Trasy v Španielsku. Najlepšie trasy v Španielsku autom

/ Požičajte si auto v Španielsku

Požičovňa áut v Španielsku

Požičať si auto v Španielsku a vydať sa na vzrušujúcu cestu po tejto slnečnej krajine je skvelou príležitosťou na objavenie všetkých rozmanitých španielskych miest a miest. Cesty v Španielsku sú výborné, pravidlá cestnej premávky pozná každý, no a vodiči jazdia dosť drsne. Požičovňa áut v španielčine bude mimochodom „alquiler de automóviles“.

V celom Španielsku je veľa autopožičovní, takže prenájom auta nie je veľký problém. Prenájom auta cez víkend je lacnejší, predrezervácia cez internet vám tiež šetrí peniaze a navyše vám zaručí, že vami vybrané auto bude dostupné. Požičanie auta na letisku je tradične drahšie. S autom prenajatým v Španielsku môžete ísť do susednej krajiny schengenského priestoru, no v tomto prípade si budete musieť priplatiť za „zahraničné“ poistenie (cezhraničné). Zároveň je zakázané opustiť územie Európskej únie v prenajatom aute.

Pri prenájme auta v Španielsku mnohé spoločnosti praktizujú blokovanie prostriedkov na vašej karte ako zábezpeku (približne 500 EUR). V cene prenájmu je väčšinou zahrnuté limitované poistenie so spoluúčasťou (od 300 do 500 €). Za rozšírenú alebo zníženú sumu spoluúčasti si bude musieť poistenie priplatiť.

Pri požičiavaní auta v Španielsku treba venovať osobitnú pozornosť poisteniu, v Španielsku ich existuje niekoľko druhov. Druhy poistenia v Španielsku:

1. TPL (Third Party Liability) - obmedzuje zodpovednosť vodiča v prípade materiálnych škôd voči tretím osobám.

2. CDW (Collision Damage Waiver) - obmedzuje zodpovednosť vodiča v prípade škody na prenajatom aute.

3. TP (Theft Protection) - obmedzuje zodpovednosť vodiča v prípade krádeže požičaného auta.

4. PAI (Personal Accident Insurance) – stanovuje výšku odškodnenia v prípade fyzického poškodenia vodiča a/alebo cestujúcich.

5. EP (Extended Protection) - obmedzuje zodpovednosť vodiča za právne nároky voči nemu zo strany tretích osôb v prípade značnej škody na ňom (materiálne a/alebo zdravie a život).

Slovné spojenie „obmedzená zodpovednosť“ znamená, že vaša finančná zodpovednosť je v týchto prípadoch zrušená čiastočne (poistenie so spoluúčasťou) alebo úplne (poistenie bez spoluúčasti).

Nezabudnite skontrolovať prítomnosť dvoch (!) značiek núdzového zastavenia v aute (v takom prípade musia byť namontované obe), rezervného kolesa a reflexnej vesty (použite pri opustení auta na vozovke alebo na ramene). Bude užitočné mať sadu žiaroviek do svetlometov, hasiaci prístroj a lekárničku.

Vodičský preukaz v Španielsku

Niektoré požičovne v Španielsku akceptujú ruské vodičské preukazy, ak sú vyplnené písmenami latinskej abecedy a vydané najmenej pred rokom (výnimky sú možné). V posledných rokoch však v Španielsku čoraz častejšie vyžadujú poskytnutie medzinárodných vodičských preukazov pre držiteľov vodičských preukazov vydaných mimo EÚ. Upozorňujeme, že medzinárodný vodičský preukaz je platný iba v kombinácii s originálnym ruským preukazom. Vodič musí mať aspoň 21 rokov (v niektorých spoločnostiach aspoň 23 rokov) a vodičskú prax aspoň rok (v niektorých spoločnostiach aspoň 2 roky).

Jazdné vlastnosti v Španielsku

Jazda po cestách v Španielsku je veľmi príjemná, no nie vždy bezpečná. Španielsky temperament zanecháva stopy na správaní vodičov na ceste: nie vždy sa vyznačujú disciplínou a toleranciou voči ostatným účastníkom cestnej premávky. Nečudujte sa, keď sa na vašu adresu začnú zo všetkých strán ozývať netrpezlivé klaksóny, ak hneď nezačnete jazdiť na zelenom semafore. Áno, a predné svetlá „blikajú“ španielskym vodičom s rozumom alebo bez neho: môže to byť varovanie pred dopravnou políciou vpredu a požiadavka dať prednosť v jazde a vyjadrenie nespokojnosti.

Nikdy by ste nemali dôverovať vodičovi, ktorý jazdí vpredu, najmä ak má jeho auto miestne čísla. Ak zapol ľavú smerovku, vôbec to neznamená, že bude odbočovať doľava a ak mu semafor vpredu prepol na červenú, vôbec to neznamená, že autá vpredu (a hlavne , za) sa zastaví.

Na cestách sú mnohí Španieli skutoční bezohľadní vodiči. Napríklad španielski vodiči, ktorí môžu jazdiť rýchlosťou 160 km/h s obmedzením na 120 km/h. Turistov to veľmi neodporúča, pretože väčšina diaľnic v Španielsku je vybavená radarmi na meranie rýchlosti. Niektorí z nich navyše upozorňujú najbližšiu policajnú stanicu na porušenie povolenej rýchlosti vodičom cudzieho vozidla. V tomto prípade má zamestnanec právo zastaviť vozidlo a uložiť pokutu. A pokuty za dopravné priestupky v krajine sú veľmi vysoké!

Na miestnych komunikáciách platí aj taká minimálna rýchlosť. Závisí od typu trate, pre výpočet minimálnej povolenej rýchlosti stačí maximálnu vydeliť 2. Jazda nižšou rýchlosťou ako je dosiahnutá bude považovaná za porušenie pravidiel (!!!) .

Mnohé značky na cestách, ktoré signalizujú, že trať je monitorovaná radarom, nie sú pravdivé. Je tam nápis a okolo nie sú žiadne stĺpiky, kde by sa dali tieto kamery priskrutkovať. Samotné kamery sú dvoch typov. Na vozňoch - prímestských trasách - je to stĺpec vpravo. Je dostatočne biely a veľký, ak ho raz spoznáte, spoznáte ďalej. Auto je fotené zozadu. Kto jazdí v tomto čase - na tom nezáleží, pokuta príde v mieste registrácie auta. Druhá možnosť - kamery sú zavesené na veľkých diaľniciach na špeciálnych miestach, dosť vysoko. Len tak ich neuvidíte, treba vedieť presnú polohu.

Mimo mestských diaľnic bez ohľadu na počet jazdných pruhov je v Španielsku premávka povinná, výlučne v pravom jazdnom pruhu. To znamená, že aj keď je cesta voľná, musíte jazdiť vpravo. A ak nie je voľné, vodič môže predbehnúť auto vpredu – a okamžite sa zaradiť do pravého jazdného pruhu. A aj keď je cesta trojprúdová, aj tak ste nútení ísť v pravom krajnom pruhu, ľavé dva sú určené len na predbiehanie. Okrem toho je zakázané predbiehanie sprava. Ak sa niekto valí v strednom pruhu, môžete ho obísť len vľavo.

Auto, ktoré zastavilo na konci dopravnej zápchy alebo dopravnej zápchy na prímestskej diaľnici, musí zapnúť „blikačku“ – signál núdzového zastavenia! Aby už z diaľky bolo vidieť, že potok stojí a nikto doň vo veľkej rýchlosti nevliezol. Keď sa zozadu rozbehne ďalší – „blinker“ sa dá vypnúť, je to jeho povinnosť.

Semafory v Španielsku sa na nepripraveného človeka správajú dosť zákerne. Farby sa môžu meniť rýchlosťou blesku. A najmä ďalšia z jám - takzvaná blikajúca žltá: to znamená, že v princípe môžete jazdiť, ale musíte dať prednosť všetkým v rade - chodcom, kolmo idúcim autám a všetkým ostatným. Mnohé malé mestá majú radarom riadené semafory – ak mierne prekročíte povolenú rýchlosť, na vašej ceste sa rozsvieti červená.

Vo všetkých mestách v Španielsku sú na cestách špeciálne určené pruhy pre verejná doprava a taxík. Požičať si ich pre bežných motoristov je nemožné.

Mnoho ciest vo vidieckych oblastiach nemá vôbec žiadne značenie. Tu je hlavným nebezpečenstvom pre vodičov hospodárske zvieratá, ako aj zástupcovia miestnej fauny - zajace, ježkovia a iné zvieratá, ktoré môžu nečakane vybehnúť na cestu.

Cyklisti sú skutočnými kráľmi ciest. Ak fanúšikovia šliapania jazdia v gangu a prvý skĺzol na zeleného, zvyšok davu má prednostné právo na pohyb, aj keď svieti červená. A vodič musí pustiť aj všetkých ostatných. Ale nie sú povinní vás pustiť dnu a ani nebudú. A toto je napísané v pravidlách. Mnohé chodníky majú špeciálne pruhy pre cyklistov s príslušným značením. Často ich okrem značenia od hlavnej cesty oddeľujú špeciálne gumené podložky, motoristi majú na takéto úseky ciest zakázaný vjazd. Cyklisti sa možno v spornej situácii nevzdajú a často nepoznajú pravidlá cestnej premávky. Len si s nimi treba dávať pozor.

Tí, ktorí radšej cestujú na motorke, by mali jazdiť vždy so zapnutými majákmi. Používanie stretávacích svetiel na aute počas dňa je povinné len pri prejazde tunelmi. Radarové detektory sú v Španielsku povolené, antiradary sú však zakázané (pokuty do 6 000 €). Hmlové svetlá je povolené používať len za zhoršených podmienok viditeľnosti (menej ako 50 metrov). Ak ich použijete za iných okolností, môžete dostať pokutu.

V Španielsku je povinnosťou všetkých cestujúcich používať bezpečnostné pásy. Deti do 12 rokov môžu byť prepravované len na zadnom sedadle auta a len na špeciálnom sedadle. A jedným z najzávažnejších priestupkov na cestách je chatovanie cez telefón. Všetky hands-free zariadenia sú zakázané, s výnimkou tých na stroji.

Tí, ktorí sú zvyknutí počas jazdy fajčiť, by sa mali postarať o prítomnosť popolníka v aute. Z auta je zakázané vyhadzovať horiace predmety vrátane cigariet, pokutu možno uložiť aj v prípade, že vozidlo bolo v čase priestupku nehybné.

Ak diaľničná patrola zastaví vaše auto bez zjavného dôvodu, nemajte obavy. S najväčšou pravdepodobnosťou ide o rutinnú kontrolu dokladov, vodičovi môže byť tiež ponúknuté, aby sa podrobil dychovej skúške na zistenie obsahu alkoholu v krvi. Testovanie by sa nemalo opustiť, existuje za to vysoká pokuta.

Krádeže áut zostávajú jedným z najväčších problémov Španielska. Keď necháte auto na parkovisku, nenechávajte v ňom žiadne cennosti. Je dôležité si uvedomiť, že aj prázdna taška na prednom sedadle môže prilákať zlodejov. Poriadnym problémom sú aj motocykloví lupiči. Sú také šikovné, že dokážu vytrhnúť kabelku v pohybe nielen chodcom na chodníku, ale cez otvorené okno aj idúcemu autu.

Benzín v Španielsku

V Španielsku existujú nasledujúce značky bezolovnatého (!) benzínu: AI-95, AI-98 (benzín sin plomo), ako aj motorová nafta (gasoleo A alebo plynový olej). Prenájom nafty je väčšinou drahší, no ak plánujete nakrútiť stovky kilometrov, stále sa vám oplatí. Pri tankovaní vozidla musí byť mobilný telefón vypnutý.

Jazda pod vplyvom alkoholu v Španielsku

Povolený obsah alkoholu v krvi vodiča v Španielsku: 0,5 ‰. Pre vodičov s praxou menej ako 2 roky: 0,3 ‰. Za prekročenie povoleného limitu bude vodičovi hroziť vysoká pokuta alebo odňatie práv na určité obdobie.

Pokuty v Španielsku

Španielska polícia je niekedy na cestách v službe. Hlavne na kruhových objazdoch, ktoré sú tu veľmi obľúbené. Policajti sú zvyčajne v službe počas sviatkov alebo futbalových zápasov. Robia sa razie na dolapenie opitých vodičov – vtedy zastavujú všetkých v rade a kontrolujú množstvo vypitého alkoholu. Počas bežných dní vás však nikto nikdy nezastaví, pokiaľ, samozrejme, neporušíte pravidlá. Podľa štatistík vodič v Španielsku komunikuje s revízorom každé tri až štyri roky.

