Najväčšie výletné lode na svete. Ako funguje najväčšia výletná loď na svete Najväčšia osobná loď na svete

» zvyčajne spojené s cestovaním v podmienkach zvýšeného komfortu v exotických častiach svetových oceánov...

Pokúsiť sa vyriešiť dva protichodné problémy súčasne - na jednej strane vziať na palubu lode čo najviac viac turistov, na druhej strane, aby im poskytli čo najkomfortnejšie podmienky, ako aj aby bol ich pobyt na palube počas plavby čo najzaujímavejší a kultúrne bohatý, sú výletné spoločnosti nútené neustále zväčšovať veľkosť svojich lodí.

V tomto článku budeme hovoriť o šiestich najväčších výletných lodiach s hmotnosťou (výtlakom) viac ako 150 tisíc ton.

Oasis of the Seas

Dĺžka– 361 m
šírka– 60 m
Výška– 72 m
Rýchlosť- 22,6 uzlov
Posádka– 2165 ľudí
Výtlak– 225 tisíc ton
– 6400

Loď bola postavená vo Fínsku, je majetkom výletnej spoločnosti Royal Caribbean Cruises Ltd a prevádzkuje ju spoločnosť Royal Caribbean International, cestovná kancelária a lodná spoločnosť. V prevádzke od decembra 2009.

Oasis of the Seas možno považovať za šampióna v " Najväčšie výletné lode na svete"množstvom a rozmanitosťou zábavy poskytovanej turistom. Nachádza sa tu najväčšie kasíno na výletnej flotile, divadlo pre 1380 divákov, vodný amfiteáter s arénou pre 750 miest a kluby pre milovníkov humoru a jazzu. Pre Prvýkrát v tréningu výletných plavieb bol na jednej z palúb vytýčený skutočný park Z početných športových zariadení, treba poznamenať klzisko a golfové ihrisko.

Dĺžka– 361 m
šírka– 60 m
Výška– 72 m
Rýchlosť- 22,6 uzlov
Posádka- 2100 ľudí
Výtlak– 225 tisíc ton
Maximálna kapacita cestujúcich – 6400

V skutočnosti je to dvojča Oasis of the Seas, jeho trup je len o päť centimetrov dlhší ako jeho predchodca. Vlastnené Allure of the Seas Inc a prevádzkované tou istou cestovnou kanceláriou od decembra 2010.

Dĺžka– 339 m
šírka– 56 m
Výška– 64 m
Rýchlosť- 21,6 uzlov
Posádka– 1360 ľudí
Výtlak– 154 tisíc ton
Maximálna kapacita cestujúcich – 4370

Loď bola postavená skôr (2006) z rovnakej série superlinerov ako predchádzajúce dve. Vlastnené rovnakými vlastníkmi a prevádzkované tou istou spoločnosťou.

Pri navrhovaní Freedom of the Seas bola uprednostňovaná vodné druhy zábavu. Existuje tobogány, desiatky rôznych bazénov, jacuzzi, emulátor vĺn, detský vodný park pre deti a zrejme, naopak, klzisko.

Dĺžka– 339 m
šírka– 56 m
Výška– 72 m
Rýchlosť- 22 uzlov
Posádka– 1360 ľudí
Výtlak– 154 tisíc ton
Maximálna kapacita cestujúcich – 4370

Používa sa celoročne v Karibskom mori. Patrí do rovnakej triedy Freedom a má všetky zázraky a novinky vložiek tejto triedy - klzisko, minigolfové ihrisko, lezeckú stenu a dokonca aj bazén na surfovanie s umelým surfovaním. Výraznou črtou, ktorá urobila Liberty of the Seas populárnou, je slávna promenáda, tiahnuca sa takmer cez celú loď.

Nezávislosť morí

Dĺžka– 339 m
šírka– 56 m
Výška– 72 m
Rýchlosť- 21,6 uzlov
Posádka– 1365 ľudí
Výtlak- 160 tisíc ton
Maximálna kapacita cestujúcich – 3634

Tiež loď triedy Freedom rovnakých majiteľov, špecializovaná na európske plavby. Pri navrhovaní dopravného lietadla sa venovala veľká pozornosť komfortné ubytovanie turistov. Na palube je ponúkaných šesť rôznych typov ubytovania vrátane Prezidentského apartmánu s celkovou rozlohou viac ako 200 metrov štvorcových. metrov. V apartmáne sa môže ubytovať až 14 cestujúcich a má štyri spálne, štyri kúpeľne, veľkú obývaciu izbu s jedálenským stolom a veľkú verandu-salónik s vírivkou.

Queen Mary II (Queen Mary II)

Dĺžka– 345 m
šírka– 41 m
Výška– 72 m
Rýchlosť- 30 uzlov (56 km/h)
Posádka– 1253 ľudí
Výtlak– 151 tisíc ton
Maximálna kapacita cestujúcich – 2620

V čase výstavby a uvedenia do prevádzky v januári 2004 v lodeniciach v Saint-Nazaire (Francúzsko) bola Queen Mary II najväčšou osobnou loďou na svete. V súčasnosti je to jediná loď obsluhujúca tradičnú transatlantickú trasu Southampton - New York, trasu legendárneho Titanicu. Vlastnená a vlajková loď britskej lodnej spoločnosti Cunard Line. Mnohých turistov na palube Queen Mary II priťahuje príležitosť pre cestujúcich pozrieť sa priamo do očí Sochy slobody z hornej paluby, keď parník prechádza cez prístav v New Yorku.

