Редовни под маската на прилагодени докажуваат. Примерок список на патници при вршење на чартер превоз

Гр. предмет бр.2-1043/2016 година

РЕШЕНИЕ

Во името на Руската Федерација

Окружниот суд Калачевски во регионот Волгоград, составен од претседателскиот федерален судија Запорижскаја О.А., под секретарката Савенкова Е.Б., откако на отворен суд во градот Калач-он-Дон на 23 јуни 2016 година го разгледа случајот по тужбата на обвинителот Централен регионВолгоград, постапувајќи во интерес на неопределен круг на лица на индивидуален претприемач Соловјов М. за незаконско признавање на дејноста организирање на линиски превоз и забрана на оваа дејност,

Инсталиран:

Обвинителот на Централниот округ на градот Волгоград, во интерес на неопределен круг на лица, поднесе тужба против индивидуален претприемач Соловјов М.В.

Во поткрепа на наведените барања, тужителот го навел следното.

Обвинителството на Централниот округ на градот Волгоград изврши проверка на усогласеноста со законот во организацијата на превоз на патници и багаж со кола, при што е утврдено дека Соловиев М.В., имајќи право да превезува патници и багаж само на барање, всушност врши редовен превоз на патници и багаж по релација Калач-Волгоград, што доведува до дестабилизација на транспортните услуги, одлив на патници. од легитимните превозници и влошувањето на нивната економска состојба.

Тужителот-помошник обвинител округот Калачевски од Волгоградската област Гаџиев Д.Д., постапувајќи по упатствата на обвинителот на Централниот округ Волгоград, ги поддржа тврдењата, побара од судот да ги признае активностите на И.П. Соловиев М.Т. на организација и превоз на патници по пат на релација „г.Калач - г.Волгоград“ редовен превоз на патници и багаж, да ги препознае активностите на И.П. Соловиев М.В. за организација и превоз на патници по пат на релација „Г. Калач - Волгоград „незаконски, забранувајќи го, ги објасни околностите наведени во тужбата.

обвинетиот И.П. Соловјов М.Те. не се појавил на рочиштето, уредно известен за рочиштето, не ги пријавил причините за нејавувањето на судот.

Застапникот на обвинетата И.П. Соловјова М.Те. - Дронова Ц.Г., постапувајќи врз основа на полномошно (лд 68), приговори на задоволување на барањата на тужителот, му објасни на судот дека активностите на И.П. Соловиев М.Т. се врши во строга согласност со постојното законодавство и во согласност со ставовите 98.99 100 и 101 од Уредбата на Владата на Руската Федерација од 14 февруари 2009 година бр. 112 За одобрување на правилата за превоз на патници и багаж од патен транспорт и градски копнен електричен транспорт.

Законодавецот дозволува два вида превоз: редовен и регистриран. Имплементацијата и на регистриран и на редовен превоз се врши преку понуда. Конкретно, во рамките на чартер-договорот, кој никој не го оспорил и е валиден до денес, склучен помеѓу И.П. Соловјов М.В. и ОКГН ДОО, систематски прилагоден превоз се врши преку јавна комерцијална понудапродадени од агенти на OKGN LLC. Така, постои формирање од неопределен круг на лица во одреден, чиј транспорт последователно го вршат посочените страни. Воедно, во согласност со клаузулата 92 од Правилата за превоз на патници, овие лица се качуваат во возилото во согласност со картите за качување што им се издадени при составувањето на списокот на патници.

Присуството на „таблички“, трасата, местото на испорака на возилото не го нарушува важечкото законодавство за превоз на патници по пат и не ги нарушува правата и интересите на неопределен круг на лица.

Доказ за повреда од страна на обвинетиот за безбедносни прашања при превоз на граѓани од страна на обвинителството не беа презентирани, генерално, изјавата за тужба се заснова на претпоставки и претпоставки, што е во спротивност со одредбите од чл. , . Тој бара во тужба до обвинителот на Централниот округ на Волгоград, постапувајќи во интерес на неопределен круг на лица, до И.П. Соловјов М. за незаконско признавање на дејноста организирање на линиски превоз и забрана за одбивање на оваа дејност.

