Kako putovati i kupovati u Kini bez znanja kineskog? Korisne riječi na kineskom za putnika.

Unatoč činjenici da Kina svake godine postaje sve popularnija među turistima iz cijelog svijeta, recenzije naših sunarodnjaka o putovanjima u Kinu na internetu su, blago rečeno, dvosmislene, pa razgovarajmo o tim značajkama zemlja koja bi nekim putnicima mogla biti neprihvatljiva.

1. Ako vaša putovnica vrijedi manje od 6 mjeseci od završetka planiranog putovanja, odaberite drugu zemlju

Kineski konzulat strogo poštuje sve dokumentarne formalnosti, stoga je bolje ne riskirati i unaprijed se pobrinuti za novu putovnicu kako biste izbjegli probleme s dobivanjem vize i ometanjem putovanja.

2. Ako niste spremni za dodatnu muku oko dobivanja kineske vize

Nema ništa bitno teško u pripremi dokumenata za dobivanje kineska viza- nisu potrebne dodatne potvrde, samo putovnica, obrazac za prijavu, kopije ruske putovnice, fotografija i pozivnica s kineske strane. Konzularna pristojba pod turističko putovanje- 1500 rubalja. Štoviše, ako planirate odmor u Hainanu, onda kada idete direktnim letom iz Moskve, viza vam uopće nije potrebna!

Planinsko jezero u Kini

3. Ako u biti letite samo čarter letovima, onda - jao!

Do Kine možete doći samo redovnim letovima Hainan Airlinesa, Aeroflota itd. Zrakoplovi lete iz Sankt Peterburga za Peking srijedom, petkom i nedjeljom. Sukladno tome, trajanje putovanja treba "prilagoditi" rasporedu avioprijevoznika. Vrijeme leta je oko 7 sati.

Kina

4. Ako ste kada putujete vlakom navikli kupovati pun kupe kako biste se osjećali ugodno, tada ćete u Kini morati letjeti avionom

U Kini je nemoguće otkupiti kupe u cijelosti ili djelomično, odnosno ako je program izletnički izlet Ako namjeravate putovati vlakom između gradova, tada ćete morati dijeliti kupe s četiri sjedala ili s turistima iz svoje grupe ili s Kinezima. Nema duplih pretinaca. Prijevozi između gradova u pravilu su noćni i traju oko 12 sati, primjerice između Pekinga i Xi'ana.

Jedan od ulaza u Zabranjeni grad

Ako vam je ovo pitanje bitno, ostaje vam mogućnost preseljenja domaćim letovima. Inače, Kina ima vrlo razvijenu zračnu uslugu i prilično visoku razinu sigurnosti letenja. Pravila za prtljagu ručna prtljagačak strože od onih prihvaćenih u cijelom svijetu.

Kina

5. Ako ne podnosite duhanski dim, odaberite drugu zemlju ili nabavite respirator

Kinezi puno puše. Sukladno tome, gotovo posvuda miriše na duhan, u hotelima nailaze zadimljene sobe, a gosti puše i u hotelskim predvorjima. Zabranjeno je pušiti u odjeljcima vlaka, u restoranima možete odabrati sobu za nepušače.

Kinesko zaleđe

6. Ako ste na posebnoj dijeti ili ste vrlo izbirljivi u hrani, ponesite sa sobom svoju omiljenu (poželjnu) hranu

Mnogo je napisano i pričano o tome da je kineska kuhinja vrlo osebujna, ali koliko vama osobno odgovara, shvatit ćete tek, da tako kažem, “na licu mjesta”. Nekome nedostaje meso - doista, osnova kineske prehrane je kuhano na pari, kuhano, pirjano povrće, rezanci i riža. Netko ne podnosi ljuto i slano. Ako u Pekingu, Šangaju i dr veliki gradovi još uvijek možete pronaći hranu prilagođenu Europljaninu, onda će u provinciji to biti problem. Nama poznat pribor za jelo naći ćete samo u velikim gradovima, u zaleđu ćete morati jesti štapićima. Naravno, u Kini postoje mjesta po izboru Britanaca i Amerikanaca, gdje su i kuhinja i ostali sadržaji na najvišoj razini, npr. prirodni rezervat pande, ali ovo je prije iznimka.

Divovski kip Bude, Leshan

7. Ako ste doživjeli kulturni šok kada ste posjećivali javne toalete u bivšem Sovjetskom Savezu (ili u modernoj Indiji) i više ih ne želite vidjeti, odaberite drugu zemlju za putovanje

Svi javni zahodi u Kini su besplatni. Turisti koji su pronašli sovjetske "pogodnosti", vidjevši kineske, razmišljaju o "smoop". Doista, vrlo slično: dva potplata i metalna posuda u razini poda, bez toaletnog papira i odgovarajući miris. Stoga je za one turiste koji još uvijek idu u Kinu savjet da sa sobom ponesu toaletni papir i vlažne maramice.

8. Ako više volite tišinu i samoću, a vaš osobni psihološki udoban prostor je jedan i pol metar - odaberite drugu zemlju

U Kini ima mnogo ljudi. Čak i ne tako - u Kini ima JAKO LJUDI! Ta činjenica zapravo povlači razne posljedice, a to su: svi se stalno dodiruju laktovima i drugim dijelovima tijela, pričaju prilično glasno, dakle vrlo bučno, na sve zanimljivo i neobično gledaju s iskrenom, ali potpuno besceremoničnom znatiželjom, na primjer ti

Na pozadini Velikog Kineski zid

9. Ako proračun vašeg putovanja uključuje iznos manji od 50 tisuća rubalja po osobi, tada morate odabrati drugu zemlju ili uzeti zajam

Najpovoljnija opcija za istraživanje Kine je jednotjedno putovanje u Peking. Danas košta od 50 tisuća rubalja po osobi. Ako želite vidjeti više Xi'ana (vojske od terakote) i Šangaja u roku od tjedan dana boravka, računajte na iznos od najmanje 70 tisuća rubalja po osobi. Kako biste ne samo vidjeli glavne gradove, već i opustili se na otoku Hainan tjedan dana, proračun od 100 tisuća po osobi. Liječenje u Kini vrlo je popularno među zvijezdama domaćeg i međunarodnog estrade - kako u središnjem dijelu tako i na otoku Hainan.

Kako biste se osjećali ugodno prilikom planiranja ture i izravno na putovanju, možete koristiti uslugu plaćanja na rate koju nudi, primjerice, naša tvrtka do 7 mjeseci uz 0% godišnje.

Selo s rižinim poljima, Kina

10. Ako vaš odmor pada za vrijeme proslave Dana Republike Kine ili Kineske Nove godine, otiđite u drugu zemlju

U Kini postoje dva grandiozna praznika - ovo je dan osnivanja Narodne Republike Kine i Kineza Nova godina. U tim razdobljima - od 28.09. do 04.10. i posljednje dekade veljače - početka ožujka (slavi se prema lunarnom kalendaru, tako da nema točnih datuma) - Kina ima službene državne praznike, a svi Kinezi počinju masovno putovati unutar zemlje . Cijene hotela su utrostručene, a počinje gužva na turističkim mjestima. Zato je bolje planirati putovanje za druge datume. Idealno vrijeme, posebno za kombinirane ture, je proljeće i jesen, kada je kopno toplo, a otok Hainan još uvijek nije jako vruć.

Među ostalim turistima, Kina

Zaključno, želim reći: siguran sam da putovanje u Kinu nikoga neće ostaviti ravnodušnim. Naši se turisti vraćaju iz ove raznolike zemlje s uvijek pozitivnim dojmovima.

Panda

Ako imate pitanja, pišite na: [e-mail zaštićen]

Zasebno ću vam reći o našem iskustvu s željeznicom i o tome kako smo dobili hranu na ovom putovanju. Sva kretanja između gradova u Kini obavljali smo vlakovima.

To su bili naši zahtjevi za hranom. Dobro je kad kafić ima meni sa slikama. Općenito volim jela sa slatkim umacima, iako ih ne mogu jesti puno. Ali Lena ih nije voljela.

Općenito, Kinezi imaju posebnu ljubav prema slatkišima - gotovo je nemoguće pronaći čak i kruh koji nije sladak. Tu uopće nismo našli kruha u našem shvaćanju.

Sve kobasice koje smo probali, iako su ličile na naše, imale su odvratno slatki okus.

I krumpiri su svi slatki.

Inače, svidjelo nam se kinesko pivo.

Kao rezultat toga, razvili smo vlastiti skup zahtjeva za jela:

• 不辣 - búlà - nije ljuto,
• 不甜 - bùtián ili 不加糖 - bùjiātáng - nije slatko,
• 没有豆腐 - méiyǒudòufu - bez tofua.

Ipak, ponekad treba reći da je jelo zapakirano da idemo. Upravo smo pokazali ovu frazu napisanu na kineskom. Vrijeme je da to već naučimo:

请把这到菜给我包 - Qǐng bǎ zhèdàocài gěi wǒ bāo.

Možda će vam trebati na vašem putovanju.

Jednog dana pokušali smo naručiti baozi. Na jelovniku nije bilo slika. Vidjeli smo poznati hijeroglif 鸡 - Jī - piletina. Bili smo oduševljeni - odlučili smo naručiti baozi s nadjevom od piletine. Bili su ukusni, ali tamo nismo našli piletinu. Bilo je 鸡蛋 - Jīdàn - jaje. Znali smo kako ta riječ zvuči, ali nismo se sjećali kako je napisana.

Dobar osvrt o kineskoj hrani napisala je vlasnica bloga Way2China Anna u članku Što i kako Kinezi jedu.

Napravljeno 65 minuta prije polaska. Zakleo sam se da ću se do polaska voziti vlakom natrag u prošlost.

LEKCIJA

• Prije velikih transfera, letova, ostavite dan u gradu polaska – uostalom, tamo se uvijek ima gdje prošetati, a na avion sigurno nećete zakasniti.

Posjetiti Kinu, a ne posjetiti Kineski zid je zločin. Istina, ovdje, kao i drugdje u Kini, postoji problem izbora: ići sam ili sa sobom organizirani obilazak, ali ovdje to dodatno pogoršava pitanje: kamo točno ići, na koji dio zida? Podijelimo svoje pokušaje i pogreške u ovom pitanju.

Kako ići?

Kina je vjerojatno jedina zemlja koju smo posjetili za koju sam spreman zagovarati organizirane izlete. Za 2 mjeseca provedena ovdje, već sam se prilično zasitio činjenice da ništa ne radi iz prvog puta, a podaci u vodičima se vrlo često bitno razlikuju od onoga što stvarno jesu. No, s druge strane, izleti za strance na engleskom iz službenih turističkih agencija koštaju nešto svemirskog novca, a uz proračunska opcija postoji rizik da se vozite autobusom punim bučnih Kineza ili da većinu vremena provedete ne hodajući uz zid, već posjećujući trgovine čajem i oniksom.

Osim toga, izlet na Kineski zid jedan je od najpopularnijih izgleda pekinškog "Ostapa Bendera". To izgleda ovako: na ulici ti se zalijepi lajavac koji te uvjerava da od njega kupiš izlet na Kineski zid. Kaže da radi na ovom mjestu još od vremena samog druga Maoa, njegovi izleti su najbolji i najjeftiniji, pokazuje fotografije zadovoljnih kupaca i tvrdi da mu se reda turista, ali vi ste mu se svidjeli i stoga sutra će te rado odvesti.

On to vrlo elokventno i uvjerljivo prenosi, a vi se gotovo slažete, tim više što vam dobar "vodič" niti ne traži cijeli trošak obilaska odjednom, 20-30 posto, da rezervirate svoje mjesto. “Kune se svojom majkom” da vas neće prevariti i da će vas sutra pokupiti iz hotela u dogovoreno vrijeme. Ali onda dođe sutra, a nema autobusa, nema vodiča na “njegovom mjestu”, nema ni novca.

Unaprijed smo bili upozoreni na mogućnost takvog rasporeda, kao i na njega, te smo stoga odmah odbili takve prijedloge, a želim napomenuti da ih je bilo podosta. Usporedivši sve prednosti i nedostatke, još jednom smo odabrali neovisnu inspekciju i nikada nismo požalili, gotovo ...

Gdje ići?

Trenutno je nekoliko dijelova zida otvoreno za pregled: Badaling, Mutianyu, Simytai, Jinshanling, Huanghua, Jiugulou. Proučavajući vodiče, beskrajna prostranstva interneta i putničke forume, došli smo do zaključka da sami u jednom danu možete doći samo do prva dva: Badaling i Mutianyu. Badaling je najpristupačniji dio zida i stoga najposjećeniji, pa smo u početku odlučili otići u Mutianyu.

Mutianyu

Dakle, u teoriji, da biste došli do Mutianyua, prvo morate pronaći autobusni kolodvor nalazi se na stanici metroa Dongjimen. Sve otežava činjenica da vam ne treba glavni terminal koji se nalazi u blizini metroa, već neki dodatni. Pronaći ga nije lako, jer nema znakova, a svi opširni opisi na internetu stvarno su od male pomoći. Dobro je da na karti uvijek nastojimo dati točnu lokaciju objekata koje tražite i nećete imati takvih problema.

Nakon što ste pronašli autobusnu stanicu s tugom na pola, morate ići u samu dubinu, bit će stajalište za autobus koji vam je potreban, odnosno autobuse, jer smo pronašli informacije da autobusi 867 ili 936 idu do Mutianyu od ovog Još jedan važan detalj, prema informacijama koje smo pronašli, autobusna linija 867 polazi u 7:00 i 8:30 ujutro, tako da morate rano ustati. Na stanicu smo stigli oko 7:30 i autobus 867 je već bio (ili još uvijek) na stajalištu, pokazali smo vozaču unaprijed snimljene hijeroglife, na što je on gestama što je bolje mogao objasnio da ne ide u Mutianyu , ali je išao taksijem do mjesta odakle smo trebali ići. Ok, odlučili smo, pa 936. svakako ide kamo treba. I počeli su ga čekati (usput, 867. autobus je krenuo u 8:00).

Osim nas, na autobusnoj stanici bili su neki Japanci, Kinezi s fotoaparatima i Europljanin s vodičem Lonely Planeta. Inače, malo se zavrtio između autobusa i brzo se nekamo povukao. Negdje u 8:30 stigao je željeni autobus i mi smo veselo uronili tamo. Štoviše, bio je pravi osjećaj da se beba roji oko tebe, u mom sjećanju samo školarci mogu toliko puta promijeniti svoje mjesto. Prije polaska prišao nam je kondukter i pitao gdje idemo, naravno na kineskom. Inače, u Xianu, kad smo išli vidjeti vojsku od terakote, kondukter je odlično govorio engleski, što to znači.

Kao odgovor na to, kao i u slučaju prethodnog autobusa, pokazali smo joj unaprijed pripremljene hijeroglife i spremili se za polazak. Ali nije ga bilo. Naši hijeroglifi joj iz nekog razloga nisu odgovarali, ona je zajedno s vozačem počela praviti buku, vrištati i zapravo nas izgurala iz autobusa. Što je to bilo i zašto, ostala je misterija za nas, kao i za cijelu Kinu)))
Navikli da prvi put u Kini ne možemo ništa, odlučili smo sutradan okušati sreću, ali za sada idemo pogledati olimpijske objekte. Budući da nismo htjeli ponovno iskušavati sudbinu s dirigentima i Mutianyuom, te smo stoga odlučili iskoristiti plan B, t.j. idi u Badaling.

Badaling

Naravno, ovo je najturističkija od svih mogućih zidnih opcija, ali tamo ide vlak. A vlak je za nas najbolji način da dođemo do teških znamenitosti, što nam je više puta pomoglo, na primjer, u Kunmingu, kada smo.

Tako se vlakovi za Badaling oporavljaju sjeverna željeznička stanica, on je na stanici Xinhimen. Svi vlakovi u smjeru koji nam je potreban imaju 4-znamenkasti broj, počinju sa "S2", a zatim 01-99. Istovremeno, neparni brojevi idu u Badaling, a parni u Peking. Usput, ovaj se smjer pojavio ne tako davno - izgrađen je za Ljetne olimpijske igre u Pekingu.

Raspored vlakova postavljen je na štandu, ali u Kini se sve mijenja tako brzo da se ne kvarim zbog njegove relevantnosti. Ulaznice se prodaju isti dan, odnosno ne mogu se kupiti u pretprodaji. Procedura za putovanje u tom smjeru je približno ista.

Kupite kartu na blagajni (inače, košta samo 6 CNY), uđete u stanicu i naiđete na red. Kinezi gaje nerealnu ljubav prema redovima: prvo ih stvore od nule, a onda pokušavaju sve prevariti i puzati okolo. Ali ništa se ne može učiniti - morate stajati, jer metalni vodiči vrlo strogo reguliraju redoslijed najspretnijih turista. Pustili su vas na peron 15 minuta prije polaska, a onda počinje zabava...

Činjenica je da je vlak dosta udaljen od kolodvorske zgrade. Stoga, nakon što su stupili na peron, svi veselo trče prema vlaku, nadajući se da će zauzeti svoja mjesta. Atrakcija je ista, pogotovo ako se uzme u obzir da su pločice rubnjaka na platformi vrlo skliske i ova vožnja lako može završiti teškim ozljedama.
Zanimljivo zapažanje, Kinezi se iz nekog razloga radije penju u prvi njima najbliži vagon, a zatim se kreću dalje unutar vlaka. Ako niste previše lijeni i trčite do kraja vlaka, vjerojatnost da ćete sjesti značajno se povećava.

Jedan i pol - dva sata u vlaku i tu smo. Tada cijela gomila veselo ispada iz vlaka i ide prema zidu, cca 10-20 minuta, ovisno o brzini i broju fotografija snimljenih putem. Važno je zapamtiti da Badaling nije konačna stanica, ali budući da većina putnika silazi točno ovdje

Kako i gdje je bolje putovati u Kinu

Kina je biser Azije. Zemlja koja odgovara ne samo milijardu ljudi, već i svakojakoj turističkoj raznolikosti. S obzirom da je NRK prilično velika zemlja, prvo što trebate učiniti je odrediti svoju rutu i što biste trebali vidjeti. U Kini možete pronaći i megagradove i zaštićena područja, drevni gradovi.

Peking - putovanje u glavni grad

Peking je glavno polazište za putovanje u Kinu. Treba imati na umu da je ovo najskuplji grad u Kini. Njegova cjenovna politika nekoliko puta premašuje cijene u drugim gradovima. To je zbog činjenice da je to jedno od glavnih turističkih područja.

Ne isplati se posjetiti turistička mjesta za vrijeme državnih praznika. Budući da će biti krcati ne samo turistima, već i samim Kinezima. Ako vas zanima prirodna baština Kine, svakako ne biste trebali posjetiti Peking. Unatoč činjenici da je glavni grad prilično skup grad, neće biti problema s proračunskim stanovanjem. Za mali iznos možete lako odsjesti u hotelu s tri zvjezdice u blizini centra grada.

Ako ste slučajno u Pekingu, možete vidjeti atrakcije kao npr ljetna palaća, Kineski zid, Zabranjeni grad i susjedni park Beihai, Nebeski hram, budistički hram Yonghegong i trg Tiananmen. Ove turističke atrakcije koštat će vas poprilično. Istodobno, posjećujući Kineski zid, možete besplatno posjetiti nekoliko susjednih muzeja.

Glavna stvar koju treba zapamtiti u Pekingu je da je to glavno središte turističkih prijevara. Jedna od popularnih shema je da vas pozovu u malu čajanku, neki nepoznati Kinez počne se zanimati za činjenicu da ste turist. Želi upoznati vašu kulturu i pričati vam o Kini. Takvi ljudi često prilično dobro znaju engleski i, najvjerojatnije, institucija u koju će vas dovesti bit će gotovo prazna. Kinezi će vam ponuditi narudžbu, bez obzira na cijene, i preporučit će što treba naručiti. Stoga svakako provjerite jelovnik.

Kao rezultat toga, dobit ćete račun za veliki iznos, i novi prijatelj ponuditi plaćanje glavnine. Ali u isto vrijeme, vaš dio će i dalje koštati više nego na jelovniku. Takvi ljudi često pregovaraju s vlasnicima takvih čajnih restorana kako bi prevarili turiste. Stoga uvijek gledajte cijene i ne vjerujte Kinezima.

Šangaj

Još jedan grad u Kini koji svakako trebate posjetiti je Šangaj. Što gledati ovdje? Na primjer, biser istoka - to je naziv ogromnog TV tornja visokog 468 metara, koji je odavno postao posjetnica ovog grada. Vrijedno je popeti se na ovu kulu kako biste se noću divili pogledu na grad - ima ih promatračnica pa čak i rotirajući restoran za posebne sladokusce.

Ako ste u potrazi za razonodom, prošećite ulicom Nanjing Lu koja se proteže 14 kilometara od nasipa u grad. Dio ulice je pješačka zona, ovdje ćete pronaći restorane, trgovine, ulične prodavače i drugu zabavu koja uvijek privlači turiste. Međutim, autoceste i čvorišta na više razina ovdje također zadivljuju svojim opsegom i razmjerom.

Shahai je također poznat po parku Yuyuan, poznatom i kao Joy Park. Ako volite tradicionalni kineski stil parka, u ovom parku sigurno nećete ostati ravnodušni. Tu su i stijene, i slikoviti mostovi, i razne biljke neobičnih oblika i vrsta, te paviljoni koji krase park i stvaraju atmosferu dobrog raspoloženja.

Čak iu Šangaju možete otići do hrama Bude od žada, koji je izgrađen još 1882. godine, ili posjetiti samostan Longhuase, koji je i najstariji i najveći samostanski kompleks.

Ali to nisu samo šik trgovine i neboderi milijunaša, u Kini ima i siromašnih četvrti. A ako želite bolje upoznati ovu zemlju, trebali biste pogledati ne samo s prednje strane, već i s pogrešne strane.

Hong Kong

Ovo nije sama Kina, već njena posebna administrativna regija. Ali ovdje možete naučiti o njegovoj kulturi ništa manje nego u drugim pokrajinama. Važna točka je činjenica da je Hong Kong prilično jeftin teritorij Kine. Od većeg interesa je njegov južni dio, budući da je sjever Hong Konga gospodarska zona. Južni dio je područje gdje možete pronaći isto kao u Kini, ali jeftinije. Postoje veliki gradovi, prirodne ljepote, budistički hramovi. Smješten na otoku.

Jedan od ponosa Hong Konga je njegov vlastiti Disneyland. Puno je kompaktniji od ostalih Disneylanda u svijetu, ima orijentalne motive, ali u smislu zabave i tematskih područja nije inferioran u odnosu na svoje veće kolege. Ali osvaja ih zbog pristupačnijih cijena.

Također ovdje možete pogledati Victoria Peak - ovo je najviše visoka točka Hong Kong, njegova visina je 552 metra, a da biste došli do vrha, morat ćete se provozati žičarom, a to samo po sebi može biti zanimljiva avantura.

Ako se želite odmoriti od veliki grad, posjetite ribarsko mjesto Aberdeen. Ovdje možete ručati u vodenom restoranu, iznajmiti čamac da se provozate po selu i vidite sampane, tradicionalne kućne čamce koji su bili popularni u Kini u ranim stoljećima, a opstaju i danas. Istodobno, pogledajte kako žive obični mještani - pomaže razumjeti zemlju.

Dodatni bonus je i to što Rusima nije potrebna viza za Hong Kong ako period boravka nije duži od 14 dana i ako ne planirate negdje otići. Ali ako idete u isti Peking ili Šangaj, morat ćete podnijeti zahtjev za kinesku vizu. Uobičajene četvrti Hong Konga slične su svim ostalim u većim gradovima Kine - gužve, gužve, puno znakova i hrpa kuća jedna na drugoj:

Makao

Makao, također poznat kao Makao, još je jedna zasebna administrativna regija Kine u rangu s Hong Kongom. Nalazi se u južnoj Kini, tako da je sasvim moguće doći ovdje da se opustite zimi, u ovom trenutku je oko +15 stupnjeva, ali ako želite da bude toplo i sunčano, dođite u Macau u studenom-prosincu.

Prije je ovo mjesto pripadalo Portugalu (bio je njegova kolonija), pa se ovdje može uočiti zanimljiv sukob europskog i kineskog stila u arhitekturi, ali iu načinu života.

Ovdje biste trebali pogledati čudne tvrđave, ljetnikovce i druge građevine, kao i isprobati izvanrednu domaća kuhinja. Inače, Makao je vraćen Kini tek 1999. godine.

Što raditi u Macau Naravno, za igranje svih vrsta kockanja, nije uzalud ovo područje koje se smatra glavnim gradom kockanja Kine. Ovdje su legalizirane kockarnice i druge kockarske igre, pa nije ni čudo što ovdje dolaze tisuće avanturista iz cijelog svijeta, pa zašto ne otići i iz Rusije? Makao je zapravo kineski Las Vegas u ništa manjem obimu.

Tibet

Ovaj najbolje mjesto produhoviti svoju osobnost i priliku za učenje planinska Kina. Veliki plus je što možete besplatno posjetiti mnoge hramove. Jedino što se preporučuje je ostaviti male ponude. Također možete zaželjeti želju, kupiti prilično jeftin suvenir za sreću.

I, kao bonus, šetajući planinama, možete besplatno uživati ​​u prekrasnim pogledima. Ali u ovom slučaju ipak trebate koristiti usluge vodiča, jer se tamo lako izgubiti. Da bi bilo jeftinije, možete se udružiti u velike grupe s drugim strancima.

Jedno od glavnih turističkih područja Tibeta je palača Potala. Kompleks palače, koji uključuje samu palaču, hram i veliki park. Možete unajmiti vodiča i krenuti na kraći ili dugi pješačenje planinskim stazama, odsjedajući u malim turističkim hotelima, ali ovdje će vam trebati posebna oprema, poput štapova za planinarenje, kao i prikladna odjeća i obuća za takve izlete.

Međutim, Tibet se ne zove uzalud Krov svijeta - ovdje je vrijedno doći kako biste sami sebe razumjeli odlaskom na ovo duhovno putovanje. Zaboravite zabavu, restorane, luksuzne hotele – dođite u Tibet i uzmite nešto mnogo važnije za svoj samorazvoj.

. Savjetujem vam da iznajmite automobil putem dvije usluge:
Najbolje je naručiti šik album s fotografijama o putovanju na web mjestu. Nevjerojatan izbor formata, dizajna i mogućnost stvaranja vlastitog jedinstvenog stila.

Svrha ove knjige je odgovoriti na dva pitanja: “Kako mogu putovati po Kini sam, a da ne znam kineski?” i "Zašto je Kina zanimljiva?" Autor koristi nelinearan način prezentiranja informacija poznatih korisniku interneta, što omogućuje prikaz Kine u svoj njenoj raznolikosti.

* * *

Sljedeći ulomak iz knjige Putnički vodič kroz Kinu (Dmitrij Finoženok, 2015.) osigurao naš partner za knjige - tvrtka LitRes.

Idemo u Kinu

Kako samostalno putovati u Kinu

Ideja samostalno putovanje u zemlji čiji jezik ne razumiješ čini se čistim ludilom. Ali ako se kineski seljak iz udaljenog sela može lako nositi s tim, vrijedi li se onda prepustiti stanovniku velikog grada? Pogotovo otkako transportni sustav Kina je dizajnirana za ogroman promet putnika, te stoga dobro osmišljena i iznenađujuće prijateljska prema putnicima.

Prema viznom režimu za ruske državljane, teritorij Kine podijeljen je na dva nejednaka dijela: kontinentalnu Kinu i posebne administrativne regije (Hong Kong i Makao).

O kontinentalnoj Kini

Formalno, ovaj izraz nije sasvim točan: dva okruga Hong Konga (Kowloon i New Territories) nalaze se na kopnu.

Za posjetu kontinentalnoj Kini Rusima je potrebna viza (najpopularnije vize su turističke vize na 15 i 30 dana), Hong Kong i Makao dopuštaju ulazak bez vize do 14 odnosno 30 dana. Zapamtite: kada posjetite posebnu administrativnu regiju, napuštate glavno kinesko vizno područje. Stoga, ako su Hong Kong ili Makao međutočka vašeg putovanja u Kinu, tada će vam trebati kineska viza za dvostruki ulazak.

Velika međunarodne zračne luke Kina (Peking, Šangaj, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Dalian, Shenyang, Harbin, Guilin) ​​nudi tranzit bez vize s mogućnošću ulaska u grad do tri dana. Važno je zapamtiti da se prilikom podnošenja zahtjeva za tranzitnu vizu elektroničke karte na ruskom ne smatraju dokumentima koji potvrđuju odlazak.

Turistička viza za Kinu jedino je što se ne može napraviti bez pomoći turističke agencije. Čak i ako sami podnosite zahtjev za vizu, trebat će vam pozivno pismo kineske putničke agencije ili hotela. Sve ostalo u pripremi za putovanje možete obaviti sami.

Odabir rute

Unatoč velikom skoku koji je Kina napravila u proteklih trideset godina, samo mali postotak Kine posjeduje Engleski jezik a još manje za Ruse. Sve čemu se turist može nadati je globalizacija. Što modernije kineski grad, to je prijateljskiji prema strancima i lakše je živjeti u njemu.

Kako prepoznati moderan grad

Američki sociolog Richard Florida, autor koncepta kreativne klase, uspostavio je izravan odnos između razine tolerancije i inovativnog potencijala grada. Suvremeni grad stvara okruženje otvoreno za promjene koje privlači ne samo kreativne ljude, već i boeme, migrante, razne subkulture i manjine. Stoga je najlakši način da pronađete moderan grad da ih slijedite. Ako želite pronaći boemiju - pogledajte noćne satelitske snimke (što svjetlije grad svijetli, to je intenzivnije noćni život); ako želite pronaći geekove, potražite mjesta za Comic-Con itd.

Drugi ograničavajući čimbenik u odabiru rute je klima. U većem dijelu Kine ljeti je prilično vruće. Stoga su razuman izbor gradovi istočne obale, gdje blizina mora ublažava vrućinu. Treba imati na umu da su na samom jugu Kine mogući ne samo tropski pljuskovi, već povremeno i tajfuni.

Također treba obratiti pozornost na razinu onečišćenja zraka u gradovima koje ćete posjetiti. Pokušajte ne ostati dugo tamo gdje indeks onečišćenja prelazi 100 bodova. Podaci o onečišćenju zraka ažuriraju se svakodnevno i dostupni su na http://aqicn.org.

Što je južnije, priroda postaje raznolikija i svjetlija. Svi koji su se morali vratiti kući iz južnjačkih ljetovališta sjećaju se depresivnog dojma sivog i beživotnog, u usporedbi s južnim, grada. Stoga je bolje započeti putovanje sa sjevera Kine i krenuti prema jugu.

između gradova

Po veličini, Kina je na trećem mjestu u svijetu, njezina površina je samo upola manja od Rusije. Ipak, prometni sustav zemlje izgrađen je na način da je gotovo svaki kutak zemlje udaljen od glavnog grada jedan dan putovanja.

Kartografska iluzija veličine

Ako pogledate uobičajeno politička karta svijetu, može se činiti da će četiri ili pet Kine stati na teritorij Rusije. Ali to je samo rezultat izobličenja koja su neizbježna pri prijenosu slike s površine kugle u ravninu. Što je teritorij bliže polu, to je taj učinak jači. Na primjer, Kina je pet puta veća od Grenlanda, ali na karti izgledaju gotovo identično.

Postoje dvije glavne vrste prijevoza: avion i vlak. Velika gustoća naseljenosti u Jugoistočna Azija omogućuje mnogim niskotarifnim zračnim prijevoznicima učinkovit rad. Nažalost, s mojom visinom od dva metra, avion s prednjim sjedalima koji podupiru koljena nije najprikladniji način putovanja, više volim vlakove, pogotovo jer su police u njima osjetno duže od ruskih, a moram prenoćiti samo jednom.

CHR (Kineska brza željeznica)

Prije trideset godina, glavna vrsta lokomotiva u Kini bila je parna lokomotiva. Prvi brzi vlak pojavio se u Kini 2007. godine. Danas je duljina brzih pruga (200 km / h i više) 16 tisuća km, što je više nego u svim drugim zemljama svijeta zajedno. Brzi vlakovi sljedeće generacije, koji su trenutno na testnim ispitivanjima, već ubrzavaju do 500 km/h. Vlakovi su postali ozbiljni konkurenti avionima i praktički su ih zamijenili kratke rute(do 500 km).

Većina brojeva vlakova u Kini počinje slovom koje označava kategoriju vlaka. Postoji šest glavnih tipova: C, D, G, K, T, Z. Kategorija K dodjeljuje se brzim vlakovima, postoji određena ironija u tome što je trenutno jedan od najsporijih vlakova u Kini (maksimalna brzina je 120 km/ h). Kategorija T znači ekspresno, to su ista vozila hitne pomoći, ali s manje zaustavljanja. Kategorija D namijenjena je za brze vlakove, njihova brzina doseže 250 km/h. Kategorije G i C dodjeljuju se vlakovima metaka s maksimalnom brzinom od 350 km/h. Iz sigurnosnih razloga, vlakovi posljednje tri kategorije voze samo tijekom dana, noću ove kolosijeke koriste vlakovi kategorije Z, noćni ekspresi povećane udobnosti.

lijepa daleko

Da je brzi vlak išao rutom Vladivostok-Moskva, vrijeme putovanja bilo bi samo 32 sata. Sada Ruskim željeznicama za to treba više od šest dana.

Život na kotačima

U brzi vlakovi(D, C, G), u pravilu postoje samo sjedala, u noćnim vlakovima kategorije Z - samo kupe. I samo u brzim vlakovima i običnim ekspresnim vlakovima postoje odjeljci, rezervirana sjedala i sjedala.

Način pristupa

Za ulazak na peron i izlazak iz kolodvora potrebne su karte za vlak. Ne bacajte karte dok ne napustite zgradu kolodvora.

Numeracija sjedala u kineskim vlakovima razlikuje se od ruskog, police na jednoj strani kupea imaju isti broj. Za razliku između njih, naznačena je vrsta mjesta: donje, srednje i gornje. Treća, gornja polica dostupna je samo u vagonima drugog razreda. Smješten je dovoljno visoko da udobno protegnete noge, ali kako udaljenost do stropa nije velika, po njemu se morate doslovno puzati. Što je polica niža, karta je skuplja, pa se putnici nižih polica osjećaju kao imućni ljudi.

Dakle, na ulaznicama su naznačeno donje, srednje i gornje mjesto.

Tijekom putovanja vlakom izdaje se plastična kartica - zamjena za kartu. Vaša je propusnica do auta ako želite izaći u šetnju na autobusnim stanicama. Ako izgubite ovaj komad plastike, morat ćete ponovno kupiti kartu. Pola sata prije nego što putnik stigne na odredište, preuzimaju se zamjenske kartice i vraćaju karte, stoga se nemojte bojati da ćete propustiti svoju stanicu.

Kako pronaći svoj vlak

Kineske postaje dizajnirane su za veliki protok putnika, pa je njima lako navigirati. Nakon prolaska ulazne kontrole, na glavnoj ploči pronađite broj čekaonice za vaš vlak (ako na kolodvoru ima više čekaonica), u čekaonici - prema broju vlaka pronađite izlaz na peron. 20-30 minuta prije ukrcaja, kapije se otvaraju, stepenice vode samo do vašeg perona. Ako niste sigurni u svoju odluku, samo pokažite kartu bilo kojem zaposleniku stanice, on će vam svakako pomoći.

Ići kineski vlak dovoljno ugodan. Svi vlakovi velika udaljenost su klimatizirani, tiha tradicionalna kineska glazba stvara mirnu atmosferu, a veliki prozori omogućuju vam da se divite krajoliku.

U vlak nije potrebno ponijeti hranu sa sobom, kolica s toplom hranom redovito putuju po vagonu. Hrana je kinesko orijentirana, ali kutija za ručak sadrži pet ili šest sljedova, od kojih će možda tri ili četiri biti ukusna. Čaj i kavu ćete morati pripremiti sami, na kraju vagona nalazi se slavina s kipućom vodom, a u svakom odjeljku termosica.

Posteljina se ne prodaje u vlakovima, jedan komplet posteljine koristi se na cijeloj trasi vlaka. Stoga nikada ne kupujte karte sa slijetanjem na međukolodvore. Ručnik nije uključen u set posteljine.

Kinezi proizvode mnogo smeća, ali se ono redovito čisti. Svakih nekoliko sati vodič počisti nered, uključujući mokro čišćenje. Ako ne želite da se po vašim koferima hoda podnom krpom, nemojte ih stavljati ispod sjedala, koristite posebne police za prtljagu.

U Kini karte za vlak možete kupiti najkasnije 20 dana prije datuma polaska, pa kada krenete na dugo putovanje po ovoj zemlji, najvjerojatnije nećete imati cijeli set karata pri ruci. Kako riješiti ovaj problem uz najmanji utrošak vremena godišnjeg odmora?

Najudobnija opcija je rezervirati karte unaprijed uz dostavu u hotel. Prednosti ovog pristupa su očite: sve što se od vas traži je da preuzmete karte od portira. Glavni nedostatak je što dostava radi samo u velikim gradovima. Osim toga, budući da naručujete dostavu karte na datum, a ne na određeno vrijeme, morat ćete ostati u hotelu najmanje dvije noći. Od nekoliko usluga dostave karata koje sam koristio, http://www.chinatripadvisor.com je moje najbolje iskustvo.

Jedna zemlja, jedno vrijeme

Od 1949. godine, jedno vrijeme, GMT +8, na snazi ​​je u cijeloj Kini (osim autonomnih regija Xinjiang i Tibet). To uvelike pojednostavljuje planiranje putovanja, ali što je istočnije, to se više dnevno svjetlo pomiče. Ljeti u Šangaju sunce zalazi u sedam navečer.

Ako je vaše putovanje daleko od velikih gradova ili ako jednostavno ne želite gubiti dan u nekom gradu, možete se predbilježiti za kupnju. elektronska karta npr. putem http://www.china-diy-travel.com. Sve što dobijete je vaš broj rezervacije. Nakon što ste ispisali dokument koji vam je poslan, odlazite na stanicu i primate u posebnu blagajnu redovna karta. Ako vam je potrebna pomoć da pronađete ovu blagajnu, pronađite bilo kojeg službenika na stanici i samo mu pokažite svoj ispis, on će vam reći kamo ići - potvrđeno vlastitim iskustvom.

Kraj uvodnog segmenta.