Len pred pár desaťročiami námorné plavby boli považované za výsadu len bohatých predstaviteľov buržoáznej spoločnosti. Nedá sa povedať, že teraz sa náklady na viacdňové výlety na pohodlných lodiach výrazne znížili. Moderní turisti si však vyberajú plavby oveľa častejšie ako v minulom storočí. Preto je v dnešnej dobe k dispozícii citeľne viac lodí pre rôzne sociálne vrstvy a veľkosťou lodí dávno prekonal legendárny Titanic. Aj keď je nepravdepodobné, že aj medzi zvedavými turistami budú mnohí, ktorí okamžite vymenujú najväčšiu zaoceánsku loď.

Niektoré dôležité fakty o Oasis of the Seas

Na jeseň roku 2009 došlo v lodenici STX Finland vo Fínsku k významnej udalosti. 16-palubový zaoceánsky parník, ktorý sa spustil vo veľkosti, za sebou zanechal všetky výletné lode, ktoré v tom čase existovali. Fínski stavitelia lodí mohli byť hrdí na parník, ktorého majiteľom bol zákazník Royal Caribbean International. Táto slávna americká spoločnosť utratila na nový projekt takmer 1,5 miliardy dolárov. Začiatkom decembra 2009 Oasis of the Seas – tak sa loď volala – vyplávala na svoju prvú 7-dňovú plavbu.

Nie každý cestovateľ pochopí, čo sa skrýva za číslom 45 000 ton – taká je hmotnosť trupu tohto obrieho parníka. Ak porovnáme loď s neslávne známym Titanicom, stojí za zmienku, že je takmer päťkrát väčšia. Zaoceánsky parník, v tom čase nový, pojal viac ako 6200 pasažierov. Aby nedošlo k preťaženiu lode, počas prevádzky lode sa organizátori začali obmedzovať na 5400 hostí. Zvláštnosťou posádky, ktorá má takmer 2200 ľudí, je jej medzinárodný charakter, keďže ju tvoria občania 70 krajín.

Ako parník prekvapí svojich cestujúcich?

„Oasis of the Seas“ – presne tak to znie v ruštine – pozostáva zo 7 multifunkčných tematických zón. Medzi nimi vyniká predovšetkým „Central Park“, ktorý nie je veľmi podobný tomu, ktorý sa nachádza v New Yorku, ale hrá rovnakú dôležitú úlohu v živote cestujúcich. Môžete si tu posedieť v tieni 56 skutočných stromov a nadýchať sa čerstvého vzduchu presýteného príjemnou vôňou pochádzajúcou z viac ako 12 000 kríkov, kvetov a iných rastlín. Pre hladných cestovateľov má tento park 6 štýlových barov a reštaurácií.

Boardwalk, priestranná promenáda nachádzajúca sa na palube 6, pôsobí ako preplnená promenáda s niekoľkými malými kaviarničkami, kolotočom, neustále hrajúcou hudbou, ako aj deťmi a ich starostlivými rodičmi so zmrzlinou v rukách. Menej uvoľnená atmosféra prevláda na Kráľovskej promenáde. Túto oblasť, ktorá sa nachádza na palube 5, uprednostňuje bohatší dav, ktorý je ochotný rozlúčiť sa so značnými sumami peňazí v jednom z 8 obchodov, ktoré sa tu nachádzajú. Všetky ostatné oblasti sú spojené so zábavou alebo aktívnym oddychom.

Šport a fitness na lodi

Napriek komfortu všetkých 2 706 priestranných kabín v nich cestujúci najčastejšie iba nocujú. Zaoceánsky parník totiž ponúka takú rozmanitosť aktivít, že každý cestovateľ si určite nájde niečo, čo presne vyhovuje jeho túžbam a požiadavkám. Výberom jedného zo štyroch bazénov môžu rekreanti jednoducho plávať, hrať vodný volejbal alebo robiť aerobik. Odvážlivci si užívajú testovanie svojich lezeckých schopností. Na palube 6 je pre nich špeciálna stena.

Mladí ľudia si ochotne obujú korčule a chodia do Štúdia B v tých dňoch, keď sa mení na klzisko. Pre vášnivých fanúšikov minigolfu je vždy otvorený malý kurt. Na priestrannom športovisku si pasažieri s nadšením zahrajú tenis či volejbal. Niekedy sa tu dokonca konajú basketbalové súťaže. Muži dokážu trénovať celé hodiny v malej posilňovni a ženy si užívajú premenu svojho imidžu v salóne krásy. To všetko je cestovateľom k dispozícii vo Vitality, najmodernejších kúpeľoch a fitnescentre.

Zábava na lodi

Pasažieri Oasis of the Seas budú musieť tvrdo pracovať, aby sa nudili. Okrem tanečných súťaží, ochutnávky piva, aukcií maľovania či karaoke si môžu cestovatelia užiť zábavu na niekoľkých pódiách:

• v Štúdiu B - multifunkčnom divadle - si verejnosť užíva ľadové predstavenia;
• hypnotizujúce melódie jazzového zvuku v Jazz Clube;
• Opálové divadlo s viac ako 1300 miestami poteší divákov trojhodinovým muzikálom Mačky;
• Aqua Theatre zabáva cestujúcich vystúpeniami gymnastov a plavcov;
• v Comedy Club talentovaní komedianti zabávajú divákov svojimi vtipnými reprízami;
• mladí cestovatelia sa radi zúčastňujú na prehliadke svojich obľúbených kreslených postavičiek a mladí ľudia relaxujú v Blaze, demokratickom klube.

reštaurácie a bary

Je nepravdepodobné, že pasažieri Oasis of the Seas budú môcť držať diétu. Zaoceánsky parník pojme 24 barov a reštaurácií, ktorých výber jedál nesklame ani tých najnáročnejších gurmánov. Medzi nimi vyniká niekoľko najpopulárnejších zariadení:

• Gurmáni môžu objaviť chuť mexických jedál v Sabor;
• Stúpajúci prílivový pruh sa pohybuje pomaly, ako veľký výťah, medzi palubami 5 a 8; tu si môžete vychutnať skvelé koktaily;
• Giovanni’s Table poteší návštevníkov talianskymi jedlami;
• Pobrežná kuchyňa pôsobí ako skvelý výhľadový bod;
• nikto nebude hladovať po 8-chodovom jedle v 150 Central Park;
• milovníci skutočnej pizze budú milovať večeru v Sorrento's.

