Suuret hylätyt rakennukset. Hylättyjä esineitä ja laitteita USR: n ajoilta (42 kuvaa)

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen nuoret valtiot perivät monia kerran tehokkaita sotilaallisia ja tieteellisiä laitoksia. Vaarallisimmat ja salaisimmat tilat mumbballettiin ja evakuoitiin kiireellisesti, ja monet muut yksinkertaisesti hylättiin. Ne jäivät ruosteeseen: loppujen lopuksi useimpien uusien valtioiden talouksilla ei yksinkertaisesti ollut varaa ylläpitoon, niistä ei ollut hyötyä kenellekään. Nyt jotkut niistä ovat eräänlainen mekka stalkereille, "turistikohteille", joiden vierailuun liittyy suuri riski.

"Resident Evil": erittäin salainen kompleksi renessanssisaarella Aralmerellä

Neuvostoliiton aikana saarella keskellä Aralin meri sijaitsi joukko sotilaallisia biotekniikan instituutteja, jotka osallistuivat biologisten aseiden kehittämiseen ja testaamiseen. Se oli niin salassa pidettävä kohde, että suurin osa kaatopaikan ylläpitoinfrastruktuuriin osallistuneista työntekijöistä ei yksinkertaisesti tiennyt tarkalleen, missä he työskentelevät. Itse saarella oli instituutin rakennuksia ja laboratorioita, eläintarhoja, laitevarastoja. Kaupungissa tutkijoille ja armeijalle luotiin erittäin mukavat olosuhteet elää täysin itsenäisesti. Armeija vartioi saarta huolellisesti maalla ja merellä.

Vuonna 1992 koko asunto mumbballettiin kiireesti ja kaikki asukkaat hylkäsivät sen, mukaan lukien laitoksen turvallisuus. Se pysyi jonkin aikaa "aavekaupunkina", kunnes ryöstäjät tutkivat sitä, ja he ottivat yli 10 vuoden ajan saarelta kaiken, mitä sinne heitettiin. Saaren salaisen kehityksen kohtalo ja sen tulokset - tappavien mikro -organismien kulttuurit - on edelleen mysteeri.

Raskas "venäläinen tikka": tutka "Duga", Pripyat

Horisontin yläpuolella oleva tutka Duga on tutka-asema, joka on luotu Neuvostoliitossa ICBM-laukaisujen varhaiseen havaitsemiseen laukaisemalla (perustuen säteilyn heijastumiseen ionosfäärissä). se jättiläinen rakenne Sen rakentaminen kesti viisi vuotta ja valmistui vuonna 1985. 150 metriä korkea ja 800 metriä pitkä Cyclopean -antenni kulutti valtavasti sähköä, joten se rakennettiin lähellä Tšernobylin ydinvoimalaa.

Ilmassa luonteenomaisen äänen vuoksi, joka kuuluu käytön aikana (koputus), asema nimettiin venäläiseksi tikkaksi (Russian Woodpecker). Asennus on rakennettu vuosisatojen ajan ja voi toimia menestyksekkäästi tähän päivään asti, mutta todellisuudessa Duga -tutka on toiminut alle vuoden. Laitos lakkasi toimimasta Tšernobylin ydinvoimalaitoksen räjähdyksen jälkeen.

Sukellusvene vedenalainen suoja: Balaklava, Krim

Asiantuntevien ihmisten mukaan tämä erittäin salainen sukellusvenetukikohta oli kauttakulkupaikka, jossa sukellusveneitä, myös ydinaseita, korjattiin, tankattiin ja täytettiin ampumatarvikkeilla. Se oli jättimäinen kompleksi, joka rakennettiin kestämään vuosisatoja ja joka kykeni kestämään ydiniskun; jopa 14 sukellusvenettä mahtui sen kaarien alle samanaikaisesti. Tämä sotilastukikohta rakennettu vuonna 1961 ja hylätty vuonna 1993, minkä jälkeen paikalliset asukkaat purkivat sen. Vuonna 2002 päätettiin rakentaa museokompleksi tukikohdan raunioille, mutta toistaiseksi mikään ei ole mennyt sanojen ulkopuolelle. Paikalliset kaivajat vievät kuitenkin kaikki mielellään sinne.

"Vyöhyke" Latvian metsissä: rakettisiilo "Dvina", Kekava, Latvia

Lähellä Latvian pääkaupunkia metsässä ovat Dvina -ohjusjärjestelmän jäänteet. Vuonna 1964 rakennettu laitos koostui neljästä noin 35 metriä syvästä laukaisuakselista ja maanalaisista bunkkereista. Suuri osa tiloista on tällä hetkellä tulvissa, ja käynnistäminen ilman kokenutta stalker -opasta ei ole suositeltavaa. Myös vaarallisia ovat myrkyllisen rakettipolttoaineen jäänteet - joidenkin tietojen mukaan heptyyliä, jotka jäävät laukaisusiltojen suolistoon.

"Kadonnut maailma" Moskovan alueella: Lopatinskin fosfaattikaivos

Lopatinskoje -fosforiittiesiintymä, 90 km Moskovasta, oli Euroopan suurin. Viime vuosisadan 30 -luvulla sitä alettiin kehittää aktiivisesti avoimella tavalla. Lopatinskin louhoksessa käytettiin kaikkia tärkeimpiä monikauhaisia ​​kaivinkoneita-liikkumista kiskoilla, liikkumista toistoilla ja kaivinkoneita, jotka kulkivat "vierekkäin". Se oli jättiläinen kehitys, jolla oli oma rautatie. Vuoden 1993 jälkeen kenttä suljettiin jättäen kaikki kalliit tuodut erikoislaitteet sinne.

Fosforiitin louhinta on luonut uskomattoman ”epätavallisen” maiseman. Louhoksen pitkät ja syvät kourut ovat enimmäkseen tulvia. Niiden välissä on korkeita hiekkaharjoja, jotka muuttuvat litteiksi, kuten pöytä, hiekkakentät, mustat, valkoiset ja punertavat dyynit, mäntymetsät oikeilla riveillä istutettuja mäntyjä. Jättimäiset kaivinkoneet - "Abzetzers" muistuttavat ulkomaalaisia ​​aluksia, jotka ruostuvat alla olevalla hiekalla ulkoilma... Kaikki tämä tekee Lopatinskin louhoksista eräänlaisen luonnollisen ja teknogeenisen "varauksen", joka on yhä aktiivisempi pyhiinvaelluspaikka matkailijoille.

"No helvettiin": Kuolan syväkaivo, Murmanskin alue

Kuolan syväkaivo on maailman syvin. Sen syvyys on 12 262 metriä. On sisällä Murmanskin alue, 10 kilometriä Zapolyarnyn kaupungista länteen. Kaivo porattiin Itämeren kilven koillisosaan yksinomaan tutkimustarkoituksiin paikkaan, jossa maankuoren alaraja tulee lähelle maan pintaa. V parhaat vuodet Kuolan superkaivossa työskenteli 16 tutkimuslaboratoriota, ja niitä valvoi henkilökohtaisesti Neuvostoliiton geologian ministeri.

Kaivolla tehtiin monia mielenkiintoisia löytöjä, esimerkiksi se, että elämä maan päällä syntyi 1,5 miljardia vuotta odotettua aikaisemmin. Syvyyksillä, joilla uskottiin, ettei orgaanista ainetta ole eikä voi olla, löydettiin 14 fossiilisten mikro -organismien lajia - syvien kerrosten ikä ylitti 2,8 miljardia vuotta. Vuonna 2008 laitos hylättiin, laitteet purettiin ja rakennuksen tuhoaminen alkoi.

Vuodesta 2010 lähtien kaivo oli mothballed ja sitä tuhotaan vähitellen. Kunnostus maksaa noin sata miljoonaa ruplaa. Kuolan supersyvään kaivoon liittyy monia epätodennäköisiä legendoja "kaivosta helvettiin", jonka pohjasta syntisten huuto kuuluu ja helvetin liekki sulaa boerit.

"Venäjän HAARP" - monitoiminen radiokompleksi "Sura"

1970 -luvun lopulla osana geofysikaalista tutkimusta lähellä Vasilsurskin kaupunkia Nizhny Novgorodin alueella rakennettiin monitoiminen radiokompleksi "Sura", joka vaikutti maan ionosfääriin voimakkaalla HF -radiosäteilyllä. Sura -kompleksi sisältää antennien, tutkojen ja radiolähettimien lisäksi laboratoriokompleksin, taloudellisen yksikön ja muuntajan sähköaseman. Aiemmin luokiteltu asema, jolla tehdään edelleen monia tärkeitä tutkimuksia vielä tänäkin päivänä, on täysin ruostunut ja nuhjuinen, mutta silti täysin hylätty kohde. Yksi kompleksin tärkeistä tutkimusaloista on menetelmien kehittäminen laitteiden ja viestinnän toiminnan suojaamiseksi erilaisilta ilmakehän ionihäiriöiltä.

Tällä hetkellä asema toimii vain 100 tuntia vuodessa, kun taas kuuluisassa amerikkalaisessa HAARP -laitoksessa suoritetaan kokeita 2000 tunnin ajan samalla ajanjaksolla. Nižni Novgorodin radiofysiikkainstituutilla ei ole tarpeeksi rahaa sähköön - yhden päivän ajan kaatopaikkalaitteet vievät kompleksin kuukausibudjetista. Monimutkaista uhkaa paitsi rahan puute myös omaisuuden varastaminen. Asianmukaisen turvallisuuden puutteen vuoksi metalliromun "metsästäjät" hiipivät jatkuvasti aseman alueelle.

"Oil Rocks" - öljyntuottajien merikaupunki, Azerbaidžan

Tämä Kaspianmerellä sijaitseva ylikulkusiltojen asutus on listattu Guinnessin ennätysten kirjassa maailman vanhimpina öljynporauslautoina. Se rakennettiin vuonna 1949 öljyntuotannon alkamisen yhteydessä Black Rocksin merenpohjasta - kivinen harjanne, joka tuskin ulkonee merenpinnasta. On porauslaitteita, jotka on yhdistetty telineillä, joilla öljykenttien työntekijöiden kylä sijaitsee. Kylä kasvoi, ja kukoistuksen aikana siihen kuului voimalaitoksia, yhdeksän kerroksisia asuntolarakennuksia, sairaaloita, kulttuuritalo, puisto puineen, leipomo, limonadityöpaja ja jopa moskeija, jossa on kokopäiväinen mulla.

Merikaupungin korkeiden katujen ja kaistojen pituus on 350 kilometriä. Kaupungissa ei ollut pysyvää väestöä, ja siellä asui jopa 2000 ihmistä osana vuorotyötä. Öljykivien laskukausi alkoi halvemman Siperian öljyn syntyyn, mikä teki offshore -tuotannon kannattamattomaksi. Merenrantakaupungista ei kuitenkaan tullut aavekaupunkia; 2000 -luvun alussa siellä aloitettiin suuret korjaukset ja jopa aloitettiin uusien kaivojen asettaminen.

Epäonnistunut törmäyslaite: hylätty hiukkaskiihdytin, Protvino, Moskovan alue

1980 -luvun lopulla Neuvostoliitossa suunniteltiin valtavan hiukkaskiihdyttimen rakentamista. Tieteellinen keskus Protvino lähellä Moskovaa - ydinfyysikoiden kaupunki - oli noina vuosina voimakas fysiikan instituutti, johon saapui tutkijoita kaikkialta maailmasta. 21 kilometrin pituinen rengastunneli rakennettiin 60 metrin syvyyteen. Hän on nyt lähellä Protvinoa. He jopa alkoivat tuoda laitteita jo valmiiseen kiihdytystunneliin, mutta sitten puhkesi sarja poliittisia mullistuksia, ja kotimainen "hadronitörmäaja" pysyi kasaamattomana.

Protvinon kaupungin laitokset ylläpitävät tämän tunnelin tyydyttävää tilaa - tyhjää tummaa rengasta maan alla. On valaistusjärjestelmä, on toimiva kapearaiteinen linja. Kaikenlaisia ​​kaupallisia hankkeita on ehdotettu, kuten maanalainen huvipuisto tai jopa sienitila. Tiedemiehet eivät kuitenkaan vielä luovuta tätä kohdetta - ehkä he toivovat parasta.

