Super linijski brodovi su morski. Najveći brodovi za krstarenje na svijetu (11 fotografija)
Najveći i najpoznatiji putnički brod na svijetu za tragične događaje je Titanski... Svima je poznata nesretna priča o ovom najvećem dostignuću 20. stoljeća. Brod je porinut 1911. Na svom prvom putovanju sudario se s santom leda u Atlantskom oceanu i potonuo. , koji je težio 163 tisuće tona, sa sobom je odnio oko tisuću i pol života na dno. Spašeno je samo 700 ljudi, pokupio ih je parobrod u prolazu.
Nakon incidenta s Titanikom, razina sigurnosti na svim brodovima je porasla. Svi inženjeri i projektanti koji sudjeluju u gradnji putničkih brodova počeli su prioritetno postavljati uvjete za osiguranje sigurnosti ljudskih života. Kao što znate, jedan od razloga masovnog gubitka života bio je nedostatak dovoljnog broja rezervnih čamaca na brodu.
Najbolji brodovi 21. stoljeća: top 5
Naslov "Najveći putnički brod na svijetu" svake se godine prenosi s jednog broda na drugi - ocjena se stalno mijenja. Modeli brodova se stalno usavršavaju, postavljaju se novi zahtjevi na lokalnoj i međunarodnoj razini, stvaraju se visoke tehnologije. S tim u vezi, moguće je da će se popisu u bliskoj budućnosti dodati nova imena morskih divova.
Jednom najviše veliki brod bio je Titanic. Ali danas postoje brodovi koji su nekoliko puta veći od Titanica. U ovom članku ćemo govoriti o najvećem brodu na svijetu.
Titanic je bio brod za krstarenje. Svi se sjećaju njegove priče. Sudario se sa santom leda jer je bio jako ogroman i nije se mogao na vrijeme okrenuti bočno. Činilo se da takvi brodovi neće moći postojati, vrlo su glomazni i njihova sudbina nije bila utješna. Ali pokazalo se da takvi košulji mogu postojati, iako su nekoliko puta veći. Najveći brod danas je Oasis of the Seas. Fotografija ispod:
Doista je nekoliko puta veći od Titanica. Pogledajte ovu sliku:
Royal Caribbean International želio je izgraditi brod koji će biti najbolji u godinama koje dolaze i 28. listopada 2009. porinut je Oasis of the Seas. Odmah je postao najveći brod za krstarenje na svijetu. Plovilo je također postalo najskuplje, s cijenom od 1,24 milijarde dolara. Prosječna cijena broda u luci je 230.000 dolara. I to za nekoliko sati boravka!
Dimenzije košuljice su upečatljive, dužina mu je 360 metara, širina 66 metara, a visina visoka točka bio 72 metra.
Najveći brod: karakteristike
Ispravno kažu da ovo nije samo brod, već cjelina mali grad... Dimenzije ovog broda su pet puta veće od veličine Titanica. Na brodu može biti 6.360 putnika i 2.160 članova posade. Brod ima veliki broj različitih zabavni centri... Od bazena do pravog kazališta. Na brodu se nalaze 4 bazena koji zajedno čine 23.000 litara vode. Brod ima 12 tisuća biljaka i 56 velikih stabala. Ima park, zid za penjanje, 10 lječilišta. Toliko je ogroman da je čak podijeljen na tematske zone.
Najveći brod ima nekoliko restorana, park mu je sličan parku u New Yorku, pa će se tamo izvoditi klasična američka glazba. Ima još puno toga za reći o brodu.
Dockwise avangarda
Oasis of the Seas je nedvojbeno najveći brod, ali tu je i Dockwise Vanguard, najveći svjetski teški brod.
12. veljače 2013. godine brod je napravio svoje prvo putovanje. Dockwise Vanguard stigao je u Meksički zaljev u travnju 2013. Tereta koji je prevezao bio je 56.000 tona, ali je maksimalni teret mogao biti 110.000 tona.
Plovilo je konstruirao Hyundai Heavy Industries za Dockwise Shipping. Pokrenut je 2012. godine. Po svojim karakteristikama ne nadmašuje liniju "Oasis of the Seas". Deplasman 91.238 tona, nosivost 117.000 tona. Duljina 275 metara, širina 79 metara, gaz 9,5 metara. Maksimalna brzina putovanja 14,4 čv, prosječna 12,9 čv.
Jedinstven je i način ukrcaja na brod. Posebni odjeljci se pune vodom i brod polako, ali sigurno tone pod vodom. Nakon što je brod pod vodom, na njega se ukrcava teret.