To je len malá časť zo zoznamu reštaurácií a barov, ktorých sály čakajú na hostí lode.

Minulosť a budúcnosť výletných lodí

Turistov, ktorí snívajú o dlhých námorných plavbách, pribúda. Lodiarske spoločnosti sa ponáhľajú uspokojiť túžby svojich zákazníkov, ktorí potrebujú viacpodlažné lode. Rok 2010 sa niesol v znamení vzhľadu Allure of the Seas, ktorý svojou veľkosťou prekonal Oasis of the Seas. Ruské lodiarstvo sa ešte nemôže pochváliť takýmito úspechmi. Ale v bývalom Sovietskom zväze bol Michail Lermontov považovaný za jedného z dôstojných konkurentov západných výletných lodí. Loď, ktorú postavili východonemeckí špecialisti, do značnej miery zopakovala osud Titanicu, keď sa v roku 1986 vydala zo Sydney na plavbu so 408 pasažiermi a potopila sa neďaleko Nového Zélandu. Vďaka tankeru a trajektu, ktorý prišiel na pomoc, nikto okrem jedného z členov posádky neutrpel zranenia.

Sovietski občania mohli byť na loď hrdí, keby vedeli, čo je Michail Lermontov. Loď potešila svojich pasažierov relaxom v hudobnom salóne, kokteilmi a večerou v 5 baroch a reštaurácii, tenisom v telocvični, pozeraním nových filmov v priestrannom kine a mnohými ďalšími zábavami. Ale potom, kvôli ideologickým postojom vlády, väčšina sovietskych ľudí o ňom nevedela prakticky nič. Teraz sú lietadlá ešte pohodlnejšie. V budúcnosti sa určite objavia lode, v porovnaní s ktorými bude aj nedávno postavená „Harmony of the Seas“ - 18-palubná loď - vyzerať ako obyčajná loď.

Spoločnosť Royal Caribbean International poverila fínskych staviteľov lodí, aby postavili úplne novú triedu osobných parníkov, ktoré budú schopné držať dlaň na dlhé roky. Tak sa zrodila výletná loď Oasis of the Seas, ktorá bola spustená ako najväčšia osobná loď na svete 28. októbra 2009. Okrem toho parník vyhral prvé miesto v ďalšej kategórii, ako najdrahšia loď planéty. Na jeho stavbu sa minulo 1,24 miliardy dolárov, priemerné náklady na udržanie takéhoto plavidla v prístave budú jeho majiteľov stáť 230 000 dolárov.

Nové lode triedy Genesis, prvorodená Oasis of the Seas a už vo výstavbe Allure of the Seas, prekonali svojho predchodcu Freedom of the Seas a stali sa o 21 m dlhšími, 8,5 m širšími a takmer o 43 percent ťažšími.

Osobné lode projektu Genesis sa stali skutočne pozoruhodnými parníkmi. Tento odvážny dizajn a množstvo inovácií a technologických pokrokov v oblasti vybavenia pre cestujúcich, to všetko teraz pomôže prilákať nových zákazníkov k nezabudnuteľným námorným cestám.

Parník Oasis of the Seas zahŕňa všetko najlepšie, čo je na lodiach Royal Caribbean International dostupné. Jeho prvá plavba 5. decembra 2009 sa uskutoční vo veľkom meradle, vrátane najluxusnejšej párty na mori. Pre jej hostí je to úžasná plavba po mori a pre výletnú loď Oasis of the Seas je to pripravenosť odolať akejkoľvek hrozbe: hurikán, obrovské vlny a dokonca aj nákazlivé choroby.

Loď postavila lodiarska spoločnosť STX Europe špeciálne pre Royal Caribbean International, výstavba Oasis of the Seas stála 855 miliónov libier Dĺžka lode je 361 metrov, šírka - 66 a jej najvyšší bod týči sa 72 metrov nad vodnou hladinou. Výtlak vložky je 225 tisíc ton. Oasis je o 40 % väčšia ako ktorákoľvek iná výletná loď na svete. Loď, ktorá je päťkrát väčšia ako Titanic, pojme 6360 pasažierov a 2160 členov posádky na šestnástich palubách v 2704 kajutách. Mimochodom, nová vložka je 2-krát väčšia ako predchádzajúci držiteľ rekordu - Queen Mary II.

Plavidlo je vybavené 6 motormi Wärtsilä – tromi 12-valcovými a tromi 16-valcovými. Jeho pohonné systémy spolu generujú výkon 96 MW, čo umožňuje lodi dosiahnuť rýchlosť až 22,6 námorných uzlov. Noví majitelia lode boli veľmi prekvapení, keď sa dozvedeli, že Oasis má o štyri kajuty viac, ako sa pôvodne plánovalo.

Nové bezpečnostné opatrenia a dizajn úplne nových funkcií pre plavbu urobili z Oasis of the Seas jednu z najočakávanejších výletných lodí v histórii. Loď má takzvané teleskopické rúry, ktoré sa dajú zmenšiť, ak je potrebné podplávať most. Najväčšiu výletnú loď na svete Oasis of the Seas museli čiastočne rozobrať, aby mohla prejsť popod dánsky most Great Belt Bridge. Ale aj po znížení výšky rúr bola vzdialenosť medzi loďou a konštrukciou menej ako pol metra. Z bezpečnostných dôvodov bola premávka na moste zablokovaná na 15 minút. Na oboch stranách rieky sa zhromaždili stovky ľudí, aby sledovali jasne osvetlenú výletnú loď, ktorá sa týči nad vodou ako 20-poschodová budova.

