Napravite turistički plan puta u zemljama Južne Amerike. Najneobičniji putevi u Južnoj Americi

Južna Amerika Jesu li europski jezici, kolonijalne crkve, sekularni političari, kultura plaže i egzotika. Šareni karneval koji se igra s toplim iskrama, hladnim povjetarcem koji puše Andama, vatrenim argentinskim tangom i mekom tišinom ekvadorske prašume. Južna Amerika prepuna je atrakcija - od stjenovitih padina Galapagosa do zore osvijetljenih ruševina Machu Picchua. Južna Amerika jedna je od najtoplijih turističke destinacije posebno za avanturiste.

Kada su u pitanju najupečatljivije zemlje Južne Amerike, Republika Ekvador je nesumnjivo jedna od omiljenih. Posjetite li Ekvador, svakako pogledajte nevjerojatno Otoci Galapagos... Otoci Galapagos poznati su po svojim prirodnim ljepotama, postoje nacionalni park i biološki morski rezervat gdje možete naučiti sve o flori i fauni Ekvadora.

Atrakcije u tom području uključuju zadivljujući zaljev Bartolomé, otok Fernandina, gdje ćete vidjeti morske iguane, pingvine, morske lavove i još mnogo toga. Isabela je dom divovskim kornjačama koje se mogu vidjeti tijekom cijele godine. Otoci također nude ronjenje i kupanje s dupinima.

Nacionalni park Canaima se nalazi uz park Gran Sabana (Venezuela) i jedan je od najvećih svjetskih parkova s ​​površinom od 30.000 km². Canaima ima neke od najviših slapova na svijetu - Angel, visok 1 km, Salto Sapo i Salto Kukenam. Park je raj za promatrače ptica; ovdje žive jedinstvene, endemske vrste ptica. Laguna Canaima - vrlo prekrasno mjesto s crvenom svjetlucavom vodom uzrokovanom visokim stupnjem mineralizacije. Nacionalni park Canaima osnovan je 1962. godine, a UNESCO ga je 1994. godine proglasio svjetskom baštinom.

Nazca Lines, Peru

Nazca - Linije i geoglifi smješteni u sušnoj obalnoj zoni Perua, koji pokrivaju približno 450 četvornih kilometara. Ogrebotine na tlu, broje ih u tisućama, prikazuju stvorenja i svijeta prirode i ljudske mašte. Uključuju životinje poput pauka, kolibrića, majmuna, guštera, pelikana, pa čak i kita ubojice. Prikazane su i biljke, drveće, cvijeće i fantastične figure neobičnog oblika. Ilustrirani su geometrijski motivi poput valovitih linija, trokuta, spirala i pravokutnika. Velika većina redaka datira iz 200. godine prije Krista, a prvi redovi datiraju iz gotovo 500. godine prije Krista.

San Pedro de Atacama, Čile

Uske ulice ovog starog grada dom su mističnih drevnih kultura i svih zamki modernog turizma. Ovaj jedinstveni spoj prošlosti i sadašnjosti učinio je San Pedro jednim od najfotografiranijih mjesta u trgovačkim časopisima. Grad se nalazi 102 km od grada Calama (najbliži grad), zemljište oko San Pedra de Atacame pripada autohtonim narodima koji se bave poljoprivredom i turizmom. Na starom gradskom trgu nalazi se crkva (sagrađena 1774.), sagrađena u lokalnoj sredini arhitektonskom stilu: drvene, ćerpičaste i kožne grede. U blizini ćete pronaći arheološki muzej Gustave Le Page, gdje se možete diviti mumijama i predmetima iz domaćinstva koji nude uvid u bogatu prošlost ovog područja.

Također možete uživati ​​u prekrasnom pogledu na geotermalno područje s izlaskom sunca, a gejziri su jedna od najpopularnijih turističkih atrakcija tog područja. U povratku priuštite si opuštajući posjet toplim izvorima. Čisti užitak!

