Վլադիմիր Օբեդկովը նշանակվել է Siberia Airlines- ի գլխավոր տնօրեն: S7 Airlines

  • Ծննդյան ամսաթիվ: 1956 գ.
  • Տվյալները փոխվել են ՝ 06/07/2013

Վլադիմիր Օբյեդկովն ավելի քան երեսուն տարի աշխատում է ուղևորափոխադրումների ոլորտում: Նա ոչ միայն վիթխարի գործնական փորձ ունի ինքնաթիռների թռիչքների և տեխնիկական շահագործման ոլորտում, այլև պրոֆեսիոնալ մենեջեր է: 1976 թվականին, թռիչքային դպրոցն ավարտելուց հետո, նա սկսեց թռչել որպես երկրորդ օդաչու, այնուհետև ՝ որպես Յակ -40 ինքնաթիռի հրամանատար theազախստանի տնօրինության Սեմիպալատինսկի Միացյալ օդային էսկադրիլիայում: Քաղաքացիական ավիացիա... 1989 թվականից նա որպես հրամանատար թռավ Tu-154- ով Բայկալյան ավիաընկերությունում, անցավ Boeing 757-ով թռչելու վերապատրաստման դասընթաց Վլադիմիր Օբյեդկովը 2000 թվականի դեկտեմբերից աշխատում էր Սիբիրյան ավիաընկերությունում: Ինը տարվա ավիաընկերությունում աշխատելու համար նա զբաղեցրել է Արևելյան Սիբիրի մասնաճյուղի թռիչքային ջոկատի հրամանատարի, ավիաընկերության Արևելյան Սիբիրի մասնաճյուղի տնօրենի (Իրկուտսկ), թռիչքային գործողությունների համալիրի տնօրենի (Նովոսիբիրսկ), տնօրենի պաշտոնները: ինքնաթիռների թռիչքների համար (Մոսկվա): Ամուսնացած է, ունի երկու երեխա:

Կարիերա

Կրթություն

Նշում է

27.05.2016
Այս տարի ավիաընկերությունը նախատեսում է Չինաստանից ավելի քան 70 հազար զբոսաշրջիկի տեղափոխել Տոլմաչևո օդանավակայան և Հարավային Կորեադեպի Սանկտ Պետերբուրգ, Մոսկվա, Սոչի և հակառակ ուղղությամբ

25.05.2016
S7 Airlines- ը դարձավ «Երիտասարդ մասնագետներ» (WorldSkills Russia) 2016 թվականի ազգային առաջնության պաշտոնական գործընկերը, որի եզրափակիչն անցկացվում է մայիսի 23 -ից 27 -ը Մոսկվայի «Ավիապորտ» -ում:

S7 Airlines- ը (իրավաբանական անվանումը ՝ Siberia Airlines OJSC) երրորդն է իր մեծությամբ Ռուսական ավիաընկերություն... Հիմնվելով Նովոսիբիրսկի «Տոլմաչևո» օդանավակայանում ՝ ձևավորելով տարածաշրջանային հանգույցներ Իրկուտսկում և Դոմոդեդովոյում: C7 ընկերությունների խմբի մաս («S7 խումբ»); համաշխարհային համաշխարհային ավիացիոն դաշինքի անդամ:

Պատմություն

2017. Roskosmos- ը և S7- ը կկառուցեն ուղեծրի տիեզերք

2017 թվականին խմբի ավիաընկերությունները փոխադրել են ավելի քան 14,2 միլիոն ուղևոր:

2006-2010

  • S7 Airlines- ը 2005-2008 թվականներին շահագործում էր 10 Boeing 737-500 ինքնաթիռ
  • Սիբիրի համար շրջադարձային պահը դարձավ 2006 թվականը. Դրա հիման վրա և դրա կառուցվածքային բաժանումներով ստեղծվեց S7 խումբը: Մարտի այս իրադարձության կապակցությամբ ավիաընկերությունը ոչ միայն ուղևորներին, այլև գործընկերներին և մրցակիցներին զարմացրեց ինքնաթիռի ռեբրենդինգով և համարձակ գույներով: Համեստ սպիտակ ֆյուզելաժները և ընկերության ինքնաթիռների կապույտ և կապույտ պոչերը դարձել են վառ կանաչ `գործնականում նոր փոխադրողի` S7 Airlines- ի կարմիր և սպիտակ պատկերանշանով:
  • 2010 թվականի նոյեմբերի 15-ին S7 ավիաընկերությունը դարձավ Oneworld ավիափոխադրողների միջազգային դաշինքի լիիրավ անդամ:

1957-2005

  • 1957 թ., Ռազմական օդանավակայանից Նովոսիբիրսկի մարզ(ապագա «Տոլմաչևո» օդանավակայան) առաջին քաղաքացիական թռիչքն իրականացվեց Նովոսիբիրսկ - Մոսկվա երթուղով ՝ Տու -104 ինքնաթիռով: Այս իրադարձությունը համարվում է Տոլմաչովի միացյալ էսկադրիլիայի ծնունդը:
  • 35 տարի անց ՝ 1992 թվականին, ստեղծվեց «Սիբիր» պետական ​​ավիաընկերությունը ՝ Տոլմաչևսկու միացյալ օդային էսկադրիլիայի հիման վրա: 1994 թվականին ընկերությունը սեփականաշնորհվեց: Միեւնույն ժամանակ, Սիբիրը ստացավ միջազգային ծածկագիր IATA
  • 2001 թվականին Siberia Airlines- ը դարձավ IATA օդային տրանսպորտի միջազգային ասոցիացիայի լիիրավ անդամ: Միևնույն ժամանակ, ընկերությունը գնեց «Վնուկովո» ավիաընկերությունը և դարձավ երկրորդ խոշոր ավիաընկերությունը Ռուսաստանում և առաջինը ներքին երթուղիներում երթևեկության առումով: Մեկ տարի անց Siberia Airlines– ը սկսեց իրականացնել իր չվերթների 60% -ը «Դոմոդեդովո» օդանավակայանից ՝ իր կենտրոնական գրասենյակը Նովոսիբիրսկից տեղափոխելով Մոսկվա: Նույն թվականին Սիբիրը կլանեց հայկական «Արմավիան», իսկ 2004 -ի ամռանը ձեռք բերեց Չելյաբինսկի ավիացիոն ձեռնարկության վերահսկիչ փաթեթը:
  • 2005 թվականին Siberia Airlines- ը առաջինն էր ռուսական ավիաընկերությունների շարքում, որը ներկայացրեց ինտերնետի միջոցով իր չվերթների ավիատոմսերի վաճառքը:

Սեփականաշնորհման փորձեր

Սիբիրում բաժնետոմսերի պետական ​​բլոկը (25.5%) բազմիցս վաճառքի է հանվել 2006 և 2007 թվականներին: Վաճառքի վերաբերյալ բանակցությունները շարունակվում են 2001 թվականից, սակայն գնորդներ չեն գտնվել: 2009 թվականի վերջին երկրի հիմնական ավիափոխադրողի ՝ «Աերոֆլոտի» ներկայացուցիչները նշեցին Սիբիրում բաժնետոմսերի պետական ​​բլոկ ձեռք բերելու հնարավորությունը, սակայն դա չվերածվեց կոնկրետ գործողությունների: 2011 -ին պետությունը կրկին երեք անգամ աճուրդի դրեց իր փաթեթը, սակայն դրանք բոլորը չկայացան `գնման հայտ ներկայացնողների բացակայության պատճառով: Մասնագետները մասնաբաժինը սեփականաշնորհելու ձախողումը բացատրեցին նրանով, որ պորտֆելային ներդրողներին դա չի հետաքրքրում բարձր մեկնարկային գնի (1,8 - 2,9 միլիարդ ռուբլի) պատճառով, իսկ ռազմավարական ներդրողների համար `բաժնետոմսերի մեծության պատճառով, որը չի տալիս ավիաընկերության կառավարման վրա իրական ազդեցության իրավունք: ...

