Airbus a321, která sedadla jsou lepší. Airbus A321: uspořádání kabiny a nejlepší sedadla

Airbus А321 je největší letadlo rodiny А320, což je prodloužená verze А320 a vyznačuje se zvýšenou kapacitou cestujících. Standardní konfigurace Airbusu A321 zahrnuje kabinu dvou tříd pro 185 sedadel pro cestující: z toho 169 sedadel v ekonomické třídě a 16 sedadel v business třídě. Letový dosah A321 je 5-5,5 tisíc km.

Existuje asi tucet konfigurací Airbusu А321 určených pro lety různé délky a pro různý počet sedadel pro cestující. Například u nízkonákladových nebo charterových letů je standardní konfigurace změněna tak, aby se počet sedadel pro cestující v ekonomické třídě zvýšil na 220. Tato konfigurace předpokládá kabinu letadla jedné třídy.

Pro výběr nejpohodlnějších sedadel v Airbusu je nepochybně nutné představit si schéma modelu letadla, kterým plánujete letět. K pochopení principu umístění sedadel pro cestující však stačí jakákoliv konfigurace letadla.

Velmi oblíbené je uspořádání kabiny Airbusu A321, které preferuje známá ruská letecká společnost -.

Uspořádání kabiny A321 převzato z oficiálních stránek Aeroflotu.

Podívejme se blíže na umístění sedadel, poznamenejte si, která jsou dobrá/špatná a řekněte si, jaký je mezi nimi rozdíl.

1-7 řádků. Sedadla v business třídě však mají i poměrně nepohodlná sedadla: v první a sedmé řadě. To je způsobeno skutečností, že před 1. řadou je instalována přepážka a koupelna je umístěna docela blízko a hned za sedmou řadou je hlučná ekonomická třída, která může také způsobit nepohodlí. Proto je při výběru sedadla v business třídě nejlepší zakoupit vstupenky na sedadla z druhé až šesté řady.

8 řádek. V ekonomické třídě vložky jsou sedadla pro cestující této řady pohodlnější než ostatní řady, protože je zde další volný prostor díky skutečnosti, že před touto řadou je nouzový východ.

Navíc usnadňuje pohyb po kabině: vstáváte ze sedadla, nezpůsobujete nepříjemnosti svým sousedům a sousedé vás neruší. To si zaslouží titul nejlepších sedadel v ekonomické třídě na palubě tohoto letadla, také proto, že jsou umístěna v přední části letadla a jak víte, nápoje a jídlo se obvykle podávají od první řady do poslední. Proto budete mít pestřejší výběr než ostatní cestující.

9-17 řádků. Standardní sedadla, která se od sebe jen málo liší.

Řádek 18. Těmto místům se také říká standardní místa, nicméně vzhledem k blízkosti latrín mohou způsobovat určité nepříjemnosti. Neustálý pohyb cestujících a „fronty“ na toaletě vytvářejí hluk, který může nejen rušit, ale i obtěžovat.

19 řádek. Umístění této řady je srovnatelné se sedadly v osmé řadě. Vzhledem k tomu, že 19. řada je umístěna za nouzovým východem, je zde také další prostor pro nohy, ale díky blízko umístěným toaletám nejsou tato místa tak pohodlná jako v 8. řadě.

20 řádek. Bez výjimky lze všechna sedadla ve 20. řadě nazvat pohodlnými a dobrými. Tato řada přitahuje cestující nejen volným prostorem pro nohy, ale také blízkou polohou oken, která umožňuje během letu obdivovat panoramata Země. Pěkná místa!

30 řada sedadel (C a D)- zde je nepříjemnost způsobena blízkostí toalet.

31 řádek. Za pozornost stojí poslední 31. řada: kromě toho, že zde dochází k nepříjemnostem kvůli těsnému umístění toalet k sedadlům, opěradlo křesla v poslední řadě se nemůže sklopit, protože za ním je stěna 31. řada. Tato sedadla lze považovat za nejnevhodnější místa v letadle, proto se kupují, když už nezbývají jiné možnosti.

Před nákupem letenek se podívejte na schéma letadla, kterým hodláte letět;
Pokud si nejste zcela jisti svým výběrem, můžete si nechat odborně poradit od zástupce letecké společnosti;
Vyberte si pro vás nejpohodlnější místo pomocí výše uvedených tipů a doporučení;
Místa umístěná v blízkosti kuchyně, koupelen, technických místností nebo na konci salonu by měla být vybrána pouze v případě, že neexistují žádné jiné možnosti;
Snažte se nekupovat sedačky, před kterými je přepážka, nebo sedačky, ve kterých se opěradlo židle vůbec nesklání, zvláště pokud je let dlouhý.

Přejeme vám příjemný let!

Airbus А321 je další generací Airbusu А320, má delší verzi. Model А321 je největší z celé rodiny А320. Airbus A321 pojme 16 cestujících v první třídě a 169 v ekonomické třídě. Celkový počet míst pro cestující je 185.

Fotografie Airbusu A321

Nízkonákladoví operátoři a charterové lety létají pouze v ekonomických třídách, pak se počet míst pro cestující zvyšuje na 220 míst. Pokud chcete, aby byl váš let pohodlný, je lepší se předem seznámit s plánem letadla. Uspořádání Airbusu 321 je prezentováno na webových stránkách Aeroflotu, takže před cestou snadno najdete ta nejlepší sedadla.

Nyní stojí za to se blíže podívat na konfiguraci tohoto Airbusu u Aeroflotu. Nejoblíbenější letecký dopravce má 30 letadel A321 a provozuje pravidelné vnitrostátní, mezinárodní i charterové lety. Na obrázku níže je znázorněno uspořádání kabiny Airbusu A321, aby se cestujícím usnadnila navigace. K dispozici jsou sedadla v business třídě a ekonomické třídě.

Nejlepší sedadla na A321

Jdeme tedy na webovou stránku nejoblíbenějšího leteckého dopravce, najdeme sekci „Referenční informace“, poté „Na palubě“, poté „Schéma sedadla“, A pak vyberte Airbus A321 (uspořádání kabiny) - nejlepší místa Aeroflot je dobře vidět zde. Stojí za to se podrobněji pozastavit nad nejlepšími a nejhoršími sedadly v letadle, vysvětlíme, proč je lepší zaujmout to či ono sedadlo nebo ne.

Jak je patrné z obrázku, za nejlepší sedadla se považuje osmá řada a sedadla A a F v „řadě“ 20. Řady 1-7 jsou určeny pro cestující v business třídě, zde je vzdálenost mezi sedadly širší, průchod je větší. Přesto je lepší nevybírat první a sedmou řadu, protože první řada se nachází v blízkosti toalety a sedmá řada je blízko ekonomické třídě a je zde zpravidla hlučnější než v business třídě.

Dobrá, standardní, špatná sedadla v Airbusu A321

Při pohledu na letadlo A321 (schéma) se zdá, že nejlepší místa jsou uvnitř osmá řada... Fakt je, že je tam nouzový východ, takže místa na nohy je dost. A vstáváním z těchto míst nebudete obtěžovat nikoho ze sousedů. Také tato místa se nacházejí na začátku letadla, což znamená, že jídlo se začne rozvážet z vašich sedadel. Osmá řada je právem považována za místo zvýšeného komfortu.

Řádky 9 až 17 tam jsou standardní sedadla, ale už řada 18 se liší tím, že v blízkosti je toaleta a to není pro cestující příliš pohodlné, téměř vždy budete mít:

fronta na toaletu;
lidé často chodí;
může chytit, pokud sedíte ve vnější řadě.

Salon Airbus А321

Cestující 19 řádků bude dostatek volného místa na odložení nohou, jen v blízkosti je umístěna toaleta, která může zkazit dojem při cestování. Sedadla 20. řady se však příznivě liší přítomností volného prostoru pro nohy a přítomností okénka, kterým můžete obdivovat krásu létajících zemí, moří, oceánů.

Řádky 21 až 30 následují opět standardní místa, která nijak nevyčnívají ani z té dobré, ani ze špatné stránky. Ale místa C a D 30. řady a celé 31 jsou považovány za špatné. „Řádek“ 31 je opět blízko toalety a opěradla sedadel poslední řady se nesklánějí. Jídlo a pití vám přinesou jako poslední, proces nelze nijak urychlit, budete muset počkat, až letušky obslouží všechny cestující sedící před vámi. Tato místa berte pouze jako poslední možnost, pokud potřebujete letět, a jiné možnosti nejsou.

Ural Airlines – jedna s velké letecké společnosti Rusko, která provádí přepravu cestujících v tuzemsku i zahraničí. Ve flotile společnosti jsou pouze tři typy letadel: Airbus A319, A320 a A321. Flotila zahrnuje 43 letadel, z nichž 13 jsou Airbus A321.

Specifikace

Airbus А321 byl vyroben v roce 1994 a je dalším z generace stíhacích letounů rodiny А320, určených pro lety na střední a krátké vzdálenosti. Hlavní rozdíl je v tom, že je prodloužený o téměř 7 m a pojme více míst ve srovnání s A320 a A319.

Hlavní Specifikace Airbus A321:

Rozpětí křídel - 34,1 m až 35,8 m
Délka kabiny - 34,4m
Šířka kabiny - 3,7m
Maximální rychlost - až 890 km / h
Dolet - od 5 000 km do 5 900 km
Počet míst - až 236
Maximální vzletová hmotnost - 89 000 kg
Délka dopravního letadla - 44,5m
Cestovní rychlost - 840 km/h

Mapa sedadel Airbus industrie A321 Ural Airlines

Existuje mnoho úprav schémat kabin Airbus 321. Letecká společnost má v provozu pouze jednu verzi pro 220 míst (schéma vidíte na fotografii níže). Zvažte které lepší místo vzít do tohoto letadla při nákupu letenky.

U této možnosti leteckého dopravce není žádná obchodní třída. K dispozici je pouze ekonomický. Na každé straně letadla jsou obecně 3 sedadla.

1 řádek umístěna za nouzovými východy, což těmto sedadlům poskytuje další volný prostor vpředu. Nikdo vás nebude tlačit opěradlem židle, protože vpředu nejsou žádní sousedé. Od této řady začíná osobní doprava. Ale hluk je slyšet z kuchyně a koupelen, které jsou umístěny před prostorem pro cestující.

10 řádek- řada před nouzovým východem, dále 24 A, F a 25 B, C, D, E. Nevýhodou těchto řad jsou pevná opěradla sedadel, která dlouhý let značně znepříjemňují.

Sedadla B, C, D, E řada 11 jsou umístěny za nouzovým východem a jsou pohodlné v tom, že mají více místa pro nohy než standardní sedadla.

12 sedadel řada A, F mít vpředu hodně volného místa, kvůli absenci sedadel A, F v 11. řadě.

26 řádek jak se umístil jako 11 - po nouzové východy a má stejné výhody.

Sedadla poblíž nouzových východů nejsou přístupná všem kategoriím cestujících. Cestující na nich nemohou létat:

s dětmi;
děti, bez doprovodu dospělých;
postižení lidé;
cizinci, kteří nemluví rusky ani anglicky.

Cestujícím létajícím na takových místech budou rovněž přečtena další bezpečnostní pravidla. Během letu nemůžete věci dávat do blízkosti sedadel, musí být uloženy na horní polici.

37 řad sedadel A, B, C a 38 řad - E, F – poslední místa v prostoru pro cestující. Jsou umístěny před umývárnami. Nepohodlí během letu bude způsobeno nepříjemným zápachem, cizími zvuky a přetížením cestujících v blízkosti těchto míst. A také opěradlo židlí je zcela nebo částečně nehybné.

Nejlepší místa

1 řádek - všechna místa;
11 řada - B, C, D, E;
26 řádek - všechna místa.

Nejhorší místa

10 řádek - všechna místa;
24 řada - A, F;
25 řada - B, C, D, E;
37 řada - A, B, C;
Řádek 38 - E, F.

Příďová část dopravního letadla je považována za nejúspěšnější pro let, protože zde je hluk z leteckých motorů méně slyšitelný a služba cestujícím začíná z této části.

Prostřední část letadla by měli volit cestující s mořskou nemocí a s aerofobními problémy – zde je cvakání nejméně a turbulence jsou cítit v menší míře.

Ocasní část dopravního letadla je považována za nejnepohodlnější. To je způsobeno zúžením kabiny, blízkostí koupelen a silným hlukem motoru. Tato část kabiny je ale nejbezpečnější. Podle statistik přežije při leteckých haváriích větší počet cestujících, kteří letěli v této části letadla. Také můžete požádat pracovníky letecké společnosti o přídavný oběd.

Sedadla u oken jsou sedadla A, F. Vybírají si je ti cestující, kteří si chtějí během letu užívat výhled z okna, spát a nevstávat ze židle, protože to bude obtížné - budete potřeba rušit dva sousedy.

Pokud si během letu raději užíváte krásný výhled z okna, měli byste si být vědomi toho, že sedadla pro nouzové východy nemusí mít průzor. A řady 11 až 19 jsou umístěny nad křídly letadla, což omezuje výhled.

Sedadla do uličky - C, D, je potřeba si vybrat, pokud se chcete během letu hodně pohybovat po kabině. Zde si můžete protáhnout nohy. Ale když sedíte na těchto místech, bude těžké si normálně zdřímnout. Kolemjdoucí lidé vám mohou ublížit.

Sedadla uprostřed jsou B a E. Jsou považována za nepohodlná a demontují se jako poslední, když tam nejsou žádná další sedadla. Budete mít sousedy na obou stranách.

Pokud letíte společně, můžete si sednout do stejné řady u uličky a okna. Je pravděpodobné, že si uprostřed nikdo nesedne a vy budete mít místo navíc.

Při výběru sedadel se seznamte s uspořádáním kabiny Ural Airlines na oficiálních stránkách letecké společnosti. To vám pomůže vybrat místa, která vyhovují vašim preferencím. Šťastný a pohodlný let s Airbusem A321 a Ural Airlines.

Model letadla Airbus A321 je považován za největší letadlo v řadě A320, což je zase delší verze A320 a vyznačuje se zvýšenou kapacitou cestujících. Standardní vybavení takového modelu tvoří: kabina dvou tříd určená pro 185 sedadel pro cestující (z toho 169 sedadel v ekonomické třídě a 16 sedadel v business třídě). Letoun A321 je podle statistik navržen na dráhu letu 5-5,5 tisíce kilometrů.

V současné době existuje asi desítka konfigurací letounů A321, které slouží pro lety různé délky trvání a pro různé počty sedadel. Například u levných letů v této konfiguraci jsou provedeny změny za účelem zvýšení počtu sedadel v ekonomické třídě.

Samozřejmě, abyste si vybrali dobré a pohodlné sedadlo v Airbusu A321, stále musíte mít v hlavě schéma kabiny, s vaší pomocí se ve skutečnosti plánujete stěhovat. Není však důvod k obavám: zcela libovolná konfigurace letadla postačí ke studiu a zapamatování vzorů uspořádání sedadel pro cestující v modelu Airbus A321.

Nabízíme podrobnější prostudování umístění sedadel, k tomu je uvedeno schéma modelu A321, kde na něm označíme dobrá místa... Toto schéma A321 vám pomůže důkladně porozumět tomuto problému. Uspořádání salonu, jehož nejlepší sedadla jsou zde prezentována, vám pomůže rozhodnout se na základě vašich finančních možností a osobních preferencí.

1-7 řada... Jak ukazuje diagram, nejlepší místa jsou v této oblasti! Jsou považována za sedadla obchodní třídy, ale navzdory své třídě jsou první a sedmá řada nejnepohodlnějšími sedadly. To vše díky tomu, že před první řadou je přepážka a nedaleko záchod a za sedmou řadou je již ekonomická třída, kde je často hlučno. To je nepohodlné. V business třídě proto radíme zaměřit se na sedadla od druhé do šesté řady.

8 řádek. Sedadla v ekonomické třídě v Airbusu A321 již začínají odtud a osmá řada se velmi pohodlně vyznačuje svým nejlepším pohodlím díky vytvoření velkého volného prostoru - poblíž je nouzový východ. Objednáním židlí v této řadě se budete cítit jako doma, protože vstáváním ze sedadla nezpůsobíte nepohodlí svým sousedům a oni zase vám. Také taková místa mají výhodu v širší nabídce nápojů a jídla (asi víte, že se jídlo podává, přesouvá se z prvních řad do dalších).

9-17 řádků... Jedná se o standardní sedadla v ekonomické třídě, která se od sebe prakticky neliší. Zde jsou dobrá místa pro ty, kteří chtějí jezdit pohodlně, ale nechtějí platit příliš mnoho.

Řádek 18. Taková místa jsou také standardní, ale vzhledem k blízkosti toalet zde nemusí být příliš pohodlné. Proč? Časté přecházení cestujících v kabině tam a zpět a fronty na toaletu vytvářejí rámus, který vás samozřejmě nemůže jen dráždit a narušovat váš odpočinek za letu.

19 řádek... Tuto řadu lze přirovnat k osmé řadě. Protože Řada 19 se nachází za nouzovým východem, pak jsou zde i místa s dalším prostorem, ale koupelna odtud není daleko, takže určité nepohodlí může být stále přítomno. Tato řada se nedá srovnávat se sedadly v řadě 8, ale obecně je jedna z nejpohodlnějších.

20 řádek... Absolutně všechna sedadla 20. řady si zaslouží být považována za pohodlná. Pro cestující jsou žádoucí kvůli prostornému prostoru pro nohy a optimálnímu umístění oken. Odtud můžete snadno pozorovat panorama naší planety. Najdete nezapomenutelné, barevné pocity! Zvláště pokud je to vaše první letadlo.

30 řádek(C a D). Není to nejhorší možnost, ale opět, blízkost koupelny vám dává nepohodlí při odpočinku v této řadě. Jak je znázorněno schéma tohoto salonu, je lepší nekupovat. Inu, nebo letadlo řady Airbus není v tomto případě tou nejlepší volbou.

31 řádek... U zvažování posledních 31 řad ve schématu A321 se vyplatí ještě chvíli otálet. Kromě toho, že to odsud není na toalety daleko a je slyšet nejen hluk, ale i nepříjemný zápach (věřte mi, že v případě potřeby nemusíte probíhat celý salon záchod situaci vůbec nezachrání), takže ani opěradla židlí se nemohou sklopit, protože je za nimi zeď. Okénka s krásné výhledy tady taky a ne blízko. Tato sedadla v letadle a321 jsou právem považována za nejnevhodnější v letadle a obvykle jsou rezervována, pokud vůbec žádná jiná volná místa nejsou.

Závěrečné tipy pro výběr nejlepších možností na Airbusu A321:

Než si zarezervujete místa... Zde je schéma letadla, kterým chcete cestovat. Pozorně si prostudujte tento obvod a321.
Stále pochybujete o svém výběru a nemůžete si vybrat místo? Máte právo na radu od oficiálního zástupce letecké společnosti.
Místa, která jsou v blízkosti kuchyně, toalety nebo na konci salonu, vybírejte pouze v případě, že neexistují žádné jiné možnosti.
Pokud bude vaše cesta dlouhá, nedoporučujeme volit místo, kde se opěradlo vůbec nesklápí, nebo kde je přepážka. Sedadla by měla být co nejpohodlnější.
Je lepší posadit se na pohodlné místo v řadě ekonomické třídy než neúspěšné místo v řadě v business třídě.
Najděte možnosti, které vám v letadle nejlépe vyhovují, pomocí našich tipů výše.

Přejeme vám skvělou jízdu letadlem! Nezapomeňte, že schéma modelu airbusu a321 je váš přítel!

Dopravní letadla Airbus A321-100 vstoupila do provozu na začátku roku 1994 a v současnosti jsou největšími členy rodiny A320. A321 dostal ve srovnání s ostatními modely v sérii prodloužený trup a zároveň zvýšil kapacitu pro cestující. Letouny z rodiny A320 jsou známé svým prostorným prostorem pro cestující s prostornými výklenky příruční zavazadlo, velká nosnost spodní paluby a široké poklopy pro nakládání zavazadel. Jejich sériová výroba se nachází v Hamburg-Finkenwerder (Německo) a Toulouse (Francie).

Trocha historie

Původní verze A321-100 se s tvorbou konkurence nevyrovnala americká letadla Boeing 757-200, v důsledku čehož v roce 1994 německá společnost DASA, člen konsorcia Airbus Industrie, iniciovala vylepšenou verzi dopravního letadla se zvýšenou vzletovou hmotností a letovým dosahem. Aktualizovaná verze byla nabídnuta leteckým společnostem, které provozují dlouhé lety v evropském regionu, a také společnostem provozujícím přímé lety spojující východní a západní pobřeží USA.

A321 ve vzduchu

A321-200 v důsledku revize svého předchůdce získal delší dolet a vzletovou hmotnost. Úprava „stého“ modelu trvala dva roky: od roku 1994 do roku 1996. To bylo nutné pro konkurenci Boeingu. Díky svým vlastnostem a spolehlivosti vypadá tento letoun stále důstojně i mezi svými mladšími kolegy.

Poznámka! A321 má díky své spotřebě paliva a velké kapacitě kabiny nejnižší odhadované náklady na pokrytí jednoho km na pasažéra ze všech letadel s úzkým trupem, což znamená, že pro každého cestujícího je levnější ujet každý kilometr v A321 než na jiných úzkých tělo letadla.

Navzdory poměrně dlouhé době od zahájení výroby A321 se tento model stále zdokonaluje a modernizuje a přizpůsobuje své vlastnosti moderním požadavkům leteckého průmyslu. PROTI tento moment společnost aktivně pracuje na zprovoznění vylepšených pohonných jednotek pro A321. Modernizační kurz probíhá pod názvem New Engine Option, v budoucnu se plánuje dodávka vložek s motory CFM International LEAP-X a Pratt & Whitney PW1000G. Jejich vlastnost lze považovat za dalších 16% úspory paliva, ale skutečná data jsou obvykle o něco nižší než deklarovaná, protože často při upgradu stávajícího modelu jsou tyto hodnoty poněkud nižší. Použití vylepšených motorů by podle předběžných výpočtů mělo zvýšit maximální možnou délku plavby o 950 km a maximální nosnost - o 2 tuny.

Zajímavé vědět! Pro zvýšení doletu a snížení provozních nákladů u modelové řady A320 jsou v rámci programu NEO instalovány speciální úpravy křídel - sharkle. Jejich prototyp - winglety byly poprvé použity výhradně na letounech Boeing, počínaje modelem 747-400 z roku 1985. Po pečlivé analýze a upřesnění tvaru křidélka si Airbus patentoval svůj design pod původním názvem Sharklets.

Žraloci

Charakteristika letadla

Pro optimální posouzení a správný výběr nejlepších sedadel v kabině parníku se vyplatí předem vědět, kolik řad je v letadle k dispozici, a prostudovat si odpovídající schéma uspořádání lodi, které je přiřazeno požadovaný let... Pro určení kvalitních sedadel však lze použít téměř jakékoli rozložení vložek.

Fyzické rozměry kabiny Airbusu A321 umožňují pojmout od 170 cestujících v kabině sestávající ze dvou tříd nebo až 220 osob za předpokladu použití sedadel stejné třídy, což je dostačující pro charterové a nízkonákladové lety, v Kromě toho je třeba mít na paměti, že délka letů tohoto modelu může dosáhnout 5500 km.

Celkem bylo vytvořeno asi tucet různých modifikací Airbusu А321, které jsou určeny pro lety lišící se délkou trvání a počtem sedadel patřících do různých tříd. Například u nízkonákladových nebo charterových letů dochází k přestavbě skladového vybavení za účelem zvýšení kapacity kabiny, čímž se ekonomická třída rozšiřuje na 220 míst. V této konfiguraci je celá kabina jedné třídy.

Kdo provozuje A321

Airbus A321 používají společnosti jako:

Aegean Airlines;
Air Canada;
Air China;
Air France;
Air India;
Alitalia;
Americké aerolinky;
Atlasglobal (Atlas Global);
Austrian Airlines;
British Airways;
Egyptair;
Finnair;
Iberia;
Lufthansa;
Onur Air
Qatar Airways (Qatar Airways);
SAS - Scandinavian Airlines;
Mezinárodní letecké společnosti SWISS;
Turkish Airlines;
Wizz Air;
"Aeroflot - Russian Airlines";
Červená křídla;
"Severní vítr";
S7 Airways (Sibiř);
Ural Airlines;
Yamal atd.

Schémata А321

Obzvláště oblíbené je uspořádání kabiny Airbusu A321, které nejraději používá všem známý Aeroflot.

Schéma 1

1-7 řádků. Jedná se o sedadla, která jsou klasifikována jako business class, ale stojí za zmínku, že první a sedmá řada mezi nimi poskytuje minimální pohodlí. Je to dáno tím, že před první řadou sedadel je umístěna stěna technických místností a doslova vedle ní záchodová kabinka a sedmá řada hraničí s hlučnou ekonomickou třídou, což může být příčinou nepohodlí. Proto se při výběru míst v kategorii „business“ vyplatí volit jízdenky blíže středu třídy.

8 řádek. Nejlepší cenově dostupná sedadla kvůli dodatečnému volnému prostoru kvůli umístění nouzového východu před touto řadou. Proto jsou právem nazývána nejpohodlnějšími sedadly ekonomické třídy ze všech dostupných na vložce tohoto modelu, další plus jejich umístění bude na začátku kabiny, protože, jak víte, osobní doprava probíhá ve směru od prvních řad k posledním. To znamená mnohem větší sortiment jídel a nápojů ve srovnání se zbytkem cestujících.

9-17 řádků. Běžná sedadla v rozpočtové kategorii, bez rozdílů.

Řádek 18. Místa v této řadě jsou také označována jako standardní, překážejí pouze toalety poblíž, v důsledku čehož se může objevit nepohodlí způsobené neustálým pohybem cestujících a davy lidí, kteří chtějí toaletu navštívit, což vytváří zbytečný stres a bude nejen být rušivý, ale také možná otravný.

19 řádek. Ve všech ohledech je tato řada z hlediska pohodlí stejná jako osmá řada. Je zde také volný prostor pro nohy, ale těsná blízkost latrín činí tuto řadu mnohem méně výhodnou.

20 řádek. Místa, která se zde nacházejí, stojí za zmínku jako docela pohodlná. Atraktivita této řady je dána nejen volným prostorem pro nohy, ale také možností vychutnat si panoramata zemského povrchu otevírající se za okny ihned po odjezdu.

V řadě 30 (sedadla C a D) - všechny nepříjemnosti jsou způsobeny blízkostí toalety.

31 řádek. Zvláštní pozornost si zaslouží 31. řada v Airbusu: kromě nepříjemných pocitů způsobených blízkým umístěním toalet sedadla pro cestující, zde také nelze nastavit sklon opěradla židle, jelikož je za ním přepážka.

Důležité! Vstupenky na tuto řadu se kupují jako poslední, pokud neexistují jiné možnosti, protože jsou považovány za nejnešťastnější místa v letadle.

Schéma 2

Další uspořádání kabiny pro Airbus A321 je podobné uspořádání - 16 sedadel v business třídě a 167 sedadel v ekonomické třídě na palubě. Toto uspořádání tříd je druhé nejoblíbenější v Aeroflotu, zejména se používá na následujících vložkách:

VP-BJX;
VP-BEW;
VP-BKI;
VP-BAE;
VP-BAF;
VP-BAY;
VP-BJX;
VP-BAZ;
VP-BFF;
VP-BJX;
VP-BFQ;
VP-BFK;
VP-BJX;
VP-BFX;
VP-BJX;
VP-BKQ.

Schéma 3

Třetí konfigurace kabiny je téměř totožná s předchozí, ale méně obvyklá - používá se pouze na 6 letadlech Aeroflotu: VP-BAV, VP-BAX, VP-BEG, VP-BES, VP-BEA, VP-BEE.

Schéma 4

Airbus 321-200 provozuje i taková letecká společnost jako Nordwind Airlines... Využívá verzi s jednotřídní kabinou, která pojme 220 lidí – taková letadla se často používají na krátké a střední vzdálenosti a na letech s průměrným provozem cestujících.

Stejnou úpravu používají Red Wings a Ural Airlines. Ta má asi 15 letadel Airbus A321 s takovým uspořádáním kabiny. Cestujícím, kteří často využívají služeb těchto aerolinek, je vhodné podrobně zvážit plán letadla a určit místa v Airbusu A 321, kde se cestující bude během letu cítit nejpohodlněji.

Poznámka! Na oficiálních stránkách" Uralské letecké společnosti»Schéma Airbusu 321 není příliš pohodlná - nezobrazuje čísla a nápisy sedadel, proto jsou na příkladu Airbusu A321 uvažovány následující vlastnosti, schéma letecké společnosti " Nord Wind ".

Řádek 1 má kladné i záporné stránky. Vpředu je stěna, což trochu ztěžuje přijetí pohodlné polohy nohou, ale je třeba také poznamenat, že se jedná o první řadu, takže zde nebude žádná osoba, která by sklopila sedadlo. Těsná blízkost kuchyňky a toalety k těmto nepříjemnostem přispívá, ale doprava pro cestující začíná zde.

9F a 23F řada. Opěradla sedadel nelze nastavit kvůli přepážce umístěné za nimi, což způsobuje určité nepohodlí - není příliš vhodné být po celou dobu letu ve vzpřímené poloze.

10 a 24 A, B, C. Situace je podobná jako v deváté řadě, zde je to však dáno umístěním nouzového východu hned za sedadly.

10 a 24 D, E. Opěradla sedadel také nelze sklopit, ale tyto řady obsahují 2 místo 3 sedadel, což lze považovat za plus zejména pro spolucestující.

Řádky 11 a 25 jsou považovány za nejvhodnější. Jsou umístěny bezprostředně za nouzovými východy, čímž vzniká volný prostor. Díky tomu je možné nejen sklopit opěradlo židle, zaujmout pohodlnou polohu nohou, ale také snadno opustit sedadlo, prakticky bez nepohodlí společníků.

Důležité! Na těchto místech se nemusí nacházet všechny kategorie cestujících: jízdenky se nebudou prodávat starším osobám, osobám se zdravotním postižením ani osobám cestujícím s dětmi a zvířaty. Kromě toho je zakázáno bránit průchodům k nouzovým dveřím, takže všechna zavazadla budou muset být umístěna nahoře - je to kvůli bezpečnostním požadavkům v letadle.

Řada 36, sedadla C a D. Místo sousedí s toaletami, proto se poblíž těchto míst v uburnaya tvoří malé fronty. Často jsou toalety na konci salonu využívány prostředním i zadním salonem, což je poměrně velký počet lidí.

37 je poslední řádek. Tato místa jsou právem považována za nejnevhodnější, což je vysvětleno zamčenými opěradly židlí a také nepříjemnostmi spojenými s blízkým umístěním toalety.

Obecně je A321 Airbus velmi pohodlné dopravní letadlo, a proto jej provozuje více než sto leteckých společností. Při výběru sedadel je třeba se držet obecných doporučení: nejprve si prostudujte uspořádání letadla, nekupujte letenky vzadu nebo v blízkosti technických místností a nevybírejte sedadla, jejichž záda se nesklápí. Pokud se budete řídit těmito radami, pak i ten nejdelší let bude pohodlný a neviditelný.

Líbil se vám článek? Sdílej to

Vytisknout článek