สะพานที่น่าทึ่งที่สุดในโลก เมืองใดในยุโรปที่มีสะพานมากที่สุด? เมืองในยุโรปที่มีสะพานมากที่สุด

หลายคนคงคิดว่านี่คือเวนิสและคงจะผิด ใครบางคนจะบอกว่าในอัมสเตอร์ดัม - และอีกครั้งโดย ลอนดอน? ไม่! มีสะพานในเมืองนี้มากกว่าเมืองทั้งหมดรวมกัน สะพานขนาดใหญ่และเล็กสองและครึ่งพันข้ามแม่น้ำสองสายซึ่งอยู่ริมฝั่งซึ่งเมืองนี้ตั้งอยู่

เมืองที่เดอะบีทเทิลส์เริ่มต้นอาชีพการงานของพวกเขา เมืองที่ได้รับการตั้งชื่อตามอาหารยอดนิยมที่สุดในโลก ฉันคิดว่าคุณเดาได้แล้วว่านี่คือฮัมบูร์ก - เมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเยอรมนี

เมืองอื่น ๆ

ฮัมบูร์กก็มีของเวนิสด้วย ...

และจากลอนดอน ...

และจากปีเตอร์ แม้ว่าส่วนใหญ่แล้ว เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กจะมีบางอย่างจากฮัมบูร์ก อย่างไรก็ตาม เรือลำนี้บนเสาที่ศาลากลางมักสับสนกับเรือบนยอดแหลมของกองทัพเรือ แต่จริงๆ แล้ว - ฮัมบูร์กและเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กมักเป็นเมืองแฝด

พื้นที่ที่อยู่อาศัยในใจกลางเมือง:

อุโมงค์ใต้ดินของฮัมบูร์กมีความโดดเด่นด้วยข้อเท็จจริงที่ว่าพื้นที่ส่วนใหญ่วิ่งบนพื้นผิวและบนสะพานลอย ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ส่วนใหญ่ทางตอนเหนือของเมือง

จตุรัสหลักของเมืองซึ่งเป็นที่ตั้งของศาลากลางจังหวัด

ฮัมบวร์กเป็นเมืองแห่งสมมาตรและเคร่งครัด ..

ไร้บ้าน, ..

และน้ำ

เรามาถึงท่าเรือแล้ววันนี้

ฮัมบูร์กมีขนาดใหญ่ ศูนย์กลางการขนส่ง(ทางรถไฟและทางหลวง) รวมทั้งทะเลและแม่น้ำ (แม่น้ำเอลเบ) ท่าเรือ ท่าเรือน้ำเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในเยอรมนีและใหญ่เป็นอันดับสองในยุโรปรองจากรอตเตอร์ดัม

ท่าเรือฮัมบูร์กครอบครองหนึ่งในสิบของอาณาเขตของเมือง - 75 ตารางกิโลเมตร ความยาวรวมของกำแพงท่าเรือคือ 46 กิโลเมตร ซึ่งเป็นท่าเทียบเรือ 300 ท่าสำหรับเรือเดินทะเลและมหาสมุทร ..

ท่าเรือเป็นท่าเรือน้ำแม้ว่าจะตั้งอยู่ริมฝั่งแม่น้ำเอลเบซึ่งอยู่ไม่ไกลจากจุดบรรจบกับทะเลเหนือ

ท่าเรือฮัมบูร์กอาจเป็นแหล่งท่องเที่ยวที่สำคัญที่สุดของเมือง ซึ่งคุณสามารถใช้เวลาทั้งวันได้ เรือแบบไหนที่คุณจะไม่เห็นที่นี่!

“แคปซานดิเอโก”- เรือบรรทุกสินค้าแห้งของเยอรมัน สร้างขึ้นในปี 2505 ปัจจุบันเรือลำนี้เป็นพิพิธภัณฑ์ เรือบรรทุกสินค้าแห้งนี้มีชื่อเล่นว่า "หงส์ขาวแห่งมหาสมุทรแอตแลนติก"
"ซานดิเอโก" ไปที่ "ชายฝั่งอันไกลโพ้น" ที่ร้องในเพลงเกี่ยวกับบราซิล

แหล่งท่องเที่ยวหลักของท่าเรือฮัมบูร์กคือพิพิธภัณฑ์เรือใบ "ริคเมอร์ ริคเมอร์ส"(ริคเมอร์ ริคเมอร์ส). เธอเป็นหนึ่งในเรือใบขนส่งเชิงพาณิชย์ขนาดใหญ่ลำสุดท้าย

เรือใบนี้ใช้บรรทุกข้าวสารและไม้ไผ่จาก แห่งตะวันออกไกลด้วยถ่านหินจากเวลส์ถึงชิลี และจากชิลีถึงเยอรมนีด้วยดินประสิว

เรือใบ Grossherzogin elisaสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2452 จนถึงปัจจุบันได้ดำเนินการเป็นเรือฝึกออกทะเล

ผู้ให้บริการขนส่งสินค้าเทกอง (เรือบรรทุกสินค้าแห้ง) PANTHER MAXในท่าเรือ สร้างขึ้นในปี 2555 มีความยาว 229 ม. และกว้าง 32 ม. รับน้ำหนักบนเรือ 44326 ตัน

เรือสำราญยักษ์ "ชาวนอร์เวย์หลบหนี"- สายการบินที่สามของบริษัท NCL โครงการ Breakaway Plus นี่คือที่ใหญ่ที่สุด เรือสำราญบริษัท NCL ซึ่งใหญ่กว่าพี่น้องรุ่นก่อน Breakaway และ Getaway โดยหนึ่งสำรับ เพิ่งสร้างเสร็จและกำลังจะนำไปใช้ในเร็วๆ นี้

ยาวกว่า 300 เมตร กว้าง 40 เมตร 20 ชั้น 2206 ห้องโดยสาร รองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5,000 คน

(www.shipspotting.com)

ห้องโดยสารระดับพรีเมียมพร้อมบัตเลอร์ส่วนตัว ระเบียง 2 แห่ง อ่างจากุซซี่และการตกแต่งภายในของนักออกแบบ สวนน้ำทั้งหมดบนดาดฟ้าชั้นบนพร้อมสไลเดอร์และน้ำตก ร้านอาหารและบาร์ที่มีให้เลือกมากมายพร้อมเมนูอาหารโลกที่หลากหลาย - เมืองลอยน้ำที่แท้จริง

(www.shipspotting.com)

เราสามารถบอกเกี่ยวกับที่มาของสำนวน "ไก่ฮัมบูร์ก" ได้ แต่มันจะเป็นเรื่องราวที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง

เรายินดีต้อนรับคุณอีกครั้งบนหน้าเว็บไซต์ของเรา "ฉันและโลก"! สะพานทอดยาวเหนือน้ำ เหนือพื้นดิน เหนือเหว วันนี้เราจะมาบอกคุณว่าสะพานอะไรยาวที่สุดในโลก

ไปเที่ยวรอบโลก ดู 10 อันดับแรกของโครงสร้างที่ยาวที่สุด ดูรูปใกล้ๆ กัน ดูว่าพวกมันอยู่ที่ไหนและถูกเรียกว่าอะไร แล้วเดินผ่านพวกเขาในความเป็นจริง

อันดับที่ 1 สะพาน Danyang-Kunshan - 164 800 m

Danyang-Kunshan Viaduct เชื่อมสองเมืองในภาคตะวันออกของจีน นี้ สะพานรถไฟซึ่งรถไฟหลายขบวนสามารถผ่านได้ในคราวเดียว ผ่านไปเกือบ 9 กม. เหนือผิวน้ำ ระยะทางที่เหลือรถไฟเดินทางทางบก การก่อสร้างไม่นาน เพียงสี่ปีและ 10,000 คนทำงานที่นี่ ประเทศจีนใช้เงินไป 8.5 พันล้านดอลลาร์ในโครงการนี้และถูกระบุไว้ใน Guinness Book of Records ว่ายาวที่สุดในโลก

อันดับที่ 2 ถูกครอบครองโดย Great Tianjin - 113,700 m

โรงงานแห่งนี้ยังคงเชื่อมต่อทางรถไฟความเร็วสูงระหว่างปักกิ่งและเซี่ยงไฮ้ และยังสร้างในประเทศจีนอีกด้วย

อันดับที่ 3 - สะพานข้ามเหว่ย - 79,700 m

สะพานรถไฟจีนอีกครั้ง มันเชื่อมริมฝั่งแม่น้ำ Wei และข้ามสองครั้ง รถไฟเริ่มวิ่งบนมันในปี 2010 แม้ว่ามันจะถูกสร้างขึ้นในปี 2008

อันดับที่ 4 - ทางหลวงบางนา - 54,000 m

นี่เป็นทางหลวงหกเลน แต่หลายคนคิดว่าถนนเส้นนี้เป็นสะพานเพราะวิ่งเหนือพื้นดิน ยักษ์ใหญ่ยานยนต์ตั้งอยู่ในประเทศไทยและใช้เวลาสร้าง 5 ปี การจราจรคับคั่งอย่างร้ายแรงชักชวนให้ทางการสร้างทางหลวงสายนี้และลงทุนกว่าพันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างทางหลวงนี้ และถึงแม้ทางหลวงจะต้องเสียค่าผ่านทาง ผู้ขับขี่รถยนต์และนักท่องเที่ยวจำนวนมากพยายามขับไปตามทาง เลี่ยงการจราจรติดขัดและชื่นชมทัศนียภาพโดยรอบ

กลางเรตติ้ง - ชิงเต่า - 42,500 m

โครงการรถใหญ่ข้ามลำน้ำ สะพานชิงเต่าทั้งหมด 42.5 กม. ข้ามอ่าว ใช้เวลาสร้าง 4 ปี และในช่วงเวลานี้ต้องใช้เงิน 1 หมื่นล้านดอลลาร์ ในแต่ละวันมีรถวิ่งผ่านถนนมากถึง 30,000 คัน ประหยัดเวลาเพียงครึ่งชั่วโมง บางคนสงสัยว่าทำไมจึงจำเป็นต้องใช้เงินประเภทนั้นจากงบประมาณเพื่อออม 30 นาที?

อันดับที่ 6 - สะพาน Pontchartrain-Dam - 38 420 m

ยังผ่านน้ำของทะเลสาบ Pontchartrain USA. ตั้งอยู่ในหลุยเซียน่าและต้องเสียค่าธรรมเนียม ตอนนี้คุณสามารถขับรถระหว่างสองฝั่งของทะเลสาบได้ในเวลาเพียง 50 นาที มันทนทานต่อองค์ประกอบต่าง ๆ อย่างมาก แต่สามารถเห็นได้ว่ามันถูกสร้างขึ้นต่ำมากเหนือน้ำที่พุ่งชนเข้ากับมันเป็นระยะ

เราให้อันดับที่ 7 แก่สะพานข้ามอ่าวหางโจว - 35 673 m

ที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งของโลกที่ตั้งอยู่ในประเทศจีน พื้นผิวผ่านอ่าวแปซิฟิก โครงสร้างเป็นรูปทรงตัวอักษร S ขับผ่านโครงสร้าง ผู้ขับขี่ลดระยะทาง 120 กม. สามารถขับเคลื่อนถนนได้ 6 เลนด้วยความเร็ว 100 กม./ชม. อายุการเก็บรักษาถูกตั้งไว้ที่ประมาณ 100 ปี จากนั้นโครงสร้างจะถูกสร้างขึ้นใหม่

อันดับที่ 8 คือ Shanghai Maglev - 30,500 m

นี่เป็นโครงการรถไฟจีนที่แพงที่สุด มันถูกสร้างขึ้นบนระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็ก โครงการนี้มีมูลค่าประมาณ 1.6 พันล้านดอลลาร์ ถนนส่วนใหญ่เป็นพื้นที่แอ่งน้ำ และทุกๆ 25 กม. จะต้องทำแผ่นคอนกรีตเพื่อรองรับซึ่งมีราคาแพง ความเร็วรถไฟที่เร็วที่สุดบนสะพานดังกล่าวคือประมาณ 430 กม. / ชม. แต่เพียงหนึ่งนาทีครึ่งเท่านั้น - แทบไม่มีที่ไหนให้เร่งความเร็ว

เราให้อันดับที่ 9 แก่สะพาน - อุโมงค์ซึ่งผ่านอ่าวเชสพีก - 28 140 ม.

โครงสร้างที่น่าสนใจมากซึ่งกลายเป็นอุโมงค์ใต้น้ำ ความคิดที่ดีขี่ใต้น้ำ อาคารใช้เวลาสร้าง 35 ปี ค่าโดยสารบนสะพานคือ $ 12 ต่อเที่ยว รถยนต์เดินทางบนพื้นผิว แล้ว "ลง" เข้าไปในอุโมงค์ใต้น้ำ เพื่อให้เรือแล่นผ่านโครงสร้างได้อย่างอิสระ

และรายการจบลงด้วยสะพานคิงฟาฮัด - 26,000 m

ประกอบด้วยเขื่อนหลายแห่งและ สะพานเล็กๆที่เชื่อมต่อ ซาอุดิอาราเบียและรัฐบาห์เรนที่ตั้งอยู่บนหมู่เกาะ ชื่อนี้ตั้งขึ้นเพื่อเป็นเกียรติแก่กษัตริย์แห่งอาระเบียผู้วางรากฐานสำหรับการก่อสร้าง ส่วนหนึ่งค่อนข้างน่าทึ่งเพราะอยู่สูงเหนือน้ำเหมือนเนินเขา ฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับคนอื่น ๆ สะพานที่ไม่เหมือนใครไม่รวมอยู่ในสิบอันดับแรก

ซุ้มประตูที่ยาวที่สุดสร้างขึ้นในเซี่ยงไฮ้ ยาวกว่า 3.5 กม. และสูงประมาณ 45 เมตร

กระจกบานพับที่ยาวที่สุดอีกครั้งในประเทศจีนด้วยความยาว 488 ม. และความกว้าง 2 ม

โครงสร้างนี้เชื่อมหินสองก้อนเข้าด้วยกันและมีน้ำหนักถึง 70 ตัน เมื่อนักท่องเที่ยวมาที่ศูนย์ก็จะแกว่งเล็กน้อย ยิ่งใหญ่แค่ไหนก็ยังน่ากลัว! สามารถเหยียบได้พร้อมกัน 500 คน

ระบบกันสะเทือนสำหรับคนเดินถนนที่ยาวที่สุดทอดข้ามช่องเขา Akhshtyr ในโซซี ความยาว - 439 ม. และความสูง 207 ม

ความยาวที่ยาวที่สุดในยุโรป - 17 กม. - Vasco da Gama

โครงสร้างค่อนข้างสวยและผ่านผืนน้ำที่ใสมาก ใช้เวลาเพียงหนึ่งปีครึ่งในการสร้างและพร้อมแล้วในวันครบรอบ 500 ปีของการเปิดเส้นทางจากยุโรปไปยังอินเดีย

ในรัสเซีย สายเคเบิลยาวถูกสร้างขึ้นในวลาดิวอสต็อก 3100 m

กว้างประมาณ 29 ม. และหนัก 23,000 ตัน เสาสูงสูงถึง 324 ม. เสาเคเบิลขนาดใหญ่อีกแห่งหนึ่งตั้งอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตรงข้ามแม่น้ำเนวา ได้รับการแก้ไขแล้วและมีความยาว 2884 ม.

"สะพานเต้นรำ" ที่ผิดปกติวางข้ามแม่น้ำโวลก้าและทอดยาว 2.5 กม

ณ สิ้นปี 2554 มีการเสริมความแข็งแกร่งด้วยการมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญจากประเทศเยอรมนี

และนี่คือโครงการปัจจุบัน - สะพานไครเมีย

จะเป็นหนึ่งในเมืองที่ใหญ่ที่สุดในรัสเซีย ระยะทาง 19 กม. จะมีรถยนต์และ ทางรถไฟจากคาบสมุทรทามันถึงชายฝั่งไครเมียผ่านช่องแคบทะเล เปิด สะพานไครเมีย: .

เราได้แบ่งปันข้อมูลที่ยาวที่สุดและ สะพานที่ไม่ธรรมดาโลก ผ่านทะเล ที่ดิน เกี่ยวกับแขวนและราว. แบ่งปันข้อมูลกับเพื่อนของคุณใน ในโซเชียลเน็ตเวิร์กแล้วพบกันที่หน้าเว็บไซต์ของเรา!

เมืองใดมี BRIDGES มากที่สุด? และได้คำตอบที่ดีที่สุด

คำตอบจาก Vasily [คุรุ]
เมืองที่มีสะพานมากที่สุดไม่ใช่เวนิสเลย แต่เป็นฮัมบูร์ก มีสะพานที่นี่มากกว่าในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก อัมสเตอร์ดัม และเวนิส รวมกัน - 2376
ฮัมบูร์กถูกล้อมรอบด้วยน้ำทุกด้าน แม่น้ำอัลสเตอร์แบ่งออกเป็นสองทะเลสาบ ได้แก่ Binnen และ Aussenalster (ซึ่งแปลว่า "เข้าด้านใน" และ "ออกไปด้านนอก") ซึ่งตั้งอยู่ทั้งสองฝั่งของเมือง ในขณะที่แม่น้ำ Elbe ไหลผ่านเมืองโดยตรงและไหลลงสู่ทะเลเหนือ น้ำที่อุดมสมบูรณ์นี้หมายถึงมีคลอง แม่น้ำ และสะพานมากมาย อันที่จริง มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าฮัมบูร์กมีสะพานมากกว่าเมืองอื่น ๆ ในโลก และมีคลองมากกว่าอัมสเตอร์ดัมและเวนิสรวมกัน คาดว่าจำนวนคลองจะมีตั้งแต่ 2,300 ถึง 2,500 คลอง ซึ่งมากกว่าจำนวนคลองทั้งหมดในลอนดอน อัมสเตอร์ดัม และเวนิส ด้านล่างนี้คือสะพานที่มีชื่อเสียงที่สุดของเมืองที่ยอดเยี่ยมนี้:
สะพาน Köhlbrand (Köhlbrandbrücke)

สะพาน Köhlbrand เปิดขึ้นในปี 1974 และนับเป็นหนึ่งในสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงที่สุดของฮัมบูร์ก ความยาวของมันคือ 3940 เมตร และช่วงของส่วนพักสายเคเบิลตรงกลางคือ 325 เมตร ตั้งแต่ปี 1974 ถึง 1991 สะพานแห่งนี้ถือเป็นสะพานที่ใหญ่ที่สุด สะพานยาวในโลกรวมทั้งช่วงพักสาย
เครือข่ายสะพานฮัมบูร์กเอลบ์ (ฮัมบูร์กเอลบ์บรึคเคิน)


สะพาน New Elb (Neue Elbbrücke), สะพาน Billhorner และสะพาน Freeport Elbe


สะพานรถไฟ.


สะพานใหม่เหนือเอลบ์


สะพานข้ามท่าเรือฟรีของElbe
เครือข่าย Hamburg Elbe Bridges มีมากมาย สะพานอิสระที่ข้ามแม่น้ำเอลลี่ซึ่งไหลผ่านฮัมบูร์ก เส้นทางเดินเรือในฮัมบูร์กนี้แบ่งออกเป็นสองสาขาหลัก คือ North Elbe และ South Elbe ซึ่งรวมกันหลังจากผ่านเครือข่าย Elbe Islands
สะพานฮัมบูร์กเหนือเอลบ์ (Harburger Elbbrücke)


สะพานฮัมบูร์กเก่าเหนือแม่น้ำเอลบ์เปิดขึ้นในปี พ.ศ. 2442 สะพานโค้งเหล็กยาว 474 เมตร ซึ่งเดิมสร้างขึ้นสำหรับยานยนต์ เป็นสะพานถนนเส้นแรกที่ข้ามแขนเซาท์เอลบ์


สะพานคัตวีก

สะพานลอมบาร์ด (Lombardsbruecke) และสะพานเคนเนดี (Kennedybrücke)


สะพานลอมบาร์ดในฮัมบูร์กเป็นสะพานรถไฟและถนนข้ามแม่น้ำอัลสเตอร์

สะพานที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักคือสะพาน Slamatjen ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ Neustadt บนถนน Ludwig-Erhard ที่ตัดผ่าน Alster นับตั้งแต่สร้างเสร็จในปี 2502 ก็ได้ใช้เป็นสะพานข้ามถนน บนสะพานมีภาพวาดที่สวยงามซึ่งแกะสลักด้วยหินของผู้หญิงสองคนกำลังพูดคุยกัน ที่ที่ครั้งหนึ่ง สะพานเคยเป็น สถานที่ยอดนิยมพบกับผู้หญิงคนส่งน้ำ
ฮัมบูร์ก - คลองและสะพาน

คำตอบจาก อาเซล[มือใหม่]
Astrakhan

คำตอบจาก Joyvik[มือใหม่]
แน่นอนว่าฮัมบูร์กมีสะพานมากที่สุด อันดับที่สอง ในความคิดของฉัน อัมสเตอร์ดัม

คำตอบจาก Lyudmila Mikheeva[มือใหม่]
ขอขอบคุณ. และฉันคิดว่ามันอยู่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

คำตอบจาก Tanya kurdyukova[คุรุ]
นายอานาภาส

คำตอบจาก โอยะ[คุรุ]
ฮัมบูร์ก.

คำตอบจาก คาลิอัน[คุรุ]
ฉันคิดว่าในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก

ฮัมบูร์กเป็นเมืองที่ใหญ่เป็นอันดับสองในเยอรมนีและถือว่าเป็นหนึ่งในเมืองที่สวยที่สุดในประเทศ เขายังเป็นที่นิยม สถานที่ท่องเที่ยวต้องขอบคุณภูมิทัศน์ที่สวยงาม ย่านที่ไม่ซ้ำของอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ ผับและไนท์คลับที่ทันสมัย ​​รวมทั้งย่านโคมแดง Reeperbahn ที่มีชื่อเสียงระดับโลก

ฮัมบูร์กถือเป็นเมืองท่าที่สำคัญ แม้จะอยู่ห่างจากทะเลเหนือประมาณ 100 กิโลเมตร ทั้งสองฝั่งของแม่น้ำเอลเบ ฮัมบูร์กเป็นที่ตั้งของท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดของประเทศ เป็นท่าเรือที่คึกคักที่สุดเป็นอันดับสองในยุโรป และใหญ่เป็นอันดับสามของโลก รองจากลอนดอนและนิวยอร์ก ดังนั้นใครที่รักน้ำ เรือ และท่าเรือต้องไปที่นี้

ฮัมบูร์กถูกล้อมรอบด้วยน้ำทุกด้าน แม่น้ำ Alster แบ่งออกเป็นสองทะเลสาบ Binnen และ Aussenalster (ซึ่งหมายถึง "ขาเข้า" และ "ด้านนอก") ซึ่งอยู่ทั้งสองด้านของเมือง ในขณะที่แม่น้ำ Elbe ไหลผ่านเมืองโดยตรงและไหลลงสู่ทะเลเหนือ น้ำที่อุดมสมบูรณ์นี้หมายถึงมีคลอง แม่น้ำ และสะพานมากมาย อันที่จริง มีเพียงไม่กี่คนที่รู้ว่าฮัมบูร์กมีสะพานมากกว่าเมืองอื่น ๆ ในโลก และมีคลองมากกว่าอัมสเตอร์ดัมและเวนิสรวมกัน คาดว่าจำนวนคลองจะมีตั้งแต่ 2,300 ถึง 2,500 คลอง ซึ่งมากกว่าจำนวนคลองทั้งหมดในลอนดอน อัมสเตอร์ดัม และเวนิส ด้านล่างนี้คือสะพานที่มีชื่อเสียงที่สุดของเมืองที่ยอดเยี่ยมนี้:

สะพาน Köhlbrand (Köhlbrandbrücke)

สะพาน Köhlbrand เปิดให้บริการในปี 1974 และกลายเป็นสถานที่สำคัญที่มีชื่อเสียงที่สุดแห่งหนึ่งของฮัมบูร์ก ความยาวของมันคือ 3940 เมตร และช่วงของส่วนพักสายเคเบิลตรงกลางคือ 325 เมตร ตั้งแต่ปี 1974 ถึง 1991 สะพานแห่งนี้ถือเป็นสะพานแขวนเคเบิลที่ยาวที่สุดในโลก ปัจจุบันถือเป็นสะพานที่ยาวที่สุดเป็นอันดับสองในเยอรมนี

เครือข่ายสะพานฮัมบูร์กเอลบ์ (ฮัมบูร์กเอลบ์บรึคเคิน)


สะพาน New Elb (Neue Elbbrücke), สะพาน Billhorner และสะพาน Freeport Elbe


สะพานรถไฟ


สะพานใหม่เหนือเอลบ์


สะพานข้ามท่าเรือฟรีของElbe
Hamburg Bridges Network บน Elbe มีสะพานอิสระหลายแห่งที่ข้ามแม่น้ำ Elbe ที่ไหลผ่านฮัมบูร์ก เส้นทางเดินเรือฮัมบูร์กนี้แบ่งออกเป็นสองสาขาหลักคือ North Elbe และ South Elbe ซึ่งรวมกันหลังจากผ่านเครือข่าย Elbe Islands รวมกันเป็นส่วนใหญ่ เกาะใหญ่บนแม่น้ำสายนี้

สะพานฮัมบูร์กเหนือแม่น้ำเอลบ์ (Harburger Elbbrücke)




สะพานฮัมบูร์กเก่าเหนือแม่น้ำเอลบ์เปิดขึ้นในปี พ.ศ. 2442 สะพานโค้งเหล็กยาว 474 เมตร ซึ่งเดิมสร้างขึ้นสำหรับยานยนต์ เป็นสะพานถนนเส้นแรกที่ข้ามแขนเซาท์เอลบ์ ตอนนี้มันทำหน้าที่เป็นเพียงเรือข้ามฟากสำหรับคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน ระหว่างปีพ.ศ. 2523 ถึง พ.ศ. 2538 สะพานถูกสร้างขึ้นใหม่อย่างสิ้นเชิง ทางเท้ามีคานเท้าแขนทั้งสองข้างของสะพาน

สะพานคัตวีก




สะพาน "Kattwyk" ซึ่งข้ามแขน South Elbe เป็นสะพานชักแนวตั้ง 290 ม. พร้อมราง 70 ม. สองรางและ การขนส่งทางถนน... สะพานนี้เปิดเมื่อวันที่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2516 เชื่อมต่อย่านวิลเฮล์มสเบิร์กกับย่านมัวร์เบิร์ก ทั้งสองไตรมาสตั้งอยู่บนเครือข่ายเกาะเอลเบ Kattwyk สามารถสูงได้ถึง 46 เมตร และเป็นสะพานชักแนวตั้งที่ใหญ่ที่สุดในโลก

ลักษณะเฉพาะของสะพานคือรางที่อยู่ตรงกลางถนน เนื่องจาก Kattwyk เป็นทั้งสะพานรถไฟและถนน การจราจรบนถนนจึงถูกปิดกั้นเมื่อรถไฟบรรทุกสินค้าผ่านสะพาน จุดจอดเหล่านี้มักใช้เวลาแปดถึงสิบนาที ในวันธรรมดา สะพานจะสูงขึ้นทุกสองชั่วโมงเพื่อให้เรือผ่านได้ ระหว่างยกสะพาน การจราจรหยุด 15-20 นาที

สะพาน "บรู๊คส์"




สะพานบรู๊คส์ซึ่งนำไปสู่เมืองสปีเชอร์ชตัดท์ ถูกเปิดในปี พ.ศ. 2430 สะพานนี้ประดับประดาด้วยรูปปั้นสี่รูป โดยแต่ละรูปอยู่ที่มุมแต่ละมุม ประติมากรรมดั้งเดิมถูกทำลายในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ประติมากรรมที่ยืนอยู่บนสะพานในปัจจุบันได้รับการติดตั้งในปี 2544

สะพานลอมบาร์ด (Lombardsbruecke) และสะพานเคนเนดี (Kennedybrücke)


สะพานลอมบาร์ดในฮัมบูร์กเป็นสะพานรถไฟและถนนข้ามแม่น้ำอัลสเตอร์ มันถูกตั้งชื่อตามโรงรับจำนำที่ตั้งอยู่บนมันในปี 1651 Primordial สะพานไม้ถูกแทนที่ในปี พ.ศ. 2408 ด้วยสะพานใหม่ที่มีความสูง 69 เมตร ซึ่งทอดข้ามแม่น้ำอัลสเตอร์


ถัดจากสะพานลอมบาร์ดคือสะพานเคนเนดี สะพานที่สองสร้างขึ้นในปี 1953 เนื่องจากสะพานลอมบาร์ดเก่าไม่สามารถรับมือกับการจราจรที่เพิ่มขึ้นได้ สะพานนี้เดิมเรียกว่าสะพานลอมบาร์ดใหม่ มันถูกเปลี่ยนชื่อเป็นสะพานเคนเนดีในปี 2506 เพื่อเป็นเกียรติแก่จอห์น เอฟ. เคนเนดีหลังจากการลอบสังหารของเขา


สะพานลอมบาร์ดและสะพานเคนเนดีแยกทะเลสาบอัลสเตอร์ชั้นในและชั้นนอกออกจากกัน

สะพานทางด่วน (Zollenbrücke)


สะพานโทลบริดจ์เป็นสะพานที่เก่าแก่ที่สุดในเมือง สร้างขึ้นในปี 1663 สะพานยาว 25 เมตรซึ่งมีส่วนโค้งขนาดต่างกันสามส่วน สร้างขึ้นจากบล็อกหินทราย มีการเพิ่มราวบันไดและโคมไฟในศตวรรษที่ 19 เมื่อขยายสะพาน

สะพานเอลเลอร์เทอร์ส


สะพาน Ellerntors เป็นสะพานหินโค้งที่ข้าม "สุสานของลอร์ด" เป็นเส้นทางตรงจากฮัมบูร์กไปยังอัลโทนาเป็นเวลาหลายศตวรรษ สะพานแห่งนี้สร้างขึ้นในปี 1668 เป็นสะพานหินที่เก่าแก่ที่สุดที่ยังหลงเหลืออยู่ในฮัมบูร์ก

สะพาน Otradny (Trostbrücke)


Otradny Most เป็นสะพานประวัติศาสตร์ขนาดเล็กที่ข้าม Nikolaifleet ซึ่งเป็นหนึ่งในอ่าวแคบๆ หลายแห่งที่เชื่อมท่าเรือของเมืองกับแม่น้ำ Elbe ตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงใต้ของใจกลางเมือง ครั้งหนึ่งเคยตั้งอยู่บนพรมแดนระหว่างเมืองเก่าและเมืองใหม่ของฮัมบูร์ก สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2424 โครงสร้างหินนี้มีชื่อเสียงจากการมีรูปปั้นของ Count Adolf III และ Bishop Ansgar ผู้ก่อตั้งคนแรก มหาวิหารในฮัมบูร์ก ในการแปลสะพานนี้เรียกว่า "Otradny" ได้ชื่อนี้เพราะนักโทษถูกพาไปตามนั้น และความงามของสะพานก็เป็นความสุขสุดท้ายของพวกเขา

สะพาน "เรเซนดัม"


สะพาน "Reesendamm" ข้ามทะเลสาบ Little Alster ถนน Jungfernstieg และถนนบนภูเขา ได้รับการตั้งชื่อตาม Heinrich Müller Reese ซึ่งเป็นเจ้าของโรงสีข้าวโพดในศตวรรษที่ 13 สะพานนี้สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2386 ผู้คนนิยมมาที่สะพานแห่งนี้เพื่อชมทิวทัศน์ที่สวยงามของแม่น้ำที่มีหงส์ ซึ่งพวกเขาสามารถกินขนมปังได้

สะพานสลามัตเจิน


สะพานที่ไม่ค่อยมีคนรู้จักคือสะพาน Slamatjen ซึ่งตั้งอยู่ในพื้นที่ Neustadt บนถนน Ludwig-Erhard ที่ตัดผ่าน Alster นับตั้งแต่สร้างเสร็จในปี 2502 ก็ได้ใช้เป็นสะพานข้ามถนน บนสะพานมีภาพวาดที่สวยงามซึ่งแกะสลักด้วยหินของผู้หญิงสองคนพูดคุยกัน ที่ซึ่งสะพานตั้งอยู่นั้นครั้งหนึ่งเคยเป็นสถานที่นัดพบยอดนิยมสำหรับผู้หญิงบรรทุกน้ำ

สะพานสวิงเป็นสะพานชนิดพิเศษที่มีชิ้นส่วนเคลื่อนที่แบบไดนามิกที่ใช้ในการเปลี่ยนรูปร่าง โดยปกติสำหรับเรือที่จะลอดใต้สะพาน สะพานชักมีหลายประเภท และแต่ละแบบก็แตกต่างกันไปตามวิธีการเปลี่ยนใจเลื่อมใส ด้านล่างนี้คือรายการวิดีโอของสะพานชักที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดในโลก 10 แห่ง

สะพานวัง

เปิดการจัดอันดับสะพานชักที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดในโลก "Palace Bridge" สะพานแขวนเป็นหนึ่งใน 22 สะพานข้ามแม่น้ำเนวาในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก เชื่อมใจกลางเมือง (Admiralty Island) และ เกาะวาซิลีฟสกี้... ยาว 250 เมตร กว้าง 27.7 เมตร ถือเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ของเมือง

สะพานฮอร์น

สะพาน Hörn เป็นสะพานชักที่ตั้งอยู่ในเมืองคีล เมืองหลวงของรัฐชเลสวิก-โฮลชไตน์ ประเทศเยอรมนี มันถูกสร้างขึ้นในปี 1997 ประกอบด้วยสามช่วง โดยช่วงหลักยาว 25.5 เมตร และสามารถพับเป็นรูปตัวอักษร "N" ได้ สะพานนี้เป็นของสถานที่สำคัญทางสถาปัตยกรรมและทางเทคนิคของเมือง และเป็นเส้นทางที่สำคัญสำหรับการสัญจรของคนเดินเท้าและนักปั่นจักรยาน ให้ทัศนียภาพกว้างไกลที่ดีที่สุดแห่งหนึ่งของเมืองคีล โดยปกติสะพาน Hörn จะพับขึ้นทุกๆ ชั่วโมง

สะพานทางเดินสเกล

สะพานลอย Scale Lane ซึ่งเป็นสะพานแขวนสำหรับคนเดินถนนที่ตั้งอยู่บนแม่น้ำฮัลล์ในตัวเมืองคิงส์ตันอะพอนฮัลล์ ประเทศอังกฤษ อยู่ในอันดับที่แปดในรายชื่อสะพานชักที่น่าตื่นตาตื่นใจสิบแห่งในโลก สะพานยาวรวม 57 เมตร น้ำหนัก 1,000 ตัน

สะพานมังกร

อันดับที่เจ็ดในรายการสะพานชักที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดในโลกคือสะพานมังกร สะพานคนเดินตั้งอยู่ที่ เมืองตากอากาศ Rhyl บนชายฝั่งตะวันออกเฉียงเหนือของเวลส์ มันถูกเปิดในปี 2013

สะพานวิสเคย์

Bridge of Biscay เป็นเรือข้ามฟากที่บินข้ามแม่น้ำ Nervion ซึ่งเชื่อมระหว่างเมือง Portugalete และ Las Arenas ในสเปน สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2436 โดยสถาปนิกชื่อดังชาวบาสก์ อัลเบอร์โต ปาลาซิโอ นักศึกษาของกุสตาฟ ไอเฟล สะพานนี้มีความยาว 164 เมตร และมีเรือกอนโดลาที่ขนส่งรถยนต์ 6 คันและผู้โดยสารหลายสิบคนทุกๆ 8 นาทีจากธนาคารหนึ่งไปยังอีกที่หนึ่งในหนึ่งนาทีครึ่ง ถือเป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความสวยงามและการใช้งาน และยังถือเป็นหนึ่งในความสำเร็จด้านวิศวกรรมที่ยิ่งใหญ่ที่สุดแห่งศตวรรษที่ 19

สะพานผู้หญิง

The Woman's Bridge เป็นสะพานหมุนคนเดินที่สวยงามใน Puerto Madero ใหม่ ซึ่งเป็นย่านการค้าของบัวโนสไอเรส ประเทศอาร์เจนตินา มันถูกสร้างขึ้นโดยสถาปนิกชาวสเปน Santiago Calatrava ในเดือนธันวาคม 2544 การก่อสร้างใช้เงินประมาณ 6 ล้านเหรียญสหรัฐ สะพาน Woman's Bridge มีความยาวรวม 170 เมตร กว้าง 6.2 เมตร หนัก 800 ตัน และถือเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลักของเมือง

Pont Jacques Chaban-Delmas

Pont Jacques Chaban-Delmas เป็นสะพานชักแนวตั้งเหนือแม่น้ำ Garon ในเมืองบอร์กโดซ์ ประเทศฝรั่งเศส ตั้งอยู่ห่างจากใจกลางเมืองประมาณ 3 กม. และเชื่อมต่อกับเขต Bacalan และ Bastide ได้รับการตั้งชื่อตาม Jacques Chaban-Delmas อดีตนายกรัฐมนตรีฝรั่งเศสและอดีตนายกเทศมนตรีเมืองบอร์กโดซ์ สะพานที่มีความยาวรวม 433 เมตร กว้าง 45 เมตร เปิดใช้ในปี 2556 เป็นสะพานชักแนวตั้งที่ยาวที่สุดในยุโรป ช่วงหลัก (เคลื่อนย้ายได้) มีน้ำหนัก 2,600 ตันและยาว 110 เมตร

สะพานมิลเลนเนียม

Millennium Bridge เป็นสะพานลอยที่เอียงได้แห่งแรกของโลกเหนือแม่น้ำไทน์ทางตอนเหนือของอังกฤษ เชื่อมโยงเมืองต่างๆ ของ Gateshead และ Newcastle upon Tyne บางครั้งก็เรียกว่า "ขยิบตา" ได้รับการว่าจ้างในเดือนกันยายน พ.ศ. 2544 40 ล้านเหรียญถูกใช้ไปกับการก่อสร้าง สะพานมิลเลนเนียมที่มีความยาวรวม 126 เมตร และมีน้ำหนัก 850 ตัน "เลี้ยว" ประมาณ 200 ครั้งต่อปี แต่ละครั้งจะรวบรวมผู้ชมจำนวนมาก เลี้ยวใช้เวลาประมาณ 4.5 นาที

Slauerhoffbrug

Slauerhoffbrug เป็นสะพานยกอัตโนมัติที่ตั้งอยู่ในเมือง Leeuwarden เมือง Friesland ประเทศเนเธอร์แลนด์ ได้รับการตั้งชื่อตามนักเขียนและกวี Jan Jakob Slauerhof คุณลักษณะพิเศษของสะพานนี้คือแท่นเคลื่อนย้ายได้ 15 × 15 เมตร ซึ่งหมุนได้ 45 องศาเมื่อเปิดออก

ทาวเวอร์บริดจ์

สะพานทาวเวอร์บริดจ์เป็นสะพานชักที่น่าตื่นตาตื่นใจที่สุดในแม่น้ำเทมส์ ซึ่งตั้งอยู่ในใจกลางกรุงลอนดอน ไม่ไกลจาก หอคอยแห่งลอนดอน... สะพานนี้มีความยาว 244 เมตร และสูง 65 เมตร ประกอบด้วยหอคอยสองหลังที่เชื่อมต่อกันด้วยทางเดินแนวนอนสองทาง การก่อสร้างเริ่มขึ้นเมื่อวันที่ 21 มิถุนายน พ.ศ. 2429 และใช้เวลาแปดปี สะพานทาวเวอร์บริดจ์เกี่ยวข้องกับคนงาน 432 คนและใช้เงินไป 1,184,000 ปอนด์ เมื่อวันที่ 30 มิถุนายน พ.ศ. 2437 เจ้าชายเอ็ดเวิร์ดแห่งเวลส์ทรงเปิดสะพาน วันนี้ สะพานที่สวยที่สุดแห่งหนึ่งในโลก มีการยกโดยเฉลี่ย 4-5 ครั้งต่อสัปดาห์