Manaus - Najveći grad sjeverni Brazil, koji se nalazi na ušću dvije rijeke - Rio Negro, koja teče iz Kolumbije, i pješčanog Rio Solimoesa, iz Perua. "Susret voda" fenomen je koji se događa u amazonskom bazenu nakon ušća rijeka Amazonke u mutne vode i Solimoesa u crne vode. Šest kilometara (22 km u određeno vrijeme) dvije rijeke teku jedna pored druge, ne miješajući vode, zbog različitih gustoća i brzina. Ovo je vrlo zanimljiv učinak koji se može vidjeti, fotografirati i ispričati svima koji su zainteresirani.

Salar de Uyuni u Boliviji jedno je od najjedinstvenijih i najljepših mjesta na svijetu. Na 45 minuta vožnje od grada Uyuni naići ćete na najveću močvaru soli na svijetu - 10.000 četvornih kilometara. Tijekom vlažne sezone slana pustinja pretvara se u veliku Slano jezero nekoliko centimetara duboko. Posjetitelji mogu putovati jezerom u čamcima ili kamionima. U ovo doba godine jezero odražava nebo stvarajući privid beskonačnosti. Ovdje možete vidjeti vrhove Anda i okupati se u toploj vodi jezera koja su blizu gejzira u tom području. Salar de Uyuni također obećava jedan od najboljih zalaska sunca na svijetu. Nadrealno, ali jako lijepo mjesto i vrlo "fotogeničan". Ovdje su hoteli izgrađeni od slanih blokova izravno iz Salara. Groblje vlakova i napuštene pruge glavne su turističke atrakcije i svakako ih vrijedi posjetiti ako se nalazite u tom području.

Ušuškano u Andima između snježnih vrhova, jezero Titicaca nalazi se na granici Bolivije i Perua, na nadmorskoj visini od 3182 metara nadmorske visine - to je najviše veliko jezero po volumenu na kontinentu i najviše plovno jezero na svijetu. Jezero Titicaca nastalo je zbog oborina, otopljene vode iz ledenjaka u planinama Sierra. Ima kristalno čist zrak, danju zadivljujuće panorame, a noću je nebo prekriveno zvijezdama - od horizonta do horizonta.

Znakovi prošlosti mogu se pronaći oko jezera, od ukopa Inka do grobnica španjolskih konkvistadora. Flora i fauna ovdje nisu ništa manje jedinstveni od kulture. Jedna od najneobičnijih životinja koja se ovdje nalazi je žaba jezero Titicaca. Na bolivijskoj strani jezera pronaći ćete fascinantni grad Challapampa s poznatim labirintom Chinkana. Također na bolivijskoj strani ćete vidjeti najviše veliki otok jezera - Isla del Sol (Otok sunca), s preko 180 ruševina Inka.

Čileanska Patagonija puna je prekrasnih prirodnih čuda. Jedan od njih koje ne smijete propustiti je UNESCO -ov rezervat biosfere Torres del Paine, najimpresivnija atrakcija na južnoj hemisferi, s brojnim klasičnim svijetom pješačke staze... Park se nalazi u najvećoj južnoj regiji Čilea, Magellanesa i čileanske Antarktike, gdje su glavne gospodarske aktivnosti uzgoj ovaca, proizvodnja ulja i turizam. Park obuhvaća drevne šume, ledenjake, rijeke, jezera i fjordove, faunu uključujući gvanake, lisice, pume i razne ptice. Park privlači oko 100.000 posjetitelja svake godine koji posjete Paine Towers, Los Cuernos, Francusku dolinu i Sivi ledenjak.

