31.10.2015 - 19:59

Správy z Egypta. Tragédia, ktorá si vyžiadala 224 obetí. Na palube bolo 200 dospelých, 17 detí a 7 členov posádky. Telá mŕtvych pri nehode v sobotu večer začali dovážať do márnice Zenhom v Káhire.

Na mieste havárie Ruské dopravné lietadlo V Egypte pokračuje pátracia a záchranná operácia.

Pripomeňme, že osobné lietadlo na ceste z letovisko Sharm El Sheikh do Petrohradu,. Dopravné lietadlo zmizlo z obrazoviek radarov ani nie pol hodiny po odlete. Pred tým začalo auto prudko strácať výšku.

Podľa najnovších údajov pri havárii zahynulo 220 Rusov, traja Ukrajinci atď.

Je už známe, že väčšina pasažierov nešťastného letu bola z Petrohradu. Každý riadok v zozname obetí má svoj vlastný príbeh. Niekto strávil dovolenku v Egypte, niekto - výročie svadby, niekto oslavoval narodeniny. Celkovo ich prišlo veľa horúca krajina ako turisti.

Doslova pol hodinu pred tragédiou sa táto fotografia objavila na stránke obyvateľa Petrohradu.

Milovaný manžel drží v náručí milovanú dcérku. Ich rodina oslávila 27. októbra štyri roky. Olga a Yuri boli podľa priateľov neuveriteľne šťastný pár, navzájom sa oceňovali a rešpektovali. Tri nádherné deti sa narodili v láske (všetky tri odpočívali s mamou a otcom v Egypte). Milovali cestovanie, preferovali plážové aktivity.

Olga Sheina so svojou dcérou

V júli sme oddychovali na Cypre, na október sme už dlho plánovali výlet do Egypta.

Tatiana a Alexey Gromov

Ako napísala Tatyana na svojej stránke na sociálnej sieti, “ letel sa zohriať". Bol to ich prvý výlet s celou rodinou. Pred odletom z Petrohradu urobila šťastná mamička túto fotku.

Darina sa opiera rúčkami o sklo a pozorne si prezerá lietadlo.

Babička „hlavného cestujúceho“ nechcela pustiť vnučku do Egypta, vraj je ešte bábätko, nech trošku podrastie. Darini rodičia trvali na tom: „ Mami, nič sa nestane. Pomôžme nohám v mori a vráťme sa».

Darina Gromová

Deň predtým Alexej zavolal domov a povedal, že táto dovolenka bola najlepšia a najvýznamnejšia, pretože prvý výlet „ plné doplnenie».

Jeho otec bol vojenský pilot. Alexey chcel ísť v stopách svojho otca, ale zmenil názor. Vďaka tomu si vybudoval kariéru v IT spoločnosti.

Tatiana a Alexey Gromov

« Zdali sa byť najšťastnejšími na svete. Obe oči žiarili šťastím“, – takto hovoria kolegovia

o 62-ročnom Alexandrovi Kopylovovi, zástupcovi vedúceho Pskova, a jeho manželke Elene.

27. októbra žena oslávila 53. narodeniny. Cesty do Egypta sa stali darom od manžela na počesť narodenín jeho manželky.

Dcéra Elena, podobne ako desiatky dcér a synov, ktorým nešťastný let z letoviska Sharm el-Sheikh do Petrohradu navždy vzal život, odmieta uveriť tomu, čo sa stalo.

Medzi cestujúcimi Lietadlo Airbus Ukázalo sa, že A321 je účastníkom populárnej televíznej show „Top Model in Russian“ Elena Domashnyaya.

Kolegyňa Eleny Domashnaya v projekte „Top Model v ruštine“. Nahrávanie na sociálnych sieťach

Po televíznej relácii Lena neopustila modelovanie, pokračovala v účasti na fotografických projektoch a získala novinársky diplom.

Elena Domashnyaya

O dva týždne by mala kráska 25 rokov. Dievča plánovalo veľkú párty.

Elena odletela na dovolenku do Egypta. Sprevádzala ju jej priateľka a kolegyňa Ksenia Ogorodova.

Ksenia Ogorodová

Ksenia nazvala pád strávený na kúsku raja „ideálnym“. Palmy, more a slnko. Pred pár dňami sa dievča pochválilo, že prvýkrát v Egypte našla dážď.

Jedna z egyptských fotografií Ksenia Ogorodovej ukazuje, ako štyria mladí chlapci hodia dievča, pravdepodobne samotnú Ksenia, do bazéna a dvaja za ňou padajú. " Záchrana topiaceho sa muža. Veľmi vtipné poľské rodinky, ktoré vás nenechajú popáliť“, – takto sa dievča podpísalo pod túto fotografiu.

Tento výstrel bol posledný.

32-ročná Katya Murashova bola účastníčkou súťaže krásy medzi vydatými ženami - "Pani Pskov-2014".

Jekaterina Murašová

Ako hovoria Catherine priatelia, cestovanie bolo doslova zmyslom jej života. Pracovala na štátnom oddelení sociálnej ochrany regiónu Pskov a svoj voľný čas trávila na výletoch s rodinou do rozdielne krajiny a mestá. " Veľmi spoločenský, otvorený a milý človek“- takto ju opisujú Katyini kolegovia.

Nikolay Korolev, organizátor súťaže krásy (Informačnej agentúre Pskov):
Bola to milujúca matka a optimistický človek. Catherine vždy robila všetko dobre. Bola to tvrdohlavá, pracovitá, milá a sympatická žena. Aj bez víťazstva v súťaži nebola naštvaná, pretože samotný proces rastu a sebarozvoja bol pre ňu dôležitý. Pamätám si ju ako milujúcu matku – s mojou dcérou mali veľmi vrúcny vzťah. Bola to optimistická, veselá žena, ktorá milovala život.

Je iróniou, že jeden z posledných záznamov, ktoré zanechala Ekaterina Murashova na stránke na sociálnej sieti, ikona lietadla a pieseň so smutným, a ako sa ukázalo, prorockým názvom „Viem, že sa už nevrátim“.

V 27. ročníku sa preťal život Aliny Gaydamak z Petrohradu.

Alina Gaidamak

Fínsko, Estónsko, Cyprus, Thajsko. Dievča navštívilo tucet krajín a snívalo o tom, že ich navštívi ešte viac, rozhodne nie menej. V jej plánoch sa spontánne objavil výlet do Egypta.

Alina išla na výlet do Izraela. Cestou späť som sa rozhodol preletieť cez Egypt.

Elena a Alexander

Výročie sa oslavovalo v Egypte. Rodina sa plánovala vrátiť domov 31. októbra, aby dokončila prípravy na ďalší významný dátum. 1. novembra by mala Elena 35 rokov.

Zúfalá nádej "čo ak chyba?" žijú príbuzní a priatelia Bielorusa Romana Seredinského.

Za dobrú prácu bol 28-ročný mladík ocenený zájazdom do Egypta. To, že sa zvyšok skončí takouto tragédiou, si nikto nemohol myslieť.

Roman Seredinský

Natalya Melničenko pozná Rómov od školy. Učili sme sa spolu od prvého ročníka. Pamätá si, ako chodili na výlety pamätné miesta Bielorusko išiel na turistiku a k rieke. Asi pred 10 rokmi odišiel kamarát z detstva do Petrohradu. Celý čas .

Natalia Melnichenok, spolužiačka Romana Seredinského:
Rómovia pre nás boli a vždy ostanú dobrým, veselým človekom.

Syn dekana petrohradskej školy ekonomiky a manažmentu dovolenkoval v rezorte so svojou milovanou Alexandrou.

Sasha Illarionova sa na svojej stránke Instagram podelila o svoje dojmy a zverejnila fotografie podmorského sveta. Lyonya a Sasha nedávno prejavili veľký záujem o potápanie.

Oľga Kirillova pred týždňom nadšene povedala svojim priateľom, že na svete nie je nič lepšie ako dovolenka pri mori.

Oľga Kirillová

Pokojne znášala horúčavy a neraz si všimla, ako ju slnko zbožňuje. Dievča vždy prišlo domov s luxusným opálením.

Na mnohých fotografiách sa usmieva. Oľge sa páčilo, keď sa ľudia naokolo usmievali, a vtedy bola práca potešením. Vyrobila nádherné kytice kvetov, ktoré zákazníci nechali na stránkach v v sociálnych sieťach nadšené komentáre.

Jedno z posledných diel Olgy

V Egypte bola Olga Kirillova na dovolenke so svojou najlepšou priateľkou, 25-ročnou Zhenyou Sologubovou.

Povedali o nich: "Nerozlievajte vodu." Vskutku, priateľstvo medzi dievčatami bolo najviac, že ​​ani jedno nie je silné. " Dobrá spoločnosť je najdôležitejšia vec na každej dovolenke.“, – povedali priateľky.

Jevgenija Sologubová

V posledný deň strávený v rezorte Evgenia zanechala na svojej webovej stránke odkaz so slovami „ mimo rozsah„A niekoľko grafických emotikonov. Dievča samozrejme povedalo, že počas letu bolo mimo zóny.

21-ročný stolný tenisový tréner Jevgenij Javsin dovolenkoval v Egypte so svojou priateľkou Alexandrou Černovovou.

Evgeny Yavsin a Alexandra Chernova

Evgeny Yavsin

Pre zverencov, priateľov a príbuzných bola správa, že veselí a cieľavedomí Zhenya a Sasha už nie sú, skutočným šokom.

Ako informujú ruské publikácie s odvolaním sa na priateľov páru, Eugene pozval Alexandru na odpočinok v Egypte, aby ju požiadal o ruku.

« Krásna priateľská rodina„- takto si zaspomínala rodina Golenkovcov z Petrohradu.

Vladimir a Victoria Golenkovovci vzali so sebou do teplého mora aj svoju vnučku Dianu. V septembri malo dieťa štyri roky.

Olesya Kosorukova z Novgorodu si je istá, že čas sa nedá zladiť s bolesťou. Na palube Airbusu A321 bola jej matka Natalya Rostenko.

V auguste žena odišla do dôchodku a rodine sľúbila, že si dá krátku prestávku a po návrate pomôže s vnúčatami. Natália ich má päť.

Natalia Rostenko počas jedného z výletov

Sedemkrát si oddýchla v Sharm el-Sheikhu, z rezortu bola nadšená a plánovala sa sem vrátiť v januári, aby oslávila svoje narodeniny.

« Nikdy som si nemyslel, že Egypt vo mne vyvolá toľko pozitívnych emócií. Chcem tu žiť? nie Vrátim sa sem? Nevyhnutne“, – napísal vo štvrtok večer

24-ročná obyvateľka Petrohradu na svojej stránke na sociálnej sieti.

Victoria Sevryukova zdieľala fotografie z výletu so svojimi virtuálnymi priateľmi. Dievča si užívalo život a každý obrázok doslova sprevádzalo hashtagmi „šťastie je tu“ a „nechcem odísť“.

Priatelia si pamätajú: Vika vždy cestovala so svojím obľúbeným ružovým kufrom.