Je tu veľa zábavy ako pre obyčajných ľudí, tak aj pre milionárov. Loď je vybavená vodným amfiteátrom, kolotočom (v životnej veľkosti), plávajúcim parkom, klziskom, golfovým ihriskom, 4 bazénmi, čo si vyžiadalo spolu 2300 ton vody, volejbal a basketbal. kurty, lezecká stena a detský areál so zábavnými parkami a detskými vedeckými laboratóriami. Okrem iného má 10 víriviek a simulátory surfovania. Loď je taká veľká, že je rozdelená na „okresy“ so špeciálnymi témami, vrátane tropickej oblasti s palmami a vínami. Celkovo bolo na lodi vysadených 12 tisíc rastlín a 56 stromov - ide o prvý park na svete na lodi s rozlohou 2000 metrov štvorcových. m, ktorý sa stal akýmsi analógom „Central“ parku v New Yorku. Jeho pasažieri si preto môžu oddýchnuť v parku v tieni skutočných stromov, vypočuť si broadwayské muzikály a pozrieť si ľadovú šou.

Vonkajší amfiteáter so 750 miestami na sedenie sa nachádza vzadu a je po vzore starovekého gréckeho amfiteátra. Kryté divadlo, ktoré sa nachádza v inej časti lode, pojme 1300 hostí. Dvojtýždňová plavba na zázračnej lodi Oasis of the Seas bude stáť pomerne skromnú sumu: od 1 300 libier za miesto v najlacnejšej kajute. Jej sesterská loď Allure of the Seas má byť dokončená koncom roka 2010.

Cestujúci radi oslavujú stále, ale ak je plavba „prémiovej triedy“ a takmer všetci ľudia sú bohatí, na palube lode by malo byť asi 20 000 fliaš šampanského, viac ako 14 000 kg mäsových výrobkov, 44 000 čerstvých vajcia, 6 600 kg šalátu, 3 000 kg cibule, 22 000 kg zemiakov a to je len malá časť potravinovej zásoby.

Po dokončení nakládky sa výletná loď „Oasis of the Seas“ vydáva na svoju prvú výletnú plavbu. A ak ste na niečo zabudli, potom je, bohužiaľ, príliš neskoro na opravu chýb. Parník opustil prístav Everglades a plavba začala.

Lekári na výletnej lodi Oasis of the Seas dúfajú, že sa im vyhnú ďalší typ prírodnej katastrofy. Ak nastúpia na loď aspoň dvaja ľudia s vírusovým ochorením, okamžite sa rozšíri, keďže všetci sú v obmedzenom priestore. Vložka je vybavená dezinfekčnými prostriedkami na všetkých verejných miestach, najmä pred jedlom.

Plavby na lodi väčšinou zaručujú prvotriedne jedlo 24 hodín denne. Najmä počas prázdninových plavieb, keď personál lode usporiada na palube lode skutočnú hostinu. V reštauráciách sa podávajú tie najvybranejšie jedlá.

A likvidácia odpadu je najdôležitejšou súčasťou vnútornej konštrukcie lode. Oasis of the Seas má vlastnú čističku odpadu, kde sa všetok odpad starostlivo triedi. Plechovky sa lisujú, sklo sa rozbíja, aby sa pripravilo na recykláciu, a všetok ostatný tuhý odpad sa skladuje, kým sa nedá vyhodiť v najbližšom prístave, pretože Oasis of the Seas je loď šetrná k životnému prostrediu.

Na palube lode pracuje viac ako tristo kuchárov. Práve v lodnej kuchyni sa nachádza jedlo v hodnote 2 miliónov dolárov. Z dôvodu prísnych hygienických predpisov je kuchynka zakázaná pre všetkých zamestnancov okrem registrovaných. Denne sa na lodi podáva okolo 70 000 hlavných jedál, z toho 15 000 dezertov.

Riaditeľ plavby je zodpovedný za všetku zábavu počas plavby. Najťažšou časťou jeho práce je postarať sa o to, aby boli hostia spokojní. Plánuje zábavu, komunikuje s hosťami a udržiava ich v dobrej nálade. Na palube je vlastné filmové štúdio. Jeho zamestnanci natáčajú denný materiál na palube lode a potom ho po zostrihaní vysielajú do kajút, zvyčajne večer.

Nie menej úchvatné miesto Na výletnej lodi Oasis of the Seas vedie stredom lode Kráľovská promenáda. Nachádza sa tu unikátny osvetlený priehľadný výťah. Toto miesto má toľko obchodov a barov, že to vyzerá Mestečko. Na palube výletnej lode Oasis of the Seas je množstvo zábavy.

Tradične je na hornej palube inštalovaný bazén s umelými vlnami. Jeho čerpadlá prečerpajú až 112 000 litrov vody za minútu.

Jednou z najobľúbenejších akcií na lodi je divadlo, ktoré má kapacitu približne 2000 ľudí. Šou na ľade láka aj množstvo divákov. Aby všetko prebehlo bez pádov, inžinieri zapnú stabilizačný systém lode.

24. februára 2010- spoločnosť Royal Carribean si uvedomila, že mnohým ľuďom by sa mohla páčiť myšlienka sledovania jednej osoby k druhej a mali pravdu, nový produkt sa rýchlo stal veľmi populárnym

Na najväčšej výletnej lodi na svete Oasis of the Seas ponúka Royal Caribbean najnovšie IT technológie, ID náramky a mobilné telefóny iPhone, aby sa ľudia našli v nespočetných miestnostiach obrovskej lode. Náramky sú osobné rádiofrekvenčné identifikátory RFID, hoci to môžu byť nielen náramky, ale aj odznaky alebo spony. WiFi funguje na celej lodi, signál z náramku cez WiFi ide do Apple iPhone vybaveného podrobnou schémou vložky, to znamená, že kedykoľvek môže jedna osoba presne vedieť, kde je druhá.

