Յասինյա Դրագոբրատ հեռավորությունը. Դրագոբրատ - լեռնադահուկային հանգստավայր Ուկրաինայում

Ապահովում է հետևողականորեն բարձր պահանջարկ՝ հետևողականորեն էժան և բավականին հարմարավետ բնակարանների համար: Բացի այդ, Յասինում կան դահուկներ սահելու վայրեր: Ճիշտ է, լանջերի երկարությունը և բարձունքների աննշան տարբերությունը միայն կբավարարեն սկսնակներին. Յասինյա լանջերին դահուկների և տախտակների սիրահարները, հավանաբար, ձանձրալի կլինեն:

Արահետներ

Դուք կարող եք դահուկ սահել Կոստիրիվկա լեռից (գտնվում է գյուղի կենտրոնում)՝ տեղական ուղու երկարությունը 400 մետր է, բարձրության տարբերությունը՝ 70 մետր, ուղու լայնությունը՝ 200 մետր։

Երկրորդ ուղին կենտրոնից 2,5 կմ հեռավորության վրա է՝ գտնվում է Մլակի տրակտում, ունի 800 մետր երկարություն, բարձրության տարբերությունը՝ 150 մետր։

Երկու գծերի վրա էլ կան քարշ վերելակներ՝ համապատասխանաբար 400 և 800 մետր:

Սովորաբար վերելակների համար հերթեր չեն գոյանում։ Բարձր սեզոնում դուք պետք է սպասեք ոչ ավելի, քան 10 րոպե:

Գիշերային դահուկ չկա:

Դահուկային հանգիստ Դրագոբրատում

Լավ դիրքի շնորհիվ Դրագոբրատում ձյունը կարող է մնալ մինչև մայիսի կեսերը: Հանքարդյունաբերություն լեռնադահուկային հանգստավայրգտնվում է 1400 մետր բարձրության վրա Սվիդովեց լեռնաշղթայի Սթիգ և Թվինս լեռների մոտ։ Այն ունի 5 զառիթափ սև լանջեր, և դուք կարող եք բարձրանալ նույնիսկ ավելի բարձր ձյունը խնամելու համար՝ ֆրիռայդինգի համար (ամենաերկար լանջը երջանկության 3 կմ է, առանց արահետների սկսնակների համար):

Եթե ​​դուք նախատեսում եք ապրել Յասինում և լողալ Դրագոբրատում, ապա նշեք, որ գյուղից: դեպի հանգստավայր՝ 12 կիլոմետր լեռնային ճանապարհ, որը կարող է հաղթահարել միայն 4X4 մեքենան՝ գետնից առնվազն 20 սմ հեռավորության վրա: Մայրուղուց դեպի օջախ տանող ճանապարհը հողային օձ է, որը հաճախ ծածկված է ձյունով, տեղ-տեղ՝ պատված մերկասառույցով, տեղ-տեղ՝ UAZ-ներով շարժվել դեպի անանցանելի կեղտոտ պայմաններ։ Սա ահաբեկում չէ, որպեսզի ձեր մեքենաները թողնեք ներքևի վճարովի կայանատեղերում և փոխեք տաքսի կամ նույն UAZ-ները: Սա զգուշավոր խոսք է՝ քաղաքային մեքենաների տեղ իսկապես չկա։ Եվ այնուամենայնիվ՝ ոչ մի տեղ վարորդների համար, ովքեր կյանքում առաջին անգամ կհաղթահարեն նման թեքությունները։ Ձեր անվտանգությունը և ձեր ուղևորների անվտանգությունը առաջնային են:

Ճանապարհ դեպի Դրագոբրատ հանգստավայր, հեղինակՎասիլի Օնիսկիվ

Յասինում կան բավականաչափ դահուկային տեխնիկայի վարձակալության կետեր, որոնք համապատասխանում են բոլոր պահանջներին՝ լինի դա որակ, թե բյուջե: Կան բժշկական պոստեր, մթերային խանութներ. ընդհանուր առմամբ, այն ամենը, ինչ կարող է բավարարել ցանկացած քմահաճույք՝ բիլիարդ, սաունա, լոգարան և նույնիսկ Հութսուլ կարասներ (եզակի, ի դեպ, ջրի ընթացակարգ):

Սափորները գտնվում են բաց երկնքի տակ, տաքացվում են ներքևից և կարող են տեղավորել 2-ից 6 հոգու՝ կախված թե՛ բույնի, թե՛ նրա այցելուների «չափից»։ Նրանք առաջարկում են լողալ մաքուր աղբյուրի ջրի մեջ, որը բավականաչափ տաքացվում է, որպեսզի ձմռանը տակը լողանա բացօթյա.

Նախքան նման ընթացակարգ պատվիրելը, խորհուրդ ենք տալիս ուշադիր կարդալ այն պայմանները, որոնք կարող են առաջարկել անոթի տերերը, ավելին իմանալ, թե ինչպիսի ազդեցություն կարող է ունենալ նման տաք լոգանքն օրգանիզմի վրա: Մենք ձեզ անմիջապես կզգուշացնենք՝ դա կարող է ոչ բոլորին դուր գալ։

Որպեսզի չկորցնեք ոչ ձեր ժամանակը, ոչ էլ սեփականատերերի ժամանակը, ավելի լավ է ապահովագրեք ինքներդ ձեզ։

Ի դեպ, մեկ այդպիսի անոթ պատրաստելու համար պահանջվում է առնվազն 2,5 ժամ՝ ջուր տաքացնելու համար օջախ վառելու համար, որը միաժամանակ սպառում է մինչև 1200 լիտր։ Սափորների աշխատանքային խորությունը, որպես կանոն, 70 սմ է, մինչև կուրծքը ջրի մեջ նստելը բավականին հարմար է՝ ուսերն ու գլուխը չեն սառչում ցրտին։