Vo všeobecnosti je polícia v Španielsku k turistom veľmi lojálna. To však neznamená, že sa tu môžete rozbiť na cestách a vo všeobecnosti si robiť, čo chcete. Za závažné porušenie môže byť vodičom okrem pokuty udelený aj určitý počet trestných bodov. Po dosiahnutí kritickej úrovne bodov je vodič dočasne zbavený svojich práv.

Malé pokuty vydané policajtmi je možné zaplatiť ihneď po obdržaní úradného potvrdenia (pre cudzincov je to povinná požiadavka, inak môže byť auto zadržané). Je tu však aj pekný moment: pri platbe na mieste získate zľavu 50 %. Pozor: nepokúšajte sa ponúknuť španielskej polícii úplatok - tu to nebude fungovať, ale len zhorší následky!

Ak ste dostali poštou oznámenie o pokute za prekročenie rýchlosti prijatej v Španielsku, môžete ju zaplatiť včas cez internet. Platba prebieha pomocou kreditných alebo debetných kariet VISA, Master Card a Maestro. Ak pokutu zaplatíte do 20 kalendárnych dní, tak sa jej výška znižuje o 50 %. Zaplatenie pokuty s 50 % zľavou znamená vzdanie sa nárokov alebo správne odvolanie za priestupok.

Pokuty je možné zaplatiť na webovej stránke španielskeho ministerstva vnútra – www.dgt.es. Po vyplnení všetkých potrebných údajov na stránke a platbe dostanete odkaz na potvrdenie (v poli Potvrdenie). Odporúča sa vytlačiť alebo uložiť toto potvrdenie na vašom počítači. Ak si želáte, aby vám bola účtenka zaslaná poštou, zadajte svoju poštovú adresu a kliknite na tlačidlo „Odoslať e-mail“.

Všetko by bolo v poriadku, keby nie na jednu vec, ale ... V Španielsku je Katalánsko. A čo si myslia oni – toto vôbec nie je Španielsko. Pokuty prijaté v Katalánsku sa preto platia na inej webovej stránke, konkrétne na webovej stránke katalánskej vlády. – gencat.cat. Tu bude potrebné vyplniť všetky údaje (vlastné aj z bločku o pokute) a zaplatiť pokutu na kartu. Ak platba prebehla úspešne, pri opätovnom zadaní údajov v pôvodnom tvare sa ohlási, že pokuta už bola zaplatená. – "Platba uskutočnená – Áno ".

Rýchlostné limity v Španielsku

Autá:

Autá s prívesom:

V obci - 50 km / h

Mimo osady - 80 km / h

Na diaľnici - 90 km / h

Motocykle:

V obci - 50 km / h

Mimo osady - 90 km / h

Na diaľnici - 120 km / h

Pozor: minimálna (!) rýchlosť na diaľnici je 60 km/h.

Spoplatnené cesty v Španielsku

Rozvinutá sieť spoplatnených a bezplatných ciest sa tiahne naprieč Španielskom v dĺžke viac ako 17 000 km, čo je 10 % z celkovej dĺžky ciest v celej krajine. Španielsko sa tak stalo tretím na svete USA a z Číny podľa počtu kilometrov vozovky.

Mapa spoplatnených ciest v Španielsku

Všetky španielske cesty možno rozdeliť do dvoch typov: autopistas, takmer vždy spoplatnené, a autovías, bezplatné. Obe spĺňajú prísne európske normy a sú zárukou vysoká kvalita vozovka a prítomnosť jasných značiek. V skutočnosti sa spoplatnené a spoplatnené cesty príliš nelíšia. V prvom prípade však môže byť čas jazdy kratší, kvôli vyššej povolenej rýchlosti a menšiemu počtu ostrých zákrut. Ak chcete použiť spoplatnené cesty v Španielsku, budete musieť odbočiť. Pre nízkorozpočtových turistov je však dobrá správa: v Španielsku nie je jediná osada, ku ktorej by sa nedali dostať voľnými cestami. Je však potrebné poznamenať, že v bezprostrednej blízkosti bezplatných ciest sa zvyčajne nenachádzajú žiadne značky, ktoré by ich naznačovali, všetky indikácie smerujú na spoplatnené cesty.

V počte spoplatnených ciest zostáva Katalánsko nezmeneným lídrom so 633 km diaľnic. Druhé a tretie miesto obsadili autonómne spoločenstvá Valencia a Galícia, po 367 a 327 km. Ale na území severnej Astúrie sa platí len 22 km ciest.

Špeciálne platené úseky v provincii Barcelona: Cadi Tunnel (5 km) a Vallvidrera Tunnel (2,5 km).

Najrýchlejšie španielske cesty sú:

M-50, ktorá spája severnú diaľnicu A-1 s madridskou R-2;

A-45, bezplatná diaľnica medzi Cordobou a Malagou;

AP-41, spoplatnená diaľnica medzi Madridom a Toledom.

Celková suma, ktorú budete musieť zaplatiť za konkrétny úsek cesty, závisí od mnohých faktorov: od typu vozidla, sezóny (v lete a v zime sa sadzby môžu líšiť) a dennej doby. Okrem toho by ste sa pri výbere konkrétnej trasy mali oboznámiť so všetkými možnými možnosťami, ako sa dostať z bodu A do bodu B. Môže sa ukázať, že spoplatnené a bezplatné cesty sa nachádzajú takmer paralelne a môžete ušetriť na cestovaní výber auta...

Na viac ako 1 500 km spoplatnených diaľnic je inštalovaných 119 mýtnych miest, ktoré dokážu spracovať približne 700 000 transakcií denne. Aby takýto gigantický systém fungoval pohodlne a rýchlo, bolo vyvinutých niekoľko spôsobov platby.

O tom, že vchádzate na spoplatnený úsek cesty, vás spravidla informuje dopravná značka alebo elektronická tabuľa, ktorá zároveň udáva, koľko kilometrov alebo minút na ceste vás čaká mýtna stanica so závorou. Môžete platiť v hotovosti v hotovosti(mince a bankovky), kreditné karty, alebo kúpiť telepeaje. Telepeaje je moderný platobný systém, ktorý vám umožňuje platiť za mýto bez zastavenia pred závorou, čím nestrácate ani minútu svojho času. Špeciálna anténa číta údaje z mobilného zariadenia nainštalovaného na palubnej doske auta a automaticky odpisuje prostriedky z bankovej karty alebo účtu pripojeného k účtu konkrétneho zariadenia. Pruhy určené pre telepeaje sú označené modrým kruhom s bielymi pruhmi vpísanými do čierneho štvorca.

Parkovanie v Španielsku

Pravidlá parkovania sa líšia v závislosti od dennej doby, dňa v týždni alebo dokonca týždňa v mesiaci. Niektoré lokality vyžadujú povolenie na parkovanie počas pracovnej doby (Horas laborables).

V centrách veľkých miest v Španielsku je počet parkovacích miest obmedzený, nájsť voľné miesto je problematické. Modrá zóna (Área Azul) znamená, že za parkovanie musíte zaplatiť lístkom z automatu. Kupón s dátumom a časom platby je ponechaný na palubnej doske. Je dôležité mať na pamäti, že maximálny čas parkovania v modrej zóne je 1 až 4 hodiny v závislosti od oblasti. Najčastejšie je parkovanie splatné v pracovných dňoch od 9.00 do 14.00 a od 16.00 do 21.00 a v sobotu od 9.00 do 14.00 hodiny. Tieto pravidlá sa však môžu zmeniť.

Parkovanie v bielej zóne je bezplatné, ale je pomerne zriedkavé a počet miest je obmedzený.

Okrem bielej a modrej sú tu aj oranžové a zelené zóny, ktoré dávajú obyvateľom oblasti špeciálne výhody. Pre možnosť prednostného alebo bezplatného parkovania je potrebné mať oficiálnu registráciu. Buďte opatrní, pretože niektoré oblasti sú prísne vyhradené na parkovanie pre miestnych obyvateľov.

Podzemné parkoviská sa nazývajú aparcamiento subterráneo a počet voľných miest alebo ich nedostatok je uvedený pri vstupe (completo). Pokladňa na platbu sa nachádza pri východe z takéhoto parkoviska.

Systém Ora Zona, ktorý funguje v niektorých mestách, znamená, že si môžete zakúpiť parkovací lístok v stánku s tabakom alebo v malom obchode, čo vám dáva právo nechať auto na 30, 60 alebo 90 minút.

Na mnohých španielskych parkoviskách je možné platiť pomocou technológie telepeaje pomocou mobilného zariadenia.

Na chodníku je zakázané parkovať, ak je v jeho blízkosti žltý pruh alebo značka Vado.V niektorých oblastiach je značka odťahovky, ktorá znamená, že nelegálne zaparkované auto môže byť odtiahnuté (retiada grúa). Na mieste odťahovaného vozidla musí byť nálepka označujúca, kde bolo vozidlo odtiahnuté alebo pridelené telefónne číslo. Ak nálepka chýba, obráťte sa na miestnu mestskú políciu.

Zájazdy do Španielska – špeciality dňa

Je čas povedať vám o našom nezávislom 11-dňovom výlete do Španielska. Ide o jeden z najpamätnejších výletov, keďže sme nielenže nadýchli duchom nezávislého Katalánska, ale zvládli sme aj pekný výstup do hôr, čo sa vždy dlho odkladá (hneď si spomínam, ako sme napr. vyliezol na horu v Alpách, keď v rámci logického pokračovania svadba :)). Koniec koncov, ako viete, lepšie ako hory môžu byť len hory!:) To všetko je však trochu podrobnejšie nižšie.

Príprava na 10-dňový výlet

Nákup leteniek do Španielska

Príprava na akúkoľvek našu cestu vždy začína kúpou leteniek. Toto je najdôležitejší moment na celej ceste. Z niekoľkých dôvodov:

po prvé, kúpou leteniek v predstihu ušetríte celkom slušné peniaze
po druhé, hneď ako si kúpite lístky, nedôjde k spätnému kroku, pretože vždy existuje veľké pokušenie „splynúť“ do posledná chvíľa a choď si oddýchnuť na pohovku a nie do Španielska :)
po tretie, pri kúpených letenkách je vybavenie víz na 99% formalita, za ktorú si aj tak naozaj musíte zaplatiť :)

Začnime letenkami. Pár mesiacov pred odletom sme kúpili let Kazaň-Helsinki-Barcelona a späť. Cena letenky bola 16 905 rubľov na osobu. Nakupovali sme cez Aviasales a následne porovnávali s konkrétnymi ponukami leteckých spoločností. Napríklad cena Aviasales’a bola o niečo lacnejšia ako priamo od Finnair, preto bolo rozhodnuté využiť niektorú zo služieb ponúkaných týmto agregátorom.

Rezervácie ubytovania cez Airbnb

Tu začína zábava. Po prvé, štandardné rezervačné systémy ako Booking nám neposkytli viac-menej prijateľné možnosti ubytovania pre troch (a tentoraz sme leteli s Káťou a bratom). A ak áno, bolo to niekde na periférii, ale aj tak sme chceli mať peší prístup k hlavným atrakciám. Teraz hovorím o Barcelone. Navyše, v začiatkoch sme si stále neplánovali požičať auto, takže poloha bytu v centre bola jedným z kľúčových bodov.

Ale naše milované Airbnb prišlo na pomoc (podľa odkazu darček 10 dolárov za prvú rezerváciu). Pre tých, ktorí to nevedia, je táto služba, ktorá vám umožňuje rezervovať si ubytovanie u miestnych obyvateľov, veľmi užitočná, ak chcete nájsť lacné apartmány alebo dokonca izby v bytovom dome.

