Kolm tehissaart Barentsi meres. Uus maa: milleks kasutatakse Venemaal tehissaari

MOSKVA, 17. juuni – RIA Novosti. Barentsi merre kerkib neli tehissaart - peaminister Dmitri Medvedev allkirjastas korralduse Koola lahes maatükkide loomise kohta suure võimsusega avamererajatiste ehitamise keskuse jaoks. See on osa suuremahulisest Jamali gaasiväljade arendamise projektist, mida arendab ettevõte Novatek.

Ehitusleping sõlmitakse Rosmorrechfloti ja OJSC Kola Verfi (Novateki tütarettevõte) vahel.

Keskus on ette nähtud veeldatud maagaasi tootmiseks, ladustamiseks ja transportimiseks mõeldud avamerekomplekside tootmiseks, samuti avamere nafta- ja gaasikondensaadiväljade arendamiseks kasutatavate meremasinate ja -seadmete remondiks ja hoolduseks.

Saared luuakse Koola laevatehase omavahendite arvelt, kapitaliinvesteeringute maht ulatub enam kui 25 miljardi rublani. Ettevõte on Rosmorrechflotilt vastava loa juba saanud.

"Keskuse rajamine loob umbes 10 tuhat töökohta ainult laevatehases endas, suurendab maksutulusid kõikide tasandite eelarvetesse, meelitab piirkonda täiendavaid investeeringuid, arendab uusi kõrgtehnoloogilisi tööstusi," seisab dokumendis.

Strateegiline investeerimisprojekt

Belokamenka külla on kavas luua keskus suure võimsusega avamererajatiste ehitamiseks Murmanski piirkond 2020. aasta lõpuks. Esimene kuivdokk peaks kasutusele võtma 2019. aasta esimesel poolel.

Novatek kirjutas juuni alguses Peterburi rahvusvahelisel majandusfoorumil alla vastastikuse mõistmise memorandumile investeerimise erilepingu sõlmimise kohta tööstus- ja kaubandusministeeriumi ning Murmanski oblasti valitsusega, millega kinnitati poolte kavatsusi sõlmida kolmepoolne investeerimise erileping Koola laevatehase loomiseks.

"Selleks, et tõhusalt arendada Kaug-Põhja tohutut ressursibaasi, vähendada ehituskulusid ja tõsta meie tulevaste LNG projektide konkurentsivõimet, on meie arvates äärmiselt oluline luua Venemaale suuremahuliste avamererajatiste ehitamise keskus. Koola laevatehase abiga plaanime saavutada LNG tehaste maksimaalse lokaliseerimise platvormi alustel gravitatsioonitüübil ja nende valmisolekut tootmiseks," ütles toona Novateki juhatuse esimees Leonid Mikhelson.

Murmanski oblasti kuberner Marina Kovtun märkis omakorda kavandatud investeeringute mahu ulatust - esimese etapi jaoks üle 50 miljardi rubla. Seetõttu omistati projektile Murmanski oblasti strateegilise investeerimisprojekti staatus, selgitas ta.

Kovtuni sõnul tehti keskuse rajamise otsus ka seetõttu, et piirkonnas on samaaegselt ellu viidud Murmanski tervikliku arendamise projekt. transpordisõlm, mis varustab Koola lahe lääneranniku raudteega.

Gaas Yamalist

Jamal on gaasivarude poolest rikkaim koht. Jamalo-Neenetsi kuberneri sõnul autonoomne piirkond Dmitri Kobylkin, võttes arvesse Jamali Gydani poolsaare ressursse, on võimalik toota üle 70 miljoni tonni LNG-d. Novatek töötab piirkonnas aktiivselt.

Seega on Koola laevatehases valmivad moodulid mõeldud uude veeldatud maagaasi tootmise keskusesse, mille Novatek plaanib ehitada Gydani poolsaarele.

Selle ressursibaasiks saab olema Morningi nafta- ja gaasikondensaadiväli, mille varud on üle 1,2 triljoni kuupmeetri. Projekti kontseptsioon hõlmab kompleksi ehitamist platvormidele Obi lahe lähedal rannajoon poolsaar.