Ledenjak Perito Moreno, koji se nalazi u Nacionalni park Los Glaciares u Patagoniji, u južnom dijelu argentinske pustinje, naširoko se smatra jednim od prirodnih čuda svijeta i bitan je dio svakog posjeta južnoj Južnoj Americi. Nazvan po legendarnom argentinskom istraživaču, dr. Franciscu R Morenu, ledenjak započinje svoje putovanje visoko u južnom dijelu patagonskog ledenjaka u Andama. Ledenjak Perito Moreno, veći od 250 četvornih kilometara, jedan je od tri patagonijska ledenjaka koji se ne povlače, a ledeno polje treće je po veličini u svijetu sa zalihama slatke vode.

Ogromni komadi leda redovito se otkidaju s ledenjaka, što je spektakularan prizor dok led stenje i škripi dok konačno ne padne u jezero. Krhotine su široke 5 km i visoke gotovo 80 metara, pa pokušajte pronaći gdje će pasti sljedeći komad leda!

Falklandski otoci su skupina otoka koji se nalaze u južnom Atlantskom oceanu, oko 460 km istočno od obale Južne Amerike. Oni pripadaju Velikoj Britaniji, ali samoupravljaju. Argentina i Ujedinjeno Kraljevstvo uvijek su se stoljećima borili oko Foklandskih otoka, što je rezultiralo vojnim sukobom između dvije zemlje 1982. godine. Na otocima živi oko 3.000 ljudi, od kojih su većina britanski državljani. Falklandski otoci sastoje se od dva glavna otoka i stotina manjih. Obala obiluje fjordovima, uvalama i uvalama. Ljetne temperature u siječnju su prosječno 13 ° C, dok se zimske temperature u srpnju spuštaju na 4 ° C. Otoke često pogađaju oluje i obilne oborine. Unatoč kontroverzama, otoci su lijepi i svakako ih vrijedi posjetiti. Turistička zajednica Foklandski otoci koji se nalazi u Stanleyu (glavni i jedini grad).

Tražite da dobijete dodatne informacije? Na internetu postoji mnogo informacija. Evo nekoliko savjeta: Južna Amerika može imati različite nazive na različitim jezicima. Na primjer: Južna Amerika, Jižní Amerika, Südamerika, L "Amérique du Sud, Sudamérica. Ove nazive možete umetnuti u tražilicu. Morate navesti točno ono što tražite. Ako trebate informacije o mjestu, umetnite naziv mjesta u tražilicu. "Možete umetnuti druge nazive mjesta i jedan primjer: ako su vam potrebne informacije o povijesti mjesta, dodajte tražilicu riječ povijest.

Što drugi govore

Južna Amerika je kontinent koji prelazi ekvator, a većina se nalazi na južnoj hemisferi. Južna Amerika nalazi se između Tihog oceana i Atlantik... Bio je povezan sa Sjevernom Amerikom nedavno (u geološkom smislu) tijekom formiranja Panamske prevlake. Andi, relativno mladi i seizmički nestabilni planinski lanac, protežu se uz zapadni rub kontinenta; zemljište istočno od Anda zauzimaju uglavnom tropske šume, prostrani sliv rijeke Amazonke. Južna Amerika četvrta je po površini, nakon Euroazije, Afrike i Sjeverna Amerika... Po broju stanovnika nalazi se na petom mjestu, nakon Azije, Afrike, Europe i Sjeverne Amerike. Vjeruje se da se ljudsko naseljavanje dogodilo kroz Beringovu prevlaku, danas Beringov tjesnac, postoji i pretpostavka migracije iz južnog Pacifika.

29. listopada 2013. 15:58 + 1 grad - Argentina, Montevideo + 1 grad - Urugvaj, Valparaiso + 2 grada - Čile, Lima, Mancora - Peru Travnja 2012

Opis rute (isključivo kopnenim prijevozom):

A Rio de Janeiro, B- Sao Paulo (Brazil);

C-Punta del Este, D-Montevideo (Urugvaj);

E-Buenos Aires, Ž-Mendoza, G-Uspalata (Argentina);

G- Valparaiso, H-Santiago, Ja-Arica (Čile);

K-Mancor, L-Lima

Njegovo velika avantura za 6 zemalja Latinsku Ameriku je trebalo podijeliti na 3 dijela, inače se ni jednostavan opis ceste s uklanjanjem gotovo svih stihova nije uklopio u format natjecanja (15 000 znakova). Za predstavljanje cijelog putovanja daje se karta za cijelu rutu.