Նավատորմ

Ընկերության օդային նավատորմը բաղկացած է 43 երկար և միջին հեռավորության ինքնաթիռներից (2012 թ. Փետրվարի 8-ի դրությամբ):

Նավատորմի պատմություն

Վ տարբեր տարիներԻր պատմության ընթացքում S7 Airlines- ը շահագործել է տարբեր տեսակի ինքնաթիռներ: Մինչև 2008 թվականի ավարտը ավիաընկերության նավատորմը ներառում էր այնպիսի ինքնաթիռներ, ինչպիսիք էին Իլ -86, Տու -154 և Տու -204: 2004 թվականին S7 Airlines– ը սկսեց իրականացնել իր օդային նավատորմի նորացման ծրագիրը: 2008 թվականի նոյեմբերի 17 -ին ընկերությունում խորհրդային ինքնաթիռների շահագործումն ամբողջությամբ դադարեցվեց:

2007 թ. Մայիսի 29-ին ավիաընկերությունը պայմանագիր կնքեց Boeing- ի հետ `15 Boeing-787 ինքնաթիռ գնելու և ևս 10 նման ինքնաթիռների գնման համար, դրանով իսկ դառնալով այս օդանավերի առաջին պատվիրատուն ռուսական ավիաընկերությունների շարքում: Առաջին ինքնաթիռի առաքման ժամանակը 2014 թ. 15 ինքնաթիռների կատալոգի արժեքը կազմում է 2,4 միլիարդ դոլար: Այնուամենայնիվ, 2009 թվականի հունվարի վերջին, տնտեսական ճգնաժամի և ավիաընկերության ծանր ֆինանսական վիճակի պատճառով, այս պայմանագիրը խզվեց:

2008 թվականի ապրիլից S7 Airlines- ը սկսեց թռիչքներ իրականացնել նոր Airbus A320 ինքնաթիռով: ILFC- ի հետ կնքված գործառնական վարձակալության պայմանագրի համաձայն, 2008 թվականին S7 Airlines- ը ստացել է այս տեսակի 4 ինքնաթիռ: Նրանք բոլորը հագեցած են CFM56 շարժիչներով, որոնք արտադրվում են CFM International- ի կողմից: 2009 թվականին սկսվեցին ևս 25 ինքնաթիռների առաքումներ:

Ներքին կանոնավոր չվերթներից մի քանիսն իրականացնում են դուստր ձեռնարկության Boeing 737-800 և Boeing 737-400 ինքնաթիռները: չարտերային ավիաընկերություն«Գլոբուս».

Գործունեություն

Ընկերությունն ունի երթուղիների լայն ցանց `փոխանցման հանգույցներով` Մոսկվայում (Դոմոդեդովո), Նովոսիբիրսկում (Տոլմաչևո, հիմնական օդանավակայան) և Իրկուտսկում:

2006 թվականին Siberia Airlines– ը երրորդն էր չարտերային չվերթներով փոխադրվող ուղևորների թվով (950 հազար ուղևոր) ՝ զիջելով Atlant-Soyuz- ին (1,14 միլիոն ուղևոր) և VIM-Avia- ին (980 հազար ուղևոր): Չարտերային փոխադրումկազմում են Siberia Airlines- ի ուղևորափոխադրումների 19% -ը: 2008 թվականին չարտերային թռիչքների մեծ մասը փոխանցվեց Globus- ի դուստր ընկերությանը:

2007 թվականին S7 Airlines ավիաընկերության ինքնաթիռներն իրականացրել են ավելի քան 47,5 հազար թռիչք, որոնք տեղափոխել են 5 698,1 հազար ուղևոր: Ներքին երթուղիներով փոխադրվող ուղևորների թվի աճը կազմել է 22%, իսկ միջազգային երթուղիներինը ՝ 8%: Ուղևորափոխադրումները 2007 թվականին գերազանցել են 13,9 միլիարդ ուղևոր կիլոմետրը: 2007 թվականին փոխադրվել է ավելի քան 33,3 հազար տոննա բեռ և փոստ: Բեռների շրջանառությունը 2007 թվականին կազմել է ավելի քան 1,3 միլիարդ տոննա կիլոմետր:

2008 թվականին փոխադրված ուղևորների թիվը կազմել է 5 892 548 մարդ, կատարվել է 51 422 չվերթ:

Միաձուլումներ և ձեռքբերումներ

2002 թվականին Siberia Airlines– ը վերահսկողություն հաստատեց «Վնուկովո» ավիաընկերության ԲԲԸ -ի վրա, որի արդյունքում ընդլայնեց իր երթուղիների ցանցը Մոսկվայից:

Նաև 2002 թվականին Siberia Airlines– ը գնեց «Արմավիա» ընկերության բաժնետոմսերի վերահսկիչ փաթեթը: 2005 թվականին «Արմավիան» վաճառվեց:

2008 -ին Ավստրիայի սեփականության կառավարման գործակալությանը (OeIAG) ուղարկվեց առաջարկ ՝ Ավստրիական ավիաուղիների 43% -ը գնելու համար: Եթե ​​գործարքը կնքվեր, ապա ռուսական ավիաընկերությունը Վիեննայի օդանավակայանում տարեկան լրացուցիչ 3 մլն ուղևոր կստանար: Սակայն S7- ի գործարքը ձախողվեց այն պատճառով, որ ընկերությանը չհաջողվեց ժամանակին ներկայացնել փաստաթղթերը: Արդյունքում Austrian Airlines- ը ձեռք բերեց Lufthansa- ն:

Երթուղու ցանց

S7 Airlines- ը ՝ դուստր փոխադրողների հետ միասին, կազմում է ընդարձակ երթուղային ցանց, որը ներառում է 83 ուղղություն (41 -ը ՝ ներքին) աշխարհի 26 երկրներում:

Մրցանակներ

S7 Airlines- ը բազմիցս դարձել է տարբեր մրցույթների, ցուցահանդեսների և մրցանակների դափնեկիր:

2001 թվականին ավիաընկերության գլխավոր տնօրեն Վլադիսլավ Ֆիլյովը ճանաչվեց տարվա լավագույն մենեջեր Ռուսաստանի օդային տրանսպորտում:

Մոսկվայում MITT-2002 զբոսաշրջության միջազգային ցուցահանդեսում Սիբիրը ճանաչվեց լավագույն ավիաընկերությունըՌուսաստանը:

2003 թվականին S7 Airlines- ը դարձավ առաջին ռուսական ավիաընկերությունը, որը ստացավ Flight International Aerospace Awards- ը բրիտանական Flight International ամսագրից ՝ Կորպորատիվ ռազմավարություն անվանակարգում:

2004 թվականի փետրվարին նա մրցանակ ստացավ American Air Transport World ամսագրի կողմից «Շուկայի առաջատարներ» անվանակարգում: 2007 -ին ավիաընկերությունը դարձավ Ռուսաստանի ազգային բրենդի / ապրանքանիշի թիվ 1 ամենամյա ազգային մրցանակի դափնեկիր:

Այսօր ՝ 2009 թվականի մայիսի 12 -ին, տեղի ունեցավ Սիբիրյան ավիաուղիների տնօրենների խորհրդի նիստը, որի ժամանակ որոշում կայացվեց նշանակել Սիբիրյան ավիաուղիների նոր գլխավոր տնօրեն ՝ կապված Վլադիսլավ Ֆիլևի C7 ընկերությունների խմբի ՓԲԸ պաշտոն տեղափոխվելու հետ: Գլխավոր տնօրեն.

Վլադիսլավ Ֆիլևի աշխատանքի տեղափոխումը C7 ընկերությունների խումբ ՓԲԸ-ում կապված է խմբի լիարժեք թափանցիկ հոլդինգի կառուցվածքի ձևավորման և ձեռնարկությունների կառավարման համակարգի արդյունավետության բարձրացման հիմնական ուժերը ուղղորդելու անհրաժեշտության հետ: C7 ընկերությունների խումբ:

Տնօրենների խորհրդի որոշմամբ, Վլադիմիր Օբյեդկովը 2009 թվականի մայիսի 12 -ից նշանակվել է «Սիբիրյան ավիաուղիներ» ընկերության գլխավոր տնօրեն:

«Վլադիմիր Օբյեդկովն աշխատում է« Սիբիր »ավիաընկերությունում արդեն ինը տարի: Իր պրոֆեսիոնալիզմի, փորձի և գիտելիքների շնորհիվ ուղևորափոխադրումների ոլորտում ավիաընկերության գործունեությունը միջազգային բարձր մակարդակի վրա է, ինչը բազմիցս հաստատվել է IOSA- ի աուդիտորների կողմից, Ռուսերեն ավիացիոն իշխանություններըև օտարերկրյա անկախ փորձագետներ: Հետևաբար, ես վստահ եմ, որ Վլադիմիր Օբյեդկովը հենց այն մարդն է, ով հատկապես այսօր, երբ լուրջ փոփոխություններ են տեղի ունենում ուղևորափոխադրումների շուկայում, կկարողանա հաջողությամբ կառավարել ավիաընկերությունը », - նշել է C7 խմբի գործադիր տնօրեն Վլադիսլավ Ֆիլևը: ընկերությունները:

Չնայած տնտեսական իրավիճակի սրմանը և Ռուսաստանում և աշխարհում ուղևորափոխադրումների ծավալի ընդհանուր նվազմանը, Սիբիրյան ավիաուղիները այժմ գտնվում են լավ աշխատանքային վիճակում: Օդային նավատորմի նորացման ծրագիրը հաջողությամբ ավարտվել է, ավիաընկերության երթուղիների ցանցը օպտիմալացվել է և ակտիվ զարգանում է: Նոր չվերթներ բացվեցին Մոսկվա - Սուրգուտ, Մոսկվա - Սիկտիվկար, Մոսկվա - Յակուտսկ, Նովոսիբիրսկ - Ալմա Աթա (Kazakhազախստան), Մոսկվա - Մադրիդ (Իսպանիա) և այլն:

Costախսերի կառավարման արդյունավետ քաղաքականությունը զգալիորեն նվազեցրել է ավիաընկերության ծախսերը: Ընդհանուր ծախսերը կրճատվել են 25%-ով, ինչը խնայում է ավելի քան 300 մլն ռուբլի տարեկան: Խորհրդային արտադրության դադարեցված ինքնաթիռի պահեստամասերի վաճառքից և վարձակալությունից լրացուցիչ եկամուտները կկազմեն 370 մլն ռուբլի: Վաճառքի արդյունավետության բարձրացումը կավելացնի եկամուտը տարեկան 2-3% -ով և հետագայում կնվազեցնի ծախսերը մինչև 120 մլն ռուբլի:

Այսօր Siberia Airlines- ը ցուցադրում է շուկայում յուրաքանչյուր աշխատողի լավագույն եկամտաբերությունը `տարեկան 12,9 միլիոն ռուբլի:

Ավիաընկերության եկամուտներում հավաքված միջոցների մասնաբաժինը չի գերազանցում 25%-ը:

Ավիաընկերության մուտքային դրամական հոսքերը լիովին բավարար են արտադրական և առևտրային գործունեության սպասարկման և վարկերի տոկոսների վճարման համար: Արտարժութային եկամուտների ծավալը բավարար է վարձակալության վճարները վճարելու համար:

2009 թ. Ապրիլի 30 -ի դրությամբ, «Սիբիրյան ավիաուղիներ» ՓԲԸ -ի պարտավորված վարկի վերակազմավորման ընթացքում, վերակառուցման պայմաններին համաձայնած պարտատոմսերի սեփականատերերի ընդհանուր թիվը կազմել է 177 մարդ, իսկ վերակազմավորված պարտատոմսերի ընդհանուր ծավալը հասել է 1,859 մլն ռուբլու (85% -ը) պարտատոմսերի ընդհանուր թիվը) ...

«Վստահ եմ, որ կատարված կադրային փոփոխությունները ոչ միայն դրական ազդեցություն կունենան Սիբիրյան ավիաուղիների գործունեության վրա, այլև թույլ կտան կենտրոնանալ C7 ընկերությունների խմբի բիզնեսի զարգացման, բարելավման հարցերի վրա: Հոլդինգի ձեռնարկությունների, ինչպես նաև ֆինանսական հաստատությունների և պոտենցիալ ներդրողների հետ փոխգործակցությունը կբարելավի կորպորատիվ կառավարման արդյունավետությունը », - նշել է C7 ընկերությունների խմբի գործադիր տնօրեն Վլադիսլավ Ֆիլևը:

Բացի այդ, «Սիբիր ավիաուղիներ» ԲԲԸ տնօրենների խորհրդի որոշմամբ նշանակվեց ավիաընկերության նոր տնօրինություն, որը ներառում էր.