Po druhé, na Airbnb je dobré aj to, že sa tam dá nájsť nájomné bývanie aj na miestach, kde hotely vôbec nie sú :) Tak sme napríklad našli možnosť ubytovania v blízkosti Pyrenejí a v pokojnej dedinke Vila Sacra. čo by kameňom dohodil do Girony, Empuriabravy a im podobných. Vo všeobecnosti bolo všetko prenajaté od nás

5 nocí v Barcelone
2 noci vo Vila Sacre
2 noci v Sayrah (Pyrénées)
1 noc neďaleko Montserratu

Všetko ubytovanie na 10 nocí nás stálo 8512 rubľov / osoba, to znamená asi 851 rubľov za noc :) Ale samozrejme, nezaobišlo sa to bez incidentov, hosteska nás v poslednej fáze orámovala veľmi útočne, ale o tom všetkom trochu nižšie :)

Požičovňa áut na Autoclick

Po vykonaní skutku - išli sme - sme sa pozreli na Plaza de España a fontány Montjuic zhora, občerstvili sa chutnými sladkosťami a kávou a išli nakupovať :)

Pravda, jeden úsmevný príbeh sa predsa len stal. Presnejšie, nie príbeh, ale stelesnenie detského sna :) Chceli ste niekedy jazdiť na skutočnom Ferrari?:) Osobne áno. Preto, keď sme v Barcelone videli príležitosť sadnúť si za kormidlo červeného auta odporu, nemohli sme prejsť okolo :)

Jazdite na Ferrari - 69 eur, emócie - na nezaplatenie!

Po dvojnásobnom pocite z tohto auta sme išli priamo do Gotickej štvrte - veľmi krásna zbierka atrakcií z budov, katedrála, blší trh, tanečný festival, spievajúci pouliční operní speváci, židovská štvrť atď.

Katedrála je hlavnou atrakciou gotickej štvrte Barcelony

No a deň sme zakončili úplne nezvyčajným stretnutím v kaviarni, kde nie je jedálny lístok :) Áno, áno, nie je tu žiadny jedálny lístok, len za vami príde čašník a pýta sa, čo chcete :) Nakŕmili nás drinkom a nejaké nevšedné občerstvenie, čo bolo niečo ako darček :) Atmosféra v takýchto podnikoch je samozrejme mimoriadne priateľská a nevšedná. Žiadny pátos - iba čisto ľudský kontakt :)

Deň 6. – Barcelona – Lloret de Mar – Girona – Vila Sacra

Takže, skoro ráno sme vstali a urobili sme check-out v podobe obyčajného ponechania kľúčov na stole :) Ach, tie rozkoše z prenájmu izby v apartmáne :) Autobusom na letisko sme prejdite do požičovne Autoclick. Vyplníme všetky potrebné doklady, zablokujú 1000 eur na kreditku a dajú nám čerstvý, úplne nový Ford Focus 3 kombi v cene ekonomickej verzie :) Mimochodom, len v niektorých kanceláriách bezhotovostným spôsobom zaplatenie samotného prenájmu a navyše na zablokovanie zálohy je možné akceptovať iba kreditné karty Master Card, preto vám odporúčame pozrieť sa na tú úžasnú (je s ňou bezplatné cestovné poistenie po celom svete + zvýšené cashbacky za hotely / letenky / požičanie auta).

Prvým na našom zozname je Lloret de Mar. Dostali sme sa k nemu spoplatnenou cestou, boli tam asi 3 platobné terminály, kde sme nechali dokopy asi 5 eur. Približne polovica všetkých peňazí vynaložených na spoplatnené cesty v Španielsku. Zjavne ovplyvňuje skutočnosť, že táto cesta vedie priamo pozdĺž pobrežia. Preto sme naštvaní, že sme nemohli ušetriť peniaze na tomto krátkom úseku cesty, išli sme hľadať bezplatné parkovisko. Našťastie je ich v Lloret de Mar dosť – pozri sa blízko obytné budovy neďaleko od prvého plážová línia.

Samotný Lloret de Mar je veľmi krásny, krásne pláže, čistá voda, plávajú ryby, skaly a kamene tiež dodávajú farbu. Jediným negatívom je, že je tu veľa Rusov, ktorí sa len vyvalia bruchom :) :) Ale to nezávisí od nás - kam pošlú touroperátori, tam idú :) Po malom kúpaní, posunuli sme sa ďalej. Najprv sme chceli navštíviť jazero Sau a potom Rupit Pruit, no vkradla sa do nás pochybnosť – stojí to za to? Cesta však nebola najbližšia, a tak sme sa rozhodli staviť na Gironu a potom sa v závislosti od voľného času rozhodnúť, kam ísť ďalej - do blízkych atrakcií alebo do bodu našej ďalšej osady - Vilu Sacra?

Je ľahko dostupný z Lloret de Mar do Girony - dostali sme sa tam veľmi rýchlo. Gironu si pamätáme pre jej dĺžku pozdĺž hlavnej ulice, veľký a veľmi nepohodlný park a celkom zaujímavú architektúru historickej časti mesta, ako aj to najdôležitejšie - úplne úžasné domy pri rieke, ktoré mi niečo pripomínali, ale lepšie :)

No po Girone nám ostávalo veľmi málo času, tak sme sa rozhodli pohnúť smerom k nášmu ďalšiemu kontrolnému bodu – malej dedinke Vila Sacra. Toto je veľmi cool miesto, ktoré sme si vybrali z niekoľkých dôvodov:

po prvé, bolo to relatívne blízko samotnej Girony
po druhé, z Vila-Sacra do Empuriabravy je to čo by kameňom dohodil
po tretie, z Vila Sacra môžete ísť do iných miest Katalánska
po štvrté, bolo to veľmi lacné :) Lacnejšie sme nenašli :)

Vila Sacra - útulné miesto vedľa Empuriabravy

Deň 7. – Vila Sacra – Empuriabrava – Besalu – Castelfjolit de la Roca

Ráno sme sa zobudili, išli sme do najbližšieho McDonaldu, občerstvili sme sa a išli do jedného veľmi krásneho Národný park Aiguamols neďaleko Empuriabravy. Okrem chránenej prírody má tento park aj vyhliadková plošina odkiaľ si môžete vychutnať krásny výhľad na štvrť Empuriabrava. Parkovanie pri informačnom centre pri parku je spoplatnené - 5 eur/deň, no na druhej strane je check-in, kde môžete nechať auto zadarmo.

Po parku sme sa presunuli do samotnej Empuriabravy. Úprimne povedané, čakali sme viac. Opustená pláž, veľmi silný vietor, problémy s bezplatným parkovaním (musel som ísť hlbšie do obytných budov). Pôvodne sme si tu chceli prenajať loď a previezť sa po slávnych kanáloch, ktoré sa nenazývajú nič menej ako španielske Benátky. Ale nechceli :)

Preto sme sa rozhodli nestrácať čas a poslať do Besalu - napr Mestečko, akoby zo stredoveku, ako aj do neďalekého Castellfollit de la Roca - španielskej dedinky na skalách.

Besalu - pohľad na most

Castellfollite de la Roca - celkový pohľad

Pyreneje a Montserrat

Deň 8. – Vila Sacra – Seira, Pyreneje

Je čas rozlúčiť sa s útulným ubytovaním vo Vila Sacra. Mimochodom, pár slov o majiteľovi, ktorý sa volal Jose Maria. Úžasne dobromyseľný starček, ktorý býva vo veľkom dome a časť z neho prenajíma turistom ako sme my :) Navyše časť, ktorá bola určená pre nás, pozostávala z dvoch poschodí, luxusného sprchového kúta, obrovskej postele a sedačky. posteľ, plne vybavená kuchyňa. A to všetko za pár drobných podľa mier Európy. Toto ubytovanie mi pripomenulo, ako sa máme.

Takže naším ďalším bodom boli Pyreneje. Dlho sme študovali, kde sa tam dá chodiť, aby sme sa moc netrápili s vybavením, stále sme skôr mestskí/plážoví cestovatelia ako profesionálni turisti :) Páčili sa nám dva národné parky - Poss-Maladeta a Ayguestortes. Opäť bolo dôležité nájsť ubytovanie, niekde približne v strede medzi nimi, aby bolo vhodné ísť jednou trasou, najskôr jednou a potom druhou.

Objavili sme teda úplne úžasnú Seiru – obec v Španielsku, ktorá je súčasťou provincie Huesca, ako súčasť autonómneho spoločenstva Aragon. Dedinka má asi pár stoviek metrov, viac nie :) Cesta na toto miesto je prakticky zadarmo, cez Gironu bol len jeden platený úsek. Najprv nás pohľady na púšť trochu zarmútili, ale potom, ako začali hory, to bolo hneď zaujímavejšie a pohodlnejšie, všade okolo všelijaké priehrady a tunely cez hory.

Aká úžasná atmosféra nás čakala, dvojizbový byt nám úplne patril, všetko je navyše vybavené na najvyššej úrovni, manzardové okná s výhľadom na hory. Je to jednoducho fantastické, keby som mal svoju cestu, zostal by som tam ešte týždeň :)

Pohľad z okna…

Po ubytovaní sme sa vybrali k prvému bodu - priehrade pri jazere Estany De Cavallers, ktorá je v r. národný park Ayguestortes, ktoré je mimochodom súčasťou Katalánska. K priehrade sa autom dostanete až na jej začiatok, parkovanie je tu zadarmo.

A neďaleko tohto jazera a priehrady bol prvý, relatívne malý turistický chodník v národnom parku, neďaleko Val-de-Boi.

Naspäť sme sa vrátili - už sa začínalo stmievať, ale schválne sme všetko vypočítali tak, aby sme sa vrátili práve včas na úplný západ slnka. Lebo z miesta osady do parku Aigüestortes asi 80 kilometrov a nejako sa mi nechcelo v noci uhýbať po serpentine :) Urobili sme len pár záberov z cesty a vrátili sa do Seiry.

Deň 9. – Seira – Benasque

Keď sme sa dostatočne nadýchli čerstvého vzduchu, očakávali sme ešte väčší emocionálny vzostup z návštevy ďalšej trasy k jazeru Escarpinosa. Táto trasa je zaradená do TOP najlepších trás v pohorí Pyreneje, aspoň podľa recenzií na Tripadvisore. Recenziam iných bez fotiek väčšinou neveríme, no po zhliadnutí reálnych fotiek turistov sme si uvedomili, že to naozaj stálo za to.

Tunel v horách - typický pre Pyreneje :)

Pravda, ešte sme museli prejsť malým pátraním. Nie v jednom zo zdrojov, ktoré sme čítali - nebol jasný vstupný bod na trasu. Iba Stručný opis a la "dva kilometre od rázcestia, potom doprava", celkovo po malom blúdení sme sa zatúlali k ďalšej zaujímavej priehrade a jazeru :) Vracajúc sa späť a pomaly míňajúc všetky značky sme uvideli vytúžené písmenko-číslice GR11. - toto je interný systém označovania trás v Pyrenejach, ktorý pomáha pri navigácii začiatočníkom aj profesionálom :)

Jazero Escarpinosa je to najlepšie, čo sme v horách videli :)

Spokojní a unavení sme sa vrátili domov, kde sme si so smútkom uvedomili, že toto je náš posledný deň v Pyrenejach a je čas vrátiť sa bližšie k Barcelone cez Montserrat. Ako som povedal na začiatku, prenajali sme si byt neďaleko kláštornej hory, aby sme sa tomu venovali celý deň. Ale večer sme boli sklamaní. Keď sme napísali hostiteľke vo Watsape, uvedomili sme si, že vôbec nerozumie, o čo ide :) Ukázalo sa, že nás nemôže prijať, keďže sama je v Maroku :) Problém je, že zrejme nezrušila okamih rezervačná funkcia - možnosť rezervácie ubytovania bez predchádzajúceho súhlasu majiteľa.

Preklínanie a posielanie jej záporov do karmy sme zvažovali možnosti. Prvým inštinktívnym je rýchlo si zarezervovať niečo nové, ale ešte nie sme na samom konci sezóny, takže jednoducho neboli vhodné možnosti na prenocovanie, alebo bolo všetko veľmi drahé. Potom sme sa rozhodli takto - ideme na Montserrat, potom sa okúpeme v Castelldefels a vrátime sa bližšie k 22:00 na letisko El Prat, požičiame si auto a prespíme na letisku :) Našťastie máme skorý ranný let . Trochu nepohodlia v prospech šetrenia a zbytočných ranných starostí s pristavením auta a iných ošiaľ.

Mimochodom, musím dať Airbnb svoju splatnosť - neskôr som napísal list, v ktorom som požadoval plnú náhradu, nielenže mi bola vrátená a dokonca mi bol ako ospravedlnenie poskytnutý propagačný kód. Vo všeobecnosti, bravo! Dobrý servis.

