Օխտայի կենտրոնի բարձրությունը հիմա. «Լախտա կենտրոն». «Որպես Լախտայի ապագա բնակիչներ՝ մենք առաջինն ենք, որ հարմարավետ միջավայրի կարիք ունենք»

Հիմա տեսնենք, թե ինչպես են կառուցում ԻԳԼՈՒ ԳԱԶՊՐՈՄ

Ամբողջ պատմությունը սկսվեց «Օխտա կենտրոն» համալիրի կամ «Գազպրոմ քաղաքի» նախագծով։ 396 մետրանոց երկնաքերով համալիրը կրկին պլանավորվում էր կապել Նևային. այն պետք է բարձրանար հրվանդանի վրա, որը ձևավորվում է Նևայով և նրա մեջ թափվող Օխտա գետով։ Նևայի հակառակ կողմում գտնվում է հայտնի Սմոլնի ինստիտուտը, որը ժամանակին եղել է բոլշևիկների շտաբը, իսկ այժմ ծառայում է որպես Սանկտ Պետերբուրգի նահանգապետի նստավայր։ Այնուհետև նախագիծը մեծ աղմուկ բարձրացրեց՝ հիմնականում չներգրավված: Երկնաքերի ապակե ասեղը արմատապես աններդաշնակ է ճարտարապետական ​​ոճՊետերբուրգի կենտրոնը, միաժամանակ ստեղծելով նոր բարձրահարկ դոմինանտ, վիճելով Ծովակալության և Պետրոս և Պողոսի տաճարի գագաթների հետ: Նման միջամտությունը պատմական ցածրահարկ քաղաքային լանդշաֆտին հայհոյանք էր թվում շատերի համար:

Ի վերջո, Օխտա կենտրոնը դարձավ Լախտա կենտրոն. Գազպրոմի երկնաքերի շինարարությունը, որն այժմ ունի 462 մ բարձրություն, տեղափոխվեց Ֆինլանդական ծոցի հյուսիսային ափ։ Մոտակայքում քաղաքաշինություն չկա, իսկ նախկինում պատմական կենտրոնորքան 9 կմ, որպեսզի «ասեղն» այլեւս չներխուժի ծեր Պետրոսի ճանաչելի ուրվագիծը։ Բարձրահարկ շենքի, օժանդակ շինության և ընդարձակ հանգստյան գոտու համալիրը նախատեսվում է ավարտել 2018 թվականին, այնուհետև ...

Արդյո՞ք գործնական իմաստ կա նման բարձր շենքերի կառուցման մեջ, որտեղ կարծես թե հողերի պակաս չկա: Իհարկե, Լախտան լեփ-լեցուն չէ ամերիկյան կենտրոններով, բայց ճարտարապետությունը միշտ չէ, որ նախատեսված է ուտիլիտար գործառույթ իրականացնելու համար: Երբեմն նրա խնդիրն է ստեղծել խորհրդանիշներ, գրավչության առարկաներ: Պատմականորեն նման գրավչության կենտրոններ էին տաճարները, որոնք պետք է բարձրանային շրջակա շենքերից վեր։ Սրա մեջ այլ իմաստ չկար, քան սիմվոլիկ։ Երբ վերելակները հայտնվեցին, և քաղաքները սկսեցին արագ աճել, բարձրահարկ շենքերը դարձան առաջատար և գերիշխող: Lakhta Center-ը կդիմավորի Սանկտ Պետերբուրգ մեկնող զբոսանավերին և լաստանավերին, ինչպես Ազատության արձանը Նյու Յորքի ծոցում, այն կդառնա քաղաքի նոր խորհրդանիշը, և սա է նրա գլխավոր գեղագիտական ​​նպատակը։ Այս կարծիքին են նախագծի հեղինակները։

Նույնիսկ նրանք, ովքեր ուժեղ չեն աշխարհագրությամբ, հավանաբար կհիշեն՝ դելտայում կառուցված քաղաքը հենվում է չամրացված, ջրով հագեցած հողերի վրա։ Բոլորը հիշում են Սանկտ Պետերբուրգի մետրոյի գիծը, որը գրեթե մեկ տասնամյակ պատռված էր շարժուն ավազով: Ի տարբերություն Մանհեթենի դասագրքի, որն ըստ էության մերկ ժայռ է, Սանկտ Պետերբուրգի տարածքում գրանիտե վահանն ընկած է 200 մ-ից ցածր, և դժվար թե իրատեսական լինի դրա վրա կառուցված շենքը պահել: Ինչպե՞ս այստեղ երկնաքեր կառուցել: Ստացվում է, որ գեոտեխնիկայի՝ հողերի գիտության տեսանկյունից, այս դեպքում հրեշավոր դժվարություններ չկան։ Մալայզիայի Կուալա Լումպուրում, որտեղ երկու զույգ սուպեր երկնաքերեր էին կառուցվում, իրավիճակն էլ ավելի վատ էր՝ շենքերը կանգնած են 120 մետրանոց կույտերի վրա։ Իհարկե, Լախտայի ժայռոտ գետնի վրա հենվելը չափազանց դժվար է. դա կպահանջի համաշխարհային պրակտիկայում աննախադեպ երկարության կույտեր, այնպես որ դուք պետք է օգտագործեք շինությունները, որոնք շփման ուժի պատճառով պահում են շենքը: Հողի վերին շերտերը շատ ազատ են, բայց արդեն 30 մ-ից ցածր, սկսվում են բավականին կոշտ վենդիական կավերը, և կույտերը ապահով կերպով պահվում են դրանց մեջ։

Երկնաքերի հիմքի ավանդական կառուցվածքը կույտերի զանգված է, որի վրա հենվում է հզոր սալաքար: Սկզբունքորեն նման բան արվել է Լախտայում, սակայն Սանկտ Պետերբուրգի երկնաքերի հիմքը կունենա իր առանձնահատկությունները։ Դա արկղանման կառույց է՝ թաղված հողի մեջ մինչև 17 մ խորության վրա։ Այսպիսով, շենքը կթվա որպես «խորտակված» հողի մեջ, ինչը կծառայի որպես կառուցվածքի քաշի ավելի հավասարաչափ բաշխում և կօգնի խուսափել։ ապագայում երկնաքերի ամուր բնակավայր։

Հիմնադրամի արտաքին սահմանը գետնին պատ է (պլանում՝ սովորական հնգանկյուն, կամ հնգանկյուն): Այն կրող տարր չէ, այլ պաշտպանում է հիմքի ուժային մասը հողի ճնշումից, և որ ամենակարևորն է՝ ստորերկրյա ջրերի արտահոսքից։ Պատի ներսում հիմքի փոս է փորված գետնի մեջ, և որպեսզի պատը չփլվի, այն աստիճանաբար ամրացվում է չորս երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներով, որոնք գտնվում են մեկը մյուսից վեր՝ այսպես կոչված, spacer սկավառակներով: Երբ փոսը պատրաստ է, նախապես տեղադրված կույտերի գլուխները բացահայտվում են: Կույտ 264, իսկ դրանցից ամենահզորների երկարությունը 82 մ է: Փոսի հատակին գագաթներին հենված բետոնե սալաքար է լցվում, իսկ հիմնական կրող կառույցի` հիմքի ստորին սալիկի ամրացումն արդեն ամրացված է: այն. Դիզայներները տարածքի պակաս չեն ունեցել, և, հետևաբար, նրանք կարողացել են շենքը զգալի հիմքի վրա պահել՝ առավելագույն կայունություն ապահովելու համար:

Լուսանկար 2.

Լուսանկար 3.

Նյու Յորքի WTC աշտարակների ողբերգությունը և հատկապես դրանց փլուզման սարսափելի պատկերը այնքան հստակորեն դաջված է մեզանից յուրաքանչյուրի հիշողության մեջ, որ «ինչ կլինի, եթե ???»: միանգամայն բնական է առաջանում, հենց որ մենք խոսում ենք նոր բարձրահարկ կառույցի մասին։ Այստեղ պետք է հիշել, որ համալիրի հիմնական պատվիրատուն Գազպրոմն է, և կարելի է ասել, որ այս շենքը ռազմավարական նշանակություն ունի մեր տնտեսության համար։

Այդ իսկ պատճառով խնդիր է դրվել ապահովել անվտանգության ամենաբարձր չափանիշները։ Սկզբունքորեն երկնաքերը կառուցվելու է հայտնի սխեմայով` գլանաձեւ երկաթբետոնե միջուկ, հատակներ, սյուներ արտաքին եզրագծի երկայնքով: Մոտավորապես նույն ձևավորումն ունեին WTC աշտարակները: Սրանք ամուր շենքեր էին, որոնք նախատեսված էին Boeing-747 հարվածին դիմակայելու համար, բայց արտաքին եզրագծի կառուցվածքային կառույցներից մի քանիսի ոչնչացումը հանգեցրեց մյուսների աստիճանական ոչնչացմանը, որի արդյունքում առաջացավ դոմինոյի էֆեկտ, և արդյունքում երկնաքերերը փլուզվեցին: Լախտա կենտրոնի բարձրահարկ շենքը նախագծված է այնպես, որ այն կարող է հենվել մեկ միջուկի վրա։ Հնարավոր է պայթեցնել արտաքին եզրագծով հոսող բոլոր տասը սյուները, բայց նույնիսկ այդ դեպքում երկնաքերը կկանգնի։ Սա իսկական ամրոց է, որը, ըստ ճարտարապետների հաշվարկների, պետք է գոյատևի երկար տասնամյակներ։

Կառույցի կայունությունը շենքի արտաքին եզրագծի բեռը դեպի միջուկը վերաբաշխելու հատուկ սխեմա է: Յուրաքանչյուր 16 հարկում տասը հզոր կոնսուլներ ձգվում են երկաթբետոնե միջուկից՝ մի տեսակ կախված հիմքեր, որոնց վրա լրացուցիչ կհենվի շենքի մի հատվածը: Երկնաքերում կան չորս նման ելուստների մակարդակ:

Արդյունքում Լախտա Կենտրոնը կունենա անվտանգության այնպիսի շեղ, որը եզակի է նման շենքերի մեջ՝ զգալիորեն գերազանցելով սահմանված միջազգային չափանիշները:

Անվտանգության վրա տնտեսելու դժկամությունը չի նշանակում, որ կառույցի արդյունավետությունը բարձրացնելու և գործառնական ծախսերը նվազեցնելու գաղափարը լիովին խորթ է նախագծի հեղինակներին: Ընդհակառակը, «Գազպրոմի» համար շատ կարևոր է, հաշվի առնելով, որ նա «իր համար» շենք է կառուցում, պահպանել էներգախնայողության ժամանակակից տեխնոլոգիաներին հավատարիմ մնալը, հատկապես Սանկտ Պետերբուրգի ոչ բարեկամական կլիմայական պայմաններում: Օրինակ՝ շենքը կունենա կրկնակի ճակատ, այսինքն՝ երկու ապակեպատ գծերի արանքում կլինի օդի մեկուսիչ շերտ։ Ջեռուցման համակարգը կօգտագործի այնպիսի բարձր արդյունավետ սարքեր, ինչպիսիք են ինֆրակարմիր արձակողները: Բացի այդ, շենքում կուտակված ջերմությունը կհեռացվի աշխատող համակարգիչներից և գրասենյակային այլ սարքավորումներից, այնուհետև կօգտագործվի ջեռուցման համակարգում։ Օդորակման համակարգն ունի իր առանձնահատկությունները. այն հիմնված է ոչ թե սենյակից դեպի դրս ջերմությունը հեռացնելու սովորական սխեմայի վրա, այլ ստորգետնյա սառը կուտակիչների վրա, որոնք կարող են մեկ գիշերվա ընթացքում արտադրել մինչև 1000 տոննա սառույց, այնուհետև տալ այն: ցերեկը տարածքներում ցուրտ է: Նաև ամենուր տարածված կդառնան ներկայության դետեկտորները, որոնք, երբ սենյակում մարդ չկա, կանջատեն լուսավորող սարքերը։

Բայց արդյո՞ք շենքը բնակեցվելու է ամենացածր հարկերից մինչև ամենաբարձր կետը։ Զուտ կոմերցիոն նպատակներով կառուցված բարձրահարկ շենքերը հաճախ բնակեցված են վերևից վար, և այնտեղ չկան «կեղծիքներ»։ Այնուամենայնիվ, եթե մենք խոսում ենք խորհրդանիշի մասին, լինի դա Մոսկվայի Վորոբյովի բլուրների վրա գտնվող Մոսկվայի պետական ​​համալսարանի շենքը, թե Դուբայի Բուրջ Խալիֆան, ապա դրանց բարձրության մի զգալի մասը անմարդաբնակ գագաթն է, որը նախատեսված է կառույցին գեղագիտական ​​ամբողջականություն հաղորդելու համար: . Հաշվի առնելով, որ Լախտա կենտրոնի երկնաքերի բարձրությունը կլինի 462 մ, բոլոր բնակեցված հարկերը կլինեն 400 մ նշագծից ցածր։ ճարտարապետական ​​տարր, որը կօգնի շենքը գործել որպես Սանկտ Պետերբուրգի ծովային դարպասների քաղաքային տեսարժան վայր և զարդարանք։

Լախտայում գտնվող երկնաքերը կունենա պարուրաձև տեսք, այսինքն՝ նրա ճակատները կառանձնանան բավականին բարդ և ասիմետրիկ մակերեսով։ Հատկապես հետաքրքիր է սառը ձևավորված ապակու օգտագործումը, որը հնարավորություն է տալիս ապակեպատումը բացարձակ հարթ դարձնել։ Կրկնակի ճակատի հետ միասին սա անսովոր օպտիկական էֆեկտներ կտա, օրինակ՝ ամպերի արտացոլումը, կարծես շեղանկյուն բարձրանալով շենքի պատի երկայնքով:

Լուսանկար 4.

