Planina Belukha: jedna grudva snijega - četiri leša. Penjanje na kita beluga ili kako sam pobjegao od smrti sa klade

Bio sam nekoliko puta u Beluhi, na padinama i na vrhu. Zimi, u proljeće i ljeto. Belukhu sam vidio na različite načine.

U proljeće je pobjegao od lavina, a zimi je pao u pukotine. Živio je u snježnim pećinama i orkanskim vjetrom spasio šator od ljetnih oluja. Smrznuo se i otopio. Živeo je nedeljama na padinama, pokušavajući da razume glas planine.

Uradio sam mnogo. Naprotiv, sve što je zamišljeno uspjelo je. Nije uvijek prvi put, ali je tako.
Želim vam reći nekoliko zanimljivih stvari, možda će vam one pomoći da pogledate planine s druge strane.


Winter. Januar... Nalazimo se na jezeru Akkem, došli smo, odmaramo se. Vrijeme je divno, vedro plavo nebo, mraz oko 20, noću - 35. Bez vjetra i tiho. Beluga kit je vidljiv na suncu, samo poziva: "momci ... vrijeme je pravo, samo naprijed!"
Ali ne želim ići. Svi su spremni za nastup noću na Tomskim lokacijama (kuća glessiologa u podnožju Belukha, odatle put počinje u derezama i upregama).

Ja sam protiv. Zašto? Sve u meni je protiv. Morate izaći noću, u tri. Kako bi kroz mraz prešli sve rijeke i jezera, a ne propadali. Odlučili smo da ne izlazimo te noći, već da čekamo dan. A sada je bilo tek dvanaest noću, bajka se završila i počeo je oblik pakla. Zavijaj, kovitla se. Vjetar se pojačao pa smo mislili da će otpuhati naše cijevi u kojima smo stali. Bačve su odskočile. Kablovi koji su ih držali na mjestu su zastenjali. Toalet je bio veliki problem. Osim toga, vjetar je razumio sav pijesak sa planina napadača. Svi su me počeli začuđeno gledati. Ništa nije nagovještavalo takvo vrijeme.

Osim moje intuicije.

Budući da ostajemo, potrebna su nam drva za ogrjev. Iza njih, na drugom kraju jezera, u kedar s pilom i sjekirom. I muškarci i žene su krenuli. Sve. Treba se utopiti, hladno je. U bačvama postoje peći od opeke, koje jedu mnogo drva za ogrjev. Vjetar još uvijek nije jenjavao, ali je postao malo tiši i snijeg više nije bio isti.

Otišao u šumu. Svako je našao ležeći balvan, koji mora biti isječen i odnesen, a zatim pretučen. Sve je na padini, a nagib je mjestimično 35 stepeni. I tako smo otpiljili ležeći balvan sa debla, kažem:
odmaknimo se sada, pokucajmo na njega i otkotrljat će se.

Momak vjerovatno nije čuo prvi dio fraze, ali je odlično savladao drugi. I svom svojom herojskom snagom, kao što bi na drvetu ... otkotrljao se ... pravo na mene.

Drvo ima opseg dva, grane strše u različitim smjerovima poput paklene mašine. Ono što sam uspio je skliznuti dolje poput žohara na karaček i sakriti se među drvećem. Moj dnevnik je udario u to drveće. Pa ipak, nekoliko puta me je udario granama u glavu. Tako je moj radni podvig bio gotov i počeli su teški medicinski dani. Silazeći nakon stresa koji sam doživio, jasno sam shvatio da je ovdje dovoljno glumiti budalu, moram izlaziti noću. I vrativši se u bačve, glasno je najavio da je meteorološki dan posljednji danas, odlazimo noću. U odgovoru mi je razumno rečeno da će vjetar otpuhati, na što sam tako mirno odgovorio: "neće biti vjetra."

S obzirom na to kako sam predvidio vjetar, ljudi su mi namazali rane po glavi sjajno zelenom bojom i počeli se spremati za noćni izlaz.

Došla je ponoć i vjetar je utihnuo, kao da ga je neko ugasio. Svi su bili šokirani. Od tada su na mene gledali kao na lokalno planinsko božanstvo.

Ljeti na istoj ruti, na istom izlazu, sve se planira danju. Od večeri sam protiv izlaska. Ali ljudi insistiraju da svi imaju avionske vozove i da su karte kupljene. Ujutro izlazimo i nalazimo se na kiši. Kabanice se brzo smoče na rancima, a i mi također. Čitav put do Tomska je jedna siva kiša i vjetar.
Stigli smo, ali ništa se ne suši. Tako sjedimo kao budale mokri i smrznuti.

Penjači koji se nisu popeli na vrh spuštaju se odozgo. Na Berelskom je snježne padavine takve da su se šatori razbili i izgleda da će to biti još dugo. Može se samo čuti lavine kako tutnje.

Gledam u turiste, žao mi ih je.
Sljedećeg dana nebo je vedro, vedro, bez vjetra i kiše. I evo pitanja: barem jednom u životu ću li ići protiv svoje intuicije? Odgovor je nedvosmislen: ne!

U planinama vlada samo njuh. Um je uvijek u krivu.


Vodno područje luke u Sočiju čuvaju dresirani kitovi beluge.

Za Igre je ova luka, izgrađena pedesetih godina prošlog stoljeća, značajno rekonstruirana - pojavilo se drugo dubokovodno područje koje je formirano novim, snažnim betonskim lukobranima odnesenim daleko u otvoreno more. Na istom mjestu, na vezovima dubokomorskog područja, podignut je novi morski terminal, carinske zgrade i razne službe. Glavni cilj rekonstrukcije luke u Sočiju je omogućiti pristajanje velikih putničkih brodova u luci. U starom akvatoriju, čija dubina nije prelazila 8 metara, moderno krstarenja nije mogao otići. Obnovljena luka Soči otvorena je mjesec dana prije Igara, a sada se na vezovima njegovog dubokomorskog područja nalaze četiri motorna broda, svaki prima do 3 hiljade putnika. Obožavatelji, volonteri, radnici tehničke podrške žive u ovim plutajućim hotelima. Kao i svi olimpijski objekti u Sočiju, luka je ovih dana strogo čuvana. To je primjetno: na vezovima i na moru - brodovi i čamci ruske mornarice. S obzirom na njihovu pozadinu, strani gosti Igara sa zadovoljstvom slikaju.

A mjesec dana prije Olimpijskih igara, u starom akvatoriju luke u Sočiju, na jednom od vezova pojavio se neupadljiv objekt - mali ograđeni prostor u kojem ste, ako bolje pogledate, mogli primijetiti tri beluge ili, kako ih još zovu, polarni delfini. Delfini - ni polarni ni lokalni crnomorski dobri dupini - nikada nisu živjeli u luci Soči. Zbog čega su oni ovde? Prva pretpostavka je da će učestvovati u ceremoniji otvaranja Igara. No lučki radnici rekli su dopisniku Truda da ljudi u mornarskim uniformama čuvaju kitove beluge i hrane ih ribom, pa ni tada, mjesec dana prije Olimpijskih igara, nije bila tajna da se oba vodena područja, stara i nova, štite od mogućih prodor u njih ronilaca koji imaju, recimo, loše namjere, borit će se protiv polarnih kitova koji su prošli posebnu obuku.

Dopisnik Truda nije mogao dobiti komentare ili detalje od predstavnika mornarice. Štaviše, kitovi iz tora ubrzo su nestali. „Kakvi beluga kitovi? - smejali su se ljudi u uniformama. "Činilo vam se ..."

No potvrđena je verzija da ova tri dupina sada čuvaju luku: u moru, na ulazu u luku u Sočiju, postavljena je neobična plutajuća konstrukcija koja je privukla pažnju svojom jarko narančastom bojom. A unutar ove strukture, podijeljene u tri dijela, kroz dalekozor možete vidjeti periodično nastajuće snježnobijele dupine.

U javnosti su dostupne informacije na Internetu da su u posebnim jedinicama mornarice počele trenirati kitove beluge u vojne svrhe još u doba SSSR -a. Godine osnovan je jedan od prvih istraživačkih centara za borbenu upotrebu kitova Daleki istok, u zalivu Srednyaya u blizini Nakhodke. Zatim se isti centar pojavio u zaljevu Vityaz u okrugu Khasansky. Izvješćuje se da su "... znanstvenici i vojni stručnjaci u borbi protiv sabotaže postigli potrebne vještine od životinja - u borbenoj situaciji na nos kita beluge stavljen je poseban uređaj za rezanje kojim je životinja mogla ubiti ronioca, gurajući ga na površinu. " 1998. godine, tokom raspada Sovjetska vojska i mornarice, kada je finansiranje po svim tačkama prekinuto, Mornarički istraživački centar na Dalekom istoku je raspušten, a neki kitovi beluge su zatim prevezeni u Crno more, u Gelendžik.

Očigledno, trenutno ruska mornarica nastavlja eksperimente o borbenoj upotrebi delfina. I, kako se može pretpostaviti, beluga kitovi su sada obučeni da ne ubijaju neprijateljske ronioce, već da obavještavaju o približavanju ronilaca ili drugih velikih podvodnih objekata zaštićenom plovilu ili građevini. Dupini, kao što znate, obdareni su jedinstvenom sposobnošću eholokacije i vode se pod vodom ne pomoću vida, već zbog činjenice da emitiraju zvučne valove visoke frekvencije i hvataju svoj odraz od različitih objekata i prepreka . Ovaj prirodni mehanizam, posebno u kitova beluga, toliko je savršen da kit sa svojim lokatorom može prepoznati i identificirati čak i male predmete na dnu, na primjer, novčiće. A pronaći ronioca na putu do luke, i to na velikoj udaljenosti, za njih uopće nije problem.

Nije bilo moguće saznati kako kitovi beluge upozoravaju ljude na približavanje ronilaca. Takav razvoj događaja strogo je klasifikovan. Može se samo pretpostaviti da se signal prenosi posebnim elektroničkim uređajima: na to ukazuju antene smještene na plutajućoj strukturi, gdje žive i rade kitovi, te na pristaništu luke.

Međutim, za goste Olimpijskih igara tehnički detalji nisu toliko važni. Glavna stvar je da je gradska luka, u kojoj 12 hiljada ljudi živi na brodovima, poput hotela, pouzdano čuvana, uključujući vrlo slatke snježnobijele polarne kitove.


Upotreba ratnih životinja u specijalnim snagama američke mornarice.

Jednog dana u prvoj polovici 1960 -ih na sunčanoj Floridi, nautičari i brodovlasnici neočekivano su pronašli čudne predmete na svojim jahtama i čamcima, za koje se ispostavilo da su sabotažne mine. Ovo je rezultat prve vježbe koju je izvela posebna grupa CIA -e u blizini Key Westa, koristeći posebno obučene delfine za rušenje. Dobro je što su rudnici bili mine za obuku.


Ali mogli su biti prvi ...

Rukovodstvo specijalne jedinice CIA -e vjerovalo je da je zadatak dodijeljen delfinima "regrutiranim" za vojnu službu prilično jednostavan i lako ostvariv za životinje s tako visokim nivoom moždane aktivnosti. Uzmite posebnu diverzantsku minu iz baze, idite na označeno područje operacije i pričvrstite mine na dna ratnih brodova. Nakon toga, dupini su se morali vratiti u bazu.

()

Ekskluzivni intervju s bivšim šefom objekta potpuno mirnog naziva "Oceanarium" ... Iako naziv organizacije SUPERIOR - "Akvarij" zvuči i vrlo mirno :)
Mnogo je mitova i fikcija oko ove teme. Za to postoji mnogo razloga, prije svega, posebna tajnost programa Glavnog stožera Generalštaba SSSR -a, specijalnih snaga mornarice i druge okolnosti.
Original preuzet sa moryakukrainy u specijalnim snagama Oceanarium i Dolphin. Bez mitova i legendi ... Sevastopolj 1990. Uklanjanje borbenih delfina.

"Voennaya Kniga" je mala i ugodna trgovina, prije nekih 25 godina nalazila se na glavnoj ulici u Odesi, Deribasovskaya. Tamo bi se moglo odvojiti vrijeme da se pregledaju sve novine-sjećanja učesnika prošlog rata, vojno-politička i vojno-tehnička literatura: domaća i prevedena. Neka od ovdje kupljenih izdanja završila su na policama lične biblioteke. Čak ih i sada koristim kao priručnike. Nazvat ću, kako kažu, nenamjerno: Fuller J.F.S. "Drugi Svjetski rat"1939-1945," Strateški i taktički pregled "- M. Strana književnost (IL), 1956. ili R. Hilsman" Strateška inteligencija i političke odluke "- M. IL, 1957. Ove dvije knjige su nazvane s razlogom. Zahvaljujući prevodima koje je napravio IL, upoznao sam se sa zbirkama vojno-tehničkih članaka, uključujući biotehnički sistem (BTS) uz učešće dupina, kao i delfinologa Johna Lillyja i Forrest Glen Wooda, koji su radili u Američka mornarica tih godina.

  1. Značka "Za penjanje na Belukha" dodjeljuje se građanima Ruske Federacije, stranih država i osoba bez državljanstva koji su se popeli na najviši planinski vrh Sibira (Altaj) - istočnu Beluhu (4506 metara) i koji imaju potvrdu uspona od: vodiča CJSC "LenAlpTurs", instruktori planinarenja, sa certifikatom instruktora planinarenja, zaposleni u Ministarstvu za vanredne situacije Ak-Kemsky PSS.
  2. Značku "Za penjanje na Belukha" osnovali su JSC "LenAlpTurs", Federacija planinarenja Sankt Peterburga, Federacija planinarstva Republike Altaj 2006. godine. Nagrađivanje osoba koje su završile uspon vrši se na zahtjev penjača u skladu s ovim Pravilnikom, počevši od 2006. godine.
  3. Opis značke "Za penjanje na Belukha".

    Značka "Za penjanje na Belukha" ima certifikat i broj. Penjač dobiva značku i priloženu potvrdu s brojem i punim imenom penjača. Ikona ima ovalni oblik. Na prednjoj strani značke u sredini je bijela slika snježnih obrisa. Sjeverni zid masiv Belukha na pozadini plavog neba u gornjem dijelu i na pozadini plave slike jezera Ak-Kem u donjem dijelu. Značka je omeđena slikom penjačkog užeta sa ledenom kuglom i karabinom pričvršćenim za mušku liniju.

    Znakovi na znački:

  • na plavoj pozadini neba - " ASCENDER", Odmah ispod - zastava Ruske Federacije i u brojkama - visina Istočni vrh Belukha - " 4506 »
  • na bijeloj podlozi konture masiva Belukha - " Belukha»;
  • na plavoj pozadini jezera AK -Kem - " UCH - LETO"(Prevedeno sa altajskog jezika -" tri stiha ").

Na poleđini značke nalazi se serijski broj.

  • Značka "Za penjanje na Belukha" dodjeljuje se u turističkom centru Vysotnik (Republika Altai, okrug Ust-Koksinsky, selo Tungur), u uredu LenJalpTurs CJSC (Sankt Peterburg, ul. Vosstaniya, kancelarija 4), u planinarske manifestacije, čiji je učesnik "LenAlpTours".
  • Značka "Za penjanje na Belukha" može se izjednačiti sa značkom "Planinar Rusije". Program penjanja na vrh Vostochnaya Belukha uključuje kratke praktične lekcije o tehnikama penjanja i sigurnosti na ruti, prolazeći kroz dva klasifikovana planinska prijevoja. instrumenti apinizma
  • Osobe nagrađene značkom "Za penjanje na Belukha" dužne su poštivati ​​planine, putnike i poštivati ​​norme ekologije prirode.
  • Cijena značke "Za penjanje na Belukha" u 2008. - 300 rubalja
  • Ekskluzivno pravo na izradu značke "Za penjanje na Belukha" ostaje kompaniji CJSC "LenAlpTurs"
  • Osnivači značke imaju pravo na izmjene ovog pravilnika samo uz saglasnost LenAlpTurs CJSC

    • Hronika nesreća,
    operacije traganja i spašavanja 2007. i početkom 2008. godine

    Govor V.V., Novosibirsk, ZMS, potpredsjednik TSSR-a,
    instruktor međunarodne klase, docent na NSU

    1. Tragedija na skijaškoj stazi III kategorije težine sa turistima iz Krasnojarska.
    02/11/07, grupu sportskih turista činilo je sedam osoba. Vođa - Vjačeslav Popov, rođen 1963. godine, imao je iskustvo u visinskim usponima, učestvovao je u turističkim sportskim pešačenjima pete i šeste kategorije težine, popeo se na vrh Khan Tengri (6995 m) u centralnom Tien Shanu. Grupu su činili: Sergey Bulgakov, rođen 1983., Evgeny Shvedov, rođen 1985., Alexander Mikhailov, rođen 1984., Ayuna Sanzhieva, rođena 1977., Alexander Belyak i Anton Esipenko, 1985. R. Jedan iz sela. Shushenskoye, Krasnojarsko područje, ostalo - iz grada Krasnoyarsk. Ubijeni su vođa grupe Vjačeslav Popov, Ayuna Sanzhieva, Anton Esipenko i Sergej Bulgakov.
    Dokumenti o ruti grupe sastavljeni su u skladu s Pravilima. Rutu je odobrila IWC Regionalne turističke federacije Krasnoyarsk. Grupa je službeno registrirana u službi za kontrolu i spašavanje Abakana. Priprema učesnika skijaškog putovanja bila je primjerena za prolazak deklarisane rute treće kategorije težine.
    Nesreća se dogodila prilikom spuštanja po zaleđenom vodopadu, više od 100 km od kampa Snow Leopard, koji se nalazi na maloj lijevoj pritoci rijeke Bolshoy On. Četiri su pala na led pri spuštanju i pala s visokog smrznutog vodopada. Kasnije su tri otišle do žrtava, a nakon procjene situacije donijele su odluku: jedna je ostala s povrijeđenima u tajgi, a dvije su otišle do najbliže telefonske veze, koja se nalazila u kampu Snow Leopard, da pozovu spasioce . Hodali su 2 dana u tajgi. Dana 13. februara, poslije 16 sati, turist koji je prvi došao prijavio je spasiocima incident. Tada su se u štampi pojavile najnevjerojatnije priče. O "neregistriranoj grupi penjača koja putuje na vlastitu odgovornost i pala je s grebena". Takve informacije mogle su doći u štampu samo preko Ministarstva za vanredne situacije.
    Detalji tragedije: dvije kuke povezane petljom zabijene su u stijene kako bi se spustile sa smrznutog vodopada. U trenutku početka spuštanja vođe grupe jedna je udica izletjela, a druga je ostala, međutim trzaj je bio dovoljan da slomi vođu i još 3 učesnika koji su bili u vrijeme početka silaska vođe bez osiguranja u zoni spuštanja. Budući da su preživjela tri učesnika u trenutku sloma vođe i tri učesnika prišli samo mjestu tragedije, vidjeli su samo posljedice sloma: otkinutu udicu i konopac koji visi na drugoj udici. Nema živih svjedoka tragedije. Može se samo pretpostaviti ono što je bilo primarno: iskakanje iz udice pod teretom ili slom vođe, zbog čega je udica bila izvučena, sudionici odbačeni slobodnim užetom, ili njihov pokušaj da zadrže osobu koja je započela spuštanje . Međutim, zagonetka je izjava za novinare šefa spasilaca da "... da grupa nije registrirana". I pretpostavka, "... da bi prisustvo barem jednog komunikacijskog sredstva omogućilo izbjegavanje" tako tragičnog ishoda ... ". Spasioci su na lice mjesta stigli tek 15. februara. Ovo postavlja pitanje, pa šta su nam pokazali na centralnoj televiziji 13. i 14. februara?
    Grupa je registrovana kod spasilačke službe u gradu Abakan, a spasilačka služba ima zonu odgovornosti u području kampanje. Šta tamo nije registrovano? I opet se postavlja pitanje komunikacije. Ko je i kada obavijestio sportske turiste: koje kanale koristi Ministarstvo za vanredne situacije i kakva je mogućnost komunikacije sa njima putem ovih kanala? Koje radio stanice se mogu koristiti za to? Sportski turisti još nemaju novca za satelitsku komunikaciju, a teška radio stanica na daljinu ili radio svetionici ne mogu se fizički odvesti pored putnog tereta.
    Nevolje ne dolaze same ... Nakon sahrane sportista iz Krasnojarska, koja je okupila više od 300 ljudi, predsjednik Regionalne federacije Krasnoyarsk sportski turizam vratio se kući u svoju drvenu kućicu, koja se noću zapalila zbog kratkog spoja. Spašavajući svoju ženu, čovjek koji je prethodno pobijedio jedan od najstrašnijih oblika onkologije poginuo je u požaru. Tugujemo i izražavamo duboko saučešće rodbini i prijateljima žrtava.

    2. U odmaralištu Krasnaya Polyana 4. marta 2007
    Na području cirkusa Salym, u grebenu Aibga, u području 4. etape žičare, spustila se lavina, ima žrtava: desetogodišnji dječak iz Tuapsea je vjerovatno poginuo, još tri osobe (skijaši) mogu ostati pod lavinom. Uključeno Skijalište"Krasnaya Polyana", gdje ljudi mogu ostati pod snijegom nakon lavine, poslane su tri grupe spasilaca iz tri regije: Kuban, Adygea i Sochi, oko 50 spasilaca. Noću su stigli na mjesto incidenta. 05. marta nastavljena je potraga za ljudima, koji su, prema riječima očevidaca, prekriveni lavinom. Na mjestu hitne situacije radi oko 140 ljudi, 5 jedinica spasilačke opreme, 5 timova pasa. Vjerojatno nema nikoga drugog pod ruševinama, ali spasioci se vode riječima očevidaca, pa paralelno s pretresima provode aktivnu anketu u svim obližnjim hotelima kako bi vidjeli je li netko od gostiju nestao . Nitko nije najavio nestale osobe, ali spasioci priznaju da bi, na primjer, pod lavinom mogla ostati porodica čiji nestanak nitko nije primijetio. Stoga se rad nastavlja. S obzirom na to da se Krasnaya Polyana priprema za Zimske olimpijske igre 2014., strasti su se rasplamsale zbog ove nesreće. Tužilaštvo u Sočiju pokrenulo je krivični slučaj zbog smrti deteta. Pretpostavka - tragedija se dogodila zbog ekonomije. Šef pres službe Južnog regionalnog centra EMERCOM -a Ruske Federacije smatra da se tragedija mogla izbjeći: jer je ranije kompanija Alpiko Service, koja je djelovala zicara, nekoliko puta odbio usluge Ministarstva za vanredne situacije, čiji bi stručnjaci osigurali sigurnost skijaša. Konkretno, oni su organizirali dežurstva, stalno su pratili meteorološke uslove i stanje padina, te su još brže izvršavali operacije spašavanja. No, prema njegovom mišljenju, radije štede novac na turistima. Uprkos tragediji u Krasnoj Poljani, turisti ne odbijaju putovanje na ovo skijalište. "Rezervacije se ne uklanjaju", rekli su predstavnici turističkih agencija.

    3. U velikoj saobraćajnoj nesreći na teritoriji Altajskog teritorija 06/08/2007.
    poginuli su vodeni turisti iz Barnaula, Udmurdije i regije Čeljabinsk. U nesreći na autoputu Barnaul - Biysk sudarili su se KamAZ i dva minibusa: GAZ -322132 i Mercedes. Četiri osobe poginule su među putnicima Gazele. Pet putnika je hospitalizovano, od kojih su tri u veoma teškom stanju. Vozač Gazele odbio je hospitalizaciju. Vozač KamAZ -a je u teškom stanju, hospitalizovan je u centralnoj bolnici Novoaltaisk. Jedna od 11 osoba u minibusu Mercedes koja je najteže pogođena preživjela je nesreću. Preostalih 10 putnika je poginulo. Svi su se vratili sa raftinga u Republici Altaj. Šestorica su stanovnici udmurtskog grada Votkinska, jedan je iz regije Čeljabinsk. Vlasti Altajskog teritorija kontaktirale su Udmurtiju. Možda će 10. juna tijela poginulih biti isporučena u njihovu domovinu čarter letom. Regionalna uprava će poduzeti sve mjere kako bi izašla u susret i smjestila rodbinu turista koji su poginuli u nesreći. Kao što je viceguverner Altajskog teritorija primijetio, nije se dogodila tako velika saobraćajna nesreća na teritoriji Altaja najmanje 20 godina.

    4. Prilikom prelaska rijeke. Akkem (desna pritoka rijeke Katun) 21. juna 2007
    u 14-30 sati na konjskoj ruti konj je naletio na turističku Tomilovu Juliju Sergeevnu, koja živi u Berdsku, Novosibirska regija... Kao rezultat toga, pala je s konja u rijeku i odnesena nizvodno. Bila je dio grupe turističkih agencija. Potraga za turistom snaga grupe i turista u prolazu nije dala nikakve rezultate. Istog dana, grupa je izvijestila šta se dogodilo na PPK -u Akkem, sišla do kraja Nižnije klisure i ujutro nastavila put prema selu. Tyungur, okrug Ust-Koksinsky, odakle smo 22.06.07 u 21.30 sati telefonski kontaktirali dežurnog službenika ARPSD-a u gradu Gorno-Altaysk. Dana 22. juna 2007. godine, u 09.00 sati, 3 osobe su poslane na pretragu iz PSO Ak-Kem zajedno s lokalnim stanovništvom i stručnjacima iz logora Vysotnik (selo Tungur), koje se sastoji od 7 osoba. Ukupno u grupi za pretraživanje ima 10 ljudi s konjima. Direktor i zaposlenici turističke agencije Braća Govor vratili su se rano ujutro iz Gornjeg Altaja tek 27. juna 2007. godine, gdje aktivisti zajednice i instruktor vodiča još uvijek tragaju za lokalnim vodičem (uzgajivačem konja) Viktorom Tadyrovom, a tijelo preminule turistkinje Julije Tomilove dopremljeno je u Berdsk. (Stanovnici Berdska, 34 godine). Instruktor-vodič bit će u području pretraživanja do okončanja potrage od strane lokalnih vodiča, uzgajivača konja i stanovnika.
    Hronika događaja razjašnjena tokom analize nesreće: 21. juna od 14-00 do 14-30 dogodila se nesreća prilikom prelaska rijeke Akkem na konju, kada je Yu.S. Tomilova. pao u vodu i odnio ga struja. Dok joj je pokušavao pomoći, lokalni uzgajivač konja Viktor Tadyrov bacio se u vodu i također ga je zanijela struja.
    22.06.2007. Oko 19 sati instruktor-vodič AA Kremer nazvao je ured turističke agencije "Braća Govor". ove rute i prijavili nesreću, te da su u prvom trenutku snage grupe organizirale potragu za Tomilovom Yu i Tadyrovom V. Kao rezultat toga, skeniran je dio rijeke nizvodno do ulaza u kanjon, ali Tadyrova i Tomilova nisu pronađeni. Nakon toga, instruktor-vodič se javio na spasilačku točku Akkem, gdje je u to vrijeme bilo 8 spasilaca gornjo-altajskog PSO-a, koji su počeli organizirati potragu. Vodič-instruktor odveo je grupu u selo. Tungur i poslao ga iznajmljenim minibusom u Novosibirsk. Odmah po primitku informacije, uprava turističke agencije kontaktirala je PSS grada Gorno-Altaysk. I dobili su potvrdu da PSS zna šta se dogodilo na rijeci. Akkem nesreću i obaviti posao pretraživanja. Uključeno ovaj trenutak nestali turisti nisu pronađeni. U turističkoj agenciji "Braća Govor" u uredu je uspostavljen danonoćni sat.
    23.06.07. Instruktor-vodič s lokalnim stanovništvom odvezao se automobilom GAZ-66 do područja pretraživanja („Tri breze“). Turistička agencija prijavila je to spasiocima. U 16:00, nakon sljedeće komunikacije između MSS-a Republike Altaj i PK Akkem, spasioci su prijavili putničkoj agenciji da je tijelo Yu. Tomilove pronađeno u teško dostupno mesto klisura rijeke Akkem, tijelo je vezano i čuva se radi hlađenja u vodi. Turistička agencija razgovarala je sa PSS -om o daljim transportnim radovima: da spasioci i lokalno stanovništvo podignu stazu, a zatim ih odveze stazom na konju do čistine na koju helikopter može sletjeti. Nakon isporuke tijela na određenu lokaciju, spasioci se obraćaju putničkoj agenciji, a ona će organizirati let helikopterom.
    24.06.07 u 14-00 putničkoj agenciji "Braća Govor" obaviješteno je da je tijelo Tomilove Yu.S. odveden je na dogovoreno mjesto i stavljen tamo u vodu. Uprava turističke agencije naručila je helikopter čiji je polazak bio zakazan za ujutro 26. juna. Odlučeno je da direktor i njegovo osoblje krenu za Gorno-Altaysk noću i po dolasku polete sa spasiocima na mjesto. Do kašnjenja u odlasku leta te večeri došlo je zbog nedovoljnog vremena osvjetljenja za povratak helikoptera sa tijelom u grad Gorno-Altaisk i činjenice da se za VD Tadirovom još uvijek traga, te je bilo potrebno provesti pretraga nadlijetanja rijeke. Katun i r. Akkem. U 22 sata, prije polaska predstavnika turističke agencije u Gorno-Altaysk iz sela. Tungur je pozvao instruktora-vodiča i rekao da je tijelo Tomilove Yu.S. isporučeno u selo. Tungur i zamolio putničku agenciju da joj pomogne prenijeti tijelo u mrtvačnicu u selu. Ust-Koksa. Turistička agencija kontaktirala je PSS, a spasioci su pozvali automobil policije Ust-Koksinsky, koja je tijelo predala u mrtvačnicu okružne bolnice u selu. Ust-Koksa u pratnji instruktora-vodiča i prijatelja pokojnika. U 22:30 sati zaposlenici putničke agencije i direktor krenuli su iz Novosibirska prema gradu Gorno-Altaisk, na putu za Berdsk odveli su rođaka pokojnika. U gradu Gorno-Altaisk, u MSS-u Ministarstva za izvanredne situacije Republike Altaj, pojasnili su sve formalnosti i iznijeli akcioni plan, uz dodatno uzimanje automobila UAZ, za uklanjanje tijela kojim su otišli u selo . Ust-Koksa. Nakon što su obavili sve potrebne formalnosti, tijelo je poslano u mrtvačnicu Gorno-Altaysk u pratnji rođaka pokojnika. Direktor turističke agencije napustio je selo. Ust-Koksa u mjestu. Tungur i tamo se dogovorio s lokalnim uzgajivačima-vodičima da nastave potragu za V.D. Tadyrov, odlazeći tamo radi koordinacije instruktora-vodiča, kao predstavnik turističke agencije. Vratio se u grad Gorno-Altaisk, gdje je riješio sva pitanja vezana za daljnji transport, zbog čega je tijelo 26.06.07 isporučeno u grad Berdsk, gdje je sahrana održana 27.06.07 u 15 sati -00.
    Posebni komentari na incident:
    1. Na rutama jahanja, pri kretanju na konjima, odabiru puta, taktike kretanja, metodama svladavanja prepreka, vodeća uloga pripada lokalnom vodiču (uzgajivaču konja).
    2. Ruta ne uključuje prijelaze konja preko rijeke Akkem, osim njenog izvora (u blizini jezera Akkem), gdje praktički nema struje i postoji prijelaz brodom, kao i preko mosta u donjem toku rijeke.
    3. Alternativna opcija sa spuštanjem uz klisuru rijeke Akkem ne razmatra se čak ni u iznimnim slučajevima, zbog prisutnosti talusa na lijevoj obali ispred uske klisure s kanjonom.
    4. Viktor Tadyrov, u vrijeme svoje smrti, 45 godina je godinama pratio turističke grupe na ovom području i bio je jedan od najiskusnijih, najpouzdanijih i najodgovornijih altajskih vodiča (uzgajivača konja).
    5. Obilazak Tomilove Yu.S. koju je prodala podružnica CIATT-a Berdsky, tamo je sklopljen ugovor s turistom, tamo je izdana polica osiguranja "Reso-Garantia". Uprava turističke agencije kontaktirala je osiguravatelja Reso-Garantiya u Novosibirsku i Moskvi radi plaćanja osiguranja i nadzirala proces do isplate osiguranja.
    6. Postoji kompletna knjiga puta sa spiskom članova grupe o njihovom poznavanju sigurnosnih pravila (TB) i spiskom vodiča za instruktore o prolasku uputstava o sigurnosti u putničkoj agenciji, knjiga uputstava o sigurnosti sa spiskovima članovi grupe, opći i konjički informativni listovi. Tekst upute o sigurnosti na konjičkoj ruti.
    Kao rezultat analize postalo je jasno da direktni uzrok smrti turistkinje Tomilove nije utvrđen s obzirom na izraženo univerzalno truljenje leša. Utapanje je najvjerojatnije posljedica oštećenja tijela, zadobijenog kada ga je pokrenuo mlaz vode u planinskoj rijeci. Poznato je da je pala s konja u rijeku Akkem, odvojena od konja, te nije mogla izaći na obalu na dijelu rijeke koji su vidjeli članovi grupe. Iako su u nekom trenutku turisti koji su posmatrali razvoj NS primijetili da se digla na noge u blizini obale, ali je potom pala u vodu i potok ju je odnio dalje. Razlog pada s konja bio je taj što se konj spotaknuo dok je bio u vodenom toku dok je prelazio rijeku Akkem. Prelazak je izvršen u srednjem toku rijeke Akkem i nije uključen u odobrenu rutu.
    Lokalni uzgajivač konja, vodič VD Tadyrov, koji je organizirao prelazak grupe i prvi je prešao na konju, čuvši Tomilovu vapaje za pomoć pri silasku s konja, skočio je u vodu i zaplivao za Tomilovom. Na dionici rijeke Tadyrov koju su vidjeli članovi grupe, nisam plivao kako bih sustigao turistkinju Tomilovu, a oni su odvojeno, budući u potoku vode, nestali iza zavoja, prvo Tomilova, zatim Tadyrov.
    23.06.07 Tomilovo tijelo pronađeno je na teško dostupnom mjestu u klisuri rijeke Akkem. Ostaci Tadirovljevog tijela pronađeni su krajem rujna u naboru drveća u donjem toku rijeke Akkem. Iz posmrtnih ostataka nije moguće utvrditi direktan uzrok smrti. Vjerojatno se utapa zbog tjelesnih ozljeda zadobijenih tokom kretanja mlazom vode u planinskoj rijeci.
    Odluku o prelasku, izbor mjesta prelaska, procjenu stanja voda, način prelaska rijeke Akkem na ovom mjestu i redoslijed kretanja odabrao je i uspostavio V. Tadyrov. Instruktor-vodič Anna Kremer, u skladu s utvrđenim redoslijedom kretanja, zatvorila je kolonu. V. Tadyrov je započeo prelazak, ne čekajući okupljanje cijele grupe i dolazak instruktora-vodiča A. Kremera, koji je zatvarao kolonu. U vrijeme početka prelaska preko Akkema, grupa je značajno odstupila od odobrene rute i do tada je savladala dva prijelaza, koji također nisu bili uključeni u odobrenu rutu. Konjička ruta se odvijala prema planiranom rasporedu. Došli su na jezero Akkem u planirano vrijeme i ovdje su većinom glasova usvojili "Odluku o promjeni rute". Umjesto da istražujemo uslove uspona do prijevoja Kara-Turek, napravili smo dva dana, propuštajući vrijeme da napustimo područje uz prilaz ili kroz donji prijevoj zaobilazeći klisuru rijeke Tekeli.
    Kao rezultat analize koju je proveo MCC, postalo je jasno sljedeće: 21. juna oko 15:00 grupa turista u broju od 7 osoba, lokalni vodič-uzgajivač konja i instruktor-vodič " Turistička agencija Braća Govor, koja je napravila konjsku rutu III klase, dogovorila se s MCC -om duž rute sela ... Tungur - traka. Kuzuyak - potok Oroktoy - r. Tukman - Jezero Kilda - r. Tekel - jezero. Akkem - traka. Kara -Turek - r. Kucherla - pos. Tungur se približio prijelazu preko rijeke. Akkem. Stoga se mijenja odobrena ruta. Promjena rute nije dogovorena ni s putničkom agencijom, niti s MCC -om, niti sa spasiocima PSP -a "Akkem", a usvojena je na općoj skupštini grupe većinom glasova na jezeru Akkem (tj. članovi grupe su podijeljeni, ali je odluka donesena).
    Treće, na današnji dan, prelazeći Akkem nedaleko od ulaza u Donju klisuru, Tomilov konj Yu.S. posrnula, pala je (moguće je da je skočila) u vodu i odnijela je trenutna rasprava. Vapaji za pomoć, VD Tadyrov, koji se u to vrijeme nalazio na drugoj obali, skočio je u vodu i pokušao sustići turista plivali, ali nisu sustigli rijeku, pa su odvedeni oko zavoja, niko ih drugi nije vidio. Instruktor-vodič sa ostatkom grupe samo se približio mjestu prelaska. Prešla je rijeku na konju. Akkem i anketirani od obale, korita rijeke do ulaza u kanjon, ali nisu našli Tadyrova i Tomilova. Tomilovo tijelo pronašli su spasioci i lokalno stanovništvo. Tadirovljeve ostatke otkrili su lokalni stanovnici krajem septembra. Uzroci smrti Tomilove i Tadyrova nisu utvrđeni zbog teških ozljeda leševa.
    Disciplinska komisija IWC -a SFO utvrdila je: smrt Tomilove Yu.S. i Tadyrov V.D. nastao usljed nesreće. Do nesreće je došlo zbog činjenice da je Yu.S. Tomilova dok je prelazila Akkem, kada joj je konj posrnuo, nije se mogla oduprijeti u sedlu i pustiti uzde i konja, kao ni pokušaj vodiča V. D. Tadyrova. pomozite joj plivanjem. Prateći uzrok nesreće je promjena rute koja nije dogovorena s MCC -om, putničkom agencijom i Akkem PSP -om, što je većina turista prihvatila na glavnoj skupštini. Indirektni razlog Narodne skupštine nije održavanje staze uz lijevu obalu rijeke. Akkem je u ispravnom stanju, primoravajući lokalno stanovništvo da ga položi uz promjenu banaka sa nekoliko kalupa. Napominje se da je sam V.D. Tadyrov. ranije je kategorički odbijao čak i prijevoz tereta uz obalu rijeke. Akkem na konju, da ne govorimo o turistima u rezervnoj varijanti napuštanja rute, stoga turistička agencija nije ni smatrala ovu rutu kao rezervnu, iako s izuzetkom mobilnog talusa ispred "Donje klisure" , koji se prolazi na traci, na stazi drugih koji se razlikuju po težini nema mjesta, posebno trajekata. Od kada je grupa dva puta uspješno prešla riječne prijelaze. Akkem, a do trenutka nesreće, djelomično je savladao treći, a kasnije su prešli učesnici koji su ostali na desnoj obali, može se zaključiti da vodostaj rijeke Akkem u vrijeme nesreće nije bio visok i da ovo je zaista bila nesreća.
    ... Početak oktobra 2007. Mještanin je pronašao posmrtne ostatke čovjeka identificiranog pojasom u šumskom naboru koji se nalazi u donjem toku rijeke Akkem. Ovo je Vitaly (turistima poznat kao Viktor) Dzhudovich Tadyrov, koji je tragično poginuo u rijeci Akkem 21. juna 2007. u 45. godini pokušavajući spasiti turistu koji je pao s konja u rijeku. Sahranjen na groblju u selu. Tungur.

    5. Prilikom silaska sa trake. "Veliko berelsko sedlo" 22.06.07
    jedan od turista iz grupe BYUI Ministarstva unutrašnjih poslova dobio je povredu noge, u stanju je da se kreće. Da bi pružili pomoć u 05.00 po moskovskom vremenu, 2 spasilaca izašla su iz PSO Ak-Kem.
    V.V.: Zanimljivo je da i sama "žrtva" na internetu kategorički negira ovu činjenicu. Šta je? Pokušaj će objasniti zašto je nekoliko spasilaca tražilo rijeku. Akkem?

    6. Nesreće od 09. - 19.06.07 u Republici Altaj.
    Prilikom prelaska planinske rijeke Baškaus u okrugu Ulagansky, utopila se Valentina Osipova, koja se odmarala od Novosibirska. Njeno telo još nije pronađeno. Od početka jula u Republici Altaj dogodilo se devet nesreća sa turistima, u kojima je osam osoba povrijeđeno, četiri su poginule, četiri su nestale, a dvije su spašene.

    7. Operacija spašavanja na Altaju završena je 13. jula 2007.
    gdje se grupa turista spustila u "Geofizičku" pećinu, koja se nalazi 38 kilometara od naselje Sarasy (podnožje na granici Altajskog teritorija i Republike Altaj). U svoje vrijeme se turisti nisu vratili sa rute i nisu stupili u kontakt. Oko 13.00 dvije grupe spasilaca krenule su prema pećini, ali njihova pomoć, na sreću, nije bila potrebna: turisti su sami izašli na površinu. No strasti su bile narasle, detalji su izloženi u zbirci.

    8. Prilikom penjanja na planinu Belukha 16 07.07.
    Aleksej Koržavin, šef grupe turista iz Jekaterinburga, pao je sa litice. Grupa turista iz Jekaterinburga, koja nije bila registrirana u MSS -u, popela se na V. Belukha preko prijevoja Delone. Na prolazu je vođa grupe A. Korzhavin pao s litice, dobio prijelom rebara, potres mozga i ozljedu kralježnice. Grupa spasilaca iz PSO Ak-Kem, koju su činile 4 osobe, izašla je da ga preveze sa mjesta nesreće do parkirališta Tomsk, gdje je helikopter sletio. Od 20 sati. 00 minuta (Po moskovskom vremenu) A. Korzhavin je umro prije dolaska spasilaca. Koržavinovo telo je prevezeno sa mesta pada i nalazi se u skloništu Tomsk Stolenki. Dana 18. jula 2007. tijelo preminulog Alekseja Koržavina helikopterom je isporučeno u grad Gorno-Altaisk, gdje se ispostavilo da će rodbina morati prevoziti tijelo pokojnika u Jekaterinburg o svom trošku, budući da je Aleksej Korzhavin prije penjanja nije bio registriran u Republičkoj službi za traženje i spašavanje Altaja. Registracija je potrebna kako biste dobili pomoć u evakuaciji u slučaju opasnosti. Da bi mogao pozvati helikopter u pomoć, morao se osigurati kod osiguravajućeg društva koje ima sporazum s republičkim ministarstvom za hitne situacije Republike Altaj. Turist iz Jekaterinburga nije sklopio nikakve ugovore, što znači da troškove snose rodbina. Jedan sat leta helikopterom u Republici Altaj košta oko 46 hiljada rubalja, u prosjeku se 3 sata potroši na prijevoz tijela do grada Gorno-Altaysk. Ispostavilo se da rodbina preminulog mora platiti republičkom Ministarstvu za vanredne situacije gotovo 140 hiljada rubalja za isporuku tijela samo u grad Gorno-Altaysk.

    9. Ukupno od početka vodene sezone 2007. godine
    u planinskim rijekama Altai povrijeđeno je 12 osoba, od kojih je 9 osoba poginulo - poruke su na internetu.

    10.U Republici Altaj 18. jula 2007
    prilikom splavarenja po rijeci. Ubijen je stanovnik Bjelorusije Katun. Tragedija se dogodila na jednostavnom dijelu rijeke Katun, 10 km od sela. Katanda je ubijen Sergej Bulak, rođen 1963. - stanovnik Bjelorusije. Telo pokojnika pronađeno je 200 metara od mesta događaja. Tužilaštvo regije Ust-Koksinsky istražuje detalje incidenta. Na jednom od teških brzaka splav se prevrnuo, pa je sportaš umro, nesposoban da se nosi s riječnim tokom.
    V.V.: Priča se da je turist poginuo "na jednom od teških brzaka" i to je čudno, ali poruka ukazuje da na rijeci Katun nema čak ni jednostavnih brzaka. Selo Katanda stoji na rijeci Katandi, lijevoj pritoci Katuna, 12 km iznad sela. Tungur: "Splav je prevrnut, što je rezultiralo da je sportista umro, nesposoban da se nosi sa riječnim tokom." I je li to sportista? Možda je to ipak turist koji je lokalnim "vodičima" platio novac za splavarenje niz Katun do ušća rijeke. Akkem? Takav rafting na jednostavnom dijelu Katuna izvodi jedna turistička agencija i lokalni "vodiči".
    Komentar na informaciju:
    Tatjana: Nažalost. Pa, samo prekjučer (22. jula 2007.) vidio sam kako se splav prevrnuo u području Ust-Sema, ili, najvjerovatnije, prevrnuo se, a ljudi su sa smijehom plivali nakon splava, gubeći vesla ... ali posljednja dva kupača postupno su počela zaostajati za splavom. Usput, kad se neko popeo na prevrnuti splav, počeo tamo plesati, bilo je primjetno da ljudi nisu baš bili trijezni i tako se zabavili.
    Gradonačelnik: Ne treba se šaliti s takvim stvarima. Ovo nije na jezeru, u plitkoj vodi. Katun - jedina reka koji ima svih 5 nivoa težine ( V.V.: ovde se major očigledno uzbudio. Prvo, postoji šest kategorija poteškoća na ruti, i drugo, postoji mnogo takvih rijeka čak i u Rusiji, na primjer, r. Jenisej s podrijetlom).
    Irenok: Zapravo, Katun ima nivo koji nije viši od treće kategorije težine ( V.V.: još jedan poznavalac klasifikacija sportskih ruta! Zaista, na Katunu, ovisno o dionicama i uključenim pritokama, postoje sve kategorije težine, uključujući i šestu. Složenost katunskih ruta uvelike ovisi o vodostaju. Ne zaboravite da str. Katun počinje od glečera Gebler, spušta se s južnih padina masiva Belukha i završava (mijenja ime) 10 km ispod grada Biyska, a ima i rafting pritoke: Gornji Kuragan, Koksa, Donji Kuragan, Kucherla, Akkem, Argut s mrežom izvora, Chuya s izvorima, Ursul, Sumulta, Chemal i Biya).
    salnikov za irenok: Nije istina o trećoj kategoriji. To uvelike ovisi o mjestu s kojeg ćete započeti rafting. C Katunskiye Sheki, koji se nalaze uzvodno od sela Ust Koksa - r. Katun je pet rijeka.

    11. Grupa turista iz Kemerova 25.07.2007
    došao do obala rijeke Kairo, lijeve pritoke rijeke. Argut. Povlačeći konopac, prvi turist, Artem Kvashnin, počeo je prelaziti rijeku Kairo. Prilikom prelaska turista je jaka struja odnijela u rijeku. Argut.

    12. Grupa žena turista 28. jula 2007. godine
    koji se sastojao od 6 ljudi na istom mjestu duž staze, prišli su rijeci Kairo i, ugledavši uže koje je povukla prethodna grupa, jedan od turista počeo se topiti. Tokom prelaska, odnijela ju je struja, dok su joj pokušavajući pomoći odnijele još dvije žene. Nestala: Natalya Nazarova, rođena 1970. (Harkov), 50-godišnja stanovnica Moskve, 68-godišnja stanovnica Samara.
    Napeto uže preko rijeke. Kairo i ruksak na obali vidjeli su vodeni turisti iz Novosibirska, prolazeći rutu VI. uz rijeku Argut. Međutim, ispod ušća rijeke. U Kairu, tokom raftinga, vodeni ljudi u rijeci i na obalama nisu ništa pronašli. Šef grupe prijavio je to ICC -u odmah po povratku u Novosibirsk. IWC je poslao poruku gornjoaltajskom PSS-u. Od 04. do 09.08.2007. Godine, grupa spasilaca je radila na potrazi za 4 turista iz dvije grupe koji su nestali na ušću rijeke Kairo. Spasioci su prešli rijeku. Pješački Katun pregledao je desnu obalu rijeke Argut od mjesta njenog ušća u rijeku Katun do ušća rijeke Shavla. Zatim smo katamaranom prešli na lijevu obalu rijeke. Argut i pješice, pregledavajući obalu, popeli su se uz rijeku. Argut do ušća Kaira. Povratni put spasilaca odvijao se uglavnom uz rijeku Argut, potraga je izvršena iz vode, dok su pregledane obje obale. Na obalama rijeke. Argut, nakon što je voda zaspala u njoj, spasioci su pronašli ruksak, koji je predat operativnom dežurnom Glavnog direktorata Ministarstva za vanredne situacije Rusije u Republici Altaj na dalje utvrđivanje njegove pripadnosti. Spasioci su stigli do ušća rijeke. Argut, gdje se ulijeva u Katun, i oko 4 - 5 km je prošlo niz rijeku. Katun do ceste. 08/11/07, zbog činjenice da potraga nije donijela očekivane rezultate, sedam spasilaca altajskog teritorija vratilo se u Barnaul iz Republike Altaj, izvijestila je pres služba ruskog Ministarstva za hitne slučajeve. Altajski teritorij. V.V.: Rijeka Argut pripada šestoj kategoriji težine; njome može proći vrlo ograničen broj posebno obučenih vodenih turista na posebnim brodovima. Osim jake struje na rijeci Argut, postoji i niz teških nominalnih brzaka, osim toga, obale rijeke se na nekim mjestima teško prolaze, ali postoje putevi.

    13. Prema poruci od 25.07.2007.
    trojica omskih turista nestala su na Altaju. Potraga za trojicom turista iz Omska, koji su prije mjesec dana krenuli na pješačenje, započela je u Republici Altaj. Žene, koje imaju 45-48 godina, krenule su pješke planinskim prevojima u regionu Ust-Koksinsky. Trebali su ići na posao 23.7.07., Ali se do tada nisu vratili iz Gornjeg Altaja u Omsk. Saradnici i rodbina usmeno su zatražili pomoć od spasilaca od zaposlenice Međunarodnog izložbenog centra "Intersib" u koju je otišla grupa žena, sastavljena od tri osobe starosti 45 - 48 godina iz Omska pješačenje duž rute od sela. Tungur - jezero Akkemskoye - dolina Yarlu - prijevoj Yarlu -Bochi - prijevoj Suulu -Boch - r. Suulu -Airy - rođ. Baltyrdag - rijeka Argut - Shavla - ušće rijeka Shavla u Argut - ušće rijeka Akkem i Katun u region Tungur, zatim u grad Barnaul. Grupa koju je vodila Natalya Nikolaevna Kulishkina napustila je 24. juna iz Omska bez osiguranja i nije bila registrirana u ARPS -u. ( V.V.: osim približne rute koja sadrži teške prelaze preko planinskih rijeka, poznato je da bi oni trebali biti na poslu 23. jula, ali su se pojavili tek 25. jula 2007). Zaposleniku centra "Intersib" u Ministarstvu za vanredne situacije preporučeno je da napiše prijavu za traženje kolega. 25. jula 2007. godine, u 11.00 po moskovskom vremenu, tokom radio komunikacije, grupa je prijavljena PSP-u (tački za traženje i spašavanje) "Ak-Kem". Tokom 25 - 26.07.07 grupa spasilaca u dolini Jarlu i na obližnjim mjestima mogućeg smještaja turista raspitivala se o njima. Daje se orijentacija, a tačnost informacija provjerava se putem dežurnih službenika regije Ust-Koksinsky i Ministarstva unutrašnjih poslova Republike Armenije. ( V.V.: o dolascima i odlascima turista možete saznati od graničara koji izdaju dozvole za ulazak u pograničnu zonu). 26.07.07 u 18.24 po moskovskom vremenu od vršioca dužnosti šefa Glavne uprave EMERCOM -a Rusije u regiji Omsk primljen je faks faksom sa zahtjevom za pomoć u potrazi za zaposlenikom Međunarodnog izložbenog centra "Intersib" - Kulishkina Natalia Nikolaevna i zajedno sa njom Melnikova Olga Vasilievna i Dizer Marina ... Htjeli su posjetiti 5 energetskih kamenova duž gore navedene rute ( V.V.: dokumenti o ruti nisu sastavljeni, nisu dobili savjete o ruti, pa su mogli pogriješiti u planiranju rasporeda prometa i postavljanju ciljnih datuma, što je kasnije potvrđeno). U 19.02 po moskovskom vremenu spasioce je pozvao suprug Melnikove O.V. - Dmitrij Kizima i izvijestio da je grupa napustila Omsk 24.06. do Barnaula željeznicom, a zatim taksijem do sela. Tungur. Sa sobom su imali po 10.000 rubalja, nisu imali turističku opremu, nisu imali opremu za penjanje ( V.V.: na ovoj ruti nije potrebno), opskrba hranom 4 sedmice ( V.V.: krajnji rok obično je vrijeme potrebno za završetak rute plus 1 - 3 dana za loše vrijeme i druge nepredviđene okolnosti), nema sredstava za komunikaciju. Rođaci i poznanici iz reda lokalnog stanovništva u Republici Altai nemaju. Melnikova O.V. - 1969. godina rođenja radi u firmi "Springs of Health" u Omsku, a M. Dizer - rođen 1972. godine. mjesto rada nije poznato. Nakon što su napustili grad Omsk, nisu stupili u kontakt. Melnikova suprug O.V. poslao saopštenje od Detaljan opis i fotografije žena putem faksa. Grupa za traženje i spašavanje ARPS -a bila je uključena u operacije traganja i spašavanja. Dana 27. jula 07. u 10,30 sati po moskovskom vremenu, dežurni oficir Ministarstva vanjskih poslova Rusije u Republici Armeniji primio je informaciju od zaposlenika Međunarodnog izložbenog centra "Intersib" da su nestale žene stupile u kontakt i da su trenutno na na putu za Omsk.
    14. U Republici Altai 29. jula 2007. na glečeru Myushtu-Airy
    (Greben Katunsky, područje zapadno od Belukha) moskovski penjač je teško povrijeđen. Za vrijeme planinarenja u klisuri rijeke. Kucherla, u području glečera Myushtu-Airy (područje Belukha), povrijeđen je stanovnik Moskve Vladimir Kavunenko. (? V.V.: zbunjivanje imena neoprostiva je greška za profesionalce). Signal za pomoć primljen je na sezonskom spasilačkom mjestu Ak-Kem. Spasioci su izvijestili da je žrtva zadobila povredu glave i da je u neprenosivom stanju. 30. jula, uz pomoć helikoptera, grupe spasilaca i ljekara, prevezen je u republičku bolnicu u Gorno-Altaysku. Planinarski kampovi iz Moskve pod kontrolom su republičkog PSP -a na Altaju (jedinica za potragu i spašavanje) od 19. jula 2007. Svi sudionici događaja osigurani su od strane Vojne osiguravajuće kompanije. Grupa se popela na V. Belukha.

    Komentari na informacije:
    qwert: 72-godišnji Vladimir Dmitrievich Kavunenko legenda je ruskog planinarstva. Ovim sportom počeo se baviti 1952. godine, 1968. godine dobio je titulu majstora sporta međunarodne klase, a 1987. godine - titulu "Počasnog trenera RSFSR -a". Kao trener, obučio je 48 majstora sporta SSSR -a u planinarenju. Vladimir Kavunenko je lično napravio 18 uspona šeste kategorije težine, 48 uspona pete kategorije težine, uključujući 22 prva uspona i 28 prvih uspona, a vodio je i 18 penjačkih ekspedicija (Altaj, Pamir, Tien Shan, Andi, Afrika). Godine 1973. Vladimir Kavunenko dobio je titulu "počasnog spasioca SSSR -a", a 1999. godine "počasnog spasioca Rusije". Od 1992. do danas, predsjednik je Izvršnog odbora Udruženja spasilačkih formacija Ruske Federacije. Za svoje učešće u operacijama traganja i spašavanja u Peruu 1970. godine odlikovan je nagradom peruanske vlade i Počasnom zahvalnicom Centralnog komiteta Komsomola, 1985. za višekratno učešće u spasilačkim operacijama u SSSR -u i inostranstvu - Ordenom znak časti, a 1988. d. za vođstvo i lično učešće u spasilačkim radovima tokom zemljotresa u Jermeniji - Orden prijateljstva naroda. Godine 1995. Vladimir Kavunenko je skočio padobranom do Sjevernog pola. "Pa ipak, ne postoji ruta" druge "kategorije težine do Belukha. Postoji ruta kategorije 2B, najlakša dostupna. ( V.V.: ali ne sa strane glečera Myushty-Airy). Bravo, Moskovljani! Registrirani smo u Odjelu za potragu i spašavanje Republike Altaj, osigurani kod Vojnog osiguravajućeg društva. Samo je problem - bez obzira na to koliko osiguranje ide za helikopter.
    A sada o tome ko je zaista patio tog dana. 29.07.07, prilikom penjanja na V. Belukha je, kao rezultat pada, dobio više modrica, višestruki prvak SSSR -a u planinarenju i penjanju, doktor fizičko -matematičkih nauka Kosmačev Oleg Semenovič. Ranije je objavljeno da je „povrijeđen šef kampa za obuku Vladimir Dmitrievich Kavunenko. Prema navedenim podacima, Vladimir Dmitrievich Kavunenko nije ozlijeđen, njegovo zdravstveno stanje nije razlog za zabrinutost. Izvinjavamo se rodbini i prijateljima Vladimira Dmitrijeviča ”Dodajemo to, a težina povreda je bila pretjerana i ne odgovara stvarnosti. 30. jula 2007. Oleg Semenovič Kosmačev je helikopterom Mi-8 sa grupom spasilaca i ljekara službe za medicinu katastrofa prevezen u republičku bolnicu u Gorno-Altaisku. Prvu pomoć dobio je ukrcavši se u helikopter. Trenutno, nakon detaljnog pregleda ljekara republičke bolnice, stanje Olega Semenoviča je ocijenjeno kao zadovoljavajuće, aktivan je, tjelesna temperatura mu je normalna, osim prijeloma osmog rebra, nema patologija na strani unutrašnjih organa. Planinarska sportska i obrazovna ekspedicija pod vodstvom Vladimira Dmitrieviča Kavunenka započela je u godini 100. godišnjice rođenja Sergeja Pavloviča Koroleva, velikog ruskog naučnika, utemeljitelja praktične kosmonautike. Mjesto ekspedicije je teško dostupno područje Republike Altai. Ekspedicija je započela 19. jula 2007. godine, njen cilj je pronaći neimenovani vrh, visok oko 4000 metara, provesti istraživanje i napraviti prvi uspon kako bi, koristeći pravo prvih uspona, nazvao planinu S.P. Queen. Ruta ekspedicije: Moskva - Barnaul (vazdušni let), Barnaul - Gorno -Altaysk - pos. Tungur (autobus), poz. Tungur - sjeverozapadno rame južno -čuiskog grebena (helikopter). Ekspedicija je izvedena pod pokroviteljstvom Ruske svemirske agencije, kao jedan od događaja posvećenih komemoraciji S.P. Queen. Misija ekspedicije je ovjekovječiti ime S.P. Kraljica mu je stvorila grandiozni čudesni spomenik u jednom od najljepših kutaka planete - Gornji Altaj. Tradicija je da se takvima daju imena geografska mjesta poput planinskih vrhova, nastalih davno. U pravilu je uvijek tako značajna imena, imena su simboli. Među organizatorima ekspedicije i njezinim sudionicima nalaze se penjači koji su više puta napravili prve uspone. Izravnim aktivnim učešćem članova ekspedicije na kartama Rusije pojavili su se sljedeći vrhovi: Vrh 850. godišnjice Moskve, Vrh 2000. obljetnice kršćanstva, Vrhunski osiguratelji, Vrh Gumiljov, Vrh 60. godišnjice pobjede. Ekspediciju vodi zaslužni majstor sporta SSSR -a, majstor sporta međunarodne klase Kavunenko Vladimir Dmitrievich. Ekspediciji prisustvuju: zaslužni majstor sporta SSSR -a, profesor, doktor nauka MSTU im. Bauman Myslovsky Eduard Vikentievich, koji je 1982. godine, kao dio reprezentacije SSSR -a, napravio prvi noćni uspon na Everest; majstor sporta SSSR -a, višestruki prvak SSSR -a u alpinizmu i penjanju na stijene, doktor fizičko -matematičkih nauka Kosmachev Oleg Semenovich. Organizaciju ekspedicije na području uspona provodi Vladimir Dmitrievich Shumilov, predsjednik Saveza planinarenja i penjanja na Gornjem Altaju, majstor sporta SSSR -a. U pripremi događaja aktivno su učestvovali istaknuti likovi nacionalne kosmonautike: dva puta heroj SSSR-a, pilot-kosmonaut Viktor Petrovič Savinykh; Zamjenik generalnog dizajnera, doktor tehničkih nauka, profesor Yanko Grigory Konstantinovich; Potpredsjednik korporacije Energia, heroj SSSR-a, heroj Rusije, pilot-kosmonaut Sergej Konstantinovič Krikalev; Dva puta heroj SSSR-a, pilot-kosmonaut Ivančenkov Aleksandar Sergejevič; Zamjenik načelnika Centra za obuku kosmonauta. Gagarina, heroj Rusije, pilot-kosmonaut Korzun Valery Grigorievich; Heroj Rusije, pilot-kosmonaut Tokarev Valerij Ivanovič; Heroj Rusije, pilot -kosmonaut Mihail Vladislavovič Tjurin U ekspediciji su bili penjači: Dmitrij Vladimirovič Kulinčenko - generalni direktor ZPK Malakut Assistance; Kirilenko Mihail Vladimirovič - izvršni direktor Rosles Re LLC; Nilov Vladimir Leonidovič - zamjenik generalni direktor LLC "Promtex-Orient"; Romanov Evgeny Dmitrievich - šef Agencijskog odjela prodaje Grupe za osiguranje "Uralsib"; Romanova Natalia Evgenievna - predsjednica Društva stranih studenata Univerziteta u Chattanoogi, SAD; Rybakov Sergey Nikolaevich - zamjenik šefa Odjela prodaje Agencije Uralsib Insurance Group; Pavlova Lidia Nikolaevna - šefica Odjela za rješavanje potraživanja, Uralsib Insurance Group. Ekspediciju podržava Udruženje spasilačkih formacija Ruske Federacije. Generalni partner i generalni osiguravač ekspedicije SOGAZ Insurance Group Partneri: Reosiguravajuća kompanija Nakhodka RE, LLC Rosles Re, posrednik u osiguranju Oakshot, uslužna kompanija CJSC Malakut Assistance.

    15. Prilikom splavarenja niz Nižnji Katun u Republici Altaj 30. jula 2007
    ubijen je direktor Tomskog ogranka MTS OJSC, Gennady Zarya. 1. avgusta. Sahrana je održana u Tomsku u 11.00. Gennady Zarya bio je na odmoru i odmarao se u predjelu sela. Chemal. Dobio sam vaučer za jedan dan obilazak brodom.
    Komentari na informacije s interneta:
    Gost: A šta je sa instruktorima? Ovo je neka vrsta ruskog ruleta. Ne, više nisam na raftingu. I neću ih pustiti blizu sebe.
    Ova adresa el. Pošte je zaštićena od spambotova. Pošte zaštićena je od spam napada, treba omogućiti JavaSkript da biste je videli. : Najvjerojatnije se radi o nesreći ... jednom sam bio u "taložniku" u blizini "Tsarskaya Okhota", otišao do "poznatog" vodopada ( V.V.: Kamyshlinsky), i tamo sam vidio stanje "splavara" koji voze ... Ljudi koji se profesionalno bave ovim sportom nikada neće sjesti "za volan" pijani ...
    Z: Zavisi gdje ćete splaviti. Općenito, za rafting morate biti trezveni i spremni za bilo koji razvoj događaja.
    JA SAM: Znate, svi su bili trijezni. Zaprepastila me činjenica da je učinjen minimum kako bi se izbjegla tragedija. Ni prsluk ni kaciga nisu sačuvani. Na takvim mjestima treba ih razvijati posebne načine spasenje. Signal se pali, jer uz Katun ima mnogo kampova i možete brzo priteći u pomoć. Komplet prve pomoći za pomoć na vodi. Upute o tome kako pravilno primijeniti prvu pomoć. Spasioci koji moraju nadzirati ova mjesta. To se može učiniti čak i na račun iste kompanije koja organizira rafting, posebno okolo opasna mesta... I naravno, takvi opasni brzaci su samo za profesionalce. Saznali smo da je četvrta kategorija složenosti praga već na mjestu. ( Zhigarev O.L.: složenost prepreka, posebno pragovi, određena je kategorijom težine. Kategorija teškoće - odredite složenost cijele rute). Vrlo je zastrašujuće kad osobu podignu na brod, okrenu licem prema gore i prepoznate nekoga ko vam je jako drag. I već ne možete ništa promijeniti. Upamtite da je na ovim mjestima najbliže selo udaljeno nekoliko desetina kilometara. Da nema veze. Nema automobila. A vi, idući sa suprugom, sa svojim mužem, s djecom, ljudima koje volite, riskirate najdragocjenije što imate. Što se tiče instruktora, oni bi trebali biti profesionalci, a ne samo „kul“, „rizični“ momci.

    16. Hidro-jedrilica 31. jula 2007.
    pao u rijeku. Katun sa visine od 300 metara zbog pada krila. Ovaj hidro-zmaj srušio je tinejdžera iz Republike Koreje, koji je kupio avionsku turneju. Transportno tužilaštvo Barnaul istražuje vanredno stanje u regiji Chemal u republici Altai. Operativno -istražna grupa stigla je na područje incidenta 2. avgusta. Hidroplaner "Aviakhim-hydro", koji pripada klasi ultralakih aviona, pripada stanovniku grada Barnaula, koji je na njemu "osvijetlio", pružajući usluge turistima koji žele vidjeti teren iz zraka. Pilot ovog plovila je trener dječje omladinske sportske škole Barnaul. 31. jula, oko 19.40, ukrcao se na tinejdžera iz Republike Koreje, rođenog 1992. godine, i poletio sa sobom u nebo. 10 minuta nakon polijetanja, krilo aviona se srušilo, a avion je pao sa visine od 300 metara u Katun. Nakon pada, pilot je samostalno izašao iz pilotske kabine i zadržao se na površini. Putnik je ostao u pilotskoj kabini i nije davao znake života. Nakon nekog vremena, vodeni turisti sa plutajućeg splava pomogli su da izađu iz vode, nakon čega je pilot odveden u centralnu regionalnu bolnicu Chemal, gdje su ljekari ustanovili - zatvoreni prijelom lijevog kuka, tupu traumu trbuha. Leš putnika je poslat u mrtvačnicu Gorno-Altaysk. Istog dana, tužilaštvo za transport u Barnaulu pokrenulo je krivični slučaj zbog činjenice da je došlo do kršenja pravila o bezbjednosti saobraćaja i rada vazdušnog saobraćaja, što je uzrokovalo smrt osobe iz nemara (dio 2 čl. Krivični zakon Ruske Federacije). Podsjetimo, prošle godine hidroavion "Corvette" pao je u jezero Teletskoye i utopio se, tri osobe su poginule. Razlog je ljudski faktor.

    17. Rijeka Bashkaus - smrt kada je jekaterinburški kajakaš pao s litice i njegova potraga
    (prikupljeno i obnovljeno iz brojnih publikacija).
    1. avgusta (30. - 31. jula) 2007. u Republici Altaj tokom prolaska vodenog puta duž rijeke. Baškaus na kraju "Donje klisure" izgubio je 28-godišnjeg turistu (kajakaša), televizijskog operatera, iz Jekaterinburga Andreya Eremina. Informaciju o tome spasioci su primili 1. avgusta od šefa grupe turista koji se sastoji od 15 kajakaša, neregistrovanih kod spasilaca i neosiguranih, koji još nisu popunili dokumentaciju o ruti. Grupa je prošla vodeni put VI kategorije složenosti uz rijeku. Baškaus iz sela. Karakudur do ušća rijeke. Chebdar. Tokom raftinga jedan od učesnika - Andrei Eremin, plašeći se da ne pređe još jedan prag, odlučio je da se kopnom (imao je prenosivi radio) preseli sa ušća rijeke Kyzylgykh, pritoke rijeke Bashkaus i, naravno, zaostao iza grupe kajakaša (ili su namjerno odbili rafting kako bi pješice otišli iz klisure, procjenjujući svoje sposobnosti kao kajakaša u kišnoj poplavi, ali je, pokazalo se, precijenio svoje sposobnosti penjanja). Grupa je uzela njegov kajak i nastavila rafting. Posljednji put kada je Andrej stupio u kontakt s grupom putem radija, prešavši rijeku Kyzylgykh 30. jula. Sljedećeg dana, 31. jula, grupa je završila prolaz Donje klisure, napustila ušće rijeke. Čebdar je izašao na cestu i, ne čekajući Eremina, otišao u regionalni centar Ulagan, odakle je šef prijavio incident spasiocima Ministarstva za vanredne situacije Republike Altaj. Nakon što je primila poruku, spasilačka služba Ministarstva za vanredne situacije započela je operacije traganja i spašavanja. Šest osoba je bilo uključeno u potragu u regiji Ulagan, ali pretrage takvih snaga na teškom terenu nisu dale nikakve rezultate i zaustavljene su zbog činjenice da je daljnja ruta vrlo teško prohodna i zahtijeva posebnu planinsku opremu i plutajuće letjelice. ( V.V.: Zar spasioci nisu znali kuda idu i nisu se u skladu s tim opremili?). U ovoj fazi je bilo planirano povezivanje helikoptera s potragom, ali Ministarstvo za hitne situacije prekinulo je potragu, budući da grupa nije bila registrirana, Andrej nema osiguranje, a budući da nema tko platiti helikopter, se ne šalje. Prijatelji kajakaša okupili su se u Jekaterinburgu i odlučili krenuti u potragu za njim. Prvu grupu volontera organizovao je Andrejev prijatelj Anton Khudozhnik. Insistirali su na nastavku potrage spasilaca i prikupili novac za helikopter. Prva grupa od osam ljudi na čelu sa Antonom Khudožnikom krenula je iz Jekaterinburga. Andrejevi prijatelji, sasvim logično, odmah su namjeravali povezati helikopter s potragom i imali su dobru ideju da je nezgodno da helikopter tamo sleti. planinska klisura, ali svejedno, helikopter je morao biti podignut, barem radi pretraživanja. Ako su pretrage helikoptera bile neuspješne ili im je ponestalo novca, krenuli su u pješačku potragu. Tražili su Andreja bez helikoptera sedmicu dana, ali do sada bez uspjeha. Stručnjaci procjenjuju šanse da ga pronađu živog 50/50. ( V.V.: ako izuzmemo nesreću, tada je bilo presedana za uspješan izlaz iz "Donje klisure", pa je bilo mnogo više šansi za izlazak, pogotovo jer su bili poznati mjesto i smjer izlaza). No, spasioci su koristili helikopter tek nakon što su njegovi prijatelji stigli na Altaj. Konačno, na Altaj su stigli Andrejevi prijatelji - osam ljudi, neki od njih će otići do mjesta gdje je Andrey zadnji put viđen automobilom. ( V.V.: automobilom, možete se voziti samo do početka i do kraja donje klisure rijeke Bashkaus, ovo je premalo). Volonteri su odlučili pješice istražiti područje. Do kraja sedmice stići će im pomoći još 20 prijatelja volontera. U međuvremenu su zaposlenici Ministarstva za izvanredne situacije i Anton Khudozhnik počeli tražiti - helikopterom, koji je konačno doveden u potragu. Imajte na umu da je helikopter poslan u potragu tek kad su Andreyevi prijatelji stigli i platili zakup aviona, budući da grupa protiv koje se kajakaš borio nije bila registrirana i osigurana. Već u 3 sata operacije helikoptera, iz vazduha, spasioci su primijetili čovjeka koji je ličio na Andreja Eremina kako leži na jednoj od altajskih stijena. Umjetnik Anton sugerirao je da je Andrej bio bez svijesti, jer je bio jako iscrpljen i bio je siguran da mu je prijatelj živ. Vjerovatno se popeo na stijenu, ali najvjerojatnije mu je snaga bila iscrpljena i izgubio je svijest ( V.V.:čudna pretpostavka. Prilikom penjanja po stijeni ne gube svijest. Gubi se samo pri padu s litice, nakon odgovarajućeg udarca). Nakon otkrivanja i utvrđivanja lokacije osobe u nesvijesti na stijeni, postavio se zadatak kako je podići. Privučeni helikopter nije mogao sletjeti, pa čak ni lebdjeti ovdje. Teren na ovom mjestu je veoma težak. Slijetanje na scenu otežano je zbog strmine klisure i obilja drveća. Ovdje može raditi samo helikopter Mi-8, ali ga Ministarstvo za hitne slučajeve sada nema. Kako su Andrejevi prijatelji saznali, takvi su helikopteri u to vrijeme u Gornjem Altaju bili rijetkost. Morao sam se vratiti, označivši mjesto na karti da potražim helikopter Mi-8. Najprije se saznalo da se Mi-8 nalazi u Područnom odjelu unutrašnjih poslova Kemerovo, čak su se dogovorili da će letjeti u potragu, ali ga nisu mogli koristiti, budući da je načelnik glavnog ureda prvo izjavio da je vrijeme nije letelo, a zatim se helikopter popravljao. ( V.V.: možda je ovo ispravna odluka, jer rana od gubitka grupe snowboardera i posade vojnog helikoptera, koji prethodno nije letio u planinama Altai, još nije zacijelila). Andrejevi prijatelji ne mogu pronaći helikopter MI-8, pomoću kojeg bi mogli doći do stijene na kojoj leži njihov prijatelj. Obraćaju se spasiocima Novosibirska i Barnaula da koriste njihov helikopter (i saznaju da spasilačke službe Ministarstva za izvanredne situacije juga Sibira uopće nemaju helikoptere te da spasioci koriste iznajmljene letove ili naručuju šumsku stražu ).
    Nakon što su pronašli Andreya, u 10 sati ujutro, grupa spasilaca izašla je na mjesto gdje je on ležao, ali bio je to dug put, a put je tehnički bio jako težak, pa je malo vjerojatno da će spasioci stići na mesto tog dana. U isto vrijeme, da je helikopter MI-8 poslan na stijene na kojima se nalazi Andrey, bilo bi moguće uštedjeti mnogo vremena. U međuvremenu, Andrej je bio u nesvijesti najmanje jedan dan, ali njegovi prijatelji su sigurni da je živ. Iz Ministarstva vanjskih poslova Rusije saopćeno je da su svjesni situacije, a spasioci na licu mjesta čine sve što je moguće kako bi spasili turista. Službe Ministarstva za hitne slučajeve odlučuju iskrcati grupu spasilaca iz postojećeg helikoptera za više od udaljenom mestu sa litice na kojoj je pronađen kajakaš kako leži nepomično, a istovremeno zabranjuju Andreyjevim prijateljima da pješice idu do mjesta njegovog otkrića, navodeći kao razlog nedostatak njihovog obučenog instruktora. ( V.V.: zaista svi Ereminovi prijatelji nisu bili pripremljeni za rad u kamenoj klisuri i nisu im mogli dati iskusnog spasioca ili dva, tri ... kažu u štampi).
    Još jedan Mi-8 sa planinskom posadom pronađen je u Barnaulu, ali najvjerovatnije na današnji dan, prije mraka, neće imati vremena za polijetanje. Nekoliko dana nakon otkrića mjesta tragedije, djelatnici Ministarstva za izvanredne situacije helikopterom su počeli dizati tijelo Andreja Eremina. Činjenica da je tijelo pronađeno pripadalo je Andreju Ereminu, do ovog trenutka spasioci nisu imali sumnje. Pošto su prijatelji identifikovali njegovu odeću iz helikoptera. Pretpostavljalo se da će ga spasioci nakon podizanja tijela u helikopter odnijeti u najbližu mrtvačnicu, gdje će ljekari obaviti pregled i utvrditi uzrok smrti. ( V.V.: ako je moguće, jer je prošlo previše vremena). U međuvremenu, identifikacija pronađenog tijela nije prošla, rodbina i prijatelji Andreja Eremina nadaju se da to nije on. Službenici hitne pomoći helikopterom su 13. avgusta izvijestili da je tijelo Andreja Eremina podignuto sa litice. Činjenica da se radi o tijelu jekaterinburškog kajakaša, njegovi prijatelji od tog trenutka nemaju sumnje, rekao je Andrejev brat Pavel, jer je Anton Khudozhnik učestvovao u operaciji podizanja tijela i identifikovao Andreja Eremina. Ni spasioci, ni Andrejevi prijatelji ne vole govoriti o tačnom uzroku smrti sve dok spasioci ne odnesu tijelo u mrtvačnicu i tamo se ne obavi pregled. Vjerojatno je kajakaš pao s litice, što je bio uzrok smrti - zaključili su altajski liječnici. Ozljede na tijelu su vrlo ozbiljne, pa je Andrey Eremin dovezen u Jekaterinburg u zatvorenom lijesu od cinka. Andrejev otac i njegov prijatelj Anton Khudozhnik prikupili su potvrde i materijale koji mogu potvrditi da je Ministarstvo za hitne situacije Gornjeg Altaja neoprostivo izvršilo akciju traganja i spašavanja, a samo ministarstvo nije opremljeno opremom i nema fleksibilnu strukturu. Andrejevi rođaci i prijatelji, zbog dugotrajne operacije spašavanja, obratili su se ministru za hitne situacije Shoiguu i predsjedniku Rusije V.V. Putin.

    18. Prilikom penjanja na prijevoj Peremetny 04.07.07.
    turist iz Moskve, Aleksej Rasskazov, nestao je bez traga. Potraga se nastavlja za turistom iz Moskve, koji je prema preliminarnoj verziji pao sa prijevoja Peremetny 8. avgusta 2007. godine.

    19. Prilikom penjanja na prijevoj Kupol (greben Severo-Chuisky) u Republici Altaj 07.07.07.
    član turističke grupe iz grada Biyska, Sergej Polyakov, pao je i zadobio povredu glave. Žrtva je odvedena u planinarski kamp Ak-Tru, gdje je preminula od zadobijenih ozljeda. Telo preminulog je isporučeno u mrtvačnicu u selu. Kurai.
    V.V.: Prijelaz Kupol (1B, 3565m, snijeg i led). Lokacija: Severo-Chuisky greben, vrh Kupole tri jezera. Orijentacija padina: sjever-jug. Povezane doline: dolina r. Aktru i dolina rijeke. Dzhelo. Ukupno vrijeme putovanja: ovisno o odabranoj ruti od 5 do 7 sati.

    20.U planinama, područje Krasne Poljane 08/09/07
    izgubila se grupa od deset turista, od kojih je četvero bilo dijete. Pretpostavlja se da se turisti nalaze na nadmorskoj visini od 2,5 hiljada metara nadmorske visine u području rijeke Malalabe. 1. avgusta (prije devet dana) grupa je napustila naselje Kuban. Kropotkino i otišao u planinsko područje. Ujutro 9. avgusta, jedan od članova grupe nazvao je spasioce i rekao da su izgubljeni. Ponuda hrane, koju su turisti ponijeli sa sobom, računala se na sedam dana. 10. jula 2007. spasioci iz helikoptera Mi-8 pronašli su turiste na području na kojem su trebali biti i odvezli ih u Adler. 10. avgusta u 11.00 helikopter je sletio u Adler sa 10 ljudi, svi su živi i zdravi. Prije pješačenja turisti se nisu prijavili spasiocima koji su mogli savjetovati turiste: šta učiniti ako su se izgubili u šumi, gdje ići, šta jesti, kako spavati. No, ne izvještava se da li je grupa završila dokumente o ruti.

    21. Incidenti na vodi od 14. avgusta 2007. godine.
    U Ministarstvu za izvanredne situacije Republike Altaj značajno povećanje tragičnih nesreća s turistima povezano je s povećanjem broja turista: vremenski uvjeti za rekreaciju ove sezone su vrlo povoljni.
    U julu-avgustu 2007 godine na rijeci. Desio se Katun ( V.V.: registrovano) 7 nesreća na vodi, 2 osobe su spašene, 6 osoba je poginulo (uključujući 1 dijete), 6 osoba je nestalo. ( V.V.: ozlijeđeno je ukupno 14 osoba). 2006. godine, u istom periodu, 4 osobe su poginule na vodi. Od početka jula 2007. na rijeci. Katunski državni inspektori Državnog inspektorata za mala plovila Republike Altaj proveli su 14 racija i patrola. Otkriveno je 60 kršenja zahtjeva "Pravila korištenja malih plovila" i "Pravila zaštite života ljudi na vodi". Sastavljeno je 60 prijava o upravnom prekršaju, izrečene novčane kazne u iznosu većem od 30.000 rubalja.

    22. Turist iz regije Nižnji Novgorod umro je u Gornjem Altaju 24.08.07.
    Tokom splavarenja rijekom Chulyshman u okrugu Ulagansky Republike Altaj, poginuo je turist iz regije Nižnji Novgorod. Prema podacima Glavne uprave Ministarstva za vanredne situacije na Altaju, putnik je ispao sa splava dok je prolazio rijeku. Telo preminulog je isporučeno u grad Gorno-Altaysk. Od početka godine u Republici Altaj povrijeđeno je šest turista, 11 ih je umrlo, a četvorica su nestala, napominje Ministarstvo za vanredne situacije.

    23. Svi ruski turisti, odsječeni od svijeta elementima, spašeni su na Himalajima. 29.09.07
    zaposlenici ruske ambasade u Indiji uvjeravali su da osim spasenih nema drugih Rusa na Himalajima. Četiri Ruski turisti- Georgy Churakov, Sergey Kazakov, Svetlana Kazakova, Sergey Mamukhov - blokirani su u indijskom dijelu Himalaja zbog lošeg vremena. Osim četiri Rusa, nestalo je sedam njemačkih državljana i Australijanac. Prema riječima Andreja Žilcova, organizatora ruta na indijskim Himalajima, četiri ruska turista nalaze se na nadmorskoj visini od 5000 metara. Četiri ruska turista spašena su na Himalajima.
    Novinske agencije izvijestile su da je stotinjak turista, uključujući i Ruse, nestalo na Himalajima nakon snježnih padavina, kasnije se pokazalo da je uzalud podignuta panika. Ruska ambasada u Indiji izvijestila je da su četiri ruska tragača zaglavila u planinama - do 15.00 sati svi su bili evakuirani. Zbog snježnih padavina u planinama nestalo je stotinjak penjača, uključujući nekoliko Rusa. Nekoliko grupa turista iz Rusije, Njemačke i Australije, kao i njihovi indijski vodiči, nestalo je po lošem vremenu. Nakon obilnih snježnih padavina od 36 sati, komunikacija s njima je izgubljena. Lokalne vlasti saopćile su da se sprema hitna operacija spašavanja. Jedna osoba je poginula. Ubrzo je ruska ambasada u Indiji demantirala izvještaje o desetinama nestalih osoba i žrtava: „Ovo su basne. Podaci o nestanku turista na Himalajima ne odgovaraju stvarnosti. " Zapravo, prema ambasadi, turisti, uključujući i Ruse, nisu nestali, već su zaglavili u planinama zbog snježnih padavina. Sve ovo vrijeme su bili u kontaktu s njima, a kada se ženi koja je bila u grupi pozlilo, evakuisana je što je prije moguće. Četiri Rusa: Georgy Churaev, Sergei Mokhov, kao i bračni par Sergej i Svetlana Kazakov, napravili su pješački prelaz duž rute Gangodri - Badrinath na visinama od 4-5 hiljada metara. Zajedno sa ruskim tragačima (turistima), tri turista iz Njemačka je krenula putem. Grupa je započela pješačenje 17. septembra, a u noći između 20. i 21. septembra blokirano je zbog lošeg vremena na planinama. Obilne snježne padavine, koje nisu prestajale više od 36 sati, zatvorile su turiste u planine. Svetlana Kazakova razvila se planinska bolest - žensko tijelo nije se moglo prilagoditi visini. Kako se ne bi razvio edem mozga, morala je hitno biti odvedena u bolnicu. Putnici, koji su sa sobom imali satelitski telefon, kontaktirali su spasilačke službe. Ruska ambasada, nakon što je saznala za incident, zatražila je pomoć Ministarstva vanjskih poslova i Ministarstva odbrane Indije u izvođenju operacije. Zbog lošeg vremena spasioci su uspjeli doći na mjesto samo dva dana kasnije. Dva vojna helikoptera uočila su turiste. Dostavljena im je hrana i lijekovi, a Kazakova je evakuisana. Ona je u bolnici i život joj je van životne opasnosti. Četiri ruska turista koji su slučajno bili blokirani Indijski Himalaji zbog lošeg vremena prevezeni su helikopterom u najbliže naselje. Prema riječima direktorice turističke kompanije koja je organizovala putovanje, Sanjay Saini. "Imam odličnu vijest - svi članovi grupe su spašeni - četiri ruska turista i četiri indijska vodiča", rekao je. Grupa od četiri ruska turista, u pratnji lokalnih vodiča, od kojih je jedan dobio promrzline, napravila je dvodnevni planinarski uspon do popularno mesto hodočašće - selo Badrinath u indijskoj državi Uttarakhand, gdje se nalazi hinduističko svetište, rekao je sagovornik agencije. Vrijeme u području uspona pogoršalo se prije tri dana, padao je snijeg, a putevi prema Badrinathu, koji se nalazi na nadmorskoj visini od oko tri kilometra, uništeni su klizištima na nekoliko mjesta. Rusi i nekoliko drugih grupa turista iz različite zemlje bili su odsječeni od vanjskog svijeta na području između Badrinatha i najbližeg naselja Joshimath, koje se nalazi ispod. Operacija je trajala dva sata i završila se u 3.30 po lokalnom vremenu (2.00 po moskovskom). Svetlana, koja je bolovala od planinske bolesti, prvo je evakuisana i smještena u bolnicu Joshimatha, ništa ne ugrožava njeno zdravlje. Pored nje su još dva Rusa. Četvrti je, zbog vremenskih prilika, helikopterom Vazdušnih snaga odletio u Badrinath. "Odatle je sat i pol vožnje automobilom do Joshimata, put je već očišćen, pa će se uskoro ponovno sastati sa svojim drugovima." Grupa od osam ljudi evakuisana je s visine od 4480 metara, visina snježnog pokrivača tamo je iznosila gotovo dva metra. "Nemate pojma kroz šta sam prošao, kako sam se molio da se nebo raščisti i helikopter može ponovo letjeti." Iz Joshimata će turisti biti poslani na vojni aerodrom u selu Bareilly, nakon čega će se vratiti kućama. "Neki od njih planirali su posjetiti visoko planinsko selo Kedarnath, ali ih neću odvesti tamo - to je prevelik rizik", rekao je direktor putničke agencije, koja je operaciju spašavanja organizirala o svom trošku. Zasad se ne zna ništa o sudbini drugih stranaca - Nijemaca i Australijanaca, kao i nekoliko grupa indijskih turista koje je, zajedno sa pratnjom, loše vrijeme odvojilo od vanjskog svijeta. Obično sezona putovanja do svetišta na visokim nadmorskim visinama u indijskim Himalajima, koja godišnje privlače hiljade hodočasnika iz cijele Indije i stranih turista, završava u listopadu, ali ove godine zahlađenje je došlo neočekivano i prije roka.

    24. Početkom oktobra 2007
    U Himalajima Garhwal dogodila se nesreća s ruskom grupom turista, uslijed koje su dvije osobe umrle od bolesti. 27. septembra 2007. grupa Rusa od 10 ljudi, bez formalnih dokumenata o ruti, otišla je iz Gongotrija u Badrinath. Ruta je standardna pješačka ruta od Badrinata do Gongotrija, duga 92 km. Prvi dio rute (2/3 udaljenosti) je postupni uspon s usponom u odnosu na razinu mora: od 3000 m do 6000 m s izlazom na prijevoj. Drugi dio rute (1/3 udaljenosti), spuštanje od 6000 m do 3000 m. Većina rute je prošla u snježnim uvjetima netipičnim za ovo doba godine: stazom prekrivenom značajnim slojem snijega. Za aklimatizaciju su planirana 2 radijalna izlaza: prvo s nadmorske visine od 4000 m do 4600 m, a na sredini trase od 4500 do 5500 m. Prvi radijalni izlaz je završen, drugi nije nastao zbog loših vremenskih uvjeta i, kao rezultat toga, zaostao je u rasporedu. Vremenski uslovi: Krajem septembra prerano je stigao ciklon u Garhwal Himalaje i pala je velika količina snijega. U prvom dijelu rute od 23.09 do 03.10 vrijeme je bilo nestabilno, često je padao snijeg. Drugi dio rute odvijao se po vedrom vremenu: danju po suncu do +25 stepeni, a noću hladno do -15 stepeni. Od 15.10 u planinama se ponovo pojavio ciklon sa obilnim snježnim padavinama.

    25. U grebenu Katunskog 10.10.07.
    spasioci su iz gornjeg dijela glečera Mensu (Gornji Altai) evakuisali tijelo turiste koji je preminuo prije dvije godine (2005.). Spasioci su evakuisali tijelo, vjerovatno jednog od članova turističke grupe iz Republike Bjelorusije, koji je nestao na nadmorskoj visini od oko 4000 m ispod vrha Istočne Beluhe u julu 2005. godine, uslijed urušavanja snijega i leda. Pretpostavlja se da se radi o državljaninu Bjelorusije Kiril Korshaku, kojeg je lavina pogodila 2005. Kako je ITAR-TASS obaviješten u sibirskom regionalnom centru Ministarstva za vanredne situacije Ruske Federacije u Krasnojarsku, tijelo muškarca pronađeno je nakon lavine i topljenja leda na planini Belukha.
    Podsjetimo, tragedija se dogodila 20. jula 2005. godine, kada je ogromna masa snijega i leda pala na kamp planinara iz Minska koji se nalazi na padini planine. Bjeloruski turisti su u to vrijeme pripremali doručak. Četiri osobe su poginule, a pet turista je povrijeđeno. Pronađena su tela dvojice mrtvih Belorusa, Aleksandra Prohorova i Vladimira Belanovskog, ali tela vođe grupe, 54-godišnjeg Georgija Moskaleva i 28-godišnjeg Kirila Koršaka, nikada nisu pronađena. Planina Belukha, gdje se dogodila tragedija - najviša tačka Sibir (4506 metara nadmorske visine). Na padinama masiva Belukha i u dolinama poznato je 169 glečera ukupne površine 150 kvadratnih kilometara. Incident sa beloruskom grupom, koji se dogodio u julu 2005., daleko je od prvog u nizu nesrećnih incidenata. Na primjer, 2002. godine, pod iznenadnom lavinom, poginula su četiri ruska putnika, a 20. jula 2004. (dan za danom sa "bjeloruskom" tragedijom), dok se penjao na Belukha, 33-godišnji penjač iz Bryanska pao je u ponor i umro. Lokalni spasioci moraju spasiti osvajače u hitnim situacijama helikopterom nekoliko desetina puta godišnje. planinski vrhovi... Lokalni stanovnici vjeruju da se na vrhu Belukha nalazi zemlja duhova. Kažu da su svi koji žele doći do njene najdublje tajne bačeni s planine.

    26. Oko 17 sati 24.10.07 (po lokalnom vremenu)
    na rijeci Yurunkash u Kini uslijed puča poginula su dva katamarana: šef ekspedicije, zasluženi majstor sporta, sedmostruki prvak Rusije Chernik Sergej Ivanovič i njegov sin, dvostruki prvak Rusije Chernik Ivan Sergeevich . Dana 27. oktobra 2007. godine, oko 17 sati (po lokalnom vremenu), prilikom pokušaja napuštanja područja kampanje, preostali članovi tima Sergeja Chernika na rijeci Yurunkash u Kini, kao posljedica puča na katamaranu , umro: dvostruki prvaci Rusije Smetannikov Vladimir Borisovič i Tiščenko Dmitrij Ivanovič nestali su bez traga. Detalji nesreća i njihova analiza dati su u ovoj zbirci.

    27. U jesen 2007. godine, u blizini meteorološke stanice Ioli, u sovjetsko-gavanskom okrugu Habarovskog teritorija
    noću, dok su pili alkohol, došlo je do svađe između raspoređenih kampiranje turisti i lovac iz sela Kopi. Pijani lovac otvorio je neselektivnu vatru iz pištolja na ljude koji su spavali u šatoru. Troje turista je teško povrijeđeno, uslijed čega je jedan od njih preminuo. 51-godišnjeg lovca priveli su lokalni stanovnici i zatvorili ga u zimsku kolibu, u blizini meteorološke stanice Ioli, kako ne bi učinio nešto glupo. Ujutro je pronađen mrtav. Lovac se objesio prije dolaska istražitelja u zimsku kolibu. Jedan od turista, koji je zadobio vatrene rane, preminuo je na mjestu događaja, još dvoje je hospitalizirano. Pokrenut je krivični slučaj zbog napada na turiste iz Habarovska ("Ubistvo i pokušaj ubistva dvije ili više osoba").

    28. Spasioci Gorno-Altayska 25.10.07.
    počeo potragu za dvadesetogodišnjim stanovnikom Sankt Peterburga, čiji je gubitak podigla majka djevojčice. Policiji je rekla da je njena kćerka 2. oktobra krenula na planinarenje iz grada Gorno-Altaysk. Od tada nema vijesti o njoj. Turistički mobilni telefon ne reagira.
    (V.V.: ovo je upravo slučaj kada je zaista potrebna registracija pri Ministarstvu za izvanredne situacije, ako već niste izdali dokumente o ruti, onda nas barem pismeno obavijestite o niti vaše rute i odredišnim datumima za odabir: spasioci, zatvorite rođaci i (ili) bliski prijatelji. Najvjerovatnije je djevojka otišla u planine sa "divljom" grupom ili sa "divljim vodičem". Velika grupa jednostavno ne može nestati bez traga, jer postoje rodbina, prijatelji, mora postojati rok i ruta. Budući da nema prijavljenih nestalih turista, najvjerojatnije nije bilo grupe kao takve, pa je djevojka jednostavno otišla od kuće. Gore navedene sigurnosne preporuke temelje se na Međunarodnom putničkom kodeksu. A Ministarstvo za izvanredne situacije može savjetovati samo jedno: nije potrebno voziti sve pod registracijom, samo morate razumjeti koga prije svega zanima sigurnost i kontrola kretanja "njihovih grupa i sudionika" . I to nije Ministarstvo za izvanredne situacije, već organizacije čije grupe idu na rute, uključujući MCC, putničke agencije i saveze. Oni dobro poznaju rute i rokove svojih grupa i kontrolišu ih, stupaju u kontakt sa spasiocima ako se ukaže potreba, ali ne trebaju im potpuna registracija i kontrola, kao ni preporuke Ministarstva za hitne slučajeve, jer znaju svoje poslovanje. Ovdje je potrebno jasno podijeliti ovlaštenja. Ako su spasioci javna služba, onda je njihov posao, za koji primaju novac, spas, a ne skladištenje papira i spašavanje u bilo koje vrijeme i na bilo kojem mjestu na poziv za uzbunu, a ne prema unaprijed izrađenim planovima. Izračunajte koliko ruta jedna turistička agencija ima u prosjeku, pomnožite s brojem turističkih agencija i brojem dolazaka i dobijte brojku koja nije stvarna za registraciju i kontrolu. U isto vrijeme, postoji mnogo "divljih" grupa i "divljih" vodiča, s tim se moramo nositi).

    29. Prva tragedija planinarenja dogodila se tokom novogodišnjih praznika 02.01.08 u Gornjem Altaju.
    U klisuri Aktru (okrug Kosh-Agach) poginuo je član grupe penjača koju čine 3 osobe, kandidat za majstora sporta u planinarstvu Mihail Nedopoiko, koji je pao u pukotinu na glečeru Maly Aktru, do dubine od oko 15 metara. Penjači su hodali bez organiziranja istovremenog osiguranja. Spasioci su izvukli tijelo preminulog i odvezli ga u planinarski kamp Ak-Tru, gdje je predato predstavnicima Novosibirske regije.

    30. Prema izvještajima od 07.01.08, da je od 02. do 12. januara u klisuri Aktru
    spasioci preduzimaju mjere kako bi osigurali sigurnost kampova za obuku penjača iz dva regiona Sibira. Broj sudionika - 40 ljudi, polovica - iz Tomske regije, druga - iz regije Kemerovo. 7. januara jedan od učesnika kampa je nakon pada zadobio povredu koljena. Spasioci su poslali penjača u selo. Aktašu, gdje se on nalazio, ukazana je ljekarska pomoć. Stanje žrtve je zadovoljavajuće i vratio se u bazu u "Aktru"

    31. Tokom silaska grupe Nižnji Novgorod,
    koja se sastoji od 5 ljudi u pećini "Altai-Geodesic" 07.01.08. turist iz Nižnjeg Novgoroda, Arcadia Karusevich, pao je i zadobio povredu ramena. Turisti nisu mogli samostalno podići žrtvu iz pećine, jer se ona nalazi na dubini od 240 m. Basargino, regija Altai, primljen je 7. januara od učesnika spusta. Istog dana, prva grupa spasilaca stigla je na mjesto događaja, sišla do žrtve i obavila izviđanje. Nakon dolaska druge grupe spasilaca, ujutro 9. januara, počela je operacija transporta žrtve na površinu. Za to je bilo potrebno objesiti oko 300 metara sigurnosnih ograda. Do večeri su spasioci Glavne uprave Ministarstva vanjskih poslova Rusije na Altajskom teritoriju uspješno završili radove na transportu Arkadija Karuseviča iz pećine. Drugi turist iz ove grupe iz Nižnjeg Novgoroda je Usanov A.S. Rođen 1977. godine, dobio je promrzline u planinama od 2 - 3 stepena prstiju desne i lijeve noge dok je išao u pećinu 4. januara. Obojica turista hospitalizovana su 10. januara u centralnoj regionalnoj bolnici regije Altai, koja se nalazi 30 km od mjesta događaja. Nije izvješteno da li je grupa izdala dokumente o ruti.

    32. Na rijeci Severnaya 5. jula 2006. poginula su 3 moskovska turista.
    Spasioci čine sve što je moguće kako bi potražili turiste iz Moskve koji su nestali prošle sedmice tokom raftinga rijekom Severnaya na Krasnojarskom teritoriju. Područje rada spasilaca prošireno je, pokriva veliku teritoriju regije Turukhansk. U gradu Igarka, na obali Jeniseja, postavljeno je kontrolno i osmatračko mjesto, gdje su dežurali spasioci. Oni prate tok rijeke. U ovom trenutku na Yeniseiju bit će instalirana mreža, samo ako će protok vode to omogućiti. Prema podacima Ministarstva za vanredne situacije, u potragu je bilo uključeno 28 ljudi i sedam komada opreme (helikopter Mi-8, dva lebdjelica, četiri plutajuća plovila).
    Pet turista iz Moskve, unajmivši helikopter, stiglo je 5. jula na rijeku Severnu, koja se nalazi 119 kilometara od grada Turukhansk, i započelo rafting na dva katamarana. U popodnevnim satima, na brzacima rijeke, prevrnula su se oba katamarana. Potraga za turistima počela je 6. jula. Istog dana, 12 kilometara iznad ušća rijeke Kol, pritoke rijeke Severne, spašena su dva od pet turista. Kasnije, 11. jula, tijelo drugog turista pronađeno je u regiji Turukhansk. Sudbina još dvoje ljudi ostaje nepoznata. Rijeka Severnaya je brzaka rijeke IV - V kategorije težine, na kojoj je dozvoljeno splavarenje samo stručnjacima najviša kategorija ... Tamo je nemoguće raditi bez pratnje, bez spasilaca, bez kadrovskih stručnjaka. Čak i spasioci kažu: mjesta su divlja, okolo je tajga, najbliže naselje udaljeno je više od 100 kilometara. A trenutno su sjeverne rijeke najpunije. Možda već dugo nisu znali za nestanak turista, jer se turisti, mimo sigurnosnih pravila, nisu prijavili lokalnom Ministarstvu za vanredne situacije - službi za kontrolu i spašavanje. Za nestanak turista saznali su od pilota lokalne aviokompanije, koji su iz vazduha primijetili prevrnute katamarane. Prema riječima zaposlenika Ministarstva za izvanredne situacije, nesreće među ljubiteljima ekstremnih sportova događaju se uglavnom iz nepažnje. Ljudi precjenjuju svoje sposobnosti, zanemarujući sigurnosna pravila. Dešava se da i visoko kvalificirani stručnjaci nestanu - element je element, ali većina je i dalje iz vlastite neozbiljnosti. "Problem je u tome što mnogo ljudi, a posebno pridošlica, nije registrirano u jedinici za traženje i spašavanje, što znači da ne mogu ostati u kontaktu dok prolaze kontrolne punktove i na ruti", kaže Evgeny Borshchakov, voditelj potrage i jedinica za spašavanje i spašavanje ljudi na moru i vodnim tijelima. Stručnjaci smatraju da je još jedan problem činjenica da ruski ljubitelji ekstremnih sportova pate od takozvanog sindroma naprednog diletanta. Ovo je rekao iskusni instruktor ronjenja, direktor ronilačkog centra OK Sergej Ogloblin, govoreći za okruglim stolom posvećenim problemu turističke sigurnosti. “Nakon pet ronjenja, osjećaju se kao da su pravi profesionalci. Zanemaruju minimalne sigurnosne mjere opreza, rone bez posebne obuke i potrebne opreme, pa čak i koriste usluge ilegalnih ronilačkih centara ”, rekao je Ogloblin. "Sindrom naprednog amatera" tipičan je ne samo za ronioce, već i za ljubitelje drugih ekstremnih vrsta rekreacije. "S tako opasnim mentalitetom turista u Rusiji, nema jasne sheme za obuku vodiča i instruktora, industrija je puna amatera", rekao je Vladimir Dubinin, direktor Odjela za alpsko skijanje turističke agencije Vetrov Rose. - Potvrdu na komercijalnoj osnovi prolaze svi i svi. Štoviše, u Ruskoj Federaciji možda ne postoji niti jedno osiguravajuće društvo koje bi moglo pružiti profesionalno osiguranje turistima - ekstremnim sportašima. " Stručnjaci smatraju da je za sprečavanje nesreća potrebno uvesti finansijsko i krivično gonjenje zbog nepoštivanja sigurnosnih mjera od strane ekstrema i neopravdanog rizika. Treba napomenuti da ova praksa već postoji u brojnim evropskim zemljama, na primjer u Francuskoj. Još jedno pravo rješenje ovog problema je putno osiguranje. Troškove rada ljekara i spasilaca, prema iskustvu drugih zemalja, plaćaju osiguravajuća društva.

    Savjeti za djevojčice i još mnogo toga neiskusni turisti, koji je odlučio otići na planinarenje po Altaju pokušavajući se popeti na vrh Belukha.

    "Sve je relativno".
    Prije svega, želio bih se zahvaliti prekrasnoj Beluhi, Altaju, vodičima i instruktorima Juriju Yermacheku, Ivanu Hrabrom, Andreju Nekrasovu, Sergeju Vorotyntsevu i Sergeju Lotyrevu, zaposlenicima Vysotnika.
    U našem slučaju sve je bilo idealno od samog početka do samog kraja uspona i pješačenja. Takva kombinacija je rijetka, mora se zapamtiti i cijeniti.

    "Priroda protiv ega" ili "Planina se ne može pobijediti."
    Vrlo često sam viđao ljude koji su vjerovali da su jači, pametniji, hladniji i da su sve njihove zasluge. Takvi ljudi su tada naučeni lekciji, kome je to meko, kome je teže. Priroda je pametnija, jača i hladnija od bilo koje, čak i najobučenije i najiskusnije osobe. S prirodom se treba odnositi s poštovanjem i pijetetom, tada će vrijeme biti dobro i bit će lako hodati čak i po najopasnijim područjima. Možemo pretpostaviti da je sve ovo ezoterična glupost, ali okolna priroda štiti i daje puno energije onima koji to cijene i s kojima se odnose pažljivo.

    "Dva zlatna pravila".
    1. Rano izađite,
    2. Popunite duže - ili "Instruktor / vodič je uvijek u pravu".
    Ako vodič / instruktor kaže da morate sići ranije, morate.
    Ako vodič / instruktor kaže da trebate hodati još sat vremena prije sljedećeg parkirališta, tada morate otići, čak i ako nemate snage, a samo želite opsovati.
    Malo ljudi razumije da iskusni vodič poznaje posebnosti regije do najsitnijih detalja, a na osnovu ovih karakteristika turist ne može ni pretpostaviti, a daju se preporuke o vremenu polaska, udaljenosti / brzini / ruti .
    Mislim da su to mnogi shvatili na primjeru infuzije / kaše na glečeru Mensu, tuširanja sat vremena nakon dolaska u bazu itd. I općenito, na primjeru činjenice da običan turist bira najduži i najteži put, penje se, znoji se i nakon nekog vremena vidi vodiča punog snage koji ga čeka na najbližoj livadi.

    Ima li još neizgovoreno pravilo tempa- ako dišete straga, bolje je pitati trebate li preskočiti naprijed. Neki mogu hodati vrlo sporo i jako dugo, a neki se pri laganom hodanju umore mnogo puta više nego ako trče brzo. Osim toga, meni lično, kad neko udahne leđa, energija odmah prelazi u uzbuđenje, što ometam osobu s leđa, zadržavam je, pa se zbog toga zbunim, brže se umorim. Još jednom, pitanje da li trebate propustiti donijet će prednost obojici.

    "Kretanje - život ili aklimatizacija".
    Obično oni koji su prvi put u šetnji, po dolasku na parkiralište, odmah odlaze na odmor. Na dnu nije smrtonosno, ali na visini je to apsolutno nemoguće učiniti. Aklimatizacija se odvija samo u pokretu, što više i duže lažete, postajete sve slabiji. Došavši gore, učinite to silom, pomaknite se. Postavite šator, rastavite stvari, sagradite toalet od snijega, barem samo šetajte. Kretanje je život, u ovom slučaju vrlo jasna izjava.

    "Nema loših turista" ili "Važnost opreme."
    Lično sam imao sreće jer je u planinski turizam Dovela me je sestra koja je već ličnim iskustvom znala šta je šta i odala mi svoje tajne. Naravno, ako idete prvi put i još niste sigurni da je to vaše, tada je kupovina skupe opreme apsolutno neopravdana. Štaviše, mnogo toga se može iznajmiti. Na primjer, odlazak na uspon na Belukha, idealna opcija bila bi iznajmiti svo željezo na gornjoj strani Baza Vysotnik, obilazak skloništa Ak-Kem.

    Pros -
    1. nema potrebe trošiti mnogo novca na određenu opremu, koju kasnije ne možete koristiti, a prodaja čak i za 70% prvobitne cijene bit će problematična.
    2. Cijenit ćete ovo iznajmljivanje, jer nećete nositi dodatnih 8-10 kg na sebi, penjući se od Tungura do Ak-Kema. Ova shema je opravdana čak i za one koji imaju vlastitu opremu, ali nemaju dodatni novac da je bace na konju.

    a) Ruksak
    Vi, djevojke, priroda nije za ništa dala tanak struk i široke bokove, u odnosu na muškarce. Ova prednost savršeno se uklapa u tehniku ​​nošenja ruksaka.
    Bilo je bolno gledati djevojke (i gotovo sve momke!) Koje su zapravo nosile teret na ramenima, jer je pojas na bokovima bio vezan kao da se radi o trapericama niskog struka koje otkrivaju debele dijelove tijela.
    Ruksak morate sami prilagoditi i po visini i po volumenu. Svaki normalan ruksak ima upute o tome kako se uklapa i kako napuniti tako da je opterećenje optimalno i minimalno u osjećaju pri kretanju. Pojas za kukove treba zakopčati tako da se steže u struku, a ne na sredini bedara. Zatezanjem ruksaka u struku teret pada na naše bokove tako da se gotovo ne osjeća. A ako ga nosite na ramenima, s ruksakom od 10 kg proklet ćete sve oko sebe. Leđa treba prilagoditi tako da ostane malo prostora između ramena i naramenica ruksaka. Remen za grudi je takođe korisna stvar, ali ga takođe treba prilagoditi na osnovu vaših ličnih volumena u ovom području, kako ne biste ništa priklještili, ali i ne bi vam gušili grlo.

    b) Štapići
    Džogeri znaju da se prilikom trčanja ruke ne smiju dizati iznad nivoa srca. Ovo je normalna fiziologija. Što su ruke više, to više košta srčani mišić za pumpanje krvi do ovih udova. Po hladnom vremenu tijelo preusmjerava pažnju na zagrijavanje unutrašnjosti, a udovi blijede u pozadinu, pa otuda smrzavanje ruku ako idete sa skijaškim štapovima. Ili gubitak energije i pregrijavanje, ako hodate po vrućini.
    Stubovi bez podešavanja visine nisu prikladni za planinarenje i penjanje.
    Sigurnosne mjere opreza - pri kretanju po kamenju štapići se slobodno drže, tj. nemojte se zalijepiti u trake kako ne biste odletjeli nakon štapa ako se zakači između kamenja. Pa, poželjno je, kako bi se očuvala ljepota i nježnost ženskih ruku, imati tanke rukavice (idealno rukavice za jahanje), one će štititi od dubokih rana i ogrebotina s grana i od velikog kamenja, osim toga štapovi neće kliziti bez ruku na kiši.

    c) Cipele
    Cipele - ne mogu postojati stroge preporuke, jer su svačije noge različite. Nekome su potrebne cipele veličine i uske cipele, nekome su 1-2 veličine veće i sa širokom cipelom. Ali praksa pokazuje da je to u planinarenje kada hodate / klizite gore / dolje po neravnom terenu, s vrlo različitim terenima (šumovito drvo, kamenje, blato, mahovina), tada veličina cipela dovodi do odbijanja prstiju s daljnjim crnjenjem i gubitkom noktiju. Također, s velikim opterećenjima i nepravilnim vezanjem može doći do takvog oticanja da vam stopala ujutro ne stanu u cipele vaše veličine. U ovom slučaju, dobro je uzeti barem 1 veličinu veću, jer i na Altaju i ljeti može pasti snijeg pa ćete htjeti nositi vunenu čarapu.
    Bolje je odmah zapečatiti mjesta mogućih kurjih očiju žbukom, jer to zaista pomaže u smanjenju broja i boli nastalog kukuruza. Pa, kako ti isti nokti ne pocrne, bolje ih je odrezati neposredno prije pješačenja, jer je otpalom noktu potrebno jako dugo da se oporavi.

    d) Lični pribor za prvu pomoć
    Svima pomažu vlastiti lijekovi i svi imaju svoje slabe tačke, pa bi lični pribor prve pomoći trebao biti obavezan. Ovo je težina koja se ne može sačuvati. Mora postojati sredstvo protiv bolova i za / iz trbuha, puno gipsa. Kao što pokazuje praksa, razne masti / kreme su jako tražene: od sunca, od opekotina, masti za koljena, zglobove, ligamente itd. Naravno, jedan (glavni) bi trebao imati one specifične lijekove koji su rijetko potrebni, ali koji spašavaju živote, na primjer, lijekove za plućni edem.

    e) Ništa dodatno ili 5 grama nije jednako 5 kg.
    Profesionalci imaju takav koncept kao što je smanjenje težine opreme. Izvana može biti smiješno kada osoba odreže polovicu drške četkice za zube, ali u stvarnosti svakih 10 grama zajedno dovodi do prekomjerne težine do 5 kg. Dobro je ako ste moćan čovjek, za koji ruksak od 30 kg predstavlja samo radost, ali i pomisao na takav ruksak me užasava. Da, i djevojke ne mogu nositi takve težine, feminizam je glup u životu, a smrtonosan u planinama.
    Općenito, ovo je pitanje financija, jer uvijek možete pronaći bolju i lakšu opremu i odjeću. U ovom slučaju, bolje je odmah kupiti topliju i lakšu vreću za spavanje, lakšu i kvalitetniju odjeću. Suvremene tehnologije dopuštaju, a razlika u ovom slučaju može doseći od 200 do 500 grama po jednoj stvari, a neće biti jedna ili dvije takve stvari, već ih nosite na sebi. I ne bi trebalo biti puno stvari, nema potrebe da sa sobom nosite gaćice, majice, čarape 10 dana, jednu na sebi, jednu u hitnim slučajevima.
    Stoga, kako se ne biste kotrljali licem u potoku i ne zakopali stvari negdje na proplancima, bolje je odmah razmisliti o valjanosti onoga što nosite sa sobom i ne uzeti previše.

    f) Lična higijena
    Gore navedeno pravilo vrijedi i za proizvode za ličnu higijenu. Smiješno je, naravno, vidjeti kako turisti vade ogromne boce šampona, regeneratora, ogromne cijevi paste za zube, zasebnu kremu za ruke, kremu za stopala, kremu za oči i uši. Uostalom, ima mjehurića od 30-50 ml za šampone, postoje i male kreme (30 ml, a jedna krema za lice može se pomazati i za ruke i za sve ostalo), postoje male tube paste za zube (na primjer, zubna pasta President 30 ml, dovoljno za 16 dana dvostruke upotrebe).
    Ne samo da je ovo ogroman, nerazuman višak kilograma, već uzima i volumen u ruksaku, a vi ga vraćate, potrošivši samo 10%.
    Stoga morate sa sobom ponijeti mali kontejner, strogo izračunat za vrijeme trajanja pješačenja / uspona. I dalje nećete prati kosu svaki dan, vjerujte, za to neće biti vremena.
    Savjet za djevojčice da izbjegnu uzimanje hrpe vlažnih maramica, možete upotrijebiti sljedeći trik. Sipajte vodu u bocu, ili bolje u tikvicu (sa svodnikom, kao za bicikliste, mekanom, tako da možete pritisnuti zidove i voda će se izliti pod pritiskom), stavite je u vreću za spavanje. Ujutro imate toplu vodu koju možete koristiti za umivanje, umivanje lica.
    Na visini, ako je pravi minus na ulici, bolje je da strateška sredstva (masti, kreme) držite u džepovima bliže tijelu, jer će se smrznuti i neće ih biti moguće koristiti.

    g) Udobnost u planinama
    Kod djevojčica donji dio leđa i stražnjica obično se smrzavaju tokom hladnih noći. Možete uzeti nekoliko tepiha, običnih i na napuhavanje, kao i jastuke. I bolje je (pravilo "ništa suvišno") koristiti sljedeću tehniku: 1. ako samo jedan tepih i noćenje nije jako hladno (ne na snijegu), ispod donjeg dijela leđa stavlja se jastuk za sjedenje. Kako biste spriječili pomicanje sjedala, možete ga staviti pod tepih ili ga odnijeti u vreću za spavanje i pričvrstiti na sebe. Možete i spavati na boku, a ne na leđima, toplije je.
    2. Ako su vam noćenja hladne, možete spavati na ruksaku nakon što sve izvadite iz njega. Također možete koristiti užad (ako se radi o usponu), osiguravajući sebi kraljevski krevet.
    Mnogi ljudi nose jastuke na napuhavanje, ja u tome ne vidim smisla, jer je pametnije staviti saosećaj ispod glave sa stvarima koje se trenutno ne koriste. Kako bi spriječili da takav "jastuk" pobjegne, vrećica se stavlja ispod prostirke, po mogućnosti prethodno zapakirana u plastičnu vrećicu, u slučaju da se dno šatora smoči.
    Ako je zaista hladno, onda sve neiskorištene stvari možete staviti ispod sebe u vreću za spavanje, ispod mjesta za smrzavanje. Ali ujutro mogu migrirati na noge.

    h) Tjelesni trening
    Zadnji ali ne i posljednji.
    Tokom mojih pješačenja po Gornjem Altaju primijetio sam da se skijaši i trkači na duge staze osjećaju najbolje.
    Ako niste skijaš ili trkač, čak će i minimalni treninzi imati dobar učinak. Iz ličnog iskustva primijetio sam da sljedeće dobro pomaže.

    Za izdržljivost mišića (posebno nogu) minimum je kalanetika, hodanje uz stepenice u bilo kojoj prilici (kod kuće zaboravljamo na lift, u podzemnoj željeznici zaboravljamo na stajanje na pokretnim stepenicama).
    U idealnom slučaju, trebate dugo trčanje (od 30 minuta, na toboganima), bicikl je vrlo dobar (1,5-2 sata pri pulsu 140-160, na klizačima).
    Za aparate za disanje - barem neku vrstu vježbi disanja (na primjer, savijanje tijela).
    U idealnom slučaju, trčanje, vožnja biciklom, skijanje - intervalni trening (s maksimalnim ubrzanjem u aktivnoj fazi), hodanje uzbrdo (u parku u Moskvi postoje dobra mjesta - Kolomenskoye, park šuma Biryulevsky).
    Kako aparat za disanje ne bi zalutao, preporučljivo je naučiti disati na nos, čak i pri aktivnom hodanju.
    Kako ne biste ovisili o vodi, možete naučiti manje piti. Samo ne pijte tokom treninga, već pijte tek nakon. Prvi put je teško, tada se tijelo prilagođava i više ne želi piti.

    Pa, kako hladna voda ne bi spojila noge i šake, a plovila bi se osjećala dobro, barem mjesec dana prije nego što se počnu polivati ​​hladnom vodom.

    Također bih vam želio skrenuti pažnju na činjenicu da pri komercijalnom usponu, čak i najlakšem u kategoriji, morate biti svjesni činjenice da ako niste fizički spremni ili imate neke rane koje vam ne dopuštaju krećite se brzo, tada izlažete opasnosti, cijela grupa je u grupi i u ovom slučaju morate ostati kod kuće ili naručiti individualni obilazak. Ne možete, zbog svog hira, uskratiti priliku drugima, jačima i pripremljenijima.
    Na primjer, zadnji put kad sam se pokušao popeti na Belukha, imali smo relativno malu grupu od 10 ljudi, ali dvoje od njih nisu bili spremni. Jedan čovjek je imao problema s koljenima (meniskusi su bili izrezani, nije se mogao spustiti, hodao je silom i izuzetno sporo, a svi znamo da je silazak s planine mnogo puta opasniji od uspona), a ja sam imao loše stanje fizička spremnost (nedostatak zraka u porastu). Sjedili smo nekoliko dana na sedlu Berelsky (bila je grmljavina, oluja i stalno je padao snijeg, nakon čega nismo mogli ići još 3 dana zbog opasnosti od lavina). Ali ako je vrijeme, onda sam bio dovoljno pametan da odbijem penjanje, jer u snopu slabi ugrožavaju sve, i jake i iskusne. Štoviše, već pri samom usponu morate se kretati brzo i skladno, jer postoji opasnost od lavina, pucanja, kvarova i uzvikivanje "stop" svakih 10 koraka, odmaranje nekoliko minuta, znači povećanje ove opasnosti. Stoga, poseban zahtjev za komercijalne turiste - pripremite se fizički pažljivije. Na kraju krajeva, ugrožavate ne samo sebe, već cijeli paket.

    Za kraj, mali ohrabrujući savjet. Nikada ne možete izgraditi mišljenje prvog dana. Mnogi ljudi se tek zagrijavaju prvog dana i može se činiti da nemaju snage, ne mogu ništa učiniti. A onda drugog, trećeg dana šetaju uokolo. Stoga je ponekad bolje ne letjeti prvog dana, već mirno povećati tempo. Štaviše, pristupi Belukhi su veoma dugi i zamorni, što mnogi ne očekuju i klonu duhom drugog dana.

    Naravno, svi smo različiti, ali nadam se da će vam ovi savjeti pomoći u sprječavanju najvećih grešaka i omogućiti vam da uživate u Altaju u punom sjaju.

    Sretno svima.

    Da li vam se dopao članak? Podijeli to
    Odštampaj članak
    Gore