Za servisiranje broda potrebno je 60 ljudi koji se nalaze u prtljažniku broda.
Poznata Costa Concordia, koja se srušila u siječnju 2012. kod obale otoka Giglia (Toskana), bit će prevezena ovim brodom. Podsjetim da je Costa Concordia nekoliko puta veća od Titanica.
Najviše veliki brodovi u svijetu
Najveći kruzeri po veličini premašuju uobičajenu zgradu od devet katova, ali na svijetu postoji samo nekoliko desetaka takvih brodova. U našoj ocjeni - najveći i najluksuzniji.
Harmonija mora
Američka linijska linija Harmony of the Seas krstari iz Rima i Barcelone. Četverodnevno putovanje u Harmony of the Seas košta 650 dolara. Liner ima 18 paluba sa zabavom za putnike, tu je i neobičan bar u kojem roboti rade kao barmeni.
Brod za krstarenje Quantum of the Seas
348-metarski brod Quantum of the Seas može primiti gotovo 5000 putnika. Brod plovi uglavnom u Aziji. Petodnevno krstarenje košta 800 dolara. Putnici se mogu diviti oceanu s namjenske promatračke palube i s tornja od 90 metara. Također na liniji se nalazi autodrom, toplica, bazen s kinom, kasino.
Oaza mora
Oasis of the Seas može prevesti 6000 putnika u isto vrijeme. Brod ima dvokatne kabine od 150 metara, golf teren, zidove za penjanje i drugu zabavu. Devetodnevno putovanje koštat će najmanje 1500 dolara.
Privlačnost mora
Plutajući Allure of the Seas također ima kapacitet od 6000 putnika. Brod vozi uglavnom između Bahama, Kariba i Meksika. Za jednotjedno krstarenje morate platiti oko 600 dolara.
norveški ep
Linijski brod Norwegian Epic može primiti gotovo 5.200 ljudi. Ovo je najluksuzniji brod na svijetu prema anketama putnika. Uz uobičajenu zabavu poput bazena, sportskih terena, restorana i kafića, ima i vlastiti vodeni park sa strmim toboganima.
Neovisnost mora
Liner Independence of the Seas krstari Europom i Karipski otoci... Trodnevno putovanje košta oko 300 dolara. Brod ima vodeni park za surfere, bazen s toplom vodom, pa čak i klizalište.
Kraljica Marija 2
Oceanska linija Queen Mary 2 vozi po Europi i egzotični otoci. Dvodnevni izlet u običnoj kabini košta najmanje 345 dolara. Planetarij, 3D kino i knjižnica dostupni su za 3000 putnika tijekom krstarenja.
Norwegian Breakaway
324-metarski brod Norwegian Breakaway leti 4000 putnika između Bahama i Kariba. Tjedno krstarenje koštat će 700 dolara. U Norwegian Breakaway, restoranu s Michelinovim zvjezdicama, putnicima se prikazuju mjuzikli i mađioničarske predstave.
Kraljevska princeza
Kate Middleton prisustvovala je otvaranju broda Royal Princess. Vojvotkinja od Cambridgea dala je ime ovom luksuznom brodu. Putnici se ovdje zabavljaju u uličnom kinu, a na palubi je čak i predstava rasplesanih fontana.
MSC Preziosa
MSC Preziosa ide dalje Mediteran i Atlantik... Linija je predviđena za gotovo 4000 putnika. Na brodu, osim uobičajene zabave, možete igrati Formulu 1 i pogledati film u 4D kinu.
Putovati takvim luksuznim brodovima je užitak. Neobična atmosfera i puno zabave na brodu, beskrajan prostor okolo i nevjerojatna atmosfera.
Već stoljećima, trgovački i ratni brodovi surfaju oceanom. Ponekad ljudi grade takve kolosale da ih, gledajući fotografije, teško možete zamisliti. Ovi trupovi prevoze ljude, teret, naftu i plin. O 6 najvećih plovila na svijetu - dalje u pregledu.
1. Supertanker Knock Nevis
Najduži brod ikada izgrađen je nafta tanker Knock Nevis, prije poznat kao Jahre Viking. Knock Nevis se također smatra najviše veliki objekt općenito stvorio čovjek. Maksimalna duljina mu je 458,45 metara, a deplasman 260.941 tona.
Supertanker je prvi put isplovio 1979. godine kada je napustio brodogradilište Sumitomo Heavy Industries u Japanu. Brod je prevozio sirovu naftu po cijelom svijetu, a 1988. čak je bio i bombardiran tijekom iransko-iračkog rata. Brod se zapalio priobalne vode i potonuo, potpuno je otpisan. Nakon završetka rata Jahre Viking je podignut, popravljen i vraćen u službu.