Լախտայում բիզնես-հասարակական կենտրոնի կառուցումը ոչ միայն «մարդկային դեմքով» Սանկտ Պետերբուրգը դեպի ծովը թեքելու փորձ է, այլ նաև ժամանակակից քաղաքաշինության կենտրոնախույս միտումին հետևելու ձգտում։ Քաղաքային խիտ զարգացումից հեռու նոր բիզնես պարկեր են ստեղծվում, մեծ տարածքներ կան, կայանման հետ կապված խնդիրներ չկան։ Մեքենաների հոսքը դեպի Լախտա կենտրոն միշտ հակադրվելու է այն հոսքին, որը առավոտյան շարժվում է դեպի քաղաքի կենտրոն, իսկ երեկոյան շտապում դեպի ծայրամասեր և արվարձաններ։ Սա մասամբ կբեռնաթափի Սանկտ Պետերբուրգի պատմական կենտրոնը, իսկ Լախտա կենտրոնում բիզնես գործունեությունը, ընդհակառակը, կակտիվանա։ Իհարկե, Լախտա կենտրոնի հասանելիությունը կապահովվի ոչ միայն ավտոմոբիլիստների, այլև հասարակական տրանսպորտից օգտվողների համար. համալիրը մետրոյի գծով կմիանա քաղաքի կենտրոնին։

Այնուամենայնիվ, Լախտա կենտրոնի նպատակը շատ ավելին է, քան քաղաքին լրացուցիչ գրասենյակային տարածք տրամադրելու խնդիրը: Երկնաքերում և օժանդակ շենքում նախագիծը տրամադրում է ոչ միայն բիզնես տարածքներ, այլև մեծ Կենտրոն. զվարճալի գիտություներեխաների համար, կոնֆերանսների սենյակներ, ցուցահանդեսային տարածքներ, սպորտային և բժշկական համալիրներ, սրճարաններ, ռեստորաններ, խանութներ և նույնիսկ գերժամանակակից պլանետարիում: Հսկայական հարակից տարածքում կտեղակայվեն հրապարակներ, զբոսայգիներ, զբոսանքի արահետներ և ամֆիթատրոն, որը նայում է Ֆիննական ծոցին:

Կարելի է ասել, որ «Լախտա կենտրոնի» պատմությունը կապված է ոչ միայն քաղաքաշինության ու ճարտարապետության հետ։ Այնպես եղավ, որ խոշոր ազգային կորպորացիայի շահերի բախումը և Հյուսիսային մայրաքաղաքի քաղաքացիական հասարակության նկրտումները Օխտա կենտրոնի վերաբերյալ հանգեցրին ոչ թե մի կողմի հաղթանակի՝ ի վնաս մյուսի, այլ նոր որակի և Սանկտ Պետերբուրգի զարգացման նոր փուլ.

Լուսանկար 5.

Խորը գետի դելտայի տարածքում բարձրահարկ շենքի կառուցումը բարդ խնդիր է, բայց ոչ անհնար։ Հողի վերին շերտերն ունեն հոսող ավազի հատկություններ, սակայն այսպես կոչված վենդիական կավերը գտնվում են 30 մ խորության վրա, որոնք կարծրությամբ համեմատելի են բնական քարի հետ։ Այս առումով հնարավոր է դարձել ճեղքավոր հիմքերը փոխարինել ձանձրացած կույտերով, որոնք շենքը կպահեն ոչ թե ժայռի վրա հենվելու, այլ շփման ուժի շնորհիվ։ Կույտերը, որոնցից ամենահզորը հասնում է 82 մ երկարության, ոչ թե քշված, այլ տեղադրվում է։ Նման կույտերը կոչվում են ձանձրույթ. նախ հորատվում է ջրհոր, այնուհետև դրա մեջ իջեցվում է պատյան (որպեսզի ջրհորի պատերը չփշրվեն), խողովակի ներսում տեղադրվում է ամրացում, այնուհետև բետոն է լցվում:

Լուսանկար 6.

Լուսանկար 7.

Լուսանկար 8.

Լուսանկար 9.

Լուսանկար 10.

Լուսանկար 11.

Լուսանկար 12.

Լուսանկար 13.

Լուսանկար 14.

Լուսանկար 15.

Լուսանկար 16.

Լուսանկար 17.

Լուսանկար 18.

Լուսանկար 19.

Լուսանկար 20.

Լուսանկար 21.

Լուսանկար 22.

Լուսանկար 23.

Լուսանկար 24.

Լուսանկար 25.

Լուսանկար 26.

Լուսանկար 27.

Լուսանկար 28.

Լուսանկար 29.

Լուսանկար 30.

Լուսանկար 31.

2018 թվականի հոկտեմբերի կեսերին շահագործման հանձնելու թույլտվություն ստացավ «Լախտա կենտրոն» բազմաֆունկցիոնալ համալիրը, որի շինարարությունը սկսվել էր դեռևս 2012 թվականին։ Համալիրի առաջին փուլի բացումը, որտեղ գերակշռում է Եվրոպայի ամենաբարձր երկնաքերը, նախատեսվում է բացել հաջորդ տարեվերջին, իսկ երկար ամիսներ շարունակ Գազպրոմի նոր գլխավոր գրասենյակում կիրականացվի ներքին հարդարման աշխատանքներ։ ընդարձակ տարածքի հարդարում, սարքավորում և բարեկարգում։ Այնուամենայնիվ, արդեն անցյալ ամառ, աշխարհի 2018 թվականի առաջնության խաղերի հեռարձակումների ժամանակ, աշխարհը կարողացավ տեսնել նոր ուղղահայաց գերիշխող, որը կազմում է ժամանակակից Սանկտ Պետերբուրգի համայնապատկերը։

462 մետրանոց աշտարակի ուրվագիծը՝ կոմպոզիցիոն կենտրոնը և համալիրի հիմնական շեշտը, բոցի, խորհրդանիշի և Գազպրոմի տարբերանշանի մարմնավորված էներգիան է։ Աշտարակի հինգ թեւերը պտտվում են ըստ հատակի 0,82 աստիճանով իրենց կենտրոնների համեմատ կամ մոտ 90 աստիճանով իրենց ողջ բարձրության վրա: Բարձրանալիս դրանք փոքրանում են չափերով՝ դրանով իսկ ստեղծելով գագաթի ուրվագիծ, որի համամասնություններն ու ձևը թույլ են տալիս այն ընկալել որպես մեկ այլ քաղաքային սրունք՝ ոճականորեն չմրցելով պատմական կենտրոնի գոյություն ունեցող գերիշխողներին։

Ֆիլիպ Նիկանդրով. «Գորպրոեկտ» մամուլի ծառայության լուսանկարը

Աշտարակի ձևը հիմնված է հնագույն բուրգերի կառուցողների կողմից դրված ճարտարապետական ​​սկզբունքների վրա. շենքի ողջ զանգվածը տեսողականորեն ուղղված է դեպի վեր՝ կենտրոնանալով գագաթի կետում: Այս սկզբունքով են կառուցված Սանկտ Պետերբուրգի գրեթե բոլոր պատմական ուղղահայաց դոմինանտները՝ սարդերը և գմբեթները։ Երկնաքերի ուրվանկարային լուծումը պարզապես անցումային ձև է գմբեթից դեպի գագաթ, ներքևի աղեղից դեպի վերևի ուղիղ գիծ կորության շառավիղի աստիճանական աճով: Աշտարակի ճակատների հարուստ պլաստիկությունը ծավալների օրգանական կազմի միջոցով օբյեկտին հաղորդում է դինամիկա՝ խորհրդանշելով էներգիան և զարգացումը։

Lakhta Center-ի ճարտարապետական ​​և տեխնիկական լուծումները, որոնց վրա 2011 թվականից աշխատում է Gorproekt ընկերության ճարտարապետների, դիզայներների և ինժեներների թիմը (համալիրի գլխավոր դիզայներ), շատ առումներով նորարարական են ոչ միայն Ռուսաստանի, այլև ամբողջ աշխարհը. Նախագիծը, որում չկա մեկ կրկնվող (տիպիկ) հարկ, տեխնիկապես համարվում է ամենաբարդ և եզակիներից մեկը նույնիսկ մոլորակի այլ մեգա երկնաքերերի համեմատությամբ. Դրա իրականացմանը մասնակցել են համաշխարհային շինարարության ոլորտի առաջատարները, առաջատար պայմանագրային ընկերություններն ու արտադրողները Եվրոպայից և Ասիայից։ Դիզայնի ամենաբարդ խնդիրների լուծումը հնարավոր դարձավ միայն նորագույն BIM տեխնոլոգիաների և պարամետրային դիզայնի կիրառման շնորհիվ։

