Aikataulu 598 minibussi. Arvostelut aiheesta "transroad"

Aamu 16. huhtikuuta. Minibussi lähestyy pysäkkiä m "Dmitry Donskoy Boulevard". Kylässä on vain 4 henkilöä. Ilmeisesti kuljettajalla oli kiire jonnekin. Mutta melkein kaaduin lapsen kanssa. Kerron hänelle takaisin. Odota! Anna minun istua, muuten kaadumme! Ei reagointia kuljettajalta! Istuu tummissa laseissa. Nolla tunteita. Saavuimme bussipysäkille "Gosudarev House".Alamme lähteä ja bam sulkee ovet edessämme! Kerron hänelle, missä suljet ovet? Etkö näe minua lapsen kanssa??? Kuljettaja vastaa - Minulla ei ole aikaa, miksi kävelet bulevardia pitkin? Sanon hänelle, että ota silmälasit pois! Hän alkoi olla töykeä ja napsauttaa takaisin!!!
On yksi asia, jota en ymmärrä. Maksoin lipun, asenne on eläinperäinen. Mistä he näyttävät ja miten he yleensä palkkaavat sellaisia ihmisiä??? Ihmiset, joiden täytyy hypätä minibussista pysähtymättä bussipysäkillä?

Moskovan alueen kuvernöörille
Vorobjev Andrei Jurievich.
asukkailta
Mökkikylä "Sofrinskie Prudy"
SNT "URA"
SNT "syksy"
SNT "Atlanta"
SNT "käytäntö"
SNT "Sofrinskoe"

KIRJE.

Hyvä Andrey Jurievich,
Pyydämme teitä harkitsemaan asiaa ja löytämään tilaisuuden järjestää minibussin (minibussin) kulku Sofrinon rautatieasemalta KARER SNT:lle reittiä - Sofrinon asema - Mayskoe-valtatie - Zarechnaya st. Priozernaya - SNT "URA". Kääntymislavalle on paikka. Mahdollinen reitti ympyrässä, sotilasyksikön ohi - asema Sofrino - moottoritie Mayskoye - Sotilasyksikkö - SNT "SYKSY" - SNT "URA" - st. Priozernaja- mökkikylä"Sofrinskie prudy" - st. Zarechnaya - Sofrinon asema.
Reitin kokonaispituus yhteen suuntaan on noin 2,8 km. Sinne, takaisin noin 5,6 km.
Tämän reitin varrella sijaitsee yli 800 taloa (SNT, mökit, vakituinen asuinpaikka, Mayskoyen kylän asukkaat)
Esikaupunkirakentamisen (mökit, maalaistalot) vuosittaisen kasvun sekä vakituisten asukkaiden ja lomailijoiden määrän kasvun yhteydessä yllä mainituissa osoitteissa herää kysymys asukkaiden kohtuullisesta ja turvallisesta mahdollisuudesta päästä Sofrinon asemalta. heidän taloihinsa, tontteihinsa ja takaisin on noussut.
Useita vuosia sitten kiinteän reitin taksi kulki Mayskoje-moottoritiellä, mutta myöhemmin se peruttiin.
Nykyään monilla perheillä on kaksi autoa. Nykyään tämä tarve mahdollistaa lasten kuljettamisen kouluihin, päiväkotiin ja vanhemmat töihin ja takaisin, kesämökeilleen ja koteihinsa.
Liikenne Mayskoye-valtatiellä on lisääntynyt satoja kertoja, ja autoja ja kuorma-autoja kulkee jatkuvasti. Mayskoye-moottoritietä ei ole varattu niin monelle autolle, tällä moottoritiellä ei ole edes jalkakäytäviä! # Onnettomuuden todennäköisyys on erittäin korkea!
Kun minibussi tai minibussi on käynnistetty tähän suuntaan, se vähentää autojen virtaa Mayskoye-valtatiellä kymmenillä. (ihmiset pääsevät asemalle klo julkinen liikenne, eikä henkilökohtaisella), matkarahat menevät M.O.:n budjettiin. Kevät-syksyllä lapset, vanhukset, eläkeläiset käyttävät vain saatavilla olevaa julkista liikennettä (junalla Sofrinoon saapuessaan, älä sukkula taksi), se vähentää myös jalankulkijoiden liikenneonnettomuuksien todennäköisyyttä satoja kertoja !!!
Viime vuonna 2018 Moskovan hallitus, johon osallistui Moskovan alueen hallitus, alkoi toteuttaa sosiaalisia ohjelmia Moskovan alueen kehittämiseksi, erityisesti CAREER SNT:hen asennettiin lasten ja urheilukentät. Kaikki sujui hyvin ja nopeasti!!! SNT "CAREERin" asukkaat ovat kiitollisia huomiosta ja avusta sosiaalisten asioiden ratkaisemisessa!
Yllä mainitun yhteydessä pyydämme SINUA harkitsemaan pyyntöämme yksityiskohtaisesti ja löytämään tilaisuuden suojella asukkaita tien ongelmilta, auttaa jokaista pääsemään koteihinsa edullisemmin ja samalla tehdä sosiaalista kehitystä siirtokunnat lähin Moskovan alue.
Tämän vetoomuksen mukaan kirjeen osallistujat ovat valinneet yhteyshenkilön - SNT "CAREER" -yhtiön puheenjohtajan Nikiforov Evgeny Nikolaevich. Hänelle on annettu tehtäväksi neuvotella, allekirjoittaa asiakirjoja ja muita toimia tämän asian ratkaisemiseksi.
Yhteyspuhelin 8-903-127-95-05.
Lähetä vastaus tähän kirjeeseen sähköpostitse
Ystävällisin terveisin,
Mökkikylä "Sofrinskie Prudy"
SNT "URA"
SNT "syksy"
SNT "Atlanta"
SNT "käytäntö"
SNT "Sofrinskoe"
Pysyvä asuinpaikka Zarechnaya, Priozernaya kaduilla.
Mayskoye-moottoritien varrella olevien talojen asukkaat.