Na lodi je takmer 1000 miest, kde sa dostanete k WiFi a firma to najprv chcela spraviť len tak, aby ľudia medzi sebou mohli komunikovať cez mobily a nielen komunikovať, ale cez lodný iPhone sa dá dostať toto resp. tieto informácie, objednať si službu atď. atď., ale potom si uvedomili, že mnohým ľuďom by sa mohla páčiť myšlienka sledovania jednej osoby k druhej, a mali pravdu, nový produkt sa rýchlo stal veľmi populárnym. Nie je ťažké uhádnuť, že hlavnými konzumentmi identifikátorov sa stali rodičia. Parník je neskutočne obrovský, je tam veľa miest, kde sa môže dieťa stratiť a to môže byť problém nielen pre rodičov, ale aj pre celú posádku.. Pátranie po stratenej osobe na lodi je niekoľkohodinové a mimoriadne zložitá prevádzka, všeobecná núdzová situácia na lodi, a pokiaľ možno v tomto čase by mali byť všetci ostatní cestujúci nútení vstúpiť do kajút alebo verejných priestorov.

Najprv Oasis of the Seas ponúkali odznaky ako identifikátor, ale potom išli ďalej a teraz ponúkajú náramky, ktoré sú oveľa pohodlnejšie, keďže môžu slúžiť ako akési pagery. Ak pošlete signál z iPhonu, náramok začne vibrovať a jeho majiteľ pochopí, že ho hľadajú. Ak je to dieťa, potom dobre, ale je nepravdepodobné, že by sa tínedžerom tento druh dohľadu nad IT páčil. Mladík sa na diskotéke zoznámil s dievčaťom a odišiel s ňou na tmavšie a odľahlejšie miesto, na obrovskej vložke je takých miest našťastie dosť a tie prekliate náramky zrazu začnú vibrovať, aké to je? Ale aké požehnanie pre rodičov...

Zariadenie funguje na báze RTLS lokalizačného systému v reálnom čase od Ekahau, signál z identifikátora je spracovaný programom DeFi Royal Connect a odoslaný na finálny server a odtiaľ ide do iPhone, presnosť polohy je 3-3,5 metra. Náramky sú napájané dobíjacími batériami, na týždennú plavbu je viac než dosť nabitia. Po skončení plavby sú náramky vrátené do správy a opäť nabité. Recenzie, hovoria v Royal Carribean, sú zatiaľ veľmi dobré, ale zatiaľ nevedia, ako a kde sa tento nový produkt dá použiť, okrem dohľadu zbierajú údaje. Počas plavieb sa s používateľmi elektronického špióna vedú rozhovory a dúfame, že zhromaždené informácie rozšíria rozsah použitia identifikátorov Wi-Fi RFID.
Voitenko Michail

Niektoré čísla:

5000 kilometrov elektrických rozvodov

12 000 rastlín, vrátane skutočných stromov, ale rastliny budú nainštalované a vysadené neskôr, po príchode lode do USA

7 000 umeleckých diel bude zdobiť priestory lode alebo budú vystavené v halách s 90 000 štvorcovými metrami kobercov

Na výstavbu vložky bolo potrebných 525 000 metrov štvorcových ocele - plocha zodpovedajúca 72 futbalovým ihriskám

Vedeli ste, že...

Skrutky pre tohto giganta bude vyrábať ruský závod – JSC Baltic Plant

JSC Baltic Plant dokončila výrobu prvej vrtule navrhnutej pre najväčšiu zaoceánsku výletnú loď na svete Genesis. Plavidlo dlhé 360 metrov stavia nórska spoločnosť Aker Yards vo svojej lodenici vo Fínsku. Baltské lodenice vybavia lietadlo dvoma vrtuľami. Priemer každého výrobku je viac ako 6 metrov.
Kontrakty na výrobu vrtúľ pre výletné lode Genesis, Super Star Libra, Celebrity a Hall, ktoré sa stavajú vo fínskych lodeniciach, uzavreli spoločnosti JSC Baltic Plant (Petrohrad) a FSUE Zvezdochka (Severodvinsk) v roku 2007. Podľa podmienok dohôd bude Petrohradský podnik až do konca aktuálny rok dodá zákazníkovi niekoľko desiatok sád listov, nábojov a aerodynamických krytov, ako aj sady náhradných dielov na vrtule. Hodnota zákaziek je viac ako 10 miliónov eur.

Baltický závod je jediným ruským výrobcom veľkých vrtúľ (s hmotnosťou do 70 ton, priemerom do 8 m) vyrobených z bronzu a mosadze. Spoločnosť vyrába moderné vrtule pre všetky typy vojnových lodí a ponoriek; veľkokapacitné tankery a lode na hromadný náklad; jadrové a dieselelektrické ľadoborce; kontajnerové lode a osobné lode; malé pobrežné, riečne a rekreačné plavidlá; rýchle lode a člny.

Jedného večera dáva kapitán lode večeru svojim hosťom. Dovolenkári na výletných plavbách milujú formálne udalosti. Každý z nich sa snaží priniesť si domov spomienku na námornú plavbu, za týmto účelom na palube lode pracuje niekoľko profesionálnych fotografov. Počas plavby vznikne asi 30 000 fotografií.

Krása kohokoľvek výletné plavby je, že v prístavoch, kde parník zastavuje, čaká na cestujúcich množstvo nových pocitov.

