom raspada Sovjetska vojska i mornarice, kada je financiranje prekinuto po svim pitanjima, Mornaričko istraživačko središte na Dalekom istoku je rasformirano, a neke su beluge potom prevezene u Crno more, u Gelendzhik.
Očigledno, trenutno ruska mornarica nastavlja eksperimente o borbenoj uporabi dupina. I, kako se može pretpostaviti, sada su beluge obučene ne ubijati neprijateljske ronioce, već obavještavati o približavanju ronilaca ili drugih velikih podvodnih objekata zaštićenom plovilu ili građevini. Dupini, kao što znate, obdareni su jedinstvenom sposobnošću eholokacije, a vode se pod vodom ne pomoću vida, već zbog činjenice da emitiraju zvučne valove visoke frekvencije i hvataju svoj odraz s različitih objekata i prepreka . Ovaj prirodni mehanizam, osobito u kitova beluga, toliko je savršen da kit sa svojim lokatorom može prepoznati i identificirati čak i male predmete koji se nalaze na dnu, na primjer, novčiće. A pronaći ronioca na putu do luke, i to na priličnoj udaljenosti, uopće im ne predstavlja problem.
Nije bilo moguće saznati kako kitovi beluge upozoravaju ljude na približavanje ronilaca. Takvi su događaji strogo klasificirani. Može se samo pretpostaviti da se signal prenosi posebnim elektroničkim uređajima: na to ukazuju antene smještene na plutajućoj strukturi, gdje žive i rade kitovi, te na pristaništu luke.
No, za goste Olimpijskih igara tehnički detalji nisu toliko važni. Glavna stvar je da je gradska luka, u kojoj 12 tisuća ljudi sada živi na brodovima, kao u hotelima, pouzdano čuvana, uključujući vrlo slatke snježnobijele polarne kitove.
Korištenje ratnih životinja u specijalnim snagama američke mornarice.
Jednog dana u prvoj polovici šezdesetih godina prošlog stoljeća u sunčanoj Floridi, nautičari i brodovlasnici neočekivano su na svojim jahtama i čamcima pronašli čudne predmete za koje se pokazalo da su sabotažne mine. To je bio rezultat prve vježbe koju je izveo poseban tim CIA -e u blizini Key Westa, koristeći posebno obučene delfine za rušenje. Dobro je što su mine bile vježbe za mine.
Ali mogli su biti prvi ...
Vodstvo posebne jedinice CIA -e vjerovalo je da je zadatak dodijeljen dupinima "regrutiranim" za vojnu službu prilično jednostavan i lako ostvariv za životinje s tako visokom razinom moždane aktivnosti. Uzmite posebnu diverzantsku minu iz baze, idite na označeno područje operacije i pričvrstite mine na dna ratnih brodova. Nakon toga dupini su se morali vratiti u bazu.
()
Ekskluzivni intervju s bivšim šefom objekta potpuno mirnog naziva "Oceanarium" ... Iako i naziv organizacije SUPERIOR - "Akvarij" zvuči vrlo mirno :)
Mnogo je mitova i fikcija oko ove teme. Za to postoji mnogo razloga, prije svega, posebna tajnost programa Glavnog stožera Glavnog stožera SSSR -a, specijalnih snaga mornarice i druge okolnosti.
Original preuzet sa moryakukrainy
u specijalnim snagama Oceanarium i Dolphin. Bez mitova i legendi ... Sevastopolj 1990. Uklanjanje borbenih dupina.
"Voennaya Kniga" je mala i ugodna trgovina, prije nekih 25 godina nalazila se na glavnoj ulici Odessa, Deribasovskaya. Tamo bi se moglo odvojiti vrijeme za pregledavanje svih noviteta-memoara sudionika prošlog rata, vojno-političke i vojno-tehničke literature: domaće i prevedene. Neka od ovdje kupljenih izdanja završila su na policama osobne knjižnice. Čak ih i sada koristim kao priručnike. Nazvat ću, kako kažu, nenamjerno: Fuller J.F.S. "Drugi Svjetski rat"1939.-1945.," Strateški i taktički pregled "- M. Strana književnost (IL), 1956. ili R. Hilsman" Strateška inteligencija i političke odluke "- M. IL, 1957. Ove su dvije knjige nazvane s razlogom. Zahvaljujući prijevodima koje sam napravio IL upoznao sam se sa zbirkama vojno-tehničkih članaka, uključujući o biotehničkom sustavu (BTS) uz sudjelovanje dupina, kao i s delfinolozima Johnom Lillyjem i Forrestom Glenom Woodom, koji su radili u Američka mornarica tih godina.
- Značka "Za penjanje na Belukha" dodjeljuje se građanima Ruske Federacije, stranih država i osoba bez državljanstva koji su se popeli na najviši planinski vrh Sibira (Altaj) - istočnu Belukha (4506 metara) i koji imaju potvrdu uspona od: vodiča CJSC "LenAlpTurs", instruktori planinarenja, sa certifikatom instruktora planinarenja, zaposlenici Ministarstva za izvanredne situacije PS-a Ak-Kemsky.
- Značku "Za penjanje na Belukha" osnovali su JSC "LenAlpTurs", Federacija planinarstva Sankt Peterburga, Federacija planinarstva Republike Altaj 2006. godine. Nagrađivanje osoba koje su završile uspon provodi se na zahtjev penjača u skladu s ovim Pravilnikom, počevši od 2006. godine.
- Opis značke "Za penjanje na Belukha".
Značka "Za penjanje na Belukha" ima certifikat i broj. Penjač dobiva značku i priloženu potvrdu s brojem i punim imenom penjača. Ikona ima ovalni oblik. Na prednjoj strani značke u sredini je bijela slika snježnih obrisa. Sjeverni zid masiv Belukha na pozadini plavog neba u gornjem dijelu i na pozadini plave slike jezera Ak-Kem u donjem dijelu. Značka je omeđena slikom penjačkog užeta s ledenom kuglom i karabinom pričvršćenim na liniju tipa.
Oznake na znački:
- na plavoj pozadini neba - " ASCENDER", Odmah ispod - zastava Ruske Federacije i u brojkama - visina Istočni vrh Belukha - " 4506 »
- na bijeloj podlozi konture masiva Belukha - " Belukha»;
- na plavoj pozadini jezera AK -Kem - " UCH - LJETO"(Prevedeno s altajskog jezika -" tri stiha ").
Na poleđini značke nalazi se serijski broj.
Kronika nesreća,
operacije traganja i spašavanja 2007. i početka 2008. godine
Govor V.V., Novosibirsk, ZMS, potpredsjednik TSSR-a,
instruktor međunarodne klase, docent na NSU -u
1. Tragedija na skijaškoj ruti III kategorije težine s turistima iz Krasnojarska.
02/11/07, grupu sportskih turista činilo je sedam osoba. Voditelj - Vyacheslav Popov, rođen 1963., imao je iskustvo u visinskim usponima, sudjelovao je u turističkim sportskim pješačenjima pete i šeste kategorije težine, popeo se na vrh Khan Tengri (6995 m) u središnjem Tien Shanu. Grupu su činili: Sergey Bulgakov, rođen 1983., Evgeny Shvedov, rođen 1985., Alexander Mikhailov, rođen 1984., Ayuna Sanzhieva, rođena 1977., Alexander Belyak i Anton Esipenko, 1985. R. Jedan od sela. Shushenskoye, Krasnojarsko područje, ostalo - iz grada Krasnoyarsk. Ubijeni su vođa grupe Vjačeslav Popov, Ayuna Sanzhieva, Anton Esipenko i Sergej Bulgakov.
Dokumenti o ruti grupe sastavljeni su u skladu s Pravilima. Rutu je odobrio IWC Regionalne turističke federacije Krasnoyarsk. Grupa je službeno registrirana u službi za kontrolu i spašavanje Abakana. Priprema sudionika skijaškog putovanja bila je primjerena za prolazak deklarirane rute treće kategorije težine.
Do nesreće je došlo prilikom spuštanja po zaleđenom vodopadu, više od 100 km od kampa Snow Leopard, koji se nalazi na maloj lijevoj pritoci rijeke Bolshoy On. Četiri su prilikom spuštanja pala na led i pala s visokog smrznutog vodopada. Kasnije su tri otišle do žrtava, a nakon procjene situacije donijele su odluku: jedna je ostala s ozlijeđenima u tajgi, a dvije su otišle do najbliže telefonske veze, koja se nalazila u kampu Snow Leopard, kako bi pozvale spasioce . Hodali su 2 dana u tajgi. Dana 13. veljače iza 16 sati turist koji je prvi došao prijavio je spasiocima incident. Tada su se u tisku pojavile najnevjerojatnije priče. O "neregistriranoj skupini penjača koja putuje na vlastitu odgovornost i pala je s grebena". Takve su informacije mogle doći u tisak samo putem Ministarstva za izvanredne situacije.
Detalji tragedije: dvije kuke povezane petljom zabijene su u stijene kako bi se spustile sa smrznutog vodopada. U trenutku početka spuštanja vođe grupe jedna je udica izletjela, a druga je ostala, međutim trzaj je bio dovoljan da slomi vođu i još 3 sudionika koji su bili u vrijeme početka silaska vođe bez osiguranja u zoni spuštanja. Budući da su se preživjela tri sudionika u vrijeme sloma vođe i tri sudionika samo približili mjestu tragedije, vidjeli su samo posljedice sloma: otkinutu udicu i uže koje visi na drugoj udici. Nema živih svjedoka tragedije. Može se samo pretpostaviti ono što je bilo primarno: iskakanje iz udice pod teretom ili slom vođe, zbog čega je udica bila izvučena, sudionici odbačeni slobodnim užetom ili njihov pokušaj da zadrže osobu koja je započela spuštanje . Međutim, zagonetka je izjava za novinare šefa spasilaca da "... da skupina nije registrirana". I pretpostavka, "... da bi prisutnost barem jednog komunikacijskog sredstva omogućila izbjegavanje" tako tragičnog ishoda ... ". Spasioci su na mjesto događaja izašli tek 15. veljače. Postavlja se pitanje, pa što su nam 13. i 14. veljače pokazali na središnjoj televiziji?
Skupina je registrirana kod spasilačke službe u gradu Abakanu, a spasilačka služba ima zonu odgovornosti na području kampanje. Što tamo nije registrirano? I opet se postavlja pitanje komunikacije. Tko je i kada obavijestio sportske turiste: koje kanale koristi Ministarstvo za izvanredne situacije i kakva je mogućnost komunikacije s njima putem tih kanala? Koje radio stanice se mogu koristiti za to? Sportski turisti još nemaju novca za satelitsku komunikaciju, a tešku radio stanicu na daljinu ili radio svjetionike nije moguće fizički odnijeti uz putni teret.
Nevolje ne dolaze same ... Nakon sprovoda sportaša iz Krasnojarska, koji je okupio više od 300 ljudi, predsjednik Regionalne federacije Krasnoyarsk sportski turizam vratio se kući u svoju drvenu kućicu koja se noću zapalila od kratkog spoja. Spašavajući svoju ženu u požaru ubio je čovjeka koji je prethodno pobijedio jedan od najstrašnijih oblika onkologije. Tugujemo i izražavamo duboku sućut rodbini i prijateljima žrtava.
2. U odmaralištu Krasnaya Polyana 4. ožujka 2007
Na području cirkusa Salym, u grebenu Aibga, u području 4. stupnja žičare, spustila se lavina, ima žrtava: poginuo je desetogodišnji dječak iz Tuapsea, vjerojatno, još tri osobe (skijaši) mogu ostati pod lavinom. Na skijalište"Krasnaya Polyana", gdje nakon lavine pod snijegom mogu ostati ljudi, poslane su tri skupine spasilaca iz tri regije: Kuban, Adygea i Sochi, oko 50 spasilaca. Noću su stigli na mjesto incidenta. Dana 5. ožujka nastavljena je potraga za ljudima, koje je prema riječima očevidaca prekrila lavina. Na mjestu hitne situacije radi oko 140 ljudi, 5 jedinica spasilačke opreme, 5 timova pasa. Vjerojatno nema nikoga drugog pod ruševinama, ali spasioci se vode riječima očevidaca, pa paralelno s pretragama provode aktivnu anketu u svim obližnjim hotelima kako bi vidjeli je li netko od gostiju nestao . Nitko nije najavio nestale osobe, ali spasioci priznaju da bi, primjerice, pod lavinom mogla ostati obitelj čiji nestanak nitko nije primijetio. Stoga se rad nastavlja. S obzirom na to da se Krasnaya Polyana priprema za Zimske olimpijske igre 2014., strasti su se rasplamsale zbog ove nesreće. Tužiteljstvo u Sočiju pokrenulo je kazneni postupak zbog smrti djeteta. Uznesenje - tragedija se dogodila zbog gospodarstva. Čelnik press službe Južnog regionalnog centra MIP -a Ruske Federacije smatra da se tragedija mogla izbjeći: jer je ranije tvrtka Alpiko Service, koja je djelovala žičara, nekoliko je puta odbio usluge Ministarstva za izvanredne situacije čiji bi stručnjaci osigurali sigurnost skijaša. Konkretno, organizirali su dežurna mjesta, stalno pratili meteorološke uvjete i stanje padina te još brže provodili akcije spašavanja. No, prema njegovom mišljenju, radije štede novac na turistima. Unatoč tragediji u Krasnoj Poljani, turisti ne odbijaju putovati na ovo skijalište. "Rezervacije se ne uklanjaju", rekli su predstavnici turističkih agencija.
3. U velikoj prometnoj nesreći na teritoriju Altajskog teritorija 06/08/2007.
poginuli su vodeni turisti iz Barnaula, Udmurdije i regije Čeljabinsk. U nesreći na autoputu Barnaul - Biysk sudarili su se KamAZ i dva minibusa: GAZ -322132 i Mercedes. Među putnicima Gazele poginule su četiri osobe. Pet putnika je hospitalizirano, troje je u vrlo teškom stanju. Vozač Gazele odbio je hospitalizaciju. Vozač KamAZ -a je u teškom stanju, hospitaliziran je u centralnoj bolnici Novoaltaisk. Jedna od 11 osoba u minibusu Mercedes koji je zadobio najveći udarac preživjela je nesreću. Preostalih 10 putnika je poginulo. Svi su se vratili sa raftinga u Republici Altaj. Šestorica su stanovnici udmurtskog grada Votkinska, jedan je iz regije Čeljabinsk. Vlasti Altajskog teritorija kontaktirale su Udmurtiju. Možda će 10. lipnja tijela mrtvih biti isporučena u njihovu domovinu čarter letom. Regionalna uprava će poduzeti sve mjere kako bi izašla u susret i smjestila rodbinu turista koji su poginuli u nesreći. Kako je primijetio viceguverner Altajskog teritorija, nije se dogodila tako velika prometna nesreća na teritoriju Altaja najmanje 20 godina.
4. Prilikom prelaska rijeke. Akkem (desna pritoka rijeke Katun) 21. lipnja 2007
u 14-30 sati na konjskoj ruti konj je naletio na turističku Tomilovu Juliju Sergeevnu koja živi u gradu Berdsku, Novosibirska regija... Zbog toga je s konja pala u rijeku i odnesena nizvodno. Bila je dio grupe turističkih agencija. Potraga za turistom snagama grupe i prolaznim turistima nije dala nikakve rezultate. Istoga dana, grupa je izvijestila o onome što se dogodilo na PPK -u Akkem, spustila se do kraja klisure Nižnji i ujutro nastavila prema selu. Tyungur, okrug Ust-Koksinsky, odakle smo 22.06.07 u 21.30 sati telefonski kontaktirali dežurnog ARPSD-a u gradu Gorno-Altaysk. Dana 22. lipnja 2007. u 09,00 sati 3 osobe su poslane u potragu iz PSO-a Ak-Kem zajedno s lokalnim stanovništvom i stručnjacima iz logora Vysotnik (selo Tungur), koje se sastoji od 7 osoba. Ukupno je u grupi za pretraživanje 10 osoba s konjima. Ravnatelj i zaposlenici turističke agencije Braća Govor vratili su se rano ujutro iz Gornjeg Altaja tek 27. lipnja 2007. godine, gdje aktivisti zajednice i instruktor vodiča još uvijek tragaju za lokalnim vodičem (uzgajivačem konja) Viktorom Tadyrovom, a tijelo preminule turistice Julije Tomilove dopremljeno je u Berdsk. (Stanovnici Berdska, 34 godine). Instruktor-vodič bit će u području pretraživanja do prestanka potrage od strane lokalnih vodiča-uzgajivača konja i stanovnika.
Kronika događaja razjašnjena tijekom analize nesreće: 21. lipnja od 14-00 do 14-30 dogodila se nesreća prilikom prelaska rijeke Akkem na konju, kada je Yu.S. Tomilova. pao u vodu i odnijela ga je struja. Pokušavajući joj pomoći, lokalni uzgajivač konja Viktor Tadyrov bacio se u vodu, a također ga je zanijela struja.
22.06.2007. Oko 19 sati instruktor-vodič AA Kremer nazvao je ured turističke agencije "Braća Govor". ove rute i izvijestio o nesreći, te da su u prvom trenutku potragu za Tomilovom Yu i Tadyrov V. organizirale snage grupe. Kao rezultat toga, skeniran je dio rijeke nizvodno do ulaza u kanjon, ali Tadyrova i Tomilova nisu pronađene. Nakon toga, instruktor-vodič javio se na spasilačku točku Akkem, gdje je u to vrijeme bilo 8 spasilaca gornjoaltajskog PSO-a, koji su počeli organizirati potragu. Instruktor-vodič odveo je grupu u selo. Tungur i poslao ga iznajmljenim minibusom u Novosibirsk. Odmah po primitku informacije, uprava turističke agencije kontaktirala je PSS grada Gorno-Altayska. I dobili su potvrdu da PSS zna za ono što se dogodilo na rijeci. Akkem nesreće i izvršiti potragu. Na ovaj trenutak nestali turisti nisu pronađeni. U turističkoj agenciji "Braća Govor" u uredu je uspostavljen danonoćni sat.
23.06.07. Instruktor-vodič s lokalnim stanovništvom odvezao se automobilom GAZ-66 do područja pretraživanja ("Tri breze"). Putnička agencija to je prijavila spasiocima. U 16-00, nakon sljedeće komunikacije između PSO-a Republike Altai i PSO-a "Akkem", spasioci su izvijestili putničku agenciju da je tijelo Yu. Tomilove pronađeno u teško dostupno mjesto klisura rijeke Akkem, tijelo je vezano i čuva se radi hlađenja u vodi. Putnička agencija razgovarala je sa PSS -om o daljnjim transportnim radovima: snagama spasioca i lokalnog stanovništva da podignu stazu, a zatim ih odveze stazom na konju do čistine na koju helikopter može sletjeti. Nakon isporuke tijela na navedeno mjesto, spasioci se obraćaju putničkoj agenciji, a ona će organizirati let helikopterom.
24.06.07 u 14-00 putničkoj agenciji "Braća Govor" obaviješteno je da je tijelo Tomilove Yu.S. odveden je na dogovoreno mjesto i stavljen tamo u vodu. Uprava putničke agencije naručila je helikopter čiji je polazak bio zakazan za ujutro 26. lipnja. Odlučeno je da ravnatelj i njegovo osoblje noću krenu za Gorno-Altaysk te po dolasku s spasiocima polete na mjesto. Do kašnjenja u odlasku leta te večeri došlo je zbog nedovoljnog svjetlosnog vremena za povratak helikoptera s tijelom u grad Gorno-Altaisk i činjenice da je potraga za VD Tadyrovom još u tijeku, te je bilo potrebno provesti potraga nad rijekom. Katun i r. Akkem. U 22 sata, prije polaska predstavnika turističke agencije u Gorno-Altaysk iz sela. Tungur je nazvao instruktora-vodiča i rekao da je tijelo Tomilove Yu.S. isporučeno u selo. Tungur i zamolio putničku agenciju da joj pomogne prenijeti tijelo u mrtvačnicu u selu. Ust-Koksa. Putnička agencija kontaktirala je PSS, a spasioci su pozvali automobil policije Ust-Koksinsky koja je tijelo predala u mrtvačnicu okružne bolnice u selu. Ust-Koksa, u pratnji instruktora-vodiča i prijatelja pokojnika. U 22-30 zaposlenici putničke agencije i direktor krenuli su iz Novosibirska u grad Gorno-Altaisk, na putu za Berdsk odveli su rođaka pokojnika. U gradu Gorno-Altaisk, u MSS-u Ministarstva za izvanredne situacije Republike Altaj, pojasnili su sve formalnosti i zacrtali akcijski plan, uz dodatno uzimanje automobila UAZ, za uklanjanje tijela kojim su otišli u selo . Ust-Koksa. Nakon što su obavili sve potrebne formalnosti, tijelo je poslano u mrtvačnicu u Gorno-Altaysku u pratnji rođaka pokojnika. Direktor turističke agencije napustio je selo. Ust-Koksa u selu. Tungur i tamo se dogovorio s lokalnim uzgajivačima konja-vodičima da nastave potragu za V.D. Tadyrov, odlazeći tamo radi koordinacije instruktora-vodiča, kao predstavnik putničke agencije. Vratio se u grad Gorno-Altaisk, gdje je riješio sva pitanja vezana za daljnji prijevoz, uslijed čega je tijelo 26.06.07 isporučeno u grad Berdsk, gdje je sprovod održan 27.06.07 u 15 sati -00.
Posebni komentari na incident:
1.
Na rutama jahanja, pri jahanju konja, odabiru puta, taktike kretanja, metodama svladavanja prepreka, vodeća uloga pripada lokalnom vodiču (uzgajivaču konja).
2.
Ruta ne uključuje prijelaze konja preko rijeke Akkem, osim njezinog izvora (u blizini jezera Akkem), gdje praktički nema struje i postoji prijelaz brodom, kao i preko mosta u donjem toku rijeke.
3.
Alternativna opcija sa spuštanjem uz klisuru rijeke Akkem ne razmatra se čak ni u iznimnim slučajevima, zbog prisutnosti talusa na lijevoj obali ispred uskog klanca s kanjonom.
4.
Viktor Tadyrov, u vrijeme svoje smrti, 45 godina je godinama pratio turističke grupe na ovom području i bio je jedan od najiskusnijih, najpouzdanijih i najodgovornijih altajskih vodiča (uzgajivača konja).
5.
Obilazak Tomilove Yu.S. prodala podružnica CIATT-a u Berdsku, na istom mjestu sklopljen je ugovor s turistom, na istom mjestu izdana je polica osiguranja "Reso-Garantia". Uprava putničke agencije kontaktirala je osiguravatelja Reso-Garantiya u Novosibirsku i Moskvi radi plaćanja osiguranja i nadzirala proces do isplate osiguranja.
6.
Postoji dovršena knjiga puta s popisom članova grupe o njihovom poznavanju sigurnosnih pravila (TB) i popisom instruktora-vodiča o prolasku sigurnosnih uputa u putničkoj agenciji, knjižicom sigurnosnih uputa sa popisima članovi grupe, opći i konjički informativni listovi. Tekst upute o sigurnosti na konjičkoj ruti.
Kao rezultat analize postalo je jasno da izravni uzrok smrti turistice Tomilove nije utvrđen s obzirom na izraženo univerzalno truljenje leša. Utapanje je najvjerojatnije posljedica oštećenja tijela, zadobijenog kad ga je pokrenuo mlaz vode u planinskoj rijeci. Poznato je da je pala s konja u rijeku Akkem, odvojena od konja i na dijelu rijeke koji su vidjeli članovi grupe nije mogla izaći na obalu. Iako su u nekom trenutku turisti koji su promatrali razvoj NS -a primijetili da se digla na noge u blizini obale, ali je potom pala u vodu i potok ju je odnio dalje. Razlog pada s konja bio je taj što se konj spotaknuo dok je bio u vodenom toku dok je prelazio rijeku Akkem. Prijelaz je izveden u srednjem toku rijeke Akkem i nije uključen u odobrenu rutu.
Lokalni uzgajivač konja, vodič VD Tadyrov, koji je organizirao prelazak grupe i prvi je prešao na konju, čuvši Tomilovu vapaje za pomoć pri silasku s konja, skočio je u vodu i zaplivao za Tomilovom. Na dionici rijeke Tadyrov koju su vidjeli članovi grupe, nisam plivao kako bih sustigao turistkinju Tomilovu, a oni su odvojeno, budući u potoku vode, nestali iza zavoja, prvo Tomilova, zatim Tadyrov.
23.06.2007. Tijelo Tomilove pronađeno je na teško dostupnom mjestu u klancu rijeke Akkem. Ostaci Tadyrovog tijela pronađeni su na samom kraju rujna u naboru drveća smještenom u donjem toku rijeke Akkem. Iz posmrtnih ostataka nije moguće utvrditi izravni uzrok smrti. Vjerojatno se utapa zbog tjelesnih ozljeda zadobijenih tijekom kretanja mlazom vode u planinskoj rijeci.
Odluku o prijelazu, odabir mjesta prijelaza, procjenu stanja voda, način prelaska rijeke Akkem na ovom mjestu i redoslijed kretanja odabrao je i uspostavio V. Tadyrov. Instruktor-vodič Anna Kremer, u skladu s utvrđenim redoslijedom kretanja, zatvorila je kolonu. V. Tadyrov započeo je prijelaz, ne čekajući okupljanje cijele grupe i dolazak instruktora-vodiča A. Kremera, koji je zatvarao kolonu. U trenutku početka prelaska preko Akkema, grupa je značajno skrenula s odobrene rute i do tog trenutka prevladala dva prijelaza, koji također nisu bili uključeni u odobrenu rutu. Kretanje konjičkom rutom odvijalo se prema predviđenom rasporedu. Došli su na jezero Akkem u planirano vrijeme i ovdje su većinom glasova usvojili "Odluku o promjeni rute". Umjesto da istražujemo uvjete uspona do prijevoja Kara-Turek, napravili smo dva dana, propuštajući vrijeme za napuštanje područja uz prilaz ili kroz donji prijevoj zaobilazeći klisuru rijeke Tekeli.
Kao rezultat analize koju je proveo MCC, postalo je jasno sljedeće: 21. lipnja oko 15:00 sati skupina turista u broju od 7 ljudi, lokalni vodič-uzgajivač konja i instruktor-vodič " Putnička agencija Braća Govor, koja je napravila konjsku rutu III klase, dogovorila se s MCC -om duž rute sela ... Tungur - traka. Kuzuyak - potok Oroktoy - r. Tukman - Jezero Kilda - r. Tekel - jezero. Akkem - traka. Kara -Turek - r. Kucherla - pos. Tungur se približio prijelazu preko rijeke. Akkem. Tako se mijenja odobrena ruta. Promjena rute nije dogovorena ni s putničkom agencijom, niti s MCC -om, niti sa spasiocima PSP -a "Akkem", a usvojena je na glavnoj skupštini grupe većinom glasova na jezeru Akkem (tj. članovi grupe bili su podijeljeni, ali odluka je pala).
Na trećem, na današnji dan, prijelazu preko Akkema nedaleko od ulaza u Donju klisuru, Tomilov konj Yu.S. spotaknula se, a ona je pala (moguće je da je skočila) u vodu i odnijela je trenutna rasprava. Vapaji za pomoć, VD Tadyrov, koji se u to vrijeme nalazio na drugoj obali, skočio je u vodu i pokušao sustići turista plivali, ali nisu sustigli rijeku i odnijeli su ih oko zavoja, nitko ih drugi nije vidio. Instruktor-vodič s ostatkom grupe samo se približio mjestu prijelaza. Prešla je rijeku na konju. Akkem i anketirani s obale, korita rijeke do ulaza u kanjon, ali nisu pronašli Tadyrovu i Tomilovu. Tomilovo tijelo pronašli su spasioci i mještani. Tadirovljeve ostatke otkrili su lokalni stanovnici krajem rujna. Uzroci smrti Tomilove i Tadyrova nisu utvrđeni zbog teških ozljeda leševa.