Se, mitä näet näytöilläsi, ei ole kauhuelokuvien valokuvia, vaikka kaikki näihin valokuviin tallennetut paikat voivat olla valmis sarja jännittävää trilleriä tai kauhuelokuvaa varten. Ja siellä täällä elokuvantekijät ovat jo työskennelleet. Unusual Hotels -verkkolehti kutsuu sinut matkalle virtuaalinen kierros planeetan hylättyihin paikkoihin, joiden näkeminen tekee jopa vakuuttuneimmista pragmaateista epämukavia. 1.

Nyt se on aavekaupunki Kiovan alueella, joka perustettiin vuonna 1970 Tšernobylin ydinvoimalaitoksen rakentamisen yhteydessä ja joka hylättiin huhtikuussa 1986 yhden sen voimayksikön räjähdyksen jälkeen. Katastrofin aikaan Pripyatissa asui noin 43 960 ihmistä, joista 15 500 oli lapsia. Suurin osa kaupunkilaisista oli huonokuntoisen laitoksen työntekijöitä.

2.
Mir maanalainen timanttikaivos.

Se sijaitsee Mirnyn kylässä Sakhan tasavallassa (Jakutia) Länsi -Siperiassa. Tarkkaan ottaen tätä alaa kehitetään aktiivisesti tänään, joten sitä ei voida kutsua hylätyksi. Kuitenkin kaivostoimintaa tehdään nyt vain maan alla, ja avoin osa Kaivosta, jonka syvyys on 525 metriä ja halkaisija 1200 metriä, ei ole käytetty vuoden 2001 jälkeen. Tämä louhos on neljänneksi syvin maailmassa toisen jakut -kentän "Udachnaya", chileläisen Chuquicamatan ja amerikkalaisen Binghamin kanjonin jälkeen.

3.
Hylätty talo Seneca -järvellä, New York, USA.

Synkkä mökki, jonka asukkaat ovat pitkään hylänneet, tekee vieläkin aavemaisemman vaikutelman siitä, että useat vanhat autot ovat löytäneet viimeisen turvapaikan sen välittömästä läheisyydestä.

4.
Ryugyong -hotelli Pjongjangissa, Pohjois -Koreassa.

Sen rakentaminen alkoi vuonna 1987. Alkuperäisen suunnittelun mukaan Ryugyong -hotellin piti olla 330 metriä korkea. Jos se olisi otettu käyttöön ajoissa, siitä olisi voinut tulla maailman korkein hotelli ja seitsemäs korkein rakennus. Turhat yritykset Ryugyongin rakentamisen loppuun saattamiseksi jatkuivat yli 20 vuoden ajan, kunnes Pohjois -Korean pääkaupungin viranomaiset ilmoittivat aikovansa ottaa laitoksen osittain käyttöön vuonna 2013. Mitä ei kuitenkaan ole toistaiseksi tapahtunut.

5.
Willardin turvapaikka New Yorkissa.

Kannattaako selittää syitä, miksi tällainen ahdistava ilmapiiri vallitsee täällä. Laitos perustettiin vuonna 1869, sinä vuonna, kun minkäänlainen ihmiskunta ei erottanut menetelmiä mielisairauksien parantamiseksi. Potilaat eivät olleet Willardin muurien sisällä omasta vapaasta tahdostaan, ja heille tehtiin melko julmia toimenpiteitä. Klinikka on ollut suljettuna 20 vuotta.

6.
UFO -taloja Sanzhissa, Taiwanissa.

Tunnetaan myös nimellä levytalot. Tämä on 60 rakennuksen kokonaisuus futuristisessa suunnittelussa, jota ei ole vielä otettu käyttöön.

7.
Six Flags -huvipuisto New Orleansissa, Louisiana, USA.

Aiemmin suuri viihdekeskus lakkasi olemasta vuonna 2005, kun surullisen hurrikaani Katrina melkein tuhosi kaupungin.

8.
Gulliver's Travels -huvipuisto Kawaguchissa, Japanissa.

Upea näkymä Fujiyama -vuorelle ei pelastanut tätä kompleksia raunioilta. Alle 5 vuoden olemassaolon jälkeen Gulliver's Travels suljettiin omistajien taloudellisten ongelmien vuoksi.

9.
Bannermanin linna Pollepel Islandilla, New York, USA.

Frank Bannerman oli varakas skotlantilainen asekauppias, joka ansaitsi valtavan omaisuuden myymällä ampumatarvikkeita Espanjan ja Amerikan sodan aikana. Ei löydy parempi paikka tavaroiden varastoimiseksi hän osti saaren ja rakensi sille perinteisen eurooppalaisen linnan ja käytti sitä varastona. Vuonna 1969 massiivinen tulipalo aiheutti korjaamattomia vahinkoja rakennuksille, ja osavaltion hallitus, joka oli ostanut tontin useita vuosia aiemmin, päätti olla rakentamatta niitä uudelleen.

10.
Disneyn Discovery Island Park Buena Vistassa, Floridassa, Yhdysvalloissa.

Walt Disney Companyn omistamaa aluetta on käytetty eläintarhana ja suojelualueena vuodesta 1974. Saari suljettiin yleisöltä vuonna 1999, ja kaikki sen asukkaat muuttivat lähellä olevaan Disney's Animal Kingdom -teemapuistoon.

11.
Majakka Cape Anivalla Sahalinin alueella.

31 metriä korkea rakenne rakennettiin vuonna 1939, mutta se ei ole toiminut moneen vuoteen ja sitä ryöstetään ryöstäjiltä.

12.
Rautatieasema Canfranca, Espanja.

Kansainvälinen asema avattiin Canfrancin kunnassa lähellä Ranskan rajaa vuonna 1928. Asema onnistui selviytymään toisesta maailmansota mutta romahtaa rautatiesilta vuonna 1970 johti sen sulkemiseen.

13.
Mirandan linna Selossa, Belgiassa.

Vuonna 1886 rakennettu rakennus on ollut asumaton vuodesta 1991 lähtien, koska entisen omistajan perillisten ja paikallisen kunnan välillä on oikeudellisia eroja.

14.

Se lakkasi toimimasta pellon täydellisen ehtymisen vuoksi.