Na lodi sa všetko robí pre klientov, no vždy sa nájdu pasažieri, ktorí sa správajú zle a prekážajú ostatným. Od takýchto ľudí sa žiada, aby opustili loď v najbližšom prístave. Najhoršie však je, keď na palube zomrie cestujúci. Potom musí celý tím utešiť jeho blízkych. Telo je umiestnené vo vlastnej márnici.

Členovia posádky a obslužný personál vedú plnohodnotný život, ale úplne izolovaní od hostí. Nesmú používať hlavné priechody na palube lietadla, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. Všetok personál sa pohybuje po skrytom systéme obslužných chodieb a schodísk. Za týmto účelom je v strede tohto labyrintu hlavný priechod, ktorý vedie po celej dĺžke lode. Má neoficiálny názov E-95 a členovia posádky sa ním dostanú do svojich kajút, kde si môžu oddýchnuť od hostí. Práčovňa na takejto lodi je jednou z najvyťaženejších zo všetkých typov lodí. Pracovníci tohto závodu pracujú nepretržite.

V nočných kluboch vložka« Oasis of the Seas„Dídžeji robia svoju prácu dobre. Kým zohrievajú publikum, na loď padne noc a vtedy sa rozsvieti väčšina zo 750 000 lámp na lodi. Elektrinu na výletnej lodi vyrábajú dieselové generátory vyrobené na mieru spoločnosti “ Wartsilla».

Najbezpečnejšou miestnosťou na výletnej lodi je technická kontrolná miestnosť. Odtiaľto monitorujú poveternostné podmienky, monitorujú prevádzku elektrárne a riadia všetky systémy lode. Toto je centrum moci na osobnej lodi, takže vstup je prísne zakázaný.

Zapnuté vložka« Oasis of the Seas„Bolo položených 4 500 km elektrického kábla, takže hlavnou vecou pre inžinierov lode nie je zlé počasie, ale požiar. Takéto vložka spotrebuje v priemere až 11 000 kg paliva za hodinu. Náhla iskra kdekoľvek je oveľa nebezpečnejšia ako hurikán. Prevádzkové náklady sú enormné – aj mierna odchýlka od kurzu sa môže vyšplhať na nemalú sumu.

Počas zlého počasia a nemožnosti bezpečne vstúpiť do prístavu môže kapitán lode vydať príkaz nevstúpiť do prístavu a riaditeľ plavby okamžite oznámi zmenené plány cestujúcim. To pridáva viac práce zábavnej službe, pretože všetci zostávajú na palube.

Výletná loď« Oasis of the Seas„Stala sa prvou osobnou loďou na svete, ktorá mala na palube sedem nezávislých tematických oblastí Central Park, promenáda, kráľovská promenáda, bazénová a športová zóna, vitalita Morské kúpele a fitness centrum, miesto zábavy a zóna pre mládež, tak to tu nikoho neodradí.

Central Park sa nachádza pod otvorený vzduch v strede lode a tvorí verejný priestor s chodníkmi, kvetmi a stromami. Jeho areál sa využíva na vonkajšie prechádzky, pouličné predstavenia a koncerty. Nad okolím parku sa tiahne päť poschodí 334 kabín, z ktorých 254 má balkóny s výhľadom na park. Central Park má množstvo butikov, záhradu, veľa altánkov, sochársky park, kaviarne, reštaurácie a vináreň.

Napriek veľkosti vložka, niektorí cestujúci trpia morská choroba. Hoci všetok personál zachováva pokojné vystupovanie, niektorí musia na palube riešiť rôzne problémy, od prírodných katastrof až po zločiny. Túto záležitosť preberá bezpečnostná služba v civile. K dispozícii majú CCTV kamery a vlastné orgány činné v trestnom konaní na lodi.

V prípade evakuácie do výletná loď K dispozícii je moderný systém záchranných člnov, ako aj nafukovacie záchranné člny, ktoré sú umiestnené na strategických miestach na lodi. Riešenie otázok bezpečnosti a ochrany, požiadavky hostí. Dokonca aj na takých vložkách ako „ Oasis of the Seas„So skvelou organizáciou sa niekedy ľudia môžu stratiť. V prístavoch často meškajú, takže loď im vždy pripomenie, že loď odchádza presne podľa plánu.

Loď má obrovský výber kajút, ktoré zahŕňajú luxusné izby a rodinné izby. Novinkou je 25 dvojpodlažných izieb s balkónmi. Každý z nich má rozlohu 1524 metrov štvorcových. m a je určený pre šesť osôb. Izba má vlastný klavír, bar, jacuzzi a knižnicu. Plocha balkóna 78m2. metrov. Všetky kajuty sú vybavené LCD televízormi a kúpeľňami s viacerými zrkadlami.

Dĺžka - 361 m;
Šírka - 66 m;
Výška - 72 m;
Výtlak - 225282 ton;
Power Point- osem dieselových motorov Wartsila» výkon 17500 hp každý;
Pohonný systém- tri stĺpiky riadenia typu „Azipod“ s výkonom 27 200 koní;
Rýchlosť - 22,6 uzlov;
Počet palúb - 16;
Počet cestujúcich - 6360 osôb;
Počet kajút - 2704;
Posádka - 2100 ľudí;

Tu vidíme proces výstavby

Najväčšia výletná loď na svete Symphony of the Seas (Symphony of the Seas) z Royal Caribbean (foto v článku) vyrazila na svoju prvú plavbu v apríli 2018. Ceny sú sľubované nízke, plavby trvajú od 8 dní

V apríli 2018 (Symfónia morí) - najviac veľké dopravné lietadlo na svete, Royal Caribbean, podnikol svoju prvú plavbu.