Viktória Sevrjuková

Zdalo sa, že to potvrdzuje: hostiteľka nikdy nemá zlú náladu.

Alexey a Oksana Semakovovci sú ďalším manželským párom, ktorý bol zaregistrovaný na palube.

Manželia Semakovci

Obaja s ramennými popruhmi: on je inšpektor požiarneho dozoru ministerstva pre mimoriadne situácie, ona je vyšetrovateľka policajného oddelenia. Z chladného Belomorska unikli do teplých oblastí len na sedem dní. Šťastní a oddýchnutí Oksana a Alexei plánovali na druhý deň nastúpiť do služby s novým elánom.

Domov ich čakalo množstvo nových zážitkov a darčekov. Ale príbuzným a priateľom nebolo súdené stretnúť sa s niektorým z pasažierov letu 9268 na letisku Pulkovo.

• Čítaj viac

V deň celoštátneho smútku za obete leteckého nešťastia 25. decembra sme zozbierali fotografie obetí a informácie o nich. Pripomeňme si ich takto. A modlime sa za nich.

Posádka Tu-154 85572

1. Major Volkov Roman

Veliteľ havarovaného Tu-154. Pilot prvej triedy. Vyrastal v Leningradskej oblasti ako syn vojenského pilota. V čase katastrofy mal nalietaných viac ako tri tisícky hodín. Po Romanovi Volkovovi zostala manželka a dve malé deti.

2. Kapitán Alexander Rovenský

Druhý pilot havarovaného lietadla. 26. decembra mal hrať Santa Clausa na matiné v materská škola od ich dcér.

3. Podplukovník Petukhov Jurij

Navigátor. V roku 2011 bol ocenený za pristátie Tu-154 od ministerstva obrany, ktorému zlyhal riadiaci systém. Po tom, čo sa video z pristátia objavilo na sociálnych sieťach, ho používatelia internetu prezývali „tancujúci Tu-154“.

4. Kapitán Mamonov Andrey

Hlavný navigátor. Rodák z Kaliningradskej oblasti. 34 rokov.

5. Poručík Valery kaderníctvo

Palubný inžinier. 29 rokov. Pôvodom z Krasnojarského územia sa po absolvovaní školy leteckého inžinierstva v Irkutsku presťahoval do Moskvy. V Moskve po ňom zostala manželka a dvaja malí synovia.

6. Major Tregubov Andrej

Palubný inžinier leteckej techniky.

7. Starší poručík Sushkov Viktor

Starší palubný mechanik. Nie je to prvýkrát, čo letím do Sýrie. Rodák z Voronežskej oblasti. Po armáde pracoval vo vnútorných orgánoch. Asi pred rokom prešiel k letectvu. Palubný inžinier plánoval svadbu a deti.

8. Starší poručík Alexej Sukhanov

Vedúci letecký radista je palubný tlmočník. 31 rokov.

Cestujúci

Vojenský personál:

1. Generálporučík Khalilov Valery

Vedúcim súboru je umelecký vedúci Akademického súboru piesní a tancov Ruskej armády pomenovaného po A.V. Alexandrovovi, ľudovom umelcovi Ruskej federácie, generálporučíkovi.

Narodil sa v rodine vojenského dirigenta. Hudbu začal študovať ako štvorročný. Vyštudoval Moskovskú vojenskú hudobnú školu (dnes Moskovská vojenská hudobná škola) a Vojenskú dirigentskú fakultu na Moskovskej P.I. Čajkovského. Po ukončení štúdia bol vymenovaný za vojenského dirigenta orchestra Puškinovej vyššej vojenskej veliteľskej školy protivzdušnej obrany rádioelektroniky.

Potom, čo orchester pod vedením Valeryho Khalilova obsadil 1. miesto v súťaži vojenských orchestrov Leningradského vojenského okruhu (1980) - stal sa pedagógom na oddelení dirigovania Fakulty vojenského dirigovania Moskovského štátu P.I. Čajkovského.

V roku 1984 bol Valery Khalilov preložený do riadiaceho orgánu služby vojenského orchestra Ministerstva obrany ZSSR, kde pôsobil ako dôstojník služby vojenského orchestra, vyšší dôstojník a zástupca vedúceho služby vojenského orchestra.

Od roku 2002 do roku 2016 Valery Khalilov - vedúci Vojenskej orchestrálnej služby Ozbrojených síl Ruskej federácie - hlavný vojenský dirigent.

V apríli 2016 bol na príkaz ministra obrany Ruskej federácie Valery Khalilov vymenovaný za vedúceho súboru Alexandrovovcov.

Valerij Chalilov je hudobným riaditeľom takých medzinárodných festivalov vojenskej hudby ako Spasskaja veža (Moskva), Amurské vlny (Chabarovsk), Pochod storočia (Tambov) a Medzinárodný festival vojenskej hudby v Južno-Sachalinsku.

Valery Khalilov je členom Zväzu skladateľov Ruska.

2. Plukovník Khasanov Amir

Plukovník Amir Khasanov slúžil v Zabajkalsku, jeho rodina žila v Moskve, ale vyrastal v Baškirsku. Príbuzní sa rozhodli pochovať plukovníka v jeho malej domovine.

3. Plukovník Vaganov Alexander

46 rokov. Zamestnanec personálneho oddelenia Východného vojenského okruhu.

4. Plukovník Ivanov Andrej

5. Podplukovník Kolosovský Andrej

Andrej Kolosovský

55 rokov. Deň pred letom si z rúk ruského prezidenta Vladimira Putina prevzal titul Čestný vojenský pilot a na jeseň medailu Combat Commonwealth od sýrskeho ministerstva obrany.

6. Major Dolinský Alexander

43 rokov. Zástupca veliteľa leteckej služby leteckej letky

7. Plukovník Negrub Alexander

Rodák z mesta Volzhsky Volgogradská oblasť, náčelník štábu – zástupca veliteľa leteckej letky. V moskovskom regióne má Alexander manželku a malé dieťa.

8. Kapitán Abrosimov Sergej

26 rokov. Zamestnanec oddelenia informácií a masovej komunikácie ruského ministerstva obrany.

Štátni úradníci federálnej vlády:

1. Gubankov Anton

Riaditeľ odboru kultúry MO.

Na ministerstvo obrany prišiel v roku 2013, keď sa pripojil k tímu Sergeja Shoigu. Anton Nikolaevič má za sebou bohaté skúsenosti s prácou v žurnalistike. Začínal v roku 1985 ako korešpondent novín Leningradskej univerzity. Koncom osemdesiatych rokov pôsobil tri roky v Sýrii, potom sa stal komentátorom a moderátorom programov Rádia Rusko na RTR.

V roku 1993 viedol Gubankov informačnú službu Štátnej televíznej a rozhlasovej spoločnosti Channel 5, potom bol vedúcim programu Vesti-Petersburg.

V roku 2008 sa Gubankov stal predsedom Výboru pre kultúru vlády Petrohradu.

Anton Nikolaevič po príchode na ministerstvo obrany začal používať neštandardné metódy práce. V júli 2013 predviedol rap o vojenskej službe, ktorého video bolo natočené s cieľom „zvýšiť autoritu ruskej armády a prestíž vojenskej služby“ a zverejnené na YouTube. Autorom textu bol samotný Gubankov, nápad nahrať pieseň sa mu zrodil na kolégiu ministerstva obrany, venovanom prestíži vojenskej služby. Gubankov povedal, že každý vlastenecký zamestnanec rezortu by mal nielen poctivo slúžiť, ale aj vniesť do spoločnej veci „poriadnu dávku kreativity a kreativity“ a tvrdil, že „dámy sú nadšené pohľadom vojaka“ a že armáda potrebuje vojak s „Batmanom vnútri a Rambom vonku“.

2. Badrutdinová Oksana

Oksana Badrutdinová

Asistent Antona Gubankova. Zomrela deň po svojich narodeninách. 24. decembra dovŕšila 34 rokov. Posledná fotografia na jej stránke - s poďakovaním za blahoželanie - vznikla večer predtým neskoro večer na letisku Čkalovskij, odkiaľ havarované lietadlo pôvodne vzlietlo.

Medzinárodná verejná organizácia "Fair Aid"

1. Glinka Elizabeth

Výkonná riaditeľka nadácie Fair Help Foundation, členka Prezidentskej rady pre rozvoj občianskej spoločnosti a ľudských práv.

Doktorka Liza bola v popredí paliatívnej medicíny v Rusku a v postsovietskom priestore, pracovala v Prvom moskovskom hospici, stala sa zakladateľkou prvého hospicu v Kyjeve.

V roku 2010 Elizaveta Glinka vo svojom mene uskutočnila zbierku materiálnej pomoci v prospech obetí lesných požiarov. V roku 2012 Glinka a jej nadácia zorganizovali zbierku vecí pre obete povodní v Krymsku. Po vypuknutí konfliktu v Donbase tam doktorka Liza mnohokrát prišla, priniesla lieky a odviezla ranené deti na ošetrenie do Ruska.

Elizaveta Glinka od roku 2015 pracovala v Sýrii, podieľala sa na dodávke a distribúcii liekov a na organizácii lekárskej pomoci civilnému obyvateľstvu.

Masové médiá

Prvý kanál:

1. Runkov Dmitrij

Korešpondent prvého kanála. Pôvodne z Archangeľska. Po skončení univerzity pracoval ako korešpondent pre Vesti Pomor'ya, po presťahovaní sa do Petrohradu a pred rokom na Channel One.

2. Denisov Vadim

Operátor prvého kanála. V Sýrii som už bol. Počas bojov v Aleppe prežil aj napriek tomu, že jedinú cestu do mesta blokovali militanti.

3. Soidov Alexander

Zvukový inžinier prvého kanála.

TV kanál NTV:

4. Lužeckij Michail

Korešpondent-producent kanála NTV. Narodil sa a vyrastal v Morshansku. Vyštudoval Štátnu právnickú akadémiu v Saratove. Vzhľadom na špecifiká práce navštívil viaceré horúce miesta, neraz nakrútil materiály o činnosti rezortu obrany.

5. Pestov Oleg

Prevádzkovateľ kanála NTV.

6. Tolstov Jevgenij

Zvukový inžinier kanála NTV.

TV kanál Zvezda:

7. Obukhov Pavel

Korešpondent televízie Zvezda.

8. Rževskij Valerij

Asistent operátora televízneho kanála "Zvezda". 21 rokov starý. Pôvodne z Andreevky pri Moskve. Práve začal svoju mediálnu kariéru ako asistent kameramana pre federálny kanál.

9. Suranov Alexander

Prevádzkovateľ televízneho kanála Zvezda.

FBGU "Súbor pomenovaný po Alexandrova"

1. Sonnikov Andrej

Zástupca vedúceho súboru.

2. Guzhova Láska

Dresser.

3. Ivashko Alina

Dresser.

4. Brodský Vladimír

Koncertný majster.

5. Bulochnikov Jevgenij

29 rokov. Pôvodne z Volgogradu vystupoval vo Voronežskom zbore pomenovanom po Massalitinovovi a potom sa stal členom zboru pomenovaného po I. Alexandrova.

6. Golikov Vladislav

Spevák z Kazane, tenorista. Popredná operná sólistka Detského hudobného divadla Natalia Sats, laureátka celoruských súťaží.
Interpret partov Princa v opere S. Prokofieva "Láska k trom pomarančom", Podkolesin v opere A. Grechaninova "Manželstvo", Tamino v "Čarovnej flaute" od V.А. Mozart, Lenskij v Eugenovi Oneginovi od P.I. Čajkovskij, Mark v opere Jedlé rozprávky M. Bronnera, Carevič Guidon v Zlatom kohútiku a mnohí ďalší. Bol ženatý a mal dve deti.

7. Osipov Grigorij

Narodil sa v Baku. Po skončení konzervatória sa vyučil vo Viedni. Posledných sedem rokov bol sólistom Veľkého divadla, pôsobil aj v Moskovskej filharmónii, účinkoval so súborom Alexandrov Ensemble. Precestoval Rusko, ako aj Veľkú Britániu, Nemecko, Francúzsko, Belgicko, Taliansko, Španielsko - doslova precestoval celý svet.

8. Sanin Victor

Sólista súboru, ctený umelec Ruska. Narodil sa a vyrastal v regióne Tula. 28. decembra by sa dožil 56 rokov. V súbore pôsobí od roku 1995. Absolvent Gnesinky pôsobil v Sojuzconcert, kreatívnom centre Sergeja Belikova, súbore piesní a tancov Moskovského vojenského okruhu.

9. starosta Konštantín

Dirigent. Hlavný zbormajster Akademického súboru piesní a tancov Ruskej armády pomenovaného po A.V. Alexandrova, ctená umelkyňa Ruskej federácie. Spevák moskovského kostola ikony Matky Božej "Radosť všetkých, ktorí smútia" na Bolshaya Ordynka.

10. Burjačenko Boris

Absolvent Moskovského konzervatóriaBoris Buryachenko bol nielen zbormajstrom Akademického súboru pomenovaného po. A.V. Alexandrov, ale aj zborista zboru vysoko-petrovského kláštorana Petrovke. Nepovedal, že letí do Sýrie, len svojich kolegov upozornil na novú služobnú cestu.

Riaditeľ zboru vysoko-petrovského kláštora Aleksey Lyubimov povedal, že Boris bol vždy inteligentný, skromný, dokonale zapadol do tímu, bol na jeho mieste. Bol „univerzálnym spevákom – v prípade potreby vedel spievať s barytónom aj s druhým tenoristom“. Boris pôsobil v zbore asi dva roky – najmä cez víkendy pre vyťaženosť v súbore. „Minulý víkend spieval na našom kláštornom nádvorí a povedal, že budúci víkend bude zaneprázdnený. Nespomenul som Sýriu, “povedal riaditeľ zboru.

11. Dmitrij Babovnikov

Dmitrij Babovnikov -finalista celoruskej súťaže „Nová hviezda“ a člen ľudovej skupiny KALINA z Kostromy. Tým sa stal jedným z najsilnejších účastníkov projektu. Počas koncertu na jednej z etáp projektu na televíznom kanáli Zvezda Dmitrij Babovnikov ako súčasť skupiny úspešne vystúpil pred ruským ministrom obrany Sergejom Shoigu s piesňou „Starý javor“.37-ročný Dmitrij Babovnikov bol v súbore Alexandrovcov posledných 15 rokov.

Dmitrij sa snažil čo najčastejšie vidieť svoju 5-ročnú dcéru, boli rozvedení s jeho manželkou. Pár hodín pred odletom prišiel svojej dcére zablahoželať k nadchádzajúcemu Novému roku oblečený v obleku Moroz Business. Na sociálnych sieťach Dmitrij zverejnil fotografiu s titulkom:„Zablahoželal som svojej milovanej dcére šťastný nový rok! Povedala - má ockov hlas a ockov nos!"Priatelia hovoria, že otec sľúbil, že sa vráti na dovolenku s darčekmi.

12. Bazdyrev Andrej

32 rokov. Len pred mesiacom som sa oženil. Posledné fotky na stránke sú z vlastnej svadby. Andrei dojemne drží svoju manželku Máriu za ruku a nežne sa pozerá na svoju vyvolenú. Dvojica sa na matrike nielen podpísala, ale aj zosobášila.

13. Dmitrij Belonozhko

14. Dmitrij Beschastnov

36 rokov. Rodák z Vladikavkazu, absolvent Vysokej školy umení. Gergiev, viac ako raz vystupoval v zbore na veľkých koncertoch - jeho „korunou“ bolo vystúpenie slávneho „Darkieho“ z filmu „Iba starí idú do boja“.

15. Vasin Michail

25-ročný Michail Vasin - talentovaný vokalista Alexandrov Ensemble - havaroval na havarovanom lietadle Tu-154 spolu so svojou nevestou, 22-ročnou Ralinou Gilmanovou, v predvečer svadby. Chlapci sa mali oženiť začiatkom budúceho roka, ako už Michail povedal svojej matke a staršiemu bratovi v jeho rodnom meste Kuban v Labinsku.

Michail Vasin bol z Krasnodarské územie, Ralina pochádza z Kazane. V súbore sa stretávali mladí a na poslednom Nový rok Michail dal Raline ponuku. Dievča súhlasilo.

Podľa priateľov zosnulej Ralina tancovala v súbore sólové party, bola veľmi talentovanou balerínou, doslova „lietala po javisku“.

Michail mal podľa vedúcej oddelenia kultúry mesta Labinsk Ivette Velochinovej vzácne zafarbenie hlasu - bas-profundo. V súbore preto začal pôsobiť ešte počas štúdia na konzervatóriu.

Cesta do Sýrie bola naplánovaná a hoci Ralina priznala, že cesta bola "trochu strašidelná", dodala: "Nič, sme umelci!"

16. Gilmanová Ralina

17. Davidenko Kirill

Pôvodne z Moskovskej oblasti Protvino. Vyštudoval detskú umeleckú školu Kamerton a potom Hudobnú akadémiu Gnessin a Moskovskú štátnu univerzitu kultúry a umenia. Bol zboristom kostola príhovoru v Krasnoje Selo v Moskve.

18. Deniskin Sergej

Ctihodný umelec Mordovia. Každý, kto poznal Sergeja, hovorí, že to bol dobrosrdečný muž. Vyrastal v obyčajnej, chudobnej rodine. Po 8. ročníku nastúpil do kultúrno-osvetovej školy, potom nejaký čas pracoval v okresnom rekreačnom stredisku a potom nasledoval sestry do Moskovskej oblasti.

19. Zhuravlev Pavel

20. Zakirov Radik

Vyštudoval detskú umeleckú školu №2 v Iževsku. Podľa spomienok spolužiakov to bol hudobný a vyšportovaný chlap. Miloval angličtinu a nemčinu.

21. Ivanov Maxim

Maxim bol hlavným spevákom súboru. Študoval na vokálnom oddelení Ufa College of Arts. Potom sa presťahoval do Čuvašského inštitútu kultúry a umenia a potom vyštudoval GITIS s titulom režisér hudobného divadla. Kolegovia si Maxima pamätajú ako neposedného, ​​no zodpovedného človeka, ktorý má rád život a hudbu. Žil v Odintsove so svojou manželkou a dcérou a pracoval na vytvorení operného domu v regióne.

„Už sme zhromaždili súbor a symfonický orchester, spolu asi 250 umelcov. Ostávalo už len nájsť izbu. V moskovskom regióne zatiaľ nie je operné divadlo a Maxim hľadal možnosti v jednom z miest v moskovskom regióne. Chcel Chimki alebo Odintsovo, “povedal spolužiak zosnulého Jevgenija Morozova.

Maxim sa mal stať hlavným riaditeľom nového divadla. Umelci dúfajú, že na pamiatku zosnulých budú môcť orgány Moskovskej oblasti pomôcť vytvoriť operný dom v regióne.

22. Ivanov Andrej

Absolvent Pushkin College of Music. S. S. Prokofiev. Andrey má malé dieťa.

23. Sergej Kotlyar

24. Kochemasov Andrej

Absolvoval Perm College of Music. Najprv študoval na oddelení ľudových nástrojov v akordeónovej triede a potom sa venoval spevu, pretože má veľmi krásny tenor a perfektnú výšku. Podľa jeho učiteľov Andrei po promócii najskôr odišiel do Jekaterinburgu, aby zostal so svojou manželkou. Ale potom ho kariérny rebrík priviedol do Moskvy, do súboru Alexandrovovcov.

25. Alexej Krivcov

Po absolvovaní Perm College of Music spieval v Perme Opera, potom odišiel do Moskvy, spieval v zbore Veľkého divadla. A potom prešiel do súboru. Alexandrov, kde mal viac príležitostí ukázať sa.

26. Dmitrij Litvjakov

Natívne Brjanská oblasť, absolvent Štátneho kultúrneho inštitútu Oryol. V renomovanom súbore začal pôsobiť v roku 2009. Posledný záznam na sociálne siete som urobil pár hodín pred osudným odchodom. Po Dmitrijovi zostala manželka a dieťa.

27. Mokrikov Alexey

Rodák z regiónu Tula. V roku 2015 ukončil štúdium na Tula College of Arts. Dargomyzhsky a neskôr bol prijatý do súboru.

28 ... Morgunov Alexej

29-ročný, zborový spevák (tenor), absolvent Minusinskej vysokej školy kultúry a umenia a Krasnojarskej akadémie hudby a divadla (2016), spieval v Krasnojarskom zbore „Poem for You“.

29 ... Nasibulin Evgeniy (Zhafyar).

Bývalý člen skupiny Lyube. Začiatkom 90. rokov pôsobil v skupine producenta Igora Matvienka a prešiel do Súboru piesní a tancov Alexandrov.

30 ... Novokšanov Jurij

55-ročný rodák z Novokuznecka. Vyštudoval hudobnú školu, potom odišiel do Novosibirska, kde pôsobil v opere, potom účinkoval v činohernom divadle v Omsku. Často navštevoval svojich príbuzných v Novokuznecku, odpočíval na dači v Ashmarine, jazdil na lodi. Priateľom a susedom hral veľmi dobre na harmonike – mnohí si pribehli vypočuť jeho hru a spev. Do Alexandrov Ensemble som vstúpil pomerne nedávno, v marci tohto roku. Bol som na to veľmi hrdý.

31. Polyakov Vladimír

32-ročný sólista Súboru piesní a tancov Alexandrovovcov. Narodil sa a vyrastal v Magnitogorsku, vyštudoval mestskú hudobnú školu, nejaký čas pracoval v zbore Magnitogorsk, potom vstúpil Ruská akadémia hudba pomenovaná po Gnesinových a presťahoval sa do Moskvy. V súbore pomenovanom po Alexandrovovi účinkoval asi päť rokov.

32. Saveliev Andrey

Sólista Komorného hudobného divadla Stepanova v Nižnom Novgorode.