15.
Eilean Donanin linna saarella Loch Duich -vuonossa Skotlannissa.

Se pystytettiin 13. vuosisadalla yhdessä kivisillan kanssa, jonka kautta kommunikointi mantereen kanssa tapahtui. Vuonna 1719, skotlantilaisten ja brittien välisen seuraavan taistelun aikana, rakennus tuhoutui. 1900 -luvun alussa MacRae -klaanin edustajat ostivat linnan ja aloittivat sen restauroinnin. Nykyään tämä paikka on matkailukohde ja vastaanottaa turisteja ympäri maailmaa.

16.
Hashiman saari, Japani.

Se on pieni Tyynenmeren saari, joka sijaitsee lähellä Nagasakin kaupunkia. Alue on ollut rikas ja tiheästi asuttu vuodesta 1810, jolloin täältä löydettiin hiiltä. Varantojen loppumisen jälkeen kaivokset suljettiin vuonna 1974. Väestö lähti saarelta muutamassa viikossa.

17.
Tuulimyllyrakennus Ontariossa, Kanadassa.

Voidaan vain arvailla, miksi kukaan ei osoittanut kiinnostusta rappeutuneen historiallisen rakennuksen kunnostamiseen, koska jauhojen valmistuksessa käytetyt laitteet olivat toivottoman vanhentuneita ja mylly suljettiin.

18.
City Hallin metroasema New Yorkissa, Yhdysvalloissa.

New Yorkin uuden metroaseman avajaiset pidettiin vuonna 1904. 40 vuoden kuluttua kävi ilmi, että rakenne ei täyttänyt teknisiä käyttöstandardeja. Vuonna 1945 kaupungintalo suljettiin.

19.
Orpheus Theatre Hall New Bedfordissa, Massachusettsissa, Yhdysvalloissa.

Oli suosittu paikka kaupunkilaisten viihdettä vuosina 1912–1958. Sulkemisen jälkeen sitä käytettiin tupakkatuotteiden varastona. Hyväntekeväisyysjärjestöt keräävät parhaillaan varoja palauttaakseen teatterin entiseen loistoonsa.

20.
Holy Land Park Waterburyssa, Connecticutissa, Yhdysvalloissa.

Luultavasti raamatulliset tarinat, joihin puiston teema perustui, lakkasivat olemasta suosittuja vierailijoiden keskuudessa, ja vuonna 1984 laitos suljettiin.

21.
Voimalaitosrakennus Monceaun kaupungissa Belgiassa.

Tarkemmin sanottuna sen jäähdytystorni vedelle, joka on kasvanut sammalta monien vuosien käyttämättömyyden vuoksi.

22.
Linja SS America, tuhoutunut Fuerteventuran rannikolla Kanarian saaristossa.

Yli 50 vuoden käytön aikana alus on vaihtanut useita nimiä ja monia omistajia. Vuoden 1993 alussa päätettiin järjestää alukseen 5 tähden hotelli. Mutta tämä ei koskaan tapahtunut, kun laiva joutui myrskyyn ja juoksi karille.

23.
Shi Chen vedenalainen kaupunki Kiinassa.

Alue muinainen kaupunki osoittautui vedenpaisumukseksi keinotekoisesta järvestä paikallisen vesivoimalan rakentamisen päätyttyä. Salaperäinen kaupunki, joka on haudattu 26-40 metrin vesipatsaan alle, on hyvin säilynyt ja herättää edelleen lukuisten tutkijoiden huomion.

24.
Domino -sokeritehdas Brooklynissa, New Yorkissa, Yhdysvalloissa.

Alue, joka oli tyhjillään useita vuosikymmeniä, herätti lopulta sijoittajien huomion. Lähitulevaisuudessa tänne pitäisi tulla uusi asuinalue, jolla on kehittynyt infrastruktuuri.

25.
Munsell Sea Forts - Sealand, Iso -Britannia.

Nämä ovat linnoituksia, jotka on rakennettu toisen maailmansodan aikana suojellakseen Yhdistynyttä kuningaskuntaa Saksan hyökkäykseltä. He saivat kehittäjänsä Guy Munsellin nimen. Joukot jättivät nämä rakenteet 50 -luvulla, minkä jälkeen niitä käytettiin muihin tarkoituksiin. Joten yksi linnoituksista muuttui tuntemattomaksi valtioksi, jota kutsutaan Sealandin ruhtinaskuntaksi.

26.
Suuren sivusto Kiinan muuri, Kiina.

Tämä on monumentaalinen rajalinnoitus, joka rakennettiin suojaamaan Kiinan valtakunnan rajoja pohjoismaisilta paimentolaisilta. Muurin rakentaminen alkoi ennen aikakauttamme, ja sen historiassa se on toistuvasti tuhottu ja unohdettu. Huolimatta siitä, että kunnostustöitä on tehty yli 30 vuoden ajan, kaukana turistireittejä seinän osat ovat edelleen valitettavassa tilassa.

27.
Michigan Keskus asema Detroitissa, Michiganissa, Yhdysvalloissa.

Se oli olemassa sen avaamisesta 1913 lähtien tammikuuhun 1988, jolloin päätettiin lopettaa aseman toiminta.

28.
Dadipark -huvipuisto Dadizelissa, Belgiassa.

Se avattiin vuonna 1949. Lapsen vakavan vamman aiheuttaneen onnettomuuden jälkeen puisto suljettiin kunnostusta varten vuonna 2002, mutta sitä ei koskaan avattu uudelleen.

29.
Sotilassairaala Belitzissä, Saksassa.

Rakennuskompleksi, joka sijaitsee 40 km Berliinistä, rakennettiin vuosina 1898 ja 1930. Toisen maailmansodan jälkeen tämä alue oli Neuvostoliiton joukkojen miehittämä, ja sairaala tuli heidän lainkäyttövaltaansa. Berliinin muurin kaatuminen ja sitä seuranneet poliittiset tapahtumat johtivat toimielimen sulkemiseen.

30.

Missä tahansa hän on, musiikkia ei ole kuultu täällä pitkään aikaan.

31.

Osittain säilyneet goottilaiset lasimaalaukset peittävät melkein valon, mutta tuolit odottavat edelleen seurakuntalaisia.