Od roku 2020 je dopravné lietadlo stále najväčšie na planéte

Rozsiahly program prvej plavby

Stredozemné more sa stalo biotopom parníka na celé leto. Turisti získajú potešenie a veľa dojmov z návštev miest a krajín v pobrežnej zóne. Prístavy v Barcelone, Palma de Mallorca. Španielsko, Florencia, Pisa, Rím, Taliansko. 24. november je míľnikom. Keď sa loď prepne na trvalú trasu v Miami na účely plavby. Východný a západný Karibik sú určené ako trvalé destinácie.

Pre informáciu pre záujemcov: trvanie takýchto plavieb je 8 dní.

Rozpis výletov loďou na najbližšie dátumy

Čo prekvapuje a udivuje fantáziu

Turistickú loď možno nazvať malým morským mestom. Je schopný vziať na palubu 5 500 cestujúcich. Nachádzať sa budú v 2775 kabín pre dvoch. Cestujúci majú možnosť na prechádzky po okolí 16 palúb výletná loď.

Len si predstavte rozmery tejto výletnej lode dĺžka 362 metrov, zatiaľ čo Eiffelova veža má 324 metrov a neslávne známy Titanic len 291 metrov.

Pre prehľadnosť sme ich porovnali:

Informácie pre gurmánov

Pre výletnú loď bol vyvinutý špeciálny kulinársky program. Program zrealizuje viac ako 20 reštaurácií, ktoré sa nachádzajú v 7 zónach obrej vložky.

Vezmime si ako príklad reštauráciu Hooked. Jedálny lístok tejto reštaurácie ponúkne turistom plody mora a ustrice. Počas obeda a večere majú cestujúci výbornú príležitosť obdivovať nádherné výhľady otvorené more: Reštaurácia sa nachádza v čele lode. Táto zóna sa nazýva solárium.

Lahodné tacos, burritos a ďalšie chutné jedločaká svojich milovníkov v reštaurácii El Loco Fresh Mexican, ktorá prezentuje zázraky mexickej kuchyne.

Športová zóna je miestom, kde sa nachádza reštaurácia Playmakers Sports Bar Arcade. 100 miest tejto reštaurácie vždy obsadí tí, ktorí radi pozerajú a fandia futbalovému či hokejovému tímu v priamom prenose. K dispozícii majú 30 televízorov, ktoré sú vhodne umiestnené v predsieni pre pohodlné sledovanie z akéhokoľvek miesta.

Bar na Boardwalk sa stane pútnickým miestom pre milovníkov krídel, lahodných burgerov, remeselného piva a hrania ich obľúbenej počítačovej hry. Pre milovníkov vzrušenia je nepretržite k dispozícii široká škála hracích automatov.

Všetky reštaurácie sa predstavia s aktualizovaným kulinárskym programom, ktorého hlavným cieľom je poskytnúť svojim zákazníkom úplnú spokojnosť s cestovaním. Rozsiahle možnosti ponúkané pre potešenie z jedla plne splnia vaše ciele a premenia výlet na nezabudnuteľnú udalosť.

Použitie nanotechnológií

Priania milovníkov extrémnej rekreácie sa berú do úvahy.Na vložke sú použité výdobytky špičkových technológií. Na tento účel sa na vložku nainštaluje laserový štítok. Special Effects: Reality TV vytvorí arénu, kde sa rozvinie krutý boj medzi dobrom a zlom. Cieľ je vysoký a vznešený: zachrániť neznámu planétu stratenú v nekonečnej galaxii pred zničením.

Pre turistov, ktorí sa chcú otestovať v boji o život, sa môžu otestovať v tímovom zápase: musia sa dostať z ponorky pred časom, keď musí určite zomrieť. Všetci účastníci úspešne získajú nielen nezabudnuteľný zážitok, ale získa aj určitý podiel životných skúseností.

Pre pohodlie cestujúcich

Pri registrácii na lodi nie sú žiadne rady. Aby sa to stalo, berú sa do úvahy inovatívne úspechy. Rozpoznávanie tváre, čiarové kódy, majáky – tieto vylepšenia zjednodušujú odbavenie a robia ho pre cestujúcich bezproblémovým.

Hostia majú možnosť registrácie cez mobilná aplikácia Royal Caribbean, a už doma nahrajte svoje osobné údaje na registráciu na lodi. Po príchode na loď ich iba skontrolujú v bezpečnostnom priestore a okamžite idú do kajuty, ktorá im bola pridelená.

K našim službám vítaní hostia na palube obrieho parníka sú zabezpečené všetky pokroky a technológie, na ktoré je každý z hostí doma zvyknutý. Budú môcť využívať rôzne spôsoby navigácie a najrýchlejší internet.

Prečo musíte ísť na výlet:

• Loď je vybavená všetkým potrebným pre skvelú dovolenku;
• Používanie špičkových technológií na organizovanie života turistov;
• Obrovský výber rekreačných možností pre každého turistu;
• Jedinečný výživový program a možnosť vybrať si akúkoľvek kuchyňu;
• Zaujímavý cestovateľský program: možnosť navštíviť známe historické miesta;
• V porovnaní s inými lietadlami to v skutočnosti nie je drahé.

Video prehliadka najväčšej parnej lode na svete

V noci zo 14. na 15. apríla 1912 sa Titanic potopil. V tom čase to bol najväčší zaoceánsky parník na svete.

Dnes by sa Titanic nedostal do top 50 najväčších osobných lodí. Moderné lietadlá sú oveľa väčšie a luxusnejšie.

Ak hľadáte nápady na dovolenku, odporúčame vám premýšľať o plavbe po mori. Pripravili sme pre vás top najväčších a najúžasnejších výletných lodí na svete.