Dio I. Dva oceana

1. Urugvaj

Dakle, za 2 karte Lufthanse do Rio de Janeira i natrag na karticu je plaćeno 45 000 rubalja. Kupili su kameru Fujifilm s 10x zumom i jeftinim DNS netbookom, na koji je instaliran prevoditeljski program Promt. Sa sobom su ponijeli dolare, 1 debitnu karticu i 2 kreditne kartice. Spremljeni alkohol (za dezinfekciju), kotao i univerzalni adapter za utičnice bili su vrlo korisni. Za svaki slučaj, supruga i ja cijepili smo se protiv žute groznice (u Moskvi) i protiv hepatitisa, ali, pokazalo se, nepotrebno. Kako bi nadoknadili put do Moskve, izdali su besplatne vize za Boliviju.

22. ožujka smo se sreli na aerodromu Domodedovo. U letu su Alpe zamijenile pustinjska Sahara, a tek na Dakaru ponovno su se pojavila ljudska naselja. Nadalje, iz janjadi vidljivih s visine oceanskog surfanja kod afričke obale, avion je skrenuo na zapad. Udaljenost od Afrike do LA -a ne izgleda velika, oko 4 sata avionom, ali na karti smo navikli da je nalazimo na drugoj hemisferi, kao da gledamo kroz obližnji prozor.

U 18.40 (8 sati razlike s Moskvom) sigurno smo sletjeli u Rio. Brazilska granica, kao i sve ostale (osim čileanske), prolazila je lako, poput noža kroz maslac. Na aerodromskom kiosku za informacije dali su nam izvrsnu kartu grada i nekoliko knjiga besplatno, ispričali gdje staje autobus za grad. U 19.05 već smo sjeli na njega za 12 BR po osobi ( 1 brazilski real izjednačeno krajem ožujka 2012 16,08 trljati). Uplašeni raširenim zločinom u Riju, bojali smo se tražiti hotel noću i htjeli smo napustiti grad što je prije moguće (kako sam kasnije saznao, autobus se zaustavlja na plaži Flamengo, odakle je udaljen 100 bezopasnih metara do okruga Catete s mnogo hotela). Polazeći s autobusnog kolodvora Rodovario, letom “Company 1001” (1 karta 73 BR) u 20.30 krenuli smo za Sao Paulo.

23. ožujka oko 2.30 sati stigli smo u Sao Paulo. Željeznička postaja najveća je i najudobnija stanica koja je ikada viđena u LA -u, s izvrsnim besplatnim toaletima, čekaonicama s besplatnim punjenjem naprava, fontanom za piće i stanicom podzemne željeznice sa smiješnim imenom Portugesa Titien. Sve je tu, ali nema wi-fi. Na informacijskom pultu saznali smo koje tvrtke idu u Urugvaj (svaka tvrtka ima svoj prozor na stanici). Kupljena na prozoru 386 tvrtke EGA izravna karta za urugvajsku Punta del Este (polazak samo petkom u 23.30 za 283,90 BR plus nekoliko zbirki reala, u petak je blagajna otvorena od 13 do 19 i od 20 do 23.30) . Nakon ručka prošetali smo katedralnim trgom grada, zasađenim visokim kraljevskim palmama.

Autobus Marco Polo (brazilski karoseričar na šasiji Mercedesa, Volva i Scanije), usluga (u kabini je bilo osigurano vruće pa čak i alkohola), kao i cesta bili su najbolji za cijelo putovanje. U LA -u međugradski autobusi imaju zavaljena sjedala.