Hutsul vat-ը պարզապես զվարճանք չէ: Այն ունի բուժիչ ազդեցություն՝ ամրացնում է իմունային համակարգը, բարելավում է հենաշարժական համակարգի և սրտանոթային համակարգի աշխատանքը, խթանում է վահանաձև գեղձի աշխատանքը և վերականգնում մաշկի առաձգականությունը։

Ստրուկովսկայա եկեղեցի (Տիրոջ Համբարձման եկեղեցի)

Ստրուկովսկայա եկեղեցին կանգնած է այն նույն տեղում, որտեղ, ըստ լեգենդի, այն կանգնեցրել է Յասինյայի հիմնադիր Իվան Ստրուկը։ Ձմռան արագ գալուստը ստիպեց նրան ոչխարներին թողնել գետի այս կողմում. եղանակային պայմանների պատճառով նա չէր կարողանում հոտին տուն տանել և փրկվելու համար որոշեց մոխիրից ոչխարանոց կառուցել։

Գարնանը վերադառնալով՝ Ստրուկը զարմացավ՝ ոչխարները ոչ միայն գոյատևեցին ձմեռը, այլև սերունդ ծնեցին։ Ի նշան Աստծուն երախտագիտության՝ Իվանն այստեղ կանգնեցրեց փայտե եկեղեցի, որն անվանվեց իր ազգանունով՝ Ստրուկովսկայա։

Յասինի զինանշանի վրա տեսնում ենք հացենի, որից ոչխարանոց է կառուցվել, հովիվ Ստրուկն ու իր հոտը։

Ստրուկովսկայա եկեղեցին համարվում է Արևմտյան Ուկրաինայի լավագույն փայտե եկեղեցիներից մեկը. այն փայտե շինարարության հուցուլ ավանդույթի կատարյալ օրինակ է: Ի դեպ, այն ներառված է ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի համաշխարհային ժառանգության ցանկում։

Տրուֆանեց ջրվեժ

Յասինից Կվասի մայրուղու երկայնքով մի քանի րոպեում կարող եք հասնել Տրուֆանեց ջրվեժ. 36 մետր բարձրությամբ 5 կասկադով գեղեցիկ տղամարդը դղրդում է հենց ճանապարհի կողքին: Այստեղ հոսանքի վերևում տեղադրվել է ամառանոց, որտեղ կարելի է հանգստանալ ստվերում և հիանալ թափվող ջրով: Բայց մեքենան թողնելու տեղը նախատեսված չէ՝ մեքենան ստիպված կլինի «կայանել» ճանապարհին՝ միացնելով վտանգի լույսերը։

Այցելությունը ջրվեժ անվճար է։

(WATERFALL_TROOFANETS)

ՏՈՒՐԻՍՏՆԵՐԸ ՊԱՏԱՍԽԱՆՈՒՄ ԵՆ.

Ձմեռային հանգստավայրԴրագոբրատը գտնվում է բարձր Սթիգ լեռան ստորոտում (1700 մետր ծովի մակարդակից)։ Լեռը Ուկրաինայի ամենաբարձրերից մեկն է։ Եվ հենց այստեղ՝ լեռան լանջին, կազմակերպվում է լավ ու բավականին էժան մեկը։ լեռնադահուկային հանգստավայր.

Այս ձմռանը այն գտնվում է Իվանո-Ֆրանկիվսկից ընդամենը մի քանի ժամ հեռավորության վրա՝ Դրագոբրատ համանուն հովտում։ Ելնելով լեռնային կլիմայի առանձնահատկություններից՝ հանգստավայրի լանջերին ձյունը միշտ առատ է՝ տարին գրեթե 5 ամիս։ Նոյեմբերի կեսերից հանգստավայրը լիովին բաց է բոլոր այցելուների համար։

Հարկ է նշել, որ դրան հասնելը մի փոքր խնդրահարույց է, հանգստավայրը չի գովազդվում որպես «Բուկովել», չկա կայացած ենթակառուցվածք, հետևաբար, դրան է վազում միայն հակաջրված տրանսպորտը, նույն մասնավոր առևտրականները։ Այսպիսով, Իվանո-Ֆրանկիվսկից միկրոավտոբուսով կամ սովորական ավտոբուսով, նախ Յարեմչե քաղաք, ապա Սթիգ լեռան ստորոտ: Իսկ ստորոտում դուք կգտնեք անհասկանալի տեսարան, մեքենայի կիսաձեռնագործ հավաքածու (կա՛մ ԳԱԶ, կա՛մ ՈՒԱԶ), ոչ այնքան հարմարավետ յոթ տեղանոց կունգով։ Չնայած տրանսպորտը անհրապույր տեսք ունի, միայն դրանով կարելի է գագաթ բարձրանալ։

Տրանսպորտի մնացած մասը (նույնիսկ գովաբանված ամենագնացները) չեն կարողանա անցնել ճանապարհի մեկ երրորդը: Ուստի ուզում եմ զգուշացնել նրանց, ովքեր դեռ փորձում են մասնավոր տրանսպորտով հասնել այնտեղ՝ դեռ չի ստացվի։ Լավագույն դեպքում այրեք կալանքը և փակեք անցումը ձեր մեքենայով: Իսկ ճանապարհը - ախ, որքան դժվար և վտանգավոր:

«Ձեռքի արտադրության յոթ նստատեղ հրեշի» ուղեվարձը 300-ից 350 UAH է։ Վերևի ճանապարհը ինչ-որ չափով նման է Ղրիմի օձին, բայց շատ ավելի վտանգավոր: Տեսնում եք, պատուհանից դուրս կարպատների հիասքանչ բնությունն է՝ բարձր եղևնիներով (Կարպատներում կոչվում են smareks), իսկ շղթաներով փաթաթված անիվների տակ կա մի նեղ, սառցե հող ճանապարհ, որն անցնում է բավականին խորը ժայռերի վրայով։ Գեղեցիկ և սարսափելի: Խառը զգացմունքներ.