Kráľovná Mária 2

Dĺžka: 345 metrov
Kapacita: 2620 cestujúcich
Rok výroby: 2004
Náklady: 900 miliónov dolárov
Náklady na plavbu: 380 – 95 149 USD

Queen Mary 2 je najstaršia loď na našom zozname. Bol postavený v roku 2004 a aktualizovaný v roku 2016, pričom na renováciu vynaložil 117 miliónov dolárov.

Na palube Queen Mary 2 je pätnásť reštaurácií a barov, päť bazénov, kasíno, divadlo, kino, prvé morské planetárium na svete a najväčšia morská tanečná sála. Na lodi platí prísny dress code: plavky môžete nosiť len v blízkosti bazénov.

Webová stránka spoločnosti ponúka viac ako dvesto plavieb na Queen Mary 2: od dvojdňový výlet trasa Southampton - Hamburg, ktorá precestuje celý svet za 113 dní.

Sloboda morí

Dĺžka: 338 metrov
Kapacita: 4370 cestujúcich
Rok výroby: 2006
Náklady: 800 miliónov dolárov
Náklady na plavbu: 520 – 41 926 USD

V rokoch 2006 až 2008 bola Freedom of the Seas najväčšou osobnou loďou na svete. V rokoch 2007 a 2008 boli postavené ďalšie dve rovnaké: Liberty of the Seas a Independence of the Seas. Tieto tri lode držali titul najväčších až do roku 2009.

Freedom of the Seas ponúka klzisko, boxerský ring, vodný park, lezeckú stenu, vlnový simulátor na surfovanie a 120-metrovú nákupnú zónu s obchodmi, barmi, reštauráciami a arkádovými hrami. Charakteristickým znakom takýchto lodí sú bazény s priehľadným dnom, ktoré vyčnievajú z trupu lode a visia nad vodou.

Najviac obľúbená destinácia- plavby na 3-7 dní Karibské more a Bahamy. K dispozícii sú dvojtýždňové plavby po Stredozemnom mori a 8-nočné plavby pozdĺž nórskych fjordov.

Disney sen

Dĺžka: 339 metrov
Kapacita: 4000 cestujúcich
Rok výroby: 2011
Náklady: 900 miliónov dolárov
Náklady na plavbu: 1516 - 59 500 dolárov

Disney Dream je prvá z dvoch najväčších výletných lodí Disney Cruise Line, ktorá je súčasťou impéria Walt Disney Company. V roku 2012 bola postavená ďalšia podobná loď - Disney Fantasy.

Tieto lode majú minigolfové ihrisko, športové simulátory, plnohodnotné basketbalové ihrisko premeniteľné na futbalové ihrisko, volejbalové a tenisové kurty. Disney Dream je prvou loďou na svete, ktorá má tobogán. Táto atrakcia sa volá AquaDuck – šmykľavka dlhá 233 metrov a výška päťposchodovej budovy.

Obe lode majú základňu na Floride a plavia sa v Karibiku a na Bahamách. Plavby trvajú od troch dní do týždňa.

Kvantum morí

Dĺžka: 348 metrov
Kapacita: 4905 cestujúcich
Rok výroby: 2014
Náklady: 935 miliónov dolárov
Náklady na plavbu: 549 - 14 746 USD

Prvá z troch dvojčiat, ktoré dali sérii Quantum meno. Anthem of the Seas bola postavená v roku 2015 a Ovation of the Seas bola postavená v roku 2016.

Quantum of the Seas má jedinečnú atrakciu - North Star. Rozhľadňa v podobe sklenenej gule pre 14 osôb sa týči 91 metrov nad morom - to je ako 30-poschodová budova na výšku. Quantum of the Seas je prvá loď, na ktorej bol nainštalovaný vertikálny aerodynamický tunel – simulátor voľného pádu. Na palube je klzisko, lezecká stena, stolný tenis a biliard, divadlo s produkciou Broadway a kasíno.

Vnútorné kajuty, ktoré nemajú výhľad na oceán, majú veľké obrazovky od podlahy až po strop, ktoré ukazujú výhľad cez palubu. Nazývajú sa „virtuálne balkóny“.

Lode prevádzkujú lety do Ázie a Austrálie. Existujú päťdňové plavby do Číny a Japonska a dlhšie, dvojtýždňové plavby na Nový Zéland a do Austrálie. Existuje aj jeden veľmi exotický – 11 dní na Aljaške.

Symfónia morí

Dĺžka: 362 metrov
Kapacita: 6680 cestujúcich
Rok vydania: 2017
Náklady: 1,35 miliardy dolárov
Náklady na plavbu: 308 - 11 082 USD

Symphony of the Sea je teraz najväčšou osobnou loďou na svete. V sérii Oasis sú ešte tri podobné lode: Oasis of the Seas, Allure of the Seas a Harmony of the Seas. Symphony of the Seas je však stále väčšia ako jej dvojičky, aj keď nie o veľa.

Tieto lode sú najluxusnejšie, aké existujú. Na palube majú tropické parky a dvojposchodové chatky, ale aj volejbalové a basketbalové ihriská, dve lezecké steny, klzisko, kolotoč, kolky a divadlo – teda všetku zábavu.

Casino Royale na Oasis of the Seas je jedným z najväčších morských kasín na svete. Na Allure of the Seas sa otvoril prvý Starbucks na mori na svete. A na Harmony of the Seas postavili tobogán vysoký ako 10-poschodová budova.

Royal Caribbean má veľa destinácií, no najobľúbenejšie z nich sú trojdňové plavby po Bahamách a Európe, týždňové plavby v r. Karibské ostrovy, a dvojtýždňovú plavbu z Floridy do Barcelony.

Ak námorné plavby nie sú vašou prioritou, prečítajte si ďalšie články z našej cestovateľskej série: