Peaaegu kõik lennufirmad lükkavad või tühistavad lende erinevatel põhjustel. Alles tänavu märtsis, väljudes Venemaalt. Nende hulgas " põhjatuul», « Ural Airlines», Red Wings ja muud populaarsed kandjad. Kui lendu muudetakse lennufirma süül, peab ta saatma reisijad teisele lennukile või hüvitama tekkinud kahju.

Mida teha, kui saite lennufirmalt teate lennu ümberpaigutamise või tühistamise kohta

Uuri välja muudatuse põhjus

Helistage lennufirma kõnekeskusesse või kui olete juba lennujaamas, minge check-in letile või selle esindusse.

Tähtis: kui kõnekeskuse operaator ei saa teid täielikult juhendada, helistage teistele tugiteenustele või lennufirma pressiteenistusele.

• Föderaalne õhutranspordiagentuur. Tel .: (499) 231-50-09, 231-56-56. E-post: [e-postiga kaitstud] Telefon ööpäevaringne teenindus- vihjeliin graafikuväliste rahvusvaheliste reisijatelendude tõrgete korral (tšarterlennud): (499) 231-53-73, e-post: [e-postiga kaitstud]
• Kuum liin turismist Jekaterinburgis. Tel .: (343) 268-46-86.
• Uurali transpordiprokuratuur. Tel .: 8-922-120-60-50; 8-922-118-01-40.

Nõuda vedajalt muudatuse kohta kirjalikku teadet

Las see saadetakse teile posti teel. Või paluda teha marsruudi kviitungile märge, mis juhtus ja millal: tühistas lennu, hilines registreerimisel või pärast maandumist, muutis saabumislennujaama jne. Sul peab olema juhtunu kohta kirjalik tõend.

Muide, kirjalikus teates peavad olema kirjas teie õigused, sealhulgas õigus saada hüvitist lennu ärajäämise eest ja mida täpselt peate selle saamiseks tegema.

Kui ootad lennujaamas lendu, siis küsi tasuta teenuseid: toit, vesi, majutus hotellis

Kui lend hilineb rohkem kui kaks tundi, peab Venemaa lennufirma tagama reisijatele tasuta joogid, üle nelja tunni hilinemise korral aga sooja toidu. Järgmiseks tuleks sooja sööki pakkuda päevasel ajal iga kuue tunni järel ja öösel iga kaheksa tunni järel. Kui teie lend hilineb kuus tundi öösel ja kaheksa tundi päevas, tuleb teid majutada oma hotelli ja transportida edasi-tagasi lennujaama. Kirjutasime üksikasjalikult, mida teha, kui teie lend hilineb.

Väljasõidu ootamise eest saate taotleda rahalist hüvitist. Kui põhjuseks ei olnud vääramatu jõud, siis on vedajal kohustus maksta teile trahvi - 25% miinimumpalgast iga hilinenud tunni eest, kuid mitte rohkem kui 50% piletihinnast.

Võtke teine ​​lend, kui lennufirma seda pakub

Rahalist hüvitist ei ole vaja oodata, kui teile pakuti teist lendu, mis ei sega teie edasisi plaane (kui teil on aega jätkulend ja ärge raisake oma puhkusepäevi).

Mida teha, kui lennufirma mulle alternatiivi ei pakkunud ja kahju ei hüvitanud

Kui lend hilineb või tühistatakse lennufirma süül, on ta kohustatud pakkuma muid väljumisvõimalusi või väljastama pileti raha tahtmatult tagasi (st tagastama kogu maksumuse). Reeglina tegeletakse nende küsimustega rutiinselt. Kui olukord ei lahene teie kasuks, võtke ühendust lennufirma esindusega või saatke tugiteenusele e-kiri.

Kui olukorda ei õnnestunud rahumeelselt lahendada, tuleb lennufirmale saata vabas vormis pretensioon nõudega raha tagastada. Nad peavad sellele vastama 30 päeva jooksul. Kui vastust ei tulnud, pöörduge oma elukohajärgsesse kohtusse.

Siin on dokumendid, mida vajate lennuettevõtja kohtusse kaevamiseks.

• Hagiavaldus.
• Dokumendi valguskoopia koos märkega lennu hilinemise või tühistamise kohta (see peab olema kinnitatud, võite iseseisvalt sellele kirjutada "Koopia on õige" ja allkirjastada kuupäevaga ning tuua originaal kohtusse).
• Kõik tõendid teie kulutuste kohta (tšekid ja kviitungid söögi, hotellimajutuse, telefonikõnede jms kohta).
• Nõue vedajale (peate esitama tõendid selle saatmise ja võimalusel vastuvõtmise kohta).
• Vastus väitele, kui see on olemas.

Tekst: Alexandra Kunitsyna, Alexandra Morozova

Räägime teile, mida saab ja peaks lennufirmalt nõudma, kui olete olukorras, kus teie lend hilineb või tühistatakse Venemaal, EL-is, Türgis, USA-s.

Kui lennufirma on vastutusest vabastatud

On vaja viivitamatult kindlaks teha, et vedaja lennuettevõtja on vabastatud vastutusest reisijate ees järgmistel juhtudel (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik, artikkel 794):

1. Toimunud on looduskatastroofe (maavärinad, üleujutused, tulekahjud, taifuunid jne). Pealegi kehtib see reegel loodusnähtuste kohta nii lähtekohas kui ka saabumiskohas.
2. Avaliku elu tingimused (sõjalised operatsioonid, epideemiad) on muutunud, mõjutades lennuohutust.
3. Riigi või tööstusharu streigid on alanud.
4. Riigi tasandil kuulutati välja karantiin või kehtestati liikluspiirangud teatud suundades.
5. Kui lennu hilinemine või ärajäämine on seotud sõiduki rikke kõrvaldamisega, mis võib ohustada reisijate elu ja tervist.

Mida teha, kui lend tühistatakse või muudetakse varem

Eelkõige peab lennufirma koos lennu tühistamise teatega pakkuma teile alternatiivset lendu, mida võivad opereerida nii teie esialgne lennuettevõtja kui ka kolmandast osapoolest lennuettevõtja ning lendude kuupäevad võivad erineda teie lennu või lennu kuupäevast või kuupäevast. sisaldama ühendust.

Lisaks alternatiivsele lennule võib lennufirma teile tahtmatu tühistamise tõttu piletihinna täies ulatuses tagasi maksta. Sellised eeskirjad on kehtestatud Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi 28. juuni 2007. aasta korralduse nr 82 "Föderaalsete lennunduseeskirjade kinnitamise kohta" punktiga 227 Üldreeglid reisijate, pagasi, lasti õhutransport ja nõuded reisijate, kaubasaatjate ja kaubasaajate teenindamiseks (edaspidi "föderaalsed lennundusreeglid").

Pea meeles: Kui olete ostnud ühe ümberistumispileti, võite oodata kogu marsruudi eest raha tagasi. Kui pileteid oli kaks ja ainult esimene lend tühistati / asendati, tagastatakse ainult tühistatud lennu summa. Teise lennu pilet tuleb tagastada vastavalt piletihinnale. Kui tühistamine või asendamine mõjutas lennu teist osa ja lennufirma ei pakkunud alternatiivseid võimalusi, on vedaja kohustatud teile tagastama nimetatud pileti eest raha ja tagama tasuta tagasisõidu Venemaale.

Edasi-tagasi piletite puhul saab lennu tühistamise/asendamise korral tagastada kogu nende maksumuse ainult siis, kui need osteti samal ajal (mõlemad piletid samal ankeedil).

Pileti eest saad raha tagasi nõuda ka juhtudel, kui lennuettevõtja pakutud alternatiivne lennuvõimalus Sulle ei sobinud.

Mida teha, kui saate graafikumuudatusest teada lennujaamas

Selline olukord on ebamugav kõigile reisijatele, aga eriti lastega vanematele. Esimene asi, mida sel juhul teha, on mitte paanikasse sattuda ja võtta ühendust lennufirma töötajatega, et selgitada:

• miks ja kui palju teie lend hilineb (föderaalsete lennunduseeskirjade punktid 73–74);
• kas teile on võimalik pakkuda alternatiivset lendu.

Kui teile pakutakse alternatiivi, peate kiiresti otsustama, kuna seda võimalust pakutakse kõigile teie lennule suunduvatele reisijatele. Kui olete nõus järgmist lendu ootama, saate kasutada kõiki reisijate eeliseid lennu hilinemise korral.

Samuti on vaja lennuettevõtja esindajalt hankida tühistatud/hilinenud lennu kohta dokument-sertifikaat või märge oma piletile (Föderaalsete lennunduseeskirjade punkt 228).

Lennu hilinemise hüvitis Vene Föderatsiooni siseste lendude eest

Kui teie lend tühistatakse/hilineb, on teil õigus nõuda hüvitist kui lennufirma ei suuda tõendada, et ta ei osale selles sündmuses.

Vastavalt Vene Föderatsiooni 07.02.1992 seadusele nr 2300-1 "Tarbija õiguste kaitse kohta" (art. 28 punkt 5), on teil õigus, kui lennufirma on süüdi lennu tühistamises/hilinemises. nõuda iga tunni eest 3% piletihinnast ja vastavalt Vene Föderatsiooni lennuseadustikule (VK RF artikkel 120) - 25% miinimumpalgast iga edasilükkamise tunni eest, kuid mitte rohkem kui 50 % piletihinnast.

Lisaks saate sama tarbijaõiguste kaitse seaduse (artikli 13 punkt 2, artikkel 15) kohaselt lennu tühistamise / hilinemise korral lennuettevõtja süül saate nõuda kahju hüvitamist ja moraalse kahju hüvitamist, kui seoses lennu tühistamise/hilinemisega olite sunnitud kandma lisakulusid või teie laps kandis füüsilisi ja vaimseid kannatusi.

Hüvitise saamiseks tuleb lennufirmale esitada kirjalik avaldus. Tõenäoliselt keeldutakse teile hüvitisest ja peate pöörduma kohtusse.

Hüvitise hilinenud lendude eest Venemaa Föderatsioonist teistesse riikidesse

2017. aasta aprillis ühines Venemaa Montreali konventsiooniga ja ratifitseeris selle reisijate vedu... Ja 21. augustil 2017 jõustus see konventsioon.

Kõik Montreali konventsiooni reisijatele makstavad hüvitised on nüüd seotud laenueriõigustega (SDR). Tegemist on kunstliku maksevahendiga, mille kurss kujuneb viie valuuta – dollari, euro, Jaapani jeeni, Hiina jüaani ja naelsterlingi – korvi alusel. SDR-i määr avaldatakse iga päev. Seega oli 26. augustil 2017 1 SDR 83,41 rubla.

Võrreldes Varssavi konventsiooniga kehtestab Montreali konventsioon neli korda suurema hüvitise reisija surma või kehavigastuse korral - 113 100 SDR (umbes 8,7 miljonit rubla). Seni - mitte rohkem kui kaks miljonit rubla. Pagasi hävimise, kaotsimineku, kahjustumise või veo hilinemise korral määratakse hüvitis summas 1031 SDR ehk 80 tuhat rubla. Oluliselt on suurenenud ka hüvitised lendude hilinemise eest: maksimaalne summa on 4694 SDR (umbes 364 tuhat rubla).

Vabatahtlikult lennufirma neid hüvitisi siiski ei maksa ja nende saamiseks tuleb pöörduda kohtusse.

Teie õigused lendude hilinemise või tühistamise korral ELis ja Türgis

Tasub meeles pidada, et hüvitis on lisaks peamised lennuliinid, mis on tingitud hilinenud lendude reisijatest. Sellised teenused peaksid sisaldama järgmist:

• värskendavad joogid
• majutus (kui teie lend lükati edasi järgmisele päevale)
• transport elukohta
• 2 telefonikõnet

Teil ei ole õigust hüvitisele järgmistel juhtudel:

• teid teavitati lennu tühistamisest vähemalt 14 päeva enne plaanitud lennukuupäeva;
• lennufirma pakkus teile teist lendu samal marsruudil.

Lennu tühistamise korral lennufirmast mitteolenevatel asjaoludel, peab lennufirma pakkuma reisijatele järgmist:

• pileti eest (täielikult või kasutamata marsruudiosa eest) tasutud raha hüvitamine;
• alternatiivne transport teie sihtkohta kiireimal viisil;
• ümberbroneeringut reisijale sobival hilisemal kuupäeval.

Vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 261/2004 ning Türgi lennureisijate õiguste määrusele, .

Hüvitis iga reisija kohta hilinenud, tühistatud või maha jäetud lennuki pardalemineku eest jääb vahemikku 250–600 eurot. Summa sõltub teie lennu pikkusest ja hilinemise pikkusest. Hüvitist on võimalik saada, kui on täidetud järgmised tingimused:

Teiega juhtus üks järgmistest:

• Teie lend hilines vähemalt 3 tundi
• Teie lend on tühistatud
• Teie lend hilines vähem kui 3 tundi, kuid seetõttu jäite teie järgmisest jätkulennust maha ja jõudsite sihtkohta enam kui 3-tunnise hilinemisega
• Teid ei lubatud pardale lubada vabade kohtade puudumise tõttu (ülebroneering)

Samuti kui:

• Lennu hilinemine / tühistamine ei ole põhjustatud ebasoodsatest ilmastikutingimustest, lennufirma streigist või muudest vääramatu jõu asjaoludest
• Lennust pole möödunud rohkem kui 6 aastat

Samuti on vajalik, et marsruut/lennufirma vastaks määruse EÜ nr 261/2004 nõuetele või Türgi seadusandluse nõuetele.

Kõik turistid ei tea, mida teha, kui nende lend tühistatakse. Lennujaama töötajatele ametliku pöördumise puudumisel ei paku keegi hüvitist ega muid koodeksis ettenähtud teenuseid. Seetõttu tasub teada, millega saab tasulise lennu hilinemise või täieliku tühistamise korral arvestada.

Kaasaegne seadusandlus püüab võimalikult palju kaitsta reisijate huve ja anda neile rohkem võimalusi vaidlustes lennufirmadega. Ja ometi ei tea inimesed sageli, mida nad teatud juhtudel täpselt saama peaksid. Seetõttu paneme info kirja võimalikult detailselt.

Kes on süüdi?

Lennu tühistamisel võib olla mitu põhjust. Oluline on eristada neid, milles vedaja on süüdi, ja vääramatu jõu vahel, mis ei mõjutanud mitte ainult teie plaane, vaid ka lennufirma ajakava. Seega võite hüvitisele ja muudele boonustele loota ainult sellistel juhtudel:

1. Valesti moodustatud lennugraafik, ebakõlad.
2. Lennuki meeskond ei valmistanud salongi õigeks ajaks ette.
3. Ülebroneerimisel ehk siis, kui pileteid müüakse rohkem kui neid on istmed.
4. Kui ettevõtte omanikud otsustavad, et see lend on rahaliselt kahjumlik.
5. Muud olukorrad, kus lennujaama töötajad ei suuda anda arusaadavat selgitust, miks lend hilineb.

Kuid juhtub ka nii, et lennu ärajäämises pole kedagi süüdistada ning kahju saavad mõlemad osapooled. Peate selgelt aru saama, millistel juhtudel ei saa te lennufirmalt hüvitist või hüvitist nõuda:

• kui väljasõit on ilma tõttu võimatu, näiteks sajab tugev vihm või lumi, tuisk, rahe vms;
• loodusõnnetused (orkaan, maavärin, vulkaanipurse);
• riigis on välja kuulutatud sõjaseisukord;
• terrorirünnakute juhtumid;
• lubatud lasti koguse lõpetamisel või olulisel piiramisel;
• lennujaama või lennufirma personali streigid;
• lennuki tõsised tehnilised rikked, mis ohustavad kõigi reisijate elusid.

Mille peale saab loota?

Kui lend tühistatakse, peate võtma ühendust check-in letiga ja selgitama välja põhjus. Kui lennufirma tühistab lennu enda süül, siis on mitu võimalust, mida küsida:

1. Pileti, selle täisväärtuse või mittevaralise kahju osaline hüvitamine. Siin on palju olukordi, mis erinevad üksteisest.
2. Pakkudes välja alternatiivi, kuidas sihtkohta jõuda - teise vedaja teenused, lend erineval kellaajal või päeval, muudetud marsruut, näiteks ümberistumistega.

Soovitatav on lennu tühistamise või hilinemise fakt igal võimalikul viisil fikseerida. Selleks teevad nad lennujaamas check-in’i letis piletile märgi, saavad vastava tõendi ning pildistavad elektroonilist tabelit, mis näitab lennu tühistamist.

Sel juhul peavad lennufirma töötajad viivitamatult pakkuma mitu võimalust alternatiivse marsruudi jaoks, vahetama pileteid tasuta või võite taotleda tagasipöördumist Raha ja hüvitise maksmine. Konkreetsed reeglid, mille alusel seda tehakse, sõltuvad riigist, kus lend tühistati.

Venemaal kehtivad sellega seoses lennuveo üldeeskirjad ja lennuseadustik. Samuti on erinevusi iga lennufirma sisemistes seadustes. Kõige sagedamini märgivad eelarveettevõtted esialgu, et nad loobuvad täielikult vastutusest katkenud lennu eest. Euroopa riikides kehtib Montreali konventsioon ja muud kohalikud seadused, mis viitavad lojaalsemale suhtumisele reisijatesse.

Seega, kui lend tühistati Vene Föderatsiooni piires reisides, lubab lennuseadustik tagastada hüvitise 25% miinimumpalgast, kuid mitte rohkem kui pool pileti enda maksumusest. 2017. aastal oli miinimumpalk 7800 rubla. See tähendab, et teie ootused võivad olla üsna tagasihoidlikud.

Kui oleks rahvusvaheline lend, siis Montreali konventsiooni kohaselt on vedajal kohustus maksta hüvitist, mis arvutatakse spetsiaalse laenuintressi alusel (SDR). Praeguseks on sellise makse maksimaalne summa 380 000 rubla.

Ümberistumisega pileteid ostes saavad nad kogu liini kahjud koheselt hüvitada. Kuid kui ostsite eraldi, üksteisest sõltumatud lõigud, makstakse hüvitist sagedamini ainult selle reisiosa eest, kus lend tühistati. Euroopas võib maksete suurus erineda olenevalt sellest, mitu päeva ette teid sellest hoiatati ja lennu pikkusest. Kõige sagedamini jääb summa vahemikku 100-600 eurot.

Kui lend hilineb pikka aega

Kui olete juba lennujaamas ja lend hilineb mõnda aega, siis olenemata asjaolude põhjustest on teil õigus loota mõnele Lisateenused:

• Kaks tundi lennukit oodates pakutakse reisijatele jooke, kuid mitte alkohoolseid jooke. Teise võimalusena võite kasutada telefoni ja teha kaks kuni viieminutilist kõnet või saata kaks meili.
• Kui peate objektiivsetest asjaoludest tingitud hilinemise tõttu lendu ootama rohkem kui 4 tundi järjest, on kõigil reisijatel kohustus tagada soe toit. Ja pikema ootamise korral serveeritakse seda iga 6-8 tunni tagant.
• Kui lend hilineb päevasel ajal 8 tundi või öösel 6 tundi, pakutakse hotellituba. Ja teil on täielik õigus nõuda eraldi tuba, et mitte võõrastega koos elada. Lisaks maksab lennufirma transfeeri hotelli ja tagasi.
• Alla 7-aastaste lastega reisides peavad töötajad avama ema ja lapse toa.

Kõiki neid õigusi ei anta automaatselt. Neid tuleb nõuda ja nad peavad lennujaama personalile selliseid kohustusi iseseisvalt meelde tuletama. Seetõttu on parem juba enne lendamist kontrollida kõiki seadusi kooskõlas tarbijakaitsega ja tutvuda lennuseadustikuga, et teaksite täpselt, millele võite erinevates ettenägematutes olukordades loota.

Kas raha tagastatakse?

Sama hilinemisega Euroopa riikides lubavad lennufirmad moraalse kahju hüvitada rahalise hüvitise näol. Selle mõõtmed erinevad sõltuvalt reisi pikkusest ja lennu hilinemise kestusest:

1. Kui ootate lennujaamas lennukit kolm tundi või vähem, pole tasumist oodata.
2. Aga kui see aeg kestab kauem ja lend tehakse kuni 1500 km kaugusele, siis on hüvitis 250 eurot.
3. Pikema lennuga tõuseb see 400-ni.
4. Veidi madalam sularahamakse (300 eurot) väljastatakse neile, kellel oli pilet ca 3500 km suunal ja pidi ootama 3-4 tundi.
5. Kui hilinemine on tekkinud 4 tundi või kauem ja lõppsihtpunkti kaugus on vähemalt 3500 km, siis on oodata maksimaalselt 600 eurot.

Kehtib reegel, mille järgi lennu hilinemisel üle viie tunni peab lennufirma tasuma kogu pileti maksumuse.

Oluline on, et hüvitise nõue esitataks täpselt selles riigis, kus lend hilines või tühistati. Peate selle esitama võimalikult varakult. Igal lennufirmal on selliste nõuete läbivaatamiseks oma tingimused ja raha tagastatakse nädala või kuu jooksul alates taotluse esitamise kuupäevast.

Sel juhul kirjutage avaldus ja koguge kõik dokumendid, mis kinnitavad teie kahju kandmist:

• piletite koopiad või pardakaardid;
• muud paberid, mis tõendavad, et jäid lennu ärajäämise tõttu olulisest sündmusest (kontserdist, konkursist) maha;
• hotelli broneerimine jne.

Koos sellega tuleb esitada ka passi koopiad ning avaldusele saab lisada ka foto tahvlist infoga väljasõidu hilinemise või ärajäämise kohta. Oluline on esitada oma kaebus kirjalikult, sest e-kirja ega lennujaamaametnikega rääkimist ei peeta ametlikuks kaebuseks.

Mõnikord peate oma väidet kohtu kaudu tõestama. Kuigi suuremad rahvusvahelised lennufirmad püüavad enne õigusvaidlust piletite maksumust hüvitada, kui esitate taotluse kokkulepitud aja jooksul ja esitate kõik tõendid. Juhul, kui lennupiletid osteti reisibüroo kaudu või kui tšarterlend tühistatakse, peaksite saama reisikorraldajalt hüvitist.

Sarnaste probleemidega tegelevad spetsiaalsed kolmanda osapoole teenused, näiteks Refund.me ja teised. Nad aitavad kõik nõuded õiges vormis korraldada ja tasu saada. Kuid nad nõuavad oma teenuste eest tasu, mis on tavaliselt umbes 25% makstud summast. Kui kahju ei ole võimalik saada, siis ei maksta.

Video: mida teha, kui teie lennuk tühistatakse?

Ülebroneerimine

Üsna sageli tuleb ette olukord, kus oodatust rohkem pileteid müümise tõttu ei saa lennule panna. Lennufirma töötajad tunnistavad seda eeldusel, et osa reisijatest keeldub lendamast viimane hetk... Sel juhul saab inimene tulla lennujaama registreerima ja selgub, et kõik kohad on juba hõivatud. Mida sel juhul teha?

Seejärel pakuvad nad probleemile järgmisi lahendusi:

1. Sõltuvalt äriklassi kohtade olemasolust lisatasu sisse siirdatud parim osa salong.
2. Nad pakuvad lennu vahetamist sarnase vastu.
3. Kui esimest ja teist toimingut ei ole võimalik sooritada, on lennujaama töötaja kohustatud piletile, millega kahju hüvitamist taotlete, tegema erimärgistuse.

Sellise olukorra ärahoidmiseks on parem alustada lennule registreerimist kohe, kui selline võimalus avaneb. Selleks saabuge eelnevalt lennujaama või kasutage veebiteenust, millega saate selle protseduuri läbi viia isegi kodust lahkumata.

Ebasoodsate ilmastikuolude tõttu jääb lennujaamas ära 16 väljumist ja sama palju saabumisi.

Aeroflot tühistab 6. märtsil Šeremetjevo lennujaama ebasoodsate ilmastikutingimuste tõttu 32 rahvusvahelist ja siselendu. Sellest teatati lennufirma veebisaidil.

16 sellest lennujaamast väljuvat lendu tühistatakse, samuti 16 edasi-tagasi lendu Moskvasse.

Eelkõige tühistab lennufirma lennud Astrahanisse, Varssavisse, Vilniusesse, Volgogradi, Düsseldorfi, Jekaterinburgi, Mahhatškalasse, Novosibirskisse, Orenburgi, Permi, Riiga, Samarasse, Surguti, Helsingisse ja kaks lendu Kaasanisse.

Lisaks viiakse hilisemasse kuupäeva veel 7 lendu, mis väljuvad Šeremetjevost 6. märtsil ja 13 lendu Moskvasse mittebaaslennujaamadest.

Reisijaid teavitatakse broneerimis- ja infokeskuse kaudu. Registreerimiseks saabujatele antakse kõik vajalik vastavalt föderaalsetele lennunduseeskirjadele ja Aerofloti standarditele.

Lennu hilinemised täna – lennujaama juhatus

Lennujaama veebipõhine tulemustabel:

Moskva: Šeremetjevo (SVO)	Moskva: Domodedovo (DME)
Moskva: Vnukovo (VKO)	Moskva: Žukovski (ZIA)
Peterburi: Pulkovo (LED)	Sotši: Sotši (AER)
Simferopol: Simferopol (SIP)	Jekaterinburg: Koltsovo (SVX)
Novosibirsk: Tolmatševo (OVB)	Krasnodar: Paškovski (KRR)
Ufa: Ufa (UFA)	Rostov Doni ääres: Platov (ROV)
Samara: Kurumoch (KUF)	Kaasan: Kaasan (KZN)
Vladivostok: Knevitši (VVO)	Krasnojarsk: Emelyanovo (KJA)
Habarovsk: uus (KHV)	Mineraalvesi: Mineraalvesi (MRV)
Irkutsk: Irkutsk (IKT)	Kaliningrad: Khrabrovo (KGD)
Tjumen: Roštšino (TJM)	Surgut: Surgut (SGC)
Anapa: Vityazevo (AAQ)	Tšeljabinsk: Balandino (CEK)
Perm: Bolshoe Savino (PEE)	Južno-Sahhalinsk: Khomutovo (UUS)
Novy Urengoy: Novy Urengoy (NUX)	Jakutsk: Jakutsk (YKS)
Mahhatškala: Uytash (MCX)	Omsk: Centralny (OMS)
Volgograd: Gumrak (VOG)	Nižni Novgorod: Strigino (GOJ)
Sõktõvkar: Sõktõvkar (SCW)	N. Chelny / Nižnekamsk: Begiševo (NBC)
Murmansk: Murmansk (MMK)	Voronež: Tšertovitskoe (VOZ)

Lennujaama pardal:

Šeremetjevo lennujaama tulemustabel

Domodedovo lennujaama tulemustabel

Vnukovo lennujaama tulemustabel

Simferopoli lennujaama tulemustabel

Pulkovo lennujaama tulemustabel

Mida nõuda lennuettevõtjalt, kui lend hilineb.

Föderaalne tarbijaõiguste kaitse ja inimeste heaolu järelevalve talitus (Rospotrebnadzor) andis kodanikele soovitusi.

Seoses lendude hilinemisega selgitab föderaalne tarbijaõiguste kaitse ja inimeste heaolu järelevalve talitus vigastatud reisijate õiguste kaitse tagamise seadusandlikke aspekte. Vastavalt vedaja vastutuse üldreeglitele reisija hilinenud lahkumise eest, kehtestatud lõige Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku (edaspidi "Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik") artikli 795 lõike 1 alusel reisijat vedava sõiduki väljasõidu hilinemise või sellise sõiduki saabumise hilinemise eest sihtkohta, maksab vedaja reisijale trahvi vastava veoharta või koodeksiga kehtestatud suuruses, kui ei tõendata, et hilinemine või hilinemine toimus vääramatu jõu tõttu, sõiduki elu ja tervist ohustava rikke kõrvaldamise tõttu. reisijatest või muudest vedajast sõltumatutest asjaoludest.

Vastavalt Venemaa transpordiministeeriumi 28. juuni 2007. aasta korraldusega kinnitatud föderaalsete lennunduseeskirjade punkti 72 nõuetele "Reisijate, pagasi, lasti õhutranspordi üldeeskirjad ja nõuded reisijate, kaubasaatjate ja kaubasaajate teenindamiseks" nr 82 (edaspidi - FAP) alusel toimuvad regulaarlennud vastavalt vedaja poolt koostatud ja õhusõidukite liikumise ajakava arvutiandmepangas avaldatud õhusõidukite liikumise ajakavale ning tellimuslennud - vastavalt tšarterlendude plaaniga (graafikuga). Samas on FAP punktis 73 määratletud teabenõuded igale regulaarlennule, mis peab vastama avaldatud õhusõidukite liikumise ajakavale.

Õhusõiduki lennugraafiku muutumise korral peab vedaja rakendama võimalikke meetmeid reisijate teavitamiseks, kellega leping on sõlmitud. õhutransport, õhusõidukite sõiduplaani muutmise kohta mis tahes kättesaadavate vahenditega (FAP punkt 74).

Teabe lennu hilinemise või tühistamise, samuti lennu hilinemise või ärajäämise põhjuste kohta toob reisijateni vedaja või lennureisi teostav organisatsioon. lennujaama tegevused(teenindusorganisatsioon) otse lennujaamas visuaalsel ja/või akustilisel kujul (FAP punkt 92).

Lisaks FAP-i punkti 99 nõuete kohaselt:
„Vedaja süül tekkinud veo katkemise, samuti lennu hilinemise, ebasoodsate ilmastikutingimuste tõttu, tehnilistel ja muudel põhjustel lennu ärajäämise või veo marsruudi muutumise korral vedaja on kohustatud korraldama reisijatele väljumis- ja vahepunktides järgmisi teenuseid:
- alla seitsmeaastase lapsega reisijale tubade tagamine emale ja lapsele;
- kaks telefonikõnet või kaks e-kirja, kui ootate lennu väljumist kauem kui kaks tundi;
- karastusjookide pakkumine lennu väljumisel kauem kui kaks tundi;
- sooja toidu pakkumine lennu väljumist oodates kauem kui neli tundi ja seejärel iga kuue tunni järel - päeval ja iga kaheksa tunni järel - öösel;
- hotellimajutus lendu oodates rohkem kui kaheksa tundi päevasel ajal ja üle kuue tunni öösel;
- transpordiga kohaletoimetamine lennujaamast hotelli ja vastupidi juhtudel, kui hotell on tasuta;
- pagasihoiu organisatsioon".

Kõiki neid teenuseid osutatakse reisijatele ilma lisatasuta.

Lennu hilinemine: varem

21.-22. veebruaril hilinesid ja tühistasid Moskva lennujaamad üle 100 lennu

Pealinna lennusadamad on tuule, lumetormide ja jäätumise tõttu sunnitud lennukite liikumist piirama.

24 lendu Vnukovosse hilinesid, neli tühistati.
Domodedovos hilines 3 lendu, 10 tühistati.
Enamik hilinemisi on Šeremetjevos – 68 lendu.

21. veebruaril kella 8 seisuga hilines Moskvas Vnukovos seitse lendu, neli tuli tühistada, Domodedovos hilines kuus lendu, kaheksa tühistati, Šeremetjevos hilines neli lendu.

Möödunud ööpäeva jooksul sadas linnas 3 millimeetrit sademeid, sama palju võib sadada.

Aeroflot tühistas 13. veebruaril Moskva halva ilma tõttu 76 lendu

Aeroflot tühistas 76 lendu, mis pidid startima Šeremetjevo lennujaamast või saabuma sinna 13. veebruaril.
Lennufirma kodulehe teatel tehakse graafikus muudatusi seoses prognoositavate ebasoodsate ilmastikuoludega.
Veel 24 lendu hakkavad halveneva ilma tõttu õhku tõusma määratud ajast hiljem.

Moskva piirkondadevaheline transpordiprokuratuur viib läbi uurimist seoses Aerofloti 76 lennu tühistamisega Moskva Šeremetjevo lennujaamast ja vastassuunas ilmastikuolude tõttu. Sellest teatas järelevalveameti pressiteenistus.
Auditi käigus selgitatakse välja lendude ärajäämise ja hilinemise põhjused, samuti reisijate õiguste järgimine lendu oodates ja neile vastavate teenuste osutamine.
Rikkumiste tuvastamisel rakendatakse prokuratuuri reageerimismeetmeid

Aeroflot tühistas 25.-26. jaanuariks enam kui 130 lendu

Lennufirma teatas enam kui saja lennu tühistamisest, veel 171 lennu väljumisaega on oluliselt nihkunud

Aeroflot on tühistanud 131 varem 26.-27. jaanuariks kavandatud lendu. Tühistamise põhjuseks on "ebasoodsate ilmastikutingimuste prognoos" Aerofloti baasiks olevas Šeremetjevo lennujaamas.

Laupäeval, 26. jaanuaril tühistatakse kokku 68 lendu ja pühapäeval veel 63 lendu. Ärajäänud lennud pidid minema Moskvast Venemaa linnadesse (Novosibirsk, Omsk, Uljanovsk, Jekaterinburg jt), SRÜ riikidesse (Jerevan, Minsk) ja kaugele välismaale (Rooma, Istanbul, London jne) või saabuma sealt. ...

Veel 171 lennu (75.-26. jaanuar, 96.-27. jaanuar) väljumisaega on edasi lükatud ning kohati hilineb väljalend mitu tundi.

Aeroflotile kinnitati, et teavitab reisijaid muudatustest info- ja broneerimiskeskuse kaudu.

"Registreerima saabujatele antakse kõik vajalik vastavalt föderaalsetele lennureeglitele ja Aerofloti standarditele," seisis ettevõtte avalduses.

Varasemad ennustajad teatasid, et nädalavahetusel sajab Moskvale tugevaim lumesadu alates talve algusest. Esmaspäeva, 28. jaanuari hommikuks ennustavad sünoptikud lume näol 14-17 mm sademeid. Ka hüdrometeoroloogiakeskuse teadusdirektor Roman Vilfand hoiatas, et kagutuul puhanguti kuni 17 m/s loob tingimused lumetormiks. Pühapäeval läheb eksperdi hinnangul soojemaks, mis põhjustab jää teket.

Pärast lennupiletite ostmist võib reisija silmitsi seista lennu tühistamise probleemiga vedaja poolt. Lennu tühistamine võib põhjustada palju tüli ja ootamatuid kulusid. Kõige raskem on neil reisijatel, kes saavad tühistatud lennust teada lennujaama saabudes, kui ka neil, kes hilinevad teisele jätkulennuga lennule. Sellise olukorra võimalikkuse ennetamiseks on vaja mõista põhjuseid, miks lennufirmad lende tühistavad.
Lendude ärajäämise peamiseks põhjuseks on looduskatastroofid või halvad ilmastikutingimused lähte- või sihtlennujaamas. Näiteks sisse 2015 aastal oli lennufirmade Balile lendude massiline tühistamine vulkaanipurse. Väga sageli on lendude tühistamise põhjus talveaeg tugev lumesadu.
Teine täna aktuaalne lendude ärajätmise põhjus on terrorirünnakute oht. Eelkõige põhjustas terroritegevus eelmisel aastal paljude Egiptuse ja Prantsusmaa lendude tühistamise. Venemaa lennufirmad peatas novembris kõik lennud Egiptusesse 2015 aasta.
Teine pakiline põhjus regulaarlendude (suundade) ärajäämiseks on kriis. Lennufirmad, nagu iga äriettevõte, on keskendunud oma tegevusest kasumi teenimisele. Kahjuks on kriisitendentsid puudutanud ka lennutranspordi turgu. USA dollari kursi tõusu tõttu keelduvad paljud venelased sellest turismireisid välismaal. Seetõttu lahkuvad paljud välismaised lennufirmad Venemaa turult või vähendavad lendude arvu. Paljud lennufirmad lendavad nüüd ainult Moskvasse ja Peterburi.
Lendude tühistamist põhjustavad tegurid on sõda, mitte stabiilsed poliitiline olukord piirkonnas, aga ka suhete katkemine eri riikide vahel. Näiteks Venemaa Föderatsiooni ja Ukraina pingelised poliitilised suhted põhjustasid oktoobris 2015 aastani nende riikide reisilennukite vastastikusele keelustamisele vastaspoole territooriumile. Novembris 2015 Aastaid halvenesid Venemaa ja Türgi suhted pärast seda, kui Türgi pool tulistas alla Vene sõjalennuki. Vastuseks sellele on Venemaa täielikult peatanud kõik Venemaa tsiviillennukite lennud Türki.
Lennufirma pankrot on veel üks põhjus lennutranspordi lendude ärajäämiseks. Kahjuks pole sellised juhtumid haruldased. On võimatu ennustada, milline lennuettevõtja võib ootamatult pankrotti minna. Seetõttu peavad reisijad hoolikalt valima lennufirma, eelistades kõige stabiilsemaid lennuettevõtjaid. Kuid isegi mõned suurimad lennuettevõtjad võivad maksejõuetusid teha. Näiteks sisse 2014 Venemaa suuruselt kolmas lennufirma UTair läks pankrotti. V 2015 Samal aastal sai Venemaa turul teisel kohal olnud lennuettevõtja Transaero maksejõuetuse.
Lennu tühistamisel, millele pilet osteti, peab reisija tegema kõik toimingud tühistatud lennu asendamiseks või raha tagastamiseks. Mõnel juhul on võimalik saada hüvitist katkenud lennu eest (kui lähte-, siht- või transiitpunkt oli Euroopa Liidu territoorium). Üsna raske on oma raha täies mahus tagasi saada ja veel enam hüvitist. Lihtsam on asendada lend mõne teisega, mis varsti väljub. Sellist asendust ei ole aga kõigil juhtudel võimalik hankida. Lennuettevõtja pankroti korral saab asenduslennu enamasti ainult tema riigi valitsuse abiga, kui reisija jääb välismaale.