Disciplinska komisija IWC -a Sibirskog federalnog okruga utvrdila je: da je smrću Tomilove Yu.S. i Tadyrov V.D. nastala uslijed nesreće. Do nesreće je došlo zbog činjenice da je Yu.S. Tomilova dok je prelazila Akkem, kad joj je konj posrnuo, nije mogla odoljeti u sedlu i pustiti uzde i konja, kao ni pokušaj vodiča V. D. Tadyrova. pomoći joj plivanjem. Prateći uzrok nesreće je promjena rute koja nije dogovorena s MCC -om, putničkom agencijom i Akkem PSP -om, koju je većina turista usvojila na glavnoj skupštini. Posredni razlog Narodne skupštine nije održavanje staze uz lijevu obalu rijeke. Akkem je u ispravnom stanju, zbog čega su lokalni stanovnici prisiljeni položiti ga uz promjenu banaka s nekoliko udjela. Napominje se da je sam V.D. Tadyrov ranije je kategorički odbijao čak i prijevoz tereta uz obalu rijeke. Akkem na konju, da ne govorimo o turistima u rezervnoj varijanti napuštanja rute, stoga putnička agencija ovu rutu nije ni smatrala rezervnom, iako s iznimkom mobilnog talusa ispred "Donjeg klanca" , koji se prolazi na traci, na starom tragu drugih koji se razlikuju po složenosti nema mjesta, osobito trajekata. Budući da je skupina dva puta uspješno prešla riječne prijelaze. Akkem, a do trenutka nesreće, djelomično je prevladao treći, a kasnije su prešli sudionici koji su ostali na desnoj obali, može se zaključiti da vodostaj rijeke Akkem u vrijeme nesreće nije bio visok i da ovo je doista bila nesreća.
... Početak listopada 2007. Mještanin je pronašao posmrtne ostatke osobe identificirane pojasom u šumskom naboru koji se nalazi u donjem toku rijeke Akkem. Ovo je Vitaly (turistima poznat kao Viktor) Dzhudovich Tadyrov, koji je tragično poginuo u rijeci Akkem 21. lipnja 2007. u 45. godini dok je pokušavao spasiti turista koji je pao s konja u rijeku. Pokopan na groblju u selu. Tungur.
5. Prilikom silaska s trake. "Veliko berelsko sedlo" 22.06.07
jedan od turista iz BYUI grupe Ministarstva unutarnjih poslova ozlijedio je nogu, može se kretati. Kako bi pružili pomoć u 05.00 po moskovskom vremenu, 2 spasioca napustili su PSO Ak-Kem.
V.V.: Zanimljivo je da na internetu i sama "žrtva" kategorički negira tu činjenicu. Što je? Pokušaj će objasniti zašto je nekoliko spasilaca tražilo rijeku. Akkem?
6. Nesreće od 09. - 19.06.07 u Republici Altaj.
Prelazeći planinsku rijeku Baškaus u okrugu Ulagansky, utopila se Valentina Osipova, koja se odmarala od Novosibirska. Njezino tijelo još nije pronađeno. Od početka srpnja u Republici Altaj dogodilo se devet nesreća s turistima, u kojima je osam osoba ozlijeđeno, četiri su poginule, četiri su nestale, a dvije su spašene.
7. Operacija spašavanja na Altaju završila je 13. srpnja 2007.
gdje se grupa turista spustila do "Geofizičke" špilje, koja se nalazi 38 kilometara od naselje Sarasy (podnožje na granici Altajskog teritorija i Republike Altaj). U svoje vrijeme turisti se nisu vratili s rute i nisu stupili u kontakt. Oko 13,00 sati dvije su skupine spasilaca krenule prema špilji, ali njihova pomoć, na sreću, nije bila potrebna: turisti su sami izašli na površinu. No strasti su narasle, detalji su izloženi u zbirci.
8. Prilikom penjanja na planinu Belukha 16 07.07.
Alexei Korzhavin, šef grupe turista iz Jekaterinburga, pao je s litice. Grupa turista iz Jekaterinburga, koja nije bila registrirana u MSS -u, popela se na V. Belukha preko prijevoja Delone. Na prijevoju je vođa grupe A. Korzhavin pao s litice, zadobio je prijelom rebara, potres mozga i ozljedu kralježnice. Grupa spasilaca iz PSO Ak-Kem, koju su činile 4 osobe, izašla je prevesti ga s mjesta nesreće do parkirališta Tomsk, gdje je helikopter sletio. Od 20 sati. 00 minuta (Po moskovskom vremenu) A. Korzhavin je umro prije dolaska spasilaca. Koržavinovo tijelo prevezeno je s mjesta nesreće i nalazi se u skloništu Tomsk Stolenki. Dana 18. srpnja 2007. tijelo preminulog Alekseja Korzhavina odvezeno je helikopterom u grad Gorno-Altaisk, gdje se pokazalo da će rodbina o svom trošku morati prevesti tijelo preminulog u Jekaterinburg, budući da je Aleksej Korzhavin prije penjanja nije bio registriran u Republičkoj službi za traženje i spašavanje Altaja. Registracija je potrebna kako bi se dobila pomoć u evakuaciji u slučaju opasnosti. Da bi mogao pozvati helikopter u pomoć, morao se osigurati kod osiguravajućeg društva koje ima ugovor s altajskim republičkim ministarstvom za izvanredne situacije. Jekaterinburški turist nije sklopio nikakve ugovore, što znači da troškove snose rodbina. Jedan sat leta helikopterom u Republici Altaj košta oko 46 tisuća rubalja, u prosjeku se 3 sata potroši na prijevoz tijela do grada Gorno-Altaysk. Ispostavilo se da rodbina pokojnika mora platiti Ministarstvu za izvanredne situacije republike gotovo 140 tisuća rubalja za isporuku tijela samo u grad Gorno-Altaysk.
9. Ukupno od početka vodene sezone 2007. godine
u planinskim rijekama Altaja ozlijeđeno je 12 osoba, od kojih je 9 osoba poginulo - poruke su na internetu.
10.U Republici Altaj 18. srpnja 2007
prilikom splavarenja rijekom. Ubijen je stanovnik Bjelorusije Katun. Tragedija se dogodila na jednostavnom dijelu rijeke Katun, 10 km od sela. Katanda je ubijen Sergej Bulak, rođen 1963. - stanovnik Bjelorusije. Tijelo pokojnika pronađeno je 200 metara od mjesta događaja. Tužiteljstvo regije Ust-Koksinsky istražuje detalje incidenta. Na jednom od teških brzaka splav se prevrnula, pa je sportaš umro, nesposoban nositi se s protokom rijeke.
V.V.: Priča se da je turist poginuo "na jednom od teških brzaka" i to je čudno, ali poruka ukazuje na to da na rijeci Katun nema ni jednostavnih brzaka. Selo Katanda stoji na rijeci Katandi, lijevoj pritoci Katuna, 12 km iznad sela. Tungur: „Splav se prevrnula, uslijed čega je sportaš umro, nesposoban nositi se s protokom rijeke“ Ako se to doista dogodilo na naznačenom mjestu, postavlja se pitanje je li pravilno nosio prsluk za spašavanje? A je li to sportaš? Možda je to ipak turist koji je lokalnim "vodičima" platio novac za rafting niz Katun do ušća rijeke. Akkem? Takav rafting na jednostavnom dijelu Katuna provodi jedna turistička agencija i lokalni "vodiči".
Komentar informacija:
Tatjana: Nažalost. Pa tek prekjučer (22. srpnja 2007.) vidio sam kako se splav prevrnuo na području Ust-Seme, točnije, najvjerojatnije je prevrnut, a ljudi su sa smijehom plivali nakon splava, gubeći vesla ... ali posljednja dva kupača postupno su počela zaostajati za splavom. Usput, netko se popeo na prevrnuti splav, počeo tamo plesati, bilo je primjetno da ljudi nisu baš trijezni i tako se zabavili.
Gradonačelnik: Ne treba se šaliti s takvim stvarima. Ovo nije na jezeru, u plitkoj vodi. Katun - jedina rijeka koji ima svih 5 razina težine ( V.V.: ovdje se major očito uzbudio. Prvo, postoji šest kategorija poteškoća na ruti, i drugo, postoji mnogo takvih rijeka čak i u Rusiji, na primjer, r. Jenisej s podrijetlom).
Irenok: Zapravo, Katun ima razinu koja nije viša od treće kategorije težine ( V.V.: još jedan poznavalac klasifikacija sportskih ruta! Doista, na Katunu, ovisno o dionicama i uključenim pritocima, postoje sve kategorije težine, uključujući šestu. Složenost katunskih ruta uvelike ovisi o vodostaju. Ne zaboravite da str. Katun počinje od glečera Gebler, spušta se s južnih padina masiva Belukha i završava (mijenja ime) 10 km ispod grada Biyska, a ima i rafting pritoke: Gornji Kuragan, Koksa, Donji Kuragan, Kucherla, Akkem, Argut s mrežom izvora, Chuya s izvorima, Ursul, Sumulta, Chemal i Biya).
salnikov za irenok: Treća kategorija nije istinita. Ovisi o mjestu s kojeg ćete započeti rafting. C Katunskiye Sheki, koji se nalaze uzvodno od sela Ust Koksa - r. Katun je pet rijeka.
11. Grupa turista iz Kemerova 25.07.2007
došao do obala rijeke Kairo, lijeve pritoke rijeke. Argut. Povlačeći uže, prvi turist, Artem Kvashnin, počeo je prelaziti rijeku Kairo. Prilikom prelaska turista je jaka struja odnijela u rijeku. Argut.
12. Grupa žena turistica 28. srpnja 2007
koji se sastoji od 6 ljudi na istom mjestu uz stazu, prišli su rijeci Kairo i, ugledavši uže koje je povukla prethodna grupa, jedan od turista počeo se topiti. Tijekom prijelaza odnijela ju je struja, dok su joj pokušavali pomoći, odnijele su se još dvije žene. Nestale: Natalya Nazarova, rođena 1970. (Harkov), 50-godišnja stanovnica Moskve, 68-godišnja stanovnica Samare.
Nategnuto uže preko rijeke. Kairo i ruksak na obali vidjeli su vodeni turisti iz Novosibirska, prolazeći rutu VI. uz rijeku Argut. Međutim, ispod ušća u rijeku. Kairo, tijekom raftinga, vodeni ljudi u rijeci i na obalama nisu ništa pronašli. Šef grupe prijavio je to ICC -u odmah po povratku u Novosibirsk. IWC je poslao poruku gornjoaltajskom PSS-u. Od 04. do 09.08.2007. Godine skupina spasilaca provodila je posao u potrazi za 4 turista iz dvije grupe koji su nestali na ušću rijeke Kairo. Spasioci su prešli rijeku. Katun 'je pješice pregledao desnu obalu rijeke Argut od mjesta njenog ušća u rijeku Katun do ušća rijeke Shavla. Zatim smo katamaranom prešli na lijevu obalu rijeke. Argut i pješice, pregledavajući obalu, popeli su se uz rijeku. Argut do ušća Kaira. Povratni put spasilaca odvijao se uglavnom uz rijeku Argut, potraga je izvršena iz vode, dok su pregledane obje obale. Na obalama rijeke. Argut, nakon što je voda zaspala u njoj, spasioci su pronašli ruksak, koji je predan operativnom dežurnom glavnom ravnateljstvu Ministarstva za izvanredne situacije Rusije u Republici Altaj na daljnje utvrđivanje njegove pripadnosti. Spasioci su stigli do ušća rijeke. Argut, gdje se ulijeva u Katun, a oko 4 - 5 km je prošlo niz rijeku. Katun do ceste. 08/11/07, zbog činjenice da potraga nije donijela očekivane rezultate, sedam spasilaca altajskog teritorija vratilo se u Barnaul iz Republike Altaj, izvijestila je pres služba ruskog Ministarstva za hitne slučajeve. Altajski teritorij. V.V.: Rijeka Argut spada u šestu kategoriju težine; njome može proći vrlo ograničen broj posebno obučenih vodenih turista na posebnim brodovima. Osim jake struje na rijeci Argut, postoji i niz teških nominalnih brzaka, osim toga, obale rijeke su na nekim mjestima teško prohodne, ali postoje staze.