Գագաթին հասնելով՝ ապշած։ Անկեղծ բնության ապշեցուցիչ տեսարան է բացվում, սիրտը խորտակվում է շրջապատի գեղեցկությունից: Իսկ օդը առողջ է ու եղեւնիների հոտ է գալիս։

Որպեսզի բոլոր մտավախությունները միանգամից մոռացվեցին, և մենք գնացինք տեղավորվելու նախապես պատվիրված «Խատա Մագնատա» հյուրանոցում, իմ կարծիքով։

Քեմփինգի տիպի հյուրանոցների մեծ մասը պատրաստված է կարպատյան ոճով՝ փայտե փայտյա տնակներով։ Կենցաղային պայմանները հիանալի են։ Հարմարավետ, հարմարավետ սենյակներ բոլոր հարմարություններով (լոգարան, ցնցուղ): Անձնակազմը հետաքրքիր է խոսում. Մագյարերենի խառնուրդ ուկրաիներենի և մի քիչ ռուսերենի հետ։ Ի սկզբանե որոշ խոսքեր ուղղակի պարզ չեն, բայց 2-3 օրվա շփում, բոլորն ու ամեն ինչ հասկացված էր։ Ի վերջո, եղբայրները սլավոններ են: Արշավային սենյակի արժեքը տատանվում է 150 UAH-ից: օրական մեկ անձի համար: Գինը ներառում է երկու անգամյա սնունդ։ Մեր ճամբարը գտնվում էր հիմնական շենքերից մի փոքր հեռու, իհարկե կարելի էր ավելի մոտ սենյակ վարձել, բայց գինը չափազանց «կծող» է դառնում։ Որքան մոտ է լանջերին, այնքան ավելի թանկ է սենյակը (300 UAH-ից):

Լեռնադահուկային արահետները բացվում են առավոտյան, մոտավորապես ժամը 9-ին, բայց Բուկովելի հետ համեմատած դրանք վատ են սարքավորված։ Մթության մեջ լանջերը չեն աշխատում, լուսավորություն չկա։ Վերևում կա մեկ, միակ լուսարձակ, այն էլ՝ գեղեցկության համար: Եվ միևնույն ժամանակ, հետքերը շատ հետաքրքիր են ինչպես սկսնակների, այնպես էլ մասնագետների համար։

Բավական վայրէջքներ բոլոր հմտությունների մակարդակի մարդկանց համար: Նույնիսկ մի քանի երեխաներ և վայրէջքներ հրահանգչի հետ պարապելու համար: Մեկ ժամ դասեր հրահանգչի հետ 150 UAH: Նրանք, ովքեր ընդհանրապես ձիավարություն չգիտեն, ավելի լավ է օգտվեն հրահանգչի ծառայություններից, դուք ավելի առողջ կլինեք։

Լեռնադահուկային հանգստավայրում գործում են 7 տարբեր վերելակներ, ուղեվարձը 15 UAH։

Հնարավոր է և ավելի էժան, վաճառվում են տարբեր տեսակի վերելակների բաժանորդագրություններ։ Բուկովելի համեմատ ծառայությունները նույնն են, իսկ գինը՝ կիսով չափ։ Նույնը վերաբերում է սարքավորումների վարձույթին. Դուք, իհարկե, կարող եք սարքավորվել հյուրանոցում, բնակության վայրում, սակայն այդ ծառայություններն ավելի թանկ են, քան վարձակալության կենտրոններում։ Դահուկային տեխնիկայի վարձակալության արժեքը 80 UAH է: օրական, սնոուբորդ 100 UAH:

Հանգստավայրում կան նաև շատ բացահայտ անհեթեթություններ: Հենց վերելակի մոտ, սարից իջնելու ուղիղ դիմաց, հրահանգչի տուն: Իսկ տան հետևում իջնելը շարունակվում է։ Ամբողջությամբ քշելու համար պետք է բավականաչափ ուժեղ մասնագետ լինել (կատակ չանելու, արագությամբ մանևրել և շրջել տանը): Չկար այնպիսի օր, որ այս տանը «տպված» չլինի ինչ-որ արագավազ լեռնադահուկորդ՝ էքստրեմալ։

Իսկ առաջին բուժօգնության կետն այստեղ, ցուցադրության համար, ուղղակի դրված է ըստ հրահանգների։ Դրանում բժշկական դպրոցի շրջանավարտ է, ով հասկանում է կապտուկները, ինչպես «նարնջի մեջ փիղը»։ Անալգին և ակտիվացված փայտածուխ կա առաջին բուժկետում, ուրիշ ոչինչ։ Ամեն ինչի հետ անձնական փորձ- նա ինքն է ընկել վայրէջքի վրա:

Լեռնադահուկային հանգստավայրն ունի լավ ժամանցային արդյունաբերություն: Շատ բարեր, ռեստորաններ, մի քանի գիշերային ակումբներ լավով երաժշտական ​​ծրագիր... Լավ դիսկոտեկ կա, որը գտնվում է համարյա սարի գագաթին, բայց մենք գնացինք այնտեղ, ներքեւում բավականաչափ զվարճանք ունեինք։