Deň 10. – Seira – Montserrat – Castelldefels

Vo všeobecnosti sme zo Seiry odišli pomerne skoro. Veľmi vtipný check-out v podobe vloženia kľúčov od apartmánu do schránky :) Potom sme mali absolútne voľnú cestu na Montserrat. Ide o taký kláštor na rovnomennej hore, ktorý denne láka tisíce turistov. Nachádza sa v relatívnej blízkosti Barcelony. Keďže sme boli trochu naštvaní, že nebudeme mať kde prenocovať, nijako zvlášť sme po ňom nešli. Ale márne! Obrovské množstvo zaujímavostí turistické chodníky okolo tejto hory, všetky druhy lanoviek atď.

Kláštor Montserrat - naozaj sú tu skutočné mníšky :)

Ale z nejakého dôvodu sme sa rozhodli konečne dotknúť mora a pláže, takže naša cesta ležala v Castelldefels. Je to také malé mestečko neďaleko Barcelony a letiska. Skvelý čas na strávenie pre tých, ktorí nepotrebujú zhon a ktorí sú unavení z hlučnej Barcelony. Auto sme zaparkovali zadarmo pri informačnom centre a išli sa vyvaľovať na jemných španielskych pieskoch, dýchajúc posledné lúče prázdninového slnka :)

No a večer po prílete na letisko nás čakalo ďalšie úžasné vystúpenie, ktoré ako keby naznačovalo, že všetky tvoje problémy s neusadením sú na hovno! :) Toto bolo stretnutie španielskeho paralympijského tímu so všetkými poctami. Je mimoriadne povzbudivé vidieť, ako týchto ľudí so zdravotným postihnutím vítajú ako hrdinov a fotia sa vedľa nich.

Suma sumárum, skvelý koniec nášho spoznávania krásneho Španielska!

Náklady na našu cestu do Španielska

Poďme si teda zhrnúť drobné výsledky našej cesty z pohľadu finančnej otázky:

Letenka - 16905 rubľov / osoba.
Náklady na prenájom auta sú 2877 rubľov alebo 959 rubľov na osobu.
Náklady na jedlo sú 216 eur alebo 72 eur / osoba. alebo 5263 rubľov / osoba
Cena benzínu je 93 eur alebo 31 eur / osoba. alebo 2266 rubľov / osoba.
Náklady na cestu / batožinu / spoplatnené cesty sú 90 eur alebo 30 eur / osoba. alebo 2168 rubľov / osoba.
Náklady na bývanie sú 5913 rubľov + 5781 rubľov + 13842 rubľov alebo 8512 rubľov / osoba.
Cena zábavy je 120 eur alebo 60 eur na osobu. alebo 4386 rubľov / osoba.

Spolu: 40 459 rubľov / osoba na 11 dní a 10 nocí alebo 3 678 rubľov / deň.

Neviem, či je to veľa alebo málo, zdalo sa nám to celkom prijateľné, zvážte túto cestu na kľúč, bez zohľadnenia vízovej otázky, keďže sme vtedy mali Schengen (kto má záujem prečítať si - naše skúsenosti s prázdnym pasom a (so sľúbenými 3 rokmi!))

Mimochodom, máme s čím porovnávať - už sme zlyhali. Ukázalo sa to 4 364 rubľov / deň. Pravda, potom sme cestovali 14 dní a väčšinou po Taliansku a veľmi drahom Rakúsku, kde sme nechali len 23 eur za parkovanie :) + boli náklady na víza.

Španielsko je jedným z najobľúbenejších turistické destinácie svet. Doslova každé mesto a dedina sa môže pochváliť tromi-dvomi pamiatkami a zaujímavými miestami. V tejto situácii sa auto javí ako ideálny dopravný prostriedok na cestovanie po krajine, no nie všetko je také jednoduché. Korešpondent Izvestija si na sebe všetko overil a pre tých, ktorí cestujú autom po Španielsku, zostavil podrobného sprievodcu – od parkovísk po požičovne áut a od detských sedačiek po nehody.

Výber trasy

Prvá otázka, ktorú budete musieť rozhodnúť vo fáze prípravy na cestu, je trasa. Majte na pamäti, že Španielsko je veľká krajina. Napriek tomu je trasa ľahko zostaviteľná, takže za deň neprejdete viac ako 200 km. Navyše v každom ďalšom bode cesty nájdete nielen dobré hotely a reštaurácie, ale aj kultúrny program.

Toto tvrdenie je relevantné najmä pre pobrežnú časť krajiny. Tu je vzdialenosť medzi Hlavné mestá zriedka presahuje 200-300 km (maximálne 4 hodiny na ceste). Napríklad medzi Barcelonou a Tarragonou asi 100 km, medzi Valenciou a Alicante - asi 170 km, medzi Murciou a Cartagenou - 54 km.

Napriek takým malým vzdialenostiam na ruské pomery sa však neplánujte presúvať na dennej báze. Buďte si istí, že sa raz určite niečo pokazí (prespíte, celú noc strávite v bare, chcete si „zajazdiť na pár hodín do hôr“) a vaša cesta sa zmení na preteky - u nás stať sa. Aj keď chcete vidieť maximálny počet miest, aspoň raz za dva-tri dni sa niekde na pár dní zastavte. Hlava bude odpočívať od neustáleho cestovania a ruky - od volantu.

Výber kancelárie na prenájom

Druhou otázkou, ktorú sa tiež oplatí riešiť pred začiatkom cesty, je výber distribútora. V Španielsku je všetko v poriadku s veľkými medzinárodnými a nie príliš veľkými miestnymi kanceláriami. Najpohodlnejšie je vyhľadať a porovnať ceny prostredníctvom jedného z agregátorov, napríklad Arguscarhire.com, Rentalcars.com, Avtoprokat.ru alebo akéhokoľvek iného. K výberu distribútora by sa však malo pristupovať oveľa opatrnejšie.

Hlavná vec, na ktorú treba pamätať pri výbere požičovne v Španielsku a vlastne všade, je, že miestni distribútori nedokážu ponúknuť úroveň služieb, akou sa môžu pochváliť veľké medzinárodné spoločnosti. A to nie sú ani usmievaví zamestnanci či úplne nové autá. Úroveň servisu je doba vystavenia a dodania auta (môže to trvať 3-4 hodiny), spoluúčasť na poistení (zvyčajne cca 1000 €) a všímavosť aj k menším škrabancom.

Ľahšie vysvetliť na príklade. Auto triedy A v malom miestnom požičovni na dva týždne v novembri by stálo 5 000 rubľov. Navyše by ste si na karte zablokovali asi 1 000 € zo zálohy (v prípade nehody sa tieto peniaze vynaložia na opravu), navyše by ste na auto čakali asi hodinu, možno aj dve. V čase doručenia by ste očakávali približne to isté.

Ďalší variant. To isté auto si rezervujete vo veľkej požičovni. Auto stojí už 14 tisíc rubľov. Ale na karte blokujú nie 1000 €, ale asi 200 €. Prijatie a vrátenie auta trvá niekoľko minút.

Pridajte k tomu ľahostajnosť k vzhľadu malých škrabancov (malé kancelárie na ne reagujú veľmi nervózne) a kopu kancelárií po celej krajine. A tiež vernostné systémy s bezplatnými upgradmi triedy áut.

Vo všeobecnosti bola voľba pre mňa jasná: prenájom v Španielsku nie je najdrahšou súčasťou výletu a môžete preplatiť za pohodlie a pokoj.

Ešte niečo: niektorí malí distribútori majú jednorazovú províziu za benzín - cca 30 €. Pri rezervácii venujte pozornosť tomuto detailu. Bežná palivová politika je Full to Full (berieme a prenajímame auto s plnou nádržou).

Ďalším dôležitým detailom je prechod hraníc. U niektorých požičovní je táto služba spoplatnená, u všetkých veľkých (Avis, Hertz, Europcar, Sixt) je zahrnutá v cene prenájmu. To isté platí pre denný a celkový limit najazdených kilometrov. Určite si vypočítajte trasu a podľa nej si vyberte auto – príplatok za kilometre navyše môže byť značný.

Spoplatnené cesty

Tu buďte opatrní. Celé Španielsko je obklopené hustou sieťou spoplatnených ciest. Povolená rýchlosť pre nich je 120 km/h. Aspoň dva, častejšie tri-štyri pruhy, široké ramená, odpočívadlá každých pár kilometrov – raj motoristov. Len miestny apoštol Peter otvára bránu nie za dobré správanie, ale za euro. Zvyčajne desiatky.

Zaobídete sa však aj bez spoplatnených tratí. Ak plánujete cestovať nie viac ako 300-400 kilometrov za deň, vyberte si bezplatné cesty. Časový posun bude až pol hodiny. Zároveň sa vám namiesto bezduchých betónových nárazníkov naskytnú krásne výhľady na dedinky, polia, lesy a hory. A stihnete ich aj zvážiť – zvyčajná rýchlosť na voľných cestách je 80 – 100 km/h.

Benzín

Benzín v Španielsku je oveľa drahší ako v Rusku. V priemere bude liter 95-ky (bežnej) alebo nafty stáť 1,2-1,3 € za liter. Ak hľadáte, nájdete tankovanie Low Cost: kvalita benzínu tu nie je horšia a ceny sú nižšie - dostanete asi 10 eurocentov za liter.

V Španielsku nie je zvykom dávať tankovačom sprepitné. Rovnako ako v Rusku, na niektorých staniciach jednoducho nie sú žiadne čerpacie stanice. Majte na pamäti, že španielske čerpacie stanice praktizujú poctivosť – plyn sa vám začne liať do nádrže ešte skôr, ako zaplatíte. Algoritmus je nasledovný: choďte, natankujte, potom choďte k pokladni a zaplaťte.

Pohotovostna situacia

Prvá vec, ktorú musíte urobiť, ak sa stanete účastníkom nehody, je uistiť sa, že u vás a vašich cestujúcich je všetko v poriadku. Nie preto, že by to požičovňa vyžadovala, ale preto, že je to logické. Po druhé, zavolajte do svojej autopožičovne a povedzte nám podrobne o okolnostiach nehody. Tam vás navedú k ďalšiemu postupu a poradia vám, ako kontaktovať políciu. Štandardne voláme 112.

Ak ste si len poškodili auto, tak polícia jednoducho spíše všetky okolnosti a prípadne vám dá kontakty na ich oddelenie, ktoré môžete dať distribútorovi. Ak dôjde k poškodeniu niekoho majetku, dostanete kontrolné materiály a následne vaša požičovňa vyrieši všetky problémy. Je pravda, že v tomto prípade vám budú odpočítané náklady na opravu (v rámci súčasnej franšízy, o tom trochu nižšie).

Ak ste niečo porušili, dostanete pokutu. Ak je potrebné auto vymeniť, požičovňa vám povie najbližšiu požičovňu, kde to môžete urobiť. Tu sa mimochodom skrýva ďalšia z výhod veľkých spoločností – jednoducho majú vo veľkom Španielsku viac miest na prenájom.

poistenie

Auto si môžete prenajať s dvoma druhmi poistenia. Štandardne je poistenie so spoluúčasťou, to znamená, že platíte časť nákladov na škodu. Spoluúčasť sa môže pohybovať od 500 do 1500 EUR.

Napríklad ste si rozbili celú prednú časť auta a jeho oprava stála 1 800 eur. S franšízou 1 500 € zaplatíte presne 1 500 €, zvyšných 300 vám pripočíta vaša požičovňa. Ak ste predtým mierne zlomili povedzme o 1 200 €, túto sumu zaplatíte v plnej výške sami.

Druhým typom poistenia je Full Cover. V tomto prípade vás distribútor zbavuje všetkej zodpovednosti za akúkoľvek škodu, a to aj spôsobenú vašou vinou. Len toto poistenie stojí zvyčajne ďalších 15-25 € na deň.

Treťou, alternatívnou možnosťou je kúpa plného krytia od poisťovne tretej strany (napríklad RentalCover). Schéma je nasledovná: zaplatíte svojej požičovni všetky škody (v rámci franšízy) a potom vám poistenie nahradí náklady na ponechanie fixného administratívneho poplatku. Zvyčajne sa pohybuje okolo 100-200 €. Takéto poistenie sa predáva okamžite na rok, možno ho použiť pri prenájme áut v rôznych krajinách a stojí až 10 000 rubľov.

práva

Bol som v krajinách tretieho sveta, kde sa zaobídete aj bez licencie, ale v Španielsku ich treba. Navyše je lepšie získať aj medzinárodné. Tie sa vydávajú doslova za deň, štátna daň je 1600 rubľov (ak sa platí prostredníctvom štátnych služieb - 1120 rubľov). Prenájom auta bude tiež poskytnutý podľa domácich práv, ale polícia môže požiadať o predloženie medzinárodných. To je však veľmi nepravdepodobné, viac o tom nižšie.

Polícia

Ak sa vám stane nehoda, polícia príde veľmi rýchlo a bude mimoriadne zdvorilá a zdvorilá. Zamestnanci vypisujú nehodu, zapisujú vaše údaje, zaželajú vám dobrý deň, možno s vami dajú aj pár vtipov a je to. Ak sa však vyhnete núdzovým situáciám, s najväčšou pravdepodobnosťou nebudete môcť komunikovať s ľuďmi v uniforme. Koncentrácia policajtov na cestách v Španielsku je extrémne nízka.

Fotoaparáty

Ale na cestách v Španielsku je veľa kamier. Platí to pre mestá, vidiecke oblasti a široké trate. Neexistuje žiadna "vôľa" o 20 km / h nad rýchlosť, ako v Rusku, v Španielsku. Na značke je napísané 60 - to znamená, že môžete ísť 60. Pár kilometrov možno pripíše zle nakalibrovaná kamera, ale ani to nie je pravda.

Mimo mesta je rýchlosť najčastejšie obmedzená na 80-100 km / h, na spoplatnených cestách - 120. V mestách - 50, 40 a dokonca 30. A tieto miestne obmedzenia sa dodržiavajú. No aspoň sa o to snažia.

Parkovisko

Parkovanie v centre veľkých miest je spoplatnené. Parkovacie miesta sú označené modrou, zelenou, oranžovou alebo bielou farbou.

Modrá označuje platené parkovisko. Cena za hodinu je zvyčajne 2-3 €. Okrem toho nemôžete auto opustiť dlhšie ako dve hodiny. Parkovanie je zaplatené okamžite a pod sklom je umiestnený doklad z parkovacieho automatu - zabudli ste ho dať, počkajte na pokutu.

Zelené a oranžové parkovacie miesta sú tie isté modré, ale s preferenciami pre miestnych obyvateľov. Parkovanie na týchto miestach ich bude oveľa lacnejšie. Navyše je tu aj množstvo takýchto parkovísk s upresňujúcim označením zona residentes alebo árearezidenti - môžu tu parkovať len rezidenti.

Biele parkovisko - moje obľúbené - je bezplatné. Len tu nenájdete miesta s ohňom cez deň.

Ďalšou možnosťou je podzemné parkovisko. Ceny za hodinu sú tu o niečo nižšie a čas nie je obmedzený na dve hodiny. Používajú sa na dlhé zastávky (napríklad cez noc). Deň tu bude stáť 15–20 EUR.

Life hack: použite službu Parkopedia - mapy mestského parkovania. Tu jednoducho nájdete všetky bezplatné parkoviská a porovnáte ceny s platenými. Napríklad v Zaragoze som našiel bezplatné parkovisko 15 minút chôdze od hotela. Zahrejte sa a za dva dni ušetrili 30 €.

deti

Podľa španielskych zákonov možno deti prepravovať v aute len v špeciálnej výbave – v autosedačkách. Navyše posilňovače, ktoré boli kedysi v Rusku populárne, sú v krajine zakázané, potrebujete normálnu autosedačku. Dá sa prenajať s autom - bude to stáť 7-8 € na deň. Ak si plánujete požičať auto na týždeň alebo dlhšie, je výhodnejšie kúpiť si najjednoduchšiu autosedačku v niektorom z nich. nákupné centrum a na konci cesty to jednoducho vyhoďte. Autosedačky v španielskych supermarketoch začínajú na 40 €.

Nevyhnutným doplnkom tejto eseje je turistický sprievodca Španielskom, v ktorom čitateľ nájde príbehy o pamiatkach. Tu - len moja neoceniteľná skúsenosť. Iba užitočné. Budem rád, ak vám bude niečo užitočné.

NÁPAD

Toto je náš štvrtý výlet do Španielska. Skúsili sme preto navštíviť miesta, kde sme ešte neboli.

AUTOMATICKY

Zarezervoval som si auto v Centauro. Počas nášho zoznámenia stránka získala ruskú verziu. Volkswagen Polo na mesiac s trochou a s poistením (s rozumnou spoluúčasťou) stál len 190 €. Divy! Ako sa španielski súdruhovia dokážu zmestiť do takýchto rozpočtov, je záhadou a dobrou lekciou pre ich kolegov v iných krajinách. Najbližšie auto v cene v AutoEurope už stojí 475 €. Rozumiem, ak Centauro odovzdal zadymený odpad s štrkajúcimi orechmi. Tentoraz mi manažér dal kľúče a povedal: "Najazdených 14 km." Čo som videl na tachometri. Auto bolo nové. Veď nekrútia rýchlomer! A minule som si od nich zobral auto v takmer perfektnom stave. Chcem začať akúkoľvek cestu zo Španielska.
Jedna nepríjemnosť. Kancelária spoločnosti sa nenachádza v budove letiska. Kyvadlovú dopravu do kancelárie nebolo možné nájsť podľa pokynov a po malom pobehovaní s kufrom po letisku, usmernení ženou s cisternou na vozíku a s metlou, sme vyšli cez parkovisko. pozemok na nulovej úrovni do dvorov na parkovisko kyvadlovej dopravy na kopci. Jeden povedal "Centauro". Jeden problém: aby ste sa dostali do raketoplánu, museli ste vyliezť na trávnik pozdĺž svahu s ťažkým kufrom a preliezť plot. Nebudem citovať slová, ktorými som to všetko podľa zákona o zákaze používania obscénneho jazyka v médiách urobil.
Offline aplikácia Mapsme, ktorú používam už dlhšie a ktorá sa nám pred očami zlepšuje, zobrazuje parkoviská v mestách, čo sa často hodí.

POHYB V PRIESTORE

Presťahovali sme sa z Barcelony do Benidormu a späť. Už na ceste som si uvedomil, že trasa nie je správne nakreslená. Dlhému úseku Benidorm-Barxelon na spiatočnej ceste (4,5 hodiny na navigátore a so zastávkami celý deň v skutočnosti) sa dalo vyhnúť. Pohyb v šachovnicovom vzore: Barcelona, Playa de Aro, Cambrils, Benidorm, Valencia, Barcelona, na poslednom úseku môžete ušetriť 1,5 hodiny.

Nebaví vás plniť požiadavku na maximálny počet fotiek v 50 kusoch. Nie malá časť musela byť odstránená. Odstránenie niektorých vyžaduje odstránenie časti textu (nie je jasné, prečo tieto slová). Plná verzia je na mojom blogu "Finding Orientation". Stačí si to vyhľadať cez vyhľadávanie Google.

POČASIE

Stredozemné pobrežie Španielska je pre mňa také južné, že ma neustále udivuje studená voda a nedostatok ovocia začiatkom júna. Z našich močaristých krajín sa zdá, že všetko kvitne a rastie po celý rok. V realite sú neceloročné ovocie spočiatku zastúpené len čerešňami, broskyňami (ale báječnými) a jahodami. V Playa d'Aro mala morská voda (merané internetom) 20C. Na pláži sa opaľovali, no kúpali sa len obyvatelia Naryan-Maru. More bolo v Cambrils o niečo teplejšie. Obyvateľ Playa nám povedal, že sezóna začína 25. júna, čo vysvetľuje studenú vodu, nízke ceny a anabiózu niektorých hotelov, malý počet dovolenkárov reprezentovaných najmä dôchodcami.

MOBIL A INTERNET

Predtým som použil v Španielsku a Tuenti a Yoigo. Vo všeobecnosti žiadne sťažnosti. Tentokrát som sa ale dočítal, že majú problémy s komunikáciou a internetom a rozhodli sa kúpiť Orange. Za 13 eur mesačne mi bolo sľúbených 1,6 GB a 30 min. rozhovory. Keďže naša cesta bola naplánovaná na 1 mesiac a 3 dni, na štvrtý deň som si išiel kúpiť SIM kartu. Na úrade mi povedali, že odo mňa je to 20 € a 13 je z druhého mesiaca. Už som začal rozmýšľať, či ostať druhý mesiac v Španielsku, aby sa mi vrátili výdavky, no ukázalo sa, že sú tu aj dobré správy. Niečo sa pre nich zmenilo a ja som sa stal vlastníkom 4 GB internetu.

PENIAZE

Mal som euro kartu. Napriek presvedčivým požiadavkám na výber v eurách predajcovia pravidelne odpisujú v dolároch. Možno je môj vzhľad príliš americký?

BARCELONA

V Barcelone som si nevzal auto. Náklady na parkovanie v Barcelone sú zvláštne. Všetky plánované pamiatky boli dosiahnuté pešo. Keďže do hotela z pl. Google ukázal Katalánsko 4,5 minúty pešo, rozhodli sme sa ísť expresným autobusom Aerobus A1 z letiska. Trvá to 35 minút. Spiatočný lístok stojí 10,2 € a platí 2 týždne. Bezplatné Wi-Fi a USB porty v autobuse (ako som pochopil, na nabíjanie). Chýba už len letuška s jedlom a nápojmi.
Žil v Atlantis prostredníctvom Atbcn. Od 5 hviezdičiek očakávate, čo bude ako 6, a od troch hviezdičiek sa musíte vyhnúť viditeľným problémom. Všetko je tu v poriadku. A miestnosť nie je malá a raňajky sú dobré a wi-fi stačí na pozeranie filmu. A čo je najdôležitejšie - čo by kameňom dohodil od Plaza Catalunya.
Tentokrát sme zavítali na miesta, ktoré prekvapivo pri predchádzajúcich návštevách nebolo vidieť.

Predtým som niekoľkokrát vyšiel na nábrežie v Barcelone. A tentoraz sme prešli takmer celú. Úžasné miesto. Veľmi pekné.

Na tejto promenáde sme dostali letáky do reštaurácie Shoko. Ponúkali zľavu 5 € na pracovný obed v hodnote 16,5 €. Zahryzli sme sa (v pravom zmysle slova). Vybral som si pomarančovú, mrkvovú a morskú polievku, hovädzie mäso s hľuzovkovou omáčkou a pivo s dezertom. Pre istotu som sa čašníka spýtal, či pomarančová polievka naozaj bola a dostal som kladnú odpoveď. Vždy hovorím, že keď reštaurácia vie variť, tak pracovný obed je tam výnimočný. Pre mňa je polievka to, čo sa varí. Každý sme dostali pohár pomarančového džúsu, z ktorého trčal špíz s navlečenými morskými plazmi. Myslel som, že bastardi na špíze s mrkvou sa prenesú, ako v kebabe. Ale nebola tam mrkva. Aj ona bola asi sok.

Tanya sa pozrela na plazy (znechutene držala špíz dvoma prstami za chvost), dúfajúc, že sa im pozrie do očí, a dala mi tento kompót. A zjedol som to. Tu som nažive, píšem. Potom tam bolo hovädzie mäso a zemiaky (krájané, pečené a nakrájané v tvare tehly), panna cotta, káva. Vo všeobecnosti to odporúčam. Nikdy som nejedol tak vynikajúco za 11,50 €.
Tibidabo. Toto je jediné miesto, kam sme sa neodvážili ísť pešo.

Až v metre na Plaza Catalunya sme sa dozvedeli, že ja idem do veže Bellesguard a Tanya do kostola zmierenia Najsvätejšieho srdca. Ako vždy, najskôr sme išli tam, kde sa Tanya vybrala. Keďže keď cestujeme, bývame vždy v centre a chodíme priemerne 8 km/deň doma a 15 km/deň pri cestovaní, metre, v zahraničí, využívam to len zriedka a vždy je to stresujúce. Tu sme dobrí. Po prvé, stanice sú ako paláce. Po druhé, priložíte kartu a prechádzate. Po tretie, išiel som na nástupište a tam na stene bolo napísané, kam idú vlaky. Pohodlne! No v Londýne nemohli brať do úvahy naše skúsenosti, prekopali podzemie pod naše poddanstvo. Ale hmotnosť iných miest? Prečo to bolo také ťažké? Ochranka nás ukázala v jednom vchode, dievča pomáhalo zohnať lístky (rešpekt!!!) v druhom. Nepamätám si, odkiaľ sme odišli, ale beriem cestu vážne. Jazda nie je dlhá. Neďaleko stanice metra je zastávka starej električky Tramvia Blau a tesne nad obvyklým autobusom do cieľa. Rozhodli sme sa jazdiť krásne, po starom. Z môjho vzdialeného odeského detstva si pamätám vzácnu, starú otvorenú električku, ktorou sme išli so starou mamou na nejakú stanicu na ceste Bolshaya Fontanskaya. Tu na autobusovej zastávke sedela stará žena, ktorá sa nezrozumiteľnou rečou sťažovala na dlhé čakanie. Rozumel som jej neznámym spôsobom, chcel som pokračovať v konverzácii v rovnakom jazyku, ale zaváhal som. Asi po 20 minútach sa na autobusovej zastávke zhromaždil malý zástup kolegov. Oportunisti pravidelne utekali na autobusovú zastávku, len čo sa objavil. Nakoniec sme to vzdali. Električku sme na ceste nikdy nevideli. Autobus netrvá dlho, ale do kopca a chôdza do kopca je dosť únavná. Na konci autobusu nás nečakal kostol, ale pokladňa na lanovku. Tento transport bol naposledy namaľovaný za Franca. Rád stojím na lanovke vedľa šoféra a fotím okolie, ale tu je cesta lemovaná stromami a krásne výhľady sa rýchlo mihnú. Keď som stúpal pozemnou lanovkou, videl som cesty pozdĺž svahu. Uhol výstupu je tam 30-40 stupňov a výstup alebo zostup pešo je len pre veľmi silných duchom a telom. Pri výstupe z lanovky som už bol pripravený ísť trolejbusom a potom vrtuľníkom, ale ukázalo sa, že sme už dorazili. O kostole a lunaparku sa toho už popísalo veľa, ale len podotknem, že kostol postavili dobrí kresťania a na hornú plošinu chodí výťah.

Kostol má tri úrovne. Z každej som strieľal na všetky strany a z každej ďalšej úrovne bol pohľad zaujímavejší. Na jednom z miest sme našli mladíka čínskeho vzhľadu, ktorý sa správal ako diabol nakazený v hollywoodskom trháku. Ponáhľal sa skokom cez plošinu, potom stuhol, na pár sekúnd sa prikrčil, potom sa ponáhľal späť, opäť na pár sekúnd stuhol v krásnej póze a opäť sa ponáhľal späť. S rubrikou sme sa spojili, aby sme nepomáhali pisateľom a nepohrýzli sa. Po niekoľkých cykloch jej pohybu som videl, že na schode je pripevnená kamera a že fotí a kontroluje výsledok. Naozaj! Čo je do pekla strecha chrámu?

Nastupovanie vysoké body z ďaleka skoro vždy zistím, že všetky druhy sú v opare. Internet je zároveň plný fotiek z tohto miesta, na ktorých vidieť aj ľudí prechádzajúcich sa po hrádzi. Opäť som sa presvedčil, že pred mojimi návštevami niekto niečo strieka, zrejme z bezpečnostných dôvodov.

Neďaleko kostola stojí televízna veža, ktorú postavil veľký N. Foster v podobe ražňa s kebabom zapichnutým do zeme. Pohľad na kostol je z neho oveľa krajší.

Na spiatočnej ceste od dolnej stanice pozemnej lanovky k metru sme išli dolu pešo 15-20 minút. To je užitočné, pretože miesto vyzerá draho a vily na oboch stranách sú veľmi architektonické. Na stanici metra sme mali pocit, že sme skôr unavení a hladní. Neďaleko boli dve kaviarne, z ktorých interiérov bolo vidieť, že varenie ako umenie nie je ich profil, čo potvrdil aj obed.

Po obede sa ukázalo, že oveľa správnejšie je sedieť pri mori a pozorovať vlny, ako kráčať v horúčave a do kopca. Pre turistu to ale nie je ľahký osud. Išli sme sa pozrieť na stvorenie veľkého Gaudího: vežu Bellesguard. Google ukazuje, že chôdza tam trvá 16 minút, no mne sa zdá, že sme išli oveľa viac a poslednú tretinu cesty do kopca. Naša kampaň sa skončila úplným fiaskom. Google, dláždiac cestu, tiež povedal: "Možno, že inštitúcia nefunguje," ale pomyslel som si: "Prečo by nemal pracovať za bieleho dňa?" Prvé pochybnosti vznikli, keď som videl malý bager kopať dieru za plotom.

Čoskoro sa objavila krásna zatvorená brána. Vedľa bol rozvrh hodín. Múzeum je otvorené utorok-nedeľa od 10 do 15. Pozrel som sa na telefón. Bol, samozrejme, pondelok. Nadávajúc na ministerstvo kultúry Katalánska, premiéra a celú vládu sme začali klesať. „Čo je toto za prácu,“ povedal som rozhorčene, „od 10 do 15? Čo sú zač? chirurgovia? Máme veľké OBI. Letecký park je otvorený 24.7.!" A vôbec, prečo Gaudi nestaval v centre pri mori, ale na celom okraji a často na horách? Vo všeobecnosti, milovníci Gaudího! Preštudujte si otváracie hodiny múzeí. Pamätajte! Gaudí nie je OBI. Letecký park!
Pri mojich minulých návštevách Barcelony som sa prekvapivo nedostal do Citadel Parku. Veľmi pekné miesto... Zapíšte si tam všetky pamiatky a určite navštívte!

Všetko bolo jasne viditeľné a počuteľné. Tentokrát sme prišli 5 minút pred tretím hovorom. Ale bolo to Španielsko a začali sme o 20 minút neskôr. Bolo tam toľko ľudí, že sme sa neodvážili ísť po schodoch, najmä preto, že pri obrubníku plota mosta, pred fontánou, bolo miesto. Myslel som si, že na obrubník by sa dalo vyliezť, keby ho zakryli. Rozhodnutie sa ukázalo ako nesprávne. Bolo to vidieť perfektne, ale nebolo počuť takmer nič. Možno mali problémy s reproduktormi? Bolo to určite krásne, ale dojem bol rozmazaný.

Tento chodník GR92 podľa môjho názoru vedie z Barcelony k francúzskym hraniciam. V každom prípade som toto číslo videl na rôznych pobrežných miestach Katalánska. Veľa v Španielsku prekvapuje obyvateľov našich rovín. Ale za dobre vybavenú cestu, ktorá vedie cez skaly desiatky kilometrov, patrí špeciálne poďakovanie Španielom. Koľko ton cementu bolo treba natiahnuť na tieto skaly, koľko kubických kilometrov betónu naliať. A to všetko stálo toľko rokov, len drevené ploty sa menia.

Bývali sme v Hotel Spa La Terrassa v zrekonštruovanej starej budove. Bývali sme v izbe s balkónom a výhľadom na ulicu. Izba bola priestranná a dobre naplánovaná. Okrem izby sa mi páčila reštaurácia s chutnými a premyslenými pracovnými obedmi a parkoviskom. Na raňajky v rade tvarohových párkov bola podšálka s ošúpanými strúčikmi cesnaku a šalátová misa s cherry paradajkami. Všetci okrem nás po usmažení chlebíka potreli cesnakom a paradajkami. Okamžite som napodobnil Španielku a len Tanya prezradila náš nepôvodný pôvod, pričom sformulovala zásadu: „Na raňajky žiadne šampanské, žiadny cesnak.“

Parkovisko sa nachádza neďaleko hotela a je to miesto prepletené morušou, alebo, ako sa v mojom odoskom detstve hovorievalo, morušou.

Ak v Odese sú moruše stromy, okolo ktorých musíte skákať, aby ste si nazbierali bobule, tak tu bola (moruše) nútená vytvoriť zelenú strechu. Krása tohto podujatia spočíva v tom, že auto nielenže nie je vyhrievané, ale aj pokryté chutným jedlom. Buď boli obyvatelia Odesy v mojom detstve hladní, alebo za všetko môžu ako vždy návštevníci, ale aj polozrelé odeské bobule zo stromov sa ožrali až do výšky 3 m.. Dlho som bol prekvapený, ľahostajnosť domorodcov na celom svete. V lesoch pri New Yorku nikto nezbiera lesné plody a huby, v Izraeli tiež nikto. V Nemecku a Francúzsku nikto nevie, že černice sú jedlé bobule, a nie len krásny ker. Ale aby takto stál hektár moruše a nikto to nejedol - to som videl prvýkrát. Netreba dodávať, že túto plantáž som za týždeň dôkladne oholil.

Ak chcete skončiť s Playa, odporučil by som reštauráciu Can Pijaume na nábreží. Ak dvakrát a naozaj sa to páčilo. V sobotu sme stáli v rade. Čašník, ktorý vyzeral ako lodník z plachetnice, pri vysvetľovaní niektorých jedál zdvihol prst a povedal: "Dobrá voľba."
A par fotiek na pamiatku:
Tento olivovník má viac ako 2000 rokov.

Za svoj život, presnejšie do 20-ky, toho videla naozaj veľa. Neďaleko sa nachádzajú vykopané základy rímskej vily.
Hlavná ulica. Muži parkujú pred obchodmi, aby neboli rozmarní a nepýtali sa ísť domov.

Z Playa sa podľa starej pamäti a na radu Playadeariánov pohybovali rôznymi smermi. Išli sme do Blanes... Boli tam pred pár rokmi. Myslel som si možno to, na čo som sa minule pozeral. Opäť som sa presvedčil. Najnevýraznejšie mesto v Španielsku, aké som kedy videl. Je tam len veľa domov. Jediná pozitívna vec je bezplatné parkovanie. Prišiel som na nábrežie a nenašiel som funkčný parkovací automat. Miestni vysvetlili, že parkovanie pozdĺž nábrežia je od konca júna spoplatnené. Bolo by fajn, keby sa moskovská radnica bližšie pozrela na zahraničné skúsenosti.
Poďme do Lloret de Mar... Už sme tam bývali dvakrát (oba razy v septembri) a písala som o ňom.

Tentoraz bolo v uliciach mnohonásobne menej ľudí a toto mesto bolo poriadne vyzdobené. V Llorete sme sa zabávali fotením na miestach fotenia minulých rokov, aby sme si porovnali obrázky.

V minulej správe som lamentoval, že som si nezapísal názov veľmi chutnej reštaurácie v Llorete. Tentoraz som to našiel s názvom La Fusta. Všetko je ako predtým. Rad miestnych počas nášho obeda, dobre živený majiteľ vo svojej kuchyni a rovnako chutný.
Boli v Tossa de Mar ktoré sme dlho milovali. Cesta z diaľnice do Tossy je taká krásna, že si musíte dať auto na autopilota a sami sa pozerať rôznymi smermi.

Pri vstupe komorník oznámil aktuálnu cenu: hodina - 3 €, dve - 6 €, celý deň - tiež 6 €. Táto aritmetika sa mi páčila.
V Tosse Tanya uhorela. Musel som si kúpiť šatku, aby som sa nejako skryl pred slnkom, a potom šaty a nohavice.
Z nových objavov odporúčaných v Playa: Calella De Palafrugell, Llafranc a Tamariu... Úžasne pekné mestá. Moje vlastné zrozumiteľné fotky neboli takmer žiadne (keďže ich treba fotiť z vody), tak sa podelím o "na chvíľu fotené" z Google.

Obzvlášť sa mi páčil Llafranc, kde sme mali večeru. Tam som v reštaurácii na nábreží pri pohľade na more cez pohár objavil tajomstvo vytvárania čarovných prímorských mestečiek. Zloženie: malá zátoka s jachtami - 1 kus, útesy (na jeden je užitočné umiestniť zvyšky starej pevnosti) s malými borovicami - 2 kusy, biele, viacposchodové, murované domy s modrými platňami a dverami - 10 -20 kusov. V domoch umiestniť reštaurácie, hotely s 1-2 hviezdičkami a obchody so suvenírmi. Pridajte kamene, more a slnko podľa chuti.
Maják Far de Sant Sebastià neďaleko Llafranca. Nenechajte si ujsť!

Išli sme aj do Girony.

GIRONA
Pred vstupom Staré Mesto, na Pont de Pedret, obrovské bezplatné parkovisko. Je fajn, že aj tam, kde vládne kapitál, niekto tlmí smäd po zisku. V blízkosti je veľmi krásny park.
V Girone je lepšie chodiť v teniskách. Centrum histórie obložené dlažobnými kockami.

Existuje veľa inštitúcií múzejného typu so vstupenkami. Lístok na terénne vozidlo je správne získať v turistickej kancelárii.
Má zmysel neleniť a vyliezť na mestský múr. Skvelé výhľady.
O Girone kolegovia napísali kilometre rozkoše. nechcem sa opakovať. Všetko je pravda. Láska ku Girone, ako každá láska, má vysvetliteľnú časť: dlhú históriu, zachovalé staré mesto, renováciu a poriadok a nevysvetliteľné. Neviem, ako tu žiť a pracovať, ale trávim deň s veľkou radosťou. Gironu som navštívil už tretíkrát a ak sa ocitnem nablízku, určite prídem aj štvrtýkrát.

Vždy hovorím: na turistickom chodníku sa nedá nakŕmiť. Správna reštaurácia pár krokov vedľa: Café Le Bristol. Pujada Sant Domenec, 4.

CAMBRILS

Zostali sme v Cambrils 10 dní. V dôsledku toho sa Cambrils v mojom osobnom hodnotení umiestnil na druhom mieste (po Marbelle) v kategórii „Najlepšie španielske malé prímorské mesto na dovolenku“.

Mesto môže byť vo vnútri prozaické, ale od hrádze je veľmi pekné, má malú starú časť, je veľmi útulné a hlavne má nekonečné, vybavené hrádze 3 km jedným smerom a 6 km druhým smerom až po Salou. Všetko prešlo. Dlhý násyp v dvoch krokoch. Najprv sme išli na pol cesty do Salou. Potom sme dorazili do Salou a prešli si zvyšok.

Bývali sme v Apartamentos Pepita Bandert. Rezervované u manažéra Nora, priamo pre nejakú zľavu. Byt sa mi veľmi páčil. Druhá línia od mora. Pohodlný byt. Domov a všetko je nové. Varovanie Nora upozornila, že parkovanie v dome nie je lacné, ale v neďalekej obytnej zóne môžete svoje auto zaparkovať zadarmo. Tu je mapa s mestskými službami, láskavo rozlúštená Norou.

Ak opustíte vchod vľavo, na ulici Rambla de Jaume I, tak oproti uvidíte malý obchod o veľkosti kombinovanej kúpeľne v panelovej päťposchodovej budove s hrdým názvom SUPERMERCADO. Sedí tam flegmatický arabský súdruh, ktorý neprestáva počúvať nekonečné esemesky z rádia na telefóne s rozbitou obrazovkou. S týmto skromným odtlačkom priateľ predáva najlepšie broskyne v Cambrils. Nie takých, čo sa nám zelenajú a spievajú v krabici vo vagóne. A tie, ktoré dozrievajú na konári a sú odtrhnuté, sa opatrne ponáhľajú do koša, položeného v jednom rade.
Jedlo je dobré v Cambrils

ale rád by som zdôraznil dve reštaurácie. Reštaurácia Nautic's má veľký balkón na druhom poschodí s výhľadom na promenádu, prístav a more. Aj taký príklad detinskosti ako ja, ktorého večerou býva tvaroh a jogurt, som pod týmto výzorom zjedol všetko, čo prinesú na večeru.
Na odporúčanie Nory sme sa vybrali do Les Fonts. V blízkych hlbinách mesta. Rodinný podnik. Reštaurácia vyzerá veľmi jednoducho. Jedálny lístok a starý majiteľ hovoria iba po španielsky. Po krátkych pokusoch o vysvetlenie majiteľ odišiel a vrátil sa s podnosom s rybami, do jednej z nich som uprene hľadiac na mňa ukázal prstom a požiadal o grilovanie. Kým nám dcéry a synovia vyprážali ryby, majiteľ sa nám ukázal na starých fotografiách, ktoré viseli na stenách a boli vytlačené na obrúskoch. Na rozdiel od rybárov, ktorých som poznal, nekýval rukami, aby ukázal veľkosť rýb.

Človek celý život chytal ryby. Keď toho bolo na neho priveľa, živí ľudí. Možno to nebola najchutnejšia reštaurácia v mojom živote, ale stále si pamätám ten pocit neturistickej autentickosti.
Z Cambrils sme cestovali rôznymi smermi. Stránka sa mi veľmi páčila
Portál Globus. Obsahuje nielen popis pamiatok tohto regiónu, ale aj mapy týchto zaujímavých miest, ktoré je možné otvoriť v Google, ak je internet, a v Maps.me, ak nie je internet.

REUS

Najprv sme sa snažili ísť podľa plánu. „Cesta modernizmu“, „Cesta Gaudího“, všetko, čo bolo pripravené. Ale o pár blokov ďalej trhovisko, už som nič nenašiel. Najprv hľadali známu Casa, no čoskoro sa unavili a chodili po meste, kde nosili nohy a všade našli Casas o nič horšie ako odporúčané.

Dom, kde sa Gaudi narodil, sme našli s určitými ťažkosťami. Nie pomocou mapy, nie pomocou Googlu, ale pomocou jednoduchých španielskych robotníkov, ktorí naňho ukazovali prstom. Rodové hniezdo génia architektúry svojím výrazom pripomína Sobyaninom nenávidenú panelovú päťposchodovú budovu. Všetky zatvorené. Je napísané: „Súkromný dom. Žiadne návštevy." Prach hrubý na prst.
Mesto je pekné, ale nie veľmi zrekonštruované ani na vodiacich miestach. Neprítomnosť daňového poplatníka, akým je Gazprom, je neustále cítiť. V meste je málo reštaurácií, pre Španielsko netypické, ale je tu veľa miest, kde si môžete dať kávu a žemľu.
Vermút je veľmi populárny v Cambrils aj Reus. Pijú ho slimákmi a perlivou vodou. Nikdy som to neskúšal, aby som nezničil imidž vermútu vypitého v mladosti, možno menej gastronomického, z krku a vo vchode.
Kým sme hľadali pamiatky, začala siesta. Zatvorené boli nielen obchody a reštaurácie, ale aj hlavný kostol. Všetci slušní ľudia si išli oddýchnuť. Po meste chodilo asi desať rodín, z toho osem Rusov a s deťmi.

TARRAGONA

Vstup do Tarragony je smutný, industriálny. Prešli sme popri priemyselnej budove s rozlohou 5 hektárov, pri výjazde z kruhu zastavilo auto vpredu. "Prečo nejdeš na kozu?" zvolal som v duchu a Tanya vysvetlila, že ani oni nepôjdu dopredu. Ukázalo sa, že ide o „zápchu“, ktorú som dva týždne nevidel a na ktorú som si už nezvykol. S ťažkosťami sme sa dostali na ulicu s dvoma pruhmi, na ktorej stála dodávka na pohotovostnom gangu a všetci sa tlačili do jedného radu. "Vitajte v Moskve," povedal som si.

Z odhadovaných úspor som našiel parkovisko úplne na začiatku atrakcií. Našťastie pre nás bol kilometer dlhý trh „Všetko za 5 €“ na Rambla a nestihli sme sa pohnúť, ako nás navigátor žiadal, a tak sme dorazili na parkovisko pri samom „stredomorskom balkóne“. Výhľad z „balkónu“ do okolia je veľmi krásny.
Potom sme sa išli zoznámiť s blízkymi starožitnosťami, ktorých sa tu zachovalo veľa. Rozhodli sme sa vyviezť výťahom až na samý vrchol, najvyššiu strinnajskú vežu. Ľudia po nej kráčali. Po zakúpení lístka sa ukázalo, že je potrebné ísť pešo, keďže výťah bol len pre invalidov. Nevstávali nadarmo.

V dávnom staroveku podzemný tunel toho istého múzejného komplexu si v jednej z miestností pustia počítačový film o tom, ako sa tieto miesta v priebehu storočí menili. Ako v iluminátore stroja času je možné vidieť výstavbu, ničenie, obnovu a vývoj tohto miesta. Veľmi zaujímavé. Doba nebola politicky korektná. V dôsledku vojen bolo veľa otrokov. Otroci boli masívne verbovaní do gladiátorov. Gladiátori zabíjali zvieratá z červenej knihy. Zvieratá jedli gladiátorov. Tí, čo prežili, boli na žiadosť obyvateľov mesta zabití. Vo všeobecnosti hrôza stredoveku, len ISIS (organizácia zakázaná v Rusku).
Po prechádzke okolo zachovaných ruín a starého mesta sme vyšli na námestie plné reštaurácií práve včas na obed.

Španielsko je krajina s nepredstaviteľnou zmesou pulzujúcich miest a horiaceho slnka nad nimi. Ohromujúca krajina a jedinečné historické pamiatky lákajú množstvo cestovateľov z celého sveta po celý rok. Je tu všetko pre nezabudnuteľná dovolenka: v lete sem chodia priaznivci surfovania a potápania, v zime tí, ktorým „lyžovanie“ nie je ľahostajné. Španielsko je dobré v každom ročnom období – slnko tu svieti po celý rok a málokedy prší.

Neignorujte krásne pieskové pláže najlepší rezortŠpanielsko Canar. Okrem kľudu, prázdniny na pláži, rodisko flamenca a býčích zápasov ponúka potešenie z pestrej, hlučnej, nočný život... A bonusom tejto vysnívanej krajiny sú najväčšie a najlacnejšie nákupy – dedinky, kde si môžete kúpiť módne veci priamo z prehliadkového móla za outletovú cenu. Španielsko sa postaralo o svojich hostí a prezieravo pripravilo pre turistov „verejné“ schengenské vízum, ktoré vám umožní navštíviť európskych susedov na pár dní bez akýchkoľvek ďalších problémov.

Hlavným mestom Španielska je mesto Madrid (Madrid). Najväčšie a najobľúbenejšie mestá: Granada, Barcelona, Sevilla, Bilbao, Cordoba atď.

španielske vízum

Na návštevu Španielska si musia občania Ruskej federácie a krajín SNŠ zakúpiť schengenské vízum. O vízum môžete požiadať prostredníctvom španielskych vízových centier v ruských mestách. Balíček požadované dokumentyštandardného „všeobecného Schengenu“. Jedinou vlastnosťou je povinná prítomnosť fotokópií všetkých strán pasov, domácich aj zahraničných (4 nátierky na list A4). K vízovému poplatku 35 eur si pripočítajte servisnú daň – 1186 rubľov. Pre deti mladšie ako šesť rokov sa vízum vydáva bezplatne. Nezabudnite, že originály dokumentov odovzdaných na konzulát (okrem pasu) nie je možné vrátiť.

Ako sa tam dostať

Najjednoduchší spôsob je letieť lietadlom. Priame lety, pravidelné aj charterové, odchádzajú z Moskvy do Španielska. Pravidelné lety premávajú každý deň od januára do konca marca. Lietadlá lietajú do Barcelony z letiska Šeremetěvo a do Madridu z Domodedova. Dvakrát týždenne odlietajú lietadlá z letiska Domodedovo do Alicante a 4-krát zo Šeremeteva do Malagy. Pri otvorení dovolenkové obdobie môžete si vziať lístky na Tenerife a Murciu. Ak chcete ušetriť na letenke, môžete urobiť prestup v Kyjeve, Rige, Viedni, Varšave, Stuttgarde atď.

Z našej krajiny do Španielska sa dá dostať aj inak. Napríklad vlakom. Majte však na pamäti, že priamo do Španielska sa nedostanete. Najpohodlnejším spôsobom by bolo dostať sa do Paríža priamym vlakom a odtiaľ do Barcelony tiež vlakom alebo autobusom. Mimochodom, ak nie ste unavení z dlhých a únavných ciest, môžete ísť z Moskvy do Barcelony a Alicante autobusom. Majte však na pamäti, že náklady na takýto výlet budú porovnateľné s letenkami do Španielska.

Ak ste vášnivý automobilový cestovateľ a nebojíte sa dlhej cesty, môžete ísť do Španielska vlastným autom. Najzaujímavejšia a optimálna trasa do cieľa je nasledovná: Moskva - Minsk - Brest - Varšava - Praha - Nyurberg - Štrasburg - Lyon - Barcelona (3550 km). Odtiaľ: Barcelona - Lyon - Ženeva - Bern - Zürich - Mníchov - Praha - Varšava - Brest - Minsk - Moskva (3600 km). V prvý deň cesty, opúšťajúc Moskvu, sa snažte prejsť maximálnu vzdialenosť, pokiaľ možno okolo 1400 km. Zastávka na noc niekde pri Varšave. Po presťahovaní do Prahy atď. Skúste stráviť noc niekde mimo veľkých miest, aby ste ušetrili peniaze (oveľa lacnejšie). Myslite na to, že zo 7000 km, ktoré najazdíte tam a späť, 4500 km pokryje územie Európy, kde je priemerná cena za benzín 1,3 eura. Preto iba na európske palivo miniete asi 25 000 rubľov, nepočítajúc zvyšok nákladov. Preto by ste mali cestovať aspoň 30-40 dní.