  • Օբեդկով Վլադիմիր Նիկոլաևիչ - գլխավոր տնօրեն
  • Նիկիտին Անդրեյ Վասիլիևիչ - գլխավոր տնօրենի տեղակալ ուղևորների հետ աշխատանքի համար
  • Կուլավսկի Վալերի Գենադիևիչ - որակի և թռիչքների անվտանգության գծով գլխավոր տնօրենի տեղակալ - UPS- ի ղեկավար
  • Կապիտանովա Սվետլանա Յուրիևնա - գլխավոր հաշվապահ
  • Պշենիցին Վյաչեսլավ Անատոլիևիչ - Տրանսպորտի և ցամաքային աջակցության կազմակերպման գլխավոր տնօրենի տեղակալ
  • Կալեդա Վլադիմիր Իվանովիչ - ավիացիոն անվտանգության և ռեժիմի գծով գլխավոր տնօրենի տեղակալ
  • Չադին Միխայիլ Միխայլովիչ - Թռիչքային պիտանիության պահպանման գծով գլխավոր տնօրենի տեղակալ
  • Մարտինենկո Իվան Գրիգորևիչ - գլխավոր տնօրենի տեղակալ - աշխատակազմի ղեկավար
  • Բոչարով Իգոր Իվանովիչ - Թռիչքների օպերատիվ շտաբի պետ:
Կենսագրություններ

Վլադիմիր Նիկոլաևիչ Օբյեդկովծնվել է 1956 թ. 1976 թվականին նա գերազանցությամբ ավարտեց Քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքների դպրոցը (Բուգուրուսլան) և սկսեց թռչել որպես երկրորդ օդաչու, այնուհետև akազախստանի քաղաքացիական ավիացիայի վարչության Սեմիպալատինսկի Միացյալ ավիացիոն ջոկատի «Յակ -40» ինքնաթիռի հրամանատար: 1986 թվականին Վլադիմիր Օբյեդկովն ավարտեց Կիևի քաղաքացիական ավիացիայի ինժեներների ինստիտուտը: 1989 թվականից նա որպես հրամանատար թռավ Բայկալ ավիաընկերության Տու -154 ինքնաթիռով: Ավարտել է Boeing 757 -ով թռչելու թարմացման դասընթացը:

1995 թվականից Վլադիմիր Օբյեդկովը զբաղեցնում էր ավիացիոն վթարների կանխարգելման գլխավոր տնօրենի տեղակալի և Բայկալյան ավիաընկերության թռիչքների անվտանգության տեսչության պետի պաշտոնները: 1998-2000 թվականներին նա ղեկավարում էր Իրկուտսկում գտնվող Sayany ավիացիոն ընկերության թռիչքային համալիրը:

Վլադիմիր Օբյեդկովը աշխատում է Siberia Airlines- ում 2000 թվականի դեկտեմբերից: Ավիաընկերությունում ինը տարվա աշխատանքի համար նա զբաղեցրել է Արևելյան Սիբիրի մասնաճյուղի թռիչքային էսկադրիլիայի հրամանատարի, ավիաընկերության Արևելյան Սիբիրի մասնաճյուղի տնօրենի (Իրկուտսկ), թռիչքային գործողությունների համալիրի տնօրենի (Նովոսիբիրսկ), տնօրենի պաշտոնները: ինքնաթիռների թռիչքների (Մոսկվա) ... 2005 թվականին Վլադիմիր Օբյեդկովը նշանակվեց թռիչքների գծով գլխավոր տնօրենի տեղակալ, իսկ 2009 թվականի հունվարից ՝ «Սիբիր» ավիաընկերության գլխավոր տնօրենի առաջին տեղակալ:

Վլադիմիր Օբյեդկովն ավելի քան երեսուն տարի աշխատում է ուղևորափոխադրումների ոլորտում: Նա ոչ միայն վիթխարի գործնական փորձ ունի թռիչքների և ինքնաթիռների տեխնիկական շահագործման ոլորտում, այլև պրոֆեսիոնալ մենեջեր է:

Ամուսնացած է, ունի երկու երեխա:

Վլադիսլավ Ֆելիքսովիչ Ֆիլևծնվել է 1963 թվականին զինվորական ընտանիքում: Ավարտել է Լենինգրադի ռազմական տիեզերական ճարտարագիտական ​​ակադեմիան: 1985-1993 թվականներին ծառայել է Ռազմավարական հրթիռային ուժերում:

Մինչև Siberia Airlines- ին միանալը, Վ.Ֆ. Ֆիլևը եղել է «Եվրոֆինանսավորում-Նովոսիբիրսկ» ներդրումային ընկերության տնօրենների խորհրդի նախագահը և զբաղեցրել է գործադիր պաշտոններ այլ ընկերություններում: 1997 թվականից «Սիբիր» ավիաընկերության տնօրենների խորհրդի անդամ է: 1998-2009թթ. ՝ «Սիբիր ավիաուղիներ» ԲԲԸ գլխավոր տնօրեն: 2009 թ. Մայիսի 20 -ից նշանակվել է C7 ընկերությունների խմբի գլխավոր տնօրեն:

Ամուսնացած է, ունի երեք երեխա:

Սիբիրյան ավիաուղիներ ԲԲԸ(գործում է S7 ապրանքանիշի ներքո) է ամենամեծ ավիաընկերությունըՌուսաստանի ներքին ավիաընկերությունների վրա 2008 թվականին և ներառված է այս հատվածում համաշխարհային ավիափոխադրողների TOP-50- ում:

2007 թվականին Siberia Airlines– ը IATA– ի պաշտոնական ծանուցում ստացավ IOSA (IATA Operational Safety Audit) օպերատորի գրանցամատյանում ընդգրկվելու մասին և դարձավ երկրորդ ավիափոխադրողը Ռուսաստանում, որը հաջողությամբ անցավ գործառնական անվտանգության չափանիշներին համապատասխանելու միջազգային ամբողջական աուդիտի ընթացակարգը:

Siberia Airlines- ը Ռուսաստանի ամենակայուն ավիաընկերություններից մեկն է, որն օգտագործում է համաշխարհային արդյունաբերության վերջին նվաճումները ուղևորների սպասարկման և ակտիվորեն զարգացնելու իր ծառայությունները: Ավիաընկերությունն ունի ամենամեծ ներքին երթուղային ցանցը Ռուսաստանում ՝ կառուցված Մոսկվայի (Դոմոդեդովո), Նովոսիբիրսկի և Իրկուտսկի 3 խոշոր հանգույցների հիման վրա, ինչպես նաև Չելյաբինսկի, Պերմի, Սոչիի և Խաբարովսկի օդանավակայանների հիման վրա: Siberia Airlines- ի թռիչքների աշխարհագրությունը ներառում է ավելի քան 100 քաղաք:

Օպերատորի գրանցամատյան մուտքագրման ամսաթիվը. 01.12.2011

Օպերատորին գրանցամատյան մուտքագրելու հիմքերը (պատվերի համարը). 1069

Օպերատորի գտնվելու վայրը. 633104, Նովոսիբիրսկի մարզ, Օբ -4

Անձնական տվյալների մշակման մեկնարկի ամսաթիվը. 19.05.1994

Ռուսաստանի Դաշնության այն սուբյեկտները, որոնց տարածքում կատարվում է անձնական տվյալների մշակում. Ալթայի շրջան, Ամուրի շրջան, Արխանգելսկի շրջան, Աստրախանի շրջան, Բայկոնուր, Բելգորոդի շրջան, Բրյանսկի շրջան, Վլադիմիրի մարզ, Վոլգոգրադի մարզ, Վոլոգդայի շրջան, Վորոնեժի շրջան, Հրեական ինքնավար մարզ, Abաբայկալսկի երկրամաս, Իվանովոյի մարզ, Իրկուտսկի շրջան, Կաբարդինո-Բալկարի Հանրապետություն, Կալինինգրադի մարզ, Կալուգայի շրջան, Կամչատկայի տարածք, Կարաչայ -Չերքեզական Հանրապետություն, Կեմերովոյի մարզ - Կուզբասս, Կիրովի մարզ, Կոստրոմայի շրջան, Կրասնոդարի մարզ, Կրասնոյարսկի երկրամաս, Կուրգանի շրջան, Կուրսկի շրջան, Լենինգրադի մարզ, Լիպեցկի շրջան, Մագադանի շրջան, Մոսկվա, Մոսկվայի մարզ, Մուրմանսկի շրջան, Նենեց ինքնավար մարզ, Նիժնի Նովգորոդի մարզ, Նովգորոդի մարզ, Նովոսիբիրսկի շրջան, Օմսկի շրջան, Օրենբուրգի մարզ, Օրյոլի շրջան, Պենզայի շրջան, Պերմի տարածք, Պրիմորսկի երկրամաս, Պսկովի մարզ, Ադիգեայի Հանրապետություն (Ադիգեա), Ալթայի Հանրապետություն, Բաշկորտոստանի Հանրապետություն, Բուրյաթիայի Հանրապետություն, Դաղստանի Հանրապետություն, Ինգուշեթիայի Հանրապետություն, Կալմիկիայի Հանրապետություն, Կարելիայի Հանրապետություն, Կոմի Հանրապետություն, Crimeրիմի Հանրապետություն, Մարի Էլ Հանրապետություն, Մորդովիայի Հանրապետություն, Սախայի Հանրապետություն (Յակուտիա), Հանրապետություն Հյուսիսային Օսիա- Ալանիա, Թաթարստանի Հանրապետություն (Թաթարստան), Տիվայի Հանրապետություն, Խակասիայի Հանրապետություն, Ռոստովի մարզ, Ռյազանի շրջան, Սամարայի մարզ, Սանկտ Պետերբուրգ, Սարատովի մարզ, Սախալինի մարզ, Սվերդլովսկի մարզ, Սևաստոպոլ, Սմոլենսկի մարզ, Ստավրոպոլի երկրամաս, Տամբովի մարզ, Տվերի մարզ, Տոմսկի մարզ, Տուլայի մարզ, Տյումենի մարզ, Ուդմուրտի Հանրապետություն, Ուլյանովսկի մարզ, Խաբարովսկի երկրամաս, Խանտի -Մանսիբալսկի ինքնավար մարզ Չեչենական Հանրապետություն, Չուվաշի Հանրապետություն - Չուվաշիա, Չուկոտկա ինքնավար շրջան, Յամալո -Նենեց ինքնավար շրջան, Յարոսլավլի շրջան

Անձնական տվյալների մշակման նպատակը. 1. Օդային փոխադրումների պայմանագրերի կատարում, որոնց կողմերից մեկը հանդիսանում է անձնական տվյալների առարկա `ուղևորը, և տրամադրումը լրացուցիչ ծառայություններօդային փոխադրումների ժամանակ: 2. Կազմակերպության ֆինանսատնտեսական գործունեության ապահովումն աշխատանքային պայմանագրերի կատարման առումով: 3. Քաղաքացիական և այլ պայմանագրերի կատարում և պայմանագրային պարտավորություններից դուրս: 4. Ավիացիոն անվտանգության ապահովում: 5. Ուղեւորների սպասարկման որակի բարձրացում եւ օդային փոխադրումների առկայություն: 6. Թափուր պաշտոնների համար թեկնածուների ընտրություն:

Արվեստում նախատեսված միջոցառումների նկարագրությունը: Օրենքի 18.1 և 19. 1. Կազմակերպչական միջոցառումներ. Նշանակվել է անձ, որը պատասխանատու է անձնական տվյալների մշակման կազմակերպման համար, մշակվել և աշխատողներին հաղորդվել է անձնական տվյալների մշակման և պաշտպանության վերաբերյալ կազմակերպության քաղաքականությունը, մշակվել են ներքին փաստաթղթեր, որոնք կարգավորում են անձնական մշակումը տվյալները, այն անձինք, ովքեր անմիջականորեն մշակում են անձնական տվյալները, պարբերաբար ծանոթանում են անձնական տվյալների վերաբերյալ Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության դրույթներին, ներառյալ `անձնական տվյալների պաշտպանության պահանջները, փաստաթղթերը, որոնք սահմանում են հաստատության քաղաքականությունը` անձնական տվյալների մշակման վերաբերյալ, տեղական ակտերը: անձնական տվյալների մշակումը: 2. Ոչ ավտոմատացված մշակման դեպքում իրականացվում են հետևյալ միջոցառումները. Անձնական տվյալների յուրաքանչյուր կատեգորիայի համար որոշվում են անձնական տվյալների (նյութական լրատվամիջոցներ) պահպանման վայրերը և այն անձանց ցանկը, ովքեր մշակում են կամ մուտք ունեն դրանց , ապահովվում է անհատական ​​տվյալների (նյութական լրատվամիջոցների) առանձին պահում, մշակում, որն իրականացվում է տարբեր նպատակներով, նյութական միջոցների պահեստավորման ժամանակ պահպանվում են պայմաններ, որոնք ապահովում են անձնական տվյալների անվտանգությունը և բացառում դրանց չարտոնված մուտքը: 3. Ավտոմատացված մշակման ընթացքում իրականացվում են հետևյալ միջոցառումները. PDIS- ի դասակարգում, PDIS- ում դրանց մշակման ընթացքում PD- ի անվտանգության սպառնալիքների բացահայտում, սպառնալիքների մոդելի մշակում, PDIS- ում օգտագործվող PD պաշտպանության գործիքներից օգտվողների ուսուցում, հետ աշխատելու կանոններ: դրանք, PD- ի կիրառական միջոցների հաշվառում, նրանց գործառնական և տեխնիկական փաստաթղթեր, PD կրիչներ, PDIS- ում PD- ով աշխատանքի ընդունված անձանց գրանցում, գործառնական և տեխնիկական փաստաթղթերով նախատեսված PD պաշտպանության գործիքների օգտագործման պայմանների պահպանման վերահսկողություն, PD PD- ի նկարագրությունը:

Անձնական տվյալների կատեգորիաներ. ազգանունը, անունը, հայրանունը, ծննդյան ամսաթիվը, հասցեն, 1. անձնագրի տվյալները կամ անձը հաստատող այլ փաստաթղթի տվյալները (շարքը, համարը, թողարկման ամսաթիվը, թողարկող մարմնի անվանումը) և քաղաքացիությունը: 2. Տեղեկատվություն հարկ վճարողի նույնականացման համարի մասին: 3. Կոնտակտային տվյալներ (տան հեռախոս, բջջային հեռախոս): 4. Աշխատանքային հեռախոսահամարներ, էլ. Փոստի հասցե, աշխատավայրի գտնվելու վայրը: 5. Militaryինվորական հաշվառման փաստաթղթեր, որոնք պարունակում են տեղեկատվություն զինվորական ծառայության համար պարտավորված անձանց և զորակոչի ենթակա անձանց զինվորական հաշվառման վերաբերյալ:

Անձնական տվյալներով գործողությունների ցանկ. ձայնագրում, համակարգում, կուտակում, պահում, հստակեցում (թարմացում, փոփոխություն), արդյունահանում, օգտագործում, փոխանցում (տրամադրում, մուտք), ջնջում:

Անձնական տվյալների մշակում. ավտոմատացված, ներքին ցանցով փոխանցմամբ հետ իրավաբանական անձփոխանցում ինտերնետով

Անձնական տվյալների մշակման իրավական հիմքը. 1. Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրություն, հոդված. 23, 24 (գաղտնիություն, անձնական և ընտանեկան գաղտնիքներ), արվեստ. 41, 42 (կյանքին և առողջությանը սպառնացող տեղեկատվությանը թաքցնելու անթույլատրելիություն), 2. Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքային օրենսգիրք (հոդվածներ 65, 85-90), 3. Ռուսաստանի Դաշնության քաղաքացիական օրենսգիրք, 4. Հարկային Ռուսաստանի Դաշնության օրենսգիրք. Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 27.11.2006 թ. թիվ 719 «registrationինվորական գրանցման հաստատման մասին», 8. 27.07.2007 թ. Դաշնային օրենք թիվ 149 FZ «Տեղեկատվության, տեղեկատվական տեխնոլոգիաների և տեղեկատվական պաշտպանության մասին», 9. Ըստ Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 01.11.2012 թ. Թիվ 1119 «Անձնական տվյալների տեղեկատվական համակարգերում մշակման ժամանակ անձնական տվյալների պաշտպանության պահանջների հաստատման մասին», 10. Ռուսաստանի Դաշնության կառավարության 15.09 թ. 2008 թ., Թիվ 687 «Անձնական տվյալների մշակման առանձնահատկությունների մասին կանոնակարգը հաստատելու մասին` առանց ավտոմատացման գործիքների օգտագործման », 11. Կառավարությունների հրաման tva ՌԴ 16.04.2003 թ. թիվ 225 «Աշխատանքային գրքերի մասին», 12. Ռուսաստանի Դաշնության աշխատանքի նախարարության 10.10.2003 թ. թիվ 69 որոշմամբ «Աշխատանքային գրքեր լրացնելու հրահանգներին», 13: Ռուսաստանի Դաշնության օդային օրենսգիրք 19.03.1997 թիվ 60-FZ, 14. Ռուսաստանի Դաշնության «Տրանսպորտի անվտանգության մասին» դաշնային օրենք, 15. Դաշնային ավիացիոն կանոններ » Ընդհանուր կանոններուղևորների, ուղեբեռի, բեռների օդային փոխադրումներ և ուղևորներին, առաքիչներին, ստացողներին սպասարկելու պահանջներ »(հաստատված է Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության 2007 թվականի հունիսի 21 -ի թիվ 82 հրամանով), 16. Աշխատողների անձնական տվյալների կանոնակարգ, հաստատված Գլխավոր տնօրենի 2015 թ. մարտի 20-ի թիվ 56 -10-319-15, 17. Մասնաճյուղերում և ներկայացուցչություններում ուղևորների անձնական տվյալներ պարունակող փաստաթղթերի հետ աշխատելու կարգը, հաստատված Գլխավոր տնօրենի 08.12 թ. հրամանով .2011 թիվ 275-10-319-11, 18. «Սիբիր» ավիաընկերություն ՓԲԸ կանոնադրությամբ, որը հաստատվել է բաժնետերերի խորհրդի 01.06.2015 թ. Որոշմամբ, թիվ 34 արձանագրություն:

Միջսահմանային փոխանցման առկայություն. Ոչ

Շտեմարանի գտնվելու վայրի մանրամասները. Ռուսաստանը

«Կենսագրություն»

Վլադիմիր Նիկոլաևիչ Օբյեդկովը ծնվել է 1956 թ.

Կրթություն

1976 թվականին նա գերազանցությամբ ավարտեց Քաղաքացիական ավիացիայի թռիչքների դպրոցը (Բուգուրուսլան) և սկսեց թռչել որպես երկրորդ օդաչու, այնուհետև akազախստանի քաղաքացիական ավիացիայի վարչության Սեմիպալատինսկի Միացյալ ավիացիոն ջոկատի «Յակ -40» ինքնաթիռի հրամանատար: 1986 թվականին Վլադիմիր Օբյեդկովն ավարտեց Կիևի քաղաքացիական ավիացիայի ինժեներների ինստիտուտը:

Գործունեություն

«Թեմաներ»

«Նորություններ»

Sukhoi Civil Aircraft- ը և S7- ը ստորագրել են SSJ-75- ի մատակարարման շրջանակային համաձայնագիր

Մոսկվա. 26 ապրիլի. INTERFAX.RU-Sukhoi Civil Aircraft JSC (SCAC, PJSC UAC) և S7 խումբը, որը միավորում է Siberia Airlines- ին և Globus- ին, ստորագրել են 75 տեղանոց Sukhoi Superjet (SSJ-75) ինքնաթիռների մատակարարման շրջանակային համաձայնագիր: Այս մասին «Ինտերֆաքս» -ին հայտնել են Ռուսաստանի Դաշնության արդյունաբերության և առևտրի նախարարության մամուլի ծառայությունում:

Ստորագրման արարողությունը տեղի ունեցավ Անթալիայում EurasiaAirshow- ի շրջանակում: Պայմանագիրը «որոշում է երկու կողմերի հետաքրքրությունը» SSJ-75- ի մատակարարման հարցում, բացատրվում է արդյունաբերության և առևտրի նախարարությունում:

«Մինչև տարեվերջ ընկերությունները մտադիր են որոշում կայացնել ՝ կնքել 50 SSJ-75 ինքնաթիռների համար ամուր պայմանագիր ՝ այս տեսակի 25 ինքնաթիռների ընտրանքով ՝ առաքումների մեկնարկից 2022 թվականին: Այս դեպքում S7- ը կդառնա SSJ- ի մեկնարկային պատվիրատուն ՝ 75 տեղանոց նոր մոդիֆիկացիայով »,-ասել է արդյունաբերության և առևտրի նախարարության ղեկավար Դենիս Մանտուրովը ՝ մեջբերելով մամուլի ծառայությունը:

S7 Airlines- ը ստացավ առաջին ինքնաթիռը նոր լայվերով

Շաբաթվա սկզբին «Դոմոդեդովո» օդանավակայանում վայրէջք կատարեց Embraer E170LR առաջին ինքնաթիռը, հայտնում է Business Aviation Portal- ը:

Embraer E170LR տարածաշրջանային թռիչքների համար նախատեսված ինքնաթիռը ստացել է ռուսական S7 Airlines ավիաընկերությունը: Հաղորդվում է, որ նավը գործարկվել է մոտ 13 տարի առաջ, իսկ մեքենայի նախորդ օպերատորը եղել է Republic Airlines- ը ԱՄՆ -ից:

Դեկտեմբերին խոսվեց S7 Airlines- ի և GE Capital Aviation Services լիզինգային ընկերության միջև 17 նման ինքնաթիռների մատակարարման պայմանագրի մասին: Դրանցից առաջինը հիմնված կլինի Տոլմաչևոյում: Ավիաընկերության գլխավոր տնօրեն Վլադիմիր Օբյեդկովը նշել է, որ լրացուցիչ ինքնաթիռների օգնությամբ ավելի հեշտ կլինի թռչել հարևան շրջանների միջև ՝ առանց Մոսկվայում փոխանցումների:

S7 Airlines- ը արշավ է անցկացնում Հայրենական մեծ պատերազմի վետերանների համար

11 ապրիլի, 2017 թ., AEX.RU - S7 Airlines- ը ՝ համաշխարհային համաշխարհային ավիացիոն դաշինքի անդամ, ավանդական արշավ է անցկացնում Մեծ վետերանների համար Հայրենական պատերազմՀաղթանակի օրվան ընդառաջ: Discեղչ ավիատոմսերն արդեն վաճառքում են: Ակցիայի շրջանակներում վետերանները կարող են կանոնավոր չվերթներ իրականացնել S7 Airlines- ի սահմաններում Ռուսաստանի և ԱՊՀ -ի սահմաններում 2017 թվականի մայիսի 7 -ից 13 -ը `արտոնյալ պայմաններով: Այս մասին հայտնում է ավիաընկերության մամուլի ծառայությունը:

Ռուսաստանի տարածքում թռիչքների ուղեվարձը 100 ռուբլի է միակողմանի, 200 ռուբլի ՝ երկկողմանի ուղևորության համար: Ռուսաստանի և ԱՊՀ միջև թռիչքների ուղեվարձը 2 եվրո է մեկ ուղղությամբ և 4 եվրո երկկողմանի: Գնման դեպքում վառելիքի հավելավճար ավիատոմսերի զեղչչի գանձվում:

Embraer 170-LR ինքնաթիռը մտնելու է S7 Airlines նավատորմի նավատորմի մեջ

Ավիաընկերությունը սկսում է միջտարածաշրջանային ավիափոխադրումների զարգացման ծրագիրը:

S7 Airlines- ը ՝ oneworld® համաշխարհային ավիացիոն դաշինքի անդամ, 2017 թվականին Embraer 170-LR ինքնաթիռներով կընդլայնի իր նավատորմը: Ներդրվում է ինքնաթիռների նոր տեսակ `միջտարածաշրջանային օդային փոխադրումների զարգացման ծրագիրն իրականացնելու համար:

17 Embraer 170-LR- ի վարձակալության պայմանագիրը կնքվել է GE Capital Aviation Services (GECAS) լիզինգային ընկերության հետ: S7 Airlines- ը կդառնա այս տեսակի ինքնաթիռների առաջին օպերատորը Ռուսաստանում: Սպասվում է, որ առաջին ինքնաթիռը S7 Airlines նավատորմի մեջ կմտնի 2017 թվականի գարնանը, իսկ 2017 թվականի ընթացքում ավիաընկերությունը կընդունի բոլոր 17 ինքնաթիռներին:

S7- ը պետությունից գնեց Siberia Airlines- ը

Նշենք, որ Oneworld համաշխարհային դաշինքի անդամ Siberia Airlines– ը գործում է S7 Airlines ապրանքանիշի ներքո և S7 խմբի մաս է կազմում: Խմբի մեջ է մտնում նաև Globus ավիաընկերությունը: Ընկերությունը գլխավորում է Վլադիմիր Օբեդկովը: 2012 թվականի վերջին խումբը տեղափոխել է 8,29 մլն ուղևոր ՝ զբաղեցնելով չորրորդ տեղը ռուսական ավիաընկերությունների շրջանում: «Սիբիր» ընկերությունն ինքնին կազմել է 6,3 մլն ուղևոր:

S7 Group- ը պետությունից գնել է Siberia Airlines- ի 25.5% -ը

Siberia Airlines- ը գործում է S7 Airlines ապրանքանիշի ներքո և S7 խմբի մի մասն է: Խմբի մեջ է մտնում նաև Globus ավիաընկերությունը: Ընկերությունը Oneworld համաշխարհային դաշինքի անդամ է: Սիբիրը գլխավորում է Վլադիմիր Օբյեդկովը: 2012 թվականի վերջին խումբը տեղափոխել է 8,29 մլն ուղևոր ՝ զբաղեցնելով չորրորդ տեղը ռուսական ավիաընկերությունների շրջանում: Սիբիրյան ընկերությունն ինքնին կազմել է 6,3 մլն ուղևոր:

S7 Airlines- ը արշավ է անցկացնում վետերանների համար

«Վետերանների համար հատուկ խթանումների անցկացումը մեր ավիաընկերության վաղեմի ավանդույթն է»,-ասաց S7 Airlines- ի գործադիր տնօրեն Վլադիմիր Օբյեդկովը, «S7 Airlines- ի թիմը խոր հարգանք է հայտնում Հայրենական մեծ պատերազմի իրադարձությունների մասնակիցներին և սրտանց շնորհավորում բոլորին Հաղթանակի օր."

S7 Airlines- ի նոր չվերթը Դոմոդեդովոյից Վերոնա

Դեկտեմբերի 12 -ին, Մոսկվայում, ԻՏԱՌ -ՏԱՍՍ -ի մամուլի կենտրոնում տեղի ունեցավ Մոսկվա - Վերոնա նոր կանոնավոր չվերթի շնորհանդեսը: Դրան ներկա էին S7 ավիաուղիների գլխավոր տնօրեն Վլադիմիր Օբյեդկովը, Վերոնայի օդանավակայանի նախագահ Պաոլո Արենան և Մոսկվայի «Դոմոդեդովո» օդանավակայանի արտաքին և միջազգային հարաբերությունների գծով տնօրեն Դանիել Բուրկարդը:

S7 Airlines- ը ընդլայնում է իր Airbus A320 նավատորմը

Փետրվարի 7 -ին S7 Airlines– ը (համաշխարհային ավիացիոն դաշինքի մաս Oneworld) ստացավ նոր A320 ինքնաթիռ (սերիական համար MSN 5001) Թուլուզում (Ֆրանսիա) Airbus գործարանում գրանցման համարը VQ-BOA): Սալոնի դասավորությունը ներառում է բիզնես դասի ութ տեղ և սպասարկման էկոնոմ դասի 150 նստատեղ, այն հագեցած է ժամանակակից ուղեւորների նստատեղերԳերմանական Recaro ընկերությունը: Փոխանցման փաստաթղթերը ստորագրել են S7 Airlines- ի գործադիր տնօրեն Վլադիմիր Օբյեդկովը, Airbus- ի Եվրոպայի, Ասիայի և Խաղաղօվկիանոսյան տարածաշրջանի գործադիր փոխնախագահ Քրիստոֆեր Բաքլին, Air Lease Corporation- ի (ALC) մարքեթինգի գործադիր փոխնախագահ Ալեքս Խատիբին և CFM International շարժական ընկերության վաճառքի գծով տնօրեն Անտուան ​​Լաֆոնը: .