Reitti numero 144k Ostrovtsy-Vykhino
Kamala palvelu, jotkut savuiset kuljettajat, aina nauramassa, istuvat melkein unessa, on yksi kuljettaja joka ei tunne vastuuta matkustajien kuljettamisesta ollenkaan, ajaa kaikkia sivussa, joten tämän lisäksi vuoden 2019 hintaa on korotettu 3 kertaa jo, mikä tunti * matkakustannukset luodoilta vykhinoon 85 ruplaa mistä maksaa? !!! niin huonosta palvelusta, savuiset kuljettajat ehkä?

Nousin 28. maaliskuuta klo 21.25 minibussiin 1224 # metropysäkillä Dmitry Donskoy Bulvar. Sisään tullessa validaattori ei lukenut korttia (sberbank) Kuljettajalle kerrottiin, että yritetään uudelleen poistuttaessa. Vastauksena hän alkoi olla töykeä! Lähtiessäni bussipysäkiltä klo 21:42 annoin hänelle uudelleen kortin. Validaattori ei lue korttia uudelleen! Kuljettaja alkoi huutaa!!! uhkaa minua! Kuten haluat kulkea ilmaiseksi, järjestän sinut nyt. Olen järkyttynyt kaikesta mitä tapahtuu. Näytän hänelle ruumiit järjestelmän historialla numerosta 900. Rahaa on saldossa ja samalla ostin kaupasta klo 21:04. Sanon hänen lukevan. Vastauksena oli vielä enemmän uhkauksia!!!. Hän ei halunnut antaa korttiani. Skandaalin myötä otin kortin! Tämän seurauksena sain myöhemmin tekstiviestin, että he poistivat nämä 70 matkaa varten.
Miksi tarvitsemme sellaisia kuljettajia? Mutta jos lapsi lähtee ja sama ongelma ilmenee. Hän on valmis tappamaan!

KIITOS YHTIÖN, TRANS ESPEDIGINS:N KULJETTAJILLE "REITTIN 43K KULJETTAJILLE .. ERITTÄIN HYVÄ. AJAN JATKUVAAN AIKAAIKATAUSTA. KOHTELLINEN ASENNE MATKUSTAJIA kohtaan.

Hyvää päivää!
Tämä ei ole ensimmäinen vuosi, kun asun Tšehovin alueella, opiskelen Moskovassa. Ja kuten kaikki tietävät, sähköjunissa on taukoja, joihin olen usein joutunut. Mutta Moskovasta on aina juna Tšehoviin, mutta Luchin laiturille ei ole junaa, joten sinun on mentävä Moskovan lähellä olevaan upeaan kaupunkiin ja sieltä jotenkin kiertää. Reittitaksi nro 43 on erittäin hyödyllinen! He eivät vain vie minua kaupungista ja käytännössä taloon, vaan myös minibussin kuljettaja onnistuu miellyttämään. Hän on aina ystävällinen, täsmällinen, tarkka ja tarkkaavainen ajaessaan, mikä on erittäin tärkeää!
Kiitos, reittitaksinkuljettaja nro 43!

Noginsk-M.Novogireevon minibusseissa on erittäin kylmä. On niin kylmä, ettei jää ikkunoista irtoa. Istuin kuljettajan viereen. Pyynnöstäni laittaa liesi päälle, kuljettaja (nostamatta puhelinkeskustelusta) sanoi, että se ei toimi, vaikka lämmintä ilmaa ei edes laitettu päälle. Olen ajanut monta vuotta ja tiedän kuinka liesi syttyy, yritän selittää tämän kuljettajalle, johon hän sanoo minulle rikki venäjäksi "jos et pidä jostain, mene ulos, haluat valittaa (osoitti jonnekin takaa)". Vastasin, että minun ei tarvinnut olla töykeä ja muistutin, että se oli hänen työnsä, hän käänsi hysteerisesti ilman intensiteetin (lämpötilan sijaan) säädintä sanoilla "tässä sinulle liesi" ja kylmä ilma alkoi. virrata. Ja niin oli koko matkan, jalkani olivat puutuneet kylmästä ja sairastuin tämän tapauksen jälkeen. Kiinnitä huomiota kuljettajien käyttäytymiseen, tämä ei ole ensimmäinen tapaus näin aggressiivisesta ja röyhkeästä käytöksestä, naapurimaiden vieraat tuntevat olonsa erittäin vaikuttavalta ja rankaisematta. He eivät pelkää johtajuutta, he eivät halua ratkaista inhimillisiä asioita, mutta heillä on sellainen vastuu ihmisten elämästä. Pyydän teitä kuulemaan pyyntömme, ei ole enää voimaa taistella tätä vastaan yksin!

Jos peruutat reitin (598), niin laita ainakin pysäkeille ilmoitukset - peruutuksesta. Miksi se ylipäätään peruttiin (autot olivat täynnä), ei ole selvää.