33. Sokolovský Anatolij

Žil v Lobnyi neďaleko Moskvy.

34. Tarasenko Artem

Z územia Krasnojarsk. Absolvoval Vysokú školu umení Ivanov-Radkevich. Úspešne absolvoval konkurz a stal sa členom renomovanej kapely v roku 2012, rok po ukončení štúdia.

35. Alexej Trofimov

Narodený v Kolomnej, 29 rokov. Absolvoval Filologickú fakultu (odbor hudba a literatúra) Štátneho pedagogického ústavu Kolomna; Magisterský titul na Moskovskom štátnom hudobnom inštitúte. A.G. Schnittke. Laureát známych študentských hudobných súťaží medzinárodného statusu – „Musica Classica“ a „Open Europe“. Štyrikrát sa stal laureátom moskovského festivalu študentskej tvorivosti "Festos" medzi študentmi špecializovaných univerzít. Od septembra 2015 pôsobil v Akademickom súbore piesní a tancov Ruskej armády pomenovanom po I. A.V. Alexandrova.

36. Uzlovský Arkády

37. Halimon Vladimír

Sólista súboru pomenovaného po Alexandrovovi. Vladimír Halimon mal len 32 rokov. V roku 2011 sa oženil, v roku 2016 sa im narodila dcérka, deň pred katastrofou dovŕšila 10 mesiacov.

38. Štuko Alexander

30 rokov. Predstaviteľ slávnej tvorivej dynastie Tverov. Po Alexandrovi zostala matka a sestra.

39. Krjučkov Ivan

33 rokov. Absolvent slávnej akadémie Gnessin okrem hudby Ivan vášnivo miloval aj fotografovanie. S fotoaparátom sa nerozlúčil ani počas početných túr. Symbolicky Kryuchkov venoval väčšinu svojich fotografií oblohe, letiskám a lietadlám. Posledný status na Ivanovej sociálnej sieti bol vtipný záznam: príliš starý na to, aby zomrel mladý.

40. Ermolin Vjačeslav.

62-ročný choreograf, ľudový umelec Ruska. Podieľal som sa na prípravách celoruského festivalu – súťaže „Slúžim vlasti“, zúčastnil som sa Festivalu tvorivosti detí a mládeže „Kruh priateľov“ a dlhé roky som sa venoval súboru.

41. Bykov Sergej

42. Kolobrodov Kirill

Ctihodný umelec Ruska, jeden z popredných tanečníkov baletného súboru.

43. Oleg Korzanov

Oleg a Jekaterina Korzanovovci, ktorí pôsobia v balete v súbore Alexandrovcov, spolu precestovali takmer celý svet. Mladí ľudia vo dvojiciach predvádzali ruské ľudové tance všade – od Poľska po Maroko a v každom meste zožali standing ovations. Približne pred tromi rokmi sa Korzanovcom narodil dlho očakávaný prvorodený.

44 ... Korzanova Jekaterina

45. Ljašenko Kirill

46. Michalin Viktor

47. Starší poručík Popov Vladislav

48. Razumov Alexander

Absolvent Krasnojarskej choreografickej školy bol zaradený do súboru ihneď po získaní diplomu v roku 2006.

49 ... Serov Alexander

Rodák zo Surského Alexander Serov absolvoval v roku 2012 kultúrnu školu v Uljanovsku, tancoval v súbore Volga a na Škole kultúry Volzhsky. Po ukončení štúdia pracoval v "Gzhel", potom sa presťahoval do súboru pomenovaného po Alexandrovovi. Alexander mal 24 rokov, meškal na let kvôli práci v show, ale stále sa mu podarilo dostať do lietadla na letisku Chkalovsky.Alexander Serov má stále svoju manželku Varvaru, ktorá sa tiež venuje tancu - pracuje v divadle Sats. Mladí ľudia sa oženili pred rokom.Priatelia hovoria, že Alexander pochopil, že je nebezpečné letieť do Sýrie, aby zablahoželal ruskej armáde k nadchádzajúcemu Novému roku, ale veril, že je to jeho povinnosť.

50 ... Šachov Ivan

Volgogradci. Syn baletných tanečníkov volgogradského súboru "Cossack Kuren". Účinkoval už ako 14-ročný ako člen kozáckeho divadla a súboru „Kozácka vôľa“. Ten chlap ukázal významný úspech ako tanečník, bol veľmi talentovaný. Koncom roka 2010 po 3,5-ročnom pôsobení v kozáckom súbore odišiel do armády. Tam sa dostal do Súboru piesní a tancov Alexandrovovcov. Po armáde začal pracovať a žiť v Moskve. bol ženatý.

51. Archuková Anastasia

52. Georgiyan Hovhannes

Narodil sa v Luhansku. Bol študentom Doneckej štátnej hudobnej akadémie pomenovanej po S.S. Prokofiev, potom vyštudoval vokálne oddelenie Národnej hudobnej akadémie Ukrajiny pomenované po P.I. Čajkovského v Kyjeve, kde študoval vokálne zručnosti u vynikajúceho učiteľa, ľudového umelca Ukrajiny, profesora Konstantina Dmitrieviča Ognevyho.

V rokoch 1998-1999 pôsobil ako člen kolektívu Moskovského operného divadla Novaja pomenovaného po Jevgenijovi Kolobovovi av roku 1999 sa stal sólistom Moskovského akademického hudobného divadla V.I. K. S. Stanislavského a Vl. I. Nemirovič-Dančenko. Umelec je zaneprázdnený inscenáciami: „La Boheme“, „Werther“, „Nápoj lásky“, „Všetky ženy to robia, alebo Škola milencov“, „Lucia di Lammermoor“, „Hoffmannove rozprávky“, „Démon“. Spevák hrá aj v predstaveniach Štátneho akademického Veľkého divadla Ruska, diváci si ho napríklad zapamätali brilantným stvárnením partu Sobinina v opere Michaila Glinku Ivan Susanin a princa v hre S. Prokofieva Láska k trom pomarančom. Hovhannes Georgiyan spolupracoval aj s moskovským divadlom „Arbat-Opera“.

Bol pravidelným účastníkom projektov nadácie Talents of the World. Držiteľ diplomu na Medzinárodnej tenorovej súťaži Davida Yasonovicha Andguladzeho v Batumi a laureát Medzinárodnej súťaže mladých vokalistov v Brne v Českej republike.

53. Ignatieva Nadežda

tanečnica. Pôvodne z Doneckej oblasti. V roku 2004 absolvoval Oryolský kultúrny inštitút. Spolužiaci si ju pamätajú pod jej dievčenským menom Marchenkov. Bravúrne predvádzala najťažšie ľudové tance. Počas štúdia účinkovala v súbore „Rainbow“. Bola laureátkou mnohých súťaží, vrátane medzinárodných. Nedávno sa po materskej dovolenke vrátila k práci v súbore Alexandrova. Nadežda má dvojročnú dcérku.

54. Klokotová Mária

Umelci Maria Klokotova a Dmitrij Papkin tvoria manželský pár, obaja mali odletieť do Sýrie, aby sa zúčastnili na novoročnom koncerte pre leteckú skupinu Russian Aerospace Forces na základni Khmeimim. Ale môj manžel odletel do Sýrie o 2 hodiny skôr, pretože dohliadal na nakladanie batožiny a Maria skončila v Tu-154 ...

Mária pôsobila v súbore Alexandrovcov 18 rokov. Manželia vychovali dve deti, 11 a 4 roky. V predvečer cesty do Sýrie ich najstaršie dieťa ochorelo a Mária si chcela vziať práceneschopnosť, no napriek tomu letela.

55 ... Larionov Ivan

56. Pyryeva Lilia

Bola členkou baletného súboru súboru Alexandrovcov. Balerína Lilia Pyryeva mala iba 19 rokov. Podľa jej učiteľky, umeleckej riaditeľky Voronežskej choreografickej školy Tatyany Frolovej, by sa Lilia mohla stať hviezdou.Diplom dostala v júni tohto roku, dievčina bola najlepšia na promócii, mala veľa ponúk, ale vybrala si súbor piesní a tancov. Alexandrova, pretože jej snom bolo tam pracovať.

57. Šatarová Viktória

Balerína. Z predmestia. Svoju kariéru začala v súbore ľudového tanca Krasnogorsk "Rusko".

58. Trofimová Daria

Bola členkou baletného súboru súboru Alexandrovcov. Daria mala 25 rokov. Plánovala sa vrátiť domov na Nový rok - Daria vedela, že predstavenie predtým ruských vojakov potrvá to len hodinu, zaželajú bojovníkom šťastný nový rok a odletia späť.Dariina sestra hovorí, že bola taká zanietená pre tanec, že ​​sa do skutočnej situácie v Sýrii neponárala. O politiku sa nezaujímala a prvýkrát letela rečniť na miesto, kde je skutočná vojna. Ale Dariin manžel bol proti jej ceste do Sýrie. Majú malého syna - 3 roky.

59. Khoroshova Láska

60. Tsvirinko Anna

61. Shagun Oľga

Katerina Kovtun spomína: „Študovali sme spolu na Detskej umeleckej škole číslo 2 na choreografickom oddelení. Olya vždy chcela naozaj tancovať a na ceste za svojim snom prekonala všetky ťažkosti. Pre mňa je príkladom toho, že chuť tancovať, drina a cieľ dokážu hory preniesť a tu nehrá rolu vek, nedostatok dát, názor niekoho iného atď.. Veľmi chcela tancovať v An Samble Aleksandrov. Pamätám si, že keď tam prišla, povedala, aké to mala ťažké nielen fyzicky, ale aj morálne - najprv ju pre jej neruský vzhľad nedávali do prvej línie, nedostala sólové party. . Ale jej tvrdohlavosť a vôľa stále zvíťazili."

62. Gurar Lyudmila

Vedúci výstavnej siene Ústredného domu ruskej armády pomenovanej po M.V. Frunze. V roku 1990 ukončila štúdium na Fakulte úžitkového umenia Moskovského technologického inštitútu ľahkého priemyslu. A.N. Kosygin (teraz - Moskovská štátna univerzita dizajnu a technológie pomenovaná po A. N. Kosyginovi). Žil a pracoval v Moskve.

Súčasný maliar, člen Únie námorných maliarov a Medzinárodného umeleckého fondu, akademik Európskej akadémie prírodných vied (Hannover, Nemecko). Bola ocenená čestným odznakom „Za prácu vo vojenskej kultúre“, medailou „Za posilnenie bojového spoločenstva“. Laureát a víťaz diplomu z mnohých ruských a medzinárodných súťaží.

Nie je to prvýkrát, čo som cestoval do Sýrie. Viedla majstrovské kurzy na kontrolných stanovištiach a medzi sýrskymi deťmi. Pred Novým rokom sa vybrala na služobnú cestu odovzdať ceny sýrskym deťom, ktoré vyhrali súťaž o plagát. Označených bolo 9 detských prác. Lyudmila nosila deťom darčeky.

63. Suleimanov Boris

V roku 2016 absolvoval Katedru zborového dirigovania na Štátnom kultúrnom inštitúte Oryol.

64. Stolár Ivan

Spevácky pedagóg, sólista. 39 rokov, rodák z Kostromy. Vyštudoval umeleckú školu Shlein Kostroma a teologickú školu Kostroma, po ktorej získal titul žalmista-spevák. Vstúpil na Kostromskú hudobnú školu, oddelenie dirigenta a zboru, potom prešiel na Moskovskú hudobnú školu Schnittke, po ktorej sa v roku 2002 stal študentom vokálneho oddelenia Moskovského štátneho hudobného inštitútu Schnittke. V roku 2003 bol prijatý na Moskovské štátne Čajkovského konzervatórium. Ivan Stolyar je sólistom mužského komorného súboru Peresvet Moskovského patriarchátu. Vystupoval v Ľudovom klube milovníkov ruských basov.

V dôsledku havárie lietadla je telo obete často súčasne alebo v rýchlom slede zranené niekoľkými nasledujúcimi faktormi a účinok jedného faktora sa často prekrýva s druhým:
1) dynamické a nárazové preťaženie;
2) prichádzajúci prúd vzduchu;
3) explozívna dekompresia;
4) atmosférická elektrina;
5) tepelný efekt;
6) toxické produkty spaľovania a pyrolýzy;
7) tupé predmety nachádzajúce sa vo vnútri lietadla;
8) nárazová vlna;
9) vonkajšie časti lietadla;
10) bežiace motory;
11) dekompresia vo vysokej nadmorskej výške;
12) trasenie, vibrácie.

Pri kolízii lietadla s prekážkou môžu spôsobiť preťaženie, dosahujúce veľmi veľké hodnoty rádovo desiatok až stoviek jednotiek g. Zároveň sa telo odtrhne od operadla stoličky a drží na mieste postrojom. V závislosti od veľkosti preťaženia môžu byť následky pre obete rôzneho charakteru - od funkčných porúch dýchania a krvného obehu spojených s relatívnym pohybom vnútorných orgánov hrudníka a brucha a straty vedomia - až po mechanické poruchy. poškodenie bezpečnostnými pásmi vo forme odrenín, modrín, niekedy natrhnutia kože a mäkkých tkanív, poranenia chrbtice a pri náraze lietadla vo vysokej rýchlosti do prekážky alebo zeme - vo forme hrubého poškodenia všetkých tkanív na úroveň bezpečnostných pásov až po oddelenie hornej časti tela. V druhom prípade spravidla dochádza k následnej významnej deštrukcii hlavy a trupu v dôsledku nárazu týchto častí tela na predmety umiestnené vpredu.

Pri pokuse dostať sa z ponoru v núdzových situáciách dochádza k radiálnemu zrýchleniu a zodpovedajúcemu preťaženiu. V týchto prípadoch dochádza k výraznému posunu mäkkých tkanív, vnútorných orgánov a najmä krvi vo veľkých cievach, sprevádzané prudkým narušením dýchania, krvného obehu, funkcií centrálneho nervového systému, poruchou zraku, stratou vedomia, ako aj traumatické poškodenie tkanív a životne dôležitých orgánov.

Pri smere preťaženia v smere hlava-noha sa značná časť cirkulujúcej krvi (až 1/4 celkovej hmoty) presúva do ciev brušnej dutiny a končatín, v dôsledku čoho práca srdca je narušená a so stratou vedomia sa rozvíja cerebrálna anémia. Výsledok v takejto situácii bude závisieť od trvania stavu bezvedomia a letovej výšky, v ktorej došlo k strate vedomia. V dôsledku posunutia a deformácie vnútorných orgánov a tkanív brušnej dutiny a prudkého pretečenia krvi s nimi možno pozorovať viaceré krvácania v mezentériu čreva, pod kapsulou a vo väzoch vnútorných orgánov, uvoľnené tukové tkanivo.

Preťaženie smerujúce z nôh do hlavy je pre človeka oveľa náročnejšie. Už pri zrýchlení asi 4-5 g dochádza k silnému návalu krvi do hlavy, sprevádzanému začervenaním a opuchom tváre, krvácaním z nosa, mnohopočetnými menšími krvácaniami na koži tváre, očných spojoviek, membránach a pod. substancia mozgu. Prudké zvýšenie intrakraniálneho tlaku vedie k rýchlej strate vedomia a smrti. V tomto prípade možno pozorovať zlomeniny horných a dolných končatín, kompresívne zlomeniny chrbtice, zlomeniny spodiny a klenby lebečnej, poranenia mäkkých končatín.

Protiprúd vzduchu pri vysokých rýchlostiach letu (800-1000 km/h a viac) má vlastnosti pevnej látky, keďže sila tlaku prúdu vzduchu za týchto podmienok prevyšuje hmotnosť človeka 50-70-krát. Prichádzajúci prúd vzduchu môže strhnúť domáce predmety a oblečenie. Pri pretrhnutí kyslíkovej masky dochádza k prudkej deformácii mäkkých tkanív tváre s rozsiahlym krvácaním a ich oddelením od podložných kostí, prasknutím kútikov úst, poškodením očných buliev. Prúd vzduchu, ktorý prenikol pod vysokým tlakom do horných dýchacích ciest a pažeráka, môže viesť k barotraume pľúc a žalúdka; reflexné respiračné zlyhanie a zastavenie prísunu kyslíka spôsobuje akútne kyslíkové hladovanie. V dôsledku oddelenia rúk od lakťových opierok a nôh od opierok nôh,
rozptýlenie končatín, sprevádzané dislokáciami, natiahnutím kĺbových väzov, natrhnutím svalov, krvácaním.

Výbušná dekompresia sa pozoruje počas letu vo výške viac ako 8-9 tisíc metrov v dôsledku núdzového odtlakovania kabíny. V dôsledku prudkého poklesu tlaku môže človek zažiť barotraumu pľúc a načúvacích prístrojov, ako aj plynovú embóliu. Barotrauma načúvacieho prístroja je sprevádzaná prasknutím bubienka, poškodením kostičiek, krvácaním do tkaniva stredného a vnútorného ucha a bubienkovej dutiny.

Pri barotraume pľúc sa v dýchacích cestách vyskytuje tekutá krv, akútne roztiahnutie pľúc, mnohopočetné fokálne krvácania a ruptúry pľúcneho tkaniva. Spolu s veľkou ohniskovou povahou zmien v pľúcnom tkanive pozdĺž vetiev priedušiek sa pozorujú aj malé praskliny a krvácania.

Tupé predmety nachádzajúce sa vo vnútri lietadla sú hlavným škodlivým faktorom pri páde lietadla a dopade na zem. V tomto prípade dochádza k deformácii a deštrukcii jeho štruktúry, ako aj k vzájomnému premiestňovaniu ľudí v rovine a predmetov okolo nich. Výsledné nárazové preťaženie v závislosti od rýchlosti a uhla dopadu lietadla môže presiahnuť stonásobne až tisícnásobne silu nárazu na zranených, pozorovanú pri nehodách v pozemnej doprave.

Výsledkom šokových preťažení obrovskej sily môže byť hrubá deštrukcia tela s oddelením jeho jednotlivých častí (hlava, končatiny, panvová oblasť) s rozsiahlymi trhlinami a rozdrvením kože a mäkkých tkanív, rozdrvením kostí, otvorením telesných dutín a drvenie, oddeľovanie, pohyb vnútorných orgánov alebo ich vysunutie von.

Tlaková vlna je najsilnejším škodlivým činiteľom v dôsledku výbuchu paliva v palivových nádržiach alebo teroristického útoku. Najčastejšie prvý výbuch nastáva v momente dopadu lietadla na zem, niekedy až vo vzduchu po dotyku so zemou. Keď prúdové lietadlo spadne na zem v režime ponoru, po ktorom nasleduje výbuch, kráter môže dosiahnuť hĺbku niekoľkých metrov. Silná tlaková vlna spôsobí úplné zničenie leteckých konštrukcií a tiel. Pozostatky sa zároveň nachádzajú v samotnom lieviku aj mimo neho, roztrúsené na ploche s polomerom až 300-500 m. Pri výbuchu vo vzduchu po dotyku so zemou sa pozostatky ľudí, ktorí boli v lietadle sú rozptýlené vo vzdialenosti do 3 km v smere letu a do vzdialenosti 1,5 km od miesta výbuchu.

Pri úplnom zničení tela v dôsledku výbuchu sa zvyčajne nachádzajú samostatné malé kožné chlopne bez sedimentácie ich okrajov, ušnice s časťou spánkovej kosti, kúsky vnútorných orgánov, úlomky kostí s kúskami mäkkého tkaniva, niekedy ruky, nohy alebo ich časti. Pri teroristickom útoku dôjde k rozsiahlemu poškodeniu s odtrhnutím častí tela, k viacnásobným prerazným a slepým šrapnelovým ranám u osôb, ktoré sa nachádzajú v bezprostrednej blízkosti miesta výbuchu, zvyšok je najčastejšie usmrtený mechanickým poškodením pri následnom páde. lietadla a dopadu na zem.

Pôsobením plameňa môže dôjsť k vznieteniu odevu, popáleniu tela, ale aj posmrtnému spáleniu mŕtvol, dosahujúcich extrémnych stupňov až zuhoľnateniu mäkkých tkanív a kostí až po ich spálenie. Niekedy požiaru predchádza výbuch, v týchto prípadoch sú už telesné pozostatky vystavené tepelným účinkom.

Letecké nešťastie v Egypte si vyžiadalo životy 224 ľudí. Medzi nimi sú obyvatelia rôznych regiónov krajiny. Väčšina je z Petrohradu. Na palube boli celé rodiny – niekto išiel na výlet s dieťaťom, niekto sa len prvýkrát vybral do Egypta k moru.

Yuri a Olga Shein so svojou dcérou Nastya

Irina Zavgorodnyaya a Alexander Semjonov

Radi cestovali. Pri mori v Egypte usporadúvali romantické večere pri sviečkach. Posledná Irina správa na VKontakte je "Domov ... V chlade."

Irina má v Petrohrade dcéru Natašu. Teraz dievča podporujú používatelia sociálnych sietí. Dieťa nemôže uveriť v smrť svojich rodičov.

Tatiana a Alexey Gromovovci a ich dcéra Darina

Malá Darina sa stala symbolom hroznej tragédie s nasadeným lietadlom Kogalymavia Sinajský polostrov... Pred odletom do Egypta jej matka Tatiana nechala na VKontakte fotku so záznamom # hlavný pasažier. Dievčatko dovŕšilo 26. októbra 10 mesiacov. Toto je najmenší pasažier z letu 9268.

Alexander Kopylov a Elena Melniková

Dojímavý príbeh zástupcu vedúceho Pskova Alexandra Kopylova a jeho milovanej Eleny Melnikovej sa už rozšíril po internete. Výlet do Sharm El Sheikh bol Alexandrovým drahocenným darčekom pre Elenu. Tak dlho snívala o tom, že pôjde k moru ...