13. Prema poruci od 25.07.2007.
trojica omskih turista nestala su na Altaju. Potraga za trojicom turista iz Omska, koji su prije mjesec dana krenuli na pješačenje, započela je u Republici Altaj. Žene, koje imaju 45-48 godina, otišle su na pješačenje planinski prijevoji u okrugu Ust-Koksinsky. 23.07.2007. Trebali su otići na posao, ali se do tada nisu vratili iz Gornjeg Altaja u Omsk. Suradnici i rodbina usmeno su zatražili pomoć od spasilaca zaposlenice Međunarodnog izložbenog centra "Intersib" u koju je otišla grupa žena, sastavljena od tri osobe u dobi od 45 - 48 godina iz Omska pješačenje duž rute od sela. Tungur - jezero Akkemskoye - dolina Yarlu - prijevoj Yarlu -Bochi - prijevoj Suulu -Boch - r. Suulu -Airy - rođ. Baltyrdag - rijeka Argut - Shavla - ušće rijeka Shavla u Argut - ušće rijeka Akkem i Katun u regiju Tungur, zatim u grad Barnaul. Grupa koju je vodila Natalya Nikolaevna Kulishkina krenula je iz Omska 24. lipnja bez osiguranja i nije bila registrirana u ARPS -u. ( V.V.: osim približne rute koja sadrži teške prijelaze kroz planinske rijeke, poznato je da bi trebali biti na poslu 23. srpnja, ali su se pojavili tek 25. srpnja 2007.). Zaposleniku centra "Intersib" u Ministarstvu za izvanredne situacije preporučeno je da napiše zahtjev za traženje kolega. Dana 25. srpnja 2007. u 11.00 po moskovskom vremenu, tijekom radijske komunikacije, grupa je prijavljena PSP-u (točki za traženje i spašavanje) "Ak-Kem". Tijekom 25 - 26.07.07 skupina spasilaca u dolini Jarlu i na obližnjim mjestima mogućeg smještaja turista raspitivala se o njima. Daje se orijentacija, a točnost podataka provjerava se putem dežurnih časnika u regiji Ust-Koksinsky i Ministarstva unutarnjih poslova Republike Armenije. ( V.V.: o dolascima i odlascima turista možete saznati od graničara koji izdaju dozvole za ulazak u pograničnu zonu). 26.07.07 u 18.24 po moskovskom vremenu od vršitelja dužnosti šefa Glavnog ravnateljstva MIP -a Rusije u regiji Omsk primljen je faks faksom sa zahtjevom za pomoć u potrazi za zaposlenikom Međunarodnog izložbenog centra "Intersib" - Kulishkina Natalia Nikolaevna i zajedno sa njom Melnikova Olga Vasilievna i Dizer Marina ... Namjeravali su posjetiti 5 energetskih kamenova duž gornje rute ( V.V.: dokumenti o ruti nisu sastavljeni, nisu dobili konzultacije o ruti, pa su mogli pogriješiti u planiranju rasporeda i postavljanju ciljnih datuma, što je kasnije potvrđeno). U 19.02 po moskovskom vremenu spasioce je nazvao suprug Melnikove O.V. - Dmitrij Kizima i izvijestio da je grupa napustila Omsk 24.06. do Barnaula željeznicom, pa taksijem do sela. Tungur. Sa sobom su imali po 10.000 rubalja, nisu imali turističku opremu, nisu imali opremu za penjanje ( V.V.: na ovoj ruti nije potrebno), opskrba hranom 4 tjedna ( V.V.: rok je obično određeno vrijeme potrebno za dovršenje rute plus 1 - 3 dana za loše vrijeme i druge nepredviđene okolnosti), nema sredstava za komunikaciju. Rođaci i poznanici iz reda lokalno stanovništvo u Republici Altai nemaju. Melnikova O.V. - 1969. godina rođenja radi u firmi "Springs of Health" u Omsku, a M. Dizer - rođen 1972. godine. mjesto rada nije poznato. Nakon što su napustili grad Omsk, nisu stupili u kontakt. Melnikova suprug O.V. poslao je priopćenje od Detaljan opis i fotografije žena putem faksa. Grupa za traženje i spašavanje ARPS -a bila je uključena u operacije traganja i spašavanja. Dana 27. srpnja 2007. u 10,30 sati po moskovskom vremenu dežurni časnik Ministarstva vanjskih poslova Rusije u Republici Armeniji primio je informaciju od djelatnice Međunarodnog izložbenog centra "Intersib" da su nestale žene stupile u kontakt i da su trenutno na na putu za Omsk.
14.U Republici Altai 29. srpnja 2007. na ledenjaku Myushtu-Airy
(Greben Katunsky, područje zapadno od Belukha) moskovski penjač teško je ozlijeđen. Za vrijeme planinarenja u klisuri rijeke. Kucherla, stanovnik Moskve Vladimir Kavunenko ozlijeđen je u području ledenjaka Myushtu-Airy (područje Belukha). (? V.V.: zbunjivanje imena neoprostiva je greška za profesionalce). Signal za pomoć primljen je na sezonskom spasilačkom mjestu Ak-Kem. Spasioci su izvijestili da je žrtva zadobila ozljedu glave i da je u neprenosivom stanju. 30. srpnja, uz pomoć helikoptera, skupine spasilaca i liječnika, prevezen je u republičku bolnicu u Gorno-Altaysku. Planinarski kampovi iz Moskve pod kontrolom su republičkog PSP -a na Altaju (jedinice za traženje i spašavanje) od 19. srpnja 2007. Svi sudionici događaja osigurani su od strane Vojnog osiguravajućeg društva. Grupa se popela na V. Belukha.
Komentari na informacije:
qwert: 72-godišnji Vladimir Dmitrievich Kavunenko legenda je ruskog planinarstva. Ovim sportom počeo se baviti 1952. godine, 1968. godine dobio je titulu majstora sporta međunarodne klase, a 1987. godine - titulu "zasluženog trenera RSFSR -a". Kao trener obučavao je 48 majstora sporta SSSR -a u planinarenju. Vladimir Kavunenko osobno je napravio 18 uspona šeste kategorije težine, 48 uspona pete kategorije težine, uključujući 22 prva uspona i 28 prvih uspona, a vodio je i 18 penjačkih ekspedicija (Altaj, Pamir, Tien Shan, Andi, Afrika). Godine 1973. Vladimir Kavunenko dobio je titulu "počasnog spasitelja SSSR -a", a 1999. godine - "počasnog spasitelja Rusije". Od 1992. do danas predsjednik je Izvršnog odbora Udruženja spasilačkih formacija Ruske Federacije. Godine 1970., za sudjelovanje u operacijama traganja i spašavanja u Peruu, odlikovan je nagradom peruanske vlade i Počasnom zahvalnicom Središnjeg komiteta Komsomola, 1985. za opetovano sudjelovanje u spasilačkim operacijama u SSSR -u i inozemstvu - Redom značke časti, a 1988. d. za vodstvo i osobno sudjelovanje u spasilačkim radovima tijekom potresa u Armeniji - Orden prijateljstva naroda. Godine 1995. Vladimir Kavunenko skočio je padobranom na Sjeverni pol. "Pa ipak, ne postoji ruta" druge "kategorije težine do Belukha. Postoji ruta 2B kategorije, najlakša dostupna. ( V.V.: ali ne sa strane ledenjaka Myushty-Airy). Bravo, Moskovljani! Bili smo registrirani u Odjelu za potragu i spašavanje Republike Altaj, osigurani kod Vojnog osiguravajućeg društva. Jedina je nevolja - bez obzira na to koliko osiguranje ide za helikopter.
A sada o tome tko je zaista patio tog dana. 29.07.07, pri penjanju na V. Belukha je, kao rezultat pada, dobio više modrica, višestruki prvak SSSR -a u alpinizmu i penjanju, doktor fizičko -matematičkih znanosti Oleg Semenovich Kosmachev. Ranije je objavljeno da je „ozlijeđen šef kampa za obuku Kavunenko Vladimir Dmitrijevič. Prema navedenim podacima, Vladimir Dmitrievich Kavunenko nije ozlijeđen, njegovo zdravstveno stanje nije razlog za zabrinutost. Ispričavamo se rodbini i prijateljima Vladimira Dmitrijeviča ”Dodamo to, a težina ozljeda bila je pretjerana i ne odgovara stvarnosti. 30. srpnja 2007. Oleg Semenovich Kosmachev odveden je u republičku bolnicu u gradu Gorno-Altaysk helikopterom Mi-8 s grupom spasilaca i liječnika službe za medicinu katastrofa. Prvu pomoć dobio je ukrcavši se u helikopter. Trenutno je, nakon temeljitog pregleda liječnika republičke bolnice, stanje Olega Semenoviča ocijenjeno zadovoljavajućim, aktivan je, tjelesna temperatura mu je normalna, osim prijeloma osmog rebra, nema patologija na strani unutarnji organi. Planinarska sportska i obrazovna ekspedicija pod vodstvom Vladimira Dmitrieviča Kavunenka započela je u godini 100. obljetnice rođenja Sergeja Pavloviča Koroljeva, velikog ruskog znanstvenika, utemeljitelja praktične kozmonautike. Mjesto ekspedicije je teško dostupna regija Republike Altaj. Ekspedicija je započela 19. srpnja 2007., cilj joj je pronaći neimenovani vrh, visok oko 4000 metara, provesti istraživanje i napraviti prvi uspon kako bi, koristeći pravo prvih uspona, nazvao planinu S.P. Kraljica. Ruta ekspedicije: Moskva - Barnaul (zračni let), Barnaul - Gorno -Altaysk - pos. Tungur (autobus), pos. Tungur - sjeverozapadno rame južno -čuiskog grebena (helikopter). Ekspedicija je izvedena pod pokroviteljstvom Ruske svemirske agencije, kao jedan od događaja posvećenih komemoraciji S.P. Kraljica. Misija ekspedicije je ovjekovječiti ime S.P. Kraljica, nakon što mu je stvorila grandiozni čudesni spomenik u jednom od najljepših kutaka planete - Gornji Altaj. Tradicija je da se takvima daju imena geografska mjesta poput planinskih vrhova, nastalih davno. U pravilu je uvijek tako značajna imena, imena su simboli. Među organizatorima ekspedicije i njezinim članovima su i penjači koji su više puta napravili prve uspone. Uz izravno aktivno sudjelovanje članova ekspedicije, na zemljovidima Rusije pojavili su se sljedeći vrhovi: Vrh 850. obljetnice Moskve, Vrh 2000. obljetnice kršćanstva, Peak Underwriters, Peak Gumilyov, Peak 60th Anniversary of Victory. Ekspediciju vodi zaslužni majstor sporta SSSR -a, majstor sporta međunarodne klase Kavunenko Vladimir Dmitrievich. Na ekspediciji sudjeluju: zasluženi majstor sporta SSSR -a, profesor, doktor znanosti MSTU im. Bauman Myslovsky Eduard Vikentievich, koji je 1982. godine, kao dio reprezentacije SSSR -a, napravio prvi noćni uspon na Everest; majstor sporta SSSR -a, višestruki prvak SSSR -a u alpinizmu i penjanju po stijenama, doktor fizičko -matematičkih znanosti Oleg Semenovich Kosmachev. Organizaciju ekspedicije na području uspona provodi Vladimir Dmitrievich Shumilov, predsjednik Saveza planinarenja i penjanja na Gornjem Altaju, majstor sporta SSSR -a. U pripremi događaja aktivno su sudjelovali istaknuti likovi nacionalne kozmonautike: dvaput heroj SSSR-a, pilot-kozmonaut Viktor Petrovič Savinykh; Zamjenik glavnog projektanta, doktor tehničkih znanosti, profesor Yanko Grigory Konstantinovich; Potpredsjednik Energia Corporation, Heroj SSSR-a, Heroj Rusije, pilot-kosmonaut Sergej Konstantinovič Krikalev; Dva puta heroj SSSR-a, pilot-kozmonaut Ivančenkov Aleksandar Sergejevič; Zamjenik voditelja Centra za obuku kozmonauta. Gagarina, heroj Rusije, pilot-kozmonaut Korzun Valery Grigorievich; Heroj Rusije, pilot-kosmonaut Tokarev Valerij Ivanovič; Heroj Rusije, pilot -kozmonaut Mihail Vladislavovič Tjurin U ekspediciji su bili penjači: Dmitrij Vladimirovič Kulinčenko - generalni direktor ZPK Malakut Assistance; Kirilenko Mihail Vladimirovič - izvršni direktor Rosles Re LLC; Nilov Vladimir Leonidovič - zamjenik Generalni direktor LLC "Promtex-Orient"; Romanov Evgeny Dmitrievich - voditelj odjela prodaje agencija Agencije za osiguranje "Uralsib"; Romanova Natalia Evgenievna - predsjednica Društva stranih studenata Sveučilišta Chattanooga, SAD; Rybakov Sergey Nikolaevich - zamjenik voditelja Odjela prodaje Agencije Uralsib Insurance Group; Pavlova Lidia Nikolaevna - voditeljica Odjela za rješavanje potraživanja Uralsib Insurance Group. Ekspediciju podržava Udruga spasilačkih formacija Ruske Federacije. Generalni partner i generalni osiguratelj ekspedicije SOGAZ Insurance Group Partners Partneri: Reosiguravajuće društvo Nakhodka RE, LLC Rosles Re, posrednik u osiguranju Oakshot, uslužno društvo CJSC Malakut Assistance.
15. Prilikom splavarenja Nizhnyaya Katunom u Republici Altaj 30. srpnja 2007
ubijen je direktor Tomske podružnice MTS OJSC, Gennady Zarya. 1. kolovoza. Sprovod je održan u Tomsku u 11.00 sati. Gennady Zarya bio je na odmoru i odmarao se u predjelu sela. Chemal. Dobio sam vaučer za jedan dan obilazak brodom.
Komentari na informacije s interneta:
Gost: A što je s instruktorima? Ovo je neka vrsta ruskog ruleta. Ne, više nisam na raftingu. I neću dopustiti da mi budu blizu.
Ova e -mail adresa je zaštićena od spambota. Pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je vidjeli. :
Najvjerojatnije se radi o nesreći ... jednom sam bio u "taložniku" u blizini "Tsarskaya Okhota", otišao do "poznatog" vodopada ( V.V.: Kamyshlinsky), i tamo sam vidio stanje u kojem se voze "splavari" ... Ljudi koji se profesionalno bave ovim sportom nikada neće sjesti "za volan" pijani ...
Z: Ovisi gdje ćete splaviti. Općenito, za rafting morate biti trijezni i spremni za svaki razvoj događaja.
JA SAM: Znate, svi su bili trijezni. Zaprepastila me činjenica da je učinjen minimum kako bi se izbjegla tragedija. Ni prsluk ni kaciga nisu spašeni. Na takvim mjestima treba razvijati posebne načine spasenje. Signalne baklje, jer uz Katun ima mnogo kampova i možete dovoljno brzo priteći u pomoć. Komplet prve pomoći za pomoć na vodi. Upute o tome kako pravilno pružiti prvu pomoć. Spasioci koji moraju nadzirati ova mjesta. To se može učiniti čak i na račun iste tvrtke koja organizira rafting, posebno okolo opasna mjesta... I naravno, takvi opasni brzaci samo su za profesionalce. Saznali smo da je četvrta kategorija složenosti praga već na mjestu. ( Zhigarev O.L.: složenost prepreka, osobito pragova, određena je kategorijom težine. Kategorija poteškoća - odredite složenost cijele rute). Vrlo je zastrašujuće kad osobu podignu na brod, okrenu licem prema gore i prepoznate nekoga tko vam je jako drag. I već ne možete ništa promijeniti. Upamtite da je na tim mjestima najbliže selo udaljeno nekoliko desetaka kilometara. Da nema veze. Nema automobila. A ti, idući sa svojom ženom, sa svojim mužem, s djecom, ljudima koje voliš, riskiraš najdragocjenije što imaš. Što se tiče instruktora, oni bi trebali biti profesionalci, a ne samo „kul“, „rizični“ dečki.