Հատկապես յուրահատուկ են համալիրի ճակատային լուծումները։ Նախ՝ դրանում օգտագործվել է ռեկորդային քանակությամբ ապակի՝ ապակեպատ պատյանների մակերեսը կազմում է մոտ 130 հազար քառակուսի մետր։ մ, որից աշտարակի վրա՝ 72,5 հազ. մ (սա 16,5 հազար երկկողմանի պատուհաններ): Ընդհանուր առմամբ, արտադրության մեջ օգտագործվել է ավելի քան կես միլիոն քառակուսի մետր ապակի, և ապակին օգտագործվել է ոչ միայն որպես կախովի վիտրաժների կիսաթափանցիկ պատյան, այլև որպես օժանդակ կառուցվածքային նյութ. 17 մ-ից առանց մեկ կարի) ապահովում են հարթ վիտրաժների առավելագույն տեսողական թեթևություն և թափանցիկություն ատրիումի հանրային տարածքների մակարդակում:

Երկրորդ, կիսաթափանցիկ պատյանների համար օգտագործվել են նորագույն սինթետիկ նյութեր, օրինակ՝ ETFE թաղանթ, որից պատրաստված են համալիրի ստիլոբատային մասի կենտրոնական ատրիումի լուսամուտի օդաճնշական տարրերը («բարձեր»)։ Այս լուծումը հնարավորություն տվեց զգալիորեն նվազեցնել 250 մ-ից ավելի երկարությամբ հսկայական հովանոցի կառուցվածքի քաշը՝ միաժամանակ խուսափելով սառցակալման վտանգից։ ձմեռային ժամանակ... Ստիլոբատ շենքերի ճակատներին օգտագործվել է էներգախնայող երկշղթա ապակեպատում, որը պասիվ ռեժիմով օդափոխում է բուֆերային գոտիները։ Բուն աշտարակի վրա ներդրվել է խելացի երկգծային ճակատ, որը թույլ է տալիս (արդեն ակտիվ ռեժիմում) ավտոմատ օդափոխել բուֆերային գոտիները էներգիայի սպառման երկու գծերի միջև փակ օդափոխման փականներով ջեռուցման համար:

Արտաքին թելի եռաչափ վիտրաժի կոր պատուհանը հավաքված է 11 քառ. մ յուրաքանչյուրը: Ճակատի բոլոր 15 երես-ծաղկաթերթիկները նման են ապակու մեկ պատյանի՝ ոլորված պարույրով, 90 աստիճան պտույտով մինչև ամբողջ բարձրությունը: Յուրաքանչյուր կրկնակի ապակեպատ պատուհան սառը վիճակում թեքվում է 0,82 աստիճանի անկյան տակ (առանց կաղապարների օգտագործման և ջեռոցում ավանդական տաքացման մինչև 600 աստիճան), ինչը ահռելի քանակությամբ էներգիա է խնայում արտադրության ընթացքում։ Այսօր այս վիտրաժը մակերեսով աշխարհում ամենամեծ սառը ձևավորված ճակատն է, այն ռեկորդ է սահմանել մեր մյուս նախագծի՝ Մոսկվա-Սիթիում:

Լախտա կենտրոնի աշտարակը, սակայն, ոչ միայն ամենաբարձրն է Եվրոպայում, այլև աշխարհի ամենահյուսիսային մեգա երկնաքերը: Տարվա մեջ մի քանի ամիս 100 մետրանոց գագաթը թաքնվելու է ցածր ամպերի մեջ, այսինքն՝ նրա ճակատների մակերեսների վրա խտացման վտանգի բարձրացման գոտում։ Այստեղ հակասառցակալման միջոցառումները չափազանց կարևոր են, և խնդիրը բարդանում է նրանով, որ ոչ ոք նման լայնության և խոնավ կլիմայական պայմաններում նման բարձր շենքեր չի կառուցել։

Լախտա կենտրոն. «Գորպրոեկտ» մամուլի ծառայության լուսանկարը

Ձմռանը ցողունի մակերևույթների վրա խտացումը կսառչի սառույցի տեսքով, ինչը կարող է սպառնալ բեկորների կամ ամբողջ սառցալեզուների անկմանը, ուստի մենք մշակել ենք եզակի հակասառցակալման համակարգ սրունքի համար, որը նախատեսված է սառույցի կուտակումների դեմ պայքարելու համար։ խոշոր մետաղական մակերեսների վրա: Աշտարակի ծայրամասում ապակին փոխարինվել է չժանգոտվող պողպատից երեսպատմամբ՝ ցուրտ սեզոնին ջեռուցման համակարգով և պողպատե ցանցով, որը թույլ է տալիս վերահսկել վտանգավոր սառույցի և սառցալեզուների ձևավորումը վերին մասի պատյանում: երկնաքերը։

Ճակատային սպասարկման եզակի համակարգ՝ վիտրաժները լվանալու և վերանորոգելու կամ կրկնակի ապակեպատ պատուհանները փոխարինելու համար, ճակատային պատյանին զուգահեռ պարուրաձև ճանապարհով շարժվող ռելս։ Այնտեղ, այս ռելսերում, ակտիվ դինամիկ ճարտարապետական ​​լուսավորության և հակասառցակալման համակարգեր են ինտեգրված: Հատուկ սենսորները կհետևեն, թե երբ անհրաժեշտ կլինի միացնել լոկալ ջեռուցումն այն վայրերում, որտեղ կարող է սառույց առաջանալ։ Թարթող ավիացիոն խոչընդոտող լուսարձակները գործում են օրական 24 ժամ և տեսանելի են ինքնաթիռների և նավերի օդաչուներին տասնյակ կիլոմետրերի վրա:

Ելնելով նախագծում կիրառված նորարարական էներգաարդյունավետ լուծումների ամբողջությունից՝ հաստատությունը հավակնում է լինել «ոսկե» LEED վկայական, ինչը նրան դարձնում է ազգային առաջատար էներգախնայողության և շրջակա միջավայրի նկատմամբ հարգանքի առումով. ի վերջո, մենք խոսում ենք։ խոշորագույն էներգետիկ ընկերության շտաբի մասին։

Իհարկե, Լախտա կենտրոնը միայն աշտարակ չէ, այն 400 հազար քառակուսի մետր տարածքով հսկայական համալիր է։ մ, որից աշտարակը զբաղեցնում է միայն մեկ երրորդը։ Առաջին փուլի հողամասի տարածքը 8 հեկտար է, դրանց վրա կհայտնվեն մեծ լանդշաֆտային տարածքներ՝ երեք հանրային հրապարակներ, բաց ամֆիթատրոն՝ բեմահարթակով ծոցի ֆոնին, ժամանցային գիտության թանգարան՝ պլանետարիումով, բազմաֆունկցիոնալ համերգային դահլիճ... Աշտարակը ամբողջացնում է հասարակական դիտահարթակը ցողունի ստորին տարածքում, որը զբոսաշրջիկների համար անվերապահ գրավչության կենտրոն է:

«Լախտա կենտրոնը» ագլոմերացիայի քաղաքաշինական դրոշակակիրն է գործնականում Ֆինլանդական ծոցի ծովածոցի օղակի կենտրոնում, որը շրջապատված է օղակաձև մայրուղով (KAD) - նրա ուղեծրում է, որ «Մեծ Սանկտ Պետերբուրգը» կզարգանա Ք. XXI դ. Իսկ ծոցի ափին գտնվող աշտարակը, այս ուղեծրի երկրաչափական կենտրոնում, մեծ փարոսի պես կազմում է մետրոպոլիայի ծովային ճակատը ուղևորային նավահանգստի անմիջապես դիմաց, որը միաժամանակ ընդունում է 5-7: նավարկության ինքնաթիռներ... Իսկ նրանց բոլորին դիմավորում ու ճանապարհում է ժամանակակից Սանկտ Պետերբուրգի խորհրդանիշ «Լախտա կենտրոնը»։

Սանկտ Պետերբուրգի Պրիմորսկի թաղամասում է գտնվում Ռուսաստանի և Եվրոպայի ամենաբարձր շենքերից մեկը՝ Լախտա կենտրոնի ժամանակակից երկնաքերը։ Դրա շինարարությունը սկսվել է 2012 թվականին, շենքը շահագործման է հանձնվել 2018 թվականին, իսկ Լախտա կենտրոնի բացումը նախատեսված է 2020 թվականի սկզբին։ Բացի Գազպրոմի գլխավոր գրասենյակից, գրասենյակներից, գիտական ​​և բիզնես կենտրոններից, ամֆիթատրոնը, սպորտային ակումբև այլ ենթակառուցվածքներ: Աշտարակի գլխավոր ակնարկը կլինի դիտահարթակը, որտեղից բացվում է Սանկտ Պետերբուրգի և Ֆինլանդիայի ծոցի համայնապատկերային տեսարան: Լախտայի կենտրոնի արժեքը գնահատվում է 2,5 միլիարդ դոլար:

Լախտայի կենտրոնի դիտակետ

Համալիրի ամենասպասված օբյեկտը դիտահարթակն է, որը տեղադրվելու է 360 մետր բարձրության վրա՝ վերջին հարկում։ Դա կլինի համայնապատկերային հարթակ՝ 360 ° դիտման անկյունով և աստղադիտակներով՝ մանրամասն դիտման համար։ Այցելուներին բարձրացնելու համար կգործեն արագընթաց վերելակներ: Նախատեսվում է, որ Լախտա կենտրոնի դիտահարթակը կդառնա քաղաքի ամենահայտնի զբոսաշրջային վայրերից մեկը։

տոնածառ

Չնայած պաշտոնական բացումերկնաքերը դեռ չի կայացել, Լախտա կենտրոնն արդեն մասնակցում է մշակութային կյանքըՀյուսիսային մայրաքաղաք. Դեկտեմբերի 31-ին Ամանորի գիշերը տոնական լուսավորություն է վառվել շենքի ճակատում՝ աշտարակը վերածելով աշխարհի ամենաբարձր կանաչ տոնածառի։

Ամանորյա ողջույնի տեսանյութ.

Լախտա կենտրոնի վեբ-տեսախցիկ

Ներկայումս մակարդակով դիտահրապարակտեղադրվել է վեբ-տեսախցիկ, որն իրական ժամանակում հեռարձակում է Սանկտ Պետերբուրգի և Ֆիննական ծոցի համայնապատկերը։ Դուք կարող եք տեսնել քաղաքի հայտնի տեսարժան վայրերը՝ Սանկտ Պետերբուրգի 300-ամյակի անվան այգին, «Գազպրոմ Արենա» մարզադաշտը, Յախտենի կամուրջը, Էլագին կղզին և այլ օբյեկտներ։

Հատակագիծ և ճարտարապետություն

Այս օբյեկտի կառուցման վերաբերյալ լրատվամիջոցների լայնածավալ լուսաբանման կապակցությամբ շատերին հետաքրքրում է այն հարցը, թե «քանի՞ հարկ կա Լախտա կենտրոնում և ի՞նչ է լինելու այնտեղ»։ Նախագծի համաձայն՝ աշտարակն ունի 87 հարկ, իսկ տարածքի ընդհանուր մակերեսը կազմում է 400 հազար քառակուսի մետր։ մետր, որից 130 հազար քառակուսի մետրը նախատեսված է գրասենյակների համար։ մետր։ Հարկերի միջև տեղաշարժվելու համար նախատեսվում է գործարկել գրեթե 40 վերելակ։ Բացի հիմնական շենքից, համալիրը ներառում է ևս երկու կառույց, որոնք գտնվում են աշտարակի կողերին։ Նրանց բարձրությունը տատանվում է 22-ից 85 մետրի սահմաններում։

Լախտա կենտրոնի նախագիծ

Բացի դիտահարթակից և «Գազպրոմի» գլխավոր գրասենյակից, համալիրը կներառի հետևյալ հարմարությունները.

• Panoramic ռեստորան Lakhta Center.Սրահները կտեղակայվեն 75-րդ և 76-րդ հարկերում (մոտ 320 մետր բարձրությամբ): Դա կլինի հաճելի այլընտրանքային դիտման հարթակ։ Ռեստորանի ստեղծման համար դիմորդների ընտրությունից հետո 2019 թվականի սկզբին կառավարող ընկերությունը հայտարարեց հաղթողին։ Նրանք ռուս հայտնի ֆուտբոլիստներն էին` Բերեզուցկի եղբայրները, ովքեր առաջարկեցին ռուսական խոհանոցի ռեստորանի հայեցակարգը, որը հիմնված կլինի ռուսական արտադրության արտադրանքի և եզակի բաղադրատոմսերի վրա ամբողջ երկրից:
• Բազմաֆունկցիոնալ սրահ՝ տրանսֆորմատոր և կոնգրես կենտրոն։Այս սրահի յուրահատուկ առանձնահատկությունն այն է, որ անհրաժեշտության դեպքում այն ​​կարելի է բաժանել երկու սենյակի։ Սա Սանկտ Պետերբուրգում առաջին նման հաստատությունն է։ Նստատեղերի դասավորությունը և բեմի կոնֆիգուրացիան կարող են փոխվել միջոցառման ձևաչափին համապատասխան: Նախատեսվում է, որ վերափոխվող դահլիճում տեղի կունենան համերգներ, ներկայացումներ, նորաձևության ցուցադրություններ և այլ միջոցառումներ։
• Գիտակրթական կենտրոն.Գիտական ​​կենտրոնի հիմնական խնդիրն է լինելու գիտության մասսայականացումը բնակչության շրջանում։ Կենտրոնը բաց է լինելու լայն լսարանի համար, այստեղ կանցկացվեն կրթական միջոցառումներ՝ դասախոսություններ, ցուցահանդեսներ։ Ցուցահանդեսի տարածքը հասնում է 7000 քառ. մետր։
• Բժշկական կենտրոն.Լախտա կենտրոն բժշկական և ախտորոշիչ համալիրը նախատեսված է Սանկտ Պետերբուրգի Պրիմորսկի շրջանի բնակիչներին ծառայություններ մատուցելու համար։ Ամենաժամանակակից սարքավորումներով հագեցած բժշկական կենտրոնը կտրամադրի ատամնաբուժական, թերապևտիկ, վիրաբուժական և այլ ծառայություններ։
• Մարզահամալիր.Լախտա կենտրոնում նախատեսվում է ստեղծել մեծ սպորտային կենտրոն՝ 4600 քառ. մետր։ Կլինեն մարզասրահներ, խմբակային մարզասրահներ, լողավազաններ, հանգստի և առողջության կենտրոններ։
• Ատրիում, առևտրի հարկեր, ցուցահանդեսներ:Գրասենյակային աշխատողների և երկնաքերի այցելուների համար կաշխատեն արվեստի առարկաների և արվեստի գործերի ցուցասրահներ, մուլտիմեդիա սրահ, ինչպես նաև սրճարաններ, ճաշարաններ և խանութներ։
• Գրասենյակներ. Կառավարման ընկերությունառաջարկում է վարձով գրասենյակներ 650-ից 2100 քմ. մետր։ Մանրամասն տեղեկությունՎարչակազմում կոնտակտները կարելի է գտնել Լախտայի կենտրոնի պաշտոնական կայքում:

Աշտարակի ստորոտում՝ ծովածոց նայող տարածքում, նախատեսվում է կանգնեցնել ամֆիթատրոն... Նախագծված 2000 վայրերի համար՝ հաստատությունը կդառնա Սանկտ Պետերբուրգում այս տեսակի առաջին շենքը։ Ամֆիթատրոնը կողմնորոշված ​​է դեպի ծով, ըստ ճարտարապետների հատակագծի՝ բեմը կարող է լինել ջրային կամ առափնյա հատված։

Ճարտարապետական ​​լուծում

Քանի որ Լախտա կենտրոնի շենքն ունի ծայրահեղ բարձրություն, նախագծի մշակման և շինարարության ընթացքում մեծ ուշադրություն է դարձվել կառույցի կայունությանը և անվտանգությանը։ Գլխավոր աշտարակն ունի երկաթբետոնից պատրաստված կենտրոնական միջուկ, որի ներսում տեղակայված են հաղորդակցության և անվտանգության կարևորագույն գոտիները։ Երկնաքերի հիմքը կանգնած է 2080 կույտերի վրա, իսկ հատակներն ու սյուները մետաղից ու բետոնից են։

Լախտայի կենտրոնի ճարտարապետական ​​հայեցակարգը մշակվել է RMJM-ի կողմից 2011 թվականին: Ինչպես պատկերացրել են հեղինակները, երկնաքերի ուրվագծերը հիանալի կերպով տեղավորվում են Սանկտ Պետերբուրգի լանդշաֆտի մեջ և ներդաշնակ համադրություն են կազմում Պետրոս և Պողոս տաճարի սյուների և գմբեթների հետ:

Լախտա կենտրոնի ապակեպատումը պատրաստված է առանց հոդերի, ինչը շենքը դարձնում է թեթև՝ հարթ ճակատային պատերը արտացոլում են ջուրն ու ամպերը։

Ինչպես հասնել Սանկտ Պետերբուրգի Լախտա կենտրոն

Մետրո Լախտա կենտրոնի մոտ

Մոտակա մետրոյի «Բեգովայա» կայարանը գտնվում է երկնաքերից քայլելու հեռավորության վրա։ Քայլելը կտևի մոտ 20 րոպե, բայց մինչ աշտարակը փակ է, կարելի է հիանալ Սանկտ Պետերբուրգի 300-ամյակի այգու տարածքից։

Երթուղի մետրոյից Լախտա կենտրոն.

Իշխանությունները նախատեսում են մետրոյի «Լախտա» նոր կայարան կառուցել։ Նախագիծը ներառված է մետրոպոլիտենի զարգացման ծրագրում մինչև 2025 թվականը։

Ցամաքային տրանսպորտ

Լախտա կենտրոնի մոտ կա կանգառ հանրային տրանսպորտ- «Լախտայի 15-րդ կմ». Այստեղ են երթեւեկում թիվ 101, 101ա, 110, 211, 216 ավտոբուսները, 206, 210, 232, 305, 305ա, 400, 405, 417, 425 համարների միկրոավտոբուսները։

Բացի այդ, Սանկտ Պետերբուրգում ճանապարհորդելու համար կարող եք օգտվել Uber, Gett, Yandex տաքսի ծառայությունների հավելվածներից։ Տաքսի, Մաքսիմ, Տաքսովիչկոֆ և այլն:

Լախտա կենտրոնի շնորհանդես՝ տեսաշրջագայություն

Լախտայի կենտրոնի գիշերային լուսավորություն՝ panorama-google

Պատմական միջավայր Լախտայում. Դուք լավ գիտե՞ք մեր քաղաքը։ Քաղաքի կենտրոնը հեռու է, հարցը հիմա ուղղակի ակտուալ չէ։

- Տեղի քաղաքային պաշտպանները շարունակում են պնդել, որ աշտարակը կդառնա գերիշխող հատկանիշ, որ ինչ-որ բան կփակվի: Այն, ըստ նախագծի, ունի 462 մետր բարձրություն։

Իրականում աշտարակի բարձրությունը 462,7 մետր է։ Ինչպե՞ս հասկանալ քաղաքի պաշտպանների հայտարարությունը, թե աշտարակը ինչ-որ բան է ծածկելու։ Արգելափակե՞լ Պրիմորսկոե մայրուղու տեսարանը: Բնակելի զարգացում? Ձեզ անհանգստացնու՞մ է: Այն տեսանելի կլինի այլ օբյեկտների ֆոնին - համաձայն եմ, բայց այն հաստատ չի ծածկի կամ գերիշխի նշանակալից պատմական օբյեկտների վրա։ Եթե ​​տունը գեղեցիկ է, ինչու՞ ձգտել այնպես անել, որ ոչ ոք չտեսնի այն: Մեր նախագիծը շատ գեղեցիկ է, կգա ժամանակը, բոլորը կհպարտանան դրանով։

Ես տեսա մեկ լուսանկար դոդոշ: Նկարում պատկերված էր մեր աշտարակը բրոնզե ձիավորի ֆոնին ու մակագրությունը՝ «Տեսնես, ինչ հեռանկար, այնտեղ ամեն ինչ քանդված է, հնարավոր չէ նկարել»։ Չգիտեմ... Ես ինքս բազմիցս լուսանկարել եմ բրոնզե ձիավորի կողքին, բայց երբեք չեմ լուսանկարել արձանը պոչի կողմից։ Ինչու են մարդիկ հոգ տանում:

-Ո՞րն է ամենակարևոր տարբերությունը Լախտա կենտրոնի նախագծի և տխրահռչակ Օխտա կենտրոնի միջև:

Սրանք սկզբունքորեն տարբեր նախագծեր են։ Օխտայում նախագծվել է պարզ բիզնես կենտրոն՝ գրասենյակային տարածքներով աշտարակ։ Փաստորեն, դա փակ տարածություն է, ինքնին մի բան։ Աշխատողը գնում էր այնտեղ, աշխատում էր, ստանում էր այն ամենը, ինչ իրեն պետք է, իսկ աշխատանքային օրվա վերջում գնում էր տուն։

Քաղաքի մնացած բնակիչները կարող էին հասնել Օխտա կենտրոն՝ դիտահրապարակ այցելելու կամ 74-րդ հարկում գտնվող պտտվող ռեստորանում նստելու համար:

Նախատեսված չէր ստեղծել սոցիալական ենթակառուցվածք Օխտա կենտրոնում, մինչդեռ Լախտա կենտրոնը նախատեսում է լրացուցիչ գործառույթների շատ մեծ քանակ, որոնք տարածքների հարաբերակցության առումով գերակայելու են գրասենյակային բաղադրիչի նկատմամբ:

«Լախտա կենտրոնում» գրասենյակների հիմնական ծավալը գտնվում է աշտարակում, իսկ տակը կլինի ամբողջ քաղաքըմոտակա շրջանների բնակիչների և զբոսաշրջիկների համար։ Ծրագրի համայնքային բաղադրիչը ներառում է սպորտային և բժշկական կենտրոն, խանութներ, կոնֆերանսների սենյակներ, ժամանցային գիտական ​​կենտրոն երեխաների համար և պլանետարիում:

- Ինչպե՞ս ծնվեց պլանետարիումի գաղափարը:

Ճարտարապետները միշտ ձգտում են առաջարկել ինչ-որ հատկանիշ, եռանդ: Մենք ունենք դրանցից մի քանիսը նախագծում: Պլանետարիումի գաղափարն անմիջապես չի ծնվել. Մենք ունեինք բազմագույն տարածք, և բոլորս մտածում էինք, թե ինչպես այն լավագույնս օգտագործենք: Մենք աշխատել ենք այս հարցի վրա մեկուկես ամիս, իսկ հետո նորից! Եվ պլանետարիումը ծնվեց: Հսկայական գնդակ, որը կարծես ամբողջ թափով շպրտվեց շենքի մեջ և կպցրեց ճակատին։ Շատ տպավորիչ. Դա տեսանելի կլինի և՛ փողոցից, և՛ անցնող մեքենաներից, ևս մեկ պատճառ կդառնա, որ մարդիկ գան մեզ մոտ։

- Աշտարակն ինքնին ավելի մեծ է դարձել, քան Օխտա կենտրոնի նախագիծը:

Աշտարակը դարձավ ավելի բարձր, ավելի մեծ տրամագծով, փոխվեց ձևով, կառուցվածքով։ Դա կատարյալ է նոր նախագիծ... Արտաքնապես որոշ նմանություններ կան, թվում է, այո, նույն աշտարակը, բայց իրականում աշտարակները բոլորովին տարբեր են։

-Կա՞ն կառուցվածքային տարբերություններ։

Հիմնական կառուցվածքային սխեման մնաց անփոփոխ, մենք կարողացանք միայն օպտիմալացնել և նվազեցնել տեխնիկական հարկերի քանակը, մենք կարողացանք հրաժարվել որոշ սյուներից և պարզեցրեցինք ճառագայթային համակարգը: Իսկ Լախտայի նախագծում էապես փոխվել են շինարարության կազմակերպման որոշումները, կիրառվել են նոր տեխնոլոգիաներ։ Ներկայումս մենք հաջողությամբ ավարտել ենք աշտարակի կույտային հիմքի և բազմաֆունկցիոնալ շենքի կազմակերպումը։ Լախտայում բարձրահարկ շենքի համար 2 մետր տրամագծով փորված կույտեր են դրել, իսկ Օխտայի վրա՝ տակառների տեսքով հիմքեր են դրվել, որոնք շատ ավելի թանկ են։ Դա հնարավոր դարձավ, քանի որ նոր վայրում հողի վիճակը շատ ավելի լավ է։ Այս և այլ օպտիմալացման լուծումների շնորհիվ մենք լավ խնայողություններ ենք ստանում Փողմեկ քառակուսի մետրի համար:

- Որո՞նք են աշտարակի պարամետրերը:

Գրասենյակային մասը կզբաղեցնի մոտ 120 հազար քմ, իսկ ընդհանուր օգտագործելի տարածքը կկազմի մոտ 200 հազար քմ։

Աշտարակը գրասենյակային աշտարակ է, և դրա հետ կապված ամեն ինչ գրասենյակային տարածքների սպասարկումն է։ Մենք ստեղծել ենք աշտարակի գագաթը հանրային գործառույթների համար, կա դիտահարթակ, պտտվող ռեստորան և կոնֆերանս դահլիճի տարածք, որը կարող է տրվել կարճաժամկետ վարձակալությամբ ցանկացած միջոցառման համար։ Մնացածը մեր ներդրողի գրասենյակներն են։

- Նախատեսու՞մ եք տարածքը վարձակալել այլ ընկերությունների։

Ներկայում ամեն ինչ արվում է ներդրողի կարիքները բավարարելու համար, սակայն հնարավոր է, որ որոշ տարածքներ վարձակալությամբ տրվեն երրորդ կողմի վարձակալներին։

-Պաշտոնական կայքում նախագիծը նախատեսում է շենքում բնակարանների համալիրի տեղադրում, այս տարածքները նույնպես չեն վաճառվի։

Ոչ թե բնակարանների համալիր, այլ երկու հարյուր սենյակ ունեցող հյուրանոց, հասարակ չորս աստղանի հյուրանոց։ Պատկերացնու՞մ եք, թե որքան ճանապարհորդական նպաստ ունենք։ Դուք պետք է դրանք տեղադրեք ինչ-որ տեղ: Սա շտաբն է։

- Այսինքն՝ բնակարանները ոչ ոք, այդ թվում՝ ընկերության բարձրագույն ղեկավարությունը չի՞ մարի։

Ոչ Սա մաքուր հյուրանոց է իր սեփական լոգիստիկ լուծումներով, տարածքների առաքմամբ և մաքրությամբ: Եթե ​​բնակարաններ լինեին իրականացման համար, մենք շատ բան կփոխեինք նախագծում։

- Պատմեք մեզ աշտարակի շուրջ տարածության մասին:

Գործարար թաղամասի հարակից տարածքում կա զբոսաշրջային ավտոբուսների կայանատեղ, կա ելք դեպի նավամատույց կառույց, կհայտնվի «Պոլտավա» թանգարանային համալիր։

Արևելյան մասի մուտքի խմբերը նախատեսված են աշխատողների համար, դրանք զարդարված են շատ գեղեցիկ կամարով, 99 մետր բացվածքով և ինժեներական եզակի կառուցվածքով։ Այս կամարի շուրջ ծավալվելու է բիզնես և զբոսաշրջային կյանք։

Մեր տարածքի հարավ-արևելյան մասից սկսվում է զբոսանքի մեծ տարածք, որը ձգվում է հետիոտնային կամրջով մինչև Սանկտ Պետերբուրգի 300-ամյակի այգի։ Քայլելու երթուղիկլինի մոտ 8 կիլոմետր, դիտարկվում է դեպի Կրեստովսկի կղզի հետիոտնային կամրջի կառուցման հարցը։

Հետիոտնային գոտին 1,5 մետր լայնությամբ քայլուղի չէ, այն տարածք է, որտեղ կարելի էր ցանկացած միջոցառում անցկացնել՝ ընդհուպ մինչև մայիսյան ցույցերը։ Մեր տարածքի հարավային մասում կա ամֆիթատրոն։

- Մի փոքր ավելի մանրամասն կպատմե՞ք ամֆիթատրոնի մասին:

Ամֆիթատրոնը նախագծում հայտնվել է պատահաբար։ Ծածկած ավտոկայանատեղի շահագործվող տանիքի ծավալային-տարածական շատ բարդ լուծում է եղել։ Պահանջվում էր տանիքի ամենաբարձր կետից դեպի ջուր սահուն անցում ստեղծել, և մեր ճարտարապետն առաջարկեց 2 հազար հոգու համար նախատեսված ամֆիթատրոն կազմակերպել։ Մենք սիրով համաձայնեցինք, և ունենք ևս մեկ «առանձնահատկություն».

Արդյունքում ստացանք տարածք, որտեղ կարող ենք իրականացնել ցանկացած միջոցառում՝ կապված բաց օդի և ջրի հետ։ Մենք ուզում ենք, որ ամֆիթատրոնը կարողանա դիտել և ջրի շատրվաններև ջրային շոուներ, և թատերական ներկայացումներ, մրցույթներ...

Տարածքի հյուսիսային հատվածը կօգտագործվի հետիոտների համար հասանելիության համար։ Կլինեն երկաթուղային հարթակներ, մետրոյի կայարան։ Մենք նախատեսում ենք բացօթյա ցուցահանդեսներ անցկացնել Սեվերնայա հրապարակում։

- Նախագիծը նաև լիճ է տեղադրել պաշտոնական կայքում

Ֆինլանդական ծոցում ջուրը ձեզ չի՞ բավարարում: Լիճ չկար, ջրային մակերեսներ կային ու կան, իսկ սա բոլորովին այլ բան է։ Ջրային մակերեսները պատահական չեն հայտնվել. Մենք անցկացրեցինք աերոդինամիկական թեստեր՝ որոշելու քամու բեռնվածությունը բուն աշտարակի վրա, ինչպես նաև հետիոտնային գոտիների հարմարավետության մակարդակը:

Այս աշխատանքների արդյունքում մենք հայտնաբերեցինք տարածքներ, որտեղ հնարավոր են շատ ուժեղ քամիներ ներքևի հոսքերի պատճառով: Մենք հատակագծի վրա կարմիրով նշել ենք այդ գոտիները, այնուհետև «կարմիրը» դարձրել ենք «կապույտ» և այնտեղ ջրի մակերես ենք կազմել: Մարդիկ այս գոտիներում չեն քայլելու, և նախագիծը կստանա հետիոտնային գոտիների դեկորատիվ և պաշտպանիչ գործառույթներ։

- Ինչպե՞ս է կազմակերպվելու տեղափոխությունը։

Մետրոյի կայարանը սպասվում է միայն մինչև 2025 թվականը, ուստի առանց մետրոյի օբյեկտը շահագործելու համար կպահանջվի 7 տարի։ Փոխանցման հարցը անպայման կլուծվի, բայց առայժմ առաջին բանը, որ գալիս է մտքին, դա մետրոյի «Ստարայա Դերևի» և «Չեռնայա Ռեչկա» կայարաններից առաքման ծառայությունից օգտվելն է։

Նախագիծը նախատեսում է նաև բավարար թվով կայանատեղիներ (ըստ ստանդարտի պետք է ստեղծվի մեկ կայանատեղ 5 աշխատողի համար և 1 կայանատեղ՝ 10 այցելուի համար, սակայն մենք նախատեսում ենք ավելի շատ կայանատեղեր ստեղծել), իսկ զբոսաշրջության նպատակով՝ Քաղաքի հետ համատեղ մշակվում է տրանսֆերային հանգույցի նախագիծը. սրանք են Լախտայի նոր երկաթուղային հարթակները «Խոչընդոտող կայանատեղիներ. Կլինեն նաև հանրային կանգառներ։ ցամաքային տրանսպորտ... Այս ամենը պետք է գործի մինչև 2017թ.

-Քանի՞ մարդ է աշխատելու աշտարակում։

Ընդհանուր առմամբ ամեն օր համալիրի տարածքում կլինի մոտ 10 հազար մարդ՝ ավելի քան 5 հազար գրասենյակի աշխատակից և մոտ 4 հազար այցելու և զբոսաշրջիկ։

- Կարո՞ղ եք նշել նախագծում կատարված ներդրումների մոտավոր չափը:

Ես այս հարցով չեմ զբաղվում։ Ես միայն սահմանում եմ կոնկրետ որոշումների վավերականությունը։ Օրինակ, մենք հաշվարկում ենք սառնարանային համակարգերի արդյունավետությունը: Ես գիտեմ, թե որքան գումար կխնայենք սրա վրա։ Իսկ նախագծի ընդհանուր արժեքը իմ ղեկավարության իրավասությունն է։

-Իսկ եթե համեմատեք «Օխտա կենտրոն» նախագծի հետ, ո՞ր նախագիծն է ավելի թանկ:

Սա ընդհանրապես չի կարելի համեմատել՝ օբյեկտները լրիվ տարբեր են, բայց Լախտա կենտրոնի նախագծում մեկ քառակուսի մետրի կառուցման արժեքը ավելի ցածր է, քանի որ այստեղ հողի հետ կապված իրավիճակն այլ է։ Մենք ուղղակի շատ բախտավոր էինք: Իսկ օգտակար տարածքների ծավալն այստեղ շատ ավելի մեծ է։

- Օբյեկտը փուլո՞վ է ներդրվելու, թե՞ մեկ հերթով։

Եթե ​​մենք ունենայինք այնպես, ինչպես MIBC «Մոսկվա-Սիթի»-ում, երբ բոլոր շենքերը բաժանված են շինարարության առանձին փուլերի, յուրաքանչյուր շենք շահագործման է հանձնվում ինքնուրույն, մենք ահավոր երջանիկ կլինեինք, բայց մենք բոլոր շենքերն ունենք՝ մեկ ամբողջություն։ օբյեկտ. Նախագծային փաստաթղթերը մշակվել են առանց հերթերի հատկացման, առանց մեկնարկային համալիրների հատկացման, առանց շինարարական փուլերի հատկացման։

Մեր նախագծում ինժեներական աջակցություն, տրանսպորտի հասանելիությունիսկ մնացած ամեն ինչը ինտեգրված է ստեղծված, մեկ աշտարակ հնարավոր չէ շահագործման հանձնել։ Ուզում էինք փուլերի բաժանել, բայց չստացվեց, ուստի ամեն ինչի մեջ մտնելու ենք միաժամանակ, ինչի համար շինարարները մեզ շատ շնորհակալություն հայտնեցին (մեջբերումներով)։ Բոլոր 400 հազար քառակուսի մետրը միանգամից պետք է շահագործման հանձնենք։ Սա սխրանք կլինի, քանի որ Ռուսաստանում չկար նման բան, որ միանգամից 400 հազար քառ.

- Կպատմե՞ք, թե հիմա ի՞նչ է կատարվում հաստատությունում: Ի՞նչ փուլ է ընթանում։

Աշխատանքը եռում է։ Ավարտվեցին կույտերը, ավարտվեց աշտարակի հիմքի փորումը։ Սա վիթխարի կառույց է՝ հինգ ֆուտբոլի դաշտ՝ 20 մետր խորությամբ։ Այն այնքան գեղեցիկ է, որ շունչդ կտրվում է։ Կան spacer սկավառակներ, մի պատ գետնին, ամեն ինչ զանգվածային է և ձայնային ... Հսկայական շինություն: Դուք ֆիզիկապես զգում եք կառույցների աշխատանքը։ Ներքևում մարդիկ են աշխատում, նրանք շատ փոքր են, քանի որ բարձրությունը դեռ իրեն զգացնել է տալիս։ Ծոցի մոտ, բայց չորացրեք փոսում: Մարդը, ով հեռու է շինարարությունից, լիովին չի հասկանում, թե որքան դժվար է դա։ Ուղղակի Գեղեցիկ է մեծատառով, գեղեցիկ է մարդկային հնարավորությունների տեսանկյունից, նրա ինժեներական միտքը։