S7 Airlines- ը գնել է Siberia Airlines- ը

Հիշեցման համար նշենք, որ Siberia Airlines– ը գործում է S7 Airlines ապրանքանիշի ներքո և մաս է կազմում S7 Group- ին: Ընկերությունը համաշխարհային Oneworld դաշինքի անդամ է: Այն գլխավորում է Վլադիմիր Օբյեդկովը:

S7 Airlines- ը կջարդի Նովոսիբիրսկի հրապարակը

«Ավիաընկերության զարգացումն անքակտելիորեն կապված է Նովոսիբիրսկի հետ: Այստեղ է ծնվել ավիաընկերության պատմությունը, որը քսան տարվա ընթացքում փոքր տարածաշրջանային ավիափոխադրողից վերածվել է համաշխարհային ճանաչելի բրենդի », - ասում է S7 Airlines- ի ղեկավար Վլադիմիր Օբիեդկովը:« Մենք սիրում ենք կանաչ գույնը: Հետևաբար, հոբելյանական տարում մենք որոշեցինք կանաչ նվեր մատուցել մեր հայրենի Նովոսիբիրսկին `հրապարակ քաղաքի կենտրոնում»:

S7 Airlines– ը միանում է Oneworld ավիացիոն դաշինքին ՝ հասնելով նոր մակարդակի

S7 Airlines- ի գործադիր տնօրեն Վլադիմիր Օբյեդկովը, որի խոսքերը մեջբերված են հաղորդագրության մեջ, նշել է, որ ավիաընկերության անդամակցությունը Oneworld դաշինքին թույլ կտա ուղևորներին առաջարկել իսկապես գլոբալ երթուղային ցանց, որը սպասարկվում է ամբողջ աշխարհում հայտնի ավիաընկերությունների կողմից:

«Դաշինքին միանալը նաև կամրապնդի մեր ֆինանսական դիրքերը ՝ ավելացնելով դաշինքի այլ անդամների ուղևորների եկամուտները, ովքեր կօգտվեն մեր ցանցի երթուղիներից: Բացի այդ, Oneworld- ին անդամակցությունը թույլ կտա նվազեցնել ավիաընկերության ծախսերը, քանի որ մենք մուտք կունենանք դաշինքի ընդհանուր ռեսուրսներին », - ասել է Օբիեդկովը:

Արդյունաբերության առաջատարներ

Դեկտեմբերի քսանյակներին, երբ շատ ռուս բարձրաստիճան մենեջերներ արդեն պատրաստվում էին հանգստանալ, Siberia Airlines- ի (S7 Airlines ապրանքանիշ) գլխավոր տնօրեն Վլադիմիր Օբյեդկովը աշխատանքի էր: Անցյալ տարվա վերջին Օդային տրանսպորտի դաշնային գործակալության ղեկավար Ալեքսանդր Ներադկոն խնդրեց խոշորագույն ավիափոխադրող ձեռնարկությունների ղեկավարներին չնախատեսել արձակուրդներ «բարձր» սեզոնում ՝ դեկտեմբերի 20 -ից մինչև հունվարի 15 -ը: Այնուամենայնիվ, Օբիեդկովը պատճառ ուներ աշխատանքային օրերին մեկ բաժակ շամպայն խմելու. 2012 թ. Արդյունքների համաձայն, Սիբիրին հաջողվեց, չնայած միայն փոքր -ինչ, առաջ անցնել եկամուտների աճի շուկայի խոշորագույն խաղացողներից `Աերոֆլոտից, Տրանսաերոյից և UTair- ից: Ֆեդերացիայի խորհրդի հաշվարկների համաձայն, Սիբիրի եկամուտների դինամիկան կազմել է 34.8%, Aeroflot- ի և UTair- ի համար `համապատասխանաբար 32.6%և 32.1%, իսկ Transaero- ն իր շրջանառությունն ավելացրել է 16%-ով:

S7 Airlines- ի 3,5 հազար չվերթ Ուֆայի օդանավակայանով

«S7 Airlines– ը մայիսին կնշի իր 20 -ամյակը, և հենց այս հոբելյանական տարում է, որ մենք ուրախ ենք մեր ուղևորներին առաջարկել նոր ժամանակակից ինքնաթիռներ: Տարվա առաջին կիսամյակում մենք կստանանք վեց Airbus A320 ինքնաթիռ, որոնք բոլորը ավիաընկերության նավատորմ կմտնեն անմիջապես գործարանից: Թռիչքի ընթացքում մեր ուղևորների անվտանգության և հարմարավետության ապահովումը S7 Airlines- ի հիմնական խնդիրն է: A320 ինքնաթիռը լիովին համապատասխանում է ամենաբարձր պահանջներին », - ասել է S7 Airlines- ի գործադիր տնօրեն Վլադիմիր Օբյեդկովը:

Նովոսիբիրսկում տեղադրվեց քաղաքի հանգստի կանաչ գոտի

S7 Airlines- ի գործադիր տնօրեն Վլադիմիր Օբյեդկով. «Մենք հիշում ենք, որ մենք Նովոսիբիրսկից ենք: Մենք սիբիրյան ընկերություն ենք: Հուսով ենք, որ այս հրապարակը կուրախացնի քաղաքաբնակներին: Հրապարակը Նովոսիբիրսկի մարզպետարանի, քաղաքի վարչակազմի և S7 ավիաուղիների համատեղ նախագիծն է »:

Հոբելյանական նվեր

Ընդհանուր առմամբ, այգում տնկվեց 150 ծառ և թուփ, դրվեց մոտ 2 հազար քառակուսի մետր սիզամարգ, բայց սա միայն սկիզբն է. Հաջորդ գարնանը այստեղ կտնկվեն լիարժեք ծաղկե մահճակալներ (նրանց համար արդեն տեղ է հատկացվել տրամադրվում է), նոր ծառեր են տնկվելու: Ի դեպ, Նովոսիբիրսկի մարզի նահանգապետ Վասիլի Յուրչենկոն, Նովոսիբիրսկի քաղաքապետ Վլադիմիր Գորոդեցկին և S7 ավիաուղիների գլխավոր տնօրեն Վլադիմիր Օբյեդկովը խորհրդանշական սկիզբ տվեցին այս գործընթացին ՝ տնկելով գեղեցիկ ուռենու ծառ:

Ձեզ դուր եկավ հոդվածը: Կիսվիր դրանով
Տպել հոդվածը
Վերև