16. Hidro-viseća jedrilica 31. srpnja 2007. godine.
pao u rijeku. Katun s visine od 300 metara zbog pada krila. Ovaj hidro-zmaj srušio je tinejdžera iz Republike Koreje, koji je kupio zračnu turneju. Transportno tužiteljstvo Barnaul istražuje izvanredno stanje u regiji Chemal u Republici Altaj. Operativno -istražna skupina stigla je na područje incidenta 2. kolovoza. Hidroplaner "Aviakhim-hydro", koji pripada klasi ultralakih zrakoplova, pripada stanovniku Barnaula, koji je na njemu "osvijetlio mjesec", pružajući usluge turistima koji žele vidjeti teren iz zraka. Pilot ovog plovila trener je dječje omladinske sportske škole Barnaul. Dana 31. srpnja, oko 19.40, ukrcao se na tinejdžera iz Republike Koreje, rođen 1992. godine, te je sa sobom poletio u nebo. 10 minuta nakon polijetanja, krilo zrakoplova se srušilo, a zrakoplov je pao s visine od 300 metara u Katun. Nakon pada, pilot je samostalno izašao iz pilotske kabine i zadržao se na površini. Putnik je ostao u pilotskoj kabini i nije davao znakove života. Nakon nekog vremena, vodeni turisti s plutajućeg splava pomogli su izaći iz vode, nakon čega je pilot odveden u središnju regionalnu bolnicu Chemal, gdje su liječnici dijagnosticirali - zatvoreni prijelom lijevog kuka, tupu traumu trbuha. Leš putnika je poslan u mrtvačnicu u Gorno-Altaysku. Istoga dana, Tužilaštvo za promet u Barnaulu pokrenulo je kazneni postupak zbog činjenice kršenja pravila sigurnosti prometa i rada zračnog prijevoza, što je uzrokovalo smrt osobe iz nemara (dio 2. članka 263. Zakona Kazneni zakon Ruske Federacije). Podsjetimo, prošle 2006. godine hidroavion "Corvette" pao je u jezero Teletskoye i utopio se, 3 osobe su poginule. Razlog je ljudski faktor.
17. Rijeka Bashkaus - smrt kada je jekaterinburški kajakaš pao s litice i njegova potraga
(prikupljeno i obnovljeno iz brojnih publikacija).
1. kolovoza (30. - 31. srpnja) 2007. u Republici Altaj tijekom prolaska vodenog puta uz rijeku. Bashkaus na kraju "Donjeg klanca" izgubio je 28-godišnji turist (kajakaš), televizijski operater, iz Jekaterinburga Andrey Eremin. Informaciju o tome spasioci su primili 1. kolovoza od glave grupe turista koja se sastoji od 15 kajakaša, neregistriranih kod spasilaca i neosiguranih, koji još nisu popunili dokumente rute. Grupa je prošla vodeni put VI kategorije složenosti uz rijeku. Baškaus iz sela. Karakudur do ušća rijeke. Chebdar. Tijekom raftinga jedan od sudionika, Andrei Eremin, plašeći se prijeći još jedan prag, odlučio se preseliti kopnom (imao je prijenosni radio) od ušća rijeke Kyzylgykh, pritoke rijeke Bashkaus i, naravno, zaostao skupina kajakaša (ili su namjerno odbili rafting kako bi pješice otišli iz klanca, procjenjujući njegove sposobnosti kao kajakaša u kišnoj poplavi, ali je, pokazalo se, precijenio svoje sposobnosti penjanja). Grupa je uzela njegov kajak i nastavila rafting. Posljednji put Andrej je s grupom stupio u kontakt putem radija, prešavši rijeku Kyzylgykh 30. srpnja. Sljedećeg dana, 31. srpnja, grupa je dovršila prolaz Donje klisure, napustila ušće rijeke. Chebdar je otišao na cestu i, ne čekajući Eremina, otišao u regionalni centar Ulagan, odakle je pročelnik incident prijavio spasiocima Ministarstva za hitne slučajeve Republike Altaj. Nakon što je primila poruku, služba spašavanja Ministarstva za izvanredne situacije započela je operacije traganja i spašavanja. Šest osoba bilo je uključeno u potragu u regiji Ulagan, ali pretrage takvih snaga na teškom terenu nisu dale nikakve rezultate i zaustavljene su zbog činjenice da je daljnja ruta vrlo teško prohodna i zahtijeva posebnu planinsku opremu i plutajuće plovilo. ( V.V.: Zar spasioci nisu znali kamo idu i nisu se u skladu s tim opremili?). U ovoj fazi planirano je bilo povezivanje helikoptera s potragom, no Ministarstvo za izvanredne situacije obustavilo je potragu, budući da skupina nije registrirana, Andrey nema osiguranje, a budući da nema tko platiti helikopter, se ne šalje. Prijatelji kajakaša okupili su se u Jekaterinburgu i odlučili krenuti u potragu za njim. Prvu grupu volontera organizirao je Andreyev prijatelj Anton Khudozhnik. Inzistirali su na nastavku potrage spasilaca i prikupili novac za helikopter. Prva grupa od osam ljudi na čelu s Antonom Khudožnikom krenula je iz Jekaterinburga. Andrejevi prijatelji, sasvim logično, odmah su namjeravali povezati helikopter s potragom i dobro su znali da je nezgodno da helikopter tamo sleti. planinska klisura, ali svejedno, helikopter je morao biti podignut, barem radi potrage. Ako su pretrage helikoptera bile neuspješne ili im je ponestalo novca, krenuli su pješice u potragu. Tražili su Andreja bez helikoptera tjedan dana, ali zasad bez uspjeha. Stručnjaci procjenjuju šanse da ga pronađu živog 50/50. ( V.V.: ako izuzmemo nesreću, tada je bilo presedana za uspješan izlaz iz "Donjeg klanca" pa je bilo puno više šansi za izlazak, pogotovo jer su bili poznati mjesto i smjer izlaza). No, spasioci su koristili helikopter tek nakon što su njegovi prijatelji stigli na Altaj. Konačno, na Altaj su stigli Andreyevi prijatelji - osam ljudi, neki od njih otići će na mjesto gdje je Andrey zadnji put viđen automobilom. ( V.V.: automobilom, možete se voziti samo do početka i do kraja donjeg klanca rijeke Bashkaus, ovo je premalo). Volonteri su odlučili pješice istražiti to područje. Do kraja tjedna u pomoć će im stići još 20 prijatelja volontera. U međuvremenu su djelatnici Ministarstva za izvanredne situacije i Anton Khudozhnik počeli pretraživati - helikopterom, koji je konačno doveden u potragu. Napominjemo da je helikopter poslan u potragu tek kad su Andreyevi prijatelji stigli i platili najam zrakoplova, budući da skupina protiv koje se kajakaš borio nije bila registrirana i nije osigurana. Već u 3 sata operacije helikoptera, iz zraka, spasioci su primijetili čovjeka koji je izgledao poput Andreja Eremina kako leži na jednoj od altajskih stijena. Umjetnik Anton sugerirao je da je Andrej bio u nesvijesti, jer je bio jako iscrpljen i bio je siguran da mu je prijatelj živ. Vjerojatno se popeo na stijenu, ali najvjerojatnije mu je snaga bila iscrpljena i izgubio je svijest ( V.V.:čudna pretpostavka. Prilikom penjanja po stijeni ne gube svijest. Gubi se samo pri padu s litice, nakon odgovarajućeg udarca). Nakon što je pronađen i utvrđen položaj osobe u nesvijesti na stijeni, postavio se zadatak kako je podići. Privučeni helikopter nije mogao sletjeti, pa čak ni lebdjeti ovdje. Teren na ovom mjestu je vrlo težak. Slijetanje na mjesto događaja otežano je zbog strmine klanca i obilja drveća. Ovdje može raditi samo helikopter Mi-8, ali ga Ministarstvo za hitne slučajeve sada nema. Kako su doznali Andreyevi prijatelji, takvi su helikopteri u to vrijeme općenito bili rijetkost na Gornjem Altaju. Morao sam se vratiti, označivši mjesto na karti za potragu za helikopterom Mi-8. Isprva se doznalo da se Mi-8 nalazi u područnom odjelu unutarnjih poslova Kemerovo, čak su se dogovorili da će letjeti u potragu, ali ga nisu mogli koristiti, budući da je voditeljica glavnog ureda prvo izjavila da je vrijeme nije letjelo, a zatim da se helikopter popravljao. ( V.V.: možda je ovo ispravna odluka, jer rana od gubitka skupine snowboardera i posade vojnog helikoptera, koji prethodno nije letio u altajskim planinama, još nije zacijelila). Andreyevi prijatelji ne mogu pronaći helikopter MI-8, uz pomoć kojeg su mogli doći do stijene na kojoj leži njihov prijatelj. Obraćaju se spasiocima Novosibirska i Barnaula da koriste njihov helikopter (i saznaju da službe za spašavanje Ministarstva za izvanredne situacije juga Sibira uopće nemaju helikoptere te da spasioci koriste iznajmljene letove ili naručuju šumsku stražu ).
Nakon što su pronašli Andreya, u 10 sati ujutro, grupa spasilaca izašla je na mjesto na kojem je ležao, no do toga je trebalo ići daleko, a put je tehnički bio jako težak, pa je malo vjerojatno da će spasioci stići na mjesto tog dana. Istodobno, da je helikopter MI-8 poslan na stijene na kojima se nalazi Andrey, bilo bi moguće uštedjeti puno vremena. U međuvremenu, Andrej je barem jedan dan bio u nesvijesti, ali njegovi prijatelji su sigurni da je živ. Iz hitnog pomoći Rusije rekli su da su svjesni situacije, a spasioci na licu mjesta čine sve što mogu kako bi spasili turista. Službe Ministarstva za hitne slučajeve odlučuju iskrcati skupinu spasitelja iz postojećeg helikoptera za više od udaljeno mjesto s litice, gdje je pronađen kajakaš kako leži nepomično, a u isto vrijeme zabranjuju Andreyjevim prijateljima da pješice idu do mjesta njegova otkrića, misleći na nedostatak posebno obučenog instruktora. ( V.V.: doista svi Ereminovi prijatelji nisu bili pripremljeni za rad u stjenovitoj klisuri i nisu im mogli dati iskusnog spasitelja ili dva, tri ... kažu u tisku).
Još jedan Mi-8 s planinskom posadom pronađen je u Barnaulu, ali, najvjerojatnije, na današnji dan, prije mraka, neće imati vremena za polijetanje. Nekoliko dana nakon otkrića mjesta tragedije, djelatnici Ministarstva za izvanredne situacije helikopterom su počeli dizati tijelo Andreja Eremina. Činjenica da je tijelo pronađeno pripadalo je Andrei Eremin, do ovog trenutka spasioci nisu imali sumnje. Budući da su prijatelji identificirali njegovu odjeću iz helikoptera. Pretpostavljalo se da će ga spasitelji nakon podizanja tijela u helikopter odnijeti u najbližu mrtvačnicu, gdje će liječnici obaviti pregled i utvrditi uzrok smrti. ( V.V.: ako je moguće, jer je prošlo previše vremena). U međuvremenu identifikacija pronađenog tijela nije prošla, rodbina i prijatelji Andreja Eremina nadaju se da to nije on. Službenici hitne pomoći helikopterom su 13. kolovoza izvijestili da je tijelo Andreja Eremina podignuto s litice. Činjenica da se radi o tijelu jekaterinburškog kajakaša, njegovi prijatelji od tog trenutka ne sumnjaju, rekao je Andrejev brat Pavel, jer je Anton Khudozhnik sudjelovao u operaciji podizanja tijela i identificirao Andreja Eremina. Ni spasioci ni Andreyevi prijatelji ne vole govoriti o točnom uzroku smrti sve dok spasioci ne odvedu tijelo u mrtvačnicu i tamo se ne obavi pregled. Vjerojatno je kajakaš pao s litice, što je bio uzrok smrti - zaključili su altajski liječnici. Ozljede na tijelu su vrlo ozbiljne, pa je Andrey Eremin dovezen u Jekaterinburg u zatvorenom lijesu od cinka. Andrejev otac i njegov prijatelj Anton Khudozhnik prikupili su potvrde i materijale koji mogu potvrditi da je Ministarstvo za izvanredne situacije Gornjeg Altaja neoprostivo provodilo akciju traganja i spašavanja, a samo ministarstvo nije opskrbljeno opremom i nema fleksibilnu opremu. struktura. Rođaci i prijatelji Andreja, zbog dugotrajne operacije spašavanja, obratili su se ministru za izvanredne situacije Shoiguu i predsjedniku Rusije V.V. Putin.
18. Prilikom uspona na prijevoj Peremetny 04.07.07.
turist iz Moskve, Aleksej Rasskazov, nestao je bez traga. Potraga se nastavlja za turistom iz Moskve, koji je, prema preliminarnoj verziji, 8. kolovoza 2007. pao s prijevoja Peremetny.
19. Prilikom uspona na prijevoj Kupol (greben Severo-Chuisky) u Republici Altaj 07.07.07.
član turističke grupe iz grada Biyska, Sergej Polyakov, pao je i zadobio ozljedu glave. Žrtva je odvezena u planinarski kamp Ak-Tru, gdje je od zadobijenih ozljeda preminuo. Tijelo pokojnika dopremljeno je u mrtvačnicu u selu. Kurai.
V.V.: Prijelaz Kupol (1B, 3565m, snijeg i led). Položaj: greben Severo-Chuisky, vrh Kupole tri jezera. Orijentacija padina: sjever-jug. Povezane doline: dolina r. Aktru i dolinu rijeke. Dzhelo. Ukupno vrijeme putovanja: ovisno o odabranoj ruti od 5 do 7 sati.
20.U planinama, područje Krasne Poljane 08/09/07
izgubila se grupa od deset turista, od kojih je četvero bilo dijete. Pretpostavlja se da se turisti nalaze na nadmorskoj visini od 2,5 tisuće metara nadmorske visine na području rijeke Malalabe. 1. kolovoza (prije devet dana) grupa je napustila naselje Kuban. Kropotkino i otišao u planinsko područje. Ujutro 9. kolovoza jedan od članova grupe nazvao je spasioce i rekao da su izgubljeni. Zalihe hrane, koje su turisti ponijeli sa sobom, računale su se sedam dana. 10. srpnja 2007. spasioci iz helikoptera Mi-8 pronašli su turiste na području gdje su trebali biti i odvezli ih u Adler. 10. kolovoza u 11.00 helikopter je sletio u Adler, s 10 ljudi na brodu, svi su živi i zdravi. Prije pješačenja turisti se nisu prijavili spasiocima, koji su mogli savjetovati turiste: što učiniti ako su se izgubili u šumi, kamo otići, što jesti, kako spavati. No, ne izvješćuje se je li skupina ispunila dokumente o ruti.
21. Incidenti na vodi od 14. kolovoza 2007. godine.
U Ministarstvu za izvanredne situacije Republike Altaj značajan porast tragičnih nesreća s turistima povezan je s povećanjem broja turista: vremenski uvjeti za rekreaciju ove sezone vrlo su povoljni.
U srpnju-kolovozu 2007 godine na rijeci. Dogodio se Katun ( V.V.: registrirano) 7 nesreća na vodi, 2 osobe su spašene, 6 osoba je poginulo (uključujući 1 dijete), 6 osoba je nestalo. ( V.V.: ozlijeđeno je ukupno 14 osoba). U 2006. u istom razdoblju 4 su osobe umrle na vodi. Od početka srpnja 2007. na rijeci. Katunski državni inspektori Državnog inspektorata za mala plovila Republike Altaj proveli su 14 racija i ophodnji. Otkriveno je 60 kršenja zahtjeva "Pravila korištenja malih plovila" i "Pravila zaštite života ljudi na vodi". Sastavljeno je 60 izvješća o upravnom prekršaju, izrečene su novčane kazne u iznosu većem od 30.000 rubalja.
22. Turist iz regije Nižnji Novgorod preminuo je u Gornjem Altaju 24.08.07.
Tijekom splavarenja rijekom Chulyshman u okrugu Ulagansky u Republici Altaj ubijen je turist iz regije Nižnji Novgorod. Prema podacima Glavne uprave Ministarstva za izvanredne situacije na Altaju, putnik je ispao sa splava dok je prolazio rijekom. Tijelo pokojnika dopremljeno je u grad Gorno-Altaysk. Od početka godine u Republici Altaj ozlijeđeno je šest turista, 11 ih je umrlo, a četvero je nestalo, napomenulo je Ministarstvo za izvanredne situacije.
23. Svi ruski turisti, odsječeni od svijeta elementima, spašeni su na Himalaji. 29.09.07
zaposlenici ruskog veleposlanstva u Indiji uvjeravali su da osim spašenih nema drugih Rusa na Himalaji. Četiri Ruski turisti- Georgy Churakov, Sergey Kazakov, Svetlana Kazakova, Sergey Mamukhov - blokirani su u indijskom dijelu Himalaje zbog lošeg vremena. Osim četiri Rusa, nestalo je sedam njemačkih državljana i jedan Australac. Prema riječima Andreya Zhiltsova, organizatora ruta na indijskim Himalajama, četiri ruska turista nalaze se na nadmorskoj visini od 5000 metara. Četiri ruska turista spašena su na Himalaji.
Novinske agencije izvijestile su da je na Himalaji, nakon snježnih padavina, nestalo stotinjak turista, uključujući i Ruse; kasnije se pokazalo da je uzalud podignuta panika. Rusko veleposlanstvo u Indiji izvijestilo je da su četiri ruska tragača zaglavila u planinama - do 15.00 sati svi su bili evakuirani. Zbog snježnih oborina u planinama nestalo je stotinjak penjača, među kojima i nekoliko Rusa. Nekoliko grupa turista iz Rusije, Njemačke i Australije, kao i njihovi indijski vodiči, nestalo je po lošem vremenu. Nakon obilnih 36-satnih snježnih padavina, komunikacija s njima je izgubljena. Lokalne vlasti priopćile su kako se sprema hitna operacija spašavanja. Jedna je osoba umrla. Uskoro je rusko veleposlanstvo u Indiji demantiralo izvještaje o desecima nestalih osoba i žrtava: „Ovo su basne. Podaci o nestanku turista na Himalaji ne odgovaraju stvarnosti. " Zapravo, prema veleposlanstvu, turisti, uključujući i Ruse, nisu nestali, već su zaglavili u planinama zbog snježnih oborina. Cijelo to vrijeme su bili u kontaktu s njima, a kad se ženi koja je bila u grupi pozlilo, evakuirana je što je prije moguće. Četvorica Rusa: Georgy Churaev, Sergei Mokhov, kao i bračni par Sergej i Svetlana Kazakov, napravili su pješački prijelaz duž rute Gangodri - Badrinath na nadmorskim visinama od 4-5 tisuća metara. Zajedno s ruskim tragačima (turistima), tri turista iz Njemačka je krenula putem. Grupa je započela pješačenje 17. rujna, a u noći s 20. na 21. rujna blokiralo ju je loše vrijeme u planinama. Obilne snježne oborine, koje nisu prestajale više od 36 sati, zatvorile su turiste u planine. Svetlana Kazakova razvila se planinska bolest - žensko tijelo nije se moglo pravilno prilagoditi visini. Kako se ne bi razvio edem mozga, morala je hitno biti odvedena u bolnicu. Putnici, koji su sa sobom imali satelitski telefon, kontaktirali su spasilačke službe. Rusko veleposlanstvo, saznavši za incident, zatražilo je pomoć od Ministarstva vanjskih poslova i Ministarstva obrane Indije za provedbu operacije. Zbog lošeg vremena spasioci su uspjeli doći na mjesto samo dva dana kasnije. Dva vojna helikoptera uočila su turiste. Dostavljena im je hrana i lijekovi, a Kazakova je evakuirana. U bolnici je i život joj je izvan opasnosti. Četiri ruska turista koji su slučajno bili blokirani Indijske Himalaje zbog lošeg vremena prevezeni su helikopterom u najbliže naselje. Prema riječima direktorice turističke tvrtke koja je organizirala putovanje, Sanjay Saini. "Imam odličnu vijest - svi članovi grupe su spašeni - četiri ruska turista i četiri indijska vodiča", rekao je. Grupa od četiri ruska turista u pratnji lokalnih vodiča, od kojih je jedan dobio promrzline, krenula je u dvodnevno pješačenje do popularno mjesto hodočašće - u selo Badrinath u indijskoj državi Uttarakhand, gdje se nalazi hinduističko svetište, rekao je sugovornik agencije. Vrijeme na području uspona pogoršalo se prije tri dana, pao je snijeg, a ceste prema Badrinathu, koji se nalazi na nadmorskoj visini od oko tri kilometra, uništene su odronima na nekoliko mjesta. Rusi i nekoliko drugih skupina turista iz različite zemlje bili su odsječeni od vanjskog svijeta na području između Badrinatha i najbližeg naselja Joshimath, koje se nalazi ispod. Operacija je trajala dva sata i završila je u 3.30 po lokalnom vremenu (2.00 po moskovskom). Svetlana, koja je bolovala od planinske bolesti, prvo je evakuirana i smještena u bolnicu Joshimatha, ništa ne ugrožava njezino zdravlje. Do nje su još dva Rusa. Četvrti je, zbog vremenskih neprilika, zrakoplovnim helikopterom odletio u Badrinath. "Odatle je sat i pol vožnje automobilom do Joshimata, cesta je već očišćena, pa će se uskoro ponovno sastati sa suborcima." Skupina od osam ljudi evakuirana je s visine od 4480 metara, visina snježnog pokrivača tamo je bila gotovo dva metra. "Nemate pojma kroz što sam prošao, kako sam se molio da se nebo razvedri i da helikopter može ponovno letjeti." Iz Joshimata će turisti biti poslani na vojno uzletište u selu Bareilly, nakon čega će se vratiti kući. "Neki od njih planirali su posjetiti visoko planinsko selo Kedarnath, ali ih neću odvesti tamo - prevelik je rizik", rekao je ravnatelj turističke agencije koji je akciju spašavanja organizirao o svom trošku. Zasad se ne zna ništa o sudbini drugih stranaca - Nijemaca i Australaca, kao i nekoliko grupa indijskih turista koje je, zajedno s pratnjom, loše vrijeme odsjeklo od vanjskog svijeta. Obično sezona putovanja do visokih svetišta u indijskim Himalajama, koja godišnje privlače tisuće hodočasnika iz cijele Indije i stranih turista, završava u listopadu, no ove godine zahlađenje je došlo neočekivano i prije roka.
24. Početkom listopada 2007
U Garhwal Himalaji dogodila se nesreća s ruskom grupom turista, uslijed čega su dvije osobe umrle od bolesti. 27. rujna 2007. grupa Rusa od 10 ljudi pješice je krenula od Gongotrija do Badrinatha bez ispunjenih putnih isprava. Ruta je standardna pješačka ruta od Badrinatha do Gongotrija, duga 92 km. Prvi dio rute (2/3 udaljenosti) je postupni uspon s usponom u odnosu na razinu mora: od 3000 m do 6000 m s izlazom na prijevoj. Drugi dio rute (1/3 udaljenosti), spuštanje od 6000 m do 3000 m. Većina rute prolazila je u snježnim uvjetima netipičnim za ovo doba godine: stazom prekrivenom značajnim slojem snijega. Za aklimatizaciju su planirana 2 radijalna izlaza: prvo s nadmorske visine od 4000 m do 4600 m, a na sredini trase od 4500 do 5500 m. Prvi radijalni izlaz je dovršen, drugi nije nastao zbog loših vremenskih uvjeta i zbog toga je kasnio. Vremenski uvjeti: krajem rujna u Garhwal Himalaju prerano je stigla ciklona i pala je velika količina snijega. U prvom dijelu rute od 23.09 do 03.10 vrijeme je bilo nestabilno, često je padao snijeg. Drugi dio rute odvijao se po vedrom vremenu: danju na suncu do +25 stupnjeva, a noću hladno do -15 stupnjeva. Od 15.10 u planine je ponovno došla ciklona s obilnim snježnim padavinama.
25. U grebenu Katunskog 10.10.07.
spasioci su iz gornjeg dijela ledenjaka Mensu (Gornji Altaj) evakuirali tijelo turista koji je preminuo prije dvije godine (2005.). Spasioci su evakuirali tijelo, vjerojatno jednog od članova turističke grupe iz Republike Bjelorusije, koji je nestao na nadmorskoj visini od oko 4000 m pod vrhom Istočna Belukha u srpnju 2005. godine, uslijed urušavanja snijega i leda. Vjerojatno se radi o Bjeloruskom državljaninu Kirilu Koršaku, kojeg je lavina pogodila 2005. godine. Kako je ITAR-TASS obaviješten u sibirskom regionalnom centru Ministarstva za izvanredne situacije RF-a u Krasnojarsku, tijelo muškarca pronađeno je nakon lavine i topljenja leda na planini Belukha.
Podsjetimo, tragedija se dogodila 20. srpnja 2005. kada je ogromna masa snijega i leda pala na kamp planinara iz Minska koji se nalazi na padini planine. Bjeloruski turisti su u to vrijeme pripremali doručak. Četiri osobe su poginule, a pet turista je ozlijeđeno. Pronađena su tijela dvojice mrtvih Bjelorusa, Aleksandra Prohorova i Vladimira Belanovskog, ali tijela vođe grupe, 54-godišnjeg Georgija Moskaleva i 28-godišnjeg Kirila Koršaka, nikada nisu pronađena. Planina Belukha, gdje se dogodila tragedija - najviša točka Sibir (4506 metara nadmorske visine). Na obroncima masiva Belukha i u dolinama poznato je 169 ledenjaka ukupne površine 150 četvornih kilometara. Incident s bjeloruskom grupom, koji se dogodio u srpnju 2005., daleko je od prvog u nizu nesretnih incidenata. Na primjer, 2002. pod iznenadnom lavinom poginula su četiri ruska putnika, a 20. srpnja 2004. (dan za danom s "bjeloruskom" tragedijom), dok se penjao na Belukha, 33-godišnji penjač iz Bryanska pao je u ponor i umro. Lokalni spasioci moraju spasiti osvajače u hitnim situacijama helikopterom nekoliko desetaka puta godišnje. planinski vrhovi... Lokalni stanovnici vjeruju da se na vrhu Belukha nalazi zemlja duhova. Kažu da su svi koji žele doći do njezine najdublje tajne bačeni s planine.
26. Oko 17 sati 10.24.07 (lokalno vrijeme)
na rijeci Yurunkash u Kini uslijed puča poginula su dva katamarana: šef ekspedicije, zasluženi majstor sporta, sedmostruki prvak Rusije Chernik Sergej Ivanovič i njegov sin, dvostruki prvak Rusije Chernik Ivan Sergeevich . Dana 27. listopada 2007. oko 17:00 sati (po lokalnom vremenu), prilikom pokušaja napuštanja područja kampanje, preostali članovi tima Sergeja Chernika na rijeci Yurunkash u Kini, uslijed katamarana državni udar, poginuo: dvostruki prvak Rusije Smetannikov Vladimir Borisovič i Tiščenko Dmitrij Ivanovič nestali su bez traga. Pojedinosti o nesrećama i njihova analiza dati su u ovoj zbirci.
27. U jesen 2007. u blizini meteorološke postaje Ioli, u sovjetsko-gavanskom okrugu Habarovskog teritorija
noću, dok su pili alkohol, došlo je do svađe između raspoređenih kampiranje turiste i lovca iz sela Kopi. Pijani lovac otvorio je neselektivnu vatru iz pištolja na ljude koji su spavali u šatoru. Troje turista teško je ozlijeđeno, uslijed čega je jedan od njih preminuo. 51-godišnjeg lovca priveli su lokalni stanovnici i zatvorili u zimsku kolibu, u blizini meteorološke postaje Ioli, kako ne bi učinio nešto glupo. Ujutro je pronađen mrtav. Lovac se objesio prije dolaska istražitelja u zimsku kolibu. Jedan od turista, koji je zadobio vatrene rane, preminuo je na mjestu događaja, još dvoje je hospitalizirano. Pokrenut je kazneni slučaj zbog napada na turiste iz Habarovska ("Ubojstvo i pokušaj ubojstva dvije ili više osoba").
28. Spasioci Gorno-Altayska 25.10.07.
započela potragu za dvadesetogodišnjom stanovnicom Sankt Peterburga, čiji je gubitak podigla majka djevojčice. Policiji je rekla da je njezina kći 2. listopada krenula na planinarenje iz grada Gorno-Altayska. Od tada nema vijesti o njoj. Turistički mobilni telefon ne reagira.
(V.V.: to je upravo onaj slučaj kada je doista potrebna registracija pri Ministarstvu za izvanredne situacije, ako već niste izdali dokumente o ruti, onda nas barem pismeno obavijestite o niti svoje rute i odredišnim datumima za odabir: spasioci, zatvorite rodbina i (ili) bliski prijatelji. Najvjerojatnije je djevojka otišla u planine sa "divljom" grupom ili sa "divljim vodičem". Velika grupa jednostavno ne može nestati bez traga, budući da postoje rodbina, prijatelji, mora postojati rok i ruta. Budući da nema prijavljenih nestalih drugih turista, najvjerojatnije da grupa, kao takva, nije postojala, te je djevojka jednostavno otišla od kuće. Gore navedene sigurnosne preporuke temelje se na Međunarodnom putničkom kodeksu. A Ministarstvo za izvanredne situacije može savjetovati samo jedno: nije potrebno voziti sve pod registracijom, samo trebate shvatiti tko je, prije svega, zainteresiran za sigurnost i kontrolu kretanja "svojih skupina i sudionika" . I to nije Ministarstvo za izvanredne situacije, već organizacije čije grupe idu na rute, uključujući MCC, putničke agencije i saveze. Oni dobro poznaju rute i ciljne datume svojih grupa i kontroliraju ih, stupaju u kontakt sa spasiocima ako se ukaže potreba, ali im zapravo nije potrebna potpuna registracija i kontrola, kao ni preporuke Ministarstva za hitne slučajeve, jer znaju svoje poslovanje . Ovdje je potrebno jasno podijeliti ovlasti. Ako su spasioci javna služba, onda je njihov posao, za koji primaju novac, spas, a ne pohrana papira i spašavanje u bilo koje vrijeme i na bilo kojem mjestu na poziv za uzbunu, a ne prema unaprijed izrađenim planovima. Izračunajte koliko ruta u prosjeku ima jedna turistička agencija, pomnožite s brojem turističkih agencija i brojem dolazaka i dobijte brojku koja nije stvarna za registraciju i kontrolu. Istodobno, postoji mnogo "divljih" skupina i "divljih" vodiča, s tim se moramo nositi).
29. Prva tragedija planinarenja dogodila se tijekom novogodišnjih praznika 02.01.08 u Gornjem Altaju.
U klancu Aktru (okrug Kosh-Agach) poginuo je član grupe penjača koju čine 3 osobe, kandidat za majstora sporta u planinarstvu Mihail Nedopoiko, koji je pao u pukotinu na glečeru Maly Aktru, do dubine od oko 15 metara. Penjači su hodali bez organiziranja istovremene sigurnosti. Spasioci su tijelo pokojnika uklonili i odvezli u planinarski kamp Ak-Tru, gdje je predato predstavnicima Novosibirske regije.
30. Prema izvješćima od 07.01.08, da je od 02. do 12. siječnja u klancu Aktru
spasioci poduzimaju mjere kako bi osigurali sigurnost kampova za obuku penjača iz dvije regije Sibira. Broj sudionika - 40 ljudi, polovica - iz Tomske regije, druga - iz regije Kemerovo. 7. siječnja jedan od sudionika kampa zadobio je ozljedu koljena nakon pada. Spasioci su penjača poslali u selo. Aktash, gdje je bio, dobio je liječničku pomoć. Stanje žrtve je zadovoljavajuće i vratio se u bazu u "Aktru"
31. Tijekom silaska grupe Nižnji Novgorod,
koja se sastoji od 5 ljudi u spilji "Altai-Geodesic" 07.01.08. turist iz Nižnjeg Novgoroda, Arcadia Karusevich, pao je i zadobio ozljedu ramena. Turisti nisu mogli samostalno podići žrtvu iz špilje, budući da se nalazi na dubini od 240 m. Basargino, regija Altai, primljena je 7. siječnja od sudionika spusta. Istog dana na mjesto događaja stigla je prva grupa spasilaca, koja je sišla do žrtve i obavila izviđanje. Nakon dolaska druge skupine spasilaca, 9. siječnja ujutro, započela je operacija transporta unesrećene na površinu. Za to je bilo potrebno objesiti oko 300 metara sigurnosnih ograda. Do večeri su spasioci Glavnog ravnateljstva MIP -a Rusije na Altajskom teritoriju uspješno završili radove na prijevozu Arkadija Karuseviča iz špilje. Drugi turist iz ove grupe iz Nižnjeg Novgoroda je Usanov A.S. Rođen 1977. godine, dobio je promrzline u planinama od 2 - 3 stupnja prstiju desne i lijeve noge dok je odlazio u špilju 4. siječnja. Obojica turista hospitalizirani su 10. siječnja u centralnoj regionalnoj bolnici regije Altai, koja se nalazi 30 km od mjesta događaja. Nije izviješteno je li grupa izdala dokumente o ruti.
32. Na rijeci Severnaya 5. srpnja 2006. ubijena su 3 moskovska turista.
Spasioci čine sve što je moguće kako bi potražili turiste iz Moskve koji su prošli tjedan nestali tijekom raftinga rijekom Severnaya na Krasnojarskom teritoriju. Područje rada spasilaca prošireno je, pokriva veliki teritorij regije Turukhansk. U gradu Igarki, na obali Jeniseja, postavljeno je kontrolno i osmatračko mjesto, gdje su dežurali spasioci. Prate tok rijeke. U ovom trenutku na Yeniseiju bit će instalirana mreža, samo ako će protok vode to omogućiti. Prema podacima Ministarstva za izvanredne situacije, u potragu je bilo uključeno 28 ljudi i sedam komada opreme (helikopter Mi-8, dva lebdjelica, četiri plutajuća plovila).
Pet turista iz Moskve, unajmivši helikopter, stiglo je 5. srpnja na rijeku Severnaya, koja se nalazi 119 kilometara od grada Turukhansk, i započelo rafting na dva katamarana. U popodnevnim satima na brzacima rijeke prevrnula su se oba katamarana. Potraga za turistima počela je 6. srpnja. Istog dana, 12 kilometara iznad ušća rijeke Kol, pritoke rijeke Severne, spašena su dva od pet turista. Kasnije, 11. srpnja, tijelo drugog turista pronađeno je u regiji Turukhansk. Sudbina još dvoje ljudi ostaje nepoznata. Rijeka Severnaya brzaka je rijeka IV - V kategorije težine, uz koju se smiju spuštati samo stručnjaci. najviša kategorija ... Tamo je nemoguće raditi bez pratnje, bez spasilaca, bez kadrovskih stručnjaka. Čak i spasioci kažu: mjesta su divlja, okolo je tajga, najbliže naselje udaljeno je više od 100 kilometara. A upravo su sjeverne rijeke najpunije. Možda nisu dugo znali za nestanak turista, jer se turisti, mimo sigurnosnih pravila, nisu prijavili lokalnom Ministarstvu za izvanredne situacije - službi za kontrolu i spašavanje. Za nestanak turista saznali su od pilota lokalnog zračnog prijevoznika, koji su iz zraka primijetili prevrnute katamarane. Prema riječima djelatnika Ministarstva za izvanredne situacije, nesreće među ljubiteljima ekstremnih sportova događaju se uglavnom iz nepažnje. Ljudi precjenjuju svoje sposobnosti, zanemarujući sigurnosna pravila. Događa se da i visoko kvalificirani stručnjaci nestanu - element je element, ali većina je i dalje izvan vlastite neozbiljnosti. "Problem je u tome što mnogo ljudi, a posebno pridošlica, nije registrirano u jedinici za traženje i spašavanje, što znači da ne mogu ostati u kontaktu dok prolaze kontrolne točke i na ruti", kaže Evgeny Borshchakov, voditelj potrage i spasilačka jedinica.i spašavanje ljudi na moru i vodnim tijelima. Stručnjaci smatraju da je još jedan problem činjenica da ruski ljubitelji ekstremnih sportova pate od takozvanog sindroma naprednog diletanta. Rekao je to iskusni instruktor ronjenja, ravnatelj ronilačkog centra OK Sergej Ogloblin, govoreći za okruglim stolom posvećenim problemu turističke sigurnosti. “Nakon pet ronjenja, osjećaju se kao pravi profesionalci. Zanemaruju minimalne sigurnosne mjere, rone bez posebne obuke i potrebne opreme, pa čak i koriste usluge ilegalnih ronilačkih centara ”, rekao je Ogloblin. "Sindrom naprednog amatera" tipičan je ne samo za ronioce, već i za ljubitelje drugih ekstremnih vrsta rekreacije. "S takvim opasnim mentalitetom turista u Rusiji, nema jasne sheme za obuku vodiča i instruktora, industrija je puna amatera", rekao je Vladimir Dubinin, direktor Odjela za alpsko skijanje turističke agencije Vetrov Rose. - Potvrdu na komercijalnoj osnovi prolaze svi. Štoviše, u Ruskoj Federaciji možda ne postoji niti jedno osiguravajuće društvo koje bi moglo pružiti profesionalno osiguranje turistima - ekstremnim sportašima. " Stručnjaci smatraju da je za sprječavanje nesreća potrebno uvesti financijsko i kazneno progon zbog nepoštivanja sigurnosnih mjera od strane ekstrema i neopravdanog rizika. Valja napomenuti da ova praksa već postoji u brojnim europskim zemljama, primjerice u Francuskoj. Drugo pravo rješenje ovog problema je putno osiguranje. Troškove rada liječnika i spasilaca, prema iskustvu drugih zemalja, plaćaju osiguravajuća društva.
Savjeti za djevojčice i više neiskusni turisti, koji su se odlučili za planinarenje na Altaju pokušavajući se popeti na vrh Belukha.
"Sve je relativno".
Prije svega, želio bih zahvaliti prekrasnoj Beluhi, Altaju, vodičima i instruktorima Juriju Yermacheku, Ivanu Hrabrom, Andreju Nekrasovu, Sergeju Vorotyntsevu i Sergeju Lotyrevu te Vysotnikovom osoblju.
U našem slučaju sve je bilo idealno od samog početka do samog kraja uspona i pješačenja. Takva kombinacija je rijetka, to se mora zapamtiti i cijeniti.
"Priroda protiv ega" ili "Planina se ne može pobijediti".
Vrlo često sam viđao ljude koji su vjerovali da su jači, pametniji, hladniji i sve njihove zasluge. Takvi su ljudi tada naučeni lekcijom, kome je to meko, kome je teže. Priroda je pametnija, jača i hladnija od bilo koje, čak i najobučenije i najiskusnije osobe. Priroda se mora odnositi s poštovanjem i pijetetom, tada će vrijeme biti dobro, pa će se lako ići čak i u najopasnija područja. Možemo pretpostaviti da je sve to ezoterična glupost, ali okolna priroda štiti i daje puno energije onima koji to cijene i s kojima se odnose pažljivo.
"Dva zlatna pravila".
1. Rano izađite,
2. Dovršite duže - ili "Instruktor / vodič je uvijek u pravu".
Ako vodič / instruktor kaže da morate sići ranije, morate.
Ako vodič / instruktor kaže da trebate hodati još sat vremena prije sljedećeg parkirališta, onda morate otići, čak i ako nemate snage i samo želite opsovati.
Malo ljudi razumije da iskusni vodič poznaje posebnosti regije do najsitnijih detalja, a na temelju tih značajki turist ne može ni pretpostaviti, a preporučuju se vrijeme polaska, udaljenost / brzina / ruta .
Mislim da su to mnogi shvatili na primjeru infuzije / kaše na ledenjaku Mensu, tuširanja sat vremena nakon dolaska u bazu itd. I općenito, na primjeru činjenice da običan turist bira najduži i najteži put, penje se, znoji se i nakon nekog vremena vidi vodiča punog snage koji ga čeka na najbližoj livadi.
Ima li još neizgovoreno pravilo tempa- ako dišete straga, bolje je pitati trebate li preskočiti naprijed. Neki mogu hodati vrlo sporo i jako dugo, a neki se pri laganom hodanju umore mnogo puta više nego ako brzo trče. Osim toga, meni osobno, kad netko udahne leđa, energija odmah prelazi u uzbuđenje, što ometam osobu s leđa, zadržavam je, pa se zbog toga zbunim, mnogo se brže umorim. Još jednom, pitanje da li trebate propustiti donijet će prednost obojici.
"Kretanje - život ili aklimatizacija".