Za upravljanje supertankerom potrebna vam je posada od samo 35 ljudi. Stroj pokreće jedan 9-metarski propeler koji radi 75 okretaja u minuti. Time se postiže brzina krstarenja od 16 čvorova (30 km/h). Za kočenje, plovilu je potrebno 9 kilometara, a za okretanje - 3 kilometra vodenog prostora.
Plovilo je kroz svoju povijest više puta mijenjalo ime, vlasnike i matičnu luku. 2009. godine tanker je napravio svoje posljednji let u Indiju, nakon čega je izrezana u metal.
2. Nosač zrakoplova USS Enterprise
Američki USS Enterprise najveći je ratni brod na svijetu. Riječ je o nosaču zrakoplova na nuklearni pogon, poznatom i kao CVA-65. Ovo je osmi brod s ovim imenom u američkoj mornarici, ali najveći od svih. Duljina mu je 342 metra i može nositi do 4.600 vojnika i 90 zrakoplova.
Nuklearna elektrana od osam reaktora isporučuje maksimalnu snagu od 280.000 KS, zahvaljujući kojoj brod može postići brzinu od 33,6 čvorova (62 km/h). Ove karakteristike izgledaju još impresivnije kada se uzme u obzir da je USS Enterprise ušao u službu 1962. godine. 2017. godine, nakon 55 godina službe, brod je službeno povučen. Prije toga je vidio kubansku krizu, rat u Vijetnamu, rat u Iraku, gdje je predstavljao vojnu moć Sjedinjenih Država.
3. Plinski nosač Q-Max
Najveći svjetski LNG prijevoznici su Q-Max plovila. Njihova deplasman je 162.400 tona, dužina 345 m, širina - 55 metara. Q-max plovila mogu primiti do 266.000 kubičnih metara prirodnog plina i postići brzinu do 19,5 čvorova (36 km/h).
Na ovaj trenutak na svijetu postoji 14 Q-Max nosača plina, cijena svakog diva je 290 milijuna dolara. Brodove su izgradili Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries i Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering. Prvi nosač plina u seriji ("Moza") dovršen je 2007. godine u brodogradilištu u Južna Korea... Brod je dobio ime u čast druge žene vladara Katara.
4. Kontejnerski brod CSCL Globe
U studenom 2014. održana je ceremonija imenovanja najvećeg svjetskog kontejnerskog broda CSCL Globe. Ovo je prvi od pet kontejnerskih brodova koje je naručila kineska brodarska kompanija CSCL 2013. godine. Plovilo je dizajnirano za plovidbu putem od Azije do Europe. Divovsko plovilo dugačko 400 metara ima deplasman od 186.000 tona i može nositi do 19.100 morskih kontejnera.
CSCL Globe koristi elektronički kontrolirani MAN B&W motor sa 77.200 KS. visina 17,2 metra.
5. Harmonija mora
Već nekoliko desetljeća za redom Royal Caribbean International gradi nove brodove za krstarenje, sve više onih prijašnjih. 2016. godine napravio je svoje prvo putovanje Harmony of the Seas u dužini od 362 metra. Plovilo može primiti 2.200 članova posade i 6.000 putnika koji putuju Mediteranom, Atlantikom i Karibima.
Harmony of the Seas ima deplasman od 225.282 tone i postiže maksimalnu brzinu od 22,6 čvorova (41,9 km/h).
Na brodu su brojne rekreacijske aktivnosti koje će vam spriječiti dosadu tjednima: spa, casino, escape room, klizalište, simulator surfanja, kazalište, dvije stijene za penjanje, ziplane, bazeni, košarkaško igralište, mali teren za golf, pa čak i vodeni park.
Procjenjuje se da će izgradnja Harmony of the Seas koštati više od milijardu dolara, što ga čini jednim od najskupljih komercijalnih brodova ikada izgrađenih.
6. Supertankeri klase TI
Najveći naftni tankeri koji su još u upotrebi su supertankeri klase TI. Riječ je o plovilima TI Africa, TI Asia, TI Europe i TI Oceania. Mega-tankeri su izgrađeni u Južnoj Koreji 2003. godine za grčku tvrtku Hellespont.
Plovila klase TI dugačka su "samo" 380 metara - 78 metara kraća od Knock Nevisa. Svaki od njih ima deplasman od 234.006 tona i pod punim opterećenjem mogu postići brzinu od 16,5 čvorova (30,5 km/h). Ukupno su izgrađena 4 oceanska diva, koji su još uvijek u funkciji.
A nedavno se razmatrao i rekord