Paluu minibussi 598 Reutovon ja Vykhinon välillä! Ei ollenkaan kätevää, nyt mikään ei mene Vykhinolle. ((

Tänä aamuna 2.2.2017 minibussi ei odottanut, nyt tulee ongelmia töissä. Selitä tilanne.

Vaadimme kiinteän reitin taksin 351M liikenteen palauttamista. 12. tammikuuta 2017 lähtien Vykhinon alueen asukkaat, erityisesti koko väkilukuinen Samarkand Boulevard, on eristetty Ryazansky Avenuen infrastruktuurista. Ja nämä ovat kaupat "Perekrestok", ortodoksiset kirkot, Auchanin kaupunki ja "Le Roy Merlin". Väestyksellä, varsinkin sen iäkkäällä osalla, ei ole lähempänä mahdollisuutta ostaa elämään tai asunnon korjaamiseen ja parantamiseen tarvittavia tavaroita tai rukoilla kirkoissa.

2017-01-14

Tänään odotin 274 minibussia 20 minuuttia ja sen perusteella, ettei yksikään mennyt vastakkaiseen suuntaan, sille tapahtui taas jotain. Pilailetko ihmisiä? Ymmärrät, että kun suunnittelet matkustamista minibussilla, mikä puolittaa matka-ajan, ihminen myöhästyy sitten kaikkialla, koska hänen on mentävä metroon joukolla muutoksia. Reitti 274 on erittäin suosittu, siellä on joka kerta paljon ihmisiä. Jätä hänet rauhaan! Aloita se useammin, ei kahdesti kuukaudessa! Tuhkasin paljon hermoja ja aikaa odottaessani...

Yleensä Shchelkovskoye-moottoritieltä ja Goljanovolta ei pääse Nizhnyaya Pervomayskaya -kadulle mitään: siellä on V.I.:n mukaan nimetty kirurginen keskus. Pirogov. Eivät sairaat eivätkä työntekijät Goljanovon ja Severnoje Izmaylovon alueilta päässeet luonnosteltuun! Pidä omatunto! Shchelkovskajasta ei ole kuljetusta Yuzhny Izmailovoon! Minibussit auttoivat. Missä he ovat????

Mihin reitit 249 ja 274 ovat kadonneet? Nämä olivat erittäin mukavia minibusseja, he pääsivät Cherkizovskajaan. Nyt vain kuolevaisista syistä selittämättömistä syistä (vaikka ilmoitukset laitettiin!) ne poistettiin, ja metrossa pitää ajaa kahdella siirrolla. Kuvaa ilman varoitusta tai selitystä reittejä, joilla on aina kysyntää niin paljon kuin mahdollista! Palauta nämä kätevät minibussit, vain niillä pääsee Novogireevosta Cherkizovskajaan!

Tänään jouduin odottamaan bussia 350 Bratislavskajan metroasemalla 40 minuuttia. Haluan ymmärtää, miksi ilmoitetuilla 10 minuutilla bussien välillä menee 20–45 minuuttia. Koska kaikki minibussit on peruttu, se tarkoittaa, että linja-autojen määrä pitäisi lisätä. Päivän aikana lapset käyvät Moskvichissa, mutta Tekstilshchikiin ei yksinkertaisesti ole muita reittejä.

Voitko kommentoida tilannetta 7.3.2016 alkaen reittitaksi 110 (Novogireevo - Polyana), palaan töistä samaan aikaan klo 00:40, ilmoitettuna päivänä kuljettajat kieltäytyivät minulta matkasta meidän takiamme, kolmas henkilölle ja se ei ole heille kannattavaa, nainen, joka myös odotti pääsevänsä tätä reittiä pitkin kotiin Balashikhaan, etsi toista minibussia. Numeron hinta päästäkseni taloon taksilla on 800 ruplaa. he ilmoittivat, että minulla ei ollut sitä määrää, ja minun oli pakko istua metron lähellä aamuun asti. Kirjoitin valituksen. Aiemmin minä...

Reitin 274 katoaminen - HLW:n salaisuudet. Jälkeen uudenvuoden lomat Vuonna 2016 tämä reitti yksinkertaisesti katosi. Ei ilmoituksia tai varoituksia. Vain yhtenä kauniina, erittäin pakkasaamuna ihmiset hyppäsivät bussipysäkillä noin 30 minuutiksi, jäätyivät, mutta odottivat. Eikä ollut minibussia. Pääsin hädin tuskin töihin - jouduin käyttämään kahden muun minibussin ja pienen kävelykadun palveluita. Illalla saapui 274 ja kysymyksiimme kuljettaja sanoi, että reitin omistaja vaihtuu, minibusseja ei juuri ollut jäljellä...

Tammikuun 15. päivänä aamulla klo 8-30-9-15 emme maltaneet odottaa reittitaksia numero 350M pysäkillä "Belorechenskaya street, house 30". Minun piti matkustaa lapseni kanssa kouluun toisella kulkuneuvolla. Ei ollut minibussia 45 minuuttiin (ehkä pidempään, koska lähdimme). Myöhästyimme koulusta. Ennen ei ollut niin pitkiä taukoja. Illalla kaikki toistui ja minun piti valita toinen kuljetus. Kerro minulle, mikä aiheutti niin pitkän autojen poissaolon reitillä? Oletko tehnyt muutoksia minibussin 350M aikatauluun tai reittiin?