Obično oni koji su prvi put na pješačenju, po dolasku na parkiralište, odmah odlaze na odmor. Na dnu nije smrtonosno, ali na visini je to apsolutno nemoguće učiniti. Aklimatizacija se odvija samo u pokretu, što više i dulje lažete, postajete sve slabiji. Došavši na kat, učinite to silom, pomaknite se. Podignite svoj šator, rastavite stvari, sagradite WC od snijega, barem samo šetajte. Kretanje je život, u ovom slučaju vrlo jasna izjava.
"Nema lošeg turista" ili "Važnost opreme."
Osobno sam imao sreće jer je u planinski turizam Dovela me sestra koja je već iz osobnog iskustva znala što je što i odala mi svoje tajne. Naravno, ako idete prvi put i još niste sigurni da je to vaše, tada je kupnja skupe opreme apsolutno neopravdana. Štoviše, puno se može iznajmiti. Na primjer, odlazak na uspon na Belukha, idealna opcija bila bi iznajmiti svo željezo na gornjoj strani Baza Vysotnik, obilazak skloništa Ak-Kem.
Pros -
1. nema potrebe trošiti mnogo novca na određenu opremu, koju kasnije ne možete koristiti, a prodaja čak i za 70% izvorne cijene bit će problematična.
2. Cijenit ćete ovaj najam, jer nećete nositi dodatnih 8-10 kg na sebi, penjući se od Tungura do Ak-Kema. Ova je shema opravdana čak i za one koji imaju vlastitu opremu, ali nemaju dodatni novac da je bace na konju.
ruksak
Vi, djevojke, priroda nije za ništa dala tanak struk i široke bokove, u usporedbi s muškarcima. Ova prednost savršeno se uklapa u tehniku nošenja ruksaka.
Bilo je bolno gledati djevojke (i gotovo sve dečke!) Koje su zapravo nosile teret na ramenima, jer je pojas na bokovima bio pričvršćen kao da se radi o trapericama niskog struka koje otkrivaju punašne dijelove tijela.
Ruksak morate sami prilagoditi i po visini i po volumenu. Svaki normalan ruksak ima upute o tome kako stati i kako se napuniti tako da je opterećenje optimalno i minimalno u osjećaju pri kretanju. Pojas za bokove treba pričvrstiti tako da se steže u struku, a ne na sredini bedara. Zatezanjem ruksaka u struku teret pada na naše bokove tako da se gotovo ne osjeća. A ako ga nosite na ramenima, onda ćete s ruksakom od 10 kg prokleti sve oko sebe. Leđa treba prilagoditi tako da između ramena i naramenica naprtnjače ostane malo prostora. Remen na prsima također je korisna stvar, ali ga također treba prilagoditi na temelju vaših osobnih volumena u ovom području, kako ne biste ništa prikliještili, ali i ne bi vam gušili grlo.
b) Štapići
Džogeri znaju da se pri trčanju ruke ne smiju dizati iznad razine srca. Ovo je normalna fiziologija. Što su ruke veće, to više košta srčani mišić za pumpanje krvi u ove udove. Po hladnom vremenu tijelo preusmjerava pozornost na zagrijavanje unutrašnjosti, a udovi blijede u pozadinu, pa otuda smrzavanje ruku ako idete sa skijaškim štapovima. Ili gubitak energije i pregrijavanje, ako hodate po vrućini.
Stubovi bez podešavanja visine nisu prikladni za planinarenje i penjanje.
Mjere opreza - pri kretanju po kamenju štapići se slobodno drže, tj. nemojte zalijepiti u trake kako ne biste odletjeli nakon štapa ako se zakači između kamenja. Pa, poželjno je, radi očuvanja ljepote i nježnosti ženskih ruku, imati tanke rukavice (idealno rukavice za jahanje), one će štititi od dubokih rana i ogrebotina s grana i od velikog kamenja, osim toga štapići neće kliziti bez ruku na kiši.
c) Cipele
Cipele - ne mogu postojati stroge preporuke, jer su svačije noge različite. Netko treba cipele veličine i usku cipelu, netko je 1-2 veličine veći i sa širokom cipelom. No praksa pokazuje da je u planinarske pohode pri hodanju / klizanju gore / dolje po neravnom terenu, s vrlo različitim terenima (šumovito drvo, kamenje, blato, mahovina), veličina cipela dovodi do odbijanja prstiju s daljnjim pocrnjenjem i gubitkom noktiju. Također, s velikim opterećenjima i nepravilnim vezanjem može doći do takvog oticanja da vam stopala ujutro ne stanu u cipele vaše veličine. U ovom slučaju, dobro je uzeti barem 1 veličinu veću, također zato što na Altaju i ljeti može pasti snijeg pa ćete htjeti nositi vunenu čarapu.
Mjesta mogućih kurjih očiju bolje je odmah zapečatiti žbukom, to doista pomaže smanjiti broj i bolnost nastalog kurjeg zrna. Pa, kako ti isti nokti ne pocrne, bolje ih je odrezati malo prije pješačenja, jer je otpalom noktu doista potrebno jako dugo da se oporavi.
d) Osobni pribor za prvu pomoć
Svima pomažu vlastiti lijekovi i svatko ima svoje slabe točke pa bi osobni pribor prve pomoći trebao biti obvezan. To je težina koja se ne može uštedjeti. Mora postojati sredstvo protiv bolova i za / iz trbuha, puno gipsa. Kao što pokazuje praksa, razne masti / kreme jako su tražene: od sunca, od opeklina, masti za koljena, zglobove, ligamente itd. Naravno, jedan (glavni) trebao bi imati one specifične lijekove koji su rijetko potrebni, ali koji spašavaju živote, na primjer, lijekove za plućni edem.
e) Ništa dodatno ili 5 grama nije jednako 5 kg.
Profesionalci imaju takav koncept kao što je smanjenje težine opreme. Izvana može biti smiješno kad osoba odreže polovicu drške četkice za zube, ali u stvarnosti svakih 10 grama zajedno dovodi do prekomjerne težine do 5 kg. Dobro je ako ste moćan čovjek, za kojega je ruksak od 30 kg samo veselje, ali i pomisao na takav ruksak me užasava. Da, i djevojke ne bi trebale nositi takve utege, feminizam je glup u životu, a smrtonosan u planinama.
Općenito, ovo je pitanje financija, jer uvijek možete pronaći bolju i lakšu opremu i odjeću. U tom slučaju bolje je odmah kupiti topliju i lakšu vreću za spavanje, svjetliju i kvalitetniju odjeću. Suvremene tehnologije dopuštaju, a razlika u ovom slučaju može doseći od 200 do 500 grama na jednoj stvari, a neće biti jedna ili dvije takve stvari, već ih nosite na sebi. I ne bi trebalo biti puno stvari, nema potrebe nositi 10 dana sa sobom gaćice, majice, čarape, jednu na sebi, jednu u slučaju nužde.
Stoga, kako se ne biste valjali licem u potoku i ne zatrpali stvari negdje na proplancima, bolje je odmah razmisliti o valjanosti onoga što sa sobom nosite i ne uzeti previše.
f) Osobna higijena
Gore navedeno pravilo vrijedi i za proizvode za osobnu higijenu. Smiješno je, naravno, vidjeti kako turisti izvlače ogromne boce šampona, regeneratora, ogromne cijevi paste za zube, zasebnu kremu za ruke, kremu za stopala, kremu za oči i uši. Uostalom, ima mjehurića od 30-50 ml za šampone, postoje i male kreme (30 ml, a jedna krema za lice može se koristiti za pomazanje ruku i sve ostalo), postoje male epruvete zubne paste (na primjer, zubna pasta President 30 ml, dovoljno za 16 dana dvostruke uporabe).
Ne samo da je ovo golema, nerazumna prekomjerna težina, već uzima i volumen u ruksaku, a vi ga vraćate, potrošivši samo 10%.
Stoga morate sa sobom ponijeti mali spremnik, strogo izračunat za vrijeme trajanja pješačenja / uspona. I dalje nećete prati kosu svaki dan regeneratorom, vjerujte, za to neće biti vremena.
Savjet za djevojčice da izbjegnu uzimanje hrpe vlažnih maramica, možete upotrijebiti sljedeći trik. Ulijte vodu u bocu, ili bolje u tikvicu (s makroom, kao za bicikliste, mekanom, takvom da možete pritisnuti stijenke i voda će se izliti pod pritiskom), stavite je u vreću za spavanje. Ujutro imate toplu vodu koju možete koristiti za umivanje, umivanje lica.
Na visini, ako je pravi minus na ulici, bolje je strateška sredstva (masti, kreme) držati u džepovima bliže tijelu, jer će se smrznuti i neće ih biti moguće koristiti.
g) Udobnost u planinama
Kod djevojčica se donji dio leđa i stražnjica obično smrzavaju tijekom hladnih noći. Možete uzeti nekoliko tepiha, običnih i na napuhavanje, kao i jastuke. I bolje je (pravilo "ništa suvišno") koristiti sljedeću tehniku: 1. ako samo jedan tepih i noćenje nije jako hladno (ne na snijegu), ispod donjeg dijela leđa stavlja se jastuk za sjedenje. Kako biste spriječili pomicanje sjedala, možete ga staviti pod tepih ili ga odnijeti u vreću za spavanje i pričvrstiti na sebe. Možete i spavati na boku, a ne na leđima, toplije je.
2. Ako su vam noćenja hladne, možete spavati na ruksaku nakon što iz njega izvadite sve. Također možete koristiti užad (ako se radi o usponu), osiguravajući sebi kraljevski krevet.
Mnogi ljudi nose jastuke na napuhavanje, ja u tome ne vidim smisla, jer je pametnije staviti suosjećajno pod glavu sa stvarima koje se trenutno ne koriste. Kako bi spriječili da takav "jastuk" pobjegne, vrećica se stavlja ispod prostirke, po mogućnosti prethodno zapakirana u plastičnu vrećicu, u slučaju da se dno šatora smoči.
Ako je jako hladno, onda sve neiskorištene stvari možete staviti ispod sebe u vreću za spavanje, ispod mjesta za smrzavanje. Ali ujutro mogu migrirati na noge.
h) Tjelesna sprema
Posljednje, ali ne i najmanje važno.
Tijekom pješačenja po Gornjem Altaju primijetio sam da se skijaši i trkači na duge staze osjećaju najbolje.
Ako niste skijaš ili trkač, čak će i minimalni treninzi imati dobar učinak. Iz osobnog iskustva primijetio sam da sljedeće dobro pomaže.
Za izdržljivost mišića (osobito nogu) minimum je kalanetika, hodanje uz stepenice u svakoj prilici (kod kuće zaboravljamo na dizalo, u podzemnoj željeznici zaboravljamo na stajanje na pokretnim stepenicama).
U idealnom slučaju, trebate dugo trčanje (od 30 minuta, na toboganima), bicikl je jako dobar (1,5-2 sata pri pulsu 140-160, na toboganima).
Za aparate za disanje - barem neku vrstu vježbi disanja (na primjer, savijanje tijela).
U idealnom slučaju, trčanje, vožnja biciklom, skijanje - intervalni trening (s maksimalnim ubrzanjem u aktivnoj fazi), hodanje uzbrdo (u parku, u Moskvi postoje dobra mjesta - Kolomenskoye, park šuma Biryulevsky).
Kako aparat za disanje ne bi zalutao, preporučljivo je naučiti disati na nos, čak i uz aktivno hodanje.
Kako ne biste ovisili o vodi, možete naučiti manje piti. Samo nemojte piti tijekom treninga, nego pijte tek nakon. Prvi put je teško, tada se tijelo prilagođava i više ne želi piti.
Pa, kako hladna voda ne bi spojila noge i šake, a plovila bi se osjećala dobro, barem mjesec dana prije nego što se počnu polivati hladnom vodom.
Također bih vam želio skrenuti pozornost na činjenicu da odlaskom na komercijalni uspon, čak i najlakši u kategoriji, morate biti svjesni činjenice da ako niste fizički spremni ili imate neke rane koje vam ne dopuštaju brzo se krećite, tada izlažete opasnosti, cijela je grupa u snopu, au ovom slučaju morate ili ostati kod kuće ili naručiti individualni obilazak. Ne možete zbog svog hira oduzeti priliku drugima, jačima i pripremljenijima.
Na primjer, zadnji put kad sam se pokušao popeti na Belukha, imali smo relativno malu skupinu od 10 ljudi, ali dvoje od njih nisu bili spremni. Jedan je čovjek imao problema s koljenima (meniskusi su bili izrezani, nije se mogao spustiti, hodao je silom i izuzetno sporo, a svi znamo da je silazak s planine mnogo puta opasniji od uspona), a ja sam imao loše stanje tjelesna kondicija (nedostatak zraka u porastu). Sjedili smo nekoliko dana na sedlu Berelsk (bilo je grmljavinsko nevrijeme, oluja i stalno je padao snijeg, nakon čega nismo mogli hodati još 3 dana zbog opasnosti od lavina). Ali ako je vrijeme, onda sam bio dovoljno pametan da se odbijem popeti, jer u snopu slabi ugrožavaju sve, i jake i iskusne. Štoviše, već pri samom usponu trebate se brzo i skladno kretati, jer postoji opasnost od lavina, pucanja, kvarova i uzvikivanje "stop" svakih 10 koraka, odmaranje nekoliko minuta, znači povećanje upravo te opasnosti. Stoga, zaseban zahtjev komercijalnim turistima - pripremite se fizički pažljivije. Uostalom, ugrožavate ne samo sebe, već cijeli snop.
Za kraj, mali ohrabrujući savjet. Nikada prvog dana ne možete izgraditi mišljenje. Mnogi se ljudi tek zagrijavaju prvog dana, a može se činiti da nemaju snage, ne mogu ništa učiniti. A onda drugog, trećeg dana hodaju uokolo. Stoga je ponekad bolje ne letjeti prvi dan, već mirno povećati tempo. Štoviše, pristupi Belukhi vrlo su dugi i zamorni, što mnogi ne očekuju i drugi dan klonu duhom.
Naravno, svi smo različiti, ali nadam se da će vam ovi savjeti pomoći u sprječavanju najvećih pogrešaka i omogućiti vam da uživate u Altaju u punom sjaju.
Sretno svima.