Ak je vaším cieľom oddych a prehliadka mesta konkrétne v Španielsku, potom je lepšie sa k nemu dostať letecky a potom si tam prenajať auto. Nižšie vysvetlíme, ako to urobiť.

Požičovňa áut v Španielsku

Požičať si auto v Španielsku a vydať sa na úžasnú cestu touto slnečnou krajinou je skvelou príležitosťou objaviť rozmanitosť španielskych miest, pocítiť rytmus ulíc mimo hlavného mesta, užiť si pohostinnosť tu a naučiť sa pár fráz v miestnom jazyku. Jazyk. Mimochodom, požičanie auta v španielčine bude znieť ako „alquiler de automóviles“.

Približné náklady na prenájom auta triedy C s poistením a navigátorom sú 70-90 eur / deň, existujú aj lacnejšie možnosti - do 30 eur.

Cez víkendy si môžete požičať auto za nižšiu cenu. Ak si auto zarezervujete online vopred, môžete aj ušetriť, navyše vám tento spôsob zaručí, že vybrané auto bude dostupné. Prenájom auta ihneď po prílete na letisko bude stáť viac. Vrátenie auta mimo pracovnej doby je opäť navýšením hodnoty. Prenajaté auto v Španielsku je možné použiť na cestu do susedných krajín schengenského priestoru. Za „cudzie“ poistenie si však v tomto prípade budete musieť priplatiť. Je zakázané opustiť územie Európskej únie na prenajatom aute.

Upozorňujeme, že ak nerozumiete španielsky a katalánsky, môžete požiadať o zmluvu v angličtine.

Doklady a poistenie

Ak si chcete požičať auto v Španielsku, musíte poskytnúť medzinárodný vodičský preukaz a kreditnú kartu. Vodič musí mať aspoň 21 rokov (v niektorých spoločnostiach 23 rokov) a prax vo vedení vozidla 1 rok (v niektorých spoločnostiach aspoň 2 roky). Mnohé spoločnosti vám zablokujú určitú sumu na vašej kreditnej karte ako zábezpeku (približne 500 eur). Prenajaté auto by ste mali vrátiť len s plnou nádržou.

V cene prenájmu je väčšinou zahrnuté limitované poistenie so spoluúčasťou (300 - 500 eur). Za rozšírenú odpočítateľnú položku alebo so zníženou sumou si budete musieť priplatiť.

Druhy poistenia v Španielsku

 TPL (Third Party Liability) – obmedzuje zodpovednosť vodiča v prípade materiálnej škody na iné osoby.

 CDW (Collision Damage Waiver) – obmedzuje zodpovednosť vodiča v prípade škody na prenajatom aute.

 TP (Theft Protection) – obmedzuje zodpovednosť vodiča v prípade krádeže požičaného auta. EP (Extended Protection) - obmedzuje zodpovednosť vodiča za právne nároky voči nemu zo strany tretích osôb v prípade značnej škody na ňom (materiálne a/alebo zdravie a život).

 PAI (Personal Accident Insurance) – stanovuje výšku odškodnenia v prípade fyzického poškodenia vodiča a/alebo cestujúcich.

 Fráza „obmedzená zodpovednosť“ znamená, že vaša finančná zodpovednosť je v týchto prípadoch zrušená čiastočne (poistenie so spoluúčasťou) alebo úplne (poistenie bez spoluúčasti).

Palivo a tankovanie

V Španielsku môžete do svojho auta natankovať bezolovnatý 95 alebo 98 m benzín (benzín sin plomo) a naftu (gasoleo A alebo plynový olej). Vopred sa informujte v požičovni, aký typ paliva je vhodný pre vaše auto. Prenájom naftového auta je väčšinou drahší. Ale ak plánujete dlhé trasy, stále to bude výnosnejšie.

Cena za liter 95. benzínu v Španielsku je 1,41 eura. Ak vás zaujímajú aktuálne ceny pohonných hmôt v Španielsku, môžete sa pozrieť sem.

Nezabúdajte, že pri tankovaní paliva do auta musíte mať vypnutý mobilný telefón.

Zákony o cestnej premávke

Veľká väčšina španielskych diaľnic je vybavená fotoaparátmi a videokamerami. Niektoré technické komplexy prenášajú upozornenia na najbližšiu policajnú stanicu o prekročení povolenej rýchlosti vodičom cudzieho auta. Policajt má v týchto prípadoch právo previnilca zastaviť a uložiť mu pokutu, ktorú je potrebné ihneď na mieste zaplatiť.

Cez deň je povinné zapínať stretávacie svetlá len pri prejazde tunelmi. Radarové detektory v Španielsku sú povolené a radarové detektory sú zakázané (pokuty do 6000 eur).

Pri požičiavaní auta si nezabudnite skontrolovať prítomnosť nasledujúceho vybavenia v ňom: 2 núdzové značky (v prípade, že sa niečo stane, je potrebná inštalácia oboch), vesta s odrazkami (nasadená pri opustení auta na okraji cesty alebo vozovka), rezervné koleso. Bude tiež užitočné zásobiť sa súpravou žiaroviek, lekárničkou a hasiacim prístrojom.

V Španielsku platia nasledujúce rýchlostné limity: lokalite- 50 km / h; mimo mesta - 90 km / h; diaľnica - 100 km / h; diaľnica: 120 km/h. Minimálna rýchlosť na diaľnici je 60 km/h.

Je povinné používať bezpečnostné pásy, a to ako pre vodiča, tak aj pre všetkých pasažierov na predných a zadných sedadlách. Deti je možné prepravovať len pomocou špeciálnej detskej autosedačky. Zakázané je aj zjednávanie na mobilnom telefóne počas jazdy bez použitia náhlavnej súpravy.

Pokuty

Malé pokuty vydané dopravnou políciou je najlepšie zaplatiť ihneď na mieste po obdržaní úradného potvrdenia. Pre cudzích občanov je táto podmienka povinná, inak môže byť auto zadržané. Je tu aj pekný moment – platba na mieste zaručuje 50% zľavu.

Šoférovanie pod vplyvom alkoholu je prísne zakázané. Povolená hladina alkoholu v tele vodiča v Španielsku je 0,5 promile. Pre vodičov, ktorých prax nepresiahla dva roky, je povolená maximálna dávka alkoholu v krvi - 0,3 promile.

Najčastejšie pokuty sú: prekročenie rýchlosti - 140-520 eur; parkovanie na nesprávnom mieste - 90 eur; parkovanie pod značkou zákaz zastavenia, jazda na červenú, neoprávnené predchádzanie - 200-300 eur; ignorovanie bezpečnostných pásov - 150 eur; rokovania na mobil bez špeciálneho headsetu - od 90 eur; preprava detí bez pripútania - od 90 eur; zaraďovanie sa do protiidúceho pruhu - 400-500 eur.

Väčšina malých mestách inštalované semafory, ktoré sú riadené radarmi. Ak teda napríklad prekročíte rýchlosť, tak vám na cestu zasvieti červený semafor.

Spoplatnené cesty

Za niektoré cesty v Španielsku sa musí platiť. Okrem toho výška platby priamo závisí od vzdialenosti, ktorú ste prešli. Platbu je možné uskutočniť v hotovosti resp kreditnou kartou... Miestni obyvatelia niekedy vybavia svoje autá zariadením, z ktorého sa cestovné na takýchto cestách automaticky účtuje bez zastavenia vozidla. Pre nich sú k dispozícii špeciálne vyhradené pruhy, ktoré sú označené modrým kruhom s bielymi medzerami vpísanými do čierneho štvorca.

V Barcelone sú tiež spoplatnené tunely, ktoré sa tiež budú musieť rozvetvovať. 5 km tunel Cadi stojí 12,26 EUR a 2,5 km tunel Vallvidrera stojí 3,53 EUR alebo 3,97 EUR počas špičky (od 7:30 do 10:30 a od 17:00 do 21:00 počas pracovných dní).

Parkovanie v mestách Španielska

V centrách veľkých miest v Španielsku, ako aj inde, sú veľké problémy s parkovaním - počet parkovacích miest je obmedzený a niekedy je dosť ťažké nájsť voľné miesto. Modrá označená parkovacia plocha znamená, že za parkovanie musíte zaplatiť lístkom z automatu. Za parkovanie sa často platí aj v pracovných dňoch od 9. do 14. hodiny, ako aj od 16. do 21. hodiny. V sobotu - od 9.00 do 14.00 hod. Ale z tohto pravidla existujú výnimky. Na niektorých miestach nemôžete zaparkovať auto počas pracovnej doby bez špeciálneho povolenia (Horas laborables).

Podzemné parkovisko sa nazýva aparcamento subterráneo, pri vstupe je vždy uvedené množstvo voľných miest alebo ich absencia (completo). Za pobyt môžete zaplatiť v podzemnom parkovisku pri východe odtiaľ.

Niektoré mestá majú systém Ora Zona, čo znamená, že parkovací lístok si môžete kúpiť v malom obchode alebo v stánku s tabakom. Ten vám zase dáva právo opustiť auto na 30, 60 alebo 90 minút.

Parkovanie v blízkosti chodníka so žltým pruhom v blízkosti alebo Vado je prísne zakázané.

Požičovne áut v Španielsku

Medzinárodné firmy: Europcar, Avis, Hertz ,.

Miestna požičovňa áut: Gold Car.

Požičovne: TravelJigsaw.ru, Easy Terra, Rent Spain ,.

Požičovňa áut v Lloret de Mar: Olimpia Rent.

Pamiatky Španielska

Španielsko je nádherná krajina, kde klíma najlepšie vyhovuje ľudskej predstave šťastného a pohodlného života. Navyše, keďže je krajina členom Európskej únie, je tu dobre rozvinutá turistická infraštruktúra a ďalšie výhody civilizácie.

Španielsko je domovom býčích zápasov a určite stojí za návštevu. Cena vstupenky na toto veľkolepé predstavenie je 50 eur. Chôdza sa neodporúča starším ľuďom, deťom a tehotným ženám.

Po nemilosrdnom a búrlivom býčím zápase by sa hostia krajiny mali upokojiť a navštíviť nehybnú, majestátnu architektonických pamiatokŠpanielsko.

Návšteva stredoveku gotický hrad Bellver, ktorý sa nachádza na ostrove Malorka. Samozrejme, za päť storočí svojej existencie starodávna štruktúra stratilo svoje niekdajšie čaro, no stále je kultúrnym dedičstvom krajiny.

Ak ste v Barcelone, navštívte Sagrada Familia, ktorá je skutočným príkladom monumentálneho stredovekého umenia.

Okrem „štandardnej“ exkurzie po Barcelone môžu dovolenkári v severnom Španielsku ísť do Santiaga de Compostela, jedného z najvýznamnejších miest stredovekého kresťanstva a jednoducho úžasne krásneho miesta.

Ak ste v zime na pevninskom Španielsku, tak okrem zdolania vrcholu Sierra Nevada určite zájdite na exkurziu do Granady, Sevilly alebo Cordoby.

Okrem všetkých ostatných atrakcií si môžete prenajatým autom pripraviť trasy do známych španielskych kláštorov, ktoré ročne navštívi 10 až 12 miliónov turistov. Napríklad kláštor sv. Pilar (Zaragoza), Montserrat (Barcelona), kláštorný súbor Torresiudad (Huesca) a Lurdy vo Francúzsku.

Nezabudnite na nádherné múzeá v Španielsku, ktoré majú veľmi zaujímavé expozície.

Záver

Samozrejme, Španielsko je krajina, ktorú musíte vidieť. Tu si môžete nielen naplno oddýchnuť, ale aj pribrať nezabudnuteľný zážitok... Aby váš pohyb po krajine nič nebrzdilo, či už cestovný poriadok verejnej dopravy alebo nesprávny čas výletu, využite prenajaté auto a prežite dovolenku s radosťou!

Páčil sa vám článok? Zdieľaj to

Vytlačiť článok