24. ožujka pred našim očima bljesnuli su njegovani pašnjaci s bivolima. Preko Florianapolisa i Porto Allegrija došli smo do urugvajske granice, koju smo jedva primijetili. Upravitelj je samo prikupio naše putovnice, ali nismo izašli iz kabine i nismo pokazali prtljagu, a nismo ni vidjeli graničare. Prelazak granice bio je bezličan, a s našim putovnicama svatko se mogao izvaditi.

25. ožujka u 5 sati ujutro stigli smo. Glavna atrakcija gradske plaže je skulptura u obliku ruke, koja viri iz pijeska s dvije falange prstiju. Do kraja ožujka voda više nije ugodna za kupanje.

2

26. ožujka prepustio se ujutro odmor na plaži, ali nakon ručka počela je padati kiša. Grad Punta del Este nalazi se na rtu između Atlantskog oceana i zaljeva (s prozora naše sobe mogli ste vidjeti obje obale u isto vrijeme). U srednjem dijelu rta nalazi se grad s neboderima, u podnožju i na njegovom kraju su vile. Svaka vila dobiva svoje zvučno ime, na primjer, "San o egoistu", koje najavljuje znak. Vile su okružene mnogim suptropskim drvećem i grmljem, nad kojima lete male zelene papige.

27. ožujka u 11.00 krenuli smo autobusom za Montevideo. Od gradskog kolodvora gradskim smo autobusom krenuli do Mercado del Puerto, unutar kojeg se nalazi mnogo restorana s parillom (roštilj), gdje se meso kuha na otvorenoj vatri.

U 22.00 autobusom tvrtke Pullman u 930 UP (1 urugvajski pezo bio je jednak 1.572 rubalja) za 1 kartu otišlo je za Buenos Aires.

2. Argentina

29. ožujka u 7 sati ujutro bili smo na stanici Byres. Od svih LA zemalja, Argentina je najproblematičnija u razmjeni valuta. Za kopiranje im je potrebna putovnica, morate proći dva ili tri službenika i provesti puno vremena. Nema mjenjačnice ni na autobusnom kolodvoru ni u blizini. Preporučena banka u ulici Florida bila je daleko čak i za moje duge noge, ali kad sam je pronašao, saznao sam da počinje raditi tek u 10. Budući da nisam imao lokalnu gotovinu, morao sam uzeti gotovinu s bankomata za samo vrijeme tijekom cijelog putovanja, gdje je na teret fiksne provizije neisplativo povući mali iznos. Išli smo metroom do centralne stanice Piedras, gdje su iznajmili dvokrevetnu sobu u hotelu Kapac u ulici Tacuari za 170 AP ( 1 argentinski pezos iznosila je 6,71 rubalja) dnevno.

Šetali smo centrom s raširenim stablima banyana. U parku u blizini kazališta pronašli su instalaciju u obliku glazbenih stalka za cijeli orkestar sa sijenom umjesto notama. Vjerojatno su, pod dojmom uspjeha u stočarstvu, Argentinci pozvani žvakati svježu senzu i zadovoljno pjevušiti u zboru.

1

Groblje Ricoletto zadivljuje svojim uskim ulicama s neprekidnim kriptama umjesto kuća, u jednoj od njih pokopana je Evita Peron. Puno skulptura. Sjećam se jednog na kripti Manvela Cerinija u liku čovjeka s pogledom i pješčanim satom: budi spreman za smrt! A okolne kripte pokazuju tu spremnost sprovodnim priborom ostavljenim do sljedeće prilike, koji se može vidjeti kroz ostakljena vrata.

Iz Ricoletta smo dugo hodali priobalnim parkovima do Las Canitasa (oprostite, propustili smo umjetničku galeriju) kako bismo posjetili restoran između trkališta i metroa Carranza, gdje nije bilo jelovnika na engleskom jeziku. Goveđi izrezak ispod Malbeca bio je ukusan.

29. ožujka u 11 sati došli smo na Kongres gdje u ovo vrijeme provode besplatne izlete (s putovnicom). Od Kongresa smo se gradskim autobusom odvezli do četvrti La Boca, gdje je nekoć nastao tango.

Sjeli smo u poznati kafić Tortoni (100 AP). U večernjim satima u podrumu kafića gledali smo predstavu tanga (240AP za dvoje). Prilikom kupnje ulaznica treba se zanimati za mjesta, na kraju dvorane gledateljima su glave zaklonjene nogama plesači.

1

Dana 30.03 u 17.45 u 380 AP uzeli smo kartu za Mendozu tvrtke El Rapido Argentino.

31.03 nije imao vremena za lokalnu turističku upravu, koja radi do 14 sati. Otišli smo u kušaonicu i najbolju u zemlji, a samim time i u svijetu, vinoteku po omjeru cijene i kvalitete.

1. travnja saznali smo da ne postoji poseban izlet do podnožja najviše planine LA Aconcagua (6962 m). Potrebno je uzeti Uspallata express, koji polazi u 6.00 (7.00 vikendom), 10.15 i 15.30 s autobusnog kolodvora za 20-tak AP. Jutarnjim letom možete doći do same kontrolne točke u podnožju, do ručka ćete morati otići nekoliko kilometara prije nje. Saznali smo da se nedjeljom odmaraju sve vinarije (bodegas) u Mendozi.

Iz Mendoze smo krenuli 2. travnja. Tri i pol sata kasnije izašli smo na takozvani Inkov most. Hodali smo 3 km planinskom autocestom za oko sat vremena. Za ulaz u park (bez ijednog stabla) Aconcagua morate platiti 60 rubalja po osobi.

1

Stigavši ​​do autoceste, bez razmišljanja su se nadali da će prekinuti vožnju do čileanske granice koja je bila udaljena samo 30 km. Iako smo upozoreni da kamioni ovdje ne staju. Neuspjeh nas u prvi mah nije zasmetao, a nismo krenuli ni Uspallata expressom, s kojeg je bilo moguće uhvatiti noćni autobus za Valparaiso u Mendozi. Odlučili smo se preseliti na most Inka, glasujući o nadolazećim vagonima. Ali svi su Čileanci mirno prošli. Samo jednom je autobus stao do Santiaga, no ponuđena cijena i odredište nam nisu odgovarali. Na mostu Inka glasovanje je također bilo neuspješno - Čileanci su s takvom čvrstinom i nespremnošću rezati lijevi pezo podsjetili na Nijemce svojim "Nein!" Privatni trgovac povukao je preskupo s mosta. A u planinama je u međuvremenu počelo brzo mračiti i biti hladnije. Budući da se ni danas ni sutra autobus s mosta prema granici nije očekivao, morali smo se vratiti zadnjim autobusom (polazak u 20 sati, do Uspalate 14 AP po osobi), u nadi da ćemo proći autobusom do Valparaisa u Uspalati. Dok smo istovarivali, autobus je krenuo za Mendozu. A na blagajni smo se obradovali činjenicom da do sutra neće biti ništa u Čileu ili Mendozi, iako su tijekom dana govorili još nešto. Noć, nepoznati grad, mi sa svojim stvarima na zatvorenoj napuštenoj stanici. Morao sam otići na prvi koji je naišao, i, naravno, najskuplji u gradu, koji je još više podigao cijene u vezi s uskrsnim tjednom (dvokrevetna soba 420 AP).

3. travnja izašli smo iz grada, gdje su nam ruke izgorjele u 3 sata na planinskom suncu. U 18.15 krenuli smo za Mendozu (karta 1 - 22 AP), gdje smo u 22.20 uzeli jeftinu kartu za Valparaiso.