32.
Wonderland -huvipuisto Pekingissä, Kiinassa.

Sen rakentaminen keskeytettiin vuonna 1998 taloudellisten ongelmien vuoksi, eikä sitä koskaan jatkettu.

33.
Rautatieasema Czestochowassa, Puolassa.

Kaupunki ei tarvinnut sekä varikkorakennusta että itse junia.

34.

Tämä on vain yksi monista sotateollisuuden kohteista, jotka rappeutuivat 90 -luvulla.

35.
Hotel Del Salto Kolumbiassa.

Vuonna 1923 arkkitehti Carlos Arturo Tapia rakensi kartanon, joka muutettiin myöhemmin hotelliksi. Lähistöllä sijaitsevan viehättävän Tequendaman vesiputouksen huononemisen vuoksi turistivirta alkoi kuivua. 90 -luvulla rakenne alkoi heiketä. Tällä hetkellä hotelli on saanut objektin tilan kulttuuriperintö, rekonstruoitu ja muutettu museoksi.

36.
Kristus San Fruttuoson lahden syvyydestä Italian rannikolla.

Pronssipatsas ei vajonnut lainkaan. Sen on asentanut sukeltaja Duilio Markante, joka haluaa säilyttää kuolleen kollegansa muiston. Patsaan korkeus on 2,5 metriä, sijoittamisen syvyys 17 metriä.

37.
Rautatie Libanonissa, Missourissa, Yhdysvalloissa.

Ilmeisesti se osoittautui lunastamattomaksi rautamalmikaivosten sulkemisen jälkeen.

38.
Itäinen osavaltion vankila Philadelphiassa, Pennsylvaniassa, Yhdysvalloissa.

Arkkitehti John Havilandin vuonna 1829 pystyttämä uusgoottilainen rakennus sata vuotta myöhemmin sai kunnian isännöidä kuuluisaa gangsteria Al Caponea, joka tuomittiin laittomasta aseiden kuljettamisesta ja tuomittiin 10 kuukaudeksi vankeuteen. Vankila suljettiin vuonna 1971, ja nyt siellä on opastettuja kierroksia kaikille.

39.
Rakkauden tunneli Klevanissa, Ukrainassa.

4 km: n rautatieosuudesta on tullut luonnonmuistomerkki, joka herättää matkailijoiden huomion. Puiden ja pensaiden paksuudet kietoutuvat tiiviisti toisiinsa muodostaen viehättävän tunnelin, jolla on ihanteellinen kaareva muoto.

Rautatie kulkee sillan alta tunneliin, tekee silmukan ja kulkee kukkulan huipulta siltaan 38 m korkeudessa. valloituksen jälkeen Etelä -Sahalin... Rakentaminen oli erittäin vaikeaa, koska suurin osa tieltä kulki vaikeiden paikkojen - korkeiden kukkuloiden, vuorijokien, metsän - läpi. On olemassa versioita, että jokaiselle makaavalle nukkuvalle on yksi kuollut työntekijä.

Reitti voidaan aloittaa Južno-Sahalinskissa: bussilla 105a tai henkilökohtaisella kuljetuksella Klyuchin kylään.

Spy -radioasema Teufelsberg Berliinissä, Saksassa



Kuva: Oranssi "korva (flickr) Kuva: fiebre (flickr)

"Paholaisen vuori" Teufelsberg ilmestyi Berliinissä toisen maailmansodan jälkeen: lähes 400 tuhannen tuhoutuneen rakennuksen palaset vietiin yhteen paikkaan, peitettiin maan kanssa, ja sitten syntynyt mäki istutettiin puilla. Amerikkalaiset, joiden sektorilla oli uusi korkeus, nousivat sen huipulle tutka -asema Neuvostoliiton naapureiden salakuunteluun. Kun Saksa yhdistyi, asema suljettiin. Pitkä aika sisälle oli mahdollista päästä vain laittomasti, mutta nyt alueen omistajat ovat avanneet virallisen pääsyn, he ajavat järjestettyjä retkiä ja jopa alenna VisitBerlin -korttia. Ylhäällä on viehättävästi maalattuja graffitiraunioita, valtavia paikannuslaatikoita, joissa on repeytynyt pressu tehokkaasti tuulessa, ja upea näköala Berliiniin bonuksena.

Vierailun hinta - 7-15 euroa.

Missourin osavaltion vankila, Yhdysvallat



Kuva: tourist41 (flickr)

Yhdellä Amerikan vanhimmista korjauslaitoksista oli huono maine jopa vankilassa: vuonna 1836 avatussa laitoksessa he järjestivät kuolemantuomiota, mellakoita ja joukkotappeluita, joiden lopputulos oli verinen. Vuonna 2004 se suljettiin, useiden vuosien ajan synkkä rakennus oli hiljaa rappeutunut, mutta sitten vankila muutettiin museoksi. Nyt he johtavat tänne järjestettyjä retkiä, jonka sisällä voit kävellä vankilan pihalla kädet selän takana, istua pankoilla ja jopa katsoa kaasukammioihin, joissa kuolemantuomioita tehtiin. Rohkeimmille on tarjolla yöretkiä ja aaveiden metsästyspajoja.

Hashiman kaivosaari, Japani



Kuva: Xavi Serrano Kuva: Iloé C. PARDO

Saari 15 km päässä Nagasakista sai lempinimen Gunkanjima ("risteilijä") - sivulta se muistuttaa sota -alusta. Noin sata vuotta sitten hiiltä löydettiin tästä pienestä linnun saastuttamasta maasta, ja muutaman vuoden kuluttua Hasimasta tuli yksi Japanin suurimmista teollisuuskeskuksista. Kaivokset, hiilenjalostus- ja teollisuuslaitokset, asuinrakennukset, kaupat, koulut, hautausmaat, uima -altaat ja yli 5000 asukasta - ja tämä on saarella, joka on 200 metriä pitkä ja 500 metriä leveä. , ihmiset vietiin ulos, vain välttämättömillä asioilla, ja Hasima muuttui aavekaupungiksi: miltä se näyttää tänään, voidaan nähdä esimerkiksi elokuvassa 007: Skyfall Coordinates (konna Raul Silvan pesä kopioidaan Hasimasta) .

Vierailun hinta - alkaen 33 $

Voimalaitos IM Charleroissa, Belgiassa



Kuva: Markus Horn Kuva: James Charlick

Vanha hiilivoimala toimitti säännöllisesti energiaa koko Belgian Monceau-sur-Sambren alueelle, mutta ympäristönsuojelijoiden painostuksesta se suljettiin vuonna 2007: heidän tutkimustensa mukaan voimalaitoksen IM tuottaa 10% kaikista hiilidioksidipäästöistä Belgiassa. He lupaavat purkaa aseman koko ajan, mutta eivät ole vielä kokoontuneet. Sillä välin asia on, että teollisuusraunioiden ystävät, valokuvaajat ja uteliaat turistit vierailevat siellä laittomasti. Jäähdytystorni näyttää erityisen vaikuttavalta - mahtava kaivo, jonka keskellä on sammalta peitetty suppilo.

Lisätietoja: Charleroi sijaitsee 50 km: n päässä Brysselistä; asema on helppo löytää kaupungin yläpuolella olevan jäähdytystornin tornista.

Six Flags-Jazzland -huvipuisto New Orleansissa, Yhdysvalloissa



Kuva: zack luther Kuva: Darrell Miller

Hurrikaani Katrina lopetti paikallisen hauskanpidon: Jazzland pysyi veden alla yli kuukauden ajan ja sen seurauksena lähes tuhoutui. New Orleans rakennettiin uudelleen luonnonkatastrofin jälkeen, mutta puisto on edelleen raunioina ja autiona, vaikka omistajat raportoivat säännöllisesti, että he alkavat saada sen järjestykseen. Sillä välin Hollywoodin ohjaajat kuvaavat häntä aktiivisesti elokuvissa, jotka käsittelevät zombeja ja post-apokalyptistä maailmaa.

Lisätietoja: puisto sijaitsee 25 minuutin päässä kaupungin keskustasta.

Maunsell Tower Forts, Englanti



Kuva: doctor.boogie (flickr) Kuva: Keith Marshall

Ilmatorjuntatornit Thamesin suulle Essexin lähellä rakennettiin suojelemaan Lontoota ja Liverpoolia mereltä. Sodan jälkeen joissakin heistä oli meteorologisia keskuksia, toisissa - merirosvoradioasemia, ja yksi alustoista onnistui jopa vierailemaan itse julistetussa Sealandin ruhtinaskunnassa. Nykyään linnoitukset on hylätty, ja rautasillat yhdistävät ne suurimmaksi osaksi ruosteessa ja murentuivat pölyksi. Vain pari tornia soveltuu turvalliseen vierailuun - yksi niistä yrittää toisinaan lähettää, harrastajien Red Sands Radion tukemana.

Lisätietoja: erikoisristeilyt järjestetään Whitstablen sataman linnoituksiin - historiallisella purjelaivalla Greta (£ 48, www.greta1892.co.uk) tai hinaajalla (x-pilot.co.uk). Operationredsandforts.com -yhtiö ottaa 45 kiloa ja tarjoaa myös työtä vapaaehtoistyöryhmässä, joka osallistuu linnoitusten restaurointiin ja säilyttämiseen - ja tämä on ehkä ainoa mahdollisuus käydä torneissa laillisesti.

Pääsymaksu - 45-50 puntaa

La Petite Ceinture -rautatie Pariisissa, Ranskassa



Valokuva: tc slowhand (flickr) Kuva: lepublicnme (flickr)

Kehärata rakennettiin vuonna 1852 - sen piti yhdistää Pariisin rautatieasemat. Mutta lopulta metro otti tehtävänsä ja 30 -luvulla tie suljettiin. Polut, sillat ja tunnelit, jotka ovat kasvaneet ruohikolla ja pensailla, ovat muuttuneet spontaaniksi puistoksi - synkkää, graffitilla maalattua, vaarallista yöllä, mutta erittäin vaikuttavaa ja täysin epävirallista yhdelle maailman turistialueista. Kunta harkitsee hankkeita La Petite Ceinturen elvyttämiseksi: esimerkiksi turistijunien tai mobiililaitteiden käynnistämistä ostoskeskukset myydään matkamuistoja ja pikaruokaa, mutta toistaiseksi nämä ovat vain hankkeita.

Lisätietoja: virallisesti useat tieosuudet 12. ja 16. Arrondismantesin välillä ovat avoinna kävelylle.

Buzludzhan muistomerkki, Bulgaria



Kuva: GregoireC (flickr) Kuva: les Johnstone

Bulgarian kommunistien kannalta tämä Balkanin huippu oli pyhä: täällä perustettiin paikallinen kommunistinen puolue salaisessa kongressissa. Vuonna 1981 täällä rakennettiin hirvittävä muistomerkki kovilla rahoilla näiden loistavien tapahtumien kunniaksi: tähti kruunattu stele, kaksi helisevää taskulamppua ja betoninen bunkkeri, joka näyttää kadonneelta UFO: lta. Täällä heidät hyväksyttiin pioneereiksi, he juhlivat bulgarialaisen sosialismin saavutuksia ja järjestivät joukkojuhlia grillien ja ilotulitteiden kanssa. Kun sosialismi Bulgariassa päättyi, muistomerkki ryöstettiin hieman enemmän kuin kokonaan - jopa graniitin ja marmorin koristeelliset sisäpinnat poistettiin. Jäljelle jää vain betonirunko, joka on peitetty kuonalla - mutta se tekee myös unohtumattoman vaikutelman.

Lisätietoja: Helpoin tapa päästä Buzludzhaan on Gabrovosta, jossa vierailu yhdistetään Shipka -passiin.

Michiganin keskusasema Detroitissa, Yhdysvalloissa



Kuva: Thomas Hawk

Suuren rautatiekauden sirpale ja paras esimerkki Atlas Shruggedin finaalista, Detroitin päärautatieliittymä oli aikoinaan maailman korkein rautatieasema. Joka päivä täältä kaikkialle maahan jätettiin jopa kaksisataa junaa. Mutta rautatiet hävisi lentokoneille, autopuomi päättyi ja sen myötä Detroitin kaupunki - pilvenpiirtäjäaseman kanssa. Viimeinen juna lähti täältä vuonna 1988, ja sen jälkeen rakennuksessa on mukana vain vandaaleja ja elokuvastudioita - esimerkiksi joitakin kohtauksia elokuvasta "Transformers" ja Eminemin Video Beautiful kuvattiin täällä.

Lisätietoja: päästä rakennukseen laillisesti on mahdollista vain erittäin harvinaisten toimenpiteiden aikana kiinnittää huomiota arkkitehtoniseen muistomerkkiin, kun sisäänpääsy on rajoitettu määrä kävijöitä - pääasiassa toimittajia ja valokuvaajia.

Sairaala Beelitz-Heilstätten, Saksa



Kuva: Andreas Hermanspann Kuva: Christina (flickr)

Sairaalakompleksi koostuu yli 60 rakennuksesta ja on yksi kymmenestä kauneimmista nykyaikaisista raunioista. Sairaalaa rakennettiin yli 30 vuoden ajan - vuodesta 1898 lähtien sitä alun perin oli tarkoitus hoitaa tuberkuloosista, mutta lopulta syntyi koko lääketieteellinen kaupunki - sairaalat, terveyskeskukset ja instituutti, jossa lääkäreitä koulutettiin ja tutkittiin. Vuonna 1916 Hitleria hoidettiin täällä ja vuonna 1990 - Honecker. Joissakin rakennuksissa on käynnissä kunnostustöitä, mutta suurin osa niistä on hylätty ja ryöstetty - ja puhtaiden ja punertavien kunnostettujen rakennusten taustalla tuho on vieläkin vaikuttavampi.

Lisätietoja: sairaala sijaitsee 40 km päässä Berliinistä, sinne pääsee junalla Berliinin Hbf -asemalta (joka tunti).

Entisen Neuvostoliiton alueelta löydät suuren määrän suuria hankkeita, jotka osoittautuivat tarpeettomiksi. Suuret esineet, joihin käytettiin paljon rahaa, ovat vuosien saatossa rappeutuneet, ja nyt ne ovat arvokkaita vain uteliaille matkailijoille ja kaivureille. Tämä viesti esittelee sinulle kammottavimmat ja salaperäisimmät paikat.

Pallo Dubnan alla

Venäjällä Dubnan lähellä sijaitsevassa metsässä on valtava ontto pallo, jonka halkaisija on noin 18 metriä. On vaikea löytää sitä itse, mutta paikalliset kertovat aina mielellään, miten pääset paikalliseen "vetovoimaan". Lintuperspektiivistä katsottuna ilmapallo voidaan sekoittaa UFOksi, mutta todellisuudessa se on eristävä korkki avaruusviestinnän paraboliselle antennille. Korkki kuljetettiin helikoptereilla, mutta kaapeli räjähti kuljetuksen aikana. Kupolin poistaminen oli liian ongelmallista. Muuten, se on valmistettu lasikuituhunajakennosta. Kaikki melut vahvistuvat ja voimakas kaiku lähetetään.

Khovrinskajan sairaala

Yksitoista tarinaa hylätty, keskeneräinen sairaala Moskovassa. Perinteisesti se kuuluu kaikkein epävirallisiin luokituksiin pelottavia paikkoja planeettoja. Monialainen sairaala rakennettiin 1980 -luvulla. Se on suunniteltu 1 300 vuodepaikkaa. Rakentaminen lopetettiin viiden vuoden kuluttua, kun kaikki rakennukset oli jo pystytetty. Ironista kyllä, Khovrinskajan sairaala ei pelasta kaikkia seuraavia vuosikymmeniä, vaan lamauttaa ja vie ihmishenkiä. Asunnottomat, huumeiden väärinkäyttäjät ja jännityksen etsijät ovat "rekisteröityneet" tänne jo pitkään. Onnettomuudet sairaiden alueella ovat surullinen todellisuus.

Krimin ydinvoimala

Keskeneräinen ydinvoimala sijaitsee lähellä Shchelkinon kaupunkia. Ensimmäiset suunnittelulaskelmat tehtiin vuonna 1964. Rakentaminen alkoi vuonna 1975. Tämän ydinvoimalaitoksen oletettiin toimittavan sähköä koko Krimin niemimaalle. Sen piti myös olla lähtökohta teollisuuden edelleen kehittämiselle näissä paikoissa. Ensimmäinen reaktori oli tarkoitus käynnistää vuonna 1989, rakentaminen eteni ilman poikkeamia. Kuitenkin Neuvostoliiton järkkynyt talous yhdessä Tšernobylin ydinvoimalan tragedian kanssa lopetti Krimin hankkeen. Tuolloin asemalle käytettiin yli 500 miljoonaa Neuvostoliiton ruplaa, ja varastoissa oli materiaaleja ja laitteita vielä 250 miljoonalle Neuvostoliiton ruplalle. Kaikki tämä ryöstettiin seuraavina vuosina. On lisättävä, että Krimin ydinvoimala on sisällytetty Guinnessin ennätysten kirjaan kalleimpana tämäntyyppisenä voimalaitoksena.

Balaclava

Vuonna 2003 Balaklavan sukellusvenetukikohta ilmestyi julkisesti esille ensimmäistä kertaa 46 vuoteen. Nykyään se on yksinomaan matkailukohde, ja kerran tukikohta oli yksi Neuvostoliiton salaisimmista kohteista. Valtavassa maanalaisessa kompleksissa oli sukellusveneitä. Tukikohta kesti ydinhyökkäyksen tehokkaimmilla varauksilla ja rakennettiin atomisodan sattuessa. Tukikohta koostuu vesikanavasta, kuivatelakasta, lukuisista eri profiilien varastoista ja rakennuksista sotilashenkilöstölle. Laitos suljettiin vuonna 1994, kun viimeinen sukellusvene poistettiin siitä. Neuvostoliiton ylpeys oli yksinkertaisesti ryöstetty monien vuosien ajan.



Kohde 221

Lähellä Sevastopolia on jo mainitun sukellusveneiden korjauspohjan lisäksi toinen Neuvostoliiton kerran salainen laitos. Puhumme bunkkerista - esineestä 221. Sillä oli monia nimiä, mutta kaikkien takana piiloutui Mustanmeren laivaston reservikomento. Löydät esineen Morozovkan kylän alta. Se oli todellista maanalainen kaupunki... Rakentaminen alkoi vuonna 1977. Kohde sijaitsee 200 metrin syvyydessä, jossa on 4 kerrosta rakennuksia. Kompleksin maanalaisen osan kokonaispinta -ala on 17 tuhatta neliömetriä. Toistaiseksi laitos on ryöstetty ja tuhottu kokonaan.

Atomimaja Cape Anivalla

Sahalinista löydät Anivan niemen, jossa ainutlaatuinen atomimajakka... Majakka on yhdeksän kerroksisen rakennuksen korkeus. Aiemmin siinä voi olla palveluksessa jopa 12 henkilöä. Nykyään tämä kerran ainutlaatuinen kompleksi on ryöstetty kokonaan ryöstäjien toimesta eikä toimi.

Rakettikompleksi "Dvina"

Neuvostoliiton romahtaminen "esitti" entisille tasavalloille valtavan joukon erilaisia ​​aseita, mukaan lukien siilojen laukaiseminen. Joten Latvian pääkaupungin alta, metsistä, löydät ainutlaatuisen, salaisen Dvina-käynnistyskompleksin. Se on rakennettu vuonna 1964. Se on valtava bunkkeri- ja siilokompleksi, joista suurin osa on tulvinut tänään. Kompleksin vierailu on erittäin lannistunut erittäin myrkyllisen rakettipolttoaineen jäämien vuoksi.

Dagdizelin tehtaan kauppa nro 8

Kaspiyskissa, Dagestanissa, löydät ainutlaatuisen tehdasrakennuksen, joka on rakennettu aivan veden päälle. Työpaja kuului Dagdizelin tehtaalle. Se rakennettiin testaamaan merivoimien aseita, erityisesti erilaisia ​​torpedoja ja ohjuksia. Kasvi oli ainutlaatuinen Neuvostoliitolle. Se rakennettiin kuoppaan, jonka tilavuus oli 530 tuhatta kuutiometriä ja joka kaivettiin ulos erityisten kuorien avulla. Siihen asennettiin "matriisi", johon myöhemmin laskettiin kokonaan metallinen 14 metrin rakenne. Rakennetun työpajan kokonaispinta -ala ylittää 5 tuhatta neliömetriä. Asema oli varustettu vakituiseen asumiseen ja työskentelyyn. Kuitenkin XX vuosisadan 60-luvun puoliväliin mennessä hanketta lyhennettiin tarpeettomana aseiden suunnittelun liian nopeasti muuttuvien suuntausten vuoksi. Siitä lähtien rakennus on hylätty ja Kaspianmeri tuhoaa vähitellen.

Lopatinskin fosfaattikaivos

Lähellä Vokresenskin kaupunkia, Moskovan alueella, löydät helposti suuren kaivoksen fosfaattien uuttamiseen. Tämä talletus on ainutlaatuinen Euroopassa ja suurin. Ensimmäinen kehitys täällä alkoi XX vuosisadan 30 -luvulla. Kaikentyyppiset monikauhakaivukoneet työskentelivät lukuisissa louhoksissa: telaketju, kisko ja kävely. Kiskokaivinkoneissa oli erityislaitteet kiskojen siirtämiseen. 90 -luvulta lähtien kaivos on käytännössä hylätty, louhokset ovat tulvinut vettä ja kalliita erikoislaitteita vain mätäntynyt ulkona.

Asema ionosfäärin tutkimiseksi

Zmeevistä, Ukrainan Harkovin alueen kaupunginosasta, löydät ainutlaatuisen aseman ionosfäärin tutkimista varten. Se rakennettiin melkein ennen Neuvostoliiton romahtamista. Se oli suora analogi amerikkalaiselle projektille "Harp", joka otettiin käyttöön Alaskassa ja joka toimii menestyksekkäästi tähän päivään asti. Neuvostoliiton kompleksi koostui useista antennikentistä ja yhdestä jättimäisestä parabolisesta antennista, jonka halkaisija oli 25 metriä. Valitettavasti liiton romahtamisen jälkeen asemasta ei ollut hyötyä kenellekään. Nykyään uskomattoman kalliit tieteelliset laitteet yksinkertaisesti mätänevät tai varastavat vainoajat ja ei-rautametallien metsästäjät.

"Pohjois kruunu"

Alun perin hotelli "Severnaja Korona" kutsuttiin "Petrogradskajaksi". Rakentaminen alkoi vuonna 1988. Hotelli ei ole tunnettu kauneudestaan, vaan valtavasta onnettomuuksien määrästä rakentamisen aikana. Se, että metropoliitti John kuoli sydänkohtaukseen sen seinien sisällä heti rakennuksen valaistuksen jälkeen, ei lisännyt kompleksin suosiota.

Hiukkaskiihdytin

Neuvostoliitolla olisi voinut olla oma hadronitörmäyslaite. Ainutlaatuisen kompleksin rakentaminen alkoi Moskovan alueella, Protvinossa, 1980 -luvun lopulla. Kuten ei ole vaikea arvata, Neuvostoliiton romahtaminen todella lopetti tieteellisen hankkeen. 21 kilometrin pituinen tunneli oli jo täysin valmis törmäykseen. Laitteita on jopa alettu toimittaa laitokselle. Työ jatkui myöhemmin, mutta hyvin hitaasti. Rahoitus riitti kirjaimellisesti vain valaistuneiden tunneleiden valaisemiseen.

"Öljykivet"

Löydät todellisen merikaupungin Azerbaidžanista. Puhumme niin sanotuista "öljykivistä". Se ilmestyi sen jälkeen, kun Neuvostoliiton geologit XX vuosisadan 40 -luvulla löysivät valtavia öljykerrostumia Kaspianmereltä. Kaivostoiminnan kehityksen ansiosta koko kaupunki penkereillä ja metallisilla ylikulkuilla. Voimalaitokset, sairaalat, yhdeksän kerroksiset rakennukset ja paljon muuta rakennettiin aivan veden päälle! Yhteensä veden päällä oli noin 200 laituria asukkaiden kanssa. Kaduilla ajettiin yhteensä 350 kilometriä. Myöhemmin ilmestynyt halpa Siperian öljy kuitenkin lopetti paikallisen tuotannon, ja kaupunki rappeutui.

Piditkö artikkelista? Jaa se
Ylös