Застапникот на трето лице кое не поднесува независни барања по предметот на спорот, ОКГН ДОО Куликовскиј Д.В., постапувајќи врз основа на полномошно (досие 86), приговори да се задоволат барањата на обвинителот на Централниот Округот Волгоград, постапувајќи во интерес на неодреден круг на лица на И.П. Соловјов М.В. за признавање на активностите на организирање на линиски превоз за незаконски и забрана на оваа дејност, бидејќи тужителот не приложил докази дека тужениот вршел линиски превоз под маската на регистриран превоз, бара да се отфрли тужбеното барање.

По сослушувањето на странките, застапниците, испитувањето на материјалите од граѓанскиот предмет, судот доаѓа до следново.

ОДЛУЧИ:

Задоволство на тврдењата на обвинителот на Централниот округ на градот Волгоград, постапувајќи во интерес на неопределен круг на лица против индивидуален претприемач Соловјов М. на признавањето на дејноста на организирање на редовен превоз како нелегална и забраната на оваа дејност – да одбие.

Против судската одлука може да се поднесе жалба во рок од еден месец од датумот на конечната судска одлука до Регионалниот суд Волгоград преку Окружниот суд Калачевски.

претседавајќи

Федерален судија:

Суд:

Окружниот суд Калачевски ( Волгоградска област)

Тужителите:

Обвинител на Централниот округ на Волгоград

Државниот совет на Удмуртија достави до Државната Дума предлог-закон за административна одговорност на превозникот за испраќање на исто возило што се користи за превоз на патници и багаж по нарачка повеќе од три пати од истото место во рок од еден месец. Пакетот документи беше објавен во петокот во електронската база на податоци на Долниот дом на парламентот.

Во документот се наведува дека во последно време проблемот со сообраќајните несреќи станал многу полош во земјава како резултат на масовниот превоз, од кој значителен дел се врши под превезот на обичај.

Во исто време, редовниот превоз обично го вршат „нелегални превозници“ под маската на нередовни, со зголемен ризик за патниците (бидејќи при нивното спроведување, безбедноста на транспортот на местата на качување и слегување на патниците не е соодветно обезбедена , а возилата и нивните возачи не подлежат на соодветна контрола и верификација) и содржат знаци на нелојална конкуренција кон легалните редовни превозници.

Во овој поглед, Државниот совет на Удмуртија предложи да се испрати исто возило повеќе од три пати во рок од еден месец, без соодветна координација, да се изрече парична казна за граѓаните во износ од 3-4 илјади рубли, за службениците, како и за претприемачите кои работат без формирање на правни лица - 80-100 илјади рубли, за правни лица - 100-200 илјади рубли.

Нацртот ја нотира потребата од воведување соодветна одговорност на федерално ниво со цел да се реши проблемот што се разгледува како целина во земјата, а не во одделни региони.

Владата на Руската Федерација предлага да се исклучи можноста за превоз на патници и багаж со моторен транспорт и градски земјен електричен транспорт врз основа на известување без да се добие лиценца. За таа цел, предвидено е 1 да се воспостави забрана за превоз без дозвола на патници и багаж со возила опремени за превоз на повеќе од 8 лица и да се измени чл. 1, чл. 12, чл. 19 од Федералниот закон од 4 мај 2011 година бр. 99-ФЗ „За лиценцирање на одредени видови активности“ (во натамошниот текст Закон за лиценцирање).

Факт е дека активностите за редовен превоз на патници со патен превоз опремен за превоз на повеќе од 8 лица подлежат на лиценцирање (клаузула 24, дел 1, член 12 од законот за лиценцирање) и спроведувањето претприемничка дејностза превоз на патници и багаж по пат по нарачка во моментов е од известувачка природа (клаузула 6, дел 2, член 8 од Федералниот закон од 26 декември 2008 година бр. 294-ФЗ „За заштита на правата на правните лица и индивидуалните претприемачи при вршење на државна контрола (надзор) и општинска контрола“).

Како, за целите на оданочување на добивката на организациите и персоналниот данок на доход, плаќањата на вработен за нивно користење личен автомобилза службени цели во отсуство на договор за закуп? Одговорот на ова и на други прашања може да се најде во „Базе на правни консалтинг“Интернет верзија на системот ГАРАНТ. Добијте целосен пристап за 3 дена бесплатно!

Затоа, за да се избегне исполнувањето на барањата за лиценца, превозниците поднесуваат барања за откажување на лиценцата и продолжуваат со спроведување, всушност, на редовен превоз под маската на регистриран.

Исто така, се предлага да се казнуваат поради недавање информации потребни за одржување на унифициран автоматизиран информациски систем за технички преглед.

Во моментов, за неплаќање парична казна, меѓу другото може да се определи и административен притвор до 15 дена.

Со овие средства беа санирани над 1.000 километри патишта.

Прво оваа годинаво Русија е регистриран повеќе од 1 илјада нелегален превоз на патници без дозвола.

Превозот на патници со различни видови возила мора да се врши врз основа на дозволена дозвола.

За да добие лиценца, компанијата-превозник мора да има одреден сет на возила, доволен број квалификувани возачи и дополнителен персонал, како и да обезбеди збир на документи кои ги потврдуваат сите главни фактори до контролната организација.

Дали има одговорност за немањето лиценца и каква казна предвидуваат законите, прочитајте понатаму.

Што важи

За превозот да не се смета за нелегален, треба истовремено да се исполнуваат следниве услови:

од организацијата превозник се бара да поседува лиценца за вршење на претприемачки активности поврзани со превоз на патници. Издавањето дозволи го врши Федералната служба за надзор во сферата на транспортот, поточно, регионалните поделби на оваа организација, кои се достапни во секој регионален центар на Руската Федерација;

За да добие лиценца, компанија или индивидуален претприемач (поединец не може да добие дозвола под никакви околности) мора целосно да ги почитува барањата утврдени со законодавните акти на Руската Федерација за организации што превезуваат луѓе.

превозот го врши нарачајте однапред, мора да се изврши врз основа на писмен чартер договор склучен помеѓу организаторот на превозот и патникот. Исклучок се патничките такси, при нарачка на кои чартер-договорот може да се склучи усно;

Прилози на договорот за изнајмување возила се: товарен лист кој ја означува рутата, список на патници, документи за плаќање итн.

доколку превозот е закажан, тогаш покрај главните документи треба да се приложи и договор за маршрута издаден од Секторот за транспорт.

При координација на маршрутата со регионалните власти, на секое возило му се дава број, а на возачот му се дава карта на маршрутата која јасно го дефинира времето на поаѓање од почетната точка на рутата, времето на пристигнување во средните точки означени како постојки, времето на пристигнување на дестинацијата.

На возачот му се даваат и информации за опасни местана релација, за поставување на пунктови за храна и рекреација за патниците, за достапност на бензински пумпи и медицински установи.

За патник

За патник кој користи услуги на илегални превозници, последиците може да се појават во форма на:

непримање на сеопфатна услуга предвидена со чартер-договорот. По правило, кога ќе се открие прекршок, возилото доцни, што доведува до неможност за понатамошно движење на луѓето и нивно доставување до договорената дестинација;
доцнење на испораката. Овој аспект е особено важен кога се користи редовен превоз на дадена рута;

При склучување на фиктивен договор за изнајмување возила, компанијата не е одговорна за навремена испорака на луѓето до нивната дестинација и ќе биде невозможно да се докаже спротивната околност на суд за да се врати надоместокот.

морална и материјална штета. Прекршувањето на правилата за превоз на луѓе може да резултира не само со материјална штета, туку и со нанесување штета на здравјето.

Прочитајте исто така: Пријава за признавање на побарувањето од страна на тужениот примерок

Официјалните превозници се должни да ги осигуруваат патниците, што подразбира исплата на одредена сума пари при настанување на осигурен случај.

Нелегалните превозници не склучуваат договори за осигурување, затоа е невозможно да се поврати износот на штетата за нанесување штета на здравјето или оштетување на имотот на патникот.

Легализацијата на активностите на превозниците е подеднакво корисна и за компаниите и за патниците. Организациите можат слободно да ги извршуваат своите активности без страв од негативни последици, а патниците добиваат максимална удобност и безбедност.

За меѓуградски превоз на патници со минибус погледнете ја страната.

Примерок од пополнување на нарачка за превоз на патници е на линкот.

Глоба за нелегален превоз на патници

Законот утврдува одредени барања за такси возилата, вклучително и обврската за превоз на патници само со соодветна лиценца. Ваков документ за овластување се издава на компанија само откако ќе биде проверено од Федералната служба за надзор во сферата на транспортот за усогласеност со сите законски барања.

За да не мора да ги подготват сите документи, многу компании работат без лиценца. Ова исто така важи и за приватните превозници кои не брзаат да се регистрираат како индивидуални претприемачи, претпочитајќи да оданочуваат и да не плаќаат никакви даноци за тоа.

Зошто е популарно нелегално такси?

Таксито е неисцрпна опција за заработка, што му овозможува на возачот да заработи пари за својот живот за само неколку часа. Од првото појавување, оваа услуга е многу популарна меѓу населението, бидејќи оваа опција за движење низ градот е многу погодна. За разлика од вообичаеното јавен превоз, движејќи се по рутата строго подготвена за него, автомобилот може да го доведе клиентот веднаш до влезот, обезбедувајќи висока удобност на патниците во текот на целото патување.

Таквата популарност на такси кај населението ја одредила неговата привлечност за возачите. Особено за оние кои претпочитаат неформални приходи, бидејќи овој вид на приход носи многу повеќе профит од редовната официјална работа.

Таксистите без лиценца не користат броила, туку преговараат со патниците за цената на нивните услуги.

Главната опасност од користење на нелегално такси е неусогласеноста на автомобилот со барањата на законот. Законот за такси возила предвидува казни за нелегален превоз на патници, бидејќи тоа може негативно да влијае на безбедноста на патникот.

Што да направите ако е откриен нелегален превоз на патници?

Сообраќајните инспектори постојано вршат контроли за откривање нелегален превоз на патници без дозвола. Според барањата на законодавството, овој документ е неопходен за спроведување на неколку видови превоз на патници:

Движење спортови на водатранспорт.
Превоз на патници со железница.
Патување со автомобил ако може да прими повеќе од осум луѓе.
Превоз на патници со такси.

Превозот на патници без дозвола се казнува со парична казна која се изрекува на повеќе лица:

На возачот кој нелегално превезувал патници.
На тој што дозволил таков превоз на патници.
За организација која нема лиценца за вршење на ваков вид дејност.

Доколку при повторен преглед повторно се открие истото прекршување на законот, покрај паричната казна, дозволено е и одземање на возилото.

Колкава е казната за нелегално такси за приватните превозници?

На овој момент, за нелегално такси без соодветна лиценца, се применува парична казна од 5 илјади рубли. Во зависност од регионот, износот на казната може да варира и да достигне до 10 илјади рубли (максималниот износ на казната важи во Москва).

Ако автомобилот што извршил нелегален превоз на патници нема никакви знаци за идентификација (налепници на шаховска табла), возачот е административен одговорен во форма на парична казна од 3.000 рубли.

Доколку возачот кој превезува патници, по приемот Пари, не издаде готовински документ со кој се потврдува плаќањето за неговите услуги, тој исто така може да биде одговорен во форма на парична казна од 1 илјади рубли.

Ако некое лице кое управува со патничко возило незаконски користи реквизити на такси, тој е одговорен во форма на парична казна од 5 илјади рубли.

Казна за превоз на патници без лиценца за организации

Организациите кои вршат превоз на патници без да имаат соодветна дозвола за тоа, подлежат на казни во други големини.

За недостаток на информации во патничкиот простор за правилата на таксито, службеникот мора да плати казна од 10 илјади рубли. Организацијата е одговорна во форма на парична казна од 30 илјади. Слични казни се утврдуваат и за случаите кога на патникот не му е издаден чек или друг документ со кој се потврдува плаќање на такси услуги.

Ако автомобилот што се користи за транспорт не е опремен со сигнали за идентификација (фенери или шеми на бои), организацијата е должна да плати парична казна од 50 илјади рубли. Службеник за истата казна ќе треба да плати 10 илјади рубли.

Како да се избегне одговорност за превоз на патници без лиценца

Сега можете да избегнете одговорност за нелегален превоз на патници само со следење на барањата на законот. За такси, на возачот ќе му треба:

Регистрирајте се како индивидуален претприемач.
Купете ја соодветната лиценца.
Инсталирајте ги сите потребни додатоци на вашиот автомобил.

Ако превозот на патници е главниот вид на деловна активност, подобро е да се избере поедноставен систем на оданочување.

Целата процедура за легализација на претприемничката активност трае минимум време и ќе бара трошоци до 30 илјади рубли.

Еден од најчестите типови на услуги во Русија за превоз на луѓе по патишта е нарачана. Тие вклучуваат летови во градот, приградски и.

Почитувани читатели! Написот зборува за типични начини за решавање на правни прашања, но секој случај е индивидуален. Ако сакате да знаете како реши го точно твојот проблем- контактирајте со консултант:

АПЛИКАЦИИ И ПОВИКИ СЕ ПРИФАЌААТ 24/7 и 7 дена во неделата.

Брзо е и БЕСПЛАТЕН Е!

Тие се користат за лични цели, за испраќање на настани, екскурзии, за туристички патувања. Со цел да се контролира безбедноста во сообраќајот, создадени се стандарди на законодавно ниво, кои се земени предвид веќе во фазата на добивање дозвола за соодветната активност.

Дефиниција

Превозот на патници е вид на услуга што го доставува патникот од местото на поаѓање до крајната дестинација на возилото. Тие се однесуваат на комерцијални летови, бидејќи правно лице или индивидуален претприемач добива материјална корист за ова.

Поради оваа причина, за да се извршуваат летови на постојана основа или по нарачка, превозникот мора да издаде лиценца, а самото возило мора да биде опремено со дигитален тахограф и систем за одредување локација.

Правила за превоз на патници со автобуси

Главниот услов за превозниците кои вршат патнички летови е безбедноста на сите учесници во сообраќајот, вклучувајќи ги луѓето и багажот во кабината. Ова е регулирано со законодавството на Руската Федерација: Федерален закон бр. 196 од 10 декември 1995 година, изменет. 26 јули 2017 година

За организирање на превоз со автобус потребно е да се состави чартер договор во писмена форма согласно поглавје 4, ед. од 03.07.2016 г

Самите правила за транспорт се одобрени од ед. 28.04.2015 Главните барања се однесуваат на самото возило и неговата услужливост.

Таа мора да содржи:

Информации за заинтересираните страни кои го потпишуваат документот.
Тип на возило, нивниот број.
Рута на патување и место на поаѓање.
Определување на патници за превоз.
Услови на услугата.
Износот што треба да се плати за патувањето.
Постапката за прием на луѓе во возилото според кругот на луѓе.

Доколку нема потреба да се вршат систематски летови, може да се издаде налог за превоз на патници и багаж. Образецот за регистрација нема стандарден образец.

Според терминологијата во конвенцијата, нивното значење е следново:

Товарник - лице кое презема обврска да врши платена услуга, тој е и превозник.
Чартер - лице кое наредува услуга за превоз на патници, товар.

Правилата за превоз на луѓе во изнајмени автобуси се разликуваат од оние во обичните редовни автобуси за самите патници само по јасно испланирана рута за нивните задачи. За превозникот се менува документарниот дел.

Во спротивно, мора да обезбеди безбедност, која зависи од возачот, состојбата на возилото, како и барањата кои се дадени подолу. посебна грижа за чартер автобусиносење деца. Овде правилата се построги, како и особеностите на документирање, задолжително е присуството на придружни лица.

Ги наведуваме главните карактеристични карактеристики на она што е потребно при транспорт на малолетници:

Според новите правила, автобусот не смее да биде постар од 10 години, а на очилата мора да бидат залепени налепници во црвени рамки кои ја означуваат категоријата на патници.
Во зависност од растојанието, се одредува класата на автобусот. За долги патувања се користат луксузни возила.
Ако патувањето на организирана група деца трае повеќе од 12 часа, мора да има лекар.
Ако има 3 автобуси или повеќе, се нарачува автомобил за придружба.
Бидете сигурни да аплицирате за дозвола и одобрување на рутата. Документите за ова, списоците на придружните лица и децата се доставуваат однапред на одобрување.
Има ограничувања за времето и времетраењето на патувањето. Така, ноќе, по 23.00 часот, дозволено е само да се оди до станицата за да се префрли во друг превоз или да се сретнат деца по пристигнувањето. Во екстремни случаи, растојанието треба да биде 50 km, по што е потребно застанување.
Од возачот се бара да помине брифинг пред патување за правилата за превоз на малолетници.
При патување подолго од 16 часа, потребни се 2 возачи, кои треба да се заменат по 8 часа.
Не оставајте го возилото со деца, надминувајте ја брзината од 60 km/h. Се препорачува да се патува во текот на дневните часови.

Одговорности на транспортерот

Главната, главна должност на превозникот е безбедно доставување на патникот до дестинацијата, а по потреба и неговиот багаж, исполнување на условите во согласност со чартер договорот.

За да го направите ова, тој мора да направи:

Навремено снабдување на возилото за качување луѓе во договореното време и слегување на наведеното место. За непочитување на условите следува финансиска казна.
Обезбедете достапност на сервисно и безбедно возило кое ги исполнува санитарните, еколошките и техничките барања.
Вклучете во цената на билетот според
Бидете одговорни не само за вашите постапки, туку и за вработените, вклучувајќи ги и возачите.
Работете под лиценца и почитувајте ги нејзините услови.
Обезбедете инспекции на возачите пред и по патувањето.
Извршете планирано и непланирано одржување на возилото.
Следете ги активностите на возачите, вклучително и работата на диспечерот.
Почитувајте ги правата и легитимните интереси на патниците.
Обезбедете му на организаторот на патувањето веродостојни информации и документи потребни за да се контролира усогласеноста со законскиот превоз.
Почитувајте ги упатствата на регулаторните органи.
Размислете за жалбите.
Обезбедете информации за патниците за рутата.
Погрижете се возачот да ги има потребните придружни документи (листа подолу).
Писмено известете го организаторот на патувањето доколку летот е откажан.

Безбедност

Патнички автобус мора да има:

добра техничка состојба;
сертификат за квалитет;
сообраќајна дозвола во патниот билет;
усогласеност со еколошките стандарди;
содржи комплет за прва помош, противпожарни апарати за патниците и возачот;
држач за тркала и предмет за пристап до излез за итни случаи;
предупредувачки триаголник;
место за багаж за летови на долги релации;
налепници за превоз на луѓе;
во кабината има натпис „Излез за итни случаи“;
дигитален тахограф и документи за него;
навигатор, видео рекордер;
за правилата за превоз на патници.

Дали ми треба лиценца

Лиценца е официјална дозвола, документ со кој се потврдува превозот од поединци и правни лицаза домашни и меѓународни летови.

Неговото присуство овозможува обезбедување на безбедноста на патниците, професионалната соодветност на возачите и усогласеноста со барањата на возилото. Се издава за личен превоз или се издава за период од 5 години.

Документот не е потребен за оние претпријатија кои:

вршат неправилни Превоз на патнициза потребите на сопствените потреби (за испорака на вработени);
имаат голем број седишта, со исклучок на возачкото седиште, помалку од осум на рути во земјата;
изнајмување автобуси без возач.

Односно, ако чартер договорот предвидува учество на возач, тогаш за чартер летови мора да има лиценци кои ја потврдуваат легитимноста на обезбедувањето на услугата.

Можете да аплицирате за лиценца лично или да користите препраќање пошта, испраќајќи онлајн апликација до Ространснадзор. За да го направите ова, треба да ги соберете потребните документи според.

Списокот е предмет на промена, што бара појаснување во моментот на аплицирање:

, кој содржи информации за пасошот.
Документ со кој се потврдува официјалната регистрација на индивидуален претприемач или ДОО.
Идентификациски број.
Составни документи.
Евиденција за вработување на возачи со повеќе од 3 години возачко искуство.
Уверение за лекарски преглед.
Податоци за достапност на простории за локација на возила, одржување, со сертификат за усогласеност со утврдените стандарди.
Информации за возилата, правото на нивно користење (купопродажен договор или договор за закуп), потврди за регистрација.

По разгледувањето на апликацијата, комисијата може да издаде дозвола или да одбие поради неусогласеност на наведените податоци, грешки, кои може да се оспорат на суд.
Доколку условите не се исполнети, превозникот ќе треба да докаже дека не е потребна лиценца.

Во спротивно, при застанување кај инспекторот на сообраќајната полиција ќе се состави протокол за административна одговорност. Казната се очекува не само за возачот, туку и за други одговорни лица ().

Табела. Казни за превоз на патници со автобус без дозвола.

Покрај казните, треба да внимавате на одземање на возилото, суспензија на претпријатието на 3 месеци, што е исто така легално.

Потребни документи за возачот

За да се потврди легитимноста на управувањето со возило и давање услуга за превоз на патници, возачот мора да има лични документи и документи што му ги издава претставникот на превозникот.

Главниот пакет треба да содржи:

Возачка дозвола од Д категорија.
товарен лист.
лиценца картичка.
Маршрутата е договорена со организаторот на превозот.
Документи за тахографот.

Ви се допадна статијата? Сподели го

Печати статија