3. Čile

04. travnja u noći prešli su čileansku granicu. U Čileu je uvoz mnogih prehrambenih proizvoda zabranjen, pa je sva prtljaga pomno provjeravana na granici. Noću s visoka planina daleko ispod bili su vidljivi krijesnice cestovnih vlakova koji su navijali opasne spirale. Kao silazak grešnika u podzemni svijet!

U Valparaisu, u blizini željezničke postaje, za 18.000 PE (1 čileanski pezo bio je jednak 0,06017 rubalja), odsjeli smo u hostelu, gdje nam je voditeljica uručila vodič Lonely Planet u Čile i snimila moju profesiju, koja zvuči „konzultanto“ u Španjolski. Hodamo, ljudi se pozdravljaju i na španjolskom zdravo zvuči kao ol Ja sam... Olya se isprva tresla od svog imena, a onda se navikla. Tako sam šetao Valparaisom - konzultantom tvrtke Hello and Lonely Planet (sjetite se Bulgakova)! Ulice koje vode do Mercada (tržnice) bile su obložene štandovima s najsvježijom hranom. Povoljni riblji restorani nalaze se na drugom katu tržnice. Naručio vrlo paelu od morskih plodova (5000 PE).

1

5. travnja u 10.20 sati zbog 2700 izvanrednog stanja po osobi krenuli smo u Santiago. Put (tri sata) je lagan i lijep. Stigli smo do trga La Moneda s predsjedničkom palačom i spomenikom Salvadoru Allendeu. Prošetali smo planinskom planinom Santa Lucia s dobri pogledi u grad. Na uspinjači smo se popeli na vrh, gdje je postavljen kip Djevice Marije. U 23.26 krenuli smo s užurbanog autobusnog kolodvora za Aricu za 43500 PE po 1 kartu u klasi od sedam kama tvrtke Tur-Bus.

06. travnja cijela noć, dan i ponoć prolazili su u autobusu, uključujući i kroz pustinju Atacama. Autobusni klima uređaj od vanjske topline imao je inkontinenciju vode koja je sve više počela kapati sa stropa. No, klima uređaj se nije srušio, a pustinjsku vrućinu nismo osjetili.

7. travnja stigli smo u Aricu. Grad stoji na obali oceana, do plaža morate proći El Morro de Arica - golu kamenu liticu visine 110 m, na kojoj je u 19. stoljeću Čile konačno pobijedio Peruance u Pacifičkom ratu.

1

Otišli smo u Katoličku crkvu San Mar projekta Eiffela, sastavljenu od žigosanog i lijevanog željeza dovezenog iz Francuske.

Panamerička autocesta najduža je autocesta na svijetu, ukupne duljine 48 tisuća kilometara, koja povezuje Aljasku s Čileom. Ima dobru pokrivenost, prelazi veliki broj zemalja i ima mnoge druge prednosti. Međutim, ako želite vidjeti pravu Južnu Ameriku, morate sići s ravnog asfalta na jednu od ovih legendarnih ruta.

1. North Yungas Road ili Road of Death, Bolivija. Smatra se najopasnijom cestom na svijetu. Ruta dijelom prolazi uz rub litice na nadmorskoj visini od 600 metara, bez ikakvih ograda. Gotovo cijelom duljinom ceste njegova širina ne prelazi 3 i pol metra, što predstavlja velike poteškoće pri prolasku automobila u susret. Posebno tijekom kišne sezone, kada se ionako opasna cesta pretvara u smrtonosnu atrakciju. Cesta smrti sada se koristi uglavnom u turističke svrhe, jer je nedavno otvorena zaobilazna ruta.

2. Trans-amazonska autocesta, Brazil. Najveći transportna autocesta zemlja duljine 5,5 tisuća kilometara. Cesta je izgrađena 1970 -ih s ciljem povezivanja udaljenih regija Amazone sa središtem zemlje. Tijekom kišne sezone dio ceste postaje neprohodan, kada se prašina i prljavština na neasfaltiranim površinama pretvaraju u crvenkastu glinenu kašu, a mostovi se potpuno ispiru.

3. Carretera Austral ili South Road, Čile. Jedina autocesta koja povezuje sjever i jug zemlje. 600 kilometara ova makadamska cesta vijuga između vulkana, prašuma, fjordova i glečera. Idealna ruta za uranjanje u divlje životinje Južne Amerike. Cesta je izgrađena za vrijeme Pinocheta.

4. Cesta 9 ili autocesta Trans-Chaco, Paragvaj. Prolazi kroz rijetko naseljenu, vruću tropsku regiju s polupustinjskim krajolikom Gran Chaco. Dugo vrijeme smatrana je najgorom i najnepredvidljivijom cestom u Južnoj Americi. Na ovim mjestima žive menoniti - potomci radikalnih predstavnika protestantskog pokreta, koji su slijedili svog duhovnog vođu, Menna Simonsa, još 1543. godine, čije su aktivnosti u Nizozemskoj bile zabranjene. Menoniti vjeruju moderni svijet Sotonino kraljevstvo i nastoje svesti kontakte s njim na minimum, principijelni su pacifisti, visoko cijene put moralnog samopoboljšanja u životu, krštavaju samo odrasle osobe i vode skroman način života, pokušavajući se otvoriti jednostavnim svakodnevnim poslovima. Mogu se posjetiti neke menonitske zajednice, ali prvo je potrebno dopuštenje.

5. Ruta 40 ili National Road 40, Argentina. Ova legendarna argentinska cesta, izgrađena 1935. godine, prolazi uz zapadnu granicu Argentine. Počinje na jugu zemlje u blizini Ognjene zemlje, a završava na sjeveru blizu granice s Bolivijom, prolazi uz Andski greben i prelazi 20. Nacionalni parkovi, 18 velikih rijeka, 236 mostova, 13 velikih jezera i slatina. Ruta 40 prolazi kroz 27 planinski prijevoji, od kojih jedan doseže visinu od 5000 metara.

6. BR-319, Brazil. Još jedna brazilska cesta, izgrađena s ciljem razvoja Amazone. Zbog nedostatka dovoljno znanja o regiji, cesta je položena u močvarno područje, što je utjecalo na njezinu kvalitetu. U kišnoj sezoni cesta se ispire cijelim dionicama zajedno s mostovima. Međutim, u sušnom razdoblju cesta se može prijeći. Najteži avanturisti prijeđu cestu od 800 kilometara u otprilike tjedan dana.

7. Saline de Uyuni, Bolivija. To je beskrajno prostranstvo osušene soli s vrlo glatkom površinom na kojoj možete postaviti svjetske rekorde u brzini. Naravno, ovo nije cesta u punom smislu riječi, ali možete se voziti po njoj, i to se isplati. Ja postojim na slanu Uyuni organizirane ture, ali možete doći sami. Ali ne zaboravite da se visoravan nalazi na nadmorskoj visini od 3800 metara.

8. Pantanalska močvarna nizina, Brazil. Pantanal je prostrano močvarno područje na jugozapadu Brazila koje privlači turiste priliku zaroniti u bogati svijet divlje životinje Južna Amerika. Dom je 120 vrsta sisavaca, 200 vrsta riba, 100 različitih vrsta gmazova i 600 vrsta ptica. Ovdje su ceste uglavnom neasfaltirane, pa vam je za putovanje potrebno vozilo s pogonom na sve kotače.

9. Interoceanska autocesta povezujući atlantsku obalu Brazila i pacifičku obalu Perua. Ova cesta vrijedna više milijardi dolara osmišljena je kako bi potaknula gospodarski razvoj Perua i omogućila Brazilu pristup Tihom oceanu. Izgradnja ceste još uvijek traje službeno otvorenje održala se 2011. Ovo je najjednostavnija ruta navedena u ovom postu i jedina potpuno asfaltirana ruta.