Viktória Sevrjuková

Je to nepríjemné, keď čítate najnovšie príspevky na VKontakte od 24-ročnej Victorie Sevryukovej.

"Nemyslel som si, že Egypt vo mne vyvolá toľko pozitívnych emócií! Chcem tu žiť? Nie. Vrátim sa sem? Určite."

Elena Tomínová

Elena je podľa registrácie Tyumenka. Nedávno však žila s dcérou v Petrohrade. Pracovala ako SOS mama - pomáhala sirotám. Zomrela vo veku 46 rokov. V Petrohrade zanechala dcéru, ktorá kvôli štúdiu neodišla s mamou do Egypta.

Robert Jensen si vybudoval kariéru v upratovaní po veľkých katastrofách: identifikácii pozostatkov, starostlivosti o rodiny obetí a obnove ich osobných vecí. Takto sa stal najlepším špecialistom na najhoršiu prácu sveta.

Tím sa potácal džungľou. Skupina mala len malú predstavu o tom, kam idú alebo čo tam nájdu. Pred niekoľkými dňami pátracie lietadlá letiace vysoko nad úpätím Ánd zbadali trosky havarovaného vrtuľníka, ktorý bol posiaty strmým skalnatým svahom. Zo vzduchu sa k tomuto chaosu nedalo dostať, a tak tím musel zosadnúť.

Skupinu húštinou viedol Robert Jensen, vysoký, silný muž v bielej prilbe s písmenami BOB načmáranými na prednej strane fixkou. Dva dni museli bojovať s kríkmi, aby sa dostali na miesto. O šesť dní neskôr bude Jensen poslednou osobou, ktorá odíde. Práve s Jensenom sa ako prvá skontaktovala ťažobná skupina Rio Tinto, ktorá si najala havarovaný vrtuľník na prepravu robotníkov z peruánskej medenej bane do Chiclayo. Bol to Jensen, kto vyvinul stratégiu, ako sa dostať na miesto havárie, keď sa ukázalo, že všetkých desať ľudí na palube zomrelo a trosky boli rozhádzané po kľukatých horských masívoch tropických Yosemitov. Jensen dal dokopy tím: dvoch peruánskych policajtov, dvoch vyšetrovateľov, niekoľkých forenzných antropológov a skupinu rangerov. národný park zvyknutý liezť na hory počas pátracích a záchranných výprav. Všetci vedeli, že táto výprava nebude záchranná.

Jensen je osoba, ktorej spoločnosti volajú, keď sa stane najhoršie. Najhoršie sú všetky tie udalosti, ktoré vyvolávajú takú hrôzu a paniku, že väčšina ľudí na ne radšej nemyslí, ako sú letecké nešťastia, teroristické útoky a prírodné katastrofy. Jensen nemá špeciálne nadanie na zbieranie tiel, identifikáciu osobných vecí alebo rozhovory s rodinnými príslušníkmi obetí. To, čo má, sú skúsenosti. V priebehu svojej dlhej kariéry si Jensen získal povesť toho, že je najlepší v tomto mimoriadnom biznise už celé desaťročia. Ako vlastník Kenyon International Emergency Services, Jensen akceptuje 6 až 20 žiadostí ročne na celom svete (9 v roku 2016, nepočítajúc od roku 2015). Kvôli svojej práci sa neustále zapája do udalostí, z ktorých vznikajú tie najsmutnejšie titulky. moderné dejiny... Vybavoval pohrebné záležitosti po útoku v Oklahome, po 11. septembri odletel priamo do Pentagonu a bol zapojený do pátrania po telách, keď prešiel hurikán Katrina.

Havária vrtuľníka v Peru v roku 2008 nepriniesla medzinárodné správy, ale misia je pre Jensena pamätná kvôli jej zložitosti. Všetko bolo lepkavé od tepla, všade číhali nebezpečenstvá džungle. Jensen sa rozhodol, že tím sa bude pohybovať vo dvojiciach, v strachu z pumy a hadov. Pred odchodom vykonal hodnotenie rizika a dozvedel sa, že v tejto oblasti žije 23 druhov jedovatých hadov. Mal len tri alebo viac protijedov, a tak naliehal na členov svojho tímu, aby sa pred stratou vedomia pokúsili mať čas poriadne sa pozrieť na to, kto ich presne pohrýzol, ak by sa to stalo.

Boli tam, aby zhromaždili všetko, čo mohli - osobné veci, úlomky kostry a akékoľvek dôkazy, ktoré by pomohli rodinám obetí pochopiť, ako ich blízki skončili svoje dni. Predtým, ako toto všetko urobili, sa museli dostať na miesto. Jensen pracuje čo najefektívnejšie: všetky možné ťažkosti už boli zohľadnené a vyriešené chladnokrvným vojenským spôsobom. Jensen nariadil svojmu tímu, aby začal čistiť miesto pristátia pre helikoptéru a horolezcom, aby ťahali laná na svah, aby mohli liezť hore a dole. Každý úlomok zhromaždili do nádob, aby ich potom mohli odovzdať archeológovi, ktorý ich preosial a hľadal úlomky kostí. Neskúsenému oku by sa mohlo zdať, že sa nepodarilo nájsť nič cenné: záznamník letových údajov už bol odstránený a bolo jasné, že nikto neprežil. Napriek tomu sa Jensen pozeral.

Spolu so svojím tímom vyzbieral z hory 110 úlomkov kostry, ako aj niekoľko osobných vecí a záznamové zariadenie z kokpitu. Pozostatky, ktoré našiel Kenyon, umožnili identifikovať takmer každého na palube, čo pri nehodách vo vysokej rýchlosti - veľmi zriedkavé a znakom zručnosti. Každú noc tím pochoval, čo našiel, chvíľou ticha. Ráno boli všetky pozostatky exhumované a odvezené vrtuľníkom a tím opäť začal pracovať.

Po mnohých dňoch čistenia svahu, zbierania všetkého, čo sa dalo, Jensen zrazu uvidí niečo vysoko na strome na svahu - veľký kus ľudského tkaniva zachytený v konári. Dostať sa tam bolo neuveriteľne riskantné, dokonca aj s káblami, ale Jensen nemohol opustiť nález. Vyliezol hore, pozbieral, čo našiel a vložil do igelitového vrecka. Jeho úloha bola vykonaná. Všetko, čo našiel, dostane rodiny obetí. „Takže s istotou vedia, že telá ich milovaných nezostali len tak v džungli," spomína Jensen. „Ani kúsok."

Kontext

Lietadlo Tu-154, nezvestné neďaleko Soči, sa zrútilo v Čiernom mori

RIA Novosti 25.12.2016

Jerzy Bar o Smolenská katastrofa

Wirtualna Polska 12.04.2016

Pri nehode zahynulo viac ako 60 ľudí

Reuters 20.03.2016

Prečo má EgyptAir toľko problémov?

Expressen 20.05.2016
Jensen nemá v zásobe žiadne srdcervúce príbehy o záchrane. To, čo hľadá, má abstraktnejšiu hodnotu – ide o časť človeka, doslova či do písmena, ktorú môže vrátiť rodine zosnulého so slovami: „Skúsili sme.“ Zo skúsenosti vie, že keď je niekomu zničený život, aj tie najmenšie trosky môžu priniesť útechu.

Mnohé z vecí, ktoré Jensen a jeho tím našli, putovali do Kenyonovej kancelárie v Bracknelli, meste vzdialenom asi hodinu jazdy od Londýna, kde je toľko kolotočov ako ľudí. Vonku sa nedá povedať, že táto budova bola postavená pre službu, ktorá rieši následky hromadných strát na životoch. Fasáda budovy je úplne obyčajná: hrubá betónová krabica, na nerozoznanie od ostatných kancelárií, ktoré ju obklopujú. Cez žalúzie jedného z okien kancelárie sa leskne malá disko guľa. Ale za fasádou administratívnej budovy je obrovský sklad podobný hangáru, kde sa fotia, identifikujú a reštaurujú zhromaždené osobné veci.

V úplnom poriadku sú kovové regály v celom sklade zásobené nástrojmi potrebnými na milióny úloh, ktoré Kenyon vykonáva v súlade so svojimi povinnosťami. Jedna skriňa obsahuje všetko oblečenie a podobne, ktoré Jensen potrebuje rýchlo spracovať, každá položka v podpísanej taške na zips. Má všetko, čo potrebujete na poskytnutie akéhokoľvek druhu prvej pomoci na mieste, a nepriestrelnú vestu, keď je Kenyon povolaný do horúcich miest. V centrách pomoci pre rodiny je pre deti k dispozícii košík s modlitebnými koberčekmi pre moslimské rodiny a škatuľa medvedíkov v tričkách Kenyon. V rohu je chladiarenský kamión, pojazdná márnica, pootvorené dvere. Na jednej stene je vidieť rakvu zabalenú vo fialovej tkanine - Jensen vysvetľuje, že je to "tréner" pre členov tímu, ale stále to vyzerá zlovestne. Študent pracuje pri svojom stole a pomocou photoshopu umiestňuje nájdené osobné veci na biele pozadie, aby ich rodiny mohli neskôr ľahko identifikovať. Dážď bubnuje na strechu, ale inak je hrobové ticho.

Kenyon sa len nedávno presťahoval do tohto priestoru, vybraného pre jeho blízkosť k letisku Heathrow, ale samotný Kenyon - bohatý príbeh... V roku 1906 boli Harold a Herbert Kenyonovi, synovia riaditeľa anglického pohrebného ústavu, požiadaní, aby pomohli identifikovať a priviesť domov 28 tiel tých, ktorí zahynuli pri vlakovej nehode, keď sa vlak vykoľajil neďaleko Salisbury. Kenyonovci, ako sa dodnes zamestnanci firmy volajú, sa pustili do práce hneď, ako sa dozvedeli hroznú správu o veľkej katastrofe. Potom ešte nevedeli identifikovať ľudí podľa DNA. Obete boli identifikované podľa odtlačkov prstov a záznamov o zubnom mlieku, ak nejaké mali, alebo podľa osobných vecí, ak nie. Ako sa technológia stávala sofistikovanejšou, katastrofy s hromadnými stratami na životoch boli čoraz rozšírenejšie. Cestovanie vzduchom sa stalo rýchlejšie a dostupnejšie a pády lietadiel si vyžiadali viac obetí. Zbraň bola čoraz silnejšia. Potreba špecialistov rástla a Kenyon sa stal medzinárodnou spoločnosťou.

Väčšina ľudí dnes verí, že vlády sa vyrovnávajú s následkami obrovskej katastrofy. Často je to tak: Jensenove rozsiahle skúsenosti pred nástupom do Kenyonu v roku 1998 pochádzali z armády, ktorá riešila záležitosti márnice. Ale to nerobí len armáda, pre spoločnosti ako Kenyon je veľa vecí, ktoré je potrebné urobiť nielen kvôli ich vysokej kompetencii, ale aj preto, že je užitočné mať po ruke tím bez politickej príslušnosti. V roku 2004, po cunami v Thajsku, viac ako 40 krajín stratilo svojich turistov a každá z nich sa snažila vrátiť telá obetí ich rodinám. Po cunami sa telá nedajú tak ľahko identifikovať a etnická príslušnosť dáva slabú predstavu o národnosti: „Vstanem na Phukete a poviem všetkým Švédom, aby vstali. A nikto neodpovie, “hovorí Jensen. "Všetci musíme spolupracovať." Kenyon poskytol vybavenie a pracoval ako čestný maklér, pričom neuprednostňoval jednu národnosť pred druhou.

Spolu s terorizmom je Jensenova práca často spájaná s leteckými katastrofami. Mnoho pasažierov sa domnieva, že v prípade havárie lietadla preberá letecká spoločnosť mnoho súvisiacich povinností. Viac často ako nerobia. Letecké spoločnosti a vlády držia spoločnosti ako Kenyon na dosah ruky, pretože si nemôžu dovoliť urobiť chybu, že sú tak zodpovední. Okrem etických stimulov konať s rodinami obetí správne, sú v stávke obrovské finančné straty v prípade nekvalitnej práce. Roky súdnych sporov a vlny utláčateľskej negativity a sťažností od nespokojných rodín môžu byť kritické. Malaysia Airlines sa napríklad ťažko vyrovnávajú s rozšírenou kritikou svojej zodpovednosti za tragédie MH370 a MH17 (Malaysia Airlines, Jensen mi niekoľkokrát pripomenul, nie je zákazníkom Kenyonu). Letecké spoločnosti môžu outsourcovať všetko do Kenyonu; ich služby zahŕňajú organizovanie call centier, identifikáciu a prevoz tiel domov, masové hroby a reštaurovanie osobných vecí obetí.

Niektoré z toho, čo sa od leteckej spoločnosti očakáva v prípade katastrofy, bolo stanovené vo federálnom zákone pred 20 rokmi. Predtým dopravcovia vyviazli s dosť neusporiadaným plnením svojich povinností. Rodiny, ktorým sa podarilo dosiahnuť federálne sprísnenie v tejto otázke, stratili svojich blízkych po nehode s letom 427 v USA. Air, keď sa v roku 1994 zrútilo lietadlo neďaleko Pittsburghu. Podľa srdcervúcich listov od rodín obetí leteckej spoločnosti, U.S. Letecká nehoda bola prinajmenšom neuspokojivá.

„Keď sa ukázalo, že osobné veci boli v nádobách na odpadky,“ píše jeden z príbuzných zosnulého, „to stačilo na to, aby to naštvalo každého starostlivého človeka. Kto rozhoduje o tom, ktoré osobné veci sú dôležité a ktoré idú do koša? Hovoríme predsa o ľudských životoch!! Niekedy je štítok na batožine jediná vec, ktorú človek má!"

Niektoré krajiny stále zaostávajú v riešení takýchto situácií. Mary Schiavo, právnička v oblasti letectva a bývalá hlavná inšpektorka ministerstva dopravy, mi povedala, že po jednej katastrofe vo Venezuele úrady náhodne pátrali po pozostatkoch a potom vykopali to, čo zostalo, bagrom z neďalekej farmy. „Nechcem povedať, že niekto nie je dosť láskavý alebo dostatočne citlivý, pretože ľudia, s ktorými som celé tie roky pracovala, sa nepochybne snažili byť pri manipulácii s pozostatkami láskaví a empatickí,“ dodala Mary Schiavo. „Niekedy však nemali skúsenosti, aby venovali pozornosť detailom, ako by to urobil Národný výbor pre bezpečnosť dopravy alebo profesionálne skupiny ako Kenyon. Presnejšie, mám na mysli skupinu Kenyon." Kenyon robí rozdiel medzi perfektnou reakciou a desaťročiami súdnych sporov.

Keď sa zrúti komerčný let, zákazník okamžite upozorní Jensena. Zákazníkom je zvyčajne letecká spoločnosť, hoci v niektorých prípadoch to môže byť spoločnosť ako Rio Tinto alebo dokonca krajina, kde lietadlo havarovalo. Zhromažďuje všetky informácie, ktoré môže. Najprv sa snaží zistiť, kto je za čo zodpovedný. Kenyon je súkromná spoločnosť, takže ak sa vláda rozhodne prevziať správu čistiacich operácií, Jensen im uvoľní cestu a zostane po ruke na konzultácie. Za pár minút telefonátu sa Jensen dozvie dostatok informácií o incidente, aby pochopil, aké sú najnaliehavejšie potreby leteckej spoločnosti. V priebehu niekoľkých hodín by sa zamestnanci Kenyonu mohli zväčšiť z 27 zamestnancov na plný úväzok na 900 zmluvných nezávislých dodávateľov v závislosti od závažnosti katastrofy. Členovia Kenyonovho tímu nepracujú v rovnakom odvetví, hoci mnohí z nich majú skúsenosti s presadzovaním práva. Všetci majú jedno spoločné: sú veľmi empatickí, hoci si zachovávajú schopnosť emocionálne sa dištancovať od obetí katastrof. Nemusíte sa do toho miešať, pripomína im Jensen. Jensen radšej neudržiava kontakt s rodinami obetí, pretože sa považuje za akéhosi aktivátora ich smútku.

Každý zamestnanec a člen tímu má svoje povinnosti a podľa potreby ich vykonáva. Na dlhej chodbe budovy v Bracknelli je graf zobrazujúci núdzové postupy. Je preplnená nespočetnými farebne odlíšenými kruhmi, z ktorých každý predstavuje prácu, ktorú treba urobiť. Úplne hore je červená guľa predstavujúca hlavného koordinátora incidentov, Jensena.

Členovia krízového komunikačného tímu majú na celom svete svoje telefóny nablízku, aby boli pripravení odpovedať na otázky médií. V tomto čase hotelový styčný tím cestuje do hotela, ktorý sa nachádza v blízkosti miesta havárie. Do oblasti katastrofy prilietajú rodiny obetí z celého sveta, takže hotel musí byť dostatočne veľký, aby sa tam zmestili všetci. Keď sa rodiny a keňský personál dostanú na miesto, vybranému hotelu sa poštou alebo faxom pošle manuál o tom, ako vybrať izby a pripraviť ich na smútiacich hostí. V priebehu najbližších dní sa hotel premení na Centrum pomoci pre rodinu, kde budú rodinní príslušníci obetí čakať, spolu smútiť a tráviť čas medzi brífingami tak dobre, ako sa len dá.

Kým sa realizuje jeho plán zriadiť Centrum pomoci pre rodinu, Jensen je už na ceste na miesto činu. Keď Jensen získa predstavu o stave tiel, začne dávať pokyny o márnici. Pritom nie je dôležitý ani tak počet obetí, ako stav tiel. Havária malého lietadla, ktorá sa zrútila v Mozambiku v roku 2013, si napríklad vyžiadala viac úsilia pri organizácii zberu a uskladnenia tiel ako katastrofa s veľkými komerčnými letmi. Hoci zomrelo len 33 pasažierov, našlo sa 900 úlomkov tiel.

Jensen musí často pôsobiť ako sprostredkovateľ medzi rodinami ubytovanými v hoteli a odborníkmi na mieste havárie. Všetky úmrtia sú rôzne, ale zamestnanci Kenyonu zriedkakedy pracujú na mieste havárie sami – aj v prípade havárie Rio Tinto v Peru vláda požadovala, aby sa k tímu pridali dvaja peruánski policajti. Kenyon spolupracuje s miestnymi orgánmi činnými v trestnom konaní, súdnymi lekármi, hasičmi a armádou. Každý z nich funguje rýchlo, aby poveternostné podmienky ďalej nepoškodzovali nechránené pozostatky a osobné veci.

Hneď ako Jensen zistí ďalšie podrobnosti o katastrofe, dohodne stretnutie pre rodiny obetí. Tieto brífingy sú veľmi ťažké. "Nemôžete vrátiť späť to, čo sa stalo, takže všetko, čo môžete urobiť, je nezhoršiť to," hovorí Jensen pochmúrne. "Máte veľmi ťažkú ​​úlohu." Jensen zúfalo chce dať rodinám záblesk nádeje, no namiesto toho musí povedať nemilosrdné fakty. Po prvé, varuje rodiny, že sa čoskoro dozvedia veľmi konkrétne informácie. Rodičia vyvedú svoje deti z izby. „Musíte si uvedomiť, že došlo k nárazu vo vysokej rýchlosti, čo znamená, že vaši blízki teraz nevyzerajú ako my,“ hovorí niečo také. "To znamená, že pravdepodobne nájdeme niekoľko tisíc úlomkov ľudských pozostatkov." V tomto bode začína dusenie. Jensen vysal všetku nádej z miestnosti. Teraz je jeho úlohou pomáhať ľuďom prejsť transformáciou.

Keď sa z miesta havárie zbierajú pozostatky a osobné veci, kaňony zbierajú zubné a iné lekárske záznamy a vedú zdĺhavé rozhovory s rodinami, snažiac sa zistiť akékoľvek podrobnosti, ktoré by mohli pomôcť identifikovať obete. Každá rodina si musí vybrať jednu osobu, ktorá dostane pozostatky a osobné veci. Niektoré spory končia na súde. Zamestnanci Kenyonu vysvetľujú, aké postupy sa vykonávajú s osobnými vecami a kladú rodinám potrebné otázky: chcú, aby boli nájdené veci vyčistené? Chcú ich dostávať z ruky do ruky alebo poštou? Jensen ponecháva každý malý detail na uváženie rodinných príslušníkov obetí. Majú malú kontrolu nad okolnosťami, v ktorých sa nachádzajú, a rozhodnutia o osobných veciach im vracajú pocit určitej kontroly.

Rodiny sa tiež môžu rozhodnúť, že sa na procese nezúčastnia. Niekomu na osobných veciach nezáleží. Pre niektorých nie sú dôležité ani pozostatky. Ale zúčastniť sa chce takmer každý. Hailey Shanksová mala len štyri roky, keď jej matka, letuška, zahynula pri havárii Aljašky 261 v roku 2000. Babička dostala matkine veci – gombík z formičky a prsteň z pupka – a nikdy by ju nenapadlo nezobrať si ich. "Myslím, že myšlienka zahodiť akúkoľvek spomienku na to, čo sa stalo, jednoducho nemohla prísť," hovorí Shanks. Babička Shanksová ich uchováva v malej škatuľke vo svojej spálni. Niekedy si ich Shanks vezme pre seba, no trauma s nimi spojená ju až príliš mučí. Napriek tomu je rada, že si ich babička necháva. „Myslím si, že sa veľmi obáva, že tam nemôže byť – nie v tom zmysle, že by tam chcela byť – ale že jej dcéra bola v takej situácii. Myslím si, že každá spomienka na ňu a na to, čo sa stalo, je sama o sebe veľmi dôležitá. Akýkoľvek kúsok."

Na mieste havárie Jensen a jeho tím odstránia všetky nebezpečné látky, ktoré by mohli spôsobiť ďalšie škody na veciach, ale predmety končia v Bracknelli v rôznych štátoch. Sú mokré od počasia a od vody, ktorá uhasila požiar, páchnu ako letecký benzín a rozklad. Keď je kontajner doručený, členovia tímu opatrne rozbalia každú krabicu a usporiadajú položky na dlhé stoly v strede miestnosti. Predmety sú študované a rozdelené do dvoch skupín: „korelované“ – veci s menami pasažierov alebo veci nájdené vedľa tela či na ňom a „nepriradené“ – do ktorých patrí všetko, od hodiniek nájdených v hromade trosiek až po kufor, označený menom, ktoré nie je na zozname cestujúcich. Súvisiace predmety sa vrátia ako prvé a nepriradené položky sa odfotia a umiestnia do online katalógu, ktorý si môžu rodiny obetí preštudovať v nádeji, že sa im podarí nájsť niektoré z nich.

Predtým, ako boli katalógy fotografií dostupné na internete, boli vyhotovené v papierovej forme so šiestimi alebo viacerými položkami na každej strane. Strávim hodinu listovaním v jednom z tých adresárov, ktoré zostali po havárii lietadla pred desiatimi rokmi. Bez ohľadu na účel vytvorenia, katalóg poskytuje vynikajúcu predstavu o štýle a populárna kultúra tie časy. Existuje hudobné CD Jessicy Simpsonovej „Irresistible“ a vodou zašpinená kniha od Iana Rankina. Niektoré veci sú vážne poškodené. Čierna stavebnica Lego a niekoľko strán okuliarov bez okuliarov a s príšerne skrútenými oblúkmi ako z Dalího obrazov. Tu je niekoľko čiernych skriniek s šéfkuchárom South Park na veku. Tu je stránka s vyrytými zásnubnými prsteňmi - Patricia, Marise, Marietta, Laura, Giovanni - a malým odznakom lietadla. Vedľa každej položky je stĺpec s popisom jej stavu a všade je označenie „poškodené“.

Zatiaľ čo rodiny obetí katastrofy identifikujú všetko, čo môžu z katalógu, Jensen pokračuje v práci na priraďovaní zostávajúcich vecí k zosnulej. Neúnavne pracuje. On a jeho tím používajú všetky možné dôkazy, vrátane fotografií z fotoaparátu a získaných čísel mobilných telefónov. Jensen dokonca prináša kľúče od auta predajcom, aby sa pokúsili získať identifikačné číslo vozidla. Predajcovia môžu zvyčajne nahlásiť iba krajinu, v ktorej bolo auto predané, ale aj to môže byť dôležitý dôkaz. Jensen sa napríklad dozvedel, že sada kľúčov od auta, ktorá sa našla po havárii Germanwing, pochádzala z auta predaného v Španielsku, čo výrazne znížilo počet obetí, ktorým by mohli patriť.

Identifikácia osobných vecí môže byť oveľa zložitejšia ako identifikácia tiel. „Keď skúmate ľudské pozostatky, robíte fyzickú skúšku,“ vysvetľuje Jensen. Ale keď sa zaoberáte osobnými vecami, môžete sa o človeku dozvedieť všetko. Čo má napríklad v playliste? Samozrejme, vaším cieľom nie je zistiť, čo majú v zozname skladieb, len študujete, čo je na počítači, aby ste sa pokúsili zistiť, kto to je.“ Telo je telo, ale osobné veci sú život. Neexistuje spôsob, ako sa izolovať od zosnulého, keď si prezeráte jeho svadobné fotografie zhotovené len pred niekoľkými týždňami.

Jensen sa stretol s vecami, ktoré by sa mu za iných okolností zdali osobne poburujúce. „Len si pomyslite, že všetka táto batožina prešla letiskovou kontrolou. Predstavte si všetky rôzne spoločnosti, náboženstvá a skupiny, ktoré ľudia v lietadle predstavujú. Toto všetko hovoria oni osobné životy... Vezmeš si vec a pomyslíš si: "Ach môj Bože. Kto by to mohol potrebovať? Prečo si potreboval tento obrázok alebo túto knihu? Prečo si podporil túto organizáciu?" ...

Každá etapa vrátenia vecí je rozhodnutím, ktoré musí urobiť rodina zosnulého. Nemôžete jednoducho predpokladať, že príbuzní budú chcieť vyčistiť veci. Jensen rozpráva príbeh ženy, ktorá stratila svoju dcéru pri havárii Pan Am 103, keď v roku 1988 nad Lockerbie vybuchlo lietadlo. Najprv, keď žena dostala veci svojej dcéry, bola naštvaná, že je z nich cítiť horľavina. Infiltroval celý dom. No po chvíli si ho žena začala vážiť ako poslednú spomienku na svoju dcéru. „Nikoho by ste nemali pripraviť o možnosť výberu, pretože môžete napríklad stretnúť matku, ktorá povie: „Pral som synove šaty 15 rokov a chcem, aby som bol tým, kto mu naposledy perie košeľu. , a nie vy"".

Mnohé z vecí, ktoré Jensen našiel, sa už nikdy nevrátia. Po dvoch rokoch, alebo bez ohľadu na to, ako dlho trvá dokončenie pátracej procedúry, budú stratené veci, ktoré Jensen zhromaždil, zničené. Ale dojmy a zážitky, ktoré získal, mu zostanú v pamäti a často sa k nemu vrátia a pomôžu.

Jensen napríklad vie, prečo by ste pred opustením potápajúceho sa lietadla nemali nafúknuť záchrannú vestu: bol na miestach havárie, kde videl hroznú scénu ľudí, ktorí sa vznášali v lietadle, uväznení vo vestách, zatiaľ čo ostatní prežili. Vie, že je zbytočné sa celý život báť, že zomrie pri nejakej katastrofe. Myslí na ženu, ktorej telo našiel v troskách po bombovom útoku v Oklahome. Na jednej nohe mala obuté topánky na vysokom opätku a na druhej street topánky. Uvedomil si, že táto žena práve prišla do kancelárie a vymenila si topánky. Keby v ten deň meškala päť minút do práce, prežila by.

Rovnako ako ostatní, aj Jensen je zvedavý, ako by sa cítil a viedol na samom konci. „Viem, aké veci patriace členom mojej rodiny by som chcel, aby mi vrátili. Viem čo, prajem si, aby to Brandon dostal,“ prikývne smerom k svojmu manželovi, CEO Kenyonu Brandon Jones. „Svadobný prsteň, náramky (Jones a Jensen nosia pletené náramky, ktoré si dali) sú špeciálne veci. Možno ich bude chcieť predať, “žartuje.

Jones sa na chvíľu zamyslí. „Je to zvláštne,“ hovorí, „nebojím sa lietať. Nepozeral som sa na život inak ako pred Kenyonom. Ale začal som hodnotiť dôležitosť vecí iným spôsobom. Napríklad sú veci, ktoré nosím stále so sebou, stále ich mám v taške. Suveníry, ktoré mi priniesol z miest, ktoré navštívil a ktoré sú vždy so mnou. Veci, ktoré možno nevidím každý deň, ale určite vždy, keď skladám pas. A keď som rozložil svoje veci v lietadle, myslím, že by pre neho niečo znamenali, že by si ich nechal, keby mu ich vrátili."

Jensenova práca učila, že strach z katastrof nepomáha, ale vždy pred vstupom do hotelovej izby počíta dvere k východu a pri cestovaní lietadlom si ani on, ani Jones nikdy nevyzúvajú topánky predtým, ako zhasnú. bezpečnostné pásy“ (väčšina nehôd sa stane počas vzletu a pristátia a nechcete byť na pristávacej dráhe bosí, ak musíte naliehavo vybehnúť). Zaujímalo ma, či má Jensen nejaké tajomstvo, ako zostať pokojný v dobe terorizmu, a tu je: dovoľte si robiť starosti s každodennými starosťami a nestrácajte čas hrôzou.

Väčšina rodín dáva prednosť prijímaniu osobných vecí poštou, potom zabalené v bielom baliacom papieri, ak sú veľké, alebo vložené do malých škatúľ. Niektoré rodiny chcú, aby im boli veci doručené osobne. A potom to môže byť veľmi ťažké.

Jensen raz potreboval vrátiť osobné veci mladého muža, ktorý zahynul pri leteckom nešťastí. Skoro ráno v deň, keď došlo ku katastrofe, zavolal matke a povedal, že nastupuje do lietadla. Všetko sa dozvedela ešte v ten deň, keď si zapla televízor a videla, že lietadlo spadlo do oceánu.

Ale potom, spomína Jensen, si stále nebola istá. Mohol sa jej syn doplaviť na najbližší ostrov? Možno to skontroluje pobrežná stráž? Skontrolovali, samozrejme. Niekoľko dní po havárii takmer všetkých pasažierov identifikovali vzorky DNA, no žiaden z kúskov tkaniva nepatril jej synovi.

Keď osobné veci pasažierov vyplavili na breh, doručili ich rybári a šerifi. Našli niekoľko vecí jej syna vrátane dvoch vodou nasiaknutých pasov (jeden s vízami) a kufra, ktorý mu zrejme patril. Spoločnosť zavolala jeho matke a spýtala sa, či chce veci doručiť alebo poslať poštou. Požiadala niekoho, aby ich priniesol, a Jensen sa dobrovoľne prihlásil, že to urobí.

Jensen si pamätá, ako išiel do domu ženy a videl kamión jej syna stále zaparkovaný pred domom. Jeho izby sa nikto nedotkol od chvíle, keď sa vydal na cestu. Žena dala výpoveď a žila v pozastavenej animácii. "Nedokázala to zvládnuť," spomína Jensen. - Neexistoval žiadny dôkaz. Nebolo tam žiadne telo." Jensen a jeden z jeho zamestnancov upratali stôl a prikryli ho bielou látkou. Požiadali matku, aby vyšla, a začali vybaľovať synove veci. Zakryli ich, aby ju pohľad na všetky veci naraz neprevalcoval. Požiadali ju, aby vstúpila.

Matke ukázali dva pasy. Sklonila hlavu do dlaní a kolísala sa tam a späť. Ďalšia položka udivuje Jensena. Keď otvorili kufor, našli v ňom sadu oranžových natáčok, podobných tým, aké používala Jensenova matka v 70. rokoch. Mladík mal krátke vlasy, čo bolo veľmi zvláštne. Jensen háda, že rybár našiel kufor napoly otvorený a dal doň veci iného cestujúceho. "Prosím, neurážajte sa," povedal a vytiahol si natáčky.

Žena sa pozrela na natáčky. Povedala, že patria jej synovi. Vzal do užívania mamin kufor, v ktorom mala natáčky. Vedel, ako veľa pre jeho babičku znamenali, povedala žena Jensenovi. Nikam ich nedal, ale jednoducho ich nechal na svojom mieste. Jensen si pamätá, ako sa naňho potom pozrela: "Takže, Robert, chceš mi povedať, že môj syn sa nevráti domov."

Materiály InoSMI obsahujú hodnotenia výlučne zahraničných masmédií a neodzrkadľujú stanovisko redakcie InoSMI.