Զվարճանքի օբյեկտների դիզայնը ապշեցուցիչ է՝ պատրաստված ազգային հութսուլ ոճով։ Իսկ սրճարաններում խոհանոցը հիմնականում ազգային է։ «Հրաշալի» առաջին ուտեստներ, հատկապես ազգային ինչ-որ բանով համեմված պելմենի ապուր, երկրորդի համար նախատեսված բանոշ, կարտոֆիլի բլիթներ և, իհարկե, հատապտուղներով ու խոտաբույսերով թրմված լիկյոր։ Համեղ. Գինը մեծ է, լիարժեք ընթրիքմինչև 50 UAH

Բուկովելը երբեք չի երազել դրա մասին իր պաթոսով և հարուստների համար «ցուցադրումներով»։

Հանգստավայրը հիանալի է: Ինձ դուր եկավ գրեթե ամեն ինչ։ Ապշեցուցիչ գեղեցիկ բնություն. Օդը մաքուր է, սպասարկումն ու հարմարավետությունը՝ բարձր մակարդակի, իսկ գները՝ ուղղակի հոյակապ։

Արդյո՞ք պատասխանը օգտակար է:

«Արդյո՞ք արժե գնալ Դրագոբրատ» հարցի պատասխանն ակնհայտ է, իսկ պատասխանը՝ այո։ Կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք խոսում են իրենց մասին, և այժմ ես կփորձեմ թվարկել դրանք:

Նախ, հիմնական գործոններից մեկն այն է, որ դա Ուկրաինայի ամենաբարձր լեռնադահուկային հանգստավայրն է։ Այո, ոչ թե Բուկովել, ինչպես շատերն են կարծում, այլ Դրագոբրատ։

Նախ, գինը. Այստեղ գները շատ ավելի ցածր են, քան, օրինակ, Բուկովելում։ Դրա վրա ազդող գործոններից մեկն այն էր, որ Յասինյա գյուղից դեպի Դրագոբրատ տանող ճանապարհը հեշտ չէ, և այնտեղ կարելի է հասնել միայն վարձակալած UAZ մեքենաներով՝ անիվների վրա շղթաներով և նմանատիպ քառանիվ մեքենաներով: Յասինիում դուք կարող եք ձեր մեքենան թողնել վճարովի ավտոկայանատեղում՝ խորհրդանշական գումարի դիմաց։ Միայն թե այդ դեպքում հնարավորություն կա երկար փնտրել ձեր մեքենան, եթե լավ ձյուն է տեղում։

Եղել են դեպքեր, երբ սեդաններով զբոսաշրջիկները փորձել են ինքնուրույն քշել այնտեղ, և նրանք հաջողությամբ խրվել են ճանապարհի կեսից անգամ։ Ուստի Դրագոբրատի վերելակների համար հսկայական հերթեր չկան, ինչը նույնպես անբաժանելի գործոն է Ուկրաինայի լեռնադահուկային հանգստավայր ընտրելիս:

Հաջորդ կետը գինն է։ Այստեղ գները չափազանց մեծ չեն՝ թե՛ բնակարանների, թե՛ վերելակների համար։ Ընտրություն կա՝ ավելի էժան՝ 40 րոպե քայլել դեպի լեռնադահուկային վերելակ, իսկ ավելի թանկ՝ դուրս ես գալիս հյուրանոցից և նստում վերելակի վրա։ Եղանակի մասին. Անձամբ ես երեք անգամ եղել եմ Դրագոբրատում, և եղանակը երբեք չի ձախողվել, ձյունը միշտ փափկամազ է, և արևը շողում է։ Երեխաների համար կան փոքր ուսումնական սլայդներ, ավելի փորձառուների համար՝ դժվար, կան նաև տոնածառեր, որտեղ կարող են մտնել բացարձակ խիզախ ու անվախ դահուկորդներ և սնոուբորդիստներ։

Սարքավորումների վարձույթը հասանելի է յուրաքանչյուր հյուրանոցում, միշտ կա բավարար:

Բացարձակապես բոլոր սրճարաններում սնունդը շատ համեղ է։ Կա մեկ հաստատություն, կես ճանապարհ դեպի գագաթ, այնտեղից բացվում է հիասքանչ տեսարան դեպի ողջ Դրագոբրատի տրակտը:

Ներքևում՝ վերելակների մոտ, կան սրճարաններ, որտեղ կարող եք գնել համեղ տաք գինի և խորտիկ ուտել վաֆլի տորթով խտացրած կաթով:

Միակ թերությունը, որի վրա երբեք ուշադրություն չեմ դարձրել, ձյան թնդանոթների բացակայությունն է։ Գուցե ինչ-որ մեկի համար դա կարևոր է, բայց ինձ համար դա կարևոր չէ։

Ձեր որոշելիքն է, բայց իմ խորհուրդն այն է, որ դուք պետք է գնաք Դրագոբրատ առանց վարանելու։

Դրագոբրատի վրա դահուկների սեզոնկարող է շարունակվել մինչև մայիսի կեսերը։ Զառիթափ լանջեր, երկար արահետներ, ֆրիռայդինգի բազմաթիվ վայրեր, անսովոր տեղանք և շքեղ բնական ձնածածկույթ՝ սա թերևս ձմեռային սպորտաձևերի յուրաքանչյուր սիրահարի երազանքն է: Որտե՞ղ մնալ, որտե՞ղ լողալ, որտե՞ղ գնալ զվարճանքի ձմռանը և տարվա ցանկացած այլ ժամանակ, եթե գտնվում եք Դրագոբրատում կամ մոտակայքում:

Դրագոբրատում ամեն ինչ իսկապես հիանալի է` թե՛ բառի ուղիղ, թե՛ փոխաբերական իմաստով: Զառիթափ լանջեր, զառիթափ լանջեր, կտրուկ վերելք Յասինյայից դեպի առողջարան. Սա, թերևս, առաջին բանն է, որ արժե սովորել ուղևորություն պլանավորելիս. Դեպի Դրագոբրատ ճանապարհը հեշտ չէ, բայց գործադրված ջանքերը լիովին արդարացված կլինեն:

Դուք հեշտությամբ կարող եք հասնել Յասինյա, որը գտնվում է Դրագոբրատից 12 կմ հեռավորության վրա - Կարպատների հիմնական երթուղիներից մեկն անցնում է գյուղով, ճանապարհը, թեև իդեալական չէ, բայց դեռ այնտեղ է: Բայց Յասինյայից դեպի հանգստավայր երբեմն միայն UAZ-ներն են գնում… Եվ մի զարմացեք, մենք ձեզ ամեն առիթով չենք հիշեցնի վնասի մասին. ճանապարհի անվտանգությունն ամեն ինչից վեր է:

Վարորդներին խորհուրդ է տրվում չօգտվել սեփական տրանսպորտից. եթե դա 20 սմ և ավելի բացվածքով 4x4 չէ, և դուք փորձառու վարորդ չեք, ով ավելի հաճախ է վարում նման ճանապարհներով, քան քաղաքային ասֆալտի վրա:

Ձյան հոսքերը լավագույնն են, որ կարող են տեղի ունենալ երկարատև օձի հետ, որն արագորեն վեր է տանում:

Որպես այլընտրանք՝ առաջարկում են մեքենան թողնել ներքև՝ ավտոկայանատեղիում, անվտանգության աշխատակիցների հսկողության տակ, ապա տեղափոխել նույն «ՈՒԱԶ» մեքենաները և բարձրանալ վերև։

Արդյո՞ք Դրագոբրատը արժանի է նման գործողությունների ծրագրի: Անպայման։

Դրագոբրատում բավականաչափ հետքեր կան. սկզբնականներն այնքան էլ շատ չեն, բայց բավականաչափ կարմիր և սև հետքեր կան: Ավելին, միշտ էլ հնարավորություն կա վարձակալել ձնագնդի և զանգահարել Դրագոբրատին շրջապատող մոտակա գագաթները. 1700 մետրից ավելի բարձրությունից կարող եք ազատորեն իջնել ավելի քան 3 կմ և չանհանգստանալ, որ անճար դահուկորդը կ հանկարծ փակիր քո ճանապարհը.

Բլիզնիցա լեռներից, Առաջին ժանդարմից և Ստիգից 5 գեղեցիկ սև հետքեր տանում են ներքև:

Վարձակալության կետեր, դահուկային դպրոց, վարպետության դասեր սկսնակ ֆրիռայդերների համար, բժշկական կետեր ֆորս-մաժորների դեպքում, հարմարավետ սրճարաններ, ճաշասենյակներ, հյուրանոցներ, սաունաներ, բիլիարդ և քաղաքակիրթ մարդկանց այլ հաճույքներ։ հարմարավետ հանգիստծոցում ձյունածածկ լեռներայստեղ ներկա են, հետևաբար. ձեզ ոչինչ մի՛ հերքեք:

Եթե ​​հանգստավայրի գները պարզվում են, որ ավելի բարձր են, քան ձեր ծրագրած բյուջեն, դուք միշտ կարող եք վարել Դրագոբրատ և ապրել մոտակայքում՝ Յասինյայում, Լազեշչինայում, Կվասիում կամ նույնիսկ Ռախովում:

Իսկ Յասինից Դրագոբրատ կարող եք հասնել միայն օձաձև ճանապարհով. գյուղը գտնվում է դեպի հանգստավայր վերելքի սկզբի մոտ: Դահուկներով զբաղվելու համար Դրագոբրատ ընտրողների ճնշող մեծամասնությունն այստեղ է ապրում։

Հարմար դիրքը Յասինյայի մասին է։ Գյուղում ներքևում ամեն ինչ կա երջանկության համար՝ բնակարաններ ամեն ճաշակի և բյուջեի համար, սննդի կետերի մի փունջ, վարձակալության կետեր, ձմեռային և ամառային ժամանց:

Ժամանակին Հուցուլ հանրապետության մայրաքաղաք Յասինյան այժմ մայրաքաղաքն է դահուկային արձակուրդ(կամ գոնե դրան ամենամոտ գտնվելու վայրը): Լանջերին անցկացրած հոգնեցուցիչ օրվանից հետո ավելի լավ բան չկա, քան տաք անուշաբույր ընթրիքի և փափուկ բարձերի ջերմությանը վերադառնալը: Կամ փոխեք բուրգունդի բոտերը սովորականի և հրաժարվեք արկածներ փնտրելուց:

Ամեն դեպքում, Յասինյայում երկուսն էլ հնարավոր են։ Ի դեպ, այստեղ կան նաև վերելակներ՝ դրանք ընդամենը երկուսն են, բայց դրանք ավելի հարմար են սկսնակ դահուկորդների համար։

Յասինյա, հեղինակ Օլգա Մաքսիմովա

Դրագոբրատ տանող ճանապարհին կարող եք հասնել Տրուֆանեց ջրվեժի 5 կասկադով. այստեղ լավ է տարվա ցանկացած ժամանակ, միայն թե ձմռանը կարող է չափազանց ցուրտ լինել: Բայց գարնանը, երբ ձյունը հալվում է, կամ երբ սարերում բավականաչափ տեղումներ են լինում, ջրվեժն իր գեղեցկությամբ աչք է գոհացնում։ Գետի վրա կառուցվել է հուցուլ ոճով տպավորիչ ամառանոց, որտեղ կարելի է նստել, և լուսանկարները նույնպես հիանալի կլինեն հիշողության համար:

Եվ նաև Չորնոխորա և Սվիդովեց բարձրանալու երթուղիները սկսվում են Յասինյայից. եթե գնում եք ամենաբարձրը Կարպատյան լեռներ- այստեղից հարմար է սկսել և ավարտել երթուղիները:

Դրագոբրատ Լազեշչինայից 18 կմ հեռավորության վրա է: Գյուղն առաջինն է Կարպատյան և Անդրկարպատյան շրջանների միջև անցումից հետո։ Հրաշալի բնություն, տեսարաններ ձյունածածկ Հովերլայի և հարմարավետության առումով տրանսպորտային կապերխաղալ հօգուտ ձմեռային արձակուրդի այստեղ տեղավորվելու գաղափարի։

Դեպի Ռախիվ և հակառակ ուղղությամբ գնացքները կանգ են առնում Լազեշչինայում։ Այստեղ է անցնում Կարպատյան N 09 Մուկաչևո-Լվով գլխավոր երթուղիներից մեկը։ Ուստի այստեղ կարող եք հասնել ոչ միայն ավտոբուսով կամ մեքենայով, այլև գնացքով։

Լազեշչինան ընտրվել է զբոսաշրջային այլ վայրերի շարքում, քանի որ մոտ է ինչպես Դրագոբրատին, այնպես էլ Բուկովելին՝ ևս մեկ «հրեշ»: ձմեռային արձակուրդԿարպատներում։ Այնտեղ հասնելու համար նաև 18 կմ է, տարօրինակ կերպով:

Եղե՞լ եք Բուկովելում: Դուք լիարժեք օգտագործե՞լ եք ձեր անցումը, մտապահե՞լ եք ուղու վրա եղած յուրաքանչյուր բախումը, յուրաքանչյուր ոլորան: Գնացեք Dragobrat և փորձեք ձեր ուժերը այնտեղ:

Եվ, ավանդույթի համաձայն, նախազգուշացում վարորդների (և այլ հանգստացողների համար)՝ երկու հանգստավայրերի հեռավորությունը նույնն է, իսկ ճանապարհին խոչընդոտները որոշակիորեն նման են։ Այսպիսով, Դրագոբրատ հասնելու համար, որը ճանապարհից 10 կմ հեռավորության վրա է, դուք պետք է հաղթահարեք արտաճանապարհը, ձյունը, մերկասառույցը և նույնիսկ UAZ-ների անցքերը: Բուկովել գնալը մի փոքր ավելի հեշտ է, բայց ոչ շատ. սկզբում խոչընդոտ կդառնա ծովի մակարդակից 931 մ բարձրությամբ Յաբլունեցկի լեռնանցքը, և սա Լազեշչինայից առնվազն 3 կմ երկարատև արագ վերելք է:

Եվ հետո, թեև նոր ասֆալտապատ, բայց դեռ լեռնոտ ճանապարհով՝ Յաբլունիցայից Բուկովել։

Լազեշչինա, հեղինակ Ալեքսանդր Կոտենկո

Միգուցե մտածեք, որ Դրագոբրատի տարածքը կենդանանում է միայն ձմռանը. թե՛ հանգստավայրը, թե՛ նրան մոտ գտնվող գյուղերը հայտնի են ամբողջ տարին: Ձմռանը դա դահուկ է, տաք և առանց ձյան սեզոններին՝ էկոտուրիզմ, մագլցել Կարպատների գագաթները, ձիավարություն, սունկ և հատապտուղներ հավաքել, բազմաթիվ տոներ, փառատոներ և պարզապես հանգիստ, հանգստացնող արձակուրդ… հիասքանչ տեսարանով: լեռների.

Կվասը հիմնականում հայտնի է որպես բալնեոլոգիական հանգստավայր: Տեղական մկնդեղի ջրերն իրենց բաղադրությամբ եզակի են և իսկապես ունակ են հրաշքների։ Բայց ի՞նչ կարող ես անել, երբ ձմռանը աղբյուրի ջուրն առանձնապես ոգեշնչող չէ, իսկ դահուկները հակառակն են:

Տարվա ընթացքում Կվասն ընդունվում է առողջության բարելավման համար շատ մարդկանց կողմից: Ինչ-որ մեկը տոմս է ստանում տեղի «Գորնայա տիսա» առողջարանի, որը ժամանակին կառուցվել է որպես ատոմակայանների աշխատակիցների հանգստի բազա։ Ինչ-որ մեկը գալիս է ինքնաբուժման՝ կլիմատոթերապիա, տնային համեղ պատրաստում, անհանգստության և անհանգստության բացակայություն, ինչպես նաև այն մասին, թե որտեղ է հանքային ջուրը հոսում անտառում բաց երկնքի տակ, կարող է արագ ոտքի կանգնեցնել ձեզ:

Կվասիում, ի դեպ, ավելի քան 200 աղբյուր կա հանքային ջուր! Դրա համար էլ այս տեղն այդպես է կոչվել, քանի որ այստեղի թթխմոր ջուրը հանքային է, այսինքն.