Arvoisa kaluston johto! Suureksi harmikseni minun on mentävä töihin minibusseillasi, enkä ole kahden vuoden aikana tavannut hyvin lämmitettyä autoa kalustostasi useammin kuin kerran. Suosittelen, että lähdet kyytiin 110:n jäisillä lämmittämättömillä minibusseillasi. Katsokaa ovien mekanismeja, joita ei peitä mikään ja kaikki on polttoöljyssä, joka likaantuu eikä voi pestä. Ja nämä tämän reitin urhoolliset kuljettajat ovat enimmäkseen ihmisiä, jotka eivät osaa puhua venäjää ...

24.09.15 ajoi minibussilla U936VR reitti 751. Kuljettaja sai todennäköisesti ajokorttinsa vuoristossaan laiduntaen lampaita. Jatkuvasti laukkaa riviltä riville. Ohittaa. Leikkasin sen. Hänen syynsä oli, että kaksi onnettomuutta melkein tapahtui. Kilpailija. Hytissä istuvat ihmiset tarttuivat tiukasti kaikkeen mahdolliseen, etteivät he putoa. Mökissä ei ole ilmoituksia matkan hinnasta, ei lippuja. Ihmiset seisovat käytävällä. Kuinka kauan tämä raivo voi kestää.

Linjojen 4, 199, 419 linja-autonkuljettajat paskattelevat sanan varsinaisessa merkityksessä talomme lähellä, ikkunoiden alla ja vihertilat, Novomytishchinsky prospektin loppupysäkillä - NIIOH. Joka päivä meidän on tarkkailtava tätä kuvaa asuntojen ikkunoista. Useat linja-autot kokoontuvat kääntölaiturille, virtsaavat sinne, talojen ikkunoiden alle tai aivan bussien viereen pensaisiin, huutavat, kiroilevat, roskaavat. Pyydämme ystävällisesti ryhtymään asianmukaisiin toimenpiteisiin heidän suhteensa, talomme lähellä on jatkuva virtsan haju.

Hei! Todennäköisesti kiireellisin kysymys kaikille on kuljetuskysymys! Palvelkaa busseja 5-10 minuuttia ennen lähtöä, ei viime hetkellä, jotta ihmiset odottavat ja sitten kaikki tönäisevät ja maksavat hintansa ihastuksissaan. Bussi vain seisoo usein parkkipaikalla pitkään ja aivan viime hetkellä kaikki lentää sisään. On myös turvallisempaa, jos kaikki tulevat vuorollaan sisään, kuljettaja ottaa maksun rauhallisesti vastaan ja lähtee ajoissa liikkeelle. Lento 36, Mozhaisk-Borisovo, Mozhaisk-Vereya, Mozhaisk-Tsyplino. Kiitos!

Moskovan alueen kuvernöörille
Vorobjev Andrei Jurievich.
asukkailta
Mökkikylä "Sofrinskie Prudy"
SNT "URA"
SNT "syksy"
SNT "Atlanta"
SNT "käytäntö"
SNT "Sofrinskoe"

KIRJE.

Hyvä Andrey Jurievich,
Pyydämme teitä harkitsemaan asiaa ja löytämään tilaisuuden järjestää minibussin (minibussin) liikkuminen Sofrinon rautatieasemalta SNT "CAREER" -reitille - Sofrinon asema - Mayskoje-moottoritie - Zarechnaya st. Priozernaya - SNT "URA". Kääntymislavalle on paikka. Mahdollinen reitti ympyrässä, sotilasyksikön ohi - asema Sofrino - moottoritie Mayskoye - Sotilasyksikkö - SNT "SYKSY" - SNT "URA" - st. Priozernaya - mökkikylä "Sofrinskie prudy" - st. Zarechnaya - Sofrinon asema.
Reitin kokonaispituus yhteen suuntaan on noin 2,8 km. Sinne, takaisin noin 5,6 km.
Tämän reitin varrella sijaitsee yli 800 taloa (SNT, mökit, vakituinen asuinpaikka, Mayskoyen kylän asukkaat)
Esikaupunkirakentamisen (mökit, maalaistalot) vuosittaisen kasvun sekä vakituisten asukkaiden ja lomailijoiden määrän kasvun yhteydessä yllä mainituissa osoitteissa herää kysymys asukkaiden kohtuullisesta ja turvallisesta mahdollisuudesta päästä Sofrinon asemalta. heidän taloihinsa, tontteihinsa ja takaisin on noussut.
Useita vuosia sitten kiinteän reitin taksi kulki Mayskoje-moottoritiellä, mutta myöhemmin se peruttiin.
Nykyään monilla perheillä on kaksi autoa. Nykyään tämä tarve mahdollistaa lasten kuljettamisen kouluihin, päiväkotiin ja vanhemmat töihin ja takaisin, kesämökeilleen ja koteihinsa.
Liikenne Mayskoye-valtatiellä on lisääntynyt satoja kertoja, ja autoja ja kuorma-autoja kulkee jatkuvasti. Mayskoye-moottoritietä ei ole varattu niin monelle autolle, tällä moottoritiellä ei ole edes jalkakäytäviä! # Onnettomuuden todennäköisyys on erittäin korkea!
Kun minibussi tai minibussi on käynnistetty tähän suuntaan, se vähentää autojen virtaa Mayskoye-valtatiellä kymmenillä. (ihmiset pääsevät asemalle joukkoliikenteellä, ei henkilökohtaisella), matkarahat menevät M.O.:n budjettiin. Kevät-syksyllä lapset, vanhukset, eläkeläiset käyttävät vain saatavilla olevaa julkista liikennettä (junalla Sofrinoon saapuessaan älä kävele dachaan tiellä, vaan ota minibussi), ja tämä myös vähentää todennäköisyyttä DTS jalankulkijoiden kanssa !!!
Viime vuonna 2018 Moskovan hallitus, johon osallistui Moskovan alueen hallitus, alkoi toteuttaa sosiaalisia ohjelmia Moskovan alueen kehittämiseksi, erityisesti CAREER SNT:hen asennettiin lasten ja urheilukentät. Kaikki sujui hyvin ja nopeasti!!! SNT "CAREERin" asukkaat ovat kiitollisia huomiosta ja avusta sosiaalisten asioiden ratkaisemisessa!
Yllä mainitun yhteydessä pyydämme SINUA harkitsemaan pyyntöämme yksityiskohtaisesti ja löytämään tilaisuuden suojella asukkaita tien päällä olevilta ongelmilta, auttaa kaikkia pääsemään koteihinsa edullisemmalla tavalla ja samalla tehdä siirtokuntien sosiaalista kehitystä. lähimmällä Moskovan alueella.
Tämän vetoomuksen mukaan kirjeen osallistujat ovat valinneet yhteyshenkilön - SNT "CAREER" -yhtiön puheenjohtajan Nikiforov Evgeny Nikolaevich. Hänelle on annettu tehtäväksi neuvotella, allekirjoittaa asiakirjoja ja muita toimia tämän asian ratkaisemiseksi.
Yhteyspuhelin 8-903-127-95-05.
Lähetä vastaus tähän kirjeeseen sähköpostitse
Ystävällisin terveisin,
Mökkikylä "Sofrinskie Prudy"
SNT "URA"
SNT "syksy"
SNT "Atlanta"
SNT "käytäntö"
SNT "Sofrinskoe"
Pysyvä asuinpaikka Zarechnaya, Priozernaya kaduilla.
Mayskoye-moottoritien varrella olevien talojen asukkaat.

From

Pyydän teitä selvittämään, miksi me, kesäasukkaat, jotka saimme tontteja valtiolta vuonna 1989, evättiin matkustamasta kotimaan tonteilleen bussilinjalla 150. Tämä bussi vei meidät Elektrogorskin kaupungista (Moskovan alue) 28 km:n päähän. (Vladimirin alue). Kaikki vuodet meidät tuotiin ja vietiin bussilla 150, joka kulkee vain kesäisin. Mutta nyt kolmen vuoden ajan meiltä on evätty reitti, koska puutarhakumppanuutemme sijaitsee Vladimirin alueella ja itse reitti on Mostransavton alaisuudessa.
Meille tarjotaan matkustamista asemalta Orekhovo-Zuevo minibussilla 771 (Orekhovo-Zuevo - Kirzhach), joka on tarkoitettu liikenneyhteyksiä näiden kaupunkien asukkaat. Mutta meitä kesäasukkaita on paljon, ihmiset eivät mene tonteilleen tyhjin käsin, he tuovat jotain mukanaan, kaikilla ei ole tarpeeksi tilaa autossa, ihmiset tulevat asemalle, hermostuvat, odottavat minibussi ... .. ja täytyy mennä takaisin Moskovaan, jos siellä ei ole tarpeeksi tilaa.
Sille tarjotaan myös mahdollisuus vuokrata taksi (Elektrogorskin kaupungista, Orekhovo-Zuevon kaupungista), mutta maksaa hinta 1 500 ruplaa. ei edes jokainen työssäkäyvä kansalainen pysty siihen, saati eläkeläiset.
Bussilinja 150 on aina kulkenut yksityisillä tonttillaan viikonloppuisin viettävien kesäasukkaiden käytössä, ja myös 28 km:n päässä sijaitsevan entisen sotilasyksikön asukkaat. Liikenneyhteyksien puutteen vuoksi monet kesämökit hylätään, ihmisillä ei yksinkertaisesti ole mahdollisuutta päästä niihin.
Tarvitsemme todella tätä bussia! Vain itku monien kesäasukkaiden sydämestä!
Jos Moskovan alueen hallinto ei jostain syystä halua jatkaa bussin 150 reittiä, niin ehkä Vladimirin alue suostuu luomaan reitin, joka kulkee reittiämme pitkin (asema Elektrogorsk - 28 km tai asema Orekhovo-Zuevo - 28 km)?

Asun Shuvoen kylässä, Jegorjevskin alueella, arkisin Shuvoesta kaupunkiin seuraava bussilinja 33 on täynnä ja jo kolmannella pysäkillä viimeisestä ja osa matkustajista ei pääse bussiin pienestä syystä. kuljetuksen koko.Puhumattakaan kaikista muista pysäkeistä shuvoe-2 pysäkin jälkeen ennen kaupunkiin tuloa monet matkustajat joko myöhästyvät töistä tai soittavat taksin.Eikä illalla kuva ole yhtään sen parempi 12 tunnin työskentelyn jälkeen. asukkaiden on pakko päästä kaupunginpuiston pysäkille, koska tämä on lähin pysäkki kaupungin työntekijöille ja odota 21 tuntia.Talvella matkustajat ovat jäässä, mutta kesällä bussin odottaminen voi yleensä olla ajanhukkaa, koska bussi ohittaa tämän pysäkin pysähtymättä ruuhkan vuoksi. Kauanko kylämme työläiset joutuvat kokemaan tuollaista vaivaa ja nöyryytystä.Eikö tosiaan ole resursseja aamulla antaa isomman kapasiteetin bussia ja illalla lisämatkaa kaupungin halki, joka muuten ennen olla ja peruutettu joillakin kriteereillä Vai ovatko työntekijöiden edut nyt merkityksettömiä?

KIITOS YHTIÖN, TRANS ESPEDIGINS:N KULJETTAJILLE "REITTIN 43K KULJETTAJILLE .. ERITTÄIN HYVÄ. AJAN JATKUVAAN AIKAAIKATAUSTA. KOHTELLINEN ASENNE MATKUSTAJIA kohtaan.

Lyubertsy on Moskovan satelliittikaupunki, joka sijaitsee sen kaakkoon. Etäisyys Moskovan kehätielle on 6 kilometriä, pääkaupungin keskustaan - 19 kilometriä. Moskovaan on monia tapoja päästä mistä tahansa kaupunginosasta. RIAMO v Lyubertsy -kirjeenvaihtaja keksi, kuinka kattaa kahden kaupungin välinen etäisyys nopeasti, kätevästi ja edullisesti.

Maanalainen

Ainoa metroasema, jonka uloskäynti sijaitsee Lyubertsyn alueella, on "Kotelniki" Novoryazansky Prospektilla. Tämä on uloskäynti 6, joka sijaitsee lähellä Kolibri-kauppakeskusta. Itse asiassa tämä on Lyubertsyn esikaupunki, joten monet ihmiset haluavat tulla tänne busseilla ja minibusseilla, joista keskustellaan jäljempänä.

Pian metroon ilmestyy uusi Kozhukhovskaya-linja. Se kulkee Kalininskajan haaran Aviamotornaja-asemalta Nekrasovkan asemalle ja sisältää kahdeksan asemaa: Nizhegorodskaya Ulitsa, Stakhanovskaya, Okskaya, Yugo-Vostochnaya, Kosino, Dmitrievskogo Street, Lukhmanovskaya ja Nekrasovka.

Lukhmanovskajan asemalla on uloskäynnit Dmitrievski-kadulle Moskovassa ja asuinrakennuksiin Lyubertsyssä. Nekrasovkan asema sijaitsee Lyubertsyn alueella ja sieltä on uloskäynti Pokrovskaya-kadulle.

Kätevin tapa matkustaa metrolla on käyttää Troika-korttia. Siten yhden matkan hinta "Lompakko" -tariffilla on 36 ruplaa, "United" -tariffi - 55 ruplaa, "90 minuutin" -tariffi - 56 ruplaa. On kannattavampaa käyttää kausilippuja: 20 matkaa - 747 ruplaa, 40 matkaa - 1494 ruplaa, 60 matkaa - 1765 ruplaa.

Kouluttaa

Lyubertsystä Moskovaan pääsee kulkuvälineellä rautatie- sähköjunat kulkevat Kazansky-rautatieasemalle melkein pääkaupungin keskustassa. Tämä kuljetus ei ole riippuvainen liikenneruuhkista ruuhka-aikoina, mikä on etu.

Juna on erittäin kätevä niille, jotka asuvat Lyubertsyn kaupunkialueen kylissä. Sen alueella on neljä asemaa - "Ukhtomskaya", "Lyubertsy-1", "Lyubertsy-2" ja "Panki".

Jokainen Moskovasta lähtevä sähköjuna pysähtyy "Lyubertsy-1:ssä", edelleen radat jaetaan kahteen suuntaan - kohti asemaa "Lyubertsy-2" ja kohti asemaa "Panki". Liikkumisväli näihin suuntiin on erilainen: "Pankin" kautta kulkevat junat kulkevat ruuhka-aikoina 10-15 minuutin välein ja Lyubertsy-2:n kautta - harvemmin, kerran 20-25 minuutissa.

Hinta mistä tahansa näistä asemista Kazanskyn rautatieasemalle on 66 ruplaa. Express "Sputnik", joka pysähtyy "Lyubertsy-1":ssä, maksaa 132 ruplaa. Matka Kazanskiin kestää tavallisella junalla keskimäärin 35 minuuttia ja ambulanssilla 24 minuuttia.

Juna kulkee useiden Moskovan metroasemien lähellä sijaitsevien asemien ohi - Electrozavodskaya (Elektrozavodskaya-metroasema), Novaya (Aviamotornaya-metroasema), Perovo (Perovo-metroasema) ja Vykhino (Vykhinon metroasema) ... Matka Vykhinoon maksaa paljon vähemmän - 22 ruplaa.

Toistuville matkoille voi olla kannattavampaa hankkia 1 570 ruplan tilaus rajoittamattomalla matkustamisella tälle vyöhykkeelle kuuluvissa sähköjunissa.

Bussit ja minibussit

Tämä on ehkä suosituin tapa Lyubertsyn asukkaille päästä Moskovaan. Ne voidaan jakaa useisiin alueisiin.

Metroasemalle "Kotelniki" : reitti numero 6 "katu 8 Marta - metro Kotelniki"; reitti numero 9 "metro Kotelniki - Mashkovo - Motyakovo"; reitti numero 12 "Pankin asema - 115 kortteli - Kotelnikin metroasema"; reitti nro 15 "asema Lyubertsy - Garrison 2 - metro Kotelniki - asema Lyubertsy"; reitti numero 16 "Shevlyakova-katu - Kosmonavtov-katu - Kotelnikin metroasema"; reitti nro 36 "Siipikarjatilan mikropiiri (Autosalon) - Kotelnikin metroasema"; reitti nro 40 "Barykina-katu - Marusino - Kotelniki-metroasema"; reitti nro 44 "Metro Kotelniki - OGIBDD kylä Malakhovka"; reitti nro 45 "Tomilino (Pionerskaya katu) - metro Kotelniki"; reitti nro 48 "metro Kotelniki - Kraskovon kylä"; reitti nro 74 "Oktyabrsky-kylä (Voittokadun 60-vuotispäivä) - Kotelnikin metroasema"; reitti nro 78 "Pobedy Avenue - Lyubertsy asema - Kotelniki metroasema"; reitti nro 79 "Malakhovkan asema - Kotelnikin metroasema"; reitti nro 80 "Pavlino - metro Kotelniki"; reitti numero 81 "Mashkovo - Lyubertsy (metro Kotelniki)"; reitti numero 82 "Panki (Sähköistyskatu, 3) - metro Kotelniki"; reitti nro 83 "Tomilinon asema - Kotelnikin metroasema"; reitti nro 84 "Oktyabrsky-kylä (Novaja-katu, 1) - Kotelnikin metroasema"; reitti nro 85 "Oktyabrsky kylä (Dorožnaja katu 10) - Kotelnikin metroasema"; reitti numero 354 "metro Kotelniki - Yubileinaya street".

Metroasemalle "Vykhino" : reitti nro 144 "Vykhinon metroasema - kasvihuonekompleksi / Agrofirma Podmoskovye"; reitti nro 280 "Vykhinon metroasema - Lyubertsy-asema (etelä)"; reitti nro 323 "Vykhinon metroasema - Oktyabrsky kylä (koulu)"; reitti nro 346 "Vykhinon metroasema - Korenevon kylä"; reitti nro 351 "Vykhinon metroasema - Volodarsky kylä"; reitti nro 352 "Vykhinon metroasema - Kirov-katu / Sud"; reitti nro 352Т "Metro Vykhino - Gorodok" B "/ Garrison 2"; reitti nro 353 "Vykhinon metroasema - Pankin asema"; reitti nro 355 "Vykhinon metroasema (pohjoinen) - 10. sairaala (Nekrasovkan kylä)"; reitti nro 373 "Vykhinon metroasema - Cosmonauts Street"; reitti nro 411 "Karacharovskajan ylikulkusilta - Tomilino-laituri (etelä)"; reitti nro 414 "Metro Vykhino - Parkovaya Roshcha (Malakhovkan kylä)"; reitti nro 431 "Vykhinon metroasema - Uritskogo-katu"; reitti nro 453 "Lyubertsy-asema (pohjoinen) - Ukhtomskajan laituri"; reitti nro 463 "Vykhinon metroasema - Malakhovkan asema (etelä)"; reitti nro 472 "Metro Vykhino - 2nd Kraskovsky proezd (Kozhukhovo)"; reitti nro 501 "Metro Vykhino (pohjoinen) - Mitrofanova-katu"; reitti nro 535 "metro Vykhino - Gorodok B"; reitti nro 544 "Vykhinon metroasema - Kalininan kylä"; reitti nro 552 "Vykhinon metroasema - Aviatorov-katu / Poliklinikka nro 1"; reitti nro 559 "Metro Vykhino - MEGA / IKEA-Belaya Dacha / Mediamarkt"; reitti nro 560 "Vykhinon metroasema - Tomilinon kylä / Pionerskaya-katu"; reitti nro 747 "metro Vykhino (pohjoinen) - Kamova-katu"; reitti nro 888 "Vykhinon metroasema (pohjoinen) - Turistikauppa / Tulliakatemia".

Metroasemille Kuzminki, Ryazansky Prospekt, Lyublino, Volzhskaya, Kapotnyan alueelle : reitti numero 517 "Kuzminkin metroasema - Ostoskeskus/ Pyatak / Market "; reitti nro 538 "Kuzminkin metroasema - Auton osakauppa"; reitti nro 546 "Metro Ryazansky Prospekt - Korenevon kylä"; reitti nro 553 "Lyubertsyn asema (etelä) - Lyublino metro"; reitti nro 555 "Lyubertsy-asema (etelä) - Kuzminki-metroasema"; reitti nro 556 "asema Lyubertsy (etelä) - Kapotnya"; reitti nro 561 "Khvalynsky Boulevard - Tokarevo"; reitti nro 563 "Malakhovkan asema (etelä) - Kuzminkin metroasema"; reitti nro 564 "asema Lyubertsy (pohjoinen) - asema Lyubertsy (pohjoinen)"; reitti nro 573 "asema Lyubertsy (pohjoinen) - liittovaltion näkymä"; reitti nro 870 "Street Voinov-Internationalists - Metro Volzhskaya"; reitti nro 884 "Voiton 60-vuotispäivän katu - Kuzminkin metroasema".

Hinta riippuu matkan pituudesta. Joten Lyubertsyn kaupunkialueella - 40-45 ruplaa, edelleen - kalliimpaa, jopa 60 ruplaa.

Henkilökohtainen auto

Tie henkilökohtainen auto Lyubertsystä Moskovaan on toisaalta mukavampaa kuin julkisen liikenteen käyttäminen. Toisaalta autoja liikkuu joka päivä yhä enemmän teillä, mikä tarkoittaa, että se todennäköisesti viettää paljon aikaa liikenneruuhkissa, etenkin aamu- ja iltaruuhka-aikoina.

Lähtö Lyubertsystä pääkaupunkiin on mahdollista monella tapaa. Kaupungin keskustasta Oktyabrsky Prospektista voit mennä Smirnovskaya Streetille ja sitä pitkin Novoryazansky Highwaylle, sitten Moskovan kehätien kautta Volgogradskiin tai Ryazansky Prospektille. Matka-aika on noin 40 minuuttia ilman liikenneruuhkia.

Voit myös mennä suoraan Oktyabrsky Prospektia pitkin, joka muuttuu Lermontovsky Prospektiksi - tämä on jo Moskova. On suuri todennäköisyys joutua ruuhkaan, koska tie on aina ruuhkainen.

Lähitulevaisuudessa Oktyabrsky Avenue suunnitellaan rekonstruoitavaksi: sitä laajennetaan ja se kulkee lisäämällä maanalaisia käytäviä, ja keskustaan ilmestyy ylikulkusilta.

Lyubertsyn pohjoisosassa on toinen moottoritie, joka johtaa Moskovaan - Zeninskoe. Se on myös aina ylikuormitettu, joten alueviranomaiset suunnittelevat myös sen jälleenrakentamista. Toistaiseksi kehittäjä on asukkaiden mukavuuden vuoksi rakentanut 1353 metrin lisäliittymän Samoletin mikroalueelta Moskovaan 2. Volskaya Streetille.

Auton jakaminen

Viime aikoina ajokortin omistajat, joilla ei ole omaa autoa, voivat käyttää yhteisauton palveluita. Moskovan autonjakojärjestelmä sisältää 15 operaattoria: Delimobil, Car5, Anytimecar, Youdrive, BelkaCar, Easy Ride, Rentmee, Carenda, Lifcar, Car4You, Carlion, Karusel, TimCar, Yandex.Drive, Matreshcar.

Sinun on asennettava gadgetiin haluamasi palvelun mobiilisovellus ja tehtävä sähköinen sopimus, linkitä omasi pankkikortti... Kun yritys tarkistaa asiakirjat, voit käyttää autojen yhteiskäyttöä täysimääräisesti.

Ilmaisen auton löytäminen ei ole vaikeaa - sovellus määrittää sijaintisi automaattisesti älypuhelimen maantieteellisen sijainnin avulla ja ehdottaa lähistöllä olevia vaihtoehtoja. Pääsääntöisesti auton valinnan jälkeen sinulla on noin 20 minuuttia aikaa päästä siihen, muuten varaus "lentää".

Auton vuokraushinta vaihtelee 3-15 ruplaa minuutissa, se riippuu auton mallista ja varusteista sekä kellonajasta.

Taksi

Tällainen kuljetusmuoto, kuten taksi, ei menetä merkitystään. Lyubertsyssä on monia taksipalveluita, myös Moskovan yritykset toimivat. Voit tilata auton soittamalla tai netistä.

Kannattaa tietää etukäteen millainen maksujärjestelmä organisaatiolla on, sillä on mahdollisuus juuttua liikenneruuhkaan ja maksaa "seisokeista" paljon odotettua enemmän. Todennäköisesti joudut maksamaan matkan käteisellä, korttimaksua ei aina tehdä. Tarkista etukäteen turvaistuimen saatavuus, jos otat lapsen mukaan, ja eläinkuljetuksissa kysy tämän palvelun lisäkustannuksista.

Keskimäärin matkan hinta Lyubertsystä Moskovan keskustaan on 800 ruplaa ja lähimpään metroon - 200-300 ruplaa. Matka-aika on noin 30-40 minuuttia liikenneruuhkista riippuen.

Suosituin tänään mobiilisovelluksia taksin tilaamiseen, kuten "Gett (GetTaxi)", "Yandex.Taxi", "Uber" ja muut. Matkan hinta vaihtelee autojen kysynnän mukaan. Kustannukset ovat alhaisemmat kuin perinteiset taksit lähettäjillä.

Matkustusedut

Moskovan alueen asukkaat, jotka ovat täyttäneet 60 vuotta, saavat ylimääräisen sosiaalisen tuen ilmaisen matkustamisen muodossa Moskovan joukkoliikenteessä. Se annetaan Moskovan alueen asukkaan sosiaalikortilla.

Oikeus maksuttomaan matkustamiseen koskee reiteillä kulkevia pääkaupungin busseja, raitiovaunuja ja johdinautoja säännöllinen kuljetus kaupunki- ja esikaupunkiliikenteessä ja liikennöimällä säännellyillä hinnoilla.

Etuoikeus koskee myös metromatkoja, mukaan lukien yksiraiteinen rata.

Laki tuli voimaan 1.9.2018 ja on voimassa 31.8.2021 asti. Aiemmin Moskovan alueen kuvernööri Andrei Vorobjov päätti myöntää syyskuun 1. päivästä alkaen oikeuden matkustaa ilmaiseksi Moskovan keskusympyrällä (MCC) yli 60-vuotiaille Moskovan alueen asukkaille sekä alueellisille edunsaajille, jotka aiemmin nauttivat oikeudesta matkustaa ilmaiseksi metrossa.

Ilmaiseen matkustamiseen pääkaupungin julkisessa liikenteessä on tarpeen koodata uudelleen Moskovan alueen asukkaan sosiaalikortti. Tämä voidaan tehdä mobiilitiskillä Moskovan metron 20 asemalla sekä Moskovan alueen sosiaalisen kehityksen ministeriön alueosastoilla ja MFC:ssä.

Piditkö artikkelista? Jaa se

Tulosta artikkeli