See LNG tehas saab olema Jamalis teine. Esimene Novatek ehitatakse juba Yamali LNG projekti raames, mida rakendatakse Yuzhno-Tambeyskoje välja ressursibaasil. Tehase koguvõimsus on 16,5 miljonit tonni aastas. Kokku on plaanis ehitada kolm liini, neist esimene peaks tööle saama tänavu ning täisvõimsuse saavutab ettevõte 2019. aastal.

Sabetta meresadam pakub aastaringset navigeerimist mööda Põhjamere marsruuti. LNG transportimiseks ehitatakse uusimaid LNG-kandjaid - esimene neist sai hiljuti nime 2014. aastal Vnukovo lennujaama katastroofis hukkunud naftafirma Total juhi, Prantsuse ettevõtja Christophe de Margerie järgi ning kokku on selliseid aluseid 15. ehitada.

Venemaa energeetikaminister Aleksandr Novak nentis, et Jamali LNG käivitamine täisvõimsusel suurendab gaasi ekspordi mahtu enam kui 10 protsenti ja tõstab Venemaa osa maailma LNG turul 8-9 protsendini.

Vene peaminister Dmitri Medvedev käskis ehitada Barentsi merre neli uut saart... Nad hakkavad tootma seadmeid maagaasi kaevandamiseks ja ladustamiseks.

Valitsuse määrus sätestab, et vastavalt föderaalseaduse "Föderaalomandis olevatele veekogudele rajatud tehismaatükkide ja Vene Föderatsiooni teatud seadusandlike aktide muutmise kohta" artiklile 7 sõlmivad "Kola Verf" lepingud 4 tehismaa loomise kohta. krundid Koola lahes (keskpõlv) Barentsi meres rajatiste ehitamiseks ja käitamiseks "Suuremahuliste avamereehitiste ehitamise keskus (CSKMS). selliste lepingute sõlmimise õiguse avalik enampakkumine.

Ambitsioonikas projekt: Yamal LNG >>

Aastaks 2020 kerkivad Koola lahte uued maatükid ja projekti maksumuseks on hinnanguliselt 25 miljardit rubla. Valitsus garanteerib, et Barentsi merre ei voola eelarvest sentigi – projekti investeerib NOVATEKi tütarettevõte Kola Verf LLC. Ühtegi hankemenetlust ettevõte läbi ei teinud – peaministri käsutuses on ta ainsa töövõtjana kirjas.

Koola lahe tehissaartele hakkab asuma suuremahuliste avamererajatiste ehitamise keskus, mis hakkab tootma avamerekomplekse veeldatud maagaasi tootmiseks, ladustamiseks ja transportimiseks Murmanski oblastis riiulil, samuti remondiks. ja laevavarustuse hooldus. Peaministri korraldus ütleb, et uued rajatised loovad Arktikas umbes 10 000 töökohta, samuti "tõusvad maksulaekumisi kõigi tasandite eelarvetesse", meelitavad piirkonda investeeringuid ja arendavad tootmises uusi tehnoloogiaid. Teadaolevalt ehitatakse Arktika gaasiriiulite arendamise projekti "Arctic-LNG" raames ning Gydani väli on saartel asuva keskuse ressursibaas. Planeeritud on, et aastas hakatakse seal tootma umbes 16,5 miljonit tonni veeldatud maagaasi.

Gazprom alustas TurkStreami gaasijuhtme rajamist avamerel >>

NOVATEK teatab, et Seltsi tütarettevõte Gydani ploki aluspinnase kasutusõiguse oksjoni võitis OÜ "Arctic LNG-1" geoloogilise uuringu, uurimise ja süsivesinike tooraine tootmise eesmärgil. Litsents antakse välja 27 aastaks. Oksjoni tulemusena määrati maa-aluse ressursi kasutamise eest ühekordne makse 2262 miljonit rubla.

Ettevõttel on juba märkimisväärne toorainebaas Gydani poolsaarel, sealhulgas Utrennee, Geofizicheskoye ja Ladertoyskoje väljad, samuti Trekhbugorny, Nyavuyakhsky, Zapadno-Solpatinsky, Tanamsky ja North Tanamsky piirkond. Gydani plokk asub Utrennoje välja vahetus läheduses, mis on Arctic LNG-2 projekti ressursibaas. Gydani ploki litsentsi saamine suurendab oluliselt NOVATEKi ressursibaasi Gydani poolsaarel ja kaalub ettevõtte uusi suuremahulisi LNG projekte. Venemaa klassifikatsiooni järgi on leiukoha koguressursside potentsiaal 4740 miljonit barrelit naftaekvivalenti süsivesinikke.

Venemaa suurim gaasitöötlemistehas >>

Abi 24RosInfo:

Litsentsid Gydani poolsaarel asuvate Geofizicheskoje ja Salmanovskoje (Utrennoje) põldude arendamiseks hangiti 2011. aasta septembris ja need kehtivad 2031. aastani.

Salmanovskoje (Utrenneye) väli, mis asub Gydani poolsaare põhjaosas ja osaliselt Obi lahe akvatooriumis Lõuna-Tambeyskoje välja vahetus läheduses, avastati 1980. aastal. Taaskasutatavate varude poolest on see suurim avastatud põldudest Sel hetkel Gydani poolsaarel ja koosneb 34 maardlast, sealhulgas 16 gaasist, 15 gaasikondensaadist, 2 nafta- ja gaasikondensaadist ning 1 naftast. Põllu tõestatud varud SEC standardite järgi ulatusid 2014. aasta lõpu seisuga 259,8 miljardi kuupmeetrini. m gaasi ja 9,6 miljonit tonni vedelaid süsivesinikke.

Seitse põhjust Nord Stream 2 arenduse kõrge efektiivsuse kohta >>

Obi lahe rannikul Gydani poolsaare keskosas asuv geofüüsiline nafta- ja gaasikondensaadiväli avastati 1975. aastal ja koosneb 35 maardlast, sealhulgas 19 gaasi-, 12 gaasikondensaadist, 3 nafta- ja 1 nafta- ning gaasi kondensaat. Põllu tõestatud varud SEC standardite järgi ulatusid 2014. aasta lõpu seisuga 125,6 miljardi kuupmeetrini. m gaasi ja 0,4 miljonit tonni vedelaid süsivesinikke.

2014. aasta detsembris võitis Arctic LNG 1 LLC (Ettevõtte tütarettevõte) enampakkumise, et anda õigus kasutada Gydani poolsaarel asuva ja Ettevõtte geofüüsikalise litsentsiplokiga piirneva Trekhbugornõi kvartali maapõue. Trekhbugornõi piirkonna varud Venemaa klassifikatsiooni C1 + C2 kategooriates ulatuvad 5,9 miljardi kuupmeetrini. m maagaasi, taaskasutatavad ressursid ületavad 1 triljonit kuupmeetrit. m gaasi ja 90 miljonit tonni vedelaid süsivesinikke.

2016. aastal jätkas NOVATEK täismahus geoloogilisi uuringuid Gydani poolsaarel, et selgitada selle ettevõtte jaoks strateegiliselt olulise piirkonna ressursipotentsiaali. Perioodil 2014-2016. Utrennoje väljal puuriti kokku 5 kaevu, nende katsetuste tulemused võimaldasid suurendada põllu varusid ja kinnitada kaevude suuremat tootlikkust.

Miks kulutada tohutult raha Koola lahes tehisvallide loomiseks?

Materiaalsed kommentaarid:
Igor Juškov
Venemaa peaminister Dmitri Medvedev allkirjastas dekreedi nelja tehissaare loomise kohta Barentsi mere Koola lahte. Neid valab OOO Kolskaja Verf (OAO Novateki tütarettevõte). Vastav dokument avaldati valitsuse veebilehel. Sellest järeldub, et Kola Verf kavatseb Rosmorrechflotiga lepingu sõlmida. Ja saared valatakse põhjusel, kuid projekti "Suuremahuliste avamerestruktuuride ehitamise keskus" rakendamiseks.

Varem teatati, et Novatek investeerib projekti üle 25 miljardi rubla. Projekt näeb ette spetsiaalse laevatehase loomist, mis suudab toota ainulaadseid avamererajatisi – raudbetoonist gravitatsioonitüüpi platvorme veeldatud maagaasi tehastele, puurimis- ja tootmisplatvorme Arktika läänesektori avamereprojektide jaoks ning suuremahulisi struktuure Põhjameretee käitamine. Eeldatakse, et keskuse rajamine loob umbes 10 tuhat töökohta, suurendab maksulaekumisi eelarvesse, meelitab piirkonda täiendavaid investeeringuid ning hõlbustab impordi asendamise ja tehnoloogiate lokaliseerimise protsessi.

Saared on kavas luua Belokamenka küla lähedale Murmanski oblastisse. Neid ehitatakse Arctic-LNG-1 ja Arctic-LNG-2 projektide raames, mis hõlmavad eelkõige Kara mere Obi lahes asuva Gydana välja arendamist. Laevatehase ehitus võib alata enne aasta lõppu, esimesed ujuvad veeldatud maagaasi tehased pannakse paika 2018. aastal. Suuremahuliste avamererajatiste ehitamise keskuse ehitus on kavas lõpetada 2020. aastaks.

Esimene küsimus, mis seda infot lugedes tekib, on, miks investeerida miljardeid uute saarte ehitusse? Meil ei ole Jaapanit, kus pole piisavalt maad.

Murmanski oblasti elanikud on uudise suhtes skeptilised. Poljarnõi linna ajakirjanik Igor Opimakh kirjutab Facebookis järgmiselt: „Kas olete kõike lugenud? Medvedev andis korralduse ehitada Barentsi merre neli saart. Valitsuse veebisaidil täpsustatakse: Koola lahe keskmises põlves. Tundub, et khana tuleb Rosljakovi huulele ja eriti Grjaznaja huulele, seal on madal, asi on äravoolu ja profanfari täitmine: oleme loonud tehissaared.

Tõepoolest, saarte ehitamise idee tekitab palju küsimusi, - ütleb Igor Jushkov, riikliku energiajulgeoleku fondi juhtiv ekspert, Vene Föderatsiooni valitsuse all oleva finantsülikooli õppejõud. - Esialgu teatati projektist teisiti - eeldati, et gaasi veeldamise tööd tehakse Koola lahe kaldal Belokamenka külas. Sinna plaaniti ehitada kaks kuivdokki, panna alus gaasi veeldamistehastele. Need rajatised pidi tarnima Obi lahte ühendatuna üheks LNG-tehaseks, mille jaoks tarnitakse gaasi selle piirkonna põldudelt. Eelkõige Gydani poolsaarelt.

Novatek on võitnud juba mitu gaasiväljade arendamise oksjonit, olles varem lobitanud tingimust, et nendelt väljadelt saadav gaas tuleb veeldada. Ja kuna peale selle firma ei tegele Venemaal LNG tehaste ehitusega eriti keegi, siis tegelikult on Novotek neil oksjonitel ainuke osaleja.

Nüüd on ettevõte saadud ressursibaasi arendamiseks tegelenud ametlikult "Suuremahuliste offshore-struktuuride ehitamise keskuse" ehitamisega. Kuigi mida sinna ehitama hakatakse, pole selge. Alguses öeldi - seal on ainult selle sama ujuvplatvormi alumine osa. Siis – et tuleb mingisugune ülemine pealisehitus. Aga miks selleks tehissaari vaja on, on raske mõista. Pealegi on selleks eraldatud summa väga suur.

SP: Kas Arctic LNG projekt on üldiselt kallis?

Koola lahte keskuse rajamise projekti esialgne mõte oli just selle elluviimine üsna arenenud Arktika piirkonnas. See tähendab, et arendada ja kaasajastada midagi, mis on juba ehitatud, säästes selle pealt. Muidu oleks saanud kõike nullist luua gaasitootmiskohale lähemale – Jamalis.

Novotek on korduvalt väitnud, et Arctic LNG tuleb kolmandiku võrra odavam kui juba müüdav Yamal LNG. Kulude vähenemist plaaniti saavutada tänu gaasi veeldamistehaste paiknemisele gravitatsiooniplatvormidel. Ilmselt said nad Yamal-LNG näitel aru, et igikeltsa tingimustes maale tehase rajamine pole odav nauding. Eriti siis, kui igikelts sulab ja LNG-jaama alune maa võib muutuda sooks.

Ja ka märkimisväärne osa varustusest tuleb kohale toimetada õhuteed pidi. Hiljuti maandus Jamalil teine ​​Ruslan, pardal 70 tonni varustust. Kõik see on raske ja kallis.

Lisaks on Yamali LNG projektil väga mitmekülgne koostöö: gaasi veeldamise tehnoloogia võeti ameeriklastelt, vedeldamistehased ise pandi kokku Hiinas, mis seejärel transporditi Jamali Sabetta sadamasse.

Arvan, et Novatek püüab ujuva LNG tehase rajamise projektiga investoreid meelitada. Kui aga Yamali LNG projekt ellu viidi, olid süsivesinikud kallid, mistõttu polnud investorite leidmine keeruline. Nüüd – teine ​​pilt. Ettevõte püüab raha kokku hoida, tehes projekti puhtalt kodumaise vene oma. Ja samal ajal luua LNG tehnoloogiakeskus. See tähendab, et ühelt poolt püüavad nad sobituda impordi asendusprogrammi ja teisalt meelitada ligi välisinvestoreid. Seega on võimalus saada riigilt raha, mis justkui kulub Murmanski transpordisõlme arendamiseks.

Ma arvan, et Novatek tahab end Venemaa valitsuse silmis endiselt rehabiliteerida selles mõttes, et Yamal-LNG müüdi peaaegu täielikult imporditud seadmetega ja välismaiste ettevõtete - Saksa, Ameerika, Hiina - osalusel ei olnud venelast palju. .. Vaatamata sellele, et Sabetta sadama ehitus ja süvendustööd toimusid riigi kulul. See tähendab, et toimus "kulude riigistamine" ja projektist saadava kasumi "erastamine". Seekord tahetakse näidata, et kõik läheb teisiti, kuid keegi pole veel selgelt selgitanud, milleks hulgisaared mõeldud on. See tähendab, et "ökonoomne" projekt algab kahtlastest kulutustest.

SP: – Kuidas võivad sanktsioonid mõjutada veeldatud maagaasi-Arktika projekti? On teada, et USA on kehtestanud riiulil olevate süsivesinike tootmise seadmete tarnimise keelu?

Sanktsioonid puudutavad seni vaid naftatootmist, kuigi sageli on seda raske gaasitootmisest eraldada. Tavaliselt eksisteerivad seda tüüpi süsivesinikud koos. Isegi Barack Obama administratsiooni ajal veensid eurooplased ameeriklasi Venemaa gaasitööstusele sanktsioone mitte kehtestama. Lisaks asuvad Novateki praegu arendatavad põllud peamiselt Obi lahes ja neid peetakse mitte avamereks, vaid lihtsalt avamereks. Sellegipoolest on minu teadaolevalt kõik selle projekti tarned juba lõpule viidud. Ettevõte kiirustas seadmeid ette ostma juhuks, kui ameeriklased Venemaa gaasitööstusele siiski sanktsioone kehtestavad.

JV: Kas riik kannab riske, kui osaühingu Novotek projektid osutuvad kahjumlikuks?

Riigi osalus ettevõttes on veidi alla 10%. Kui rääkida Jamali LNG projektist, siis selle elluviimiseks on riik eraldanud umbes 300 miljardit rubla. Eeldusel, et süsivesinike hindade järsu languse tõttu arktilise gaasi tootmine pikka aega on kahjumlik ja ettevõte läheb pankrotti, siis on selle summa tagastamine riigile üsna problemaatiline. Lisaks on Novatek üsna pikka aega olnud vabastatud eksporditollimaksudest, MET-ist (maavara kaevandamise maksust). Seni saab riik Novateki Arktika projektidest väga vähe.

Siiani on meile projekti kohta väga vähe teavet antud, ”ütleb Rahvaenergeetika Instituudi direktor Sergei Pravosudov. - Arvan, et sõna otseses mõttes on mõned Novateki juhtkonnale lähedal olevad spetsialistid pühendunud üksikasjadele. Teadaolevalt ei asetata panus mitte statsionaarsele LNG-le maismaal, vaid ujuvplatvormile. Kuid milleks on vaja lahtisi saari ja isegi nii kaugel gaasitootmiskohast, on täiesti arusaamatu. Näiteks Royal Dutch Shell viib analoogset projekti ellu ujuva LNG-tehasega Austraalias, kuid ei plaani selle jaoks ühtegi saart täita.

Venemaa peaminister Dmitri Medvedev kiitis heaks esmatähtsate meetmete kava, et luua Barentsi merele keskus suuremahuliste avamererajatiste ehitamiseks - tehissaared, millel tehakse tööd gaasi tootmiseks ja opereerimiseks. ja laevavarustuse remont.

„Keskus on ette nähtud veeldatud maagaasi (LNG) ja stabiilse gaasikondensaadi tootmiseks, ladustamiseks ja vedamiseks gravitatsioonipõhistel alustel avamerekomplekside, avamere tootmiskomplekside tootmiseks, samuti mereseadmete remondiks ja hoolduseks ning seadmed, mida kasutatakse avamere nafta- ja gaasikondensaadiväljade arendamiseks“, – märgiti kabineti teates.

Dokumendis selgitatakse ka, et Koola lahe akvatooriumile on keskuse rajatiste paigutamiseks vajalik tehismaatükkide rajamine. Kunstlik maa luuakse Kola Verf LLC omavahendite arvelt. Projekti kapitaliinvesteeringute maht ulatub enam kui 25 miljardi rublani.

Kolskaya Verf LLC sai Rosmorrechflotilt loa rajada veekogule tehismaatükke. Kola Verf LLC allkirjastatud tellimuse määras isik, kellega Rosmorrechflot sõlmib lepingu Barentsi mere Koola lahte nelja tehismaatüki loomise kohta, ”selgitatakse tekstis.

Lisaks öeldakse seletuskirjas, et keskuse rajamine loob laevatehases endas umbes 10 tuhat töökohta, suurendab maksutulu kõikide tasandite eelarvetesse, meelitab piirkonda täiendavaid investeeringuid ning arendab uusi kõrgtehnoloogilisi tööstusi.

Objekti haldusaadressiks saab Murmanski oblasti Aleksandrovski suletud haldusterritoriaalne üksus Belokamenka küla. Lisaks soovitas ta föderaalvõimudel, Murmanski oblasti võimudel ja kohalikul omavalitsusel aidata vähendada keskuse ehitamiseks vajalike maatükkide registreerimisaega, samuti ekspertiisi läbiviimise ja väljastuste tegemise aega. lubasid. Kohalikel võimudel paluti kaaluda ka maksusoodustuste andmist.

Ehitus Belokamenkas toimub Arctic-LNG projekti raames, mis eeldab 16,5 miljoni tonni veeldatud maagaasi tootmist aastas. Gydana maardlad on selle ressursibaas. NOVATEKi juhatuse aseesimees Denis Khramov ütles varem, et koos Yamal LNG-ga (ettevõtte teine ​​sarnase võimsusega maagaasi veeldamise projekt) suudab Arctic LNG hõivata umbes 7% maailma vedelgaasiturust.

Juulis 2015 minister loodusvarad Venemaa pöördus peaministri poole kirjaga, milles ta tuli välja algatusega vaadata üle kehtivad piirangud mitteriiklike ettevõtete juurdepääsul Barentsi meres asuvale Murmanski gaasiväljale.

Donskoi sõnul esitati pärast Venemaa presidendi määrust riiulile juurdepääsu liberaliseerimise kohta selleteemalised ettepanekud valitsusele kaalumiseks, kuid lõplikku otsust ei tehtud. President, kellele koos Gazpromiga väljastati põldude uurimise ja arendamise õigust andvad dokumendid, protestis varem teiste ettevõtete riiulile ilmumise vastu.

Small Lettersi direktori sõnul saab Murmanski avameremaardla toimima vaid veeldatud maagaasi ekspordile keskenduva projektina. Praegu on Rosneftil ja Yamal LNG-l LNG ekspordi luba.

Aasta varem teatati, et Gazprom ja Rosneft said õigused kahele riiuliosale.

2014. aasta augustis sai Gazprom õiguse kasutada Kheisovski maapõueplokki pindalaga 83 590 ruutmeetrit. km, mis asub Barentsi meres. Nafta tuletatud ressursid - 393,7 miljonit tonni (geoloogilised ressursid) ja 118,1 miljonit tonni (taaskasutatavad ressursid), gaasi jaoks - 2081,4 miljardit kuupmeetrit. m, kondensaadi jaoks - 32,6 miljonit tonni (geoloogilised ressursid) ja 22,8 miljonit tonni (taaskasutatavad ressursid). Samal ajal anti Rosneftile õigus kasutada Pritaimõri aluspõhjaplokki pindalaga 20 619 ruutmeetrit. km Laptevi meres. Pritaimõri ploki geoloogilisteks ressurssideks on prognoositud 348,6 miljonit tonni naftat, taaskasutatavateks ressurssideks 104,6 miljonit tonni, gaasiks - 362,8 miljardit kuupmeetrit. m.

Barentsi mere Koola lahte luuakse neli tehissaart. Vastavale korraldusele kirjutas 15. juunil alla Venemaa peaminister Dmitri Medvedev. Firmale Kola Verf usaldati uute saarte rajamine.

Saartel endil hakkab toimima suuremahuliste avamereehitiste ehitamise keskus, kuhu luuakse kompleksid avamere kaevandamiseks.

"Keskus on ette nähtud veeldatud maagaasi ja stabiilse gaasikondensaadi tootmiseks, ladustamiseks ja vedamiseks gravitatsioonitüüpi vundamentidele mõeldud avamerekomplekside, avamere tootmiskomplekside tootmiseks, samuti mereseadmete ja -seadmete remondiks ja hoolduseks. avamere nafta- ja gaasikondensaadiväljade arendamine", täpsustatakse kabineti veebisaidil.

Kola Verf on Novateki tütarettevõte, mis on otsustanud investeerida projekti 25 miljardit rubla. Projekt aitab luua umbes 10 tuhat töökohta ja meelitada piirkonda uusi investeeringuid.

Kogemused on olemas

Venemaa hakkas tehissaari looma juba mitu sajandit tagasi nii oma territooriumi laiendamiseks kui ka sõjalistel eesmärkidel. 18. sajandi alguses valati Aasovi merre Kilpkonnasaar, kus asus tsitadell. Hiljem kaotas saar oma strateegilise tähtsuse, kuid mõõna ajal on osa sellest siiski näha.

Ja täna on Venemaal kunstlike maatükkide loomine aktiivselt käimas. Rohelise Patrulli keskkonnaprogrammide direktor Roman Pukalov märkis, et Venemaal on juba nii edukaid projekte. Niisiis loodi Kertši väinas Krimmi silla ehitamise ajal täitetammid.

"Oli sarnaseid projekte, seesama Tuzlinskaja spit, mis jookseb Tamanist Kertši poole, on paljuski inimese loodud struktuur... Kui nad ehitasid Kertši sild, röga laienes, täitus ja muutus, ”selgitab ekspert.

• globallookpress.com
• Serguei Fomine

Sild üle Kertši väina ühendab Krimmi ja Krasnodari piirkond... Plaanitakse, et sellest saab Venemaa pikim. Selle pikkus saab olema 19 km. Autojuhid saavad proovida uus sild juba detsembris 2018.

Ehitajad on raudteekaare montaaži juba lõpetanud.

Projektid paremaks eluks

2006. aastal alustati Peterburis lääneosa laiendamist Vassiljevski saar... Saare uute territooriumide pindala saab olema umbes 476 hektarit. Projekt Marine Facade on üks maailma suurimaid rannikuala arendusprojekte.

• www.mfspb.ru

Saare laienemine pole veel lõppenud, kuid seal on juba spetsialiseerunud meresadam mis on välisturistide seas populaarne.

Tulevikus rajatakse sellele saare osale ka elumaju, koole, haiglaid ja ärihooneid.

Paljude probleemide lahendamine

Energiaarengu fondi direktori Sergei Pikini sõnul on see Venemaa jaoks oluline samm, kuna sarnaseid projekte meie riigis praegu palju ei ole. Lisaks aitavad eksperdi hinnangul tehismaatükid loodusvarade kaevandamist lihtsustada, kuna neile hakkavad paiknema vajalikud kompleksid.

“Tehissaarte rajamise süsteem on kõige soodsam, sest see aitab lahendada paljusid infrastruktuuriga seotud probleeme,” leiab ekspert.

Ökoloog Roman Pukalov märgib, et selline ehitus eeldab mitte ainult läbimõeldud projekti, vaid ka sõltumatut keskkonnaekspertiisi.

“Koola laht on looduslik keskkond, tuleb hoolega vaadata, kuidas hoovus lahte ennast läbib, kas see ei takista veeorganismide liikumist, kui kaua tööd tehakse, et vältida häirivat tegurit. kudemisperiood. Seda kõike tuleb hoolikalt kaaluda, ”ütleb ökoloog.