Կվաս, հեղինակ Յարոսլավ Տյուրմենկո

Կվասի բնությունը տարբերվում է այն ամենից, ինչ դուք կարող էիք տեսնել նախկինում. Սև Տիսայի մոտ, գյուղի միջով անցնող, ընտրվում են Կարպատյան բլուրները, որոնք մի քանի կիլոմետրից հետո աճում են առավելագույնը: բարձր լեռներՈւկրաինա - Հովերլու՝ մի կողմից Պետրոսի, մյուսում՝ Բլիզնիցայի հետ։ Հետևաբար, Կվասիի տները երբեմն բարձր են:

Գերակշռում են տերեւաթափ ծառերը, որոնք անմիջապես աչքի են ընկնում Կարպատյան փշատերեւ շրջանից հետո։

Այստեղ ցերեկը ավելի տաք է, իսկ առավոտյան և երեկոյան երկիրը փարթամ ծածկված է ցողով, մշուշը հաճախ տարածվում է պատուհանների տակ, և սև-սև երկնքում աստղերն այնքան պայծառ են թվում, ասես երբեք չեն եղել: նախկինում տեսած!

Դեպի Դրագոբրատ Կվասիից գնացեք 20 կմ-ից մի փոքր պակաս, ճանապարհի կեսը լեռնային օձի երկայնքով: Թեև գյուղը հաստատ արժե այցելել ոչ միայն բնակարանների և սննդի չափավոր գների համար, և հաստատ ոչ միայն ձմռանը:

Մարմարոսի, հեղինակ Ալեքսանդր Կոտենկո

Ի դեպ, Կվասովից մայրուղու երկայնքով կարող եք հասնել Եվրոպայի աշխարհագրական կենտրոն, որը գտնվում է Դելովոյում: Մայրցամաքային Եվրոպայի աշխարհագրական կենտրոնի հանման հուշանշանը տեղադրվել է այստեղ դեռ 1887 թվականին։ Դելովոյի հետևում Մարմարոս լեռներն են, որոնք ինչ-որ պատճառով կոչվում են «Հութսուլ Ալպեր», իսկ Դելովիի հետևում է նաև Ռումինիան, ուստի ավելի լավ է Մարմարոս չգնալ առանց սահմանապահների համաձայնության։

Դրագոբրատ կարող եք հասնել մի քանի տեսակի տրանսպորտով։ Եթե ​​ներքևում նայեք Ուկրաինայի քարտեզի վրա Դրագոբրատի գտնվելու վայրը, ապա կարող եք տեսնել, որ այն գտնվում է Ուկրաինայի արևմտյան մասում՝ Անդրկարպատյան շրջանում: Դրագոբրատի մոտ կան այնպիսի հայտնի լեռնադահուկային հանգստավայրեր, ինչպիսիք են Բուկովելը, Յաբլունիցան, Վորոխտան։ Ինքը՝ Դրագոբրատը, այդպես չէ տեղանք... Գյուղերի քարտեզի վրա և եղանակի տեսության մեջ չկա։ Դրագոբրատը բնական սահման է, տարածք, որը գտնվում է ծովի մակարդակից մոտ 1400-1700 մ բարձրության վրա գտնվող բլրի վրա։ Դրագոբրատին ամենամոտ բնակավայրը Յասինյա գյուղն է, որը գտնվում է նրա ստորոտում։ Հետևաբար, նախ մեզ անհրաժեշտ կլինի հասնել Յասինյա գյուղ: Յասինյա գյուղին ամենամոտ քաղաքները, որտեղից հարմար է այնտեղ հասնել, Իվանո-Ֆրանկովսկն ու Չեռնովցին են։

Մենք գնում ենք Իվանո-Ֆրանկիվսկ

1. Ամենահեշտ և ամենաէժան տրանսպորտը Երկաթուղի... Լավագույնն է գնացքով գնալ Իվանո-Ֆրանկիվսկ, որն ամենամոտն է Դրագոբրատին: Եթե ​​տոմսեր չկան դեպի Իվանո-Ֆրանկիվսկ, կարող եք հասնել Լվով, իսկ այնտեղից արդեն կարող եք գնալ Իվանո-Ֆրանկիվսկ կամ Յասինյա ուղղությամբ: Հիմնական մեկնման կայանները դեպի Իվանո-Ֆրանկովսկ՝ Կիև, Մոսկվա, Դնեպրոպետրովսկ, Չեռնովցի, Օդեսա, Կովել:

Վերջերս Կիևից գործարկվեց Կիև-Ռախիվ ուղիղ գնացքը, որն անցնում է Իվանո-Ֆրանկովսկով և Յասինյա գյուղով։ Շատ հարմար տարբերակ առանց փոխանցումների։ Եթե ​​ձեր քաղաքը ցուցակում չէ, ապա դուք պետք է հասնեք Կիև, իսկ հետո Կիևից գնացեք Իվանո-Ֆրանկիվսկ: Կիևից Իվանո-Ֆրանկիվսկ շարժվում է 3 գնացք։

2 . Դեռ հնարավոր է այնտեղ հասնել սեփական տրանսպորտով, հատկապես նրանք, ովքեր ունեն սեփական տեխնիկա։ Այնուամենայնիվ, ուզում եմ անմիջապես զգուշացնել, որ Յասինյա գյուղից հնարավոր կլինի լեռ բարձրանալ միայն ամենագնաց մեքենաներով (ՈւԱԶ և ԳԱԶ-66), որոնք ունեն բարձր վերելք և 4 շարժիչ անիվ և շղթաներ: անիվների վրա. Ուստի ավելի լավ է մեքենան ռիսկի չդիմել և այն թողնել Յասինի ավտոկայանատեղիում, և ձեզ հատուկ մեքենաներով վեր կբարձրացնեն։ Փնտրեք այն երթուղին, որով ավելի լավ է ձեր մեքենան վարել ինտերնետում, հատկապես ֆորումներում: Փորձառու մարդիկ, ովքեր մեկից ավելի անգամ ճանապարհորդել են, կիսվում են իրենց տպավորություններով։

3. Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է արագ հասնել Իվանո-Ֆրանկիվսկ, ապա ձեզ կօգնի ինքնաթիռը: Ճանապարհորդությունը տևում է կես ժամից մինչև մեկուկես ժամ՝ կախված հեռավորությունից։ Մեկնում Կիևից, Դնեպրոպետրովսկից, Խարկովից, Օդեսայից, Մոսկվայից:

Իվանո-Ֆրանկիվսկ - Յասինյա ճանապարհը

Իվանո-Ֆրանկիվսկ երկաթուղային կայարան հասնելուց հետո դուք պետք է որոշեք, թե ինչպես եք առաջ շարժվելու դեպի Յասինյա: Ամեն ինչ կախված է ձեր դրամապանակից և ժամանակից: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է շտապ հեռանալ, ապա մենք տաքսի ենք բռնում կայարանից ուղիղ դեպի Յասին ելքի մոտ: Եթե ​​ունես 16-18 հոգանոց մեքենա ու անհրաժեշտ թվով մարդ, կարող ես նորմալ գնով սակարկել։

Եթե ​​այս տարբերակը ճանապարհներ են, ապա կարող եք շարունակել Երթուղային ավտոբուս... Ճամփորդության ժամանակը մոտ 2,5 ժամ է՝ 50-55 UAH գնով: մեկ անձի համար: Երկաթուղային կայարանից հեռանալիս 200 մետր ձախ կողմում կարելի է տեսնել ավտոկայանը։

Այստեղից մեկնում են միկրոավտոբուսներն ու բոգդանները։ Սակայն դեպի Յասինյա ուղիղ ավտոբուս չկա։ Դուք կարող եք գնալ Յարեմչե, այնուհետև ավտոբուսով գնալ Յասինյա: Եթե ​​ցանկանում եք, կարող եք ուղիղ ավտոբուսով գնալ Յասինյա, բայց այն մեկնում է AS-2 ավտոկայանից (Գորբաչևսկի փող., 14), որը գտնվում է երկաթուղային կայարանից պատշաճ հեռավորության վրա, և դուք դեռ պետք է հասնեք դրան: 30-40 րոպե միկրոավտոբուսով կամ տաքսիով։ Ավտոբուսների մեկնման ժամը AS-2 կայարանից.

• 07:45 Իվանո-Ֆրանկիվսկ - Ռախիվ,
• 09:35 Իվանո-Ֆրանկիվսկ - Յասինյա,
• 12:35 Պոդվոլոչիսկ - Ռախիվ,
• 14:20 Իվանո-Ֆրանկիվսկ - Ռախիվ,
• 14:40 Իվանո-Ֆրանկիվսկ - Սոլովվինո,
• 16:30 Իվանո-Ֆրանկիվսկ - Ռախիվ,
• 18:00 Իվանո-Ֆրանկիվսկ - Սոլոտվինո.

Այս բոլոր ավտոբուսներն անցնում են Յասինյայով։

Գնացքով (դիզելային) Լվով-Ռախով գնալու ևս մեկ տարբերակ կա դեպի Յասինյա կայարան նեղ գծով երկաթուղով: Ճանապարհորդության ժամանակը, իհարկե, ավելի երկար է, բայց գինը ավելի էժան է: Գնացքը Իվանո-Ֆրանկիվսկից մեկնում է 19-07-ին և Յասինյա է հասնում 22-33-ին։

Հյուրանոցի տերերի հետ կարող եք նախապես պայմանավորվել տեղափոխության մասին, և նրանք ձեզ կսպասեն կայարանում մինչև գնացքի ժամանումը։

Վերելք Յասինյայից դեպի Դրագոբրատ

Հասնելով Յասինյա գյուղ՝ հետագա ճանապարհը դեպի լեռը կշարունակվի հատուկ մեքենաներով, բոբիկներով, ԳԱԶ-66-ով, պլանշետներով։ Այս մեքենաների կայանատեղը գտնվում է գյուղի մի քանի վայրերում։ Նրանց համար, ովքեր ժամանել են իրենց մեքենայով, անմիջապես դեպի Դրագոբրատ (նշված է ստորև քարտեզի վրա) շրջադարձից հետո, մի փոքր վերև վարելով, կա ավտոկայանատեղ, որտեղ կարող եք թողնել ձեր մեքենան, իսկ կողքին կան մեքենաներ, որոնք գնում են. լեռը վեր.

Հաջորդ վայրը գտնվում է գյուղի կենտրոնում գտնվող ավտոկայանի անմիջապես կողքին։ Այստեղ դուք կարող եք տեսնել մեքենաներ ավտոկայանի տարբեր կողմերից։ Եթե ​​դուք քայլում եք ավտոբուսի կայանից ոչ հեռու ճանապարհի երկայնքով դեպի Լազերշչինա (որտեղից եկել եք), ապա անմիջապես ձախ կողմում գտնվող կամրջի հետևում կլինի մեքենաների հավաքման ևս մեկ կետ: 2015 թվականին վեր բարձրանալու արժեքը UAZ-ում էր՝ 300 UAH: մեքենայից (4 հոգի), պլանշետի վրա՝ 350 UAH։ մեքենայից (8-9 հոգի), ԳԱԶ-66 550-600 UAH. (15-18 հոգի): Մենք համաձայնում ենք վարորդի հետ և ճանապարհ ենք ընկնում։ Ճանապարհորդության ժամանակը 40-60 րոպե: